>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签好:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源蔼:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑试双困:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫鹊,分享至朋友圈或给您的好友惯特,不会用吞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签挝热:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源昧革:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑串:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫吃,分享至朋友圈或给您的好友冈晃,不会用馈驼骑?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签翰:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

期市午评:泰国橡胶爆发真菌疾病 国内橡胶涨逾1%

2019年10月24日 00:13 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月24日 00:13<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

多个重要国家标准发布:涉及工业制造、电子信息领域

注意似处刑,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作里。   二洛讽、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下敢挪昧,根据设定好的距离跟随前车挡申途,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感港。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时读,EyeSight也能及时发出警报疟胯,提醒驾驶员的注意颂。         三杭氦韦、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时夺,最直观的反应就是双手抓不住方向盘酸妒,车子飘忽不定兰吹羡,存在极大的安全隐患驮。EyeSight系统还包含警报与提示功能粕联,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时逃,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力蝎。   四无唾和、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历校棱高:在停车场倒车出库时冲嘎,由于紧张或粗心挂错当脾歪需,点火融碌、挂挡线猾、加油起步的一瞬间窘哄婪,悲剧就发生了涉烩庭。为此呵,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能角。当立体摄像头检测到前方有障碍物时惺帘憨,就会判断为起步误操作扇酮琉,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机澳,还会通过控制发动机动力输出冲潦,避免危险的发生勿乐。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垂:王潮 版权作品唉叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权案,严禁转载糕,违者将被追究法律责任篓。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日泥,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸剖,即将上市练。作为PSA集团最新的战略车型藏炔,SUV天逸拥有诸多过人之处络傻坎,无论是外观还是内饰酬垃淑,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调复菩淘,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸戳工南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编救认媳:王潮 版权作品艰邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权床,严禁转载卡,违者将被追究法律责任柏菏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且郊妒,还有诗和远方的越野另性筹。”随着近年来越野文化的盛行搪金鞍,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵矩,享受突破自我圃黎、征服险境的快感蠕拓。然而锤澳闻,市面上的大多数越野车都价格不菲昆桐掂,这也使得很多消费者如鲠在喉檀,越野的理想一拖再拖得冻。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾榔,它拥有出色的越野性能木、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置苗贡麻,它就是我们今天的主角—哈弗H9桑敛傻。   作为哈弗旗下级别最高歪目涉、最硬派的SUV车型肚,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅拉狙,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城曝盘橡,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地啼景,接下来就请您跟随我的文章扔谢夯,一起来看看H9表现如何吧氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编完壳堪:杜安迪 版权作品袭栏笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦矾鹊,严禁转载居,违者将被追究法律责任潦广卧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化屁材缕,MPV近年来火了一把镰,舒适的驾乘体验伪啼、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势锨。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后锭秦泡,其欧尚屉、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量仇砰刃。为了更进一步嘛隘香,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市霉僻兴,推出了三款1.6L手动版车型柑方,为自家产品线添砖加瓦仟。   面对着MPV市场的激烈竞争介拓恭,厂家需要不停地提升产品力以维持地位么捂。因此金,继1.6L车型以后码劣斗,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型稠胃董,新车型最大功率为115千瓦谭眉全,峰值扭矩为225牛米雄尖锤,除了在动力上进行了升级隧邓,在外观上认,1.5T车型也拥有一些列专属的标识巳,那么就请您跟随我的文章鹊惩,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编省群躬:杜安迪 版权作品驼贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕雇,严禁转载昂,违者将被追究法律责任哪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型比笔,它是一种灵活顷适茎、空间杉茄、操控草歧睹、舒适都较为适中的综合车型脖期,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的莽瞥怯,但是在国内市场却一直不温不火闪农精,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治漠韦贡,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线邓避,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时壬菏存,也把目光放在了通过性强的车型上鹤偿蓝,旅行车在无形之中蹭了个热度窃泛,闷声发大财茬悼。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型帮喀逝,但是因为一直没有进行国产久,它一直以进口车的方式进入到国内呸,这也导致了其价格略微偏高浦累。但是这一切问题马上都会迎刃而解尺凌,因为雄,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天贫融伞,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验每腿蛋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泄水:王潮 版权作品草,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊,严禁转载鹊,违者将被追究法律责任较呸德。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相徐,让我们看到了自主车企“走高”的决心卸炯,如今哥蠢,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前顽蹄顾,基于之前的W02概念车打造幕为斥,定位于紧凑SUV市场胆惊。和VV7一样盒侍,新车共推出两种车型乌常,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C弧顶口。今天妥,我们的主角就是顶配版VV5s荤嘶顷。下面甲怜,就跟随我们的脚步疤庐仑,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样狠。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃拼:沈达炜 版权作品峰藐辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿,严禁转载逼苹,违者将被追究法律责任胎防。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇堂合,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说袍,它都是销量王书酒喉,但是随着SUV市场的愈发火爆味,它的竞争对手也变得越来越强大降懦,而它还在原地踏步虫净,而这也导致它不仅摔下了神坛茹滦,甚至一度跌入深渊词徐寥。而去年夏天词厢,它终于痛定思痛决心改变妮,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV蹦啊武,曾经的对手再也无法与其匹敌擅茧渡,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠刑。今天师荚,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI涟途。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔席疵:王潮 版权作品磕傻接,未经环球网Huanqiu.com书面授权季担,严禁转载邦暇,违者将被追究法律责任埔雇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8贾,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型捶,可是由于种种原因孤防萍,它一再回炉打造汤骨烫,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚概。厂家给H8的定位是一款兼顾城市率趟、越野的多功能中大型城市SUV闷挂呐,它的底盘以奔驰M级为蓝本宏昆浚,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架册獭墟,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶教赎。而今天我们就来到草原迫失丘,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何庞饥舒。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僳趣菩:沈达炜 版权作品港保反,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏芯拴,严禁转载贰,违者将被追究法律责任菠捣薪。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗天,您肯定首先想到的是哈弗的H系列方玖,是的卧,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石备活射。但是哈弗并不是只有H系列怯,它还有一个M系列戊,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前伤,也就是2012年上市的哈弗M4小仇替,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量滇且。但是5年过去了项渡,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1魂,M系列的故事似乎就告一段落了梗。就这样M系列在昏暗了几年以后同驹,终于在三天前的7月21日沽葛,迎来了一位新成员——哈弗M6咯车畅,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来屉脾乖,那么作为M系列的最新作品吧,哈弗M6到底表现如何呢沃背?环球网这就带您全国首试哈弗M6儡。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编廖嫡:王潮 版权作品还淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤,严禁转载新,违者将被追究法律责任关。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月塘,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV辱,它就是荣威RX5疼欠。同年7月秤畅缉,荣威RX5正式上市发售巩把对。时至今年七月龟,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了痕。在这短短的一年期间信,荣威RX5的销量已经近20万揉峰,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断判及迟,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉艇。那么荣威RX5到底有何过人之处呢鞘底酮?答案就在RX5的定义上镰酬,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作酞趁韶,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”绢盒仿,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中晴撵。你一定想问了划傲,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢衔?今天卤,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统测氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓮馆:王潮 版权作品车梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载绥啼,违者将被追究法律责任呐孩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型马捣,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注秆掇嘿。出色的外形设计以及精良的做工哨戚,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻武,但今天当一台RX5真正摆在我面前时屁第,带给我的又是另外一番惊喜迫水健。闲话少叙埠,下面就请您跟随我的文章甸,一起来全方位感受一下它的实力吧僧坡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暇豁嘉:杜安迪 版权作品尺筷豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权截泥惶,严禁转载乾傲,违者将被追究法律责任炊煌旁。 获取授权" "7月11日宛沮,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市饯壤。在江西南昌县小蓝工业园芹速暗,陆风汽车举办了盛大的新车发布会捷,会后更精心策划了一场媒体试驾活动谁,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力仆缉。 作为一款小型SUV黑,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm涡誊,轴距为2560mm慌爬礁,造型紧凑瓮法酗,符合年轻人的喜好追求赊。由于定位非常明确是85后新青年奇娇庙,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念桅捆,车身线条个性张扬冲,极富运动气质靡腔。 陆风X2车头处采用X型轮廓督,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计必,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍厕捞埃。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体无荆,极大的增强了整体感寸黔功。 车身侧面造型紧凑饱满赴怖,贯穿式腰线设计图,锋利无比皋惊。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果驹,并印刻X2专属标识肃光。此外锌,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架辫矾,金属银色尤显沉稳大气乾骄。 车尾设计简洁利落铆难,“LAND WIND”字样十分醒目镐铃瘦,保持了陆风家族一贯的设计风格疯糖沁。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应千疥藏,细节丰富舞呵挠,凸显其设计感愧。 打开车门取迟策,车内的整体布局同样令人惊艳撅。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择鸿无黔,给人奢华时尚之感梨陵水。中控中央区域大面积软质包裹睬坡,触感极佳蔡胃,在细节上采用部门缝线处理逝京面,彰显专业品质炮。运动皮质方向盘毙茅,配有多媒体切换笑蓝表、电话接/挂女、音量调节和定速巡航等按键把经低,行车全面兼顾安全和便捷豆薄。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能嫩坟,全面支持多媒体娱乐系统夕窗污、蓝牙电话定、收音机妙恃、高德导航挖、百度CarLife孙翘媚、车况查询和自定义保养提醒功能保,满足年轻人的基本驾车需求羡遣。 对于新手而言讨,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用玫埠,全系标配高精度雷达报警系统丝先,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线荤,呵护更进一步化棉嘘。另外粪跨秆,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统祈,响应更快娠煎,工作更灵敏懈扁,大大提升驾驶安全性什泵。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量短吗,用车全程无需掏出钥匙返特驮,更加方便快捷皇。 陆风X2虽然是款小型SUV诲,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验财。170cm的体验者坐在前排标孺快,头部距车顶有两拳的距离风品回。而且主驾驶座椅还支持6向调节刨莽胸,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置略避。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现抬蹈剧,座椅还可以完全放倒放平栏,最大纵深高达1650mm吮,超越同级别涸毫。 动力方面湾,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机菠计,最大输出功率92kW(125Ps)抗,峰值扭矩160Nm郸特鸥。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱帘纶,作为家用代步车柿,足以满足日常使用紊嚼。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛棱夕、轻盈奈老市,动力输出表现积极阿。驾驶体验中末阿,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错改摩,并能获得经济的油耗表现秀扇妹。高速状态下袒,陆风X2则更趋向沉稳蓄坎婆,整体看来符合城市综合路况癸挎绅,偏向于走舒适的路线盾。 美国天合EPS电子助力转向的配备腊腥素,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构号酥,使原地转弯更加轻便灵活誊强。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合辖来唤,起到了很好的减震过滤作用吠操,底盘扎实挪颗祭,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞埂犁黎。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作五嗅,高颜值臼、大空间皋判、易操控梯棋沽、高性价比柔免售。透过此次试驾体验惜鸿,可以看出陆风X2整体表现优秀梯册伙,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力投烯伯。当然同评,更多陆风X2的惊喜之处封,还需要你亲自体验拱列贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编复:吴越 版权作品雇舶芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚负,严禁转载恨牛,违者将被追究法律责任伶晌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日聊苗,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”评唯。借助此次活动惟酵,不仅可以传播长城数千年的文明历史难,还有助于加强人们对长城的保护意识猜笺。在此次发布会后清,我们有幸试驾了汉腾X7翁,相信很多人和我一样绞赖,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生唉偷。而接下来马桃丹,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车辅。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编方裙:沈达炜 版权作品矛乃筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡肥,严禁转载徐,违者将被追究法律责任告。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后擒姑,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨插篙头。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将忱诗,比亚迪宋DM瞳焦。宋朝相比秦唐聊阂,虽然名气和风评不占优势衡仙,但客观来讲频铆,宋朝在国民经济县温纽、文化教育悔矗馈、科学创新等方面均处于领先地位港桂眯,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待饰户鸡。   比亚迪宋家族目前共有三款车型砍幻创,分别为汽油版新购伸、电动版和我们今天要试驾的插电混动版绊汰,也就是宋DM躺。宋DM定位于一款紧凑级SUV锤,低于同门师兄唐洽,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员混洞。   那么锚,“542”到底是何物呢立?卵伤:   初步了解“542”战略以后瘸,我对宋DM的期待更进了一步撤晨,那么闲话少叙豹,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板鞍:杜安迪 版权作品本炕谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳夹,严禁转载匪洗魔,违者将被追究法律责任衬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述传捻橡,但是近些年臂罚,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着地盗挥,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”躬施。但是有这么一个品牌辟墙,它不仅是一个只做SUV的品牌聪磐,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌仁哼龋,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗惕。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃搏先,自然是需要足够的实力惧帮栏,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7峭陕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤:王潮 版权作品毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪撩,严禁转载绵暇,违者将被追究法律责任鸡腿骋。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌聘讣函,其旗下车型最大的特点就是操控精准成滦卑、转向轻盈商舱沙。而在SUV市场中堪霞挺,马自达也同样做到了如此吴菏,它凭借一款外观运动斥玲、动力强劲稻涂、乘坐舒适谅、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵帘侠堋,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L舍祭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豢:王潮 版权作品吾库赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权添捍,严禁转载还擞厦,违者将被追究法律责任赖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩偶,甚至出现过单月销量破20000的情况寡兔。在这么一个时间结点股哄,厂家为了丰富产品线雄汲畅、满足更多元化的顾客需求淘,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)百泞殊。顾名思义奥扩,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机苇,相比之前的1.5L发动机更加值得期待赏洞。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择污?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了栓攘矮。但今天我们来海滩可不光是为了养眼霓立摧,而是为了另一个重要任务丹拐卫,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触草伤。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport稻,闲话少叙庙设肛,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领芍:杜安迪 版权作品土梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权损炬,严禁转载芜欣,违者将被追究法律责任鹿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日默遍,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汗荩湖边召开居寿藉。本次大会包含了大会开幕式卜劣、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式沽彪、美轮美奂的文艺演出购叮、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节规。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会袖莽躺、中国汽车报社朔湘、中国汽车新闻工作者协会单、石嘴山市人民政府主办烘蹋,大武口区人民政府力坚巧、平罗县人民政府痘、石嘴山市旅游发展委员会幌缉虏、石嘴山市教育体育局畅抒埔、石嘴山新闻传播集团社、北京东方艾狄尔会展有限公司承办吃。         在皮卡不断解禁的背景下酬慰,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一锤赣繁。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛:沈达炜 版权作品景磐棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵恰,严禁转载膜丰,违者将被追究法律责任闺琶筒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词掳,在字典里的解释为靠:小的瞪、袖珍型的桶。当我们在生活中形容某样东西迷你时拉,通常都包含着另外一层意思胶,那就是精致摆。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型墓图,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)拒说。   远景X1于5月20日正式上市么哥,主要面向年轻消费群体揪顶粳,提供多种配色可烟逋丁,售价区间为3.99-5.79万元翁庆头。别看它的身材行鞠佟,定位低扭蠕博,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣灯勒萍。接下来我们就一起走近这台迷你SUV管疮,看看它的综合表现究竟如何吧弛疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒刷:杜安迪 版权作品茫纫弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权工涩,严禁转载费,违者将被追究法律责任尽星窟。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日蔽,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行吮潦督,活动从北京汽车博物出发卵赫,途径四个任务点雾,终点设在北京首都体育馆怒冷。这是iEV6E准入北京市场以来立奋径,江淮新能源举办的第一场北京地区活动吼扇。6月13日是第五个全国低碳日的俏,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛妊肉圃,可谓用心十足绒捍,与北京的消费者共同践行低碳出行缅,倡导环保低碳生活降,感受iEV6E带来的全新城市出行方式韶旱罢。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漆:沈达炜 版权作品及,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔记弧,严禁转载裸烩,违者将被追究法律责任孤存。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动乒逗,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动耪撅,但此悦动非彼悦动歼锰,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已蒜肪聚,实则已经发生了翻天覆地的变化肯,最直观的就是它的尾标绣软希,名称已更改为CELESTA坚牛,那么呢怀,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢戌挤?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型呈猫护,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系泵。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型啤,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列呈甩辱,那么闲话少絮确塘勺,这款新产品究竟实力如何呢虱荷嗽?我们接下来的测试将为您详细解读纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编详圈吞:杜安迪 版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿郡,严禁转载信,违者将被追究法律责任侮狸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味负认,经典不代表着古板泄艘涕,优雅不代表不能运动节傲屡,近年来沃尔沃的设计愈发时尚味隋痰,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方匈衰。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性蛊茂但,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风省敖,总给人一种不一样的清凉赂。而提到沃尔沃写缎,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型含魔,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型潘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮急绿,而在舒适性氯、优雅性都非常擅长的沃尔沃茫祁,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢绿奴?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 寐曙贯。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编黑愧:王潮 版权作品卿抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐,严禁转载曝肛,违者将被追究法律责任玖汝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上姆寿猴,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相枯,新车定位中高级SUV屎,基于PSA集团EMP2平台打造而来茸,和东风标致4008属于姊妹车型杆峦。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流哭轰,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术僵,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术善替。新车将于今年9月底正式上市稍,下面就跟随我的视角轻,一起提前领略这款车的魅力吧锣息猾。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编策:沈达炜 版权作品落雇然,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹麻锌,严禁转载妙,违者将被追究法律责任武。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼雌,随着各产品线的逐渐完善挞涕凹,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐币。但提到身为国内一线品牌的江淮昏,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3剩,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象新匆苗,因此啦,面对着国内市场百家争鸣的局面璃虱,江淮顺势而为刚脆甲,搓了个大招贸蕉忿,推出了我们今天的主角潞潭哗,瑞风S7搞。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价彼,售价区间为10.98-15.18万元凄,并提供五座版和七座版两种车型疙杰铅。瑞风S7搭载1.5T啥、2.0T两款发动机陵合,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型孝,它的表现究竟如何呢哥卧侍? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃:杜安迪 版权作品尚沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔炮凛,严禁转载旦,违者将被追究法律责任看谷恰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”搬涣腹,我们一下就可以想到斯巴鲁谭靛,这也是它引以为傲的标志潞坛妈。但作为一个相对小众的品牌倍希,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较乃罚糊的状态本寇奈,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌千丸卷。今天我要为大家介绍的踩膜,便是这个小家族里售价最低的一款车岔使救,斯巴鲁XV碳难,经过几次改款后仍,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒肓莘琛,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝舶梆箩,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引诉竣芒,所以籍灭塘,千万别错过慨广冠。闲话少絮冲岭,我们来看看今天的主角吧伸裤辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭练噬:杜安迪 版权作品暖廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜顽,严禁转载胸厩,违者将被追究法律责任目。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心鸡女,混动车型在市场内的地位也开始随之升高亲。但是席茶拘,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”物嗡、“平顺”等伍盗悔,与“运动”挎、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边狠睫磕。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类翔,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现彪苫勤,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动换叙闯,那么闲话少叙需础皆,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧逗。                  总结怪峡两:总之娟,相对于其它混动车崔谎,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆丝罐苇,与此同时擦,由于这套混动系统的特性耗窘汉,它的动力输出也可以得到保证首,光说不练假把式纶酶,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢寥淋?我们接着往下看坦梨。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编居浩:杜安迪 版权作品彤炽恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载效,违者将被追究法律责任萝频。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探勤未妹,越来越多的家庭在购买选择车辆时氖肩舅,都会将其纳入备选范围剖怜。当然次,混动的目的乒,对于老百姓用车来讲层侩,就是省钱献次歪。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元呸,但它真的省油吗成嚼?到底能省多少潮驳?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁膜狠牛。这款车不简单醒亢特,因为据说丰田在研究它的混动技术之后辛逼诽,也表示了赞许的态度笺。本文我们将通过早高峰以及夜间路况拦堑,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗彭澎。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后考武单,早高峰相对拥堵的路况下酿狮朽,混动版雅阁表现出的油耗更为出色歌江幂,得益于其技术设计涵,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动欠,发动机只负责给电池供电起享俏,所以动力响应描嗓瓤、提速感都比汽油发动机车型要好辅酱,低速时也不会有电机振动和电流声陋珐,非常安静颓纪,实现了越堵越省的油耗梯椭模。而在低油耗保障的同时犯茂,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣殊及报。越堵越式帧,运动范儿十足姬,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡暑胖库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编躬姆:沈达炜 版权作品私硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜猾,严禁转载伎,违者将被追究法律责任酵屑。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言弯惰,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌吩悍。如今挞,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功涉甲,逐渐以“焕然一新”的高品质些该、高性能表、高配置休,迅速得到了市场的认可摩。其中酷夸,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美劳,让人激动不已级。说的正是数月前抢插膳,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100亢。   究其火爆缘由地,除了过硬的整车品质敞、先进的科技配置外扁,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素蔼改探。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问谅嗜:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名少匪?近日先,笔者就此问题桶溺崔,决定通过实践检验“真理”翰垦熄。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证呐窟省,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测峡,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖裂,测试路段覆盖繁华市区扣、城区主干道色钝深、高速路段及蜿蜒起伏的山路十撼谎。   车辆满电出发前堡,笔者对秦100的起始里程清零肩台。在行驶里程达到了100km里时疚凹硅,秦100显示纯电续航里程还剩18km玲熟先,电量23%酸富。此时嗓貉魏,秦100已然超前完成了自己的额定任务狡册假,但秦100究竟还能跑多远笛?   最终阿迪,在纯电模式下茶闷,从起始电量100%到结束时剩余电量15%嗜搪工,秦100一共行驶了108km屡蜗。但此时思熄摆,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km熄加辽。可见若继续往前行驶勉骑惯,秦100续航还能达到118km镁遣棺,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名技忿镶。 对此结果敛,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响炔,秦100还能跑得更远亥嫂。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外蔷,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮薪猛。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求呐盛,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性叫裙。其内置无线网卡和4G南壬严铮块徘,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用泊式泵。这一点秘承,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风诚。   为一探大屏“智能”究竟硼耙,笔者下载了风靡当下的王者荣耀歉讣,顺势“开了把黑”需喂。令笔者惊讶的是滩,此大屏不仅质感高清创间梢、滑屏流畅哨特,而且响应十分迅捷挫回荤,完全不亚于高端智能手机的操作体验刺默丢。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型啪享,秦100亮点远不止于内在曹。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新炊疟。尤其在车尾部分挡,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯匆娠事,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升睡兼。   “穿越”回古城西安侨。雁塔下欢浓票,古城外娃届酱,秦100穿梭古都流光飞影冈检。或许由于秦100特殊的文化印记韧菩摄,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体稠,独特夸张的造型让人过目难忘认澜。从远望去吻附,即使看不到车标边蹄,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车顶。 小结坝巳:   中国品牌发展至今虽旗,大多数都经历过艰难的过程弓方奖,产品软实力不够坚硬吾、技术水平不够先进巷、设计理念不够创新……当下镐,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”疏、“中国制造”的硬实力及新魅力攻喝。未来浪皮喘,我们有理由相信控,中国品牌之路壬旱施,比亚迪新能源汽车发展之路赋关,还将走得更加稳讲型て怠,更加长远抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编热嘶惮:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角涸甫局,虽然它们来自不同的家族貉玩、不同的国度些切绅,可是它们都是SUV惭习。但是要知道篙茹,在二十多年前扔漂滔,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV继。这其中讥固,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了秀。   一提到捷达我就想起一句词凹廉鹃,叫做“雕栏玉砌应犹在伤,只是朱颜改”咸。江山还是原来的江山淡淌,可是入主王座的已不再是我了爬,这是我对捷达最大的感触申钩舶。随着汽车的高速发展摆,汽车市场也愈发的多元化苦凡,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里佬,但它早已不是王者了劫魂誊。不过玩无,虽然它已并非王者锨络,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方庐孝。今天荒碍,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劝:王潮 版权作品喇必娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载林腔郴,违者将被追究法律责任矫晒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9埃,相信大家并不陌生布抗平,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型内,它始终没能承担起销量重担犁,倒是家族小弟H6匣、H2屡屡在细分市场创下佳绩垒,这样下去气氛着实有些尴尬督侠纯。因此饱彼,作为大哥的H9坐不住了肆,悄悄迎来了改款父妒,据说变化相当大警。今天胯粒擂,环球网汽车就来带大家看看故奠,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢当彩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编史必:杜安迪 版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧扮,严禁转载巷,违者将被追究法律责任计犬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编距编扛:霍保智 版权作品哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权复,严禁转载肮困挟,违者将被追究法律责任河可惫。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型蔡,它是一种灵活硅湍班、空间不、操控借釜蝗、舒适都较为适中的综合车型粮,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的辞,而随着国内汽车市场越来越丰富醋妇团、人们的消费水平越来越高醇佩挎,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上协,今天骡窟,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版拒壬棉。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编儡喷匣:王潮 版权作品毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫捞抗,严禁转载肋颁腿,违者将被追究法律责任隆燎。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说梯彼,购车已经无法绕开SUV这个车型了敞熟坛。甭管您是去买什么车蒲侈,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV爸奢。在这个SUV统治汽车市场的年代邵邻长,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了帅,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人磐。今天缆泛,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备雇敛、居家旅行与谈情说爱皆可腑、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜放融。 ●?新途胜的外观设计缘何而来藤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愧苟廖:王潮 版权作品暗瀑酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸,严禁转载惊,违者将被追究法律责任赁抢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌胳,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴凤弯澳,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩肪,客观地说融摩食,无论是口碑还是产品力瘁,哈弗都已经处于该市场的领先地位涵淬彭。无敌是多么的寂寞芜笛呐,因此慨雹骚,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV驮旗裙。因此竞伪,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了台锭,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试冒。   小贴士晃撑:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY抛酚,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译吹辑绥,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆百。WEY品牌定位轻奢豪华品牌街功,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型裙羞。   那么活沽,作为一款开创先河的领头者廉疟,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义险氖川,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢午吞?下文中我将为您详细讲述妊咀禽。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s禾杏,那么这两款车型有哪些不同呢珐久楞?   ● 除了上述三点外间,两款车型采取了相同的设计阔刚,接下来我们以VV7c车型为例蒋览,为大家解读新车钞容。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邪:杜安迪 版权作品空参,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾肋,严禁转载仍图郡,违者将被追究法律责任狄蛊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV闺藕,您最先想到的是谁石?哈弗H6蛇叉?没错匠排泊,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车擒随,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹酬,2016全球SUV单一车型销量第四名凳袒巾,这些都证明了它在消费者中的口碑实力替济。今天擒堑,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代郎,外观大改零刷,内饰颠覆擎庐,动力充沛嘎琅奶,传动匹配顺畅等等肝睡,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单免畦,而是扬长补短歌赔,全面提升诽。下面桐面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿矗?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些床商堵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷诚藕:沈达炜 版权作品鹤温复,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤割泛,严禁转载心,违者将被追究法律责任尘体朴。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型私,全新一代的路虎发现也已经上市兼勘,相信很多朋友看见它的第一眼都会说使怂:“这还是发现么算?”比逛,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象航,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了躬变菇,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编超谰:王汉康 版权作品绷参茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍郡,严禁转载澜攫干,违者将被追究法律责任床欺。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了逆,然而提到广丰废含驴,我们想到的往往是汉兰达佰、凯美瑞等标志性车型线,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄始。如今乖,随着消费者需求的多样化夹摔,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)吾巷,新车共推出2种动力共9款车型笨,售价区间为6.98-10.68万元副耙。   作为一款入门级家用三厢轿车斯匡,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷聊洽单、是否高科技配置如云横叹,实用性强鹿钞吮、性价比高茅、皮实可靠烷倾豪,能给消费者带来一种最简单的满足感墟牛,这些就足够了碑菩赏。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象寐勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骚:杜安迪 版权作品丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢店井,严禁转载堡森乱,违者将被追究法律责任独穿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗恰谜,不得不说的就是销量舱歧,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置屯,元老功勋H6车型功不可没豆。作为H6的升级车型牌五,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市殴屏京,并且选择面也十分宽泛粟纫,包括汽油柴油很谰、两驱四驱弥蛇椽、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型糯爸,售价区间12.58-14.98万元犀拒睬,这其中猜骨,新增加的红标版就占据了11款之多隘。今天跺,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版居昂辱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祈触:沈达炜 版权作品丝哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣翅,严禁转载石抹眉,违者将被追究法律责任莲。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后凸鲸虐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹啃瑰。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢尽,那就是6万元区间的入门MPV市场事橡炬。那么这样一款MPV到底如何姜遂葡,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它墓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编艘其:霍保智 版权作品翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳缅剁,严禁转载俱,违者将被追究法律责任辽耗惰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5绿吩此,我们肯定会想到马自达那款跑车玲鸵降,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV显笆,东风风度MX5忍。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的挪侨,那我猜喂,它一定是一款主打家用檄谩、性价比高非常接地气的车诬酱掏,我们闲话少絮贫,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢烹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倾及弘:杜安迪 版权作品秋色,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷测酮,严禁转载搜戚咕,违者将被追究法律责任补疼很。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高亨鬼尽,它就是斯柯达柯迪亚克鲍桨,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测畦雹崎,而我也对这款车的动力表现有很大期待鸵,今天我们来到风景如画的安徽黄山课,将在公路纫、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触石踌哼,那么它的表现究竟如何呢谴?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜稼双:杜安迪 版权作品俯呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎湍檀,严禁转载陷聊接,违者将被追究法律责任卿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3亢习、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV探季蝗,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应灭屋,北汽幻速为S5配上了更时尚为掣、更“SUV”的外观和内饰设计冒锻。新车的预售价在6.98万至7.98万之间盟武,共有4款车型可鸭谩,并将于3月底正式上市憾,前期将只推出手动挡车型敛内,那么这款车表现如何激劲?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪:沈达炜 版权作品却敛讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载裂坑踩,违者将被追究法律责任坦。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起佰兰,各厂商纷纷顺应潮流录碑毕,推出大7座SUV车型忿誓哨。不过糙碗扩,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题睫,那就是第三排空间悄陆,大部分情况下怜采,7座车型的第三排只是个噱头而已敬母,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适独辉,但是今天我们试驾的这款车慈,在这一点上做出了改进然济挥,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态晨,它就是我们今天的主角较巨,上汽大众途昂骨。   在厂商举行的产品介绍会上茧,负责人表示脯巧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征靡赶奋,意味着在家族产品线中的重要地位耪啥。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位髓抡。那么杰急垄,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢褥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘艘烯:杜安迪 版权作品响壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂肯,严禁转载补寄睦,违者将被追究法律责任钒塘频。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃琴,这是一个曾经与保时捷趣居、奔驰齐名的德国品牌避扳垂,占据着德国60%以上的出口份额厢酵,之后由于资金问题叫杜,于1961年破产掏挟吴,这个品牌早已淡出了我们的视线尾翟,如今在2015年品牌重组复兴混川惋。短短两三年光景廖册,从宣告品牌复兴接萄海,到首款量产车型宝沃BX7上市蔡切溅,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5日番浚,它是宝沃复兴计划的第二步歪番,也是我们今天的主角河邦,宝沃BX5蹈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼:沈达炜 版权作品唯奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀壳,严禁转载仍彪架,违者将被追究法律责任爆翟。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后停肩峨,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上惦纽。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里切倒橡,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃躬。今天我们不谈历史溜喉我,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5祷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姬:沈达炜 版权作品阶庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇斥娘,严禁转载冲,违者将被追究法律责任同。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来邻,随着国人购车理念升级萍附,加之二孩政策的推行挪筐娜,7座SUV在中国市场可谓大行其道捻瞄习,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求泵。对于起亚来说莆贪弯,让你选一款SUV奴橇渐,你会想到谁敞才吗?可能是KX3炽副、KX5亦或者是狮跑布曙、智跑厘畅。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局池,却没有中型SUV可咽蕹诜俊,所以KX7来了狠,一款7座的中型SUV患,也是我们今天试驾的主角融父。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编红胁朵:沈达炜 版权作品礁链,未经环球网Huanqiu.com书面授权模,严禁转载撩,违者将被追究法律责任履诞窖。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能视,以冰雪路面最为严苛桶,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能胯少,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱嘘慕湿,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封熬怠党,万里雪飘的雪乡长白山金驶,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚俊镐屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霞孺衫:王汉康 版权作品粟廉霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜掠,严禁转载卯,违者将被追究法律责任擎赖。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时俩纳,相信有很多人质疑宠澎价,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗瓢?其实茨唉葡,傲虎的真实身份反倒是SUV萄豆,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了撑微。今天杏,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎垮蜡,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD醛奉、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统成绿,性价比方面有了进一步的提升稳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧:沈达炜 版权作品年凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢莫朝,严禁转载胁牡清,违者将被追究法律责任帛溉什。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万此,这个价格我们可以选一辆什么样的车拴屉捂?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平浓挎,配置简单的小轿车射。但现在我们有了一个更新更好的选择财我,它拥有跨界SUV的身份匆熄藤,它拥有丰富的配置械浚,它拥有实用的功能离金蔡,它拥有亲民的价格裤俯袖,它就是吉利帝豪GS膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲啦柯:王汉康 版权作品蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰菱环,严禁转载附虐,违者将被追究法律责任舜。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗挥,大家可能并不陌生就岁袜。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线疆桶,定位介于英朗和君威之间奥绢,作为一款A+级车型李鄙嘿,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象姬赦。那么丰,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样谰罐?我们今天就来一探究竟泄泛鲁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抽烦思:杜安迪 版权作品炭韧回,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫何认,严禁转载伺,违者将被追究法律责任贺称太。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6忍,想当年可是法国总统的御用座驾充那,就像我们国内的豪华品牌红旗信。如今采,C6卷土重来叼泊,但与老款C6并没有任何关系戊睫,该车由东风雪铁龙生产巷户砷,定位为合资高端中型车怪漓,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕疮态。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢发悉复?下面就跟随我的视角漂,一起当回总统体验体验吧故掳世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编程炼:沈达炜 版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋缺辉,严禁转载橡讳,违者将被追究法律责任蟹侗绣。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典迟埂,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全喜、极简畔。习惯了这个设定的我们彪,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情斗竿。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世陈罗,我们蓦地发现脐崎陋,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚呛聘茅。当北欧性格与时尚追求相碰撞哩,会产生什么样的化学反应呢看内弹?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您瓮酱篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切帽姥:杜安迪 版权作品案,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼桑,严禁转载镶,违者将被追究法律责任勿汀柔。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中迪,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉涡傲偿。可能有些人认识科雷傲帘,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队贿手,然后……就没有然后了不懂。而这一次渴,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心扒袖,通过与东风汽车的合作强势回归盒。东风雷诺推出的首款车型糠麻矛,便是我们今天试驾的主角卧帕庙,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉畏喷。   科雷嘉出自CMF平台信,而日产逍客同样也是出自该平台筒,零部件通用比例最高可达80%灯腥牵,从一定程度上来看裴辰娄,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客立,两者有着近乎80%的相似度嚎,而事实是否如此呢笛搽?请您继续往下看圈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓痴墨:杜安迪 版权作品琶好届,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐祈,严禁转载哗策,违者将被追究法律责任拦松池。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家鲁埃袜,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季暴恕螺,这正是体验全天候的最佳场所了附。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候参毋幂,则是摆在他们面前的一个课题畅配。   2017年的冬季沮苫抠,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区尝备送,在这个零下30度的冰雪世界中阂丘,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们另。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型荡,傲虎磺、森林人和XV卷孙,这三款车的定位非常清晰淀嚎改,也分别在各自的细分市场具有不错的人气秤,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱成戚跺。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机竿僻,相对于L和V型的发动机庞汀块,它的震动更小对车辆的影响也最猩唷,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷佃邻。   此外在随后闪,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统途,这套系统同样专注于车辆的稳定性涂伯,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点洛,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术链。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎抗挪,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统篮,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助茫镣拐。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助冠警廉、自适应巡航韦努裤、航道偏离辅助裙,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统撤。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助仟扔玖,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定盆,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞萝危。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响匈。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编衡:霍保智 版权作品忍廖苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇夸险,严禁转载攘亲,违者将被追究法律责任卧取拦。 获取授权" "  【环球网 报道】当今刮槽朵,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说箍附,BBA已经成为了他们的首烟断コ弧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子暑馅,然而豪车再好也有审美疲劳的那天垮内翻,大家是否想来点儿不一样的体验呢粒绷玩?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大落,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型凭丧,它就是东风英菲尼迪Q50L善俊岸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟:杜安迪 版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕钦垢,严禁转载叹,违者将被追究法律责任拳。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时围,当我们说起MPV朗娠,想到的几乎只有别克GL8线碧。但随着近几年MPV在我国的不断走热僧舵,各大车企纷纷发力推出MPV车型寺,如本田的奥德赛宫貌擒、艾力绅晒解,大众途安淌陷,自主品牌的五菱宏光汇适、宝骏730等等抹菏率。各个车型间的差距越来越刑恕,销量愈发接近律,我们的选择也更多了搓委侨。今天我们就为大家带来了一款外观经典臣,实用性很强的进口MPV车型宋,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版涧访夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈:杜安迪 版权作品祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸鬼贪,严禁转载零乳,违者将被追究法律责任染谁篱。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾取霞,听起来是件很刺激很好玩的事儿忿森,在面对严寒的考验的同时掣,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”慑贤垢,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的梢。当然茅海记,能够勇于来进行冰雪试驾的车型此浇仙,没有两下子 可真不行刚桂。此次之行底坍雷,我们来到了内蒙古海拉尔痊事阿,此次的主角洁书窖,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”坝回。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验车团隆,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)叹。自从这款车上市之后峭,身边的同事乘埂、朋友都对这款车赞不绝口戈,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣酒,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节嫩超,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现吠墟体。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶摆栏,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受蓄佬,对于车身的稳定性炮、四驱系统等 等表现如何回,我们一起看看吧辫。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下纠苇,车辆会有怎样的动态表现型,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能饱爆。要知道赌饥,在冰面驾驶时车辆及其容易失控弄毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剩手:沈达炜 版权作品贯娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权班,严禁转载缸估,违者将被追究法律责任宠。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一桅,可以肯定的是甭妹,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益爬。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前苦。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版轨,它搭载一套中度混动系统倪糕鲍,可以辅助驱动车辆天倪埔、实施能量回收蠢棵,在一定程度上降低油耗懒箔材。最值得一提的是棘免,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块娶校莲。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了挂躬,既然如此教擎食,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢镶死? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来经,从配置上看稀,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当催供舜。然而前者的价格比后者便宜了一千块复,还搭载了混合动力系统帅泰。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型楞,因为只有随着市场份额的上升涛头星,它的混动车型才能说拥有了未来粮磷宠。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统凄嘿藏。这款车搭载了一套中度混合动力系统撩攫朴,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同坎救,它的电机不能独立驱动车辆啪,电池容量也更小一些湍。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量竿芭,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”盗瓮泥。    动力系统方面冉淀躬,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外灌,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)素奔,最高扭矩50N·m的电动机急。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内道李,电池电压为48V卑菇,容量为0.384kWh珊净,与之匹配的是一台5挡手动变速箱廓磷卧。    看到这里凶男,或许会有网友疑问芹地绰:混合动力车型配备手动变速箱淋十邓?是的息,您没有看错晃兼,在现今的混动车型中常,几乎没有配备手动变速箱的产品汹顽烙。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备刺睛牧,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率悲,但好处是技术难度更低粒献,易于在现有平台上普及芦搅申。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的磨兑现。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”面凳,简单来说在这台车上伸蹭护,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机情哀谷,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统浅,用以提升能量利用效率舒。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥氖,电池则由被万向收购的美国公司A123提供苫。电机和发动机之间采用皮带连接寐郴,电机的转子与发动机的转速保持一致痹缓妻。在发动机启动时由电机拖动发动机停,由于电机功率相较传统启动电机更大磨,因此发动机启动速度会更快谭斑。在发动机启动之后版腾,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用干。    在正常行驶时淡怂篡,这套混动系统会工作在四种模式之中肺。首先是发动机驱动+发电模式汕笑潍,这也最常见的模式稼袭售。在电池电量低于75%时京溃布,发动机不仅负责驱动车辆撅,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时嚷犯饺,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式蔬,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板络桔,不仅可以减少换挡次数恫硷那,还能提高车辆的动力表现疗。当车速或是发动机转速超过3500转后椿店,发动机会完全接管车辆叭惰,电机此时不提供动力辅助捐。而在行车过程中设蓬钉,只要离合器处于结合状态绅屡此,并在合适的挡位上鲸假耪,松开油门就会进入到能量回收状态规托沛。    总的来说孩味,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式钱敌陡,易于在现有车型平台上搭载欣缅钦,电机主要起到辅助作用搽稳堪。下面我们将进入试驾和测试环节炒讽,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点鸽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型孪,车身尺寸等硬指标基本没变恢,外观细节有所调整草,重点是配置方面有很大的提升对呐拔,新增Infinity高级音响等配置森类,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善泌材。可以说各个方面都有进步骸,而且步子迈得挺大的希巍仆,既然说得这么好膜鲜,为什么我不直接说有质的飞跃刑互?因为还没到那个程度獭睦,且听我一一道来眯匹惶。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)删,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本绅,普通版车型则会暂时维持原样返,与律动版有所区分协。也就是说休何,普通版车型依然是老的外观奇,配扭力梁式非独立悬架揪差嗣。    560律动版依然是560弗厕,整体外观造型并没变化舒,这是一眼就能看出的碍垫,但通过细节的调整设梧,确实看起来更加大气峭丹搅,也更上档次豹斥,说是比现款车型高半个等级也不过分措闪。下一页我们来看看内饰方面的变化吉惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韶:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上秆,上汽大众推出了全新途观L解保,从字面上我们不难看出报,新一代途观在尺寸上进行了加长仇,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm硕纷,轴距达到了2791mm蹋裂,与上一款途观相比有了全面的提升部衫棋,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV弧痢。   如今奴浩,产品后面加个L已经成了家常便饭镭膏,为了迎合市场需求剔,众多车型均推出了L版车型县。途观L也顺应潮流赊,加入了这个大家族谷。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了斤贾,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面甘迹筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌:杜安迪 版权作品锤履段,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾开,严禁转载奔桃,违者将被追究法律责任硼。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中淡苔,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型孺床逛。说有幸并不是客套蓉,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型协,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过哎。另外宝沃作为一个复兴中的品牌冕,能比众多大厂先一步使用这套技术轿,也让人颇为兴奋觅室。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生恋肺田,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上捕场,比如今年大热的两款SUV忙,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统订恒。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力腿县,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动碴嗣叫。    这套系统的优点是结构简单确、响应快袍、油耗低藤斧,不足则是越野能力比较一般颂,脱困能力有限赂。比如当只有一个后轮有附着力时苟,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的棘。这时候舱计,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了妻。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同巫失导?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构姬,除了轴间外皆,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器湃排。理论上来说彪,当一个后轮打滑悍沪匈,轮间的这套限滑差速器就会压紧联驼勤,保证另一个后轮的动力屑新。    在越野时梗呵到,这样的系统可以提供更好的脱困能力暇标辖,而在公路过弯时哨伶通,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度蔷捞拾。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始盆芯,项目也都是最基本的雪地加速漏删烷、制动假松农、紧急并线等缄距疮。可能是不了解中国媒体的驾驶能力钳膝,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎矾士。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的卿,几轮下来拧,我们熟悉了车豆菠,教练也了解了我们的能力达此,走吧施将,带你们去个小的拉力赛道伍。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下筷娇,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水怜厂授。各种路面上粹惭,大脚油门起步都没有问题蔑。ESC会降低油门的信号强度爆铅,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮憋酱。电子系统和四驱的配合默契牵危寺,起步时车轮几乎没有明显的打滑宠令。相比大众Tiguan型敌叔,BX7的标定更为保守一些巧酪,好处是更安全芳酱,车身更稳定科投苟,相对的也会丧失一点乐趣胸氨。当然我相信工梁,对于绝大多数普通驾驶员来说双,安全绝对比好玩更重要阂揭类。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编份韶涉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型浪,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌傻釜。目前该品牌旗下的车型还真的是不少遍,包括两厢车型EV系列吩兔、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等罕局蔬,而这一次淖,为了继续完善产品覆盖面魏多,北汽新能源推出了定位更低的EC系列卜,它的车身造型紧凑可叛恼,内外都是年轻化的设定物,不久之后槽,这台新能源小生将正式亮相甘。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况显,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型拘譬鳖,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性藉,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)堂。    此外茹,EC180使用卤素大灯胖卯景,出于成本考虑无可厚非弟熔,但是如果能装备低能耗的LED光源沥溪,不仅更符合车型环保的定位许类借,照明效果也更好肮邻。    车身尺寸形,那就在细节设计上多下些功夫冕,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手掇陷,都让人觉得这台车虽然定位低丸,但是还是有一些格调的猴,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见悲。    作为一台微型车财岸,14英寸的轮圈并不似想象的那样新憧韬亍,看上去没有什么违和感念痰,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置巩鹿樊。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强拘画焙,但是后杠银色护板拒、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉楞,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动辈歪技,虽然我知道你不会这么做泉。    和它的前辈们不一样怖,EC180在推出之前没有常规汽油版车型宏,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新飘怠,这是EC180客观上的优势漠。而它也非常注重细节上的修饰份,精致感的营造比较到位履呐,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决寞,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编华:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市呈饬β弧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位粒瓷撵。近年来癌,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升藕涡,这两年也有不少品牌发力于此氢。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看鸿累迸,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首鞠莎废,奥德赛吨昆醚、艾力绅30000台和24616台洪,居于第二和第三衡,奔驰V级的销量为4836台鼓誓霉。也就是说懂动,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多希,由此可见它的惊人实力妨。    市场竞争是残酷的排系蠕,但常年的霸主又或是孤单的夹两,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考耐旅低,努力和提升的方向只有自己才能决定岔秤。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战氦。当它在今年11月初上市之际勃堪忌,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是颂辩,新GL8到底比老款提升了多少囊?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样垦辱嗣?舒适性是否依旧……等等相。正是带着这样的疑问垦,我们将新老GL8汇聚到了一起劣。本着结论先行的原则咳本,我在文章一开始不妨就直接告诉大家琶,新GL8进步可以用四个字来形容份拷浮:非常明显!    文章一开头软版,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型械酶。简单来说共分三款撩苹脑:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车被癌,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8袱。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型把海玲,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚畏槠省(新推出的Avenir版更贵一些处涤,为44.99万)损珐脑,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下锋巩酪,因此它不在本文对比的行列中备。   外观造型盯实髓:尺寸差异不大脆,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例哇肉,先来说说新老GL8的外观造型眉筒姬。作为换代车型盾蛊煌,新车的进步肯定是明显的煞,这不仅仅体现在配置上田灭叙,更多的是展现了设计语言的迭代己渺。当然叙锌,就外观造型来车,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间落胯霞,但整体造型依旧不显过时棱丘。两车的前脸造型都显得比较大器太观羔。其中隧,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲朵咖集、更富有力量感畔帛,而老款则更多是圆润既昂。 更多精彩视频丝,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看棠,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格勺荤,相较于老款使得车头的层次感更强娥汀。与此同时欠酱菊,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯妹。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方锰盖。其中新车采用了比较平直的腰线捕嫂棵,并在车窗上缘的线条上做更多的文章驴炕,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计墒,让车侧视觉效果显得比较修长科泛。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”妥。总之苦拿朴,就视觉效果来说酿释悉,新GL8显得比较修长械,而老款则颇为厚重兰噬猜。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面柿惠脚,新老GL8的整体差异并不算大嘛餐风,宽度与轴距数据都保持了一致脑,但车长反倒是老款更长一点点甭仇,同时新款的车高较老款多出了5mm炽垒时,达到了1805mm裴劲匪。对于经撑欤开MPV车型的朋友或许知道厦琶扳,车宽和车长开习惯后或许都不是问题绥,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库掏涕摹。以编辑所在的上海为例师竞芥,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右势老丁,但也有少部分市中心商场衡、酒店的车库限高是1.85米左右敦俺颗,因此对于这部分车库来说奸,无论新老款GL8依旧可以自由出入喷。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级佛孔,它俩1890mm与1880mm的“身高”石炬,有时就会显得不太方便了动导。 更多精彩视频俺凑,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样滤借和,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显乖,新GL8看着更宽氢。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异豆擞廖。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长啊竞棉,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计涎衔比,这些都提升了它的横向延展性硼姆摊,为整体视觉效果加分不少问。至于尾灯光源悉,两车均为全LED设计妮芯,辨识度高婚熬,而且看着也很时髦酗停圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编铜挟混:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来睛,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象袄嚷,就是廉价且缺乏品质感那铜。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品场,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的懈。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品蔬管,在各个方面都展现出了标杆的水准苟疆。今天我们试驾的车型品疙,就是博越1.8T亨,表现如何胆?请您接着往下看窖楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗:沈达炜 版权作品魏乾龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹夺巳,严禁转载毫,违者将被追究法律责任硕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆诧,因为众泰SR9是一款很有争议的车型习,当它还是一个受精卵阶段倦莱溉,就已经有无数支持者在等待它的降生辞陌,也有无数批评者在诅咒它的未来涟清。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车休仇,它前面有无数前辈的名字松棚欧:陆风X7渴侯、瑞风A60力管卷、BJ80等和额外,当然也包括自家兄弟SR7限、T600合喊卯,这些车型凭借“蹭热度”嵌新盗、“炒话题”得到相当多的关注婚起爆。然而除了最受关注的造型设计部分渡鹊活,我们更关心这款车究竟怎么样善煞?包括它的驾驶感受热挽妥,以及空间等车主使用部分逼钒,能否让那些支持它的消费者满意殴戎讣。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍龟镶,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面彪江铜。另外份,我们也会带上放大镜缓稼,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”烤崔。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm妇咯,轴距2850mm电茅。同级别算是中等身材俩瑰,众泰SR9的车身设计偏低矮镁糕柯,制造流线型视觉效果卯藤。另外风阻系数也确实不大卢疽,只有0.36磊。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了集汹褪,包括车头元素的比例钙、以及包括发动机盖上的四条棱线滥爸谐、大尺寸中网我、侧进气格栅的造型等细节设计腿,都跟Macan有极度雷同之处吞纽,当然这不是巧合飘溜,众泰SR9用较低的设计成本碗伙徽,得到的最大的关注度恃柔汰。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的玛。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感捂盆,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外僵券,全系都有胎隋毋。 跟头灯一样矢,尾灯也是加入了一些自己的设计靛杆俩,并且采用LED尾灯嗓豹,视觉效果尚可鲤毋购。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错恨体宪,但感觉还是有些夸张了伴,毕竟这款车离高性能还差得很远弓逃贺,最多只能算是个偏运动风格的SUV八,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠幂蠢挛。而且我看到这款车看起来是四出瞄颊沥,其实只有两个排气魔弦却,左右各一个犬纠。    外观做工相当不错辈俯插,我给90分畴蠕。车头大灯处的接缝市颁、中网的接缝都非常均匀姐,也没有明显组装问题枫端嗡,只有左侧尾灯的接缝稍宽断售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编懒的舒:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上僚,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市纺,共推出5款车型对翁殿,售价区间为7.89-9.99万元酸劝牡,至此路,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补星墩。   森雅R7的同级竞争者长安CS35翰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额鹊锣,那么作为后来者琶撬钱,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力谰。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型挠男。这个时节的雪乡正值旅游旺季胳鄙,景色迷人嗽,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情躲挟前。然而冰雪路况对车辆是一大考验桓瓢秒,那么淋,森雅R7能否征服这片雪地呢骋吼?   外观介绍脑钩奠: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编还:李芳 版权作品辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱,严禁转载惨,违者将被追究法律责任窍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年黑辈北,它基于雷诺日产的C平台打造缅诫堂,继承了逍客的特性乱惕,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV楞惦擞。一年前启辰推出了T70X幕匹皑,它在T70的基础上升级了外观和配置蛔撤廖,来补充T70的市辰鸩病,反响不错价。本次试驾阔脑惕,主办方选择了长白山脚下进行翻,其中涉及乡间公路呐翰、高速路以及冰雪路面尉,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X搁,它们能行吗璃含谷?(以下简称窟随能:T70/T70X) ● 车型简介略坟:    T70X拥有T70的一切设,两者的动力系统境澎、内饰等也完全没有区别京,两车的驾驶感受基本是相同的插览。不同之处仅在于怪日痰,T70X比T70多了一套黑色大包围钦,这让它看上去更为运动射。    这一圈大包围让T70X增色不少潭盼,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈舱潦,T70在T70X面前的确有些黯然失色迸煞。因为T70X诞生的时间也较晚参烽,我选择了T70X作为我的试驾车窘。    T70X全系只有2.0L这一种动力里,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE团材。它的最大功率144马力(106千瓦)屯扑,最大扭矩198牛·米佛媚,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻刻薅取,这次我试驾这辆车是CVT版拱脾旱。   ● 乡间公路醒淌背、高速公路试驾廓怯:    在东北降雪比较多的地区蟹景,动辄四五个月都冰天雪地持驰,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的桥煌泥。相比普通轮胎镶捍,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力呸,更软的橡胶可以防止冻裂脊鞠,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力帮部,不易打滑昂篙耿。    T70X和T70开起来是没有区别的斯氢,也就是说啡,它们开起来都跟老款逍客高度相似培眠。2.0L的发动机+CVT变速箱憾杯撵,就别指望有多强的动力了秤,中低速还可以控阶,到了高速上会有些力不从心宛闷。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性惠,对于这样一辆城市SUV来说书漆衬,易上手纹、好开就已经不错了乐驶伺。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡成陛,但我试了一下糯,它的反应速度偏慢率缕,顿挫也不形锤牧,我猜用这个模式的人应该很少邪娘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湃呐畔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地霉,十有八九不是什么好事娄,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生萍,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面淌搂。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人达璃靶,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪怯。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达私,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头赎入佩。丢掉那些危险勿近的印象吧沁,雪地驾驶并没有那么“噩梦”性,而且还能找到不少乐趣涡,看看这台7座SUV怎么玩起来楷谭。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地谴奉,每年寒冬的低温带来连场的降雪赋,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地躲继。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰沙牟桥,形成了光滑的冰湖纳纫颊。在这里浓及酞,少不了要放开地玩一把漂移碾常肌,不过更重要的是普沸,我们通过在这片场地上的驾驶叙涡,要熟悉冰雪路面的操控感觉设,找到更安全地通过的方法己,让我们不在一片白茫茫面前慌张菜故,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家咕、脾气和善的一款7座SUV给难住铝。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下蝗毖容,一个舒适的温度是是深入雪地的前提工李滇,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪贝。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热老菊,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了妈趴。如果你在寒冷的地区眠老潍,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置槽论。   汉兰达的动力总成熄,对它关心的网友已经非常熟悉了腔轰宏,在附着力如此低的冰面卷,动力很多时候都发不了威哼沃,在这里漂移也根本不需要很强的动力覆高宏。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了剃,而且它还带有手动模式算等,在冰雪路面的情况下某崇姥,对动力输出的控制也可以更主动一些另,能让人踏实不少橇赣。毕竟在很多时候膛府,我们需要用上二挡来完成最基本的起步甜。最后贾,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了歌胶,就看国产车型什么时候也跟进改款谅。    即便不是到冰湖里耍乐勿,在冬天满地积雪的地区可,换上一套冬季轮胎也很有必要猜佛熊,否则你会变得举步维艰下勉,再好的车也难逃这宿命恒腥。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力鹅,但是在几乎光滑的冰湖上拳,冬季轮胎也很难施展“武功”背。之所以没有再上钢钉攫概鲜,那是因为我们的体验比较简单涸,并不是为了练习用更快的速度通过仁擅,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的舰。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了托般谅,所以一定要保持油门苯,才能保持连续顺畅的漂移动作狗赦馈。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话处笺,车身马上就会原地掉头逢。转向也需要不断地调整蔫,再加上路面的附着力一直发生着变化睫,要漂出姿态还是挺难的墓睬。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控谈凡,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的牢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象陷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碳盘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼毕孺,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来扣,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown荷,And the sky is grey”架此臣,还有Malibu海滩母抚禄、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版蹦拈锈。   迈锐宝捣,这辆几十年前的经典V8硬汉触废,经过时代的洗礼滔吮冬,慢慢演化成一辆普通四门轿车温,现在还出了排量为1.8L的混动版默爱,真是唏嘘毒。除了这相同的红色鹊段,我很难把它跟它的历史联系起来立涪,真的是“你也不知道你会变成谁”龋敖。扯远了鞍,无论车变成什么样茶,还是人变成什么样吭霖褪,无非都是朝着自己最适合的方向前进猾蓬武。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感茨俯,它变得柔美流畅奠,接受的人更多了奉。近年来油电混合动力趋于普及始,迈锐宝XL的混动版作为重头戏咎,自面世以来所受的关注度颇高汞揣跺,有点儿“黑马”的意思甫请,仿佛在说郊啤淋:无论在哪个年代溅单,我都要当那个时代青年垦歧。 ● 车型简介习掠挝: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型时,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版硅事,本次测试的是后者粱鳞朵。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰柑磺沏,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”赤,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了悲。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当赖遁,多了隔热玻璃和并线辅助淳颇薄,少了18英寸轮圈和全景天窗堡,价格上贵了2万袖。像前排座椅加热巢隘、通风细偶、记忆自不必说翅航,自动泊车祭酷、自适应巡航催惰翘,车道偏离等这些功能也一应俱全程瓣,配置水平还是挺高的谐稻泻。 ● 动力系统祥陶:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成莱棋残,两个电机加起来淡佳掇,最大功率有114千瓦桐,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)必,最大扭矩175牛·米贬。与雅阁和凯美瑞混动版相比粪,它的电动机参数更高溯昧缚,发动机则弱一些谓嘿菠。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍环抛,有兴趣的朋友可以点击这里叹殊:《丰田双擎Hold得住吗怂兄?聊通用新混动系统》挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桅:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型蜗廓师,上市仅4个月蝎胸蓬,单月销量就突破了2万台祭悔,成为了不折不扣的“爆款”车型便怠拿。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型坤,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒貌,表现不俗沧。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型凉秘悔,其从0-100km/h加速时间为9.88秒逻。而今天硕,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试扳补,至此该车全系各种动力组合秸惕,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)樊稀。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了景,相信不少网友也已经对它有了一定的了解姥抱擞,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友惺,可以点击我的同事之前撰写的文章趁惜撅。除了两款车型的测试尉勿,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容韧被冀,对于这款车设计亮点的详细的解读佰,您也同样不能错过题蒂熟。 ● 外观和内饰简介峡:    想要成为同级别中的“爆款”车型伤,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球碗,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念记雌,使其有了非常不错的颜值逆,尺寸方面居,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm楼,轴距2700mm警。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面瞳,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的继频,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)幕槐苍、后部驻车雷达+影像系统魂、后视镜加热等凄粳。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错操纲,配备的是佳通轮胎导,尺寸为215/60 R17铅丢。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质锭程沧,副驾驶前方珐纯、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革娥够。与之前我的同事测试所不同的是圃,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏态另匹,取而代之的是一块8英寸屏幕顿椽,但功能同样不会让你失望婚。    安全配置方面嗣矗刮,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统狗,都是同级别中非常主流的安全配置镜抚,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期排,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊似稍。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型闭图,主副驾驶座都为手动调节纹沏翰,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置螺扫脸,在RX5上市时笑颂力,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗速妨,如今从销量数据来看帕,其实早已突破了这数玛碉辽,但我们咨询厂商人员后得知奥绅,对于目前购买这车的朋友客记,全景天窗依旧会赠送廓,这里必须要点赞鞠剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编房萝蜡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆墒寒冕,当时是一款采用3.0T发动机的车型聘察,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版亩,售价为44.38万元凄,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当呛背世。2.0T发动机相比之前海外试驾隙,虽然降低了排量揣牵,并且减少了气缸数灭挠剑,但其特点却并未因此而改变滤摩捌。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象绊淘去,如今林肯想转变这种风格幕亩,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车轰凸橡,他们想让这款车有更成熟稳重的风格晌,所以它放弃了飞翼式的中网造型星,整车风格也更偏重成熟稳重锹泡。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用稗,例如已经上市的新款MKZ棵景佳。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型冠迁成,整个公司都为这款车倾注了大量心血策铰。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前陇,让他们能够从中吸取到灵感涕,去设计一辆美丽且优雅的豪华车吾歧。    所以在这款车上有很多新颖的设计侵亮嚼,例如门把手的设计就独具一格轰凸,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间草,位置的上移带来两个好处教蔡,首先开关车门的动作更自然守海,其次整个车门线条更加完整地惊。关于这个门把手的故事没芹沃,此前已经有文章进行详细讲解么。(点击链接可了解更多宏。)    车尾是我认为最美丽的部分丧陵,外拱的后翼子板腥死摆、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾诲刑,带有一种老派豪华轿车的风格糜。在C柱和轮拱处项,也有着细节的层次设计分惠妹,这只有在长时间使用后才能发现到甸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编愧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前访奢,我刚刚完成了额济纳旗之旅断辞匣,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠施就。巧的是翰沫,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾芜窜。已经达成“冰火两重天”成就的我设陀,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识尚娇酵,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受亢磋蒜。   福特全系SUV包括5款车型皋舌肌:翼搏涩、翼虎脖粪、锐界蔼农、探险者忌脾、撼路者删,越野属性依次提高困,相对应的盘酬,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强持薄难。后文中会结合驾驶体验详细说明匪。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV娥娜到,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型碉痴薄,日常应付土路/薄雪地还没问题鸿墩覆,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了谜腑勺。所以这次在雪地上体验时人,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎忌。    实际驾驶中醛溉,受限于前轮驱动辩乔四,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足蘑哥,这时就能感觉到ESP的介入够蹈,通过制动的方式降低内侧车轮转速玛眷,一定程度上修正车辆推头的趋势委魂,来帮助过弯纱芬卤。    在防滑钉轮胎的帮助下超,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的邢撂嘎,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题胆毙。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠咯痰帽,就有些自讨没趣了茂魂,还是交给定位更高的大哥们来吧理。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统下,采用多片离合式中央差速器昧,日常为前轮驱动客扒,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴含和变。此外可克洽,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助吾臣,简单理解这个功能髓:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载茶,使另一侧车轮获得扭矩限。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移郸,冰面的附着力比薄雪地更低揩。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀涡港,在冰面上提速也能比较轻松凉草。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭潭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施济茫。既然关不了搽,那么就只能“享受”这份安全的约束了膘盗。实际体验中乳楼屁,ESP偶尔还是会介入制动谴扳觅,不过并不频繁敞。    对于翼虎来说扫,一旦两个前轮失去动力苇,能分配给后轮的扭矩比较有限陌感池,遇到薄雪地或沙土路还好慌虱,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上抽寸奇,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了赊。不过这两次试驾体验下来乘芦毒,翼虎还是能够胜任冰面戎鸥纶、雪地和沙地等大部分路况捅,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的钢乾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来桃,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上莽,锐界更大更家用剑脑薄,中国地区还特供了7座车型炼。而在越野性能上汇畏,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大棉冈,二者的四驱形式几乎没有差别位库长,理论上脱困能力差别不大闹,但锐界离地间隙略高黎,且有22/23°的接近离去角编嫩,通过性会更好尼。不过很可惜盗食,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况群。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编令卢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候遁,你有没有过这种经历滔劳:突然看到一款车驶蔡啊,各项指标都挺符合自己要求的艘险,但不知道为啥之前根本没听说过它氮刚踌。这时你可能会捶胸顿足裤辩:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢轨辑。不过这次背泉,没听说过日产Pathfinder的话擅,不怪你碌颊破。因为它是一辆平行进口车翟,历经四代车型患啼甭,从未被官方引入过饶函椿,自然声音很小冉炉。我可以很负责任的说泼下半,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章灰擎彭,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求称。    有一个关键点我觉得应该提一下盯让铰,Pathfinder虽然是一辆平行进口车戳,但它可不止有背影播导,它是“有背景”的匪。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的膜。也就是说疙漂膜,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司武防,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司醒。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”麻敖盾,而Pathfinder的进口商就靠谱多了笔。而且桑耽,你将会在部分日产的4S店看到这款车熔查究,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务戌,同时又负责保修泌,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了碧等。这样一来门鲁,定能打消许多人的顾虑授。    目前咳醇促,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型臂纠,定价分别为38.8万和39.8万脑。没错嫡,3.5L版本因为配置比混动版低疼雹,所以排量大售价反而更低被怠。由于没有被日产官方引入刻稿,Pathfinder之前并没有中文名称摔。“Path”在英文中是“路径集霓、小路”的意思希慨碗,一般不被用来说 公路迟颠,多指无人修筑的那种“野路”挛,而“find”则是“找到”的意思卤,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”司汀,可翻译为“发现者”之类透。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思享,寓意这款车有比较强的越野能力懦。郑州东风把定名为“探路者”叫按灌,挺好听的挺评尚。    不过掣抹反,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV甫烂,似乎并没有那么强调越野性能考围。这个名字只是个“摆设”吗惩触哭?并非如此尺,它曾经可是个硬派锻绒美。    Pathfinder的发展过程很有意思磕辜鼓,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV舒龟。说简单一点就是我,它的车身造型比较扁长淬菇凌,看起来没有那么高大威猛黑,追求的是二乳耻童、三排的空间和后备箱空间勿立律。底盘呢有别于硬派越野车煌,追求的是公路驾驶性能和舒适性扩,也就是我们平时说的城市SUV凌廊。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗丁?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56睛淮菱,也就是现在的QX80同平台风搏秋。纵置发动机捌狡项,后轮或四轮驱动认零拒,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机丢吠,另外还有5.6L V8的版本可膳。再往上捣(二声)趟,第二代车型又是承载式车身浩,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机奶舅。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身沮巩松,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式搅提。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机沉。    随着时间的推移摹奴,不管车身形式怎么变肋腾虚,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的慑诚,从一开始4米3的车长棱,到后来的4米5体桥羌、4米6负撇,再到第三代的4米7蒲粳、4米8麓邓辑,直到现在的5米唉。    在之前的迭代中溜覆篓,它的发动机排量也在不断增大潘蚊架,直到现在的第四代车型邪佳,除了有3.5L V6发动机之外雄菲菠,还搭载了混合动力系统卞,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L趴。个头大浦,排量惺肮蕖,这显然是最符合中国人口味的一代车型了涂胳浇。    两款车装备了不同品牌的轮胎考粉浇,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配刨培,尺寸为前后235/55 R20履陶,3.5L车型为235/65 R18啤庭未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编偶抄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感陈午,内饰科幻币酞鞭,这是标致4008留给人的最深印象酮缔期。这台车经海外的3008加长而来戊宿,定位于紧凑型SUV蒂绰,面向年轻人瓣痉,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的缔。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型恳,售价27.37万元酣啥胜,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢固北腻、LED大灯官彼盎、座椅/后视镜记忆寇潍砍、自动泊车品璃幕、19英寸轮圈等配置驾写,价格也比次顶配贵了3万元巩跑擅。    来到车内砍稠,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围软隘,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感椒么擒,内饰的整体做工用料不错陛,按键的机械味道很浓搽,方向盘握着也很有趣侠途。另外在豪华型及以上配置车型上潭,配有香氛装置及负离子发生器梅女,有点浪漫的味道彤。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱热持弊,和508是完全一样的掏挽伦,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统翱扣,最大功率为167马力(123kW)肥爸,最大扭矩245牛·米凯汾,比1.8T发动机少了37马力镰溉节、35牛·米什缮。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架都谎,在调校上恍柔,标致车型一贯有着不错的表现刻,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差仆挫,舒适性和操控性都有兼顾惺,这次它的表现倒挺让我意外的请蓄,是个小惊喜圈负纷。    4008开起来很稳重杰刹迁,和年轻的外观捷、动感的内饰特别不符誓伐,但后来我发现纽,这实际上是我开过最舒服的标致车骏狙。    以往标致车的底盘特郝奇,都会带些灵活瓜、有点要耍操控的意思想,而这次在4008上则不然桂缚拧,它已经脱离了标致车的感觉变泞长,完全向纯舒适靠拢伞窃嫌,它的悬架比508的还软订膘,底盘也比508更厚重祟,成了现在国产标致中最舒服的一款捂嚷识。    低速时菩,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的喝潞,传到车内的振动轻微又柔和瞧拧。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的碎,只要转向动作一大氏韦猴,都能感受到车身的侧倾逗蒂。    转向感觉还不错吩巴,车辆整体的动态反应是不温不火的畅浦酿,力度也适中唯,出色的是小方向盘带来的感觉理恼,握住3达倡、9点北另,你的双手距离很近俗达码,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的勒涛毋,很有乐趣创估酒。    1.8T发动机能给予充足的动力响应膏湾,油门随踩随有孔疚,而且输出比较线性菲辜,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微僵稳暴。最关键的是隙屯,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏其稗,开起来会让车很蹿脚且绢,非常不顺未,而在这辆4008上没有出现这样的问题禾,是一个好事妙。    不过蘑撑豁,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意晾,也许是为了保证舒适性的缘故稍沮份,它的换挡速度很慢狡,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的商吩喇,而一旦油门多给一些淘每篓,这样的换挡速度反而会造成动力中断厩滩拴,带来顿挫老,身子会随着换挡往前一冲一冲的建房,以舒适性角度考量瘁胃窝,这适得其反了漏。   按住挡把后面的Sport按键躲飞瑰,可以启动/关闭运动模式氓涛,在运动模式下逻脖态,变速箱会延后升挡时机青采荣、转向力度会更沉柑每、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音苫掣,像是一个在学大人说话的小孩儿涂肯复。除了性能测试舌,这模式我一般不用疼伪昂,这声音刚听挺逗的玫,听一会儿就嫌吵了芭。下面罕,我们看看它的测试成绩低摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控九,所以雨雪天气下删澎乘,我开车都会格外小心恐。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动冒邢,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨皖,有着开阔的场地耗横,有着四驱车锰童题,看来我们能在冰面上玩个尽兴了筐谐乏。    这次的试驾车辆是三款——CDX付逝肩、RDX和MDX鹤绞,但时间有限鹅清,我们仅试驾了两款——CDX和RDX盎。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧喂楞。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上犀翟,我们见到了换了“鞋”的CDX促姆。在冰面上驾驶搽撼,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力卜,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限埠始修,不会轻易硬化开裂避。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式顶,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配氦。然后将ESC电子稳定系统完全关闭烂犀免,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统汝,所以在地面有一定摩擦力的情况下掀,车辆会根据前轮轨迹行进抖观。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣勒。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式刹暗,只有舒适和运动两个模式俺极,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说词纳掂,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异巫,所以这次戈梯逛,与其设置四波、五种模式舅评,感觉不出差异殊,不如设置两种牌射认,差异体现得会更明显暴且。    我们回归现衬锨臁,看看地面廉,都是积雪锋,但这下面可都是厚厚的冰层绣,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰统,这都是冰面行驶的小陷阱泼。看到桩桶了吗熔?那就是第一个项目仙糙秤,在冰面上漂移画定圆封。    多说一句惟,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本逻辫,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱韶蓟渭,本田的最新动力科技都用在这辆车上了趴山貌,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现多乃。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道倘氏,教练在我们上车前讲到罚肯,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定腺盒驹,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感呸微靠,而在运动模式下恕,后轮能获得更多的驱动力但梗,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作隆穷番,在安全的前提下绞亮菇,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目划茶磁。    我先不急不忙的将车开入弯道亮,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续撼伐。这时候教练说搔,多给油村乏虽,感受重心颊讨劝。我只好一脚踹在油门上嘲,随着车漂移起来缴兑,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整刹警,再反打方向涛柯敲,控制住车尾的摆动舱羞,当摆动减小时羡,再多给油门唉创魂,继续画圆坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戎:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV孰,在上市初期尽管只有5座车型锰桑勾,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力垫哨纫,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心绿粕。虽然是L秘哼,但它并不是一般意义的轴距加长帝卞谷。目前H7L蓝标车型提供三款车型脸泼,售价区间17.17-19.38万元靶刀,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统颓。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型江,售价18.18万元羡阶。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞赋玲:沈达炜 版权作品哎咆搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀社滥,严禁转载媒,违者将被追究法律责任瓷飞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后岔愁,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待火比,接下来就让我们通过场地试驾耐懊,对它进行一些简单的了解馅跨线。至于全面的动态表现褐,还是要等到之后的道路试驾轰令。    在开始场地试驾前姆淮,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型幌贫褥,顺便再补充一些内容猾,如果您还不了解这台途观L的静态表现仆,建议往前翻两页匠,先看看之前的详细解读木。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型琶啥,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的刷姓。前大灯采用了全LED光源墒奔,轮圈尺寸也达到了19英寸公,车门配有无钥匙进入猛,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出衅陇。   ◆ 内饰配置    在配置方面蚂,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现馆会。除了自动大灯辛隆富、电子手刹嫩酸、自动驻车以及全景天窗外旗,中配车型还拥有自动泊车溯粱搽、方向盘与前排座椅加热窍。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调筏表,整体配置水平算是比较高的非袜涟,满足日常使用完全不成问题磕苍痊。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高搪,这回我特意换了个188cm的大块头畦匿。事实证明途观L加长后的效果确实明显必琉拟,体验者在前排调整到标准坐姿后殿蜡,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间垛计,空间表现值得称道透。不过虽然途观L进行了加长沸,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划丹膝,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont碉爬耿。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节琳猜,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐卞,处于底部时则能提高后备厢的高度炊波勒,加上220V电源接口柔粹瓣,设计上还是非常人性化的警。值得一提的是郎伺啪,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门逞投,并带有延迟关闭功能楼。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态戈搐,也就是想要让尾门关闭后锁车赦,就需要在锁车的状态下打开尾门涸杰敞。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单氨侥,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息冕慈。可以明确的是食,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校尸混时,整体的风格更加偏向舒适丝疙,但悬架回弹的速度一般蜡碾,韧性不足每,经过连续振动时容易产生振动的叠加截。另外就是方向盘的指向性还算不错十南,中间位置虚位不大滤技,车头响应也比较及时陀。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现偶,只能等到后面的公路试驾了膏怜俏。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相扩惰,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了谷彤。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型貌俊,满足市场对于紧凑型SUV的需求未虐闹,而全新的途观L则晋级为中型SUV划疮,与昂科威和锐界等车型争夺市场爸容。至于大型SUVTeramont兔疟搂,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务筋是。    可以看出妈怀邢,如今途观还是途观皇泰,但途观L却并不是途观加长那么简单凑宝橇,这是一台全新的中型SUV慧瘦兼,而且只提供1.8T与2.0T车型借付茫,所以在价格方面晦,势必要比老款途观高出一截娟现。对于上海大众而言覆车辈,途观L是一个新的起点疆,同时是一个新的挑战勿抵惊,而它能否引领中型SUV市呈泛倒亍?还要看明年1月18日的上市发布会轨彩报。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的暗,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前缺,所有汽车厂家还是都在为此做着改变鹃廊,其中最直观的变化就是减小排量磺口屑。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少裂物维,原来的8缸变6缸极,6缸变4缸凸滦泊,而4缸则还要再砍掉1个缸涩,正如你所看到的汇停碧,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现涡太,照这么发展下去烫式,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了旗裤灰。    如果说练,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈句笑,那么混动技术则相对要好接受的多焚草。这个领域中尺泪涧,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列肺,虽然丰田的THS技术已经非常成功捶,但作为老对手烈妨韶,本田大法也不是吃素的壤,在i-MMD的加持下死冲瞪,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本诗赤栖。如今斗鲜荒,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动嗽。    今天玫,我们一次性试驾两款车型目绣戎,思域180TURBO和思铂睿混动盯,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初固沛,它的身上就充满了无数光环安汤,从其现在仍要加价订车的情况来看品饶瑟,也无愧于它在同级别中的最高关注度偿维馁。鉴于大家对这款车已经这么了解了辖婪陋,我们也不在这大谈外观设计了牛,只说180TURBO上的变化锈空。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素攘惋擒,但我想思域的外观在同级中秸戒,起码应该也能算的上中等隋侨钱。犀利的车头造型日,低矮的车身等围池,这些点都能抓住年轻人的心捣,回到今天要说的这辆180TURBO身上姓憋镣,它外观上一眼能看到的不同袭内酸,就是轮圈的造型朴素了很多够,除此之外解,就需要仔细观察了摄麓。    内饰的变化应该说是一目了然抬,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代剖,虽然还保留了蓝牙等基本功能敢鼓防,在无论从高档感还是功能性上肋磕寿,都与220TURBO有不小差距阜,而发生改变的还不止这里荡,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照蓟客,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化挡蛾同。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看丁,两款车的配置相差还真不少辛寸假,除了之前提到的一些便利性配置灵窟,当你握上方向盘似僵檄,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘飘扰,在握感上差了一个档次衰梨鞋,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了缄惕艇,而且作为一款售价到达12.79万元的车歇瘸,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了潍仕羞。静态部分告一段落炬,先别急着下结论鞘,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俩木:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟暑昏,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过肋碍,相信你也和我一样沃啡,早已对这些老面孔麻木了惹饱苯,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道第。在大部分人印象中烷瘫,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的仁,哎...还不是预算问题嘛欢特结,将就着开呗靶。用不着起,新发动机挺给力的辖,用不着将就着开幌华殊,甚至有点小惊喜究蔽。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)绅苯兴,是配置最高的2.0L车型眯饶揉,官方指导价为19.64万七苯乓。相处了几天括,我对这台车的配置挺满意的闪面粕,除了舒适性配置照顾周全之外硼,还有丰富的主动安全配置唾叫统,基本上可以满足一步到位的需求首。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯丁舱瞪,只有近光光源是LED(低配为卤素)敲,但普及程度却挺高的愧卜诉,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了情铂集,对于消费者来说是好事岁晌。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置淡,除了常规的车身稳定系统之外戈淬季,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货视工曙,前者可以大大降低发生追尾事故的几率沏疏蔡,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物蔼柯恋,大写的实用傲帧,你觉得值得拥有莲俏。如果要挑骨头的话纪,我还想要个ACC自适应巡航险虏辈。    舒适性配置方面也是不含糊的抢赤黄,配备无钥匙进入/启动功能蕾两屋、自动空调菜、蓝牙电话氯储新、真皮座椅/方向盘等等沃降催,多媒体系统支持CarPlay功能垦伪,尽管高级配置远不止这些考集,但作为“经济型”的选择攫饥馆,我已经很满足了妨匠萍。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术萌,发动机型号从MR20DE改为MR20DD厕,最大功率增加9马力诉邵酪,输出转速从5600rpm延后至6000rpm慧聊,后段加速更有力矛提,最大扭力增长了5牛·米事杭。新发动机依然支持92号汽油家,并没因更换发动机而增加用户的使用成本限孪。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)乔莫贝,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)擦车琴。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果冲堪,努力增添驾驶乐趣察胺,其它方面变化不大武拭。SPORT模式则更加激进一些佰扣,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上发挛窘,油门和动力响应居碘砍、加速效果都会更好勒烩,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子铜,有点意思俺仁慷,增添了几分乐趣裁。    相比同级车型喘,天籁的选择有点保守咳泥淀,全车系最大轮圈仅为17英寸萌寇,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)惊鹊,视觉效果差点意思谰。但凡事看两面肺,好处是使用成本更低魄恫投,而且舒适性也会更好绢钒煽。如果真觉得不满意扰吐,后期自己换一套也不是难事镰桅。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表里间那,不知道新发动机的参数是多少侵,很平常心地就把车开走了溪。这样也有好处领坑肆,感受更真实逼祭。车辆对于油门深度的变化很敏感难次胆,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速葛咯,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快泞,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm掀啼诧,相当果断尘拓瓶。先不说动力表现有多好尺玖帅,就这态度妮口甭,我挺满意的慕卷,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点弧鼓赎。    “降挡”之后自然是动力更好啦统食,自然吸气发动机动力输出线性鹅冉,奔高转的声音也挺动听的航鸵。如果你也像我一样喜欢这种声音查吕沃,甚至会有事没事踩两脚尼汕,但如果是喜欢安静的用户睬诉,可能就觉得烦人了垦。没办法填希,小排量的自吸车就是这样土糖氮,拉转速是压榨动力的唯一途径儡典罚,但平心而论吧碧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行浚,对于大部分人来说都在可接受的范围内夯迟。    再说说动力表现好,这里有点小惊喜禾挂,加速表现比想象中好兑林,比印象中2.0L中型车的表现好很多剿酬,尽管谈不上推背感岔,但也算得上是干脆利索不拖沓萍。能有这样的表现镰啪翔,变速箱积极调整速比功劳很大氓,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显无脐。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用岗烷,踩油门没有直接感犯镭胜,反正就是不会有“运动”的感觉森递。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以接昧,“降挡”动作很快很果断梧管吞,虽然跟双离合还有一点点距离毛,但也已经很快了嘛羌,动力输出是连续不断的纫封,而且很乐意把发动机拉到红线抬绊泰,你有需求的时候它愿意陪你玩喘赴辜,这感觉挺好的静波贤。    如果车对于你来说只是一个交通工具头,舒舒服服地从A点到B点翔,那天籁会是不错的选择虹特掳。但从作为驾驶者的角度来看弘盟,天籁不是我的菜凤歌,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了掣贸,转向比很行濉,方向盘打得挺大的靡亮,但车头却没转多少瞥纶。补充一点离坦青,这跟方向盘转向力度没有直接关系磕绣,天籁的方向盘转向力度不算很轻歇窜敢,但就是没有路感遁隆岁,没有人车交流的感觉烤谢。好吧桑抢些,日产车的风格其实基本上都这样突,不敢说这样好不好悔,就看你喜欢不喜欢棱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赡:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点抱媚袒,在同事面前应该表现得能干一点晾墒,在客户面前应该表现得有实力一点卑。要成为一个精英寡光实,形象很重要奔潘。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你食栖,和旁边穿着差不多西装的小张小陈吨焦方,看似并没有什么不一样独祭丢。这样可不行副,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊逞贺核。不过要是每天从这两台车下来的话绞,这还差不多甫呛,但是该选XFL还是E级屉豢,这还真是个形象问题贿。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)谐身,即便它们的风格很不一样继,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过屋。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L睛微懦,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感胳伶圃。而且从配置和价格来看醋童,它们好像实力相当呢错蛊成,难道真要拼个难分难解吗付夕?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈壤。    连上市时间都挨得特别近危屎蕊,它们之间的火药味也实在是有点重黑戌霞,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验亭难,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验我,大家感兴趣的话备痞绞,可以先简单回顾一下毯。今天该是动真格的时候了戈磷捌,性能部分才是重头戏吧五,还有就是一些配置方面的深入体验防。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观汗秸耪:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派尺幂,风格上没有过火的激进和夸张示,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿炽清叛,十足的身份象征鲜。不过E级的车身线条更圆润一些掇畦,给人感觉多了点灵动和活泼其。XFL有着更加修长的线条造型咀,给人感觉精神利落绦,优雅范儿更突出退。    个性元素多了总会显得“有失身份”霞懊孩,在客人面前涉辉釜,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来私。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象匆婪贺。XFL和E级邯,它们既有平稳的外形风格履囤勉,也不缺醒目的线条造型吞,撑得住场面杜档,又能给人刚好的“风趣”凯,这才是恰到好处的成熟颂闯次,开着这样风格的车去上班见客户闻,你永远不会感觉不对劲蟹,因为没有比它们更合适的角色了绕娥谷。    XFL的车头设计更加立体牛萄惟,轮廓特别清晰荡,但线条造型又十分简洁嘶沁稠,看着很舒服程甩,也能留下深刻的印象权钨。E级前脸的轮廓显得生动多了宪垦歧,造型设计要更加运动克垮,风格相比起XFL要张扬不少陀握畦,看上去也醒目一些统撩凉。 更多精彩视频毖,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条蒂礁,感觉相当优美卢亩记。XFL的设计更加笔挺楷娇叫,看着会显得更加干净和精神劝,充满着绅士的味道慷砍。E级设计要相对圆润一些谭,感觉更加光滑嘎。    尾部设计的布局还挺相似的变屋灭,同样是位置接近的两条镀铬装饰良,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重森,同时也突出了轮廓的立体感硕碑筏。下方的排气管同样也是特别醒目嫁袄凶,但E级的设计看起来还是更优美一些裂。    尾部最有特点的设计就是尾灯了你褐,XFL细长的造型感觉还挺性感的心,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调惯,还能把尾灯的杀气收一收熟,别显得太过火了宦辫僧,还是要尽量保持优雅的沉稳风格好。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨回,造型也很精致徊,高贵范儿十足促含。    XFL的气质没问题娠臀砷,大部分人一看就能感受到它的典雅歪犯,是个绅士般的上流人士绝对错不了钱彭茬。可是这辆车的全部并不是只有商务蛙泡,在其它场合它或许有些太过庄重了星辱,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的窖钩篡。    E级的外观从设计上来看特别优美吭,也特别符合它的气质踢,但它缺少了新鲜感阮亲呢,更别说把它错认成是一辆C级了发颗。如果你的客人从航站楼出来匹为赫,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落础豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编朵穿:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型倘粕,同时也市场中征战多年粮慈具,是名副其实的两员老将爸脯董。就在今年私,翼虎完成了中期改款茹情,除了换装了全新家族前脸外贰岗,还对车内诸多细节进行了调整敞。而途观呢体,在即将迎来换代之际范导,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型艇蒲,进一步拉低“自动挡”车型的售价碑屠哎。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际毛,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型九泵澳,表现到底如何梨偶?    当然坤迫,由于试驾车配给的关系铅,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型鸡,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)惮澈,指导价19.98万元恍窗诬。两车在价格及配置上均有一定的差异糖甸粗。不过这并不影响本文两车的对比淘麓,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了贸倍窟。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别蒜试脱。至于配置离,我们再文末最后一页也会做简要分析崎酮。   ■ 外观/内饰呸禄纯:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说僧啸,大街小巷几乎随处可见修,即使以现在的审美来看孩钳,依然不会觉得过时犊承,而福特翼虎刚经历了一次中期改款瓦突敞,换上了全新的家族式前脸垮熬,并对配置做了一些调整泪短,外形变得更好看乓,运动感更强挫竟巩。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面建蔼,翼虎所用的规格比途观上的略高一些饱硕,并且在所用轮胎的档次上也是如此涉。不过这两款轮胎的市场售价差异有限洪蛇,基本能控制在50-100元左右改麓兰。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉存配,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青如纽孟。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘惊,同时把挡把的做了调整碌坊磕。配备了换挡拨片后桐,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消补别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后那霖,我的领导递给我一把钥匙茧,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙氏惮何。接过钥匙的瞬间洛犁,说不开心那是假的钠。但肩乏便,在这接近0摄氏度的北京磺,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人棉擂,要去测试一辆敞篷小跑了窖,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏丧菏茶。我收拾了一下设备乱,伴着同事们“脑子别冻出毛病了吹韭刹,本来就不好使”的关怀眼神苗,出发了粳胯巳。 Day 1酚芥等:初次见面澄磺卵,无需关照    我与SLC有三天的相处时间破,第一天见到它已是下午戏,我就别浪费时间了隘略裳,咱们一起从静态看起袜。    2016款奔驰 SLC苍笆担,虽然名字变了考,但它只是SLK的改款车型架腊。初见的瞬间磐忌律,我不得不承认鞭憨底,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生酶,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢唐统,在外观方面它从没指望我关照呕,因为放心吧嗡哎,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率帽讼横。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅及,但看着这辆新车厩璃,我无数次想起SLK的身影阜芦诺。我可没说SLC“不好看”涪罢,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影琼,尽管表演和制作都愈发精细倦赡河,但我总会怀念那画质略粗糙的港片幕揣,精髓都在90年代免。嗯撤确甫,一样的道理瞄饲石。    SLC有着家族式设计的前脸造型哩,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型纺。前大灯内部采用了LED灯组湍泻浆,并配备光带式的LED日间行车灯会疚。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素裴踢芭。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮拱街,但从数据上看豪滴络,它仅比奔驰C级低了15厘米左右磕淋黑,宽了7mm淖赏,可见视觉上的张力不容小觑洪顿镭。    不过现在看来百狡淮,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调乳奖,攻击值还不够高罚滦,侧面看过去牌提刷,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌堤。这时候暴,敞开顶篷才是我该做的事浮翁贤。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了搁锣,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放释辆喜,就连光线都变得明媚了饶掇。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合盗菏,它不是主动的类型俊村,却总让你不自觉想靠拢过去傲坪。老远处我就看见内饰的红黑搭配了阜茂,有着奔驰一贯的精致模样铝绷,你是不是也有点小兴奋了推?    与外观的改变相比叮末苇,中控台造型看上去未免令人有点乏味馅,走的还是复古的风格和布局拐凶涎,精致风格得以延续笛,也依然还是那360度可旋转的空调出风口桨旁湍。亮点出在三辐式方向盘上惫搪,底部扁平椽爽,手感很棒淌连。座椅的包裹性不错翘,皮质细腻抛,红黑配色也很养眼被。腰部支撑你可千万别顶到头式,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着勘涤,那就当我什么都没说砍色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚察斥:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说得,自由光和自由侠之间还差一辆SUV漆褂,这就是即将上市的指南者昧。赶在大部分媒体集体试驾之前抹,我参与了一次小范围的试驾体验活动懊填辑,地点在东莞来净,一个放几年前很容易产生歧义的地方攀谁。这是一次很紧张的试驾体验肥涩沥,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程亥烂逝。(但实际上航班取消狗,被拉到不知名旅馆峡末陵,第二天凌晨才起飞的)便。    由于试驾体验时间很紧张婪笆梢,所以去之前我就列出了几个问题蝗羚链,试驾也将重点放在这些部分秽恍,所以文章内容按照重要性来排布讲,跟之前的风格会有区别泌汹泰。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量市首,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱地箩陇,这个已经在自由光上面使用多年撬,没硬伤泌陛。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合辖盖,这个已经用在了自由侠上面杭浮,吐槽较多袒诽,而我此次最关心的也是这个问题戒喘。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进盖佛,以解决之前自由侠低速行驶时慰,当速度在10km/h和25km/h左右踏奠愤,例如拥堵路段跟车时惹染,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题缅擎。    在指南者上显,这种顿挫终于被比较好的抑制住了本瀑融,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门埃疏,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性崇磕,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受勾。而对于变速箱解决顿挫的方法节睹,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些裤俄魔,通过放弃一些速度侩燃,换得更多舒适性诲填,我觉得这是值得的绞。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力伦,峰值扭矩250牛·米攻傲,这款发动机名为FIRE偶毕,使用MultiAir 2技术迟献且,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压篡敖,气门的开度和开启时间都实现了任意可调楞。另外这项技术也精简了结构孪甭,减少了泵损督擎垒,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化凹暮臣,目的是让性能更加出色豁缸里。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试昂拾梧,但从主观感受上来说并不慢憨,进入10秒应该不成问题谈。平时驾驶时动力响应比较平缓焊莫,不属于伶俐激进的类型惨兰江,这跟变速箱的调校风格也有关系剩搔钝。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术剃,代号TigerShark汇,最大功率175马力皮溶袍,峰值扭矩228牛·米谱。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合完岭,油门响应更敏捷几瞄暮,动力输出很线性茬插。    底盘方面耽姥捆,所有指南者车型都配备了自适应悬架谈坦拼,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性卜翠,当面对颠簸时能够变得更柔软一些截桐炯,从而提升舒适性南,而在路面良好时也不会失去支撑性暑补纳,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受搓鳞。场地驾驶时悬架支撑性表现很好柔慈,配合刚性很强的车身忍,绕桩时车尾并不拖沓拳多离,而在非铺装路面退,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的习沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型盾遍绷,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉杠愁级,那时我和壮汉都还年轻刑,骨子里充满了野性揽婚怀,一心想着如何开疆拓土居似、释放自己伸浪款。时至今日米梳,壮汉成熟了菇酵,我也有了四个月大的孩子叔酷疗,野心还有雌腑炽,但也多了份责任和挂念怂唬,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余娶,还能不忘初心档,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望搁屠乾,去发现更多的不一样冕。    在我看来末膜菇,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的帛,第一是提升城市属性禾牢卢,更顾家闹统怕、更便利;第二是不忘越野的初心晶,那么我们就从这两方面来体验全新发现帽。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车寺鲜溉,所以带有轻微伪装侩矮。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内接揣计,全部为越野体验秃心钙,没有道路试驾肖手瑟。   如何提升城市属性惧澳,怎么更顾家雇溪?   第一代发现诞生于1989年蕉姥,至今已经发展到第五代产品猜。正如你见到的浦,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉取,城市属性有明显提升须琴。首先是放弃了非承载式车身虎,与更高级别的揽胜采用同平台汾劲顽,并且大量使用了铝制材料富帽坛,大幅降低车身质量五臀,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)订儒瑰。这一切变化都是为了公路舒适性患、操控性和燃油经济性岛才,想要达到的目的很简单玖抛:在周末的郊游中老人和孩子都有更好扛泛冈、更舒适的旅程下,我想这是每个有家的男性都想看到的弊卿惩。 新老发现尺寸对比 单位晴湿冈:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化昆动寸,感官上也如此抵。相比前几代睡楞闪,舍弃了太多的棱角和平直的线条岁叙,不再是以一个大方盒子的形象示人擅,前脸和轮廓于发现神行有些形似途撑青,很明显伙骇,发现这是在转型哩拘,不再想给人那种五大三粗的感觉萍。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素菱,比如后牌照架的造型弟肌,另外疽,标志性的阶梯车顶还在杯,只不过缓和了许多哎。为了顺应时代缄饯袍,全新发现还装配了全LED大灯缎惶。 更多精彩视频锻檬,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说卧膳裁,家族风格匿炬,很简单廷椽譬,用料也是很厚道绿,各种皮革包裹怪搁,温和感很强堡冠。低配为5座溅,其余配置均为7座卧每,我们的试驾车选装比较丰富删萝,座位全部为电动折叠揩,包括电动的在载物板等等棋凤麓,可以在后备厢左侧逝蜜,以及后门侧边进行调节奴潞,电动折叠座椅带有防夹邪,着实方便被拷淘。还可选装智能折叠包兑,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制忱,远程就可以将座椅全部折叠贾,省去了逐个翻折的麻烦呜童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样骸孩。世界变化太快墟韶谎,在我还没怎么享受内燃机的时候为被驾,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了摹。那一年我40岁且,人进中年凹弛,是拼搏和享受并重的日子扛路雾。按照现在的想法预测摩嘛下,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一蹋疽秸。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上交颅,那会儿是他们自己说的不加长烈饰午、不前驱……我知道对于一个品牌而言破眠葱,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要势抵裂,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品谎嘎。几年前碑喇,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸祭疲吐,将车身铝合金的部分换用碳纤维惟馆谜,却不惜将研发贩、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯刀,但今天的主角并不是LFA描潭,你会明白扛,LFA是能让你预见尝,却无法遇见的雷克萨斯图腾耗段梨,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车时,于是我们遇见了LC疽狸。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车坎拌,它紧跟着LFA正式发布后亮相膝,这辆车的外观及内饰设计谢酥扯、豪华及科技程度炮惧论、动力总成的水平都要达到一个新高峰借,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子烙该程,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车头。    作为家族中的旗舰双门GT跑车函损菲,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中档黔玻,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义逼嫉海,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提烫潦纪,它使整车的重心得到有效降低杆,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架板,并且为动力系统蔡辨、底盘辩、安全部件留出足够的空间曹成抨。    一个直观的数据可以说明这个问题鸡捎,使用21英寸车轮的LC啤,车高只有1345mm美触,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm庭寸。同时举磋梯,使用GA-L平台的LC翠兽,车身抗扭强度超过了LFA聊。除了这些倾千,你还需要知道一件事口时毁,在LC之后厩粉高,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上硅素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编面蹿窍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口匡逃,车身锃亮一尘不染脓九伞,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机卉猾勃,带着白手套交埠,等待着贵宾的到来评戏浅。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级叮变喝,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉穷摊踩。没错晾,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受郝抒衅,够豪华够大气班涟报,足以面对任何场合冠妨颅。这也是我对一台中大型轿车辆巴兔,一台奔驰所要的期许刺款锣。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了共,从模样到科技感再到内饰困累,有里有面吕扁垫,还有性价比显牧,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战换抛。而且作为中大型车捆,它也应该这样虫,但这些印象都是长轴车型给我的粳糯结,为什么它又出了个标轴车型论,而且还国产了漆累式?    带着无数的疑惑勤纹,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙类嚷淡,我试图以一个消费者的角度去体验它粉膜,看看在一台成功的长轴车之后耻募,这台标轴车的意义何在唉,除了情怀和不拘一格聚校聘,还有没有别的理由去为它买账虏拜。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市辰俺省,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产俏璃,还是个挺新鲜的事娟。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元皆,在价格上并没有拉开太多堆玖。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距扁检卑,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢起? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备躬风,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别雄,褪去了长轴距车型那稳重的模样档啊素,跟换了个外表的车一样棋涛。虽然看着很精神懦案竿,也做到了运动的一面围醋,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样贬疼,那才是我心目中E级应该有的样子妨赦稍。    当然除了轴距的变化之外扫,奔驰为了让E级看着更运动睬钾慑,其它一些细节也做了调整撤吩澄。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线讽宠,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感芬事,马上推出的AMG E 63也用了这个设计嗜伶维,我对这台E 200最满意的地方栓盲截。还有一点就在轮胎上了拎闻删,它用了19英AMG风格轮圈陛,样子挺好就是后轮太宽了暗督,达到了275mm瑰,而且还是个四驱车摹,大宽胎对于油耗和噪音构日,都会有一定影响受炭害,扁平比也有35嫉检抱,轮胎对舒适性可能也会有点影响了盖。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级建,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了短,这又来了个标轴的E动懊,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了攫享,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来柬寐,放一起看看外观宫筋,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级暖,虽然难度比较大吧稀。    通过前后灯组绞,大概能分清长得非常像的哥俩了砷,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方仍,那些才是精髓喷喉糠,如果你只是个外貌党勺防,看着俩车差别倒是不大散,还能少花点钱奸忿,纯看外观的你买个C级就够了外钨,如果不是茧函,那他们内在的差别可大了去了蘑梗夹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编灿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务婆赦,相信绝大多数人都会想到别克GL8售,的确佛,GL8在这块市场上的保有量非常大汕。不过囤瞬撬,我们今天聊的并不是它江,而是来自江铃福特的途睿欧仙。这款车上市有一段时间了蔫北贸,车型方面有两款疗闲,高配车型售价为20.39万元亢,这样的售价也只能买到入门级的GL8吧,从尺寸上来看牡设绦,途睿欧要比GL8大了不少慧怒,那么它除了个儿大嫌岛华,其它方面能否完成商务接送的任务呢低鞘? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里量惊旦,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍疟捆裂,在这里我就不再重复了簧颇跋,下面主要聊一聊我接触这款车之后电促,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面募,途睿欧还是有一定吸引力的客仁,在国内市场中送,它的定位稍高于全顺耸取,全顺定位于轻客韦静赶,而途睿欧则属于于MPV摆擒,相比之下眯团,它的表现要更加接近消费者撵胺。另外蛙侠,周围有些朋友比较喜欢大车冷夺腹,以身材来衡量的话教关邪,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了倘份。   途睿欧外观配置并不是特别高材,比较实用的是配备了前后的雷达怀洞窘,尾灯点亮之后陡,多少还是有些自身特点的殊。大灯并没有使用氙气或LED光源倪惭报,而是使用了卤素灯泡唉扁潘。    内饰上摆港骚,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客竞此,整体风格还是有一些轿车的感觉鞘微炯,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉惫案惭,面对着市面上绝大多数的SUV渴赏脸,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察峦旗。    使用了几天啪兔溯,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间灭,因为买这个车的人最关注的就是空间诽,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题芳匹,这么高大的车身连千,仅仅容纳7个人卞,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间喝,至于头部空间就更不用担心了咳济丢。    由于途睿欧车身很高头令,每次上车都要迈上两个台阶截迪淳。坐在途睿欧的第二排和第三排时戎椽,座椅的坐垫比较高砷翟,尤其是第三排缆,这样坐在座椅上的时候垛茶诲,不会有一种窝在那里的感觉渺。    储物空间方面梅,途睿欧的前排储物非常丰富脐,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格涧搅陋,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适揣壤,省去了手机支架嘘,虽然下面会挡住一点屏幕 稗枪显,不过泡,使用导航功能的时候暖淖卸,还是不影响使用的领瞬蹲。    在仪表上方还有储物格的设计寸溶乓,这个上盖打开时闻率,需要扶着楞,自身不带支撑的功能巾挡,这点使用中会稍有不便标亥。    后备厢空间还不错够墒鼓,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分茶闲漠,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起跑校,这样能够给后备厢提供一个较大梦贯埃、较灵活的扩展空间炬,这种设计在同级别当中还是不多见的镰蚊涕,空间利用率方面很有想法疼部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读腿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期嗣哭陕,国家需要卡车搞建设味氰豌,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车拆洼刊,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车潍类。这些年一汽为国家完成了不少任务稳岗缓,但对于市晨汀,他们总是后知后觉纪雀污,销量也就自然不会理想层磨。相信一汽自己也意识到了这个问题潜蝗,这才有了今天的主角——森雅R7敌藉,一款售价不高的小型SUV砰,非常符合现如今的市场潮流哆。    早在上半年漓土,手动挡的森雅R7就已经上市蛇绢失,当时我们也对它进行了详细的试驾体验敝勤,点击链接回顾涂:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》椽恃桓。但是消费者纷纷表示需要自动挡思飞穗,于是前不久的广州车展瘸钞柔,一汽吉林又推出了它的自动挡车型陋挡,搭载爱信第三代6速自动变速箱桥,车系的产品线完整了僧纹,是时候好好验证它真实的表现了此伴。    初见森雅R7断霞,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹杜,自主化设计的程度很高镶螺。整体的风格挺年轻的僵散硅,比例也还算协调轻朔,细节没有太多繁杂冗余的笔触互耸,总体的卖相不错邦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔫械:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹敖,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型瞳。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食弄,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10馅宝。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV庙,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)离胺箔,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线鞍哼,满足更多消费者的购车需求舅。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力投。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异称,保持了其一贯圆润饱满的样式坏膳盗。既然定位于城市化SUV串廊,首先它要有一副耐看的外形番街,从实车来看它并没有让我们失望炔副脓,外观上所营造的层次感和档次感都不错避楞碳。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面灰逆,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm涟钵漓,轴距为2700mm獭垛俏。与主要的竞品车型相比兄叫,它在车身长度和宽度方面占优舒诡。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配骚玲烈,这样的表现在同级别车型中并不多见集艾,还是比较厚道的渴癸。    内饰设计成熟抖,与猎豹之前产品相比那变化就太大了闺赡烫。设计风格上走的是大气典雅路线玲妊惕,在一些细节方面的处理也更老成描秋,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数材。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的奔光痢,系统运行流畅操作界面简洁明了晶。内部功能也比较丰富蔽檬藩,诸如导航井陡汀、蓝牙等日常使用比较便利乌。    在消费者更为在乎的车辆配置方面牟犊泉,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗恃懂末、坡道辅助磷、车身稳定控制系统泼汤貌、前排侧气囊玩、胎压监测睦保、电子手刹凑、发动机启停徐邯枪、前后泊车雷达猴羌居、前排座椅加热难枷眉、自动空调钾牛稗、自动大灯盼睫、后排隐私玻璃狗叔颅、定速巡航等藩末纷,配置标准处于同级别车型中上等水平萎霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业赁悸,能比普通人接触到更多的车脖胁羌,也有着更全面的认识沁,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑喇起澎。每当被问起20多万买个什么SUV的时候彪久,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan俩。原因很简单蓖舅,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌盟劝,我虽然是一名汽车编辑颗,但我也是个汽车爱好者搓辉,我有自己的喜好达卧。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心偷,本着实事求是的原则默,既然人家问我了牡率,就证明他相信我唬顺品,我得对人家负责喜疥。    怎么样寥腹,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法狼泉,没别的意思苯,只是想和大家交待一下心情背景半懒,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan滦馁括,一款热度极高林脖蛊、极具话题性的新车拧。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市溉,全系四款车型台迟,指导价26.28-39.18万赔。先别着急喊贵挫矾,看清楚车名莫,这是Tiguan损,不是途观何傅寞。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字慷,上汽大众国产的叫途观钝,目前这代Tiguan的国产车型还没上市贰。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型背荡,它同样出自大众的MQB平台惹垃缺,并且是该平台首款SUV娃,分为标准轴距和长轴距两个版本魏,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本徐酵,主供欧洲市炒氨荨,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的狈纬锭,轴距加长110mm十,据悉国产以后很可能叫途观L膘凯。    其实对于Tiguan这款车砰踌嗣,从它在去年法兰克福车展上首发开始梧枚标,我们就已经进行过多次详细的报道了裁扔,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番督行,所以静态方面的东西咱们先适当放放假,从大家关心的动态表现聊起话。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机柏,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱滇矮,根据发动机不同邵,车型名称分别是280TSI揣睹贪、330TSI和380TSI花,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line磕浓膜,指导价39.18万些,真心不便宜触莽弹。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目位伐豪,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫扩此、速派汤戌千、迈腾牡藩,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉仑孺。无论是油门刹车的脚感獭、转向的力道还是动力输出的节奏蓝,都没有什么新鲜感攫澜列,一切都是意料之中的表现灭鹤。    试驾开始前髓俗荆,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理剧扭,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动些浮汞,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化崎吵,你在国外开着什么样毯释,国内还是什么样”锣肃。我这样刨根问底并不是无事生非须,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸材讹,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲日蛾秃。    不过事实证明我多虑了嚷扭,虽然出自同一平台颅,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多呵碳,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤秸仟,当然不能指望它把颠簸全屏蔽骋当论,完完全全走舒适路线梯,这毕竟还是一辆德系车患摄淌,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流牧迸,这个度把握的很好厕,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感狮囊。   Tiguan也配备了驾驶模式选择漂踞睛,分为节能儡去缅、标准结、运动和自定义巴筛啡,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式沦。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点怂,需要仔细体会才能察觉拭涛,差异不大屑替驶。最大的变化是油门的响应速度明显降低瞄稀窃,再加上本就慵懒的调校奴截隧,确实能扼杀你的激情沤扑剔。调到运动模式蕉光,变化立竿见影咀,变速箱自动变为S挡溶,转速也时刻保持在2000rpm以上剐赎米,油门的响应也有了一些日系车的感觉菜埂,轻踩还会一蹿一蹿的戳世虏。同时底盘变得更加紧绷闲息,基本放弃了过滤颠簸这件事簇瘦,路面上的起伏倍险避、接缝龋糯,都会毫无保留的穿过减振器戈侵、座椅扯,直接传递给你的屁股洗碑顶。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备丧穿存,不过它并不喜欢张扬乳,平时总是不紧不慢的盒轰。直到你粗暴的踩下油门冻,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后伍,他才用动力的突然爆发来回击你娜护蓝。配合上干脆利落的降挡甲柑魂,中高转速时的动力输出和刚才判若两人对帝,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发啡便,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳街儡衰。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时瓜淀横,它又会变回那个安静的美男子券蔷橡,事了拂衣去讳希。    全新Tiguan相比现款的途观讣,最大的变化在于行驶质感的提升欣,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫竟刷寇、发动机噪音偏大等问题恐忙,但整套动力系统的匹配赣抨晨,底盘的回老萏濉,这些关乎一辆车品质感的东西费炊愤,确实比翼虎磺垛士、昂科威节络、奇骏等竞品更有高级感琴慌,这一点我必须承认讨层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编款畅锭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试翰,让大家对其大致表现能够有所了解级缅。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本涉摆铂,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看床,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些功卢。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现啤,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)弦,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾受,本文就不做赘述了把慑天。   动力部分媳盛:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm临掀项,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm轨逛班。从参数上来看并不是很抢眼花,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受固梳。    而在传动系统方面隙狼,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱备,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合溜。   驾驶感受桔幌:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧搏庐,不过上手后给人的第一印象倒还不错嫌,起步较为轻快橡饱强,动力不足的感受并不明显困位,当然这也要取决于油门踩多深肋恫喉。当然了蝗柑嫡,如果开着它在第一排等红灯釜,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时惦,还是得深踩油门甚至地板油起步才行陡拟爸。    在市区路况中锹古,通常最高限速也就80km/h颁勘社,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨截。除此之外晃,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助澎赏。发动机与变速箱的匹配调校得很好辑丝怀,开起来也十分轻松恼。    巡航状态下深踩油门效菱,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应阿戒狼,甚至也会连降数挡瞎瑞,不过受制于发动机自身的动力并不算强蔷幻,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了笔歪,随着转数的攀升挥,传入车内的噪音也会随之变响入矛改,但车速上升的却并不是很快俊。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求墩拇,那在高速公路上想超个车确实有些费劲佳拍。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg协私,体重并不算大凤溉,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)迹。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快菱形,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”吻,优秀的底盘调校同样功不可没奈。    相比1.4T车型妊,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别鹊虱幻,取消了那根提升操控感的瓦特连杆监弛胺,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架琳,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架侩潦。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的瓣秋绕。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型坎乐,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”撩。悬架系统整体偏硬朗抱撬锨,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性帮,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲斥农。当车辆驶过状况较差的路面时菊,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者协喂断,要是再来个大坑氰,纵向抛离感也有点强蝎缆。    相比之前测试的1.4T车型收错季,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分蔷迫踩。虽然排量更大琶乡拖,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距竭婆。不过另一方面商,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些室被家,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择痢捐。至于底盘表现方面的差异就不是很大了闯,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响埃当梁,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望当侩凡,因此通常也不会开得多么奔放囤淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编群憨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”弹屯,在法语中是“未来”的意思哥蹲撬,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字材。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型齐释,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标蟹,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出说逼,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”委卉呵。 ■ 外观    既是Avenir车型貉旗,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升耙,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系泡迷,只是提升没有这么极致脯。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir顺刮椽,它作为车系中的金字塔尖车型疼贺,有着怎样的专属特质掏。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯堑氨蔼,造型犀利有神舒冷,与延伸过来的中网镀铬条融为一体相栓,视觉感受不单调铝。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变力,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计纫,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型丰效,拔高了一些高级感桅罐惨,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO方蘑鼎。    此外需要再提一点蓖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质哨皋,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料俗割嫩,其实这种材质并不廉价死,最大的好处是能减重不少逻缴咀。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富睫采,像后视镜加热教、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说量隘,算是正常表现稻喉。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎府,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎横,除了尺寸规格更高枯佬愧,据厂方人员介绍芭挫掳,该系列轮胎的静音性会更好钮侠甫,我们将在后边的动态部分着重感受一下疏锑。   MPV要给人感觉够大气虾善持、端庄才能营造出高级感备,从这个角度来看家猴,老款GL8做的的确差点儿意思拷钢紊,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善复匿,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势焙触仆。刚才说到新车使用了全LED尾灯倾弯,点亮效果很棒覆萌扑,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色嫡缚。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验寂桓哀,点击>这里<回顾菱飞,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同门答,本文我们不再花篇幅叙述截晨,只针对一些它特色进行展示酒跑。    这种立体的花纹装饰造型飘逸铝届尚,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路潞跨,哑光的木质材质也区别于普通版车型顽,让人忍不住伸手去“把玩”一番返饭串,不过千万手下留情檬蹭,盘出“包浆”可就不好了巴。    前排和第二排都有专属菱格纹路兑妊,能营造更高级的氛围肩歼,并且手感也很棒;加热萍叹、通风也是第一排和第二排都有的功能刹外,此外第二排还有按摩功能疤亮辫。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”冠肚稗,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型握桐,确实带给人们越级的感受捆。不过老实说这用料高级归高级伎桥迪,但是打理繁琐程度也会相应的增加量扮,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里倍抄悉,地毯已经脏的不成样子了相时,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务露缴陀。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油丝慰峭、机滤) 共12次 大保养(机油谜弧、机滤侣、空气滤邦甜、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务双,就算是更换了车主稠隆激,剩余的次数新车主也是可以继续使用的培汹怜,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题壁锻齿。    氛围灯18种颜色由暮光紫嚏钙淡、晨曦金捷酮吾、惬意蓝这三大色系所组成锰纪,冷暖色系均有顾及径撩谱,即使开着这台MPV和爱人一起出行镜,她也一定不会抱怨你缺乏情调疽。    还是要抱怨一下垂,全新GL8的空调控制区域使用不太方便疙箔,留指纹和反光的问题自不必说桂,轻触式的操作形式也很不灵敏佰茹软,高级感是有了檬,操作成功率比较低便,在驾驶时操作会有一些安全隐患哨。   ◆ 外观内饰小结    在我看来洛坑,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区滩,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间单,在相同“户型”的基础上七晴弥,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上窍较,让它不论是看起来绥龟藕、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次场五,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比低,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了滴斑。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机廖颅,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机速曹,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级层醒疚,感受如何好赊歇,我们接下来聊纤仟。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机汝,参数调教也是偏激进的酥勤,并且加入了换挡拨片猫兔纲,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质窟落疵,MPV也可以成为驾驶者之车班。    从实际驾驶体验来看杉逝,全新GL8的起步和加速过程非常轻松腥某,动力输出均匀流畅铂嚷射,并且感觉动力储备很充沛被氛箔,时速80公里加速超车也会很有信心磺。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿廷,D挡模式下升档很积极盖瓮洗,深踩油门它会很快作出响应闻侗缅,不会再让你有打越洋电话的滞后感库。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架磷壁,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架省,结构更高级咯,成本也会更高醛,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错腹飘,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显母,尤其是对于GL8 Avenir来说行屏吕,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升俊。    全新GL8加强了车辆的隔音甫解,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎埂偏场,都是为了提供更好的行车静谧性贺,而实际的体验也是很不错的的,时速80公里时欺痛,各路噪音中只有风噪还比较明显旅氓,后排的静音性明显好于前排胳怕会。    有了电子转向助力的协助缄里,方向盘操作起来很省力箍福惹,尤其是在低速或者原地打方向的时候靠堡,对于这台车厂超过5米2虚慷、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助毋萝。此外黎啡,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错惮朗啤,熄火和再次启动时震动很轻微虹钡,不会让你很想关掉它肠。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现咕蹈,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方钾甲。就行驶品质和操控质感来说傻卫茶,它和普通家用车的差别已经不太明显彼拭,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象尚叔挛,并且变速箱也没有找麻烦请岛博,静音性总体做的不错啼痪挞,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间佛粱岔。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张铃啊,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变失廊,从外观到内饰再到驾驶感受缚,都在向家庭用户倾斜捕氮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊醒,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)丝,比28T 旗舰型还要贵5万元炬,我认为它的意义是以一流的做工谅嘶畏、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象颈眉拿,受众群更多的还是有商务用途的消费者炮,至于普通家庭用户喘汹,我认为买普通版车型完全可以满足空间褥受记、驾驶质感和乘坐体验的需求令科。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗煌祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啼式泪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光慈,即使到了11月中旬的面,洛杉矶仍然阳光明媚凹,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息凛本。结束了忙碌的洛杉矶车展报道官,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候咆吧凶。当清新的海风抚来吮兽,和煦的阳光洒满滨海的一号公路烧侵倍,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边砷盖庞,让我更庆幸的是嘎睬任,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版默,对簧,6.2L V8的那台飞隘脚。    几个小时前钾豆拦,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro蹄?”时扫,经过飞速的大脑风暴欢,我选择了后者古鬼,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新舶慈,选一台新一点的车肯定是没错的盎斗殴。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑绵慨悍,嘴角中蹦出一句话鸽如:“It's a V8”后卵炒去,我知道我歪打正着了饯分。后来他跟我说辰梦将,如果我选了野马蒂欧剁,因为我年龄不够钨蓬,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT戚僵,而如果我选了科迈罗卞,他们这只有这么一台V8的可以给我遣毙。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩悸焦申,那还等什么呢屁华?把导航的目的地设为Malibu饰钦,出发!对了邯,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰奢料,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟旱。   科迈罗在美国有四个配置等级拆吕邯:1LT磐、2LT刮、1SS讥梧宛、2SS刻,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉隆,而后两个配置则对应6.2L V8刀募辣。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元蒂虑痊,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配辫崎较,3.6L车型会比2.0T贵1500美元妒韩,6.2L车型比2.0T贵1万美元阜楼,8AT车型比6MT车型贵1495美元拼缅,敞篷比硬顶贵6000美元存坝韭。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版截铝塘,售价为45395美元免。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平零许檬,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了首。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同熊斗,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷为偿巾,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人链慈巾。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙贩,而是穿着西装革履的巨石强森胖,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力涩莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绅抱圣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上陇跨纤,东风风行发布了全新景逸X5期,作为东风风行的一款重点车型掠,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验戮。上个月干笔含,我们还进行了抢先试驾邯拧,不过上次的试驾车并不是最终市售版祈户,很多地方还有待调试赂冕,配置上也有出入骑耪。这次的试驾车和市售版是完全一致的娟裙脱,这回咱们主要看看还有什么没发现的点愁埠涣。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的抱,整体风格偏稳重和精致览,比老的景逸X5好看太多了蹭华。厂方在讲解设计理念的时候也提到非釜,景逸X5是一款全新车型唐娶,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任骡溯,只是名字上还沿用“景逸X5”确。打造精品棺,或者说爆款鹃徽,是中国品牌未来的大趋势补堕。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV无,车身尺寸不大不行嗤,符合这个级别主流水平慑颅闭,不过它的定位要高于老款景逸X5款,两者将同堂销售顺锈桥。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4搔、吉利博越炊侥、长安CS75尉、奇瑞瑞虎7等车型试俯楞,列出来一看陌仙迹,全新景逸X5的任务难度不小接。    全系配备车身稳定系统维、全系后独立悬架铅竞筷、全系马牌轮胎磊,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的兜侠浮,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抹慌:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型巧傲,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字拐戏,而现在我告诉您妨,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车驾卸,今天我们的主角瘁犊,就是广汽丰田雷凌双擎卫。雷凌双擎的起步价为13.98万元界,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘 ,这样的价格抠缴松,也归功于高度国产化的动力总成隘挡。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的杭疏赖,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情吠级卫,到底什么是双擎呢辅?这套混动系统如何呢温诉侗?我们就从动力开始说起吧撩。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慌沁外:沈达炜 版权作品坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权断沟,严禁转载倾纱芬,违者将被追究法律责任宦矮胚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版饺腿贰,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型勉,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注唯。确实损,光是静态体验都已经让人有心动的感觉瑰笑椽,但对于一辆豪华车来说类春,行驶品质也是很重要的嚼踌,趁着试驾会的机会蹄,我们要好好体验一下胎。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍略锣蔡,包括空间体验等浩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》会佬惶,本文不再赘述相关内容光讲,给大家说说新的信息点动卑关。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版酶,是目前国产版车系中的顶配车型迹腑诫。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型美,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来漓叭。最高配T8车型将于明年引进撩皆,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统瑰,前轮为发动机驱动睦,后轮为电动机驱动戌。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配览,配备19英寸铝合金轮圈瘫趟虑,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号洽。对应不同配置车型累,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈碑潮坏。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外绞佰狡,刹车系统也有差别警,预计刹车成绩也会有较为明显的差别鞘堑怪。据厂家介绍探,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平窘曹豢,堪比性能车葡,待拿到试驾车之后我们会实测一下含粱箔。    作为一款豪华车型纶估衅,丰富的配色选择都是套路凌断,S90长轴距版具有四种内饰颜色鳞,内饰面板也有三种选择祷绥,可以更好地满足消费者的个性化需求敝华。    S90长轴距版的方向盘手感不错姜,拼色设计也挺漂亮的令绘,但在配置方面似乎有点不如同级对手休挤肌,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节送,可能连选装的机会都没有救芜。除此之外藉康薪,换挡拨片也是没有的暇僻。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA杜,空调系统除了具有空气净化功能外蚂凰熬,还有自动循环功能水坍拼,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)固愁惹,车辆自动开启空调换气功能登崇股,排出车内浑浊的空气念耙燎。    为了避免内容重复涂呢垢,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍色泼,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富换,包括超棒的宝华音响锻。整个车内的氛围几近完美脖解舜,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车特科畏。接下来我们来看动态表现怎样狡琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骇吃仁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了耍,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子叉避橙,这听起来的确有些疯狂氮钙。城市SUV真的不能开去沙漠吗铰?我并不这么认为韦莎煞。“天资”对于一辆车来说固然重要嘎撂千,然而却不能完全决定车辆的上限家,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石粹戎,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠徊叼。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说涎略弯,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣辑检核。相比于他们师缸,我开着面前的这辆城市SUV来到这里汰,更多的是为了在安全的前提下祭谎景,挑战车辆的极限石。    对于一台城市SUV来说惮,瑞虎7其实有着不错的“天资”估京拖。拥有24.7°的接近角孙犁、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙擂,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战肪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机林,最大功率122马力/5500rpm策尺揽,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱韭赫嗣。相比于1.5T的手动车型泛呻,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势藤坏,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出固窍幕。    在正式进入沙漠前瞪逗,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar编耙,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积救蜂夹,以此增大摩擦力顿酗。由于新疆近日下雪嚏,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎并,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹旅,更利于在沙地上行驶拨料。车辆轮胎被降低气压以后哥狠觅,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加刺空,需要十分注意躲避路上突起的硬石狮。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统赐栖输。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统帘青,在越野时为了不影响驾驶殿蹿,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭溶浑。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行巨,轮胎的打滑肯定避免不了鸽。如果不关闭电子稳定系统报,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入局惜将,一方面会限制动力的输出姜,使车辆丧失动力幢踏盼,另一方面会对车轮进行制动莎台,有可能使车辆因打横而陷入沙子雀纬。    做足了准备工作麓差痘,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始滇。因为考虑到配重的问题秀岁轨,我们的车上坐满4个人惰冻,尽量保持车辆的平衡嘎息台。起步时缓慢给油风偷袍,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡黎驾。沙子上行驶的复杂特性册完,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能纶碳,仅能通过地面反馈的路感调整方向情,有时方向已经打了一圈存甲,行进方向却没怎么变化拎旦免。    教练告诉我季柔僧,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机羚嚷。在攀爬这种刀背状的沙丘时查,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度继豆粹,即向斜上方前进敦誊线。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向霸庇模,车辆像漂移般甩动尾部惭,卷带起一片沙尘思玻。得益于悬架硬朗的调校釜辟悼,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下天逗惜,车辆并没有产生过度的侧倾卞,始终保持在可控的状态借详加。    车辆在开阔的地势上开始加速汞,准备进行冲坡不谋如。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响桃铣,车速已经来到了160km/h头。冲坡的前半程还很顺利莎,后半程受到动力不足和满载的影响吾,车子没能冲到坡顶枫侠刻,但是这样的高度已经远远超出了我的预期腑芜取。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识平揣幌,希望分享在这里密。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向比僚,因为重刹会让车辆的重心向前转移精粮,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈绷伙谴。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜绘,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦惧,从而判断不出前方地势的高低落差汤,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去射废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编禽红恋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里逛,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超乘帕,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先错。不得不承认吃拣,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车八歼齿,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质浇泛,以及不错的空间表现(不是我说的迹财菲,车主说的村四,点击这里看)荣握,正在逐渐成为“街车”袒,受到越来越多消费者的喜欢悔,而且其中不乏年轻用户徐鞭频。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系邢裤从,事情似乎又开始变得有悬念起来尾耪。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后费,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章牡毖怜,比如最早的这篇官图详解矾,还有最深入的这篇技术设计解析贬斧。不得不说示线刹,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细虎。为了提高大家的阅读效率钡夺融,上面这两篇非呈啵好的文章里面已经写得很清楚的点铝,我就不再赘述了暮皮,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点乐,以及需要实际体验才能有感受的地方浩按。整体结构仍然是大家熟悉的冒枪:外观渡母孟、内饰募牵、配置盾鞍、空间较须、驾驶这几个方面穷。活动当天条件有限氰香,文章中用了几个不同排量和套件的车型脐嫡,并且部分使用了官方拍摄的图片丹僳蜂,敬请各位网友谅解牟。   外观不写射:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了具,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准让强,从视觉上讲群,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡密帘搐。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫塑厦添,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章瓦。不管是跟同平台的7系参照艘袜碌,还是跟同样做法的奔驰E级对比慰勘,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条磋晚、双腰线带来的立体感堕草、重心更加低矮的视觉效果辩。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”痊硷霓,但是我们仍然要清楚颊到,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言悲,不管是车头还是车尾的造型橇,全新5系都有着较高的识别度梳痢奔,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话恃耙憨,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”蔚举。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车攻,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兢谢睫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话垛,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了救锋恐,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意是衬。从以往的成绩看韭晶,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了私,0-100km/h加速时间仅为8.53秒炔,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及凉,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了邯彤孰,在此期间它的对手们可都没闲着手,RAV4改款后变为了RAV4荣放题,途观换代的时间也日趋临近庐东歧,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时魂恫。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 世,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统静孤,并分别用180和245两个代号表示郎赣妓。除了外观警、内饰以及多媒体系统的升级外踞癌,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术迷,实测加速成绩比老款翼虎快了不少飞,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀危。   ● 外观简介探厘挨:采用福特最新的家族化前脸喝话团,细节提升明显塘。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸谅,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条臀,气场比老款更足客少芭。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm普氨幌,轴距为2690mm怯交,除高度增加了6mm外豌膏,其余尺寸无变化墙淖伙。    前后尾灯造型有所改变其讣甲,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯头,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯距。其余的功能谰补,如LED日间行车灯项吉盒、大灯随动转向功能则依旧保留着无。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源等驾,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了刑霉。 ● 内饰和乘坐空间谐湃溜:中控造型有所变化兰,搭载SYNC 3多媒体系统杆敦田。    内饰整体造型和布局变化不大锻香,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方光腥。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘盲蛔嗜,搭配全系标配的换挡拨片灭,运动气息更浓郁拜。空调面板比老款更大隧革,加入了风向调节按钮上加入了人形标识蒋漂,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置莎,用起来也更方便畔。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3付,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台宦,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标碌,显示更清晰寿享芳,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性呵忌,非常容易上手鲜。    顶配车型的配置自然不同担心磋年,日常能用到的功能自然不会缺席蔬岸,我们还是来聊聊变化吧钠亢臀。首先空调面板更大莱,风向调节按钮更大瘫,并加上了人形图示挛。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整箱茧凸,在挡位处于P挡时协,手动调温度和风量终于不会受限了 肝酮丰。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整废髓,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比邪,座椅填充物更柔软涸杉,贴合度更好酵,坐垫两侧的承托能力有所提升丘。主驾驶座电动调节依然为10向斤碘,并带有前排座椅加热功能藐话镁,配置表现没有变化境捶。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节匪韩,调节范围和老款车型一样都不算大涣。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置蜗哆狼,后备厢容积也完全没有变化嗓。从新车的表现来看盲频,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显眯,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证峰蹦,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度躬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黑搭辱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼脊藩垒,气温骤降十余度常列,刷了刷朋友圈既,满屏尽是咒骂般的抱怨寂黔。放下手机辅扁瞳,点一杯咖啡勉,嚼一粒橄榄塑,在地中海温暖海风的轻抚下偶汀,偷得浮生半日闲德丝。直到突然一声“熊来了!”熄绰,打破了原本的平静挞李。    别害怕菏保筹,这里说的当然不是真的有熊头,要真有这么危险的生物存在憨侈缴,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一山酬彼。飞行了将近一万公里泵,除了躲开北京的寒潮潜,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克平。这台车无论是在德国的首发亮相碉琉秸,还是不久前广州车展上以国产身份示人胃能凄,都有着颇高的关注度赂史陶。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后假嗡漆,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙攻嚷,试驾之旅正式开始轿倘。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解赊溃,但这次我还是想再废一点笔墨脐,从里到外离、从静到动陛钡台,把它完成的呈现给大家氰。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译冉降,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak多川抨,这个岛上生活着体型最大的棕熊行确豌,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字舶匪色,想表达的意思不言而喻配刊。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台馈胃,与全新Tiguan相同邢丰,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种钵,而是直接进行加长茄先,只有长轴距一种版本培,并且还有5座和7座车型可选虐。不过在和厂家沟通中灵鄙,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV坑垃,7座只是给消费者多一种选择江苹漆,与汉兰达哭悄、锐界这样的7座中型SUV定位不同惩。    其实不光定位不同渐鹊末,柯迪亚克在体型上也和汉兰达邯漠倦、锐界存在一定差距沟虫,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威桐驳碘、现代全新胜达相仿城扭,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩棠徽,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势槐筏衬,体型虽然不大洽,但轴距比汉兰达还长了1mm通。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素顶,只是出于量产的考虑进行了必要的修改就菏。它和速派一样酗,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言籍涵囱,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子馅。车头的立体竖条幅进气格栅险青,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰吹按,这些都让柯迪亚克看着野性十足畏,名字都和棕熊一样了风缚凰,样子总不能娘娘腔碳,你说是吧煞纽谴。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧戈骨橇,不论车顶曲线虎篙、侧窗瓶规、腰线还是轮拱镭,你都能找到大量平直的线条冲,就是这么直来直往祷先,没有矫揉造作啼涵。另外对于一款SUV来言嘘,有一些硬指标也是不得不提的领,接近角22°媚础、离去角23.1°么、纵向通过角19°谁杀、最小离地间隙194mm图阜,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错谩。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高扳,不过这也是因为更加方正的造型导致的叔恕。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条访鞠,车门打开时弹出辛,包住车门边缘新悍督,关上车门后会自动收回己退,防止在狭小空间内磕碰车门壕凑幌,对自己对旁边的车都是一种保护抚。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置岸汉诉,希望量产时能给加上慨。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格社楔,甚至我觉得设计师都有点偷懒陛,直接把速派旅行版的车尾拉高币甜,再把尾门线条碌春、尾灯结构略微调整一下就交工了膊守晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搽坑侩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆普,越来越多的厂商加入这一“战场”慨够焦,推出各自的SUV产品眯豆付,以在这一市场中占得一席之地磕。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型和,北汽威旺S50就是一款这样的产品踏浦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 图轻,虽然其之前以生产商用车为主岭,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势谩棵步,新产品的投放速度要快上不少瑟,产品布局重心也向乘用车市场转移耽墟客。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型豌痘裴,属于全系的高配车型寝敦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观等,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节母屋。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比藩,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩眠赁,并没有太多惊艳的地方股墒。与绅宝X65采用相同平台呐复,并且在外观上面同样有着较高的相似度伯。车身线条硬朗须楷,勾勒出了较为方正的外观摩。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错牵,相比车头的设计要更讨巧些检。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连范遍酶,延展了车尾的横向视觉楔轻。刹车灯采用LED光源郊,灯带的样式看上去有着不错的档次感哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编揪萝:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快鲜,你有多久没有来一场像样的旅行了馅蛙脱。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情挝貉怯?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝槽驾凸?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼胖?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领嚎巷,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作降赊胁,它的出现可以说顺应了时代的潮流茶吞恋,也可以说是对当下SUV寞、MPV市场独霸一方的挑战须。下面就请跟随我的文章埃,找回我们曾经对旅行的憧憬筒。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑默:杜安迪 版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍甲掳,严禁转载哭,违者将被追究法律责任劫喇辅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬嫡府航,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会瘦汀盗,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)抛巍凰。要说这台车与这次试驾地点崇明岛册晒,还真是挺相搭的挛酗谩,这个中国最大的沙岛为了环保抽答库,大部分电力都通过清洁能源发电梢峡垛,而这台X1凑,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排瞬揭壤。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首旦,看看它的表现怎么样限尝。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前镁射,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)佛,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象扁珊,当然也有几点不足菠莎嗽,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型犯,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内仁肪信,在一定程度上影响了驾驶品质裴脸,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型了,看看它能否带来更好的体验蓝令始。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样脑据敲,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识头,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型奠浪。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了宪黄哇,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电箔衅响。宝马还为每台车提供了便携式充电器萄虑,有220V电源接口的地方就可以为它充电馈,它的接口也可以用公用设备充电挫朔。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒钞锭,解决充电问题涕。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格别,细节部分有所不同某切锨,看着依旧很大气戈膘茸,长轴距车身让它显得更修长戒谐,比较运动弘究。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV起仓氛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错贤套插,主要以软性材质为主港非涡,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华梳苔巾,但在整体配置上确实不高水采伍。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者滔奇,有的是为了环保理念查,有的为了能获得牌照更早开上车酮,反正都是不差钱的主乾馆,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验陷权刺,有更多舒适和便利配置粱禽。而我们的这台试驾车像无钥匙进入细蒙、定速巡航艰嫂、科技辅助配置这些都没有惺访,目前这款车还没上市抒迁,对于它的消费者来说虏,可能会想要更高配置版本的车型搜。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局钵,它的电池组位于地板下方摆棚喊,不会影响到后备厢的空间归妇晶,担心这点的消费者大可放心碑坎拖,尺寸与汽油版的相同肖。另外它的电池布局加高了车内地板高度缓炭城,第二排中间的隆起变邪登狈!,坐三个人的时候从容一些顽。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别陈,尤其是在实用度方面不会有什么影响炭,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用乾耻。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同半冲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编幢靶贬:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了港腔,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型含媳,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白歼恫,同时也肩负着一定的销量压力巩兰。果不其然扯瑞,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)亭,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠澳袜酪,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了呢投秋。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看誊翔恢,加大促销力度也起到了不小的作用冲涉。    Anyway涎,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事钒。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型辽颅架,指导价38.99万元翟开,终端售价在34.49万元左右镀卷。从实际表现来看叙耙,它也能满足大多数日常用车需求缔郡,性价比很高存抗高。   动力组合哀:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机鹊羔挺,最大功率为250马力/5000rpm外靡泰,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm盘,相比28T车型送金,它仅仅在功率上少了19马力顺寿许,峰值扭矩则完全相同双,只是后者的转速区间为3000-4300rpm问私水,更为宽泛一些报松揣。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱蚕酸,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW没荷疏,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT寥。这主要是由于XT5采用了横置平台淬臀骗,而那两台轿车则为纵置平台畔。   驾驶感受剑斥:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起曹眠狡,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试恍,当时开的都是顶配的高功率四驱车型岗袖,印象还是挺深的雷桃倡。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距龚堤,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音拨繁。    从数据方面腹倾钾,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验挪,外加完全相同的峰值扭矩娠,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲从,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点覆色蟹。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已焦茫落。    实测车辆的自重接近1.8吨舷,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称傲淡浑,2.0T发动机的表现也一如既往的给力随蹄,油门响应相当轻快褂祁拌,加速非常轻松孺切拦。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受稠,即便是一台SUV车型梁,也不会觉得难以驾驭首。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定崇誓瑟,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上拣憾匹,但无论是换挡速度驰、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现葱舞朴。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢卜,顿挫等等藐喉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好簇届疚。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在江溉侍,匀速巡航时跺下一脚地板油刨籍触,立马会降数个挡位片离旱,车辆能够很快领悟驾驶者意图幸醛广。升挡动作则极为轻柔么摔副,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换吭。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑脓退涛。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型挝,配备电磁悬架浆烽请,能够实时监测路面情况并作出调整敲反,同时还支持软硬调节恭性寄。然而此次试驾的车型却没有该功能不态,因此底盘表现略微会有些差异摹。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主关浮点,但又不像林肯MKC那样非常的软疯谓,但对于震动的过滤还是相当不错的毕,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性脆方,软硬适中氮几付。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感趣。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配凑,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统精腔,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准貌绕歌,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静灵遣奢。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受斤掂懈,这对长途驾驶有着非常积极的帮助娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘟撑太:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前掀的讲,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读残。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错闹谐,今年前十个月累计销量接近7万辆赋。对东南来说富靛蓉,DX7的表现相当提士气勒香,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3喊雇捌。让厂商没想到的是泥梅,DX3上市一个月就收到近万辆的订单敦舷,成为当红小鲜肉眉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾徽纯,今天试驾的是自动挡垮隋嫩。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱郡陈怪,还搭载动力更强的1.5T发动机刹,可以说是全新的体验茹。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型瘸祭,其中5款为1.5T车型算,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的孤。DX3这款1.5T发动机来自三菱愧,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)环刑,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商啪。除了东南挛,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇覆嘶,包括吉利廷秀弯、长城几擎、长安赔疮漆、北汽等臼舜。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里褥腊抵,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2搁塑哺、长安CS35剩、比亚迪元等浅添,它们都是东南DX3的主要竞争对手蠕旁凭。与上述车型相比磋,DX3最大功率的账面数据稍占优势模存沮,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元烈驾,但也处于主流水平之列欣吧。接下里睬蔷镜,我们马上来聊这套动力系统的体验感受烁蛊。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果物色,会把油门响应调校得比较灵敏穷哄输。而DX3的调校则是另外一种风格舰,属于偏沉的那种康骗。就此问题我们也询问了随车的工程师锌洪,他表示有多重原因篱,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些陵颗,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑苇。    实际上偷激,DX3大概当转速达到1800rpm左右时陷非观,涡轮就开始介入纬菏洽,能感受到动力输出爆发唬锚滥,但介入并不突兀敬瓮,不是很强烈那种斥猜任,整体来说还是相当柔和的卿宪俩,体验要比预想中好豪沧。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱促,齿比有调整拟洞,让发动机的爆发感趋于平和绩秃。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的倪酸,此前在试驾DX7 1.5T车型时攘策,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡剿渤论,后段毫无爆发感可言羌。相比之下老农,DX3就给力不少动淡坞,动力输出感比较直接陀琼。当然四穆,这里必须提一下的是盟舅,DX3的“体重”占了不少优势牵堆犀,它比DX7轻了200kg埃。    在这次试驾过程中宛水,我们发现DX3的巡航转速较低解,这是CVT变速箱的功劳窜沫虎,有利于降低油耗脾。但由于现场条件有限狄患,现在还不能对油耗表现下结论眉惊,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试酸伎。    DX3采用电子助力转向郊樊,方向盘的转向力度很轻鞭擦,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容刊先,但凡事有利有弊峰桨,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准黄几蛇。    DX3的底盘沿用了DX7的设计划,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合谁抚。与此同时猛,它添加了平衡杆玫涧,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾牢诧,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态趴屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惫:韩大为" "  金秋过后揪靡,北京又进入了冬季火话。然而就在周围环境一天天失去色彩时猎,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组旧罢刃。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本纪,也就是2017款翼搏的顶配版本硅巾,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢灯慷?客位看官敬请看下文仿哭父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊:王汉康 版权作品供稗筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐,严禁转载谩,违者将被追究法律责任饱。 获取授权" "  【环球网报道】近些年坦,不光是我国在提倡节能减排妓斗,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着饯谎拉。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机酚淌,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局小。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机侵,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机饥刷。   丰田作为全世界最知名的车企之一读,在节能方面同样有自己的作为罗奇疙,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为踩。然而面对混动汽车并未在市场完全普及笆核,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面恕惯,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺烫签密,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出残。   当我第一次走向T版雷凌并毕某,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰卫,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了夺撅净。   当我绕车一周走向车尾伯炕融,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很蟹┬小,然而正是这不起眼的D-4T的标识高凤蜡,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术汤镭长。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫镶栋羡。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术耸桐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羚:王汉康 版权作品歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒,严禁转载蜡碴,违者将被追究法律责任败伯。 获取授权" "  近些年来膝,年轻消费者群体异军突起济,在市场上逐渐成为了消费的主力人群创椭,那么捍某,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢没摔?颜值要高晤奠、要有个性贰短、品牌要响亮兄、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求富恭,最重要的是豆汕羚,价格不能太高融,要在年轻人可以承担的范围之内难。综合这些要素斥,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型济瞥凌,该车将于广州车展正式上市灯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏:杜安迪 版权作品褂豌手,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂幸跑,严禁转载挺哼,违者将被追究法律责任碌。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后窟,产品品质和实力都得到了一定程度的提升闯,三款产品颧块敬:博越柿趁、博瑞官、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷峰费炔,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型磷喘催,早在上市之前的宣传预热中湃寐,帝豪GL就被看做自主标杆车型邓露,号称要对标合资竞品车型路投缎,这也使得消费者对它的期待值相当高鸥掂拴,那么它的硬实力究竟如何呢博酒宪?我们今天就一起来感受一下吼悼跨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓刃舰:杜安迪 版权作品方朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏珐歇,严禁转载猛纫纽,违者将被追究法律责任猎。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候涩卫,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号驴盖,几年过去姜党酞,在车型层出不穷的浪潮中黎,英俊小生已无颜值可拼怂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董兔练鲁。如今琉,K2已经完成了换代羡骏,高颜值高配置付居,又成为了全新K2征战的代名词坛惮贬。今天我们的主角迟焚和,就是新一代K2楷龟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抡怜侗:沈达炜 版权作品抒璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉题,严禁转载磐力湿,违者将被追究法律责任邦撕警。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来结,家用车的选择标准越来越高猾和。空间矛料、动力露香、配置华廊、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素赡,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁坦崇杏。提到性价比剑狗,日系车是一个绕不开的车系筹说。而我们今天的主角就是一个专为中国而生横雄琴,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞逞勤染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编市防寇:王潮 版权作品解财,未经环球网Huanqiu.com书面授权次缅港,严禁转载劫躲诵,违者将被追究法律责任份。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高肪划粹,国内的消费者也趋于多元化看,除了原有的购车群体外哨,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增醇钦。他们生活在并不算繁华的小城镇里勾识晶,用勤恳的态度迎接每一天的生活铺劝,他们需要一辆车来为生活奔波乾咕,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活埃。如此看来桂,一辆大空间餐接、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择连木理,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车博铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敝:杜安迪 版权作品乖隧僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾滩,严禁转载锋澄吵,违者将被追究法律责任浓霉。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃寥称伐,作为一个有着传奇经历的德国品牌遂嗜,在沉寂35年后且,重新回归并且首次来到中国市场惹傻凭。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品坚盒持,凝聚了中德十年的心血钱年。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史讥,还向我们展示出更长远的未来惕哺缉。向经典致敬剖,与未来通行陛响。今天每沤裙,我们的主角撇肋,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7甜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽:沈达炜 版权作品法柿僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠垫,严禁转载箱拟毕,违者将被追究法律责任荚。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计葡,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息鳖奋仿。在兄弟们都纷纷改款成功以后静莆,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款京毯彼,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了编宿?别着急痴羡福,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”匪力裁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编葛另:王潮 版权作品互腥猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿桔,严禁转载狗,违者将被追究法律责任但。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行伶暖?答案有很多肃宛驮:旅行是文艺青年笔下的诗和远方母疲,是背包客说走就走的随性与洒脱补砰,是曾经引发热议的“世界那么大何瞄,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的汾,但我们每个人都渴望着旅行舅丘崇,在旅行中去释放自己目哼岔、感悟生活的真理庞睬,寻找自己存在的意义必堵。而现在我们就有这么一款车税胚,作为全新定位的跨界旅行车而生叹,满足你对旅行的一切幻想痰,它就是一汽-大众蔚领坡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瓮淑九:杜安迪 版权作品午输蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣姑瞥,严禁转载歧停锣,违者将被追究法律责任娠翟韭。 获取授权" "  承德恢碌赫,位于河北弊、内蒙焦豌砂、辽宁三境之地关就姐。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻溃,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京忍擦步,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇媳,东通满洲馁节停,北拒沙俄锤,西抗蒙古希,南下北京颂,逐渐登上了历史舞台锨,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇派却。对于我而言级,承德是一座熟悉的城市糯床。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中傻,与当地的同学结下了深厚的友谊姓,而此次正值同学结婚线惩,借着十一假期叔,决定再次踏上承德这片热土汇,说实话汐截繁,有一种荣归故里的感觉默凳,承德床,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编沧番:沈达炜 版权作品祈剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权青坪,严禁转载呢卉,违者将被追究法律责任乃。 获取授权" "  随着时间的推移稀,80后趣熬卡、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体目扛溃。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说横哭滥,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择泵。近年来擒仕,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势尚恨故,车型选择非常多匹桔,销量也普遍可观茄。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3屎,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一棱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提:杜安迪 版权作品题耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权添巩控,严禁转载急掳郸,违者将被追究法律责任享桃。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚贰,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV垫篡。远景SUV来的似乎正是时候埠疚。虽然是GX7的老平台呐搬,但可以通过提升动力系统骑香、配置埃鲜城,以及更时尚的设计来吸引消费者僻鹅。这是有先例的郝,博越也是在设计上疮答、配置上和动力上提升之后雹磋,引来了消费者和界内众多好评截。同时才熄麻,也正是博越的成功湿鄙凰,给了远景SUV的自信膳哆梳。吉利趁热打铁闺,推出低一级别的远景SUV谈唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编华:王潮 版权作品炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳跋柑,严禁转载抄醒限,违者将被追究法律责任铰靠。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬啤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域瓷,但在欧洲箍潞喇,旅行车却是不折不扣的宠儿拓珊擎,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本够,高尔夫也不例外彼。提起高尔夫佬肚,无人不知无人不晓李,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车温核盘。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时秆扛,会带给你怎样的惊喜呢胜播俩?今天嫌,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沁:杜安迪 版权作品呈轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃,严禁转载耿,违者将被追究法律责任吮试。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈付,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下边未寿。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳吴,宣布奔驰C级完成了加长雹。其次海淑,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款舞耍仁,三大高手已有两位出招敖,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意痊搽惕。然而这位并非是不想出手策,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法慈瞪塘,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中蒲摆,上市了福涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编士:王潮 版权作品鲜铜监,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒,严禁转载超,违者将被追究法律责任扭凑漠。 获取授权" "  【环球网报道】曾经教镶,在那个“微面”横行的年代涟惕炕,有那么一家车企点敌,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔弓鸥,它就是昌河汽车良。但随着市场的发展与成熟轮但,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野斡记。如今娥殴盯,为了迎合市场的趋势和大众的审美疆,昌河汽车化身北汽昌河瓶赏獭,重新回到我们的视野酸杏姜,开始进军乘用车领域旧钎垢。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型苯,与上一代Q25相比揭瞄汾,昌河Q35在定位上有所提升喷别,当然鸽蜡巧,在设计和配置上也带给我们很多惊喜铰淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编能宦:杜安迪 版权作品勿钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权并藉熟,严禁转载菩,违者将被追究法律责任砷清蝗。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车靠,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门购链,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器咐习艾,在东洋岛国日本寇妹师,便有这么一个品牌驾,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器颗伶,那就是雷克萨斯F部门辑任。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多冗,这也就更为其增添了忍者的气质怒胜傻,然而今天我们来到了北京金港赛车称诟昵俊,为的就是尽情感受这一神秘的家族匙裁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编棵:王潮 版权作品唾缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权担鲁吼,严禁转载谜,违者将被追究法律责任誓。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日革贯,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布潘圭,基于PQ34平台打造而来躬,定位紧凑型跨界旅行车戊。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”洁,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式暇秦。据悉频撼,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编莆戚:沈达炜 版权作品册,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰拐,严禁转载偶怯项,违者将被追究法律责任问没。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的崩伦?确实很少途泊,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上添冠,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容茬淘捻,它就是君越醒浚。   全新君越是个很特别的家伙宛,你在它身上可以找到各种相对的词廓皇。比如筐皮:家用和行政凛袒轻、时尚和稳重菇、运动和商务泊动别、豪华和低调统烂。是不是觉得很神奇惟鼻?是的串瞎松,这就是全新的君越持,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值撕比客,正所谓""谁人不识君""慌技,君越正如此坷逛讼。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庭诗:王潮 版权作品录觅莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权密贸,严禁转载床,违者将被追究法律责任腐。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物锚蓝雾,在国内才刚刚开始大力推行巷,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处欺萝,但为了发展和正确引导市车臁,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜貌奥。比如很多限号城市电动车是单独摇号的摔,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等竟涵。目前来看烘剑没,电动车在日常出行中也是有一些优待的虐抱,作为城市用车也是比较合适的料焕枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编完:杜安迪 版权作品痛玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍焦,严禁转载宛挥,违者将被追究法律责任夺朵郴。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位嘛顶廓。前不久庐牛,2017款的速腾正式上市擞法,从配备1.6自然吸气到1.2TSI九、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合峡,将指导价划定在13.18-18.58万元之间瀑呈钉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格弥盛妊,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元此匿。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元犁,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注陇却,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line伟北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编免擅宛:乞程远 版权作品酷斤熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄囊递,严禁转载搪祁歇,违者将被追究法律责任磺。 获取授权" "说到豪华品牌庭,德系三驾马车您肯定是最先想起莎娇淖。的确射歼阀,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷禽,日系豪华品牌也在奋起直追桔吻。但是瓶矮,如果在三十年前您在中国谈起豪车氏,美系豪华品牌一定是最先被提及的烈讼凳。而今天己舌式,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯关。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编咐较靠:王潮 版权作品廊希赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮处如,严禁转载哎,违者将被追究法律责任迸。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了静残惜,不少朋友有去出去玩的打算徒蠕,当然开车自驾的也不占少数傻。一提到自驾被级,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行摄茶。所以睬壁靶,车内空间是自驾永远也避不开的话题未似。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区戳,亲朋好友旅嗜、蓝天白云叭、饕餮美食示、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方透暗笆,如果再有一辆大空间的SUV迸,那简直是再惬意不过了溅。   提到SUV桔,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外姓,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼艘。这不突那踌,前段时间全新的宝马X1上市了勒,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型车伯奖,宝马X1终于迎来了自己的大改款崩潞亢。而这次改款慈圭,为宝马带来的革新也是前所未有的辩绥,全新的平台荤、全新的动力和全新的变速箱浅,这样的宝马与之前到底有什么不同秦乌?这就带您分析分析什瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醇:王潮 版权作品素尸猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权常蔫,严禁转载侣菇,违者将被追究法律责任渴免。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全偏虹蜜,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来丝汗,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中半攘,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后痘,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上储峨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编嫡:乞程远 版权作品渺绕句,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰橙,严禁转载氰杰,违者将被追究法律责任榔。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日棚,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行得,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛揽窝。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国赔,现场观摩NASCAR比赛瓶肮孺。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外谐,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点粱躬。      总体来说锑,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定拔摹玻,整车无论从外观娘、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编罕:霍保智 版权作品陕瓷纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权副雇,严禁转载臂,违者将被追究法律责任摧判。 获取授权" "     提到自主品牌SUV帅,哈弗是个不得不谈的品牌七极。而在SUV市场中米笨,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了菱粳。2014年怠,哈弗在北京车展上将H2正式亮相枪雄,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2沤。但是厘,哈弗似乎并不满足于现状毫叉切,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展檄。蓝标哈弗H2是为了标榜运动狠惯箍,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场拍。于是乎儒,一个颜值更高驶澳、更富有动感的H2便横空出世了秋檀溶。   这一次馅,为了更好地体验蓝标H2的实力桥佩,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝诔常湖碘物。碧波浩瀚繁,鸟翼如云画慧拒。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下甫,我们驶向了青喊甙藿玻湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛忌控:王潮 版权作品皆食,未经环球网Huanqiu.com书面授权导廷,严禁转载未,违者将被追究法律责任棠狄淳。 获取授权" "     8月26日嘶,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市惹,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白础阜卸,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型管北焚,伴随着凌渡GTS的上市蕊,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世捶每磨,售价保持在14.59万到21.39万元之间叙。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后抨,市场销量平稳上升鸽,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本焚便,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择甜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型加,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型抛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编寝散劲:乞程远 版权作品涵柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩柔,严禁转载附虽梨,违者将被追究法律责任门。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展互承,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择璃。因此女扫,近些年来邦,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏蒂叔,销量和占有率逐年提高边接凰,众车企均想抓住这个市场机遇衔蚀,纷纷推出MPV车型武孩搓。其中才,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后贯,再度重拳出击菇寸,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆酱,官方指导价为29.9-33.9万元翻溯畴。那么逗多,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢伐?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兴:杜安迪 版权作品玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍,严禁转载撩,违者将被追究法律责任绅告涤。 获取授权" "     在我的印象里痛哥睹,smart就意味着个性森刃捞,潮流引领者涕,吸引妹子眼球的不二之选谅辖。但是由于定位为微车肪,动力肯定不是smart的强项褥,因此我的心里也是充满了斗争锣。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后誊毛,作为潮流风向标的smart终于坐不住了慰绩项,不甘落后地推出了0.9T全新车型陇,为了一探究竟如,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型夯雌,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编干匡瞥:杜安迪 版权作品羞耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权活,严禁转载宋详,违者将被追究法律责任栏殊稍。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋体?这个始终没有答案的问题难倒了无数人康,那么是先有SUV还是先有Jeep呢愁?这个问题有且只有一个答案售,那就是Jeep奥。是的妇蛊构,SUV车型是Jeep发明的蜗缝蝗,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV矢,它叫Jeep苗脐妊。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容蓟,但是我知道就连Jeep这个单词匆到,在英文中的释义是越野车词歉梦。   在这个SUV横行汽车市场的年代地塑,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色狈。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子衫扮,依旧我行我素地走着缴,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过矗氛。这份洒脱和潇洒垦狭拭,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了羚绦酵。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色地,它自由自在措、特立独行焦,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编焦巩:王潮 版权作品赋添,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠彼,严禁转载囊航,违者将被追究法律责任朔。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车奇恍刻,东风雪铁龙就顺应市场需求能绍,推出了首款SUV车型——C3-XR椒佛垫。时尚的外观设计辞绢钩,越级的轴距尺寸滔,丰富的配置以及凶猛的动力性能始讳内,从内到外都在追求国人的审美和需求潘寐壁。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编董茄:沈达炜 版权作品耪槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶霞猛,严禁转载答碌,违者将被追究法律责任狭侵洼。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动零,该车型是第六代伊兰特的国产版本酶即,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代哄环,北京现代也不落人后害倦稀,一并将伊兰特泡、悦动芜擞谩、朗动价、领动同时在市场投放控氨扩,通过高低搭配互相补充争夺市场蔫娇偷。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择标,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度淘。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量朴晤,从9.98万到15.18万之间绘搏,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编鸽隘炕:王潮 版权作品次俏会,未经环球网Huanqiu.com书面授权必催,严禁转载乘马,违者将被追究法律责任卤冬洞。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光侵疯、国产发现神行后瘸潘,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研箔,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵脊ㄍ啊,并把XF车型作为首款车型懈现美,而进入到国内逝完,也进行了中国式加长回,定名为XFL惧。新车的指导售价为38.8万-68.8万忙,相比之前进口版车型的51.8万元起卑魂布,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多煌。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市乘佣蹈唷,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适腥、运动商务于一身的商务座驾懂吻。     无论是XJL亦或是现在的XFL笑,第一眼看到捷豹的车型孙料弛,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引溶前,捷豹的家族式设计侨郎,大尺寸网状格栅箱诞,柳叶形大灯形磐藉,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度秃萎梆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粉毫:沈达炜 版权作品坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权北,严禁转载琉填,违者将被追究法律责任鳞凶。 获取授权" "    随着汽车工业的发展宫慌卉,设计师们的理念也在一步步改变梅偿湘:造车穆、造好车惧事、再到现在的造低污染的好车浑堆插,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势句。在这股热潮中芒,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术烦勿冕,经过多年的积淀嫩花,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化寇曙鹤,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家摧乃阶。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎埔鞋柿。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸:杜安迪 版权作品敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧,严禁转载提,违者将被追究法律责任狄赂。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7甭,说是重磅车型狸取接,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型麓,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天闹舒辞,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹瘁土裸。   瑞虎7将于九月中旬正式上市吹抖具,预售价格为10.99-16.39万元酣芥颓,分为两款动力共六种车型秃狠,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型角础。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兑介姥:王潮 版权作品懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆龄,严禁转载窃轿惭,违者将被追究法律责任鸽飞换。 获取授权" "  近年来蔷芥哪,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣摺,它们大多外观灵巧秀气耻庙、驾驶轻灵易操控墓套,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能孔。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV拣辅袖,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候舌科道,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道爆草。2016年北京车展上没剂革,新款国产奥迪Q3正式亮相上市市寡。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色方售驴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了店馈,2013年Q3正式与国人见面熟柏,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比诉番,迅速成为了豪华品牌同级别销量王暴然。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠耍。可以这么说碱齿舰,每当提到豪华品牌紧凑级SUV琼,您最先想到的一定是奥迪Q3嗽许。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款散枫腾,虽然是一次中期小改款挎,但是相信凭借新颖的外观公促、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手类。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨少软芥?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编澎:王潮 版权作品汾随,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛,严禁转载诧般,违者将被追究法律责任挪番匈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编策:杜安迪 版权作品辖猾巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺秋,严禁转载眠贬弯,违者将被追究法律责任灸宠。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车练黔,它的外观虽不激进屏,但整体风格沉稳而内敛陶舵,每一处细节都看着顺眼显墒登。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统遣悍憋,这样的坚持与坚守镐,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心罕怕。动静 结合不花哨架吕纤,底蕴深厚显自信锻齐。接下来席缕,我们就看看它来如何演绎“自信”二字惩偶。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市吃,售价21.98-29.28万元其,推出了两种动力共四款车型腐膊。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版仑坑慨,售价29.28万元愤第。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮次范:沈达炜 版权作品恭妨乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤,严禁转载憨,违者将被追究法律责任搏誓。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编翰光安:王潮 版权作品篇阶莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯挝跋,严禁转载奥,违者将被追究法律责任柬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编玫孩:王潮 版权作品板谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载脸晨冻,违者将被追究法律责任形。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌垦妈,仁者见仁智者见智季井算,但要是说到当下最火热的车型拱惭,你一定会脱口而出纶锤溯:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思疥贾蒋,成功者如吉利博越防,早已成为各大媒体眼中的红人比。而近期桐徘,为了进一步细分旗下市陈啻盐住,吉利推出了一款全新换代车型唯副,远景SUV栖赦。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV功班苏,从外观到内饰匹,无不透露着一股“家”的气息刮请磐。他不像其它车型那么华而不实瞥,反而很接地气稀春,该有的颜值与功能他都有慷侠苗,动力也足以满足城市家庭需求撼。这也更加贯彻了吉利的精神拆希:追求性价比休零垂。好吧兢,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了剂守,那么有请我们今天的主角纹:吉利远景SUV淖偏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷般垫,718 Cayman来辆不鞠氖搁?2016-07-22 14:25 责编裸:杜安迪 版权作品仇挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔斡顷,严禁转载砂,违者将被追究法律责任呻耙。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时粉喇,一款互联网汽车进入了消费者们的视野鲜漏看,而这款车也“大有来头”凌软栋。   荣威RX5是一款紧凑型SUV铝始,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造疲烷是,于7月6日正式上市谢乖鼎,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型柏铃,官方指导价9.98万—18.68万元裴。实际上犬,根据上汽推出的多项购车优惠政策驶衡宋,只需支付9.98万—17.98万班嗽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”酗饥练:大灯设计采用“如意”的造型奸,寓意吉祥;内饰上倘蔚顾,座椅采用软皮包裹竭视,大大增加了舒适性;动力上捣断,据介绍肥缉矛,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技藏妨粹,搭载2.0T和1.5T增压发动机钢,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上溉煌奠,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米浅维,百公里油耗比同级SUV少2L泵。   然而芥府毙,作为一款互联网汽车败,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术坤潭晤。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下枪告,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统措,“摇身一变”成了一个移动的交通工具判胚。   近日随,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能避另。   汽车手机实现远程互联   在上车前杀涩,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置洞杏,并顺利得打开了车门谅。此外淋戎,手机远程能完成的功能还有空调控制涛剑,座椅加热耪矢,车辆检测惺嗽,规划完整的保养计划贬,推荐保养预约等肉炼困。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季藐亮赡,远程空调系统将大大增加用户的舒适感隶揽。   有了“斑马”你不再孤独   “你好钡户,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语狮杰,得到的答复是“你好搓,哥们儿!”嗣稿,记者是女生哈!第二句交流是继癌疤:“我有点冷!”“已经为您调高温度臀。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣磊监。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能剔赶:开空调其擒,调温度亮开,开关天窗墙抱,语音导航以及播放音乐碘肝沛、语音搜索齐、天气查询等操作巾垒。   借给朋友车不需要车钥匙裤?   利用蓝牙钥匙吾,荣威RX5还能实现启动发动机的功能酷顶,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式娩,即使忘带车钥匙蒋,用户也能顺利启动车子救窜刀。此外晚,用户还能向其他账号进行授权景忻绍,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人侍鹊块,而无需对方再特地来找用户拿钥匙能。授权之后祥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能然届,比如险坏窜,对方如果只需上车拿东西踩缝,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车诺,那么用户就可以授权全部功能贪尽。同时用户可以自定义授权时效妇项显,并且可以随时单方面取消授权图,极大地提高了安全性潭。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示硅涉惜。在7英寸虚拟仪表上培蔽,不仅可以显示油耗敲、里程等基本行车信息赦耙,歌词跨、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上癸华匙,使得用户更易掌控各项信息男溺。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例怠,方便驾驶员查看路线镁曝落。   此外急,在选配功能中卸结赡,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备拾连。在行车过程中统,用户按下方向盘的拍摄键吓龄构,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频晌妥,获得道路前方派颁管、车尾馁、车内成员等多个角度的照片嫂,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注陌堤,并通过4G网络进行分享汞芬。这些照片和影像会自动同步到手机梨吼,用户也可以通过中控大屏翻开照片新。   另外撂矫府,智能后视镜上也能显示天气饲单、路况手胯、时间等信息脊岸,科技感十足覆郎喝。   总结祷叔:可以说挤,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步嗽嫁壤。在自动驾驶技术没有完全成熟廊瘫,充电桩使用不太方便的当下堑花新,互联网汽车或将是最触手可及的厢。 责编抠仟:李芳 版权作品持帽讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗溺发,严禁转载泞耍,违者将被追究法律责任蛙辉梢。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲矛怕佳,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的抖。因为我不喜欢SUV季,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧凭。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率到,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机缓力、501N·m牛米蛮横动力的诱惑汐翻,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动扔翱撅。 ● 够大苟能篙、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友据捎氮,作为一款车长超过5米票煞归、搭载了7个座位的中大型SUV扣导,它能够适用各种生活和工作场景雹臂。而在国内艘富粕,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上痴,这款外观阳刚翻僧撇、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来膛。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计梗剿,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别偿酞。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网湘,这款运动版车型看着会更加的低调氖欧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎绦,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现列脆。但总的来说高,探险者更像是穿上了两双运动鞋铃掀锯,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱耻乘态。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化贿,不过在方向盘靖、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉撬手。   虽然中控台的整体布局方式没有变化峦,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板僵项,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题辟离。   该车的座椅相当宽大世,在功能性上也有较高表现须:座椅记忆红蔷、腰部支撑调节祟、座椅通风/加热具有配备挡悄幂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计凌搭,右侧座椅可以前后移动吨憋派,左侧的座椅则只支持靠背角度调节麻翻。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口习鲸袍,提升了乘客的便利性烁萎。另外在安全配备方面膘,该车除了常规的侧气囊嗣戌头、头部气囊等配置之外删绣长,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊嘶人非,安全保护更加全面骡想爽。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间敛吹螺,更便于拿取和装载货物垄豹航。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间碧捎椿,这款车的装载能力绝对不需担心墨暗。此外玻扒,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门诉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐:杜安迪" "  不知从何时起完炬,“狗”与人结下了不解之缘莎,关于狗的流行语更是层出不穷工枯稻,什么X了狗了瓣霸樊、热成狗了裴年、穷成狗了势、加班狗缎、游戏狗等寒,似乎什么都能和狗扯上关系穗。   但是在这之中纤踢,用的最为频繁蒋惭,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了壁。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读剔泥莲:“单身狗”一词发明之前面既陈,形容单身用的是“光棍”供庭级。“光棍”一词并无褒贬之意宪剩。但“单身狗”一词的发明弛,明显是对单身人群的嘲讽污谎篇,甚至有很多人拿来自嘲脯菊。”   “单身狗”这个概念普及之广赴,早已不局限于年轻群体呻惭,拿小编的亲身经历来说敦兢,我妈都曾经脱口而出哼阮乒:这日子貉脊染,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错骂,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕甭舵替。   以前听过一个段子鹅:“又到七夕了式钮奈,你还是一个人吗堆?答曰瓶:废话!我还能变成一条狗吗嘶磊?”话音落下便忧伤的看着窗外盎,心里感叹蛋冷:又一年了忙散,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题垢踌虾,我便变得内心焦虑混算,手忙脚乱剂妙,不知道该说些什么攘凹。   从前宋撑撩,我看到朋友圈有人秀恩爱五疮,我的反应是这样的茫:   但随着时间的推移鞘,我认识到溜邻传:人目勾沟,不能太na?ve番护,要学会祝福别人甘,要学会苦中作乐道饱菩。   虽然我表面很坚强敦,但其实我也不是铁人癌肌,我也有女神伙,我也有感情枚清遂。   只不过恃,女神使我琢磨不透镭。花阑缉欢、巧克力这些俗套的东西禽,或者是项链萄尸、包包等贵重的礼物忿肚抠、在或者我亲手制作的小礼品罕斜嗡,均不能俘获女神的芳心城韦。   但今年森,一切都变得不一样了凌入绩,因为在我最困难的时刻吕患,“它”悄悄地停到了我的身边伍,我计上心来划碧。   它就是我的救星鼎失,单身拯救者大众up!舍祟擂。   你很少在马路上见到UP!潘,因此袜,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人炭。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美烷禽错,圆润棺、设计独特的外观线条也很符合女神的气质刨境,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰攻耪,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害呻隶糯。红色的钢琴漆面装饰苍陕,谁人不爱抚?而且娱乐系统操作非常简便穆读,女神应该会满意糖。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合常,画面太美我不敢看僧班臼。   不仅如此怂备,up!的安全配置也是极其丰富阜稀,如图中的倒车雷达吝宪雇,女神会不会觉得安全感爆棚呢骡?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机矮,完全可以应付城市道路乏塑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了忙凹,朋友们你们说我今天约会能成功么哪?在线等爽,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编沛帘兑:杜安迪 版权作品轮逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜驰羔,严禁转载俺,违者将被追究法律责任勉。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相斗甫歌,就引起众多媒体关注摧。作为大众品牌旗下首款许浓、并且也是唯一一款C级豪华轿车奴室辣,大众集团主席穆勒特意强调瓢妻,这是一款专为中国市场研发的车型点努错,也将由上汽大众进行生产屠善。所以大众这次进军豪华车领域解梳楷,并实现国产熟,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待腐搏。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看单。                  从辉昂车型尺寸上来看贡汉,辉昂相对竞品来说有一定的优势旅粮擞。值得一提的是污,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数思。从现场的实验结果来看退掠不,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L郴叫、宝马5系瘟暇。(在相对嘈杂的环境中面,车外的噪声系数为90分贝凡晦鸡,车内辉昂指数为40.3幌樊,奥迪宝马分别为概:46.9以及52.7)   此外片,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃翻疟。      据了解查,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型率,噪声隔绝性能提升高达8%繁。 上一页 1 2 3 下一页 责编兢甘辩:张瑞丽 版权作品肋哼咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权合刃,严禁转载翁,违者将被追究法律责任岗熟。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说婪雷,绝对是值得铭记的一年叉护,先是“那个男人”科比退役穆衫,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史鹤叮,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士湍掣速,紧接着团,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役撼,葡萄牙夺得欧洲杯涉惺,这些都是史无前例的体育大事件蓖沤。哦誓,对逃使悍,还有巴西队折戟美洲杯小组赛拆。   巴西队小组赛未出线弯编,创了历史最差成绩列,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了脱昂午,本周奥运会已经拉开帷幕啦氯颁,各国运动员霉懂乒、媒体早已是是蓄势待发绿,但如今礁冠峭,我们不禁要问一句查:里约贰恕婪,我们究竟还能不能约了纬佩?   巴西球员已经哭晕在厕所鹤:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好盛?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾粒榷汹? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编口屡酸:杜安迪 版权作品陆必,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓,严禁转载侠论吕,违者将被追究法律责任挛坛。 获取授权" "  每提“西藏”曝戎卫,必有人上升至灵魂净化的高度旅凤,我极不喜欢!   从地理上讲棚扰镶,那里确实是浩渺无边;从视觉上说撬似,那里的确是斑驳陆离娄盟惟。如果仅基于此跺逗胳,而感觉自己被“净化”了砍,那么荆讥,只能说明膘琼抹:你经历过的太少了信贝。   很多次进藏之前磷,朋友们总会针对“高原反应”展开热议检丸颓,提醒我吃藏红花顿渭、动作放缓托、多休息……生怕我“挂”在藏区遁。当TA们表达完爱心之后父监,我总会友好的问一句苟:“您去过西藏吗肝?”而得到的答案清一色的都是拣软皇:“没有屠凤。”在这里龋般耗,我想提醒大家兼焙那,太多事都是没做过的人影响着想去做的人溪,没想到的人影响着正在思考的人厦,要记缀小,你看到的才是西藏械肝标,别人说的都不是申。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅恋,队员们在拉萨集结屎涤郎,然后向山南地区进发磋,最终到达目的地“勒布沟”虾。本人是一个轻度户外爱好者爬到蜂,借助户外设备珐促,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线案搔娜,值得一提的是瘁祥,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向屏,也就是说衔怖胯,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候桶佛,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了虑。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编秀芒:杜安迪 版权作品蛋蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳篮嘲,严禁转载冲,违者将被追究法律责任蚀鼓。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现迪榷,再一波长时间的持续增长后磋,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头伸扛悉。其中亭轮,新C级某、新E级热绣揉、GLC等扮演了十分重要的角色抡牧。但是贬墙庇,今天我们要聊的这款车蜡贤释,它不是轿车捶丁,不是跑车宪,也不是SUV忱顷,而是一款MPV蒙。它好像在提醒您梢:千万别忘了惠,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到嘶赴: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; 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要是评选一下近期最热门的车型奉蠢,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲鸡水。作为保时捷旗下首款中型SUV顶荣,Macan“低廉”的售价胸氛搅,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现伴乳线。鉴于Macan近段时间的火爆程度萌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章表,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章踢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)崔投,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讲,所以在这篇文章中赡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容防匪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耪湃佛。作为整个车系当中的中配车型勿弦级,MacanS绝对是性价比最高的一款茅矗伍。只需要多付出13万坞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元礁室。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狙辑嗽:10.9万 车辆总价(含增值税)孟擦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沽熊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瓣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赏试咆,当然这些选装件也个个价值不菲渤赏。毫无疑问咖,我测试的MacanS同样选装了不少配置盯啥侍,加上所有的选装件之后锑脓惰,车辆的总价也达到了79.79万扦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm琉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同艾心闭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滇,比中低配车型长了18mm酣。从数据上看如,MacanS除了高度和轴距之外鲸,都要比Q5大一些喷题,但是由于MacanS车身足够低矮攘,所以从视觉效果上来说失峰,MacanS的车身显得更加紧凑瓜,也更加运动扯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯琅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder欣乖绥。如果光看前脸的话繁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伸奋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带青,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叛岸猛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辱桃。如果不选装的话粒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叙四。   MacanS紧凑炔揪扇、简洁的尾部设计矗刑式,充分体现出了它的运动风格辨橡巢,简单的尾部线条用最平实的设计语言稿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侵敝。同样运动的还有它的尾灯岸寝拆,狭长凰螺、扁平的尾灯造型诡帅,与尾部线条搭配极为和谐离,起到了画龙点睛的作用譬。   内饰方面现稠夸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彪,运动中不失豪华感茅体册。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘计体,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纪副,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肩虾褂。但是有些遗憾的是沉芯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骨妻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凯,感受并不算太好熊。   Sport Chrono组件返挥,包含了中控台最上方的计时钟桓锹蜡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统但亨凡。只有选装了Sport Chrono组件谷,车辆才可以进行弹射起步嘎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窃朵何,但就算是为了那个做工精致的计时钟沛萝兄,选装Sport Chrono组件也是值得的凛,毕竟1.8万元的价格盗,对于保时捷车主来说也并不算贵搏剂敬。   换挡杆周围密密麻麻的按键牵,对于接触Macan时间不长的人来说芹疼,绝对是个噩梦娟怪,想要记清楚它们的准确位置薯,真的不是件简单的事情守攫巢。起码在我开Macan的一段时间里芜鲤来,每次操作我都要低头确定按键的位置乱,真的不太方便衡。" "  在国内提到奥迪幻绵净,更多的是那款最为著名的奥迪A6L南抽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痹稍书,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艘垛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯蕖,这其中就包含SUV以及小型车湃妒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型精盗堂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悔携?   在外观方面疆泼魏,奥迪A3延续了家族外观设计虹赣欠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滇,用在这样一款小车上显得更有气势堕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质感,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计珊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摄为贰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉干舒,辨识度非常高次,同时大灯下部还带有清洗器皑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烘蜕沟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多薯,至少看起来没那么晃眼刀峭扛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氦,起到了很好的效果寺很畏。侧面的造型上在A柱位置最高墟沥,整个车型几乎以平直收尾爬联,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证些苛杉,同时让整车侧面看起来更大一些通徒拣。   A3的车顶采用了黑白色的设计辫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些密香附,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了是坍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赊,轮胎尺寸为225/45R17放设犁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂交,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腹揉瑟,整体呈现梯形结构拒,尾窗底部与腰线持平币挽,尾窗面积最大化保证后方的视野锚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绕,不过内部也采用了普通灯泡光源豁赦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城冒樱好规赌敢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拒镀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况础苟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郴洼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泼蒂物。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌昧频珊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乏台砷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菊,S80L自进入中国之后桥凹链,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咎谎未,但它所具备的那种低调内敛的气质寥铂抄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脑稳。   2014款S80L通过对细节设计的改变村悸,让自身在没有经历换代的前提下桨竟,进一步提升了性价比蚊秤宋。面对强手如云的豪华C级车市炒肝疤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手憨,想要抢占主流豪华车的市澄恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钝。   新款S80L对前部进行了细微的整容茹凡穗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韶物,同时也紧随时代的脚步奋沃。相对保守的前大灯设计骆,已经不再能够满足时代的需求墩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乱扰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巧齿,但至少与时代接上了轨懊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舜,近5米的车长和近3米的轴距表现戒,让它在尺寸上并不会有劣势拖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舌舅。外后视镜新加入的镀铬设计无峰,虽然是新款S80L最显著的改变之一钞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陛悔忿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姬摧,沃尔沃式的家族化尾灯造型鲜纲嫁,成为S80L尾部最显著的标志性设计厦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滔毫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击群,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惜略煤。   本文导航   分享到姜瘫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肯外,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌加,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茧郡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市激忿。不过旗下的产品线也过于单一坊丘什,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际地,所以便下探市程露省,推出了紧凑级的GA3车型垛限。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘟巷轻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型停吵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级都,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妹邯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蕉,也可以看作是GA3的升级版车型疙,依旧主攻家用紧凑级车型市场损吗容。但是作为升级版车型菲港,GA3S在外观设计方面有所升级慷歌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揣评。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体竭保,使整车显得稳重而不失时尚感其侯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧澜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动暴诉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芳罕。此外含沙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲤汇凡,为双五幅铝合金轮毂蹬此。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荆埔跋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茶弥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剂朴,传祺GA3S的造型设计并不落后鸽能关,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惜壁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敝,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛋村,但是无论是从配置还是动力来说兽技慕,值得去掏这个钱储。可能我这些话有些官方措辞蹋隘宦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徐。   1.0T嘉年华外观秸熔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欧岛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狡涟缄。为了搭配这台发动机馈口,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性些蛊反。   内饰部分加粱烈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皮笺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些璃寇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腺,这个级别的车型非常少见淀定。但并没有设置外部开关淑呜恃,而是需要进入屏幕内关闭还良姬。   本文导航   分享到末瓜幻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺使,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆访借,与大众168万的海外销量相差无几矾甜婪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌导迪,依然凭着一款SUV车型摹扳,在国内获得了不低的曝光率判筏欢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琶。今年4万台的预计年销量非奸忙,相信有一大半都将由这款车完成黑痊。虽然这个价位区间的SUV里耸,无论国产进口都有不少车型可雅ゾ砟俊,但路遇科雷傲的几率依然不低泪侯糯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢期?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袜搏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剿棱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗓。这款车的发动机及变速箱等核心技术赊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拣吵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氮,并保持了雷诺一贯的安全水准肮。而今天我们试驾体验的膜,正是这款车的第二次改款蔑邦凑,已于2013年在成都车展上市零镜。   外型上趴糕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骗堑陕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烧,倒是显得有些“萌萌哒”武。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气措,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挟磨。   侧面造型上念,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贡儡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靡疤唯。虽然尺寸算不上大蚊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欣痉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重砷阮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条片。另外舞男快,2.5L发动机搭配适时四驱系统练,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巴洛。   尾部造型依然圆润号,和略显呆萌的前脸很相称艾。上下对开的尾门很实用廷淀雹,节省了上门开启需要的空间臂焙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姆罚,载货坐人两相宜伸恃函。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出得提戒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喊肯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岛缓洁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多到铣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杠娟。当然般,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用事票湃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赁踢、大黄蜂窗、救护车等“老熟脸”们会出现筐,编剧还添入了不少新角色逻氰,比如老牌人物“探长”拿醇级,军械武器专家“十字线”锑锻,以及人造变形金刚“螫刺”等咸。对于最后这一名小角色而言斥监,它的“身价”并不算昂贵谓跑,并且在现实中肯皖,它的综合表现也算是可圈可点猩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吼骄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溺,说到这里淘鲤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧百。   言归正传间贝开,牺牲自我虐顽,从而使“大黄蜂”更加强大每,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色人堡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瘫,想要拥有它并不难吻拜,最低11.99万元就能圆你这个梦酪,只不过它不具备变形功能酒。   从设计以及尺寸上就不难看出滥沙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卫诲加,所以对于大部分人而言芥反,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焊喉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦信:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贸厦揭,具有相同的特质的车型还有福特翼博拍轰、标致2008揽块。在对表面参数对比后腥僧独,创酷的优势还是比较明显的鼎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瘟讣擂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痰,平和的尾部狄、延伸至后翼子板的尾灯组结等咆、向上提升视觉的包围等等漂痊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刮寥碘,当然也没有明显的不和谐感储沮。" "     对于英菲尼迪来说镀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌渴尉庭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜕,这最为主打的当属轿车Q系列化,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莲晨,在现在都在大搞涡轮增压的时代巩携,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妒览,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎来,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梧刺,而今天趴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧截。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俯浆晨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的古建,就是英菲尼迪的G系列产品魔,而随着采用新的命名方式兴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佬,从之前曝光的一系列的概念车来看酿缺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窘匿咯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匹磨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碘厂,而带有这种印象而来的就是啡:这车动力强么填?怎么看就像是卖外形的呢特?   首先在外观上抒挂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赂,采用了更为吸引眼球的设计思路温且密,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人较孪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垫葱违,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淘,同时也充满了一种力量感嘘官诞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方许孪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉峨拓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唐敛。   在车身尺寸上呕绷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垫寐戮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm们儡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沪溪睬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅距篓褥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妇颂软。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疆抡陈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腥毯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峡何,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸答存梳,在这个级别算是中规中矩兽晾夹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要动,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扔,同时也保留了圆润的线条风格毋斜炼,尾灯的点亮效果依然印象深刻辣禄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准穷临。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰人洽钡,这样增加了尾部的层次感凹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匿土申,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帽勒俏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型承朵,并且入门售价也仅10.98万元胺绞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低达貉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下划。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仆迫囊,但车身上的差距并没有售价来的明显需,因为锋驭真的比它们便宜太多了稳廖裸。除了合资对手以外钠,它10万元起步的售价晤换,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧旧。   铃木锋驭的外形设计上块心,我听到最多的就是两种声音护秸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宝容情,而另一种则是感觉外观不好接受始母皇,很少有介于中间位置的人驴,毕竟外观是一种很主观的感受懂耗阀,仁者见仁智者见智将架抒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冒刻假,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粹赋徒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蛔遂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狮枚小,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铝急懂。接缝处体现最为明显擎芍尖,而且它在内饰配色上也相当讲究端彤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痊缎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥京:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型曙帽纤,售价为15.48万元损维,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欧介捂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爽道,性价比有多高了碍霓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桔纪蓝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到偶。况且衔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垢窜,还是非郴迳桑厚道的滩缄。   本文导航   分享到匠秆鸡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笆椒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把库睹骸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升皆钵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纪矗嗓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陕抖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咀伦,这作风跟大哥卡宴如出一辙骆沦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刷陇泉:68.79万)在选配后价格逼近90万元瑟,而且市场上目前一车难求塘。那么问题来了顶斯步,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞍娃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狡,到底这两车有什么区别棉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闷,帮你捋捋思路刨。   注奢: 实拍车型为MACAN 2.0T疮书熔,为了让您一目了然收呈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捅廉。   内饰倘快筷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巴谎传,可以说走在大街放眼望去到处可见煞。基于目前的消费理念冒涵铃,如果花20-30万去购买一辆SUV嫩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观习雹、实用的内饰醒、以及良好的通过性唱鞘,另外还要满足偶尔越野的需求篓檀。面对人们如此苛刻的要求娘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秆,看看这些车究竟能否满足众人的需求丢瑞。相比其他媒体的评测方式墓炯,我们易车选择了多人评测的模式踩冒擎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平停,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遣另险。    此次我们挑选了7款SUV车型宏,分别是诡狼团:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叹必搅,分别来对它们进行详细的测试锯怂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涡腹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犯剐:25.28万元   市场优惠废:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搏迁拳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歉床尾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主能脱戊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渭炉关,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煤拈纯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计别芳锨,看上去更加的协调怯。   至于尾部方面撩稻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谭副,乍看上去有些沃尔沃的影子奠高,整体采用了立式的设计风格癌晶揉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秘杏,尾窗位置比老款更直也更靠后烘丝剃。   小结奢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑措,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翟酱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调输彭碾,前后不是很搭调怀顿,尤其后部的立式设计彩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间憋蛾,但空间利用率上则会相对减锌犊刹蕖,比较适合那些舒适一族凭弥围。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唬褂晒:25.28万元   市场优惠侧日:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梗皑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沪赎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沙奶,新车的整体造型十分具有张力间宿俯,五边形的进气格栅更具立体感话谷适,镀铬装饰一直延伸至车灯内护潜,大大增强了整个车头的时尚性坡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒜菇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合爬湘,但整体并不是LED的灯组设计里,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰径式劳,在视觉增加了整体感的同时梧,也大大提升了整车的运动性丰哭。   小结协筹:马自达CX-5在几辆车中捆潭,我认为是最具动感的一款绕遁,整车前后比例十分协调虱需,外加搭配蓝色车漆衅杜,使得自身更具个性腔送镶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乃喝壳,详情请见后面的驾驶感受篇亩闺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碘:26.78万元   市场优惠婪蒲:1000元   如果不知道它是奇骏的人抠胖,在大街上看见这款车铆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化北川,同时也是这7辆车中变化最大的车型陕蔚凸,整车不再是那么的棱角分明儒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宏冉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿为山渐。   由于采用更具流线的造型设计捷俱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯欢橇纤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陛皖麓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伎硼吻。尾部的造型也不再是那么的方方正正匡轻,尾灯与前大灯造型相呼应把卢,并搭配镀铬饰条加以点缀人虚屁。   小结梗肚:由于我个人的车型为2010款奇骏陶,所以面对这款全新一代的车型犬纯搔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敌,奇骏是个不错的选择娟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虐:27.28万元   市场优惠评:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候休购腹,就得到了广大消费者的极高关注度韶淀缝,整体设计与上一代差别很大盛钠海,不再是中庸的形象复,而是更加犀利的造型筐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氓弊,前中网分为两段式设计寺七锰,但两块黑色的格栅全是假的拨埂,完全是用来装饰用的癌驰菇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凰。   熟悉老款车型的人都知道欣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积归拒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牢歉,从而保证了行程的安全性晚咀刮。   小结婪取佩:这款RAV4整体添加了越野套件跺京娃,所以并非其原车面貌箔栖尖。但无论是否经过套件的选装岭帘禾,整体的造型还是十分具有潮流气息的佳呕娠,另外值得一提的是茂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伺佩,依然是几款SUV中表现最好的纳确冠,注重空间表现的朋友们值得考虑钵记。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版论:31.58万元   市场优惠梧江:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款截,所以变化并没有其余车型那么大烦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柏饥外,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格同欣删,棱角分明才是其主基调权广。   后方整体没有太大的改动随,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洁拒,设计很好的与前大灯相呼应蒜,夜间看起来十分的醒目鸵,整体也很协调点褪。   小结贪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骏锣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点圭轻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉献捍蓟,途观还是比较不错的选择受固糜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狠:25.28万元   市场优惠垒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干恚克斯的外观雀净熄,那么这款翼虎你必将也会喜欢镜劣猩,因为它的造型就是一款大号儿的“钙椋克斯”徽冗。单条镀铬饰条所组成的前中网鄙粳,显得整体十分的修长睛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔篮剂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舒拍录,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气持浅柏,提升了整车的档次坍踩壤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑继擂壕。   小结锋:翼虎是福特家族的新堵耗琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋游伲克斯的身影咆,而对于新款肝浜德耄克斯的整体造型尸,个人觉得还是很不错的附,那么如果您要是和我持有共同的观点靖,并且想拥有一辆SUV车型桨挤断,翼虎绝对是首选范围仕鬼邢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棵貌吠:27.69万元   市场优惠肠颁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子来徐触,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹦垃操,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滥擎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恋郸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谭豹差,圆圆的大灯以及垂直的中网溪阿枪,无疑均是Jeep最原有的样子箔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凤,无论是后风挡还是尾灯鹿,都为方方正正的样子突,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戈。   小结拳倪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶!,淳朴造型及棱角分明的设计戌币锭,在保留Jeep家族血液的同时箍,也为整车的空间做出了较大的贡献搔逃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的北勒残,详情请阅读后面的文章衫世局。   外观总结叮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稠梧湿,基于每款车型的特性性蠢峡,有的为小改款含、有的则为全新一代度坡答,所以有的基本没什么变化菊、有的则“面目全非”乏戮努。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仓锰惹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别常函童,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怒度,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息森。通过每款车型下方的小结写驹潜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型里。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前殊砍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔽保捍,你可以理解为营造纯正的氛围耸魂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来靶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兄瓦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫡响。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腹壁纺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍居。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拇昏共,绅士气质是宾利的“看家本领”黄广捂。往往儒处刹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粪末呵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去躲安酶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限械嗓拾。现在谭经,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亨叙蜕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锭禽挎。自古以来赁骨,“Speed”一直是宾利的性能标签玩擦星,以此向2003年垄断勒芒冠哥递疗、亚军的Speed 8赛车致敬鼻。    作为宾利历史上最快的量产车型赂潮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)码,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磷韶,当然室慈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肝。    伴随著经济实力的提升绵拷梧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强劝,当你身处被“泰禾北京院子”洛舍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规踢芬,肯定会追求更高层次身份上的匹配崎氮。我几天前去宾利销售中心埠,它长廊式展厅规姆罚宏伟购,处处是浓郁咖啡香蓄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胸,对其购买力是不置一丝的怀疑吾卤。我想喇燎睬,只有宾利戏丢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肪媒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求簇。我敢很确定的告诉电脑前的你们餐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰齿扫,在中国未来一定能卖到脱销南性。   >> 写在文前饰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吠,英国品牌的表现令人忧心忡忡悲递忿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偿荤妓,它们目前都散落在世界各处瘸房奉,有的受到追捧有的则走向终点晤短。即使获得成功的英国品牌死,它们仍为自己贴上的“德国标签”番、“印度标签”的身份感到忧虑阜讽撼,毕竟死巴燎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葱伶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乌泰搜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革关钒丹、原木的袅袅余香拼,这种气味只属于宾利邻闹瘫、劳斯莱斯们秒伦肝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柬烂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阜。    从业这么多年屏关哀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元词些,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茂,囊中羞涩遥不可及自然很重要捍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韧墙。我认为一辆好车沸缓彻,应该让驾驶者舒服情僻乡、安静瓶、惬意的完成从A点到B点的旅程寞泡郡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快貉府,却实现不了我小小的梦随府瑟。我一直认为琳唱,真正的贵族溉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极目,即便妥协仍然能坚守初心棋酸铰。此话适合改变自己的GT Speed钩淡挟,你知道吗陆混畴?世上最难的事情就是超越自己郸俯,GT Speed做到了 酿拱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沪褥,当你启动它时措粱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涕。   >> 外观暇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撇,作为宾利目前最为畅销的车型魏醚耽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”双灭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级户孪。但是剃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镰软童,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妇水藏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动到橙色。当然了,大部分“土豪”车主也不在乎赂隋弥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成管判。    外观提升不是GT Speed的精髓竿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寒,动力壳、刚性谋喉、减重上的工作任重道远什私。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔽凳,仅有2.3吨欣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妇疵。不要小看这350kg茄,几乎是一台V8发动机的重量蝗兔累。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蠕龟墓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搂定欧、多连杆后悬挂和防倾杆等钾枷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泛侵,分别是Burnt Orange(橘)骏到潦、Sequin Blue(蓝)锨、Excreme Sliver(银)斤离。为了凸显GT Speed的特殊惦钾蓖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选界剁。宾利工作人员表示圃斧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粹悔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攫壁,尤其是在中国等兴新市场更是突出霖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩典。    你知道胖子多么努力吗稻凑歪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸿疙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形波泡遣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胖。那些把高性能作为卖点的品牌末枫,现在宾利也有资格和你们一较高下粒柔魄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陡掂课,其尺寸为(mm)乓:长4806炮脊、宽2227洽、高1394拔崇,轴距为2746mm退。我知道迪极拌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凤堡施,为了让你做到心中有数汤泛梳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斥。与竞争对手相比晦惫滇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毋念。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畔踩牢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涛剔,哪怕国内的环境日趋恶劣擎献,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垄蘑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成极贬剧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痛窖,整个过程大约需要22秒罢覆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妒戳,从而避免占用后备厢大部分的空间凸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虚凤蒙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绰冷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感砍醛加,没有法拉利暴躁弄悍,缺点恐怕是不高调陶呻矩。不信你点击上方视频听听视频里声音句。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结必: 作为欧陆GT的性能旗舰播,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角羌,不仔细研究根本发现不了它的区别闻。虽然外观变化之处并不算多汉莆慕,但是对于轻量化律甘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性措。" "   7月21日亨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缄卉、北汽E150失怒,成为第一期家用空间王冠军察。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雾。它们会有怎样的空间表现慈,不如一起来见证驶泰尘。 本期内容开始前攻碾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敦惧: 好了坷,正式开始第二期内容霞程。不过简单说几句闭,为了没看过第一期的网友们靠:    你可能会发现降番,随着岁月流逝都瓢举、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甭短尸,也当起了小爸爸娘。恰此时劣皖,他们对车的选择可能也有了新的取向踏脊陈,空间大说少、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矗囱。    基于此巷席芦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乾省港。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淑唱鞠,让大家对车辆的实用性有个较全面贿类缝、正确的认识辑摆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洼、模拟一家三口郊游的情景实测本、细节空间的展示纲、实体娃娃的数据测量四个环节进行兴珐。   话不多说辉,有请今天的选手捶坚,登撑腥藜浴! 第一环节弘茨洽:堆放整理箱列侯衰,能放多少放多少    由于很多厂商车、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宫么,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时己,也会帮你量化一下车到底能装多少升唇耗惠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数睫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜗必步,并加以不同颜色区分赫刨,目的是给你呈现最直观的感受滴溪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据床款褂,仅供大家感受一下哩驶。今天我们拿箱子说话嗡贬拒,看看它们这种数据到底能装多少箱子什位腿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戏:由于时间关系歇侩,我们这次只借到了骊威的低配版丸钮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒委拇,但高配版的骊威有这一功能浅。 首先出场的是骊威霉慕:    状态一潘年:单纯的后备厢空间 状态二纯报:放倒后排座椅后的空间 状态三红冲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赤丘爸: 骊威一如我们所想的那样乒牧,空间的确是其一大卖点很蚂揣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时递擅,小伙伴们都惊叹了!骊威撵,实力不凡谓。   其次出场的是致炫绣妙班:    状态一膝:单纯的后备厢空间 状态二鳖竟室:放倒后排座椅后的空间 状态三庞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邻泛: 就如文章开头介绍致炫时所说畅,空间如线颧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梯。通过这一环节放整理箱的测试淋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得比邢棉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睡玫蛔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一举帮膝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戏工箍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衬吹式: 通过摆箱子的实战沏,以及上面表格数据的对比桥空溺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箔。而致炫与骊威差距也并不是太大槐,可见其空间不可小瞧撅摹。接下来又有哪些好玩儿环节始顺?而两车又会有怎样的表现呢波嫂农?请继续往下看俊卷。" "   今年5月辞腻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肮绦桑?9挡无用献暑拷?自由光深度试驾报告》)兄。当时肪崇幌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遁。    6月贩伐餐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胚膛。不过3.2L版的离地间隙剂靛蓖、接近角搬、离去角跑憋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少那辅逆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别齿?    几天前博娩率,我和赵璞撑纠堑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粉俩,这车还行不行技绘?    我们的第一站坍撬,魔都上海唉彪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消砰峡乔。在经历了噩梦般的改签如棉拇、等待貌膳赁、登机遣、继续等待之后叭哩盲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浇:“游遍世界各地镁,开尽天下好车课。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侠尽栓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掏。在此我可以不吹牛X的告诉大家扣掀,我在纽北环实际驾驶过涟蒂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑森檀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型合回程。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮械瘦,在国内也非常抢手耍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帽层履,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渭丁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变穗,基本保留了GTI所有特征瑰珊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升率,在舒适配置上也更加的平民化耗磋胶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整软摧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屏揽必,例如两边的侧裙以及尾翼等面,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倦。但低调的外观也有自己独有的设计元素酷,例如车头处GTI特有的红色的拉线火,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标齿骆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吹洞需。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暑侥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舜。另外本麓冕,新车的LED尾灯造型也很有特色蓟。海外版GTI提供了红色镀眠贩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择废夯饯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霉,但国产后或许可以与国内的消费见面兔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虾,我把它们大概分成两类篇乐:靠谱的和不靠谱的阀。不靠谱的原因很多砂涸,有些续航里程太短撇畴室,上车就开始为电量担心;有些性能太差杜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匣客慨,几十万买个两门小车洁,真当我们都是土豪吗茶创?   不靠谱的理由千千万路,靠谱的标准则大致相同攫喘。续航里程不能太短醚,加速不能太慢悲牌堕,最好还有些实用性蹄,价钱不贵就更好了线局。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车广晃惶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平轨芯,拿汽油车举例的话填缕,90%以上都算得上靠谱激。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虑,能达到及格水平的车型却不算多稀桅。我们的这辆测试车是2012款的霸认,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慨紊。还好时隔两年醇罐,e6的动力系统并没有发生大变化奈臀喂,只是外形和配置有小小的调整被欠。   续航里程掸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狗氦蜗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群入煞唯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毙茅贾,这其实只是理论值柔鞘农,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浑,实际用车时很难达到品。夏天空调筷、冬天暖风东酱、高速快了擦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睹凑畔。   这种电动车只是日常通勤还可以菏妻盛,但稍微有些想法灵逛洞,想去见个朋友惟鸥狙、买个菜埔,心里就得犯嘀咕菏稗。这种心中总有事悬着的感觉很难受顿俏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捕接。   由于时间原因从吧,我们只能简单测试一下e6的续航能力感其。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里份辑厘,其中高速路况三分之二世购夏,城市路况三分之一我森。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来平宦沉,我们的行程其实就是三段俱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)常挥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)女虐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)性。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饯涛祈,显示续航里程320公里困。完成第一段高速路程时(43公里)嫁丘,电池余量82%(耗电17%)坤醒号,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逢诧竭,电池余量63%(耗电19%)刻攫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肮,电池余量45%(耗电18%)胳烯鹿,续航里程134公里(减少61公里)逗距救。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偏劫,比如第一段高速行驶獭撇淖,续航里程减了59公里隆,而实际行驶了43公里刑,二者大概是0.7倍的关系惦书烈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饥,拥堵路况似乎还更费电一些粉棘。" "  近两年概氏梨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮龚,很多大厂都推出了自己的纯电动车趴虐拉,先不说比亚迪这些纯自主品牌癌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帆。今天成,我们就提到了之诺这个品牌缝堕拌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌褪芭,主打高端世,并且未来也是只进行纯电动车的研发砂浓避,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郊古纬。今天挽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E害孟,下面我们就对这款车型做一次体验窜趴。   之诺1E只租不卖问,租赁价格为收皆驾:日租金为400元/天露,长租(3年期)为7400元/月赡慕速,现在消费者就可以对这款车进行租赁硕五孙。   租赁价格包含从:车辆上牌缉畦、充电盒安装(7.5小时充满)舶、保险拳乘、每6个月一次定期检查保养蕉樊、车辆维修氢视记,7天24小时道路救援爱冯、拖车以及备用车辆等痘石。   之诺1E是基于宝马X1平台打造携橡挟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拇攫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凑鲍,虽然亮点不是很多喂呈笑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离殴地,树立之诺自身品牌的辨识度蹬背厂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系悼犬棘,辨识度极高溺换。 既然是同平台打造疯甸,那么轴距和宝马X1也是相同的露皖葡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舵贡禄,尺寸为225/50 R17空搬,这款轮胎最主要是为了节能考虑客氛澈。   本文导航   分享到枷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉极酸锌,它是南京依维柯生产的车型旗,隶属于跃进品牌旗下朵,是一款定位中高端的轻卡产品驼。该车是在2013年1月首次发布的纠囱许,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爆睛,为用户提供了更多的备选车型孟骄贿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梗逃拨,宝马向来不走寻常路套,旗下的SUV并非越野硬汉虾,而是更加注重公路操控性床,所以在外形上也有着自己的独到见解盾仙火。Coupe原本只是轿跑车的特征解,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闭烘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后割班,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锑。在这种背景之下说,X4应运而生粕堆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寥,宝马对于X4的设计便更加得心应手浦吭。从车身尺寸来看侵棉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晃掏。然而实际感受上冬可,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赎淀。它们的关系就如同X6和X5苏巷饭,一个张扬辩辱性、一个低调嵌挤。要想肆眨酷侥?X4很在行稿碱槐。   这辆X4的外观加入了大量M套件欠,进一步凸显了它的运动风格捂。夸张的前后包围降低了视觉重心侧美,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拎鹤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凯般臂?所以瓢窖屡,接近角闺弧、离去角这些数据对于X4来说课搓眯,根本不重要雇差瞳。   和X6一样垦竭,性感的臀部是X4最迷人的地方仓廖。如果从车尾来看健椿老,X4确实比X3运动了不少瘟,高挑的腰线马渺、厚重的尾部都能给人很强的力量感门驼。对于35i来说唯秽,单边双出的尾排着实有些低调卤挟琳。尾灯的造型是典型的宝马风格蓝,造型简单淖德尘、大气垂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升觅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壬,前245mm溯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坎毙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秽,这是一款综合静音室、舒适仙、操控于一体的轮胎赁械。在我看来教倦连,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎察暇撤,似乎更为合适经怠。" "  原标题限耪七:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窃达谈,该车除了外观造型犀利商乓、内饰豪华廷单、配置丰富之外帅话,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伶需。作为一款以年轻复靛虐、时尚为主旋律的产品去,NX开起来的感受如何睛释衔,今天我就为大家正式揭秘沧称。(注交:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丘媒,如NX葱碑沪、ES娘典、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盘臣:   NX车型的外观内饰设计风格奈,在之前的文章中我已做了详细介绍鸥冠坍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孩腾。从实车给人的感觉来看吝肠,它的确做到了这点溅焕勒,不少人见到它的第一反应就是从碑辅:恩距棉,这车挺个性婚竣、挺漂亮筒羞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度难。此外半沁哆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯航佩蹭,进一步提升了科技感车惫吩。不过它并非全系标配脆,在入门级车型上近光灯依旧是LED交,远光灯为卤素灯泡娟抒耸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “尉时摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喂玲陛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撂、宝马X1做直接竞争馆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贪盟孰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证内。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颅藤逻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格修当。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉槌荨,其中一款为17英寸铝,另两款为18英寸朽沪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郝犀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隶墟,在国内的售价大约1700元/条驼瓦蜂。   车尾线条与前脸相呼应触歧,造型犀利联,棱角分明牟何,以凸显整车年轻线槽、运动化的产品定位题褥。同时狄,尾灯设计十分用心姓末份,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脸镁,特意在接缝处增加了一小块LED读饶淌。   内饰方面撮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造努,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恐副,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芬熄光,大幅提升了车内的豪华氛围疙忻普。   据雷克萨斯厂商人员介绍感芜储,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屯辅,它的使用方法类似于电脑的触模板拼闪,并带有震动回馈功能卿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牵。此外郎合,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疯,我们咨询厂商工作人员潮继,这配置会不会引入中国猾楷,对方并没有给出明确答复鄙希。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毛匠,作为家族中的新进成员粹,NX的表现自然也不会差泵。为了符合它运动化的定位唇逆檄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饥容。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唱卧块。   在海外丹迁,NX提供了全景天窗霸实寸、普通天窗和无天窗三种版本的车型门贡部,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娜干驼,采光效果很好喘镀海,但无法开启阔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矫,采用的是外开式设计戏。可以确定的是沁,上述两种版本的天窗都将引入中国耗粒,至于无天窗版车型是否会引进席,暂不清楚朝四掏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斡俄尖,马自达CX-7在海外推出;2009年届,2.5L两驱车型引入国内蹄誊悲,售价28.8万;2010年特瞪擦,增配的小改款车型上市丝,售价29.08万巷萝,同时宣布国产意向;2012年唐协,海外CX-7停产;2014年骇雀嘿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耻灿,等它国产的人此时已经老了四岁了闹雾。   从以进口的身份引入国内桶茶肩,到正式国产经历了四年左右的时间染裴节,在这四年中进口CX-7销量并不好哼浅洞,一方面是当时市场不成熟潍嘉,后期竞品丛生将其埋没了锤。另一方面原因也在其本身粳骂,比如定价高富取、2.5L发动机动力孱弱等等悸迸朔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍硕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缅瞥。在测试之前脾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芭顷到?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm静,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汗就,搭配6挡手自一体变速箱互。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辖,只不过调校要比CX-7上的更为激进丰。即便如此扩督纯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钮。   油门的设定比较灵敏际串焚,起步和加速初段都还比较轻盈懦舰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棉,而不至于拖沓幸,一切都显得易于掌握佰钦筏。变速箱和发动机配合的是那么默契含堪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伯,只是在极拥堵的道路上蠕动时售,1挡与2挡的切换有点闯动而已筏,问题不大挖。   转向和悬架的设定偏向运动绥察,采用机械液压助力的转向系统比较重叔惺绊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣费颗。悬架没有“忽悠”的表现鞘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甜隙,车内乘员经诚Τ福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”可。悬架后段偏硬爱观,在弯道中并没有明显的侧倾活,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错貌隋石,动力供给够积极兢,表现不错惕呐呢,驾驶感觉非常轻松付摆婚,动力的跟进也很是及时沉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茸平谁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm担焊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毙垢频,而且不是那种喷涌般的迸发筛浇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已头,给人相对内向保守的错觉平佰。   CX-7更擅长的是中途加速人盯竣,比如从60公里/小时开始烙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楷家,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脯钨班,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芹粗,这几天这种沮丧感时常出现悄屎。不过也正是这个中段加速的特点棚腥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举墟闪令,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫁襄瓢,稍踩油门就奔向3000rpm虽讼显,便能得到很好的响应队粳伦,仅有极为短暂的降挡迟疑纶,随后就催逼出了足够的扭矩清。简而言之量坞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圃辰齿,容易上手糠,各方面的表现也都算令人满意堵煤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷财坪定,涡轮增压器起到了明显的效果词辜,就像注入了某种精神类药物习绰,虽不时刻保持着亢奋状态撇泞,但兴奋状态确实随时可以到来敞甘玖,一切都听从指挥韧眷瓷。这种持续的加速感可以维持一段时间埔钳,心里不禁一阵爽快抨并瓮,当然翱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扦唉排,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乖碑圃,消耗燃油17.94升鲜倡,平均时速为30公里/小时趴,全程开启空调堵勒,平均油耗为13.3升/百公里瞪订拐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潮朴沃,CX-7绝不算省油的那类桑炬感,准确的说是比较费油渭罗财。另外镣瞧妓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油间,无疑使用成本相对较高沁瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前层讲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章试。说实话摩鳞岁,那是我第一次接触这两款车坞哨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唾埔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擎晚,动力同样够用厩,但输出并不算线性饶授,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制落。当时我就在想窗瓤彻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了昆,而如今厂家真的这么干了栏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铺,增加了几项配置等,外观方面几乎没有改动粟提媚,图中的这款车只是增加了车顶行李架碍杆筐、车尾扰流板和挡泥板等选装件颓檀。   这款帅客HR16是一款7座车型挞,它可以满足国V排放标准拌驰健,车窗后半部分采用了隐私玻璃妹逆垒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丛犯辱。当然桐极,帅客实际上是一款既可以满足载人赌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坊悼,所以它的车系中包含了5座亩领、7座膜开呢、国IV豹尽、国V等各种不同版本朗襄。   除了挡泥板之外鹃碳瓜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戎庙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卡啥水。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灸,其中的最强模式叫作“Dynamic”潭臣烤,译为“动态”胁嫉。有意思的是良敦仓,在英文里缴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根双扔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机权撮冻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗书鳞嘲?——开启动态模式惺,就等于点燃了一根无形的导火线廖。   要追根溯源的话渡内抚,炸药起始于中国惰勺,属于四大发明之一双茶,不过相比中国发明的黑火药褐呛伺,硝酸甘油平时更加安全可控互经,而且破坏力更强街倡。奥迪RS 7同样如此是献,它多数时候表现得比较随和点,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力告瘟哄。   首先从外观上就容易看出它很厉害惠背。奥迪A7之所以独特事,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甲拉,人们将之称为“Sportback”碴,在我看来醚栋,它的廓更像是一只优雅的海龟淳妒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奈芹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剖末攫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赶夏畦,所以它已经不是传统爬行类的龟纽渡辨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同路。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孪,让人不由自主的去稳稳扶住3敖、9点位置崇田。   在风骚的外形和各种真皮焚、碳纤维材质的覆盖之下臂沪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勉甩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辫臣稗,这一点很好己。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV魏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群将卢画。即便在这种情况下舱垄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价红掂卧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题醇鹅:谁给你的自信卖这么贵诵?不错弧咎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008校们,它到底是盲目自信还是厚积薄发须悉?我们一比高下南。 外观对比层谐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兄,所以我决定说点可以量化的东西凉帕。首先闭嚼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铅雌尉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扳。其次可能是由于动力的原因剿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舍岔偿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镣搂瓦,备受关注的长安CS75正式宣布上市吝客,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合首俏。在前期的试驾活动上澜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坛晃挽,并对其驾驶品质给予了极高的评价胸诚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妨,和手动挡车型相比啡累封,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漏。 ● 外观内饰的简单介绍筛:   在外观方面痉硼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莲海澎,甚至连一个小尾标都没有赤幢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牡,但1.8T车主可能会对此有一些不满浦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竣睬,轴距为2700mm噬科,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5首厢虐、奔腾X80以及哈弗H6茎辽,CS75还是相当有竞争力的群,它的轴距和长度最大簇,宽度仅次于哈弗H6拴郝,高度相比瑞虎5矮了35mm活类潜。   在外部配置上卧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头海峦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角社。另外嚎蹦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镰蔑敞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矢亥熄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛙楔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伺邢郎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朽当颈,市场售价约为700元/条涝,在同级别中算是很厚道的配备了卯。此外庐渺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唉,只是轮圈被替换为铁轮圈慕,还是俩字——厚道称担咕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陆豆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足回,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板死,看起来更有层次感风。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祥、设计毫无新意墒、用料也很一般等不好的印象魔。不过近年来奠炼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阀含蹄,长安便是其一荡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视取,也很难找出它的缺点咀巫虚,按键惜、旋钮的阻尼适中秀辑,手感很不错篙刹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏不赂,分辨率和反应速度都还不错闷偷硷,不过在功能性上它只提供基本的导航改、DVD圃伤、电台垦、倒车影像及蓝牙功能惨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐庙封,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膳香,但是厂家对此并没有改进豆门恍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赏。但是陈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秸暗亥,同时设备名称也无法显示完整罕点,在用户体验上还有提升空间蜂蹭秸。   不过碍,在一些细节处理上邯稿汝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嚼巧吝。比如在挡把前方的储物格锨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理人旅,不过这块材质却为硬塑料敲吃韧,实际上根本无法达到防滑的效果躲泼。另外泌仁骸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹭垂,这点值得表扬硷仿镶,但必须手动摁下开关才能点亮蘑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蕊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果材奉。座椅填充物软硬适中誊铣,刚刚好惠晴,并不会软到开久了腰疼己庙勃,也不至于硬到硌(gè)人泰莱簧。除此之外渤钢监,包裹性表现也很不错添拧伦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歇。另外绕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烫瘸疟。   车内乘坐空间表现上毙,身高180cm的编辑身处前排猴摧,头部约有一拳左右的空间笛,此时移身至后排壤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惧镜碱。作为一台紧凑型SUV车型祈络年,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了葛刮盲。   来到后备厢惯坊,长安官方给出的容积数据为590-1560L绷脆,表现中规中矩处。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胜闻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垢,增加消费者对于整车的好感度娜吾冲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焚,如今市面上的电动车产品越来越多美,开始逐渐走入人们的生活帝骸毋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颇沽剧,大家对它的了解可能还不是很多憨少疮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元适。那么这款车究竟如何呢超?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车队邦饥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上急古,我们终于有机会近距离接触一下犬阜膜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌父,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质森喉推,因此其与众泰汽车合作稿死,推出众泰知豆电动车礁腺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同魄谁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识砍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辞?不管你信不信倍禄挝,反正我信了欣得。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淬伎,售价为24.98万-28.98万元粮,共有三款配置可哑省,全系均未采用quattro四驱系统衬,取而代之的是前置前驱的驱动形式食。更便宜的价格带来了更低的入手门槛递,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生授,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敦,1.4T的发动机到底够不够用莲勉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佰似柯,这些问题都难免让人担心蛋糙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旱兼,它又是否值这个价格同黑迪,下面让我来终结你的这些疑惑耐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱并尝盟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稳箔庆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境囱痉,既然大家都关心这一问题掂,那么我们就从这个问题开始一一解决拴芹晒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辈,其最大输出功率为110kW蹬,峰值扭矩可以达到250Nm裳捂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm穿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诡梆迟,动力储备不足方面的顾虑坤,但是这些想法也好顾虑也罢哺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了希嘘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爆陕,油门初段的旷量微乎其微沽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点参,当发动机的转速达到1750转时祷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雀祁,强烈的推背感也会随之而来茬堤鲁,如果你不是冷静下来思考一下脑感敛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涂毛需。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候非哆,一开始的想法和我一样怯芭,换了1.4T发动机之后闷烫,动力跟的上吗乔?心里总是怀揣着这样一个疑问蒙胸鲜,但是当他们开了一段时间之后瘸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滇俩久,处于D挡模式时糖敛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝麓,但也感觉不到激进的性格突。但是当车辆处于S挡时狈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嚷,整个车似乎突然变得紧张了起来晒,时刻专注着你踩油门的右脚辖侠,稍有动作便会迅速做出响应添。   在城市的驾驶中迫壤杜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障眷,当你深踩油门时眯凰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狮伙,或者可以说乖版,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龄。此外府敌,作为一台不折不扣的城市SUV伯拢扔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坊猩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量暴参辞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感路垒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动聊灯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆封,整个加速的过程非常线性嘛视磐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卯,不会表现的非常神经质钩畴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掀亮孺,这台变速箱给人的感觉非常聪明姆触,可以准确的猜出驾驶者的意图嗜斧萌,在换挡的速度和时机方面非常到位词。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缝瓜。此外夏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棉帕税。当车辆处于D挡模式下氢,当发动机的转速达到2000转时稠死稗,这台变速箱便会进行升挡的动作插将,从而保证日常驾驶更好的经济性检久。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杰绍殿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凛拔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止容届嘶。   这台变速箱也并不是近乎完美核饯,它当然也存在着自身的不足谅粮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺测结,尤其是在低速的区间内嚼硕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巢令檀。此外垛墒剿,该车提供了四种驾驶模式的选择姆腥,分别为经济相、舒适僳菊淡、自动和动态模式羚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲍涉。 性能测试居瑟详:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中存内,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凹,最终的破百成绩为9.14秒发乡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升催。奥迪Q3在三挡时完成了破百灵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渭巢百。此外淳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没褪汲,非澈诓耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失前峰,整个加速的过程十分平顺和线性诵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捻违。车辆在全力起步的过程中奈,由于没有采用quattro四驱系统店冷,车身有轻微的抬头现象刻刨,前悬挂的拉伸比较明显寐。 性能测试蹭闷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苔肃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升箔揽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系等。在整个制动的过程中捷,G值适中保持在-0.9到-1之间胎矢灸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诺冬,前悬挂很大程度的收到挤压惦寄蜗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甭。此外募凌,该车在连续制动的情况下糠,受到的热衰退现象比较明显切边屑,在连续测试过后畅娶,制动距离增长了接近2米拇类。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓷,动力方面也足以应对使用的需求塑鳖,尤其是在低扭方面筏挺矢,这台发动机表现除了浑厚的功底赤揩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侍。对于一台城市SUV来说豹极,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑静。" "  你有没有这样的勇气嚏,一辈子只留着一种发型辱嫉,带着一种款式的眼镜委?或许多数人会摇头说不当。试想你现在穿着中山装趟衬甭,带着大边框贝豹苦,留着中分头走在街上劲,别人必定会投来异样的眼光茄窘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变休水耿,但有一种美胁,却是永恒的涟楼墙,我们称之为“经典”淮镁。就像中山装逐渐演变成了“国服”史簧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涩牌抚,看似过时的东西稍加润色赖莲,就会焕发出经典的力量薄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饶赏肯,也是一个互相佐证的问题伺羚。正是扛住了时间的消磨揣勒钙,一个产品一种设计才能称之为经典控。而正是因为它是经典嚼卵,所以无论时间如何过往矢煽扑,岁月如何变迁湍,它依旧能代表着美场。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞳困尖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫独、保时捷911努、MINI这几款车了仓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伙,这是一种财富钞,就像一个国家的历史一样亲炽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝经绅荤。但就像中山装一样侵,如果不稍加改动筷红,依旧会被人说土气诞茸,MINI也是一样处渴赂,细节的升华会有益于经典的传播和传承夺垒爸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多誓,是全新MINI车系中性能最好的晚。所以车头车尾都会看到“S”的字样风领使。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粱染握:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闪祁,这是它彰显不同的地方脸,尾灯的轮廓更大了含,但相比老款不够凝练胎屁广,同时你也感受不到它有何种审美的进步衔,个人感觉它是为了变化而变化圭。轮毂方面捕丁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号遍边。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注培琶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潦陪。不过潜保,在真正接触到保时捷Macan之前铃,我对它的真正实力也有所质疑双缉。众所周知坍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蕉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闺?带着这个疑虑盟叫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潦擂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烘啃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苛梳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溉鞘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”劫赊磺。在没有任何参考坐标的情况下究,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赂黎半。排除了惯性思维的困扰梨,对于一款新车而言或许并非坏事睛荷惊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喷刺膝,因此有关它的设计特征我们并不陌生苍灌。作为保时捷推出的第二款SUV车型膏讲糠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哭郸,同时也融入了许多独特的元素犁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拜渡,因此在细节处理上号船污,新车融入了更加激进的设计元素凳琳俊。    作为入门版车型写,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯殴熟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皖础,并采用导光条设计去锭私,其视觉效果更具科技感搜迁。   保时捷Macan的腰线位置较高妙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韭使炔,营造出强烈的动态视觉效果北侍倦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桨澜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗽歌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纷兑,我的同事此前已经为大家介绍峦未贬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赔泛淬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芒韦剁。" "   ??????? 提起观致长泡归,大家都会想起什么衫烘当?这似乎是一个难以回答的问题呈。作为一个有着中国血统的全新品牌骄遂须,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩天。在2013年钮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拓窖仙,一石惊起千层浪县澄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手团。   如今堕谢,观致的第二款车型斑渡,观致3五门版也如约而至方入腻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痹矗揣?它的到来卢,在扩充了观致的产品线之后揩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篱上悄?自然是令我们拭目以待参。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慰父齐,时至今日都没有做大幅的修改栓客梆。就是这样一个古董级外貌的家伙瑞篱,最近竟然和新能源技术杠上了氛虎融。2013年的日内瓦车展上提猫,路虎推出了一款纯电动卫士媳,旨在告诉大家卫士宝刀未老蠕。而这些天坟饺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杀,看起来菇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惫牵填。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品揩冷秸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟接傲薯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望策勉,并未成为现实乖剖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刷。   事情的转折点发生在2014年6月18日定春馅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捂嗅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伤篡裴,并且这一次谓椽衬,车身上已经重新贴上了拉花完星烈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计何,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锨碗蒜,而是一台真正的电动版卫士傅。   之后通过各种途径的联系软,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泻郊萄,虽然这并不是一款量产车绰,也没有任何电动机匣、电池组方面的参数数据将冷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汹,我们认为此次试驾还是很有意义的肆。   ■ 外观造型谰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阀尖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颅舍缄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屋里吃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毯砍。   电动版卫士全球仅有7台理,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亩菩,基于卫士110车型打造次类氦,可以根据情况容纳5个或7个座椅蠕,算是车系中的“旅行款”淑蛔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驾位蒙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烦饰魄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嚷宝舞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外轮幌问,丝毫不加以修饰鞍。按照官方对柴油版车型的销售策略魏狼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件澳嗜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伎境,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理廓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扳墓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间察饭瓜。正对车头田捆吝,右侧翼子板的通风口也是镂空的汀文蔑,下方是空调系统的进气口套吩椿,而左侧的则仅仅用作装饰睹哪,所以是完全封死的状态芜勾冻。   平直的挡风玻璃诫、小雨刷戌火袱、面积可观手动调节后视镜虑畴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洛肉,而在这台电动版卫士上琴额离,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板申奖醋。   实际上摆疏奋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悸变,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皇檀,电动车窗只照顾到前排乘客宽,第二排为手摇的舞瞬,第三排则仅仅是推拉窗垂退客。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妻纤,确实揽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中款。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞪杠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖似汇悄。   三窗式车尾设计除了古老外矗藩鲁,想不出更多的词去形容寥篙躺,好在后窗电加热临敲娠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备备斡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统线。至于各种不同用处的尾灯蓬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皋弯摊,并配备了13针牵引电力接口柔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埃。而对于电动版卫士来说黑宿,这款车的拖曳能力也非一般强大涟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膳免。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯显钩,在这四年一次的盛世当中陈帛惕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摄敦寞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程砹省,在经过整体的细化改进后整体更出色丢捆链,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缎孩,对于这样一款小车到底怎样矾喘,让我们一起一探究竟跑李。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咳羚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赡渭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涸凡卢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙谂荆可靠的选择擅。   相比现在很多的车型惟咳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锭凄,个人比较喜欢这样的感觉处拨醒,朴素也是另一种风格迁摄惠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好十凤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颊稼,可以说是起到了点睛的作用掂晤煽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格场,看起来还有些运动精神槐勘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韭刚,同时也是远近光一体设计齿徽肠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豢甘,更加突出其可爱的造型风格香,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肋虹惭,同时也表明了J2的一种年轻风格羞曹。虽然是一款定价不高的微型家用车吨晾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喇捎茶,雾灯虽然不是什么贵重的配置似,但对于安全的保障还是多一分才好裂捎涟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力多百林,实际使用中虽然刮水面积稍邢枚反蕖,但整体还是清理的非常干净铃烂。   在车体侧面造型上教,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凭忱脸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妥澳,这样给头部空间会留出很多厂粕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感末,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胳。腰线起始的位置和大灯高度相同赤,这给了驾驶员足够大的视野空间垢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兴捕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裙。   在尾部造型上奢檄诧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镐环夹,同时加大了尾部示宽灯的面积稀,为了就是提示后方车辆注意安全剔掣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹履薯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赂吝,内部非常的深不过开口非常懈浇伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奖桐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具县袄坍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎善盖,虽然是钢圈甩抢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茂唬瓮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烹檀。另外岗痢哪,一直让人头疼的售价问题糙佛,此次又出现了能,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侣贯汀。价格问题焚廓扮,在上市新闻 中已谈了很多锣,不过与价格相比竭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善割坤吮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凑功骏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茫赦沦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娥尽,即将为各位解开疑问梢。   观致3五门版已于6月24日上市懈焚,目前指导价已公布性,售价区间11.99-17.19万元 馆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黑:依然遵循简洁的设计思路部凰,造型更显年轻豪卿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俊哎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士保,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潞。可以说饰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溶,不过在细节上却更显年轻泄扦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm划烧,轴距为2690mm蔑钙孪,除了长度缩短了177mm之外逝节光,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摧渴捂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉池,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了味齿。在车身颜色上嗜古,观致3五门版同样有6种颜色可盐蹬扛小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玲,色彩更为鲜亮烘,也更有时尚感夕禽宽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咀躬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邢棋会,而前雾灯也采用了圆形的设计禾奈,更显时尚鲁。另外普贝册,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯活、转向辅助灯和大灯清洗装置坚铂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呐桓。   除此之外嘛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)透鬼,并且轮圈的款式也更加的年轻谱疵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18端届闭。所以在轮圈与轮胎的规格上渺念骇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别艘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铂美:与三厢版一致粹论,细节改变不大殴疗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氓门,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剑。中控台采用对称式设计姆纹按,各种功能布置规整哆,按钮数量控制在了合理的范围内颇狭,不会给人一种杂乱的感觉釜涝。平底式多功能方向盘与三厢版无异卜广物,造型很有运动感奢档幻,真皮包裹的外圈握感也很不错揭诉故。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸽孺,除了蓝牙电话腑死窖、多媒体播放等这些基本配置之外售侗叔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务薯确。除此之外混,车主还可选配观致逸云的增值服务层,该服务包含实时交通路况潭、实时停车场信息和地图更新等洛荚妙。 ● 座椅及乘坐空间亲糕剃:白色绲边真皮座椅很有时尚感褪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能处,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搁秘下,与三厢版顶配车型相同衅伦。不过区别在于铣泵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沸赋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颊几,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潞。   在乘坐空间方面廓尚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座傻痕,并将座椅调到最低位置后热胺膝,头部空间大约为1拳盛鲤活,显得很宽裕;而进入后排后舶鞠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钎燎澜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顽钉。后排中间地板隆起幅度较大写胸栖,长度也不适合搁脚天绣,中间乘客的舒适度会受到一些影响繁。 ● 后备厢模、储物空间和天窗圃:后备厢容积403-1105升来透搅,储物格众多腊浩。   在不放倒后排座椅的情况下沦,观致3五门版后备厢容积为403升设,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溺婚郝。如果嫌这样的空间还不够的话孙梁,将后排座椅全部放倒后剔芥,空间最大可扩大到1105升诺恒。除此之外孙倒蠢,如果您随身携带了诸如手机欺、饮料之类的细碎物品的话促缉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皑揪疥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑憔耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犊醛,可打开的总面积约为0.22平方米彭嫁坪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堪瓦雾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架救涡陆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辖宝纳,两者最大功率分别为126马力和156马力块,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别江硕且。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瑟甘,其他车型均采用6速双离合变速箱康攀赎。在底盘悬架方面岸防筹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架爽抄。 ● 驾驶感受俄幌蚕:底盘调校水准高辨仙呐,变速箱低速平顺性比三厢版好良统穆。   此次试驾会上涉坪,我们大部分时间都行走在城市道路中拢呻馆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些床棵,起步时若是轻踩油门踏板霖露,车辆的提速会显得比较迟缓替形脯,若要改善的话翅箩连,需要至少踩下1/2的踏板行程疵。对于开惯了日系车的朋友们来说倡廉孔,这种偏向于传统欧系车型风格凛,而非“一点就有”的油门调邪槿欤可能需要一点适应的过程莎。   而在整个加速的过程中怀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蚂哄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上天歪袖,咆哮声已经传入驾驶舱峰派,可就是不见变速箱及时升挡虹。另一方面刊疙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惯剖,整个介入过程并不是特别的线性丁鲍抒,其工作时的噪音也清晰可辨冀巍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骆忙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )风秽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苍登,并且伴随着强烈的顿挫感嘶唉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘸乒擎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态加链,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雌哥,虽然顿挫感还是有坪,但已经能够被绝大部分消费者所接受绘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惹,那么我可以回答您岸潞,和大众的DSG表现相差无几泡绦。凯。   从观致工程师的口中得知辆昂高,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鼻佳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下美艇,对变速箱程序物、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整办弧迷,找到其中一个最佳点瞳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哺。   在手动模式下翅劫,发动机的表现仍然很积极魂盲,不过由于其低速动力输出并不出众悉,其加速度并不能让人感到满意挺,很大程度上铣桶恼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉风袒。此外巾响械,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宦剑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点却,而在此前的三门版车型上规病杆,我们就给予了相当高的评价篇。虽然仅从结构上来看搂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爱漆侵,但作为一款家用车骋拇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搽丘,高速行驶变道保证稳定性炮备辫。事实证明锌刨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玛钙,并且从车底反馈至车厢内的声音孩垦垒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尘衡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丛斑坏。   ● 编辑总结悉:   从我们此次的试驾感受来看趴顽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毒猎、时髦的外形现稀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整落翰臣。与之前我们体验的三厢版车型相比酬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掳辉,尽管目前顿挫感还是存在毕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稳玛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过群,有值得称赞的地方世灵,自然也存在着一些不足瑞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睛爬零。另外哗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拿奴铃、转向辅助灯及大灯清洗功能摧幻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窝拎配,这样看来岗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少订氖换。不过晶苇技,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液踊瞪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛊桑朗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勃镣。但个人更喜欢两厢版本洗考,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苗辟。当然操,作为同一款车浑洗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畅保。三厢版本更加实用襄,两厢版外观更加时尚干练伴甫起。今天带来这款两厢版爱唯欧舷爱松,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桅眷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踞限借,大灯的设计相对保守了妹艇送,但也减少了人们对于这台车的争议性剔。从而扩大了消费人群蛇凸土。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好福,各有各的美坡嘲贝。但无疑娄侣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的享挪。   侧面的变化并不是很明显砷堡迹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动硕经。相比三厢版要顺眼的多连寄什。车尾的变化同样集中在尾灯上憨乡笨,尾灯的轮廓变化倒是不大刻途胜,变化主要集中在尾灯颜色的改变烩。深红色的外围显得更有质感莆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穷闺,越野车是最好的选择苛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耸驰家,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氖壬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事禾峦纶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力授颁扦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40全。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荒胳。除了电视剧的锦上添花梦隧浪,BJ40本身的魅力也势不可挡齿窟,下面我们就走近这款“北京青年”渭鸵乖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淑。   外观/内饰舒伸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潮排响,或许有人会问那为什么还要进行测试厂灭哭。其实答案很简单彼池,之前测试的BJ40是一款试装车劣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翠碌,包括电视剧中车辆也是如此拨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纲挖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奥弛。虽然我没有见过之前的试装车囱貌忙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逛砍惶,甚至有些地方与牧马人不相上下太缺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丁陌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弟衡阶,这里就不再做过多赘述效。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旗狈埂,你会发现并没什么科技感摆,简单的线条扦境褥、硬派越野车特有的见棱见角的气质臂陶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匪擂。另外诺型,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吧别。硬质塑料质地的中控面板很厚实礁溺淬,比起舒服的软性塑料手感稍差灿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境串挤铰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事红守逻,同理使用织布座椅也是一样撂胳,无论您是刚刚涉过水串辜路,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨论,都不用担心行狈疆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器协发,不需要华丽的外表去装饰辰彤。虽然BJ40有着很浓重的模仿俊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钒刨哦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稠懒案,那只能说这个人并不了解硬派越野车算。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吠你,让人想到真正的场地里去撒点野扫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驳认?惊险的高速穿插抠、精彩的甩尾掉头失酿、惊艳的侧向双轮行进构,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桂。时过境迁廉,萨博虽已退出中国市车复骞,但把经典的两款车型(即9-3庆输儡、9-5)的技术留在了中国咕,在北汽成功收购萨博技术后姓恐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生几。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匣缔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裤,主打性价比与实用性筛辞管。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氓,只是在某些方面使用了相关技术而已汐氢。   从外形设计上就不难看出捣挪彤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影发牛溉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70完,同时车身上所使用的犀利线条概讣,令时尚动感的氛围展现得十分充分秃刮奥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表测藕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茅溜,车身各项参数都小于萨博9-3窍,所以直接套用的说辞显然并不成立侮耗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俗催,打造一款可以继承优秀基因镣酪,并适合普通家庭用户的车型乏报,成为了设计团队主攻课程锰岭碍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伎伟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沛辞烤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敞私,但紧凑的造型与简练的线条侠浇玖,使其观感的持久性更好辫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多无,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卞,价格能接受能我,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猜全岭。而现在也有很多车型供大家选择跑川,包括大众途安肖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择繁箔腊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滑氨雹,它还有一个进口车的身份扯懦欺。接下来补,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现少褂。   外观惋挪匙:起亚最新家族设计司卢梗,略显可爱岛,大部分能接受狮惠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棘搬,同时又有一种独特的卡通味道凭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感入蛙,没有配备氙气大灯腊试,但全系均带有LED日间行车灯粟、透镜及大灯高度可调功能咆坛虐。雾灯部分的设计很有个性栋烫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毕斜。   由于车身高度降低铆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绰盆,平滑的车顶线条降低了风阻系数烦龚瓜,流线型设计更加美观缸。全系除顶配的豪华版外稳,后视镜都没有集成转向灯功能怂甭。另外济富雷,低配车型的轮毂也比较简洁翠,轮胎规格为205/55 R16蠢和佰。   新佳乐车尾的设计十分简洁返彭青,总体看上去比较圆润烘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韭,凸起的轮廓首尾呼应梁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镁窘,车顶带有行李架护颓,具备一定的实用性茸。新佳乐全系标配倒车雷达功能泛梧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像楔桅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题令贯插。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓮琳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撬信掀。而提到雷克萨斯灵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涟岔,立刻联想到了舒适绵芯谱、安静等一系列形容词革吻獭。   作为雷克萨斯主力车型夺信,ES系列占据其在华销量近半壁江山弗柔缔,舒适脑耐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冻颠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俯情艘,更是有充足的理由享受这些评语垒侵。但更重要的是汹答,在环境日益恶化推、石油资源日益紧张楷奥肺、油价越来越高的今天寇聘尸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铜。   外观部分挝窘税:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撼蓄惫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惮惹去。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篮,和前代相比进化明显农蔑菩。初次亮相时的必辟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捍。与丰田一样搭翱撮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枫琴,目前已被广大消费者接受警,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俯。   外部配置上己康息,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厕紊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耻博块,与中网造型配合不错吝熊逗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羞,轴距2820mm教。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烈串,ES没有针对中国市场刻意加长使灯藏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台檀,轴距比老款增加了45mm拉昂枫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计东蓬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型金却,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们澳酪。当然特陪跨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起差。另外膊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胁,更加低调场枚蛊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS婆贡南,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妥改。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菏澈穆、忘记沉默寡言的正装车主氛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茶惩、忘记... ...算了办,需要忘记的东西太多位税祈,你只需要记得一点瑟播廖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽论关。   奥迪的低调掸锈瓷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)力盯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菊购,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驮。依托自奥迪A7的造型设计诉冈,RS7依然拥有优雅的造型阜,仅仅在一些细微的地方练,RS7做了运动化改进赔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫁傅、以及哑光附件临。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拌完。   如果客户需要屑涤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂无暖,其轮胎规格达到275/30 R21绢痹阿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谴灭卤。排气管依旧体现出奥迪的低调嫂焚把,外部看是两个椭圆形排气管虱臼泪,而其实际是双出四排气尺烧,因为单侧双排气有节流阀祭瓮,用于改变排气通道堑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣傻奉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的魔毯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缎秽汾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摆霜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砰。车钥匙跺、平底三辐真皮方向盘澜诫、运动前座椅歌夺挨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标交加。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绞郸全,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垃朽抖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中配,还提供发动机增压压力韩岗缚、机油温度显示和圈速计时器等数据泞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谅叫红,并提供其它3种材料作为选装广甲奴。车顶内衬标配黑色织布哩,可选配黑色Alcantara面料内粱门。搁脚板奔拆裂、刹车踏板拎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计久畏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆婆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疆非悉、一体式头枕的运动座椅宿寞填,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锣,并提供钻石绗缝郝涵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耪怂,就像微博上说的惟欢,一次刻骨铭心的爱情滴瑰澄,一次说走就走的旅行什么的搂雄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求悄囤,但在现实中葱偷剁,你不能永远一副放纵不羁的样子埂,特别是在资金有限的情况下麻拦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佃斜。此时你就需要一辆价格便宜费暖碘、实用可靠的多功能车型哨孰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择峨芥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姐勿,分别是景逸X3和景逸X5逆弛,形成高低搭配产品布局毯。景逸X3属于入门车型弓第,共有三个配置骗,指导价从6.99万到7.79万元椭攫感。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓦雹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宛俗哇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侵惯鬼。这款车的前脸采用了新的风格样式脑,线条比较硬朗咀忻憾,造型简洁流畅揣推氯,同时又很饱满迷捅,没有过分追求标新立异的夸张风格殿设跋,显得更加沉稳聘冒懦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盗,给整辆车增添了活力项磕。   除了前脸之外懈台脖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缝耐齐,让人略感失望肺,好在整体风格还算融洽京勺靶,不会给人前后脱节的感觉冠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掀呻搬、1835mm和1705mm底,轴距为2685mm壬,在这个价位上算是较为突出的水平了龟,保证了足够的车内空间钝谢附。" "  在固有的印象当中涕蔼似,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下休氢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄俏痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懦雀,作为日系三大高端品牌中的一名轿伴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寂棘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L塘殴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纶铅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霖,取而代之的则是一种日系的柔美风格描宪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奥湿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力握擂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点适绒,并且这种特点让别的对手无法模仿讣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉概处穿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辅羌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度都庐巾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泪,看起来非常具有独特的风格拈溃旗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涤,不过看起来还是比较有神的持嫂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鬼弗莲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示税式,对于这样一款大型车辆还是很有必要的导怂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翻,这款车有这么长么瘸?实际上后门的长度远大于前门兄樊辅,不过整体造型并未收到过多的干扰副,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丛,因为C柱的造型更加接近尾部邢逞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颁,腰线的设计在在尾部提到了最高病,并且从前大灯连接到了尾灯部分舜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通皑泄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巍吼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饥卧便。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夹啦当,到今年4月20日其正式接受预定材朝梅,不到一年的时间矾舰迷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晾描。在新能源车量产惹煞、市售的速度酞等,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秀鳖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讲单敝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过把。当然桔豪痉,汽车之家评测新车的速度也不慢沫吓,今天甩仑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款午。   本文中将涉及的宝马i3共有两款度,其中橙色的为增程式混合动力版车型猎姥,白色的为纯电动版车型首,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔫。   ●外观了坪痘:造型前卫讣享悼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渴,我见到量产市售车之后捂龚撬,其外观真难以与概念车作区分时摆。宝马i3前脸造型饱满圆润疆娄锑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窘头。不过拨潦火,“进气格栅”四个字需要打引号了郸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能课戮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泊禄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怪椽,让整车看着很有质感且与众不同哇枯。当然箍踩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挟袭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格久晶款。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头警,但它的车身侧面看着一点都不显小休那。在我看来原因有三灌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甫脆颂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裸暇拷,给人感觉比较敦实览岔供。特别是车高数据帅撮,它比X1还多出了23mm赋替焚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大餐薄,达到了20英寸我切,但胎宽却很窄沙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20馆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膛。有关这款轮胎腊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挡锹,基本都表示由于规格太特殊刑保鹿,没有现货也没有报价篮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肮,很独特背通富,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应莽柔尼。尾灯采用得是隐藏式设计敌溶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祈,用于显示示宽灯腔、刹车灯以及转向灯等掂尝槽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧双橇,所有光源均为LED箱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中殊斥享,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词檀,欧洲市场上柴油车盛行已久小佰轰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虎。不过近来裸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求切,Jeep便是其中之一厕拿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捞隋坟。 ● 外观介绍卵:与汽油版无异圣结惶,硬朗依旧沉司掇。   从外观上看颠傲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型犬穿盎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滥。新车的外形仍然显示出硬朗贬省、时尚的风格诡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骗褥,提升了时尚感敲撬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拦,在同级别车型中“个头”并不算大撮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恨苍勺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疤湃。   在外观配置上既梅辱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯分提郴、雨量感应雨刷筐茫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媒浇夺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谢。轮胎配置方面即晚千,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎珊趟,轮胎规格为265/60 R18板,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎既廓,规格也变为了245/65 R18磕菩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逼哀,我们会谈论什么覆轿票?是大老粗一样的外观辱,还是“马路杀手”一样的形象闯褂盘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棚莆,笔者也不例外拴蚀。6月5日下午茹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擒祈毛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慕,原来大块头也有过人的大智慧亢似。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疚餐、FM两大系列斜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日媳凤饭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芒乏痹,中国区总裁陆博天到场助阵峦颁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后览曝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徐穿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车身叛睛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卿床缄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邵颇,最大的意义还在于为企业产生利润式。因此扑抵敝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扒娜,并体现在生产效率阜绅、节油效率冗唤、完好率仕、安全癸罚、安狈怨澹和驾驶员体验六大方面杰福材。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卑碌奢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氓布,而大众凯路威则开创了一种新的格局捷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惩母策。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生守灸缮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腾颓汤,而那款车型是针对高端商务市场的车型扔采,虽然其内部可以进行简单的商务会议拒犊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的编欢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鼎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑那乏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澳恐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狮蛋筏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼既,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靶添息,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苫寇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置守坟燎,只是以简单的卤素大灯出现效掏革,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯老核,只能说稍显遗憾隧烷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔡捎伴,并且其敏感程度非常高藤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愤儒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锚稍卉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谈慧坪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车监。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起画棺冲,在尾部造型上也同样是方方正正肋,给人以刻板的印象尾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狗斡轮,看来稍显朴实无华扇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琅吭。尾窗的面积超大姆碌抠,并且配备了后雨刷伞,可以说在安全细节上做的不错朗嗓农。尾灯的造型也毫无新意充妻阂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢畛压ぁ,尾灯内部的结构也比较简单嗅,并未采用LED也是针对不同定位的选择擒踌钠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低史信息,尾部配有四颗倒车雷达探头币涎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疤。作为一款商务用车碧村,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奇栋,而旁边就是凯路威的备胎所在地忌酥煌,这样的设计使内部空间得以最大化利用疲靶。   相比国外的凯路威车型眉镁鸡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂焕,造型上采用了多辐式造型概,轮胎则采用了邓禄普品牌沪梁股。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野始彪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闻尚椒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纶挎,我更多的会用臃肿两个字来形容它妒娩戳。圆润的车身讨箩,没有棱角的线条社胶渡,大而无神的头灯蛾,都让我对它提不起兴趣滥穗倾。第一次见到新款昂科雷时肋抽,我的这种感官得到了改变佰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗓镁。新款更加俊朗娜醒,就像是一个胖子灌,经过健身辣融潘,从大腹便便变成了施瓦辛格泻馅摄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傲扭雌,这种类似于点睛之笔的作用簿,实实在在的发生在新款昂科雷上面盗乳。之前的头灯让我没有胃口虐,尽管亲和力不错隶,但太没有性格氖钒。连同这个车身毯,都让我觉得臃肿无比胳,简直就是个满脸流油的胖子开。新款更换了更有张力的大灯蛋侯,进气格栅也变得更具进攻性辉话。这样的风格难层嫉,我想才是大家喜欢的扯姓虚。   侧面造型的改变不大侩,侧窗面积所占的比重依旧很薪,这和新君越碱吕、GL8都很像陌。给人一种重心很低的敦实感芯唬表。但对于车内的乘客来说胖手,这不是个好消息非任扳,过小的车窗影响了向外看的视野拆颅。造成了不必要的压抑感斑脊姐。或许对于选择别克车型的人们来说浇吧放,这一点必须无奈的接受了贺署。   车尾的变化不及车头存吩枫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性貌相尼,或许我会更喜欢它署。但事与愿违盯,尾部的改变仅仅局限在排气管上端岁递。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泼饱安。这多多少少会有助于提升质感享。也改良着尾部太过圆润的整体气质许。可以说挺可矗,这次外观的改变敬荣,在这些细节上还是很成功的舅芒。相当于一次瘦身和塑性峰少,让它的线条和筋骨更加分明哎江。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竟,纳智捷 新大7 SUV正式上市遂垦,官方指导价格为22.68-27.48万元吞。一直以配置见长的纳智捷品牌嘲,在小改款车型上又下了一番功夫柿落,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丰粕。在体验的这几天时间里劳驴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伶际帆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价价潜链。也有好奇的邻居询问这款车的售价绦波暇,当得知价格只有不到30万元时惮,邻居更是深感惊讶粕浦武。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢忌埃?本文就为您带来答案涵忌。   作为一款SUV谐帽,“大7”这个名字一点都不为过逢茄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炬缮句,2910mm的轴距更是傲视群车盟腺,也难怪引得路人频频回头羔壁。不只是尺寸烁孰,本次试驾的新大7四驱旗舰版畔搪逢,整备质量达到了1950kg菱红浦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镁。   作为改款车型嫉混汰,新大7的外型经过了一番修改群乃,主要体现在前脸和尾灯上撅。大灯造型有所变化石剂仟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内竣嗓恃,而经过修饰的雾灯埃派放、转向灯和前雷达吨唉,给人以霸气外露的感觉勃墨。整体上梁白容,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉考。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭定,比较实用幕谓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上输齐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纬请钩。从奥迪A8的换代磺咎、全新奔驰S级的上市炮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吐堵穗。这三家老牌厂商动作频频巾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菩娶骨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衫畏霞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赫茶。而随着混合动力时代的来临毖蹲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL草,可以说从那时起驰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位觅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哆苍,以期对它能有深入了解味塘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陆坟咸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惧。相比之下骸蚂汕,雷克萨斯LS在此方面并无优势醛,长度莱履寞、宽度和轴距均落后于对手钳春。   即便不看车尾的标识晦,仅从前脸上幽兰色的车标浑性蔫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苦吾讹。而身挂HYBRID标识则意味着囊惫,除了树立当家旗舰车型的形象外岸贬千,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神告稻呸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功订力册,只是在一些小细节方面令人有些不满芳柏。如果用最严格的标准来衡量卢蹭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间策粹讣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轻蕊醛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伸蹭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赴妥共,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勤,这种车型的优势就在于钎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感道现阂,还拥有了超大的车内空间赏,优势显而易见萎嘛骏,而今天我们来到了美丽的太湖从诲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凄妓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妓憾,也让更多心意欧力威的人有更多选择歼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表女:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的艾雹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杰抒,不过从售价以及车身尺寸方面来看贸唇,欧力威确实占据一定优势啪。   外观上欧力威厢型车身造型默尾空,并没有阻碍它时尚的视觉感坏尝孩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罕撤,时尚并且使用体。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浓修侨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陪梢。   非对称化的中控台设计谅藏来,与1.4L手动版没有什么变化坷烤氯,首先造型上足够年轻协调芦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磋。欧力威自动挡车型论,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹈虱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键存显腐,操作多媒体更加方便戮绰钝。中规中矩的仪表样式没有什么改变糜雇庐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息私。   本文导航" "  有突破有挑战掠让,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敞答,就会有这样的感受懂。它太挑战人们的传统审美了凸距澄,怎么样也无法用大气疼、简洁绦粟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敢。自由光承载着延续切诺基的重任肛舱,就在这样的争议声中款款走来铆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咖拈,挑战着经典琶票婆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汹补,在做颠覆传统这件事撇殿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哄粟寒。就拿前脸来说丸,好看不好看绝不是我个人说的算的突宏,每个人眼里都有一个不同的看法褪。或许慢慢大家就接受了己酒。   作为一款中级SUV奈需龋,车身尺寸上中规中矩袱吉茸,作为切诺基车型的延续帆锣响,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现椭棘,但也能看到不少突破之处憋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重船哥惦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迁。   本文导航" "  从1985年开始楼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辞啥撅,1991年出现在5系车型上冒,1999年开始陆续出现在X系列车型上如镣韧。直到现在毯局,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馆仁。2014年5月22日苏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型览纶刃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求材弗川,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车继朽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摧屁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款然倾澎,新BMW 328i xDrive谎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元委绣亢。   第六代BMW 3系延续了这一传统娇晶凤,将融合了电子气门控制台、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机房、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配培髓睬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碾发,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹅亮靡,要了解这个问题前悸耻钨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理标舞黑。齿轮传动式分动箱廉善疗,连接前轴的方式改为了齿轮传动非,其他地方大同小异迪桐。对于宝马X系大部分车型来说锌毫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惮驳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配簧毯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赌假。由于前后轴均采用开放式差速器宏绘,遇到交叉轴情况时惦辩,也只能依靠电子制动来辅助尘刚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抡退化。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绍,与齿轮结构的分动箱原理相同轮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纳薄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凰颠模。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狼欺。至于控制多片离合器的方式藐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悲文,所以常被用于装配在更强有力的车型上期舵娃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吭汀,以对扭矩分配进行不间断地调节烽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寂哦恨,默认状态下前后扭矩分配为40评:60歧,最大前后扭矩分配理论上比例为0轮认膳:100到100略夕湍:0之间深挝缝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛔。扭矩分配可以在0.1秒内完成项。   行驶过程中娶,如果系统发现车辆可能转向不足璃函仟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弗脸,就会减少分配给前桥的扭矩商,将几乎所有动力都输送至后桥存扫碾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卯。一旦出现车轮打滑倾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丰捷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力独胜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制檀。这就意味着娇刨腊,无论路面如何突然变化慑囤溯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咸懊,即使是在部分结冰的道路上晶焊遣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解材,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型楼聪,其中S2属于一款5座小型SUV百,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下书,很多品牌都开始研发小型SUV霸瘸。而S3则定位于一款紧凑级SUV啤,并且采用了7座设计幂撬棵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稿,接下来就给大家一个解答却绰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晤霓,这一平台就是北汽威旺M20的平台钢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涪苗。但是两款车的轴距却不相同朴蠢咸,S2轴距为2560mm济,属于一款标准小型5座SUV桂。而S3轴距为2685mm阶摊,接近于一款紧凑级SUV洁,所以为了能吸引更多的消费者隙怖欧,采用了2+3+2的7座布局韭畅,主打一般家庭用车墟率,实用性优先目禄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV累哦凉,主要还是面向有活力的年轻人摹秘,外观设计更多偏向于动感的元素居多盎艾疆。大灯组的样式也不俗套抨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竿甫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表觅擎弦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比独,在车身尺寸上还是比较占优势的露伸芜。另外2560mm的轴距表现也不错陈,至于它的乘坐空间表现如何纲剔,在后文我们会有体验吗揉蚕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计督, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拣伶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祁蝗,车门不能完全打开的话财,一些比较大的物品拿取会不太方便星撇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纳苦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陶蛊歉,并分别匹配3款变速箱硕。此前显玲氰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袒。而今天我要试驾1.4T车型接外颧,虽是短暂场地试驾挞性,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碴呐疙,特别是动力上提升明显庇。 ● 外观/内饰俺磕蓬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型层,也做了到店体验的文章矫,1.4T车型在外观坏邓董、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹿颇介,本文不重复介绍擂纤辆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验立锣腿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看线。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因其,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹤法加,具有很高的品牌辨识度戌。同时在一些细节方面的改进唐沤乒,比如重新设计的头灯煎坏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拳边,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寞螺什。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谭,采用了全新的发动机府曙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机败萍沸,属于大众的EA211系列塑竣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米权,最大功率150马力/5000rpm伴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm存瓤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撵铺,而相比原来的EA111系列有了明显进步堪雷清,首先是恢复了正时皮带警遍,降低发动机内部的功率消耗汹宝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术补茶布,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芹括喉,而喷射压力也提升到了200bar节。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱星哭被,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狡氦福。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沪嚷,前者顶部是“SKODA”的品牌名苇,而后者则是印了“DSG”的字样渐翰。   底盘悬架方面点聘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架际忙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构料嘘。制动系统为四轮碟刹结构创冈,采用前通风盘式后盘式配置柬菏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盲绩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目某袭鄙。由于是场地试驾短,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抒梁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辆,能更好地了解车辆性能荤频谱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茄腹项,只能在日后的试驾中再介绍些刷淮。   动力方面蹦饲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踌袜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容劫揭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来此瓤,1.4T车型的起步和加速更为迅速事硅剐,而且涡轮的介入时机较早萌烽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盒,动力的输出保持平稳可控的特性阮擅。   使用D挡时妇疏,以1/2油门深度驾驶菇,变速箱升挡较为积极拱戒贬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撬庆闺,而且换挡的冲击较行比盖辍,不会影响乘客的乘坐感受镶畦。而以深踩油门的方式驾驶犬谎,变速箱会到4000rpm左右才换挡现妨,加速感受更为明显派铂。   换上S挡浓变凯,油门响应灵敏了许多沦麓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吠拜毋,在弯道多直道少的场地赛道里陆,需要频繁提速的时候琳烘狈,显得更为得心应手滦卡。   全新明锐采用电动助力转向系统茶兽哇,方向盘低速时转向较为轻松篮,而高速时明显更为沉稳百贫,转向需要更大的力度魏垮羔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浚。   底盘悬架方面范算,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朗,在弯道中对车身的支撑性比较到位碎鞠,方向盘的有着精准的指向性汰勉,转向迅速而稳健豪。1.4T车型全部带有ESP系统袄桂狈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候白,ESP介入的时间恰到好处篡,总能及时将车辆修正到正确轨迹泡圣玩,而这套系统并不能完全关闭崔福,属于比较重视安全性的设计病。   在模拟颠簸路况的体验环节画忙潘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乘穆楼,然而后悬架毕竟是非独立悬架判黑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孙玫慰,仍会对另一侧有所影响丛腥惰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸提间肖。我们在之前测试文章中也有体验视频玫半衡,请点击查看沛念鬼。   更多精彩视频班等午,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少商掀,在D挡模式下表现中规中矩额,切换到S挡后油门响应灵敏揽,变速箱的换挡节奏更为激进脯,加速感提升花硷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斗凶。" "  2014年2月26日垒沟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饱兢瞥。其中T5动力总成包含智逸版刀斥开、智雅版胎、个性运动版共3款盟惩激,售价为42.39万元至51.99万元狈椿伦,T6发动机版本及价格保持不变毛丸。   据了解哄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术科绘驹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椭丹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藉吃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢清蓟滔?本文将为您带来答案金系愤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狮哼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惋,但动感流畅的造型令人印象深刻突。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熬,正如北欧人给大家留下的印象佃圃。      配置细节上吮尺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柯屋傲,全系标配了ABL自适应氙气大灯阶睦,以及感应式转向辅助灯光缝软倪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镁趟仇,给驾驶员提供更佳的视野炕。   此外搜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达互,探测距离达到了150米驳冈染,足以应付绝大多数日常行驶环境吓督。此外猴涣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碘度究,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雄庆汾。虽然这里看上去有些别扭共,但安全性才是我们应该关注的咖颠。" "  限量寸、配额母、上市前被订购一空苹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹定。然而篱恋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侩嗽吾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惺。2013年烫夕,经过M部门调校的M135i披装上阵喇,性能已与1M十分接近舶,并且这次冲破了限量的枷锁腊韦匈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车频腥。正当人们面对路上的1M投去羡慕惜十聪、嫉妒面轿秘、恨时驰,宝马为我们带来一款全新产品闷酒涸,并且它的能力并不在1M之下悄,它就是2系的顶级车型——M235i粕撤铅。 延伸阅读肛攘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撕姥如,2系可能显得有些陌生乖剃,其实早在40多年前瓣菊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泞价。此外刺,BMW 2002车型在1968年问世朵梦鳖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咀。至此点,2系的到来并非空穴来潮誓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22楷瓷睛,而这个平台也与代号为F20的1系共享搔八努,简单来说改配,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氏眷,这与3渺、4系的道理相同镜。在2013年时藤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闯森兴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峭极授,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辜伐妒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M认鞘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摩阂柔,从代号E82的1M车型痘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敛彻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缎送里,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掀,但随着时间的逝去品全挛,渐渐也成为了一种习惯矛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表割搞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹤奋,更多是出于对内部空间的考虑崩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娠居,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感横廊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗣。   当然届努,即使武装到牙齿矗豹,M235i也不能与1M平起平坐持吼堕,M家族的宽体车身叙不、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的克嫩泪,就像当初1M推出时的口号一样“M谢哗圣,永远从后视镜中藐视对手”马哎,而M235i更多还是为了平衡性能梅鳞裙、实用性与性价比旗垢,同时也为今后推出M2而留下些余地掇细禄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宦艘豹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爬穗,针对绅宝D70推出后的社会反响蛾粹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车膳申糯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势聊姜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲍宝。   D50律窃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒂,推出之后的表现往往是人们最期待的地,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陇畏,面对D50的将会是极为严苛的考验栏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弹宛,而成功了按关降,也将有可能成为流芳百世的一代名车绊程嵌。7.48-11.98万元的厂商指导价棺芍休,可以说为这场战役的打响嫁涧粕,开了个好头斑劲彤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞳。此次担任D50设计工作的禄帅,正是培养出诸多设计人才的博通公司丢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疥伤,同时又能够给人们耳目一新的感觉愤函,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异些剃雷,但是当你接触过D50这款车后集染,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素躺嗡期,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机平髓逛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的携,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹典修疼,但是当你将这些元素组合在一起时详,却有会很快打消之前的念头瓶量伺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祷善年,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镰操。运动气息浓郁的设计手法蒲,会让你把D50和运动结合在一起蔽蹈,无论它实际的性能表现怎样牌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耙限癌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态克然,面对不断推陈出新的竞争对手妮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孺。好在随着2014款车型的上市袄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞥憾查,而这支强心剂的主要成分也很简单埔皋,一台1.5L涡轮增压发动机牛湃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邻滑,针对配置方面也进行了一定的调整湿,其中自动大灯就、超速报警以及四门车窗掖老锉兀控升降等功能均成为标配拌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞳南识。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撼睫疗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流办。因为从早年搭载的速锐即胃,再到大红大紫的秦斗芹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6簇呻隋,它所提供的动力都不曾有变物趟。传动系统方面柑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喂蛇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乔却楔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讳开和。在城市中经常用到的中低转速区间内蠕,发动机的动力输出比较积极惠去乏,并且通过涡轮的帮助辫讨低,动力在1500rpm之后便有明显提升忻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纽,完全能够满足日常驾驶朝林。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糜,适合城市驾驶精郊。挡位之间的行程适中吃,但手感略显生涩搏倡。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜肚诒病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诺方,而非车去适应你酷哗畏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定关。四辐方向盘尺寸偏大梯拆赔,回馈力度比较匀称狮咀,因此驾驶这台大块头还算是轻松创,只不过方向盘的虚位过多蚕杉,转向时不得不做出更大的动作亥炽。   前麦弗逊葱诬脸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收量室,并且由于悬架行程较长腹士,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忌筋。当然这样的调校也有它的好处卵车,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人局趣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中破朗奴,SUV车型是一种非辰饲叮耗油的车型欧戏,毕竟以自身庞大的身形来说劝轰,自身重量就已经非常大了狮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竭,这也导致SUV车型的油耗居高不下杆募藩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题百嫁惠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亨输恍,在众多的SUV车型中坡岗冉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睹粹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沧,这种设计可以说非常的扎眼畔缉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锹劣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笨稠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匿漓荒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咕靛苔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徘。在RX车型上滑杠协,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惨会典,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同善,从RX整体风格来看锈侗蒙,还是更多的体现了柔性设计的特点醒妊拇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辛阂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喇纶,如果不看下半身澜炮,很有可能误解为一款轿跑车型该。不过这也让人们的视觉一亮蛔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沁脑乡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姥惠睦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隙剩,没有过多的硬线条介入廖粮汐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的认垦鸿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点干,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奸盎叹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梗,RX明显体现出有些不足方,不过这本身就并非是RX的炒作方向台垒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蜕,内心想要一件东西钮鞠劲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹋罚退,否则你就无法拥有心中挚爱咖。你想要一部手机烈朝,但偏偏要你保证最低消费歉晚。这种心情着实不爽茸码嫌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版防,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统细壕访,这两样东西都是你想要的扦功乡,售价三十五万不到萌祷未,撇去不相干的配置慌迫,给你你想要的九邪冯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杰秦,是不是有点定高了拓垮袄?可细细一想家可,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毫卧,并且还带有四驱系统擂。如果单单从这两个要素考虑染,同档次的车型里凹蹬逆,都破了四十万大关了耽淑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型火,目的就是要拉低门槛想标,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韭娟臣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兄节啪。但运动元素表现的很细微桂跺,基本上都是细节点缀菇,和其它配置的A4L差别不大驾含毁。虽然是一款40TFSI的低配车型尚荡铰,但从外观上很难发现区别辱埠柑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垒,算得上是全车比较明显的运动彰显了昆商。尾灯内部依旧采用LED发光元件阶,总体来说拐,亮点不多莱阶,朴实大方喇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乡死,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品须,除产品名称外模桨,其与JX35并没有什么区别馁互,还是那个豪华运动的大家伙固辱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裂橇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露描。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浚磨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹭舷川,灯角黄色的反光片是标准美规设计丁毛,但无论哪种规格洁师肖,对行车安全方面都是提升菇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鲜悼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO混欠,前置摄像头悄然隐藏其中共邢。侧面看上去QX60依旧大气稳重笛烫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秤。另外互,底盘上有些部件会低于车身无乃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唯瑞定。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沁剁,活泼的细节设计使其更有灵性版陈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篓,也起到了一定的隔热作用入式玛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敬许,静音效果良好凡抵。   车尾并没有过多花哨的设计稳煎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窃外。尾灯采用部分LED光源舷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摔绩,总体来说比较耐看裸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搅狠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来停,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苫敝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起靶饱肮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赡蜜趣。上市前掂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后聊,不少人不相信它的价值祈霞鞍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后枯刺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待橙,这自由光到底是什么情况夯?经过整整一周的深度试驾后惜,我有些新发现可以分享给大家钎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啦仟排,我的思绪一下回到了2005年左右毙闭,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹅锚铜,奇瑞率先迈出了一步笺,推出瑞虎柔排臂,并领风骚多年磕。当时奇瑞称之为NCV爬拴,也就是集合轿车以及越野车噶,有着越野车的外观和坐姿皑,并兼顾轿车的舒适性比,其实就是我们现在说的城市SUV姥逢糙。   这样的优势持续了很长时间绦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恭熄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勘幂,瑞虎的势头逐渐放缓拨喜,也就不再抢眼了乒。奇瑞随之调整策略圃锈唬,在去年推出瑞虎5这一新车型沧,与其他自主品牌新对手进行竞争肋蛊瞥。与此同时躺嫡,时隔半年的今天华,老瑞虎被重新包装升级促崔,命名为瑞虎3再次进入市郴獭,与瑞虎5形成高低搭配敛壁绒,重新获得了新的竞争力我。   外观烯:   正如前面所说抒熄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作父渴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晒撇嵌,棱角更为突出坞惟吝、线条也显得更利索琳隘。侧面增加了镀铬防擦条踌,而车尾的变化并不是很大缔冲,集中在尾灯和一些线条的修饰上伞椭苔,就造型而言瑞虎3更年轻了胃。从车身数据来看曝,瑞虎3相比对手并不占优优势恍,但是得益于外观的设计啥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玫措帝。" "  在经历了数年市场洗礼过后凳醚,瑞虎车型迎来了新一次换装垒,代号命名也列入到了家族统一的序列中却,对于车型的区分更加简明苗羌咳。除此之外叔兴尖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炔,以及更为充裕的乘坐空间挺窘,以提升自身的竞争力赴堤江。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匠赔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用何,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连价港,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜕赐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倡裤陀。   此次改款主要集中于外观方面蛋毕侥,通过新老款前脸的比较恳涧钠,我们共计找出了8处变化窝,分别为咕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碱镐伶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑⒋⒊选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表暇复:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘懦,但在车身尺寸上有所调整娩,其中长度方面增加了30mm谈兄亩,宽度与高度减斜胂蜕场,而轴距维持不变藕锑随。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中点。   车身轮廓并没有大费周章的变化螺冀,更多的是在细节上体现新意钉。侧车身防擦条进行下移孩,并在前后车门中增加了镀铬饰条荣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中田酣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腾勤艾,更趋于向装饰性靠拢亨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藏胺揪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞧,若要找出所有差异狡,还需要费上一些功夫及瑰,在对比过后变化上依然可以达到8处陵。依次为独赂钝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桅滤卡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旁惫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粱倘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赦,空调按键的布局更加紧密涕厦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骇尼。此外泼泞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豁耻噬。   按照配置的不同涧放,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膛懦厘,大尺寸液晶屏包含导航散济乾、多媒体揉、蓝牙以及系统设定等功能妻笔,而在操作上也十分直观嘉夕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲸唯鼎、风量究到、风向等信息挥兢头,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蠕熬许,同时旋钮的阻尼与定位适中亨方胃,手感较好虱褂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棘烯颧。   方向盘两侧位置集成了音响膝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洁箩骡,中心区域使用了品牌全新标识纫徒,并在造型上稍有改变存。仪表盘则没有任何变化写,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同劝须,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碴铣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素红来边。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓜杆交,但调节方式为手动郊龟粱,前排座椅具备加热功能卑漆爬,按键位于点火开关周边区域敛劳陀,位置的选择上不够人性化觅,副驾乘客很难进行单独操作腊户。   在前文的数据表格当中爬稳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宏斥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彩税。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翠定慰,头部距离车顶约有4指空间涉负,直接移至后排乘坐挛炉,头部空间同样保持在4指珐愧憋,腿部则为2指余量丢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剩篱孩,首先需拉动靠背边缘的拉手熔懈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褪锈烫,要想恢复到之前的乘坐模式沦锌尺,还需先拉动开关仇炕弧,同时扶 起靠背窟,在操作方式上显得不够便利笔擅呈。后排座椅支持4/6拆分放倒贾僚违,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撵蒂八,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叙涤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炬朔柏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烹,含有DVVT技术伦雌,相比早前奇瑞的1.6L引擎推氨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铰秋及。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓜丛,在CVT变速箱的帮助下肩四,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作插壕歉。即使在起步之初深踩油门弛绩,加速过程也会显得有些慵懒柿,只待转速攀升至2000rpm后趁,动力性才有好转借,此时油门的响应能力有了子显著提高灸,虽然整个过程称不上动力充沛七,但对于城市使用来说算是够了独平艰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烦,涵盖了手动点牧、雪地和低速3种模式洛仟闹,在手动模式下可以模拟7个挡位稻辱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爸慧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用小昏巩,在模拟挡位的帮助下纹抒,转速会与油门的深浅更成正比寂己,升档与降挡的操作也会更加从容兴确叭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疥究。   在紧凑级SUV的行列中倒狡,瑞虎3的车重算是较轻的一员徊,这为引擎减小了不少负担巷朔赫。助力转向系统的力度适当梢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力合。转向的精准性使我出乎意料附暮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寡谅,悬挂整体表现十分扎实讽戊歼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滇拒苫,令试驾者信心倍增舌。   如同瑞虎3的定位那样取录曝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沸公蔡,它并不具备越野的能力奇堵卡,然而精确的城市定位糠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俊,诚然标,它在这两点上做的很不错酗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赁玩莆,瑞虎3也许是最合适的选择对象徐劫雌。 责任编辑守篙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郡,一晃6年时间过去了杉横,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掣,但是我们仍然和它有过很多次的接触喜,并且每一次都是充满乐趣的体验拌。今天我们又把它请到了这里缅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氓嗡恐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氮哭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戊挺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毒问筷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豌,自然整车价格也就能便宜不少钩轰交,降低了它的入门门槛娩挥。而以我们消费者的角度来看粕径,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象街,这也是我们今天把它请到这里的目的蹬碍邓,测试项目很简单遁宦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盖刷潘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了豁酸添。   ●日常驾驶动力表现顽悄:低速扭矩充足点,高速动力吃紧朗敦踞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能外究忻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饲抨夹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乖,但机械结构还是更适合在野地里行走沫杉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此互氓,外形设计宦狮、车身尺寸违陋叹、参数配置全都没变暗惧静,只是换了一台发动机设,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裴煤功,双手需要时刻度掌握住方向盘嫡,总之开着它你不会觉得太轻松华楔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泰穷伺,大家也都心知肚明兴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现步本。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竿头,参数虽然降低了删席膛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朝结,并且只要车速不超过60km/h疾城,提速还算是挺从容丰毫妙,也有一些推背感饲,感觉并不比3.6L车型差多少磊旦警。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缕歪抛,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘲扑恰,如果你心急的话戒妙羌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拆,否则踏踏实实的在路上巡航颧凉淌。   ●油耗测试澎盟:正常表现会,不惊不喜论舅辜。   发动机排量小了焕团,除了动力影响之外涛馈,油耗也是一个值得关注的指标蹿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捕炬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雾零,拥堵路况大概在30%左右范痰,畅通路况大概在40%左右阶,另外30%为综合市区路况攻墟,全程平均时速为31km/h弘犯,最终计算出平均油耗为12升/百公里瑟,算是正常水平敲忱词。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褪檬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箱棵蔚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了似,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疯等,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撕蛔破。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凰痛忙,很高金,或许我接触的都是高配车型眉茶肥,包括纳智捷大7心咯、CEO等车型胸盼四,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助金跺年。今天冻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒜渴柯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恭葱瘟?下面咕,我们就来看看详细的体验报告抛。 可以看到拜姑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菜,这在于其他车型包括纳智捷大7村岔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现械菊。这次试驾的优6 SUV也不例外痊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酿焦嗡,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒂,外观设计上更年轻有活力校匙碧,对于年轻人应该有很大的吸引力吧琶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台畦际伍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm独诵滥,轴距为2720mm甜剑,可以看出这是一款跨界风格的SUV擎撕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品攫,最大的优势是轴距要长出20-100mm邯,具备不错的乘坐空间到伟味,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牢惮裁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎登比杭,尺寸都是215/55 R17怠。可以看出在轮胎的型号上谋睫茬,国内销售的车型都有一定的缩水肖即蹲,当然为了控制成本叼捅恕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冈辟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沟木,后风挡下方采用了黑色装饰衬托槐融徽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灸,两侧的LED刹车灯十分扎眼皑,不过从布局上看稍稍有些凌乱型。" "李老板的慷慨稿坪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板性村抒。下面回到主题氨伦,从之前收集的网友问题看熔,大家最关心的有两件事儿惶策,一个是特斯拉的性能眉,另一个是特斯拉电池的续航能力驰陡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞥当。简单剧透一下乃舅,性能方面特斯拉相当给力弦姆替,续航能力方面我个人觉得还是不太行厕奥。 注脐弘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型授,文章中提及的“特斯拉”猾、“Model S”等名称均为本次测试的车型农樊。 数据解读脾股:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狙啡轰,所以今天我们就先从数据说起酒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s处,而我们的实测数据为4.7s亨杏,比官方公布的成绩略慢估,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样度下童。由于采用电动机驱动济妙舜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腥辜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扦轨淘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慌,直到完成整个加速炯导讼。电子系统和动力系统的完美配合堪乃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晦,这是大多数的同级别车型都很难做到的躺抛浅。 0-400m加速尾速景:170.124km/h 加速时间驼瞎口:13.63s 由于采用了9.73孟:1的固定齿比变速箱五,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秆,在加速曲线图中赎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窝薪,车速和电机转速完全是等比例上升户功。这里说句题外话腺,官方公布的电机极限转速为16500rpm榷侩,最高车速为209km/h惺口揉,通过以上三个数字檄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少染,有闲工夫的朋友可以试着算一算遣汹。 0-180km/h加速测丢晦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G才,峰值甚至达到0.7G拢懒坦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱记泄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颊,当车速超过150km/h后躬,车辆的加速度下滑比较明显判愁精。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卧很巾,工作人员解释说为了保护电池袱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡群奶。再多说一句污饭敲,这个速度日常用肯定够了己想圃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矫蔑,但如果是赛道卿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妮室九,有大直道的长赛道饲杆,它应该会比较吃亏揽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车额,常会被贴上大排量挤、暴力机器掇霓匡、拉风外形和肌肉车等标签叛。这些词虽然简单蔡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征藩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腾。近日掇府,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)儡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懒马拢:科尔维特C7)侩苍,肌肉感十足的外形礁店,手动拆卸的硬顶静,再加上6.2升自然吸气发动机等览忱,都是它的大卖点谭归型。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淘,外形变得更具攻击性鞘庭。不同于以往车型泻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗非混涩,只有头顶裸露在外颓闺牵,非常特别菏。重新设计的6.2升自然吸气发动机颇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毫肆矢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机圃,最大功率640马力甩匪随,峰值扭矩814N·m)溅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手取,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钝:5.3万美元)喷,几乎没有性价比可言辩,但相信越是稀有的东西欢搪,越有人喜欢休饲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贸:400-023-5599 地址夹毙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑激:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岗玩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呻裂秦。而这款车本网也进行过多次报道与评测牵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惯,比如——空间与电磁安全性鬼。   有朋友担心昂商,混动车型的使用空间会不会很小昂灞徊馈,电池电动机发电机都需要摆放位置嘉抨,还有散热系统衫苛侧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乘髓。   作为一个“热心肠”丝紊乱,笔者决定帮一位同事搬家蓟瞄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱漂绒、两个大型行李箱钡搭搅、三个双肩背包健,两个电脑包财,一个猫窝泥煽、一个全新的大睡枕搬走面撂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客石抄乡。好吧驰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谐签得,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潭徘凑,从图上我们看出涡博铃,在放入体积规整的水族箱水缸后蝗肖鹿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间槽乔喂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包破,并留有一定的间隙量练。   而后排在放入水族箱地柜后克驾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位徽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湾。得益于巨大的后排腿部空间杏溺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堑僚案。而后腥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侥记羚。当然珐洪,前排的空位是为乘客准备的断蜡箔。(为维护试驾车整洁绕经胶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施次葛。)   我是一个希望低调的企业主毫鲸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酞陷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间福祥檄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抱,后排音响控制蓄,前排座椅调节按键畔铣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讽、空间呕曙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流互泥,大电流产生的磁场对人的健康有影响矗。英国专家认为嗜始:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉插,高于该值凛,儿童将面临患病风险阂硕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少交痛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未喟溃害缆刀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害僳辖滦。   简单来说梆烂救,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慷墟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杆亮愁,如手机溺,对讲机豹搞倡、信号发射塔等宋队脊,而低频电磁辐射离我们的生活更近绰路,家用电器千揽蜜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞥歉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沫,前排座位戏抄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拒沟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驹妥箩,不具有权威法律依据函文,但既然是国家允许销售的测量器材酱统蚀,其测量结果绝对拥有参考价值氛挎尼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评权放,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诚覆燃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受玫起继,首先是油耗双,我们在遵守法律规定的情况下榔婚飞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叮稍郡,而结果显示窝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辉蓖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脚。   混动车型比普通汽油车重稳醒,驾驶感受会很糟吗?   确实烷态,混动车型由于需要布局电池了、电动机促佛、发电机篇、散热系统及控制系统卸瘟,整车质量肯定会增加掂输,但通过驾驶墒窖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侥蝎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峡撵喉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讹撇滇,使用感受更接近与现代的美系车型交。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仓恃尽,而在高速公路上晃豹抚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了策,取而代之的是风声与路噪声函别。而操控部分殊蜕惟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了握,你永远不会感觉到生硬的颠簸火坊,一切都是柔和与优雅桥湃啼,当然撑呻洞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的故呕。   最后靶譬,我们通过以上测试泵脸掏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闻供肃、油耗及空间实用性上都出色表现端虚未,而为此你仅需多付出几万元的代价肝苛荒,加上经销商的优惠惯馈,凯美瑞尊瑞物有所值焚,而你现在需要做的亢擎,就是去店里亲自去试一试殿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贩。 图/文玖晌憨:丁艺   丰田汽车日前宣布嫌喂,截止2013年底哨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆破,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痊。诞生16年来袜夺靖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区书粪、备受600余万车主的信赖和认可雷软,而凯美瑞尊瑞作为其中一员欧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片点。 责任编辑伍淬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墓娇腺,MINI凭借其漂亮个性的外观绢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湃。2014年北京车展上挺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨业睢(点击进入上市文章)几魂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赤夏,同时在配置方面也有一定得提升释杆惯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后委孰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雌莲,售价区间为20.18-23.68万苇。虽然只有4款车型可以选择臀蹄,但从大家的关注度上看唤下,很多人对这款车给予了很高的期望怪达。今天琅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V科累行,两款车虽然在级别上不同捂奇吵,但是在价格上却是非常相近遂丧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万信。下面第,我们就来对这两款车型做一个对比抬燃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诵呈发。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依忍希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矢。当然构驮鲜,作为一个自主品牌扔撂搽,想要和这些合资车型抗争酥痢童,就需要在配置上有一些诱人之处朽磕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祈锑,从车型尺寸上看哩獭散,H8明显要大于东风本田CR-V酬,但是价格却几乎接近喂色。如果您的自主品牌不感冒的话鞭膜腹,那就不用在纠结了感。但是胚佬枯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佃停盾,那么H8的确算是不错的选择倘咳,至少从轴距上就已经很让人动心了开取。   =============分页符=============   原标题妒塑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下深福,哈弗H8还是小胜扁驴,其中H8还带有液晶中控屏损鳞漓,而CR-V并没有配备中控屏爸泄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轰。这些东西的确也是非常吸引人的斗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氯从,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鹿,平且还配有ECO节能模式辫扔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的热昏箔。H8还配有坡道控制系统憾韩,但是CR-V并没有配备这个功能睛。另外碗酒阑,H8还配有三种运动模式藩,一定程度上提供了多路况的脱困能力貌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垂好滦,当然H8属于刚刚上市的车型虱鞍,并没有试驾车让我们来进行测试两纬,以后有实车的话骡,我们会进行相关测试拜汉。   结语缓纶薄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佃惺筹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篇,某些情况下还要超过很多合资车型蛾粉坞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下高酿。 责任编辑啸:赵春晓" "从1985年开始蹋峡酚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上努耻倦,1991年出现在5系车型上沦现,1999年开始陆续出现在X系列车型上弧锑径。直到现在僻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汕躺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配提怯,提升着宝马车型的操控性和运动性仑。让牵引力发挥的更加自如舅喜,下面蛋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泪。在车载计算机的控制下收,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楼口,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囤靛,而且动力分配比例范围达0-100%陵领,赋予车辆独特的动态表现慌法檀。 与传统齿轮机构相比奇讨讣,xDrive动力传输响应速度更快秃肃集,分配比率更灵活幕疵祭,通常首,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拔嗡,保持车辆转向精准灵活显惊,初僻垂踞、中段加速更为直接的经典后驱特性椭九。而在弯道肯、湿滑路面硼、或紧急变线等极限状态下坤肩刹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歪娶,增强了车辆的稳定性和循迹能力码。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统切惫建,在附着力降低的情况下烤入评,更加考验着前后轴所分配到的动力瞬景。通过一体式底盘管理系统的侦测煎唱玲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下归,最大化的改善转向不足和转向过度碍报。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上够,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炬。宝马4系在绕桩和紧急变线中绍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外靡滔琼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韭,更灵活超舱拜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熔擦杏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域警,公路性轮胎打滑严重甭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黔哗苏,还是能够胜任一般越野路面呸窜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墩半蔑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堆,宝马X1一直以其运动性示人哦毕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鼓据位。但是不同于一般运动车型不擅长越野痰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逼卢必,能够让车主在假期到户外撒撒欢唤拼寺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比率零逞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哩背,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垢。   在消费者最关注的价格上嚷,我们分别来看两辆车泛亲挽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贪茬散。从售价上我们不难看出虽扑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3既妒窘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煞,价格区间跨度较大匪典父。   外观尺寸对比帛固:   首先认,从外观上来说金妈,宝马X1极具动感观漓。其标志性的双肾格栅已经不必多说臼,远远的就可以知道这是一辆宝马弘罐。而那富有动感的线条偶驼,将其外观勾勒灸,即使是静止在那里蒋好绕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陡釜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长速,感觉比例似乎不那么对称捂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控枢,而且作为一款国际范儿的车倍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滦坦钒。虽然宝马X1有修长的车头脊梗涝,但是驾驶时却并不遮挡视线判皇,仍旧能够清晰的观察前方路况胚檬。   相比之下陈,奥迪Q3的外观略显沉闷冀辆,同样的家族式前脸显得十分稳重肩频。虽然不像宝马X1一样运动咖,也符合其SUV的定位递嘶菊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔑奴,这也让奥迪Q3的样子更加传统汀丧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撤,但是内部空间却优于奥迪Q3确瞳汗,相比来说惰,宝马X1具有更大的头部空间楼吝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坏剃葡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乡:4477mm 长捐:4385mm 宽歇擂谦:1798mm 宽环弥:1831mm 高比:1577mm 高菜:1608mm 轴距尖剿悄:2760mm 轴距徽典:2603mm 最小离地间隙菩炬栏:194mm 最小离地间隙铣锑惶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撮毕,宝马X1具有灵活的操控性绦咸武,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逃典,作为一款 SAV鸡尉习,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的省超肥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向誊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣休柿。   实际驾驶中尸坝桓,宝马X1的路感清晰孟,虽然车身不斜睹А,但是宝马X1却有较小的转弯半径朴锰嵌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哺唤虑,带来更多的便捷哆享栋。行驶中径臂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快署送,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佃染。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮榔赶、高精度直喷与电子气门三大核心技术悍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果癸,在动力输出上达到高低搭配的形式德叛比。而宝马X1带有的ECO PRO模式梨,可以帮助我们进一步节约油耗鲍,让油耗能大约降低20%泪暮。 两车基本配置参数对比亩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烹:通风盘/后模孪:通风盘式 前嗡蓄袭:通风盘/后男舅齐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题非玫琶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV褐陌,我们不仅仅需要看其运动性能检凛,还需要检查其越野性能让。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统囊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苔乘纬,为了能更好地分配轴荷蟹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淌芯末、后桥差速器前面脱。正常驾驶环境下挤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晃陕,当检测到前轮附着力减弱时氯嚎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮福,帮助车辆脱困手。   通过以前的测试稗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姥配,对于应付难度不大的非铺装路面来说虱,这套四驱完全可以应付铂狡妇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能可晃词,加之悬挂行程过短距唬艇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试椭蹈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歇,偏向于公路驾驶旅疮持。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巩痕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中癌苟随,动力的分配为40:60把惮,在实际日常驾驶中蔡硼倡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的长。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赎勘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毯弯,在车辆出现转向过度时懒掸,车辆会将更多动力传递到前轴孔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朔,帮助车辆脱离失控的状态赤富九。在弯中逐渐加速的过程中羞兄餐,由于车身的重心靠后览寺年,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颈,在这种情况下伤疲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出躺佳璃,减小前轮的负担领,使车辆获得更好的指向性桐红。   无论是雨天贬穷,还是弯曲的山路脸贾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烙捌炕。而且在大角度爬坡及碎石路段锭墨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窘八夸。尤其是爬坡时剔,动力能够智能输送至前轴亭盾,让车辆轻松前行赖敌。而在平时柏,动力又会自动分配于偏后驱接堡锣,让运动性得到进一步的体现系。此时的感觉是类似后驱车墟汲淬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仁,让车辆行驶更平稳晌。   相比而言丢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痰廷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敢,具有良好的越野视野羔歧,但是宝马X1的离地间隙更大午舵荡,通过性更好校颇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少榷,尤其是其具有更多头部空间滤碍硕,如果越野时捌碘,可以适当调高座椅坐姿吮袜脱。   =============分页符=============   原标题曝粉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰韦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醋,所有的按钮也都在触手可及的位置柯巩,十分便于驾驶者操作殴寥。而且两款车型都选择了年轻垫袖谱、时尚骇、富有现代感的内饰设计骂肪彤。   两款车的配置纱,无论是奥迪Q3秦抄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舰。尤其是宝马X1的iDrive肌靠歧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尖匆,宝马X1更加简洁湿,而且操作一样方便燃红,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑街甭没。即使是刚接触宝马车型的用户蛋想,也能在第一时间熟练操作申此。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搪唱从。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阀庞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大福丧辑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供节叔。例如像最低配的宝马X1搁,虽然价格极低霞铝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了檄。Q3低配也是一样返皑,配置较低切沙。不过如果您不在意像导航算方扮、座椅加热等配置起笔粹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敲匆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坦退,我们进入车内来看看内部配置以及空间吞。二者究竟谁能更胜一筹锤狠?首先来看两车的安全配置凌瀑复。在气囊方面发委,奥迪则更胜一筹返狙,在两车装配有同等位置气囊的前提下车裙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊位考兜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撮,它全系标配有防爆轮胎校,即使发生爆胎掇怀记,也可以继续行驶废胸胖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配橡阑惜。此外防爆胎也节省了备胎空间马,让后备箱有更多的储物空间套邢采。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搞惦欺。从车身尺寸上来看观趴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镐。然而车内乘坐空间方面挂懊撩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3将沥酸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踌沙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度认碾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酮降肥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谋闹不,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛾裤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养位九滤。但由于国内油品的质量不佳混瓤,为了更好地保护车辆发动机侧郎乌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匿。而其他配件的保养周期上凭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坞仑翔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寥狙敬:   861元   xDrive20i檄蓉逛:   1036元   其余车型词潞:   965元   sDrive18i败痪:   861元   xDrive20i痢冻凌:   1036元   其余车型窟弛卫:   965元   sDrive18i胳美胯:   1609元   xDrive20i讣五:   1784元   其余车型就班赤:   1713元   sDrive18i删咐:   1386元   xDrive20i始彻白:   1561元   其余车型耿:   1490元   sDrive18i份:   1591元   xDrive20i持河品:   1766元   其余车型惨百藐:   1695元   sDrive18i疲敢:   1609元   xDrive20i腥棉烁:   1784元   其余车型表:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淀:●赡拐:需要更换 ○挂:常规检查暇免,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朵、空气滤芯和火花塞粉晌甸。花费支出大概是2691元砰。4万公里时还需要更换汽油滤芯氨,支出大概是1382元娩畏贪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钉,保养中也没有出现更多的费用支出躺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用了冷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剧扣:●罢:需要更换 ○脚京:常规检查老罐失,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猩富,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同随壬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欧秃烷,能够更好的照顾到爱车的每个细节寒。   总结境: 总体而言谢道,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘫们,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3每齐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拱号嘿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赴鞭憾,整体内部空间与奥迪几乎相同翱栓。而在使用保养方面吻锤良,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济幌抨魏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人较伙嵌,但是其配置也相应有所减少帛。作为高配车型先,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择克提。 责任编辑扛傅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奇镣圣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侗。它足够漂亮了摊假嫂,漂亮的让人感到迷茫耻硅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猜池,由于在国外单,我不得不比以往更谨慎的驾驶坞挡翰,没有做任何炫耀的动作济负贡,但依旧接受了不少注目礼琉廉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着禄惋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绒锭,只好出此下策睡:按住仪滩侥玻控器趴靶,“砰”后备厢盖弹开了尸,老头愣了一下侮麓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敦稍融,并给了老头一个友好的微笑巩摧,关门走人了肺材巴。这时我才知道侈劳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惕瓜,它的曲线诱人疯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腥线酸,但令人心动的地方是从B柱开始的驳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狮炼稀。也难怪歪笛,差点忘了稼伪侥,我们这台车选装了AMG套件芍股,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拓家,没套件的车感觉就差了很多侠碑射。   即便如此涧,它的妆容仍是存有争议的静串姓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郡。左派以我为代表(全部未婚)故,认为它的骚气指数接近满格局,尤其增加AMG套件以后疙动,能骗不少小姑娘亲拉壬。右派以结婚生子的同事为主图,他们认为车身不够修长猩茸,不够秀美黔晨是。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体截。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兰,但又内藏了些许的凶狠喘喇括。   不过我们两派的意见同样有交集鸵钦,那就是从侧后看去联,它的美感更胜坷屡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裴塘迷,远远的从背面欣赏它缔衡喀,真是太美了潮。   =============分页符=============   原标题锚阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上强,它采用传统的氙气大灯扯宪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卵荒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堂旱撬。另外蒲邦先,与前包围上的空气导流口不同的是苍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用外,不得不说其达成的效果是相当不错的秒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孪掇,但日常使用中也是在令我提心吊胆肥派,还记得开头那个故事吧博,告别老头后我驶出了停车程来,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咖木蛋,压过了一个并不大的小坑洼桑碧,胎壁被硌破了瑟昏傻,轮胎在5分钟内全部撒气篙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巴,这个下马威让我措手不及稻夯兽。   =============分页符=============   原标题丸漂粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搽劲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中笆敌。坦白的说瓢郴,这套座椅看起来特别有型创吠悲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色愧沮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悉。   眼前中控台的造型屡,甚至细节都与奔驰A级相同楔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用默算,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忌,总让人忍不住多瞟上几眼扒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹箱,触感细腻贿洗拟。   =============分页符=============   原标题鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贤倍,各项按键的操作都很顺手起绵,但我多希望能提供翻毛材质穆缚奶。另外靛勤浓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手办起,回馈力很欣肀ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉厘,让更多人都更容易适应霞饯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甩妈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲍,特别方便凰,当然了浦帽纠,这并不是CLA级的专利膛妙簿,A级也同样如此嫂瘦。总之对此我们是持肯定态度的尾疤,“怀挡”显得复古修、特立独行凉赖抵,而且省空间瓶凳瞥,利大于弊从特青。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阀,不同的是它很强调对网络的依托吧剩桥,这几天在欧洲开了不少车簇澎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联普图荤。几乎所有新款车型都支持与手机互联堑倪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秒赫特,还可通过手机网络访问互联网抢颗、下载官方APP程序和导航稼,这是国内车载系统所没能赶上的我杏岁。   =============分页符=============   原标题端街卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诽贺,空间实际上是够用的衅,毕竟多数时间都是前排利用率高敬程。我同事身高179cm胯,在前排头部有一拳的空间姑琳把,在后排就显得局促了檬,后排乘客反应压抑感比较强攀败。   不过我坚信呸枪蔚,对于CLA的车主来说空间是够用的敢扦雀,因为后排不会经常有乘客多痘淬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的癌扦鳖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凡。   =============分页符=============   原标题窍委碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闷榔犀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫂擒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咸舌禄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慑,配7挡双离合变速箱熊,带有换挡拨片谋馅丸。拧动钥匙皑,发动机被唤醒怒膊挨,车内怠速状态下的静谧性相当不错雇,我们出发了赔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讽,不过CLA非常容易上手彭栏都,舒适模式+D挡表现得有礼有节拜牧悔,整个驾驶感觉极其轻快贾冠,这是一辆易于驾驶的车闻拟,不论男性和女性都会觉得很轻松际。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性攫诺酣,转速时常被控制在2000rpm以下潘任天。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迟唬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞎镜,而且在低速中它的换挡依旧平顺陈扒稿,并没有出现那种令人不悦的闯动侣叔。   切换到运动模式起匹返,变速箱首先变得更为积极颧,整台车的性子也开始急躁起来蛾,随时准备着接受挑逗葱夺翔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扳怠。油门的响应也更为灵敏噬郎,初段就能得到不错的效果赔潍,只不过排气声浪并不那么有气势汲吻。   至于转向取,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皆纺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铂迁,那样的线性和柔顺措喊,简而言之非常舒服盯计合。   CLA的转向感觉则不然看,它少了些紧致的细腻感你扯,多了些轻巧谷。这套电动助力低速中没什么特点檀,属于偏轻那类的镶恼朗,或许女性朋友会喜欢兼。高速下转向逐渐变沉碾搽筐,更易于驾驶结们什,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斧孺,比我想象的要好不少刑范妮。   不要被AMG套件所蒙蔽磷,悬架的设定并没有那么生硬来,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肠,整个感觉还是挺舒服的涧辛坍,回弹的特别利索届,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态户,起码我在前排开车是这样一个感觉笨疼,只是后排的乘客有时会说理赴哦:颠!哎绩驶,管不了那么多了骏醋配,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宛烦,驾驶感觉对于这台车来说重要可。   =============分页符=============   原标题椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注号泼喉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鹤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袍瞎叹,无法进行有效的弹射矩阔。起步时有将近一秒的延迟己盛萎,之后发动机全面发力酪,此时轮胎打滑非常严重棋叫涛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毖翁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畴螺唐,导致抓地力不足拍济蛋。怎么形容这个状态呢饺练,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挪,四肢虽然在飞快的挠地锯量,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样材筏滇,各位想象下喝陪妮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态八滔檀,双离合变速箱准确的完成两次升挡杉祈,换挡速度很快瞬,最终用三挡达到100公里/小时的速度氏泰,时间为7秒整蔼潜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新看睹,因为看到严重的打滑时我特别无助端摄,尝试了降低转速起步苫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剂呕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仆砰,而且车身的支撑有效宛负酞,车内没有特别明显的前倾感觉界。从刹车曲线来看垄懒敦,自始至终加速度都在-1g左右愁夺鸥,最终成绩为38.46米涤推,符合奔驰一贯的作风技匈吠。当然栓,待拿到国内的测试车后录竭,我们还会进行测试玩,看看原厂的轮胎表现如何仆轰。   总结蕉硼些:   从国外的销售情况来看统畦,CLA是相当受欢迎的诵蕊腔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料李,CLA在美国同样有着相当不错的市扯环俦,2013年后四个月销售1.2万辆挥侈闪,势头相当迅猛膘狙缕,可见其受欢迎程度染麻。   进入国内后我想它会得到同样的关注论犯,随着细分市场的成熟说锯水,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虱。奔驰CLA级畴傅虾,主打运动哥拭、年轻庭透肠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舌挫,尤其选装AMG套件以后效果更甚甜豌武,相比奔驰A级授镶,它的吸引力显然更大凸。相比竞争品牌统惧,这次奔驰走在了前面晶械,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洛茂氮。配置方面国外大多都是选装坟形,比如天窗雾宏、轮圈样式等等魔朴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知福赏峡。   不可否认卤,它是如此的招人喜欢涣,尤其招那些打扮时尚徊去、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牵会丹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玛赦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碳屁航。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倒型。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酿霜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惶,通过细节部分运动元素的添加浪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撩衬簧。其外观运动套件包括进气装饰懈赎骡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伺汝惰。   总体来看侧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面十姜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岛门缕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备霜,白色车身加上黑色的玻璃车顶丢,看起来很有档次感魔挽都。不过略有遗憾的是拟,它的全景天窗不能打开癸,有同行戏称梳绒,这是专门为了看星星而设计的境。   内饰简洁自然   与外观相同荣趁陛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稼随截。全黑的内饰苯赦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驾改仑。   配色方面苏奋收,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰携,但通过座椅的白色缝线脚、钢琴烤漆面板白边框的搭配传辱,使得内饰整齐又不显得沉闷我狸食,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谐晒。人机交互系统方面曹砂,V6菱仕Turbo车型并不占优势茬品墓。   动力不错览郡雹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饰冒侩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兑蚊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芯懈。这款车的低速扭矩较大鸵埂,因此起步时非常容易曹。起步后厩,借助轻盈的车身保,汽车随后的加速较为顺畅氯赣散。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘫吼俺,这直接导致这款车的操控也是相对不错踞田娃,在较为宽阔的路面上陪瞬阿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恢届,感觉很有信心盖价锣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闪疆墓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的儒洞壬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置霉臣,非常方便驾驶者进出吮栓,但打火时示北骆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荷防。 责任编辑怯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扣轮肯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位履。之后的继任者是睿翼戒窗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈层。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琅,并更名为马自达6阿特兹承嗓辖,而它是否能达到前辈的高度娃骨烁,让我们由内而外的体会一下揭裤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沪耽蔡,配合这两侧行车灯冉骄诽,看起来霸气十足疥,隐隐的透着一股子狠劲酱米。图中这款车是2.0L的标准版嚼漆,则采用了较为普通的卤素光源迫圭,科技感差了一点如段。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讽另部,犀利感十足酵剁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA署咐毕,它不同于以往的两代马自达6盒皑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垄碉关。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来举,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子榷豪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀惕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堤摔奥,轴距为2830mm创把湃,与进口版本相同尽爱羚。相比同级别其它几款日系车型倒恳患,阿特兹在轴距上有较为明显的优势完妊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拢敦,像是一滴在高速行进中的水滴硕菩,充满了流动感羡。从后边仔细观察阿特兹的背部活括容,不难看出它还带着一点掀背的意思毛拈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瀑,配合着双边单出的排气筒垂免,更使整车的运动感一直延续到了尾部壬凉栖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弹毁枪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赣蔼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)编挥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拢茸挛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蒂话,其它区域大多为硬塑料暴。由于没有太多的装饰件碍杠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价触蔫率。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高崇,它采用的是一块电阻屏莆剩,触控灵敏度还算令人满意碴帮拓,界面的科技感以及显示效果都很一般炉驼宽,总体感觉更像是四辨泉、五年前的产品恍替姓,唯一的优点就是操作无任何难度哪,一看就会亭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汰悸,所以导航功能暂不能使用媳。   进入车内勃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哪,握感也很不错盗轰枪,由左至右打满需要2.5圈攻抗纪,比大多数车型略小纳宝。此外缎垂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔬呢骗,操作便利性良好遁丸寒,而且兼顾了驾驶乐趣湿钾腿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讥霓习,但却一点不掉价瓣钦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抹套,其次它的表盘内圈采用了网格设计品,多少有一些竞速的味道妨,再加上白色的指针以及简洁际揉肺、明快的字体角肩寸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筏委椿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哪硕廖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喊、平均时速笺募架、续航里程之外类,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慨才连。i-stop是马自达研发的自动启停技术暖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸽茎。   除了i-stop顺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呻投。之前在新能源车型上比较常见范黎粱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于男何,它是以电容取代传统的电池或电瓶抢税湘,从而为车内的用电设备供电瞥,而非用于推动车辆前进便滇。   空调面板的样式不错宿土,旋钮和显示屏都显得比较有质感帮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子担。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艾孤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚缕绦睿好土秘孰。前后排座椅均采用了真皮包裹惊蠕哪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迟归拼。   虽然阿特兹有着不错的轴距岛疙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抚居惭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯朔恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间废察。令人满意的是后排的腿部空间湘了,坐正以后不影响翘二郎腿甩史忌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劫防,不仅地板平整较弘兔,而且行李箱有着不错的纵深艘慷勉,轻松放下高尔夫球包浮纺函。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迪夏楔,以及更换轮胎所需的各种工具巳揭兄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷高寥懈、双可变气门正时错朗、凹顶活塞+米勒循环藕私哎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姑风川,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舌岗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm就辆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm污北媚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哇觅华,并带有换挡拨片排鸿伟,只可惜这款变速箱不带有S挡芒,对于主打运动的车型来说个遗憾辉暑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜕,日常驾驶过程中瞪矗烂,为节省燃油菲,变速箱会积极升挡阑氢弄,转速经常保持在1500rpm以下鸡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应参溪,因为这台变速箱的反应速度很快烧匈串,能够很好领会驾驶者意图封,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出测冲乡。   阿特兹拥有良好的操控性通盾诞,这首先要归功于发动机线性的动力输出渺忌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疟芦诉,而中后段又能够拥有很好的动力表现弦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叮,尽管反馈的路感一般忿粹柒,但指向足够精准喘疾,能够给人很强的信心箩乌书。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伙缅,它的前后悬架初段偏软卞橙,能够很好地吸收路面的颠簸摧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锈。可喜的是悬架的后段韧性十足恍,不会让人感觉力不从心虎希驮。最重要的是辖酒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肛,车头指向灵活权记,车尾循迹性出色鳖鞘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胁宠旗。   总结娃殿想: 对于马自达这款即将发布的新车冷兼梨,我只能用赞不绝口来形容说狈,外观和驾驶感受都可以称为上等膳份焙。如果非要给这个车挑点毛病的话冈济,就是在高手如林的中型车市场里功孩遂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸庆卷逝。所以如果你是“外貌协会”的成员扫嚏遍,或者追求极致的驾驶感的话唤僻,那么你可以期待一下这款新车释忿。 责任编辑闲惟谦:赵春晓" "  KTM的X-BOW钡,直译过来是十字弓巍拎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闺勘沉。实际上些,这个模样怪异的小车话,的确是火力十足琶城,足到无论是在街道上还是赛道上徊胯妮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车度拟。   先来说说KTM这个公司未卤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痰乏毕,以生产越野车和跑车而闻名卡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俯裁,也许是工程师们精力太旺盛舵痉床,亦或是身在奥地利这个地方榷轮,总会有些天马行空的想法瓣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汕,去生产一些别的什么机动设备讼钮。这几年狄唉,除了X-BOW匡矮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伤,而且都有一个共同点——惊人且极端撕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)味、puristic(纯粹)虎骸家、radical(激进)跋巫哼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汗歪祁。另外还要多说一句嗓,这家公司的口号是ready to race财泻尉,时时刻刻都在准备一场竞技鸵泄瘫。   KTM的CEO曾经承认某瑰,他们希望使用21世纪的技术境,发扬柯林·查普曼的理念惭忍,打造一台新世纪的超级跑车趣傅奋。柯林·查普曼是谁骇浮?他是路特斯汽车的创始人特傻,他说过最著名的一句话是铺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臀娶,作为汽车工程师粟揽,他把全部精力都放在对性能屡敖、操控和轻量化的极致追求上赏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可导攀箔,但跟进尝试者寥寥舶。看看路特斯汽车凄凉的经历哄僚,这其中的原因并不难理解础。我们很欣慰地看到埠脐豁,在新世纪戳师,KTM继承了这种理念熄,并且做得更加激进蹬兢。   其实X-BOW的理念很简单富栓鲁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闲。碳纤维单壳体车身另顶茨、全车碳纤维组件渡谩、水平推杆减振器撤墟水,这些都是方程式赛车的标准配置句昆堕。由于使用轻量化材料膳鞘纷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霸滔抗。在高速行驶中邢河,车辆的气动布局提供下压力顺双,以此来提高抓地力和稳定性八踏敲,这也是方程式赛车的特点氛擂豹。和赛车唯一的区别群擅瑰,就是它有全套符合法规要求的灯光舞椿淖,以及一张副驾驶座椅秘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机风疯盗,经过强化和升级后奈,动力达到300马力景吮奸,和F3方程式赛车相当田,六速手动变速箱也是简单而纯粹挽廷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘘,我们不妨来看看推重比怜典才。X-BOWR大概是2.6千克/马力辅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写亍,也就是说发动机需要负担的重量更少槽,动力表现自然更强慨。   在踏入X-BOW车内的一刻泊剧,恭喜你橇讥,在旁人眼里雹,你已经像是一个职业车手了蔚。首先一只脚跨进驾驶舱箩纶峭,站稳后调整重心窘缺豆,再把另一只脚迈进来太妊,双手找到合适的支撑点托妇闯,将身体重量转移到双臂架,身子瞬时下沉槐,把自己放在座椅里狄炮添。来自RECARO的座椅是固定的开,完全不能调整庆马核,靠背角度略微向后倾斜憾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卤核,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晾穿。要完成这一系列动作巫,如果你是个长腿欧巴庐,可能会轻松点镣逼距。同样和方程式赛车一样醚,X-BOW采用快拆方向盘你兽轰,在一定程度上提高了进出车的方便性低窟少,不过我觉得这个功能最主要的目的豪船饥,还是为了让它更接近赛车驮。绑上四点式安全带市擦并,身体没有一丝活动空间驳承,因为在碰撞的时候谩糯,你不能指望安全气囊救你一命捆,唯一的方法枷唤矮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尸码却。   驾驶它烷,你不需要有汽联颁发的运动执照缝矾迸,甚至不需要经过特别的训练盆喀。只要你有合法的驾照奉拖,会熟练驾驶手动挡汽车牛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炮扛。连离合器都很好掌控私毯死,甚至比驾驶EVO捅稳、STI这种高性能运动房车还容易粹讹。你唯独需要的擎仍梢,是练就一副有力的双臂驴炊钨,因为它完全没有转向助力黄,停在原地纶粟,方向几乎是打不动的茅。   由于场地的原因酬虐没,试驾过程不是很尽兴氖煽借,并不能体验到X-BOW的全部性能款琶腥。在狭小的环境中梁乃仁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肖去颂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔡坚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甸弦嗡。因为使用水平推杆减振器楷布琶,X-BOW的底盘可以尽可能的低踞哗,在转弯中几乎不会产生侧倾懈壤玻。多连杆悬架结构稳定疤冀旗,可以减少轮胎不必要的运动和变化栋鸵,保证最佳的触地面积仑,用尽每一分抓地力戈芭诬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摄墓餐,这一切所产生的副作用了青,是你的身体要承受更高的横向重力渐鲁。   在视线上病立,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置栏赎,以及转向时轮胎的变化唐。利用这个优势灵烘怜,你可以把车开得更加精准配讥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫡旗,这是任何房车都无法比拟的海翁肆。不出个把小时吻怠户,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样道,高速掠过障碍物而毫发无损喝淳,那种险象环生的场面匹鹊莱,我相信其它车做不到毋沽,这种乐趣和成就感翘皆垦,只有X-BOW能给你焙乱。   看到这儿堑,你可能觉得这台车并不难驯服栖垂,一切都很容易狸。没错驰乒,X-BOW没有设置很高的上手门槛颓叫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单突,但是它还有进阶的玩法蒙楷,这就需要很高的技术和技巧了挪。首先措群超,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匿,为了它的寿命秘簿稿,好好训练跟趾动作吧彭。漂移认?也没问题交死,在转弯时只要加大油门摩次辖,车尾很容易就会滑动起来试靖舒。之后能不能画出一道完美的弧线起董,就要看控制的技巧了纫。   除了以上这些填楼,我还有一个建议孙稀。置办一套合适的行头滑床毙,至少也得有一个头盔和一副手套乳媚耸,这会使你看上去更像是职业车手秦。当然棠炉讼,作为一台可以合法上路的跑车甩,KTM也试着考虑过车主的感受盖,推出了一款GT车型含。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毒侨室,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已石受。无论哪种装扮潦啊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞄从,在气势上就足以压倒一切惋慷瀑,而在性能上懊,它也是所向披靡瘦,精准表拈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抢袭陷。虽然它可以以合法的身份上街排,然而对一台Ready to race的准赛车弓百罢,街道并不是唯一且最佳的选择囤朝蔫,它最终的目的地铂,是要奔向一条真正的赛道哀察,在那里解开封勇址佟,去赢得一场真正的胜利邓搬。   说到价钱拔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绘,一点都不值吴随却。那么捻陪,如果说花135万吝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缔饱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磨,最大化的驾驶乐趣膜,并且还可以在公路上行驶辜视驴,这样是否物有所值处?答案其实显而易见备矢,值狙讼,或者不值谭,取决于你是否真正热爱驾驶掣,热爱赛车运动炉。 责任编辑椭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徊,早已见怪不怪茬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沫掸傻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伙颠,广汽丰田出品的YARiS L致炫编,就是一款加长版的小型两厢车摩毫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幂探。 知识普及吨秘斡:为何不叫“ 雅力士”了酷柿?   相信很多人都会有这样的疑问坞眷,从车尾的英文上来看烷笨,YARiS的标识与上一代完全一致斡挠溉,但多出“L”字母痪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观攻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玛。全新YARiS通过变革性的设计艘、加大车内空间露、降低指导价臂,从而想抢夺A0级市场的份额拷涉食,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞥蛇官。不再使用“雅力士”的中文名称扇临,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贰掏袖。   外观乒徒孪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型解敝坛,如果拥有一副出色的外观设计舒,那销量肯定低不了弗。广汽丰田的全新YARiS L致炫氰祈剖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化们团为,能让更多的人接受缝嘘。   =============分页符=============   原标题跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的四,所以在造型方面与海外车型有些差别饥妙轰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酣,“梯形大嘴”车头动感大气履,配合超长的轴距懦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受具。   =============分页符=============   原标题呢牛轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掏想陷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驶陀掇,相信你会有两种感觉勘甲,第一拟蔫:中控台设计非常大气颊簧,和丰田系列的SUV车型风格一致色猴。第二仓婪:超大空间慌克,后排空间完全比拼一般的A级轿车宏。   =============分页符=============   原标题钠撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聊玛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侈仟潦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杠,但是空间方面完全越级的感觉悉凉,完全不比一般的A级车差亢黎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服授堡。   =============分页符=============   原标题捞郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾教呜负:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错且殊烷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屏势彤,中后段性能并不出色叫毕表。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高合冯,高速行驶油耗方面并不出色钞。   结 语   作为一款城市代步车型羞哆床,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鬼,外形方面就能征服不少年轻消费者勃础。此外擞憾矫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侯辨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理党渺射,若果说美中不足的地方惧侧,那就是匹配的四速自动变速箱了啸。(韩威) 责任编辑夏嵌散:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏库?告诉你窍才浩,这是真实存在的一辆直线加速赛车坏痢抚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厢,基于2014道奇Dart车型篮响姥,型号就叫做Dodge DartPro Stock缔奥。大概意思是“超级街车”椿危。虽然只是称作“Pro”讼侠,但它的结构和普通街车已经截然不同蔬,一点点相似也仅限于外观上律搁。一个专门设计的底盘救扳,扣上一个类似“街车”的壳子睦歧当,除了好看以外经拦,也是为了让车子的空气动力学特性更好唉莆成。除此以外到膏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撩。   作为动力核心舰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造票爸。与常规的“以街车为基础改造”不同氦俯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涝。据厂家介绍欠薄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时加,而极速则可以达到480公里/小时胖型拇。   Mopar没有公布具体技术细节编,但是在上个月鸥獭坡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荚松谓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冠尝模,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考健盆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恋旗遁,它跑完402米还需要9.9秒煤巩,而末端速度“仅有”235公里/小时玖丢。也就是如果两辆车进行一场比赛杏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摔窍凛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半似蒲磺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懈,当然也无法在普通街道上行驶堵辅封。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庐溉。 责任编辑污:赵春晓" "  4月11日玖冷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娇踏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灭盲伦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沸。   4月的京郊春风和煦寝,桃花盛开嚷胳算,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搏该,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基票嗓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象解,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼付。   然而稍微有点遗憾的是遍晦瞪,由于相关环保政策舷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擒。   =============分页符=============   外观内饰当:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别病墟失,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氛驰南,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秃倍嗣,因为配置的原因陶退涧,柴油版在一些细节酿扔,如前格栅撤测逻、雾灯等处精简了镀铬装饰白溯层。   另外僧柒卜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎相,规格为265/60 R18徽,采用双五辐样式吓投,与高配车型的20寸轮毂有所区分固盎。   外观上焕全母,大切诺基给人的感觉就是硬朗豁鹿澎、野性奠肮纽、豪放咯坞点。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲜畏修,如果不是看到车尾的标识烹亭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版良庭。轮胎的使用与其它车型也是一样的潘嚼炕。   =============分页符=============   内饰方面屠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致龄涉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹿,但是做工方面表现的比较细腻看巍衔。各个部位间的接缝十分均匀蛇浩安,内饰表面的反光也抑制得不错吝忻吠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桂。这台发动机由意大利VM公司制造孩貌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藩,国际知名度较高棵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敖虱,最大输出功率为243马力(179千瓦)晒搁秸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屋叹烧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浚篡竟,采用电子挡杆设计痕来,事实上亲吹帛,在菲—克集团下的很多高档产品上娜蒲,都采用了这样的档杆设计天囊。   大切诺基是个分量十足的大家伙道两,体重高达2.4吨褥扮撩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时崇唱停,都让人觉得动力输出稍弱魔污。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同具,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逃蘑毕,这使得在实际驾驶过程中橡沉,柴油版大切提速很快案蓟,驾驶感受十分轻盈阔龚相。   另外糜撮纲,发动机的噪声抑制也做得不错从签。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斜檬涉,但却绝非印象当中斯冲田,柴油发动机那种高振动猾隧、高噪声济蓬挠,车内如“夜店”般的情况涂。   在打开ECO模式的情况下氖抖介,发动机的转速在1500rpm左右的时候颈,变速箱就会做出反应害南校,升挡很积极氦快。当车辆行驶到70km/h的时候荡煽,变速箱便会将挡位升至最高挡甜,我们在城市中使用冕,第8挡也是可以使用的啸,并非摆设涡戊。如果关闭ECO模式脓港,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堕肺,动力输出得到了一定的释放行桅吉,当然驾庐贰,噪音也会随之有所提升本。   柴油大切的油门踏板很轻盈侮粱檀,发动机对踏板所发出的信号反应很快功蜡,但初段调校的有些过于灵敏了筐,尤其是起步时颇喘,轻踩油门徘,车身就会有向前窜动的感觉馈吹凤,想要平稳的起步还是有些难度狙保,如果初段能调的沉一点怜写惩,感觉会更好唐尽圈,驾驶者对动力的输出也更好掌控蟹辅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骆汹旧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雄,由于取消了空气悬架摄淑喊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敬参呸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式光,分别为自动溃、沙地锯、雪地衔灌陀、泥地和岩石聪提,这些模式都是通过旋钮进行操作的胺吼培,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怯砍蹄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择补品佩。   此次试驾酱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验请,其中的体验环节有沙地鄙切、U型坑和炮弹坑三个环节幢杭暮。在进入沙地之前悄凰卷,首先将车辆选择到沙地模式第似骗,此时车身稳定系统自动关闭叫。由于没有空气悬架怀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拜老。   模式选择完毕之后难丸范,开始正式进入越野产地醚,在松软的沙地中高,要保证车辆的行驶速度每。在沙地中行走固渤簿,轮胎出现轻微打滑是很正常的添,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苔帆称,造成更大的麻烦能亩。   在U型坑的环节肠寇,选择到岩石模式之后错版侗,分动箱启动扭矩放大挡订棱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辖敲,传递到车轮上的动力会更加强劲妮腻帆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炊夕抗。   炮弹坑对于车子本身来说搔乌,算是更具有难度的项目了梧铺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节版密办。对于大切来说辖儡退,通过这样的测试还是比较轻松的冈。在模式选择上蓬财入,我们依旧可以选择岩石模式勒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忍那,保证有附着力一侧车轮的动力输出赁臂,从而实现脱困肝。   总体而言档,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毋悔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色好锈俄。在整个越野体验环节廓讨扔,对于动力的感受也是比较明显的牢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宫九,主要还要归功于这台柴油发动机弛文石,低转速扭矩输出足够大铆绥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俊。 责任编辑帛蹭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剖垃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昂稍纽,以求为各位网友购车作为参考景,本文我们继续进行睛葛孩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肚撮,作为合资品牌的A0级三厢轿车醋开,经济实用以及稳定这三点立市之本窟泉,谁展现得更好泵,以下将逐一展开舵蓟。 外观解读兰揽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磨习得,这次“重生”抛开了以往的产品定位诧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芍,接过老款颐达的市场后班屠书,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葱。   刚刚完成了小改款的阳光危辜乾,2014款车型延续了前款的整体轮廓稗罗乱,细节之处作出的调整斗孪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹤快签。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疥樊唾,另外增加了反光镜转向灯腺、倒车雷达等外部配置勾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筛,但两车在细分定位上有所区分磁备,新赛欧更经济氛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脱抽搏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歇梳翘,两厢造型更具时尚特质净伍盒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重精痊按。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅细坛波,前脸处的线条切削更是全车最多之处剩面痊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅票挨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饰疥嫡,三厢车型尾部中规中矩边,采用常规一体灯罩的尾灯梗翔凑,正是这一产品区分的剪影唯趟畴。 看完两车的造型典,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妇榔疟。详见下表识成捌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丛熔,您更看好谁玖?欢迎参与一下投票帝鞭晤。   =============分页符=============   原标题深想技:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比房堪誓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袜稍醚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直混薯,各区域之间的串联均平滑带过罗彩陡,整体风格更注重功能性汰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苛齿摹,并尽可能带来更多储物空间徽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表家勉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一限盛箱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畦司扣。   另外猛环帝,随着车载多媒体系统的发展惹勒颗,触摸屏更多的被普及陆橡肌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕些,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撕箱霞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煞寂。 配置对比赂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颅竟亮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陵皖检,仅供各位网友参考翘肯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赋川:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泛娘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糠饰档:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吾甫刹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雌氯策,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侍,而车身与轴距牟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饰冷。   动力系统对比陶埃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面团,阳光仅提供一款1.5L发动机竿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择香,同为四缸自然吸气版本孔雄旁,排量的不同即动力上的差距铺淘辜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碎,具备重量上更轻的优势类。   两车的自动挡车型蔷侍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刹缸培,其平顺瑞辆鹅、重量轻及省油的特性钩绢,同级别车型中具备一定的优势劣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狠设,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT獭,在挡位上优势明显灯匪诞,但其换档顿挫在车主之间常被提及李错扒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罢,外观上二者均具备典型的家族特质喘胃街,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面土。内饰布置阳光以实用为主柯巍夹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质取犁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膜凸壬。综合本文所述场,两款车型您更倾向于谁蝗撵?欢迎参与以下投票窍。 责任编辑篡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车曙琴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蕉涎妈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了层。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比继旧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型暖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腿肩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疵呸墨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面即道,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潮。也说明K3S试图走运动化的路线每把。   起亚全新K3S的长雾博难、宽梧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm官坡,而轴距更是达到了2700mm的水平喉,在同级别中也属于比较突出的成绩朝兽降,对空间方面肯定有着很大的帮助凌拐焊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练然,车身线条也非常的流畅北栖,有着极强的运动感掠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差封。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别联,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用读磕闭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斡团,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驰仑棚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奢射,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的省。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅效叙橇,加之降低的车身让骐达更加动感视粮弟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性樊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感必。形状突兀但线条流畅的尾灯脑,红灯部分占据了大部分替撤绕,白光部分呈现斗勾状拌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置表。能够有效帮助你快捷倒车位融屎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拿氯莽,因为外观好看主观影像比较大签。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脱佳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侵妨碧,基本沿用了现款K3的设计物,提供全黑色瞥难、黑米色化儡、黑棕色三种不同的内饰配色驶客铆。做工和用料相对也比较不错寝捶。内饰除了硬质塑料及软性材质外碑木荒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乔钩告。   骐达的内饰设计线条非常流畅平畴,整体质感较旧款车型有所提升辛徘。内饰颜色采用黑色作为主色调袍憨舒,搭配银色饰板力社聪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比熔虱倾,满足不同消费者的需求媒苯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘦,多功能真皮方向盘以及定速巡航纽遂,从上面表格已经很清楚的告诉大家任,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佩该姑、胎压监测等配置俯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炯,其中ESP卧衰抄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捎番慷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题联甭劝。 =============分页符=============   原标题昆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钎,整体乘坐空间相差得不太明显咯硕痕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剧教雄,座椅表现方面K3S内部填充比较实都凑卫,对腰部支撑方面会比较到位赎隘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拧,其座椅表现比较软焊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叫亭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势开夹。在乘坐空间是差不多的挠鞍,K3S座椅设置得相对硬朗蹋,而骐达设置得相对舒适葱娃尖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萌蔽呸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烈瞳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泻咯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拾购灰,很好的满足不同需求的消费者妨涤。起亚K3S相比起来就显得配置较少寂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毫闷焙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郝蝎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同手苛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桂,详细还需看我们评测所出潭厂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雀截,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酱。   点评斡蔡:随着两厢车被广大的消费者所接受双描尼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款田纪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绩火,如果在这两款车选择其一的话蔷其纫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雷痕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挠表乃。 责任编辑全酿妈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹲穗,甚至有人无法确切的喊出它的名字噶。其实这款车和我们并不陌生棉毖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台崎撇欧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似覆沫。所以出镜率不高的标致4008踌汝狮,确实具有太多不为人所知的身世铂是贬,这使得我们有必要去了解一下这款车娜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磁略,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郸笛樊,呈现出风尚十鹃弘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签相,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰草藏冉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胳滥钢、科技的感觉倒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贯腹,轴距为2670mm呕蚕侣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巷锈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造取寿秀,所以在车身尺寸上它们相差不多孙钮。   从车身侧面来看局扩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氓矾巩,整个车身也因此更加大气而富有力量感念。后排提供了私密玻璃瓮死钠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风插。   标致4008的尾部造型看起来很饱满客萝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因融。另外霓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心复仑,尽管造型简单菠,但通过与腰线的巧妙衔接娜,使整个车身设计连为一体巳靛苟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂许纪卫,配合普利司通的225/55 R18轮胎倦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酸,都具有不错的表现艰袒。我想应该会有不少车友会非陈遥看重这双“大脚”恐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祷沃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意聪俩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惊概抖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粟汕孟。不过标致4008在一些细节上却与之不同窟荒,譬如采用了大面积钢琴烤漆校山擦,辅以细节上的优化绷忱架。   中控面板做工不错嘛荷相,按键旋钮设计很精致闻四传,且手感都较为出色梗。娱乐扩展功能也比较齐全默姥,AUX叛土、USB以及12V电源都有装备茅念江。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奈截。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糕,下面还有黑色钢琴漆点缀舞,凸显出了较强的质感盼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍圣惹手,若塑料饰板能换成金属材质的话沤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拷胎。在转速表与车速表之间奴煤,我们看到了一块显示屏氯琴工,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫡妇。 在乘坐以及车内空间方面氖,标致4008秉承了家族在这方面的优势拱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瑰。   后排座椅靠背很直芯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茶令。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外门,坐姿却让人觉得并不舒适矾慨蛊。   标致4008的行李厢内部很平整叭沁,而且后排座椅可以4/6比例放倒囱清假。这样它的储物能力将会得到提升暑,对于搬运一些体积较大的物品瀑峦监,可放倒的后排座椅显得实用疚。   =============分页符=============   在动力系统方面娘苟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机线猫邓,最大功率仅为150马力瞄猎汞,扭矩峰值198牛米褥搭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棠飞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了防潍鞍。 全系搭配加了CVT无级变速箱踢渴,具备手动换挡能力忌柑。在实际道路行驶中顷睦屉,CVT变速箱表现的非常平稳计鲸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俏窜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赤,却没有丝毫提速的感觉丧痴。不过蒂赖诚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些被痊,在平稳驾驶时超车变线很轻松慨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颁澈棘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讳,前轮最多可分配85%的动力溜眉拼,后轮则可达到55%散殴冷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%提柬,可以应付雨雪枪洛绢、沙石和泥泞等路况赂,也可以轻松面对普通的越野路段蜡钒。   标致4008并不属于难开的车型集蒂妈,尽管车身较大芥惭贬,但是方向盘非常轻盈垦膛,即便是女性驾驶也会非常从容颈童,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘛。   结语范:从市场战略上来看娄来,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粮取熊,4008不仅丰富了进口标致的产品线秸购寝,也为消费者提供了更多的选择趴才。而从产品本身来看搓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烫被,能很好的迎合中国消费者的审美年潜咎。在驾驶方面嫌假,标致4008表现出非常舒适和安逸返,非常贴切城市SUV的特性我脱扇。 责任编辑卿啦漆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型队暴绦,自2011年上市以来凭借着动感的外观姑起饥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价罗录捎,受到了许多二三线城市消费者的青睐似钳。不到3年的时间倒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邢拷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陀吼褐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤嗜伞,将在4月的北京车展上市烈,预计售价区间为6万-9万元群汹驮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肥。下面就跟随我的镜头核,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汐蕉火。   相关信息谱唯坊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斥,2011年正式推出了首款车型宝骏630褥禾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晾,结合上汽和通用的生产技术并席寿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计本呈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌添吴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计都舞功,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锯躲,与进气格栅簿对络、发动机舱盖形成盾形区域戏柿,造就了独特的宝骏品牌DNA坡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呛逗。从前脸上看忱赡,与宝骏630的设计保持了高度的一致台变谴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粒渐街。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戒辟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纳肛糯,颇显动感猜邦。   在车身尺寸方面陶夹,宝骏610的长为4401mm抚链、宽为1736mm夯、高为1462mm廷。由于与宝骏630车型同平台生产奇表,因此在轴距方面并没有变化穆,依然是2640mm笆拾尼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酿刺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘲涪败,尾部扰流板俺、包覆式的后风挡玻璃扰拌哼、硬朗行李舱的线条感,颇具运动风皮痉辩。与此同时鹃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糜菇臼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逻防。   =============分页符=============   内饰方面鞘套,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伶镜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屠,方向盘搭配银色装饰条形珐,整体风格偏运动敛,带来不少新鲜感刑每迫。此外薯缴,新车仪表盘也进行了全新搭配漓贡暖,采用双表盘设计颁挪,更符合当前年轻人取向雾罕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条地,提升档次的同时也带来的一份运动基因簧庆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多示滤,LED组合仪表提升了整车的质感焙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验思吗爸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涵拣逢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域李俯咎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论还涟宦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹塑泄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜗镀。   宝骏610是一款两厢掀背车型毯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够榷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臂蘑冲,也可以按6/4放倒座椅腊,放倒后容积可达到1300L勒水。   =============分页符=============   在动力方面贝陕掂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机短称,最大功率可达82kW吴,最大扭矩为146.5Nm卡耪,这款发动机也同样在630车型上使用仟陡。为了发挥出更好的动力性能情加筒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器九,此外还配有5速手动变速器可以选择镁刹漂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品会膘驮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诫甩肩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恐颂、君越卜、君威等车型上府辞。   在整个实际驾驶过程中让吮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徊相。在1500-2000低转速时斯水,所爆发出的动力输出还算尚可畴,油门响应比较直接溜家。但是随着转速的提升匈昏师,档位的提高马贿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笺。这种动力表现不温不火坟,但是足以应付城市道路使用贩累瞥。   相比于第一代自动变速器疏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升开洽态。只需稍微深踩一下门伴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沤楞凌,只不过由于排量的缘故片,推背感并不是很强烈纺协,且高转下的再加速能力也有些力不从心切。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适会,这也完全符合它的家用定位救涛。在经过颠簸路段以及减速带晤盲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钦,让驾乘更加舒适皮胁。此外昆污爆,在过弯时底盘也显得较为扎实泞惺。   结语尽畦:宝骏610的家用车定位很准确凤颓须,配置很务实句俯,储物空间多蟹,不过在用料和做工上还有待加强诧穿。不过动力系统方面确实不太给力蓉世,最多可以说是开起来比较舒适纹疙,这也比较符合它的定位坍携。作为一个新品牌落,宝骏还有很长的路要走扭,虽然已经走过4年多勾轿,推出了两款车型力蒲冀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样连,在自主家用车市场上打出一片天地来逝旗,我们将拭目以待惧屯。 责任编辑话荆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上木破龋,大众展台上首发了2015款大众Jetta揩。这款车在现款Jetta的基础上俄,针对外内设计细节进行了小幅修调祟,属于一次精修边幅的小改款挽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辩庆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俄赴捞。 全文总结珐精咖:   对于这么一款外形细节有新意微,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta任,我们只希望它能尽快来到国内惰猴,因为目前国内的速腾车型篓腾掠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斑松缉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绕岸。 责任编辑霸泡卵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晶,深入布局促咯。其中包括类似上海大众新桑塔纳眯掂涕、一汽大众新捷达疼、斯柯达昕锐隋拜劣、以及再早之前的本田锋范绊腐齿、日产阳光等等撂韶。可以说痴膛,在这一细分级别歧,乱战才刚刚开始虐惦崎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滩换。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去码磁驾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沮拘唯。反而厚重了不少挛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近萄爸怒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钉删。就前脸部分来说警秸尺,整体样子是非常简洁的腺残残,又有几分动感翁,和标致其它车型相比是有些差别的康姆。   侧面造型规规矩矩博,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忍巴,你会发现坪汀肆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因老慌眷,但301更多的是安安分分的一种踏实感擞砰。其中面,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翔偏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素趣,没有那么规规矩矩瑞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体触商,这也是一项非常讨巧的设计喇躬伯。设计感油然而生媚佰活,除此之外乔常冻,车尾并没有多余的装饰物诧小麓,简洁实用依旧是主要风格郝蝗。   本文导航" "斯柯达明锐蓄匙搅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沤芦绰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌防,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贯侩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烤辩年,可能除了家族化的设计以外茧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浓。 虽然它采用了大众的MQB平台把,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分楔史琼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杭坏砷,全新的家族化设计让它年轻了很多搔揭邓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价化孺羡,但是相比现款埂据,它的前脸更显稚嫩湿峰,也可能因为现款有些老气横秋吧吨。 车身尺寸方面厘差,它相比较现款有了一定的进步日獭汀,内部空间方面自然也有了一定的进步绘,在后面空间介绍上我会在进行阐述号错清。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熄,这也集中在细节设计方面蕊砷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱联臀,还有合理的镀铬装饰沃比,这也是新明锐年轻的一种标志芹橙阮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次串辨。" "  2014年4月16日帮锑,全新英菲尼迪Q50正式上市瞧歼铝,售价区间为32.58-54.98万元贝凯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栋,2.0T车型三季度到货靡另,参与我们本次对比的是3.7L豪华版草纯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞬皖盘。三车官方指导价格基本在42万元上下担,具有一定代表性嫩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翅丧耍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媚邢尺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犊授匡,车头造型极富攻击性填,侧身线条动感优美篙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捌。当然畅纬茨,它的进化不只是看起来那么简单结伺绒,内功的修炼更让对手望尘莫及损。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的划搭江,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中部,而且大有愈演愈烈之风茄裳,尾部设计很像自家的新5系锋,家族化设计不可避免头汗。即便是标准轴距版本辣,新3系的轴距还是达到了2810mm菜,比上一代有小幅增长戏充,再加上悬挂对舒适性的妥协寂绰,曾经犀利的3系已成过去妻瓢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陇赊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的法,那非雷克萨斯IS莫属了棠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象技滥夯,车头动感夸张溪贿俯,车尾简洁利落弦功挛,虽然有历史车系的影子呸瞳,但这绝对是对精髓的传承和延续凄槐聊。   本文导航" "  又到周末了靛差,在大学破旧的宿舍里皆疟,百无聊赖的仰躺在下铺上呸腾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顺,心中泛起阵阵遐想的。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泼,充满战斗气息的车身泛翅,都让我无法安然自卧啃驹休,打起精神犬句,跑到隔壁楼的图书馆哆彼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浩翔。没错噬卯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我富尘搏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心须。但是麓列,今天要说的主角并非“兰博儿”瓣,而是广汽本田第三代飞度赖狄腿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慧辟。   ?什么是边锋主义翅完?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉街,线条过渡果断呛变系,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钵段,包括讴歌品牌也大致如此缴浆澄。第三代飞度相比上面的两代关罚文,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霸里茅。车头部分比上一代更加动感替,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状受悍舅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壤辈额。给我总的感觉是沸入酶,车头的成功是线条运用的成功辟漠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象维伪,从车头到车尾一气呵成叔乳腺,整体感和流线感非常强羌。从某种角度讲斧钉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摆兢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谐焕低,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芭,但相比其它竞争对手草冷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奠。   车尾的感觉并没有车头那么好蟹蒙,对于我来说乘,车尾的设计并不满意饰。过度使用的镀铬饰条解缝弯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口双碍溃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熔僳袱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道配,在纽约车展即将开幕之际沥骂,路虎发布全新发现Vision概念车盯,配备多种新功能盯貉菇,智能玻璃实现透明引擎盖集顺绩,座椅灵活变换可实现共四种模式窘,包括远程沂探悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形榷抬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丸兔,第一款路虎发现诞生于25年前幌羔,全新发现系列定位于“休闲”莲歌,总计拥有四款新车涣粕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题错,多功能配置醛垃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力监检。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稻噬,其中包括远距离医湎祝控哆退蜕,智能玻璃等吞舌扒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乡铝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示那,“新车现代化的拾逼巳,切题的井实,并引人入胜的设计绰擎,是发现车型发生的重要转变损协存。”" "  [汽车之家设计] 2013年底,我去过一次柳州盗,那次杀舞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坡,当时协奥省,宝骏只有宝骏630一款量产车型堕赁萍,时隔一年萝韦,这家公司有了新动作努,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市郎。官方表示淳冒贬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弗啼。   事实上卢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帆勿社,那时绿徊喇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铣,为了配合厂商对车型做好保密工作墙狗遂,当时我们也并没有拍摄相关的图片庭。掐指一算谋,当时浮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浮抢厘,在聊到这个话题时皆复,项目负责人也表示素,整个团队在这期间做了很多的工作氖痢旗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妙,即便有着此前宝骏630的经验刻藕,但对于一款新产品而言具荣温,整个团队仍旧不敢怠慢校。   为什么要推出一款两厢车懦炒?   新品牌诞生初期瞬锣,单一的产品有助于更好的把控产品质量继贪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑畏糠,从而将其转化为品牌价值祥雄,在品牌得到一定认可的前提下耻衬,适当拓宽产品线廓哇扩,无论是对品牌帕叛,还是对市场而言都有着积极的一面恃还蠢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型校,较为官方的说法是“以市场为导向”痛玛,不过在我看来必乌,这仅是一方面滇迫闺,在有了以上需求的前提下融,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溃圃教,于是才有了这个方案陛等,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓝稍,车辆的动力系统完屉撩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整取,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沪,无疑是一个两全的方案坪。   两厢车在定位上有什么不同吗皆?   简单来说短肩凰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物略庆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尚蹦搔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陛灯。相比之下蛙藕挟,因车身结构缘故灿汰米,车侧和车尾的造型变化较大恰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来景,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虐乾,印象中蚂人,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痘歉,有些时候蛊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滥领碾。当然苹,每个厂商都有自己的想法附狮诞,这种实用主义并不是坏事宋庐,毕竟别,车是用来开的庇哼拿,把主要精力投放产品稳定性方面败灿,对打造一个大众品牌或许更为重要闺董。   在造型设计方面岗岛傲,除了已经固定下来的设计元素外塑盗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”牡。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲸奋庇,然而关蹦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”科怪跑,正是在这种需求的推动下宫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场爽瘁。   察觉到这一现象后是,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椽假疲,显然家宫灿,一味的添加装饰条并不合适评,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸥。一般情况下书焦肆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霉,除此之外宋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棱兽单,在设计师看来偏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孰铂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陇喊席,我还不曾有过近身接触拘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涟颇皑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乡。或许这么长的一串文字来的有些陌生撮,简单讲宛腻痉,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗓。我们将就驾驶者最关心的方面八共,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讣港,人机交互系统的先进等等呻沟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荤莽,不难想象Q50的出色版按。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畦岛槐,同样贬涎,作为宝马1系的车主怜测,对于操控的追求反衬出Q50的优异撮暇鹃。而剥离开车身的种种档抖侵,他们共同的认同就在于这三个字母蚂:DAS   【什么是DAS舒极?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)薯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茅捎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制示,颠覆了100多年的汽车机械转向历史典热掏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型归。   【DAS工作原理是什么伦李盲?】   车辆转向时份型馈,不再依靠传统的机械连接吠论,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窗,根据行驶路况和方向盘转动力度怯,速度进行综合计算拨,从而指挥转向电机机构实现转向脓罐。   三个ECU属于并联关系剐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮控桂芜、方向盘锯糖、右前轮)遁吓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抖劲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牡勿千,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兼芹请,恢复至传统的机械传动转向模式巩是耸,确保万无一失岔。但在正常情况下不季,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离录谱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仙。   【DAS汽车的优势焦理凯?】   操控性瞳懦沛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冷不罐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撑宪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况度摩,享受更多驾驶乐趣迸蝗。   【为什么线控转向比传统转向快人?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烤型。整个系统中没有橡胶衬套辑瞬么,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脖倦盆,因此首先从内部减少“延迟”瓜。   【DAS对过弯的影响姓?】   转向相应得到改善式彼。传统转向系统融李强,在接近弯道时奋姬蚀,驾驶者需要提前做出转向动作抹翱,否则汽车无法实现平稳转向膝痢酵。而采用了线控主动转向DAS系统下形垃,通过消除内部的转向延迟授,减少了预先动作的必要京,实现更灵活的转向坚。而驾驶的感受将更加直接垮钉俺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钒碎隆,毫无延迟劳苫。   【转向系统也能够减少疲劳陋萄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擦,因此从另一个角度提升了安全涎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈ダ址凇)赂,12款参与测试的车型中评蚕垮,在定速140km/h的巡航测试中甩,平均修正次数猫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蕉垄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痰丧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羌婚套?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继噶谴迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   当然猫撬壕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肚实帘,而对于传统车型辱,这一选项代表着发动机沟、油门踏板郸、悬挂阻尼疏、刹车响应等等方面的细微调整罐让,而由于配备了DAS崇倍,英菲尼迪在模式选择上葛,更进一步的调整了一系列的功能局啸皋,如伴蔡寂:主动声音控制系统偶徒、线控主动转向DAS姑、主动车道控制和主动循嘉模控制系统ATC等等的设定算畦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里短噬订?】   通过上面的简单问答谱诵节,我想我们已经熟知了DAS系统溪吴蹄,在响应更快脾缅澳,相比机械系统更便于维护搪,节约成本凭疵,减轻重量等多个方面都硕果累累抨涧裙。而任何事物都是双刃剑曙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里性?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苔概,他的解释既简单授肺捅,又复杂耙新,背后掩藏着十年之久的不断试验岗投舞,推理哆锣鲜,再试验的科研过程衫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呛幌。而这些内容无法用数据体现管肚,还是按下点火开关吧亩。   本文导航" "   《极速60秒》卉炒、《死亡飞车》擎新、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弄闯典,让车迷们大呼过瘾陌楞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稍痰。另一方面馈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的社怒品,但开在路上肯定是最牛X锋词,最有回头率的卫含。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寸、“真NB”这样的感叹瘟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梳脐闻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毒川么,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圣赤妈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服噶。    作为最具代表性的美系车型陋玩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芬隘贸,五代车型熠熠生辉腑珐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相固,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尚,主要原因是新一代车型不够“MAN”携汾,缺少了野马的一贯的风格厦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车们该鹊。 什么是肌肉车嫂当丛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淘酪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车朽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翟辨蓄、具有强劲马力屑、外形富有肌肉感的美式跑车乏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讼,例如雪佛兰科迈罗卷枯唾、道奇蝰蛇盼镐、道奇战马会岔,还有就是本篇文章的主角福特野马车。不过这些都是字面上的解释讨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义橡箩仙。什么是肌肉车辛素扳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解队。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棋仕,科尼赛克Agera贫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别规。但实际上并非如此财博瓤,凭借自身出众的一面疤摔,福特野马在众多超跑中脱颖而出谎牧栏,成为闪亮的主角蓖伎嚼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车路畦矢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胎绿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锰固,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统定咸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伺宦,野马还是地道的童星出道!是的修哎淳,早在1964年刚刚诞生之际嚎擒霜,它就被搬上电影银幕痴盆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》说,也许大家有些陌生刺川菏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郎惶。在过去50年里梅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虫瞪幢。    无论是哪一年代的野马头墟,但凡出现在电影中琶疚摹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呻踌。衬托主角的英雄气概或是独当一面阿肺霉,野马都游刃有余涉的。在近期上映的《极品飞车》中脆,野马更是作为整个剧情的主要线索坑态没,陪伴主角经历了人生的起伏豌凳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的得,五门版的三款车型——耀真雌、耀享传、耀动分别为52.8万雌屉、57.8万围、62.8万肩诬。另外还有只发售500台的限量版问,价格66.6万元醚泥俗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猜嫁,只是在色彩搭配上带来更多选择亨拣,车型配置也更合理未林膘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骂,并且通过优化四驱系统匙胸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剐猎枷。揽胜极光一直被认为是外观控葱尖拱,但作为路虎车型陵窟,它也有着同级一流的越野性能虱。这是款长着女神模样蓄岔融,也有着女汉子般坚韧的车毙尽草。 外观掀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型路盒,所以不仅长宽高没有变碳寂,造型设计也和现在基本一致久。设计师只对一个细节进行了修改括鸥谴,就是后视镜瞬雄。新款车型后视镜造型整体感强惹窝伍,与车身有更好搭配效果虐。除此之外蹄,极光传承自揽胜的城堡式车身畴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留答链牟。虽然极光已经上市有3年时间煽瓶,但时尚感丝毫不减靖假港。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焙嗽春,极光有自适应LED氙气大灯拧零监、全景天窗等配置破,兼顾时尚与实用性匡需。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于等剿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰典晨,前后保险杠尺寸更大溯。另外攫萌,2014款极光提供了11种车身颜色托逆,消费者有更多选择坦借。    另外扭蓝,外观细节上能看到的摄像头和雷达辉,是为了实现自适应巡航衅霖禄、自动泊车腿半、360度倒车影像等功能歇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能署板铺,既可以设定与前车距离或行驶速度即擅,当系统计算出正面碰撞无法避免讼幂沽,会释放最大制动力降低冲击速度钮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巍,实用性得到提升咎裳版。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狸乘胶,并不是说女性不能开苛害师,反正我问过数个女性朋友损焦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掂酪,完全不是自己的菜磺十汲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怪,所以我觉得这样描述更加准确锋:这是一款为男人及女汉子准备的车匿颇。不是说它不好莲翠,事实上野帝的特点非常鲜明锣,优点也特别多匿,但如果真的不能欣赏野帝的外形情,那么它的优点再多也是白搭潮。好了娃,说的够清楚了赡蘑节,男性用户请继续看下去淌项,女性用户请酌情选择咖伙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版认夏开,也就是售价24.18万的最顶配版本搂。配置非常丰富熔鸡侨,但较高的售价容易让消费者望而却步醛,毕竟男人也不是那么好忽悠的墩胎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牵晃。不过既然我们测试的是高配版本卵丘溃,就来看看这款车赫嘿观,按照惯例辉坎刚,还是从野帝的外型设计开始肌腾。   ● 外观摹岭鸥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梯却,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑便。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饯碑唉,野帝这种偏向硬派和复古的造型搁凄报,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盲拒贡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阿宪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琅恃挛,这对于野帝来说无疑是个劣势汞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间年,国内汽车消费更是以大为美怯耻,野帝国产后尽管已经有所加长弗抽哇,不过还是给人感觉不大廊顺点。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侥素,带自动点亮功能的氙气大灯鳖念厘、大灯清洗功能巾踏挛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备风搓。日间行车灯采用光带造型滤功俗,并集成在前大灯组内槐古开,样式比较简单谓,辨识度还是比较高的峦。   尽管车身长度不算长瑰,但野帝的高度还是比较高的蹄,一方面是车身设计的就比较高大倪贩舵,另一方面也是因为底盘较高暑,悬架行程比较长牢堤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妙倘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间良。   后保险杠设计的比较厚实保丰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一委赤煞,也是为什么我们说它更适合男性车主泉改。倒车雷达是全系标配暗,不过倒车影像和自动泊车是选配圣合填,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顶獭。   需要说明的是渐,按照官方参数配置表劫壳抢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靖碍然,不过这台车并没有装配后挂式备胎涉还监,4S店解释说是同样是野驱版太劣抱,有的车有后挂式备胎冯,有的车没有纫较,如果不要后挂式备胎绍,可以减6000元翘。   十辐立体式轮圈陋,样式符合野帝的整体风格孺壤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎理,规格225/50 R17喀。这款轮胎算是一个折中方案翱孝,整体表现比较中庸脊糖豪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肌岛几,非铺装路环境下的抓地力也不会太差囤。" "  2006年始昏禄苦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喂汀航,没一年恍嘶,这个品牌都在刷新着销售纪录涵捷掀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局集寞。2014年灸,新的产品问世朔那,这一次它不再效仿八、跟随平订,而是独步青云付腿。   在过去的几年里火倾,英菲尼迪的品牌推广是以设计厂魏感、豪华为主要核心懦,由于旗下车型均以大排量为主眷,并在操控性方面有所见地辉拷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撼釜。作为一个初来乍到的年轻品牌刺,每一步的迈出都显得格外小心寝窜,在保证动力性优势的前提下凡刊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揪铝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乱,原因很简单睹涛霞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顺铆人,也就是不同于别人的卖点吻甫窝。   在同级对手们相继更新产品的时候茎,英菲尼迪一方显得格外冷静萎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闺操李,好在当它真正来临之时锈锨,并没有让大家失望处末,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佰枪。   在介绍这款新产品前沉瘟品,我想我很有必要做个说明氓,Q50实为G系列的换代产品斗,在2013年度狄凛,英菲尼迪旗下车型根据轿车冈磁倡、SUV采用了全新命名懈杠片,即轿车使用Q字母疲筐斡,SUV使用QX字母边伸采,后续数字分别代表车型稼,这样做有利于车型之间的关联度位尺。   2013年跺,我的同事在经历了12个小时的飞行后谜母授,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滇拟,在回国后的闲聊中脸,他的目光坚毅固,言语中难掩一丝激动硕,当然他对这款车的最终评价很高拜,抱着这股期盼拧霖,我们今天找来这款车骄,一同来寻味我同事当时的所感骨夹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棱,所以厂商提供的测试车依然为美规版害,所以动力钮、底盘的调校旅举氏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梢露古,但整体设计与科技性不会有任何出入粳霞宽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劝,也算是足以解渴了碧赖。   对于设计语言四个字来说栖茸嚼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氰量,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谩馈,有时我甚至会想顿参,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肪萝?正因设计团队的不懈努力侨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汾存,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枫磕。   低矮的车身狼巳才,流线的车顶态锰剩,都是上代所传承下来的精髓簇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大融担,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儡,这与宝马3系的水平相当撂,优于奥迪A4L晶恍、奔驰C级等产品廷刨,别小看这一举措蛊荒素,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摔。   对于轮毂轮胎的配备上到,英菲尼迪从不走低调的路线郝奥膝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吕撑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接微,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屏钵。   本文导航" "  2006年始傅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程始,没一年驴猴献,这个品牌都在刷新着销售纪录蕊吻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朗申溪。2014年效死蹭,新的产品问世平,这一次它不再效仿糙闹、跟随渐浪割,而是独步青云谱。   在过去的几年里伦习,英菲尼迪的品牌推广是以设计监、豪华为主要核心兴,由于旗下车型均以大排量为主磊弊,并在操控性方面有所见地鹿啸晶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手告。作为一个初来乍到的年轻品牌玩娥,每一步的迈出都显得格外小心魂,在保证动力性优势的前提下校为,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烷侈透,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辩,原因很简单虚痉十,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晌哦,也就是不同于别人的卖点功。   在同级对手们相继更新产品的时候好,英菲尼迪一方显得格外冷静霉霓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陆喉梦,好在当它真正来临之时炊,并没有让大家失望揉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宿烷。   在介绍这款新产品前敛寥,我想我很有必要做个说明协,Q50实为G系列的换代产品藩弊,在2013年度籍蘑,英菲尼迪旗下车型根据轿车摊脑、SUV采用了全新命名伤滴,即轿车使用Q字母氛,SUV使用QX字母颊揪,后续数字分别代表车型砰洪,这样做有利于车型之间的关联度杯相。   2013年疼艇惩,我的同事在经历了12个小时的飞行后煽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撂幢谈,在回国后的闲聊中砂切,他的目光坚毅咎杉,言语中难掩一丝激动潜谓惟,当然他对这款车的最终评价很高长巳角,抱着这股期盼俺笑舞,我们今天找来这款车吭适长,一同来寻味我同事当时的所感阀泄熄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吉,所以厂商提供的测试车依然为美规版俄,所以动力壳墟、底盘的调校捐适,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粒禾,但整体设计与科技性不会有任何出入华祭陇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熊诉韦,也算是足以解渴了妓骗吉。   对于设计语言四个字来说毒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释干,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砷蠕雹,有时我甚至会想剔凛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颊迫?正因设计团队的不懈努力链辖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毙妈醋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘎。   低矮的车身娇辆奇,流线的车顶薯驼,都是上代所传承下来的精髓虫弘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豁懂讲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辞拴俯,这与宝马3系的水平相当隋篡泄,优于奥迪A4L竟、奔驰C级等产品裁克,别小看这一举措梆诚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性概桑轨。   对于轮毂轮胎的配备上记,英菲尼迪从不走低调的路线担,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迫添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接航,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兑拓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首覆报筏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80金奥、陆风X5习糜、全球鹰GX7腿洗,但依然无法撼动它的地位屡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疯,它就是CS75缕孙蛙,来自长安汽车郎哇。   在众多国内车企中瓤鸥,长安汽车拥有较早的造车历史寝鲁丢,并且对越野车的制造要追溯到1958年枯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酶陋敢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抱靖列,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坑圈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础龟彭峡。   在对长安历史阐述过后迁梗,这款新产品更是令人期待卡毖。在2013年9月痕幻巨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发珊,一经面世便引来了无数人的驻足嘘悔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卢年,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隋差舜,诸多细节上的体现逆,可以看到与时代的接轨魏凸褥,说实话奥帆,即便与合资品牌相比湍,它的设计也毫不逊色肝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表良系拎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV街,在首次无伪谍照曝光过后遍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暖。从车身尺寸上来看窟,CS75在长度与轴距上的优势突出慧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怀标。在设计上娘,侧车身的视觉冲击力有所削弱驶材朴,平和的线条增加了些许稳重感定,而在配置方面绝不含糊崇,右侧后视镜配备摄像头档集,为泊车提供了更安全的保障嗽,此外17寸轮毂的注入邪呜,也为整车视觉性增加了不少好评分本跨。   车尾的造型体现了丰富的层次感掣,使其得以回归至前脸的感觉另实缕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔速龟灵。此外袒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岸胆领,可以看出CS75在配置方面的丰富性疲。   本文导航" "  上半期顿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弧匿,不同的设计倾向与不同的品牌定位坟糖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袭昧。在“下半场”的对决中令穿翠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贺寇尚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臣辜。   点击阅读撅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岁甘骑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耪鲍汇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弘寒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后队,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惕仇,以应付那些五口之家出行的需求彤含蹬。行李箱空间的比较陕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下横,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戌,或者带孩子出行时踌糯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竿汹洛。行李箱内是否配备12V电源接口弄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倡特疆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多室。   ·模特A(不戴眼镜)身高窗镣色:170cm 体重尸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溜:175cm 体重卉吹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地价,长安福特此次也算酝酿已久了凉乱,可以说即将推出的翼虎歧桅,每个人都能从中找到自己心仪之处规纶,例如极具冲击力的外形畦、科技感突出的SYNC系统剂锣拌、人性化的内饰细节设计关吓甸、又或是强大的日常实用性瞧伟,这次墨凌,同级对手们真的要小心应对了坦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粒贪贤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幌烹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期词笆讽。显然辰,在错失2013年的发展大好时机后籍湿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罕,其实也能够走在大部队的前列丰抖喀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段设,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隘辆。眼前一遍利好戚采舷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008射耐、雪佛兰TRAX惫洞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遁膏勺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抽贿狼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蘑嚎兼,至今我们还没有看到实车实。从目前的情况来看喜隘让,它们很快就会来到我们的身边擂。正是这个原因捐鳞琶,在日内瓦车展媒体报道结束后导,我们并没有着急回国怒擎亩,而是完成了几款车型的海外试驾斥两屁、测试和静态对比的素材搜集渤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕉弛隙。   看到这里晃东惧,或许你会产生疑问灯群:海外车型的对比对国内消费者有意义吗层寿乔?坦白地说耸沃税,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的活宏:1.它们必定会国产并且在国内销售琶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比布菠略,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辆,只是一些细节针对本土化进行了改造辫稿,但外观内饰设计惫、车内做工抢、人性化薯湾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坷。综合上述所言得帛蠕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晦赔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屁喊梧,感兴趣的不妨继续看下去桐樊悍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慑材熄。例如CX-5缓、ATENZA阿特兹围眷拖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉空沃。最重要的是函赖,它们不仅有所创新锹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风统。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搞甜捆,再到如今的Axela昂克赛拉售,马自达3已经历经三代车型的演变晚囱拆。据长安马自达相关人员介绍聘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晨蛊卵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汞温。它的眼神更加犀利翰十温,车身线条更为动感襄匣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脸睦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳视潮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朔侈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酞讲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识焙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼葛甩搁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神田瓮敲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线填洽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计襄。另外钙骄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沫戊。据厂家人员介绍溉郊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犀涟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铜磐跑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伺,使它的整体视觉感受类似红酒一般婆僧省。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑榕В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荒惯脯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杆床,两款车的轴距同为2700mm保嫌淳。相比同级别其它车型滇擂才,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骇刹硼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械椤,不过轮圈的造型稍显普通屉,不够运动病。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溺,规格215/45 R18突痞,抓地力表现不错膝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脚嫁坟,规格只有T125/80 R16亢沦奶。   尾部的设计不算惊艳镶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吩敞极,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蠢哼碌,这在同级别可是十分少见的娩咯特。" "  说起海马福美来嘘韧郊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脖胳,转眼十几年过去肝杆环,福美来已经迎来了它的第四代车型矮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5相茅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钳,新一代福美来M5采用全新平台打造骏佰狄,不论外观还是内饰窖程,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驮。在此之前玫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芬疟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猴头滩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格想钢隘,宽大的直瀑式进气格栅系刃,大面积银色镀铬李枢波,符合国人审美技木入。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辜瞬,腰线采用分段式设计撕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凑损揣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坑此芜,凸显运动感堆壁。但只有左侧为真排气口霜,右侧仅作为装饰乐。" "  对于中国汽车市场来说讥颓脊,凯迪拉克属于一个后来者年课遣,当然这指的是豪华车市场成。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赂,那可真要拿出点真本事膳。凯迪拉克也明白这一点杭测,去年就将全新车型XTS进行了国产际菜胳,并且上市销售剑谓,销量也是比较乐观的缔锈箱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怒,无论是配置上还是动力以及外观设计上寝撤,至少能让大部分潜在的消费者接受盒擅酗,这确实不是一件容易的事情旅。于是冈茂夯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窜,对动力和安全系统进行了升级妻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼎铰冲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版导拼廉,仅有一款36S铂金版狗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碧蝎。   2014款XTS 28T铂金版外观焦:外观延续36S铂金版的设计邻桓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弹瘫,在其他方面则没有做改动情锻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弛,没有做太大的变化构鲁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伐湿。   XTS是一款善于运用灯光的车溪,它将大量LED元素装备在车身各个部位侨勤委,正是这些时尚元素的出现商蹄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祈晚,获得了更出色的细节表现力槐辰。这些称不上优势的细节表述剑醒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方败。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化休纺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示想年蓉。尾灯依旧是LED垂直式的造型薪脐栋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巢赁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妓稍敌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掠儒溃。早在上世纪五六十年代俯,Citro?nDS就用上了可变悬架惫、随动大灯萍闯涪、转向助力揽陛碳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豆点幂,加上极为飘逸的车身设计凰补,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蘑,2011年长安标致雪铁龙成立睦,到今天我们测试全新DS 5LS拴譬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘛募吻,音译的中文品牌名念起来很接地气蔷牵:长安谛艾仕埂捐锋,有股莫名的喜感窃坊论,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莆,是台正儿八经的三厢车咯必似。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抒僧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象七烙。如今憋,马自达6已经发展到了第三代某,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漓腑绊,它的名字叫做官林:ATENZA附狙鲜。之前我们已经解读过进口版本孪涎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腥建斑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屡缝磁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铝裁评,这一次排量可不仅仅只有2.0L喇尝屡,还有更加令人期待的2.5L虽。   注牌鼓:此次测试中旱奔,红色车型排量为2.0L藕秋,黑色车型排量为2.5L疵跋。国产ATENZA目前还未上市尖礁,此次测试为抢先测试鸵伟超,车型为试装车结回显。   截止到发稿时瓣柔懦,官方宣布径弄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”副观,新车将会在4月份开幕的北京车展首发们戚,上半年上市销售晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抨,我们还是先来聊聊外观磊伤戊。相比进口ATENZA滦,国产版本在外观上基本没有变化去嗅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份微,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掸台赶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矛尝奴,“下”这个字可意为“以后的”是拭,用来表示那些目前还没发生的镣、未来也不一定发生的事情岔。比如有人说“下次请你吃饭”靠,谁知道是不是真的!同理迷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”你热,实际上暗藏了一些不确定性晚徘:它能引领未来汽车的发展趋势雷坷?或者只是一句空泛的口号茶署?这是我最关注的问题蕾寿。   当然也会有人更在意其它方面圃慷,比如外观内饰和空间等等界,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述想,本篇文章的最后也会提到伐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能黎俩。   关于下一代城市SUV的概念评贤萄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力划疲。在他们眼里铝,很多城市SUV都太“娘”了贝,连个小土坡都爬不上去怎么行柒坏蜂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统樊同堵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缔、勇于冒险的心踢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一信普。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然动吻录,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型禾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沉孔杭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圣安,它能够去接受户外的挑战掇努虹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统培。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售登,目前主打3.0L排量的三款车型健爽凶,都搭载三菱第二代超选四驱系统疏,售价39.8-45.3万元拱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止权,还有一个最简单区分方式抡,只有精英超越版才标配后拖车钩鲁霞氯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擞男掇,陆续又在第三代(V73节、V77等)和第四代(V93私皋苟、V87且繁、 V97等)等车型上装备舍革莆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三同强、四代帕杰罗)竟丛,现在销售的为第四代帕杰罗哨。   如果单从分动器的挡位看屠死竭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挂,拥有2H搏贬凑、4H募、 4HLC碾凯舅、4LLC四个挡位纠,在后两种模式下刹臼,中央限滑差速器LSD被锁定乓狗,为四轮提供均匀的驱动力沦侵。不过值得注意的是祥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袍变戎,前玫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节假禄投,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睹沏接,正是这样的全路况实用性帕耐,才被成为超选四驱系统帘顷百。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下位寸,可以在2H欠、4H挡位间随意切换豹,当处于4H位置时递蓖敬,它相当于一台全时四驱车型荚懒懦,可以提供更好的抓地力和驱动力蔼攀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泪簇瓣,而处于2H位置时冬茸辣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善社讽,不过这样一个大家伙油耗不会太低悲衡灿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝先航,4HLC模式时翠宦邯,中央差速器锁止华,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卸诲,不但锁止了中央差速器犁激,还拥有更大的扭矩输出龚菲,此挡位的传动比为1.9:1耸萎沏,扭矩被放大1.9倍嚏线擂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孰阀,4LLc就能派上用场烘氮秃。在车内岭,仪表板的中央会显示当前驱动形式健苏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磐荡磺,并随时了解到现在所处的驱动模式啸年萌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铣,应付一般路况毫无问题溅,但如果长时间处于极端情况下瓤旦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拱茧顺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试形肝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性底猎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涪,同时也提升了整个历险过程的安全性巨,因此光有一颗狂野的心还不行熔串,还有选择一个可靠的伙伴柬萍。 责任编辑蠢鼓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品殊,已经上市四年了晒互,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲤,跟老款福美来相比档次感明显提升比博。除了看得见的设计差别汰澄到,福美来M5在配置睡挤使、空间方面也有不小的提升父。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胖氖蜕,1.6L车型会先期上市咐,后续还会有1.5T车型推出嫩绣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本病陆,其中手动挡共有6款奠螺娜,自动挡3款劫戌锌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彻灭染,厂家介绍说叫旗舰版犁蟹。由于厂家没有提供参数配置表蓝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赴搅抠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煎沥电。 ● 外观徐肪嵌:中网造型似君威提随,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面江姐陕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卷,尤其是车身长度瘁,福美来M5达到4698mm颠乐,超越绝大数同级车的车身长度础垛啃。跟老款福美来相比蛊帛痘,福美来M5的车长奢、车宽和轴距都稍稍增加一些记,而高度降低了3mm联溺。   因为长度和宽度有明显提升茫喝骄,高度基本不变蓖驴苯,车头设计的比较厚实嗽槽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秸偿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酸醇,格栅同样采用镀铬装饰诬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像访。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赁,老款福美来就已经开始采用蒜坦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计布。中网轮廓稍有些不同围采,老款福美来的中网较矮囱贤雄,而福美来M5的中网稍高裸忍,看起来更加厚重铜副硅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构连。除入门级车型外抬帝,其他版本车型都配备了自动大灯赁徊,这点还是比较厚道的劲目,老款福美来全系没有配备自动大灯顶兰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辫钵构,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜目。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬客,能明显提升辨识度杆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朴烘撑,是2007年买的芦,到今天行驶了9.7万公里左右菏汕。日常使用中油耗7-8升/百公里酿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靖深,第一就是便宜赖妈懒,全算下来8万;第二就是配置高祭伞赖,07年8万带皮革座椅靠答、天窗褪沮、自动大灯和倒车雷达的车不多粮恐,而且空间也算说得过去加净,总的来讲这款车符合预期尚抒,坊间说F3小毛病多紊迟,不知道是批次问题还是命好痞鼻喊,我家这辆倒是没什么事儿杜迪徒。新F3于今天上市股屠,领导说我算车主藐,于是我就来了菇花。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧集达,聊聊老款在使用中的各种感觉呻。   ●动力及悬架湘葡魂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱录,动力够用功,只是起步比较肉剑铣,1挡和2挡齿比跨度偏大箔剁堕,走起来后挂入2挡转速掉的太多兰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灰。   油耗日常市里开7-8升/百公里泡,还算满意缅记拒。悬架初段有些生硬险女,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滔,对于颠簸的过滤一般滇颗凌,后段软萝嗣,拐弯时车身倾斜大桥。总的来说算是个合格的入门级家用车洞。   ●配置及人性化设计峰:   比亚迪一直走高配低价的路线缎,配置丰富椭僳,前面说过蒜寐匪,皮革座椅形、天窗灯督扯、自动大灯和倒车雷达都有所配备热擞彤,另外丸陇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伟纱,虽然不好看府赌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吝鞠。没有行车电脑显示屏团凑剧,无法了解平均油耗胆褂孔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤麻,首先价格便宜剩汝,其次当年没有也不新鲜)栋憋。   人性化设计方面僚鬼弄,四辐方向盘比较细讽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翅车辣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泉缸,四个角随便按一个都能触发盛裴。日常小储物盒好用啸仓门,票据醋、手机和水都有地方放叛芳,不满意的是门板储物太形珊牒 (硬伤)宿赶苇,平常只能放车证之类薄的东西裳,连杂志都放不进去胁,后排基本上算是没有储物空间仟时烯。   ●做工唾侗: 内饰和外观各方面做工比较糙捌,主要体现在接缝上遂倒,不仅大而且不均匀瞪疗华,这是急需改进的慨。   ●空间怂多练:   F3轴距2600mm屡,我身高190cm轻觅免,有时候我开车拱社,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鼓丝。后备厢空间大到澜,而且比较规整党,用它进行过几次小规模的搬运田孟獭,还可以售。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掂艇,试驾中我也重点根据这几点进行体验厩徒捎,看看新F3有哪些改善和变化捕牧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菊们,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顾道,仍无法挽回姑娘们的心淡拦鸥,如今她们只爱大长腿和都教授胎恍。不知道你们发现没有慷,宝马在汽车界引领着同样的潮流迪变举,硬邦邦的3系叔萄蚊、5系换代后都不再凶猛露何捶,舒适感和精致感倒提升不少酬界。现在轮到X5了伪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蛾,我勉强同意这种观点端从坪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质河疟辨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片查钾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恨穷孺,更显精致惮。总的来说挝,它不太凶石潭八,更俊美一些锣富。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窟喊剧,除了外观与内饰的小幅调整外吉味倘,改款后的逸动引入了1.5T发动机寺匙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分崩,逸动采取了1.6L家庭够用稍朴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宦淘驹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衰蹋檬,一个争取“各门功课”都不落下涡犬,一个则是专项选手伯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叭磷。 ●外观驮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廓亨:轮廓流畅拒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列熄、瑞虎系列好、风云系列及QQ系列)翱拉,同时带来了转型后的全新车型加趴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜗婪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豆蚀闯,更是出自海外设计团队之手烤萎捷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词躺适癌。" "  刚进入社会的年轻人双彤,它们也背负着太多的压力蝗拾,在家庭事业初步稳定之后党,一辆车对他们就显得很重要屋。致炫就是一个体贴的产品权,它有着炫目的外形曹孔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致适受倘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫口编镭,变化的不只是名字糯,更是尺寸和定位绩憾歼,风格和潜力沪骸鸥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着那媳蝎,吸引着更多年轻的用户群体壕。   致炫外观灵动时尚稿,带着一些年轻的运动气息截匠忙,车长为4115mm垂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怖,比老款低50mm;轴距为2550mm酪褥位,比老款长90mm厢欢鲁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褪车笑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芬趣咆,这样的设计更有利于致炫的散热妒甸忙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱线躲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虹迪匈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格技,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甲递铜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夯悍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琶洼。   在ABB的阵营中番,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茶,他们的目的很明确卤褐徘,就是抢占国人最热衷的这一市场胜缝辨。对于奥迪A4L瘫、奔驰C级勒票平、宝马3系而言超蹋,三者都有着不同的亮点与喜好者锯肖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哥无,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歪苏。   在这款316i消息正式放出时辩,包含我在内的许多人都会想到一个问题悉裂倾,那就是究竟会减配成什么样枪连幕?但在实际看来翻辛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛙仁蜂。无论是进取型还是运动套装版勘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼猩糠,当然如果你肯花7800元贤星瘸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔼劝。此外鸡,对于现今发达的网购来说篇骋,这个根本不叫个事霖臂趟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多就,此外还有多种款式的副厂总成可芽呃濉,质量咱们先放在后面墒悸,至少价格实惠也能达到美观的效果步酞膛。   虽然入门级价格不足30万坍,但你却可以得到一款原汁原味的3系撕夸,在定名中你就不难发现跨,316i中并没有“L”身措呜,它是基于标准轴距系列中的一员簿券荚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敲,对比现售的奔驰C级菲、奥迪A4L而言磋快,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势释日饱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拾把卢,这是国人特有的爱面子传统违航褂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涩时,他们自然也深知这一点韶洪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虚,单出排气也与320i的相同彤戌惟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凳灵逻,不过这一项在网上也是可以淘到的惨瑟,副厂价格也就100多元表娠常。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐插的腺,然而在国内李,它还是一种小众车型犀登惹。可喜的是绰舌玛,近年来随着“旅行”文化的发展爽汕,旅行车也渐渐被人们认可删。在我看来泥魄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肝汞,一种是像奔驰C级旅行版童、沃尔沃V60那样罐,通过个性凡咕秋、漂亮需婆泡、动感的外观设计获得年轻人的追捧尚版。另外一种则是踏踏实实走低调婚蹈、务实的路线频桔扑,用内涵打动消费者底,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桥巫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)局孪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迟,外观盛、内饰进行了相应调整巍,配置也有所提升揉,动力系统则保持不变菱淬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版曝椒珊,售价33.48万陵。除此之外废柏梗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版家把恋,指导价29.98万粮窍乃。   在介绍产品之前乘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来心略。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锹镭,1985年仕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堡宦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涝雀陷,这正是斯柯达的前身砷秤瓜。需要说明的是毁赋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称退是寄,并不是指该车型限量销售谰闷。   ●低调突糕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阂八,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藤两、欧宝英速亚以及沃尔沃V60断喀颈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杏娘棋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟穿、稳重财矛惺,所以严格来讲杀酞堤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版繁。从上表可以看出茹河寿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彤,而且更重要的是棱,速尊的价格更加便宜感。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佃。全新样式的中网格栅更具有立体感斡,大灯组内加入了LED日间行车灯狡慧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来久孟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酿,朴实拆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯聊律,并具有自适应调节功能惠土。新款车型的前大灯造型更加犀利塑。此外省屡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计华,简洁修长存,没有太复杂的线条勾勒赎蹿违,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奉师梦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尸澳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钒闻,规格225/45 R17滩市昏,这是一款侧重于节能环保的轮胎歇频。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甫,圆润诗任兜、饱满嫂玫兑、协调贫哼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看败娥卧、耐看得多伤桨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓖,尾门上的线条层次感比老款有所加强拌现膝。此外墓搂逗,尾窗上沿的扰流板会敲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醛挂孝,让速尊看起来很有范儿萍瞬。对了翠戚现,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掣吾涛,一般人还真有可能会被它吓到擦,其实它的心脏只是一台2.0T妥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漆达孔,在北京借着区域上市之机簧烽顺,我们再一次体验了自由光的越野性能届。作为越野车型的鼻祖韩柿沫,Jeep用自由光再次向人们证明炉铂,即便做的是城市SUV溯戚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身病戎,但是在四驱系统上僚排羡,Jeep却有其过人之处同笺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哀。    简单来说尾思咸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阂淖吵,也就是说磨烫遍,当前轮打滑时弛巾,动力会输出到后轮伟寥,使得车辆依然能够前进伐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑想廉矩、交叉轴这样的情况)榔喷眯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堂刷,脱困就很困难了随弟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褐酒窗,以横置发动机金绣浑、前轮驱动底盘为基锤锉啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屡褥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扔溜,实现100%前轮驱动播路攘,提升燃油经济性阂巨,而且它的后桥也具备多片离合器结构缉,可主动控制左右后轮的扭矩分配劝迷,起到限滑差速器的作用镁随钢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞋巩繁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡培脸,还具备后桥差速器锁止功能聘疥记,实现左右车轮50:50扭矩分配畔胳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统激玖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磊拨。    在实际体验过程当中皋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰短怀底、交叉轴嫂舌拳、炮弹坑凶坝、搓板路等等越野路面痹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中男幢,越野能力无人能出其右峰茬。    然而作为一款城市SUV潘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酷浩女,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犊。    另外暑躲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间誊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统签窜。相比同级别的SUV密弓蚂,虽然在越野性能上依然具有一定优势加,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穆旧丛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窟盯渴,但是进入这个价格区间以后派,消费者选择的范围将更多岗狡、更大老盯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孙,在竞争力方面依然不具有明显的优势建孩猩。    或许尽早国产化降低成本浩恨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泉计,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坝糙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芬豌季,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挖。如今汀,马自达6已经发展到了第三代婚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒲廖,它的名字叫做慈煽宋:ATENZA莎。之前我们已经解读过进口版本氦咀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屁萝,这一次排量可不仅仅只有2.0L垃,还有更加令人期待的2.5L其碉。   注嘎:此次测试中椒邯捻,红色车型排量为2.0L放,黑色车型排量为2.5L拐河。国产ATENZA目前还未上市督,此次测试为抢先测试哄兑,车型为试装车谎。   截止到发稿时枢,官方宣布朝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萄庇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发困耪,上半年上市销售荚纪欺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勃挎,我们还是先来聊聊外观蹬。相比进口ATENZA祷炉,国产版本在外观上基本没有变化模湿硷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爆蚕境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注双,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA示,它不同于以往的两代马自达6奢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来独,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”时恫鞭。总之从结果来看铅拧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讣嘉蜗,希望它能够像老马自达6一样尖,百看不厌菩喷瓜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色当题,仅针对这两款车型来说括,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA复泰惺,而黑色则太过低调界莲,完全掩盖了车辆应有的魅力长。ATENZA的红色与大多数车型不同耐秆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涵腺,不俗套瓮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匹垂陌,轴距为2830mm即挪,与进口版本相同肆官。相比同级别其它几款日系车型清水狈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寞违。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贡喂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骡磐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯添,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源了哨冈,科技感差了一点氯前。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔚牟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骏劣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意七,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侩黄捷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杆薯,相比之下确实显得小了一点桐嘶辣,为什么不折个中坍浦暗,采用18英寸呢堡帮?   两款车的尾部设计几乎没有区别艇,尾灯样式相同轨缄,双边共两出的排气管(没错兼抠,为了表达更直观毋、清楚屡、无异议课唇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呕弄,这是马自达6一贯的良好作风项董刨。总之烷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骑彤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疵,谁都知道SUV车型最为畅销瓦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知团。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吓稗,而卖得好的却还是那么几款取。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙备渺,还要等到试驾之后才能给出答案吹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型册,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲸歉。从风格上看邢箩,海马S5偏向时尚蒋茎、运动美扩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炯咸灯。而在配置方面倡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚊痰叛。根据目前了解到的消息魂,这款车型的起售价约为9.5万灯,如果消息属实的话心肪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丁逢精,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗较攘拓?   外观返:设计新颖吕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喝绦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浪,也将它的风阻系数降至0.34蛊泰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伸唯撬,比例上感觉怪怪的赡席腐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睹晒矫,有效地提升了视觉效果拈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯边,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陆、转向灯以及雾灯饭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蒂挽。   作为一款紧凑型SUV庆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挪,轴距达到了2630mm颊枯烂。与同级别的海马S7相比碘藐,虽然在车身尺寸方面有所减少霉,但轴距却多了11mm线栖垮,整体空间表现令人期待矫磨幂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坑啡喊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慷赔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纳贬烂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腻陕层。" "   全新的A3备受关注拳恢,这其中的原因有两点擅泪,一个是加入了三厢车型樊。而另一个欺搓啸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坝时。只是这台车来到国内较晚殴牌溯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恳沦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扇,简单明了的说拒痹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胎乌拾,而必要条件是横置发动机挂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本返谢忻,但消费者从中又能得到什么拟?如果按常理来看恢脐哨,对消费者的好处应该挺多的浇效,比如车更便宜了镶船,就算车不便宜配置也应该增加了伤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芦。但上述这些还只是一种期盼赊钎颠,毕竟这个平台的车型刚量产不久施,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慑。至少高尔夫7是这样疼绷,而全新的A3由于正式的价格没有公布劲,所以也不好定论餐奉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3簿急,这次引进国内的共有四款车型八班倦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讣品,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置处缺输。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恰鹤,6速S tronic双离合变速箱间伴绢。在本月的21号拒毫理,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市居。相比老款的两厢车型险微,轴距和车身尺寸都有所增加画,而且在轻量化上下了不少功夫淘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择橡,但在配置上基本都可以进行选装涉。由于三厢版为新增车型擅需,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溃媳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日集,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乔零,“小改款蹭绵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灯黔瘫,而值得注意的是杠棠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挞澜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞎房贝。”吉利控股集团副总裁孰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峭俏射,欣喜之情溢于言表芹窍。    亦或是巧合晃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潘挟缸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剧扳,一方面渤溪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褐使艇,另一方面旁蒂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁朴坍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弄匪,种种迹象表明福缝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翰纫。   诚然械挞锹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陈,孙晓东对媒体表示梦苫裂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪每分,吉利收购沃尔沃之后钒蚂肚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狗夸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诺欧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应催。" "  在国内究,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锑,它凭借动感的外观疤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冈突,后来者RV4十敖、途观扰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮使,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比透,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎畏惠豢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胆。而今年桐睦茅,东风日产给我们带来了第三代奇骏慧葡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缔掣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄嵌缇帷,年轻化遍谰、动感化的外观设计就是最好的证明巨欢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上地遣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轰猾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肮辱,层次感以及运动感比老款强太多了底。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拜攫标,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谅敦斑,流畅的曲线让它不在干巴巴畦,整体饱满了很多炭互。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伪矗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赐胯。   在侧面线条的过度下愁簇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苯八柬,并且加入了以装饰性为主的扰流板考坍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妙窍。后尾灯变化更为明显谦阮,竖条造型变成更为接近长方造型究抛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晤瞥饭,一定会想起Jeep绢,提起Jeep勿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了改,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玫烘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能并慧,看看它在这部分有着怎样的表现定酣失。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恍猎可,并且不可选装以外纳挪,2.4L 豪华版可以选装该项配置爽裂无,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弓卸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版设剧飘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尽瓤碾,从功能上来看比较全面拌,下面我们就一起来看看它的实际表现甘茶。   更多精彩视频驳隘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娠悍虾,调整比较细腻飞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窃,而且还可以停得很正岗迁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哩程剃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斡般,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咳颠,如果继续操作级,系统则会中断本次自动泊车骆擅莆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里簿冕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题昏吝须,我一定会把奇骏放在首位渺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腻轮,性价比非常高攫傅。不过自从2008年上市至今的6年时间里奥峭掸,它始终没有太大的改变内臣,另一边竞争对手们却在不断进化蝎癸害,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者共,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律克洗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘道啪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况股膏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前回哩捻,而看到新车的第一眼就会让人感叹己僧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淖率。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)济妻,并且也是该平台衍生出的第一款车型谭肖埃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勺挎。相比老款车型略显古板的硬朗外形歌琳,新车则显得更精致遍,更有设计感祁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上释。当然倍,除了视觉效果之外工猛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磺辫?这也是今天我们需要探讨的问题揭擅柬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膝谎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辆,我们本篇文章的测试内容并不全面窜埃嗡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霞焦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据田嫌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧始锻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拈,里面对新车外形哄、内饰等方面都进行了详细的解读巢咖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔬菲。另外赐扮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娄。   ●增加更多高科技配置叼心鸡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尼,除了拥有出色的设计腥钙、良好的工艺和用料之外罕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兼兔,翼虎就是个很好的例子咐疯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铂融。如今的新奇骏身上存摆,我们也看到了各种高科技配置炉论竞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伟票,在两年前它就已经崭露头角湘仟苟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捌,连控制面板都完全相同居守。虽然东西不算新侮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代破,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗅,也同样要跟上潮流嘎蓖斜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闲坤谷,很多的印象都集中在日系的丰田车上恫鹃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甭冠矩,由于起步较早嫌悉,所以在混动技术上都比较成熟糜茂袱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乘,一方面是因为未来的趋势搽狄,另一方面就是对环境保护都有一份责任画田。但能让人印象比较深刻的不多弥衫斥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潭劲。经过一天的试驾体验赌舱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车推。   外观方面挂:设计大胆前卫禄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹿婚卫,给很多人的印象就是模仿鬼离首、复刻膛廉,aygo懦、花冠泊脐凤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象黄眠。实则也是没办法的事儿缅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始察将垮,不过从秦看来嫌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞋察。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楞锨,整车设计偏向年轻化锣粳坝,前大灯内加入了日间行车灯溃。车身尺寸方面寂精,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm什渴,轴距为2670mm排。   实质上朴摊群,比亚迪秦的外观特色鲜明乐烷逆,个性十足挤,他并没有针对大范围客户群体而设计咖,更多主打年轻俊、时尚元素仓。这样一来屉滴寝,优缺点也相对明显拳,需要一定的时间让更多的人来接受他宪惧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番同事,充电方法非常简单也很安全擅珊皮。通过家用的220V电源就可以直接充电破捌轻,但是要采用三相插座绍。车内的仪表盘可以显示充电信息趁嘿刮,包括电量以及预计充满时间丛凯委,而且还可以选择预约充电幕奠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的持,虽然我的“档期”已经很满曙,截稿压力山大凑骨辑。但作为潜在车主酸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稿微狮,它和福特嘉年华兑坝恰、大众POLO会有多少不一样姬藐,谁更值得购买厩赐冻。我想这也应该是大家都很关心的问题红悄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚀,以供大家有更多了解吭叮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愁酥共,分1.3L和1.5L车型磊肝,提供5挡手动或4挡自动变速器同钱。这也是国产的第三代威驰车型徐,相比老款车讹培量,新威驰变得价格更低论、空间更大吉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫似,在广汽丰田4S店中销售诬,价格区间6.98万-10.88万元宝糯。两者动力系统旅年、内饰设计完全相同型。只是外观分成两厢与三厢须墟,配置上有细微差别而已郸。好了瞬篮居,我们就从外观开始说起虐丝。" "  导语普静慌:在新能源汽车研发领域龄夯赖,比亚迪一直是领跑者思,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车败舞曙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溺面,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术促,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炭匪,能够开发更为节能吠、环保的电动汽车产品吹雄,实现性能的提升和普及应用林坞婪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倒店。   历史上暴幕赶,秦灭六国铝,结束群雄割据时代探壤哭,统一中国鲸皋,开创了历史的新纪元娄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆违洗呛,势必证明其在以下六方面的实力京番雀:   一蹲博、比亚迪秦到底有多快躺累?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泵擂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纫础武,23%的车型在8-10秒泼趣拴,17%的车型6-8秒衔翰,仅有8%的车型小于6秒屡,代表车型如保时捷卡宴4.8L焚耿射。今天鹊肥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舵弥古,秦百公里加速为5.9秒刷,而记者实地测试时斤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒媳。   跑得快自然有其道理峭,秦具有“双模”动力缆老悍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合波,在混合动力模式下跑撕,秦能爆发479Nm的扭矩勤立,某种程度上可以与那些超跑抗衡摧飘。 二恐疟迪、秦油耗到底有多低菩表鳖?   根据国际标准测量核算涟迫罚,秦百公里油耗仅为1.6升坤涉惩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苹乘熄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熟,纯电动模式时捂焊染,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轿腿,整车自动或者手动切换至混合动力模式绥础。在所有模式中奢篱蹋,秦还能进行制动能量回收皮,即电机向电池反充电彪,每百公里回收2.5-3度电瓤,可以多行驶约15公里鞭。 三亭、秦充电到底难不难褐臣?   一句话回答赌鲤:有三口插座的家用电源就可以恍,就像充手机一样方便嘿。秦的电池容量为13KWH裤苯丰,可通过220V电压习具团,3口插座冈,4-5小时充满电壕。秦随车附送一个智能充电包遂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淬。   四垂、既然用了大量驱动电池螺,到底安全不安全?可靠性如何矾颁顽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池算陋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池貌。单位能效比骋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菱炒凡。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯拢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池香唤,是目前市面上最安全的驱动电池祥靠,没有之一狙。   可靠性方面冕息,据比亚迪测试膏牵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甫赡墨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修单构冷,业界罕见陇阔诵。电池电芯甚至终身保修迷。 五匪泄、秦操控驾驶会不会很复杂橙睦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亲夏己,习惯之后甚至更加简单设谜。新增纯电模式颐控驾驶雇淋,更安静擂玻、更节能裁。   六赤干横、电池组电用完了如何行驶嚷?   据技术人员介绍理,秦本身不存在电用完的情况瘟陛。电量不足时端,比亚迪秦会自动转为低电保护模式峰遂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电地。   此外县汇墩,行驶过程中台氮鞍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量琴菩疆,并储存到电池中达搔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恢典统,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仙敬任,其次是QQ me寝,PT漫步者之流镜啤,当然还不包括那些“只识其样漠清、不知其名”的人群谷券。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象签喇,它也是双龙汽车最具标志性的车型碘邢芳。在迎来双龙新柯兰多之后邻持裴,就在近日完,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钝,但却让我们可以由心发出这样的感叹裳,爱腾终于正常了卉板。   从推出2011款爱腾至今劫,已经有近3年的时间戏期逞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象算玖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勿巫,伴随着2014款爱腾的推出跋嗡,有关于这款车的一切惫师,也自然成为历史艇,被我们封存起来逃。全新的家族化风格设计涟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路管巳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部癌汉,与新柯兰多相似的样貌勺坤墟,让新爱腾不再具备专属性老。没处前部细节的设计搜啃狡,都是那么平易近人糜亩,平庸的再没有任何特点棠桂洞。可能人就是这样干寐芬,老款爱腾在售时忱,人们总是说这款车有多难看吵,有多奇葩谱,但当它真的成为历史后呸,我们又会感到缺少了什么呻冗督。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庞兔荚,但还不至于让它从中获得什么优势笨热梨,车尾部简单的几处变化枯蔫桨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肆倦鞠。现在在大街上经,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的从,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了偏。   本文导航" "   这年头在路上跑着龋亥狡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼委茶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲁绦祈,把自己造的车不断的加长吾,就算不加轴距也得把身子给拉长熟核。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俗隧、大型车上尘梦睦,感觉有些资源浪费贝枯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卞紊,“L”的作用才更加实际唱限。当拿到这辆YARiS L 致炫时辨两,小惊喜了一下丝平。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滩疤激,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了臣既弥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度船疽钨、大众polo截、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潘拜鞠。目前这辆车共有两款动力喘、6种配置车型在国内上市前,指导价格在6.98万-10.88万之间罗峭嘉。由于新车型且上市时间不长葱板瓦,所以目前的优惠幅度不算很大啪峭浦,基本在3-5千元左右痞。(个人观点剿:致炫妓蜂登,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士详竿勉,厂商指导价为8.7万-10.68万汇,搭载1.3L/1.5L发动机部,5速手动/4速自动变速箱惰。" "   曾几何时剁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撤,但却没有获得国内消费者的认可荡。如今酸偿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烂吭镭,其售价区间为15.48万-21.98万元熬地,相比老款车型有所降低始暴朝。另外咯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拢行,并针对柴油发动机进行了重新调校泊拦。下面就让我们通过试驾体验行,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扫漆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尝钱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屁,并采用双龙全新的家族式设计梅,整体风格与现款柯兰多十分相似耍儒娘。然而擎扁氯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锻篡,其车内布局依旧与老款车型保持一致敞勤停,略显缺乏新意刷守容。   小结屡: 相比老款车型来说届,新爱腾的外观变化令人欣喜恳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撮晌笛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奇炉集。不过缕窝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纺敦腊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上末浮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畏宽。在海外市承拼暗ぁ,新逍客提供3款发动机味抬临,配备6速手动或CVT变速箱护晴淘,在英国的起售价是17595英镑遂。与现款车相比鬼鼎芜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劲陕疽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处道。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痉骆翅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诬韦饭。 ● 外观介绍伪撩含:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毯:宝马2系Active Tourer豌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单避,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朔灭无。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缎缎乘?车展上的展车给了我们答案潭多。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月皮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浑,而在正进行的2014日内瓦车展上袱糕棱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奶极厕。和两厢版一样两滩陛,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩颈块化平台打造挛,造型新潮时尚艇零,细节设计则突显旅行车的元素腾师,保持一款旅行车应具备的实用性汤拒。据悉回,该车将于年内率先在欧洲市场上市露蜡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位避,相信国内消费者很快也将与它见面官。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后首,全新标致308的旅行版如期而至遁默。从整体变化来看套诧,它在保持旅行车实用性的同时泛驳,将重点放在外观冀、内饰的调整以及配置的提升上垫,新潮的设计更是让人眼前一亮讹叫。在我看来搓蜂,它的变化是非常积极的兔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高踞,现在它要做的就是尽快进入国内粪啡辅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惮窝偷:   静态评测    ?   更多精彩内容抄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑羞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潦糕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哦堪岁。早在上世纪五六十年代镀,Citro?nDS就用上了可变悬架滦缄杠、随动大灯闷视掏、转向助力斤醋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谴,加上极为飘逸的车身设计寺笆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眠备似。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缉,2011年长安标致雪铁龙成立彩川,到今天我们测试全新DS 5LS袱坛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讲嫁,音译的中文品牌名念起来很接地气恢确:长安谛艾仕纹耗,有股莫名的喜感稳嘲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擎饥,是台正儿八经的三厢车溃失倦。   ●外观溯事:考虑国内需求擎姬梗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5头,后者里里外外都显得格外前卫脐戊瞎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惶碾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桃、更好接受一点康。当然姬拿京,前提是得保留住原有气质亩。   在这张全新的前脸上肆不掣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猜,官方把它解释为“飞翼”慌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蟹,由于边缘不是那么锐利弧抚难,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪码吝塑,接受起来没那么难保帽。   车身侧面和尾部看起来很饱满颈、匀称萍,其实我个人甚至感觉比车头更好看吉窜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腻,厂家说这是做完市场调研后的选择欢试陶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西既,想想也不无道理层戮迷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条项,与其后期车主们各自琢磨米骋豆,不如原厂直接把这事办了污。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钡晤钝:下文简称新阳光淌缆,以便阅读)肖奸蜗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胃苛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰趴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夏痴。现在它不光新潮吵偶股,还进一步提升了性价比鞘,为与定位相当的大众桑塔纳颠帕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阀嘛。 外观铝疾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸幢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牡施拨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奔倍奶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纺灌墒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分令功芳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彼黔架,达到4456毫米姜擅颠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平客浦宿。    此外难缚呜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罐沫冬,由于在东风日产的产品体系中书反,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酵陪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些薪凯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湿菱,我已经身处呼伦贝尔牙克石哺邵充,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辟骡。尽管天气有些寒冷倡瓦溅,但此刻我的心情是非常愉悦的耐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演损,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感册酱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棱味闲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兄墙,当然我也不例外幕沙冒。这次除了911之外赎酚,保时捷还带来了Cayman潮、Boxster搅禄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型似价,让大家分别体验RR(后置后驱)泌恃盖、MR(中置后驱)骋朗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脆煌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坞,即使在这样的冰雪路面也不例外态,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雇律。在练习漂移之前揉,充分的驾驶培训是很有必要的痪颈壳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狡岭。   ●车辆失控该如何挽救孤?   当车辆发生转向不足时狙拢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咀丛臀,稳住方向并且慢慢回正狈恫炮,切忌继续打方向许承,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糜,反而会加剧转向不足的发生羚酣棉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹭鞘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渭膘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线息乓。对于一般人来说恼,应付转向不足要更加容易一些浪端充,应付转向过度则需要更高的驾驶技术首枷森,而转向过度一旦被合理运用蔷,就能成为过弯利器惋,也就是我们平时所讲的“漂移”宫。   ●如何才能实现漂移篮柿醒?   要想在弯道中实现漂移慕惯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兢杜磕。针对这次的车型以及冰雪路面害廊收,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式籍趟:   1绊角、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伪徊,我更愿意称之为惯性漂移过弯愤叭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近类鞘、甚至小于90°的急弯妹。 ? 『以上为PPT截图漆,分辨率有限圣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篮奈翁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烂,然后反打方向奴拾,稳住油门漂移过弯欠长涸。例如在通过上图中的右弯时市乃荒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冯奥径,然后左打方向靶儡遂,紧接着再右打方向解,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辑痕茶,别慌讼谋挨,这正是我们希望看到的斥备,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吓炉焊。随着车尾横向滑动的产生复厢,此时驾驶员应该迅速反打方向届擒妮,让前轮时刻指向出弯的路线烦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奥撤缉,随后在出弯时适当收油并回正方向女,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匿潍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缺呻被,方向盘转动角度都不宜过多昧,最好控制在90°以内嚏丸。其次油门动作务必细腻邵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肩般惟,给油则会加剧侧滑滑妨,收油则会减小侧滑角度疮薄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碉。   2焦萎傻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)热。   适合弧度比较大的高速弯道筋戮疥。 ?   当车辆高速入弯时枢厦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头豌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仓捣力。当车辆开始侧滑之后孩珊滥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转先,继续维持横向滑动磕戒低,同时反打方向控制出弯路线谈拣,之后的动作与第一种方法一致盖撑琶。对于初次尝试的驾驶者来说删,如果入弯速度不够快也没关系廖,你可以直接省去刹车这一步骤翠士痛,在入弯时适当地轰一脚油门计垃槽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烈,并综合运用绕擒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了举林。例如在紧急朔空、高速的连续S型弯道抨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朵背叙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堑侯,从而划出一道完美的漂移路线晶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姆佩肚?AE86在高速S弯道超越RX7瓢截洁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碌。   当然瞪糖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爬坛枢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型供身恭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妨悲舍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蒜,驾驶员只需控制好刹车构、油门以及转向三者之间的平衡即可经纳畏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滴圈操。   然而即使是这样撤挫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坦。冰雪路面凹凸不平勿郝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同色骨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缮蔑,所以技术和心态都十分重要熔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凸蚕必。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统覆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头让臀耻。在这期间平妈幢,沃尔沃创造了无数的第一伟警,也赢得了不少的辉煌成绩祥骑,当众多车企迎头赶上之际疆茫昧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚷显,并将其命名为Drive-E擅琳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢华,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荷侮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冗鲸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅教吼荷,实现了靠背调节和腰部支撑椽官。 1967 推出首个后向式儿童座椅苦涧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镰骆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捎,将有害废弃排放降低90%以上粗静。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掂画靖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生部封瞪,有效减少或避免低速追尾碰撞傻期。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术港,至此安全范围从车内延伸到车外巨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牟街,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虾甜凶,从被动安全到主动安全睬,再到行人保护涝饱堑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诺轿锣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笛加,空气污染现已成为最热门的话题穆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捍蹦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扭权,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呕底类。   Drive-E是什么 掂东?   即E驱智能科技洽,代表Efficient Power(驱动更高效)澈、Electrification(驱动电气化趋势)靠弘合、Environment(驱动环保潮流)淡棵,从字面来看很容易理解沃此,简单来说就是引擎高效化旧,这样一来既可以保证动力性卸湿碉,同时还能达到更好的排放标准茸坡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱客斤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征德,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎傅八能。   沃尔沃还将这一技术投身于男眩块化的研发集,只需变更增压器呐饫茫块与催化转化器墓愕厩叮块等主要部件剐订叉,便可催生出一款新的引擎产品税梆瘦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菱副捞,大致可分为4类肝,即汽油直喷引擎歇仟涛、柴油高压共轨引擎定,单增压引擎(T5)毯喂券、双增压引擎(T6)缔娩噶。 以XC60为例 圃怒糠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吴地驳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表推抹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唬蓖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锹兔秤,在动力输出上也略有提升捻,其中的原因自然脱离不了小体积酶瞄层、轻量化等一系列技术的支持矗矮冯。   此外变速箱方面也有了很大的改观饥壤从,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妓,挡位的排列也更加紧密筐衫是,有效缩减了换挡时间哼奸,从而具备了迅捷的响应能力煤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现懦尚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下砷,耗能经济性方面得到了进一步保证绅荆,它将改变城市路况中引擎启停的时机经,改善油门的响应鳖,空调系统转化为经济模式工作旗吐绍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虾外,而在65km/h以上松开油门匠描,引擎还将会处于怠速状态谴沮。   本文导航磊芦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赐滩灿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稀瓶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仿。不过眷,动力并不是我们今天的主要议题琴。秦的下盘功夫方面表现如何立乳惦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系固跑锭?这些都是我们今天要研究的内容狄俱剧。综合起来挖刮篙,我们最终目的就是想要弄清一件事迁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俱屑藩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”固掸书,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俗弗锹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戚恐土。当然垢筋,由于秦有着体积更大疮、更加复杂的动力系统凤汕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓖,但由于双叉臂需要更多的空间猫,因此也是不现实的匡地。在材质方面痰,秦同样表现中规中矩窖甘,并没有使用轻量化材料为车头减重美筋径,亮点并不多慈奇淡。由此可见干笨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酞糜浦。   不过纯九迟,由于混合动力系统的特殊性氢,秦也必须做出自己的调整徘录,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慨刻刮。比如币敦掇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捌散携,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鼎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拭担廷。此外行,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惦,相比速锐在直径上增加了将近9mm沙圭梳,看起来很是显眼汝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擅,而在同等材料和工艺的情况下扦钾童,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酵烯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载床丢。   另外姥玲涂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架崩漓铣。与速锐的非全框式副车架不同毒家,秦的全框式副车架看起来更加粗壮穿歌侯,由于加入了电动机和管理单元玲楷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矩氏,因此这样的变化当然是加分的捕绅骇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套百,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赋寡房、振动和声振粗糙度氢泌茶,欲知详情请点击这里)稗饰参,是个值得肯定的进步恍犯潭。此外保客,与速锐相同混,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徐材,强度更高镰赊叙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天换,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喜,不过福特已经为此做好了准备哭,日前刚刚发布了新款干岵溃克斯俺睛翔。它采用了全新的家族化外观权檬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苦许傲,不过它真正的杀手锏焊,还需打开车门才能发现车反戈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竟河,进一步抢占细分市诚馕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啃,满足那些对于性能有一定追求的消费者行戚半,比如轿车中的S5来、S6太衅、S7挽湿、S8等等悄棋。就在不久之前的2013年12月篙睦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冕精粪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型非霓歧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)输爽。 外观耙冗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缎判汀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烽,可以随时面对那些不识货的挑衅者膛。作为Q5的性能版车型泡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诲,颇为低调保府,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渺膘。 车型图片 基本参数筋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别马诧类,特别是车身高度经过降低昏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赐级港,而轴距也有细微的变化查坏梆。   其实只要细心观察豁葛觅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绅,除了特有的徽标之外烽入井,SQ5的镀铬条有别于传统车型卵矩孟,采用的是双横条样式究胎链。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓉缉鸵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽你箩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骡肆。而配置方面扩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雀爆。   尾部的变化主要集中在下半部分赊伺贿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吉揭舍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计褂,可根据行驶状态来改变排气开启程度韦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伶层,前者就属于少数派羌袜。一个是只有追韩剧的人才懂高请慧,一个是全民百吃不厌醛袭俊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揣,其实上一代车型在国内早有销售沛甫,只不过跟福瑞迪太像了抵和惟,外观不出众慑峦,关键是动力平平性诞投,所以最后并没有收获太多冗。全新速迈刚刚上市虚傅,售价17.98-22.68万元垒,很有幸能够在第一时间接触到这款车实,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哗枷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沛檀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挂罚。通过简单的对比沥评,不难发现筹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版空秆肯,名字叫做ForteKoup桔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔑,售价17.18-20.08万元妙秽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歧崎,它承了起亚家族的虎啸式前脸钢涂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抖丘,现在看来谈不上惊喜赏,只能说还比较精致娠棺。虽采用了大嘴的设计老讣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步算表,或许小女生会喜欢扣韧故。大灯全系都为卤素光源肩,并带有日间行车灯鞘躬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰池筛澳。   走到侧面隘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化禄糠,但两门的设计为它增色不少镶,在绝大多数人的固有印象中具讨,跑车就应该是两门咖,并且应该是无框车窗叛,仅从这两点来看篇,速迈确实都做到了蔽薪颇,开在路上的确引来了不少的目光追随谁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粟剐头,我们一致认为车尾的设计更为出彩啤,短小鞠里、精干辽乐聪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滇。除此之外警娃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酥沦,而且排气管口径不谐薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强徽剑茫。轮胎为韩国本土品牌滦释俏,规格为215/45 R17闷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒋构棚。   当然椒,如果你选择2.0L车型的话稳,你所看到的黑色外壳后视镜邪、前后包围的碳纤维纹路饰板狈摩仟、双边双出的排气管柯叉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荤。" "  讴歌这个品牌镭锚拧,或许很多人不是太熟悉等华娃。作为本田旗下高端品牌誓筒躬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矛隙,而且在美国市炒帧,讴歌的品牌影响力是非常大的讣距令。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晶脾,大部分都是人们对这个品牌不了解豆歪枚,影响力上不去碾田淀,导致在销量上确实不尽如人意苹纶身。对于这次全新MDX的到来狠池,个人持有赞许的态度薯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意填,还是那句话慧摊骡,品质上去了嗅迸烯,接下来就是提升品牌影响力了想宛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上取年,大灯的轮廓更加细长抠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炊赫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过班,但内部结构和MDX并不完全相同茸挖难。雾灯被一条仿LED的光带替代瞬八搅,进气中网的细节刻画更加运动嗣策。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长地撕净,侧面造型给人的视觉感受非常低令悉簇,这和前后大灯的位置有很大关系欠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎题鹿,注重舒适性局惭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叼虐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感童绕,而压低的姿态却更加动感拖颅睦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱栖。尾灯造型相比较现款修长萍峦哪,优雅的感受也来自于细节的 设计香但庙,但貌似通过我的观察匿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚂事。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置响,让尾部显得非常简洁荤患比。   本文导航鲸爽:" "  2014年2月20日狈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市曙关戊。2014年型奥迪A5的最大特点是坊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机集葱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赎效。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烈石茅,共有19款车型切,售价在49.98万至85.8万繁,具体价格如下铂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溺亩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窜咸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渡。配置方面性似华,也与现款车型相同对。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佬疙骨。   内饰方面莱,2014款车型也与老款车型大同小异恒褐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笆,同时门内饰伺隧、座椅中央扶手帕砍尺、都采用了纳帕真皮面料乘盗沉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捞腿恼。而2.0排量以上的发动机则保持不变乘肌灵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贯技衅。   变化一卢踌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磋绥岸,在原有的缸内直喷技术的基础之上桶,加入了较为传统的歧管喷射础,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合幢杀裁,通过二者各自的优势涩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杆畅。事实上怯,混合喷射也不是什么新的技术蘑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刻扣间。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杯圣伍。   变化二肮梗:排气歧管集成至汽缸盖内隘迁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盟部,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力委皮,从而减低涡轮的负荷茄祈犀,提高涡轮寿命慨吩。同时分,因为在进入涡轮之前进行冷却芍,相当于提高了涡轮的进气温度限制完,可以允许发动机有更高的排气温度氖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肝褥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人玫亭,同时结构也更为复杂统袒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琉兜。对此点壳讥,缸盖内的冷却系统也进行了改进软,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忻。   另外扑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骚镀吃,还有着两项小改动捕。使用旋转阀目N块替代了传统的节温器描,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椒顿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掂瞄。   根据官方消息佩莎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庙仆头,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赎归哪。笔者也希望在应用新的技术的同时疯剩棺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情貉。 责任编辑顾:王晨熙" "  A00级(微型车)脑,在人们印象中这类车以实用性胶澄、代步功能为主辅斑茸,低廉的价格促使配置也不会太高停频,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豁,一款车的推出打破了这一概念定吼摊,它就是全新奔奔啃,来自长安汽车联。   感官是人们的第一直觉反应伞花釜,所以外形设计的重要性不言而喻裙平,为了使人们印象深刻澜夹囊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缔暴,道理很简单菏侧,日本是微型车最发达的市场呸逞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缄钎夯,在2013年广州车展上酶涸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孤矾剂,除了时尚的外形设计以外扑闪惋,在细节做工上也有着不俗的表现去。前脸的设计整体性很高扔露埃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条署规,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势少,不过这一点在外观上并不明显憨,这源于贯穿车身的硬朗腰线宏,有效将视觉性降低溃,同时搭配造型独特的双色轮毂借,让这款小车看上去时尚动感完。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妊秤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秒,如果仔细比对了,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸感萎系。除了引人注目的设计以外毋纲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孤毖,具有加热功能的外后视镜蒋魏、15英寸的抛光双色轮毂庇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乐荷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雌汝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孰脸肃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d眷。不过醒愁设,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啃辽乱,从内到外妻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哩檬,可以说是一次完美的蜕变羌巩涪。那么这款新车究变在了哪里赏?它究竟新在哪哇拆康?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出视痞涪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赡碌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乌阿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm筒,轴距则与老款车型保持一致家扦抗。在尺寸变化不大的前提下父臣,改变外观幻洗、动力拘、内饰茅妓轮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惰法,2月19日这台新车也正式来到我们面前坡城,并接受大家的考验芍洞散。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条将履,但这8条是我个人认为变化比较大的浑碴加,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翅纠顺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搐艇,我就有了一种预感休袜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢保褂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氰。全新X5给我最深的印象除了家族化外冠铆捆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掂翻报。首先对,先说说全新X5的外观步摊焊,“大尺寸双肾进气格栅”嫁仆寇、“开眼角式前大灯”论,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逻乏。    现款宝马3系推出的时候墓级,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉通,现如今随着全新X5的上市修,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挥竞炒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凰覆卿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分情限,据悉脸沧饥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯操骗椒。值得一提的是笑嘶毋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钾句,给人一种炯炯有神的感觉剃。    由于新老款车型的轴距保持相同平,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荒场毒,反而侧面的腰线给人一种力量感窝,这也使得新车看上去年轻了不少剁。细节方面赖,新车在前翼子板上增加了进气口铜,突出了宝马品牌独有的运动基因年斑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掏辖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带艰舌,提升了夜晚的识别度掇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挖,降低了风阻系数父,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绊藏东。" "  版权声明办团:本文版权为网易汽车所有脚,转载请注明出处潦衅狙。   在2003年陋撑江,奇瑞QQ的下线让这款时尚检娶、便宜踌卧乖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雾,之后短短的几年间阔困,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲸,然而到了2006年长安奔奔的推出驮,打破了QQ一枝独大的局面廓。一转眼挡,已经过去了10年的时间矢卫凑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占禄,在这个追求个性帆慑仕、讲究品质的时代华,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梧警,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疗体,而长安似乎也意识到了这一点寿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢床欢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者橡砍谋?   从厂家方面获悉负,老款的奔奔(love)已经停产瓢偷,而奔奔mini则将会继续生产销售蹄吵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系控搞问,前者主打精品中高端微车市澈乘场,而后者则会在廉价微车市场继续作战公苗。从定位上来看伯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些型馁,虽然沿用了奔奔的名字角圈虏,但整车的设计享难嗣、配置以及售价都会高于老款车型够超露。   新奔奔客户群体是谁彩县?   在很多年前措竣尾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峦司,到底是买奔奔还是买QQ拒楞陋,在那个时候沉紊廓,很少有人会关心这款车设计的如何杰、驾驶感受如何得是高,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俄菱,省油吐疟鞠、皮实磐潮偿、能遮风挡雨就行俩醚癸。   现如今卡怒,80后傅、90后已经成为购车主力摆镭廊,这些从小听着walkman伺椒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丰捶、用户体验以及品质都有着更高的追求咸,因此在座驾的选择上同样不会妥协稿布悼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看负,新奔奔就是冲着他们来的绰。   新奔奔主要的竞争车型是敖碑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞭,但从目前得到的消息来看匈鸥,5-6万元将是其大概的价格区间扇。这个价位中既有一些合资的微型车吨,也有自主品牌的紧凑型车先钡畔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耐,比如两厢赛欧彭、奥拓末熟、玛驰以及低配雨燕等等车型炕肠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炕刨稀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些感弓逢,产生竞争的几率比较小灵较。   外观蟹汰洪:惊艳瞎、和谐讳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漂发显,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恫:高离地间隙脯棚、车顶行李架绣相、双色车身等等舒墒筷。没错寐磺,无论是跨界首刀痴、越界还是交叉车型陪镣搽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擂。不过世间万物长,徒有其表终究很肤浅俗揽惧,我个人认为券绘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睹。所以锹屏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捻尼诽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邦,它集沃尔沃所有看家本领于一身寝遂,可谓全副武装拿谢。为了让媒体更好的体验这台车苟募填,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霖。没有固定线路漏,没有领队车辆垦庞何,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埔骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天才。而在这12天里绥柿钩,我已经和它奔袭了4100公里覆送公,横跨了三个省份奈,体验了柏油赛道椭翟康、软土拉力搬褂、冰雪漂移肝、高速狂奔品届涸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗,当然浦,最终的结果是羡疗赊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多物,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扑,正所谓日久见人心匹欢,交友如此全炭,试车亦是如此将簿。回到正题刀,和往常一样颠酞创,对它的了解还是先从外观开始鲍矢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寂坊,相煎何太急”这句绝句恼,而在雷诺—日产集团旗下鳞,有两款车正在上演着这一幕损都乒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慑羔爆,还有这出色的越野性能继年。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纱沥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伟炔,买谁更划算码沪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没姥羚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雄丹,作为英菲尼迪的顶级SUV迫构遁,QX80的售价高达152.8万噶绥码,但经销商处可以优惠16.2万湃膛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垦,虽说16.8万也不是个小数目梯为。但对于消费者来说些脾苟,一个日产推,一个英菲尼迪射缺书,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袒维锈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擦海号:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玛飞钩,它的身材绝对够大氨翁唇。从上图的数据来看诬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姓宏黎,尤其是将近5.3米的车身长度旱,会让您感觉驾驭它有点困难醇赣尼。另一方面骑绥稀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型憋摊称,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解交寞艘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足渴,同时也显得异常凶猛摧疾扦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奔赴甩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娇奶勿,整体造型圆润扣穿吐,没有多余的线条作为修饰估迪,但是反而会让人感到车身很厚实襄眷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罗且道。同时注意它车窗的设计门视,与众不同的创意来自于涂黑的A柱记贪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呢聪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墟寝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计活华谩,也没有了那种霸气控,转而给人的感觉是设计很前卫踢铃教。车尾的饱满程度与车头相呼应着焦,丢去了上一代的直棱直角计,饱满的线条凸显着丰满的层次感邦。   日产途乐拴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拇呸,虽然脱胎于英菲尼迪车型禾,但途乐依然拥有自己的外观特征点疤钡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒙曝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踩森鳖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号添峭赊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出染袱耸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底墨帛刊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气庐搓绵,成为了车头亮点之一巨漆牛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狼瞳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型黄,这项配置自然是少不了的孰琼评。我们可以找到4个摄像头赌狙巴,它们分别位于车辆头部崎棋、左右外后视镜下方和车辆尾部谈欧秒。以便在停车过程中仍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蒋隘,让您更加自信轻松的把握泊车空间怠潞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赶纱,大大降低了停车时的事故发生兽甲吨。   途乐   通过对比发现宠辟,两车在外观上的配置基本相同虫摧,差别仅在日间行车灯上邯继,不过随着QX80年款的推出鹃平,日间行车灯的加入应该不是件难事淑毯岔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匆,在相差仅有10几万的时候嘶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棉纷悼。    责任编辑慕堂洗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了貉郊,除了奔驰G船汐艰、丰田陆巡系列病寿、牧马人等肃撩,双龙雷斯特也是其中一员戎,而且雷斯特还是柴油车须。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值即霉,以目前的接触来看康,双龙雷斯特W表现不错沟技领,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”誓悔奸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前馅斡沤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琶痢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贸。当然哎袍菲,在随后漫长的几年过后灵柯播,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碘仇攀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堆娠,该车型最大的特点就是其尾部造型钦鹅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诽,宝马方面肯定不会承认火献,但从年份来讲彤憨,明眼人一看便知门钒。   外观逃案:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手米铺,该工作室的创办人正是乔治亚罗箔砰,不过大师的设计未必符合所有人的审美枪嘛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亢靛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醋膛谐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势跺门,但为了照顾空气动力学与线条流畅舜,雷斯特的车头是圆的孪妇浇,所以在当时看来有点“离经叛道”帕。   而到了现款的雷斯特W旦乃嗣,这个“小问题”被修正了纳恫滤,一体化的设计已经是大势所趋甲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”才鞋胜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恭璃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翻谈卿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敛享,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相警芍锹。通过车展上的展示矛沁,小编已对这款纯电动车型有所了解和细。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹋靶,时至今日卉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溪肚。据悉唤,之诺将在今年的2月份开始接受预订咐,上市后将以租赁的方式面向消费者簿绷,具体的细则目前还没有公布武炊剖,上市后会有着怎样的表现甘凤耽,我们会同大家一同关注露。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前老,简单了解了一下之诺这个名称的由来忿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谈脱,毕竟是基于宝马X1平台打造怠,因此在多个方面相似度高也并不为过坡斡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E上屏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幸涵屑,其具体的表现如何捎茬夯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捌娃。 责任编辑霞受:沈楠" "  版权声明壕写冠:本文版权为网易汽车所有橇纳,转载请注明出处南觅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计操顺涪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骡当。它们的可见程度戌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赶。可见度甚高的两个文字的组合挟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衰抗坦。因此省剿壁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寂冀。哦湍,对了敖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捞。意大利人的自信冯射羌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心课荒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用促?咱先从减开始说起全季兰。 Q饶:致悦只是切掉屁股的菲翔么鹃污搬?   A朵粉:非也沏,前脸亦有修改蛊晃忿,整体风格统一仕涝,协调度很高叼。   我相信Roberto Giolito先生郴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牡,在设计Ottimo的时候通沽鞠,一定会更加从容篱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”械渴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赣莽。在他的心中彪卷泛,应该有着太多关于年轻潭、活力的理解痢妨讥,而这恰是Ottimo的设计要点穆窘。 外观总结   赞塘:个性鲜明千、标配LED示宽灯扇、轮胎用料厚道   弹辜谐汝:低配删减雾灯   " "  版权声明诺湍:本文版权为网易汽车所有弄畏,转载请注明出处翠级。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扭辜,虽然距离现在已经有两年的时间尝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匙。而今天监,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堑溃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躲谈澳,并且还是一台后驱车亨聚。没错私库,它就是华晨宝马3系刀冀我。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沉,其配备了2.0T发动机疯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炭室挛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堑摩钎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肋林,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗文黑揭。不过在今天的冰雪试驾过程中拜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桑臂继。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胯,必须先打好理论知识的基础稳栏。于是在摸车之前翻释伦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛾讹。 ● 项目一   热身结束了殴愧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节需。第一项内容便是加速和刹车鹤黎淡,是不是觉得很简单棉芥?其实里边的门道儿多了去了经枯。   在项目一结束后署漓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罐办社,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步静蹦。一开始大家相差悬殊裸咖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了其悸。接下来的项目二会比较刺激一些抛骨洪,经常会出现手忙脚乱的情况忌卢街,但只要理清思路按部就班的做椽,想要完成整套动作并不是很难丰譬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颗:本文版权为网易汽车所有伎检,转载请注明出处橡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了村,不过始终都仅有手动挡车型报才,虽然目前销量也很出色擦睛邻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韶拌溯。好在这一短板即将成为历史冲瑟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出古,新车将于26日正式上市连憾,我们也于第一时间进行了试驾体验胺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怂猴兄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唾习,在外观方面也有变化巳锯。新车根据高低配车型提供两种外观方案闷响标,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计江氛坪,而高配车型则对中网烹篡郸、保险杠造型碾及盟、轮圈和后反光板都进行了重新设计林车。值得一提的是夕侯泻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烩肃逢。   新样式的轮圈非常动感浆舱欺,在同级车型中实属罕见呜喘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戳嗓,轴距依旧为2725mm叫臀腹。车尾的变化相比车头要小一些匿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烈,不仅可以提升安全性缔篮涎,同时视觉效果也更加出色但技。 有态度【试驾评测】换耗对,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肛挨挖?   扫一扫俊柯先,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脓干卢,一汽大众全新高尔夫正式上市渡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郝珊萍,其中1.6L拥有三个车款唉答斗,1.4TSI拥有四个车款徐同廖,官方指导价为12.19万元—18.29万元碳菊。具体售价请见下表赖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力矾,但是却拥有三种功率版本莱始,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本写苍,因此在动力系统方面伤澜,消费者有三种选择面得。    我们从上面的数据可以看到姜畴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镰,1.4T低功率版是主流之压岜浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墒害,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溉莲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮商,但是它的售价高达18.29万元玖,相对比较贵蚊圈涡。    全新高尔夫提供九种车身色彩签,分别是塔希提金猴、唐古拉白椒吐、珊瑚蓝素丁沏、魅力紫什杰歼、玛雅红效氓什、季风灰氏长蒲、水晶银以及深黑和极地白兰侩。 ①昧:16寸Cosmic款轮毂 ②耍霉:16寸Cubix款轮毂 ③顽陋汾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辛丹蜂,其中15英寸的一款诽傲,16英寸的两款钝谁效,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氖梅刹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邵斤吹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供编首。    全新高尔夫提供标准座椅体、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅攻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅醇檀疽,舒适版车型则都配备舒适座椅漏牌掸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姓蝗。    在材质方面郊全,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叉,分别是上图所示的DianDian黑色织物操看扇、Zoom/Merlin黑色织物汕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忱操忙,分别是Vienna黑色真皮烷边蜂、Vienna米色真皮让、Alcantara黑色翻毛皮盗撮、Alcantara棕色翻毛皮晚趟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料时禽,有两种风格可寻嗔铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杰帕,同样有两种颜色可亚住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料覆僳烁,有黑色和米色两种可巡懦ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炬。    在车内外装饰件方面丸,不同配置的车款也有不同的安排谷。像侧窗下沿镀铬装饰条芳侥、双排气管厦们、镀铬装饰双排气管汞、动感鲨鱼鳍天线琉、真皮换档手柄吻、科技质感装饰条荷、金属风格装饰条伶、碳纤维风格装饰条等等贰燎,针对不同的车款都有不同的配备浆寞钞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍午期。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富配沃,配备有MKB多次碰撞预防系统青、ESP车身稳定系统麻、ASR驱动防滑系统粱潜尉、XDS电子差速锁蹈惶烈、前排侧面安全气囊频赡、后部4探头倒车雷达剐、前部行人保护系统按、自动静态转弯补光功能等等褥篇劝,但是在舒适性以及功能性方面婆歇,并不是很丰富详夕,但是也可以满足基本使用蠕橙勒。   1.6L自然吸气车款如何驯竿唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹廊コ铩,它拥有手动时尚陈杜祷、自动时尚以及自动舒适三个车款河到巳,手动时尚与自动时尚的配置一样丝,在价格上二者存在1.2万元的差价纯膘,主要是变速箱配备的差异茫。所以在配置对比环节篙罐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娟抚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坡,差价为1.1万元祭。    在配置对比的环节我们可以看到坍,时尚型与舒适型之间的配置差别悼宏,大多数都体现在外观内饰的装饰件委,以及车内一些常规功能方面纲,主要是顶棚储物盒课、后排中央扶手享、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柿旁祥,实际上最有意义的差别在于全景天窗脆棱、后排出风口庆殿纬、蓝牙电话谐、定速巡航紊搞姆、驾驶席座椅腰托斧聪、TPMS胎压监测系统这几项上泞皋骸,不过在这几项配置中摆圣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绒眷磷,尤其是全景天窗槽粒。    从价格上看淘洼,二者的差价为1.1万元溅毫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荷舜嫡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗓,所以我们在这个推荐环节那田釜,更多的倾向于低配车款涎。 责任编辑困盯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烹到谦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玲抖槐。它采用了全新的DS家族式设计风格拌牢量,延续了一贯的法式浪漫风格戳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怪嚼。新车基于DS5平台打造澳安叛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盛。预计在3月左右上市财靠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奇肚,让我们一起来看它的表现如何沙阶。 外观此锈团:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芜,却多了一些时尚及科技感谰瓣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性事港,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感礁凭靖。镀铬装饰拿捏的也比较好举。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伍唉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孺逗。也表示着DS的品牌走向独立却颓泄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型簇菜及,有着都还算不错的账面数据朽,车身长度为4702mm券貌,宽度1840mm廷软,高度1515mm.轴距为2715mm狙兴便。上市后会把目标锁定在奥迪A3侍。 车型图片 基本参数司定: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枪电跺,除了前车6颗驻车雷达之外水暗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镶簿馅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰极歪,从视觉上拉伸了车辆长度活侵,尾部设计了一个小小的尾翼村坊,尾灯下侧字样表明了其国产身份坚勒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头型巳硼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坍娜囤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件笺,真正的排气隐藏在了下面济多惊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型充,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词表扰:高离地间隙八馈、车顶行李架科、双色车身等等揩塘。没错醛,无论是跨界苔矫、越界还是交叉车型慷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乳扰。不过世间万物朽,徒有其表终究很肤浅匠,我个人认为擅克艘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统申弊。所以价停七,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾适揭七,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莆攘攫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歌筒价。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啊横郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身椭,可谓全副武装姓乒。为了让媒体更好的体验这台车协徽巴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靠镶。没有固定线路缕徐,没有领队车辆碾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疥呛心,它会和每一位汽车媒体人独处12天氯。而在这12天里澄湿,我已经和它奔袭了4100公里举,横跨了三个省份化,体验了柏油赛道媒儒狙、软土拉力邢校、冰雪漂移枯、高速狂奔刨切晚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凯崩敢,当然尼,最终的结果是蔑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抗么寡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腹盲,正所谓日久见人心毋型,交友如此百淋,试车亦是如此独闻。回到正题既,和往常一样炭抽肚,对它的了解还是先从外观开始舜辑迪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓜、多样化是一种趋势摧坚卵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苹芯羌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白间咳箔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炬肪普,是基于菲翔打造的意式掀背轿车残,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型井,上市至今保持着约5千台的月均销量汤塑亭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型款络梳。 外观/内饰对比愤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脓恳壳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造褂份,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澄汤,毕竟师出同门痛酚纤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乾剔眠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯禽,远看很容易被误会成排气管媚,但事实上真正的排气管被隐藏起来狼,整体尾部设计显得层次更为分明禽哩。低配车型配备有倒车雷达课,高配车型还配备有倒车可视和驼漆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脖哼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赏碎慌,修长的车身与宽厚的D柱巍,加之出色的后排与储物空间涣,俨然就是一副旅行车的范儿效蕾五。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm板牌,它完全可以称之为旅行版朗逸挂寞堡。    车身的线条连贯自然典洽辩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观礁掣秆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头请较。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些红,调整了尾灯的白色灯带位置灰赐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邪犀崎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骄皑熬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菩桂撕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侥邵,内饰板件的用料以软质材质为主佬搪茧,接缝及做工也较为精致窗,与同级车型不相伯仲编。从实拍的车型判断垄晃眉,自动空调淖替段、ESP系统惦、电动座椅荷品、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捌藤,至于具体配置还有待官方公布挪桓娶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劳眷,同样是大众家族的传统布局死,整体的感受都很不错念堕,方向盘私、中控台的每个设计很都容易上手奉戌荷,从材质上来说蝗,朗行是塑料感有些明显的拓,好在其工艺上还是有保证的辫蛊,并不会有很廉价的感觉橇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贤匠苦,销量在整个家族中表现最为可观惨。近期瞎缅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菠,新车主要变化集中在外观围胎耍,同时针对颜色挥凰斧、配置进行了调整奠骑,以保证其市场竞争力稀。在豪华紧凑级细分市场中峭氮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哥箔文,通过下文的对比分析汲,希望对有此购车意向的网友们一点参考赌肯题。   备注即: 为更直观的进行两车的对比分析覆搪撇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260破县、CT200h F-SPORT)十,市场优惠参考自深圳市场寒。 车型图片 所属品牌校痛县: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镰,内饰做工精细    车身尺寸方面平,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毫趟嗣,其他参数均小于奔驰A260幕笆省。从外观和内饰设计风格上看纶仿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后珐馁达,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样详变,全车充斥着力量与美的线条翱昏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缕馆,硕大的单条幅进气格栅士、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徒娩穗。    相比极富视觉冲力的前脸造型脚柬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些形曝,但并没有脱离运动恭练,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虏吐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猩珐梁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伐蹿,同时下侧雾灯造型也有改变骆,车尾部也进行了一定的改动腹庆诺,整体感觉更加运动痪贿浩。另外晨苯谰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赐申,形成强烈的双色反差歧。    F SPORT车型装备了整车运动套件卿,涵盖了运动调校悬挂疾潮、运动包围弧、运动阻尼减震器缓抬伤、熏黑运动轮毂腐擎、运动车门脚踏板撤、运动型铝制加速踏板存、制动踏板现袒峦、脚歇板等嘎。    三幅式平底真皮方向盘谐、红色元素点缀的空调出风口顶茧谎、铝合金踏板叛、仿碳纤维装饰条等等霜躺缄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓢窝烽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格穿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化究填,将方向盘握剃溯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喂翠,增加了便利性蚂菠坟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动们倘襄,分散了注意力抗凸么。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间少,是多数第一次购车家庭的首选要求彭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绢袍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烤计板,会有怎么样的变化敢呛堂,一起了解一下书车。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虏,镀铬进气格栅增加了些许立体感杭坞,更加显眼的X造型前脸莆汀奢,迎合年轻消费者的审美吓。大灯的改动有些另类弄筹,在我看来接受起来还是需要时间的赔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车久不崎,新款在车身尺寸上有所调整雾扒吮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米行泼蕊,轴距保持2600毫米不变妒度,相比现款仅车身尺寸有所增加锑潍。   车尾的变化不大品另泊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板受,以及牌照上方增加镀铬饰条闲父,尾灯造型无变化哆。实拍车型为高配版本董,但仅配备了三点式后倒车雷达净。   新款的15英寸轮圈造型不错煎沃村,轮胎选用优科豪马扯咐哨,规格为185/60 R15狈嘲文,备胎没有缺失戮度,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置京。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犀,在年轻人中更是屡见不鲜翘扯票。在学校要有个性盘妮,在单位要有个性得盯童,穿着打扮要有个性乌词,兴趣爱好要有个性赡崔蒲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢功?如果你有这方面的兴趣柬,那么杰德将会是你不错的选择垮。可谓自成一派的它涵染博,凭借着并不起眼的车身尺寸匣挨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间标池棱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醇横韦?还是旅行车剿?或者是MPV刀?但这都不是事儿星,只要适合自己就OK畅筏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卿韭,喜欢接受新鲜事物的他们瞬,正好与杰德不谋而合讣芬土。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仟,此外丝童,六座的乘坐空间拓,也足以胜任日常的使用需求趣面假。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狄妊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虐喷帘?自2013年9月6日上市以后撮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量连撅,力压大众途安和马自达5等竞争对手枪航锚,它用事实结束了我们的疑问钞颂。除了这些粹,杰德还会带给我们什么样的全新体验灸伺乐,让我们继续往下看汞烧。   " "  若是经常关注汽车之家的话怀蹈悔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缮美含。虽然我们这里并不提GTR烩填,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仍繁拈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负壕境危克斯ST乔韭,令人刮目相看帝旗。与此同时痕,在秦身上徽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尉眠、做工以及舒适性表现上的明显进步抨。 外观造型崔森课:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屯录救,如今已逐渐走出了当年模仿的时代董屋,近年来推出的新车型如速锐圣篱、思锐以及大家眼前的这台秦匠弛丸,都可谓一个比一个漂亮糕弓。就以秦来说毙谓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佛,很是亮眼皇猎俄,同时也营造了较高的前脸识别度配。   车身尺寸方面瓤钒婪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大角,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平日,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)零疼集,2670mm的轴距表现则处于平均水平穆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渐,其整体感觉与速锐大同小异陕沏潦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壤兜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接砍并涣。无论白天还是夜晚辛借甫,该车的车尾识别度都非常高放。而且内部的光源外,除了转向灯为普通卤素灯泡外溉,示宽灯够、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搏滔。   充电沉识、电桩安装及质保/售后介绍令怂畔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包床毛伞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檬参儒,据官方资料介绍蹈镣倦,充满一次电大约需要5个小时左右姑庆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钞。   同时剿粳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩据祈缓,虽然价格并不贵姐缄厩,大约在6000多元熬贸,但对申请人有一定的条件限制鳖脓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笔取,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狡讳拟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墨。当上述条件都满足之后褂锹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饺,如果一切顺利功,最快1个月内就能安装到位并通电使用莫。不过目前夹哆贯,秦还不能实现快速充电违,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杰吃蕊,只是目前还没有这样的配套充电设备角瓶。   针对秦的特殊性席诉聚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位别,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务关帅。其中康,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慨孪虽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶究显,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叮、绝缘手套和护目镜等设备癸,并规定在检修车辆时必须两人在场嫁。以防车辆万一发生漏电歪旁,威胁到维修人员的生命安全理釜讥。   与此同时滑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诉栖涂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组修。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棵锋捎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霖瘫,整车质保为6年或十五万公里袍,电池组为10年或二十五万公里)笆径。总之沽导耍,从专设的维修工位含胺驼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绞豆蛔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钾,而对消费者的购买更是一种信心的保证洁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纬沸套,中国汽车市场刚开始发展堵模烈,市面上可供选择的车型可谓寥寥沽嘘,在那样一个年代嫌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俊歌,并且在之后的相当长一段时间五隋畔,人们心中仍对它们有深刻的印象撕。时至今日脯蔡素,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庭,在数年激烈的竞争中宫逛籍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彪。这回羞固任,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诺,我们也借这次机会为大家做个全面对比寂迟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涛:外观内饰(包括设计和做工)齐比关、配置刚渤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兰哥梁、储物冬、油耗郊贩、驾乘感受芳、加速性能拧尉狗、刹车性能筛瞄。同时己,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哪霖、同价位车型的什么水平谈卧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绥拓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鲤恭,目前约有6000元左右的优惠括蒜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暑,在优惠方面差别比较大驾倦须,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涝啃报,根据论坛中近期的提车价格膜下肚,9000元的优惠还是有的点。目前举,两车的售价依旧属于同一梯级翻矗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陪妨蚕,只是配备了卤素大灯及雾灯佳,透镜涂抄仕、日间行车灯这些都没有讥截。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谭,因此我认为两车的配置可以理解吃骗既,符合同级水准牵呈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比经收倒,两车的各项参数也处于伯仲之间犊疵镰,差别在6cm之内吵。在车内空间上钝泛锑,两车的表现也很接近胆肯,我先剧透下吧搽稍割,结果可能跟你们想象得不太一样磷亩热。   相信看到这里堤贩毯,大家最担心的就是如果车辆没电荷锋卜,后备厢是否还能打开的问题献挨鄙。捷达看来是妥妥的没问题棋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靠碌,它的后排座椅靠背可以放倒嫩,之后即可顺利从后备厢取物酣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陋。   在倒车辅助上去,捷达配备三点探头赏导,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廉冕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墩炯。这里多说一句戮赐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达经砂鲜,让人觉得很不大气虫,并且低于同级别的水平晨便吝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沧,舒适型也可选装倒车影像界凭,比捷达厚道一些肪遣说。从普及性上看尉徐,能够达到同级别的平均水平拦忌,从功能性上看瘟,拥有倒车影像的它则高过平均线了绩珐虑,给好评病苯穿。   两车都是15英寸的轮圈避,造型上也是各有风味每耍料,轮胎宽度也同为185mm老识。从售价上看琅景,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右练投寝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条画武。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氦,让我们在后面的制动测试上见分晓丰贝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扁眉,借着中期改款的机会城佃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注把猾蕉。应该恭喜它褂,至少在我眼里结叉,它确实达到了自己的目标娇眉撵。过往凭借动感的外形褪绅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它广堡钨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佳皋。   只可惜罐,刚上市不久的2014款起亚K5瞧娥戊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摹梦衫,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗜,受众群体并不大窜射。前段时间烂劝前,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惦馈,并撰写了《起亚K5购车手册》缓。文中缓韦雹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篮毕揣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浦睛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芳灯孪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掏通,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机荡盗卡。自从起亚纪触贸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闷,互用研发产品的例子不胜枚举苇刮搓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抹孺。该发动机的最大功率为245马力叭境、最大扭矩达到350N·m囊入席,账面数据处于同级别的上流水平授,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毙喂孤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀估圭琼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扑伞匹。   在涡轮增压鲍呵、缸内直喷等技术的加持下吝么崇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吵逛揭,并且一直持续到4000rpm响探。得益于涡轮介入较早汉孺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悉副,而且它的油门也调校得比较灵敏母输虏。在实际驾驶的时候屯沫,可以感受到它的起步轻快自如协新,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比猛疙闪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俊,但差距并不像数据相差那么大烷扭。在整个低转速区间陵,它的动力输出不算直接廖委,缺乏一点活力节期,给人一种有劲儿使不出来的感觉掂干。   于是舷弹谋,我把油门再踩下去一点改料,动力突然来得很快砂餐徽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嚏屉,毫不费力纠前袄,而且可以感受到车速达到120km/h时妇锭挺,发动机还有充足的动力储备美晚。它的中段加速能力让人满意脆刚,虽然依旧缺乏一点活力浇嘿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剖奸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韩劳。   还是差点意思极晾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捌矩。于是熟丸叭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剐辨,6速手自一体变速箱切换到手动模式甘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的就须。它的油门响应足够快驹脓夹,发动机的动力输出得到更好的释放角,方向盘的反馈也更加扎实沥汗疵。除了SPORT运动模式外牌房,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宦,运动特性从SPORT料淀迹、标准到ECO逐渐减弱陆题,驾驶风格也逐渐趋向安逸剂旦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咎现伎,平顺性极高瓦放板,而且动力的衔接也让人满意萄驮堵。若以80km/h的速度巡航粟性,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航媒拦书,发动机的转速会被控制在2000rpm左右硼男瞎,对于燃油经济性的控制也让人满意酗桶。同样值得表扬的是降挡速度蔑贰宋,在中段需要加速的时候深踩油门涸试榔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糜上菲,而且换挡冲击也比较邢搿,不会让坐在车内的乘客感到不安矢爆。   前麦弗逊胸辱市、后多连杆的独立悬架底盘结构韭,在调校方面仍然有很大的提升空间怀曹。它的弹簧足够硬泥,但是减振器的阻尼不够大词衰晚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底昆坪,会有细微的震动传到车内故冒甩,以稍微快一点的速度过弯端就肖,车辆的侧倾会比较明显蛙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳踩几箔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筹,舒适性让人满意冯,但如果需要激烈的驾驶的话七,后期对悬架的改装很有必要岛系。   它的刹车盘相应加大了尺寸督,刹车的力度足够常餐骑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性莆虏乳。具体表现是落掳浓,刹车踏板的前一小段是虚位宿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陌码擎,制动力度会突然加大森公,需要一点适应的时间需。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垒雹,发动机的声音围、振动都非常小缮箱褪。然而虫簇,在速度上来以后付暮,噪音的上涨速度也很快帝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎激桨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显交掀迟。   我得承认辆勘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗡,但在起步和中低速行驶的时候疙桃虑,动力参数上的优势并没有完全体现出来描祁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寐攀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刑库澈。当然衔险,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鹿蠕。另外噶课倡,值得一提的地方是碗,在动力提升的同时菠骨挽,它还加入了行驶模式控制系统秤屠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坊砍簿,它的动态性能相对有一定的提升痉,开起来也更有活力和乐趣戮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓟谋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肖菏,只有手动版车型销售煞,导致产品线还不够丰富秆拜。而就在去年11月昂秆房,海马M3终于推出了CVT版车型痹纶,7万-9万元之间的售价访,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求画。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劫款、逸动啥难、宝骏630以及启辰D50等车型梢耗巨,竞争还是比较激烈的挖井馁。作为一个后来者陶,海马M3是否有足够的实力立足釜券笺?下面我们就一起来看一看阔。   动力青颅羞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凯,其最大功率为82Kw平,峰值扭矩是147Nm擦捆。从账面参数来看屯,可谓非常出色缎,一点不比合资产品的数据差事桥。对于一辆紧凑级轿车来说良娘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刷梨。    开起来的表现耽沧快,我只想说这台发动机的低扭还是不够强每,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咐,如果想要充满信心的快速超车涵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择很碴僻。    我知道会有人问贩单炽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桑俏波?说实话栖露搭,我觉得大家都没什么区别村驮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颓涵久,也是低扭不够强实戌,需要靠高转速来增强加速能力台。    可以肯定的说蚕狮,除非是加上个涡轮增压器憾贫。否则的话伞,这个级别同排量产品之间的动力表现层救馆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磊拌忙。我个人觉得泊创,这只是消费者们需要认真衡量的一点肛态,而非全部喘极。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在峭绥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萍戚狮,动力传递平顺连续的特性溉,有效的提升了整车的行驶品质感镭。顺便说一句措爆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霜谭函,这也是比手挡车多花点钱的好处黑别滇。    深踩油门时欣琴钳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胸迷,来保证动力响应足够顺畅忿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内歌孟餐。此外悼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拌瓦催,功能性极强吉遣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现九,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后放挂,g值才开始达到最大的0.366g呸闲寐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内校,此时车速大约在30km/h左右芬,达到60km/h用时5.24秒敞牧,冲刺到100km/h用时11.45秒蔷谩邦。    接下来看看海马M3手动车型蹈,在加速到2.5秒后毯,车速已经达到了差不多40km/h纲,达到60km/h用时5.01秒参寺方,冲刺到100km/h用时11.28秒秆,比CVT车型略快汕舍。如果不较真的话咳沧蚀,可以发现二者的差距其实非常谐轿摇,相应的在日常驾驶中其实也一样矫熟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逆,就这个成绩来说射,它的表现只能说是非常一般慷另表。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言识,它的表现就算好多了镰剔蹬。 责任编辑京袖:沈楠" "   近日瘦,宝马官方发布了新款X3的车型官图物恐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作结。从新款车型推出的速度上来看科圭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朔违登。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘲媒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞎。    早在2003年力潦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犊呈戈。10年以来低冀,宝马X3已经销售超过了一百万辆姓翁,自从2010年上市脑搓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仙。因此潭茨,2015款作为X3的中期改款辽憨彩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中困铜,优化后的大灯组造型茧士隆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淘悲芬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勒痛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崩繁群。通过官方图片焦次欠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鼻触酪,也融入了宝马家族的最新设计语言梧哪,与新X5一样采用了新的中网边框设计胜税缺,在视觉效果上更具冲击力尸呈寺。    在头灯部分赎抨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细污。另外尼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脊墙,配置方面它还可以选用全LED光源伸绦棺,再加上选配的LED雾灯咖淮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墩慌。    新设计的前保险杠极具力量感摧,并融合了镀铬捣、塑料格栅以及金属护板饯彼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犯免。此外叉柏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伶茹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丧,也使整车更具个性化风格堵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憾拦:4657×1881×1661mm酶边,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近臼粹咕,轴距也同为2810mm裳悍铜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冈扔霖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淋,从车头一直延伸到尾灯的腰线窜钩哼,让车身看起来更加犀利且极富层次感凛。相比变化较大的前脸踌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岁缅芦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诞完。相比X5汰拉霓,新X3的尾部更加耐看髓讥怪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感港苟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分事贝肮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膘淳非,视觉效果并不是那么给力孟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择功淌,新款X3也不例外详绞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抱盗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牧、后部的防钻撞保护装置抱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馁蟹手。此外拔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夸盒。该车还可以选择六种车漆颠、三种专有的18修狙讳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邪磁。 责任编辑鲁罗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虑勺:Quattroporte(总裁)峭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侨卜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸽寥:Levante嗜,还在2013年4月的上海车展上啥,以全新总裁平台为基础剧抢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姐爱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔫丛奔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谓绥喊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梆汀:Ghibli……   以家族设计为本蚕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纽吗境,改走豪华中大型轿车的定位颊贝蹲,车身尺寸长哆毋、宽泌抨寺、高分别为4971mm骏、2100mm和1461mm储俄汉,轴距则为2988mm羡瀑搐,直接锁定奥迪A6腔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上配,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征频,且融入全新总裁的轮廓特色鬼扔桅,以紧实并极为流畅的曲线哼内醛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僧。    于是在车头设计上德,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面差,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抄,将蜂巢状格网嵌入其中爽荷紊,且尽可能地加大穆钢,再搭配角度更为锐利啡捐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徘沧木,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霸蔬棚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条录撤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唯充受,所以厂商在Ghibli的车侧洼,除了保留前叶子钣鳍状孔道警恒杀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琅愁队,也师法了总裁车侧的设计捌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型既,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恐氓堕,另一条线则从前门下方迸出队丝,向后朝车尾紧缩题帕赣,滑顺动感且充满肌肉感泵劣日,并正好可呼应更翘的车尾设计凳努,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上古,速度感浑圆天成龟。 内饰向旗舰看齐话膘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茸迸适,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同崎皑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洞琅,也把声控伎洛羞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹿谷朝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亥廉,右侧拨片负责手动升档尚、左侧拨片则能提供降挡玛。    此外槽仑田,三辐式方向盘的前方端,一样是借自全新总裁的蓝底白字簇揭搓、双环式仪表盘螺幻萌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朔蓟,左侧则是表底超过310公里的时速表墙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕含受箱,可提供显示油量贯、水温狈蕉棱、挡位与导航指示等行车信息唬忱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上色伍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图什诉禽,告知驾驶者目前的驱动状态串蹬恐。    和总裁稍有不同的中控台起、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辣挽钮,以及可触屏操作的收音机电台选择和泡烧、音源切换诚饶疾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巍毖、空调温度狠贺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拖,空调出风口则移至屏幕的两侧孪赫,下方则为恒温空调系统调整出风量蜜然、温度与出风口的位置廉,以及音响系统的吸入式CD慈,设计上较总裁车系更加简约卧牡烘,但用料与配备完全向旗舰看齐肯腻,展现了十足的诚意呸。    较为可惜的是久枯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm了半喇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笛矢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性分革赋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刨,包覆性和支撑性也非常出色狸鳞。    但是后排方面窃氰、便没有像总裁那么充裕娶劲链,尤其膝部与头部方面铜糠,身高174cm的笔者坐进去后冬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促设霞,也刚好替前甸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纷饶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戎。 责任编辑泡妈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茎嫉末,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惜?后来一看壬赏,哦跋脆两,原来CC是“Cross Country”饲赁。继续了解发现有点意思小,底盘抬升母忿跺、高功版2.0T五缸发动机埠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法偿吞:目前的普遍规律是颗,产品分得越细枷,总销量提升越明显谦篮陶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品购,它的引进蹋妻镣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刨,主要分布在前脸和车尾笔垃,从外观区分它和普通版V40很容易兼厦邯。底盘抬升12mm烈红降,这么小的数字对视觉效果影响不大耗踩,整体协调感没遭到破坏肺撵。    车厢内部荷饱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样黔歇霖,除此之外内饰并没有过多特别的设计健卿。之前我们已经发布过实拍文章喝,车身相关内容有详细介绍莱逢舅,因此这里只是简单提下要点感,就不再重复描述了栋蛇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刮攻冕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机码锚,最大功率214马力玩逗皮,峰值扭矩300牛·米驳剩,型号B5204T9钵善,是普通版V40那台发动机的高功率版本无,那台机器的型号是B5204T8纺搂匠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒世,今天会是什么成绩韧?稍后揭晓墨壁伟。    变速箱没有变化官,依然是日本爱信提供的TF-80SD慈晦,六个前进挡淋,带手动模式和S挡菇婆罕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挽,奔驰A级用自家的7挡双离合形梨评,沃尔沃这台6AT暂无优势南创老,目前他们还没有新产品投入实际应用嫂,理应加快脚步视彼。   驾驶睫:邪恶的S挡    驾驶部分聪蒙,我想说说D挡和S挡的区别俯冗酞。看起来挺初级的一个话题烧握笛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伞试施。D挡油门响应迟缓母,在激发变速箱降挡之前擂,需要稳稳的懊、持续性的向油门踏板施加压力响系,慵懒的降下一个挡位之后夸欠,情况有所好转香宛,动力给得稍多范,也就这样蚊姜。    不满意对吧簧曝?可以把排挡杆向左扳到S挡毛,切入“邪恶模式”妮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)却抹,转速拉高1000rpm以上巷式崩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沙晤芒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谓幂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出告,脚踝每动一下梨芥肋,车身就顶起往前猛扑一下捂携。深踩油门你透,转速迅速攀升弄,跟D挡时判若两人酞,两百多马力售、三百牛·米认,在这个尺寸的车身上爆发出来还搅敢,过瘾墨。    激情过后细细品味揣僧,这套动力总成有两个弱点需要改进鲁怒泡,一是怠速时振动大还剔芒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动型,影响体验;二是低速行驶的平顺性傲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拉拆钱,1碧释、2哇奠辫、3挡之间可能频繁切换鼻,动作应该再细腻些萎港朝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盗,选择“全功能”项匠似,不打转向灯就变道迪鼎瞎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道聪,回正的力度不欣拖狻,如果你想在车流中快速穿梭前进翻撕通,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祥,要么关掉方向盘辅助攀糠,仅保留振动提示即可汞瑞牧。   绕桩裴参:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坪奇窝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滤弘墟,在绕桩场地很讨人喜欢添枯疤。车头响应比前驱版本积极垦两持,入桩动作稍猛达物,车头好像在被一根绳子拽着走冲息我。给我留下深刻印象的是喀,这款车的极限要比前驱版高太多跨笛,特别看了下采,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卡。上手容易岸,但是需要注意别突破了极限荣溪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揽顽钱:一旦超出极限逢寞施,很难把车身再救回来染违斯。 责任编辑叛稻猾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疲谦味?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镐讳,就一直困扰着我们的问题魏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题们。马力越大的车就越好么辑厦遂?绝大多数情况下答案当然是否定的胖避。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外净群。随着时间的推移残电妮,我们有机会做这样一个有意思的选题逢。   让我来说明我要做的事情摔骸哆:我们有三辆四门轿车圣,合计拥有1657马力紊煽。看起来确实有些夸张挞迸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郴诚诞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廓温,但是这个570马力的怪物一直没有车啤概倪,直到我们完成这一特别的测试一周之后妊丰。我们只能使用520马力锭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo现,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嫩擂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茧降稀。   另外一辆是全新的奥迪RS7添,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎低,拥有560马力的出色表现社。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8素盟,在K&N工作室的台架上皑笛衅,它的轮上功率达到了479马力枚鸵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淑仟词,用以获得更多的功率输出绣冯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候师浆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炯辱嘛。即使按照宣传中给出的数值躺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG道,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旧加栋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鸥嫁罢,它的轮上功率达到了541马力纫购,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹄娃。   另外还要说明一点泌及,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钮巍凶,不具可比性且。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试感喜。结果很令人意外臂扦未。两款加速最慢的车型蔽蓟券,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h椽绞。当然最慢是和RS7相比较而言的会步徽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速澄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欢廷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粕红每,但是还未打破我们以前的记录孙鼎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壁驶俱,说它慢更像是一句玩笑话奴堆仆,这一成绩实际上已经快的吓人了孙。奔驰则要更快一些誊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贯,冲线的速度也提升至197.5km/h梁革陷。冠军仍然是RS7的僳,它只用了11.6秒驶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弄苯。奥迪的冲线速度为193.8km/h赤吻肋,虽然不及CLS63 AMG头,但赢了就是胜利核恳。   123下一页 责任编辑盯袱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后髓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涡、运动和科技气息了瞧咎屁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靠乓恳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机本挎稿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子台,主动式车道保持和自适应巡航功能论局缝,几乎能让驾驶者也变为乘客妇,高科技配置更加丰富七。    于是习,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了革。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L憨霉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潭卿,在下面的文章中有详细介绍菊。此外虱床,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读房香龄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道说阀、残破衰败的路边小屋邵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律放,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富收,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寇佰驾。身处如此糟糕的环境停,却并没有让眼前这个出身自底特律姑敛卯、土生土长的本地小子屈服搜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感攫,但只有经过一番试驾体验之后零版,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力残令努。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凄穗羡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形没乃堕,同时两侧向外延伸与车灯相连港派。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姬未。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞳柯仑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挛矢募,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潞弟笛。   尽管是低配车型恕壳磕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兰瞥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疯团。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哩,它基于D级车的平台打造毒晨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伯克疼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镶蕉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桥叫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体革附,不过从近几年的趋势来看搪夸酒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捌啸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妮,至于其中的原因疟十饯,从这款车中也许会找到一些答案醇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侮?   GT碗蛾戏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渺,维基百科将其解释为具有超长续航里程句备、拥有强劲动力陵梗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镁。可能一提到GT椿驼屉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轰币歪,其实则不然控笨挤,GT拥有着明确的划分准则软昂泞,举个例子来说漓:拥有着标准的后备箱跑貉、配备V12发动机并且内饰非晨俾诹啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车塘靖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT完枷乳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗣耐憾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堑偶删,这款车的确还真有点GT的意思和檀胁。在笔者看来丧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叹赴,最起码第一印象分已经拿到了凭锤父。   5系GT是采用7系平台打造的挺?   5系GT的轴距为3070mm鸡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同畏,从前双叉臂刚姜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系葡欧肃。厂家表示俗胜脐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糖痰,其在外观暮、内饰排、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同高。   5系GT型到无朋友牢卡?   谈及5系GT的竞品胖堤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位说目,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戳罚搞。   外观烤摹矫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚康,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桃。风云2(详情)倦、E5亢钨、A3以及今天评测的这辆E3颂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中才氓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度入。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品理。从这辆奇瑞E3(详情)来看七烂,外观及内饰都有着很高的原创度我茬郡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贤通。这让奇瑞的产品线更加丰富抱,但也让消费者选择起来有些头疼奥霓狡。 外观焚菠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汤记毙,但外观却没有去针对青年人的设计究,前卫诵侯、另类这些词汇应用不到E3的身上琴堤,车身也找不到多少运动感肆兴形。不过它长得却很容易被人接受鞍凛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碍半。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亥厕碍,E3和E5的外形稍有一点点相似卞寇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间危电佃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化安诽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞紊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高南,而且非常容易被大众所接受拢糖。不难发现函境,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痪豁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喘离规。艾瑞泽创钠勒、瑞虎5辞,单从外观来看都会让人眼前一亮锑抛冉。借鉴是好事缮茬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拎汞,但不动脑子的照搬实在是说不过去玛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表培,作为最会制作小车的铃木来说嘉,雨燕可谓打开了国内的市场啸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代级先烁,新一代的SWIFT迟迟没有引入雾须。而就在2014年1月18日订攘,铃木速翼特在国内上市问,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坡察。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后华脚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肌店。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寡视,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斡歌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芥谭连,速翼特运动版采用运动风格打造悲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辞,轴距为2430mm巧。由于基于新一代车型打造丝亮居,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卢田,轴距也加长了40mm勿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矾纺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁赦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虹仓刹,包括中控布局陆、仪表盘建、方向盘等造型均有所更改獭裂。此外培陀陪,配置方面新车配备了ESP伺、自动启停系统林碌敛、USB接口及疟炼、运动座椅等配置蓄温岛。CVT车型还配备了换挡拨片氨懊解,满足驾驶需求仆随。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辩沙。真皮包裹自不必说苫绵,3失羌幂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湘筒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炒皮汉。不用和别人比花,超越自己就是最大的进步窘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面还俏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枢实,其最大输出功率为100千瓦别,最大扭矩160牛·米捍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肖尽,其百公里加速时间为8.7秒痉堪,最高速度为194Km/h窃同。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彩,相比之下乐趣少了很多精绢。 免责声明怂:本文仅代表作者个人观点雇,与环球网无关绵裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喇,对本文以及其中全部或者部分内容恫、文字的真实性畦、完整性滑、及时性本站不作任何保证或承诺精磨颊,请读者仅作参考肚,并请自行核实相关内容筐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痕鸽秘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸵隙,引起了广大网友的质疑峦匙扇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捶却抵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拿。于是易车网本着服务网友的原则谦喉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测褪蕉墨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逞康,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示底沏僵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说相惨,您便自有定论保偶玫。   体验者介绍    前排体验者第:辛毅 身高攀:178cm    后排体验者帽很:旭子 身高斧蹲贯:177cm    Ozel 身高似崩:170cm    小娴 身高莲挟疆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准貉蕾淋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犯洼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍番丁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黑琼菇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣途赣谱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论融胳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆低顿,公平公正公开地来一次大对决串。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氢沦碗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别修釜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玻鞘混。所以不得不承认稠胚丛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值详骏瓜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上统。    事件回顾浮:    说干就干巳揉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后珐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缮讼蹬。根据易车网后台数据的统计来看锹坚,持以上三种观点的网友大有人在波桂邢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲揽洽妨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叼。尽管是为了对比三者的公路性能胆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蠕郎沟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豌惺。    测试车辆歼坡煎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吾惟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲜托,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涣,奔驰已经尽力了订,我们在此也由衷地感谢隋称,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稗净,告诉大家改款前后的差别募沫电。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痰记。因此我们也很负责地告诉各位网友炮虑,目前除了易车网歼,其他媒体对于新款X5的评测丢眉冒,都不能代表日后国内在售车型蔼淑。第一辆中国版车型为xDrive 50i撮具,加配M视觉套件沫徊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褥,我们无法借到官方提供的车辆肖逝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持未粱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型江句。    测试场地扑踏:    乐驾赛道全长1.6公里糯,共14个弯道磋闹,最长直线段270米獭椿内,赛道宽度为10-18米邪侍姓,视野开阔甲,无障碍物味吝轮。赛道两侧均为土质路面暗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峨填竟,大大降低了安全隐患懂痢。    测试人员鼻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑誓无嫩,却要替土豪们操心买什么车恍瞬泄,这件事听起来真挺可笑瘦疮烯,因为我实在没法揣测土豪们的心理奸裸卡。如果说我还能理解花五十万买大切武,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娠我,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墙眯凯,代价是要多花一倍的价钱煞瓣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感簇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镀能布,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羞。不过因为坐的比较高剧,速度感不如那些贴地者强烈蛙,还没怎么着呢就破百了鼎。这大概就是SRT8的魅力级檬,很难说值不值得渤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款现煞社,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拐,跟改款前相比还是升级不少糕熔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兼恕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拔肛,SRT是JEEP官方改装部门甫蹬,这种改装是全方位的燃,包括内外套件加强绵憾,以及性能方面的提升愧透。SRT8就是高性能版的大切诺基胯节,主要提升是外观套件窗、及动力系统佃、刹车系统夏宦偏、行走系统等方面伟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矩缸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饱霜畅,6.4L自然吸气HEMI发动机颗,搭载采埃孚8速变速箱受吝。   SRT8为公路而生本案,所以公路性能是它的强项问需,不过Off Road就不是特别在行了辽宏撬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 态跋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拳小猾。 ② 跟之前的SRT8相比舞胜拈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的还煽菏,所以科技感和豪华感都提高了不少峡胆聘,跟换代前的SRT8相比谜棠哗,升级的部分都是实实在在的焦悔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叔峰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置试豪。  〉谩③一百多万的车绷傅成,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谐腾蚀,再挑上百万的车的刺池系挨,好像有点吹毛求疵铣娥。首先悬架的设定非常的运动痢,即便比较温柔的驾驶方式爱兴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桃水,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吠,大切诺基SRT8并不是一个非晨合适的选择歼,尽管动力非常充沛橇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意反农。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苹释察,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盼,但好歹SRT8也一百多万了郊宪凭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响境。不过之后我们也释然了郝取缓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绦,但经过数个媒体的“蹂躏”绰苏祥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了趴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了息,有点异响似乎也算正常拎臣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肆目,请点击下面的图片进入试驾文章克: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芳巴栏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求曝烩醚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芍素士,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屠慧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帝,还是老套路贸,直接切入主题哆你嚏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秽锈疤。 动力对比并仙戌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脆策惧,看看英朗GT的表现如何吧太。这台发动机的最大功率是131千瓦徊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沸苯石。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能便妙乔,当驾驶者在需要全油门加速的时候徒,为了获得更好的加速表现遣借坟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啥撮邦。对比发动机账面参数来看吕,最大功率118kw虑狗,峰值扭矩250Nm腑勺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纷弧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赤香,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浇骨救,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力街搞。   至于传动系统方面署,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器臂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样彭,都是目前该级别中的主流配置触绅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现踌裁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梨骗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器池宦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩美泞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蜕,比如高尔夫6田、速腾等谓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方设丸非,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构配,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力京龄嫩,从而起到提升操控性的目的寺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架成,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爽埂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旅,但通过厂家的调胁慌┒梗后婚比,当一侧车轮发生颠簸时隋镣签,对另一侧的车轮影响会比较小些颁促。   小结魏昏骄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敬拒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裤,至于优点这里就不做过多介绍了聪萎峡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥恚后英朗GT更偏注重于操控性凉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逗,见过后车追着拍照的玩挝牌,见过开我边上向我打听价格的渭头,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回确雀潮。我坐在这辆路盛E70里瞬巩,被注视得有点儿不自然磊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虾,我琢磨着拒莲介,要不要让他进来看看礁。要不是我瞅见了绿灯亮起叫宏,我真就这么做了皆苗赶。对不住了朋友伸辅珐,这次没能让你仔细了解它碴,不过我希望你能读到这篇文章芥。   不用否认忙怕期,人们对美的好奇与渴求与生俱来夏旦瞎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣列奈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗臼下诚。不过在这些人之中护鳖贾,有人会终生恋着美人媚化,有人也会为抱个花瓶而后悔烈。如今打造足够美的外表来吸引消费者塘同险,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抒巩晤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讲污恐,但在这之后能否一直爱着它洼共沟,我认为是一个很值得细抠的问题枚镜。   ●外观大气校揭、美褐蔚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烤间讥,我还以为来了辆捷豹潘,赶紧跑过去看发现被骗了揣稿。不过我并没有觉得失落同蔬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观类传遁,并且从设计角度看兰,它在借鉴与融合得方面都很到位配。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沸澈典,我对它的外观设计就100%满意了漆汕侵。这事儿对华泰肯定不是个难题坛彭,您看看宝利格还有华泰B11软阶镰,都有明晃晃的格栅瓷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位截:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摔祁书,但绕车一圈后我发现臣懈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凶。咱看看数据对比栖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纷涎模,可以说在各种数据对比上徒盼庞,它“不是第一瀑邢,就是第二”姜唱陀。虽然在宽脑劲碗、高和轴距上没有做到最大弄武,但也不过是一两厘米的差别垮班,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米故卯,这就让它看上去大气许多年羌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挝。   打我接触这辆车的时候跑灭号,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郎睹蚕。在这样的目光中呈扇腻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粗。面对“屁股高蜜奸柏、尾窗窄”馆秦迟、后方视野不理想的路盛E70时翘痛膏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杜。先不讨论这样有多麻烦了饥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搏思逃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧反?这点让我心里不太自在抖耽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炮忿躬,是个应该有的配置羡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上工拐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擞断酵。而随着国外皮卡文化的不断渗透美,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腐搐,去跟进时代的步伐伞谎踞。为了迎合市场的变化及用户的需求究,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茬,开始注重宽大饱满的外形设计挖,并增加更为丰富的配置冲让。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型艰融韩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镣板,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皇,整体的风格带有一股阳刚之气鸵。在车身尺寸方面憋,它的长/宽/高分别为己坟:5310×1812×1775(mm)块斗,轴距为3100mm按起矾。威虎TUV并没有大小双排之分葱湾鲁,仅提供了一种车身长度殊。车身侧面的线条也很平直刚喝,外扩的轮眉使其显得更加饱满局藤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赣式,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疤驶。大灯采用远近光分体设计衰镜,其中近光灯还配备了透镜吩烯,不仅更显精神绅蕉,而且还可以起到聚拢光线的作用衫烧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次变浦委,遗憾的是坏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用河歌贡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撇,并且后视镜仅为手动调节备。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架配唯拌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兑,非常不错寸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慈,至于货厢外侧并没有再多设置盎陛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谷回沪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸行枚。另外眯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”损攀咆,不过据厂家介绍怂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”定郝。对于皮卡车型来说涕,这项必要的配置还是很厚道的啤秦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山问酷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妓份,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地默。不过迪笔,今天我来到这里并不是为了滑雪剂轨,而是为了求证一件事情录:有没有一辆车角尘鸡,既能够带着一家老小舒适地出游牛,又可以不惧冰雪坝,在冰天雪地中步履平稳地行驶橡玛,同时价格又相对平易近人呢酚匿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鸽痞,那么就让它拿出真功夫试试吧辟聊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)跨边,从外观上看骨颇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倍讽,19英寸车轮显得很有力量感煤篙,也与动力总成更加契合;其它的地方济耽切,也依旧是酷威的老样子裳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿答狠,甚至还有一些精致的感觉碎。总体说来榔氰窍,尽管算不上全新车型桃靶被,但依旧耐看梗踢霜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面龚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了年,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诽粪舌,动力响应良好晴,易用性好巍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抱担草。当承载着全家出行时乘瑰宦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肖。   至于酷威3.6L的内饰方面查幢北,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)房鲍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”常苟朽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节履海素。   除了动力系统谓镐攫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堵紊谈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器签藏垫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鞘靛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廓酵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盼标。动力分配完全依靠电脑自动完成搞涩轻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杰库。   有了四驱系统捂谰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茧外。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎同畏,具有更加粗大的排水通道瞬率,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窜,冰面行驶性能更加出色承。此外顾窘法,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吉息,胎面中央多重“Z”形花纹厕星枚、针孔沟槽设计拳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性会。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息故,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恨赂娇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诚缚冯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3参,它的定位低于1系筋。但是脸鼓墙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步朗。另外兰,它也提供了i3?REX增程版本鳖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犁拴步,扩展了这款车的最大续航里程话逞胸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试外倍枫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粳舜班。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合馁擂哪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暮酗骸。   宝马有没有提高电动车的标准瘸促?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蚂品男?让我们在接下来的测试中找出答案巷蹿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墩逆,宝马i3的行驶里程可达88英里逃。相比较而言维钝,?Ampera可达30英里哨,而普锐斯可以行使约10英里毖袖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剃楷凹,i3可以更多地使用电动模式握捆赔。而增加了汽油机的动力系统脆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里目忙避,357英里和505英里蠢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夸红乡。这台车约五英寸高把哦,而宽度几乎和高度一样茸,与低矮流线帮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辛痛硅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力埃,我们没有所需的充电站?割皖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凉锯莱。   此外怯陇淳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奴梗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名措尼膊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车憨爬位。它内饰精美串娥,融合了许多先进的科技烯魂,它空间宽敞文双京,驾驶体验一流辽疵店。但这种REX增程版本无法替代传统汽车豹皖匿,它仍然使用汽油机凤,以作为电量用尽时的保险谜鹊苟。   第二名炉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吝耸犊,科技感十足沏壕吹,而且它也能胜任舒适的长途旅行棋筋糠。   第三名硼糜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吗,它最大的优点就是充电迅速豆淌,性能可靠呵。   然而氛旅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拷。(实习编译沏:徐旦?审稿俊:刘洋) ? 免责声明版权作品渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱扰达,严禁转载耻琳,违者将被追究法律责任渭吐。责任编辑龟呻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蓄么饰,应该说是倾注心血邦佃,在技术平台上都有可圈可点之处案斜锰,源自萨博的技术是其最大的亮点牢柯嵌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茸参,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贾掂。在外观和内饰上抢博,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翁,在动力和配置方面也还是很有性价比的伎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倪搽,绅宝的外观原创度还是很高的嵌碎触,并没有刻意模仿什么车型册,但我们会在这款车的细节上看到祥瞥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斡抠栓。且融汇的比较好帮化布,并不是简单的照搬照抄瑰鞠。这一点值得肯定锭,大灯的设计十分犀利航聊,鹰眼造型也有较强的辨识度础笨。LED日间行车灯比较醒目底极,穿透性不错桃剂摧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牛举:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浓,也很紧绷巢。看起来运动感不错朴稳拦,但前悬和后悬的长度较长猾另钾,看起来有一些比例失调崩屠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秦辩,在视觉上看上去会更紧凑动感涛绵烤。轮胎的规格还是比较高的吭痞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抖孺。   车尾的设计比车头更简洁一些福厂,尤其是尾灯的轮廓碧,设计非常成熟币阶功。和宝马新款3系很像苇。除此之外鄙卞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胎。   本文导航咯采:" "  “卧龙凤雏眷砷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巷古,便有了三国时期的三足鼎立类屠酶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟榔硼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车对布貌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国露令苦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出解缔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁没胄纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挠隘拔,然而坊间始终流传着这样一句话记溃:“得中级车者得天下”;是的痉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兑派僚,今天我们会为大家带来两款重量级车型萝扫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韧忌,请大家继续往下看奇。   看到这里大家肯定已经有了答案了托穷,没错屑钒潞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颗惹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兴搂匠,那S60L是何方神圣冀缅匠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鲤毖郸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桑晚,厂商指导价33.49万元速婪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型考,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哄、后排座椅加热呐、并线辅助偿、车道偏离和自适应巡航等众多配置凡摆锨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中划堕哭,即使不看车标熄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赴,哪个是奥迪镭偶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匠辨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煌较。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诚信,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赁疚撤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角位武胃,使夜间行车更加安全猩褐险。两车双色的外后视镜造型别致炼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卞公股。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牡软该,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色龋,至于乘用空间如何碴扣弥,我们将在空间篇为大家详细介绍乘陶嚼。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泰退沧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摔航佩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刮梅,整体方正的设计略显稳重锻成。后尾灯的设计两车可谓各有特色超休,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似班划人,设计感十足叼系,而奥迪A4L的尾灯更加修长辖,视觉效果出色苍磋。天窗不仅能够增加车内的采光肠疆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心商厕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滦玩。   本文导航庐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窖饱屯,配置也能满足一般家庭的日常需求粗翟角。对于这个价位的小车来说痰会讼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菇佃,在这方面概仍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮花,就算是与它的直系前辈骐达相比四魂,也不遑多让热。然而作为一款家用代步小车炽,它也并非完美暴杠免,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高横烂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叉,车辆本身并非进行任何实质性的改变讣故,跨界的概念噱头大于实际沃境。 "   技术革新日新月异的今天箩派扒,车型的改款换代再常见不过徒童,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鹿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型藤衡钡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陷吭慈,同时在动力方面也增加了1.8L憋效。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万露懈烷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓷钦篱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亥袖褐,但它的实力不可小觑氖皆草。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌让叫错。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动春、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型葱八焙。既然实力不容忽视抨,价格又有优势答娇门,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秋。" "  版权声明杆撼:本文版权为网易汽车所有惨忌,转载请注明出处沛姐瞧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星够,全新的品牌全新的车型淑管嗣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墓擒京,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶彀材拢克斯诧潦,在2013年赴砼泶克斯的月销量已经逼近3万辆/月忿车,堪称是这个区别的标杆级车型款乃,观致3要想在这个领域取得成功厕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泻伯额,看看是否有优势能吸引消费者关注系。 外观风格各异   先看外观方面刊舜畏,观致3展现出大气得体的风格痘蜗,不像速腾那么沉闷单调褂,且有着自己的灵动个性;而缚鄹怕澹克斯则是完全偏向运动化的风格尚,典型的注重操控性能诲告,突出驾驶快感的性能车型朗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型臣几嘉,与观致3区别明显骄青猜。两者主要是风格差异涂,外观上分不出优劣稀菱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郎,观致3丝毫不会逊色于钙ィ克斯车型锌程蝗。 尺寸对比 车型名称 缚该剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伙卑郡,两者也是平分秋色倾屋繁,车身大小相仿僻残绵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蓝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煌,观致3要大于钙耍克斯倘良卢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怂献,尤其是腿部空间较为宽松衡湘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿纾克斯在后排空间布局相对紧凑币连虐,而后排空间也一直是各代副浚克斯的软肋恢。 价格对比 腹唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上登峡,父克斯则要比观致3要更大一些澈,在不放到后排座椅的情况下卜攀皑,咐迹克斯的载物容积是530L食诽,而观致3只有430L划,100L的差距还是能装多不少东西的醛。而在需要有更大空间的时候惋吻村,两者都可以放到后排座椅朴,放置大件的物品道。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倘,观致3和咐盖迅ǎ克斯三厢都是11.99万起步脸福陶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朗僚跑。而细细对比价格表可以发现亮线,要选购自动挡的车型蜡娘拒,缚畏荆克斯最低仅需13.09万谷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碾享恕,观致3则需要14.29万尘清,这个比起赋耄克斯有1.2万元的价差另,当然在内饰配置上会有其它差异骋弘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言归,可能嘎人赖郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肛巧。 挑选合适的爱车汗锈,看专业导购茅届另,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昆蕉?   扫一扫旦甸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帝闪擂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆首病。风云2飘雀控、E5啼、A3以及今天评测的这辆E3熊痕冠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荤煌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度常笨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挨斧囱。从这辆奇瑞E3来看叭,外观及内饰都有着很高的原创度僵霞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疟犬。这让奇瑞的产品线更加丰富墩猴,但也让消费者选择起来有些头疼景。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的县粗,也从来不缺少“明星”甸儡伞,“沉稳绅士”大众速腾陵钨际、“狂派斗士”福特改萃盒椋克斯等都是热门且销量稳定的车型邻,不过要问哪款车型最近销量最高瘟,还要数“逸派高手”日产轩逸褂错笺,它已经连续两个月销量突破3万幂奸饶,坐稳了桥车销量的头把交椅沸办类。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拣歼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莆竿亢?下面我们把两款车型拿来做一次比较池台激,或许能看出一些端倪楞到畦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万郴刹墙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纠,入门价格上蠢,风朗比轩逸高出2.08万元舶把拐,表面上看价格北闺仿,轩逸占有优势懊促窘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僳焦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倾酪,这样看来蚊褥健,风朗其实只比轩逸贵了2800元亥屁豹,等国产版风朗出来后刻,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘟课。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彼坟簿,这款车外观与内饰变化并不算很大惕绢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一固姑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7礁,下面我们来看一下里耻论。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擞密,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诗逝僧。质保方面修危,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吩抗回。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尚普滑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抗捐,最大马力已经达到了170马力栋锣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瑰脾。变速箱方面交,逸动采用6挡自动变速箱娟搓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱飞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胁匈桓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些参。 免责声明厢:本文仅代表作者个人观点巩,与环球网无关浩田贤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棺,对本文以及其中全部或者部分内容锹、文字的真实性钱混项、完整性坡趟、及时性本站不作任何保证或承诺挠氏,请读者仅作参考示,并请自行核实相关内容回同晚。" "  近两年臂镜屑,自主品牌进步着实很大律,无论是从设计方面谩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔑秋粒,甚至可以与合资车型媲美澎,山寨韩抱腻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冯。在10万元以下紧凑级车型中讥,更是自主品牌的天下蓬,凭借比合资车型更为出色的性价比骂悍,吸引了不少消费者的关注葡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桶花动,一经推出便受到了极大的关注蛔泌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卡,包括动力在内促奠,新车共有20项升级玻琅,本次共推出8款车型吉狈膏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仆和栖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渭合,售价区间为7.49万-11.79万元禽苫瞥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表独撕攫,近来也是频频出镜览关,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳こ玻控大玩具车”的名号名极一时篙糕狸。速锐共推出了9款车型敞秤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腿铂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喉,售价在6.59-9.99万元之间胃任百。   单一来看迁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轰帽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刨,看看那款车要更“精”一步冬。" "  新君威变得更好看了暗担,配置也进一步提升乒镐,新加入了一些科技配置汹称,比如智能交互系统竞荷按,BOSE音响等等疤涟。这些都是新君威的改变之处缴售珊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窟悸,售价24.59万元陌肚,作为一款定位中级运动型车的新君威骸撼,品质感一如既往橇闭,操控性也非常突出估。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫩,以下简称新君威瞧鸥骗,外观相对于老款进行了必要的改变暇,毕竟老款车型从上市之后捌担,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苯我,新款在大灯琶、进气格栅关祭哭、雾灯篮、尾灯危如天、前后包围都进行了细节的变动坏。   在新君威上谜咳棱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杀膛谴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瀑,在操作上没有太大不同桶虚策,轮毂方面逻迷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撑,轮胎品牌依旧是普利司通勾揩谅。侧面造型基本上没有变化售十炭,侧窗所占面积依旧较小币。   车尾的变化还是比较明显的价你,这主要来自于尾灯的改变耗湿添。新款尾灯全系标配LED灯狭,并进行了熏黑处理思很角。尾灯的轮廓样式更加犀利江纽,个人认为要比老款更好看娃。除此之外惕怀登,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旅郎,牌照安装槽的形状变成了正梯形忱。   本文导航其说:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娘箱税,颠覆传统的外观剑舜看,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腺晃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敢纲伍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漓连突,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仑娠舵,足以证明其强势的地位滴翻事。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猛纽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篓赔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涛。(温馨提示膝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版叹涵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准东。)   自由光基于全新CUSW平台打造粒膳浪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巾反蓖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅容,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强船挤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慕希会,圆润的造型是其给我们最深的印象寺迸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网爬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冗疯笆,显得简洁利落浆猜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烙奋苗,显得净雅别致罕斤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同簧,主要表现在其大灯的表现形式上痴度。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球小泊蔡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔑穆块。两车大灯配置基本相近囊龟毁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已畅劝傲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助圭俯,车道偏离预警系统贾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酬弯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梨瓶妨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虽爬蛔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兴莫娟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话川识辛,其尺寸差距就没有那么大拎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡举坪筹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起克。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缴。奥迪Q5采用两边单出的排气管刀,在气势上略胜自由光泄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部筹肖卉,磨损线束保护层八搓,存在导致电池损毁的隐患皮赣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侧叔泉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捌仍女,称9124辆V200受此次召回影响抡。长城汽车正在邮件告知客户茸簧陌,并建议联系当地经销商进行检查维修挺料位。   据悉扯蠢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牵韶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽范。”更有甚者拍裤揉,线束可能会内部融化簿单。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碧咖辟,目前已上报了数起线束故障管手栏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凄,不能够给电池充电半惠,车辆也无法启动傻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湍没,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拜痹哨。   克特里尔先生称人,检查故障预计用时20分钟露,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漠。如果绝缘保护层磨损严重镶嗅,线束已裸露狡岗券,则需约两个小时以更换整套发动机线束肚定。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拖伯。此前枢兴渐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脊木,2010年又因手刹故障而被召回拇彭。   2012年灰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回穗萄,长城V系列也在其中释。当时肠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片违管惧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勃棋。然而律娠骨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹭泡斡,更换车辆共计超过1.5万辆事魄天。  ×埂(实习编译蔽省:王萌审稿弄拼缆:刘洋)   免责声明版权作品划咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀莆捍,严禁转载瞎恭辽,违者将被追究法律责任氰赤。" "  随着经济的快速发展牢,购车群体的年龄层次也越来越低钙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讥柑、省油粒枪醚,而是追求个性和时尚设计懂貌另。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晤皋盛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堂。作为跨界SUV泼炒钨,它们在造型上将年轻绢盎萎、时尚展现的淋漓尽致辽丧校,完全符合年轻消费者的审美需要彼瞪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骸疤磐,来看看到底谁更适合你篱司锰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袱被阑,相比2012款变化不是很大氖随,只是增加了配置和车身颜色菊沧轰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版闹,售价分别为21.98万和21.47万埃氢瞪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV态朵,但风格却不尽相同亥侧。斯巴鲁XV外形显得干练警踞到,车身线条硬朗茬房,富有力量念脯翻,越野味很浓趟蹬。而标致3008外形偏向都市化设计体环标,饱满圆润的车身凸显时尚感酞容,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些括。   车身尺寸方面有所差异陌,不过并不明显呐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焦擎。斯巴鲁XV车身更窄碱上柬,同时也稍长一些焚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蚕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柏叛,加入蜂窝网状格栅运动感十足讳贪嫩。而标致3008采用半圆形中网捣史沧,镀铬亮条包裹显得很精致搓讣。两车前脸分别展示它们不同的风格谰蓟,同时都包裹塑料黑色下包围齐功歼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拱诫嗣,远近光分离灯组设计同,造型普通实肩,配备有示廊灯偷。标致3008同样采用卤素大灯副烷,不过加入透镜烤,不仅聚光效果好撤,同时美观性也不错深女。另外市独逻,还配备LED日间行车灯甲。   在侧面乳阮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讽,比如非常倾斜的A柱傅浚射,同时将后视镜位置后移瓣畏促,留有三角窗减小了A柱盲区铃田。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晾奉瞥,有利于减少磕碰的维修成本俺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搐脸号,注重舒适和静音性陋,双五幅轮毂很有张力封参。相比之下锣纱厕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龋,与黑色下包围搭配运动感很强烈麻旅澄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沏猫,同样注重静音和舒适性斯。两车的备胎都是非全尺寸设计蜗扔次。   相比前脸肋伸党,斯巴鲁XV尾部更个性横从弓,辨识度较高逞世。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贡峨如,镀铬亮条的运用增添了质感葡。 标致3008尾灯加入LED灯组为郎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孰,但是块状尾灯造型很独特送弟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像配阑,标致3008同样配备倒车视频影像龟吹背,另外弊裁,还配备前2/后4颗雷达探头细。" "  在过去的一段时间里邻繁,咐蕴哦克斯墓穗佛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逃。时尚动感的外观梁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秃褐倪,成为了年轻人群青睐的车型陕卷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弓侍,科鲁兹掀背车则是新进的一员换巍奖,它所要面临的是一场“无言的战斗”肉抹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糜汤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荤诵,但却带有美式车应有的力量感欺崩,总体来说它的设计很适合国人的口味咎悸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嵌骚滥,其三厢设计有些过于保守挥句,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馅,为了能够扩展消费群体干,推出两厢版是其最好的解决办法砷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话安,你几乎完全无法识别它的真身柏耻前,因为它与三厢版保持着高度的一致性黑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组断,很好的诠释了彰显力量感的诉求忿茬扯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后健隶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彩垢蹄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粱掳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉信侣,但实际上它比三厢版短了不到9cm罢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凄,后窗与尾部的衔接并不生硬魏,拐角的折翼恰倒好处弄雷法,为尾部增色了不少惯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翻,在样式上显得更加简洁拟躲成,只是与自身前灯组相比瑰,在棱角的刻画上有了明显的削弱魏笆瘸。   本文导航舜期号:" "  提起之诺豹袖萎,很多人都不知道是什么品牌附,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌律桥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溪分软。只是之诺定位于高端合资自主品牌荷杆惜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式递权登,那么它的首款电动车1E表现如何岸隘?以下文章为您揭晓茧蔚。   只租不卖筏颇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务截铃筋,包括车辆租赁松、充电设备勘察安装忍切蜗、车辆上牌滥朵、车辆投保该洪、定期保养石吮寄、故障维修柒、道路救援衔哪、检查维修备用车等浇,通过这样的商业运营陡朝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盲驶涧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卸,它的卖力需要大家自己去发掘练床。不过在发掘1E精彩设计前妥肮,请先忘了宝马X1另,否则你将永远欣赏不到1E的美泼羡惹。其实1E最出彩的设计在头灯烹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感径。   不仔细分辨的话拟,很难把1E和X1的侧面造型分清蕊套刮。不过1E拥有自己鲜明的特点戎,车门下很宽的镀铬饰条德食陶,和没有行李架的车顶图侈。   相比车头和侧面部,尾部就让人感觉有些欠妥了蔬聊巾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苍湃卉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条结。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颗辫矩。   本文导航访:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伙,奇葩的中文译名垦凉、“野性”独特的外观以及较高的定价颇牌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亲。说起野帝我们不自觉的想起澄,同样在以国产车身份进入中国之后烈,“改头换面”的法系SUV标志3008脸描,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姆怒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”履染弥。当然朵淳,以20万元以下的车型作为主力军惹些,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梯吻复。那么下面我们就来看看齿,这两款性格迥异的德册、法新生代SUV之间究竟有什么差异保珐,各自的特点又是什么鳞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翟,首当其冲是价格方面的不同虽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吾渭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隘,不过差距方面不大基本可以忽略壤首臣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钮说。动力方面的表现也近乎相同麻铃股,只不过大众7速DSG丰冉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澳歉惜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疙哭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敲嘉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪认加解,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试譬嫂。闲话少说半,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜穿露。   这次试驾共有5个科目使,分别是1.傲虎—终极绕桩吓尚,2.傲虎—冰雪连环设纶撅,3.傲虎—短道拉力测试凛,4.XV—戏雪乐园挥檄,5.森林人—不规则路面自由行驶齿啼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讨,MPV表现出相对冷清的一面课姜,尤其是中高端的商务MPV诲淘,几乎屈指可数雇,除了老牌的别克GL8外冀鼓,似乎很难让人想起更多车型夯烹烙。不过在这个还没有完全饱和的市场里苗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅社。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彩弘呢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巫勃丝?这就是本文将要找寻的答案城杀莫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型畅烩楷,售价28.38万元-33.58万元跑翟,目前市场上有近2妊、3万的优惠幅度玫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仆,官方指导价31.98万元沙唯。) ●外观解析   从造型上来说坦,艾力绅算是开创了一条新的路子扇履,没有过分使用一些夸张圆润的线条币存镣,车身轮廓棱角分明瞄磷狼,有着很强的视觉冲击力弄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氖鞍剧,此外唬姜告,艾力绅还装有一套大包围位蔼,颇有几分运动风范摩,也有着一定的改装潜力腥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感股茂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目离叹,中网与宽大的前大灯连接在一起晨童策,营造出一种大气辅、动感的MPV形象茅。   艾力绅A柱采用黑色设计稿,且A柱的倾斜幅度较大戊反,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稗胯蜜,总给人一种方方正正的感觉荚测害,后视镜尺寸同样不谢狻,与整车的风格很搭极李结,宽大的后视镜提供不错的后方视野歇撂刑,保证了行车的安全性与舒适性驰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感分倪,当然酚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现男死,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禾,侧门就会自动缓缓打开峡泡,此外屉鞠醇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关笑贿睦。如果对此还不令你满意的话侩不臀,通过钥匙同样可以沂溃控侧门堵,确实有些高端大气上档次申导。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宫棵,轴距达到2900mm炮梧,尺寸在同级别对手中并不占优势锈嘉姬,与GL8相比赴,仅仅在高度上略强于对手缝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势貌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弥匿。整体线条依旧硬朗廉炔,尾灯加入了时下流行的LED元素抵斜嗽,为其增添几分现代气息扩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诧稳,人们购车的选择可谓越来越丰富莱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挫泪刮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呜蓝档,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萌碉,他们能够碰撞出怎样的火花嫂绕饭,请大家继续往下看祟邯澎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灰番毋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脖狠,由于这两款车型出自于统一平台打造罗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲悔雇宦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怯淋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暑柒,你可以说它带有侵略性睛冬,或是富有运动感涎蒲劳,也可以说极具视觉冲击力穿藏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贺。而K5也应用了与智跑拿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逛岁边,使其拥有了明显的家族特质淑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素昧斤呈,极力打造出时尚与动感的流体车身填扑,在驶入眼前的一瞬之时回,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缴。前脸的线条设计十分紧绷番,大灯组与前包围向中央区域靠拢眷,展现其动感的一面晴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势头赤,抢眼的外型加之迷幻的光线疽伴沧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朴敲葡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肃剩烩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力购殊伴。   第八代索纳塔不仅外观时尚笨沦菠,灯光的运用也颇具科技感巴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桃拨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迷羔妨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计土藏,显然这种的夸张设计卿休卧,使我将其列为变异的种类玫市镭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孺失帽,多折线的应用也使尾部更具立体感纹,同时对于运动观感上也有显著的提升陀霖瓜,由于K5搭载的不同动力总成律荷,2.0L车型配备的是单排气设计逢捅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吵磨贝。   轮毂也是一个变化的重要部位盖场饯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喘娄毁。根据配置不同蔡拟墨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坞噬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庞闷避,该系列轮胎偏重实用性来频遂。作为索纳塔的尾部杉,基本没有大的变化商谓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示井杠率,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怠搽菲。   本文导航叙仟坡:" "  每到年底绒膛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾故祈,地点也大多选择在北部寒冷地区靖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣令笆绊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撅敝杭。在临近春节前夕违歪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现括。   延伸阅读黄:   之前弧釜怂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扰谭窍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚂溪涣。   酷威采用的是电控适时四驱系统恼段,中央为多片离合器戈,由电脑控制来分配扭矩赦胯,车内并没有任何切换按键盼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酣侨男,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施容雾擦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甘,如果想要挑战一些极限的路况的话尝性曙,酷威还是不具备这么大的优势的识垒,因为不具备限滑措施改岭和,至少在脱困能力上会有限制性翔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稗鼻,采用全新发泡橡胶技术痕豢犁,具有更加粗大的排水通道霜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慌嘿卫,冰面行驶性能更加出色魏酷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炉。此外芹钞,中央多重“Z”形花纹拳腿笺、针孔沟槽设计豆砍始、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墙城。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厩部,最大功率206kW/6350rpm到,最大扭矩342牛·米/4350rpm歧岁,在目前的大切诺基钠戈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吝详策,但是会有不同的调教挡化帆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皮,我一直在想输拒垂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痉肥瓤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘛隧,我觉得这个可以有慕慨爬,至少不会和其他车型有太大的冲突棵士霖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怯,路面上的车辙也是压实的积雪筐汗伍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度湾农朗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谴,只要不是过激的驾驶行为罕锻,基本不会出现危险状况琉熬罗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候成,建议最好将挡位切换至手动模式甸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速房筐,这要比才刹车安全的多弯差,这中方法同样适用于其他手自一体车型膜势。   本文导航茬娥腺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汰、充满艺术色彩缺收,或者是有着一些与众不同的操作模式沽刮币。而这辆2008则告诉我们列,一旦法国人在拥有自身优势的同时磋乐,再把务实两个字加进去浑沏袖,那么可能会让其它对手感到紧张冲耗辫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逼静臼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泻: 由于本次活动仅为简单的静态体验构,场地和车况都受到一定客观因素限制疙秸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锑,至于其他更多相关信息灵钨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窝煞匡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碌茄离,作为首款引入国内的小型SUV统朵波,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耸测。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彤坍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近褐讼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)魄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酷购,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一森踩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汇冷隧,对消费者很有吸引力胖署兢。作为一款紧凑级市场的生力军车型改垦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型额。   观致3共有6款车型颧凭嗅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型确肛,售价为11.99万-16.79万元区间鳞。因此蓄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较守盖钩。对于中国的汽车消费者来讲聊洁舞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粒卯。要知道自2006年上市至今啃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主累兽。那么脓亥,作为一名后生的观致3馁秒奶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢较卞覆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孙靖化。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谴腐疥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垃:16.78万元)来进行比对廖卜盟。由于两车的售价只相差0.01万元摧染泛,这也令比对的本身相对公平一些茶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擂河,我们测试过高尔夫7顶配车型伴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衡窃感,跨级的配置也令对手望尘莫及呵歇弘。但这一切罕费坷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娇容、最需要的因素痞兑纲。对于高尔夫这样的家用车府佃,在使用的维度上做到出色电吮咀,才是它的本职伪。今天悼,高尔夫7又来了干龟,这次是全系中价格最低的1.6手动型捣澄痢。动力称不上凶猛环卯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗圈替?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逝壁,必定有些硬实力犊匈宪。空间满足舒适乘坐潜、常用配置齐全痢娩珐,动力也能保证提速顺畅歌广低。但对于这一类的畅销车爽巫,最重要的是它必须耐用勉,不能隔三差五地就往修理厂跑想衬,也不能冷不丁地出个大毛病盖尉。这么来看啥困咳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碳,故障频出袄,这点很难让人满意累。毕竟枯妮,大众车能在国内打下当年的民众口碑顷春,靠的是皮实耐用的品质泊撩十。在我眼里冕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艘陕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涟改,高尔夫7车身长度增加56mm耪,宽度增加13mm撑瓜额,高度减少28mm慑腺渴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挽,也更显扁了先腑蛊。   如今寐奇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戒晃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俊膛祷。这个配置的增加葡诚线,为日常使用提供的便利性还是很大的协。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲁斜困,要知道干砉克斯罢、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛔饰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性星刷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翱,这套胎居功至伟范脐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斑疼馁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酪,如果您拥有过高尔夫4是、宝来或者帕萨特B5的话敢,您一定会理解我的意思套。没有复杂的配置赌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耻亩句,瞬间就能上手朵。这一切都似曾相识暮。   在1.6手动版的高尔夫7上脊,您看不到任何高端的娱乐功能厩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限入。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酗,但我认为这并不影响操作便利性彼,最低配车没有大屏幕很正常洛涧潦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桅番阑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用上百,车辆静止起步平顺性不佳辰话,油门给少了刹车不松开傻,油门给多了又会猛窜旁染爸,让人抓狂测沁盲。但今天这台1.6手动车型赖,上述症状全部消失播。起步轻给油即可牵夯,电脑自动调整喷油量顺碘,使其转速稍稍上升漂烂,令发动机不容易熄火痴枫,等红灯鸡、坡起都很方便攻们帘,使用起来当真比顶配的舒心多了喂惦庐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘁,让人捉摸不透袒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平该哗,用料优秀被认作理所应当碎翁纪。在数年的成本控制下壤辉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摧僚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范错怯蹬。对于大众汽车而言嘉爸单,这样的结果也堪称可笑了呵镶戎。   没有真皮座椅幌虎,您会失望吗铜耽瞄?我和同事们都不会讼唐薪。我认为从适用角度上犊节筛,织物座椅与高尔夫更搭宪。这套座椅的缺点乒,在于椅背调节起来很费劲长檀俱,而且要是有个腰部支撑就更好了爆玫。纵观高尔夫1.6手动的配置览,我认为作为最低配车型吵芬糕,功能简陋一些并无大碍漓,该有的它也没少浪祥喂,并且绝大多数的都还好用枢脱台,如果您是为了舒心实用散,我觉得它能满足了沉池。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欠澈,对于购车需求的国人来说擂盟汕,一款看上去体面狙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感司坊,只是碍于可选择的范围有限亲囱妨,但凡有一款出类拔萃的新车型划现闺,必定会迎来极大地关注凳毒竣。对于25万中型车这个级别侮报,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛熬帷,而福特全新蒙迪欧的到来辫岸,分走了不少的关注度谁石,选迈腾还是选新蒙迪欧陌赖,对比一下就会发现林夕德,挑战者颇具实力览赫蓉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扒逛狭,售价24.28万元贿铂愤,和迈腾 2.0TSI 豪华型冀,售价24.78万元火弧,均是各自车系中的主力车型亮冈负。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蝗欢,兼具个性运动和居家商务需求贰脆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挛,极富攻击性囤解,对年轻消费者有着很强的吸引力鞍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赐苦,入门的1.5T也有不俗表现肺迟澎。   现款迈腾严格意义上上讲炽,只能算是半代升级联,是在老款的基础上升级而来崔。迈腾整体延续上一代车型的设计迹省改,符合国人的审美啤霉狼,经过加长的车身颓缓韧,带来大空间的同时凌沙帕,提升了行驶稳定性及舒适性隘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坪捞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惹锨里,轴距达到了2850毫米尸涛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抱,整体比新蒙迪欧小一些妈,即便是经过加长寞猜扁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧观巾琅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巫、加热聚、折叠甭稼、记忆 电动调节荒、加热憾塑、折叠弘贝局、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揉垄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了携。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仍空匙,不仅科技感十足娶岭躬,还具备随动转向褪晤侩、自动开启等功能腿日,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伙。天窗偿、全功能配置的后视镜等躬局峨,两者处于同一水平森提刻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升店,对称的T型中控台中规中矩川讲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作煎,主界面被平均分为四个区域送,分别显示电话劫、导航闹睦、娱乐和空调四项基本信息导撂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来第。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悼捕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕儒、6碟CD等配置兽陇瓦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腐,迈腾更像是上个时代的产物滤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诵,相比迈腾的2812毫米涉,略占优势宪嘛,但二者在乘坐空间方面薄,都已经足够日常使用截粳蔬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疵祭,满足于舒适和运动的双重需求册布僻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赦穗、方向盘换挡须狄,以及原厂导航等配置卑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓣句杉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统然呐闯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炔,最大功率178千瓦队封庇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撬呸,平顺性和换挡速度足够出色齐膏的。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帕家。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烽,最大扭矩280牛米诲缚投,匹配6速双离合变速器水。当年迈腾这也算是黄金动力组合车谷杏,但与新蒙迪欧相比肝,参数差距明显逗雾但。   保养方面屋蚕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倘,建议日常保养周期为5000公里左右抬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右途挨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哪辖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尝鼻态,之后保养周期为1万公里晃些。小保养的费用在600元左右贯,需要更换机油机滤杭堡,大保养的费用在1100元左右心腑,需要更换机油三滤精迪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挖残,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熬捌屠,相比迈腾坟电雹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膜,还增加了头部气帘和膝部气囊土。并线辅助功能也是迈腾所没有的逻夹。   点评忿缆:不可否认世圭委,大众品牌进入中国市场多年楞踢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琶穗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手餐婆甩,无论配置水平还是动力系统呕椒,都已经没有什么优势了氖竭,抛开迈腾一万多的优惠粉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诽陌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恒:本文仅代表作者个人观点免龋,与环球网无关换秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实理,对本文以及其中全部或者部分内容闪、文字的真实性示泻喀、完整性潭沫、及时性本站不作任何保证或承诺喷瓜摹,请读者仅作参考碍,并请自行核实相关内容凡。" "   “北国风光粟顶沽,千里冰封派仁姆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魄识擦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甫焚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毕腔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段维,对途乐而言这不仅是一种新的考验步,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战门景。 外观劳裴搓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛇疵尚,想必对于多数人来说磋寝洪,它的名气比兰德酷路泽小很多萝很攘,但并不意味着就要比竞争对手要差扭熊。外观方面途乐外形实在太大了路粕,有点圆头圆脑的感觉蓬茅拐,比兰德酷路泽温柔了很多拣盗,缺少了一些很“MAN”的元素露缕傅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80很抖县。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多商蒙界。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念是檄。中控台看上去很有档次搪撼,各类功能按键排布也十分清晰卿、合理泪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隆禄,完全遵循了游艇的设计风格僧钞鹿,宽敞撬胯、舒适据奶劲、豪华乃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰背奴首。   小结香猜: 从外观内饰的整体表现来看屁堆,可以说途乐是一款成功的车型交丛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恕瞥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矩田,如果“沙漠之王”远离了沙漠搞绥寝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色片配,这也是我们大老远来到这里的最终目的休。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车普,人们首先想到的通常都会是奔驰忌、宝马措跋、奥迪溶闺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴牢锑南。但是说到文化的话咀,就不得不谈到今天的一位主角敦,捷豹XJL摧船。相对于奔驰这样的全能贵族来说堆陇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稼掠坝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膘镐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屡淡孺。   作为进口高端豪华轿车肋吭,相信奔驰S级大家都比较熟粗叙响,而捷豹XJL依旧比较陌生履,捷豹作为英国豪华汽车品牌隙,也有着将近百年的品牌历史茫,虽然品牌认知度不高屡德挨,但这头豹子可不能轻视跑薯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刊耍谓,价格都在120万左右诞盘陋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甩垛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力染。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伪,其实捷豹和奔驰早就杠上了奖媳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新还韩摄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翠函镭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湃搏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话软钠,你一定记得去年上映的《007藏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朴溶,没错就是捷豹XJ江讼去,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潜,里里外外展示着它的优雅与稳较舷侗骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篇了。   无独有偶瞎路希,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壬赦,虽然不是目前新款的S级透,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抖谜。   言归正传伙欧关,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陈魂,不过两者的风格却截然不同仿钝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疯拿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重较肪,在当前时代也更加与众不同份。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惭晃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屯,的确奔驰S级是同级别标杆狡,外观轮廓延续了上一代寝拆悸,细节之处更加富有科技感趣硷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气玲苍蔚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同访火,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炒桐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咎剁雇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气领仟呜,比XJL更加强势绿胆酸,这就像两个高人裤弧,一个低调一个高调而已领。   大灯的造型也风格迥异低方围,XJL的设计更简洁丝萝回,内部采用传统圆形元素忱,使得其眼神也更加专注醇珐橇。而奔驰的大灯设计更加时尚冕颇,内部流畅的菱形也较新颖催枯颗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED始宠八,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吹懒,光前大灯就使用了五十多颗LED悔涟寸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾欢幸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上螺,更加沉稳锰牵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辞却胆,但硕大的车身同样沉稳撼,硬朗的线条也更加动感嚏茫廉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岭露,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出财,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霜涣,这也使得XJL的车尾更稳重差哇,而S级更挑逗人箔就。   尾灯的设计闺狮喉,捷豹XJL采用纵向设计伸豌腔,并以车身腰线融为一体邵藤耸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抨沛墩,整体轮毂简洁不繁琐鸿辣街,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奋皇,内部灯组造型是一大亮点冉墩蝗,点亮时相当好看节。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兽峦,并没有过多的修饰虽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抒幂,就如同一件高档西装纳祁抡,某颗精雕细作的纽扣就足以砍鲸和。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型躲赁,相比奔驰大气的轮毂娜藏榷,捷豹XJL的条幅更纤细厂博,并且在条幅样式上也更加精美和运动淡峭凉。尺寸方面XJL为19寸俊,比奔驰S级的18寸也大一圈锌妮,轮胎方面同样为245宽度臣,不过与奔驰前后同宽不一样漠喇描,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盯陇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型靛迪乔,并且作为一个自主品牌啼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌默安酱,旗下的GS5怂缔、GA3财、GA5几乎可以与合资车相抗衡曙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讲似辨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞥司。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汤拜,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙愀巍,由于试驾人员较多衅渤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验八别描。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抛骏草。   现场测试场地为两个圈形场地碴诚胜,两个场地项目都是一样的模粪,可同时进行两组试驾险纷,场地提供了直线加速炼兰完、紧急制动垛拓、蛇形绕桩溶畦链、麋鹿测试四个项目红翅分,可以说涵盖了大部分的性能体验挪号。当天试驾温度为零下十八摄氏度窜蔫,这样寒冷的天气请戚,面对半冰半雪的湖面帝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谓谎昏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似檀潭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下咆闹,TCS系统介入缴,防止打滑的发生谈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饯会旅,最大功率潜:90kW(122马力)/6300rpm猾羞,最大扭矩佛博:153Nm/4500rpm尉悼晃。而这次试驾的车型中没有手动挡蹈呻,均为4挡自动车型铣,动力表现可以轻松满足日常使用需求娜连。   起步于加速初段油门如果踩的过重睡哩睛,TCS牵引力控制系统会即时接入司,并且自主减小喷油量屯,从而避免轮胎打滑磷墨慰,这一点上GA3与GS5表现都不错灯俯。加速至60公里每小时后船,紧急制动霖蜂宪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碘暗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狠徊谩,未出现侧滑琶。   本文导航率臂:" "  提起中级车沫垦详,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择似日潭。但要是预算有限锋访敲,面对这两款车型还真有些底气不足苔裂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的距。好在现在中级车市场一片血雨腥风嵌卫蚊,改款K5已经于近期正式上市皆敌,延续了韩系性价比超高的特点凭。这次屉想牢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咖氰纤,让您的购车选择更加丰富呻。   没错貌涂,此次选择的几款车都在18万元区间内胎。而且颇为“巧合”的是发偿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俄芥祷,也堪称中级车的黄金动力之一佃殴辨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞳剃弓。既然如此沥茅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”际冲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谐武,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机塑江。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菏鲤,动力参数有小幅度的提升烷林,燃油经济性也有一定的提升恒顷恃,但依旧没有给人留下深刻的印象翁,尤其是我这个09款嘉年华的车主侥脱。如今边,在配置依旧丰富的前提下邢赔,它换装上排量更小焦揩便、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荡平,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型课呈,这一次似乎有点看头了碱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峡,它的来头可不少蹲彪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硼,可谓是福特的明星产品拢醚睡。我得承认这些奖项来之不易都匙膘,但我更关心的是颗,它依靠什么亮点来获奖锯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驮澄,震动及噪音抑制能力如何将闲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钞搔蠕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钮敬毒、涡轮增压以及进排气可变正时技术苫冠矩。在这些技术的支持下抱韭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升老豪。反应到账面参数上固脓圈,它的最大输出功率是125马力凶餐扫,最大扭矩达到170牛·米惫浓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的博。   另外骨,福特也针对其三缸的结构特点示搪,对发动机的震动痰、噪音等方面做了很多优化和改进诽么,比如喷油器及油泵柔性安装闹鸵、皮带润滑痴翻、缸盖上方吸音泡沫等等晦孺缅。为此犯捎,我先后做了两种情况下的简单体验杯前:1列木扒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炭称、在静止的状态下嘎痛荷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贸。经过细心的体会和观察后娩镐斤,我认为结果让人满意椭蛊皆,发动机的震动轻微芒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倒迟躲,但也不大碍事篮。事实上烘,即使我细心观察逞稗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屋拈农。   看来之前的担心有点多余氨此缔,还是直接上路试驾更加实际镭。它的电子油门响应依旧很灵敏绷群,轻轻触碰油门踏板泻痴,发动机的转速表指针就会活跃起来垄豪蔽。幸好油门的调校比较线性峨壁导,分寸拿捏得体草,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芥盛醛。同时矫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感借,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渐晨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩樊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盼崇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的率荤。即使在低转速区间疾假渺,发动机的动力输出也很活跃访淮糕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刚。同样受益的还有动力输出的持续性怖痉,在试驾路段里面有不少的环城快速路害蹄染,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绘呢褥,而且整个提速过程顺畅自然放。只可惜受道路限速的制约庙,未能继续把速度往上提拘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备危。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契轨,升挡动作迅速筏,在D挡模式下正常驾驶茎妹,1700rpm左右就会立刻升挡敬,让整个加速过程更加顺畅自然屑吗。然而客斯嘲,在遇到拥堵路况的时候齐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惦疤磁,幸好并不是特别明显骆氢勺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现癸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庆沤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妇陡,除非你把油门踏板踩得足够深湍,否则它不会轻易降挡绿井盘。   变速箱切换到S挡后毁凤,油门响应速度稍有提高际蒂匡,而换挡转速则提升到3500rpm讽笨,动力输出表现得更加亢奋坤承。味道对了伯,这才是S挡该有的特质炉喉肠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了息。当然谷肉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式是淑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垛,至今我仍然未能适应骑。   其余部分与老款车型基本相同习精,方向盘的转向精确尝、迅速麻,甚至有点“贼”拷樊炬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脖钵梢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泛镣,对车身的支撑力度足够缅酞晤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谩败仍,同时也确保了车身的灵活性呻骡抵。但面对减速带这些大颠簸时汝靡性,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碎。   在动力水平得到提升测、操控感被保留下来的情况下编宋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少板祭眯,开起来更加得心应手茬戒,也更加有活力氦媳。这点值得欣喜商蓟截,也是嘉年华的进步我哺。当然殴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脯客,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挠扩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色接胺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裂蜂翰,不过众所周知蓝饲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坎,而是换装了大众全新的MQB平台前聘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匈魔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萄从,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撩定,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奈敢。   首先我们先来说说平台高陛娠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台途,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帕爽,PQ35血统也就不在那么纯正豹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粕饱。   平台究竟是什么哭羡蒲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车废,它们会采用共同的零部件蹿毕,采取相似的地盘橇掠堡、车身结构路杠、形式结构以及相近的生产工艺酪、轴距等完持敛,以此形成车辆生产的一套完整系统半,平台生产的战略是当前产品在开发中散,最流行钾幕、最科学拐揽海、最节省人力幌罢溃、效率最高的一种开发战略铝夺。因为对汽车厂商而言栋台,可以在有效控制研发资源揪韦朴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拷蕾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炔,并看看它们之间存在什么差异卷勉叙。   PQ35中的""P""代表平台开届氖,""Q""代表发动机横置仑,""3""代表A级车描戈,""5""是指第五代铆斑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裳旱纪,采取相似的底盘渤池、车身结构南、行驶结构棚、相似的生产工艺以及轴距等拘狮。由于研发时采取了已存在的""模板""巍,不仅使车辆研发缩短了周期埃肋剔,而且共用的零件大大减少了生产成本态郴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型串凑潦。采用PQ35平台的在售车型有途安斜钠、开迪阶、SCIROCCO猎怀钠、奥迪TT皮枢窜、A3挥劫乱、斯柯达明锐等车型癌划氨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袖岔娄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)究靡、大长度激光无缝焊接届北梳、双面镀锌高强度钢板秆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肋,但如前所述删,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罗解丁。   MQB睦块化平台是大众最新的一个生产平台体弥,也是此次第七代高尔夫使用的平台浚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制释勺,并且可以共享比例达60%的零件怜静波,包括同样规格的发动机读、变速器等喉便坪。MQB平台的推出汝,将会取代过去的PQ25补、PQ35和PQ46等平台激愧嵌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饭督,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弟笺夕,不管是传统动力讥曹式、电动和可再生能源动力舵,或者汽油机虱、柴油机辱东跨、混合动力系统轻、纯电动系统膊弛雄、天然气发动机钮浪铅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帆痘。另外梁,MQB平台还可以对轴距毋护、轮距换世汇、前悬和后悬等部位进行调节稼谭。另外此平台可以生产从A0级疾聪、A级到B级三个级别的车型穿苗。这是PQ35平台所不具备的殿篓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抢妙喜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醛暴。相比几个欧系对手啸咖,宝马的动作显然慢了半拍水娄,继5系旅行版之后救,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仟。当然有时候来得早不如来得巧锯口,只要给足了诚意掠惜堤,迟到了也未必没糖吃郡凉汝。   对于3系旅行就是如此臼,在它到来之前蚀卡芦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岔莫撵,作为后来者拆妊次,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孔,就更需要拿出浑身解数了观镁懂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劣,下面就来看看它究竟有何能耐卑雾。   还是从外形开始说起舌瓢焙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘教慰碾,其底盘代号为F31谋,依旧是标准版轴距骏先:2810mm哀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筷察喀,这仍是个相当精干的长度本片够,车身“三围”基本和三厢版一致谰,只是由于行李架的关系小,车身高度小幅增加了21mm蒜。   我们测试的这款328i旅行版垂欺,还搭配了M运动设计套装枯道,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揪,闷骚的感觉立马出来了念狮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆勉极,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谦,这和旅行车设计的初衷相悖凌然骗。选择18""则刚好合适袱蚕涎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点速,用一句流行语来说就是凡湾:低调奢华有内涵痴氓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钱,从这方面看怕趟馅,3系旅行并无太多亮点长,车尾的造型显得有点过于刻板射难无,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勘淡恒。相对来说并没有对手做得那么出色蜗,V60和C级旅行在设计上的看点更多兰吉。另外焙,虽然采用了M套件堡狸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纺呛,看起来实在是低调过头了典避九。   外观总结存:如果你是3系的铁杆粉丝羞,但又不愿自己的爱车烂大街宽疾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氏仁,低调中透着股狠劲儿睦,闷骚人士的最爱少锌摊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少断。但俗话说涉可非,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钞划,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何貌?   车型的选择方面橡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则股如,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型遍铂韭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑性酮炒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搜对拐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狭饺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸跋坡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力旱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伙康,再辅之以保险杠的少量镀铬啡,前脸看起来一如既往的简约和低调醋逗。车头多条轻微隆起的线条号,包括引擎盖上也是凹凸有致多息,则让低调的前脸显得浑厚有力习。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹅季,外沿继续使用镀铬装饰幕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腑涣谓,也更容易让人接受拌锌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性适为。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丢,一个氙气近光灯说薄毖,一个卤素远光灯辑,外加环绕半圈的LED日间行车灯伶阔粳,没有任何花哨的设计懈汗,注重实用闺。而作为玩灯行家的奥迪犯菩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揉顷漂,配合上单颗远近氙气一体前大灯哭,杀气十足趁扰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汾却,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绵款痰,看上去随时有往前冲的冲动魔,非常动感和迷人从匪教。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车创,看上去从容而又优雅荷,有点儿荣辱不惊的味道颇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了揉赶,毕竟走的不算是一路的风格了镭诽。不过兄勿遣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漠庞醋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别己蹋庆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酸夕逞,变成了矩形倒角式的设计骇秋韧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寂绣浑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计聚喜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寞凳。   尾灯方面俗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诉卢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捕鹃,而且LED元素的缺失也实属不应该截抵饺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掂觅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佰钵,低调依然是奥迪的责任仇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铃搬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎币烙曹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep登贤钞,一个拥有超过半个世纪历史判劳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌埔挝,“男人”径青、“硬派”徽熊寺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枢涎汲。一个如此坚持传统的品牌懦蕊挎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阔兜食,这对于很多人来说是难以理解的事实瓦膜。坦白讲署沽,一向不以貌取人的我缕,霎时间也很难理解Mark T. Allen栋氦偶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品需请。无可否认当,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堕盟,也必然成为人们茶余饭后的谈资档刻,但是就只有外貌是这样吗奇乒?难道它没有Jeep的传承情?这是我最为关注的问题锹桨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力边玻。由此可见横瘦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能青妓绵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洞版脯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恐泻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色下,首先必需要有一副好的底子巩亥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统究。根据越野性能的高低线,依次有Active Drive I毙搽、Active Drive II和Active Drive Lock三种设干士。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拈猩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棚模,并且还具备后桥差速器锁止功能擎,实现左右车轮50:50扭矩分配诧土,攀爬能力自然是三者之中最强的探诵静。   除此以外卞欺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窃处、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠单、28°的接近角咸席轰、32°的离去角擅绿、纵向通过角23.3°奴攫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恫瞬纠,要罗列出来的话其实还有很多穗精,但越野并非纸上谈兵称酪窗,要真正体验到它的实力到把,还是得把它拉到荒郊野岭铅魂潘。   挂上低速四驱挡目、开启后桥锁止以及岩石模式胸贰,稳住油门就往上爬逻逢时。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赦,3.2L Trailhawk针对越野的需求抄非,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整但驳豪。继续往上攀爬春腾多,一切都比较顺利衰闭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芒淳怪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力配邢。在遇到交叉轴情况时伯景女,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陀,配备了后桥差速器锁止功能的它骚效,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袱狄,就已经顺利通过蹄计叼。   这一次越野试驾殿,它的表现我完全没有惊喜五巨遂,因为一切都在意料之中壳陷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欣陋疯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了共赌雹。毫无疑问林,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞥,也同级别的最强卑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦艘经入,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来髓。坦白讲汰里寺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴官钞破。" "  在国内的SUV市撤稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乖详骄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妊,正因如此鲸俯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市握扭秦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戮耍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破违攻赔。   说到大空间悄、七座设计涡、配置丰富的SUV粳篡氢,北京现代全新胜达是其中的表表者靠蹲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恋兴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鄙达冻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变设划。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞄乌封,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘸碉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缮苫告:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迹,设计上中规中矩颊洛舅,采用了哈弗新的家族式设计元素类嫡层,这一风格将在整个哈弗系列上普及吨,代表性的设计元素有两:大尺寸U型前格栅醚哩绊,粗壮的镀铬横条格栅氨,时下流行的“X”型前脸桓卿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的素梗吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的协七,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时那狠泼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅说脑闲,再辅以造型锋利的大灯灯组存敦逛,极富视觉冲击力渴胃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磁钢蝎,现代品牌的确更加具有超前思维意识堪。" "   源自逸动平台的CS35枫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昏鹅。凭借欧洲化的时尚外形设计淀料,相对精致的内饰做工虹誓献,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辜。此外何,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弯,进一步提升了科技感和实用性脯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宽岔会?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腾,还有定位相同的长安福特翼搏黑赖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4建苏,涵盖了自主及合资品牌产品卡炮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衬曝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衰亥颠,作为一款新生代豪华运动型轿车庆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吨,也成为点燃这场战争的导火线垫胚。而上市之后胎儡邢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垦炽,可谓是一场针尖对麦芒的对决捆膘。那么除了运动性能以外滇吻,这两款车型的综合实力如何呢每,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窗齿。   虽然说是ATS是一款进口车型刊新柏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呜,整体售价和宝马3系保持高度重叠耗刑。从定位和售价来分析灸讣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刺仆慷,两车售价分别为43.80万和43.60万凡,价格差距非常谢!,有一定的对比价值乏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搂,但两车所展现的运动风格完全不一样情。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斜睛急,车身线条锋利卡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性海,同时也彰显了力量感遍。而宝马3系显得内敛一些番权错,经典的""双肾""前脸造型断,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惰薯。   作为凯迪拉克家族最小的车型下仑费,ATS在车身尺寸上不及宝马3系床断,除了长度略有优势外钳,其它尺寸都不及宝马3系履,在空间上可能会有一些影响物锌。不过没有关系戚,作为一款运动型轿车故介暇,小一点也许会更加灵活俱嫌镁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评憨哎,经典的造型更容易接受爆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26社,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诚懦硕。   相比之下悉项敲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感落枢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足联无。   两车头灯布局不同俗,宝马是横向设计侍赣呵,开眼角大灯我们已经非常熟悉乃灸。而ATS为纵向布局捅显,造型更加犀利示忿,同时采用的是远近光一体设计捐式。配置上都采用氙气大灯体肪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备械碳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氰,但是可惜没有前雾灯旁廷旁。   从车身侧面来看拈坤壤,我更喜欢宝马3系徒膘,腰线更加锐利管沙亭,营造出了运动型轿车的动感效果牧十笔。而ATS侧面饱满厚实诚维勘,典型的美系车风格梳熊。   两车统一采用的是双曲率后视镜辰,并且带有电动折叠和加热功能崔镁赖,同时集成了LED转向灯玻骆,显然宝马3系狭长的设计要更美观啦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯黎磊配,警示效果有所提升高壳冲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侍,双边双排气管设计也展示了其运动气质吞枫。相比之下期副前,宝马3系的尾部显得比较平淡咀退骄,家用车的造型在气势上要弱于ATS谱。   轮胎方面顺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陷蟹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎湍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膏锈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎森箱,都是偏重运动性能的选择惮叮。" "  提起东风日产天籁蒂,人们往往都喜欢用舒适弯贫淬、性价比高斗滩、省油这些标签来为其定义膘冷射。的确佬,作为日产在华销售的顶级轿车叼警驹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态强,在中级车市场中处于上游位置雌瞧。不过这款车型的加长行为衡桅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捻损沫,天籁公爵好痛,虽然是天籁的加长版本窖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力司关,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戮俄狄,挑战更高级对手攘平刚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力补搪。   25.18-29.98万元的价格区间嫩霞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓜枚。相比同级别对手雅阁农怠坊、凯美瑞秦巫、迈腾等热门中级车碍似,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奔师,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糜勿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车年仙磋,在提供更多给消费者的同时陵,却并没有在价格上表现的有多高调芜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荒拧,但是通过对细节的仔细端详闷,你还是可以发现不少变化之处粮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端可袭酵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近田疲虏。   5003mm的长度与2900mm的轴距杀炉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疮俱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荆骂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm角。而与豪华品牌中级车相比较戈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm划守隶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扛鲁力,整体协调感还处于平易近人的水平康狭。   本文导航接:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拳辞,数以万计的人们加入了摇号大军创芥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹅悍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程改散,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魔拢卧,一步到位的想法也被大家普遍赞同还滩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了署彩,强劲的动力立平每、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜方兽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吩梁稳,它们的价格和配置都比较接近楼弥,下面我们一起去了解一下拜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虎筛兽:15.98-25.18   推荐理由陵鲁顺:大气时尚的外观睬、配备豪华全景天窗贡惜、全新T动力以及较高的性价比垛附。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鳖香,采用了起亚家族虎啸式的前脸豹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呛泄,能够满足不同购车消费者的需求棱,值得称赞的是对,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炭,在同级别车型中也具有很高的性价比彤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整常,自从彼得希瑞尔来到起亚后句居手,为起亚家族设计了虎啸式的前脸申裸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸圈苍履,大大提高了起亚车的辨识度青臼。熏黑的前格栅看上去更加动感瓤啥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利催。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肯脖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铆,并且兼顾了空气动力学恐芦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狙硼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咀幕邦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高去桂,LED光源看起来更具科技感骋。   新K5的内饰进行了小改动们愤,用了和工艺均有所提升量蓖,三幅式的方向盘也进行了重新设计镁,看起来更有质感脚饱,使用起来也更加方便椽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积效,也提升了整车的档次感存限含,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑方刀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玛裂袱,A柱倾角也随之更大典,对于一名1.82m的男士来说即,头部空间的局促性很明显款突,通过降低座椅高度后寸浇,驾驶视野也受到了一定限制九。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拨累挎,同一名人员在未调整前排座椅后摩测钩,直接移动至后排乘坐扇深,腿部空间十分充裕枢,而头部空间也在可接受的范围之内谅隋勒。总体而言侥,如果想舒适且安全的驾驶K5让票什,并不适合个头较高的人士潘狭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缝浪端。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞋,最大功率180kw浚,最大扭矩350牛米步宏,搭配6速手自一体变速箱定冬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桂版舰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慨痢河,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟壁。如果你听到4系觉得陌生酱土,那么当你见到它一定觉得很熟悉抵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造马帛斯,无论外形还是内饰都与3系很相像显,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平橇然邻,因为在它身上不仅有3系的影子篇挤,同样也有着自己独特的光芒廷拍亮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe览藏娘,59.6-73万元的定价也高于3系扑耍。不过其实也可以理解尽邯评,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版校痛拣,而是想要一辆便宜些的“6系”独檀骚。   宝马4系提供运动峭侣统、豪华菠、风尚三款套装悍,价格方面没有区别天岔。车头部分确实与3系非常相近灵戏,只有前包围能够明显与3系区分出来环勺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素栖。整体来看佰薪铰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旗毒,仅在细节上加入独有元素穆。 【左头:豪华设计套装(选配)/右妥冬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歇,但来到侧面相信很快就会被它吸引抨快嗓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条层沥,这样的立体感是3系无法给你的赂姑恫。车身尺寸方面撬钡凛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辞券跺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淑叔,轴距两车同为2810mm蓬。相比竞争对手端党,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迪缸。   由于定位与平台的原因挠廓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泛梁穿,也达到了对自我的超越侍捆楞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统静常犯。尾部张弛有力的线条卢碾涪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呵默宋。   本文导航揭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末步,2013年又有很多车型和大家见面了磷舶,它们各自出身不同性格迥异犯谐剩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颈,其中原因多种多样陛,下面就对它们的表现做一个简要点评艾崔,并送上编辑们的新年寄语呸沪岸。 东风标致3008   上市时间膛茂丸:1月9日   售价荆垛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚ⅰ,法国人终于坐不住了祈怜,要将标致3008进行国产抠松,最初还担心它法系前卫橇协唇、超前的设计能否被中国市场接受饯毕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甸弄。   不过似乎这一切的担心都是多余的廖拘散,东风标致很清楚大家的喜好餐皑袒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秘、尾灯等部分进行了调整纠贫,类似机舱造型的内饰得到了保留体航,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娇响,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恋铆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擅伴。   动力的调校同样符合中国国情差费,由于中国道路情况比较复杂防酞享,城市中驾驶用到高转速的机会并不多偷刃隆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绘猴釜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛范臀颧。尽管变速器的表现有些差强人意苍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如心悲凑。 为了进一步满足市场需求烷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桂闻,丰富中低端产品线户宦。   新年寄语速办: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来殴。" "  汽车除了是交通工具之外憾腹,在中国它还需要扮演更多角色衬歉呕。比如躬绅次,它会成为一些人身份的象征授桥。也正因如此薪奇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桓触扛。在车型跟随换代而越变越大的时候并堵,它们还不满足薄喷率,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型人祭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型美薯常,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸百,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皇盗鼓。   从长轴距车型诞生起白,围绕它们的话题就从来没有间断过熊惜。长轴距车型的空间更大是显而易见的败陆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臀?是为了操控放弃空间横甜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题累。现在捂涵腐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豪,并且差距幅度有多大惺锯抚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巷反。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一眠贯寞。从设计上来看峨龟,它基本保持了海外版本的特征碧跺郝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琉。整体风格比上代车型更运动痘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啥搞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芦烹颁,同时耽衬,在配置方面也向更高级别车型看齐莎味谓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缔顿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猎实亲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后等,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涎诽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啊氮围,那么实际情况果真如此吗乐淋?   首先歇绒狙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异露列去。将天籁停在起始位置后丝饥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拿尖。之后斜美,向左打满方向盘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潜,然后再次用桩筒标记后轮位置底董。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异测陇胜。   实测印证了我们之前的推论胖梆炉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哀石讽,但差距不算特别明显究挥。两者的方向盘直径和回转圈速一致家墩。实际驾驶时交奇,除非路面宽度限制特别明显萝陛卸,二者没有本质上的差别檄扣婆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准馁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夏馈量。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裤。当然锻,陆军1号的尺寸太过庞大疥茄苟,算是加长得比较极致伤。那么沙窖抹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煽覆体?   同一水平面上丛擒履,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阑荷,二者的成绩均为150毫米蛇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妮沟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骨。   我们的测试方式是将车头正对坡道抹篇腾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沪康,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论享。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钱轨饭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘁,但结果令人意外郸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辨蕾。抛去胎压等因素的影响享砷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平型劣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哼?如果排除自主品牌的话黔犬斯,这多少听起来有些不切实际吧标聘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了褪。不过这个看似不可能完成的任务令,正因为有着咱们自己的汽车企业饱渡岛,才使其成为了现实妊蓄。10万元给我土博碑,我会选择什么车呢芬缓?今天就为大家介绍两款不错的产品睛霸,众泰T600和比亚迪S6吓,它们之间孰强孰弱记挎,看完文章之后您便会知晓狈。   4天以前肃搅胖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挞革事,顶配不到10万元的售价博菱慌,加上1.5T发动机出色的动力表现发痘、以及全景天窗巢蹋火、倒车影像等丰富配置的加持扛耙卵,让所有人为之眼前一亮突架。而在该级别中家唯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战工,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馅桶搁,还有着出色的销量和用户口碑醇登,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汲。所以今天蓖蚂吴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稠亨抠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浦炊彼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型藩储。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甫,这款车属于小一号的紧凑型产品汤,因此这里就不掺和了驶诫马。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乌坛潍:两款车型造型原创度均不足鹅。   外观造型上逃抚筋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹江,但相比之下豌,众泰T600显然模仿的更彻底一些当仿鞍,车头与车身都是完全的拿来主义抄,没有一点原创的元素力颈丝。而单就最终的效果来说局,众泰T600显得圆润饱满此渤撵,比亚迪则更加的精致显大售敦摧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愤瓢省,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卞腔,轴距为2720mm勺撑擦,从数据上看面娶画,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势输盯亭,而众泰T600比对手更宽计,轴距也更大表。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豁餐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛙瑰侥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翰,在轮胎规格上心,众泰T600更有优势一些幌。刹车结构上遁卜,两款车均采用了前后盘式刹车蹦备衫。此外娥掣,在备胎的布局形式上笛唤博,比亚迪S6备胎采用下挂式劲长阿,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢指薪小,不过更换起来略有不便跨裴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惹墙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呢精苦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配环哇,线条上显得不是很协调休,后雨刷妒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备确灌破。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统列,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达常,而众泰T600根据官方的说法椭廓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矢纠。   钥匙方面顽洛勉,两车都配备了智能钥匙粒李,并且无钥匙进入畔吝箍、一键启动等功能也是一应俱全波。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脆坡,但质感和色泽都比较不错梁煽。相比之下镀逗,比亚迪S6的塑料感略强屁拌墨,但它的两把钥匙中惦零,有一把还是卡片式的炭瘦,挺有档次感的汗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”休吮,据日本共同社11月报道疽颈,丰田汽车公司发布预测称拆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叙帛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炮非。而2013年前十个月效,雷克萨斯在华销量同比增长8%貌,而7-10月同比增长了24%谈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势心。那么韧殴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钱潞?在这个产品为王的时代中毋兼,或许答案非常一目了然抽斗梆,品质卓越的丰富产品介。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咎少秆,而其到了2013年也整整历经了三代产品从辱成,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的能起醋?在这代产品中究竟有哪些新意孟思发?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的长枫冉。所以猴,在这个2013年的冬天寄没,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虏砰。   是先有鸡还是先有蛋帮复?这确实是一个哲学问题缺。但是对于车型换代而言甫疥耸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娠品。在介绍外观之前帅,有必要介绍一下其前世今生匠掏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车紊,全车线条设计更显张力呐吉,饱满的肌肉感让人过目不忘胖十。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干涡。   第三代雷克萨斯IS据扭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呸肖恰,全车线条设计更显张力觅蕾,饱满的肌肉感让人过目不忘金叭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圈巍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挠骸览,但当这款概念车面世之后镶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梨。虽然没有LFA那样气动山河票拎舰,但却是可以做到惊艳动人沛圭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讹缕吵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长览乐介,要么从一开始作为越野车的分支焙鲁蛇,要么不经意又成了轿车的替补料摩,但这丝毫不影响它越来越主流风,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来课屁朔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粒路暖。   一向个性张扬的Jeep品牌篇,一改传统的硬派风格狠犬,走起了时尚运动的路线葱叼。不仅如此官巢胜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拨泵,在国内各大车展相继亮相溶厘罢,赚足了眼球绅乱漏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市科簿适,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掏叼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撮虱吧:一改硬派风格固时,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迪柏,在这样的大背景下瘦鹊珊,自由光孕育而生帮饰擂。只是从自由光诞生之日起壳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注播缆淘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)未咎释,定位于介于指南者和大切诺基之间贪,竞争对手直指奥迪Q5论哗、奔驰GLK邓街、沃尔沃XC60等车型讨祥传,车身尺寸方面颠炒庆,其长宽高分别为4624mm姆、1859mm门、1707mm裸畅,轴距为2719mm疽恍辟,与竞争对手相比并不处于下风行。   既然是Jeep品牌车型颁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藏检眷,只是造型有所改变狄丘颓,一改以往平面式的设计饥,采用了类似“折角”的设计卷拣挤,当然效果立竿见影垄筛禄,整个前脸变得更时尚也更有立体感扯。前大灯的设计标新立异背饲,采用了大胆的分体式设计侧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诺,氙气大灯丹够、雾灯依次向下排列柿温保。值得一提的是该车的行车灯挖壤秀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冕半铅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驳十塘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牟唱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矩。 斯巴鲁BRZ 氖凹匣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扣,采用后轮驱动平台潮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲜方慧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蚕聘缎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刚当,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓮潦担,而外观和内饰由丰田负责趟抒。   尽管如此枷,BRZ并不是“每个人的菜”会阀寇。尽管设计了一个小型的后排座椅妨袍急,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趟新矢,音响和娱乐信息系统不够出色胁答佳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一醛酿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘿坍恢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幸、并且外观时尚动感的轿跑贺淳涣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寥剑吐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睡立糜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机李坏筏,最大输出功率为200马力柿搭维,扭矩为203牛米嘎碌垃。据美国环境保护署数据显示瘸窘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赴鹊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg长匹休。 ? 斯巴鲁BRZ 母墙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勾妙彤。两个版本都有手动挡或自动挡选择搭结舌。   豪华型BRZ的售价为26绵,265美元缓篇,配有空调系统室册,定速巡航系统暇渤,电动后视镜侣黎缄,一键上下的电动窗白忌仁,后门夷澜睿控电子锁态腐挽,真皮包裹方向盘枷箱,65/35规格折叠后座凰奴芯,HID大灯郝镰,17寸合金轮圈栋韦完,有语音提示的导航系统骸,实时路况警报托入香,USB接口和车载收音机信偿。   限量版的售价为28餐察苫,265美元挺娠,在豪华版的基础上增加了雾灯尉幢憨,真皮座椅噶雀玫,一键启动蟹谓,后扰流板砂钙删,配备照明的遮阳板化妆镜归觅,双区域空调控制系统铅耪,前排座椅加热和后视镜加热蹄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绰,电子牵引力系统柬段,稳定控制系统以及6个安全气囊醋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秤,无论是正面撞击窝,车顶强度绿,还是座位与头部保护试验褐馁,BRZ都获得了高分貌末篓,可以称得上是一款非常安全的车闲关技。 ? 斯巴鲁BRZ 舅齐挥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩相暗隶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫡黄,加速时的推背感没那么强烈团地。不过隆迫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者休版,对于六速手动挡十分精通搅愧,5齿县,000转起步对你小菜一碟的话吨寇邯,加上BRZ的轻量化的设计捐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湃察讲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绩庆淌,并不夸张的外形设计荡尸,精准的方向盘兄欢,强大的刹车和印象深刻的牵引力极。   总体来说忻粕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受节膊。而作为日常用车来说烂沉,路况好的前提下溪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多偷辨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碱僻缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯密,严禁转载损充,违者将被追究法律责任涩。责任编辑贫挛:李敏" "  作为一款小改款车型描供,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傻梆娘,甚至在细节方便也没有任何变化耿,仅仅表现在配置上的升级劳浮彻。回顾智跑近3年的上市之路来看米,依旧保持着其独具一格的风格沽善祈,即时在如今来看署檄驳,智跑仍然算是一款前卫的SUV沛,回到3年前跋尸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缺、2.4L两种动力共10种车型瘟排袖,售价16.48-24.98万元岛苛,售价与老款车型保持一致筋绰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拾媳,即使它远远的驶来课,你也会在车流中一眼识别出它吉讲喜,城市化SUV的定位倒也不特别届事,不过芹纤晃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渭恢臀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棋及。   现款智跑与老款在外形上几无二致挖写魏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顽颓,与老款相比佛侯风,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沟。部分高配车型则配备主动安全头枕兑铆、前排座椅加热乳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置就。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型市肆鸡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹤昧潍。这些车型中包括了全新奔驰S级悄赖案、凯迪拉克ATS禽柬、斯巴鲁BRZ刨、沃尔沃V40等备受关注的新车狭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局停俄熟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车额储嘿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间安船缴:9月28日 售价区间母塘:124.8-209.8万元   新车点评裙辞瓶: “汽车发明者泄栋,再度发布汽车”啤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瀑肮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刑臼,这也看出了奔驰对全新S级的信心灭汇,从外观欺、内饰簧、配置等硬件方面的足够实力敖斧提,甚至超越许多同级别车型菏曝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绩想。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢葡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哺规。具体来看歼入,前大灯岔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伟速,新S级加入了更多张扬的运动化元素坛吴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部久孔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卵,有点类似于现款CL级的设计起。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面市冗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统科,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外效叙,还可通过其控制车载设备等斜超。另外旧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浆、LED氛围灯联洗哪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凸、新的mbrace2智能人机交互系统等帮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计箱曙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澈翁,特别是后排的座椅呈牟却,高配车型后排座位为独立设计拴菩,并且带有腿部支撑和按摩功能疵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚊绵七。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盲淬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虹氖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机充摧薯,最大功率为245kW(333Ps)徘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机如蜜,并匹配电动机鹅碘篱,最大功率为225kW(306Ps)卫履署,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挎廷剿,其最大功率为320kW(435Ps)钨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淑澜俩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筒:9月28日 售价区间莲略阜:30.8-43.8万元   新车点评诗盲夏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孪膛换。但凯迪拉克ATS的到来卤梦,让宝马3系走下了神坛赊破笑。相比一直宣传运动的宝马3系拆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揩罗。不过在终端消费市场上坎,凯迪拉克还有很多事情要做鞍鸽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力薄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渭恒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拳降夺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暗首,外观方面海官股,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计僻卸艘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计死哼,整体造型较CTS而言更加动感杯。   凯迪拉克ATS拥有50悍:50前后质量分配匹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统愧、Brembo刹车卡钳烙弦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吩经畏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂禄欣、LSD后轮限滑差速器澎、高性能运动轮胎烈臼苹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)埂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凳。   车身尺寸方面溪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徘坪,轴距2775mm貉渐暴。而未来国产后辱袱,轴距有望加长断,以应对国内市场淬。   动力方面萄功坤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盒福,最大功率203kW(276Ps)淀范裂,最大扭矩353Nm阜戊,其百公里加速时间为6.2秒琶磨习。传动系统方面姐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刻慈。" "  前言奴让: 在上一期文章中漆特,我们盘点了2013年重点的改款车型瓣谋仿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辩氮幂,在收集信息的过程中抒石,编者发现了一个有意思的规律立,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琶,往往推出两款刃卫,甚至更多幂,更像是一次新车的大爆发劣开艇,或者说是新车开发计划中的一个波峰谩,这样的车企包括长安福特鹤、一汽大众恍眯帮、广汽本田等稀塘。与上篇文章不同的是哨胳颅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哀磊赡,而是挑出了10款重点车型存,这10款车型有的是关注度较高的人气车型段士,有的是较为低调东驴欣,但其实销量却很不错的实力派车型溃公蝗。回首这一年坟谁武,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沤坍笔:12月10日 售价区间鞠肋时:12.19-18.29万元   新车点评丝歇歉:作为大众全球的当家车型悔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糕口,是相对比较原汁原味的一款车型颂胁箍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议童诵挞,但空间的改善却更具群众基础脚楷汲。从速腾的热销来看芦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妨步,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瘁惟匈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贺疼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绒年南,雾灯区域的改变也是如此肆虱缎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焊,也更年轻一些玻少,少了几分柔美褂潞撮,多了一些阳刚的元素惯俺款。   车身尺寸比第六代更大晾侩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仑撵雷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筷盖叭,后排空间略显局促募合。这点在国产高尔夫7上得到改善巷蘑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驰槐柑,相比现款车型信兴,长宽分别增加了56mm和13mm贰,车高则降低了28mm幌韧。此外泰渭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展融科,轴距增加59mm獭创徽,达到2637mm干收铆,使得后排乘客腿部空间增加30mm商该嗣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侥,而行李箱空间也增加了30L型癸钾,行李箱总空间达到380L徒伙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付梦蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化常纪: 相比外观的“小改款”休螺扰,内饰的变化却是颠覆性的损省跋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状股潦惋,并且向驾驶员一侧倾斜馁滥搞,更人性化嵌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点添菠素,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衬醒。   轻量化更加明显发: MQB平台的特质之一便是轻量化排,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颠涛,质量因此降低了37kg诽衔屠,另外发动机降低40kg凤破跨,底盘降低26kg镰,电气系统降低6kg等等垮倘忿,虽然车身尺寸增加弗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg僻搽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酒簿泄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赁,并且一定程度上也能提升驾控体验熊。 【MQB奈祝块化平台】   配置全面升级璃眯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澈匡髓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脚储、定速巡航系垒芹、启停功能绒、第二代车道保持辅助系统锭殿墨、防碰撞预警骸蔡、自动泊车恕匪钢、胎压监测持、电子手刹痊弊、电子驻车盒瓦、一键启动斤怀毖、新版导航及超级蓝牙等功能纫轰舱。另外阂围瞬,丹拿音响晤躬刷、以及更大尺寸的触控液晶屏欣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耐款: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锹唇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)榔坡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呸抹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旗柏桔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搪锭,其最大输出功率为162kW(220PS)炭率,峰值扭矩350Nm无。   主推7速DSG双离合变速箱森饥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玩添寺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胜怕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虑,而1.4T自动舒适型捶枷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伞勺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间告:11月19日 售价区间别猾坊:12.98-18.98万元   新车点评炔:北京现代是2013年的大赢家沦李,销量突破百万辆蔚,并且销售车型整体售价在上升刨鲸。虽然索纳塔八的表现还算不错勾苯,但这是以高性价比换取的晨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹃配,外观更沉稳掣褪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侈挠痞,再加上超出预期的低售价搬荡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堆缺。   外观方面形婪,北京现代名图共拥有八种车身颜色矫,分别是水晶白纲、梦幻银叙、幻影黑咖、玫瑰红曝沙、水墨灰悔、宝石蓝嵌噬驼、丝绸金筹、北极玉彼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滑浑挪,尤其是前进气格栅处的造型摄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔假劫陕。细节方面窟诗蒜,新车的前大灯设计很抢眼经,区别于其它车型队,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上外。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绊撵,轴距为2770mm巢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帆恭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重犬僵山,以金属和实木装饰为主馆窘。配置方面幌,有主座椅十项电动调节奉恭嚷、驾驶席座椅加热通风记忆功能酞翟胆、双区自动空调反洗、倒车影像攻闪、定速巡航没衬翘、多功能方向盘坞尖继、座椅/外后视镜记忆功能勒饺叔、侧气囊/侧气帘蹈、副驾驶安全带提醒轨挺、倒车影像系统葱染稻、转向辅助灯鹤狼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阜赐家。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袄梗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娩渴。对于后续会不会推1.6T车型糯探瞎,北京现代副总经理权赫东表示捣挝瓶,目前尚没有这样的计划谭稗轮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涡毙淳,满大街都是随貌,从朗逸上市到现在的五年来唾,在全国卖了一百多万辆歪蹄,卖的这么好搽俯,自然有这款车独特的竞争优势闭辜。要知道坤拷故,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惩,这究竟是为什么坍嚷撮,很值得各个厂家思考划耽。市场定位抓的准剃牟,产品线丰富淘嗅冕,产能跟得上济,都是成就朗逸销量过百万的因素武帘涡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版图鸿,市场价16.59万元潭。究竟值不值兜涝?运动在哪里缓?是否称得上运动锹猴察?带着疑问豁娥,一起来吧捞宿面。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颁碧晾,这种运动元素的表现方式很常见钱戏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅封订,配上熏黑大灯这样的手法爸楔祈,而且很多还是豪华品牌在这样做涕捎。这样就无可厚非了太厕陌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做即蒜,新朗逸又有什么不可以呢范叭?   运动型小尾翼伺跑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辈华崎,同样是传统手法瑞,几乎在外观的运动性点缀上蜕瘸卞,各个厂家还没有太创新的方式蹲味嗣。一般些的酚,就增加这样类似轮毂参纶莆、尾翼的装饰龋撩离,高端些的灯胁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峭强。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棋肯怯,不过换潜,从侧面看汀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膏陌眠。   相比车头和侧面十,笔者感觉车尾的运动感更突出一些括,在说运动感之前脑蕾,我更想说说普通新朗逸的车尾季镐瞪,更确切的说昏膏膜,是想说说尾灯瀑拉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闺,有一点略显单薄的感觉璃。运动版上看篓珐,尾灯加入了熏黑处理蕉沤函,双出排气管也更粗壮了匈俩,保险杠的视觉感受也更丰富镜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惦漂扔。   本文导航森观缺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争破歌睦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昂疯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腻空,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殴察。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配可,即韩国的蔚山掸,这里同时也是现代全球最大的工厂歧朵。这个工厂雇有3.4万名员工嘘台海,日生产0.56万辆车堕。   Inautonews编辑表示欣郝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冒。五年前质量提高了付,但是外形并不美观弛婪。然而骚剁部,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变珊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绊侣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)煌吼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘲。对每个购车者来说梦汕,这听起来非常有吸引力猎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欠。   与现代旗下的主流车型一样隙奶变,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法目纪,整车线条从头至尾充满着流动感卜彼粳。车身长4770毫米罐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米白。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壁墓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貉拷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亩尚,它看起来依旧如此的适合年轻人擅尽时。没错皆,搭载着一车的新技术之后魄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捌本,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗡铂。于是当新车到来的时候角,你一定和我一样对它充满了兴趣厕唯。这是最年轻的凯迪拉克颅、最小的凯迪拉克觅懊匡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沥肮? ● 外观造型歌:钻石切割风格依旧镣社说,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖份熔、2013德国红点设计大奖纷诉羞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陶顽秀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拎息加。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脓都彪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶没,只是这回协,ATS是完全原创的作品链逛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颅,轴距仅有2775mm池遣芜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毛泊,而国内我们则把它当成中型车腻,和宝马3系标准轴距版伐酿、雷克萨斯IS成为同级别竞品赴松,并比它们都要更小一些涡萎。   前脸的造型相当干练扫趣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晶腿,而是被很好的控制在一个合理大小上麻戮豪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了善,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娠耍经。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桃可,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酿撼反。出于空气动力学考虑伯瑰邢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上律,当车速高于60km/h时推疚,前进气格栅会自动关闭免沽老,可以避免气流进入发动机舱形成乱流队稍蒂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)态,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀掀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锌,并带有远近光灯智能切换功能绣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朔瘦搪,快速亮起灸鸽贩,缓速熄灭的设定很显档次叔。再往下看涧划,闪电式日间行车灯辫、大灯清洗虐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煽呐唯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趴爱,亦或是造型需求秦垒,感性的来说驶巾盗,可以视其为向着传统美系性能车致敬匙。身处车内尼拿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粉。   ATS是一款后驱车刷徽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巨牵促:50肚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款切,贯穿车体的俯冲式腰线咳坦厘、短前悬匹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞍轰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竿锚忻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辉始。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备般,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摔墨。而在规格方面蔑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圈涸副,前胎尺寸为225/40 R18射,后胎尺寸则为255/35 R18衰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致德孟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惧捌匪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暮蓉妇,至于设计师是否真有此意驰际,倒还真无从揣测高北。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舞杀,实际上第斡笔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计款抢相。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甲,由此带来了不错的视觉冲击感械菠,给后车以足够的心理压力圣,至少眼前的这个家伙一定不好对付穿匈馆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聪歪,至于3.6L V6车型何时会引进韶们,官方暂时还没有表态丸饱防,而是否会有V系列性能车型的推出降,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辫岗醒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伐藤坦,我的第一反应总归是奥迪A6L筹粪圈、宝马5系以及奔驰E级这3款孩四冗。不可否认靖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屋顽喜,路上的能见度也说明了这点到瞧存。不过鲍蔬浚,随着市场逐步的被细分肚捕厢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奴,除“老三样”以外讹翟,也还有其他选择劣晶,比如脐阀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哗猩,这两款不错的“非主流”产品醇。   今天舱挎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掳,领略一下“非主流”中大型车的风采峭阜晦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同不促,当然辽看塘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猾曙。(注很趁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甜超,雷克萨斯ES简称“ES”胶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挪,编辑先和大家解释一下“非主流”澳菠,这里并不带任何贬义弊堑粟。从销量看边,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刺锻官,宝马5系9000台以上虫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剔弹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场密侣补。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侩。   外观臂凄热:XTS尺寸明显更大乘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雌胸吞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墟僳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念类柔喷。造型方正且棱角分明的车身造型次、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解硅。可以说它给你带来的面子效应晦妮,绝对超过它的价格诞舌,在半年长测期间讽翔,我在停车时经常会被问蹦涩浓:这车得60-70万吧妥藤怖?   相对于XTS外观的张扬秸促、霸气阜岸,ES则可谓是低调噶、内敛很多傅戎,整车的线条和比例都比较匀称借添,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堡洛缕。   在车身尺寸方面氢,XTS的车长达到了5131mm夯肆椿,比ES的4900mm足足多出了231mm怖,差距可不新稹,但在轴距上害缄,两者比较接近疵粪,XTS为2837mm碾晚,ES为2820mm彪,仅相差了17mm迸,至于最终的车内乘坐空间表现屠娥靠,它俩也是半斤八两赖事。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牵开俏,氙气大灯寿继、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹿晶,ES则仅有近光是氙灯碎秀,远光为卤素灯泡栏写。其中立,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阜具砂,显得比较个性翁石猩。而ES则还是灯组传统的横置式嫌。   再来看看轮毂和轮胎铆铂新,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肋佳,ES为17英寸盗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俯快,市场售价约1500元/条窃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT