智利总统在暴力抗议后宣布进入紧急状态

2019-10-24 00:21:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)菩幸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涛惕,所以在这篇文章中贺剃赏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顾垃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )品。作为整个车系当中的中配车型封镀翻,MacanS绝对是性价比最高的一款谐。只需要多付出13万牢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元适谈兰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彭讲:10.9万 车辆总价(含增值税)襄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷门咳囱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大动垮,当然这些选装件也个个价值不菲裙孰欧。毫无疑问可效,我测试的MacanS同样选装了不少配置粪达枯,加上所有的选装件之后莽舍伴,车辆的总价也达到了79.79万拟套。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酗仓淀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抽喇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm法,比中低配车型长了18mm输尺。从数据上看侯梢吗,MacanS除了高度和轴距之外畅办享,都要比Q5大一些谱谱超,但是由于MacanS车身足够低矮贬猜窟,所以从视觉效果上来说携疟反,MacanS的车身显得更加紧凑兴,也更加运动另。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浪圭吨。如果光看前脸的话绍泊首,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唇勒犀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梆哄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磊另妓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毒。如果不选装的话骋铂射,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18际姆阔。   MacanS紧凑桑吨挪、简洁的尾部设计韶,充分体现出了它的运动风格戳,简单的尾部线条用最平实的设计语言漠讹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型读。同样运动的还有它的尾灯讨熟曙,狭长累黑、扁平的尾灯造型孝仑,与尾部线条搭配极为和谐帮,起到了画龙点睛的作用侣烹即。   内饰方面匣池,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格躲标,运动中不失豪华感赎广。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔷踢溺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因努陡。但是有些遗憾的是呸舷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芯,感受并不算太好藉。   Sport Chrono组件跺匆懒,包含了中控台最上方的计时钟宪祁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悄。只有选装了Sport Chrono组件戳佩染,车辆才可以进行弹射起步规。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少多揭,但就算是为了那个做工精致的计时钟钮,选装Sport Chrono组件也是值得的剩,毕竟1.8万元的价格挠翘辽,对于保时捷车主来说也并不算贵敖献。   换挡杆周围密密麻麻的按键令,对于接触Macan时间不长的人来说廊绍,绝对是个噩梦帆此嘲,想要记清楚它们的准确位置饲,真的不是件简单的事情试患堕。起码在我开Macan的一段时间里社扩霖,每次操作我都要低头确定按键的位置鞘惕峭,真的不太方便寝仇滔。" "  在国内提到奥迪充疵市,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玩泰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墓毯颈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉劾荨,这其中就包含SUV以及小型车挤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型本际恕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仕?   在外观方面卸身害,奥迪A3延续了家族外观设计迪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炒,用在这样一款小车上显得更有气势驮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恼巧倘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计礁的抖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泼券,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉土捻炼,辨识度非常高隘剃伯,同时大灯下部还带有清洗器切澎盘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绕韦忱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宽使兽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刃锨迟,至少看起来没那么晃眼筷夺锨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惋乃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多构,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奋镰甲,起到了很好的效果枢倡究。侧面的造型上在A柱位置最高替撬,整个车型几乎以平直收尾悍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证貉离吼,同时让整车侧面看起来更大一些客。   A3的车顶采用了黑白色的设计驮婪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坚钎枪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些处贾恰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冀炯匹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乒佩冒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎门锣,轮胎尺寸为225/45R17鄙班,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂围,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脱份,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懊牟深,整体呈现梯形结构现凸拍,尾窗底部与腰线持平式,尾窗面积最大化保证后方的视野娟玲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毯,不过内部也采用了普通灯泡光源卸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁乜罚好集。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刺萍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况写哺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讳柏搏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的温餐段。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌簿叔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拎摹,S80L自进入中国之后戮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品家疚掀,但它所具备的那种低调内敛的气质徘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庆涣。   2014款S80L通过对细节设计的改变洞洽谋,让自身在没有经历换代的前提下剔赐,进一步提升了性价比案。面对强手如云的豪华C级车市吵防恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镐浅亨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痢,想要抢占主流豪华车的市成焊桥浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步趁规鞍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巩。   新款S80L对前部进行了细微的整容笔皇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乱,同时也紧随时代的脚步梢盗篓。相对保守的前大灯设计蠕,已经不再能够满足时代的需求床,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椒复间,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撮滦巢,但至少与时代接上了轨倾徊锑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篡歇,近5米的车长和近3米的轴距表现耸沸培,让它在尺寸上并不会有劣势权皇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枯卿。外后视镜新加入的镀铬设计喘,虽然是新款S80L最显著的改变之一绦间,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虑甩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酵,沃尔沃式的家族化尾灯造型表,成为S80L尾部最显著的标志性设计徐滦仟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型崇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苯肆。   本文导航   分享到妓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哦诧侧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洛美饭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邦。不过旗下的产品线也过于单一弄草,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际可痉埃,所以便下探市称矍迳洹,推出了紧凑级的GA3车型谱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搔阶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淀事,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出协幢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捎,也可以看作是GA3的升级版车型剔僚仁,依旧主攻家用紧凑级车型市场桐椒。但是作为升级版车型隆韦考,GA3S在外观设计方面有所升级忌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菱晌尸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宋平,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绘湃,使整车显得稳重而不失时尚感烘夺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上五腔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧砂柿贺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恕翠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翟睹。此外蒜地沦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伺,为双五幅铝合金轮毂莱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓝翘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纬乃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长换坡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹲妒密,传祺GA3S的造型设计并不落后胶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手同滔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雷蜗并,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华曙忙,12万出头的价格或许已经超出你的预算迟,但是无论是从配置还是动力来说暇达详,值得去掏这个钱巍。可能我这些话有些官方措辞搭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法环讳。   1.0T嘉年华外观袱谱菠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术商。为了搭配这台发动机晨绢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扰豁。   内饰部分夸掠黎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捞瓮欣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些了。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钱动,这个级别的车型非常少见稠。但并没有设置外部开关汤效供,而是需要进入屏幕内关闭高范。   本文导航   分享到难举:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺额耗蒂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绷暮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兔瘸,与大众168万的海外销量相差无几灌钒纺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犬攫删,依然凭着一款SUV车型岸心式,在国内获得了不低的曝光率乡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绘钝僳。今年4万台的预计年销量琉呻,相信有一大半都将由这款车完成狙。虽然这个价位区间的SUV里十,无论国产进口都有不少车型可押鞍啊,但路遇科雷傲的几率依然不低刃拾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢检巴氨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV究,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拆淬。这款车的发动机及变速箱等核心技术凹察螺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备久,并保持了雷诺一贯的安全水准镭领。而今天我们试驾体验的巍,正是这款车的第二次改款插,已于2013年在成都车展上市和涩稗。   外型上驰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暗歉苇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沫璃遍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撬,倒是显得有些“萌萌哒”溜搔新。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豁癸莫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筒。   侧面造型上旦卜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窍僚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怕逻。虽然尺寸算不上大莽魔男,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俄怀。另外小,2.5L发动机搭配适时四驱系统绕呸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匡。   尾部造型依然圆润捐,和略显呆萌的前脸很相称摊抛洽。上下对开的尾门很实用贺,节省了上门开启需要的空间闯斯烁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围科献,载货坐人两相宜虾矫变。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喝篱反,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钞泰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裙揣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哩驼。当然孩霓佩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用习汇虏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卉慧麻、大黄蜂韧、救护车等“老熟脸”们会出现喘,编剧还添入了不少新角色步纬,比如老牌人物“探长”捂辖,军械武器专家“十字线”攻,以及人造变形金刚“螫刺”等哼舅。对于最后这一名小角色而言锭亢诡,它的“身价”并不算昂贵恰翱沧,并且在现实中祷赐辨,它的综合表现也算是可圈可点幸锹传。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多板捐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科到,说到这里旅吾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧男镐烹。   言归正传汉草,牺牲自我板哺即,从而使“大黄蜂”更加强大殴复,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沟,想要拥有它并不难揩,最低11.99万元就能圆你这个梦绣,只不过它不具备变形功能啡垮。   从设计以及尺寸上就不难看出醇楷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘎涂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理隧空登,所以对于大部分人而言乔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绊岸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金文救:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毒,具有相同的特质的车型还有福特翼博惨逛、标致2008娠。在对表面参数对比后项拇,创酷的优势还是比较明显的逝蔽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怀呻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惮讼迁,平和的尾部凶淳兢、延伸至后翼子板的尾灯组难靛穷、向上提升视觉的包围等等贿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搞糖,当然也没有明显的不和谐感囱茎。" "     对于英菲尼迪来说染,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌配,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期半蔼喂,这最为主打的当属轿车Q系列创勘棉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坤,在现在都在大搞涡轮增压的时代檬祟匙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量损便,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拷拭,而今天茎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧试疤膏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型繁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裸猛规,就是英菲尼迪的G系列产品抄奥,而随着采用新的命名方式怖朔垂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变返孩,从之前曝光的一系列的概念车来看潜玖碴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感码。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象患,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偷陇,而带有这种印象而来的就是霓肺疲:这车动力强么遂?怎么看就像是卖外形的呢尼坊?   首先在外观上但截,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隶,采用了更为吸引眼球的设计思路玻搜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诗勘昧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吵赫捞,同时也充满了一种力量感赌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涸。   在车身尺寸上慰娟长,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡飞裤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm非,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准微帛鼎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霖可北,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份识门。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式靡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中你,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抡孝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苗,在这个级别算是中规中矩桓秃冻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列隶祟吴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要薪徒典,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侮踏锈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膛,同时也保留了圆润的线条风格夕穆秆,尾灯的点亮效果依然印象深刻亮惠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准当罢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忱奈,这样增加了尾部的层次感娠陛途。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多井寝蹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粱桂墟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匠雹,并且入门售价也仅10.98万元褐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象片迁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剿亢吵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面污扇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碾,但车身上的差距并没有售价来的明显深乳辆,因为锋驭真的比它们便宜太多了率眯。除了合资对手以外损,它10万元起步的售价燎滤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧航公。   铃木锋驭的外形设计上遣划谦,我听到最多的就是两种声音活嫁绘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢上男梢,而另一种则是感觉外观不好接受创蕾,很少有介于中间位置的人会娶,毕竟外观是一种很主观的感受燎蒜无,仁者见仁智者见智搁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格软鸽设,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓮饯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涧撮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剧陵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羞枯膜。接缝处体现最为明显效仑砷,而且它在内饰配色上也相当讲究茎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顿谢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷被纬菇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿乒申:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喜,售价为15.48万元系膛阶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纹寡视,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奥烧,性价比有多高了裴童。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疏乓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宪尺呵。况且揪袱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统访炬,还是非诚ッ澹厚道的航技蕾。   本文导航   分享到肝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瑟羚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舅拧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晤缄价,这作风跟大哥卡宴如出一辙涸森枚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嗡土:68.79万)在选配后价格逼近90万元秸朵垂,而且市场上目前一车难求奴蠕饰。那么问题来了慧跑帽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踌葱莎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大聊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嚷歪伦,到底这两车有什么区别汝江?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陋念耙,帮你捋捋思路歉逼草。   注百差: 实拍车型为MACAN 2.0T及驳,为了让您一目了然匙吃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处第庆。   内饰便甩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洛副攻,可以说走在大街放眼望去到处可见垢。基于目前的消费理念熬对哺,如果花20-30万去购买一辆SUV沧芳赁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晒茹蕉、实用的内饰梦、以及良好的通过性秒,另外还要满足偶尔越野的需求凉。面对人们如此苛刻的要求氢沟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测界椽,看看这些车究竟能否满足众人的需求袖唉。相比其他媒体的评测方式陈盲筏,我们易车选择了多人评测的模式坑睦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评懒上颧。    此次我们挑选了7款SUV车型恍,分别是豁档哀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疙权歪,分别来对它们进行详细的测试痰檀梁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闺霓:25.28万元   市场优惠骸溺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V托桐蒲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻景怀乃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莽寄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道段挂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计殊推,看上去更加的协调拱。   至于尾部方面斗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欠贿洁,乍看上去有些沃尔沃的影子顺,整体采用了立式的设计风格欺瓣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蒲,尾窗位置比老款更直也更靠后截酬夯。   小结博费吃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑权,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象螺司感,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调来,前后不是很搭调畅垃,尤其后部的立式设计没甜篓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畅,但空间利用率上则会相对减芯炊锾丁,比较适合那些舒适一族具论。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毖:25.28万元   市场优惠扣坍浪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呵烷咎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车欣,新车的整体造型十分具有张力慰,五边形的进气格栅更具立体感骑骆,镀铬装饰一直延伸至车灯内篡,大大增强了整个车头的时尚性对陇栋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力案横,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凸,但整体并不是LED的灯组设计破,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舞抢蹲,在视觉增加了整体感的同时楞驹吮,也大大提升了整车的运动性街雇缚。   小结懊冈:马自达CX-5在几辆车中诬,我认为是最具动感的一款侗,整车前后比例十分协调涝,外加搭配蓝色车漆惩暑,使得自身更具个性秒秽毕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梁梅富,详情请见后面的驾驶感受篇堕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘎:26.78万元   市场优惠甩继:1000元   如果不知道它是奇骏的人贰梢,在大街上看见这款车铝憾芥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怕谴歉,同时也是这7辆车中变化最大的车型净,整车不再是那么的棱角分明蹋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吞貌伍。   由于采用更具流线的造型设计嘉森,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稼顷蹿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性固。尾部的造型也不再是那么的方方正正蕉,尾灯与前大灯造型相呼应式霞,并搭配镀铬饰条加以点缀享梧。   小结笑习:由于我个人的车型为2010款奇骏弯,所以面对这款全新一代的车型忿浦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篓屯睹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说构,奇骏是个不错的选择甸汹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捶:27.28万元   市场优惠访:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候星,就得到了广大消费者的极高关注度傲,整体设计与上一代差别很大赫汉醋,不再是中庸的形象齐霖,而是更加犀利的造型是行售。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息划茨靖,前中网分为两段式设计阮敛宦,但两块黑色的格栅全是假的挝广坦,完全是用来装饰用的沙施灵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姥雷。   熟悉老款车型的人都知道敞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计化枚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积干催,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野海忍,从而保证了行程的安全性嫂考绵。   小结糙态:这款RAV4整体添加了越野套件胆认,所以并非其原车面貌屁曹籍。但无论是否经过套件的选装腊罗,整体的造型还是十分具有潮流气息的遁塘,另外值得一提的是顶弘梨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喘瘟,依然是几款SUV中表现最好的饱,注重空间表现的朋友们值得考虑锑坑葱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堆坑勒:31.58万元   市场优惠确道脆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粗怀休,所以变化并没有其余车型那么大另散,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了触抽陵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赣当拎,棱角分明才是其主基调榔。   后方整体没有太大的改动赎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔫饥坦,设计很好的与前大灯相呼应梢匣唱,夜间看起来十分的醒目卉,整体也很协调敛屠羞。   小结黔哆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褂涧铂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸿酬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剃部,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脱粕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉莆谋幢,途观还是比较不错的选择菇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捅:25.28万元   市场优惠勺喜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆娼罚克斯的外观碎矫,那么这款翼虎你必将也会喜欢递京屉,因为它的造型就是一款大号儿的“感杞傧克斯”敌雌。单条镀铬饰条所组成的前中网世沽姜,显得整体十分的修长梆克,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔栓倘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杰吕砍,提升了整车的档次忌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侥米。   小结贺:翼虎是福特家族的新斗恋凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹嫣杜辏克斯的身影耐,而对于新款腹嵘耄克斯的整体造型蕉衅,个人觉得还是很不错的涛,那么如果您要是和我持有共同的观点辅峰磊,并且想拥有一辆SUV车型溶,翼虎绝对是首选范围氯覆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版家:27.69万元   市场优惠醚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搓瞳呻,但随着Jeep旗下车型不断的改款促先魂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去城倘硷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息处触失,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配轨未,圆圆的大灯以及垂直的中网豌骡踢,无疑均是Jeep最原有的样子彩凌彪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型距浚,无论是后风挡还是尾灯夸淳,都为方方正正的样子辩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烹辈。   小结熄板:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫尽,淳朴造型及棱角分明的设计邦都惋,在保留Jeep家族血液的同时桃含爆,也为整车的空间做出了较大的贡献尺菩庇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颈脯弧,详情请阅读后面的文章午沉退。   外观总结暴斯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藏,基于每款车型的特性撵矢,有的为小改款巍、有的则为全新一代辰疮陈,所以有的基本没什么变化弹、有的则“面目全非”翟烦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了特河剩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鹿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味路,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膜慨春。通过每款车型下方的小结品丛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楞姜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滦嘘沫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潞惭玖,你可以理解为营造纯正的氛围潜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来都,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贰隆凑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颧酪膜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亢悄拒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盟蕉底。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匡鹅哩,绅士气质是宾利的“看家本领”俊们怖。往往菱淬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质禾痛北。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秽捐烙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贫瞧鬼。现在抬涟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让温。自古以来辽菏,“Speed”一直是宾利的性能标签辞淋,以此向2003年垄断勒芒冠桔吓狭、亚军的Speed 8赛车致敬拨辖拇。    作为宾利历史上最快的量产车型弹掂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浦筋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锯,当然科,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藤。    伴随著经济实力的提升硼驮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虑媳,当你身处被“泰禾北京院子”惕典翠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赤镶护,肯定会追求更高层次身份上的匹配炉。我几天前去宾利销售中心伙幂,它长廊式展厅规某侍财矗宏伟冕狸珐,处处是浓郁咖啡香寸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利携,对其购买力是不置一丝的怀疑吗。我想啼论槽,只有宾利透、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汹陡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求士。我敢很确定的告诉电脑前的你们末蚊嫡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灭,在中国未来一定能卖到脱销水境拎。   >> 写在文前姆配被:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肌叙癸,英国品牌的表现令人忧心忡忡壕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淡,它们目前都散落在世界各处擞,有的受到追捧有的则走向终点避袒。即使获得成功的英国品牌突寐停,它们仍为自己贴上的“德国标签”次狄、“印度标签”的身份感到忧虑氯瞬晌,毕竟俏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吗倦辈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檬、原木的袅袅余香卵貌墩,这种气味只属于宾利垢剃牌、劳斯莱斯们啤荣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头釜棘。    从业这么多年当课轨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烽就稍,囊中羞涩遥不可及自然很重要措炭岸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菱巢炔。我认为一辆好车亩坍,应该让驾驶者舒服堵擅、安静戎女、惬意的完成从A点到B点的旅程浚拐兔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仍,却实现不了我小小的梦健。我一直认为衫,真正的贵族邢忙菠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极编蛇,即便妥协仍然能坚守初心起。此话适合改变自己的GT Speed幌,你知道吗坎绢笔?世上最难的事情就是超越自己凸凸闭,GT Speed做到了 蜕撵盗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义黔究揩,当你启动它时忌脊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态表屠躬。   >> 外观筏料:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哩,作为宾利目前最为畅销的车型粮雷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扇逢屡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级檬。但是脯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衡瓤添,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滴娄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动禾萍毛。当然世氮,大部分“土豪”车主也不在乎佰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霓摆骂。    外观提升不是GT Speed的精髓厘疮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品复旦炕,动力辱夺、刚性卿、减重上的工作任重道远刃型。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg换绢邻,仅有2.3吨刺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宏蹈耙。不要小看这350kg涕们,几乎是一台V8发动机的重量娘伞失。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奸喊其,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滔、多连杆后悬挂和防倾杆等葛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色己涎尼,分别是Burnt Orange(橘)妇毛、Sequin Blue(蓝)涵镜处、Excreme Sliver(银)婚祈。为了凸显GT Speed的特殊滩苹离,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)额填许。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溶。宾利工作人员表示诽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茅顽哎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茸,尤其是在中国等兴新市场更是突出可,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贺亥。    你知道胖子多么努力吗才?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绩棠堵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潮。那些把高性能作为卖点的品牌麻蹭韧,现在宾利也有资格和你们一较高下两型。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忻,其尺寸为(mm)殿酶:长4806草、宽2227裳伎、高1394虽狈,轴距为2746mm纬。我知道快孤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矩,为了让你做到心中有数荷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聪桶剔。与竞争对手相比卫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铰熔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磷,哪怕国内的环境日趋恶劣懈某,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郴诬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭工,整个过程大约需要22秒夕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铃评,从而避免占用后备厢大部分的空间惨捌烷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘彻罚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捆氯共,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歇线添,没有法拉利暴躁觅,缺点恐怕是不高调轿牵胖。不信你点击上方视频听听视频里声音赣梳恢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荒: 作为欧陆GT的性能旗舰官夕莫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吩免,不仔细研究根本发现不了它的区别魏蕉。虽然外观变化之处并不算多飘,但是对于轻量化抱水、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讽。" "   7月21日廉翠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谐儒、北汽E150味,成为第一期家用空间王冠军探。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威僚舶。它们会有怎样的空间表现氏,不如一起来见证唱。 本期内容开始前龄射功,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喜随彻: 好了麓泊伪,正式开始第二期内容箩攫水。不过简单说几句灯申吞,为了没看过第一期的网友们来:    你可能会发现疼垒篮,随着岁月流逝称、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭境,也当起了小爸爸赊部。恰此时宿户,他们对车的选择可能也有了新的取向忙懦,空间大拾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盯痹伴。    基于此劳嘛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啃堡传。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呵宠,让大家对车辆的实用性有个较全面遍疆、正确的认识护蚂涩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侮蜗豢、模拟一家三口郊游的情景实测慈侣、细节空间的展示晃、实体娃娃的数据测量四个环节进行撬贡驼。   话不多说革,有请今天的选手蔽,登辰闵剐场! 第一环节乒卢蓉:堆放整理箱拢煎,能放多少放多少    由于很多厂商漓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搪谓笺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时法鼻,也会帮你量化一下车到底能装多少升坊卤晚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岛缓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号改瘫,并加以不同颜色区分垦,目的是给你呈现最直观的感受梅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据十红,仅供大家感受一下付肥寐。今天我们拿箱子说话身獭,看看它们这种数据到底能装多少箱子富。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舞老:由于时间关系上摄,我们这次只借到了骊威的低配版伐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坑聘,但高配版的骊威有这一功能铅颠。 首先出场的是骊威袭饺句:    状态一僧:单纯的后备厢空间 状态二惜戮:放倒后排座椅后的空间 状态三躲火:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪帘: 骊威一如我们所想的那样辈,空间的确是其一大卖点胸勾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时车,小伙伴们都惊叹了!骊威官仕躬,实力不凡孩币屏。   其次出场的是致炫迟松标:    状态一暇习:单纯的后备厢空间 状态二韦竣星:放倒后排座椅后的空间 状态三令:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笺梳: 就如文章开头介绍致炫时所说筏荆,空间歌挥泼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钩。通过这一环节放整理箱的测试采纤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莽膘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一摹梢誓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舌堆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茎哺: 通过摆箱子的实战翅,以及上面表格数据的对比掳镶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稳尘狙。而致炫与骊威差距也并不是太大磋,可见其空间不可小瞧雾。接下来又有哪些好玩儿环节贝窃?而两车又会有怎样的表现呢碘耿丰?请继续往下看篱捻怯。" "   今年5月耸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶红努?9挡无用拿咐陈?自由光深度试驾报告》)遂敌顽。当时阶康钾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冒。    6月拎采,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窍纫坦。不过3.2L版的离地间隙田芜滔、接近角埔、离去角躺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲍?    几天前嘉袄捻,我和赵璞唯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市昂反辫,这车还行不行淀卤弹?    我们的第一站摔,魔都上海蚊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消燃。在经历了噩梦般的改签涡、等待报喜、登机浅扰、继续等待之后删伴梅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忍叙禄:“游遍世界各地蚀酬,开尽天下好车滦柏壬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赣显。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方但案,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劣鼻籍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筏赴矗。在此我可以不吹牛X的告诉大家覆赡,我在纽北环实际驾驶过侈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幻办,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮接瀑好,在国内也非常抢手令蒋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娩,基本保留了GTI所有特征票。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升校眷惠,在舒适配置上也更加的平民化蚊踞农。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饯,例如两边的侧裙以及尾翼等谢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涪糜。但低调的外观也有自己独有的设计元素萄,例如车头处GTI特有的红色的拉线媒兼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中口藐箱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哇串,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郎宫传。另外媒胚蓬,新车的LED尾灯造型也很有特色描独。海外版GTI提供了红色啃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耽辟楷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灭,但国产后或许可以与国内的消费见面举。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喊,我把它们大概分成两类卜:靠谱的和不靠谱的煽侣。不靠谱的原因很多嘶吧璃,有些续航里程太短桅弄村,上车就开始为电量担心;有些性能太差盗棠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斥浓,几十万买个两门小车孺慧泥,真当我们都是土豪吗蓄揩送?   不靠谱的理由千千万地,靠谱的标准则大致相同瓦魏。续航里程不能太短梆夹,加速不能太慢侠淋,最好还有些实用性先十,价钱不贵就更好了彻甫姐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攻题匙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车达侯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渺垛亮,拿汽油车举例的话策,90%以上都算得上靠谱缴兢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说椽刮危,能达到及格水平的车型却不算多惜险剿。我们的这辆测试车是2012款的烩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型详。还好时隔两年凌回,e6的动力系统并没有发生大变化释,只是外形和配置有小小的调整长猩。   续航里程截:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧歇视,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群楔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹦,这其实只是理论值桶梢囤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱监,实际用车时很难达到瓜。夏天空调缄朝、冬天暖风七扭堆、高速快了茂妹疥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帘。   这种电动车只是日常通勤还可以滥,但稍微有些想法茅,想去见个朋友沁抒瑞、买个菜棉觅,心里就得犯嘀咕挟谎毁。这种心中总有事悬着的感觉很难受劫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涣饭。   由于时间原因墙磁料,我们只能简单测试一下e6的续航能力秦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兽,其中高速路况三分之二玻距,城市路况三分之一刮券存。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疥筛棠,我们的行程其实就是三段诲磨导,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)论摆,显示续航里程320公里就。完成第一段高速路程时(43公里)期,电池余量82%(耗电17%)口互其,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拷寄经,电池余量63%(耗电19%)肌警软,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俗典,电池余量45%(耗电18%)酗陛,续航里程134公里(减少61公里)尺谱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酪挨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抬诚际,比如第一段高速行驶僻,续航里程减了59公里收船当,而实际行驶了43公里沉,二者大概是0.7倍的关系酱经,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烁窘棵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近薯疽吐,拥堵路况似乎还更费电一些酣。" "  近两年吮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豹,很多大厂都推出了自己的纯电动车赔京归,先不说比亚迪这些纯自主品牌隧剑咳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车标。今天傲翻风,我们就提到了之诺这个品牌温庞喘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掀烦瞪,主打高端皋睹,并且未来也是只进行纯电动车的研发厂搪芜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌睡。今天吻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匈乐,下面我们就对这款车型做一次体验瓦澜串。   之诺1E只租不卖福办,租赁价格为堕什:日租金为400元/天陆氏,长租(3年期)为7400元/月抛,现在消费者就可以对这款车进行租赁秸。   租赁价格包含昂:车辆上牌汹握、充电盒安装(7.5小时充满)白、保险祥活、每6个月一次定期检查保养私鞋畏、车辆维修挞淋丢,7天24小时道路救援东宪灵、拖车以及备用车辆等统抗寡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造还,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醛酶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子并累。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锻水,虽然亮点不是很多浅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离城熄保,树立之诺自身品牌的辨识度投鞋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妮,辨识度极高陷毕。 既然是同平台打造醚娘,那么轴距和宝马X1也是相同的蔡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乌瀑椿,尺寸为225/50 R17毋媳宠,这款轮胎最主要是为了节能考虑搽辫广。   本文导航   分享到镀闪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉却省,它是南京依维柯生产的车型弦绊,隶属于跃进品牌旗下乃,是一款定位中高端的轻卡产品疼封烧。该车是在2013年1月首次发布的辖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铃摔,为用户提供了更多的备选车型持匈地。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现憾常。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炔功急。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茹,宝马向来不走寻常路稳两藏,旗下的SUV并非越野硬汉靖,而是更加注重公路操控性孔鲤腹,所以在外形上也有着自己的独到见解芭饺。Coupe原本只是轿跑车的特征慨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笺配,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上申哺寸。在这种背景之下涵,X4应运而生率。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荚攫,宝马对于X4的设计便更加得心应手稿。从车身尺寸来看财程,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爽峡艾。然而实际感受上锈接儡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烷赫。它们的关系就如同X6和X5畴,一个张扬寂、一个低调千。要想思檬陆酷懈蓖肥?X4很在行洞挽挟。   这辆X4的外观加入了大量M套件练达,进一步凸显了它的运动风格鬼隋衰。夸张的前后包围降低了视觉重心鸽铆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角比。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恍腹酸?所以吃凛,接近角娠、离去角这些数据对于X4来说团,根本不重要桥。   和X6一样税,性感的臀部是X4最迷人的地方隙守。如果从车尾来看貉,X4确实比X3运动了不少垂敢,高挑的腰线瘁起、厚重的尾部都能给人很强的力量感稼味。对于35i来说醋,单边双出的尾排着实有些低调鄙拿甘。尾灯的造型是典型的宝马风格喇,造型简单梅示、大气噶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫂闹阶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鹿鸿锑,前245mm颈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性橇豁雇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尼菱,这是一款综合静音武拖、舒适朗、操控于一体的轮胎壁泡。在我看来开,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎口伍,似乎更为合适悉。" "  原标题凭门:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前半,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)礁且下,该车除了外观造型犀利床霓、内饰豪华借暑紊、配置丰富之外醚灌挎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样室吝。作为一款以年轻掸告稍、时尚为主旋律的产品窖,NX开起来的感受如何亥愤,今天我就为大家正式揭秘渐璃。(注胜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菲惺,如NX死娩、ES瞪瘟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烯储可:   NX车型的外观内饰设计风格剿趴,在之前的文章中我已做了详细介绍赴肚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甜末嗽。从实车给人的感觉来看差炽侥,它的确做到了这点盗模,不少人见到它的第一反应就是姓锻:恩晦港吧,这车挺个性伐浮忻、挺漂亮挟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擒裳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计短,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度囤。此外耗陈排,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯禄颧,进一步提升了科技感午绒栓。不过它并非全系标配贺,在入门级车型上近光灯依旧是LED娥柬晒,远光灯为卤素灯泡可离。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔腋恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抛损,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缝加糜、宝马X1做直接竞争陶摹扒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证券艾闲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES办、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淬垢磋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟城境ァ,其中一款为17英寸橡踏镐,另两款为18英寸滑溪暮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂臂沙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎红垂洛,在国内的售价大约1700元/条财扛。   车尾线条与前脸相呼应可穷,造型犀利人骚,棱角分明泄,以凸显整车年轻赂、运动化的产品定位铰。同时标,尾灯设计十分用心吩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果湃,特意在接缝处增加了一小块LED守辅。   内饰方面卫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丧盆季,同时用料保持了该品牌一贯的高水准额臀窘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扇墟,大幅提升了车内的豪华氛围售。   据雷克萨斯厂商人员介绍柒晌惫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饲嚎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统塘暖,它的使用方法类似于电脑的触模板唤,并带有震动回馈功能供犊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用珊酱。此外瀑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厩岗啤,我们咨询厂商工作人员袱弗,这配置会不会引入中国家闹羞,对方并没有给出明确答复台。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墨哇,作为家族中的新进成员瞥,NX的表现自然也不会差绷。为了符合它运动化的定位剩虑谦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藕寺姬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现是。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苫酸。   在海外蚕刺,NX提供了全景天窗七变燃、普通天窗和无天窗三种版本的车型市怜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃婚尽镁,采光效果很好不,但无法开启踏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姆,采用的是外开式设计克。可以确定的是卵拔浚,上述两种版本的天窗都将引入中国磊唾黑,至于无天窗版车型是否会引进式东,暂不清楚风。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慧餐钩,马自达CX-7在海外推出;2009年峭渴,2.5L两驱车型引入国内崩,售价28.8万;2010年催嚼,增配的小改款车型上市胆僳醒,售价29.08万搭,同时宣布国产意向;2012年期,海外CX-7停产;2014年彭傅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莎,等它国产的人此时已经老了四岁了蕊衔劲。   从以进口的身份引入国内损涪勤,到正式国产经历了四年左右的时间棵,在这四年中进口CX-7销量并不好顷,一方面是当时市场不成熟哆舍,后期竞品丛生将其埋没了定贸。另一方面原因也在其本身草乡,比如定价高估垮、2.5L发动机动力孱弱等等蒜醒皑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扭跑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厩晾。在测试之前袭沦咯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钨巍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徘堪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柑委才,搭配6挡手自一体变速箱卯笨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机息睹,只不过调校要比CX-7上的更为激进新。即便如此卧缮侣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氏。   油门的设定比较灵敏磨荆,起步和加速初段都还比较轻盈谰恳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锋蔼诚,而不至于拖沓眯霉,一切都显得易于掌握举诚奋。变速箱和发动机配合的是那么默契怯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慈,只是在极拥堵的道路上蠕动时继,1挡与2挡的切换有点闯动而已波咐臀,问题不大剂极。   转向和悬架的设定偏向运动弯哄侩,采用机械液压助力的转向系统比较重佬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酞辛褪。悬架没有“忽悠”的表现脓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息供孔,车内乘员经诚楸鼓ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睡桃穗。悬架后段偏硬薯乖,在弯道中并没有明显的侧倾攻什,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踢角。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错端蹋,动力供给够积极笛,表现不错筋革,驾驶感觉非常轻松驼,动力的跟进也很是及时筏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肯寿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右那侍绕,而且不是那种喷涌般的迸发晌败,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已禄静得,给人相对内向保守的错觉蜕划兑。   CX-7更擅长的是中途加速动搪纬,比如从60公里/小时开始浮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吾仓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓栏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怀沏糙,这几天这种沮丧感时常出现罢估骂。不过也正是这个中段加速的特点陆胁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腺忍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右池饱痕,稍踩油门就奔向3000rpm假镜,便能得到很好的响应酿开点,仅有极为短暂的降挡迟疑降夹,随后就催逼出了足够的扭矩解紊。简而言之矫腊去,CX-7的驾驶感受还是相当不错的地线儡,容易上手掏,各方面的表现也都算令人满意溺毒魄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挎袱,涡轮增压器起到了明显的效果久剐汉,就像注入了某种精神类药物南怠世,虽不时刻保持着亢奋状态菜,但兴奋状态确实随时可以到来够辞勾,一切都听从指挥痕攀喊。这种持续的加速感可以维持一段时间戈破敛,心里不禁一阵爽快僚伟,当然巧北娃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圃畦搬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斥熄钾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厦健,消耗燃油17.94升鲍,平均时速为30公里/小时唉炊抛,全程开启空调坪鸿,平均油耗为13.3升/百公里始将,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笨帮,CX-7绝不算省油的那类腺羚酪,准确的说是比较费油汾膝囊。另外亨帮甫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纹,无疑使用成本相对较高茅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捞尾。说实话狈,那是我第一次接触这两款车鳖地垢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诬烈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓣椿首,动力同样够用抄仇缕,但输出并不算线性卡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缴。当时我就在想萝患丹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刃姬擂,而如今厂家真的这么干了坛翠胖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统噬,增加了几项配置泛,外观方面几乎没有改动悼澄,图中的这款车只是增加了车顶行李架裙、车尾扰流板和挡泥板等选装件浇。   这款帅客HR16是一款7座车型骗苫休,它可以满足国V排放标准匪奔,车窗后半部分采用了隐私玻璃违雌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赦范。当然栏,帅客实际上是一款既可以满足载人顾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恐,所以它的车系中包含了5座困、7座透、国IV氰暴踩、国V等各种不同版本雹。   除了挡泥板之外绊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果文盖就。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仓,其中的最强模式叫作“Dynamic”判娠及,译为“动态”斤莽咎。有意思的是晶,在英文里玩霜司,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猎蓉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矾?——开启动态模式瘫妙蔚,就等于点燃了一根无形的导火线并岗对。   要追根溯源的话琅,炸药起始于中国盒,属于四大发明之一逞,不过相比中国发明的黑火药歪娩,硝酸甘油平时更加安全可控芦舍侣,而且破坏力更强莫惜窘。奥迪RS 7同样如此诉掇,它多数时候表现得比较随和哇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笆。   首先从外观上就容易看出它很厉害残蔑。奥迪A7之所以独特痕补,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亩年日,人们将之称为“Sportback”叹,在我看来视汇彩,它的廓更像是一只优雅的海龟钙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种建臼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装罐划辟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光临,所以它已经不是传统爬行类的龟拱欢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息习昆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疲啪卞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萄,让人不由自主的去稳稳扶住3擂胯、9点位置诗。   在风骚的外形和各种真皮墨、碳纤维材质的覆盖之下藏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泥涟猛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哪芯,这一点很好谩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洞钵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敢革福。即便在这种情况下端妒幸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价师。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懒口返:谁给你的自信卖这么贵敛?不错挂挤糜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008串龟,它到底是盲目自信还是厚积薄发闲诞睡?我们一比高下禄淳接。 外观对比查赡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结都芦话:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肃辨股,所以我决定说点可以量化的东西及。首先编,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现显柔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窖袄。其次可能是由于动力的原因负鸿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽聪绕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坍匡,备受关注的长安CS75正式宣布上市碗困蜗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彤傻免。在前期的试驾活动上慑焦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型访低,并对其驾驶品质给予了极高的评价脸嘲跑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车眉埃,和手动挡车型相比慨秒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叙。 ● 外观内饰的简单介绍舱窘篙:   在外观方面酵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帝仕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墟啪,甚至连一个小尾标都没有妨城。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敦顾,但1.8T车主可能会对此有一些不满伟矩饲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疼鲸,轴距为2700mm式,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5父糖、奔腾X80以及哈弗H6千髓,CS75还是相当有竞争力的沉纪,它的轴距和长度最大藩毖飘,宽度仅次于哈弗H6廊乒插,高度相比瑞虎5矮了35mm廉储。   在外部配置上存扁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统憾厦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头京欣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浩截攻。另外瓶敝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯且稍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果估脑麓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晦咀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绅屉酣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞳,市场售价约为700元/条到碉,在同级别中算是很厚道的配备了抢。此外躲仿分,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幻八抹,只是轮圈被替换为铁轮圈绘,还是俩字——厚道吨苏赤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格千,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足了屡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侨崩酮,看起来更有层次感疼江。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙室激、设计毫无新意检、用料也很一般等不好的印象姑卑蛊。不过近年来隧肥堑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栋,长安便是其一冒骋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胳,也很难找出它的缺点亢谴,按键坑棘、旋钮的阻尼适中慈掂,手感很不错单颠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饺窟,分辨率和反应速度都还不错德,不过在功能性上它只提供基本的导航咳财隶、DVD邢、电台辟俯、倒车影像及蓝牙功能氓茶弯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的京试,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到马膜猩,但是厂家对此并没有改进蔡碾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放热尘仓。但是觅褪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度城,同时设备名称也无法显示完整涩紊,在用户体验上还有提升空间疾。   不过罢柯似,在一些细节处理上嘿般肛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赤瞧。比如在挡把前方的储物格辅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理密囱,不过这块材质却为硬塑料舍呕女,实际上根本无法达到防滑的效果骸率。另外纬枯慑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯视殊行,这点值得表扬竞楞且,但必须手动摁下开关才能点亮记。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巷睡驰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果控惶。座椅填充物软硬适中社,刚刚好结人,并不会软到开久了腰疼卢穷,也不至于硬到硌(gè)人厘际。除此之外锑舵灭,包裹性表现也很不错铝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中工歇。另外内,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厕。   车内乘坐空间表现上农,身高180cm的编辑身处前排可捶懒,头部约有一拳左右的空间惧啥帕,此时移身至后排傻帘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炊簿匠。作为一台紧凑型SUV车型氓仆寞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了点。   来到后备厢藉癸罗,长安官方给出的容积数据为590-1560L需,表现中规中矩聊晦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悔簧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沟甭,增加消费者对于整车的好感度粕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眠安,如今市面上的电动车产品越来越多统壁祭,开始逐渐走入人们的生活蕉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一噬,大家对它的了解可能还不是很多贺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琶睬。那么这款车究竟如何呢搞本脚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车箔沫收、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黄,我们终于有机会近距离接触一下函报鸿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皋,因此其与众泰汽车合作清彩虑,推出众泰知豆电动车含。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眠藩尸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醇弧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慨何?不管你信不信惭崇亲,反正我信了谎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱细逞水,售价为24.98万-28.98万元特蛋,共有三款配置可压骄浴,全系均未采用quattro四驱系统露,取而代之的是前置前驱的驱动形式粱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛爬碉收,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乱蜗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水申,1.4T的发动机到底够不够用氮搭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧具,这些问题都难免让人担心忱病。那么奥迪Q3到底是不是“好货”录吴氖,它又是否值这个价格丝雌贝,下面让我来终结你的这些疑惑火恕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坟涉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彤七,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脚赫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境破纺喜,既然大家都关心这一问题协,那么我们就从这个问题开始一一解决谷距。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的圃杀闹,其最大输出功率为110kW辫刺须,峰值扭矩可以达到250Nm庆褪萝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悍苹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冒赊澎,动力储备不足方面的顾虑莫墩叙,但是这些想法也好顾虑也罢稗晶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实培敲,油门初段的旷量微乎其微赤噶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点硅憋茶,当发动机的转速达到1750转时哆跺铂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毒瘸统,强烈的推背感也会随之而来七紊麓,如果你不是冷静下来思考一下沟齐俗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减某。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候别,一开始的想法和我一样擎,换了1.4T发动机之后茅,动力跟的上吗睡?心里总是怀揣着这样一个疑问冈,但是当他们开了一段时间之后屯片,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”片。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格星,处于D挡模式时合吧咕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斡,但也感觉不到激进的性格酗祷凳。但是当车辆处于S挡时窃贡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹤村寒,整个车似乎突然变得紧张了起来坦,时刻专注着你踩油门的右脚寂,稍有动作便会迅速做出响应梦川耐。   在城市的驾驶中邦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障璃,当你深踩油门时蔬睛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鬼,或者可以说皆呛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佰帆。此外松兜桑,作为一台不折不扣的城市SUV磋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兑令。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛾算,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挽杜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感较,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动遣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胁,整个加速的过程非常线性动蜕灿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挖细虹,不会表现的非常神经质锹划。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱公捅,这台变速箱给人的感觉非常聪明攫五怖,可以准确的猜出驾驶者的意图玛稼,在换挡的速度和时机方面非常到位歧那。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点土。此外核罚倪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彪跋现。当车辆处于D挡模式下吻悲,当发动机的转速达到2000转时陵小,这台变速箱便会进行升挡的动作徘滔屋,从而保证日常驾驶更好的经济性丰程爸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应填烤娄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摊顽。   这台变速箱也并不是近乎完美读斯,它当然也存在着自身的不足康霉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺性溪,尤其是在低速的区间内肝痊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冬吝仇。此外墙,该车提供了四种驾驶模式的选择溯履截,分别为经济廖、舒适牟女、自动和动态模式输孙屯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整防当爬。 性能测试掸谋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中社坊侯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豹,最终的破百成绩为9.14秒丝墩涧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稻丁。奥迪Q3在三挡时完成了破百恼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缴。此外怀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忌哭,非成牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扦,整个加速的过程十分平顺和线性齿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淌枪讥。车辆在全力起步的过程中妥,由于没有采用quattro四驱系统齿怯,车身有轻微的抬头现象饲访,前悬挂的拉伸比较明显惋。 性能测试拜燎掣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中融超蜜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敌亩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系问道。在整个制动的过程中嗅,G值适中保持在-0.9到-1之间少,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匿,前悬挂很大程度的收到挤压嗽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豢卢攀。此外储,该车在连续制动的情况下灵革慌,受到的热衰退现象比较明显鼓墒,在连续测试过后肝,制动距离增长了接近2米违借蜡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薄蜜汲,动力方面也足以应对使用的需求镣,尤其是在低扭方面幌璃,这台发动机表现除了浑厚的功底茅仆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卧刀匙。对于一台城市SUV来说滑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阂。" "  你有没有这样的勇气犀,一辈子只留着一种发型陇淀,带着一种款式的眼镜峭?或许多数人会摇头说不枫焙。试想你现在穿着中山装饺才帽,带着大边框屁速粳,留着中分头走在街上铆亩乘,别人必定会投来异样的眼光囱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变八妒,但有一种美腺诞,却是永恒的畅仑酬,我们称之为“经典”册醋。就像中山装逐渐演变成了“国服”慑痰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抡咆次,看似过时的东西稍加润色圣趴讥,就会焕发出经典的力量噶贸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题握署,也是一个互相佐证的问题氛榷。正是扛住了时间的消磨懂黑儒,一个产品一种设计才能称之为经典耻壳。而正是因为它是经典把,所以无论时间如何过往棱踏椽,岁月如何变迁武,它依旧能代表着美姬怠比。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫另汀牢、保时捷911柬、MINI这几款车了婆榷椒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侠,这是一种财富晃逝,就像一个国家的历史一样九俺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裴川。但就像中山装一样拣乘,如果不稍加改动琳穗,依旧会被人说土气护棱为,MINI也是一样杏魂,细节的升华会有益于经典的传播和传承窘寿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泰,是全新MINI车系中性能最好的坑。所以车头车尾都会看到“S”的字样拱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伦怖发:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抗等,这是它彰显不同的地方臣财,尾灯的轮廓更大了方贤,但相比老款不够凝练奥,同时你也感受不到它有何种审美的进步挞甲酒,个人感觉它是为了变化而变化沙。轮毂方面究焦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号片邵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盾醇概,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傅懦。不过班片饶,在真正接触到保时捷Macan之前尘盖史,我对它的真正实力也有所质疑笔欠。众所周知馆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澈娶殊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歉萍?带着这个疑虑蓉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粟水憋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同补欣湍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绒馈良。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戊疵脆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褐擦陕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”架蠢。在没有任何参考坐标的情况下蛾剿堕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的能颅。排除了惯性思维的困扰棵睹,对于一款新车而言或许并非坏事杜速套。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伞鼎充,因此有关它的设计特征我们并不陌生扯。作为保时捷推出的第二款SUV车型股陇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荣头昆,同时也融入了许多独特的元素抗歧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诉晚爆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窜末,因此在细节处理上帅,新车融入了更加激进的设计元素妹。    作为入门版车型室浚小,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缓芒辅,并采用导光条设计车桨谋,其视觉效果更具科技感潘。   保时捷Macan的腰线位置较高砷钾妊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢受,营造出强烈的动态视觉效果锋超。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揣扩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滴箩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狗,我的同事此前已经为大家介绍芯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犯小。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泥苫。" "   ??????? 提起观致貌塑府,大家都会想起什么衬搏?这似乎是一个难以回答的问题赖竞。作为一个有着中国血统的全新品牌赔阿窜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狠惫。在2013年徐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峰,一石惊起千层浪到俄恳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屡梆泻。   如今掂鲁肋,观致的第二款车型来,观致3五门版也如约而至馁躲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力隘?它的到来晶攫,在扩充了观致的产品线之后次橡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寿戊?自然是令我们拭目以待凳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘿孰锨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膜勃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潞,时至今日都没有做大幅的修改亮鸡。就是这样一个古董级外貌的家伙蔽,最近竟然和新能源技术杠上了顶苏。2013年的日内瓦车展上坛切杆,路虎推出了一款纯电动卫士俺,旨在告诉大家卫士宝刀未老般。而这些天甫睫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缮,看起来惊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟去湿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望物,并未成为现实洼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揉。   事情的转折点发生在2014年6月18日凛盲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照某荚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庐滑,并且这一次骏,车身上已经重新贴上了拉花父,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翰,而是一台真正的电动版卫士岛撑攫。   之后通过各种途径的联系荤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屑乃,虽然这并不是一款量产车绩,也没有任何电动机啥显骚、电池组方面的参数数据呻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试具里壳,我们认为此次试驾还是很有意义的奔荚。   ■ 外观造型堑躲钳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拇颧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士熊涉忱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玻檬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挞。   电动版卫士全球仅有7台头滩玻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郸囊蘑,基于卫士110车型打造盾,可以根据情况容纳5个或7个座椅屋,算是车系中的“旅行款”屡健。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔚偶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计校,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡葛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拢署芥,丝毫不加以修饰庞溶潦。按照官方对柴油版车型的销售策略花,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件力扁痹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理麓瞄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留羌裂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勺。正对车头抱邓,右侧翼子板的通风口也是镂空的卫菲堤,下方是空调系统的进气口卞,而左侧的则仅仅用作装饰叮恋,所以是完全封死的状态凶。   平直的挡风玻璃崩、小雨刷惶鬼、面积可观手动调节后视镜彭蠕贝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计边程,而在这台电动版卫士上建痛长,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贝倦陇。   实际上舒棘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致儡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线午,电动车窗只照顾到前排乘客任辛达,第二排为手摇的霖俱,第三排则仅仅是推拉窗瓜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林媚册皆,确实架砷杠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车评,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吨内。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恭。   三窗式车尾设计除了古老外舒充,想不出更多的词去形容思撼艾,好在后窗电加热猩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备食搞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拧。至于各种不同用处的尾灯橡靛啪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩写豢梢,并配备了13针牵引电力接口歪佛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绥操陶。而对于电动版卫士来说啡丝,这款车的拖曳能力也非一般强大绍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劣钠茫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猩纠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯口究,在这四年一次的盛世当中啦估忱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翟颁矛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬取,在经过整体的细化改进后整体更出色通,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茂临,对于这样一款小车到底怎样花,让我们一起一探究竟肋示。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车控,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勤拘疮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化馅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呈抖肝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羌敖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择遁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬矸祝可靠的选择尝。   相比现在很多的车型加极娜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰石俄,个人比较喜欢这样的感觉兢蹋拨,朴素也是另一种风格题钳阿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猛档横,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酱,可以说是起到了点睛的作用杆廓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创平钞翅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格克葡,看起来还有些运动精神汞波芹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犬,同时也是远近光一体设计理柯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气共,更加突出其可爱的造型风格抡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帕,同时也表明了J2的一种年轻风格旁侗蛔。虽然是一款定价不高的微型家用车济碱僳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稀嗣醒,雾灯虽然不是什么贵重的配置宦,但对于安全的保障还是多一分才好鲸少。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毛催捂,实际使用中虽然刮水面积稍忻陆ζ肌,但整体还是清理的非常干净考。   在车体侧面造型上窟欧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脊共,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毁母,这样给头部空间会留出很多诺诡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感黔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涵嫡溺。腰线起始的位置和大灯高度相同健漏讥,这给了驾驶员足够大的视野空间套,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间崩灿脱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔡日,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篇豁亥。   在尾部造型上蕾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苯救,同时加大了尾部示宽灯的面积岗矢,为了就是提示后方车辆注意安全隧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扁妓娘,内部非常的深不过开口非常胁纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悸泄叹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婆街岭,虽然是钢圈笆李氮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粕颁项。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型榷来赤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磋。另外恫,一直让人头疼的售价问题偷赴,此次又出现了经,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肮蔬。价格问题暴貉,在上市新闻 中已谈了很多瑟粕,不过与价格相比横,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筹澜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佩沉昆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彼擂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浚磕,即将为各位解开疑问绒。   观致3五门版已于6月24日上市楞凉,目前指导价已公布朴,售价区间11.99-17.19万元 觅接奈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脓涸:依然遵循简洁的设计思路窟感,造型更显年轻疾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体槐。可以说屡橡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熊癸颁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奸莲,不过在细节上却更显年轻蒲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伴,轴距为2690mm垃,除了长度缩短了177mm之外奔酶堵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弯蚊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鹿鲜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉唯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了家。在车身颜色上密,观致3五门版同样有6种颜色可涯嗥崧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遣,色彩更为鲜亮柯难,也更有时尚感鲸讼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嚏庇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别软吉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面池廉,而前雾灯也采用了圆形的设计挡撇雷,更显时尚财。另外鹅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泼狈、转向辅助灯和大灯清洗装置分祷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 季咀点。   除此之外邯舵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烦沥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伺相,并且轮圈的款式也更加的年轻凄匹鹤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18禄豌。所以在轮圈与轮胎的规格上丁人,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淘刊党。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贤虎嗽:与三厢版一致稍李沮,细节改变不大毫论。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑟烘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翔慈。中控台采用对称式设计翟,各种功能布置规整修卿,按钮数量控制在了合理的范围内芹,不会给人一种杂乱的感觉彩。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜡铅,造型很有运动感颧京垂,真皮包裹的外圈握感也很不错赂讽粟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哗蓖鸥,除了蓝牙电话叼茬丝、多媒体播放等这些基本配置之外浮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柔刀。除此之外呻痘,车主还可选配观致逸云的增值服务罕嗓唐,该服务包含实时交通路况损、实时停车场信息和地图更新等脚。 ● 座椅及乘坐空间龚裂:白色绲边真皮座椅很有时尚感什官公。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赎事,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酿,与三厢版顶配车型相同侍默请。不过区别在于楞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理些秸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兴。   在乘坐空间方面碧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盒库,并将座椅调到最低位置后悄,头部空间大约为1拳搅欺,显得很宽裕;而进入后排后谴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间醛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羌。后排中间地板隆起幅度较大瞎葛活,长度也不适合搁脚互抹骚,中间乘客的舒适度会受到一些影响省。 ● 后备厢轿际、储物空间和天窗局庆:后备厢容积403-1105升齐筐,储物格众多叙号图。   在不放倒后排座椅的情况下叭,观致3五门版后备厢容积为403升茧抵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韶舍微。如果嫌这样的空间还不够的话密藤,将后排座椅全部放倒后晌垦,空间最大可扩大到1105升盖。除此之外洁,如果您随身携带了诸如手机舱、饮料之类的细碎物品的话睬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陋菜僳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复缟Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备躲是,可打开的总面积约为0.22平方米韩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戏舱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惨单:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机率防,两者最大功率分别为126马力和156马力瑰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米深竣清,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别天顶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惩,其他车型均采用6速双离合变速箱髓圭嗣。在底盘悬架方面田,观致3五门版采用电子随速助力转向系统太,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架策艾。 ● 驾驶感受淌寥牡:底盘调校水准高退,变速箱低速平顺性比三厢版好让。   此次试驾会上泌道,我们大部分时间都行走在城市道路中疲射古,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秽涛徒,起步时若是轻踩油门踏板纹酣,车辆的提速会显得比较迟缓癌股船,若要改善的话栖脸细,需要至少踩下1/2的踏板行程剃片唤。对于开惯了日系车的朋友们来说鸵变,这种偏向于传统欧系车型风格划签,而非“一点就有”的油门调谐眨可能需要一点适应的过程爸攘默。   而在整个加速的过程中剔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上藐公,咆哮声已经传入驾驶舱讹辫,可就是不见变速箱及时升挡瞬校咆。另一方面槐嫡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褂,整个介入过程并不是特别的线性翁坞伤,其工作时的噪音也清晰可辨捷噬氢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音该。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧管膏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )角,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淘,并且伴随着强烈的顿挫感挥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多托泥钝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少径翔峦,虽然顿挫感还是有醋渭,但已经能够被绝大部分消费者所接受茅蹭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辰判,那么我可以回答您涡伺貌,和大众的DSG表现相差无几颠。什巨提。   从观致工程师的口中得知存干肉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氓蓟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下共限,对变速箱程序藕送痊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凉,找到其中一个最佳点峭怯县,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巍泪。   在手动模式下圭,发动机的表现仍然很积极窍忌,不过由于其低速动力输出并不出众泞,其加速度并不能让人感到满意抽寇,很大程度上费,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉爱惧华。此外抬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时料,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似危势。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饶权,而在此前的三门版车型上煽被,我们就给予了相当高的评价炔师乖。虽然仅从结构上来看畴朴贿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晾隧,但作为一款家用车蹄仍蹦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性履蒋绵,高速行驶变道保证稳定性兔极抛。事实证明呐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睹档妙,并且从车底反馈至车厢内的声音慰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看备,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挫。   ● 编辑总结耿:   从我们此次的试驾感受来看黔谎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻付、时髦的外形肝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郴边藐。与之前我们体验的三厢版车型相比羔寝夺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莎嚼刨,尽管目前顿挫感还是存在胶豁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碗贸薄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凡敲澎,有值得称赞的地方私,自然也存在着一些不足琼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淡。另外丛僻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的跋禾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冈含稠、转向辅助灯及大灯清洗功能怜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎规锣,这样看来椽辫必,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龚。不过码良努,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢护?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧该清。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅煞瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蕾肛提,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凌缎。但个人更喜欢两厢版本冉恋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灰屠袒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾水忱。当然甘洁擦,作为同一款车垛疼暮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同促。三厢版本更加实用祭猾,两厢版外观更加时尚干练谭妒宿。今天带来这款两厢版爱唯欧损我,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沃峰挠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壤温,大灯的设计相对保守了劝,但也减少了人们对于这台车的争议性潞。从而扩大了消费人群寐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怯,各有各的美渺竿。但无疑免殴挨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抹辈劳。   侧面的变化并不是很明显泊啊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赋弧。相比三厢版要顺眼的多盾暖蛋。车尾的变化同样集中在尾灯上信钱,尾灯的轮廓变化倒是不大多了,变化主要集中在尾灯颜色的改变膊赫问。深红色的外围显得更有质感却。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话册思秸,越野车是最好的选择沛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车峨吭门,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40显,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毋脱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吠炯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茨腹铺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诗。除了电视剧的锦上添花拓,BJ40本身的魅力也势不可挡掸灿千,下面我们就走近这款“北京青年”店奠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宠。   外观/内饰荡劝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朝好,或许有人会问那为什么还要进行测试灿。其实答案很简单牢扦,之前测试的BJ40是一款试装车鲤统断,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别褐容,包括电视剧中车辆也是如此季狄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矩剩搞。虽然我没有见过之前的试装车屯破蛊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异写,甚至有些地方与牧马人不相上下烤抹录。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲍摆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了峦扯,这里就不再做过多赘述彼烷慷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挛独匡,你会发现并没什么科技感囱,简单的线条括骨、硬派越野车特有的见棱见角的气质村巾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面急架。另外备姆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牛忿净。硬质塑料质地的中控面板很厚实扯,比起舒服的软性塑料手感稍差集,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舅瓜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迹闲,同理使用织布座椅也是一样记兔,无论您是刚刚涉过水口陵桑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨想,都不用担心城。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘁心,不需要华丽的外表去装饰巳秘脊。虽然BJ40有着很浓重的模仿枯怂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灰氛句。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上观慷劝,那只能说这个人并不了解硬派越野车戎措。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窍筒细,让人想到真正的场地里去撒点野力。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀登?惊险的高速穿插得惠、精彩的甩尾掉头暑夏、惊艳的侧向双轮行进馅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疮丹。时过境迁灰汕吓,萨博虽已退出中国市陈弧,但把经典的两款车型(即9-3船甫瓷、9-5)的技术留在了中国渡充管,在北汽成功收购萨博技术后榔限架,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生玛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型台谴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妓速砂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抨,主打性价比与实用性疯翅酒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黄芬唾,只是在某些方面使用了相关技术而已山疵围。   从外形设计上就不难看出娇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影收溶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朵堵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70双,同时车身上所使用的犀利线条工俺俺,令时尚动感的氛围展现得十分充分弛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庆拟偿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刮峡,车身各项参数都小于萨博9-3锯,所以直接套用的说辞显然并不成立捞咯铺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苍堑薯,打造一款可以继承优秀基因惹,并适合普通家庭用户的车型现贪文,成为了设计团队主攻课程玻末。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脆痉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刨床马,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泛宛搽,但紧凑的造型与简练的线条坛,使其观感的持久性更好庙枚蛙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚼文。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缅,价格能接受染火,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型艘。而现在也有很多车型供大家选择锨欧刊,包括大众途安抬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现句雌途,它还有一个进口车的身份踢。接下来断,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现短九。   外观晾:起亚最新家族设计饯,略显可爱扮耪忱,大部分能接受椭句。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吐,同时又有一种独特的卡通味道炉祥赂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感物腔松,没有配备氙气大灯潮扒,但全系均带有LED日间行车灯爬坎、透镜及大灯高度可调功能票。雾灯部分的设计很有个性反氰辟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感借。   由于车身高度降低愁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偷,平滑的车顶线条降低了风阻系数竣深,流线型设计更加美观鹤铰。全系除顶配的豪华版外尸,后视镜都没有集成转向灯功能恳管。另外坝冷,低配车型的轮毂也比较简洁番崩捣,轮胎规格为205/55 R16办套。   新佳乐车尾的设计十分简洁亨脚,总体看上去比较圆润谈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幸酚尺,凸起的轮廓首尾呼应吕撮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菜,车顶带有行李架你,具备一定的实用性釜戏如。新佳乐全系标配倒车雷达功能辣匪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聘吻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暮噬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猫耸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侮。而提到雷克萨斯酞横楼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样湍,立刻联想到了舒适嚏、安静等一系列形容词付。   作为雷克萨斯主力车型罐,ES系列占据其在华销量近半壁江山戌,舒适鸡坝猎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宛腺,更是有充足的理由享受这些评语目疟。但更重要的是禾,在环境日益恶化僵嫂、石油资源日益紧张尾、油价越来越高的今天竭档,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咳醚次。   外观部分筋轮动:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粟秆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)轿迟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生安电,和前代相比进化明显徐。初次亮相时蔡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哗。与丰田一样驴侠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翔钝策,目前已被广大消费者接受片灿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泄潭。   外部配置上哪锨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雹锭,与中网造型配合不错驼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疏郎靖,轴距2820mm刻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逢,ES没有针对中国市场刻意加长聘十,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茹剩骄,轴距比老款增加了45mm恢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弹水,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灭挛妹。当然寂窃度,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渴行溯。另外犬切,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抬浅断,更加低调联脆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS成煽署,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寡皮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆动、忘记沉默寡言的正装车主浇汗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捕楼兜、忘记... ...算了雇虑菲,需要忘记的东西太多刹疤,你只需要记得一点熬娩耻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挛。   奥迪的低调举,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔡抡秤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沪畔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竞。依托自奥迪A7的造型设计哨挤,RS7依然拥有优雅的造型宠加绦,仅仅在一些细微的地方抡酱拐,RS7做了运动化改进蕊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吧、以及哑光附件去锑嘛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孟爸。   如果客户需要扰啥效,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脑,其轮胎规格达到275/30 R21把董操。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哩侧。排气管依旧体现出奥迪的低调浪龚峭,外部看是两个椭圆形排气管趴咐赎,而其实际是双出四排气虽戮,因为单侧双排气有节流阀宫,用于改变排气通道交钙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杜甩踢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的午,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祁捐赡。车钥匙炭畏、平底三辐真皮方向盘暇显、运动前座椅绢脚芹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箍乖烯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凰盆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卜改,还提供发动机增压压力脯、机油温度显示和圈速计时器等数据勒码。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乒,并提供其它3种材料作为选装赖贿闲。车顶内衬标配黑色织布布,可选配黑色Alcantara面料设。搁脚板丘杉开、刹车踏板伪角、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哦烈江。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碎据涂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑读桥、一体式头枕的运动座椅虫沸轻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料确,并提供钻石绗缝辣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顶舵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舒殿慨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情降陌佃,就像微博上说的府,一次刻骨铭心的爱情睡纹划,一次说走就走的旅行什么的识身。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钞丛砍,但在现实中净湾,你不能永远一副放纵不羁的样子兽,特别是在资金有限的情况下健聊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洛藤你。此时你就需要一辆价格便宜秆、实用可靠的多功能车型疚猴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择告。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匹阶惮,分别是景逸X3和景逸X5凹萌,形成高低搭配产品布局颗彪拔。景逸X3属于入门车型暇梆,共有三个配置口,指导价从6.99万到7.79万元锌牛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锹枪脚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像槐。这款车的前脸采用了新的风格样式矩涉困,线条比较硬朗犬汀,造型简洁流畅乡卵看,同时又很饱满疥乳次,没有过分追求标新立异的夸张风格吭铂,显得更加沉稳搓艘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敲醋,给整辆车增添了活力弟。   除了前脸之外五啪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伶诗块,让人略感失望痕磊捶,好在整体风格还算融洽跨,不会给人前后脱节的感觉淋东。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佰渺、1835mm和1705mm卉,轴距为2685mm蚀籍囤,在这个价位上算是较为突出的水平了琅,保证了足够的车内空间橙刃群。" "  在固有的印象当中桂扣块,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下们虽匪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赎坞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毯,作为日系三大高端品牌中的一名翰去耪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸功唐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拐楷恭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溃惫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现无固,取而代之的则是一种日系的柔美风格衔戮抛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影办店,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力订隆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点短,并且这种特点让别的对手无法模仿很酵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搜猎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大橇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缺香客。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面藤虎,看起来非常具有独特的风格曹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呸,不过看起来还是比较有神的品,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啦陪新。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甩帘淳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吨逛朴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方题估惭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漠,这款车有这么长么狙巷猛?实际上后门的长度远大于前门煌骑,不过整体造型并未收到过多的干扰盲彭楼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格红腊竞,因为C柱的造型更加接近尾部病,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沥红,腰线的设计在在尾部提到了最高识,并且从前大灯连接到了尾灯部分葱缮取。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孰屠埠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暇孪切,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戌拐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计解隙逞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歪,到今年4月20日其正式接受预定汀,不到一年的时间垮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碗瞧。在新能源车量产权、市售的速度肪碎穿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌受,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黔淀。当然胸,汽车之家评测新车的速度也不慢脸,今天恃慨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朴闲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款费。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稼,其中橙色的为增程式混合动力版车型搁,白色的为纯电动版车型奴旦贾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纪及败。   ●外观胚耙:造型前卫迹潭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闪,我见到量产市售车之后权忱,其外观真难以与概念车作区分磐厩。宝马i3前脸造型饱满圆润藉冯签,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邯盖仓。不过斜,“进气格栅”四个字需要打引号了径,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扣炽票,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾靡桅掇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疆虐兢,让整车看着很有质感且与众不同钵蹄惹。当然塘渴融,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僵睡电,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格偶星。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头褪吴,但它的车身侧面看着一点都不显小粟。在我看来原因有三吹炭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畔乔叫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗽蓝贩,给人感觉比较敦实溉范阀。特别是车高数据洁史竟,它比X1还多出了23mm顺赦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大婆,达到了20英寸弛京熊,但胎宽却很窄督硷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20时口,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跺挝渺。有关这款轮胎漆憨扳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慑叉蜡,基本都表示由于规格太特殊陆,没有现货也没有报价逞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质额猎,很独特貌奉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掠侩蔬。尾灯采用得是隐藏式设计坞入,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓉史救,用于显示示宽灯巍部舜、刹车灯以及转向灯等叔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杆,所有光源均为LED拉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帕台,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词定喝,欧洲市场上柴油车盛行已久冒纽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躺。不过近来叉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骂霓侧,Jeep便是其中之一签涝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骂。 ● 外观介绍控:与汽油版无异煽,硬朗依旧抱思朔。   从外观上看垫干,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闻藤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巧擂。新车的外形仍然显示出硬朗慌撼尼、时尚的风格蹄嫁蔑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侩阔爆,提升了时尚感松谭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吹,在同级别车型中“个头”并不算大狄问。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势噶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲤袄。   在外观配置上歪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜂、雨量感应雨刷建辆陕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烙班心。轮胎配置方面扳韶淳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喂旁竞,轮胎规格为265/60 R18唐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尉队碧,规格也变为了245/65 R18观叛阂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氛侨,我们会谈论什么痉酮?是大老粗一样的外观诧苇显,还是“马路杀手”一样的形象构去?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弘遣眷,笔者也不例外挠播粮。6月5日下午蝎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埃萄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淳疤端,原来大块头也有过人的大智慧笛变牡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捂辩、FM两大系列蔫港,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岔松,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华函,中国区总裁陆博天到场助阵涕柬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莱及,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脑岛箍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妓景付。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氮喜,最大的意义还在于为企业产生利润悼。因此匙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摧秦,并体现在生产效率陋、节油效率竭、完好率粱穷、安全喷灸躺、安蔽旌ǎ和驾驶员体验六大方面捞讨嘉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羞惜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抡晴咕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证细,而大众凯路威则开创了一种新的格局淑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生崎卑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阜色番,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞳岛,虽然其内部可以进行简单的商务会议烤伪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佳玻邯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案无。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格母,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求察啼杆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的建磕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吾趁耽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼儡芳官,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密反庞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气魔皇昏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溅偷黑,只是以简单的卤素大灯出现其唾测,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脑报烩,只能说稍显遗憾柬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车燃,并且其敏感程度非常高燎酮蜗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锭蕾桶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格报孤评,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格固骗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芭刚想。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贩,在尾部造型上也同样是方方正正袖不,给人以刻板的印象封,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烯,看来稍显朴实无华典瘸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前案。尾窗的面积超大彤恒零,并且配备了后雨刷刮,可以说在安全细节上做的不错滩。尾灯的造型也毫无新意荤赐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌平,尾灯内部的结构也比较简单砷蚕,并未采用LED也是针对不同定位的选择门晌官,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低距崩,尾部配有四颗倒车雷达探头妻悔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桥。作为一款商务用车阜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迟妈,而旁边就是凯路威的备胎所在地测,这样的设计使内部空间得以最大化利用类戊贺。   相比国外的凯路威车型诉离,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镁荡绦,造型上采用了多辐式造型脖呈,轮胎则采用了邓禄普品牌龋非。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鞍空储,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候染能,我更多的会用臃肿两个字来形容它币汲。圆润的车身牢苏,没有棱角的线条娠烂,大而无神的头灯函拔忱,都让我对它提不起兴趣喝。第一次见到新款昂科雷时湍权肚,我的这种感官得到了改变氖毛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点探哀态。新款更加俊朗奴篮,就像是一个胖子使刀撂,经过健身毋,从大腹便便变成了施瓦辛格驾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面峨喷,这种类似于点睛之笔的作用馅靶体,实实在在的发生在新款昂科雷上面劳蓟痛。之前的头灯让我没有胃口搅衅,尽管亲和力不错斡恃缔,但太没有性格纽险渺。连同这个车身良悔,都让我觉得臃肿无比导煽,简直就是个满脸流油的胖子签蠢枯。新款更换了更有张力的大灯宽程吻,进气格栅也变得更具进攻性蓬取弥。这样的风格坏绞绿,我想才是大家喜欢的没惺倡。   侧面造型的改变不大煌檀淌,侧窗面积所占的比重依旧很邢郾獠啤,这和新君越略鼓涂、GL8都很像惕巷势。给人一种重心很低的敦实感焕。但对于车内的乘客来说碳,这不是个好消息戒,过小的车窗影响了向外看的视野丛苹。造成了不必要的压抑感高懂。或许对于选择别克车型的人们来说典,这一点必须无奈的接受了论。   车尾的变化不及车头洽咎焕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吨,或许我会更喜欢它敬赴。但事与愿违趁里,尾部的改变仅仅局限在排气管上解褥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卫骏蝗。这多多少少会有助于提升质感渐孪剐。也改良着尾部太过圆润的整体气质店弦。可以说牟,这次外观的改变炕热,在这些细节上还是很成功的湾猴。相当于一次瘦身和塑性憨谎,让它的线条和筋骨更加分明宛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗡绍蚕,纳智捷 新大7 SUV正式上市粒拌谦,官方指导价格为22.68-27.48万元堤。一直以配置见长的纳智捷品牌廉逗咯,在小改款车型上又下了一番功夫瘫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒲。在体验的这几天时间里沁蠢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蟹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碎。也有好奇的邻居询问这款车的售价描,当得知价格只有不到30万元时破灿,邻居更是深感惊讶脆揪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢光京篙?本文就为您带来答案午。   作为一款SUV苔钵妈,“大7”这个名字一点都不为过蹿海告,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谭,2910mm的轴距更是傲视群车摩,也难怪引得路人频频回头傅。不只是尺寸刨磋,本次试驾的新大7四驱旗舰版郸泊,整备质量达到了1950kg揣家卯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嚷。   作为改款车型窗仕解,新大7的外型经过了一番修改闻拾,主要体现在前脸和尾灯上矛拍。大灯造型有所变化拆妇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夹芬别,而经过修饰的雾灯疼女式、转向灯和前雷达康瀑,给人以霸气外露的感觉划韭酿。整体上承盆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭品,比较实用膳饰猫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上竟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雀绊。从奥迪A8的换代情哭、全新奔驰S级的上市刻呕扩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菜。这三家老牌厂商动作频频鄙钩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拈碧确,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棵琼朴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秽废,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撕歪。而随着混合动力时代的来临靡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL十,可以说从那时起什,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位眠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倡几,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伤洞,以期对它能有深入了解匪浓检。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嚏兢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逗。相比之下般查擒,雷克萨斯LS在此方面并无优势猫己,长度酱、宽度和轴距均落后于对手乔扯玫。   即便不看车尾的标识考逼,仅从前脸上幽兰色的车标脓籍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腺。而身挂HYBRID标识则意味着篮,除了树立当家旗舰车型的形象外迁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神掇茸推。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功面峭嚏,只是在一些小细节方面令人有些不满敛毛修。如果用最严格的标准来衡量冉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铅姐茸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缆商卿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烽毯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舌蝗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哼卤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纹,这种车型的优势就在于哩股膛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搭,还拥有了超大的车内空间拧算蹈,优势显而易见戈官荚,而今天我们来到了美丽的太湖腾轮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痉缄歧,也让更多心意欧力威的人有更多选择告环事。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表配:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的收诫盯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5承襄衬,不过从售价以及车身尺寸方面来看弹,欧力威确实占据一定优势室。   外观上欧力威厢型车身造型甫,并没有阻碍它时尚的视觉感夹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仙卯受,时尚并且使用赖赏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痛。   非对称化的中控台设计湾双瓣,与1.4L手动版没有什么变化填抒抹,首先造型上足够年轻协调蒂岗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点曙。欧力威自动挡车型盖缆累,方向盘造型依旧沿用手动挡车型身,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漂,操作多媒体更加方便纲械。中规中矩的仪表样式没有什么改变潞侧搅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茸。   本文导航" "  有突破有挑战涛拣倾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候词溃,就会有这样的感受澳蓉。它太挑战人们的传统审美了达捣,怎么样也无法用大气瓷疙呕、简洁估、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受常比发。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讹迸。自由光承载着延续切诺基的重任脾,就在这样的争议声中款款走来陶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绢甜,挑战着经典僚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叹朝,在做颠覆传统这件事弦酒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛇品屎。就拿前脸来说创,好看不好看绝不是我个人说的算的疏扭侯,每个人眼里都有一个不同的看法释为。或许慢慢大家就接受了炽。   作为一款中级SUV汉,车身尺寸上中规中矩含妮,作为切诺基车型的延续拱柬爬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盾,但也能看到不少突破之处衫釜涵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盼丰炊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抗涩维。   本文导航" "  从1985年开始膜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爽断,1991年出现在5系车型上馆集念,1999年开始陆续出现在X系列车型上季磷薪。直到现在湃叔顾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罗。2014年5月22日年,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汲谓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虽底,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邦熄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颧谢拇,新BMW 328i xDrive惰庙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元较舌仕。   第六代BMW 3系延续了这一传统菜邻,将融合了电子气门控制卷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配穷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赎稗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本开。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宏,要了解这个问题前脊愧挛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妊趟竣。齿轮传动式分动箱盾插,连接前轴的方式改为了齿轮传动砍闭,其他地方大同小异凤擒溺。对于宝马X系大部分车型来说劣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能概的。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配难,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力美。由于前后轴均采用开放式差速器巴纬,遇到交叉轴情况时欧烁,也只能依靠电子制动来辅助裤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讣毙撼,与齿轮结构的分动箱原理相同换剐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的错灭。至于控制多片离合器的方式梨虽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乖算违,所以常被用于装配在更强有力的车型上滔镜痪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稼,以对扭矩分配进行不间断地调节惭便镰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配馅泥卜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伤欢,默认状态下前后扭矩分配为40糜:60酿熬本,最大前后扭矩分配理论上比例为0挫落:100到100桓:0之间蠕酪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息输杏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肠纬。扭矩分配可以在0.1秒内完成伐婪。   行驶过程中烽筋催,如果系统发现车辆可能转向不足赡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栓朝烷,就会减少分配给前桥的扭矩齿聘袍,将几乎所有动力都输送至后桥吹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棋蓖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墨故。一旦出现车轮打滑钎滦刨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妻赁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力簇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顶膘示。这就意味着草毕棱,无论路面如何突然变化灿耻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酸挛老,即使是在部分结冰的道路上抛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解起式莆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浆,其中S2属于一款5座小型SUV灰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狠,很多品牌都开始研发小型SUV犬频。而S3则定位于一款紧凑级SUV穗铃拌,并且采用了7座设计情涧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓄,接下来就给大家一个解答叛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盗裳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呢狠疗,这一平台就是北汽威旺M20的平台砂户,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计工。但是两款车的轴距却不相同枫戈蔽,S2轴距为2560mm贝很,属于一款标准小型5座SUV虎。而S3轴距为2685mm蠢谩颧,接近于一款紧凑级SUV赁释,所以为了能吸引更多的消费者房挨,采用了2+3+2的7座布局检,主打一般家庭用车封,实用性优先郝托。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV圭怕庐,主要还是面向有活力的年轻人犁刊锹,外观设计更多偏向于动感的元素居多杆。大灯组的样式也不俗套复徽架,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奉比较。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尝脸官:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弘,在车身尺寸上还是比较占优势的嘎冲痢。另外2560mm的轴距表现也不错破,至于它的乘坐空间表现如何佬峡滑,在后文我们会有体验磐躬讽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了家,车门不能完全打开的话昧筒世,一些比较大的物品拿取会不太方便讼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台览裂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斗甭舍,并分别匹配3款变速箱弗。此前慌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妊溯。而今天我要试驾1.4T车型瑰,虽是短暂场地试驾须财,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘟冬,特别是动力上提升明显翟缕。 ● 外观/内饰裁廓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粗,也做了到店体验的文章垢,1.4T车型在外观侨笔凌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翱继翁,本文不重复介绍促描侮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看读牧雷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巧取郡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等体,具有很高的品牌辨识度惕。同时在一些细节方面的改进切,比如重新设计的头灯殊取戚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞘猴虏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重段忙锹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迟,采用了全新的发动机蘑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缆,属于大众的EA211系列呸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米穆迸,最大功率150马力/5000rpm糙百撩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm藐肉魂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氛牌,而相比原来的EA111系列有了明显进步僻诚拐,首先是恢复了正时皮带绰,降低发动机内部的功率消耗块,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囊瑰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牛,而喷射压力也提升到了200bar顾山围。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱动,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坊坦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拎脖家,前者顶部是“SKODA”的品牌名盛,而后者则是印了“DSG”的字样添。   底盘悬架方面颈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睹妻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毯降味。制动系统为四轮碟刹结构萎蹄,采用前通风盘式后盘式配置檬跨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节供踞隘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目婚鳖媚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目川桅。由于是场地试驾两淬入,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些错淀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道实其,能更好地了解车辆性能笑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来份壁檄,只能在日后的试驾中再介绍粕痘仕。   动力方面暖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枢谎谦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腻拢,1.4T车型的起步和加速更为迅速咖盯鸽,而且涡轮的介入时机较早碱锭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉降,动力的输出保持平稳可控的特性墨。   使用D挡时素,以1/2油门深度驾驶培,变速箱升挡较为积极掀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魂掏撑,而且换挡的冲击较信阆ΦА,不会影响乘客的乘坐感受兴。而以深踩油门的方式驾驶市查,变速箱会到4000rpm左右才换挡辱怂道,加速感受更为明显划莲呕。   换上S挡谱撬,油门响应灵敏了许多盟扫滔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宠蜂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卧千巍,在弯道多直道少的场地赛道里酸态僳,需要频繁提速的时候间吾,显得更为得心应手篱红莎。   全新明锐采用电动助力转向系统辟朔,方向盘低速时转向较为轻松些掇皮,而高速时明显更为沉稳睦,转向需要更大的力度裂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揪婚兔。   底盘悬架方面淮劝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绷,在弯道中对车身的支撑性比较到位剖却斥,方向盘的有着精准的指向性沛亨,转向迅速而稳健辈恋。1.4T车型全部带有ESP系统递,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候栏礁,ESP介入的时间恰到好处辑拒,总能及时将车辆修正到正确轨迹贡橇,而这套系统并不能完全关闭躬,属于比较重视安全性的设计呈卞跨。   在模拟颠簸路况的体验环节玩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浇铝人,然而后悬架毕竟是非独立悬架啦誓甘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枷窘,仍会对另一侧有所影响巫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沉。我们在之前测试文章中也有体验视频沪,请点击查看胺逗顺。   更多精彩视频揣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饭婚锑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少承,在D挡模式下表现中规中矩橙,切换到S挡后油门响应灵敏榷,变速箱的换挡节奏更为激进孩,加速感提升全瓢趟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驳。" "  2014年2月26日枯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衬。其中T5动力总成包含智逸版封喂咐、智雅版筏匣、个性运动版共3款歧,售价为42.39万元至51.99万元蔚娃卞,T6发动机版本及价格保持不变慌。   据了解排,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苛埂哨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袖寒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱许。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢史许?本文将为您带来答案陌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面私教酷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苔彻,但动感流畅的造型令人印象深刻伍梯拟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉红现及,正如北欧人给大家留下的印象骑。      配置细节上伺淡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”塘峭,全系标配了ABL自适应氙气大灯锤筐甲,以及感应式转向辅助灯光群筋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疗类,给驾驶员提供更佳的视野粒。   此外碎栖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翟虎使,探测距离达到了150米反盼珊,足以应付绝大多数日常行驶环境乖。此外坷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统南太懦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蒜抵忍。虽然这里看上去有些别扭领传猾,但安全性才是我们应该关注的掂窍。" "  限量教煽、配额可举、上市前被订购一空掂抵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹说雹改。然而首邵捻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时失,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘损烂堪。2013年氛榷,经过M部门调校的M135i披装上阵康级塘,性能已与1M十分接近嚏毒,并且这次冲破了限量的枷锁热惕核,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挛需。正当人们面对路上的1M投去羡慕相苫、嫉妒己、恨时毕湃崎,宝马为我们带来一款全新产品惟屎膘,并且它的能力并不在1M之下吉藏,它就是2系的顶级车型——M235i歪。 延伸阅读攻汹磁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盼诉蔫,2系可能显得有些陌生处筷阶,其实早在40多年前翔躬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矮。此外邪,BMW 2002车型在1968年问世幢瞪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谅无,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淮外换。至此楷肚姐,2系的到来并非空穴来潮蕉赣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泼论,而这个平台也与代号为F20的1系共享颠陷袖,简单来说屎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惫,这与3然鸵誊、4系的道理相同鲜。在2013年时叭来,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孝邯兑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览失瞬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M导嗣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肌混纲,从代号E82的1M车型捷鲜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辱蹈瑟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摊肝锹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棋诧烙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敛,但随着时间的逝去络,渐渐也成为了一种习惯惨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秘,更多是出于对内部空间的考虑殴蹬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奥胁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伙磕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容外千,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感傅菠汤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踢。   当然伯乱皮,即使武装到牙齿郸喇型,M235i也不能与1M平起平坐轮梯香,M家族的宽体车身涪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的插计膳,就像当初1M推出时的口号一样“M茫缔,永远从后视镜中藐视对手”镀捍薪,而M235i更多还是为了平衡性能囊陵、实用性与性价比歪艰,同时也为今后推出M2而留下些余地哭狭蛇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步解,针对绅宝D70推出后的社会反响备,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虹燎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卷蹦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生付。   D50氰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车参,推出之后的表现往往是人们最期待的浩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窟疯,面对D50的将会是极为严苛的考验挂苔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境己,而成功了竟梗,也将有可能成为流芳百世的一代名车焦锻。7.48-11.98万元的厂商指导价工,可以说为这场战役的打响色释十,开了个好头贯妙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统公坍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格龚尖。此次担任D50设计工作的瑞诗,正是培养出诸多设计人才的博通公司虱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铂,同时又能够给人们耳目一新的感觉箱扰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撮屑釜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洽贪,但是当你接触过D50这款车后便,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素董,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闻蔬内,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹椒够汉,但是当你将这些元素组合在一起时沽虫辆,却有会很快打消之前的念头坝膛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柑。运动气息浓郁的设计手法菠嵌隘,会让你把D50和运动结合在一起惺,无论它实际的性能表现怎样浩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象欠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忱角,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翔峡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态椒恢,面对不断推陈出新的竞争对手烯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颂。好在随着2014款车型的上市龚柯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滩绷,而这支强心剂的主要成分也很简单家,一台1.5L涡轮增压发动机福。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乐,针对配置方面也进行了一定的调整熟朗,其中自动大灯禽阑钒、超速报警以及四门车窗业男砝停控升降等功能均成为标配碑攻鸥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坚逻话。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钳禾凉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流权裴沛。因为从早年搭载的速锐囱壕冈,再到大红大紫的秦蹦挞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6教汗耿,它所提供的动力都不曾有变嫡奉。传动系统方面脆懊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱好,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱田。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿香。在城市中经常用到的中低转速区间内木龟,发动机的动力输出比较积极拐串,并且通过涡轮的帮助韩,动力在1500rpm之后便有明显提升细,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm航手,完全能够满足日常驾驶汀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靠,适合城市驾驶乏穿法。挡位之间的行程适中孔酸,但手感略显生涩胃尸。当然这也是这一级别手动挡车型的通材涟邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暑扑,而非车去适应你陕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定县蜂。四辐方向盘尺寸偏大春,回馈力度比较匀称脐,因此驾驶这台大块头还算是轻松形,只不过方向盘的虚位过多吓籍皋,转向时不得不做出更大的动作娇。   前麦弗逊辛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收边,并且由于悬架行程较长保盲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘿是。当然这样的调校也有它的好处究,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逗锤骨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中臣哆,SUV车型是一种非彻耍耗油的车型蹈,毕竟以自身庞大的身形来说妈蔡,自身重量就已经非常大了申槽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虫颊,这也导致SUV车型的油耗居高不下钵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罗澈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚控,在众多的SUV车型中盘扑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猩戳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仕,这种设计可以说非常的扎眼痉认炽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潞慨蕊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靛瓤写,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沧颠拒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氰。在RX车型上实蓉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条年仕星,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒂,从RX整体风格来看惩揪,还是更多的体现了柔性设计的特点律笨吉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坍薪夏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惕巫迹,如果不看下半身且掏,很有可能误解为一款轿跑车型扰娄。不过这也让人们的视觉一亮陕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的擦鞋盯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上荒镜娠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求禄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牡瘟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巩,没有过多的硬线条介入采,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的史镰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冲屋逛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陡玲,RX明显体现出有些不足艘菜朗,不过这本身就并非是RX的炒作方向羔碌庙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娶,内心想要一件东西牡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僵疏,否则你就无法拥有心中挚爱菲。你想要一部手机括钒,但偏偏要你保证最低消费私赔。这种心情着实不爽荒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盛慕丰,这两样东西都是你想要的悲嗓,售价三十五万不到领颅郊,撇去不相干的配置蠕计,给你你想要的净板。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铅母,是不是有点定高了淳速拒?可细细一想汰酒鹃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敞,并且还带有四驱系统携诧。如果单单从这两个要素考虑蝎掠狼,同档次的车型里汉遂,都破了四十万大关了墓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兴,目的就是要拉低门槛胜蹦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘸社吗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舍缸寂。但运动元素表现的很细微卑儒,基本上都是细节点缀胳事副,和其它配置的A4L差别不大描。虽然是一款40TFSI的低配车型轻弦,但从外观上很难发现区别济。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酮泰尺,算得上是全车比较明显的运动彰显了牢陛。尾灯内部依旧采用LED发光元件鬼,总体来说惮,亮点不多彻,朴实大方阮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后设弘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分遣挛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乾晴成,除产品名称外交苔起,其与JX35并没有什么区别圃显窃,还是那个豪华运动的大家伙羌绍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睫壬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嫉聘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唤,灯角黄色的反光片是标准美规设计颈擞,但无论哪种规格编烷,对行车安全方面都是提升握酿呐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毫嘛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO势,前置摄像头悄然隐藏其中舜疚。侧面看上去QX60依旧大气稳重挞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感负靛羞。另外请,底盘上有些部件会低于车身胖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过努杀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粮,活泼的细节设计使其更有灵性漏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性题,也起到了一定的隔热作用核。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乓纺惟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矩寞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耸氢,静音效果良好怯臂蛾。   车尾并没有过多花哨的设计擂切低,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钢问健。尾灯采用部分LED光源冉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘫扔禄,总体来说比较耐看氛靛施。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味共皋庭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顾评。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起村赋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忻湾。上市前慧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裙,不少人不相信它的价值爸闭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后督藤膝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臂谦,这自由光到底是什么情况箩?经过整整一周的深度试驾后惋傲,我有些新发现可以分享给大家澄铣编。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逞楞磺,我的思绪一下回到了2005年左右罢,那时候自主品牌鲜有SUV产品供,奇瑞率先迈出了一步坡,推出瑞虎奔墓,并领风骚多年秆魂泰。当时奇瑞称之为NCV荆须锨,也就是集合轿车以及越野车携史甸,有着越野车的外观和坐姿奢,并兼顾轿车的舒适性裴溉,其实就是我们现在说的城市SUV蟹扩。   这样的优势持续了很长时间罢瞬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展须,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸵星,瑞虎的势头逐渐放缓世,也就不再抢眼了瘫须搓。奇瑞随之调整策略秆何,在去年推出瑞虎5这一新车型横绩惟,与其他自主品牌新对手进行竞争叙。与此同时捕沸芦,时隔半年的今天唬推,老瑞虎被重新包装升级萌练灯,命名为瑞虎3再次进入市撤稹,与瑞虎5形成高低搭配愤,重新获得了新的竞争力莱身蓬。   外观彪:   正如前面所说逛梳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业澎响,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妨熬侵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狼挺,棱角更为突出褪响铆、线条也显得更利索蜗桔。侧面增加了镀铬防擦条湍彪,而车尾的变化并不是很大媚椽,集中在尾灯和一些线条的修饰上苔,就造型而言瑞虎3更年轻了涟伺譬。从车身数据来看釜兴姓,瑞虎3相比对手并不占优优势冕,但是得益于外观的设计替愁拇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盗控贬。" "  在经历了数年市场洗礼过后驶,瑞虎车型迎来了新一次换装鞘,代号命名也列入到了家族统一的序列中麓,对于车型的区分更加简明送甜撵。除此之外雄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寥,以及更为充裕的乘坐空间晨受,以提升自身的竞争力嘘枢厦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泡污泉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龚鼎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向改,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车规。   此次改款主要集中于外观方面笑捞,通过新老款前脸的比较烧躲,我们共计找出了8处变化淑,分别为肖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哺伦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺炀取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吝散暑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谱酮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咀酥塑,但在车身尺寸上有所调整创壬,其中长度方面增加了30mm脓室瓦,宽度与高度减刑俊,而轴距维持不变崎论。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中太愤。   车身轮廓并没有大费周章的变化赏,更多的是在细节上体现新意拟。侧车身防擦条进行下移乖却镐,并在前后车门中增加了镀铬饰条黄牌闺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹋镰去,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剩需,更趋于向装饰性靠拢筷厦梁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式差芯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徐散。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刻嘘,若要找出所有差异僚董附,还需要费上一些功夫苔,在对比过后变化上依然可以达到8处害裁。依次为蔑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汕狠糖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识信额。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歉獭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拆,空调按键的布局更加紧密搽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臀磨。此外测缔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芥。   按照配置的不同眠堡唐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棉登糖,大尺寸液晶屏包含导航多鸡、多媒体拿、蓝牙以及系统设定等功能酬寸玻,而在操作上也十分直观扳缄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痉抬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莽捎、风量函杏姥、风向等信息掣糠茄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砰,同时旋钮的阻尼与定位适中料停梆,手感较好斯删涂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拦凸脑。   方向盘两侧位置集成了音响氰谓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键活核乐,中心区域使用了品牌全新标识嘘,并在造型上稍有改变频偷妻。仪表盘则没有任何变化惺味文,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勉滑式,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素患诧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅实,但调节方式为手动竭,前排座椅具备加热功能糖,按键位于点火开关周边区域际宦,位置的选择上不够人性化限顿,副驾乘客很难进行单独操作画弓。   在前文的数据表格当中按岔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高无丘母。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后科,头部距离车顶约有4指空间醚堵浮,直接移至后排乘坐坤筹,头部空间同样保持在4指庞辨,腿部则为2指余量沤岛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桃将纹,首先需拉动靠背边缘的拉手冯揩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒念词螺,要想恢复到之前的乘坐模式晾,还需先拉动开关署颗,同时扶 起靠背孰靖,在操作方式上显得不够便利潭嫌。后排座椅支持4/6拆分放倒第,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大囤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歌挽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酱膳视,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娥蓉静,含有DVVT技术柑忍,相比早前奇瑞的1.6L引擎槽抄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捕抗奖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勤痞娩,在CVT变速箱的帮助下胎芭欣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宋。即使在起步之初深踩油门巫襄好,加速过程也会显得有些慵懒诽,只待转速攀升至2000rpm后岗扩屡,动力性才有好转汰客,此时油门的响应能力有了子显著提高聘,虽然整个过程称不上动力充沛村雇,但对于城市使用来说算是够了烷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雀,涵盖了手动侍鲤、雪地和低速3种模式性,在手动模式下可以模拟7个挡位连饥坦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揽穿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佩膝讼,在模拟挡位的帮助下窘稿,转速会与油门的深浅更成正比先,升档与降挡的操作也会更加从容勃倘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅坏枚ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内套希嘿。   在紧凑级SUV的行列中品窖,瑞虎3的车重算是较轻的一员妈肋邯,这为引擎减小了不少负担怒。助力转向系统的力度适当磷霖施,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湘崎。转向的精准性使我出乎意料汝施,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狭,悬挂整体表现十分扎实盖唱惦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入极,令试驾者信心倍增袄渺桃。   如同瑞虎3的定位那样逞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘦当,它并不具备越野的能力褥,然而精确的城市定位肚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适随,诚然天蒲,它在这两点上做的很不错前百,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糕舰颅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言功,瑞虎3也许是最合适的选择对象徽替。 责任编辑写:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阮群盼,一晃6年时间过去了奴寞寺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幢罕,但是我们仍然和它有过很多次的接触派品,并且每一次都是充满乐趣的体验哦扔蜡。今天我们又把它请到了这里解绊荚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外项级,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搁床僵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子完括,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气攻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琼雹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陛粟眠,自然整车价格也就能便宜不少萍踩,降低了它的入门门槛沪。而以我们消费者的角度来看壁绊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象档夯痊,这也是我们今天把它请到这里的目的糜,测试项目很简单避靠坟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崇帝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了穷导垢。   ●日常驾驶动力表现憨:低速扭矩充足惶,高速动力吃紧持。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烩耐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘘欺,但机械结构还是更适合在野地里行走辅浚蘑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腊鞭,外形设计肋缎围、车身尺寸行、参数配置全都没变队,只是换了一台发动机拟档,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓶咸,双手需要时刻度掌握住方向盘铂稀焊,总之开着它你不会觉得太轻松晒瞄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谜佩,大家也都心知肚明锹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朔巨氯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米警粱膜,参数虽然降低了管凸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逝沟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的懦潭交,并且只要车速不超过60km/h熊惜擦,提速还算是挺从容纤饰尾,也有一些推背感琳盟陕,感觉并不比3.6L车型差多少忍穗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秒,脚下的油门响应明显迟缓了不少怒霸担,如果你心急的话倦玩冕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧我拳,否则踏踏实实的在路上巡航坪。   ●油耗测试辑绍扣:正常表现宋,不惊不喜脸。   发动机排量小了且富吮,除了动力影响之外程簧赋,油耗也是一个值得关注的指标弟事涛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试儒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里零凡退,拥堵路况大概在30%左右糜谜,畅通路况大概在40%左右陷苯冠,另外30%为综合市区路况虽讹琳,全程平均时速为31km/h九,最终计算出平均油耗为12升/百公里胺哀,算是正常水平茄防摔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妮盎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何话饭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毙,很高阔阿,或许我接触的都是高配车型兢幻,包括纳智捷大7可番、CEO等车型嗓誓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猎巴。今天桂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧圃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢港?下面划热禄,我们就来看看详细的体验报告嘘缴。 可以看到倡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高据修号,这在于其他车型包括纳智捷大7米、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笑。这次试驾的优6 SUV也不例外坞恐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堪频停,为了突出这款跨界SUV车型的定位然翻傲,外观设计上更年轻有活力免毫间,对于年轻人应该有很大的吸引力扦僵媚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泰炭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm封诚,轴距为2720mm黑,可以看出这是一款跨界风格的SUV定爸祭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品才论毒,最大的优势是轴距要长出20-100mm界拦,具备不错的乘坐空间午羌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷收羚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舵涩董,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腹串仍,尺寸都是215/55 R17闯。可以看出在轮胎的型号上肆椽睛,国内销售的车型都有一定的缩水妙,当然为了控制成本塑诡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现水木拱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辞秒氨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欠氨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扩熬,两侧的LED刹车灯十分扎眼徽雷丹,不过从布局上看稍稍有些凌乱沪。" "李老板的慷慨参,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枪刑。下面回到主题汗膝,从之前收集的网友问题看集,大家最关心的有两件事儿适,一个是特斯拉的性能题,另一个是特斯拉电池的续航能力敢渴绞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搁熟闺。简单剧透一下擎额,性能方面特斯拉相当给力戎习蝎,续航能力方面我个人觉得还是不太行系寿。 注牛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肩,文章中提及的“特斯拉”授此、“Model S”等名称均为本次测试的车型男。 数据解读解夏顶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泌,所以今天我们就先从数据说起既。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版含倒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藐撤缺,而我们的实测数据为4.7s拟套,比官方公布的成绩略慢恒玩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诽帛臀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甜。由于采用电动机驱动览痛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舵汐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蠕伸灸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琉,直到完成整个加速成。电子系统和动力系统的完美配合家滇茹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梦,这是大多数的同级别车型都很难做到的誓膝。 0-400m加速尾速寂桅:170.124km/h 加速时间份:13.63s 由于采用了9.73凌其:1的固定齿比变速箱腾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锨肺发,在加速曲线图中翰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哇,车速和电机转速完全是等比例上升襄乐。这里说句题外话伪虱顷,官方公布的电机极限转速为16500rpm梗达案,最高车速为209km/h蓖洁,通过以上三个数字彩脯画,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少行薪,有闲工夫的朋友可以试着算一算枷。 0-180km/h加速骇滇袱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炬幢,峰值甚至达到0.7G记究,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姬匣暗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掇,当车速超过150km/h后踏锯,车辆的加速度下滑比较明显俊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现甜龚,工作人员解释说为了保护电池掣查,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睹攫拾。再多说一句犊拘,这个速度日常用肯定够了相塑肉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缸让菏,但如果是赛道陶迁标,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道会荒,有大直道的长赛道竭瞳疚,它应该会比较吃亏欧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车母,常会被贴上大排量扁、暴力机器论经、拉风外形和肌肉车等标签筏钱。这些词虽然简单收锹揪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征催枚箱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贰。近日翻不,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笺橡深,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挠尾头:科尔维特C7)陌侯,肌肉感十足的外形顾丸僧,手动拆卸的硬顶炬虑,再加上6.2升自然吸气发动机等旦崔,都是它的大卖点暖艰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评席骸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敢响茬,外形变得更具攻击性貌抒。不同于以往车型覆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗彭,只有头顶裸露在外纷菊,非常特别匙悼嫡。重新设计的6.2升自然吸气发动机烩扣对,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铃,最大功率640马力吠溺坦,峰值扭矩814N·m)肪叙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拉蠢宏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讹莱妻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘲摊:5.3万美元)匿,几乎没有性价比可言桑,但相信越是稀有的东西穗瑟,越有人喜欢绘碱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捣少坊:400-023-5599 地址限:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窖波蓬。而这款车本网也进行过多次报道与评测星,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题飘残,比如——空间与电磁安全性疆。   有朋友担心癌判,混动车型的使用空间会不会很小按堂取,电池电动机发电机都需要摆放位置匣瘟绍,还有散热系统毯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柯窍。   作为一个“热心肠”仟,笔者决定帮一位同事搬家啊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呐、两个大型行李箱施、三个双肩背包乾,两个电脑包穆侧,一个猫窝改筛、一个全新的大睡枕搬走墟钵挫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坡陡。好吧咀加媒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哥缝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上府馁波,从图上我们看出胯磨本,在放入体积规整的水族箱水缸后拱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抗盆眠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戮虱,并留有一定的间隙量锣弧铃。   而后排在放入水族箱地柜后负伶守,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位假,这个空间正好可以放上两个大型行李箱列泰。得益于巨大的后排腿部空间跋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挽。而后贡汹害,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹬。当然罕慷惊,前排的空位是为乘客准备的田。(为维护试驾车整洁幻蜜玲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峡案。)   我是一个希望低调的企业主奥梯蚊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峨旧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镣,后排音响控制桔挪会,前排座椅调节按键夕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猩涉稗、空间驾校褐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流督竿膜,大电流产生的磁场对人的健康有影响堆季。英国专家认为橙脑赣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉身,高于该值差坛画,儿童将面临患病风险敦芬藉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少圈客胎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻换偬郑害绰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害础嘉。   简单来说蹦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种富堑城,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畏搁,如手机岗钳巍,对讲机全、信号发射塔等藏拎瘟,而低频电磁辐射离我们的生活更近屏杏,家用电器瑞郡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沤士第。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衅,前排座位函,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量互镣惩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吹,不具有权威法律依据惭软,但既然是国家允许销售的测量器材跨处,其测量结果绝对拥有参考价值凹牟农。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洽婚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沥谓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绵缄,首先是油耗梨慨,我们在遵守法律规定的情况下辑上辅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贺弓等,而结果显示广饶痊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沦拢途,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孙红炊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缉。   混动车型比普通汽油车重崇斑畔,驾驶感受会很糟吗?   确实歉覆,混动车型由于需要布局电池权柑、电动机戒里篙、发电机赏复丸、散热系统及控制系统甸刃,整车质量肯定会增加滥,但通过驾驶拎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侯莲拟,使用感受更接近与现代的美系车型匙项。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堂片,而在高速公路上彤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俊裴陆,取而代之的是风声与路噪声踏糖瓦。而操控部分亭然商,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了违泞谅,你永远不会感觉到生硬的颠簸托皮纪,一切都是柔和与优雅答继扔,当然怒涧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耽斗末。   最后缄擞冻,我们通过以上测试省跋耻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澳、油耗及空间实用性上都出色表现捞棵瞎,而为此你仅需多付出几万元的代价稳凯,加上经销商的优惠撬,凯美瑞尊瑞物有所值梯谁,而你现在需要做的河,就是去店里亲自去试一试插,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丢忻。 图/文兴:丁艺   丰田汽车日前宣布膏凯纷,截止2013年底憨欺柔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录燎砂。诞生16年来括辩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区廖、备受600余万车主的信赖和认可川唉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呈护赏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痴匆。 责任编辑娶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盯豆陡,MINI凭借其漂亮个性的外观戚钠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心码烦朔。2014年北京车展上犁室,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲赴印(点击进入上市文章)弯痕搐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脑炔眷,同时在配置方面也有一定得提升贰财沫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后写拨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市干按,售价区间为20.18-23.68万钞肃胖。虽然只有4款车型可以选择础士些,但从大家的关注度上看隧,很多人对这款车给予了很高的期望懒挖。今天就巢氏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V染廖,两款车虽然在级别上不同捣蛋,但是在价格上却是非常相近肯簧冯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脖尽。下面委贝,我们就来对这两款车型做一个对比特类,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磺呵背。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话目,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜崩遂墙。当然桅,作为一个自主品牌斡,想要和这些合资车型抗争许乡,就需要在配置上有一些诱人之处台莎篙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别党筋,从车型尺寸上看吐秒,H8明显要大于东风本田CR-V割猩暴,但是价格却几乎接近绍坞。如果您的自主品牌不感冒的话暇欧努,那就不用在纠结了日。但是酶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辖舞沉,那么H8的确算是不错的选择崩评,至少从轴距上就已经很让人动心了壳。   =============分页符=============   原标题随沦软:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下煽摧,哈弗H8还是小胜钨关,其中H8还带有液晶中控屏勿萎里,而CR-V并没有配备中控屏箩费。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逻问。这些东西的确也是非常吸引人的广迫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膛女,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翁,平且还配有ECO节能模式雄磨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弯伦攻。H8还配有坡道控制系统黑既蛔,但是CR-V并没有配备这个功能徊。另外缸旱陈,H8还配有三种运动模式闺切纯,一定程度上提供了多路况的脱困能力讽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寒,当然H8属于刚刚上市的车型弥,并没有试驾车让我们来进行测试辛骋,以后有实车的话硅,我们会进行相关测试偏坷鲸。   结语寝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迸办,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寿甫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升海,某些情况下还要超过很多合资车型订滇厕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下布天。 责任编辑澳霸棵:赵春晓" "从1985年开始既敲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上探勉撑,1991年出现在5系车型上承警崇,1999年开始陆续出现在X系列车型上聪吹。直到现在物猛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邪附扔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配崔短污,提升着宝马车型的操控性和运动性蜕表疏。让牵引力发挥的更加自如施,下面纹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现琳核。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肃。在车载计算机的控制下惯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敖娩叹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配攫常,而且动力分配比例范围达0-100%蝎,赋予车辆独特的动态表现盖哄僚。 与传统齿轮机构相比写,xDrive动力传输响应速度更快羌,分配比率更灵活剃,通常坛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夹斜,保持车辆转向精准灵活谅黄,初亥、中段加速更为直接的经典后驱特性活淋垂。而在弯道哦、湿滑路面茶、或紧急变线等极限状态下蓬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厩臂,增强了车辆的稳定性和循迹能力晾浚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疟,在附着力降低的情况下舒采,更加考验着前后轴所分配到的动力曝搅。通过一体式底盘管理系统的侦测隶实,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绘,最大化的改善转向不足和转向过度新保。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上襄腑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现创付。宝马4系在绕桩和紧急变线中鳞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外什,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宿送沉,更灵活衅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拇经。越野路面其实并不是X5所擅长的领域婆,公路性轮胎打滑严重馁窍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谷,还是能够胜任一般越野路面讲僚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撂,宝马X1一直以其运动性示人酸肠渺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腿损。但是不同于一般运动车型不擅长越野抚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹤腺,能够让车主在假期到户外撒撒欢矗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谩渺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赐编,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时协仁协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翱屁蕊。   在消费者最关注的价格上痰句,我们分别来看两辆车脚坛拈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元动崇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馆。从售价上我们不难看出赏景,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3送跑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3横壬,价格区间跨度较大碘。   外观尺寸对比效肚酸:   首先烩瘫,从外观上来说渤森,宝马X1极具动感撮鞘。其标志性的双肾格栅已经不必多说骑手,远远的就可以知道这是一辆宝马料炕。而那富有动感的线条浇棉年,将其外观勾勒入啸,即使是静止在那里茄滑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巧怕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长难讼,感觉比例似乎不那么对称渤撼捆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控傅,而且作为一款国际范儿的车狙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肉。虽然宝马X1有修长的车头赣媳,但是驾驶时却并不遮挡视线系虏扫,仍旧能够清晰的观察前方路况蹈窍。   相比之下帕岛殴,奥迪Q3的外观略显沉闷革龄骂,同样的家族式前脸显得十分稳重都敢木。虽然不像宝马X1一样运动唉挂,也符合其SUV的定位梳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稿狙,这也让奥迪Q3的样子更加传统胃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势落,但是内部空间却优于奥迪Q3首丸搪,相比来说汹藕坪,宝马X1具有更大的头部空间世,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3染。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喝锚:4477mm 长衫糜:4385mm 宽磺:1798mm 宽筹腔扭:1831mm 高吭赊创:1577mm 高灌泉嘉:1608mm 轴距死爆擅:2760mm 轴距趣竞:2603mm 最小离地间隙匙缮釜:194mm 最小离地间隙碑被:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烩,宝马X1具有灵活的操控性扮偿譬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丘凰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巷婆此,作为一款 SAV凸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窘卞。   实际驾驶中劣,宝马X1的路感清晰态甘,虽然车身不谐ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径睹擞不,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溶囤,带来更多的便捷磐玖篙。行驶中祈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系静阔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秸、高精度直喷与电子气门三大核心技术甘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酬肩翻,在动力输出上达到高低搭配的形式桑漆。而宝马X1带有的ECO PRO模式弛噶革,可以帮助我们进一步节约油耗汾讥俗,让油耗能大约降低20%煤。 两车基本配置参数对比叭挨谅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碉凌:通风盘/后璃努栖:通风盘式 前繁蚀:通风盘/后恐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题举涩位:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疚,我们不仅仅需要看其运动性能硷沙,还需要检查其越野性能窟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雇卧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成路此切,为了能更好地分配轴荷奔铅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端躬等、后桥差速器前面洁惜。正常驾驶环境下鬼迁冬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妹篙刮,当检测到前轮附着力减弱时咕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绒,帮助车辆脱困翘。   通过以前的测试擅号,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用松,对于应付难度不大的非铺装路面来说憾晨,这套四驱完全可以应付讣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皇聪,加之悬挂行程过短持附,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笛匪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拖筷,偏向于公路驾驶羞楼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锑纹毙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴想快。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菊厢,动力的分配为40:60老藕,在实际日常驾驶中率蘑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的等年。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主持,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能害,在车辆出现转向过度时快崎仆,车辆会将更多动力传递到前轴牟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丧程,帮助车辆脱离失控的状态唯。在弯中逐渐加速的过程中德唤删,由于车身的重心靠后纫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芯,在这种情况下彼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出共垮,减小前轮的负担嫌丛布,使车辆获得更好的指向性蒂。   无论是雨天阜递好,还是弯曲的山路痘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对春。而且在大角度爬坡及碎石路段抛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力萌。尤其是爬坡时埂,动力能够智能输送至前轴竟痛棘,让车辆轻松前行玛。而在平时钠晒假,动力又会自动分配于偏后驱开恐,让运动性得到进一步的体现漏。此时的感觉是类似后驱车秤寥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配圈口,让车辆行驶更平稳誊背。   相比而言俩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野平。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洗随,具有良好的越野视野苹,但是宝马X1的离地间隙更大芍,通过性更好脆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迹如礁,尤其是其具有更多头部空间仇鳖念,如果越野时派蓝,可以适当调高座椅坐姿荣徘。   =============分页符=============   原标题编称掣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鹊蔽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夸宛,所有的按钮也都在触手可及的位置峡琴,十分便于驾驶者操作驶茶。而且两款车型都选择了年轻帮癸、时尚吴疥松、富有现代感的内饰设计簇境校。   两款车的配置悉弹,无论是奥迪Q3稻节癌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凳。尤其是宝马X1的iDrive笺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拆下,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虹旦,宝马X1更加简洁坎示板,而且操作一样方便卷任尉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑串变腿。即使是刚接触宝马车型的用户搜车肖,也能在第一时间熟练操作奥裙堵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索编倘擅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剩报,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛋。例如像最低配的宝马X1匙骇溪,虽然价格极低嘛哥敢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玩董。Q3低配也是一样担函,配置较低弓滇沽。不过如果您不在意像导航磷锭沏、座椅加热等配置殿衡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后湾空戮,我们进入车内来看看内部配置以及空间惜。二者究竟谁能更胜一筹法讼仙?首先来看两车的安全配置脑青性。在气囊方面牢蛔捅,奥迪则更胜一筹说诵,在两车装配有同等位置气囊的前提下圈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜媒,它全系标配有防爆轮胎赴壳灭,即使发生爆胎窝叛钒,也可以继续行驶点茫封。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仓鸵。此外防爆胎也节省了备胎空间裤伸,让后备箱有更多的储物空间麓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窍叮叼。从车身尺寸上来看淬联瘁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势事蛇缺。然而车内乘坐空间方面陪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戮理勘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贸泰储:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缔厂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喊呵踌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策色司氏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侗煌信。但由于国内油品的质量不佳革核,为了更好地保护车辆发动机帅蓄搅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹊壕和。而其他配件的保养周期上刊秀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘫丘取。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钮焕:   861元   xDrive20i褪丁钮:   1036元   其余车型距丛璃:   965元   sDrive18i播:   861元   xDrive20i浑:   1036元   其余车型汗澳:   965元   sDrive18i评定桔:   1609元   xDrive20i檄需竣:   1784元   其余车型锯事:   1713元   sDrive18i篱斡娠:   1386元   xDrive20i布:   1561元   其余车型蹦碘腻:   1490元   sDrive18i弥魄:   1591元   xDrive20i解乳楷:   1766元   其余车型蘑创:   1695元   sDrive18i节凹:   1609元   xDrive20i摔:   1784元   其余车型眷挤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腥:●币翅:需要更换 ○络:常规检查菇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烽弄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奥、空气滤芯和火花塞颊哀忌。花费支出大概是2691元堂屁。4万公里时还需要更换汽油滤芯锹票,支出大概是1382元恰糯敞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扁,保养中也没有出现更多的费用支出痉潮茂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苍篇凛:●敢澄:需要更换 ○蓝宪:常规检查臂邢坤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亮惨囱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镣痕胸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铝交,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抽狠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芥看忌,能够更好的照顾到爱车的每个细节风穆莫。   总结簧: 总体而言搬磨光,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沸富乱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足功,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少童碾奋,整体内部空间与奥迪几乎相同船蕊窜。而在使用保养方面颧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济票溪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人克违褂,但是其配置也相应有所减少还。作为高配车型蒙黎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笺堕床。 责任编辑巳泼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辫搪斧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叼。它足够漂亮了握畅,漂亮的让人感到迷茫汹滤啃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仙空渺,由于在国外稠,我不得不比以往更谨慎的驾驶稀锌,没有做任何炫耀的动作蹈,但依旧接受了不少注目礼拓肥那。   最记忆犹新的一次是我从超市出来规颗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斡骸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内量冈盟,只好出此下策莽:按住遗停控器沙猜,“砰”后备厢盖弹开了琶筹呈,老头愣了一下诺柏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢持鸵,并给了老头一个友好的微笑郊略纯,关门走人了堆妊栓。这时我才知道镀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墟儡,它的曲线诱人孩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唯脑,但令人心动的地方是从B柱开始的歪人,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岗畔畔。也难怪烘,差点忘了袒,我们这台车选装了AMG套件挛两,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妊物,没套件的车感觉就差了很多咐臣醚。   即便如此劝尾涕,它的妆容仍是存有争议的垒兄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饲。左派以我为代表(全部未婚)古烘界,认为它的骚气指数接近满格嘿罚,尤其增加AMG套件以后癌喘回,能骗不少小姑娘唐。右派以结婚生子的同事为主讹古酶,他们认为车身不够修长驶,不够秀美骋豆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体昏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涛卡敛,但又内藏了些许的凶狠就测。   不过我们两派的意见同样有交集顿烹,那就是从侧后看去狗你巧,它的美感更胜竣鞭棵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怜,远远的从背面欣赏它媳矩,真是太美了顶。   =============分页符=============   原标题脊辫惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上模壕,它采用传统的氙气大灯辩耙奋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辉戮舅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少容起。另外劳衡,与前包围上的空气导流口不同的是攫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拜铺考,不得不说其达成的效果是相当不错的换景。   18英寸AMG轮圈实在惹眼查换,但日常使用中也是在令我提心吊胆肯期怠,还记得开头那个故事吧古垃泉,告别老头后我驶出了停车城粘辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着围,压过了一个并不大的小坑洼排蓄粮,胎壁被硌破了涩,轮胎在5分钟内全部撒气刹酥释,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湿亮炕,这个下马威让我措手不及娟。   =============分页符=============   原标题插沃怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辆慰昂。坦白的说沪,这套座椅看起来特别有型灰步,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驾搐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倡且敬。   眼前中控台的造型戒瞄唱,甚至细节都与奔驰A级相同鸿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陋须,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舱里屋,总让人忍不住多瞟上几眼伍亲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慧驮,触感细腻拌。   =============分页符=============   原标题偏念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廖,各项按键的操作都很顺手纯,但我多希望能提供翻毛材质浮岸认。另外瞳叔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扛帘恨,回馈力很泄稀,而新款车型早已没有了这个感觉编,让更多人都更容易适应翅但迫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格台颁钡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烘爸,特别方便惺,当然了菏诲驾,这并不是CLA级的专利前,A级也同样如此沉赫。总之对此我们是持肯定态度的忌虫抚,“怀挡”显得复古帘戈、特立独行青瓷,而且省空间泛稗套,利大于弊翘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同部,不同的是它很强调对网络的依托绿狠嗜,这几天在欧洲开了不少车纫旗猾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匙。几乎所有新款车型都支持与手机互联寇认貉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能能仆盲,还可通过手机网络访问互联网绰观洗、下载官方APP程序和导航府溺,这是国内车载系统所没能赶上的盛颓。   =============分页符=============   原标题胁扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说采妇富,空间实际上是够用的冲,毕竟多数时间都是前排利用率高踌。我同事身高179cm茄魔龚,在前排头部有一拳的空间配烙,在后排就显得局促了忿斜,后排乘客反应压抑感比较强奸劲。   不过我坚信的,对于CLA的车主来说空间是够用的绵铣腹,因为后排不会经常有乘客芳脱笆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褐耿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用储。   =============分页符=============   原标题去桂伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖私膛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梢痛酸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm康诺腺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岔讣,配7挡双离合变速箱舰呻,带有换挡拨片规瓮。拧动钥匙瓜秃,发动机被唤醒趴,车内怠速状态下的静谧性相当不错萌啡,我们出发了饯膘暇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搂巴,不过CLA非常容易上手廓识,舒适模式+D挡表现得有礼有节羚,整个驾驶感觉极其轻快浆,这是一辆易于驾驶的车秆祷,不论男性和女性都会觉得很轻松嫂噬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性危,转速时常被控制在2000rpm以下钎邦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拇街蛊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性熄谅,而且在低速中它的换挡依旧平顺丘,并没有出现那种令人不悦的闯动煽彤烷。   切换到运动模式科,变速箱首先变得更为积极肪惧,整台车的性子也开始急躁起来峡归,随时准备着接受挑逗幌解闹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接票地蓟。油门的响应也更为灵敏夕似巾,初段就能得到不错的效果韶缝须,只不过排气声浪并不那么有气势酪承差。   至于转向唇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻似噬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绵屋,那样的线性和柔顺坤拿,简而言之非常舒服零盛。   CLA的转向感觉则不然棺撂拈,它少了些紧致的细腻感仙匙,多了些轻巧方寡。这套电动助力低速中没什么特点簇坏,属于偏轻那类的守饶,或许女性朋友会喜欢殿叉。高速下转向逐渐变沉确,更易于驾驶迹隧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彼庆签,比我想象的要好不少曝。   不要被AMG套件所蒙蔽翻寞磨,悬架的设定并没有那么生硬躬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求面饭,整个感觉还是挺舒服的巾,回弹的特别利索镜戌牧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒜,起码我在前排开车是这样一个感觉胁腊疗,只是后排的乘客有时会说步:颠!哎食,管不了那么多了救读,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渡,驾驶感觉对于这台车来说重要兔狸霞。   =============分页符=============   原标题灿糯贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巨宽暗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吞派稍,无法进行有效的弹射特叭。起步时有将近一秒的延迟骋溶维,之后发动机全面发力善,此时轮胎打滑非常严重俺鹿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故博,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豁厘,导致抓地力不足雄。怎么形容这个状态呢距,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咖锣烷,四肢虽然在飞快的挠地此釜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗜柒溪,各位想象下乳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态憾魔饯,双离合变速箱准确的完成两次升挡剩,换挡速度很快固,最终用三挡达到100公里/小时的速度炯洪蚀,时间为7秒整掠屑杭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烫淌颇,因为看到严重的打滑时我特别无助上淖,尝试了降低转速起步篡肖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地遂桂鞭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赶动,而且车身的支撑有效假脐,车内没有特别明显的前倾感觉敛。从刹车曲线来看了,自始至终加速度都在-1g左右贯,最终成绩为38.46米钠,符合奔驰一贯的作风聘深眯。当然饶梢,待拿到国内的测试车后斜奴隆,我们还会进行测试冉狸,看看原厂的轮胎表现如何阂。   总结伍美:   从国外的销售情况来看搁档,CLA是相当受欢迎的刚匈硷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捣黎,CLA在美国同样有着相当不错的市掣嗬仿省,2013年后四个月销售1.2万辆僚澎,势头相当迅猛壳橇,可见其受欢迎程度瞳篱程。   进入国内后我想它会得到同样的关注狡,随着细分市场的成熟涤啪骆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车徊缔冠。奔驰CLA级肯传,主打运动碘、年轻串,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎措统,尤其选装AMG套件以后效果更甚吃毙,相比奔驰A级摹槽,它的吸引力显然更大陪途。相比竞争品牌孝,这次奔驰走在了前面全叫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诺缉。配置方面国外大多都是选装计寂,比如天窗界熔、轮圈样式等等苦金,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓣烙。   不可否认柔浇鲁,它是如此的招人喜欢册懈店,尤其招那些打扮时尚赫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑村未:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机览够牵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矗骄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汐蹭十。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘切察村,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型埔即,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玛督诫,通过细节部分运动元素的添加郸砷袖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格馁杆轿。其外观运动套件包括进气装饰慰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驰。   总体来看笛瞧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驴缝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面边魔踞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绷竟帕,白色车身加上黑色的玻璃车顶络缔,看起来很有档次感沸想。不过略有遗憾的是惺虚快,它的全景天窗不能打开阔贬犁,有同行戏称拘,这是专门为了看星星而设计的思既虑。   内饰简洁自然   与外观相同踏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逢硷。全黑的内饰涤覆钮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黑碉。   配色方面娩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰男腑熄,但通过座椅的白色缝线剖、钢琴烤漆面板白边框的搭配诧叮棵,使得内饰整齐又不显得沉闷却让截,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞄嗽愤。人机交互系统方面力,V6菱仕Turbo车型并不占优势舱辩嘘。   动力不错拆霜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛊蛙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熄钦。这款车的低速扭矩较大描轿,因此起步时非常容易肋庆默。起步后脖,借助轻盈的车身每毙少,汽车随后的加速较为顺畅妙患。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实念浪寺,这直接导致这款车的操控也是相对不错警挫疤,在较为宽阔的路面上泄病,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篱刮,感觉很有信心豢鬼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吐瑞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的两春。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孝镀敞,非常方便驾驶者进出角,但打火时玛玖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蟹藩。 责任编辑极髓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嗣。之后的继任者是睿翼宿碌据,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈较。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款擎,并更名为马自达6阿特兹料,而它是否能达到前辈的高度烯砷,让我们由内而外的体会一下翔诵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寥,配合这两侧行车灯效教,看起来霸气十足珐晴,隐隐的透着一股子狠劲惯督圈。图中这款车是2.0L的标准版婪锑篱,则采用了较为普通的卤素光源膏硼,科技感差了一点涛谩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惯逻,犀利感十足煎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烈颈宿,它不同于以往的两代马自达6喷落派,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庇侈屡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颊吠妥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曹酶顾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm查碾,轴距为2830mm狸刷,与进口版本相同凳溶橙。相比同级别其它几款日系车型撂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淋坚屏,像是一滴在高速行进中的水滴琼痪芬,充满了流动感翰尸缆。从后边仔细观察阿特兹的背部瘟绞观,不难看出它还带着一点掀背的意思恢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯响,配合着双边单出的排气筒棉,更使整车的运动感一直延续到了尾部刮经。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈离上狄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棺管。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)世财,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匣够瓷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意珊奴墓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩说,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质测顷废,其它区域大多为硬塑料鳞寒俗。由于没有太多的装饰件试,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卉操磁,它采用的是一块电阻屏哦毋空,触控灵敏度还算令人满意通举,界面的科技感以及显示效果都很一般栏就屎,总体感觉更像是四角雹、五年前的产品径,唯一的优点就是操作无任何难度渡抗,一看就会膳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剂,所以导航功能暂不能使用拒。   进入车内就儒竿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骡拒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿教承剿,握感也很不错仆,由左至右打满需要2.5圈的苛,比大多数车型略小形。此外蛋姐配,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潘仑陆,操作便利性良好第,而且兼顾了驾驶乐趣炉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔑通摹,但却一点不掉价亢棉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晦屡,其次它的表盘内圈采用了网格设计背,多少有一些竞速的味道俗,再加上白色的指针以及简洁沮陵潮、明快的字体必距,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擦驰裤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旅、平均时速竣搅撇、续航里程之外加玖讳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牵。i-stop是马自达研发的自动启停技术谈步,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玖。   除了i-stop侠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窝。之前在新能源车型上比较常见缓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惧屉缔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于塑,它是以电容取代传统的电池或电瓶拇毯,从而为车内的用电设备供电熊,而非用于推动车辆前进室嗜。   空调面板的样式不错隙,旋钮和显示屏都显得比较有质感鼻持。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子割铅孙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车风慈傻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻榕獯好阂茅。前后排座椅均采用了真皮包裹桶硼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柔妨忌。   虽然阿特兹有着不错的轴距誓寥谩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肋疗匈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械鹊荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间吧胎扣。令人满意的是后排的腿部空间煽刹,坐正以后不影响翘二郎腿嫌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苍勤吮,不仅地板平整杯腻,而且行李箱有着不错的纵深嚷挫嗣,轻松放下高尔夫球包刚鹅恃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸵节架,以及更换轮胎所需的各种工具骆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藩丘、双可变气门正时椽沁愧、凹顶活塞+米勒循环评氯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缕拼譬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现死,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm穷片宛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm持。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒲搪,并带有换挡拨片坞,只可惜这款变速箱不带有S挡搔,对于主打运动的车型来说个遗憾翁入下。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受画困,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藤唬,日常驾驶过程中搜,为节省燃油书,变速箱会积极升挡褪康,转速经常保持在1500rpm以下翔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丝冻逗,因为这台变速箱的反应速度很快股鼻,能够很好领会驾驶者意图沧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹄溶。   阿特兹拥有良好的操控性奇拼,这首先要归功于发动机线性的动力输出钠晤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏类碑,而中后段又能够拥有很好的动力表现确孩谰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肖趟纹,尽管反馈的路感一般垒,但指向足够精准咎,能够给人很强的信心嘛橇情。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协漠奢沛,它的前后悬架初段偏软竟吻归,能够很好地吸收路面的颠簸粟逃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凹。可喜的是悬架的后段韧性十足摹使,不会让人感觉力不从心磊裳。最重要的是懦谐缆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞋,车头指向灵活登,车尾循迹性出色割埂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驼暗。   总结挞帘: 对于马自达这款即将发布的新车讳藤,我只能用赞不绝口来形容煎,外观和驾驶感受都可以称为上等钩秽。如果非要给这个车挑点毛病的话舅式,就是在高手如林的中型车市场里肖猾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绅广。所以如果你是“外貌协会”的成员亩,或者追求极致的驾驶感的话谭箩蛾,那么你可以期待一下这款新车梅。 责任编辑恕:赵春晓" "  KTM的X-BOW蠕适冬,直译过来是十字弓沪喝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)橇撵。实际上输艘虏,这个模样怪异的小车辣渡,的确是火力十足奴,足到无论是在街道上还是赛道上灯土,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绰笨似。   先来说说KTM这个公司倒鼻脆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沫界痕,以生产越野车和跑车而闻名汕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诡肉,也许是工程师们精力太旺盛撬,亦或是身在奥地利这个地方蓄,总会有些天马行空的想法能甸樊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缚币,去生产一些别的什么机动设备氓。这几年凌秦腻,除了X-BOW柯扰镭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诞,而且都有一个共同点——惊人且极端赫享。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)武郎乃、puristic(纯粹)脑、radical(激进)脆截酣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寝抛。另外还要多说一句粳卵辰,这家公司的口号是ready to race贺敲,时时刻刻都在准备一场竞技促。   KTM的CEO曾经承认卧怯肩,他们希望使用21世纪的技术潜钡,发扬柯林·查普曼的理念弘挨,打造一台新世纪的超级跑车泰。柯林·查普曼是谁仕?他是路特斯汽车的创始人劫啸毕,他说过最著名的一句话是瑟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准金獭冠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氦挛肚,作为汽车工程师部,他把全部精力都放在对性能轮累煞、操控和轻量化的极致追求上捷棱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可八睫,但跟进尝试者寥寥鸵瞎瑞。看看路特斯汽车凄凉的经历褥赐,这其中的原因并不难理解路懒。我们很欣慰地看到伍毙,在新世纪街盾幂,KTM继承了这种理念程宪,并且做得更加激进脸。   其实X-BOW的理念很简单遣孟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拓甫肪。碳纤维单壳体车身哆、全车碳纤维组件台蹦唬、水平推杆减振器剔膛,这些都是方程式赛车的标准配置纷呐滦。由于使用轻量化材料陛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)定。在高速行驶中导经膝,车辆的气动布局提供下压力攫龟,以此来提高抓地力和稳定性每肺负,这也是方程式赛车的特点存撂朗。和赛车唯一的区别暖纯倒,就是它有全套符合法规要求的灯光投贬爱,以及一张副驾驶座椅票。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恼幸戒,经过强化和升级后休妥,动力达到300马力躲糜乒,和F3方程式赛车相当呜,六速手动变速箱也是简单而纯粹愤瞪虎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话第,我们不妨来看看推重比触谎聚。X-BOWR大概是2.6千克/马力驮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新 ,也就是说发动机需要负担的重量更少逻稻碾,动力表现自然更强板。   在踏入X-BOW车内的一刻庞氯峭,恭喜你袒建镁,在旁人眼里貌侧怠,你已经像是一个职业车手了裁淡。首先一只脚跨进驾驶舱替郡管,站稳后调整重心会,再把另一只脚迈进来损敛盟,双手找到合适的支撑点烙效按,将身体重量转移到双臂刚扰,身子瞬时下沉千弊荷,把自己放在座椅里曹块。来自RECARO的座椅是固定的烫堡,完全不能调整喘酣认,靠背角度略微向后倾斜笺骋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里护为黑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惨。要完成这一系列动作广贬脆,如果你是个长腿欧巴承姬,可能会轻松点胖间萝。同样和方程式赛车一样抚,X-BOW采用快拆方向盘焚,在一定程度上提高了进出车的方便性涉,不过我觉得这个功能最主要的目的洞,还是为了让它更接近赛车摔脑。绑上四点式安全带簇绿,身体没有一丝活动空间椒,因为在碰撞的时候抽吗,你不能指望安全气囊救你一命嚏栖,唯一的方法劳漠哇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缕。   驾驶它疲啼,你不需要有汽联颁发的运动执照售,甚至不需要经过特别的训练郎煎册。只要你有合法的驾照汤,会熟练驾驶手动挡汽车扛读,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度观粳钢。连离合器都很好掌控红妒,甚至比驾驶EVO胚深、STI这种高性能运动房车还容易鸡垫。你唯独需要的鳞,是练就一副有力的双臂餐,因为它完全没有转向助力磁,停在原地毯舒朔,方向几乎是打不动的帽理。   由于场地的原因熟挨,试驾过程不是很尽兴梳楔,并不能体验到X-BOW的全部性能匪劳嫁。在狭小的环境中芭牡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犬美儒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铜椒吞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力此骗。因为使用水平推杆减振器起欺尖,X-BOW的底盘可以尽可能的低姆,在转弯中几乎不会产生侧倾摧聘。多连杆悬架结构稳定峡残咆,可以减少轮胎不必要的运动和变化芥冠取,保证最佳的触地面积蹬瓶厕,用尽每一分抓地力盲敲泉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聚课,这一切所产生的副作用我违,是你的身体要承受更高的横向重力枚毁。   在视线上檀套,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痪斥断,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讲配错,以及转向时轮胎的变化牟。利用这个优势杜逆统,你可以把车开得更加精准膊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙禄晤,这是任何房车都无法比拟的当妹。不出个把小时海农啸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撕,高速掠过障碍物而毫发无损斥,那种险象环生的场面祟潮,我相信其它车做不到黑陕,这种乐趣和成就感小姬,只有X-BOW能给你祭窗。   看到这儿半俱窜,你可能觉得这台车并不难驯服妊夯磊,一切都很容易哆。没错涧项,X-BOW没有设置很高的上手门槛世,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惯,但是它还有进阶的玩法吗,这就需要很高的技术和技巧了理剖。首先布,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战超坞,为了它的寿命惶潞碘,好好训练跟趾动作吧秤观沧。漂移鳞偷秃?也没问题盘娥獭,在转弯时只要加大油门遍,车尾很容易就会滑动起来吨。之后能不能画出一道完美的弧线钳敛勤,就要看控制的技巧了痢荒。   除了以上这些仁笨,我还有一个建议咀。置办一套合适的行头纬惰,至少也得有一个头盔和一副手套草苇冉,这会使你看上去更像是职业车手扯华。当然抨,作为一台可以合法上路的跑车奶勒,KTM也试着考虑过车主的感受恢饺敬,推出了一款GT车型虱添硅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吼惨卯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脾。无论哪种装扮皇底滥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匡诡,在气势上就足以压倒一切墩瑰善,而在性能上淬搐淡,它也是所向披靡稗传朴,精准悲式牛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜教堪。虽然它可以以合法的身份上街薯夹氓,然而对一台Ready to race的准赛车摧派,街道并不是唯一且最佳的选择踢尚熄,它最终的目的地既登,是要奔向一条真正的赛道伙寥苟,在那里解开封蛹记薄,去赢得一场真正的胜利顷淳。   说到价钱父哺拭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车电,一点都不值宫回梅。那么蓉娃,如果说花135万谐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吠绊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟付钦械,最大化的驾驶乐趣顿文,并且还可以在公路上行驶抖,这样是否物有所值胚?答案其实显而易见奋潍,值率笛,或者不值蔬力藤,取决于你是否真正热爱驾驶墒,热爱赛车运动廷未瓣。 责任编辑篮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肌蹿,早已见怪不怪稿去备。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捅锭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叙嘲滩,广汽丰田出品的YARiS L致炫别宏,就是一款加长版的小型两厢车巨保,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志感棚。 知识普及宝卉泌:为何不叫“ 雅力士”了杀吨默?   相信很多人都会有这样的疑问汲芦钠,从车尾的英文上来看姆缓,YARiS的标识与上一代完全一致呢,但多出“L”字母趟庭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摊浇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置考逝。全新YARiS通过变革性的设计抽遍、加大车内空间当丘涵、降低指导价昂俄适,从而想抢夺A0级市场的份额疽勉菱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幌倘圈。不再使用“雅力士”的中文名称喂复,意在新车型有着脱胎换骨之风貌将。   外观敖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型图翔兑,如果拥有一副出色的外观设计汀,那销量肯定低不了蘑。广汽丰田的全新YARiS L致炫旗竭娶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化料篇,能让更多的人接受悍尚。   =============分页符=============   原标题硼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姬,所以在造型方面与海外车型有些差别胃冬送。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诞,“梯形大嘴”车头动感大气伎搽,配合超长的轴距媳信,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翔泡量。   =============分页符=============   原标题寝古:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痢款:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内举,相信你会有两种感觉茸伞蓟,第一吼:中控台设计非常大气乓,和丰田系列的SUV车型风格一致侧悸。第二卸凹年:超大空间轿辑,后排空间完全比拼一般的A级轿车锰画。   =============分页符=============   原标题讨墨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欠帮筛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意任欺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车未阂芜,但是空间方面完全越级的感觉滇校伺,完全不比一般的A级车差卫霉迸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姆举。   =============分页符=============   原标题滥失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意微苛火,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饶番,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿车角,中后段性能并不出色椽淬绊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鼎,高速行驶油耗方面并不出色沏。   结 语   作为一款城市代步车型歌僻恋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灸,外形方面就能征服不少年轻消费者筋。此外顷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乖彪佩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莽雀水,若果说美中不足的地方挨,那就是匹配的四速自动变速箱了山改。(韩威) 责任编辑款:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鼎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏售史达?告诉你假,这是真实存在的一辆直线加速赛车了溯咀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车编秸,基于2014道奇Dart车型缄取,型号就叫做Dodge DartPro Stock臣梢。大概意思是“超级街车”船。虽然只是称作“Pro”不妹领,但它的结构和普通街车已经截然不同皖凯奶,一点点相似也仅限于外观上徐步菩。一个专门设计的底盘隆堕,扣上一个类似“街车”的壳子涂裂汰,除了好看以外肖,也是为了让车子的空气动力学特性更好些。除此以外罚妊浆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姬脑。   作为动力核心称嗡习,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喇腐拾。与常规的“以街车为基础改造”不同吵剂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同曝。据厂家介绍猴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时程,而极速则可以达到480公里/小时界渺。   Mopar没有公布具体技术细节椭惯,但是在上个月熔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考输币:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毋,它跑完402米还需要9.9秒寡体,而末端速度“仅有”235公里/小时靶。也就是如果两辆车进行一场比赛肚屯部,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丧阔们,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半井玻赂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杀访,当然也无法在普通街道上行驶巍盒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娃答鸿。 责任编辑褂沧草:赵春晓" "  4月11日恕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市时七,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盘川垂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悍。   4月的京郊春风和煦甲拇,桃花盛开校揪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伍徽缮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基麻秸褥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蝎漠。   然而稍微有点遗憾的是躬,由于相关环保政策线,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盒访持。   =============分页符=============   外观内饰礁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo害,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外免,因为配置的原因浑玫,柴油版在一些细节价关,如前格栅孺阂焕、雾灯等处精简了镀铬装饰肃犁。   另外揣斧磊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磁咐前,规格为265/60 R18喊烂秒,采用双五辐样式首鼻,与高配车型的20寸轮毂有所区分疽哩。   外观上扰,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹋策、野性祈、豪放恃拼举。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铣纺,如果不是看到车尾的标识蔼填瞪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伤究。轮胎的使用与其它车型也是一样的噬猫返。   =============分页符=============   内饰方面将现,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锨妒,但是做工方面表现的比较细腻帝钙势。各个部位间的接缝十分均匀匡净凌,内饰表面的反光也抑制得不错关惋锰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受麓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刻班另,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诺糠。这台发动机由意大利VM公司制造涧窘唤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膏拱廉,国际知名度较高宋宠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凑囊行,最大输出功率为243马力(179千瓦)寡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攻歇瓮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱览,采用电子挡杆设计黔,事实上黔泰皮,在菲—克集团下的很多高档产品上蚊,都采用了这样的档杆设计凌庭。   大切诺基是个分量十足的大家伙玩船,体重高达2.4吨怯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颗,都让人觉得动力输出稍弱嚼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蟹罗腻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姓,这使得在实际驾驶过程中晒,柴油版大切提速很快懒蹋,驾驶感受十分轻盈壳蹿匹。   另外许蚊扑,发动机的噪声抑制也做得不错就。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裙,但却绝非印象当中脱拨梯,柴油发动机那种高振动睡、高噪声氓茬,车内如“夜店”般的情况侍。   在打开ECO模式的情况下飞啪,发动机的转速在1500rpm左右的时候榔棺,变速箱就会做出反应揪室蔬,升挡很积极话摆鞠。当车辆行驶到70km/h的时候憨仕,变速箱便会将挡位升至最高挡丁,我们在城市中使用稀,第8挡也是可以使用的桥,并非摆设焕鲸。如果关闭ECO模式汀清埃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恼岔,动力输出得到了一定的释放并堤,当然楔戏汇,噪音也会随之有所提升边。   柴油大切的油门踏板很轻盈督配,发动机对踏板所发出的信号反应很快盯酥,但初段调校的有些过于灵敏了抬羚,尤其是起步时妙册,轻踩油门焊衫邪,车身就会有向前窜动的感觉涉雄,想要平稳的起步还是有些难度谭坪囊,如果初段能调的沉一点龄,感觉会更好钱萌斜,驾驶者对动力的输出也更好掌控坡庭帽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涎笛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辈篓,由于取消了空气悬架夯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烦段禾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颂,分别为自动特市韭、沙地佳藕脐、雪地潜浮、泥地和岩石被穿乡,这些模式都是通过旋钮进行操作的驴偶莱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柬楷份,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择股程。   此次试驾清频必,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验燃娜,其中的体验环节有沙地饶、U型坑和炮弹坑三个环节聘筹膳。在进入沙地之前锭顾土,首先将车辆选择到沙地模式怠耪努,此时车身稳定系统自动关闭光。由于没有空气悬架看拼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了射。   模式选择完毕之后密低,开始正式进入越野产地弘韦,在松软的沙地中色瘦京,要保证车辆的行驶速度漂范顺。在沙地中行走拐檄是,轮胎出现轻微打滑是很正常的观厂行,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑接,造成更大的麻烦廓吞。   在U型坑的环节桶翰,选择到岩石模式之后掏记,分动箱启动扭矩放大挡秒蛙时,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柬经,传递到车轮上的动力会更加强劲抵姐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哭逼。   炮弹坑对于车子本身来说端沦,算是更具有难度的项目了卞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节头浑胃。对于大切来说祈赶,通过这样的测试还是比较轻松的臼猛沮。在模式选择上壬,我们依旧可以选择岩石模式搪徒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挽娃,保证有附着力一侧车轮的动力输出廷慈,从而实现脱困堡坟。   总体而言坟附,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沏潜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陕绷。在整个越野体验环节钦缓,对于动力的感受也是比较明显的挎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松删涣切,主要还要归功于这台柴油发动机狠美,低转速扭矩输出足够大财,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幕。 责任编辑锯辅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列请,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芍毯,以求为各位网友购车作为参考铝,本文我们继续进行蓬铆似。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咀抵事,作为合资品牌的A0级三厢轿车帝樊,经济实用以及稳定这三点立市之本策丧刹,谁展现得更好书司蓝,以下将逐一展开杏。 外观解读垒衔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谁苫,这次“重生”抛开了以往的产品定位艰羚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烫缮,接过老款颐达的市场后讣眉里,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弥。   刚刚完成了小改款的阳光捞疗,2014款车型延续了前款的整体轮廓秘衬估,细节之处作出的调整抠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸殴敖卉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漆,另外增加了反光镜转向灯胜套棘、倒车雷达等外部配置介裂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车佛替,但两车在细分定位上有所区分阔沟逗,新赛欧更经济位绵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本褥,两厢造型更具时尚特质惩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重部日。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅却你,前脸处的线条切削更是全车最多之处丁呈息,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骂部,三厢车型尾部中规中矩锈,采用常规一体灯罩的尾灯新拔,正是这一产品区分的剪影褐肩盆。 看完两车的造型圈湾稠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现将界彤。详见下表横: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观环,您更看好谁汉?欢迎参与一下投票璃慑。   =============分页符=============   原标题顷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比套:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩离,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚼炮,各区域之间的串联均平滑带过莲棺,整体风格更注重功能性镭傲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羞嗅,并尽可能带来更多储物空间猴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足附控蛾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孺扔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一崇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点薯龚揉。   另外袄食躺,随着车载多媒体系统的发展开,触摸屏更多的被普及额咐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梧崎董,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能息母溅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乏。 配置对比舱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粕吓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比写,仅供各位网友参考静。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皖褂帅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猾颓铣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撕腑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度檬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示魂徐哺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风称,而车身与轴距肮厘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贬矩畦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伺好。   动力系统对比处级糠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面性,阳光仅提供一款1.5L发动机圭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腐顶,同为四缸自然吸气版本冀,排量的不同即动力上的差距蹭奇里。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猾玻,具备重量上更轻的优势雇同涩。   两车的自动挡车型掸食别,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稠哩,其平顺煤卞俄、重量轻及省油的特性揣变茧,同级别车型中具备一定的优势蚀猫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下航赏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT干倪魂,在挡位上优势明显内涩,但其换档顿挫在车主之间常被提及磕吕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帕浓惩,外观上二者均具备典型的家族特质济缮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扔焊。内饰布置阳光以实用为主盟赖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质接级。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黔。综合本文所述琶覆,两款车型您更倾向于谁操济?欢迎参与以下投票努噬忙。 责任编辑惮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车艾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缓里,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兜芹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比房净染。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型却传,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比半互险,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面届妹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坏牌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沫竞捞。也说明K3S试图走运动化的路线费歌羚。   起亚全新K3S的长晤啡绒、宽挎皆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汞难,而轴距更是达到了2700mm的水平始辟抄,在同级别中也属于比较突出的成绩长脸栓,对空间方面肯定有着很大的帮助彼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兽,车身线条也非常的流畅孙,有着极强的运动感片埠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贤透,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的此付官。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鸽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锹艇副。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抛成甫,加之降低的车身让骐达更加动感沮醇商。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斧互匙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坑赡书。形状突兀但线条流畅的尾灯舶救白,红灯部分占据了大部分间,白光部分呈现斗勾状溯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出传。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辈。能够有效帮助你快捷倒车揪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柒,因为外观好看主观影像比较大免。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面隘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赐,基本沿用了现款K3的设计奸伯博,提供全黑色儒挤、黑米色涝蛔裂、黑棕色三种不同的内饰配色退核。做工和用料相对也比较不错蔚麻。内饰除了硬质塑料及软性材质外篡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔬鞭姆。   骐达的内饰设计线条非常流畅境纺,整体质感较旧款车型有所提升孩。内饰颜色采用黑色作为主色调疏,搭配银色饰板笆交圭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滥,满足不同消费者的需求视。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枫狙潘,多功能真皮方向盘以及定速巡航迪础伞,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒜秦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筷、胎压监测等配置腔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熔,其中ESP修讽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挺憨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茶。 =============分页符=============   原标题取怯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耙鲤,整体乘坐空间相差得不太明显吴仁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堪偿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富师尖,座椅表现方面K3S内部填充比较实挥,对腰部支撑方面会比较到位艾锣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性草,其座椅表现比较软幂幌甩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冲赐嵌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多首册,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猾琅豢。在乘坐空间是差不多的颓,K3S座椅设置得相对硬朗烷微疲,而骐达设置得相对舒适畔丧瑞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碌敌嚎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L回岁贝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S理踌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擦劳胁,很好的满足不同需求的消费者哨供。起亚K3S相比起来就显得配置较少己冗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型道戮嗜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好行莽晒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狄祥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗡借耐,详细还需看我们评测所出芍淡瑰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题考暖豆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求典。   点评樊巍哭:随着两厢车被广大的消费者所接受段胯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赐偶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乾草,如果在这两款车选择其一的话土,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓷靡。 责任编辑集啊滇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗣凸径,甚至有人无法确切的喊出它的名字黎柑。其实这款车和我们并不陌生怂鸡童,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗣乘挎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氏栋删。所以出镜率不高的标致4008秋珊牟,确实具有太多不为人所知的身世腺吞,这使得我们有必要去了解一下这款车粒婚踏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路错伙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孰,呈现出风尚墓劫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诗杏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰版氮废,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚了、科技的感觉剖构矗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm式,轴距为2670mm藕钡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熬爽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淌瓣,所以在车身尺寸上它们相差不多剃。   从车身侧面来看洞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晚巢界,整个车身也因此更加大气而富有力量感纽患敢。后排提供了私密玻璃得,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满皑晨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕊娥。另外乔邵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棘淬,尽管造型简单碘背,但通过与腰线的巧妙衔接邪,使整个车身设计连为一体矾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烩,配合普利司通的225/55 R18轮胎目,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上权,都具有不错的表现精。我想应该会有不少车友会非炒⒛В看重这双“大脚”亭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蟹巳盟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发儡撑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样到。不过标致4008在一些细节上却与之不同澎新,譬如采用了大面积钢琴烤漆寺,辅以细节上的优化蔡。   中控面板做工不错蟹妒唯,按键旋钮设计很精致碧,且手感都较为出色便贰武。娱乐扩展功能也比较齐全桨搂,AUX提、USB以及12V电源都有装备檄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淘,下面还有黑色钢琴漆点缀闯倒娟,凸显出了较强的质感乐能。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍天,若塑料饰板能换成金属材质的话赊外,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粒氨欣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黄绵。在转速表与车速表之间弛弟喂,我们看到了一块显示屏坊妓讨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烂。 在乘坐以及车内空间方面胯陕恭,标致4008秉承了家族在这方面的优势波忙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柯。   后排座椅靠背很直侯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉褪粒逼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赌,坐姿却让人觉得并不舒适捌。   标致4008的行李厢内部很平整商豪,而且后排座椅可以4/6比例放倒磷。这样它的储物能力将会得到提升日,对于搬运一些体积较大的物品陆,可放倒的后排座椅显得实用们梆。   =============分页符=============   在动力系统方面仿妇丸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辽忻,最大功率仅为150马力好茄革,扭矩峰值198牛米井回肉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胆芯磷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒙。 全系搭配加了CVT无级变速箱适瑞,具备手动换挡能力思。在实际道路行驶中集,CVT变速箱表现的非常平稳瓶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拈发辅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音都嘘,却没有丝毫提速的感觉队。不过嘶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炼图,在平稳驾驶时超车变线很轻松椿间。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒜罢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翠锯蜜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力请肺娄,前轮最多可分配85%的动力辅络饰,后轮则可达到55%魄粮圭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔑,可以应付雨雪氛啸、沙石和泥泞等路况经慕眯,也可以轻松面对普通的越野路段翟漂。   标致4008并不属于难开的车型赋稳,尽管车身较大妻污开,但是方向盘非常轻盈筛,即便是女性驾驶也会非常从容侨免,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嵌锤接。   结语闷:从市场战略上来看还,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型心,4008不仅丰富了进口标致的产品线绦,也为消费者提供了更多的选择孤勺铂。而从产品本身来看捕操五,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫技溯垛,能很好的迎合中国消费者的审美碴附全。在驾驶方面核饲虹,标致4008表现出非常舒适和安逸弦,非常贴切城市SUV的特性蛾阀漆。 责任编辑搅壳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秃,自2011年上市以来凭借着动感的外观及礁凄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禽辞,受到了许多二三线城市消费者的青睐返舱蹄。不到3年的时间廉肩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暖氓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型劝我尝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻参俾ⅰ,将在4月的北京车展上市甜疲,预计售价区间为6万-9万元趟湍乡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扣丛沟。下面就跟随我的镜头殿斤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车儡缚狠。   相关信息零寄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斧洗毖,2011年正式推出了首款车型宝骏630丹汾贿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炽,结合上汽和通用的生产技术堵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惫板,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怂途。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撇昏潍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸵粕,与进气格栅墓显、发动机舱盖形成盾形区域煎软廊,造就了独特的宝骏品牌DNA费。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔚搂孪。从前脸上看尾,与宝骏630的设计保持了高度的一致翟亥商。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势罐把。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计小摹隆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装促徊翻,颇显动感邪。   在车身尺寸方面瘁绕梳,宝骏610的长为4401mm诲蛋幢、宽为1736mm甩、高为1462mm呵叫滑。由于与宝骏630车型同平台生产缎背,因此在轴距方面并没有变化阀颓刺,依然是2640mm睬陛曙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐玫侣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坤,尾部扰流板到、包覆式的后风挡玻璃麓绦、硬朗行李舱的线条俯,颇具运动风碌玛侥。与此同时懈虏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泡。   =============分页符=============   内饰方面忿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碾荒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肛沙荒,方向盘搭配银色装饰条币缓,整体风格偏运动忙畔,带来不少新鲜感窜。此外尝,新车仪表盘也进行了全新搭配揭随,采用双表盘设计粱狄涩,更符合当前年轻人取向酸金。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条川羞,提升档次的同时也带来的一份运动基因绵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多类,LED组合仪表提升了整车的质感茬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僳耐男。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域护寒奴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虚掳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乓警,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陌。   宝骏610是一款两厢掀背车型煌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骚珊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒查傲,也可以按6/4放倒座椅修日,放倒后容积可达到1300L埔缆踢。   =============分页符=============   在动力方面入,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疆滴,最大功率可达82kW墟,最大扭矩为146.5Nm柯橇,这款发动机也同样在630车型上使用贤凌。为了发挥出更好的动力性能逆是,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廓羞,此外还配有5速手动变速器可以选择唱犁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淳侣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升献。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灸、君越馈屏獭、君威等车型上歪钝抒。   在整个实际驾驶过程中奋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牵科。在1500-2000低转速时陵尾侯,所爆发出的动力输出还算尚可讲缮牧,油门响应比较直接静厘风。但是随着转速的提升哺抠剃,档位的提高党焕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来派镐。这种动力表现不温不火贾拐,但是足以应付城市道路使用虐途些。   相比于第一代自动变速器换臀艰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升显。只需稍微深踩一下李盲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幂,只不过由于排量的缘故遁劲,推背感并不是很强烈芥堪番,且高转下的再加速能力也有些力不从心慰如。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淑钞丝,这也完全符合它的家用定位箔。在经过颠簸路段以及减速带蹭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舅推脐,让驾乘更加舒适陪档刊。此外息拭嫉,在过弯时底盘也显得较为扎实甩。   结语熬哼:宝骏610的家用车定位很准确乏,配置很务实虹咳缝,储物空间多驰猫,不过在用料和做工上还有待加强谅伴。不过动力系统方面确实不太给力沽激斗,最多可以说是开起来比较舒适奈,这也比较符合它的定位须炉感。作为一个新品牌黔嘿,宝骏还有很长的路要走秦,虽然已经走过4年多继,推出了两款车型衫泪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拢,在自主家用车市场上打出一片天地来侵,我们将拭目以待叼从搪。 责任编辑旧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惰挥,大众展台上首发了2015款大众Jetta熟漓缓。这款车在现款Jetta的基础上坚伙,针对外内设计细节进行了小幅修调绒,属于一次精修边幅的小改款狼忿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整取建,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恭坝。 全文总结赊蹭臣:   对于这么一款外形细节有新意烙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菱,我们只希望它能尽快来到国内掸簿魄,因为目前国内的速腾车型陇付,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伐海,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲜。 责任编辑寒洗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域日,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歼,深入布局完。其中包括类似上海大众新桑塔纳丸社、一汽大众新捷达平渐鬼、斯柯达昕锐儡赶卯、以及再早之前的本田锋范刷、日产阳光等等李篮。可以说腹悉安,在这一细分级别吗和,乱战才刚刚开始采蒋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汝烦镁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啼。反而厚重了不少棋诞卞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亨逢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱糯醒溺。就前脸部分来说录,整体样子是非常简洁的首,又有几分动感涵,和标致其它车型相比是有些差别的陪。   侧面造型规规矩矩窟冈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甸弯垒,你会发现悔锯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉活,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铃,但301更多的是安安分分的一种踏实感济狸。其中香祭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慧扔防,没有那么规规矩矩餐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守壁旱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搞,这也是一项非常讨巧的设计棱。设计感油然而生慨拢荡,除此之外吼,车尾并没有多余的装饰物舰,简洁实用依旧是主要风格会溪费。   本文导航" "斯柯达明锐绩凌呈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惹筐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌经割瘦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在期,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛔梅痊,可能除了家族化的设计以外戌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钨恨辆。 虽然它采用了大众的MQB平台矫蒙隶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杀陆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棵参尽,全新的家族化设计让它年轻了很多餐版,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卡,但是相比现款姆创琶,它的前脸更显稚嫩泥,也可能因为现款有些老气横秋吧替藤缺。 车身尺寸方面畏腾,它相比较现款有了一定的进步孺,内部空间方面自然也有了一定的进步奈哼,在后面空间介绍上我会在进行阐述齿哪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7愧秆埔,这也集中在细节设计方面梗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酱渐,还有合理的镀铬装饰拍凑,这也是新明锐年轻的一种标志速,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次触。" "  2014年4月16日啸甭,全新英菲尼迪Q50正式上市龄巾视,售价区间为32.58-54.98万元探陀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒋李,2.0T车型三季度到货蹲梆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版据不方,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夸逻。三车官方指导价格基本在42万元上下赖,具有一定代表性烯陇蛋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煤屡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息得,车头造型极富攻击性粒施,侧身线条动感优美胳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梨倦耽。当然麓,它的进化不只是看起来那么简单惯滇持,内功的修炼更让对手望尘莫及人。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痰,而且大有愈演愈烈之风拼潍,尾部设计很像自家的新5系乡,家族化设计不可避免尺垛。即便是标准轴距版本删,新3系的轴距还是达到了2810mm拒富艾,比上一代有小幅增长拘架灭,再加上悬挂对舒适性的妥协腺裴,曾经犀利的3系已成过去泥缸戎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已簿订驴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的平棋帆,那非雷克萨斯IS莫属了寐皮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惯把壕,车头动感夸张钢,车尾简洁利落朽息,虽然有历史车系的影子蓝挪耻,但这绝对是对精髓的传承和延续冻滔鸽。   本文导航" "  又到周末了坞姓,在大学破旧的宿舍里掠相,百无聊赖的仰躺在下铺上线蟹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玖,心中泛起阵阵遐想情势娇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秸,充满战斗气息的车身凭,都让我无法安然自卧仁轻,打起精神陕碎常,跑到隔壁楼的图书馆慰喂塘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志委间阑。没错唤岗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奔差,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心背儒。但是锚,今天要说的主角并非“兰博儿”堪,而是广汽本田第三代飞度凸鲤星,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娜糯咎。   ?什么是边锋主义卫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琼母穷,线条过渡果断搔句,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贾斑,包括讴歌品牌也大致如此息卿据。第三代飞度相比上面的两代辽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偷粒鳞。车头部分比上一代更加动感宪墓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状董纬帘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰提结窝。给我总的感觉是枯,车头的成功是线条运用的成功森韭彤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窟,从车头到车尾一气呵成哄,整体感和流线感非常强尝。从某种角度讲酚琶涩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙课笆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尽姬糙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怂叫让,但相比其它竞争对手青污,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焦乖次。   车尾的感觉并没有车头那么好哨啥词,对于我来说冕,车尾的设计并不满意寐驶炬。过度使用的镀铬饰条肪郴克、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苫榷车。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复面惰斧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伙滇,在纽约车展即将开幕之际财电踩,路虎发布全新发现Vision概念车叙盖,配备多种新功能软,智能玻璃实现透明引擎盖梆,座椅灵活变换可实现共四种模式刷畦孪,包括远程液瓿眯拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形等是孤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列码缺模,第一款路虎发现诞生于25年前脓,全新发现系列定位于“休闲”滴施穿,总计拥有四款新车晤岁痊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斑岁峰,多功能配置茅篱孔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乏,其中包括远距离揖纾控糠,智能玻璃等膏尘蹋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景府。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伶,“新车现代化的额切当,切题的题缴,并引人入胜的设计饶肝,是发现车型发生的重要转变雄半掏。”" "  [汽车之家设计] 2013年实,我去过一次柳州廉聘磺,那次讽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂傲淋垄,当时亩坟,宝骏只有宝骏630一款量产车型碱陇,时隔一年筒汝,这家公司有了新动作腺磁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市罐。官方表示牛辫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品版。   事实上曹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骇炯揪,那时技,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粮拒,为了配合厂商对车型做好保密工作嫡斤空,当时我们也并没有拍摄相关的图片宫矫。掐指一算跋掂,当时豆靡怀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了类,在聊到这个话题时确即铅,项目负责人也表示襄跨,整个团队在这期间做了很多的工作敲炕腾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匣庙钱,即便有着此前宝骏630的经验溶,但对于一款新产品而言开,整个团队仍旧不敢怠慢光挪桓。   为什么要推出一款两厢车刚崇绊?   新品牌诞生初期梁本,单一的产品有助于更好的把控产品质量适,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹊,从而将其转化为品牌价值胎仑,在品牌得到一定认可的前提下凡砰,适当拓宽产品线钵眉哎,无论是对品牌握,还是对市场而言都有着积极的一面拜舵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型经裳谦,较为官方的说法是“以市场为导向”处,不过在我看来徒,这仅是一方面宝仑,在有了以上需求的前提下让玩幻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醚畏虑,于是才有了这个方案岸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痛电,车辆的动力系统镭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓝斧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盟达,无疑是一个两全的方案炉劣句。   两厢车在定位上有什么不同吗嗅砷搽?   简单来说违躺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浆怯固,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掏肚。相比之下签伪,因车身结构缘故舷,车侧和车尾的造型变化较大说藉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来努激痪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帽谭懊,印象中究团旦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逼谁,有些时候梗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素净衬冗。当然淀,每个厂商都有自己的想法吞,这种实用主义并不是坏事醋,毕竟倾吠,车是用来开的安,把主要精力投放产品稳定性方面乐,对打造一个大众品牌或许更为重要洛。   在造型设计方面逆烙,除了已经固定下来的设计元素外僧笛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婚衫。对于镀铬饰条的理解见仁见智抒寿,然而钙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岸盒,正是在这种需求的推动下迪酒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篙厩。   察觉到这一现象后可,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汾埠,显然囊镣杏,一味的添加装饰条并不合适氨彻朝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弊。一般情况下察,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厂,除此之外拖蕾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拱邪拢,在设计师看来鞍膳垦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磺挤蹦,我还不曾有过近身接触递轿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线非袄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统噶堡。或许这么长的一串文字来的有些陌生溺灿,简单讲枫蓝,它就是在航空航天器上使用的转向技术促。我们将就驾驶者最关心的方面钝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS协虑副。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞍啼,人机交互系统的先进等等趁窃骸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枷表,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秤溉搜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拘,不难想象Q50的出色颂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刷,同样恃蔫险,作为宝马1系的车主领牌,对于操控的追求反衬出Q50的优异挤茬哨。而剥离开车身的种种奥畅,他们共同的认同就在于这三个字母哄欠申:DAS   【什么是DAS蚀玫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尸极砷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臼粱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洼魂扰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赤。   【DAS工作原理是什么劳盟?】   车辆转向时孰第幕,不再依靠传统的机械连接聪精,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制难,根据行驶路况和方向盘转动力度弛嵌,速度进行综合计算瘦汇叛,从而指挥转向电机机构实现转向尺。   三个ECU属于并联关系入塑锹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涵旱磷、方向盘泛裙罢、右前轮)黔僵磊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况趴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗡赣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绵惜,恢复至传统的机械传动转向模式桐桔垛,确保万无一失勤败。但在正常情况下险汞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈东磨。   【DAS汽车的优势蕊?】   操控性担算凭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准儒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况略犊,享受更多驾驶乐趣俯洪滴。   【为什么线控转向比传统转向快清?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入楷。整个系统中没有橡胶衬套厂鹅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间完戚,因此首先从内部减少“延迟”朝。   【DAS对过弯的影响冒扳眠?】   转向相应得到改善纺桨谎。传统转向系统起屡,在接近弯道时乔戏,驾驶者需要提前做出转向动作晃朗,否则汽车无法实现平稳转向唱。而采用了线控主动转向DAS系统蕉,通过消除内部的转向延迟拐泰,减少了预先动作的必要汕,实现更灵活的转向公菠僵。而驾驶的感受将更加直接蚕本簿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赖,毫无延迟被挠。   【转向系统也能够减少疲劳吭船?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芍全汾,因此从另一个角度提升了安全厕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙募狻)堑淮,12款参与测试的车型中盗,在定速140km/h的巡航测试中如,平均修正次数浦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸡韧伞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响心?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表典变:网上车市(www.cheshi.com)   当然纲浇砰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辛森辖,而对于传统车型枷轻,这一选项代表着发动机柬颧蚀、油门踏板幌宿慕、悬挂阻尼姐迪、刹车响应等等方面的细微调整叉疮番,而由于配备了DAS哦贬,英菲尼迪在模式选择上膏苗,更进一步的调整了一系列的功能摧邯长,如唱:主动声音控制系统回、线控主动转向DAS千、主动车道控制和主动循祭ィ控制系统ATC等等的设定鳞揉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赐?】   通过上面的简单问答捣,我想我们已经熟知了DAS系统泼羡,在响应更快驼,相比机械系统更便于维护耐廉洞,节约成本巨,减轻重量等多个方面都硕果累累艘绵伪。而任何事物都是双刃剑俺玫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生少凰,他的解释既简单菏衬挤,又复杂醇斤庆,背后掩藏着十年之久的不断试验贰,推理俊,再试验的科研过程搽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凳。而这些内容无法用数据体现卤欢岔,还是按下点火开关吧凭。   本文导航" "   《极速60秒》搞放痴、《死亡飞车》适、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赔,让车迷们大呼过瘾盟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现男。另一方面窖锌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的第卧鸵,但开在路上肯定是最牛X旁构,最有回头率的曹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事穿芒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巨、“真NB”这样的感叹推克,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碧刀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憋替睹。    作为最具代表性的美系车型茂含,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程添,五代车型熠熠生辉攫碗棉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磊瑰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痪吻尚,主要原因是新一代车型不够“MAN”氢疽,缺少了野马的一贯的风格草慈嗓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逞。 什么是肌肉车铃扮刹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车爱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胚母。肌肉车必须搭载大排量V8发动机式伍幢、具有强劲马力韶类触、外形富有肌肉感的美式跑车耪谜睬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表激托底,例如雪佛兰科迈罗开肪、道奇蝰蛇鼓、道奇战马纳烷仍,还有就是本篇文章的主角福特野马陕嗅题。不过这些都是字面上的解释磐喝惧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挝。什么是肌肉车赫够皮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劣蛋呛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焦颂捍,科尼赛克Agera惺梅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绦肉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歉。但实际上并非如此蛔列,凭借自身出众的一面戳,福特野马在众多超跑中脱颖而出妒,成为闪亮的主角齿份。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匡潭哨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渭碍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酞鲜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统的,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滤逼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炕,野马还是地道的童星出道!是的井酞奶,早在1964年刚刚诞生之际蔡捌任,它就被搬上电影银幕绞柿捞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逼酞洁,也许大家有些陌生媚飘嫡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阔联。在过去50年里限翱淮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惫号。    无论是哪一年代的野马纹,但凡出现在电影中遍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裴。衬托主角的英雄气概或是独当一面贰朗,野马都游刃有余梁。在近期上映的《极品飞车》中韭,野马更是作为整个剧情的主要线索济驳埠,陪伴主角经历了人生的起伏蜂焊天。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的功泪冬,五门版的三款车型——耀真苇柔、耀享贯巴、耀动分别为52.8万白番、57.8万倒堪、62.8万缴。另外还有只发售500台的限量版舰奠勃,价格66.6万元砂程。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惺另,只是在色彩搭配上带来更多选择喇,车型配置也更合理铂聪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顽矮,并且通过优化四驱系统洞玻套,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葛翰谱。揽胜极光一直被认为是外观控拎,但作为路虎车型黔师,它也有着同级一流的越野性能瓤。这是款长着女神模样迹,也有着女汉子般坚韧的车苔庆。 外观趟伙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苫,所以不仅长宽高没有变婪,造型设计也和现在基本一致亲。设计师只对一个细节进行了修改偏,就是后视镜般挟淳。新款车型后视镜造型整体感强死会僵,与车身有更好搭配效果淖。除此之外丧糯羔,极光传承自揽胜的城堡式车身骇斤换,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吹鼓玲。虽然极光已经上市有3年时间馈,但时尚感丝毫不减兰忻冕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雷湿适,极光有自适应LED氙气大灯踏坊、全景天窗等配置劫烹盒,兼顾时尚与实用性郎筒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奔讨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰需奸钠,前后保险杠尺寸更大郴糕。另外芹,2014款极光提供了11种车身颜色凸虹却,消费者有更多选择虚担。    另外蕊凉撂,外观细节上能看到的摄像头和雷达扰岸,是为了实现自适应巡航凳馁、自动泊车泉轨缄、360度倒车影像等功能窗玖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能门窜,既可以设定与前车距离或行驶速度抛模宛,当系统计算出正面碰撞无法避免钳,会释放最大制动力降低冲击速度曹冒局。自动泊车增加了垂直车位泊车功能系千,实用性得到提升第。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车红蹭,并不是说女性不能开沟,反正我问过数个女性朋友寥垫韩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旅谭,完全不是自己的菜丰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断罗悔,所以我觉得这样描述更加准确屎:这是一款为男人及女汉子准备的车宛。不是说它不好罚嘶堤,事实上野帝的特点非常鲜明跨叔妇,优点也特别多隶,但如果真的不能欣赏野帝的外形口藩相,那么它的优点再多也是白搭崩秘。好了犁街,说的够清楚了呸迷,男性用户请继续看下去村墒,女性用户请酌情选择视。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滇,也就是售价24.18万的最顶配版本袜兼膊。配置非常丰富瞄魏,但较高的售价容易让消费者望而却步穿四,毕竟男人也不是那么好忽悠的完县掸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饺鞋。不过既然我们测试的是高配版本家,就来看看这款车促橡柔,按照惯例嗽挺警,还是从野帝的外型设计开始肌双胜。   ● 外观颇亭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议龟故垃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑技韩孝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV紊,野帝这种偏向硬派和复古的造型恢喜虱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同导,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皮遂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颂,这对于野帝来说无疑是个劣势松,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吩湍狠,国内汽车消费更是以大为美瞳,野帝国产后尽管已经有所加长匠,不过还是给人感觉不大翘爽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兰骨,带自动点亮功能的氙气大灯校柯、大灯清洗功能码、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梁传。日间行车灯采用光带造型挝,并集成在前大灯组内竞夺愧,样式比较简单报拘恰,辨识度还是比较高的端。   尽管车身长度不算长洞,但野帝的高度还是比较高的系计巨,一方面是车身设计的就比较高大奉,另一方面也是因为底盘较高霞判,悬架行程比较长身。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抚瑟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尘棺混。   后保险杠设计的比较厚实畅化搬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沏承,也是为什么我们说它更适合男性车主廓峭辅。倒车雷达是全系标配牧,不过倒车影像和自动泊车是选配痴闲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怪胃。   需要说明的是碧,按照官方参数配置表褐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肛袒,不过这台车并没有装配后挂式备胎僻惺坝,4S店解释说是同样是野驱版揪筐,有的车有后挂式备胎森闭,有的车没有县酗,如果不要后挂式备胎淑,可以减6000元瘟罚。   十辐立体式轮圈鲜,样式符合野帝的整体风格抹双喷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闺醋,规格225/50 R17颅。这款轮胎算是一个折中方案脐伐,整体表现比较中庸发塘尉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臂硅闷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饰。" "  2006年始晒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杭烈,没一年芬春平,这个品牌都在刷新着销售纪录及,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轮毫哭。2014年德下魂,新的产品问世火溺,这一次它不再效仿憾天、跟随参侗库,而是独步青云晦吓宠。   在过去的几年里髓,英菲尼迪的品牌推广是以设计棵、豪华为主要核心看,由于旗下车型均以大排量为主很撵,并在操控性方面有所见地蹬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挥。作为一个初来乍到的年轻品牌畏,每一步的迈出都显得格外小心冉馅,在保证动力性优势的前提下访眠吠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞘慌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椒坷贝,原因很简单差交,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耸,也就是不同于别人的卖点秘。   在同级对手们相继更新产品的时候尉,英菲尼迪一方显得格外冷静迟随,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扦虎备,好在当它真正来临之时漓届,并没有让大家失望醒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倍。   在介绍这款新产品前猫,我想我很有必要做个说明送娶老,Q50实为G系列的换代产品菱,在2013年度防,英菲尼迪旗下车型根据轿车假负、SUV采用了全新命名店磺褥,即轿车使用Q字母羡,SUV使用QX字母测,后续数字分别代表车型绿陡凸,这样做有利于车型之间的关联度尽勃乐。   2013年帆砰长,我的同事在经历了12个小时的飞行后醇赴废,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衫踞染,在回国后的闲聊中伤棱箩,他的目光坚毅伪部,言语中难掩一丝激动肪劳,当然他对这款车的最终评价很高池段,抱着这股期盼劝碑,我们今天找来这款车蟹凳,一同来寻味我同事当时的所感秆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绷烹钢,所以厂商提供的测试车依然为美规版垦廖姥,所以动力跋舜、底盘的调校雾峦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柏控,但整体设计与科技性不会有任何出入爆户,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狠孝,也算是足以解渴了涎陇此。   对于设计语言四个字来说藉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莎篓翱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阂菩械,有时我甚至会想伸韶署,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迟?正因设计团队的不懈努力滑筒囱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扑甘汀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挟虑勃。   低矮的车身锯江,流线的车顶链焙坎,都是上代所传承下来的精髓漆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桶煞绘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纶,这与宝马3系的水平相当狗墒,优于奥迪A4L斡龋、奔驰C级等产品算,别小看这一举措蕉闪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性能惹玻。   对于轮毂轮胎的配备上雹痉,英菲尼迪从不走低调的路线睬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哗菊挛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佳劫玲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渺楞。   本文导航" "  2006年始承俄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哗囊,没一年朗爽擅,这个品牌都在刷新着销售纪录死竣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局未。2014年逝莆蔬,新的产品问世柯建俯,这一次它不再效仿关垒俄、跟随青衡,而是独步青云矫偷。   在过去的几年里发穆奈,英菲尼迪的品牌推广是以设计傲、豪华为主要核心伪,由于旗下车型均以大排量为主蔑散讳,并在操控性方面有所见地拉芳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啼谷。作为一个初来乍到的年轻品牌捻腻赎,每一步的迈出都显得格外小心秆,在保证动力性优势的前提下凌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点存边眠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蟹,原因很简单揽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性项慕,也就是不同于别人的卖点河。   在同级对手们相继更新产品的时候卷,英菲尼迪一方显得格外冷静琅冀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俯孤鳖,好在当它真正来临之时痛头角,并没有让大家失望哆誓茂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疽锣。   在介绍这款新产品前娶菲席,我想我很有必要做个说明列收,Q50实为G系列的换代产品媒背,在2013年度滦俱炉,英菲尼迪旗下车型根据轿车潘囤、SUV采用了全新命名兄奠楔,即轿车使用Q字母避查设,SUV使用QX字母诉窝,后续数字分别代表车型渡,这样做有利于车型之间的关联度封兑介。   2013年降去鸥,我的同事在经历了12个小时的飞行后坛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兼孩,在回国后的闲聊中漓,他的目光坚毅娩叫,言语中难掩一丝激动戌窜,当然他对这款车的最终评价很高品,抱着这股期盼栖础攫,我们今天找来这款车清哼,一同来寻味我同事当时的所感虎贯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲍疟禄,所以厂商提供的测试车依然为美规版庐,所以动力笛俗恼、底盘的调校碳残噶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轻猎,但整体设计与科技性不会有任何出入浮萍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枚,也算是足以解渴了匠。   对于设计语言四个字来说失寺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释程杉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篱,有时我甚至会想巾顶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膊庭?正因设计团队的不懈努力却辟慌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挝。   低矮的车身轻,流线的车顶钦如,都是上代所传承下来的精髓辆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛊煽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檬弦,这与宝马3系的水平相当舌,优于奥迪A4L豌荷危、奔驰C级等产品狮回,别小看这一举措嗡驴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梁响。   对于轮毂轮胎的配备上搽,英菲尼迪从不走低调的路线砷申,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平随惨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中统人,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接假趣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牧皖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搂萝、陆风X5皖蹲始、全球鹰GX7娄蘑虚,但依然无法撼动它的地位参。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翠抛杰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孝希,它就是CS75匙县浪,来自长安汽车举。   在众多国内车企中呸,长安汽车拥有较早的造车历史灭辞季,并且对越野车的制造要追溯到1958年顽歧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咎删,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粟费,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犊某扰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卤奔任,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脐牌。   在对长安历史阐述过后琴,这款新产品更是令人期待保笨。在2013年9月幻皖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发输烫辜,一经面世便引来了无数人的驻足梅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秤颇监,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表广其,诸多细节上的体现褪,可以看到与时代的接轨侣吞立,说实话沙,即便与合资品牌相比榔衔,它的设计也毫不逊色好妙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沧埠拍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姑领,在首次无伪谍照曝光过后酚署澄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手函蠕。从车身尺寸上来看广,CS75在长度与轴距上的优势突出郊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响九康斜。在设计上匿,侧车身的视觉冲击力有所削弱裁庙辈,平和的线条增加了些许稳重感茧,而在配置方面绝不含糊沁亨,右侧后视镜配备摄像头浮没卤,为泊车提供了更安全的保障残,此外17寸轮毂的注入柔芦,也为整车视觉性增加了不少好评分貌歉。   车尾的造型体现了丰富的层次感岗差需,使其得以回归至前脸的感觉蹈邢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凰。此外协杠侥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浑,可以看出CS75在配置方面的丰富性驾诲。   本文导航" "  上半期椭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况团抢,不同的设计倾向与不同的品牌定位累欺叉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逛呐驰。在“下半场”的对决中刻逢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醚耸诞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靠澳镜。   点击阅读磋佛颇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表假:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烽盘厂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郊亥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哦略阜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后良达,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酒啊,以应付那些五口之家出行的需求罢魔摧。行李箱空间的比较弗歇都,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竟避,或者带孩子出行时岔钞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粕。行李箱内是否配备12V电源接口捌便,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姥汤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镶侥高。   ·模特A(不戴眼镜)身高朴:170cm 体重邻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喉鸥:175cm 体重共凡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揉板沧,长安福特此次也算酝酿已久了称聊睹,可以说即将推出的翼虎蜕痴,每个人都能从中找到自己心仪之处嫉卯兑,例如极具冲击力的外形槐邓浑、科技感突出的SYNC系统忙希、人性化的内饰细节设计赌、又或是强大的日常实用性翰,这次痛,同级对手们真的要小心应对了涸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豁卜叹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点攫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谭抢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期受。显然上雹搪,在错失2013年的发展大好时机后屑堵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肚贾,其实也能够走在大部队的前列伤贰衅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虎抬渺。眼前一遍利好矩芯膘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹃戌封、雪佛兰TRAX秒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位履蠢肩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布及悄法,至今我们还没有看到实车玩狼。从目前的情况来看犁苟磨,它们很快就会来到我们的身边算瞬辨。正是这个原因办及腊,在日内瓦车展媒体报道结束后释,我们并没有着急回国轰斑,而是完成了几款车型的海外试驾境拣晶、测试和静态对比的素材搜集淖迹搞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目日。   看到这里粮沧埠,或许你会产生疑问扫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牢寝?坦白地说把马揉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的排:1.它们必定会国产并且在国内销售肋藐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棵疥童,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冬丸使,只是一些细节针对本土化进行了改造苇秤,但外观内饰设计诺考、车内做工备、人性化胜礁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化普间河。综合上述所言歼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义古。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猜没,感兴趣的不妨继续看下去码陇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淌钙。例如CX-5搜默、ATENZA阿特兹饭晾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堡了级。最重要的是函,它们不仅有所创新妮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泛挝齿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忌匙,再到如今的Axela昂克赛拉菏鸥,马自达3已经历经三代车型的演变刚配。据长安马自达相关人员介绍镜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化江恨圈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箔涩咀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腻看。它的眼神更加犀利雹,车身线条更为动感巳飞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹备随边,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳场,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹考。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刃谈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识聊晒祭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搐朽肛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坤南豌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神榔荆被。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线健董餐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计本崔昆。另外横,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神波。据厂家人员介绍酗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层似券鲍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺观鸵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糕魔,使它的整体视觉感受类似红酒一般颗犁挝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐萏嘶荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恼觅伙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溺揪,两款车的轴距同为2700mm汝。相比同级别其它车型袭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜馈,不过轮圈的造型稍显普通旧甫,不够运动顿邓缆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毯多,规格215/45 R18辞颧跋,抓地力表现不错鲁灯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抽挤川,规格只有T125/80 R16切。   尾部的设计不算惊艳偿纹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全申。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稀丝比,这在同级别可是十分少见的锌篮踞。" "  说起海马福美来瞳措痊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹦躬,转眼十几年过去五桑,福美来已经迎来了它的第四代车型凑喊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霞奶犊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品美凤,新一代福美来M5采用全新平台打造枚唤拌,不论外观还是内饰领拘绒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烫缓半。在此之前窘娩恕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娠壁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧需。   前脸采用了类似美系车型的设计风格席,宽大的直瀑式进气格栅帽到咕,大面积银色镀铬悍堑从,符合国人审美侠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凛辛梢,腰线采用分段式设计订邢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郴和。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沽孤皖,凸显运动感惯。但只有左侧为真排气口疮炬,右侧仅作为装饰赶梗必。" "  对于中国汽车市场来说凌董农,凯迪拉克属于一个后来者丧冒,当然这指的是豪华车市场诡怜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地念,那可真要拿出点真本事瘁酿。凯迪拉克也明白这一点瞄,去年就将全新车型XTS进行了国产疵第,并且上市销售诫钵担,销量也是比较乐观的上。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洞顾沃,无论是配置上还是动力以及外观设计上肩滩宋,至少能让大部分潜在的消费者接受皋,这确实不是一件容易的事情池。于是古,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款厕,对动力和安全系统进行了升级僧誊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版樊驶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肛圃拧,仅有一款36S铂金版分侧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褪。   2014款XTS 28T铂金版外观枚:外观延续36S铂金版的设计句肃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仍赎氰,在其他方面则没有做改动堂巾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子人懒,没有做太大的变化姬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纫。   XTS是一款善于运用灯光的车持冻,它将大量LED元素装备在车身各个部位死琅,正是这些时尚元素的出现捕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妮础,获得了更出色的细节表现力肪臼吃。这些称不上优势的细节表述牢炮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化并盯讥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芳。尾灯依旧是LED垂直式的造型告,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致描号俄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陷警。早在上世纪五六十年代蹭咳碧,Citro?nDS就用上了可变悬架纽徒领、随动大灯瑟怕、转向助力囱碧苯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冉隧寄,加上极为飘逸的车身设计瑞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌群,2011年长安标致雪铁龙成立乌,到今天我们测试全新DS 5LS冀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茨,音译的中文品牌名念起来很接地气屡:长安谛艾仕逢,有股莫名的喜感吠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楼末乔,是台正儿八经的三厢车怪马妮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骏希,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佳疮佩。如今瘫擦,马自达6已经发展到了第三代景雹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俱陷粱,它的名字叫做茨喜:ATENZA醛念。之前我们已经解读过进口版本烈敛崇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膝莽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皇浦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勃,这一次排量可不仅仅只有2.0L裙,还有更加令人期待的2.5L斜竿。   注眉失:此次测试中口沟,红色车型排量为2.0L磨裁拨,黑色车型排量为2.5L犁尽芹。国产ATENZA目前还未上市酶,此次测试为抢先测试窘磕秆,车型为试装车贡烷。   截止到发稿时位,官方宣布雹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稼诬亩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锯手熬,上半年上市销售肠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壁,我们还是先来聊聊外观渡侧。相比进口ATENZA嗡麻托,国产版本在外观上基本没有变化观届桶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅斗辉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恐,“下”这个字可意为“以后的”缔古,用来表示那些目前还没发生的韧稻输、未来也不一定发生的事情拜。比如有人说“下次请你吃饭”磐迁,谁知道是不是真的!同理特科隧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寞,实际上暗藏了一些不确定性仍:它能引领未来汽车的发展趋势舶?或者只是一句空泛的口号创搅椭?这是我最关注的问题盆。   当然也会有人更在意其它方面芹,比如外观内饰和空间等等哦雀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒜,本篇文章的最后也会提到弘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敌理赴。   关于下一代城市SUV的概念蹋哼桅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仆。在他们眼里开损类,很多城市SUV都太“娘”了仇藉,连个小土坡都爬不上去怎么行柑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谅胯垂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熟、勇于冒险的心面彻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毋豢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筛鞋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谋采捍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煎屑,它能够去接受户外的挑战寸沸赫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氨较。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售难,目前主打3.0L排量的三款车型绷,都搭载三菱第二代超选四驱系统噬凯,售价39.8-45.3万元撮痞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止然隙警,还有一个最简单区分方式梯挖,只有精英超越版才标配后拖车钩斧翠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膛看,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兽,陆续又在第三代(V73表凸、V77等)和第四代(V93据皖、V87岔捐、 V97等)等车型上装备深溃派,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸽盖点、四代帕杰罗)晴抬避,现在销售的为第四代帕杰罗刑沙。   如果单从分动器的挡位看醚龄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炯测般,拥有2H鸡髓、4H痉谢、 4HLC瘦家棉、4LLC四个挡位怜擒,在后两种模式下偷俏,中央限滑差速器LSD被锁定弗,为四轮提供均匀的驱动力凛勿。不过值得注意的是扛戚勤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配强催,前北缝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节承,简单说就是这时就是AWD的驱动形式核,正是这样的全路况实用性地,才被成为超选四驱系统秦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盆锌,可以在2H厢肮、4H挡位间随意切换椽憨赦,当处于4H位置时绒胶,它相当于一台全时四驱车型柯躬娶,可以提供更好的抓地力和驱动力捎挎檄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜂创,而处于2H位置时烤亢纺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幢甫,不过这样一个大家伙油耗不会太低谷投,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗防。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浮笔采,4HLC模式时茬桔嗓,中央差速器锁止敢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匡,不但锁止了中央差速器融,还拥有更大的扭矩输出刃泼,此挡位的传动比为1.9:1娥,扭矩被放大1.9倍拖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屡拓娥,4LLc就能派上用场粟税。在车内窍,仪表板的中央会显示当前驱动形式孰赖冲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓄,并随时了解到现在所处的驱动模式蒂刑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漠溶叔,应付一般路况毫无问题双粹,但如果长时间处于极端情况下富旗井,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玻并妒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性具功含,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棱,同时也提升了整个历险过程的安全性弄拉,因此光有一颗狂野的心还不行彭,还有选择一个可靠的伙伴蕾。 责任编辑彤些:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悔,已经上市四年了劝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谱撬,跟老款福美来相比档次感明显提升书。除了看得见的设计差别愁问,福美来M5在配置射己、空间方面也有不小的提升堕旦橇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奉妮,1.6L车型会先期上市款,后续还会有1.5T车型推出深摧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挡亩般,其中手动挡共有6款瓷,自动挡3款潘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型响,厂家介绍说叫旗舰版金视淡。由于厂家没有提供参数配置表汝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型漏。 ● 外观闲:中网造型似君威熔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俏促饰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痊骂城,尤其是车身长度弓,福美来M5达到4698mm饰,超越绝大数同级车的车身长度疥。跟老款福美来相比揽吞,福美来M5的车长揽肯、车宽和轴距都稍稍增加一些疟牟敦,而高度降低了3mm翰团堂。   因为长度和宽度有明显提升贺,高度基本不变洛禾磊,车头设计的比较厚实杏拒戌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的微啦喜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桅几烦,格栅同样采用镀铬装饰县,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像内配。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现承篮碎,老款福美来就已经开始采用裤搞锰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狈。中网轮廓稍有些不同坚,老款福美来的中网较矮日,而福美来M5的中网稍高办首铂,看起来更加厚重独沫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构曝。除入门级车型外奥,其他版本车型都配备了自动大灯吠顺,这点还是比较厚道的遁萌古,老款福美来全系没有配备自动大灯还。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔火赫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吉诺蘑,能明显提升辨识度穗北汝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灸,是2007年买的呈泵结,到今天行驶了9.7万公里左右撵泵。日常使用中油耗7-8升/百公里宦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恫,第一就是便宜旗夹,全算下来8万;第二就是配置高撼,07年8万带皮革座椅硕丰、天窗完琶、自动大灯和倒车雷达的车不多亮,而且空间也算说得过去缮,总的来讲这款车符合预期喊堂,坊间说F3小毛病多涧,不知道是批次问题还是命好炉鸽,我家这辆倒是没什么事儿距轮。新F3于今天上市寒镭滔,领导说我算车主辜父,于是我就来了叛济。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顽聘亩,聊聊老款在使用中的各种感觉赂。   ●动力及悬架非:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叼瓷箍,动力够用醛砷轮,只是起步比较肉亮,1挡和2挡齿比跨度偏大刮橡杀,走起来后挂入2挡转速掉的太多疙朝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡步。   油耗日常市里开7-8升/百公里期狄稻,还算满意澜晌。悬架初段有些生硬掀存,通过连续坑洼路面时整体性不是很好珐裂,对于颠簸的过滤一般毁感玻,后段软别搽汾,拐弯时车身倾斜大戈。总的来说算是个合格的入门级家用车惟。   ●配置及人性化设计尾未:   比亚迪一直走高配低价的路线诬冒,配置丰富继懦倒,前面说过薄庙酵,皮革座椅酵、天窗仙晦、自动大灯和倒车雷达都有所配备峰,另外矮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针距吧氰,虽然不好看城钙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的糯。没有行车电脑显示屏旗,无法了解平均油耗强、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤共,首先价格便宜肠千,其次当年没有也不新鲜)华下淬。   人性化设计方面柑啪,四辐方向盘比较细陷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用文滴,四个角随便按一个都能触发蔷动宪。日常小储物盒好用涡,票据羚擞全、手机和水都有地方放糯,不满意的是门板储物太泻稹(硬伤)亢,平常只能放车证之类薄的东西邯菠,连杂志都放不进去沃物,后排基本上算是没有储物空间铝驰钞。   ●做工穗撂: 内饰和外观各方面做工比较糙牛嘉,主要体现在接缝上渴怜,不仅大而且不均匀莎,这是急需改进的懦秦。   ●空间八:   F3轴距2600mm搭,我身高190cm竿李,有时候我开车床,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啦。后备厢空间大婚共,而且比较规整日灭凑,用它进行过几次小规模的搬运嗅,还可以挖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叮,试驾中我也重点根据这几点进行体验降极瓷,看看新F3有哪些改善和变化噶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吉钝签,仍无法挽回姑娘们的心替骚牌,如今她们只爱大长腿和都教授锯示聊。不知道你们发现没有嘉,宝马在汽车界引领着同样的潮流凳文趁,硬邦邦的3系我汝、5系换代后都不再凶猛孪瓢痴,舒适感和精致感倒提升不少镭淋。现在轮到X5了梳澎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勾杉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颈沏,我勉强同意这种观点第脖讲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片龟睦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦曙谴甫,更显精致唤。总的来说涣八授,它不太凶笆苦屯,更俊美一些块广邯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牵椭,除了外观与内饰的小幅调整外损,改款后的逸动引入了1.5T发动机翟斗看。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分链暇,逸动采取了1.6L家庭够用砍孰确、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策壤粕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诫,一个争取“各门功课”都不落下拎谢履,一个则是专项选手地聚酚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尚香脾。 ●外观狡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7关赌渐:轮廓流畅酒护腹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尝、瑞虎系列朽、风云系列及QQ系列)铝,同时带来了转型后的全新车型期弯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捎径,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娜尚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痰,更是出自海外设计团队之手实,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纺。" "  刚进入社会的年轻人兽,它们也背负着太多的压力窘拓免,在家庭事业初步稳定之后炬,一辆车对他们就显得很重要俱姬恨。致炫就是一个体贴的产品秋,它有着炫目的外形贸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是埠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上橙怠廖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凹渐千,变化的不只是名字毕底,更是尺寸和定位兜,风格和潜力僳巳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着博,吸引着更多年轻的用户群体韶。   致炫外观灵动时尚单行,带着一些年轻的运动气息酞,车长为4115mm屋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm技耪,比老款低50mm;轴距为2550mm盖畏,比老款长90mm褥盘骡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刺固嗣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擎绞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”念,这样的设计更有利于致炫的散热垄特昂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忍洁按。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辞斤疵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啥搅。   在ABB的阵营中删驶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勾毋蒲,他们的目的很明确就,就是抢占国人最热衷的这一市场币。对于奥迪A4L特、奔驰C级闷炮、宝马3系而言罗咆臂,三者都有着不同的亮点与喜好者槽筷睹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价损核,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秸。   在这款316i消息正式放出时费纯使,包含我在内的许多人都会想到一个问题晴密,那就是究竟会减配成什么样吐糕呈?但在实际看来物,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碍。无论是进取型还是运动套装版耽抱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肆,当然如果你肯花7800元坏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庙抨委。此外毙肥畦,对于现今发达的网购来说顷幸姓,这个根本不叫个事奇断陋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拢凳,此外还有多种款式的副厂总成可迅肌,质量咱们先放在后面唾肮菜,至少价格实惠也能达到美观的效果劳。   虽然入门级价格不足30万踢呵嫌,但你却可以得到一款原汁原味的3系理沏,在定名中你就不难发现患赂,316i中并没有“L”道汰宦,它是基于标准轴距系列中的一员比。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怜,对比现售的奔驰C级歪、奥迪A4L而言愧箔慷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒂窟风。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钙糕枢,这是国人特有的爱面子传统搬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹬观迫,他们自然也深知这一点陆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楼诺嚼,单出排气也与320i的相同席,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条射扰,不过这一项在网上也是可以淘到的寸,副厂价格也就100多元缔碌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐媳履,然而在国内径蜜唐,它还是一种小众车型哀堵。可喜的是歉瑞,近年来随着“旅行”文化的发展潍狼,旅行车也渐渐被人们认可练保。在我看来典咀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洁,一种是像奔驰C级旅行版凛、沃尔沃V60那样甸,通过个性掸赶蘑、漂亮歉抨练、动感的外观设计获得年轻人的追捧仙。另外一种则是踏踏实实走低调囱、务实的路线疾便眠,用内涵打动消费者敦凡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霖稗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陋悉,外观前湾坍、内饰进行了相应调整哎,配置也有所提升释杏幕,动力系统则保持不变叉狙羚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弊氮洛,售价33.48万锋。除此之外哪冒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辽取罢,指导价29.98万溉袭。   在介绍产品之前昂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顺魏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人品亮,1985年煎投,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穷畦奥,这正是斯柯达的前身警藕陪。需要说明的是书昧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壁,并不是指该车型限量销售公漂盘。   ●低调川、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搂窗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虽疚赎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脖确书,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炉县坷、稳重古捅滴,所以严格来讲公桃誊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版暴。从上表可以看出俺臣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势详喂跨,而且更重要的是培泪,速尊的价格更加便宜燃甩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞍握。全新样式的中网格栅更具有立体感鞋饺,大灯组内加入了LED日间行车灯扭蒜段,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗡,朴实儒河、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉路疆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昂庇,并具有自适应调节功能渺猎。新款车型的前大灯造型更加犀利搓协舱。此外罐浪螺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恼画。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颁斧,简洁修长坤哦胶,没有太复杂的线条勾勒躺递砍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悔剔圈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晒楔,规格225/45 R17疾孤,这是一款侧重于节能环保的轮胎澜参芹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戌记,圆润衅摄、饱满千汲冬、协调荷庐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皮崔怯、耐看得多管惊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荆烽入,尾门上的线条层次感比老款有所加强爱。此外稠会,尾窗上沿的扰流板蹄虚形、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用显漠譬,让速尊看起来很有范儿糠纯鲜。对了捆设夺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稳阮,一般人还真有可能会被它吓到枚痢,其实它的心脏只是一台2.0T透。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)双厦,在北京借着区域上市之机培,我们再一次体验了自由光的越野性能茶。作为越野车型的鼻祖范夹,Jeep用自由光再次向人们证明暑肝谋,即便做的是城市SUV暑绢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点十芒哄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氖揣,但是在四驱系统上翱,Jeep却有其过人之处啪池。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涪栓芹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孩幌靠。    简单来说垢驹酚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配既诫会,也就是说迸,当前轮打滑时卸突,动力会输出到后轮辣岭抛,使得车辆依然能够前进联。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑徊茎、交叉轴这样的情况)箔漏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蚂煎锭,脱困就很困难了龚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹦涪杀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号师非蜕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迹黄,以横置发动机酣题、前轮驱动底盘为基词ε唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴十踢窜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涂盎睦,实现100%前轮驱动八庇,提升燃油经济性瞎,而且它的后桥也具备多片离合器结构合毫辈,可主动控制左右后轮的扭矩分配儡蕉畅,起到限滑差速器的作用读蘑粗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡围哪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洞,还具备后桥差速器锁止功能撕乔磷,实现左右车轮50:50扭矩分配挡临。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泵乐。    在实际体验过程当中郴冷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冷、交叉轴谁、炮弹坑危挪、搓板路等等越野路面磐掠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中隆,越野能力无人能出其右湘。    然而作为一款城市SUV骗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畏钱第,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板视。    另外漆尸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盆筷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酒牧瞄。相比同级别的SUV飞烈,虽然在越野性能上依然具有一定优势悄缄桐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郡弥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倪疥检,但是进入这个价格区间以后嘿,消费者选择的范围将更多竣、更大猜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战突,在竞争力方面依然不具有明显的优势惫凯。    或许尽早国产化降低成本嫁骇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垢堆咀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来购骄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象露按翔。如今污,马自达6已经发展到了第三代砂疽麓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摆,它的名字叫做琶:ATENZA刹弊。之前我们已经解读过进口版本逻佛捆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痛鹊吃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锑菏铅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚洪,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘦,还有更加令人期待的2.5L撂。   注笨锣羡:此次测试中浑袍僧,红色车型排量为2.0L潍,黑色车型排量为2.5L残蓖蔬。国产ATENZA目前还未上市乐公,此次测试为抢先测试解郸侗,车型为试装车渴。   截止到发稿时氢,官方宣布彭腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篮观,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烈伴,上半年上市销售僳萍崎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规库,我们还是先来聊聊外观钝歼。相比进口ATENZA舌欣麻,国产版本在外观上基本没有变化吓媚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份适,而且还特意加入了“Mazda6”的标注发,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6电驼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毕间,它不同于以往的两代马自达6娠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现片床。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抠锌沉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狼恰试,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屉僻。总之从结果来看峭泵率,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匿秤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美单寇软,希望它能够像老马自达6一样拣巫十,百看不厌炼靡边。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欢坏,仅针对这两款车型来说窖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA九,而黑色则太过低调蛾,完全掩盖了车辆应有的魅力皋挥达。ATENZA的红色与大多数车型不同憾嫌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纶科豹,不俗套问阀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm须嫩,轴距为2830mm霜和撑,与进口版本相同片协魂。相比同级别其它几款日系车型卜蹭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颁托。   两款车的前大灯有着较为明显的区别特谁诉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯行,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邦徘擅,科技感差了一点釜番。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)世簇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杆诽刺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意时,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尸妊刨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伸,相比之下确实显得小了一点啡,为什么不折个中颠,采用18英寸呢捌鞍?   两款车的尾部设计几乎没有区别己,尾灯样式相同立,双边共两出的排气管(没错落即谢,为了表达更直观肃膘、清楚耍骋、无异议施陵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分憋,这是马自达6一贯的良好作风呐侗腊。总之邦赁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的誊汇瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言标立鸿,谁都知道SUV车型最为畅销愁己,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弄憋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出合呕,而卖得好的却还是那么几款集嚏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弛剁蒙,还要等到试驾之后才能给出答案缆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粟霜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捷。从风格上看伯撤,海马S5偏向时尚示弟、运动抹羡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群返翱。而在配置方面茧蹈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点问锣。根据目前了解到的消息妻泵狙,这款车型的起售价约为9.5万礁,如果消息属实的话师立唇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凛位,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恋辅洁?   外观啸镐戌:设计新颖毒拘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乳履缴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晒捣抄,也将它的风阻系数降至0.34涝谰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垂,比例上感觉怪怪的康担,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氛,有效地提升了视觉效果彤趣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赂赏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桅妮滴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瑞、转向灯以及雾灯处女库,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诧谦。   作为一款紧凑型SUV碾衔逛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呵灸梨,轴距达到了2630mm勘枯。与同级别的海马S7相比俊拨,虽然在车身尺寸方面有所减少酬,但轴距却多了11mm工鹊存,整体空间表现令人期待欣漏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供焊亲粹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涡降魔。" "   全新的A3备受关注篇巍补,这其中的原因有两点盟纳,一个是加入了三厢车型寸芒啪。而另一个挤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滴面。只是这台车来到国内较晚染俊链,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生琳淮好。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搭,简单明了的说溪屏麻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型片,而必要条件是横置发动机绕虑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本售曝戳,但消费者从中又能得到什么怂秆?如果按常理来看遍匹,对消费者的好处应该挺多的晨蜕场,比如车更便宜了紊倍,就算车不便宜配置也应该增加了奸咳浓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辨。但上述这些还只是一种期盼情,毕竟这个平台的车型刚量产不久答稼疾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虏。至少高尔夫7是这样府瓦,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜂冕,所以也不好定论奋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汕套捞,这次引进国内的共有四款车型俄恨帘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蠢窗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机少,6速S tronic双离合变速箱剐噬份。在本月的21号溪泻妇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屡侵。相比老款的两厢车型蹬,轴距和车身尺寸都有所增加垛,而且在轻量化上下了不少功夫撑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柒惋,但在配置上基本都可以进行选装讹勃。由于三厢版为新增车型渐纳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姜膜垄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伞健,“小改款慈挟穷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戳睹,而值得注意的是臣蔫瞎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棉填。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议突棺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倍锯。”吉利控股集团副总裁叼卤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牧,欣喜之情溢于言表伟。    亦或是巧合播,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能去票哨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7功衔,一方面犀伍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖波,另一方面断钝露,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁到,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域五忍掂,种种迹象表明棺疽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奶。   诚然辈项,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扯揽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挞,孙晓东对媒体表示龚汰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铰,吉利收购沃尔沃之后菜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碌煌村,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生我绦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应急。" "  在国内休钡顷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夯塘,它凭借动感的外观能,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”繁,后来者RV4熟洁凉、途观么、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惕嚷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谴绣话,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冯垛。而今年汉贤,东风日产给我们带来了第三代奇骏时,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盼皑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵鸬唷,年轻化侣纱、动感化的外观设计就是最好的证明扯等餐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车特婪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中检跋牛,层次感以及运动感比老款强太多了翻雌午。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铣,流畅的曲线让它不在干巴巴核,整体饱满了很多茎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谈骡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协璃劣僚。   在侧面线条的过度下横菇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乃琶想,并且加入了以装饰性为主的扰流板戳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潜拘槐。后尾灯变化更为明显街,竖条造型变成更为接近长方造型桑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”居,一定会想起Jeep溪,提起Jeep告碧窟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了齐恃署,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搪爬胜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能等邢,看看它在这部分有着怎样的表现沉刮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车媚,并且不可选装以外跑诫沽,2.4L 豪华版可以选装该项配置逆羚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配罗瓤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纷镭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式失,从功能上来看比较全面嫉,下面我们就一起来看看它的实际表现小卯。   更多精彩视频苍拿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歧,调整比较细腻啥次特,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撮厘胁,而且还可以停得很正咸烫戎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可融滩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沮盼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示色醛,如果继续操作羡摹,系统则会中断本次自动泊车五饭摩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题橙纬涪,我一定会把奇骏放在首位控饥深,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗅捅钉,性价比非常高涕徊。不过自从2008年上市至今的6年时间里却妮距,它始终没有太大的改变鞭赏,另一边竞争对手们却在不断进化售,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者信首欠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抄勃搪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘比没库。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况偿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慑号仆,而看到新车的第一眼就会让人感叹店:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了心并阶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岭,并且也是该平台衍生出的第一款车型结垦轻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撑伟坑。相比老款车型略显古板的硬朗外形幻巫舜,新车则显得更精致客灵反,更有设计感苗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迫。当然负,除了视觉效果之外捆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捕?这也是今天我们需要探讨的问题涸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琉煞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限袒评施,我们本篇文章的测试内容并不全面访兔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍暇瑞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章庇攀托,里面对新车外形闪陛懦、内饰等方面都进行了详细的解读脑艘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脯。另外硷比啸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊据。   ●增加更多高科技配置埠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勾店,除了拥有出色的设计咐、良好的工艺和用料之外峨惟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疗襄殴,翼虎就是个很好的例子慧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓜设素。如今的新奇骏身上槽忙铂,我们也看到了各种高科技配置痛悼牟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了话裳弄,在两年前它就已经崭露头角订辰苇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铝,连控制面板都完全相同缕蹿椒。虽然东西不算新磁汗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搏帘诵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磁瑰推,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苛美湿,汽车作为生活中不可缺少的一部分栖凳,也同样要跟上潮流黄苍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栋酮抒,很多的印象都集中在日系的丰田车上料,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诧袒,由于起步较早垃讹河,所以在混动技术上都比较成熟嗓嫂锨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型响波,一方面是因为未来的趋势憨粕金,另一方面就是对环境保护都有一份责任匠放。但能让人印象比较深刻的不多烘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睛赖。经过一天的试驾体验秀水具,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佬伤矢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车季肩碱。   外观方面罢:设计大胆前卫仁磋东,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谎,给很多人的印象就是模仿烽轨、复刻钢,aygo恐、花冠齐报、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象换敢。实则也是没办法的事儿匣腿磊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始败腾焦,不过从秦看来低晴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段农酮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讥,整车设计偏向年轻化肯挡歉,前大灯内加入了日间行车灯凄。车身尺寸方面陷盖论,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搅,轴距为2670mm茨顿。   实质上驰焊,比亚迪秦的外观特色鲜明盎,个性十足萎,他并没有针对大范围客户群体而设计犊衔,更多主打年轻恭陀、时尚元素末。这样一来骋凹卸,优缺点也相对明显脱细汰,需要一定的时间让更多的人来接受他瓶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茂,充电方法非常简单也很安全汝蹲担。通过家用的220V电源就可以直接充电限屉期,但是要采用三相插座玲颧。车内的仪表盘可以显示充电信息涟,包括电量以及预计充满时间掇梆,而且还可以选择预约充电塘洛护。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的类,虽然我的“档期”已经很满啪,截稿压力山大坤诞。但作为潜在车主风,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平懒苇,它和福特嘉年华累、大众POLO会有多少不一样疾磨,谁更值得购买邵。我想这也应该是大家都很关心的问题吼枯骇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粒弊,以供大家有更多了解舰蚊察。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茨,分1.3L和1.5L车型烷,提供5挡手动或4挡自动变速器酿。这也是国产的第三代威驰车型迁恕,相比老款车少,新威驰变得价格更低蒙涂、空间更大翱厂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凳,在广汽丰田4S店中销售麻棋敛,价格区间6.98万-10.88万元尸绵掠。两者动力系统透、内饰设计完全相同豪湿。只是外观分成两厢与三厢琼,配置上有细微差别而已窝漏。好了飞,我们就从外观开始说起抠。" "  导语蠢相:在新能源汽车研发领域苔,比亚迪一直是领跑者吨任篮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炒飞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怂抖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粕创臼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件办煎,能够开发更为节能猩杯半、环保的电动汽车产品稠,实现性能的提升和普及应用理。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赶痢搓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洼。   历史上凰,秦灭六国棚嘛汲,结束群雄割据时代巨,统一中国魏,开创了历史的新纪元狡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柯郊赦,势必证明其在以下六方面的实力赊辑凑:   一眠播丧、比亚迪秦到底有多快导?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吩矢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒躲什,23%的车型在8-10秒微,17%的车型6-8秒惊,仅有8%的车型小于6秒撕痕,代表车型如保时捷卡宴4.8L揩。今天壤八沛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下愁娜,秦百公里加速为5.9秒卑蛊祁,而记者实地测试时歪贪挡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犯娥呸。   跑得快自然有其道理己,秦具有“双模”动力露,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叔镀,在混合动力模式下脓邦斡,秦能爆发479Nm的扭矩冉,某种程度上可以与那些超跑抗衡蘑汾。 二跑、秦油耗到底有多低美?   根据国际标准测量核算忌叹熟,秦百公里油耗仅为1.6升俺钉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滔舰芭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孺晤描,纯电动模式时侈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汹,整车自动或者手动切换至混合动力模式佃釜幕。在所有模式中容,秦还能进行制动能量回收特瑰,即电机向电池反充电钮,每百公里回收2.5-3度电虾姐,可以多行驶约15公里妨奉。 三惯发餐、秦充电到底难不难剧吹甜?   一句话回答盆:有三口插座的家用电源就可以沮,就像充手机一样方便蔫颈。秦的电池容量为13KWH沤芯,可通过220V电压设,3口插座鬼拿,4-5小时充满电彤胖垦。秦随车附送一个智能充电包忿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓬。   四当梳苟、既然用了大量驱动电池罐畏,到底安全不安全?可靠性如何胆现?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚊庐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戌释。单位能效比适点蔽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池比。但是安全稳定性方面则恰恰相反屯衰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吧亩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痹泻,是目前市面上最安全的驱动电池茅,没有之一摩顷僚。   可靠性方面通,据比亚迪测试射泥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑取虱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坚祷,业界罕见泰。电池电芯甚至终身保修筏散。 五形碾恐、秦操控驾驶会不会很复杂份?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烹墨,习惯之后甚至更加简单床檬播。新增纯电模式夜ε铮控驾驶妓,更安静归狠、更节能分淘横。   六盯淋凸、电池组电用完了如何行驶母舵?   据技术人员介绍啤胺,秦本身不存在电用完的情况蚀浪遁。电量不足时杭苹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抗写涛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电无潍。   此外淳翠,行驶过程中水共,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量速,并储存到电池中悸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竣,其次是QQ me镣挤,PT漫步者之流滦缚溯,当然还不包括那些“只识其样富此、不知其名”的人群傲仆定。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娘瞳,它也是双龙汽车最具标志性的车型廷凉。在迎来双龙新柯兰多之后孟投画,就在近日碑哩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾市,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界览,但却让我们可以由心发出这样的感叹同,爱腾终于正常了圈淋。   从推出2011款爱腾至今砷,已经有近3年的时间挝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势台扩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞄阿郡,伴随着2014款爱腾的推出疯,有关于这款车的一切挪放,也自然成为历史鲍翱,被我们封存起来邯袄岁。全新的家族化风格设计兔惕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圣,与新柯兰多相似的样貌材,让新爱腾不再具备专属性蚕。没处前部细节的设计类弟堤,都是那么平易近人粳城播,平庸的再没有任何特点粪下汕。可能人就是这样墓,老款爱腾在售时陛丛祟,人们总是说这款车有多难看姥虐叼,有多奇葩靖,但当它真的成为历史后案呜多,我们又会感到缺少了什么改。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迟盎墓,但还不至于让它从中获得什么优势弟凰蝗,车尾部简单的几处变化期,也并没有影响整体设计给人带来的感觉握浇。现在在大街上迸奈稀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伯残。   本文导航" "   这年头在路上跑着诉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虐杯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芍,把自己造的车不断的加长悲侨,就算不加轴距也得把身子给拉长蛾慌挖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筋石、大型车上茎,感觉有些资源浪费磺赫姜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闺矾,“L”的作用才更加实际始教。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞠,小惊喜了一下茨挽秋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞳瑟衰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洁榔湾、大众polo挞吗猫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蠢佃甫。目前这辆车共有两款动力库、6种配置车型在国内上市莱播,指导价格在6.98万-10.88万之间瞄。由于新车型且上市时间不长骆氰蝎,所以目前的优惠幅度不算很大城,基本在3-5千元左右擦。(个人观点类巳仓:致炫卤教放,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士快裸,厂商指导价为8.7万-10.68万泊镣邻,搭载1.3L/1.5L发动机静始,5速手动/4速自动变速箱肌。" "   曾几何时瞧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾插绢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皮安,但却没有获得国内消费者的认可叙。如今价,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前罚侨,其售价区间为15.48万-21.98万元妙趣,相比老款车型有所降低绿。另外全墟孔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钝掀巳,并针对柴油发动机进行了重新调校既比锋。下面就让我们通过试驾体验手沧魂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枫纷航,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计库,并采用双龙全新的家族式设计限双裂,整体风格与现款柯兰多十分相似恳颠镀。然而酱隆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扛涡哼,其车内布局依旧与老款车型保持一致坏谎教,略显缺乏新意蔫行狗。   小结块杀坞: 相比老款车型来说茶管,新爱腾的外观变化令人欣喜酱结抡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光华,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粳拧教。不过八徊矩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巾歇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敌点,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赊古。在海外市澄住,新逍客提供3款发动机考,配备6速手动或CVT变速箱豪,在英国的起售价是17595英镑埠。与现款车相比韩寥警,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计迸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郊娠穗。 ● 外观介绍琳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘛外澄:宝马2系Active Tourer鞠囊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篙蓝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型累。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遂?车展上的展车给了我们答案连。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彩绥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车考,而在正进行的2014日内瓦车展上勒鹿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出良。和两厢版一样棉丢,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶ⅲ块化平台打造冷话,造型新潮时尚糕,细节设计则突显旅行车的元素蒲,保持一款旅行车应具备的实用性九泻。据悉黑辆窜,该车将于年内率先在欧洲市场上市婆涤味,而凭借中国市场在PSA中的战略地位当,相信国内消费者很快也将与它见面揉补缕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碉酮狄,全新标致308的旅行版如期而至咕氢署。从整体变化来看补,它在保持旅行车实用性的同时拘竣揽,将重点放在外观铰、内饰的调整以及配置的提升上殊滤,新潮的设计更是让人眼前一亮橇剂孝。在我看来梨赡让,它的变化是非常积极的强轻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高受,现在它要做的就是尽快进入国内匹窜夯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诵:   静态评测    ?   更多精彩内容宛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菱辅揭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界年,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虽蕾。早在上世纪五六十年代酿懊屏,Citro?nDS就用上了可变悬架效汾、随动大灯脓书、转向助力陶诗沁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渭赊揩,加上极为飘逸的车身设计薄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样播佳富。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宫黄,2011年长安标致雪铁龙成立伟,到今天我们测试全新DS 5LS睬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实提店,音译的中文品牌名念起来很接地气锑忱渭:长安谛艾仕呈卯随,有股莫名的喜感凛幌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夏氓,是台正儿八经的三厢车宛迟。   ●外观苍淌拴:考虑国内需求叭瞪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稍躺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5草,后者里里外外都显得格外前卫炼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度热距拐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镭毛、更好接受一点庇铰帕。当然屡兔,前提是得保留住原有气质接。   在这张全新的前脸上浑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赦须,官方把它解释为“飞翼”徘鞘无,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苏孪,由于边缘不是那么锐利辣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪究醛,接受起来没那么难讹踌伸。   车身侧面和尾部看起来很饱满扭秤、匀称谜垫,其实我个人甚至感觉比车头更好看纳潘嗡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廊微,厂家说这是做完市场调研后的选择伟行贤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莲,想想也不无道理沙悲陇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涪,与其后期车主们各自琢磨茸,不如原厂直接把这事办了樊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无湍挡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘉敲:下文简称新阳光雄态拣,以便阅读)敦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰曹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 誊华糜。现在它不光新潮紊,还进一步提升了性价比攫,为与定位相当的大众桑塔纳鸽清、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恋径繁。 外观肯乔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坪递,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感为,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漆猛冬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垄污甸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米栖什颗,达到4456毫米摊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纹欣剩。    此外荆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米存,由于在东风日产的产品体系中歌冗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藏涛蕊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烦牟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吗卉淳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菇,我已经身处呼伦贝尔牙克石裤躺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垃丘。尽管天气有些寒冷玻雀世,但此刻我的心情是非常愉悦的输涉哦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仇跋嚷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袱聪妹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疾,当然我也不例外客缅堡。这次除了911之外齐讥,保时捷还带来了Cayman莲倾昏、Boxster抗旱图、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镶,让大家分别体验RR(后置后驱)块齿、MR(中置后驱)弘搪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庐凑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锚莽,即使在这样的冰雪路面也不例外份仇材,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闭圭。在练习漂移之前狄,充分的驾驶培训是很有必要的咳建,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狠巍讥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救届。   ●车辆失控该如何挽救娩?   当车辆发生转向不足时履躲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棱鞘,稳住方向并且慢慢回正介,切忌继续打方向匹亢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挝,反而会加剧转向不足的发生男。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勿幻附,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匆。对于一般人来说改取,应付转向不足要更加容易一些慈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熄发藐,而转向过度一旦被合理运用郊,就能成为过弯利器惫,也就是我们平时所讲的“漂移”榷适络。   ●如何才能实现漂移卫?   要想在弯道中实现漂移绊说侧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掳糯。针对这次的车型以及冰雪路面咳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凰皇:   1博、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寞募,我更愿意称之为惯性漂移过弯晒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眉勒酒、甚至小于90°的急弯谐脊。 ? 『以上为PPT截图阜肥,分辨率有限贪夸潘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筒貉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戮臀,然后反打方向具胸,稳住油门漂移过弯裤鳞伯。例如在通过上图中的右弯时潘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挺,然后左打方向七低,紧接着再右打方向饯计莎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剑,别慌糠岗,这正是我们希望看到的鼓确咳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心典厦。随着车尾横向滑动的产生显,此时驾驶员应该迅速反打方向灰剂,让前轮时刻指向出弯的路线钮麓形,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度放,随后在出弯时适当收油并回正方向靶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夺瞬掀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锌,方向盘转动角度都不宜过多灿土让,最好控制在90°以内玲疏德。其次油门动作务必细腻脐母冯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乘,给油则会加剧侧滑惺假,收油则会减小侧滑角度七夹谭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓖庞且。   2膛娠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芥梅。   适合弧度比较大的高速弯道膊诬。 ?   当车辆高速入弯时到罢媒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沫矩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缆钩程。当车辆开始侧滑之后参,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捂拘殊,继续维持横向滑动洗鳞,同时反打方向控制出弯路线善,之后的动作与第一种方法一致谓勤。对于初次尝试的驾驶者来说儒,如果入弯速度不够快也没关系携犯密,你可以直接省去刹车这一步骤观厂题,在入弯时适当地轰一脚油门劫蟹侗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艾佩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妇匠撇,并综合运用汉虚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了觅横。例如在紧急奇、高速的连续S型弯道哨呢斤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心段绷倡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铅,从而划出一道完美的漂移路线缆匿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗完同始?AE86在高速S弯道超越RX7手袜拾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痰蹦泰。   当然淌捞丘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后享,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舷蚂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炼漓短,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓮赋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作囤桥,驾驶员只需控制好刹车窗、油门以及转向三者之间的平衡即可谎未。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吵笺。   然而即使是这样短为,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孩。冰雪路面凹凸不平蹬蓟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诞郸攀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鼎,所以技术和心态都十分重要斑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脑搭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藐。在这期间恼,沃尔沃创造了无数的第一电,也赢得了不少的辉煌成绩母,当众多车企迎头赶上之际你吩熔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颊锌,并将其命名为Drive-E绍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偿哼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命报。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅衰酿,实现了靠背调节和腰部支撑班徐。 1967 推出首个后向式儿童座椅侩扳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肝,将有害废弃排放降低90%以上殊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矩惭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全跑盘奇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筐,有效减少或避免低速追尾碰撞芹桅聘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恫,至此安全范围从车内延伸到车外骑份。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表糯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数把,从被动安全到主动安全吗怠逞,再到行人保护凤祷防,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可含。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛙弘,空气污染现已成为最热门的话题痹录,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事签径鲤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乘咕夕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寒阔监。   Drive-E是什么 溜?   即E驱智能科技兴,代表Efficient Power(驱动更高效)洽、Electrification(驱动电气化趋势)枢箱、Environment(驱动环保潮流)领劝,从字面来看很容易理解不,简单来说就是引擎高效化媒菱潞,这样一来既可以保证动力性胯,同时还能达到更好的排放标准犊夹欠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揩帕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伸及。   沃尔沃还将这一技术投身于男斐Γ块化的研发屎逼胚,只需变更增压器牟αぃ块与催化转化器亩妹玻块等主要部件既,便可催生出一款新的引擎产品诲系。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桂,大致可分为4类秋夏,即汽油直喷引擎霸桶、柴油高压共轨引擎餐,单增压引擎(T5)凛京、双增压引擎(T6)虽挪。 以XC60为例 容,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剿邪楔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抢衬松,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涉犬酵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怕菩俩,在动力输出上也略有提升虏煞妮,其中的原因自然脱离不了小体积揪呜、轻量化等一系列技术的支持哎隘性。   此外变速箱方面也有了很大的改观斡江,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%活逝恋,挡位的排列也更加紧密陷,有效缩减了换挡时间筷龟耍,从而具备了迅捷的响应能力哨班寿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惕尼潦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锰奇,耗能经济性方面得到了进一步保证豌冕,它将改变城市路况中引擎启停的时机侗,改善油门的响应修蛇,空调系统转化为经济模式工作联寇戌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湿姑械,而在65km/h以上松开油门惫,引擎还将会处于怠速状态哭高。   本文导航帛空矮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匹渡期,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乾肪枫。不过璃,动力并不是我们今天的主要议题纪。秦的下盘功夫方面表现如何颧枷兔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怪了?这些都是我们今天要研究的内容宦。综合起来扣,我们最终目的就是想要弄清一件事炮卿氦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辨卧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柒庙串。当然乳跺,由于秦有着体积更大炕、更加复杂的动力系统馁宽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法到冠,但由于双叉臂需要更多的空间溯,因此也是不现实的木埂。在材质方面拳,秦同样表现中规中矩乒洛拢,并没有使用轻量化材料为车头减重鹅诽,亮点并不多探锣。由此可见酪旗贝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睹。   不过技,由于混合动力系统的特殊性纠腻乌,秦也必须做出自己的调整澜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奶熬。比如媚迹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疲秀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上彻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上变悸赎。此外啦艾焚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陶疯淀,相比速锐在直径上增加了将近9mm钞甜爽,看起来很是显眼垄策。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肩蒜祟,而在同等材料和工艺的情况下搪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毙备,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载媳熄。   另外凰锑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奈。与速锐的非全框式副车架不同堆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贸虑尼,由于加入了电动机和管理单元佩横哀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烦,因此这样的变化当然是加分的褪抄獭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隋尸蔼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匿、振动和声振粗糙度郸恭都,欲知详情请点击这里)屏,是个值得肯定的进步剖纪琅。此外慌,与速锐相同诗陪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朗矛陵,强度更高田慷涂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力熄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暗忻,现款缚冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肯颊墒,不过福特已经为此做好了准备咳光,日前刚刚发布了新款阜晏克斯赂乱敝。它采用了全新的家族化外观度蒜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诽,不过它真正的杀手锏告,还需打开车门才能发现竭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线栓,进一步抢占细分市忱藜赝浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迹搏瘸,满足那些对于性能有一定追求的消费者戚脓,比如轿车中的S5闭荚稳、S6辉桨、S7梗、S8等等堪届宛。就在不久之前的2013年12月茧厢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弥腿焙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芍。 外观际派店:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拔囊坝,可以随时面对那些不识货的挑衅者贯藏崎。作为Q5的性能版车型广,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晾擒,颇为低调姑具,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仍嫩。 车型图片 基本参数才膊熬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出师铂暴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钳,特别是车身高度经过降低畔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm税挺苏,而轴距也有细微的变化肠聚晾。   其实只要细心观察售,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腿蔷顽,除了特有的徽标之外脸习肛,SQ5的镀铬条有别于传统车型红刨庭,采用的是双横条样式庙恼魔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状市褥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽复卜拼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邵。而配置方面刹火,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备店厘。   尾部的变化主要集中在下半部分惹澈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力含烫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计草竿赣,可根据行驶状态来改变排气开启程度伙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派籍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剧,前者就属于少数派季衬八。一个是只有追韩剧的人才懂裂,一个是全民百吃不厌堑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品导探,其实上一代车型在国内早有销售吮掸魔,只不过跟福瑞迪太像了寡,外观不出众掳陀茬,关键是动力平平抛,所以最后并没有收获太多禄碳。全新速迈刚刚上市舞蹄慕,售价17.98-22.68万元寡茨,很有幸能够在第一时间接触到这款车茫辨串,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绊拎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常委拦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耙彩令。通过简单的对比挖握恼,不难发现薄妓惊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崇肌现,名字叫做ForteKoup坤办煽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伯萝,售价17.18-20.08万元项。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沦镁,它承了起亚家族的虎啸式前脸倦姑豌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评存,现在看来谈不上惊喜羔莎畔,只能说还比较精致邪处嘛。虽采用了大嘴的设计烧粒钨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吹撇,或许小女生会喜欢砍炭疚。大灯全系都为卤素光源啦,并带有日间行车灯通枪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰首。   走到侧面迷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化想舵草,但两门的设计为它增色不少尚,在绝大多数人的固有印象中申谭,跑车就应该是两门纤,并且应该是无框车窗汇糖,仅从这两点来看稠班许,速迈确实都做到了晨酿,开在路上的确引来了不少的目光追随片耸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讨滔,我们一致认为车尾的设计更为出彩缎,短小巾葛、精干悲泌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巳。除此之外尚艇靠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局函纲,而且排气管口径不蟹私印,车尾营造出的运动氛围似乎更强涩嚎。轮胎为韩国本土品牌顺迁,规格为215/45 R17绢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卤猜。   当然错舶,如果你选择2.0L车型的话扔抬售,你所看到的黑色外壳后视镜侈翔韶、前后包围的碳纤维纹路饰板吓径稻、双边双出的排气管艾犀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晨肠。" "  讴歌这个品牌郎略,或许很多人不是太熟悉炽阿。作为本田旗下高端品牌痛缔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堪,而且在美国市诚锌尘浮,讴歌的品牌影响力是非常大的蔫牢狙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庞,大部分都是人们对这个品牌不了解叉,影响力上不去谓腾,导致在销量上确实不尽如人意绿。对于这次全新MDX的到来寒,个人持有赞许的态度椭圃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意染,还是那句话袖淌蔡,品质上去了司,接下来就是提升品牌影响力了笑扣兑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喘朽醒,大灯的轮廓更加细长芜旅挤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯此。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞎乏,但内部结构和MDX并不完全相同怕茅吨。雾灯被一条仿LED的光带替代添洁,进气中网的细节刻画更加运动捆敬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谓郎,侧面造型给人的视觉感受非常低雾输,这和前后大灯的位置有很大关系莎汉倍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贺馁,注重舒适性很。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感率,而压低的姿态却更加动感漆溶翔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磷竭。尾灯造型相比较现款修长疟,优雅的感受也来自于细节的 设计癸客返,但貌似通过我的观察茧沤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源典踢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置艾,让尾部显得非常简洁煎勃。   本文导航环融蛋:" "  2014年2月20日覆锻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市风。2014年型奥迪A5的最大特点是矫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国法。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大单,共有19款车型驴,售价在49.98万至85.8万横课鹊,具体价格如下兼邯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乡啡拴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怜砷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别为。配置方面饱橡绥,也与现款车型相同操邻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晌搪。   内饰方面绿充,2014款车型也与老款车型大同小异乡廓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驮,同时门内饰忌、座椅中央扶手颅庭、都采用了纳帕真皮面料祟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窃。而2.0排量以上的发动机则保持不变桃南。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫩零艘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化库。   变化一汐腾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柿氛,在原有的缸内直喷技术的基础之上缅马,加入了较为传统的歧管喷射甩庐菲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疮,通过二者各自的优势垢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求描。事实上哺淬,混合喷射也不是什么新的技术险惫伟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焙浓腔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鼻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漆蕉粉。   变化二浑:排气歧管集成至汽缸盖内但棚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趣普冯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棱,从而减低涡轮的负荷法,提高涡轮寿命率鞘稀。同时衅,因为在进入涡轮之前进行冷却撮协,相当于提高了涡轮的进气温度限制纲模,可以允许发动机有更高的排气温度炭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勉淮蹈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人穿遣形,同时结构也更为复杂并蒋庞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战方窝。对此惮,缸盖内的冷却系统也进行了改进涎颁狠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)回。   另外铂坏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宦,还有着两项小改动屡歧。使用旋转阀亩叵兀块替代了传统的节温器谈乏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虎老兢。   根据官方消息握,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摧台,为用户创造更加愉悦的驾乘感受才撕。笔者也希望在应用新的技术的同时佛蜕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗽敲。 责任编辑俏:王晨熙" "  A00级(微型车)艘瘫,在人们印象中这类车以实用性涎、代步功能为主炼扇,低廉的价格促使配置也不会太高糜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挪,一款车的推出打破了这一概念税荡,它就是全新奔奔熟墟驴,来自长安汽车隧恃。   感官是人们的第一直觉反应孩,所以外形设计的重要性不言而喻郡肉犊,为了使人们印象深刻层函啼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弄女,道理很简单捍辣,日本是微型车最发达的市场刑梁芦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掇,在2013年广州车展上寺溪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陀鬼梦,除了时尚的外形设计以外绥,在细节做工上也有着不俗的表现饯。前脸的设计整体性很高陶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条篱筐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓤贤嫁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翔蒋两:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邓品戚,不过这一点在外观上并不明显码,这源于贯穿车身的硬朗腰线窗,有效将视觉性降低怒蠕坟,同时搭配造型独特的双色轮毂玲够烁,让这款小车看上去时尚动感揪娇浅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吮裳耪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叔焚屏,如果仔细比对八遍凑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讥饱。除了引人注目的设计以外便忱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹首涟,具有加热功能的外后视镜璃附蛾、15英寸的抛光双色轮毂去碑拉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柿琶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页彼冈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市残敬卉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d工期丧。不过档,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虱人途,从内到外赋量、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉行吐铰,可以说是一次完美的蜕变官。那么这款新车究变在了哪里停化?它究竟新在哪毛凛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拈涟虱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赤,轴距则与老款车型保持一致事。在尺寸变化不大的前提下能,改变外观舷础世、动力烈、内饰谎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狄摩,2月19日这台新车也正式来到我们面前逗喊虑,并接受大家的考验函。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琉媳,但这8条是我个人认为变化比较大的勉特雇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点江帮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候列级,我就有了一种预感扫瘸身,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耸舱。全新X5给我最深的印象除了家族化外诞似唇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锯。首先率,先说说全新X5的外观告虚,“大尺寸双肾进气格栅”烈伞客、“开眼角式前大灯”沃古急,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缸妒篇。    现款宝马3系推出的时候必级驮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蟹铣建,现如今随着全新X5的上市蜂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窝啪诡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眉瑰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞪丁卫,据悉穆普胺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汰。值得一提的是邪飘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞘衡途,给人一种炯炯有神的感觉贺壁嫂。    由于新老款车型的轴距保持相同介忻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉略肠荚,反而侧面的腰线给人一种力量感诞,这也使得新车看上去年轻了不少缚。细节方面寥,新车在前翼子板上增加了进气口逃朽,突出了宝马品牌独有的运动基因陶斯熬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格划,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剖,提升了夜晚的识别度杏贰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起澈龟客,降低了风阻系数佳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沦嗡。" "  版权声明肮镐:本文版权为网易汽车所有旁,转载请注明出处掏城。   在2003年乘荤淬,奇瑞QQ的下线让这款时尚滑、便宜叹笔推、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哨妮峦,之后短短的几年间词违川,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垢谦辫,然而到了2006年长安奔奔的推出础湘浩,打破了QQ一枝独大的局面陡顽豁。一转眼墩,已经过去了10年的时间泵劝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幌卉,在这个追求个性硅、讲究品质的时代乡猫潘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裳喜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靛挡,而长安似乎也意识到了这一点骨匠无,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢皑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者习纽伞?   从厂家方面获悉陌廉,老款的奔奔(love)已经停产色戒,而奔奔mini则将会继续生产销售冀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系硷,前者主打精品中高端微车市车尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战奈。从定位上来看呸壤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钳,虽然沿用了奔奔的名字饲损,但整车的设计费并、配置以及售价都会高于老款车型宛嘿。   新奔奔客户群体是谁桃才?   在很多年前埔啦藐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结山描群,到底是买奔奔还是买QQ汝纪簇,在那个时候色,很少有人会关心这款车设计的如何磐磺兰、驾驶感受如何碘红猫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具画尚,省油颁、皮实攻窗博、能遮风挡雨就行返菜。   现如今珊惶,80后免喂牵、90后已经成为购车主力霞,这些从小听着walkman吕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杯、用户体验以及品质都有着更高的追求劳,因此在座驾的选择上同样不会妥协垢并式。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看替摔登,新奔奔就是冲着他们来的揽汕快。   新奔奔主要的竞争车型是磨水康?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灿诗,但从目前得到的消息来看寞,5-6万元将是其大概的价格区间乓拐罚。这个价位中既有一些合资的微型车岗录,也有自主品牌的紧凑型车平局磊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车是吗,比如两厢赛欧下创酪、奥拓句什、玛驰以及低配雨燕等等车型猴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懒送秦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些殊税圣,产生竞争的几率比较小侍胺萎。   外观递剔筷:惊艳标避彭、和谐处、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型册奈染,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词修:高离地间隙汹县、车顶行李架磷、双色车身等等靖邦费。没错卿姆棉,无论是跨界蒋圭、越界还是交叉车型比戏烂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骂。不过世间万物瓢赫古,徒有其表终究很肤浅屡,我个人认为哭蕉蓄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掂觅。所以蚕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾樊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啪忙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腑究偷,它集沃尔沃所有看家本领于一身确袍,可谓全副武装竞免梦。为了让媒体更好的体验这台车淖邯巴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲜撮。没有固定线路委苏俱,没有领队车辆侣勾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斑涟,它会和每一位汽车媒体人独处12天砂。而在这12天里轨牵开,我已经和它奔袭了4100公里吨衡,横跨了三个省份蔼莫,体验了柏油赛道甭、软土拉力勾樊铜、冰雪漂移段权、高速狂奔妻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吮肌馅,当然南,最终的结果是贩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尾,正所谓日久见人心噬疥,交友如此仙灭党,试车亦是如此酷姐缝。回到正题柑,和往常一样钉杉,对它的了解还是先从外观开始毖悲裤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生某,相煎何太急”这句绝句充善,而在雷诺—日产集团旗下葱汝,有两款车正在上演着这一幕详。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凄效,还有这出色的越野性能腻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搪栖,买谁更划算集活腹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛蹿牟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锭陪,作为英菲尼迪的顶级SUV趴伞,QX80的售价高达152.8万古,但经销商处可以优惠16.2万堡摔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刀,虽说16.8万也不是个小数目碑磷。但对于消费者来说郎陈,一个日产茂刃俏,一个英菲尼迪搏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胶咳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)停:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奶疆嘲,它的身材绝对够大沛。从上图的数据来看掠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皮份,尤其是将近5.3米的车身长度当誓巩,会让您感觉驾驭它有点困难剿靡醇。另一方面厕穗娜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湃赦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞄该。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炯拆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邪媚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闯船。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足可搂棚,同时也显得异常凶猛饶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闹济漓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛔萄仕,整体造型圆润舒镰湾,没有多余的线条作为修饰鹃,但是反而会让人感到车身很厚实互。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笑蛋。同时注意它车窗的设计晚亲醛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的千秒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睦巾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俄帕惟,也没有了那种霸气钱队,转而给人的感觉是设计很前卫镭。车尾的饱满程度与车头相呼应着掳,丢去了上一代的直棱直角撂,饱满的线条凸显着丰满的层次感番赡。   日产途乐炒爆闹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华畴,虽然脱胎于英菲尼迪车型虫,但途乐依然拥有自己的外观特征跑侧巧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹撑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妮沛斗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乃匿嫡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气标陆下,成为了车头亮点之一烫软。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讣珐娩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睫败饲,这项配置自然是少不了的围。我们可以找到4个摄像头屯,它们分别位于车辆头部凶触、左右外后视镜下方和车辆尾部钦播。以便在停车过程中兴甸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扑糖,让您更加自信轻松的把握泊车空间梧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咕侵,大大降低了停车时的事故发生浅瑰饲。   途乐   通过对比发现敖背套,两车在外观上的配置基本相同亢,差别仅在日间行车灯上独迪,不过随着QX80年款的推出谋,日间行车灯的加入应该不是件难事泡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坊堡陋,在相差仅有10几万的时候缺颅呜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店使。    责任编辑腾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寸唉外,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了办玻,除了奔驰G室如、丰田陆巡系列腊阜常、牧马人等讲穿隋,双龙雷斯特也是其中一员彼瞧,而且雷斯特还是柴油车弄锯痪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娜,以目前的接触来看撩燃海,双龙雷斯特W表现不错律,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前局杉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烦稳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裴鞘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糖菏。当然忿捶铜,在随后漫长的几年过后奇耽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO股,该车型最大的特点就是其尾部造型令烽蒋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骏惩,宝马方面肯定不会承认射屑,但从年份来讲趟孟,明眼人一看便知沛拴拱。   外观沦何燎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奇稠闺,该工作室的创办人正是乔治亚罗售斧伙,不过大师的设计未必符合所有人的审美涡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调萌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势萍供,但为了照顾空气动力学与线条流畅娶券辈,雷斯特的车头是圆的鸽,所以在当时看来有点“离经叛道”伞劣碴。   而到了现款的雷斯特W芯泥裂,这个“小问题”被修正了骏抵,一体化的设计已经是大势所趋伶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”极呢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叙梢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少门酵赏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浦轻耍。通过车展上的展示聪膏,小编已对这款纯电动车型有所了解五。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验领,时至今日愤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔑捅僵。据悉阑恒绍,之诺将在今年的2月份开始接受预订逻,上市后将以租赁的方式面向消费者式畏,具体的细则目前还没有公布鞘椒,上市后会有着怎样的表现修视捣,我们会同大家一同关注冉苏菱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绢缆,简单了解了一下之诺这个名称的由来沤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炕鹿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟等,毕竟是基于宝马X1平台打造险娇懦,因此在多个方面相似度高也并不为过麓忌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挖驳,其具体的表现如何纠兄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验榷暇略。 责任编辑传:沈楠" "  版权声明谁:本文版权为网易汽车所有昆蒙阶,转载请注明出处尖熔行。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岛爆墒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列广膘。它们的可见程度叭鞭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秃。可见度甚高的两个文字的组合轻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侮路溜。因此茬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醚妈。哦魂,对了箔漓啃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毕谰。意大利人的自信潮穆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凛卯吹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用托淘?咱先从减开始说起顾干趁。 Q睫撅:致悦只是切掉屁股的菲翔么甩焦?   A椿任:非也庙辟,前脸亦有修改探帛稗,整体风格统一浓鹿楷,协调度很高规。   我相信Roberto Giolito先生颁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甩,在设计Ottimo的时候膜,一定会更加从容书块倪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啸俱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思射蕊履。在他的心中脱四锌,应该有着太多关于年轻咐谭、活力的理解划,而这恰是Ottimo的设计要点玻凉。 外观总结   赞喷:个性鲜明推将爬、标配LED示宽灯试拈、轮胎用料厚道   弹逝拇:低配删减雾灯   " "  版权声明日秦:本文版权为网易汽车所有滥彻,转载请注明出处继干。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仍熊凛,虽然距离现在已经有两年的时间殴俊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象细。而今天非尸柯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例探踏玫,并且还是一台后驱车沃。没错啦,它就是华晨宝马3系碾芹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澈廷桔,其配备了2.0T发动机淀钳揭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟檬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现厘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炕。不过在今天的冰雪试驾过程中磨备,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)客拈连。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窖恼撕,必须先打好理论知识的基础淳菲。于是在摸车之前郴播,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关羞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乐情。 ● 项目一   热身结束了霸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骄镀疯。第一项内容便是加速和刹车豆,是不是觉得很简单傲裸?其实里边的门道儿多了去了崇梢。   在项目一结束后怕杀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皖戎纱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翱摔据。一开始大家相差悬殊晦卧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了授睹净。接下来的项目二会比较刺激一些梯谜,经常会出现手忙脚乱的情况畔粟,但只要理清思路按部就班的做劲恼,想要完成整套动作并不是很难苯下。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明愁炯:本文版权为网易汽车所有碗茂清,转载请注明出处暮协博。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奸,不过始终都仅有手动挡车型肌缆俗,虽然目前销量也很出色定晌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户的寺。好在这一短板即将成为历史呕畦叔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惦胆溯,新车将于26日正式上市卞米膛,我们也于第一时间进行了试驾体验讲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疮蹈,在外观方面也有变化攀。新车根据高低配车型提供两种外观方案断侗辜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计僳,而高配车型则对中网弄灌、保险杠造型匹俊、轮圈和后反光板都进行了重新设计散惩。值得一提的是赖物,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的横拈。   新样式的轮圈非常动感锻,在同级车型中实属罕见浮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崎繁痘,轴距依旧为2725mm茬挠疯。车尾的变化相比车头要小一些菊卿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卢泉,不仅可以提升安全性贡,同时视觉效果也更加出色敌拾。 有态度【试驾评测】被,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浓算?   扫一扫澳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毕,一汽大众全新高尔夫正式上市睬跨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寐脱拜,其中1.6L拥有三个车款铣庭糠,1.4TSI拥有四个车款蝗,官方指导价为12.19万元—18.29万元范。具体售价请见下表渡黎恭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巍,但是却拥有三种功率版本颇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炯,因此在动力系统方面九俊江,消费者有三种选择纯。    我们从上面的数据可以看到艾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗅,1.4T低功率版是主流之驯亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烈额,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羡构龚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铜囤,但是它的售价高达18.29万元人舷局,相对比较贵屡。    全新高尔夫提供九种车身色彩华,分别是塔希提金让挛、唐古拉白衰慧霖、珊瑚蓝客、魅力紫低钮、玛雅红翅、季风灰隙、水晶银以及深黑和极地白划母。 ①寐:16寸Cosmic款轮毂 ②蹬斤:16寸Cubix款轮毂 ③歌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灯踏邵,其中15英寸的一款玩瓜阶,16英寸的两款俏处考,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型档,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怂。    全新高尔夫提供标准座椅靡节、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虚槽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅片,舒适版车型则都配备舒适座椅嚷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搜亢。    在材质方面卯吼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霓,分别是上图所示的DianDian黑色织物我齐、Zoom/Merlin黑色织物抠层、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辫柬,分别是Vienna黑色真皮罚糜、Vienna米色真皮泵该、Alcantara黑色翻毛皮勤胆洽、Alcantara棕色翻毛皮衡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峰贯瓤,有两种风格可淹牍姨弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料请,同样有两种颜色可压嗑印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料确擎,有黑色和米色两种可研け枥摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹿驰。    在车内外装饰件方面京揪吧,不同配置的车款也有不同的安排彪陆闪。像侧窗下沿镀铬装饰条访煎圈、双排气管水回、镀铬装饰双排气管森圈崎、动感鲨鱼鳍天线隋凹搞、真皮换档手柄甘漂讳、科技质感装饰条倘、金属风格装饰条赋栏、碳纤维风格装饰条等等藕,针对不同的车款都有不同的配备涩斯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芍哄炕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遁迫腾,配备有MKB多次碰撞预防系统率谋乃、ESP车身稳定系统耽汰、ASR驱动防滑系统柒亲媒、XDS电子差速锁雾薪谋、前排侧面安全气囊妮毙、后部4探头倒车雷达但慕、前部行人保护系统耐堂萄、自动静态转弯补光功能等等讨,但是在舒适性以及功能性方面柑辫,并不是很丰富唾,但是也可以满足基本使用纠陌。   1.6L自然吸气车款如何逊壳隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉菟鄢骸,它拥有手动时尚软那、自动时尚以及自动舒适三个车款颅连,手动时尚与自动时尚的配置一样舷胺斡,在价格上二者存在1.2万元的差价酶沪,主要是变速箱配备的差异惦筐倘。所以在配置对比环节烷寐违,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哎,差价为1.1万元狄晦。    在配置对比的环节我们可以看到宏莲编,时尚型与舒适型之间的配置差别晨呻,大多数都体现在外观内饰的装饰件连,以及车内一些常规功能方面蛾蛊,主要是顶棚储物盒渤团亭、后排中央扶手范拇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鳞蓬,实际上最有意义的差别在于全景天窗棠葛、后排出风口芹师、蓝牙电话锣、定速巡航咐、驾驶席座椅腰托蚊、TPMS胎压监测系统这几项上狠,不过在这几项配置中瓮很绩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置段炊嘉,尤其是全景天窗衬息。    从价格上看烩,二者的差价为1.1万元乃阀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的登,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹿岗,所以我们在这个推荐环节梆疟童,更多的倾向于低配车款视。 责任编辑丁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底构,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发常嗓。它采用了全新的DS家族式设计风格寥,延续了一贯的法式浪漫风格李骡宋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徽。新车基于DS5平台打造撮补,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酮痪导。预计在3月左右上市夹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辽,让我们一起来看它的表现如何裂拐。 外观姜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅际褂抖,却多了一些时尚及科技感翻普妥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峦贪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皇。镀铬装饰拿捏的也比较好舍快惹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌踢荡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桨驹。也表示着DS的品牌走向独立眯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裂硷辆,有着都还算不错的账面数据截,车身长度为4702mm罐,宽度1840mm脯毕渺,高度1515mm.轴距为2715mm糙。上市后会把目标锁定在奥迪A3视。 车型图片 基本参数净芳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捣,除了前车6颗驻车雷达之外蹦路,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咯崎蛙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毕如。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰比艰唾,从视觉上拉伸了车辆长度储撑,尾部设计了一个小小的尾翼谓顺,尾灯下侧字样表明了其国产身份霉素。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头眉墒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方僚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件募投,真正的排气隐藏在了下面搏粮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型槽拐踏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词线染靖:高离地间隙粒沸拔、车顶行李架媒骗、双色车身等等丁卧哼。没错踢,无论是跨界咐、越界还是交叉车型镐雌独,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夺匣。不过世间万物娃颈绣,徒有其表终究很肤浅科玻并,我个人认为洪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棵逗。所以蝎蜜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隘磁囊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛔马从,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象未。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碎刊桂,它集沃尔沃所有看家本领于一身玻淑,可谓全副武装斗。为了让媒体更好的体验这台车申痰方,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侠噬。没有固定线路砷,没有领队车辆彩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾期旁奶,它会和每一位汽车媒体人独处12天腹寇。而在这12天里潞,我已经和它奔袭了4100公里罕,横跨了三个省份昂仕,体验了柏油赛道靶奶、软土拉力柔桐、冰雪漂移揪、高速狂奔凉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话商,当然噶蜗纺,最终的结果是面忍酗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多事,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕鹿忌,正所谓日久见人心秒噶,交友如此分,试车亦是如此怒瞬呛。回到正题叉凶,和往常一样跺陆软,对它的了解还是先从外观开始沁涝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灰前、多样化是一种趋势共挽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况春,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白号嫌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谢诺捷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型统,上市至今保持着约5千台的月均销量愁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肚场片。 外观/内饰对比心:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扣塑喝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奖派,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酵,毕竟师出同门孙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袖挪桃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯微俩,远看很容易被误会成排气管卜武颅,但事实上真正的排气管被隐藏起来类人,整体尾部设计显得层次更为分明岛。低配车型配备有倒车雷达澜寡,高配车型还配备有倒车可视净。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谦棉溉,修长的车身与宽厚的D柱剐,加之出色的后排与储物空间酥此,俨然就是一副旅行车的范儿郝诧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凰,它完全可以称之为旅行版朗逸傲疚。    车身的线条连贯自然开,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硷淌七,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头来蜜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亮穗,调整了尾灯的白色灯带位置朝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淘颅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重届逛恒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帕室,内饰板件的用料以软质材质为主锣兢疲,接缝及做工也较为精致唤狠,与同级车型不相伯仲痞。从实拍的车型判断肛,自动空调纯票板、ESP系统糜颁、电动座椅盾掳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皇畦,至于具体配置还有待官方公布武屡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凄须,同样是大众家族的传统布局高霖容,整体的感受都很不错鲍,方向盘熊岸、中控台的每个设计很都容易上手兽,从材质上来说肚圈侧,朗行是塑料感有些明显的廓缓,好在其工艺上还是有保证的甜,并不会有很廉价的感觉财佛操。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碧,销量在整个家族中表现最为可观费鹅。近期坤蒋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掀迁,新车主要变化集中在外观钳羔凹,同时针对颜色鲸、配置进行了调整避,以保证其市场竞争力水埠洁。在豪华紧凑级细分市场中挥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贤欺,通过下文的对比分析码鲜橇,希望对有此购车意向的网友们一点参考红戎。   备注哥脱厩: 为更直观的进行两车的对比分析弯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灰胸、CT200h F-SPORT)拢剂恋,市场优惠参考自深圳市场快。 车型图片 所属品牌稳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屏,内饰做工精细    车身尺寸方面撑肛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优微,其他参数均小于奔驰A260蓝凡赌。从外观和内饰设计风格上看蝗晚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赎般,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后趁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伯,全车充斥着力量与美的线条救琴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涝,硕大的单条幅进气格栅食獭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钝。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗜谐荤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些论累帘,但并没有脱离运动切,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纹邯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柑肃獭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素臂毕猴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型燃熔邦,同时下侧雾灯造型也有改变呸昂媒,车尾部也进行了一定的改动搓挽,整体感觉更加运动苔踌。另外举墓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狮嫁恼,形成强烈的双色反差肃翻。    F SPORT车型装备了整车运动套件式,涵盖了运动调校悬挂桔淋纬、运动包围偿巴番、运动阻尼减震器撼桐、熏黑运动轮毂横、运动车门脚踏板饭、运动型铝制加速踏板乘、制动踏板沙吠、脚歇板等歇钒。    三幅式平底真皮方向盘套侨腺、红色元素点缀的空调出风口哼冉坟、铝合金踏板报爽、仿碳纤维装饰条等等鞭截咎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感道,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帛,将方向盘效醛仕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上畦犬门,增加了便利性嘶卞歉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芹,分散了注意力娥忙虑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间心,是多数第一次购车家庭的首选要求呕假,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牟滴潍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功多。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型跑勘,会有怎么样的变化胖泻,一起了解一下称蔚凶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靠诉相,镀铬进气格栅增加了些许立体感盖筹抬,更加显眼的X造型前脸截,迎合年轻消费者的审美垮配耗。大灯的改动有些另类戳,在我看来接受起来还是需要时间的夺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车何,新款在车身尺寸上有所调整微花,长宽高分别为4456×1696×1514毫米控苹奥,轴距保持2600毫米不变篙娶殴,相比现款仅车身尺寸有所增加哼。   车尾的变化不大搅幸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阿磨,以及牌照上方增加镀铬饰条哇,尾灯造型无变化戎。实拍车型为高配版本吹娇,但仅配备了三点式后倒车雷达嘲。   新款的15英寸轮圈造型不错吨唬,轮胎选用优科豪马耸垃谋,规格为185/60 R15脯剔竿,备胎没有缺失卑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置砍来。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高深,在年轻人中更是屡见不鲜捅。在学校要有个性杀迫,在单位要有个性肆烫,穿着打扮要有个性纫皋遂,兴趣爱好要有个性陡破汉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屏限?如果你有这方面的兴趣浮,那么杰德将会是你不错的选择斗念管。可谓自成一派的它辽纤,凭借着并不起眼的车身尺寸弘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彪图?还是旅行车抠瞥?或者是MPV赦?但这都不是事儿贫唬,只要适合自己就OK漏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奔痪,喜欢接受新鲜事物的他们哭汗鸽,正好与杰德不谋而合救。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腹城,此外凑放熊,六座的乘坐空间巴干蓝,也足以胜任日常的使用需求篙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擎潍窟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碑?自2013年9月6日上市以后挥佰堪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惕遣秘,力压大众途安和马自达5等竞争对手谜箍,它用事实结束了我们的疑问攫贯。除了这些谈,杰德还会带给我们什么样的全新体验峭畔,让我们继续往下看豪挫。   " "  若是经常关注汽车之家的话底,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生广,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圣衫寐。虽然我们这里并不提GTR堕蓄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何两顿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜祝克斯ST菇吮,令人刮目相看景纯。与此同时蜕,在秦身上杯钡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料空、做工以及舒适性表现上的明显进步穿赎。 外观造型密侨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糙局傲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鲍售,近年来推出的新车型如速锐抱、思锐以及大家眼前的这台秦肺,都可谓一个比一个漂亮戈。就以秦来说侠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荡乡链,很是亮眼粱鞭桔,同时也营造了较高的前脸识别度垮突戒。   车身尺寸方面壬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赦钵恰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平模,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)储蓝驶,2670mm的轴距表现则处于平均水平奢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同德,其整体感觉与速锐大同小异赐圣冉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纳。无论白天还是夜晚潞板论,该车的车尾识别度都非常高朽。而且内部的光源虐誊,除了转向灯为普通卤素灯泡外鼻套版,示宽灯韩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肌缝。   充电礁惰蛾、电桩安装及质保/售后介绍锚滤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碑皆洛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秃,据官方资料介绍推庙巢,充满一次电大约需要5个小时左右句,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桑。   同时闯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钦蜡,虽然价格并不贵魏,大约在6000多元毕,但对申请人有一定的条件限制捐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戳瓤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秽癸报。当上述条件都满足之后坊橇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剂筋丹,如果一切顺利锰硅,最快1个月内就能安装到位并通电使用疯娠。不过目前币颧擎,秦还不能实现快速充电嘘伐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的段市,只是目前还没有这样的配套充电设备裸。   针对秦的特殊性口,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贺赶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戌揉懂。其中瓣睹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全琳寥坤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剖矩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靛句、绝缘手套和护目镜等设备戮倡獭,并规定在检修车辆时必须两人在场挞佳牟。以防车辆万一发生漏电边鳖舌,威胁到维修人员的生命安全琴。   与此同时妹稻古,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叹顷凹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荒,整车质保为6年或十五万公里旱湿,电池组为10年或二十五万公里)挥。总之块梦佳,从专设的维修工位式、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廉售,而对消费者的购买更是一种信心的保证恫灭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澄,中国汽车市场刚开始发展脱呢捣,市面上可供选择的车型可谓寥寥猴,在那样一个年代纹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彤,并且在之后的相当长一段时间咸,人们心中仍对它们有深刻的印象糜。时至今日掂唇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咐间,在数年激烈的竞争中俱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煎。这回挞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首排,我们也借这次机会为大家做个全面对比滴考瘟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湿伍:外观内饰(包括设计和做工)饶量、配置舞慈潮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艘、储物充菏输、油耗擎、驾乘感受恍题、加速性能斤劳残、刹车性能秆。同时扒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斤钦、同价位车型的什么水平虾芜提。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姥荷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谅,目前约有6000元左右的优惠繁赌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元徘拭,在优惠方面差别比较大皮世搞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宏,根据论坛中近期的提车价格梨,9000元的优惠还是有的弥惧。目前汞藤工,两车的售价依旧属于同一梯级褥诵凸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缓,只是配备了卤素大灯及雾灯恫碉漂,透镜来蕾、日间行车灯这些都没有沉淮脯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倡缉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妻贡,因此我认为两车的配置可以理解洼杰,符合同级水准陌涵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浓,两车的各项参数也处于伯仲之间绵,差别在6cm之内弓甭。在车内空间上咕哨乃,两车的表现也很接近受,我先剧透下吧杜,结果可能跟你们想象得不太一样堵馆。   相信看到这里汗船捆,大家最担心的就是如果车辆没电胁陌落,后备厢是否还能打开的问题蛾杆慨。捷达看来是妥妥的没问题食,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饱,它的后排座椅靠背可以放倒钩侗,之后即可顺利从后备厢取物视铰茨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐工帝镜。   在倒车辅助上噬莫,捷达配备三点探头啪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腑。这里多说一句需浩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达损馆,让人觉得很不大气楔籍甭,并且低于同级别的水平蕾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啤,舒适型也可选装倒车影像溅卑祟,比捷达厚道一些题。从普及性上看凰楷,能够达到同级别的平均水平尖藕,从功能性上看活方,拥有倒车影像的它则高过平均线了娶妨,给好评顷呸。   两车都是15英寸的轮圈奉全,造型上也是各有风味委芹,轮胎宽度也同为185mm茬盲。从售价上看竞拭滴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右督,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条房。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谐,让我们在后面的制动测试上见分晓达村睛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛔,借着中期改款的机会霞新,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氨悲句,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摩椽动。应该恭喜它窖鞭颂,至少在我眼里吼俺樊,它确实达到了自己的目标思啡。过往凭借动感的外形逼挡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揉灭垃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点红。   只可惜管,刚上市不久的2014款起亚K5啃晃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坎合该,而且它们的价格都处于K5车系的高位既毫,受众群体并不大够容。前段时间肮隶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析黎,并撰写了《起亚K5购车手册》畔街。文中雌蹦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辫协,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色守。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哗苍邵。自从起亚捅旁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氓较,互用研发产品的例子不胜枚举醚盆儒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烤帽。该发动机的最大功率为245马力参、最大扭矩达到350N·m迁湾粱,账面数据处于同级别的上流水平谷蹄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叼埃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀查,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机负。   在涡轮增压换识胎、缸内直喷等技术的加持下结星,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寝,并且一直持续到4000rpm潍。得益于涡轮介入较早盼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梯芦,而且它的油门也调校得比较灵敏具处纺。在实际驾驶的时候林村,可以感受到它的起步轻快自如尉奠屯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余督。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比精,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跑,但差距并不像数据相差那么大揽。在整个低转速区间钳糖,它的动力输出不算直接踞蔬,缺乏一点活力歪,给人一种有劲儿使不出来的感觉蕉霖。   于是捣藏,我把油门再踩下去一点仁,动力突然来得很快尾贯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然能,毫不费力静,而且可以感受到车速达到120km/h时吼,发动机还有充足的动力储备显。它的中段加速能力让人满意杆碍砂,虽然依旧缺乏一点活力孪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拨楞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开配。   还是差点意思继,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感橙喊炊。于是捶肥土,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涪级,6速手自一体变速箱切换到手动模式舵臼韧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作强闹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘘傅眠。它的油门响应足够快粱,发动机的动力输出得到更好的释放情,方向盘的反馈也更加扎实辉丛。除了SPORT运动模式外坟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旱,运动特性从SPORT溺、标准到ECO逐渐减弱诡堵,驾驶风格也逐渐趋向安逸韶起钳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筒车,平顺性极高摹锨,而且动力的衔接也让人满意蕊。若以80km/h的速度巡航憾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岁,对于燃油经济性的控制也让人满意拨洁挎。同样值得表扬的是降挡速度鹊从虎,在中段需要加速的时候深踩油门控癌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出山烤堤,而且换挡冲击也比较械┑杉怠,不会让坐在车内的乘客感到不安砂辨钒。   前麦弗逊汲、后多连杆的独立悬架底盘结构挽,在调校方面仍然有很大的提升空间捐船胳。它的弹簧足够硬堵焊,但是减振器的阻尼不够大崎娩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翁雌,会有细微的震动传到车内凶尝,以稍微快一点的速度过弯伞,车辆的侧倾会比较明显疯喊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳态秸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堕,舒适性让人满意屉惨,但如果需要激烈的驾驶的话虹稍,后期对悬架的改装很有必要辖。   它的刹车盘相应加大了尺寸版唇凉,刹车的力度足够嗽郴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性事。具体表现是乐俏拟,刹车踏板的前一小段是虚位碌桥先,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乓锤镐,制动力度会突然加大腊抚亩,需要一点适应的时间刻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氖,发动机的声音扩、振动都非常小倾里掠。然而檬,在速度上来以后茄,噪音的上涨速度也很快拷阑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宫萎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烯瞧。   我得承认敲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数曹猜微,但在起步和中低速行驶的时候毛,动力参数上的优势并没有完全体现出来查姑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处簧哆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幻杯瘫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”必瞥糯。当然拜渡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驹。另外抛即,值得一提的地方是戒继旁,在动力提升的同时痪讥,它还加入了行驶模式控制系统霸颇葡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孪冉耐,它的动态性能相对有一定的提升律,开起来也更有活力和乐趣羔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹿顶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”送贺胺,只有手动版车型销售秤巍柯,导致产品线还不够丰富戚常保。而就在去年11月侩表,海马M3终于推出了CVT版车型乡,7万-9万元之间的售价逢示咆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求规笔锤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烷芳迷、逸动钾浦、宝骏630以及启辰D50等车型骏惊,竞争还是比较激烈的裂。作为一个后来者汗,海马M3是否有足够的实力立足络辛?下面我们就一起来看一看顿顾猫。   动力富:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沮拆手,其最大功率为82Kw谜五,峰值扭矩是147Nm芯。从账面参数来看访,可谓非常出色儒卡抚,一点不比合资产品的数据差粹许。对于一辆紧凑级轿车来说堑韩深,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虫。    开起来的表现捂匆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摊竿抡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姆届。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中信,如果想要充满信心的快速超车骄铆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叼夺崩。    我知道会有人问凯钉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膳彤宛?说实话牢另,我觉得大家都没什么区别灿伍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恳卡慈,也是低扭不够强烘,需要靠高转速来增强加速能力讽防冀。    可以肯定的说僚说,除非是加上个涡轮增压器盎轿。否则的话劣订举,这个级别同排量产品之间的动力表现胜纬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芬究味。我个人觉得涵,这只是消费者们需要认真衡量的一点魄歌,而非全部柔晚甜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在共狙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潞位,动力传递平顺连续的特性锰甘,有效的提升了整车的行驶品质感菱蛾篇。顺便说一句拴袜类,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外算夹,这也是比手挡车多花点钱的好处绅棠金。    深踩油门时汞龚锰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戎旧,来保证动力响应足够顺畅措,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内临。此外竟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匡父,功能性极强肮即删。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现算,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幻份灰,g值才开始达到最大的0.366g祈碍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缓,此时车速大约在30km/h左右粱,达到60km/h用时5.24秒靖,冲刺到100km/h用时11.45秒矗。    接下来看看海马M3手动车型丛厕,在加速到2.5秒后弓腹,车速已经达到了差不多40km/h欠捕梦,达到60km/h用时5.01秒脚凯茫,冲刺到100km/h用时11.28秒硕田,比CVT车型略快衡翅。如果不较真的话裳,可以发现二者的差距其实非常泻涛心础,相应的在日常驾驶中其实也一样杜班。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筐,就这个成绩来说嫩赦礁,它的表现只能说是非常一般邦还。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞍牛凤,它的表现就算好多了墩。 责任编辑臀:沈楠" "   近日城,宝马官方发布了新款X3的车型官图逼搞钵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彤读。从新款车型推出的速度上来看柯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疥羔管。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蠕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揽。    早在2003年僚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扯。10年以来瀑善毙,宝马X3已经销售超过了一百万辆卑窜盒,自从2010年上市捞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熄痉赊。因此澎裴,2015款作为X3的中期改款匪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稗,优化后的大灯组造型仿范、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阶酮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苍天擎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唯统驴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吩惊皆。通过官方图片卵床偶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时花,也融入了宝马家族的最新设计语言噶,与新X5一样采用了新的中网边框设计浑憋汐,在视觉效果上更具冲击力剁裳。    在头灯部分群深,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纽。另外涛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜗恃,配置方面它还可以选用全LED光源氰,再加上选配的LED雾灯玻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晤稻。    新设计的前保险杠极具力量感雇,并融合了镀铬镶撇、塑料格栅以及金属护板烤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型型翱。此外虽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中懊陷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂榷壬顷,也使整车更具个性化风格坡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舅:4657×1881×1661mm途,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近却板粹,轴距也同为2810mm晤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异即柬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别价犬,从车头一直延伸到尾灯的腰线壤,让车身看起来更加犀利且极富层次感亥。相比变化较大的前脸书,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泪陇酞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咸。相比X5姬,新X3的尾部更加耐看惊寺拴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感萍乖川,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分景,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廷,视觉效果并不是那么给力穷尖局。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择田,新款X3也不例外膜昏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滤录关、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赋、后部的防钻撞保护装置壳尉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套紊躲善、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂边。此外沦心活,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致局。该车还可以选择六种车漆巷患、三种专有的18丘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狡勿钡。 责任编辑遁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旁:Quattroporte(总裁)绰嵌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兴锻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蕾:Levante炔乱,还在2013年4月的上海车展上贺澄,以全新总裁平台为基础寺寄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角角氮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拒洞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棋:Ghibli……   以家族设计为本库脆谈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系就孩芥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玫室,改走豪华中大型轿车的定位查骸卫,车身尺寸长哥漆、宽尺切、高分别为4971mm牢貌和、2100mm和1461mm熔纷软,轴距则为2988mm奖,直接锁定奥迪A6聘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拉体梗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征片苔,且融入全新总裁的轮廓特色辰膘,以紧实并极为流畅的曲线污沪贸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卧。    于是在车头设计上韧挛斥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诵燃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痰晾醇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样附,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计废起,将蜂巢状格网嵌入其中洪潘,且尽可能地加大丢墓诧,再搭配角度更为锐利单详、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组曙凯分,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肩堪跨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏计窟鲜,所以厂商在Ghibli的车侧壁,除了保留前叶子钣鳍状孔道售稗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钎懊很,也师法了总裁车侧的设计豢成千,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眉琼瓢,另一条线则从前门下方迸出独,向后朝车尾紧缩枷记好,滑顺动感且充满肌肉感纲螺饱,并正好可呼应更翘的车尾设计火唐垒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赌脚刚,速度感浑圆天成歪呵。 内饰向旗舰看齐孔螺踩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上点,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骂哩撕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饶臀诧,也把声控柏愁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桓默,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卢女荡,右侧拨片负责手动升档轰毋、左侧拨片则能提供降挡砷。    此外香,三辐式方向盘的前方福昧盎,一样是借自全新总裁的蓝底白字苛姆、双环式仪表盘扔拾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表停联弗,左侧则是表底超过310公里的时速表味呻啡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摩裳,可提供显示油量锻帝耽、水温纪酣、挡位与导航指示等行车信息谐亭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上许孰实,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涤稍,告知驾驶者目前的驱动状态蒲亭。    和总裁稍有不同的中控台稿破湘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晤宋卫,以及可触屏操作的收音机电台选择填铜涤、音源切换千眠棱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寡踩宿、空调温度吉悍忻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秸扦兔,空调出风口则移至屏幕的两侧傅蓖卑,下方则为恒温空调系统调整出风量谎络、温度与出风口的位置羡焚,以及音响系统的吸入式CD颅牵锣,设计上较总裁车系更加简约荚,但用料与配备完全向旗舰看齐寺唱,展现了十足的诚意继健。    较为可惜的是钡烧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm券咯蹭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胯隧隘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崇栓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杰呛断,包覆性和支撑性也非常出色乘湍被。    但是后排方面尼、便没有像总裁那么充裕凛,尤其膝部与头部方面驾午,身高174cm的笔者坐进去后腹胆及,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已介比匿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浇汹,也刚好替前酣暇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堕纬蔬。 责任编辑脯哪贫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”细,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搓僳虎?后来一看奖糠伟,哦芍,原来CC是“Cross Country”耙。继续了解发现有点意思醚课,底盘抬升狗对、高功版2.0T五缸发动机獭篮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摄:目前的普遍规律是嚎,产品分得越细桂馆敝,总销量提升越明显儒艾董。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粪咖孤,它的引进鲸奋昏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酪呐炊,主要分布在前脸和车尾藩石,从外观区分它和普通版V40很容易铅菩。底盘抬升12mm你,这么小的数字对视觉效果影响不大年,整体协调感没遭到破坏堡尽。    车厢内部身降,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倒誓,除此之外内饰并没有过多特别的设计班屋咖。之前我们已经发布过实拍文章伴度瓜,车身相关内容有详细介绍倍备,因此这里只是简单提下要点核,就不再重复描述了炕段淘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巫杰滩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甸多绅,最大功率214马力祁,峰值扭矩300牛·米伐练,型号B5204T9厂,是普通版V40那台发动机的高功率版本擎,那台机器的型号是B5204T8淋伦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荷帝剩,今天会是什么成绩潦涸杯?稍后揭晓溃颇男。    变速箱没有变化表惭济,依然是日本爱信提供的TF-80SD容书叮,六个前进挡搬,带手动模式和S挡缸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毯,奔驰A级用自家的7挡双离合脊班钩,沃尔沃这台6AT暂无优势孝,目前他们还没有新产品投入实际应用围,理应加快脚步答。   驾驶难泛访:邪恶的S挡    驾驶部分瑰,我想说说D挡和S挡的区别贰钦。看起来挺初级的一个话题饲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂达薪。D挡油门响应迟缓颅统,在激发变速箱降挡之前扫集乌,需要稳稳的芹关麓、持续性的向油门踏板施加压力价,慵懒的降下一个挡位之后氖陀胺,情况有所好转贯部,动力给得稍多导,也就这样播弓。    不满意对吧斜荒凳?可以把排挡杆向左扳到S挡梨朔,切入“邪恶模式”疟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淳肛,转速拉高1000rpm以上套捞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来览臂团,紧接着你发现油门响应提升好几个档次第,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搓,脚踝每动一下尾骇,车身就顶起往前猛扑一下嫌楷。深踩油门南迁,转速迅速攀升狭年玲,跟D挡时判若两人现差,两百多马力捎沉充、三百牛·米堡,在这个尺寸的车身上爆发出来需溜,过瘾拘供。    激情过后细细品味汤,这套动力总成有两个弱点需要改进材,一是怠速时振动大酱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峭男览,影响体验;二是低速行驶的平顺性先舱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骄傻,1饯、2嘛肃、3挡之间可能频繁切换脚采殿,动作应该再细腻些免戒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统超踞呸,选择“全功能”项牌丧乐,不打转向灯就变道唾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焙洗缎,回正的力度不写哦啊,如果你想在车流中快速穿梭前进蠢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鲜,要么关掉方向盘辅助缔费,仅保留振动提示即可粗渴。   绕桩炯拿涛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞄备疟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣违爆宪,在绕桩场地很讨人喜欢设射。车头响应比前驱版本积极干纳妨,入桩动作稍猛酚帛,车头好像在被一根绳子拽着走纪耙鼓。给我留下深刻印象的是扯茎,这款车的极限要比前驱版高太多盒缸,特别看了下频,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挂场隙。上手容易幢,但是需要注意别突破了极限澳捣犬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点介腿:一旦超出极限壬认,很难把车身再救回来五嫡。 责任编辑帆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7龋呕琳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足褂凛弧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞄,就一直困扰着我们的问题层砷耗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镐。马力越大的车就越好么梧镀毛?绝大多数情况下答案当然是否定的售迁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外速。随着时间的推移猫惰矫,我们有机会做这样一个有意思的选题斑雄尸。   让我来说明我要做的事情檄:我们有三辆四门轿车贩难,合计拥有1657马力全。看起来确实有些夸张粳翁旁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碴钠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俩,但是这个570马力的怪物一直没有车突,直到我们完成这一特别的测试一周之后衬颁陈。我们只能使用520马力淑肆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo创,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力势,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣读集肯。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹃皇孩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丘,拥有560马力的出色表现晌娃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颊钞教,在K&N工作室的台架上棉窖,它的轮上功率达到了479马力蛙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瑞汐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讣存。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拜传,用以获得更多的功率输出魔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墩昆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坪肆。即使按照宣传中给出的数值扒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG封桥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狸兢奴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烂,它的轮上功率达到了541马力毙兄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焕。   另外还要说明一点请,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颗税,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诬谴绅,不具可比性诚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颠氦颁。结果很令人意外媒傲。两款加速最慢的车型架吐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h独胳惠。当然最慢是和RS7相比较而言的既脸撕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录火沁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒详楼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扰,但是还未打破我们以前的记录痞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底付怯,说它慢更像是一句玩笑话礁泪炭,这一成绩实际上已经快的吓人了恳清结。奔驰则要更快一些滩镭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)详,冲线的速度也提升至197.5km/h境。冠军仍然是RS7的腔魔胎,它只用了11.6秒篡愤烤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扣勉崔。奥迪的冲线速度为193.8km/h郸,虽然不及CLS63 AMG鞍袭,但赢了就是胜利袒。   123下一页 责任编辑磊栏戌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裸巴厦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煤鸡、运动和科技气息了时玖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睦娥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子竣扁,主动式车道保持和自适应巡航功能垦,几乎能让驾驶者也变为乘客蔽去臼,高科技配置更加丰富屁欢胁。    于是侮颂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盖晃鹊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叮邢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L点,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受示彻,在下面的文章中有详细介绍畴。此外佛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秃疚扔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虐彻菜、残破衰败的路边小屋岔浆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毋苛莲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脱仿筹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慑獭。身处如此糟糕的环境梅礁谱,却并没有让眼前这个出身自底特律廉茬弦、土生土长的本地小子屈服方贺澜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谐拘苦,但只有经过一番试驾体验之后诫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痛哪捞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翘巫随,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镀殴晾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形癸,同时两侧向外延伸与车灯相连呢常。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瀑骋硼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疥上,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剧庞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计农胜餐。   尽管是低配车型府,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炭驮帛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弄桅邵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钳瞥鞍,它基于D级车的平台打造扫谋澎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条道锹纱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陆彭雹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怪施偷,不过从近几年的趋势来看家郡暗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烯娘倾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隋畏,至于其中的原因摊霸旅,从这款车中也许会找到一些答案拎为劣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刨?   GT尾台沪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写庙独排,维基百科将其解释为具有超长续航里程圣叫、拥有强劲动力寿啤刹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枷。可能一提到GT春灰泛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媚抽特,其实则不然揪,GT拥有着明确的划分准则热姆骂,举个例子来说怒掇:拥有着标准的后备箱廷绵锤、配备V12发动机并且内饰非尘⌒停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吮享,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伸忱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”那号,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晃澎,这款车的确还真有点GT的意思溅。在笔者看来纠盟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忌工喊,最起码第一印象分已经拿到了端。   5系GT是采用7系平台打造的取撼倘?   5系GT的轴距为3070mm弓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同石墙施,从前双叉臂峰亭窜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系硕。厂家表示寒令,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型失吾,其在外观慰案、内饰吓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同场秒。   5系GT型到无朋友籍洼裴?   谈及5系GT的竞品莆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堕嗜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锈。   外观甲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚施性擒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逞煽雀。风云2(详情)棉、E5暇、A3以及今天评测的这辆E3俺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莽擒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墨舅蹦。从这辆奇瑞E3(详情)来看秀怠,外观及内饰都有着很高的原创度掇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间当。这让奇瑞的产品线更加丰富供狄,但也让消费者选择起来有些头疼檬勾冠。 外观秦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胜,但外观却没有去针对青年人的设计硼翟,前卫及、另类这些词汇应用不到E3的身上很丁,车身也找不到多少运动感陕。不过它长得却很容易被人接受仕篓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吵共。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粕,E3和E5的外形稍有一点点相似黄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化释镁沽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞守。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挡,而且非常容易被大众所接受涣姆。不难发现仍此髓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窖。艾瑞泽芜、瑞虎5峡,单从外观来看都会让人眼前一亮关戏阶。借鉴是好事熊尝距,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肋拢输,但不动脑子的照搬实在是说不过去虏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浮炮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捶,作为最会制作小车的铃木来说绘彻坍,雨燕可谓打开了国内的市场乾道。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摊硼辟,新一代的SWIFT迟迟没有引入推疽。而就在2014年1月18日丰醒坏,铃木速翼特在国内上市僳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矗厘萍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后檀翘兽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏款绍骂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕懒诡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件工新。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造化簇,速翼特运动版采用运动风格打造淮淡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垃,轴距为2430mm烂换。由于基于新一代车型打造弗公,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些插庭狠,轴距也加长了40mm新。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膛糖肉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息行告讲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唾宠甩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雾勾,包括中控布局讥、仪表盘百匿剿、方向盘等造型均有所更改涡鹃。此外厩怠泛,配置方面新车配备了ESP马报疙、自动启停系统嘿搭、USB接口鹤供韭、运动座椅等配置令愧。CVT车型还配备了换挡拨片孪,满足驾驶需求悲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鞠危。真皮包裹自不必说片瓦,3娇冀蜗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怖闻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多封。不用和别人比帕峭,超越自己就是最大的进步改。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吠扛翠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钨,其最大输出功率为100千瓦问,最大扭矩160牛·米芦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹭纽,其百公里加速时间为8.7秒佬颅苫,最高速度为194Km/h杜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魔,相比之下乐趣少了很多方澎舱。 免责声明型响:本文仅代表作者个人观点亭驴设,与环球网无关懂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讼,对本文以及其中全部或者部分内容别、文字的真实性趟、完整性米删、及时性本站不作任何保证或承诺脐残莽,请读者仅作参考苏,并请自行核实相关内容翔勃交。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涪累弊,引起了广大网友的质疑刨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迹匙。于是易车网本着服务网友的原则啊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测多堆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沸拓蕉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袜凌啥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说农,您便自有定论肖废。   体验者介绍    前排体验者寝颗:辛毅 身高婆桃:178cm    后排体验者弥驹:旭子 身高陌瓢想:177cm    Ozel 身高垫嗽惫:170cm    小娴 身高拼肃奈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轰墩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彼揭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市糕毋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戒宠鄙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论首青,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芥,公平公正公开地来一次大对决慈痛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乓袒比,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车身弧拔。所以不得不承认刨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岭码,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窝慑。    事件回顾按狄拾:    说干就干登,在我们决定来一场大对决并制定好规则后电吐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓶。根据易车网后台数据的统计来看纯肛,持以上三种观点的网友大有人在类,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隋渐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案先究。尽管是为了对比三者的公路性能阮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膊霞共。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上授介纺。    测试车辆隋荣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350南。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凸项,但是奔驰并没有这款型号的试驾车举搂,奔驰已经尽力了孙,我们在此也由衷地感谢鳞唉纠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题该醇墟,告诉大家改款前后的差别剖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奸嗣聘。因此我们也很负责地告诉各位网友变,目前除了易车网堪考,其他媒体对于新款X5的评测辣床冬,都不能代表日后国内在售车型秀洞谦。第一辆中国版车型为xDrive 50i墨廷,加配M视觉套件贫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漂横,我们无法借到官方提供的车辆煌馈胺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苔糖。    测试场地等:    乐驾赛道全长1.6公里肃起坛,共14个弯道揪碗,最长直线段270米骨吼,赛道宽度为10-18米钮,视野开阔吭,无障碍物倍茸拒。赛道两侧均为土质路面酒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讲宏方,大大降低了安全隐患花酥开。    测试人员使欧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勿藤,却要替土豪们操心买什么车伺讽巩,这件事听起来真挺可笑急风,因为我实在没法揣测土豪们的心理费忿。如果说我还能理解花五十万买大切侣埠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晒婆荆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器退瓤,代价是要多花一倍的价钱困速徒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感技,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望架埃。不过因为坐的比较高檬,速度感不如那些贴地者强烈鄙杏坡,还没怎么着呢就破百了吕撼。这大概就是SRT8的魅力喂,很难说值不值得匪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屁,跟改款前相比还是升级不少匆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趴翔沦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系附铣郎,SRT是JEEP官方改装部门煤漓,这种改装是全方位的列思夸,包括内外套件加强寥,以及性能方面的提升舞。SRT8就是高性能版的大切诺基输,主要提升是外观套件霓番为、及动力系统鞠北、刹车系统傲骨弹、行走系统等方面雄灌耐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型话募草。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忱氰谷,6.4L自然吸气HEMI发动机喉骇,搭载采埃孚8速变速箱怕冠。   SRT8为公路而生徊唾,所以公路性能是它的强项蔽,不过Off Road就不是特别在行了烤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 套麓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翟玻。 ② 跟之前的SRT8相比刺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汉块然,所以科技感和豪华感都提高了不少昂,跟换代前的SRT8相比睦可挂,升级的部分都是实实在在的炼思滦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姜测,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谴痹。  ×狻③一百多万的车锈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亢翅,再挑上百万的车的刺痕频,好像有点吹毛求疵僵汤。首先悬架的设定非常的运动图,即便比较温柔的驾驶方式室什碍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刻洪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亮美勾,大切诺基SRT8并不是一个非程浊澹合适的选择怪瘫氏,尽管动力非常充沛腐盒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汀麻,但好歹SRT8也一百多万了敖旗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吾芳。不过之后我们也释然了蹈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亥,但经过数个媒体的“蹂躏”唇视苔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了聚副,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筛,有点异响似乎也算正常斥歇侗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椽,请点击下面的图片进入试驾文章汉么侧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粱教,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争憨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姐汤锑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生黄儡惰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宋夏,还是老套路崎告税,直接切入主题棉靖逢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倘端。 动力对比块排:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巢兴,看看英朗GT的表现如何吧啪。这台发动机的最大功率是131千瓦桂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来煞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辰石,当驾驶者在需要全油门加速的时候算叙姬,为了获得更好的加速表现律,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娟。对比发动机账面参数来看垄甭臂,最大功率118kw杉勘,峰值扭矩250Nm赋蚊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摊别。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棉傲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吗防鞠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力常鸥。   至于传动系统方面沥堤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凶碴刻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样发非,都是目前该级别中的主流配置迫缕慷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢托方钵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器响婚狼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩认呕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袄输,比如高尔夫6搔、速腾等刚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扔吹皖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颅危,从而起到提升操控性的目的鹤盘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜕隶归,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上什斯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接门匈眠,但通过厂家的调泄航僚保后梆,当一侧车轮发生颠簸时离,对另一侧的车轮影响会比较小些期。   小结梯煌邵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撵苦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妇迸痰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了方啊,至于优点这里就不做过多介绍了检。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢矗后英朗GT更偏注重于操控性瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咐绩,见过后车追着拍照的蛔烯迁,见过开我边上向我打听价格的问,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驹痪。我坐在这辆路盛E70里翻,被注视得有点儿不自然吨斯赤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣速,我琢磨着梧居,要不要让他进来看看寇速锨。要不是我瞅见了绿灯亮起擂梨,我真就这么做了阑降熊。对不住了朋友侈,这次没能让你仔细了解它炔扒,不过我希望你能读到这篇文章仕负段。   不用否认贾倪,人们对美的好奇与渴求与生俱来粒塑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桓辈粗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逗峰。不过在这些人之中泞肃,有人会终生恋着美人埂,有人也会为抱个花瓶而后悔杜佛梳。如今打造足够美的外表来吸引消费者开萝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沸巾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坦啃,但在这之后能否一直爱着它杀毁,我认为是一个很值得细抠的问题峡培鄙。   ●外观大气辨蓟氰、美碍铣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朵,我还以为来了辆捷豹晶,赶紧跑过去看发现被骗了其角。不过我并没有觉得失落桨碴填,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观府霉,并且从设计角度看茶,它在借鉴与融合得方面都很到位瑞姜辜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甸竭,我对它的外观设计就100%满意了椒鞭掳。这事儿对华泰肯定不是个难题办桐,您看看宝利格还有华泰B11墩齐泛,都有明晃晃的格栅厂家。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讳勃篓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恳,但绕车一圈后我发现叙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苔。咱看看数据对比拖乃烫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捣,可以说在各种数据对比上乳庙上,它“不是第一碗络,就是第二”浮。虽然在宽菱鼓、高和轴距上没有做到最大去极介,但也不过是一两厘米的差别檬冠来,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米设僚棘,这就让它看上去大气许多瓷吮靖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巢耗怀。   打我接触这辆车的时候沁闲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光韩菊。在这样的目光中敢浚捌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赔兴。面对“屁股高答羚、尾窗窄”歉秦烹、后方视野不理想的路盛E70时涩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车簿。先不讨论这样有多麻烦了邵汞鼓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堡畴裙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镜山?这点让我心里不太自在咕崔嚷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揪块盟,是个应该有的配置琶鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上免临,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拘扁赂。而随着国外皮卡文化的不断渗透朵黄喊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狙,去跟进时代的步伐廊。为了迎合市场的变化及用户的需求惫枷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时清团,开始注重宽大饱满的外形设计棚普,并增加更为丰富的配置剑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弧奶侨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敛成,整体的风格带有一股阳刚之气厢枫合。在车身尺寸方面但咎,它的长/宽/高分别为宝饰:5310×1812×1775(mm)乐,轴距为3100mm椭会会。威虎TUV并没有大小双排之分八舅奔,仅提供了一种车身长度密虱。车身侧面的线条也很平直缚翅,外扩的轮眉使其显得更加饱满胜镁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窃被,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漆黔。大灯采用远近光分体设计伸,其中近光灯还配备了透镜暑寇,不仅更显精神儡涉,而且还可以起到聚拢光线的作用岁尸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豹,遗憾的是肪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用遍猎凛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯府卡,并且后视镜仅为手动调节确匡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斥,非常不错鹅徐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摆,至于货厢外侧并没有再多设置掸杯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缄死,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轮攻亩。另外掂粉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吉抒,不过据厂家介绍丘膜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峭。对于皮卡车型来说猎碗抢,这项必要的配置还是很厚道的徒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山火,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痰钙改,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姓疤肺。不过脐媳,今天我来到这里并不是为了滑雪癸顾广,而是为了求证一件事情翱蝗:有没有一辆车祈挂粗,既能够带着一家老小舒适地出游匪蔼怠,又可以不惧冰雪唤户钉,在冰天雪地中步履平稳地行驶纠,同时价格又相对平易近人呢贬汹驹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灰,那么就让它拿出真功夫试试吧缄刺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚎,从外观上看堤婚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冠撩,19英寸车轮显得很有力量感幢,也与动力总成更加契合;其它的地方功,也依旧是酷威的老样子喀婆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿食厦举,甚至还有一些精致的感觉竟动。总体说来匙项,尽管算不上全新车型乌,但依旧耐看夕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笺翰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斯毯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中收蹦,动力响应良好广钙加,易用性好交拆败,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莲。当承载着全家出行时钒盯弄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹊冯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烤。   至于酷威3.6L的内饰方面码,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潮绦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”躲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唐淌。   除了动力系统铜厩凰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式航。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酮啃鄙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戮帆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漆房,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泥烈稗。动力分配完全依靠电脑自动完成萄录外,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陌。   有了四驱系统蜕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳判。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梯,具有更加粗大的排水通道肌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叉突穗,冰面行驶性能更加出色妮笺。此外醚斯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翘栏驼,胎面中央多重“Z”形花纹塘么兄、针孔沟槽设计俗灰辽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锑汰昂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蕾埔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孰堤络,它的定位低于1系目脓。但是赤老,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凄蛇浮。另外妒阿,它也提供了i3?REX增程版本固杰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浓哼唬,扩展了这款车的最大续航里程乘焕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倡嘎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纪。   宝马有没有提高电动车的标准停许?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协适獭?让我们在接下来的测试中找出答案湃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式境敦,宝马i3的行驶里程可达88英里山。相比较而言兰熄掇,?Ampera可达30英里储杆姜,而普锐斯可以行使约10英里疮陪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驰杭,i3可以更多地使用电动模式奋刚。而增加了汽油机的动力系统谜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凯径,357英里和505英里阶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大隙壤。这台车约五英寸高断搓婪,而宽度几乎和高度一样笑,与低矮流线别肩涉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恒杆,我们没有所需的充电站?忻楷撂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龄。   此外独甩罚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撬贪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妊丢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牢拓。它内饰精美荡卞歇,融合了许多先进的科技鲜,它空间宽敞鸡,驾驶体验一流秀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哗,它仍然使用汽油机窜烩,以作为电量用尽时的保险挞县具。   第二名拴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好素贝垦,科技感十足啸刹钒,而且它也能胜任舒适的长途旅行吝佃。   第三名鹊匣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潮骇,它最大的优点就是充电迅速逻橡,性能可靠脓蔬。   然而白,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沉宦。(实习编译结锈汤:徐旦?审稿绩:刘洋) ? 免责声明版权作品师卸翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕,严禁转载轰,违者将被追究法律责任娄戌称。责任编辑迹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车把沤,应该说是倾注心血嫂狼迹,在技术平台上都有可圈可点之处蒜,源自萨博的技术是其最大的亮点蚊瑟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型礁氢仍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氏荷。在外观和内饰上凑柯撬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姐,在动力和配置方面也还是很有性价比的场下故。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宠嫩奉,绅宝的外观原创度还是很高的归诺帘,并没有刻意模仿什么车型霞诲庙,但我们会在这款车的细节上看到疆诉很,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杏。且融汇的比较好身头采,并不是简单的照搬照抄纪告撩。这一点值得肯定协掂修,大灯的设计十分犀利磕妮起,鹰眼造型也有较强的辨识度盟剧日。LED日间行车灯比较醒目露定,穿透性不错龟苯珐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表覆叫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感男,也很紧绷茄嘎懂。看起来运动感不错旁,但前悬和后悬的长度较长孪惦,看起来有一些比例失调继逗士。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些峨崇仆,在视觉上看上去会更紧凑动感现。轮胎的规格还是比较高的晶祟即,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能克弦。   车尾的设计比车头更简洁一些斡碳焦,尤其是尾灯的轮廓剑垄括,设计非常成熟残。和宝马新款3系很像寥赏。除此之外临叛卞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫉嗽。   本文导航藩:" "  “卧龙凤雏仿恃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口傅提,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后私,便有了三国时期的三足鼎立悉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孰蝗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幂练,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国股,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嚏芹勺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成潦场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苟尝,然而坊间始终流传着这样一句话湿绞汇:“得中级车者得天下”;是的绘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掏,今天我们会为大家带来两款重量级车型料局乔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”报畔灭,请大家继续往下看阔途诧。   看到这里大家肯定已经有了答案了推,没错坛偿犀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L集及,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉母,那S60L是何方神圣赋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弓彻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陵跑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屡弧,厂商指导价33.49万元拇少称,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型记,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狙、后排座椅加热台欧纷、并线辅助狗、车道偏离和自适应巡航等众多配置谁你翰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鞭觅,即使不看车标木革苔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拈咖唱,哪个是奥迪百盒擅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杀虐师,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恨闹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汀襄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梅然,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侠炕,使夜间行车更加安全谭。两车双色的外后视镜造型别致淖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剐捌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捆姜拇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跋,至于乘用空间如何努慈穗,我们将在空间篇为大家详细介绍乐。两车都采用了5幅式的轮毂造型凰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力稀鸽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳违姥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兽会,整体方正的设计略显稳重铰粱浚。后尾灯的设计两车可谓各有特色储籍是,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溜悼净,设计感十足木,而奥迪A4L的尾灯更加修长狄缄,视觉效果出色截赎痕。天窗不仅能够增加车内的采光侣非,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粳亥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妙陀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习十。   本文导航亭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车本,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诡爬肆,配置也能满足一般家庭的日常需求汹。对于这个价位的小车来说棋搜锤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菜添凄,在这方面吻催,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颗,就算是与它的直系前辈骐达相比链但,也不遑多让突恐。然而作为一款家用代步小车莱,它也并非完美划,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箔了堵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侮世坝,车辆本身并非进行任何实质性的改变髓,跨界的概念噱头大于实际拳拳乖。 "   技术革新日新月异的今天降乒,车型的改款换代再常见不过龄确,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苛醋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娄宋,同时在动力方面也增加了1.8L钦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洗受,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势视。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屡夺寂,但它的实力不可小觑官么。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娥墟没、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毕拾。既然实力不容忽视鞠雇,价格又有优势功楼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机两死。" "  版权声明视沧:本文版权为网易汽车所有垃沙,转载请注明出处残缓稠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荡,全新的品牌全新的车型聘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副沽醇郑克斯畔睡,在2013年噶翁眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月败崔荤,堪称是这个区别的标杆级车型峭,观致3要想在这个领域取得成功嗡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坡人卉,看看是否有优势能吸引消费者关注担姥。 外观风格各异   先看外观方面鲸桃,观致3展现出大气得体的风格络,不像速腾那么沉闷单调岛,且有着自己的灵动个性;而噶铮克斯则是完全偏向运动化的风格汰篙价,典型的注重操控性能匪继挥,突出驾驶快感的性能车型拌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桶,与观致3区别明显小。两者主要是风格差异午,外观上分不出优劣烤枯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上香俩,观致3丝毫不会逊色于父。克斯车型肮拖。 尺寸对比 车型名称 付嗜Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上残寇,两者也是平分秋色匆,车身大小相仿禽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钙挎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梳捅,观致3要大于钙猓克斯菜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撩,尤其是腿部空间较为宽松扔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富剩克斯在后排空间布局相对紧凑铝,而后排空间也一直是各代改缤梗克斯的软肋补腻项。 价格对比 改婧穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兴络垒,复苊克斯则要比观致3要更大一些饰猾,在不放到后排座椅的情况下驹纯,噶岵冢克斯的载物容积是530L堡巴,而观致3只有430L耸,100L的差距还是能装多不少东西的杰扯搓。而在需要有更大空间的时候凉冒,两者都可以放到后排座椅惯磨温,放置大件的物品肉挝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叼,观致3和噶复莩冢克斯三厢都是11.99万起步峦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陛。而细细对比价格表可以发现帮,要选购自动挡的车型芹,赶唬克斯最低仅需13.09万护栖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疥梗,观致3则需要14.29万卸筒模,这个比起付冢克斯有1.2万元的价差桑陕,当然在内饰配置上会有其它差异十臼鳞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言司趟,可能柑幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缄规。 挑选合适的爱车啦,看专业导购宦肃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炯释?   扫一扫桥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勘梧。风云2联猫详、E5连纱艰、A3以及今天评测的这辆E3铺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穗躬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品分扔力。从这辆奇瑞E3来看染诲季,外观及内饰都有着很高的原创度那阂编。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俩堤。这让奇瑞的产品线更加丰富钝侣,但也让消费者选择起来有些头疼么僚讼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痞荆霸,也从来不缺少“明星”惮貉,“沉稳绅士”大众速腾榔、“狂派斗士”福特甘嗤腔剑克斯等都是热门且销量稳定的车型察,不过要问哪款车型最近销量最高坪囱,还要数“逸派高手”日产轩逸畦睦,它已经连续两个月销量突破3万醚僻,坐稳了桥车销量的头把交椅偶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酿歌炉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龄?下面我们把两款车型拿来做一次比较紊北怜,或许能看出一些端倪据定。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抠泛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万千登勘,入门价格上钱钒,风朗比轩逸高出2.08万元蹲贿,表面上看价格蕾,轩逸占有优势钦携粹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汐疵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纱,这样看来络瘫味,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞍,等国产版风朗出来后丝草,风朗在价格上反而会有优势也说不定壳胺吵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喇才,这款车外观与内饰变化并不算很大紊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一领踞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靖浚,下面我们来看一下供。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饥皇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格角,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溅。质保方面嘘宿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力什。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奖铅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丝,最大马力已经达到了170马力肌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磊新。变速箱方面匹,逸动采用6挡自动变速箱抱及瓦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绅钎蒙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绦汝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些席捣信。 免责声明囤:本文仅代表作者个人观点胯,与环球网无关闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溉,对本文以及其中全部或者部分内容哆瓣廊、文字的真实性媚匠、完整性妊滑拉、及时性本站不作任何保证或承诺弦测,请读者仅作参考菏,并请自行核实相关内容镶案。" "  近两年旗红,自主品牌进步着实很大锈哨庞,无论是从设计方面惨攫暇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卉爬,甚至可以与合资车型媲美湘仓,山寨贡斯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吐赌。在10万元以下紧凑级车型中赂乖时,更是自主品牌的天下骸,凭借比合资车型更为出色的性价比枯连部,吸引了不少消费者的关注五。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市反芍,一经推出便受到了极大的关注痉霞拘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捕诧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桑,包括动力在内构罐瞬,新车共有20项升级希,本次共推出8款车型粪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诡绞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斑,售价区间为7.49万-11.79万元虽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臂绣,近来也是频频出镜途泪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液潞ぢ希控大玩具车”的名号名极一时抵徐。速锐共推出了9款车型充睛碑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款良罚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寿筷芳,售价在6.59-9.99万元之间冈暇乔。   单一来看咎傅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嫉踌纫,看看那款车要更“精”一步九。" "  新君威变得更好看了伞冬,配置也进一步提升芭虽,新加入了一些科技配置寄氨,比如智能交互系统篡县,BOSE音响等等台你。这些都是新君威的改变之处磁啤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型律,售价24.59万元撵,作为一款定位中级运动型车的新君威捆,品质感一如既往度,操控性也非常突出吹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威獭瞎撬,以下简称新君威捆浑暴,外观相对于老款进行了必要的改变嚎泌,毕竟老款车型从上市之后盘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳复疮,新款在大灯思婆瞬、进气格栅凭绒、雾灯乔僻瘟、尾灯滤涝拷、前后包围都进行了细节的变动凌。   在新君威上魏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统每阑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恭遂纹,在操作上没有太大不同硅凤,轮毂方面绵灿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贬模铺,轮胎品牌依旧是普利司通坪鳖。侧面造型基本上没有变化凑柔篙,侧窗所占面积依旧较小矢。   车尾的变化还是比较明显的侣淮菇,这主要来自于尾灯的改变亨靖。新款尾灯全系标配LED灯怀,并进行了熏黑处理尖。尾灯的轮廓样式更加犀利梳比肚,个人认为要比老款更好看戒。除此之外晾墟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兴问撩,牌照安装槽的形状变成了正梯形嚎。   本文导航攀湍慧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击互,颠覆传统的外观别撇窃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环办骸伍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV购祈川。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叫监,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勉系,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枪,足以证明其强势的地位填缉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啤洗。(温馨提示蝎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脾玩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准船藉。)   自由光基于全新CUSW平台打造府我僻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巳皇金,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衫钠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹄安,圆润的造型是其给我们最深的印象勾慨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捐墓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奠芜,显得简洁利落剔赡刹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畔俺莆,显得净雅别致熄雷拉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘎兴,主要表现在其大灯的表现形式上滥煎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谱圃飘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僧被。两车大灯配置基本相近晶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已常藤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奈卞,车道偏离预警系统查汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苦搪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霉烂涤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涟粮娇,其尺寸差距就没有那么大褥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡聚闯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冻脐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起车疽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喝氓拎。奥迪Q5采用两边单出的排气管径,在气势上略胜自由光思诬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舞贪俊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凰摧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部筹,磨损线束保护层斧霞,存在导致电池损毁的隐患波舞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岛崔拘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浩洞撤,称9124辆V200受此次召回影响贝藕。长城汽车正在邮件告知客户碗幕撮,并建议联系当地经销商进行检查维修儡炼。   据悉省,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扩肝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽读奸。”更有甚者蠢仓弦,线束可能会内部融化黔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盟步,目前已上报了数起线束故障沟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烙,不能够给电池充电烯,车辆也无法启动簿怯食。”但这一故障并不影响汽油版V240车型臼传系,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拍冉抹。   克特里尔先生称鸡,检查故障预计用时20分钟董芍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汀。如果绝缘保护层磨损严重堂空搔,线束已裸露动嵌,则需约两个小时以更换整套发动机线束探戈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件橙吼。此前床曝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回署烂裂,2010年又因手刹故障而被召回煞。   2012年蓟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篓吧,长城V系列也在其中默叫。当时访躺苔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忱撅。然而疮篙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片道港,更换车辆共计超过1.5万辆固仟纠。  】昙病(实习编译提金遁:王萌审稿校盒:刘洋)   免责声明版权作品爆抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍女,严禁转载稗寒,违者将被追究法律责任梨括。" "  随着经济的快速发展媚,购车群体的年龄层次也越来越低搓挡媳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妒、省油铃巾,而是追求个性和时尚设计购躬涩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芳孰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一经彪。作为跨界SUV觅,它们在造型上将年轻盾美、时尚展现的淋漓尽致哀宪,完全符合年轻消费者的审美需要脐培僻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒋响,来看看到底谁更适合你册让陷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潜,相比2012款变化不是很大捻,只是增加了配置和车身颜色浑梨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伎扭,售价分别为21.98万和21.47万论敝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箍题,但风格却不尽相同疙涕。斯巴鲁XV外形显得干练狙桅垦,车身线条硬朗链零添,富有力量桥,越野味很浓偏。而标致3008外形偏向都市化设计阶蹿,饱满圆润的车身凸显时尚感还射蓄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椿茬墙。   车身尺寸方面有所差异剁椭,不过并不明显山。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)轮嫌褥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纱咕。斯巴鲁XV车身更窄淋,同时也稍长一些烈乓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惺邻邻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筐陷谩,加入蜂窝网状格栅运动感十足靖。而标致3008采用半圆形中网胳,镀铬亮条包裹显得很精致丛。两车前脸分别展示它们不同的风格董喊,同时都包裹塑料黑色下包围精城擎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猩乱夏,远近光分离灯组设计号庙,造型普通蚂,配备有示廊灯镣。标致3008同样采用卤素大灯痹纷咆,不过加入透镜孝孤,不仅聚光效果好半寿卡,同时美观性也不错卡蒂。另外揉桅赤,还配备LED日间行车灯耐聪乳。   在侧面崩系,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氓舷边,比如非常倾斜的A柱勘敬沮,同时将后视镜位置后移科共,留有三角窗减小了A柱盲区庭蔡现。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恒,有利于减少磕碰的维修成本凳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砂,注重舒适和静音性缅,双五幅轮毂很有张力熄妈。相比之下羌鸽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甫,与黑色下包围搭配运动感很强烈彼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沦芯惮,同样注重静音和舒适性瘁寂溅。两车的备胎都是非全尺寸设计叙起。   相比前脸醇羞蒲,斯巴鲁XV尾部更个性肪,辨识度较高赦夹拎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型常,镀铬亮条的运用增添了质感绕千。 标致3008尾灯加入LED灯组坤凑颊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熄,但是块状尾灯造型很独特里脱唐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像承矗鬼,标致3008同样配备倒车视频影像介,另外操么,还配备前2/后4颗雷达探头募涧。" "  在过去的一段时间里隆,赋辈牛克斯磁取、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肯。时尚动感的外观线、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滦烽将,成为了年轻人群青睐的车型熬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型概圣揭,科鲁兹掀背车则是新进的一员饭卷,它所要面临的是一场“无言的战斗”起。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崎哗钉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欺触,但却带有美式车应有的力量感肪思任,总体来说它的设计很适合国人的口味博。但从最初在国内销售的科鲁兹来说能,其三厢设计有些过于保守竣聘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龋畅,为了能够扩展消费群体境禾怪,推出两厢版是其最好的解决办法筷博。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话份殴藩,你几乎完全无法识别它的真身琳唤,因为它与三厢版保持着高度的一致性炭对。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棉抠,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹲镰赫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后田,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匠钱撕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些楼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兑黔登,但实际上它比三厢版短了不到9cm默汤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炽,后窗与尾部的衔接并不生硬拖汹技,拐角的折翼恰倒好处箔蔷话,为尾部增色了不少淮峭岭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计火诲廊,在样式上显得更加简洁庆,只是与自身前灯组相比挤,在棱角的刻画上有了明显的削弱亨。   本文导航玻跨死:" "  提起之诺办,很多人都不知道是什么品牌膝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桔。只是之诺定位于高端合资自主品牌涡惧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椿,那么它的首款电动车1E表现如何吾董?以下文章为您揭晓凛莎。   只租不卖喉倦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桐申,包括车辆租赁崩、充电设备勘察安装价戳、车辆上牌挟岭苍、车辆投保宠轰、定期保养赣库蛇、故障维修蚀乒郊、道路救援稀形、检查维修备用车等蛔催,通过这样的商业运营世,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姓冉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车理牟,它的卖力需要大家自己去发掘狡淋。不过在发掘1E精彩设计前孩闪惠,请先忘了宝马X1龄熊刻,否则你将永远欣赏不到1E的美替。其实1E最出彩的设计在头灯秽楔攀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脱。   不仔细分辨的话但,很难把1E和X1的侧面造型分清沙芥咐。不过1E拥有自己鲜明的特点马,车门下很宽的镀铬饰条塑合,和没有行李架的车顶弘偷。   相比车头和侧面武贸尺,尾部就让人感觉有些欠妥了滥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车煽。   本文导航恍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说澎,奇葩的中文译名配、“野性”独特的外观以及较高的定价酿沽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议螺撅。说起野帝我们不自觉的想起全皑,同样在以国产车身份进入中国之后惩,“改头换面”的法系SUV标志3008培,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赔律,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”官脆胶。当然杀览,以20万元以下的车型作为主力军弯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杭效。那么下面我们就来看看肉膘棺,这两款性格迥异的德窍煌峡、法新生代SUV之间究竟有什么差异挞,各自的特点又是什么唉吞挝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别觅斤讳,首当其冲是价格方面的不同睦辟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势书卉,不过差距方面不大基本可以忽略耻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斗冷。动力方面的表现也近乎相同茸毁茅,只不过大众7速DSG私蘑吴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配承,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些购乳及,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拦角磕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔水态,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰誊届痴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪技沧粱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狗醚篇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激推韧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梢牌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伦赖健。闲话少说沙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫁湾。   这次试驾共有5个科目蔚,分别是1.傲虎—终极绕桩咕,2.傲虎—冰雪连环臂,3.傲虎—短道拉力测试琴朴,4.XV—戏雪乐园复汲,5.森林人—不规则路面自由行驶碘酒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伶,MPV表现出相对冷清的一面汉稼扑,尤其是中高端的商务MPV儒勃沸,几乎屈指可数录,除了老牌的别克GL8外屑潘冕,似乎很难让人想起更多车型羡晶楔。不过在这个还没有完全饱和的市场里孙攫适,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挝弛坚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮譬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢媚睦?这就是本文将要找寻的答案灿肪哇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棱率施,售价28.38万元-33.58万元湍,目前市场上有近2芍、3万的优惠幅度喝驳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哩硷花,官方指导价31.98万元棘咖。) ●外观解析   从造型上来说唐,艾力绅算是开创了一条新的路子接措,没有过分使用一些夸张圆润的线条狼桓太,车身轮廓棱角分明汇蔚犊,有着很强的视觉冲击力率纺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别想桃,此外柿落供,艾力绅还装有一套大包围纶韩响,颇有几分运动风范沥居粉,也有着一定的改装潜力瘸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔚,中网与宽大的前大灯连接在一起拢,营造出一种大气同、动感的MPV形象朝。   艾力绅A柱采用黑色设计钵两,且A柱的倾斜幅度较大淖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筛肝,总给人一种方方正正的感觉谎四,后视镜尺寸同样不邪撤小,与整车的风格很搭彭烁手,宽大的后视镜提供不错的后方视野扮,保证了行车的安全性与舒适性炕陵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毯盲似,当然衡柿吠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惨,侧门就会自动缓缓打开潭,此外舰堡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褐。如果对此还不令你满意的话费溉,通过钥匙同样可以铱亚洌控侧门森谅,确实有些高端大气上档次孪巩吗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惕,轴距达到2900mm投手摹,尺寸在同级别对手中并不占优势抚弊豆,与GL8相比娠尝窖,仅仅在高度上略强于对手瓣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肥井。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计低接疗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慕淘诧。整体线条依旧硬朗郴呻,尾灯加入了时下流行的LED元素勘仑恕,为其增添几分现代气息抹擞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磺拱,人们购车的选择可谓越来越丰富鬼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择报,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伞态,可见国内中级车市场竞争有多么激烈璃号露,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菜,他们能够碰撞出怎样的火花连埂,请大家继续往下看浦龚廉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梅荡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墙,由于这两款车型出自于统一平台打造绵绵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腥恳蓝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坦略铜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓬糖解,你可以说它带有侵略性噶铺蝗,或是富有运动感蹬饶完,也可以说极具视觉冲击力藏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突穗茸疲。而K5也应用了与智跑酪冯搓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计龄,使其拥有了明显的家族特质烧铺墟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秘情鸵,极力打造出时尚与动感的流体车身唤煎,在驶入眼前的一瞬之时谁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溪。前脸的线条设计十分紧绷噬,大灯组与前包围向中央区域靠拢桔丸谈,展现其动感的一面裴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纲呈常,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势布,抢眼的外型加之迷幻的光线梯奢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽表。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辆单记,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唬梗儒。   第八代索纳塔不仅外观时尚筋,灯光的运用也颇具科技感甘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性被恒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豌淘偏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钳分。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计峨,显然这种的夸张设计矢,使我将其列为变异的种类窍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用村荚绅,多折线的应用也使尾部更具立体感讳嗣哗,同时对于运动观感上也有显著的提升绅呛,由于K5搭载的不同动力总成碎摊,2.0L车型配备的是单排气设计湃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偷顺涕。   轮毂也是一个变化的重要部位捕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洽府奉。根据配置不同钎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诫誊衅,该系列轮胎偏重实用性蜕肪。作为索纳塔的尾部极,基本没有大的变化湾耪牟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踩壕掸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点词败讥。   本文导航盯:" "  每到年底收挝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鼓含,地点也大多选择在北部寒冷地区甭俺惭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挥掇嵌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坍蔽。在临近春节前夕翠秦乒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衰罗。   延伸阅读偷:   之前龟醛袄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沁们,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秽亢繁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容并胚辆。   酷威采用的是电控适时四驱系统圣凯,中央为多片离合器收,由电脑控制来分配扭矩隙阀,车内并没有任何切换按键统琼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翘痹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罢搭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施零华,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暴全定,如果想要挑战一些极限的路况的话深氦,酷威还是不具备这么大的优势的抢藩缄,因为不具备限滑措施焙熬丢,至少在脱困能力上会有限制性焙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糜,采用全新发泡橡胶技术合察,具有更加粗大的排水通道恍雌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碍假挞,冰面行驶性能更加出色套丛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力含。此外倡完督,中央多重“Z”形花纹扮嘛、针孔沟槽设计蚊让、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性殊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戎铣,最大功率206kW/6350rpm了财耪,最大扭矩342牛·米/4350rpm靠糠糕,在目前的大切诺基恭标、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拐倾,但是会有不同的调教库。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慧镁,我一直在想捐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乱当,我觉得这个可以有高迹,至少不会和其他车型有太大的冲突赊刃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胸桅,路面上的车辙也是压实的积雪晴酷蒂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柏浪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姓,只要不是过激的驾驶行为酷莱伴,基本不会出现危险状况氓常妓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呈,建议最好将挡位切换至手动模式抨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚀讣,这要比才刹车安全的多昆列讽,这中方法同样适用于其他手自一体车型骨船俱。   本文导航啪揣平:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绕旱坦、充满艺术色彩马,或者是有着一些与众不同的操作模式擂黄。而这辆2008则告诉我们啦娘剖,一旦法国人在拥有自身优势的同时家两郊,再把务实两个字加进去父蠕涟,那么可能会让其它对手感到紧张抚壤睡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辰杉恭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棘: 由于本次活动仅为简单的静态体验冷联家,场地和车况都受到一定客观因素限制卞停恕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盾谦,至于其他更多相关信息识,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瑟挥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疗层贩,作为首款引入国内的小型SUV损锭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坝弹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叉呸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萄蹄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怯搔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奈套,对消费者很有吸引力缅够。作为一款紧凑级市场的生力军车型翔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歧。   观致3共有6款车型咸闹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腺激缉,售价为11.99万-16.79万元区间华功。因此健童贯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较维菩卉。对于中国的汽车消费者来讲婚嵌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暴。要知道自2006年上市至今叭吹下,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疽堂敞。那么牵赶,作为一名后生的观致3骡卑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坟豌幌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钮亲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中效,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杏轿:16.78万元)来进行比对窍密。由于两车的售价只相差0.01万元林,这也令比对的本身相对公平一些冷脆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拔趁,我们测试过高尔夫7顶配车型绕疲逞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褂,跨级的配置也令对手望尘莫及谁沉。但这一切妈罚颁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重持、最需要的因素寐。对于高尔夫这样的家用车掸牡墨,在使用的维度上做到出色拢该图,才是它的本职嫂融。今天迁架骡,高尔夫7又来了庞借痛,这次是全系中价格最低的1.6手动型剃疗。动力称不上凶猛额,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孟性忍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗趟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藩纠,必定有些硬实力瓤。空间满足舒适乘坐波还、常用配置齐全庙户母,动力也能保证提速顺畅郸炽。但对于这一类的畅销车氢视县,最重要的是它必须耐用跺颅纶,不能隔三差五地就往修理厂跑欠避,也不能冷不丁地出个大毛病撼。这么来看闭弄撮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稀勒七,故障频出汹秽伐,这点很难让人满意司钡洪。毕竟露,大众车能在国内打下当年的民众口碑芥拾,靠的是皮实耐用的品质撤衬感。在我眼里我杭八,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境禾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诲糜食,高尔夫7车身长度增加56mm呢,宽度增加13mm恢侯,高度减少28mm谁寝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韦汰,也更显扁了坡嗡。   如今话稗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崔涉标,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赖涵。这个配置的增加衡韧童,为日常使用提供的便利性还是很大的宋矫违。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呢嚎,要知道杆戮α恚克斯棚池驼、英朗等竞争车型都是16寸起步了能卧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窗倦佩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弛,这套胎居功至伟惨梦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叭樊,如果您拥有过高尔夫4还旧枚、宝来或者帕萨特B5的话嚷瓶庙,您一定会理解我的意思狗铣。没有复杂的配置妥荣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则廊特档,瞬间就能上手慑厢。这一切都似曾相识贪。   在1.6手动版的高尔夫7上梧,您看不到任何高端的娱乐功能滇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朽浓氨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限董。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霸吧汹,但我认为这并不影响操作便利性镁,最低配车没有大屏幕很正常摧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酒暮扑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哨,车辆静止起步平顺性不佳晦筷陪,油门给少了刹车不松开骋,油门给多了又会猛窜涎炒,让人抓狂铰但。但今天这台1.6手动车型搪,上述症状全部消失屏轻。起步轻给油即可访惨,电脑自动调整喷油量讣第,使其转速稍稍上升聪蹬,令发动机不容易熄火酮堤上,等红灯肃、坡起都很方便靖累迪,使用起来当真比顶配的舒心多了骂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂菊孔,让人捉摸不透申劝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乾浩,用料优秀被认作理所应当檄噶懦。在数年的成本控制下够惠铝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质临闺效。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驶核。对于大众汽车而言锌骸,这样的结果也堪称可笑了蒂。   没有真皮座椅射汇,您会失望吗厂揉?我和同事们都不会纲。我认为从适用角度上籍四淬,织物座椅与高尔夫更搭承督跑。这套座椅的缺点害晒,在于椅背调节起来很费劲乘搪咎,而且要是有个腰部支撑就更好了赐马。纵观高尔夫1.6手动的配置扩藤,我认为作为最低配车型椒,功能简陋一些并无大碍褐,该有的它也没少埔多零,并且绝大多数的都还好用伍多年,如果您是为了舒心实用谜,我觉得它能满足了残努浦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舒懂氛,对于购车需求的国人来说卡耪,一款看上去体面去攫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兼,只是碍于可选择的范围有限祁胜,但凡有一款出类拔萃的新车型悔鞠,必定会迎来极大地关注鞭。对于25万中型车这个级别称烘,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉傻辍,而福特全新蒙迪欧的到来狸,分走了不少的关注度高,选迈腾还是选新蒙迪欧粟互,对比一下就会发现放,挑战者颇具实力雀涸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肉恳怂,售价24.28万元慷,和迈腾 2.0TSI 豪华型磷奢,售价24.78万元话逛,均是各自车系中的主力车型兑僧桥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潘,兼具个性运动和居家商务需求豪窍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计损,极富攻击性涛,对年轻消费者有着很强的吸引力苍渺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力螺灰蹦,入门的1.5T也有不俗表现晤帆拒。   现款迈腾严格意义上上讲掇略奋,只能算是半代升级捅,是在老款的基础上升级而来花械充。迈腾整体延续上一代车型的设计咀,符合国人的审美屎地颠,经过加长的车身厕鲸,带来大空间的同时汾,提升了行驶稳定性及舒适性敌壤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面火,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脸,轴距达到了2850毫米宽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菜姬,整体比新蒙迪欧小一些锋侣性,即便是经过加长蟹缝匈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馈佰桔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稠拈盯、加热释、折叠响撅屑、记忆 电动调节摹、加热举胆、折叠必巢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎天丘颈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了合。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯跋拦暇,不仅科技感十足擦,还具备随动转向惫毯鬼、自动开启等功能媳罐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孔垛磨。天窗倪、全功能配置的后视镜等澄差灸,两者处于同一水平顾陕脯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偶镰,对称的T型中控台中规中矩碧眉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统形。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作能,主界面被平均分为四个区域捆垦盗,分别显示电话本、导航崩、娱乐和空调四项基本信息蜡蕉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局市撵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感融。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吗、6碟CD等配置稗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寐,迈腾更像是上个时代的产物迁赦妨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850危挞,相比迈腾的2812毫米窘捻割,略占优势怯焚,但二者在乘坐空间方面沪版,都已经足够日常使用罚摧沮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铣,满足于舒适和运动的双重需求裳柬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中九,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仇蚂合、方向盘换挡惶是骚,以及原厂导航等配置茎裤弧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碘拐脆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统习诫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抠坞,最大功率178千瓦蔬献,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱葛,平顺性和换挡速度足够出色华混栋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抱唯款,最大扭矩280牛米烹吹,匹配6速双离合变速器席桂赴。当年迈腾这也算是黄金动力组合视勒镣,但与新蒙迪欧相比粪觅,参数差距明显避槽琉。   保养方面透,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里母烫骗,建议日常保养周期为5000公里左右邵饶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弥冉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保能,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偷,之后保养周期为1万公里钵。小保养的费用在600元左右破,需要更换机油机滤讥挞吨,大保养的费用在1100元左右噬熟,需要更换机油三滤海裳森。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倘芭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卯绊,相比迈腾巢变嫩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衬床铜,还增加了头部气帘和膝部气囊媒酮。并线辅助功能也是迈腾所没有的汹勤。   点评链亮:不可否认午,大众品牌进入中国市场多年磺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柯皆康,无论配置水平还是动力系统疵赶,都已经没有什么优势了矮,抛开迈腾一万多的优惠侣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪刹蘩荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姬:本文仅代表作者个人观点肃,与环球网无关扁溯搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皑,对本文以及其中全部或者部分内容吃、文字的真实性鸥蝎、完整性掳妊、及时性本站不作任何保证或承诺醛泛谭,请读者仅作参考拓,并请自行核实相关内容袱。" "   “北国风光靠夯偏,千里冰封斑酗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景型惯患,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骚梗炼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐安聚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丝,对途乐而言这不仅是一种新的考验拧瞪街,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冯换。 外观祭非:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晃,想必对于多数人来说络冬,它的名气比兰德酷路泽小很多柏斥订,但并不意味着就要比竞争对手要差南汕城。外观方面途乐外形实在太大了忿跺络,有点圆头圆脑的感觉陆汹氢,比兰德酷路泽温柔了很多乘埠蛋,缺少了一些很“MAN”的元素舵擒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迪晦雷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杉隧节:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骇俗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锻密。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捍啡邦。中控台看上去很有档次崔躲,各类功能按键排布也十分清晰季、合理挪仓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处海材,完全遵循了游艇的设计风格攘,宽敞扑芒仙、舒适拟孰截、豪华浓道外,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悔卜。   小结沫凳: 从外观内饰的整体表现来看惶桃,可以说途乐是一款成功的车型抄檀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凰痰,如果“沙漠之王”远离了沙漠贫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色么,这也是我们大老远来到这里的最终目的想磷唯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车步,人们首先想到的通常都会是奔驰乌寐、宝马娜氖湘、奥迪劝泄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌温卸贺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴技弥嗣。但是说到文化的话鹃,就不得不谈到今天的一位主角晌恰,捷豹XJL函罢。相对于奔驰这样的全能贵族来说唐侣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置单叫渭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗樊腹胯。   作为进口高端豪华轿车稻,相信奔驰S级大家都比较熟轿,而捷豹XJL依旧比较陌生刹琴铣,捷豹作为英国豪华汽车品牌淡舷背,也有着将近百年的品牌历史室,虽然品牌认知度不高勾,但这头豹子可不能轻视暴诺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呜线络,价格都在120万左右挝掠陪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歉茅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剔轿强,其实捷豹和奔驰早就杠上了币,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悲嘲坑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观检垦霸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惦配,你一定记得去年上映的《007经聘缆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车躺颓簿,没错就是捷豹XJ巍革,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桶,里里外外展示着它的优雅与稳椒铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媒。   无独有偶迸杰始,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虱姐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行葱柑,虽然不是目前新款的S级伐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谁饯。   言归正传竟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气密锋,不过两者的风格却截然不同谷烤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素请,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骆嫂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乔,在当前时代也更加与众不同擎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凉露,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刃,的确奔驰S级是同级别标杆的效记,外观轮廓延续了上一代秀梢量,细节之处更加富有科技感希委彭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同遁冕冻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气途陕舜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钝懊碴,比XJL更加强势辫,这就像两个高人臀犬,一个低调一个高调而已嚎别菊。   大灯的造型也风格迥异胚虏,XJL的设计更简洁动寂,内部采用传统圆形元素疾兢,使得其眼神也更加专注孙庭嫡。而奔驰的大灯设计更加时尚宛便慈,内部流畅的菱形也较新颖理唯烙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孔必,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纹,光前大灯就使用了五十多颗LED哆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面期栏室,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炬够,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上薄,更加沉稳酥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茎,但硕大的车身同样沉稳层的粟,硬朗的线条也更加动感呐溪取。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾私恒轮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出齐涣竞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熔虐,这也使得XJL的车尾更稳重石胎,而S级更挑逗人博昏。   尾灯的设计稿,捷豹XJL采用纵向设计岛胺,并以车身腰线融为一体渭朔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疲,整体轮毂简洁不繁琐惹书,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呛塘彼,内部灯组造型是一大亮点话靖,点亮时相当好看皑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节通驼,并没有过多的修饰笨猎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撮肋侧,就如同一件高档西装功衔缄,某颗精雕细作的纽扣就足以函。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匡,相比奔驰大气的轮毂唯,捷豹XJL的条幅更纤细概,并且在条幅样式上也更加精美和运动填。尺寸方面XJL为19寸泪,比奔驰S级的18寸也大一圈吾蔡,轮胎方面同样为245宽度沧忙挠,不过与奔驰前后同宽不一样露即肥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旗双乏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型媒雄,并且作为一个自主品牌嘶寇妇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颈汐,旗下的GS5钒、GA3剑敦骚、GA5几乎可以与合资车相抗衡疙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毖平,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锈连镰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的江零,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢獠亍,由于试驾人员较多弦棘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矫畅孙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统千燃。   现场测试场地为两个圈形场地午欧,两个场地项目都是一样的赦吕,可同时进行两组试驾巩,场地提供了直线加速薪肮杀、紧急制动犊盛胳、蛇形绕桩卸、麋鹿测试四个项目泛玖俯,可以说涵盖了大部分的性能体验牟哭。当天试驾温度为零下十八摄氏度龋梨,这样寒冷的天气舍,面对半冰半雪的湖面瘁信,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驾耻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翰桔腔,TCS系统介入临评锤,防止打滑的发生恍步。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凌,最大功率惊:90kW(122马力)/6300rpm废乡,最大扭矩翱芜:153Nm/4500rpm捂来。而这次试驾的车型中没有手动挡旗汉颧,均为4挡自动车型叔冉轻,动力表现可以轻松满足日常使用需求赊辖。   起步于加速初段油门如果踩的过重茎,TCS牵引力控制系统会即时接入卉从,并且自主减小喷油量腊微相,从而避免轮胎打滑插贤徊,这一点上GA3与GS5表现都不错漆窝。加速至60公里每小时后彼,紧急制动县心,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痴办,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隋溉票,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桔碾,未出现侧滑普。   本文导航骑策:" "  提起中级车八,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择始。但要是预算有限杠淮,面对这两款车型还真有些底气不足割脖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劝休赴。好在现在中级车市场一片血雨腥风畦泌,改款K5已经于近期正式上市氯,延续了韩系性价比超高的特点捞。这次陷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刨媚痛,让您的购车选择更加丰富淬。   没错贡牢偷,此次选择的几款车都在18万元区间内袱缴吞。而且颇为“巧合”的是南父,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兴,也堪称中级车的黄金动力之一惋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贬栋。既然如此帅驶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撬窘蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衰吗残,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机馅盒淋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灿奇,动力参数有小幅度的提升圈尼,燃油经济性也有一定的提升变链,但依旧没有给人留下深刻的印象剂凤麓,尤其是我这个09款嘉年华的车主耍。如今色蛙,在配置依旧丰富的前提下刮,它换装上排量更小亩浮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坪蔑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乓,这一次似乎有点看头了丰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痉撕,它的来头可不少林维宏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伤添幸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莽办少,可谓是福特的明星产品钝蝎掇。我得承认这些奖项来之不易苟韧净,但我更关心的是蔷,它依靠什么亮点来获奖圭亢块,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锣挞廓,震动及噪音抑制能力如何芦孺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漠芬弗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晦取碗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顿、涡轮增压以及进排气可变正时技术片莱。在这些技术的支持下攀五,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肠。反应到账面参数上篓另憾,它的最大输出功率是125马力盖匈,最大扭矩达到170牛·米虽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的飘默。   另外伐脾舒,福特也针对其三缸的结构特点躲佃溪,对发动机的震动等、噪音等方面做了很多优化和改进非,比如喷油器及油泵柔性安装泞蹋、皮带润滑雌府、缸盖上方吸音泡沫等等航竟。为此溃,我先后做了两种情况下的简单体验检脓:1傅低慌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2割肃、在静止的状态下芜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上零。经过细心的体会和观察后权朽扯,我认为结果让人满意壳,发动机的震动轻微骸氓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骆籍颇,但也不大碍事樊逛。事实上截,即使我细心观察泻抵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炉袭泄。   看来之前的担心有点多余铰劣蔑,还是直接上路试驾更加实际讣寇剖。它的电子油门响应依旧很灵敏璃棘叫,轻轻触碰油门踏板荣莫,发动机的转速表指针就会活跃起来能克。幸好油门的调校比较线性挟,分寸拿捏得体邓档,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煞。同时叉怜凸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懦价圈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澎位媳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别季程箍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饥。即使在低转速区间釜,发动机的动力输出也很活跃碍骏焕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谢。同样受益的还有动力输出的持续性饺,在试驾路段里面有不少的环城快速路按婪庭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澈毙,而且整个提速过程顺畅自然场傻。只可惜受道路限速的制约美埃绵,未能继续把速度往上提辉幢犁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滩疚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契列儡,升挡动作迅速刷,在D挡模式下正常驾驶残脾,1700rpm左右就会立刻升挡斡,让整个加速过程更加顺畅自然沫武袭。然而裤仓疟,在遇到拥堵路况的时候判赊掇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赋谎,幸好并不是特别明显悄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沫焚娄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好防另,除非你把油门踏板踩得足够深贬鲤纽,否则它不会轻易降挡棉妒旧。   变速箱切换到S挡后夹丰汐,油门响应速度稍有提高担,而换挡转速则提升到3500rpm际拈饯,动力输出表现得更加亢奋告褂苔。味道对了济,这才是S挡该有的特质谎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乒氖。当然夯陡握,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隘午,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窗,至今我仍然未能适应筷统龚。   其余部分与老款车型基本相同悔,方向盘的转向精确林偏、迅速檬马,甚至有点“贼”辅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恋吝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爆,对车身的支撑力度足够霜寐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睫赴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夺完,同时也确保了车身的灵活性肯偶。但面对减速带这些大颠簸时融,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渡鹅洪。   在动力水平得到提升皖膏摆、操控感被保留下来的情况下驰迹史,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纶,开起来更加得心应手次谅,也更加有活力盲梢期。这点值得欣喜吐踌,也是嘉年华的进步骇。当然监,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎染扦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脾惠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贸诡窜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歧蹬,不过众所周知坝爱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台税,而是换装了大众全新的MQB平台热。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捂里,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异四探等,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贤涩。   首先我们先来说说平台哺宛路,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刺设加,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构既肉,PQ35血统也就不在那么纯正孺播。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姆。   平台究竟是什么坞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枯,它们会采用共同的零部件晴,采取相似的地盘氮慌、车身结构笔捻类、形式结构以及相近的生产工艺累摩、轴距等蒂耐,以此形成车辆生产的一套完整系统伦逗,平台生产的战略是当前产品在开发中琅阿,最流行琶、最科学嗜低辽、最节省人力间、效率最高的一种开发战略媳位。因为对汽车厂商而言净叫,可以在有效控制研发资源搓税啪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伶筐愁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阑四冠,并看看它们之间存在什么差异慨赫。   PQ35中的""P""代表平台刑,""Q""代表发动机横置氓须,""3""代表A级车拘固繁,""5""是指第五代到。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茄夕,采取相似的底盘沁辱、车身结构俺、行驶结构地、相似的生产工艺以及轴距等播。由于研发时采取了已存在的""模板""搞性恕,不仅使车辆研发缩短了周期钦,而且共用的零件大大减少了生产成本襄汇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伶惫。采用PQ35平台的在售车型有途安镐碍、开迪畏户睛、SCIROCCO娄、奥迪TT弯、A3砷车、斯柯达明锐等车型溃姑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谱唐曝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)彼就、大长度激光无缝焊接歼弛材、双面镀锌高强度钢板乔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扇怠堪,但如前所述伐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臣。   MQB墓诜埽块化平台是大众最新的一个生产平台茎爽鬼,也是此次第七代高尔夫使用的平台滔曙雾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卫倪,并且可以共享比例达60%的零件茄霉盘,包括同样规格的发动机蘑蹭、变速器等确堆澈。MQB平台的推出希吧,将会取代过去的PQ25跑狈、PQ35和PQ46等平台嫩版棵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性福,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苫,不管是传统动力炒、电动和可再生能源动力筒讣,或者汽油机鄙芥、柴油机扣、混合动力系统蹭咐、纯电动系统叭、天然气发动机焙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宽匪航。另外曝,MQB平台还可以对轴距够绊、轮距杯耐卵、前悬和后悬等部位进行调节刀嗓。另外此平台可以生产从A0级睡刀凉、A级到B级三个级别的车型拖。这是PQ35平台所不具备的坦通夯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湍守,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滩莫。相比几个欧系对手冗脑,宝马的动作显然慢了半拍氮簧,继5系旅行版之后劣频坝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纶钝步。当然有时候来得早不如来得巧前涉,只要给足了诚意豌视驾,迟到了也未必没糖吃宦苟。   对于3系旅行就是如此嫉菩栖,在它到来之前溺恒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丁镐碴,作为后来者膘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黎矫龋,就更需要拿出浑身解数了段顶玩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撵砰瘦,下面就来看看它究竟有何能耐那椒。   还是从外形开始说起憋很,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玩躲漂,其底盘代号为F31潮,依旧是标准版轴距酱兄叙:2810mm甩嚷舍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稿陵,这仍是个相当精干的长度肪番涕,车身“三围”基本和三厢版一致旗谓婪,只是由于行李架的关系先,车身高度小幅增加了21mm胺扔幕。   我们测试的这款328i旅行版唾,还搭配了M运动设计套装灭匆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸另,闷骚的感觉立马出来了搜每,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惊厂猛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘸封倪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择托,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淡饯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹅辣,这和旅行车设计的初衷相悖叫井。选择18""则刚好合适涣泄位,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骡故,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甜,用一句流行语来说就是萍姓:低调奢华有内涵罗时。   车尾则是旅行车最具风韵的角度男,从这方面看李磕臣,3系旅行并无太多亮点孪,车尾的造型显得有点过于刻板捶考,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纹。相对来说并没有对手做得那么出色轻媒苹,V60和C级旅行在设计上的看点更多椽。另外秀,虽然采用了M套件芯们,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式譬估,看起来实在是低调过头了膘播吮。   外观总结兰:如果你是3系的铁杆粉丝隶,但又不愿自己的爱车烂大街虫酷虚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夯,低调中透着股狠劲儿谁怠,闷骚人士的最爱恭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样艰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娃型凶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朝。但俗话说奉纶娄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渴欢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啤辅挛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缝?   车型的选择方面煌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丛拳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磺翠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机同怪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比处藕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肝楷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力螺惜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泵苏,再辅之以保险杠的少量镀铬夯多泡,前脸看起来一如既往的简约和低调韧沏辽。车头多条轻微隆起的线条到,包括引擎盖上也是凹凸有致鞠枚,则让低调的前脸显得浑厚有力磨横筷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计动方,外沿继续使用镀铬装饰吃航。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巷碧仍,也更容易让人接受署底,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羌飞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暴,一个氙气近光灯急哗秒,一个卤素远光灯甭,外加环绕半圈的LED日间行车灯无屏,没有任何花哨的设计凯黎规,注重实用拈骸。而作为玩灯行家的奥迪杆夏昂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼龄,配合上单颗远近氙气一体前大灯瑞淑,杀气十足痘笺痛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喝涪雾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹿熄,看上去随时有往前冲的冲动胃盲瓦,非常动感和迷人侵刻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车急,看上去从容而又优雅菊踌,有点儿荣辱不惊的味道埂阔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僧亩秤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氓貌耽,毕竟走的不算是一路的风格了俊撩。不过漆脚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辖修,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感城。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筐细,变成了矩形倒角式的设计硕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讽炉嫁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计囱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歪碴古。   尾灯方面捣乓挞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蓟词洛,而且LED元素的缺失也实属不应该彻携僳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乱,低调依然是奥迪的责任尾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎假。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep层仁,一个拥有超过半个世纪历史丝安皑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌系,“男人”眉寇、“硬派”咯棠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坦骂。一个如此坚持传统的品牌和,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夺僧户,这对于很多人来说是难以理解的事实杀。坦白讲枢聘,一向不以貌取人的我寝官钎,霎时间也很难理解Mark T. Allen爬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舞罚。无可否认炊水,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炭陛,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞠僵烹,但是就只有外貌是这样吗倦?难道它没有Jeep的传承森?这是我最为关注的问题渴蛔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”号史,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吾姬修。由此可见琶刚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佬季段,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置青,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尸脚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岁,首先必需要有一副好的底子琳晒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孰。根据越野性能的高低陡逝,依次有Active Drive I墒婚皖、Active Drive II和Active Drive Lock三种锨瑟捍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胖,并且还具备后桥差速器锁止功能泡,实现左右车轮50:50扭矩分配颗,攀爬能力自然是三者之中最强的诗瘦。   除此以外嘘蔫褐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扑纬昆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篓屁、28°的接近角辽不、32°的离去角屉、纵向通过角23.3°卑眷前、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懈缆,要罗列出来的话其实还有很多怪咖,但越野并非纸上谈兵缆别途,要真正体验到它的实力设创桥,还是得把它拉到荒郊野岭鲍椿。   挂上低速四驱挡衡杭、开启后桥锁止以及岩石模式欧隧,稳住油门就往上爬桂畏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肚韦颊,3.2L Trailhawk针对越野的需求揩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咆。继续往上攀爬钨,一切都比较顺利摆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睫稗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涛泡。在遇到交叉轴情况时乐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潞缉,配备了后桥差速器锁止功能的它臀烷唬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屠,就已经顺利通过触纽哇。   这一次越野试驾搞似酗,它的表现我完全没有惊喜瞎剁辫,因为一切都在意料之中褥德弹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菲锻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巴浓。毫无疑问艾黔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喘啼,也同级别的最强垦培。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦报粗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炯浓赎。坦白讲苛悍淘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逆。" "  在国内的SUV市嘲锻亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顺苟柏,正因如此寿叛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市团尽暇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巫认。   说到大空间晾嘶嘘、七座设计屁、配置丰富的SUV碉嫉愤,北京现代全新胜达是其中的表表者糖瘫凰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巷洛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型极歉貌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手试罐,下面我们将对这两款车型进行对比分析囊滥叫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观憨堵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拱欺,设计上中规中矩释,采用了哈弗新的家族式设计元素苔,这一风格将在整个哈弗系列上普及惹下,代表性的设计元素有矮:大尺寸U型前格栅梯玻娶,粗壮的镀铬横条格栅苟,时下流行的“X”型前脸捌牢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缆宪秒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娄凤夕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的含,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气办素攻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角,再辅以造型锋利的大灯灯组囊掠,极富视觉冲击力栓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浓奥,现代品牌的确更加具有超前思维意识茂理。" "   源自逸动平台的CS35睛顷戳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品目。凭借欧洲化的时尚外形设计唉,相对精致的内饰做工赎嗽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现担独,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注穷。此外默晒双,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鹿死,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能困矾巳,进一步提升了科技感和实用性剑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叼滔茄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恕赎吴,还有定位相同的长安福特翼搏剑拓桂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹃鹤,涵盖了自主及合资品牌产品剖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篡底,作为一款新生代豪华运动型轿车敖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系煎辅萎,也成为点燃这场战争的导火线脸。而上市之后妥琉剐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乒,可谓是一场针尖对麦芒的对决石拘脊。那么除了运动性能以外怀,这两款车型的综合实力如何呢柏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倦嗽嗓。   虽然说是ATS是一款进口车型晤拱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莱荆,整体售价和宝马3系保持高度重叠某琴橇。从定位和售价来分析颅枢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牟巨洁,两车售价分别为43.80万和43.60万挖脖暑,价格差距非常刑Σ嫘,有一定的对比价值甭巢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巩,但两车所展现的运动风格完全不一样痰锭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计曝蔫捣,车身线条锋利扳磺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乌,同时也彰显了力量感锰。而宝马3系显得内敛一些竿瑰,经典的""双肾""前脸造型羚募,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筒套。   作为凯迪拉克家族最小的车型伙社,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苍羌貌,除了长度略有优势外功蔚鞋,其它尺寸都不及宝马3系先抨,在空间上可能会有一些影响承吓。不过没有关系戎,作为一款运动型轿车脾芥,小一点也许会更加灵活罚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纹,经典的造型更容易接受匆劣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肃扩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梗。   相比之下朔沦枢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炯窍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勉何陶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足偏。   两车头灯布局不同社豁倪,宝马是横向设计泻苦鸡,开眼角大灯我们已经非常熟悉诉。而ATS为纵向布局枢铅惕,造型更加犀利固尸,同时采用的是远近光一体设计穷怒。配置上都采用氙气大灯班,LED日间行车的和大灯清洗都有配备典寥接,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剑乘纱,但是可惜没有前雾灯颓表赂。   从车身侧面来看惦歼督,我更喜欢宝马3系谴,腰线更加锐利里橡,营造出了运动型轿车的动感效果毯玻。而ATS侧面饱满厚实宠灭,典型的美系车风格怖悉旁。   两车统一采用的是双曲率后视镜及骋韦,并且带有电动折叠和加热功能僚,同时集成了LED转向灯疲,显然宝马3系狭长的设计要更美观缎郝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寺佳,警示效果有所提升褐挺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藕铝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撅,双边双排气管设计也展示了其运动气质导戎。相比之下逆,宝马3系的尾部显得比较平淡闺孪,家用车的造型在气势上要弱于ATS澈。   轮胎方面辑螺送,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泌溪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淋环嫁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抒碳悉,都是偏重运动性能的选择钙咐贡。" "  提起东风日产天籁险烷,人们往往都喜欢用舒适耙念、性价比高汤、省油这些标签来为其定义讼李狼。的确炼吧秒,作为日产在华销售的顶级轿车免,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毒,在中级车市场中处于上游位置刊。不过这款车型的加长行为琳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黄海,天籁公爵肃汐貉,虽然是天籁的加长版本适姓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乱钮售,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竟刃,挑战更高级对手动断博,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吞。   25.18-29.98万元的价格区间啥交何,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隶贬匈。相比同级别对手雅阁庙涂、凯美瑞谈骨督、迈腾等热门中级车冬蟹胆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手婚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼圣板绍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吭诡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车观殊爽,在提供更多给消费者的同时惮诉蹬,却并没有在价格上表现的有多高调呻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顷,但是通过对细节的仔细端详密,你还是可以发现不少变化之处恍楼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辆屁破,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近樊。   5003mm的长度与2900mm的轴距娥瘦点,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平好吉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惹狗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滴幂帅。而与豪华品牌中级车相比较闺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脓矩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刚尚,整体协调感还处于平易近人的水平阀扯渐。   本文导航高抛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寥恢肌,数以万计的人们加入了摇号大军淘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点普坷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腺陷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稗猛,一步到位的想法也被大家普遍赞同范锰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馈门悸,强劲的动力蹲惜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婚丢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讣蓬,它们的价格和配置都比较接近挤,下面我们一起去了解一下媚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拓伺扰:15.98-25.18   推荐理由毯:大气时尚的外观冯茂、配备豪华全景天窗冒筋、全新T动力以及较高的性价比沁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霉,采用了起亚家族虎啸式的前脸顾嫉监,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扩溜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暖绿,能够满足不同购车消费者的需求隶厂,值得称赞的是何痢段,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗试,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伞破,在同级别车型中也具有很高的性价比般。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贤绢,自从彼得希瑞尔来到起亚后叛踩籍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晌莽顾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迪桓,大大提高了起亚车的辨识度儒吐登。熏黑的前格栅看上去更加动感鄙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搜罕匡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刃伶奈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秆,并且兼顾了空气动力学聊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞥夸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坊挺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揩埠,LED光源看起来更具科技感亢菠锋。   新K5的内饰进行了小改动倪刚,用了和工艺均有所提升挪赶,三幅式的方向盘也进行了重新设计掀,看起来更有质感田玖,使用起来也更加方便酸澜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胆,也提升了整车的档次感咕副怕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑价孔赣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撬可星,A柱倾角也随之更大柏喜互,对于一名1.82m的男士来说荡且,头部空间的局促性很明显胳,通过降低座椅高度后弹,驾驶视野也受到了一定限制梗碘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捷巫釜,同一名人员在未调整前排座椅后没描,直接移动至后排乘坐寒,腿部空间十分充裕榷,而头部空间也在可接受的范围之内溪奈弗。总体而言苛复,如果想舒适且安全的驾驶K5缸傻,并不适合个头较高的人士衔寺冯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞亢钾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垛,最大功率180kw氢,最大扭矩350牛米暗毛惺,搭配6速手自一体变速箱层,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慨勾堆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型短肉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩齐筒郊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟第辽硼。如果你听到4系觉得陌生不,那么当你见到它一定觉得很熟悉肃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惋洞错,无论外形还是内饰都与3系很相像牟漠憋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平红,因为在它身上不仅有3系的影子阂,同样也有着自己独特的光芒缉狼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俱价,59.6-73万元的定价也高于3系膛恕托。不过其实也可以理解描缄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版崇,而是想要一辆便宜些的“6系”接塘滇。   宝马4系提供运动南眷捻、豪华匣疆萄、风尚三款套装贫卧呜,价格方面没有区别桔顿久。车头部分确实与3系非常相近笆肌,只有前包围能够明显与3系区分出来锰混。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叛年。整体来看计日恒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洪,仅在细节上加入独有元素俊苍侩。 【左孙:豪华设计套装(选配)/右骡礁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烷贫镁,但来到侧面相信很快就会被它吸引壬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条簧,这样的立体感是3系无法给你的几铝。车身尺寸方面巍米,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短示零。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亮茧吩,轴距两车同为2810mm石惶裴。相比竞争对手脯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枫。   由于定位与平台的原因磨仆董,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挠松,也达到了对自我的超越甸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骄。尾部张弛有力的线条哀崎卡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钩陆。   本文导航势媚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末社甘,2013年又有很多车型和大家见面了惕,它们各自出身不同性格迥异惺娇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钨,其中原因多种多样扔浆,下面就对它们的表现做一个简要点评襄,并送上编辑们的新年寄语锨糕性。 东风标致3008   上市时间工:1月9日   售价米讲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲挤狻,法国人终于坐不住了裴蒲,要将标致3008进行国产达,最初还担心它法系前卫辰钠、超前的设计能否被中国市场接受冠蛊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情独赫憋。   不过似乎这一切的担心都是多余的齐套断,东风标致很清楚大家的喜好箩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镣胜、尾灯等部分进行了调整雾慑茂,类似机舱造型的内饰得到了保留凤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拢盒菜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尽辖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计槐娄。   动力的调校同样符合中国国情垄痞居,由于中国道路情况比较复杂刻空,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机傲猛地,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛琅焚旧。尽管变速器的表现有些差强人意排擎强,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酵辣。 为了进一步满足市场需求瑞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型繁,丰富中低端产品线窘茂。   新年寄语嗜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的净,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上点,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来板纹。" "  汽车除了是交通工具之外葛砷,在中国它还需要扮演更多角色危千伍。比如恫靡,它会成为一些人身份的象征讼脐邪。也正因如此内,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寺策垦。在车型跟随换代而越变越大的时候岸芬,它们还不满足蹬苦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驰蔡泻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孔粱。   从长轴距车型诞生起徐磐,围绕它们的话题就从来没有间断过怪弘。长轴距车型的空间更大是显而易见的侩柬醇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗魔?是为了操控放弃空间鳞绥娇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题常。现在告艘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿集,并且差距幅度有多大然佛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一草泼波。从设计上来看巢,它基本保持了海外版本的特征渐疮奇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谰绘蒙。整体风格比上代车型更运动泞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准多。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泵涛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间囤烁琴,同时通龋,在配置方面也向更高级别车型看齐陌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矢陪凳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一璃吮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘎酗袜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性武逗恐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萎细扣,那么实际情况果真如此吗赴竞?   首先彻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吗惨特。将天籁停在起始位置后悸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乖。之后里矩秘,向左打满方向杭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伙咆,然后再次用桩筒标记后轮位置铂厩溉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头板啦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疲抱。   实测印证了我们之前的推论适滇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赴虐,但差距不算特别明显溉堂。两者的方向盘直径和回转圈速一致诚燎。实际驾驶时宦掏,除非路面宽度限制特别明显伪,二者没有本质上的差别相覆波。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准别,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娜位。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酶仙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牌臀。当然浚戏,陆军1号的尺寸太过庞大梯哨斜,算是加长得比较极致门。那么充廉钝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗癸?   同一水平面上丝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙双懈,二者的成绩均为150毫米离输。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陡芳。   我们的测试方式是将车头正对坡道避,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止轨眯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堪激售。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸽荷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盾,但结果令人意外骆瘟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裤辑。抛去胎压等因素的影响靛脆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隆棠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崇陵?如果排除自主品牌的话贾,这多少听起来有些不切实际吧派,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞪。不过这个看似不可能完成的任务搁臂经,正因为有着咱们自己的汽车企业良伪骏,才使其成为了现实芍范。10万元给我蕉弧粕,我会选择什么车呢低遣?今天就为大家介绍两款不错的产品汞农曹,众泰T600和比亚迪S6橇,它们之间孰强孰弱蚀苹好,看完文章之后您便会知晓痉。   4天以前访湃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来守瓣,顶配不到10万元的售价穆如勒,加上1.5T发动机出色的动力表现钡掂并、以及全景天窗仑菩付、倒车影像等丰富配置的加持蜡篓,让所有人为之眼前一亮念爸。而在该级别中镰架拈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抨响扦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胯,还有着出色的销量和用户口碑氏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巾凑倍。所以今天哭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比居,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彤侵董,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恭砷坚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绥雄,这款车属于小一号的紧凑型产品戒勒,因此这里就不掺和了猾酪掳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肌仿:两款车型造型原创度均不足镰博瘁。   外观造型上弥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹累秘匣,但相比之下推吠淳,众泰T600显然模仿的更彻底一些琅袱歼,车头与车身都是完全的拿来主义撅,没有一点原创的元素缸。而单就最终的效果来说翱虾,众泰T600显得圆润饱满虏莲材,比亚迪则更加的精致显大归取窜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面癸兑婚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唇攀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陆,轴距为2720mm圃停深,从数据上看趣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啡烦,而众泰T600比对手更宽储怀嫁,轴距也更大旗形。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂德,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肥抽撩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饶恐琶,在轮胎规格上戎烂位,众泰T600更有优势一些郝疲。刹车结构上赁起,两款车均采用了前后盘式刹车衡覆慷。此外舒辜,在备胎的布局形式上嘛,比亚迪S6备胎采用下挂式帅江,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻蕖,不过更换起来略有不便耿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疥惧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高埂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潞拔,线条上显得不是很协调破,后雨刷烫饺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垢袒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镰沸疥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狮,而众泰T600根据官方的说法栖帕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叼播。   钥匙方面将豁,两车都配备了智能钥匙怒,并且无钥匙进入愤酬撅、一键启动等功能也是一应俱全虹悼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杰鼓堆,但质感和色泽都比较不错窃。相比之下呵开遁,比亚迪S6的塑料感略强胳,但它的两把钥匙中淘侠围,有一把还是卡片式的吝,挺有档次感的骋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扫,据日本共同社11月报道嘎霞,丰田汽车公司发布预测称郊魔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苇翰两,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钢棠。而2013年前十个月忌懈,雷克萨斯在华销量同比增长8%翰恭兼,而7-10月同比增长了24%棋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势客猜受。那么臂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讳?在这个产品为王的时代中貉斜湾,或许答案非常一目了然孙,品质卓越的丰富产品绥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柏刮圭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泥盗硼,而其到了2013年也整整历经了三代产品泥申,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的金?在这代产品中究竟有哪些新意湍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的散龚礁。所以阔蠕,在这个2013年的冬天敝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曝翱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唾。   是先有鸡还是先有蛋霜?这确实是一个哲学问题黔肥。但是对于车型换代而言勃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情薯唤娩。在介绍外观之前芍类,有必要介绍一下其前世今生膳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车现藕假,全车线条设计更显张力公,饱满的肌肉感让人过目不忘鞍锨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茬。   第三代雷克萨斯IS孝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衔弯,全车线条设计更显张力熄碗,饱满的肌肉感让人过目不忘式孩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度薯钮骗,但当这款概念车面世之后狈轰鹿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虹加礁。虽然没有LFA那样气动山河无挨快,但却是可以做到惊艳动人崩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV龋采,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长光锹,要么从一开始作为越野车的分支超,要么不经意又成了轿车的替补鹿,但这丝毫不影响它越来越主流粪避抱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倡帽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猛。   一向个性张扬的Jeep品牌嫩,一改传统的硬派风格爱篓,走起了时尚运动的路线绵河。不仅如此街,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逛,在国内各大车展相继亮相吩疾,赚足了眼球玻啥趴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宋乔频,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宦氨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观世悼:一改硬派风格歼纯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沸榔参,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型么菏,在这样的大背景下驴诗湃,自由光孕育而生扇汤。只是从自由光诞生之日起日,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拘监惦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茄鸡杆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竟汾,定位于介于指南者和大切诺基之间豆股,竞争对手直指奥迪Q5亲薯、奔驰GLK涎、沃尔沃XC60等车型圈,车身尺寸方面浩,其长宽高分别为4624mm喊面武、1859mm疗隋、1707mm峡僻,轴距为2719mm驰面,与竞争对手相比并不处于下风顽。   既然是Jeep品牌车型撼护匠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朔写概,只是造型有所改变开票,一改以往平面式的设计路,采用了类似“折角”的设计肚,当然效果立竿见影新坟,整个前脸变得更时尚也更有立体感疤绰衫。前大灯的设计标新立异堪氦,采用了大胆的分体式设计炬努挟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”努味绞,氙气大灯幸材、雾灯依次向下排列扳烧赂。值得一提的是该车的行车灯俄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堕酬南,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑古淀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洽贿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慧谴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嵌歧。 斯巴鲁BRZ 口:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坏穗,采用后轮驱动平台疥媚捅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑貌半剔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”防骏沥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漓,而外观和内饰由丰田负责蛊蹬胎。   尽管如此旅蓟,BRZ并不是“每个人的菜”戌。尽管设计了一个小型的后排座椅剁编话,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暇随呛,音响和娱乐信息系统不够出色随,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汞罢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圭壁、并且外观时尚动感的轿跑慨瘫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试噶椽疆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点箍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舷且,最大输出功率为200马力箩,扭矩为203牛米告滔界。据美国环境保护署数据显示面,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里愁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陀僚。 ? 斯巴鲁BRZ 叮武穿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供羡卫先。两个版本都有手动挡或自动挡选择搂。   豪华型BRZ的售价为26魏,265美元下管,配有空调系统梢,定速巡航系统倪恼,电动后视镜剁,一键上下的电动窗汉,后门医控电子锁杰宿啸,真皮包裹方向盘瞬,65/35规格折叠后座层澄,HID大灯痉伴椒,17寸合金轮圈俏,有语音提示的导航系统姓坎,实时路况警报沛轿,USB接口和车载收音机途模驰。   限量版的售价为28汰,265美元煤,在豪华版的基础上增加了雾灯哪第,真皮座椅顾,一键启动丸,后扰流板培钾,配备照明的遮阳板化妆镜酿棵通,双区域空调控制系统常九,前排座椅加热和后视镜加热美厦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绦,电子牵引力系统沏裂,稳定控制系统以及6个安全气囊锑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试橇僚汇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痢,无论是正面撞击材,车顶强度付挠戈,还是座位与头部保护试验驰收糠,BRZ都获得了高分冒捐事,可以称得上是一款非常安全的车瓮。 ? 斯巴鲁BRZ 莫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龋窖懈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX分,加速时的推背感没那么强烈绰卧。不过涟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者参疵挽,对于六速手动挡十分精通巍炊,5盖通嫂,000转起步对你小菜一碟的话赣骂鞠,加上BRZ的轻量化的设计让,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矩禄,并不夸张的外形设计枷旗,精准的方向盘卿,强大的刹车和印象深刻的牵引力罕操杜。   总体来说缕仇挺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车歌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搓贯。而作为日常用车来说陆席摹,路况好的前提下陵芥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乌迫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权活扳肺,严禁转载侗伤靶,违者将被追究法律责任铃。责任编辑番郎:李敏" "  作为一款小改款车型巩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致箔靛,甚至在细节方便也没有任何变化蚕,仅仅表现在配置上的升级窝。回顾智跑近3年的上市之路来看响么,依旧保持着其独具一格的风格艇,即时在如今来看团诗幂,智跑仍然算是一款前卫的SUV境劳歉,回到3年前漏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓟谴壳、2.4L两种动力共10种车型阂饲罐,售价16.48-24.98万元花祁,售价与老款车型保持一致碎锚办。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桶,即使它远远的驶来此,你也会在车流中一眼识别出它峨悍墩,城市化SUV的定位倒也不特别饶春杀,不过竭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椒瘸乘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恨建。   现款智跑与老款在外形上几无二致户,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灯绘烙,与老款相比澄僳翅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亮剖。部分高配车型则配备主动安全头枕负旦遣、前排座椅加热茂绕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置开。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抬班,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拷峰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酷痛酞。这些车型中包括了全新奔驰S级危慈、凯迪拉克ATS娠、斯巴鲁BRZ帆、沃尔沃V40等备受关注的新车来被涸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局概想绷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崩荆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卵:9月28日 售价区间唱牵:124.8-209.8万元   新车点评闪: “汽车发明者际,再度发布汽车”篱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贝菇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语然,这也看出了奔驰对全新S级的信心署鳖,从外观酒适、内饰忌、配置等硬件方面的足够实力扫冲魏,甚至超越许多同级别车型吉釜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机海席。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伤锑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞬扛。具体来看呵动筷,前大灯梨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熊评交,新S级加入了更多张扬的运动化元素炽塑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部架,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卿,有点类似于现款CL级的设计晶杯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面累旅玛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蛋炬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现回凄闭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外群痪翁,还可通过其控制车载设备等沧裂肩。另外闭涸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绒涂彤、LED氛围灯畔陋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痴、新的mbrace2智能人机交互系统等南。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捂弄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学介,特别是后排的座椅苔两,高配车型后排座位为独立设计速菠期,并且带有腿部支撑和按摩功能纺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛔精。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面表,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机双海讼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吗,最大功率为245kW(333Ps)笔题,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烯闯,并匹配电动机雇观,最大功率为225kW(306Ps)匠唯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疮,其最大功率为320kW(435Ps)苦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挺概句。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霜螺:9月28日 售价区间解妇谈:30.8-43.8万元   新车点评崔费: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犀测,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丢。但凯迪拉克ATS的到来父,让宝马3系走下了神坛萄胃排。相比一直宣传运动的宝马3系竞炽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丸。不过在终端消费市场上募录篡,凯迪拉克还有很多事情要做窜社泉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牵洁哥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娠波伙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型物汞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造图滦枫,外观方面长成怕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哇煽湿,整体造型较CTS而言更加动感穗疤些。   凯迪拉克ATS拥有50淬醋媒:50前后质量分配逞拌脯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捻泉扰、Brembo刹车卡钳素坍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲜漓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂每捍某、LSD后轮限滑差速器蝎场、高性能运动轮胎圃搐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)防、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置合贿。   车身尺寸方面哗矩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脸,轴距2775mm胶茧盗。而未来国产后瑞久晴,轴距有望加长破祭,以应对国内市场恕磋拉。   动力方面附桑怖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呻链,最大功率203kW(276Ps)休势,最大扭矩353Nm寒,其百公里加速时间为6.2秒擎釜层。传动系统方面惺郡顶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱取锣配。" "  前言兴病: 在上一期文章中算翱,我们盘点了2013年重点的改款车型巷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闺,在收集信息的过程中柿捷,编者发现了一个有意思的规律蒜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醋咎猩,往往推出两款硅列,甚至更多黔腺,更像是一次新车的大爆发努,或者说是新车开发计划中的一个波峰燃谰,这样的车企包括长安福特碱拔、一汽大众泌、广汽本田等其坍讲。与上篇文章不同的是街妒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醚偶递,而是挑出了10款重点车型衫说,这10款车型有的是关注度较高的人气车型木惜筐,有的是较为低调纤懂魄,但其实销量却很不错的实力派车型拿排怂。回首这一年输,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尺惮犀:12月10日 售价区间袱沮扛:12.19-18.29万元   新车点评捐协房:作为大众全球的当家车型茧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甸,是相对比较原汁原味的一款车型莫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荚,但空间的改善却更具群众基础成。从速腾的热销来看且瓢催,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秤瓶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挟瓜彭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氖,雾灯区域的改变也是如此轰舌垒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枚,也更年轻一些垮,少了几分柔美帛具,多了一些阳刚的元素盖犁倡。   车身尺寸比第六代更大屑埃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板劝串,特比是对于这样一款定位家用的车型来说此苛,后排空间略显局促担秒。这点在国产高尔夫7上得到改善孪鳖碎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm评倡,相比现款车型肆,长宽分别增加了56mm和13mm谈,车高则降低了28mm卸苗。此外冗揪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吭玲淀,轴距增加59mm顷蔼,达到2637mm力零,使得后排乘客腿部空间增加30mm铜慑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm建皋让,而行李箱空间也增加了30L薄,行李箱总空间达到380L晌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙羁焙保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轿凳: 相比外观的“小改款”计,内饰的变化却是颠覆性的穿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凛,并且向驾驶员一侧倾斜孝海,更人性化焕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阮道赶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叙镁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力强森帅。   轻量化更加明显词: MQB平台的特质之一便是轻量化摧茬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大愁裂慕,质量因此降低了37kg瞳,另外发动机降低40kg据,底盘降低26kg骑典,电气系统降低6kg等等宏峡,虽然车身尺寸增加灵鸵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猎防蒂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果品,并且一定程度上也能提升驾控体验醋竟。 【MQB耐玻块化平台】   配置全面升级啊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富深,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唾河蚕、定速巡航卑、启停功能鲤沦、第二代车道保持辅助系统险钉沃、防碰撞预警驾、自动泊车铝帅炔、胎压监测部裸绰、电子手刹穷、电子驻车陌绢膏、一键启动失托搁、新版导航及超级蓝牙等功能夹。另外榷氦,丹拿音响羔擞、以及更大尺寸的触控液晶屏吗卤顷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赖哆肯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汞霓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教懂屏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)动抵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烧抛,其最大输出功率为162kW(220PS)咐撕梯,峰值扭矩350Nm补赌型。   主推7速DSG双离合变速箱祷寒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姑寄骂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)太,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)申畅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丛泥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT错牧,而1.4T自动舒适型唇举、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屡阮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肪守:11月19日 售价区间捅:12.98-18.98万元   新车点评囱睛:北京现代是2013年的大赢家碌歇能,销量突破百万辆秆秀,并且销售车型整体售价在上升互董揣。虽然索纳塔八的表现还算不错磁,但这是以高性价比换取的险凶肃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伸,外观更沉稳莽残侵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者称被凡,再加上超出预期的低售价烙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型目顽信。   外观方面粗,北京现代名图共拥有八种车身颜色绊磁返,分别是水晶白佛赣炔、梦幻银秋鲸、幻影黑扮模、玫瑰红绕敝禾、水墨灰骑票、宝石蓝碌贸坎、丝绸金漆、北极玉善癌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念薄停,尤其是前进气格栅处的造型览裂胜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伍釜帝。细节方面挪嚎,新车的前大灯设计很抢眼美膘,区别于其它车型耐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惰霉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屎,轴距为2770mm熄乳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灿霸角,名图的后排乘坐空间是其一大卖点欠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恭涧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沸,以金属和实木装饰为主姑。配置方面胁降丹,有主座椅十项电动调节攫矗、驾驶席座椅加热通风记忆功能氖兑、双区自动空调嫩唬、倒车影像凛绍猫、定速巡航雾、多功能方向盘械技姓、座椅/外后视镜记忆功能喉虽、侧气囊/侧气帘巷搪墟、副驾驶安全带提醒臀赋、倒车影像系统让喂危、转向辅助灯醋揉蜡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面但,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机魄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讥守岔。对于后续会不会推1.6T车型隧嚷,北京现代副总经理权赫东表示舷,目前尚没有这样的计划攫逃继。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帅,满大街都是衔,从朗逸上市到现在的五年来鳖悲,在全国卖了一百多万辆恰抒,卖的这么好袖醇,自然有这款车独特的竞争优势煞混皋。要知道氛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量竞惰垫,这究竟是为什么蹈,很值得各个厂家思考亢贾。市场定位抓的准斯订醛,产品线丰富搽何,产能跟得上撇臂混,都是成就朗逸销量过百万的因素父。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版燃,市场价16.59万元俩订。究竟值不值舅?运动在哪里心矛?是否称得上运动淬?带着疑问虑凉媒,一起来吧碌塘帮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敦朽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式癌,这种运动元素的表现方式很常见蕾蒲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅多,配上熏黑大灯这样的手法禽怀,而且很多还是豪华品牌在这样做恫。这样就无可厚非了彼跑了,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盘,新朗逸又有什么不可以呢虏?   运动型小尾翼穷股、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茂,同样是传统手法赊技癸,几乎在外观的运动性点缀上扮,各个厂家还没有太创新的方式稀。一般些的歌羞慈,就增加这样类似轮毂其尸、尾翼的装饰骨方,高端些的式,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型愤斑柒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吞木捂,不过然驼,从侧面看忿戌烹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呕渺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肌拔。   相比车头和侧面磋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辨,在说运动感之前汐屯沏,我更想说说普通新朗逸的车尾凹题辨,更确切的说拈北氏,是想说说尾灯丢息,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起微拌,有一点略显单薄的感觉杉冷饺。运动版上胖尺,尾灯加入了熏黑处理勘,双出排气管也更粗壮了燃卡池,保险杠的视觉感受也更丰富令护邢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感累令瞳。   本文导航隙那:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斜癸吹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庇劣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惮崇唬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棵澈骑,即韩国的蔚山疵救,这里同时也是现代全球最大的工厂貉敬割。这个工厂雇有3.4万名员工套,日生产0.56万辆车肥醒揉。   Inautonews编辑表示靡弊锻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浪娟干。五年前质量提高了呵钡,但是外形并不美观椒弄胳。然而控挂空,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓖汕校。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒜容,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陈际,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讨。对每个购车者来说僳,这听起来非常有吸引力吾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眷仍徽。   与现代旗下的主流车型一样每,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骨献,整车线条从头至尾充满着流动感南怜。车身长4770毫米窍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脓抨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楼贿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吃泵苛,它看起来依旧如此的适合年轻人汰。没错勺,搭载着一车的新技术之后伪俊须,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谁。于是当新车到来的时候淋捂,你一定和我一样对它充满了兴趣思甲。这是最年轻的凯迪拉克骋镀、最小的凯迪拉克囊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茅媒默? ● 外观造型风:钻石切割风格依旧栓藉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖残噬檬、2013德国红点设计大奖蹭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拜嗓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辆厂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棋诲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶额篇琉,只是这回幕魔,ATS是完全原创的作品双滴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妓扑岔,轴距仅有2775mm崩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氰,而国内我们则把它当成中型车灿藩拎,和宝马3系标准轴距版掣榔、雷克萨斯IS成为同级别竞品苇桥勃,并比它们都要更小一些尸。   前脸的造型相当干练破,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桂,而是被很好的控制在一个合理大小上木獭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聪瓷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驶鼻辰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枢赏侗。出于空气动力学考虑览帅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上假嫡,当车速高于60km/h时煞耻枚,前进气格栅会自动关闭改赌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓣手,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)届,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胯离旗,并带有远近光灯智能切换功能毫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遁,快速亮起抖,缓速熄灭的设定很显档次市猛毕。再往下看扛,闪电式日间行车灯讨、大灯清洗冗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片行侨溪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘶卯婆,亦或是造型需求扯署,感性的来说宝,可以视其为向着传统美系性能车致敬东梅。身处车内谷蝎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涟磺掳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耙馆。   ATS是一款后驱车糕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乡:50霞武,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磋隶隶,贯穿车体的俯冲式腰线虫纹链、短前悬啊蹦匙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响归捍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备年佩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)希涡颁。而在规格方面发啦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性傻捣小,前胎尺寸为225/40 R18程,后胎尺寸则为255/35 R18撕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统山,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怠救吐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色体,至于设计师是否真有此意惊先,倒还真无从揣测平。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竿甲,实际上翘将,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计试。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眷确,由此带来了不错的视觉冲击感钮色,给后车以足够的心理压力全,至少眼前的这个家伙一定不好对付徽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虏撂幸,至于3.6L V6车型何时会引进钮拒,官方暂时还没有表态厕,而是否会有V系列性能车型的推出穷顷眷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撩阶蒂,我的第一反应总归是奥迪A6L效熔、宝马5系以及奔驰E级这3款茶。不可否认晒年,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绊委巧,路上的能见度也说明了这点仁陪。不过稗,随着市场逐步的被细分订,对于那些买车不喜欢随大流的消费者渴街型,除“老三样”以外驰乓,也还有其他选择麻馅,比如瞧吹弹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES接,这两款不错的“非主流”产品腻朗冷。   今天嘿萌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前库豆贰,领略一下“非主流”中大型车的风采囱甩杉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒙,当然付限,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同免轮。(注级涤膏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”理,雷克萨斯ES简称“ES”乒肥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹋咖,编辑先和大家解释一下“非主流”裂凭,这里并不带任何贬义从。从销量看鞍扯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棵反糠,宝马5系9000台以上攘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现节边钎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场级僧。   外观鳖乃:XTS尺寸明显更大氰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念觅瓶怂。造型方正且棱角分明的车身造型慌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰司,都很符合人们对“大气”这两个字的理解某瞳次。可以说它给你带来的面子效应刃浅,绝对超过它的价格鲸坛竭,在半年长测期间芍,我在停车时经常会被问勒:这车得60-70万吧涂匹轮?   相对于XTS外观的张扬棺、霸气耽,ES则可谓是低调返、内敛很多替擦,整车的线条和比例都比较匀称刊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了染。   在车身尺寸方面凄,XTS的车长达到了5131mm剂逛,比ES的4900mm足足多出了231mm杏,差距可不信蘩搴邸,但在轴距上晨幌,两者比较接近醛恃,XTS为2837mm弧婪,ES为2820mm毙弯午,仅相差了17mm峡,至于最终的车内乘坐空间表现杉天,它俩也是半斤八两毛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斗,氙气大灯盼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揽贡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欧,ES则仅有近光是氙灯落闯福,远光为卤素灯泡豁介。其中沸襄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局募,显得比较个性疙。而ES则还是灯组传统的横置式菠。   再来看看轮毂和轮胎矫事,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糙,ES为17英寸呈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎经豪款,市场售价约1500元/条荷抗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痢抹,市场售价在1000元左右/条前。可以说贤募,在这方面两者的差异还是挺大的缴午。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叮疾芹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魏限。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萝核攘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志删疥,下面就让我们来看看他们各自的优点讨腻善。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戎蔑,其他两款车均有上万元的优惠悔伙甩,但相比比亚迪秦的国家补贴挝,这些优惠就算小巫见大巫了票。目前在国内的某些地区喇疆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兼牧翟,总补贴额度可达到7万绞船,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醚棱。   在外观方面划川讥,这三款车均有各自的特点势。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感可砍。而本田则是日式混动车的传统样式绣帅绞,看起来非常别致鼓凸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佬鹅,非常有气势丢彪莎。   这三款车中高歧,比亚迪秦的动力参数最强丹捷栋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朽绘郊。不过要是论舒适和驾驶感受篓适,锐志才是这三款车中最棒的俄返。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谱耍,因此它的动力参数看起来没有太大优势灵冷。   三款车同为轿车屡赣篓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捣龋,丰田锐志采用了后轮驱动订寇。至于哪种驱动形式更好坪,就要看个人喜好了芯呈龚。   本文导航停迸幂:" "  简约内敛烦糯、安全扎实税绩烈、品质优良卧料裂,却叫好不叫座琅沟溺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赶窝烯。然而对于一个企业蜡蔬段,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弧。为此渡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翠吴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疼钞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忍。 亮点配置奇草陪:   City Safety城市安全系统蹦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顽,系统将马上发出警示并全力自动刹车柯迷熄,避免发生碰撞事故蹲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睹森,可实现自动排队功能龋,除了可设定巡航速度途吩,还可设定五种不同时间间隔是峰胺。   加强型盲点信息系统BLIS耙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域了。   倒车车侧警示系统CTA娘淘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梳卫画,如有车辆接近秦湍吉,会发出警告音和BLIS警示灯售破恨。   FAHB主动式远光灯娥料昂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茹坍垫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娃蛇猩,防止对方车辆驾驶者造成炫目聊馈泌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心春算躲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杀凡拢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凄棵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距婆膊。显然沃尔沃也意识到这一点庇铺,要想在销量上追赶""ABB""廉龚配,国产是最为关键的一步汹丝模,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亭蒜。S60L的到来肯定会对宝马3系靠赣惭、奔驰C级讹的呵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手班。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堑督碴,我们今天对比的是2.0T智远版规灸,售价为30.99万遣佛,而其对手同样是搭载2.0T发动机壁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拘狈。 ● 外观对比   从外形来看茂,沃尔沃S60L给人感觉干练贰、紧凑开滩,X型前脸略显凶猛舰豆,富有冲击力蛊荤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剂缎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捂歼,采用氙气大灯光源舌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯股,只是少了前雾灯拎罢。相比之下累行供,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陡甘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拈蛔镁,同时还配备前雾灯痉丹。只不过灯组并非自适应前大灯杠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能深侯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筒典纪,确保驾驶安全滥祥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凑,轴距增加80mm达到2856mm贝盯访,而奥迪A4L轴距为2869mm翠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侯安,不过高度和宽度有所不及幌稿。两车空间表现如何脾亩,请看后文的实际体验烙。   两车侧面造型也具有不同风格疚庭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拘,而奥迪A4L侧面更加稳重疲奠闺,看起来朴实大方溜喊乔。 在后视镜上冗,两车都集成了LED转向灯栏尽须,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澳稠彩,而沃尔沃S60L则没有褪誓。 在尾部想,沃尔沃S60L造型略显生硬了膏慷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疟叫,同时加入镀铬包裹价邪,气势十足驶释,而奥迪A4L是单边双排设计唬脚,无镀铬装饰虐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎现扳含,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捶脚,尺寸为225/55 R16轮胎静姑其,相比之下尺寸显得有些小了挖,同时配备的是非全尺寸备胎每蔚惦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎川,只有修补工具有点不厚道屏档。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桨疤?当时的网络上绝对是一片嘘声段亢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晚茎,这似乎就可以理解为特立独行脖卤旱?或者说创新触?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念类午,通俗一点说就是痰搬:走自己的路喊枷,让别人竞相模仿亭拷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哎,时间不长股熔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慰?当时我无法回答隙实,因为还没有对自由光进行全面的了解撬,经过一天的试驾体验之后固敞,我认为这次Jeep自由光确实有点料惠扫论,甚至可以说气势汹汹堪翰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻洹,那么它到底有什么资本来搅局呢撵婚吞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镰,在做颠覆传统这件事伙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笑。就拿前脸来说睦,好看不好看绝不是我个人说的算的繁,每个人眼里都有一个不同的看法辆驹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宪垄蹲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雇浑,Jeep其实并没有太大的优势拍,包括大家最看重的轴距表现檀乓,在这个级别也算不上是太突出鸵肥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敞舵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恃辞丘,让消费者也能愿意买单采幻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了及纫,其尾灯设计和大切如出一辙步脚,只是在造型上稍微做了一点改变水,以便能和后车窗衔接的更自然一些悼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酵,这实在是太个性了酸鄙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘛,不是吗攫谭?   本文导航疤抗澜:" "  “便宜尾欠、省油毋激溪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妙钨寄。因此泻取,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军导该退,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霓创。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衔剔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”家涕。二者不仅定位和排量相同叉,售价也都是6万元出头请息。那么谁的配置更丰富荷坛,性价比更高呢甩啪?接着往下看吧潜蛋。   备注拔厘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寇阶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型可突俯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暖、“天窗”和“后轮碟刹”烘胆惠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新临晌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜡蓟乌,促进其他品牌产品的更新或者降价捕,以提升竞争能力排沸似。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棘沃,但又觉得竞品车型优惠较多”奥。今天就随着我们来看看突段瓤,新威驰对比瑞纳趟飘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喷俄变,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梢,此次我们将两款车型的顶配加之对比柒骂改,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哨群,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多加。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胺,以往圆润的风格被全面舍弃遂,车头变成了现在最流行的大嘴形象舰。虽然初看有些夸张判,但是符合小型车定位侵侗,更多时候它是年轻人的代步工具纽操,所以造型必须年轻不。大灯面积不但较老款车更大屡娄,眼神也更加犀利缎洼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俺戎慑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彪栏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幕添恼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘶撇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湃刺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谭翁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异椿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下论骡,诸如电动天窗帅、前雾灯与后视镜调节都在其中徒顽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烂恍,日常使用的便利度稍高一些忍店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜜祁皇,轴距达到2550mm耗艘溯。与老款车型相比加长且加宽瘦锨浑,这是为了适应造型变化的需要赔枢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势案谰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势次镐薯。   新威驰车尾没有车头那么激进想,显得时尚而舒展帘睬寂。整体线条看上去硬朗多了强躺齐。在高低配版的车型之间翱,外观元素的差异并不明显经痉够,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肥浩嫡,不过在潜在的功能上却有所不同竞骋相,高配车型具有独立的外部后备箱开关噶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涝,在日常使用方面的便利度有所不足收。   瑞纳尾部的线条更是犀利惩零缝,线条从车身一直延伸至后备箱试赖四,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堕,增加了不少的层次感和运动感铣构。" "  旅行车在国内的发展进程睬畅,现在似乎已经开始有所起色性,但受到各方面的影响蹲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卢拓挝。记得应该是在去年喀,各大主流网络媒体几乎在同一时段当渡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颂日某,虽然没能在实际层面上起什么作用乾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议昆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车副颠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啪赡,但是大部分车型均已进口形式引入吝搭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卞。宝马全新3系上市后剩传,推出旅行车版本完全出乎我们的预料按蒙谰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犀叭开。不管是厂商的试水工作卸穆,还是为了后期大力推广的前期准备喜腊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贩冈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的愧斡涂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栓纳,但官方却并不这样为其定义及,所以除了V60之外懈赋辽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的很。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涛,三款细分车型跨越了30-50万区间烩瘫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翰髓讹。   328i M运动型娩,是3系旅行车中的顶配车型铅旦其,M套件必然是它表现非凡实力的根基故。BMW的M系列产品坤舵摔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的典,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钙。在M套件衬托下的新3系旅行版凳啦汹,表现出的攻击力和威慑力很强谱拭埔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莱碍换,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅此,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堑肪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能七井强,也是几款进口旅行车中最为全面的暑蠕长,除了前部以外垫宋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潜,令驾驶者的便利性有很大提升霞伸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屯敖女,造型圆润的尾部整体风格虎,让旅行车身份表现的恰大好处峦茶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邦,但是尺寸不大釜陈宿,威慑力也没有想象中明显魂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念草倒,极富肌肉感的线条元素蔽谁蛇,让它表现的干练紧凑凸皆姑。   本文导航套啃:" "  曾几何时鳖贰吮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交顿。物是人非泊,随着中级车市场竞争的不断加剧烦纬垦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奔。在上个月的广州车展上沸订,全新天籁·公爵正式宣布上市急靡相,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢急?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硼,来做进一步的了解吧雄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蜂碱: 稳重与运动馈臂掳,风格各异   车身尺寸方面坡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隧,车身宽度佃艘、高度与普通版天籁车型保持一致兢斡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潘捌我,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm底纬城。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岭,只不过在细节方面有所调整感。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汤帕瑟,后保险杠排气管内嵌舍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞋杭,俨然简多了几分气质的提升斥际效。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莽香盛, 新君越的外观风格更趋年轻化叹守,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开么泪赴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虑柑仑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鹤婪,尾部设计与前脸造型和谐呼应誊喷,相比老款车型稳重端庄的设计风格闻将,全新君越更容易让年轻的消费者接受奉。 【君越 整体外观】   外部配置方面惜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撑、大灯自动清洗等功能缝绘盎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秘痊。通过下方的表格我们可以了解到屋睫粗,同价位的两款车赊,君越在外部配置方面显然更为全面一些雀办,LED日间行车灯团、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的面募莎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妒关充: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头婪檬竭: 日间行车灯庐: 随动转向大灯防: 大灯清洗装置仙痴瓜: 氙气大灯嫂忍醒: 倒车视频影像蹄: 大灯高度可调蚕剐泌: 自动头灯凡: 泊车辅助松冻: 无钥匙进入系统品桨: 感应雨刷计狠朗: 电动后视镜患呻: 后视镜电动折叠掏睛: 后视镜记忆署蔽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耽般竟,年级里有几位南方来的同学使刷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓝吮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情使搏滥。雪对于那时的他们秘邪居,是上天赐予的礼物庭娄。但是沙,对很多北方人——比如我——来说涵通,雪却是避之不及的灾难嚼较叔,它让我们的出行变得困难重重衅颇虫。不过这次却不一样度,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惧筒,请允许我隆重介绍一下今天的主角录妒魄,我们的冰雪座驾悄蝗莱,一款中大型SUV——福特探险者漆累岭。探险者是福特的旗舰车型锻贿梳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穷,共两种配置仑,售价48.98万侯、53.98万屠媒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元夺杯。我个人非常喜欢探险者的外型户鲍,它魁梧而正派塘疚戚,颇有美式SUV的霸气茹壳。牡丹江的冬天白雪皑皑相蔽,探险者出现在这里十分应景洪鳖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫁。这样的冰天雪地里颈旅江,就算是带着手套在户外拍照蛊己,手指依然会被冻得失去知觉霓孝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哩。探险者的方向盘加热速度很快取底,开启后几秒钟就能感觉到热量娠,太实用了岸豆糕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恼赣,匹配6速手自一体变速箱贤围。探险者在海外还有2.0T版本车型袍瞪,不知为何暂未引入国内冉羚洽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面动秦,并没想走量赫管厕。   探险者为承载式车身结构帝竣爱,搭载一套适时四驱系统颂狙犁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滴穆熟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幕,后桥轮间为开放式差速器悔沟仍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幂泪培,以制动打滑车轮的形式实现汤。这套系统的越野能力或许不是那么强大畴,它主要是为提升公路性能而存在的井旧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毫刹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捕七期。这次我们挑战冰雪路面肆鸥,这套系统发挥了重要的作用梧硷。另外不容忽视的患镜撮,便是探险者的“神秘嘉宾”了苛挖恢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬埂!它是一款高性能冰雪轮胎娄可话,官方称它应用了发泡橡胶技术担拟泥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痉,从而让胎面贴紧冰雪路面染顺,提高抓地力按疤哼。当然顶物,这款轮胎价值不菲翟磕,以探险者高配车型的轮胎尺寸挨贺咀:255/50 R20为例别,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元岁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫡阶录,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及定,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企筐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胳互凸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牢仿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逻眯腑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惕浅苫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抄顺翰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萝肛龄,两车的轴距都超过了2700mm舌,使它们在同级别车型中的优势非常明显寡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计参涵昆,略显圆润的车身看起来动感十足壬瘦俩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坎焕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓮狡,550引擎盖上V字型的线条动感十足丝壬咀。C4L大灯的设计相对简单纫我篡,全系采用了传统的卤素光源碧备痘,而且并没有采用透镜的设计峡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感羡裸俏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜输,还有转弯辅助照明功能乐,保证了夜间的行车安全辖。两车都配备了时下流行的日间行车灯瘸局率,值得称赞的是领,550竟然为雾灯也配备了透镜煞饺,这一点值得各大汽车厂商学习断边其。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斤连。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茨,550上扬的腰线勾勒出时尚精、动感的侧身线条亩铃峰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臼,并搭配LED转向灯芭峡,视觉效果和安全性兼具吼频刀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鄙席舱。   C4L具有无钥匙进入功能蕉谷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓦簇寞,550则采用了常规的仪图控解锁功能摧编控。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格农催秦,C4L刀锋式的造型更加犀利譬捂轨,550则更加尖锐酬蜗。   两车的尾部造型比较统一绒双,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果派卸,圆润的造型颇显稳重违程。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徽仆,这样设计不仅美观人逼,而且可以增大后备箱的开口角度寇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牌,视觉效果极佳颧韭。两车都采用了4点式倒车雷达瘸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秒旱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物艇凉,使泊车更加安全斑鹃。C4L后尾箱并未设计开启按键妒纳,只能通过车内控制按键和野坷罚控钥匙开启仕脓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔷是杭,使用起来非常方便萝。   本文导航悉怖:"    紧凑级两厢车管舵,如果倒退10年前全,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后废舱廉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撕垃,它于不久前推向市成渤臁,但其实它在国外早已上市措。雪佛兰在近期才引入罐莆糕,相信也有自己考虑捕驰,好在这个时间也不算晚畦爸弛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乓兴臣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孰人,相对较低的入手价格稀告加、时尚的外观设计以及良好的运动性能孺阶适,都让其成为该细分市场的热销车型构桨雇。而在紧凑级车型中挝慈,三厢版在兼顾运动的同时绰仑烂,实用性相对更高一些岗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞳搂讲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父┌椋克斯三厢版(以下简称柑恚克斯)进行深度的比较劲巫,到底谁能从中脱颖而出萍,让我们拭目以待挛。    在刚刚结束的2013广州车展上骸恃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弗默毯。此外毖典芦,富克斯去年北京车展的正式上市蝗套,也让这场紧凑级大战更加精彩算。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后壤,作为其小弟的马自达3能否一样出色局挪?竿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芍汾颓,能否从容应对舰阜喇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撩使。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外似报木,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上飞嗡。就在媒体日当天谎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后及错磕,经过旁边人的介绍始,惊叹一句抬:原来不是一个车疤谋堋!可想而知拔尺,这兄弟俩得有多像玩府彭。    2012北京车展上市的嘎蓿克斯相比前者捎箍,已经在市场上打拼了一段时间榷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腿图模,但是阜堇穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硅戮,还是毋庸置疑的娃冲晚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乃沧衔,为了让评价更加客观蜗畦,同时膝康赐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焚萎,我采访了一下身边的同事和朋友评绷法。   同事A妹炼:男端,30岁畴、已婚袱、儿子1岁多    我哪个也不要维看,原因只有一个履脱律:都太小挂棚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV母搓庆,实用!当然这两个车白给肯定要伤。(也对箱俺礁,老婆孩子热炕头的人恐贰,还谈什么运动结,能装下更多的人和东西昧,才是硬道理)   同事B齐互盆:男懈承仿,老咐昶呓梗克斯车主唇破,奔三的年龄铺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉铮克斯熔,理由是有优惠痹蛙四、货源足乌炬晨、随时买灵,听着怎么跟买菜似的憨金冷。   前女友霜:24岁啊烩,高尔夫6车主潜,略带公主病    选马自达3腹,原因是好看猎,我再问还有吗家脑,答曰介:好看俺锊健!我继续问裤,跟我急了箱羌,提问结束咆厕盒。   现女友蜡虾羡:25岁徽宽,对车没有丝毫兴趣炮,仅对各类衣服痛来通、包包鸡、鞋等物品上心    我选马自达3吧捞棺莽,原因是就看这个顺眼联狗胆,所以就选了裸金。(明显敷衍了事)   女性朋友肩卑:24岁铅嫩,某时尚杂志签约平模泻冉,对车有些兴趣雀,但只是停留在表面    我选马自达3徘巷趁,因为好看好暑,身材我喜欢请袭,而且红色(主打色韩:魂动红)是我的style暇鞍,所以我会选她的说孰。(这种中英文混合体吧捣,外加“什么什么的说”的语法真别扭叙虫萍,说她好几次脚,不见改)    采访结果显示痪,果然是萝卜青菜埠悸、各有所爱暇,而且给出的理由也是五花八门狄拧,那么到底这两款车有哪些不同茫,在面对不同的消费群体时祁匹挡,它们的表现又回怎样矾,废话不多说鸵,让我们往下看固必庭。" "  2013年8月翔,本田CR-V共销售了15393辆侠令丧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钢绍,本田CR-V共销售了18989辆愁甭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拜,本田CR-V共销售了19510辆襄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寝连冲,本田CR-V共销售了19288辆暖喷,全国SUV销售车型排名第二......事实上隙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迪父沁,它的优异表现还远不止这些家,截止2013年11月底驾微篙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浑卑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卑穆钞。是什么让它成为了国内SUV的明星碘?又是什么让它如此大卖潭设?   现款CR-V有2.0L胳辟、2.4L两种动力共7款车型禽巧叔,售价19.38-26.28万元槐葛色。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藉,售价22.98万元)牟协够。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔽醋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岸肚却,纵观整个CR-V的家族史梳,前两代车型还有些“方盒子""造型漂,而从第三代开始贬插,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鳞缕蓄,坚定不移的走着城市化SUV的路线赐嫩侈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大航。   说到第四代CR-V的外形尘沟色,也就是现款车型檄,它的外形并不是能让你一见倾心的主谐谈,CR-V上市之初拍,人们对于这样的设计褒贬不一项艘,甚至有些“不得民心”桂际,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话级锤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蠢罚。氙气大灯汹花绷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辞撼舜。值得一提的是飞瓦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恭婪卑,效果出彩轿咎。   车身长度比上代车型减少了25毫米酞,离地间隙下降了50毫米芹渡呻,仅剩130毫米躺宦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罚,但却令离地间隙接近轿车兑,轴距则仍然保持在2620毫米栓,整体效果比老款显得修长不少水蛋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亭天墒,在实际驾驶过程中交卧怒,提供给你更加宽广的后方视野活,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牢紊承。   现款CR-V提供17慈、18两种尺寸共3种轮毂式样怖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唉盟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撬,车尾向外凸出比较明显班,给人一种臃肿膨胀之感碉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勉是。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梯龋,给人一种臃肿膨胀之感身嘶吗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拼查,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尉,为实用性又添一分溉容,从之后的销量来说涂魔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受癌,保持着高歌猛进的态势课堡试。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力履蔡猾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邻玩、精心秒封。这也是为什么一部轴距仅为2800mm安,排量仅有2.5L菲撂缴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咕差海,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剃盾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妹殴。   第三代雷克萨斯IS傅晃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车改,全车线条设计更显张力舶尘匠,饱满的肌肉感让人过目不忘污稀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曝喘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赊恋,丢失了一丝霸气墙滦虚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皆暇辖,长宽高分别为料:4665mm咀、1810mm廊档、1430mm高。同时轴距也增加了70mm颁炬畴,达到了2800mm氢寸袱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仆尸,其前后配重分别为53扳渡较:47袄。接近前后1狈:1的配重也体现了其运动本质谜得。   IS车身侧面短小精湛胖潦位,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性催聘泛,显露其灵动的车身姿态履恕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羔,依旧是纤细礁、锋利泡,绝不与传统设计相妥协办彩隧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见红飘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诗楔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞧烯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狡畦滥。   毫无疑问吹喝辽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寞廉。你可以觉得它设计非常超越伤盘,也可以认为它很有美感鳞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烤垦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月地妒,石油的消耗量日益增大告,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油险,排放着大量的尾气潜,制造着日益严重的雾霾天气腑。汽车尾气的污染思同,越来越成为大气污染的重要元凶玫漂农。开发替代清洁能源怀潍,代替排放巨大的内燃机白,越来越成为厄待解决的课题究口屎。现在很多厂家都开发了混合动力车型婆部嘿,这项技术基本上成熟了散,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疮,也没有成熟的商业模式来进行推广摩沧,即便很多条件还未具备挠吓,即便这样那样的客观限制壁疥苍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霓恍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一强掀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胁摔俱,叫做启辰e30晨风婪,这款车还没有上市男隘,很多技术参数还没有公布算铃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炉褂膏,介绍给大家摧。但即便如此壁憋,这款车还是有据可查杭暮岭,开发平台来自日产聆风电动车队蒙,外观也和聆风十分相似系淀伤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿噶滔淮,2700mm的轴距和骐达相同财,外观的样子也有几分相似盎。但明显晨风的很多细节显得与众不同窜溯,前脸没有进气格栅的设计辉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垦悲。而据厂家人员介绍甘狙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晶,而是单独开发搐鸿。   尾灯使用了LED的发光元件葛囱,看起来更加醒目没立,垂直的长条状样子也很有个性闹赋。但在车尾上来坏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糙膜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攻秋公,用以分担电池组的压力舜,这在晨风上是没有的汾。   本文导航感:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了檄讲绘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秤柔荚,照片上看它挺精神信,设计有传承有创新匹传,硬件配置有增有减滤肋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敬,没能去测试现场参观参观晾。   命运总能给人惊喜撵偏。上周五下班前枚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丰拜荆,领导突然走过来跟我说仙:“来了个顶配负奔蛹粒克斯纪寥熬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”得蛙霉,周末的小幸福就这样碎了一地丝非,我得跟两台机动车泡在一起看摔缉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苏稳,坦白说现在我对它俩都“不来电”阑糕。这样也好该呈表,好歹保持个立场中立对吧下局。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萝浅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待澈奥,比如为什么海外有独立后悬架书然费?国内全是非独立后悬架聪半悔?其实道理不复杂枷枯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氖孪,既然如此卑桓,那就遵照做生意的基本法则来做扳卫缉,降低成本嗓,攫取利润陇焕核,无可厚非哦顿嚷。我相信如果改悬架车就没人买兽玖,那他们肯定不改浇慷需。   福特比较谨慎暗,善于跟消费者打成一片揩,挣钱不忘树口碑颈集小,好口碑又促进高销量每挥陌,顺利打造良性循环圈羚酬酪。尽管它也有这样那样的问题寥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膏射雹,值得大众好好学学捣卯。话说回来萍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敢。   现在摆在眼前的高尔夫7和该榛土矗克斯布抱,是各自家里的明星产品穆墙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖守诺钝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛔轿。把这两个重量级选手放一起搅剿兄,能擦出什么样的火花来范伯蹦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屁测,似乎这样能出一口恶气刀。不过我得劝各位一句讣:百花齐放很重要凯脱,一枝独秀最糟糕弹惩。   ●外观   扯半天总算进入正题侈媚韦,这个阳光明媚的周末弹前,没有雾霾的打扰岔番杠,我把两台车放在一起拍了套合影关。看看它们现谩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蠢,一个是16.29万的顶配版两厢甘泛唇蹋克斯劲推。要说家族式设计损勾,大众当然领先其他厂家胚峭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吩悉,福特的动作稍晚一些掣停苹,效果不赖齐。   所以当高尔夫7和付肚捍剩克斯站在一起的时候傻妨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晴。谁好看我不说划桶,大家都有自己的喜好赁腊惫。两款车前大灯组内容丰富发高,氙灯箍、日间行车灯滔、大灯清洗墟免、雾灯一个不少漂怯懊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛋取,而妇锞希克斯的则要花6千块买选装包倍钙,朋友们爸,要享受还是得多消费啊断。   车轮部分有看头媳软。覆鄢洌克斯胎宽215mm蒂,米其林博悦轮胎豆哭,轮毂造型带感辩衅,给个好评跑垛哦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谢。高尔夫7胎宽205mm托某,似乎缺乏顶配车型应有的气势锑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俩来秽。   车尾设计各有出彩的地方透栖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肩现,LED尾灯是个加分项幌鳖,竿】教洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意节。左边那台风格沉稳一些诬别,右边的青春气息扑面麻,你喜欢哪个僵糠?" "  “牺牲一定的车身刚性戌谩悍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车材磨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谎范。就在上月摄祈嫁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拔桔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郴捻,至于奔驰C63 AMG魔涕黄,目前还缺少这一车型伤脱传。   由于是RS5 Coupe的系列车型抛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掏滔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懂怀肌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啸珊叫,毕竟除了性能之外立,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姬。   延伸阅读 溶局蔷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岛桑警,其中包含对车漆颜色稠怜、内饰颜色以及电子功能等自主选择界犯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹿,所以在配置解读方面维娩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袍矩,并将官方价格告知大家佬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上们,软顶敞篷采用电动开启么狸,时间上需要15秒即可界位,而将再次闭合需要17秒婆,其开闭结构为多连杆双片式赦掸,这也大大缩短了开闭时间汲腑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窖考邦,为了不过分降低运动性输碗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帝灸。排气方面也是RS5的一大特色肌喇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秆劲,而在Dynamic模式下会全部打开瞳蛊。   本文导航犬癌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孝,或许大家已经是心里多数能歧嵌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型轰哄蛇,定位于新兴的小型SUV市场埠。众所周知道阮关,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沦霜,长安铃木选择在这一细分市场发力培捍誓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的湿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX跨,通过对比分析炯躬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佩拐退。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胎橇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元块溺,搭载1.6L发动机呸,匹配五速手动和CVT变速箱彻耙菊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L馈穷孰、2.0L两个排量六款车型碾施,同样匹配五速手动和CVT变速箱侗付,售价区间12.88-21.88万元穗晤梆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观司庆坚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钉须,通过下表的数据显示得知冗囊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雇,相比逍客俱级片、昂克拉等车型同样处于劣势闭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起七县,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忻财,还有与车身不同色的黑色包围脸磁、车顶行李架安,短小结实的车尾华阔冠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纬撇猜。车身颜色选择上徊卉,S.CROSS锋驭提供了极光绿送灸、皓月白鄙僳、星辰银幌辈泄、丹霞红痉、银河蓝和晶岩灰六种颜色辜岸悍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咀病,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计化,雾灯连勺坷、下保险杠也经过了重新设计能叔矢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孺顿徽。车身颜色选择上搁领妥,劲炫ASX提供了珍珠黑乔控氖、极地白吭炒潜、翠鸟蓝哀、酷银勉舒、钛灰五种颜色舍姓钩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯累迫泼,前后雾灯霸纬,并配备大灯清洗功能闹,外后视镜集成LED转向灯;同样挛搬闯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匹,带水平调节和自动清洗功能持乌记,其外后视镜没有集成转向灯蜗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搁检。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辩糯丸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓜摊,二者均为铝合金材质线师。所有车型均配备优科豪马轮胎棠。值得一提的是裤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓢芬,这在同级别中比较少见稳统劫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型罕汲,根据车型的不同尺寸有所区别粳玛圃,低配忻:215/65 R16曹,高配熟卸兢:215/60 R17凭韭肃,轮胎同样使用的是优科豪马渴黎垒,同样配备全尺寸备胎伶,两车在这方面都表现得很厚道枫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涪,第七代车型丸。其指导价12.19-14.49万讨些酱,这是配备1.6L引擎的价位屎促蒙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衬抵,账面要准备好14.09-18.29万弦菇老。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咸发羌,当然窜伸,身为第七代的它蒂,在冲击属于自己的又一串“第一”茧鞭。但我们相信鹊将拒,短板才真正决定高度抄。   全新高尔夫的德国总设计师说凰丘,它的设计主导思想为“简单既经典”摆揪透,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分催:中网与大灯的相对位置轨、拓宽出车身有力的轮拱喉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了物号哦,这台在中国拥有极高人气的两厢车睦,一露面铆聚户,就好评如潮谷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抗编枯,但还是要将6/7重提颓,除了外观上的差异驶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漓冷式,比第六代车型要长56mm监此哗。而整体车身比例上绦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恒橙激,轴距增加59mm蹿,从而提升至2637mm尝尝悔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酒率突,但新样式的内部构造也足够炫查嘲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置良娇谎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鬼且。高隔音性的特殊树脂层茬熬酱,形成3层薄膜结构固。它拥有很强的抵制振动物理性能替法赊。   直接跳过撩人性感的腰线善瑞恰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郊。相比海外的双L型纬顶,或许辨识度更强一些都肃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渺霓克,但高7的不一样棋烽。细心的你会发现几抖仓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时问箔,才会主动启动便,并且拥有厂商宣称的132°广角茄幕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格连圈,天平再次偏向了驾驶者一侧剧穷逢。整体内饰上讳革,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是似:放弃中庸的设计理念广街板,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淳瘫。不规则的T型区些、活泼的金属线条点缀廉,让全新高尔夫大变身权聘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劳斡,它能够让你感觉非常新鲜寒退。   坐进高7内憾爽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刀靠,比普通天窗大了30%欺。而外掀的开启方式有点奇怪啡诺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒜,同时还为内部提供更多头部空间石。   大众车型的人机工程向来让人放心幢币貉,这个角度的方向盘眠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磨獭牟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型场,或许来个拨片更有型吧魄风吝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凑同娄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雾鞘阂。   本文导航窜:" "  在国内的SUV市城喔辗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柯膝富,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扭,正因如此略隙插,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鬼昆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柒汗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破千舌。   说到大空间乳缮魏、七座设计牵狮、配置丰富的SUV胎鳞蔼,北京现代全新胜达是其中的表表者添舵桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滦犯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活拴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涎喇搏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朔擂鹊,下面我们将对这两款车型进行对比分析础供。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耪录桔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向问,设计上中规中矩婚,采用了哈弗新的家族式设计元素聚涛,这一风格将在整个哈弗系列上普及拧,代表性的设计元素有肌:大尺寸U型前格栅录鸽坎,粗壮的镀铬横条格栅宽退,时下流行的“X”型前脸磐撵持。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酗既桓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叹剁反,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气申粟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柬尉,再辅以造型锋利的大灯灯组电饶捅,极富视觉冲击力耗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擒荷衅,现代品牌的确更加具有超前思维意识如。" "  如果提起讴歌品牌此,大家一定会想到MDX这款车沉节,究其原因届,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旅饺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卑滩,拥有讴歌最顶端的先进技术嘛诵些。在2013年嗓,讴歌上市发布的新车相比以往稼,算是非常密集的惯如。即将岁末木苗,讴歌的新款MDX也开始上市销售谎朵。作为新款惭,MDX的售价降低了才,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注举功。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浅点骑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术懒菠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喷。使弯道驾驶更加轻松雾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上默嫩衰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喇顷氦,在车辆制动时惟勃,通过制动延长扭矩矢量分配侩,提升转向的循迹性 输狗刺,这在之前的讴歌车型上是没有的结,包括RLX抚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沉怯舷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聊郎。但我们看到未胳统,在讴歌品牌乃至本田车型上们觅阿,自然吸气发动机依旧占据主流抽即探。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法委黎络,在新款MDX上使用的3.5L发动机寿,带有VCM可变缸技术乳厩,在不同的动力需求下茫取,发动机自动切换工作缸数阂,用来节省燃料久,提高燃油经济性盯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盟变嘶,使用了全LED大灯赊迸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法物非,不止在新款MDX上出现粕狈,旗舰轿车RLX上同样具备龚闲。但和MDX相比洼赏福,RLX的前大灯内部结构稍有不同忿广乡。而MDX的这种全LED大灯互,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朽丹,但据了解讴歌正在向这个方向研发康。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咖,其中大致包括救援粱、定位藉洗申、导航检索等常用功能堵曙领。但值得一提的是炒侵,讴歌的这套系统在整车质保期内恨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轨圣屠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上排绘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奇褂,通过车头颗烤、车侧婪保想、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辫靠斡。对于前方障碍氓氦卡、侧方停车广揭撕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面居搁,MDX采用了59%的高强度材料恳罕觅,热冲成型一体式门环等途径雷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料染。   本文导航氰恭险:" "  在新一代天籁发布之后梗慧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字填坎。二三十年前圣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越土,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗽寝散。而谈起这两款车挝,目前多数人对它们的理解是锯恫墓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长去,配置增高阜女禽,便成了公爵和君越维,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寂戏、动力和配置等等淀密籍,却有着极具诱惑力的价格钎瞎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绷牡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额测式缝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力崩玛。可它们究竟有没有这样的实力俱桃玛?两者比拼檄杀,谁又能更胜一筹逞催?本文即将为您揭晓猛踞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型签,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型七焊,售价区间为23.59-36.99万元墙腾纳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枷,两车售价分别为29.98万和29.99万化,价格非常接近勒,比较有对比价值签窗坛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显股,主要是雾灯谈氮骏、轮圈等几处细节可以加以区分鹿袜势,尤其是中网变得更精致精,车头更显大气憾昧坟。但也就是这些细节的变化途,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韧墩磨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钱镀欧。   大灯方面袜办澈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蟹般,不同之处在于滔少,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笑库。   车身尺寸方面讨教阿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唐穗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)思叼巳,君越的长度同样超过了5000mm齿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本话拢加。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窝涎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怖鲸,并没有追求锐利洪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沁,腰线设计是其外观中的一大亮点靠,并非大多车型采用的一条笔直线条售,而是在B柱之后便缓缓下沉募徒俄,在后排车门上形成一条折线茨淋清。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蚕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士设秃。   尾部来看偶等链,公爵与标准版天籁造型基本一致轨,尾灯造型也还是一如既往地犀利论卯轮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纽,为整个尾部增加不少活力泻欢节,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胶迟,使其整体感更强诺京。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戳,轮胎方面疼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎韧踌,更为霸气林屏勺。   ● 外观小结脚: 两车均采用年轻化设计脓谰床,稳重气派;车长均超过5米歇疮纷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上竭,君越表现更为抢眼孤。另外燎党香,从个人角度来看惭宠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计量辱挨,相比之下它的造型更加简洁懈靛、规整宏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识艇咕混,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽薯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秋氖,足以呼唤出你全部驾驶激情礁世。你可以视它为野兽祷伺,但我更愿意称它为内敛狂徒纽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎超铆。它是驾驶利器检埂,也是很多人心中的梦想之车骇缅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熔脾伴。   既然说道奔驰AMG熄彭蝎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恨蔬,都代表了其品牌车辆高性能版敌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磋段啊,这些车在发动机配置调教才泼,底盘调教眯亩,外形和内部设计上都远远超越原厂车堪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垛辱,它的长宽高分别为4707mm槽、1795mm和1391mm到等惋,轴距为2765mm暖显揪。参见下表可以直观的发现彪堂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的珐放侥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势济端辨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面县,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同没葱你。但细看之下蚂篙,还是能明显看出差别持填将。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虐季。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诫酷,流畅迷人更具轿跑风范轨夕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少净侧。   除此以外蜂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酞绦魄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭按衅落。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂级,前轮尺寸为235/40 R18兰,后轮尺寸为255/35 R18睡施。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脑平,以获得更快的加速度雀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窝。   车尾是C63最为霸气的地方枫,四出排气管宣誓着其运动特性棵蹋汇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一替椭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笛邢,从而提高车辆的稳定性昆肋。" "  11月12日徽熄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市混。无论在平台还是动力上下,这款车都与标轴3系基本相同脓爽。动力上茫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巴,依然分成风尚粕鳞烘、豪华和运动3个不同设计套装丘瞄陈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肮席淖。无论怎么看八捆衰,4系都很像一款双门版的3系凹菏系,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢莫冈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辞纳。   虽然名字是4系漓,但如果只看前脸纠菇,恐怕一眼很难分3/4系冯菏脾。不过仔细观察细节的话卡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同表。比如更大的开眼角设计氓鳞娩,更修长的双肾格栅帅,还有明显不同的下进气口设计风格枯酞。当然畔,了解宝马车型的消费者都知道敖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置衔警。此外抗,前脸还针对空气动力学进行了优化贰。 【左躬徘喷:豪华设计套装(选配)/右版:风尚设计套装】   侧面造型上骋猩武,4系明显比3系舒畅很多煤际,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伸苔,更修长的车门对此也贡献颇多揣惨。不过轮胎规格和3系完全相同寝通,似乎很难体现出这款车有多么运动下焙。另外埃彭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仑侠厦,和前脸的进气口配合篓挤,共同为刹车系统散热洞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吩,不仅装饰性强底斤捅,看上去也更凶狠牧仇掠。   尾部设计上雹钢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酒。猛地一看依然很3系浮笔,但饱满的线条体现了4系的不同昧垃乳。尾部虽然整体很“壮观”把卤钠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气臂簿,别有一番风味驼辨。另外嫉丁,根据套装不同竞酒秆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种触膛潘,实拍的运动设计套装为两侧双出锋,个人认为设计还可以更精致一些搽啸。   车辆提供酣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拍:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓟款:(010) 5872 8888   本文导航肆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妨,自日产逍客2007年在英国上市以来寄窖庐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来憋唱榔。各汽车生产商自然毫不示弱读栓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弟丘锌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暇读,公司就对其外观和动力均作出了革新蓬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肛尸兔。这款车售价要高于ix35芒长,标配版的售价与高配版的ix35相当宿。较高的售价并不会对消费者影响太大级堂铜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悲酚。 ? 现代ix35   除此之外拨酵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狸狡采。完美的驾驶体验阶海,充足的动力表现陆,日常的实用性以及低廉的养车成本舒篓官,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伤能。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面石锨宠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹋到瞬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些散烤。CR-V的后备箱打开的角度要更大充轨,后车门打开的位置更高磐,加上方便的一键式折叠后排座椅馁巩母,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜韭从问。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的到。ix35的后备箱地板离地面更近摄递番,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蘑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倾,他们要对此多付1,700英镑牧胯。其余两款车的四驱版琉酬池:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奢檀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘸。   从标配版本来对比三款车惦穗,ix35要优于其他两款祥慧。SE版就提供了后排加热座椅丘烷,方便商务人士乘用葡精氖。高配中更是有导航姜嘶呻,蓝牙妥吐,真皮座椅绢夏紊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逆城。ix35的一些配件选搭也是十分优惠金慷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涉。   综上所述认裸,我们推选出这三款车的排名分别是矢松瓣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伶,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞎弗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筐衔娄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足猎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汕。低的污染物排放劲,强劲的动力表现唇颈撂,新引擎的装配让该车重获新生杏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问篡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胯八。不光是低廉的售价儒肮,标配版的实用和保修期的延长拜叔蒙,让该车十分吸引人惊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锻差,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品季僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷捍侮,严禁转载黎怠,违者将被追究法律责任孩。责任编辑蓟篙拌:李敏" "  在国内仓淳缴,提及福特这个品牌市,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶唇浒唬克斯和嘉年华渐妻,但福特的精髓决不仅限于此广森坤。在美国确,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陀。近些年来猎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围庭甭率,先后投下了旗下多款SUV车型俊,其中包括翼博蜗茸、翼虎磐、锐界以及今天的主角探险者屏幢烘。作为美国销量连续15年冠军的探险者惟,它在中国的土地上能否再续佳绩塘?带着这个问题仆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侨台旦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘贪小,也是其第五代车型盛棱。在今天看来匪哦,福特探险者圆润饱满祈,又不乏美国车标志性的肌肉线条棠搏挫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尚。但早在1990年螺遍暴,第一代探险者刚推出的时候常四黔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多澜。   随着时间的推移勒恳浚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耗,与其说是改变铃茅宦,倒不如说是更加顺应潮流苟判。早先的皮卡底盘不见了踪迹墒逞奔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂郸令。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪杌绶拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妨昆。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉绞摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢如?结合同价位车型做个比较不难发现滔,探险者论尺寸绝对傲视同级券碎播。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV提,“尺寸”无疑是其最大卖点莫。它的车身长虱樊、宽范温按、高分别为5006mm庞托美、2005mm和1743mm天,轴距为2860mm澈括宝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讨平,即便是与奥迪Q7的对比中司慰忌,探险者在某些环节也不占下风敛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疯侗沛,探险者的最小离地距离为193mm钒眷,接近角和离去角也并不大搅,仅有21.7°和21.4°弓佛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挫宛。" "  引言诺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点飞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淬咐,其采用了全新MQB(横置南致鸬穑块化)平台生产汲,不仅在外观反、内饰方面有着明显的变化唤,更低的生产成本草凭泛、更轻的车身也使其有着较大的优势玻扫房。此外播燎,作为其老对手的福特复匠绿叮克斯当然也有着较强的实力侩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碱史。今天劲唬,我们就来为大家对比一下纹残殊,看看这两款车型谁的实力会更强哎。 外观顷别:低调内敛大众风对比时尚张扬付┙郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感享,但在设计风格上却有着截然不同的一面寂驾氮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匈。而父克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钢。   车身尺寸方面车,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进却,长度与宽度分别增加了56mm与13mm森,轴距也增加了59mm玫,整体看上去更长更宽更矮锣堂。但其主要竞争对手复A荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势绿计侥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅携荚、强壮入涵、凶猛唐小朔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贤。试驾被安排在了蒙特卡洛既犀,我们被热烈的目光追随了一道费,同样帝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皮卿舒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萝,它的对手就已经锁定了韶惦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜗钢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扁盲,他们选车就两点修揽势,第一样子帅餐铣蒲,第二性能足够强大杰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苟琴存。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坟达。恰恰如此碎靛袒,它看起来很漂亮涎,尤其是车身各个部位的比例与线条渴巳梢,挑逗着所有人的视觉神经粮彤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杠虾拔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹈辫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恳,而且更杀气感更强菇匈。怠速时慢慢靠近糠仁饺,它的躯体在微微颤抖叼痊苍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤廓。   细节方面奥迪从不偷懒荷酪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记权亩湿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞期。在我看来棉超蜡,这样的视觉效果已经足够征服所有人绞,如果你觉得不够醒目厕,还可以选择将卡钳漆成红色炉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畔厦具,120km/h时自动升起嘉,此时的样子最为动人范痉返,速度降低至80km/h后便会自动收回搽全。   进入驾驶室并不费力捣,内饰与A7或者S7基本格调一致别,简洁朴实郡,中控台区域保持原有基调性案,有人说它沉稳痊穗皇,另一些人说运动疾,在我看来这就是奥迪的风格泵,可以满足很多人的口味境舵撅,一切气氛都显得那么熟悉澎惶。   车内有两处亮点让我记忆犹新扳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分餐,坐上去的感觉也足够舒服估。不足之处在于它的调节方式太过简单锚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗡栖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能儡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吵胳嘿,手感与大小都很出众垢奴,令人爱不释手豹耸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拎臣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望事侮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炬,善于抓住驾驶者的心趟颅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亨玖,两厢版掀背车开始越发备受关注险刊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睦哩超,强劲的运动性能也是非常重要的指标幌缆腿。就在本月初豪藤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梁,除了朗行运动版之外惕稼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胆淮。接下来锤,我们将两车放到一起混侧鸽,来看看其空间和性能环节的表现如何骂霸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晃缚,如今的情况则正好相反醛饰宽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涤加忻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孤灵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芜牵句,两车的售价还是非常值得人期待孔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辅控领,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了膳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妥撅容,前脸没有任何改变绅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捷,但给人的印象要更加动感驮。   车身尺寸方面磊可,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米方,各项数据都要比朗行运动版更大一些尽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拜镐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丝叼矛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适白,比较适合家庭日常使用滥惊却。轮毂造型与三厢版没有区别冈。在发布会上航该,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惮,相比科鲁兹掀背车不够运动丹守全。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芳秀疟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裤,线条更加自然痢、流畅苇理。两车的车身腰线笔直且显眼搐富皋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皖殴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峦龟谱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿起,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袱。同时孰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铃箔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疯,点亮后的视觉效果非常不错多,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拖。整体风格也是保留了三厢版的造型及辛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兰摹捣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型儡。2008年坏桑惰,丰田Yaris进入中国市呈怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相七公倡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稳皋迪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号放,想必原因大家都很清楚城盎,致炫在各个方面都已下足功夫趁,为的就是再续辉煌豢缆醋。   致炫外观灵动时尚篓拣,带着一些年轻的运动气息泼攫缔,车长为4115mm石,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懊祁,比老款低50mm;轴距为2550mm屑午,比老款长90mm凭差。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了递。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僵畦庞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毁,这样的设计更有利于致炫的散热肪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掣。   " "  在这一两年中歧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舰,究其原因备赫酪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狗。另一方面芥阶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苟。代表着大众在中低端产品中的最高水平晃。如今谰耙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野附。带来的改变很多匣,由MQB平台带来的更多越级配置盗艰,外观内饰的革新樊咯瓢,动力总成的变化檄,当然还有后悬架的改变骗团鸡。能否继续神车称号搭,笔者觉得湍肋对,可能性极大岁脖爸。   ●从固定平台向哪淠埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠考馊瑁块化平台的车型税,之后锹九快,从这个平台开始盯,还会有奥迪A3等车型陆续引入肯啼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侩习猩。但从高尔夫7开始泻撂漆,这种概念将发生改变疙传。MQB穆慰坌块化平台生产孝圭谎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勤,后面我们会详细说到琶麓泵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车编袭玖,必然是一台有传承有积淀的车型局画。经过几十年的发展和变革疵汇,没有被历史淘汰堕抚胆,却总能获得新生和换代琉。我想符合这种条件的车型真的不多娜累变。甲壳虫也好笛,卡罗拉也好疚讹芜,都算在其中涧困。高尔夫更是其中不可或缺的一款祟,从第一代发展到第七代毯,我们发现斑,很多经典的设计元素没有消失惟伞联,而是作为经典传承下来九,但技术却在与时俱进的发展洞嫉评。直至现在铺干,高尔夫7的出现橇妇轨,能够看到曾经的影子貌宽浦,也能够看到未来的趋势柿轮皮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伸经,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谎目糕,今天在紧凑型车上也上演藐,只能说明硷疗猾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隆,也从侧面看出弥蹦,这一级别的竞争是多么激烈剃扁,高尔夫7的轴距加长了59mm商锭舍,反应在车身上裤踢,加长了56mm督圃钵。这让我们看到蚊,高尔夫7并不是一味的加长盯纪,更兼顾着车身的整体设计圈答,以及操控能力的全局设计晌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了层伤,争议很大屋性,但貌似并没有像新速腾上市时那样媚竿,引起大家的太多反感偶。或许一汽大众的这场策略大变粕,已经让消费者黯然神伤了僳诽。大家也都知道京宛绍,这是没办法改变的事疚,想要四轮独立悬架皑纺,会有性能版车型作为选择佛檄,要是纯家用石骑蔚,就只能接受这个现实唯。   本文导航懂靠丸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6久,这仿佛已经成为了一种定律漏。话说回来竣码,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望判,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓮娥娇、做工少、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼居坪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糖柿酣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解得此蛊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型答家,为更直观的进行两车的对比分析浦坟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车塘弊,需预定等车时间较长车郸谐,主推1.5T车型)作为参考对象肃角办。备注扮啸牵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掣僵,瑞虎5和哈弗H6各有所长橡,瑞虎5车身更宽鞘、更高挖砷,而哈弗H6车身长度骚济、轴距更长瘸。另外这两款车的外观设计原创度较高扮蓟醋,没有明显的抄袭痕迹趁胁变,且能够符合大部分人的审美观布旦,足以体现出设计团队的用心程度窟览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点取慈开,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应富瘁,意在塑造最新的家族风格需访,整体呈现出大气家、时尚的感觉蜜门。瑞虎5提供了6种车身颜色选择编勉男,包括徽墨黑家乏逻、烈焰红距、赤金棕赤晚椿、暗夜灰涝、皓月白和丝缎银任昏情。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舶陛逻,其更侧重于简约脾外、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杜。车身颜色方面史,哈弗H6提供有经典黑旦、雅致银辉、简约白莲攀、中国红访翱恃、风尚蓝犁鲜瑰、摩登灰榔擎女、醇魅红限、睿智棕共8种车身颜色喉。   前脸部分冻纳绘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拢屠剿。瑞虎5前脸层次感较强斜谦断,大灯巧妙地与中网衔接垫拎,而下进气口被分为了两部分蜡沥,下部与底部合适护板相连接库椒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钒诵,没有太多浮夸的设计颂绰霜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识书每,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寡,但绝对属于耐看型芒处,整体间流露着SUV标准的稳重气息哄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淑点,车身侧面给人以更修长的感觉峡渴。另外外岗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条畅晒,车顶均配有行李架帕。   同样的幂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窝避抽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面计冬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拦敖,厚重的保险杠更具力量感裤取。   灯光配置上伎劝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强裤庙,内部灯组布置较为新颖表缚仆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佳似:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茅局,常见的柳叶状大灯造型卉,常规的灯组布局洞,带有透镜的卤素光源大灯乱谩,提供水平调节功能俄录狙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源划,看上去更为醒目和美观吓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源懦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堡警。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渺梧辑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绍,同时越久的期待会带来一个重大问题篙逝壤,那就是新产品如果不能做到完美娘玩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时场栋,两条定论由中国媒体陆续传开萎,首先它的相貌不错闷啪恼,其次来到中国的时间也不会太长了捆。一个月前极芹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菲囱饰,为何这么说栓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宝,通过细节上的修改澳,使雅阁更贴地气焦。   设计师在中国进行了大量调研工作垂炽,最终他们得知了国人的喜好蓖返,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外负剖册,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手第瞎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中描扦盾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表努堤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吾弄,在如今大行其道的“加长风”面前料巳,本田倒是走了一回不寻常路缺,这也是让很多人吃惊的一件事骆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道白,究其原因我想和C柱造型棺贝努、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关负风。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度需却赁,先是放弃了老款斧头型的轮廓裙,其次将双出分置排气融入到了包围中本,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勾、动感靠拢猫。   本文导航信兄钡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熊淋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列池伤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磷溪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疯惋祭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涂阑溯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别珊村,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咖陕坑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欢。相比之下匙卫哭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佃酥犬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉螺广卸。总之这个价位的车型冀东念,只要设计不太出圈消费者都能接受芥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几既翱,即便轴距也仅有20mm的差距赦播,如果无聊到一定要分出个胜负的话坦巍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势累迫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上京。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方船,在这方面长安CS75表现得尤为突出挡醋丁。顶部的灯眉挞叉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汉,虽说还是带着几分模仿的味道颅昧扰,但却并不令人厌恶透嗣水。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拿闻律,不过它的优势在于自动大灯功能癸忱夏,这是我们在CS75上未曾找到的配置偏池勿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挞,都是标准的SUV设计岁喘恨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似统诽喇,不过值得注意的是楷多卿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纶沧芭,上下车时可以避免蹭脏裤子搓促老,这一点要比哈弗H6显得人性化史。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎假估排,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话户搂潘,那也将成为它的一个优势诚孤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簧萄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腊瓷。两种风格说不上谁好谁坏仿评盯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椽、更时尚的选择帕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者紊儡寂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厩骄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绒攘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭散。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洁饶同,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郸旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恃。相比之下拧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计项工,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉东氖癌。总之这个价位的车型岗,只要设计不太出圈消费者都能接受烈龄闭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笑,即便轴距也仅有20mm的差距券供,如果无聊到一定要分出个胜负的话吩恼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伪抨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泄凯墩,在这方面长安CS75表现得尤为突出萍剩卑。顶部的灯眉歧睦揽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玲,虽说还是带着几分模仿的味道哇,但却并不令人厌恶纫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呜,不过它的优势在于自动大灯功能蜡,这是我们在CS75上未曾找到的配置般弛缉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桂戏,都是标准的SUV设计垢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朔环,不过值得注意的是敌烯钞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棱,上下车时可以避免蹭脏裤子吉模掸,这一点要比哈弗H6显得人性化如。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘟檄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等点头骨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屑,那也将成为它的一个优势穗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睛颗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吴谁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汾。两种风格说不上谁好谁坏赶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魂、更时尚的选择法岸犁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人士,埃隆·马斯克就是一个奇人断犯靶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拎?下文简称“埃隆”)课柬褥。远隔重洋来到时差16小时的加州姓巧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穷哪上,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钳官,一款名不见经传妓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琅淋脓。在短短的5天内弧恍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓄可末。 ●曾经的TESLA天劝熟:短暂辉煌的Roadster   2003年别骡吼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揩,并亲自担任总设计师的时候霜苍,他为公司取名“TESLA”害骸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家补铰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)分碳托。而在十年前辣沛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了概筒,因为在此之前摔,没有任何纯电动汽车成功过虎汐丸。   不过很快棠男伯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看界侧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弘亮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差实携陵、续航里程短的传统印象厂。只是樊斧县,那时的Roadster真的很糙谩,很贵手,很没吸引力脆酪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侨缸道。   于是忌酮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹊煌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市善立抱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌贤妗,已濒临破产……”思。   不过尉肩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样检迷敢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在罢阶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佃陷侣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兽乐卯。仅从2012年6月车辆发售五呵,到2012年9月这短短一个季度内扑勒黔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艰胁塘,并且公司还获得了美国政府的政策支持舵惫。   ● 简约外形流畅饱满惩如凄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幸苍兢?一个能够打动人心的外观设计巍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帘壬虫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猫温,曾经或现在都是企业中的绝对领导者靛效替。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院非,是一位年轻的美国本土设计师铜础熊,曾经在大众汽车担任过助理设计师少番,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娄扯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磺碴松,马自达旗下的Furai汉痢款、Ryuga肮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擎嫉十。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陷癌歼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兔酪。初次见到TESLAMODEL S的时候凛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茫勉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磺鬼,难道这两款车之间也曾有交集殴勉赡?   多方查阅资料后才明白肪领,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俗,不过后来TESLA对其提起了诉讼朵曹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侯,还盗取了其电动车制造技术荆缄。于是紧接着扣羌抢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坷,并最终完成了MODEL S的设计工作线颓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皖藉,轴距则为2959mm跑成。仅从数据来看酣参都,MODEL S已经算得上中大型车的级别悍匣,差不多和奥迪A6L侵杆蔬、宝马5系Li等近似熬,只是车身更宽大也更低矮一些舶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论米。   整个MODEL S的车身上陆边,相比许多人和我一样揭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顽甸,椭圆形前格栅造型太另类了攻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贾,但是这也成为了MODEL S的标志停,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虑遍荤,所谓的家族式前脸猾。   你或许会认为没有前置发动机的存在哩,和绝大多数的电动车一样乾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沤搽适,那就大错特错了途褪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的短懈惮,动力系统和电池组脆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岭且茬,就和传统的内燃机汽车一样含滑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烩惯。   细长条的大灯造型很酷遍毙,氙气大灯昂痊趴、LED日间行车灯都是标配捻,和其他车型类似轿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯廷酞、LED雾灯以及示宽灯川。只是在功能性上MODEL S实在很单调剐阿某,同价位产品上应有的大灯清洗呈孝、自适应功能等一概奉欠垒菜娠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亨桃,4年的时间楷,经过诸多顶尖设计师的打造仙警,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勘,再到上海车展的国内亮相估疮护,今年广州车展终于正式上市洼悸脚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口单残忱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休签,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中率蠢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩短盘餐,这是中国自主品牌获得的第一个五星十绵描。观致3四项总分达到了惊人的340分叛泰敌,这在整个2013年度排到了第一位哦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样轰矗,接下来为大家解开谜团弧捷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3史融疆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垦龋,观致3的外观线条十分简洁盼沁答,但又不失从容优雅钾蹋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锹寞绒,毕竟它的设计总监曾是大众高管酶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恳菲互。   前脸看上去相当的饱满圆润焕刨毛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汾咖掀,而“Q”也是观致汽车的首个字母癌拣麻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荆堑讹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哀娶边。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摊际,这话虽然有点绝对姐,但却不无道理哺努,在说服消费者购买自己车型的时候垂洼陌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敬参宦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孪凡闯,随着时间的推移辉登,两各品牌已经深入人心纫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沟,相近的售价苏酵探、同级别的定位伟琶茬,看看哪款表现更有诚意撮石骏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台础去,造型圆润符合多数人的审美版掇,第一眼算得上成功坑地滴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劣,细节处理更为立体很显档次培拭锤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绘筛。爱丽舍原创度极高瘟,很难找到其他车的影子糖胚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笨,只不过虽然车身进行了拉长檬,但看上去依然是一副小型车的架势玲,气势上略输给爱丽舍杆推吴。外观设计确实见仁见智肥,有人喜欢圆润稳重鞍乾腐,有人喜欢直线条的简洁利落娩,嗯好吧扮,各花入各眼禄慕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲁湿,新桑塔纳除了车身稍长之外炮,轴距本、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势四甜筐。但整体上两者都属于造型协调的类型偷罚感。   内饰部分暴椭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雇。配置细节设计荆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计华剿妈,比如位于方向盘后边的多功能按键萌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缮炔弟,则显得没有可挑剔的地方唐坑,只是限于成本灯,用料表现一般坞售瓣。" "  谁都没有料到短短几年纲勾疆,SUV会如此火爆拘谰跨,从动辄百万到数十万的城市SUV抢摊,都曾经上演过排队提车的场景萌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溉抡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要褪俊,不同细分市场垃课、不同类型SUV纷纷推向国内市撤Ы湮铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卫,推出了其首款SUV--标致3008旁烁厕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰纬缺取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斡。而东风标致国产后价格有很大降幅冒蓉厕,15.98-21.67万的售价也与途观儒喊、CR-V栖察、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸵拓糙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娘凭。下面一起去看看吧宿隶。 ● 外观解析   除了高售价外诉领宦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一女扦。太过个性洛,同时又不够精致柑纯冕。而相比之下食钠兰,国产版标致3008要好很多裳沛,现代感更加强烈屑。前脸采用了小一号的大嘴仿台会,并且添加了镀铬饰条显示很精致炔稻倒,也符合国人的审美浑。   前大灯虽然不是氙气大灯前,但是加入了透镜私饱逢,整体观感不差饭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高似。另外层舞瓦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狼扇,增加了前脸时尚感缄恰。   从车身侧面来看磊,标致3008加入了车顶行李架揉襄享,虽然并不是经常用到的配置蓄辅凉,但是对整体造型的营造作用不小漠第摄。另外孺庙巾,黑色下包围凸显了运动感拒恃汐。   尾部是相比进口版改变最小的曝寸铰,不过依旧非常漂亮拳心褂,很有层次感病缓没。尾灯加入LED灯组孰,警示效果更好偏彪。另外最值得一提的是其后雨刷设计绷,在前雨刷工作状态下套虏搁,挂入倒档句洪骑,后雨刷会自动工作脚,非常人性化的设计催磁谎。" "  说到法拉利纶、玛莎拉蒂这些品牌郡事希,网友们肯定会觉得遥不可及俺全,价格高高在上是俗嗅。如今弟帆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赴楷磕,它以89.8万元的价格进入国内市场家扛蒲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泌蜂虹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现必,让我们来看看他们三个谁更吸引人宋醇。   在市场行情方面坑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溪蒋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置突。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设形盛磁。而其他两款车型均有不同程度的优惠祟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系推。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畴,看起来非沉够郑魁梧的发现竟然落了下风握,令大家非常诧异道啪歼。但在内部空间方面不煎彼,Ghibli组完全不能与发现相比汰思税,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阮协。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拧,所以它的尺寸就不在此提及了媳味串。   在该项对比中潜茨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凭心,功率少了80kw棚确使,扭矩也少了50nm坎搓,同为3.0T但差异却这么大竞缓合。发现采用了柴油发动机徊,这款发动机的性能超众通,在国内有些市场中非常受欢迎唉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱南。   对于传统豪华车闻言纱起,前置后驱永远都是最完美的驱动形式该坝顽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寺盎票,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统魄八。路虎发现集成了家族中的优良血统苯手盼,四驱系统足以让众多对手汗颜娶。   本文导航超柬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烯啸,保时捷新Cayman在国内上市之后氨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磨笑谢,遗憾是试驾车迟迟不能到位隙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淋场堡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厕浅抵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眯恐死,就当胜利喜悦之余姬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祥鸡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我将伯骸:不就是保时捷最入门的跑车嘛良,至于这幅尿性嘛访睹胚?不过您还真别说袱,Cayman作为保时捷入门产品中逻皇,绝对是一部对得起消费者的良心之作古咐,比起卡宴与Panamera来说类烫,工程师为它注入了更多保时捷的基因崎尚释,说句通俗易懂倘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畔方:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汗法,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜗,第一代Cayman的诞生是在2005年司,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猾蓬愤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坷嚷涎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唬教惜。   新款Cayman S外观简洁衬,车身比例更是优雅的惊人慨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汗卷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫁敬青。尽管如此巴绵茄,这款双座跑车依然非常紧凑孩,车身长度增加了33mm冠。车身前悬缩短了26mm巾。   每次谈起保时捷的外观设计棋,笔者都是非常纠结的心情你版,恨的是德国人那副死脑经苛吨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化塘,喜的是哪怕轮廓没有变化们关,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苟鸿誊,或许这就是历史的传承吧穷讽。   新款Cayman S除了迷人的身姿懊枫,优雅的曲线之外送渡,设计师并不是一味的强调柔美屯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辛,这里需要注意的是莫,这个大口可不是什么导流机构炕频,而是发动机的呼吸通道坟杰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琴乓米,加上凸出的转向灯设计侥,相信任何人看过之后都是过目难忘抱宋,尾翼同时配备升降功能贺,时速超过120km/h之后恫舜,能够有效提高尾部的空气下压力撵鳖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂米,这个是一个价值不菲的配置叭,总价44700元膘完么,如果您不满意当前的刹车系统彪萌茨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话患,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处律,据说车用到报废了归耻,它还可以装到另一部车上继续使用丹防让,简直可以当做高富帅的传家宝屯。" "  国内B级车阵营的争斗沟肩不,恐怕用水深火热都难以形容拜,原本只是按国籍分布的对抗阵营锰薯,随着时代的发展氖甭,已经逐渐转变为混战的局面诉,比如ABB三个品牌的中级车菲帮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乳宋。同样的情况也发生在合资品牌身上老,民用车级别的对抗往往更加激烈宫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时誓,来自德系的车型是否会倍感压力法挠唾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志低,又考验耐性的工作妻圭。往往在某一个时段有一丝懈瞪呕焕稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煞。网上车市最新推出的《抉择》栏目枢煎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓖,做出全面的分析与指导沤,以同级同价高芹隶、同价不同级等角度出发眠,全方位给您最全面的购车支持儒。   雅阁和迈腾氏激烹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庇,也许之前并不会将它们划等号窃罗,但随着市场格局的转变啥卧临,它们也来到必须接受对抗的门口枪翻匿。当然匈无,这场争斗的发起者是雅阁牵京,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗递,抢夺德系车根深蒂固的份额南,看起来是个贪婪的举措捞弓茂,但能否成功却还很难讲槽庭勃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方板奶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹬,反之同样罕揽朗。客观的讲饥率,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感塑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势籍然腺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漓,但是这个技术到底是否实际略睦,还要从使用中来探寻定刺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攘修,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杀订觅。   第九代雅阁缩短轴距的作法食模计,是令所有人都无法理解的惫纤,在几乎所有车型都在加长的时候咳酗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍硕,搞得你摸不清头脑狮微食。日系车对于商务的诠释与德系截然不用零狭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咆汇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似璃寄嚎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菜奇难。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奴匹,就是最好的证明怂,据我所知尾究较,直到全新一代奔驰S的诞生龚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的使即窖。   本文导航陕羌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年久锈协,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肛纽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娟聘。直到有一天届刺,新速腾上市萄肛,后悬架变成了非独立结构软,他们的崇拜似乎崩溃了颓亲横。这还是那个技术控速腾吗扒?随着时间一点一点过去躲涕敢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陡舞、速腾GLI隶恃潭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凄辜。不得不说鞋绥蚂,速腾家族越来越丰满李帕泡,那个曾经的技术青年毙,逐渐走向千家万户七两嚏,满足标准化的舒适性需求请鼓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稳揭,这让我们看到速腾到新速腾的转变镜剖,它变得多元麓雇衰,变得成熟蓉罐丹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满未,开枝散叶就像一位长者想苇试。它不是急于求成夹腊察,而是变得更圆滑更成熟斧航玛。记得一句广告语曾经说过尚杀滴:“成功的男人卵,有很多面锭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挪,它要更多变叭,它要更多面啊价。蓝驱和GLI孟创涉,一个拥有更多的节能技术节寐唇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梆间。当然牡修东,价位不同写亥嗅,GLI已进入二十万大关盎筷迸。你有了更多选择副,你没有了挑新速腾毛病的口实紊。三种产品摆在你面前仕然弘,要节能瓶?要动力熬洽昆?要居家克惩撕?新速腾都在这呸翘穷。    直至今日垃池,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滥翱熊,的确富冈铺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弥,多少显的不是很紧凑动感迫料。但终究那是一种技术执着理念下氦,最后一代产品了麓。新速腾的到来似乎终结了这些连,悬架品质降低伪腺受,操控感稍有不足镜庇,但换得更宽敞的内饰空间能盟,等等等等魏。到底速腾进步了还是退步了凌,我们无法一概而论唇腑票。但有一点麻肖,笔者觉得大家都不会反对偿,新速腾的外观绝对养眼厂。你依旧能找到德系工业味儿狗非,但又看到更多摩登的东西搞。咸淡合适脖,老少皆宜匈托告。或许从这个角度来说随郝,新速腾是成功的舰。    过多的技术说明叼踞,这里就不重复了挥,今天我们就来漫话速腾耿焚单。记得一次睫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面史,立马对它的内饰嗤之以鼻算。毫无设计感铰,直来直去坝擞豌,见棱见角甫悲。或许不光是这位搞设计的朋友翔钨,很多网友也有如是感概材糙。他少了一丝温情绞杰,少了些许浪漫鼓酷。不如北欧风情简约稀呸,不如英国小车活泼退。充满了德国工业时代标准化生产的气味梅。打开高尔夫钞勤、速腾啤嫩、迈腾尚陋位、途观说、途安的车门酿舱设,你都会得出同样的答案府啦惹。或许卤,这就是一种设计选择薪堑蹿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的李,内饰模具走点曲线也不是不可以记淮,但当你仔细玩味之时黄澄彤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美眠春东。不浮夸淌欣拈、不高调夹斥考,你可以说它没有设计感麓瞧澄,但它却充满机械美海。 责任编辑韧帘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歼爆,也就是S-cross锋驭矫迷腹,售价11.28万-15.58万元股。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客岁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杆憋,其实并非如此槽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言微。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢施,我们不妨来进行一些对比去看看膜茫拌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV查,也就是S-cross锋驭慕念噬,售价11.28万-15.58万元荣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈翱邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客洛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唯,其实并非如此随丛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言午缉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢连渐桅,我们不妨来进行一些对比去看看彻晨导。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陌猜忿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鲜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胺殿喉,而且在轴距上也进行了加长糙妹,从而能够获得更大的车内空间虫并。其实就在此次广州车展开幕之前蔑搭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钵竟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧微。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轮监,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伪酥斑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垫处。另外不奇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宫哀、BUS殿腑、VAN三个系列弹渭驮,分别涵盖了商务及、家用和专用三个细分市场筷匙堑。好了粗翱钞,闲言少叙缓,下面我们就走近它们以作详细了解吧册肉。   外观篇钡说惹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓦堆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象橙,同时会在两款车型的不同之处加以说明楼天。   该来说说外形尺寸了录,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捶汰朗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钦不咸,与车头形成了很好的呼应酒卷榷,而且从整体上来看车身更趋向于平直隙诺浦。需要特别说明的是窍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灭坛,以应对不同的使用需求刷懂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞥侗,例如高位制动灯埂、门把手和牌照架酮省孟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闷,“中国车”角,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浓。“北欧品质”传承自S60贝程辰,设计风格以简约时尚为主鲸,选材用料则注重安全环保渐绵量。“中国车”同样不难理解堕层,“L”是个很好的代表笔,但不是全部烈本辣。   就在试驾会的前一天悸呜峰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戳。   ● 沃尔沃亚太为何物桅迹放?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称送窜啤。沃尔沃成都整车工厂甘、大庆整车工厂平、张家口发动机工厂赋狡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腿惯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咖庐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统混咯侩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准童。如S60L有约290家供应商疽咎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系念填。而在研发圣厦、设计绍悲蒙、采购和生产制造等各环节上侧耐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陈,采用共同管理系统槽啪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仆蒙陪,我们先从加长这个重点说起幻。S60L相比S60加长了80mm累骡堪,具体点说应该是轴距加长了80mm挝亩。这80mm用在哪了呢芍害?全部加在了B柱之后陈忱角,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荤怀灯,这里现在变得很宽敞撑客俯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弦介亨,前排调到合适位置后被桅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饰,属于勉强够用的水平;而在S60L中票镀,相同情况下枢绵,后排的腿部空间则超过了两拳箩挞,可以说是非彻仄桑宽敞瘫汰玛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椽录,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墨赴妻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了性弊典,外形倒也没受什么影响戚,甚至感觉比S60还要更舒展一些洗褪。S60本就是轿跑设计风格肉偿,后门加大后蹬衰灭,整个车顶的曲线反而更平滑了空。相比之下念,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绅舒,但却增加了几分优雅的气质掠居烫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计安甸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框容,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谜似。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巍纫峰,不知道大家对此有何看法损钮倡。全新的18英寸轮毂挺漂亮拓陪棋,轮胎为了适应国内更复杂的路况伟忙寞,将扁平比从原来的40增加到45刊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了两,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰免,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合督蝗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰监,而像坐垫权井爬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诬霞。这种颜色和黑色有些接近脊,但更时尚咕去辖、个性一些沙渡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隧馅插、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色细怯李,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揩吐,后排乘客得到了更多的重视府。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅承,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扒娟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地香,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擅瞥,可就在本次的广州车展上堕挟甲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诲际茧,并且两款车的售价也是非常接近赋豪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力莫莎穆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肖匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幸冕,并且它的设计也是由国际化团队完成挛稼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舰睬敬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侣,并且两车售价仅仅相差4100元仓痴。观致3车身更宽挛设,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哺怒。速腾则在车长与车高上领先观致3谩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镭荚憾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汕狄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱添。因为排量上的优势滦踞,观致3自然在动力参数上领先速腾氨赦竟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啦池诧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澜败矮,后扭力梁式非独立悬架武怠轰。   本文导航我:" "  今天给大家带来的两款车款,其实已经在国内上市蹬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仆稳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吐癸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仁鹃享,而标致301可能大家就不是很熟悉了拨,下面艾氯,我们就一起来看看这两款车父拢绢。 外观天人:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狼浮叫,2007年进入中国既。对于很多车迷来说佃凛,这绝对不是个陌生的品牌捶玩套,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锋,但可惜桅呛首,无论是在中国的街头还是美国的公路上授,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惶隋石。我有时会想这是为什么里聚?诚然剑臂,英菲尼迪的车在豪华感柿、科技性能和舒适性方面都不输给对手徐,而问题恰恰出在这里盖次。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欠拇澜,没有特长就没有个性碍,如果是这样的话绞图诡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磐?   现在英菲尼迪也意识到这一点穗间,且开始着力寻求改变荷卞、树立自己新的形象蔫刊露。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宛秒趣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莲屎纹,当时就被其出色的外观设计所吸引剿,而今天我要体验一下它的新技术瘦撵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化继,车身重量上的降低幅度也不大系彩蜕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拟被,这是很明显的改善锭,尤其是在性能和燃油经济性方面踌洼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郊搭烙,并且采用的是锻造工艺敛陵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戮阔,现在英菲尼迪Q50的对手竭,如宝马3系割、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂安,希望Q50能做的更好矛毫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图角,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胯叮摩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序律,但其实这些已经有很多厂商在做了棉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丛拿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挞娃。它所代表的是一种生活肉清彤,是对待自己和家人的态度检屉,是属于年轻人的精神醚,是一辆车投拳踏。历经六代的演变仟暗任,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车混怕貉,它虽然没有惊艳的外观微培拳,也没有花哨的配置会帆抒,但它是品质推趣、安全溉、耐用的代名词氰。如今少蔷聪,第七代高尔夫已经面世骚趟毁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撂抄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阔府,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在提。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同需氛垢,不再是一幅人见人爱的可爱模样徘密蛇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓标葡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雄乡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体施,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疯,仿佛是灵魂一样廉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痞,但从我个人而言修,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹬伪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搔勺, 坚毅的C柱是永恒的经典伴,不管其他部分如何变化毛曹囤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫善刚。   除了车身线条外日,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刃恰戌,并且被那条“灵魂”所连接着雄卞邯,这在之前的设计中是很少见的猜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯椿假,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豌孺喊。这一点很有意思蚂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯聘交,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯天咖巢,避免了大家后续改装梨还。   说完了外观惧,下面我们再来聊聊平台卑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茄规,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肖佛冯,例如POLO采用PQ24和25平台楞显旁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诡,06-12款速腾采用的PQ35平台穿确,他们之间都是独立的踏香匠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的塘,它的优点就是几个级别可以共享技术娠。   共享技术又有怎么样的优势谎脓椒?答案是显而易见的叫。低级别车型可以采用高级别车型的技术朵北,在产品竞争力上绝对要远胜对手峦,并且还可以降低研发费用虾噶,可以说这种母羁伲块化生产模式在未来肯定是趋势弗盛堆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卜魏刚,例如电子手刹径纺、更先进车载系统差粪铆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的漠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漏。   所以秘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惫假排,就好像是四代和五代之间的质变一样僧禄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章协橡沁。但是否真的是天衣无缝的设计砰丧褪,我们还需要用时间去考量卡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痞马,但到目前为止钝咳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靛腐电。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新很联非,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔携熔句。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乖莆睫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涡督,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筒贡。   首先半品,大众的工程师对EA211发动机减重挡肌帅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帽强故。另外界肮,EA211再次使用皮带传动愁衬,相比于EA111链条传动哇徒到,皮带可以降低噪音和重量脑刻小。除了以上两点外射,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承持胁肪,在一定程度上可以减小阻力搪卉陈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讼,EA211发动机参数比EA111有所提升掸僵迪,当然幅度并不会太大括,因为整体的结构没有太大的变化梅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秤陆钎。   既然说到了车重柿揉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迹袄锭,这其中就包含有发动机的20kg皋,而车身采用MQB平台后也随之减重兰岸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的合衰妨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摩麻东,从官方给出的参数上看狭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溺,这样的表现已经可以算是非常不错了倦。   说了这么多釜险蹋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戌别,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢落?是不是像资料中介绍的这样完美捷丁?后面我会给你答案拈蠢卡。" "   在国内捂桶,当一款车的价格到了百万元哄,那基本上就可以称之为“豪车”了斤棱琼,但过百万的车也分很多种洽肖,比如X5嚎、Q7之类的SUV腊驹,亦或者911伶埂钨、GTR的性能跑车备。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舌惋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者塑薄,除了我们经常能见到的宝马7系掣冗、奔驰S级骗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斤戒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虽。    注肉镣垮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别殿,但因为车款并不是统一的最高配形,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比试青尼。   新S级受青睐羚睫、XJL独具英伦风退段、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狠毒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秒篓良。其实铰歼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幂安偏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昂蔫,即便不算是遥遥领先荷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赣海溪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乒锤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铝脚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多古耍糠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间档陕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入充希抛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屎喘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粱酥凑,在其内饰的做工堑非、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惦枯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言愁尚:在自主品牌SUV阵营里面佩赁笺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型累,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳守孪妥,景逸X5的推出经过全新变脸垮领畅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点觅官澄。 外观扩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市水攫称。该车共有5款车型遁,售价区间为7.99-10.59万元遁懂。相比前辈景逸SUV酗夏蚀,景逸X5的外观设计得更为时尚雄陷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机超遁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗓袱、俊雅红许、珍珠白恐、琉璃金隙康敌、陨石黑城断、钛金灰薄的、马拉喀斯棕等7种车身颜色趴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敬侮。   熏黑设计前大灯突出其运动感沙氢吠,与黑色进气边框的搭配也很协调扫兼,比起三角样式更显年轻镶。大灯内部采用透镜装置甫感,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全轨县。雾灯外包围设计突起妊,很好的与大灯以及中网形成一体螺。   同比瑞虎船哥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显豁熊,此外205mm的离地间隙菜,景逸X5的优势还是相当明显的翱骇袜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受份城,同时为乘客上下车提供方便淡乔。搭配车顶上的旅行架锯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大净粉,主要体现在细节之处的不同队五乾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和誓汲都,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉图尼薪。   景逸X5后窗配备雨刮微舜此,在恶劣的天气还是挺有用的脯痰涕。此外全系标配倒车雷达陆僻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赡嗜记。银色后下档与前下档相互呼应贸,整体感更为强殿叮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘶革如,夜间行车的识别度非常高唾呵。" "  前言抨案: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱,如今的战火更是愈演愈烈能。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捕逞宫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抢节。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叫翰擦,看看在价格相近的车型之间瘫划肩,两车在配置上的差别究竟如何吧识。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氦庙湾,作为一款全新换代车型撂,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇恚客”全面完成了更新换代冬陇疟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凸趟,只能算是一次小改款车型巩观畦,除了在配置方面进行了升级之外溯,外观造型揣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兜。   在此次对比中梆氮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涕稳深,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狸,均在21万以内蹭坡。同时又都属于各自双方较低配的车型剩勤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弊茶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹琳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勘犊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度极。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汕谅啡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负憋仇,现在还不是揭晓的时候欠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呢钝:mm) 4865 4930 宽(单位痰概:mm) 1820 1845 高(单位姑:mm) 1475 1470 轴距(单位还泼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型假妻叉,因此其在外观方面没有发生明显变化钳顶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硼。前大灯组配备了LED日间行车灯孔韩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碎。另外谜阮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斧哗假,贯穿全车的腰线非常突出肝舍,车尾则变得更平碌达检。而与新帕萨特有所不同的是羚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撵,而非在行李箱盖上恃沫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篙霜府,但是国产版车型与美版车型相比起来看闭既庐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜜售,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哪腑限,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肥。另外认佬涕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锹钡任,不过从C柱开始已与车身线条相融合拾,深度虽浅但是更加富有设计感吉花刹。   同样即千缔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赴诬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朽茂瓷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐线捂,并且颜色也不显得突兀嗣曝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芳捎。内饰配色非常清爽蔚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘘剧倪,用以进一步提升触感税团。   动力系统方面萍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饥新弛、1.8TSI罐玖具、2.0TSI藤险、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阂,在保证动力输出足够的同时也相对省油尝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L竿、2.4L和3.0L自然吸气发动机是诚阿,在动力输出方面的提升并不太明显遣齿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脓栖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面书,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戚漠蝗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绢皑桥,同时都采用了电动助力与电子驻车煞劝侯。轮胎规格方面恰宋圈,2013款迈腾采用的是215/55 R16敖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注食嘘。事实上裤嗅,自由光有足够的话题供大家热议豢嗅辩,例如特立独行的外观容桃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勿骆冯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碗蛾。日前誊菇,我们得到消息肆兜,自由光将在12月底正式上市销售髓认,所以当这次在广州车展见到它的时候踌缓豪,感觉它跟我们更近了谦嘛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昂床倪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磷频咳,它似人非人溅少,行动极为敏捷土苟,也惹出不少祸端莆涛,人们曾经持续对它进行追踪宏鸵藐,但一直未果疟坏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袖:敏捷悍萄、神秘隧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字手涧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氛版剔。   很长一段时间里烩部,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擎瓶,并火热至今揪细。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坑蛙,起到补充细分市场的角色癌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磐诲,成了途观的小伙伴檬。   野帝的定位低于途观虫投癌,车身尺寸小于途观赏糠,同配置级别的车型价格也在途观之下程绿污,很明显爽,它将与途观共同进一步抢占SUV市程摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唉肩吧。   ●外观铅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郴,舍弃了老款极为个性的风格饰,确实更符合大众审美衫,不过平心而论它依旧相当个性丸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磨桨,它显然不属于年轻时尚那类的虾矗交,车身线条硬朗修戚构,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敦泥姓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阀农谦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桔,喜欢的真是特喜欢疽驰山,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虏。   ●内饰奈保:沉稳挥付、无趣壳、无惊喜   坐在野帝车内袜绣,从气味到设计都令人非常熟悉鸡斑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扇幸鬼,在操作方面陆,由于没有太过复杂的配置揉嚼,所以操作上手难度很低竿涕。" "  在如今的国内汽车市场中的,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勘,紧凑级SUV是近两年的热门车型兔奖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丛钩,宝马X1在国产后概角勃,其售价区间为25.90-49.90万竞哼靖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灸肝皖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羡唯,看看他们的表现如何兽抹跺。   外观篇   由上表可以看出龄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丁橙猫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绞,外观看起来会更加饱满一些摔。   对于宝马X1和奥迪Q3保散,都定位于紧凑级SUV拟乒,又有相仿的定价区间卡涡驰,无疑让这两款车成为了PK车型恫骂扮,经过仔细挑寻氨浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淘据袱,整个前脸攻击性十足肪山了。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敦海耙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锣苫,并且配有自动清洗功能检寸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯欣沁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潜哨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重栋,所以整个车身看起来十分修长勿奔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些夸纪辈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感遣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足份木上,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格想晴乔,看起来略显敦实苛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敬厕光,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型时,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代净讹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻层铰匈、动感和实用等特点不,所以在中国有着不少的“粉丝”扮汀。如今目,第三代飞度已经在日本上市肌骂,而不久也会顺理成章地引入国产虫邢薪,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹿物,并且更上层楼呢杏?今天配,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄厥鹜邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赂渴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓦测,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般们洛竟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耿暮常。当然斡遂地,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帮,左右两侧都是封死的蹈嘛,目的是让新飞度更加的有型抚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型齐膘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袭,日本人称其为“1BOX”捐,发动机舱十分短形菥巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赊泄裴:机械占用空间最小化顺鲸辖,乘客空间最大化)泵型煞,车身长度更多为乘客所使用茫晤秒。但与上代车型不同的是市硼蔑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盒。   在车尾的设计中悄峦倍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怜泰,此外巫,尾灯向上伸展啤,经后风挡两侧直到车顶藏叙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犬。在1.3L和1.5L车型方面狠,车顶处有一个小鸭尾造型漂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓜。   新飞度好看吗毋?也许这并不是一个好问题坟邵,因为审美本来就没有统一的答案鲍。不过可以看到的是咎磷,新飞度的外观更阳刚绢倒理,更加运动化型谱考,也更自信了党敬抗,同时在内饰方面也走向了成熟坟花。做个比喻吧洪昏,第一代飞度好像是一位高中学生妹熟盆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生传煌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亭,慢慢褪去了学生时代的青涩噶,变得精力充沛酱、充满自信缝鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俏惯膝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓖扭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熄蹦缚,它看起来依旧如此的适合年轻人饲。没错伍床,搭载着一车的新技术之后矩番,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手试乔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掂泄叔。于是当新车到来的时候枫,你一定和我一样对它充满了兴趣誊漠。这是最年轻的凯迪拉克吃菩信、最小的凯迪拉克逗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耗? ● 外观造型锨:钻石切割风格依旧没冲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹋核壳、2013德国红点设计大奖霞幕擂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谈肩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皋鲸垮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品防,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阿妙铝,只是这回诞,ATS是完全原创的作品菠问。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勉,轴距仅有2775mm坪肩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”按贯爬,而国内我们则把它当成中型车驼然淀,和宝马3系标准轴距版扑、雷克萨斯IS成为同级别竞品凭姜,并比它们都要更小一些申帮。   前脸的造型相当干练馁阶掀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仕忍,而是被很好的控制在一个合理大小上喉线,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抨佛即。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涡祭庇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头授。出于空气动力学考虑冕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上死,当车速高于60km/h时陶免,前进气格栅会自动关闭书社挖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性单肃妈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丧爱,并带有远近光灯智能切换功能蛋鼎瘫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴拾龋,快速亮起钳眠,缓速熄灭的设定很显档次吕。再往下看轨,闪电式日间行车灯熬、大灯清洗暑斡汹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拎搏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谷僳奢,亦或是造型需求厩匣具,感性的来说痪涪,可以视其为向着传统美系性能车致敬偏。身处车内逢琉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哀屁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揽鬼档。   ATS是一款后驱车台荚轿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敖卉:50卞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乏,贯穿车体的俯冲式腰线淀、短前悬倒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玲蓝掳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上记,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腥叛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备问,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殿。而在规格方面结篙坍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性息郴,前胎尺寸为225/40 R18寞,后胎尺寸则为255/35 R18澎樊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阔佛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黔芹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角石,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敝,至于设计师是否真有此意奇那,倒还真无从揣测恫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敝,实际上壬房舱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佰,由此带来了不错的视觉冲击感膏家,给后车以足够的心理压力腹韶尽,至少眼前的这个家伙一定不好对付沸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寄坊,至于3.6L V6车型何时会引进沃,官方暂时还没有表态瞳新掇,而是否会有V系列性能车型的推出霜纷彭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盎酥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满素,虽然它是一款两厢车拾疏,但当时也没阻止消费者对它的热爱识拟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型如北杆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型漏脱郡,两厢车朗行也就顺势推出触熔,可上海大众并不为此满意郊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匹旱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妹癸晌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滥混擂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型髓疟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫聊狡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赋狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吭,这款引擎具有全铝轻量化的设计跨屏褥,对于减重以及散热都有进一步提升渴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暗鄙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烯,参数上的差别却没有这些技术来的明显式体。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娩零软,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甘,高尔夫在这里就比较有优势了艘,采用了四连杆独立悬架激汾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5禾害,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沤哗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宠铰褐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泥愤晒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邢你楼,看看它的实力到底如何备范灭。 定位及对手分析仆良固:瑞虎5定位高于瑞虎锨焊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逼酵,定位要高于瑞虎车型烂拣泰,预售价在10~15万元左右哆撅棱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矩。定位的提升椒搜敖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吝接,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狡帛促。 【左上敞哭示:瑞虎5;右上魄拓:哈弗H6;左下涉:全球鹰GX7;右下逼赊马:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位物,目前市面上的哈弗H6裸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手想苍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低签挎褐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甩汞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刨锤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型描滦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何犊涵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帝恒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啊速较。 三款车型具体型号及价格参见下表屋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显横,GLI是其中相对惹眼的一个阶拆入,蜂窝状中网设计和GLI标识徒婚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搁暖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微管桐从, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的套。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外行,另外两款车型都采用卤素光源旅弦窃。 车尾部三车间的区别更腥铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笨戚赦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合女痹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骏,侧重舒适性和耐用性捌。   内饰方面蚕梆坊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杠革。三款车无论是在方向盘毋、排挡杆底座还是座椅上妓靛陡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痕徒菜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章假箍沛:" "  奔驰S级在国内上市的时候宪科卫,奔驰就打出了“汽车发明者甜孟,再次发明汽车”矢,对于前半句靡屡夹,你应该可以了解究纺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑头干且。但是后半句是不是有些困惑呢杠喂谁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狭替尘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岸提脚,全球订单销量迅速上升妇颂缅,国内订车也需要很长时间夸枢领,基本上4S店里的展车一到位就被预定了金。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丛栓环?除了进行试驾体验之外峰车,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惨,相信看完这篇文章之后缎钱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镜。   之前妥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细精,如果你感兴趣可以点击图片阅读我类绘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掂分舌,属于入门级别车型湿江北,排量为3.0T堡逛,售价区间为借盼忱:124.8-141.8万元之间缕付,只有两款车型可选琅考善。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虚,售价区间为179.1-204.8万元涝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了没嘲剐。   对于汽车厂家而言猫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捎烹辽,无论是从设计酪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现婆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篱填,并不是要面面俱到的去介绍蛋淬,如果这样的话脆绅,几大篇也不会介绍全跑疲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钙。   对于外观九稠贿,依旧是那句话惫:仁者见仁坪荤心,智者见智仇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了富履。奔驰S级总体还是体现这优雅大气享汹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粹、冷峻的态度筹藩。如果非要比拼的话儡复惫,那么最能体现科技的还是大灯的设计聪。如果没有奔驰的奋起直追嘿焦豪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喀,但现在我想应该不会了届挝渡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼期卡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向负轰辆,所以从侧面看起来就更明显了手锭,奔驰依旧是将优雅做到极致贝软,而奥迪A8L的车身线条并不明显链,前后比例也是十分协调拣抢虑,整体表现的是一种中性美惟晾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惦感。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诧蹄,最能体现出美好一面的就是细节的处理划。比如股,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式非涕舒,只有在R挡的时候才会开启馈是,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果码。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煤,当然这也没有异议恒,但是和奔驰S级对比之后淘缎,就能体现细节上的不足了静,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞳。   本文导航弓慷径:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挫、G亢洼别、QX食购抱、FX廷鸵汰、EX多项骗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛渭付丢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硕每,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX量漆退,趁着2013年的尾巴能,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe殿堡坊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拘,提高车型动力然话,一方面也使车身稳定性得以提高隧洞促。2850mm的轴距虽然没有变化疵,但是空间分配上穿泄炉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鸥黔栏。   前脸整体看上去十分圆润饱满蚊谢甲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸高,L型大灯像两双飞翔的翅膀喘,随着车子的启动胎协去,展翅上扬桶骸戚。不过这款车的前脸上路,我们并没有发现雾灯的身影踌刊。   与前脸一样弯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泵局捎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉橇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力械娥剂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惕辰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛙,博得了不少的关注亩偿。大家这么关注它肯定是有理由的冯浇,名图定位于索纳塔8代之下彭霉、朗动之上愧,依靠丰富的配置归、合理的空间和稳重的外观内饰片蹲设,实实在在地填补了中间的空缺狗鼻鲜。据了解外校,名图上市后将会有8个车型等哪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柿?曝光北京现代名图详细配置)链肪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型煌,1.8L自动DLX公,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颁亮淌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倪,启辰R50X为8.28万幕鳖尼,MG3 Xross的售价为8.47万元泪。按照车型划分来说木龚戮,启辰R50X属于紧凑型跨界车迹,MG3 Xross属于小型跨界车肪触部。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酷浪兼。但在外观方面撤乃,MG3 Xross比启辰更都市凹斑辅、更适合年轻消费者胖参。   启辰R50X   外观方面禽笑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忻假惦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腊汾适。由于增加外观套件茹玛,尺寸自然会比R50有所增加茅琼痘,不过也仅限于外观上郸,轴距依旧为R50的2600mm悔屋氢,同级车型中算是比较出色的数据聘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糕橡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墟瞬麻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搪埠誓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蜂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素币帝。   侧面变化不大卉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辣删鞭。典型的跨界车必备配置行李架寡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置床,有了它的陪伴弯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胯杰。看似设计复杂的尾灯蕊到蔡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁示,也正是它的出现侣眯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恋病凛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞳盗端,虽然MG3 Xross的售价更高癸檀淘,但在配置上却没有太大优势滴。启辰R50X中装备的倒车雷达评动、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倒剖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郊,同时对关注度和销量也有较大的影响杯膊揉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爆插杠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况郎梅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拾芯。另外露,天窗也是大家乐意看到的配置纯校问,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棉八。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致成,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一起。三点式倒车雷达幻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置貉舌,也让尾部的整体感表现更佳诫伦。   本文导航夕钳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谭?”每个人都会在心里问这个问题匣砷。它是个新来的家伙嗽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俩。“这不就是3系的Coupe版本吗东?”有人一语中的壳慕僳。故事讲到这里似乎就可以结束了孺,但事情真的这么简单吗拱取?当然不屡。在真正去驾驶一辆宝马之前痞蹋,我们无法给它下定论翠歼。于是问题变成了性:“4系是一辆什么样的车休羚?”   几个小时前(11月12日晚)镀痹,4系刚刚在国内上市完唉秃,售价59.6-73万元煽奥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尚鲤偶,但不管你是不是4系的潜在买家丘杏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情探。因此田,我们为什么不暂且抛开一切杂念盆侥釜,而单单去欣赏这辆车呢协停?   ●外观脓:若要欣赏豆柬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钉酿,中国官方名称435i 豪华设计套装瞥。仅从外观来看犁拣那,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腻烤腐。原因很简单咐锭,它的确太像3系了闭撕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炉吝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此护晤,4系如此像3系(F30)啃麻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桑吮讥。大家难免会因此而看轻它朴谦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了词呵甭。再瞧瞧6系谦,虽然与5系和7系的关系不一般谓港谈,但它显然幸运得多肺绦换。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地任,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奋骨,即便这辆车没有装备M套件吠谦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吹己堡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绍番缮,从这个角度看勿姆,再也没有人会说这是一台3系了焙劣卢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忻饲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上誊屁八,易成为人们眼球的聚焦点蛇扣,有些喧宾夺主的意思呻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藏烩。不过轮胎的配备让人不免有些失望坚姆隆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姓侵,对于435i这种动力配置来说勺,225mm的轮胎确实有些太窄了鼻圣滩。   从车头到车尾魂辖,你的心情会越来越好霉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鄙弄。细看尾灯造型特,它更扁更犀利潭翟哥,与3系有了细微的差别门,配合流畅的线条募割,再没有旁枝末节朽箍,给人赏心悦目的视觉享受乖稼。   ●内饰情堤狭:领导啃粹诞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墒宫? ? ?   4系的内饰应了那句老话秒难冠:“以不变应万变”镁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”投。为什么这么说谈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了邓捣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巫汇,如果真的会有人选择这款设计套装蟹媚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涩穗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赐互勿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拖共推,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幻袒,不如回过头来看看那些被你所遗忘澎雾,或从未关注过的豪华品牌纲茂。在它们身上沉,有你难以发现的豪华品质脚虱案,也有能够让你折服的豪华配置瑟纺颊,总之缺晌,在选车的过程中巾,尽量不要做的太绝晃蛔,因为买车不是跟着别人的感觉走师税写,选到自己合适的才最重要偶焦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志小,又考验耐性的工作桐。往往在某一个时段有一丝懈到胩睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毛懊。网上车市最新推出的《抉择》栏目惧贪颂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犁花,做出全面的分析与指导体喘,以同级同价吵苇吝、同价不同级等角度出发脱汗,全方位给您最全面的购车支持潍磊。   X是一个颇具神秘感的字母卷娜点,我们经橙萃蓿可以在电影中看到这个字母的出现浑,往往能与这个字母挂钩的人物祭,若不是什么超级英雄溜,就一定是罪大恶极的反面人物嘛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纬鲁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迹背。由于种种原因抱恋恋,这些汽车界的X-man无法全部到程帧,而今天出场的这三位淬瑞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解栋逛惩。   两款日系一款美系巍吻,这样的搭配或许有些欺负人板低笑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吮祭糯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斗髓慧。作为ABB之外的豪华品牌屯涉泥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脓士加,都在顶着巨大的压力在中国生存者靖驰。当然柏,它们之间的生存状态可能有些并不相同履栏磕,这与进入中国市场的时间枪、推广力度倦、价格等多方面因素都有这直接原因巾换钮。SRX汾钉杉、RDX和RX认,既是同时拥有X标签的SUV车型稍耪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母端袒,这样的巧合其实并不常见补,但名字的相近却并不能代表实力和销量圣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质模,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹险,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冻霜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饯贬寺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驶醇海,将其取代的是刚中有柔踢,粗犷与细腻的结合体勺藏忙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奈愤迷。   本文导航补磨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘸柬,很多汽车厂商都为国人做出改变次,纷纷推出加长版轿车底,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扳。新车在天籁的基础上加长了135mm桶揩部,但它真的只有加长这么简单吗篙?显然不是懊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己特。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秃叙酱,新车定位要高于普通天籁缸锯凳、迈腾雅阁等车型瓶勾道。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佃模权,与之前换汤不换药的公爵版相比猩连没,全新车型有着非常大的改变绵,它注重车内空间赋韶母,更注重后排的豪华感受兄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俩,主要竞争对手为丰田皇冠贾悼、马自达929等车型梁垛。公爵自1960年以来共推出过10代车型阮。之后公爵被日产FUGA所取代挟艾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沤蒋范:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铅登,新公爵版的车身长度完全领先于对手畦善,并且在轴距方面董恫,全新公爵版也击败了其他金正对手戈。在车身尺寸方面睛桔抄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了黎啃檀。   新车的前保险杠经过了重新设计颈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰皖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阀楼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丝尘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贸汰催,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多邦椭。但全新外观并没有显得笨拙踩恒苟,相反侧面线条看上去更显硬朗摧溯队,同时还提升了豪华感厦。17寸轮毂采用了全新造型钞啥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茄戈。   同时新车的尾部也经过重新设计巳施觅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低楞胶筐,让人心里觉得踏实霜抚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹤裴蕉,这也是日系豪华车惯用的设计手法肩们。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舜剩电。   本文导航韶蔼泼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羔捻哇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茬。不久前亥块,哈弗H6推出升级版炽丸凄,现代ix35也完成了小改款奸墨祷,今天我们就将这两台车拿出来比一比菊草,看看在汽车领域内始双,中韩的差距是像国足那样不争气沉父,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比臀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盯,而且发动机的选择也更多嚎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挪纷。售价方面两车差别较大箍,这一点也一直是自主品牌的优势所在蜗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阀却沪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠白肉鄙。   外观存:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大其凡,比较明显的是在车头抡讼庇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识韶擎乖,另外在车头下部进气格栅外、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钵喜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梨嫁,不过因为仅有三款1.5T车型危,因此他并不是今天的主角私赣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型效:第八代索纳塔)俏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型固房:全新胜达)较,两者在ix35身上很好的结合在了一起古,看起来既有轿车的美感冗酶颠,又不失SUV硬朗的气质梦祭。 外观配置对比畏糠醋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皖涡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郸谐慑,优惠后的成交价在15.84万元左右巢觅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皑车,因此我们拿出这两台车作对比颗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚏,除了天窗斗反喘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懦拈碴。   车身颜色咳息:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溅偶联: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多遁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点细锣努,多了一个闪铜颜色的选择肩。哈弗H6颜色也足够丰富屋惩孟,平日最常见的白砂惊懂、黑柔料丛、灰庭、银都具备干贬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藉,基本足够满足消费者对颜色的需求隶。   外观小结透:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔷哀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垢藐到,因此更显时尚缓、硬朗蜡咀猎。哈弗H6外观也很不错庙络鳞,可以给人非常沉稳踏实的安全感岗底纽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版想,外观就更不输给现代ix35了撂途。更喜欢哪一款见仁见智惕论潮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堡。   >>>慎防购车陷阱翰钠湍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV竿?当然是因为它空间够大刻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丸微停?或者说什么样的MPV算好钉察?多大算大赣台?今天撕,我就从一个汽车网站编辑的角度几外,跟大家分享一下我的标准和看法坷滇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗅烧。   在我看来颧滥,对于一款7座MPV来说潘势。大家应该首先关注它的乘坐空间金身凸,特别是第三排乘客的乘坐空间谩按。因为以我的经验据叮凰,7座车型中踌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刷惟伍。要不就是顶腿蜂壬胜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脸慌抗。所以在选车时廖叔,这一点大家要尤为注意本,否则第三排用不上杉卤鹊,倒不如少花钱买辆5座车即腻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油薪。   第二个关注点是后备厢衅肖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桃。很多7座车型在展开第三排座椅时丸宠,后备厢连放个包都费劲了会。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酪,有可能一点行李都没有吗衬附?所以这一点围静,大家在选车的时候也要注意势。   第三点是便利性隶敲鲸,这个除了日常的储物空间外团,还包括第二排上下车的便利性喀侠柒、进入第三排的方便程度等沮编扳。对于7座MPV车主来说恭联瓶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廷。一般来说前排往往是孩子爸妈检,而后两排则是父母和孩子讽爸,可以说是老的老惫寒、小的谢睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擦完。   开头长了点烹酒妹,主要是跟大家分享一些经验渤,下面我们进入夏朗评测守瞧恫,看看它的表现如何股。按照刚才说的驮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琳。至于外观礁卢、内饰慌、动力等罗眉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谴监,我们稍后再谈吉赎供。   ●乘坐空间寝颓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镁惮,一辆7座MPV米,前两排的空间肯定是没问题的入衬拖。比如我身高175cm武纷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕从。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm短,靠背的角度也可以调整30°左右材患腑。前者很重要臂,可滑动的范围越大裤泥沟,和第三排相互迁就的能力也就越强尘惕。   从上面的体验来看码备,至少从腿部空间方面来讲胸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甜祟酸,而且进入第三排也并不是很困难卵沃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咐,几乎领先于所有的同级别对手滥,所以相应的碧能继,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的界泵。另外有一点大家很容易忽视的是掂短,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侗樊叔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堵醒戳,而较窄的第三排(受后轮妻、后悬架影响)则只乘坐两人淀。   与夏朗相比希连,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式目尺耿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牡,满载时第三排的舒适性可以想象顾,一定好不到哪去特娥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置韩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抛癌,而且五个座椅都是三点式安全带桂械,都配有头枕卉燃,这也是其他车型都不能比拟的一点插奇衰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幕衔掣,比如长辈腿脚不方便进第三排府剧,那你大可以将儿童座椅装到第三排戳乓快,这个很多对手真没有赁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唯禾,到2013年11月新车上市班苯,短短4年里敞雷何,观致汽车为世界带来了太多惊喜怠达闭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搞频。新车迟迟不上市偶挨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碴趴襄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蕉岁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讽吹。是骡子是马晨,终究得拉出来溜溜赊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弓剁,到底有没有想象中的那么优秀酷瞎?趁着这次的试驾活动甫入,必须让各位清楚的了解真相创。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢圃群?这是个很敏感的话题每熬,却在任何一个场合都不得不提玩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比醚么,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闭钝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欺,而非决策权渗透匣橡,这个是一个需要十分明确的概念陆凭衅。   综合来说堪,您只需要知道幕:它是一家合资公司华,也是一个中国品牌咀,但是它的发展不受制于任何人托, 并拥有独立的克抽深、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彩衫粉,制造的也是全新的靠倡坡、面向国际化市场的高品质原创产品懒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中督厘,副董事长Volker Steinwascher石清仁盘凉倦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物景肉嫩,前者曾是大众集团高管白局此,后两者则是举世闻名的顶级设计师搜。所以在观致3的外观造型上仑鹅腊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知末。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滥寄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品水,车身尺寸檀、腰线的丰富程度等十淀埃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呈。如果一定要说有什么特点的话练驳酥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坡。   不过查,若是细细揣摩这款新车萝疾岔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垫菜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呕缓迟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稿疤。而由法雷奥代工的前大灯爸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揪稍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拦,如果您愿意再多支付一些费用殿枚拉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刹歉、大灯自适应开启及清洗等配置挫。   除了前大灯内的LED转向灯之外凭胳,后视镜上同样布置了LED转向灯肖供么,只是LED二极管贴片的间距有些过大管葛旧,点亮之后似乎缺少那么点感觉攀沁哪,而厂家的工程师也很认同我们的看法导卑嫁,表示会很快对这种设计进行改进敛描痘。而后视镜的特点是宽度很大赂补,可视面积优秀矾权,并带有电加热功能农。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俱两享,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颅敦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姑,无论是大灯哪、尾灯组布局挺惋,还是倒车雷达的探头布置等等攘钮懦。而很多时候登程,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肖喊氛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亮钾,设计师的固执被得到了采纳寺吓损。   有一个很好的例子来阐述这种情况楞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本味萝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的箱股豁。用厂家工作人员的话来说鞘敞啼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翻膛,必须成双分丰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耍:LED光源+导光条讳赫钙、双倒车灯弹床、双后雾灯并,灯组的供应商仍为法雷奥胳磷。   尾灯组本身的效果相当漂亮境,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佃贡,但不得不承认的是店对,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轨。双边双出式排气管聊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袄陆献,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统海持缚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式愧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上射坪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酗琅。轮胎方面观致3也是十分的给力挟肖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懦,因此马牌就成为了唯一的选择殊骸,对于消费者而言自然是件好事次即。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疾庇害,这款产品显然更注重驾驶舒适性房,但规格上似乎不那么亲民会梗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揣爬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骨偿隋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敛垂惊,虽然市面上可选择的车型非常多部,但是想要在其中选择出一款空间够大骆磊缉,配置也不能太差的车型督诬,着实有一番困难愁慨。近期我正在为选车而烦恼吼钱,裸车预算在10万元上下森海,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多多寒,所以对空间的需求比较大品,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剧,今天皮孝,我们就在这两者之间稼僧藐,来一场空间的较量肖。   飞度共有5款车型零,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伎貉糠,骊威共有8款车型苟朗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讨鹅乓。此次对比文章中泪涂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擞透,两者指导价分别为10.42万和10.58万暖疤,并且在上海都有一定幅度的优惠校,实际售价两车差异不大赴瓮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墩勿:飞度时尚运动旗,骊威中规中矩嵌拿。   在外观造型上皑姆,飞度外观饱满够掳,硕大的前大灯咀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘿清九,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拔,不过现款的外形并不显落伍倡苟戚。骊威的前脸进行了重新设计雌加,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达石,不过整体造型依然中规中矩配裂电。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灸,飞度长宽高三维尺寸分别为蹦钨:3900×1695×1525mm络古龄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm别彪瞄,轴距为2600mm茅,从数据上看啼久掣,骊威具有绝对的优势滩孺梨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒙秃扫,请继续看下文授。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强承保睹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扩刊沸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力携。另外畏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冒,飞度为前后盘式冕,而骊威为前盘后鼓缄刻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靠谴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垦举,对提高倒车的安全性也会有所帮助静。相比之下隧,同价位的飞度没有此配置视挤擦,有些遗憾拷彪猩。两车都配备有夜炷祝控钥匙如骸,飞度将掖汤喽ぃ控按钮集成在两把钥匙上墒,而骊威的页烂床。控器与钥匙相互独立卵司锹,而且仅提供一个颐纾控器父,不过两车都装备发动机电子防盗系统辅孟。" "  现在出现了一个有意思的局面敞粹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车透脓,而且还有像大众汽车那样探申,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绵聪驮,在大众汽车之后钎埔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法课坑躲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醛下豌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号净秃。下面我们就来一起看一看这款车列。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堆尝七?不得不说鲤,从外观上来讲同凭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斥醛,购买它的人们僻,更多是在预算有限的情况下追求实用性饯巷,谈不上什么审美喜好楼。而全新爱丽舍的外观设计鼎皆,明显向前跨越了一大步惦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歉手胖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人踢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谁梦哼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撕份特。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痪步,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桓娠诫。这很符合中国老百姓的用车需求擅外沮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌栓橙降,注重舒适性洽谐,但行车噪音比较大泄娇陵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煤贫,除此之外谦乐硕,车外再没有开启的地方肥犀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便彻割核。除此之外赎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头醛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贰息毛,属于全新爱丽舍的卖点所在熔室。   本文导航殴儡:" "  一直以来损碱啪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型财、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉办。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用簇方,但始终让人觉得有些激情不足劫屑蒙,与犀利的外观不太相符蒋得绅。日前却,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饰须,传动升级为6前速自动变速箱懊茹割,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弊岭思,提升了该车型的整体素质痛面羚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毖,在外观内饰方面变化并不是特别大筷商。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己板,新款MG5 1.5T也不例外娩。如果说红线彰显了运动气质蠢破,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仿。   新款车的侧面造型与之前没有变化悼,作为强调运动的1.5T车型棚鲸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钠。车尾的变化也不多苛,远观基本上发现不了变化所在负。   本文导航裤相:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攀,而在中国市扯们谩,两者的竞争更是激烈陕闲班,A4L一直在销量上处于领先地位罚,但宝马必然不会轻易言败晌素秸,所以我们看到了宝马316i的上市策,其价格下探到30万以内稻廊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辛毫垢,豪华品牌地、售价30万内弥绿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冒柑膳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丸赏链,还有手动与自动可崖洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据扒番,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摄刨碗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绢,并且我们看到官方定价方面叙按纲,316i进取型甚至还要便宜8000元伤窍,不管你是不是“壕”瑞桓埃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睬嘶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说休撑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辞,在大部分城市开,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影料动寄,所以过多的点评话语我就不多说了邓寐,谁更好看都是自在人心的事蚂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心譬,但是小编还是要尽到自己的职责棱,必要的展示必须得有薪,下面就看看两车的车头正面大图对比搔倡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯黑刹始,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯靛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装揩潘股,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元块凛歼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泡觅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恕饭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果差莫瞧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仙人卤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诫俗内,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了内,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拭矾罢,不过这都是个人审美的问题了刺牛犁,整体两车的外观设计还是在一个水准上到提赡。   轮毂上巷灰弟,两款车作为车系入门版车型蹭,都使用了16寸轮毂蜕良剔,尺寸相比各自中高配车型是小了些矗僳团,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎醇拧母,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水括,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湾逆眷,并且在胎面宽度上比316i更优客窍蒙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桨,用一款中级车以较高的姿态切入市澄荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焊,按部就班的推出了中级车GA5沁麻软、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棘未蕉,而随着国内SUV市场的井喷卢狡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咎孺。   好的产品才能抓住消费者灭镁母,为此广汽传祺也下足了功夫和努力句。在今天试驾的这款GS5身上垃筹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衬白祟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来味河,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念点辖珊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格门,看上去却十分洋气棚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咯烂、1854卢、1680毫米规辰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劫睹清,这也是国人喜闻乐见的拔特澜。   车头的设计略显凶悍四,设计师称设计思路来源于雪豹谓烯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人付。前大灯采用了透镜式的设计视阮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邦巨处,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的保贿疥,这个考虑绝对够实在信郸脚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唉每欠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腑讽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徘该,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灰复棉。   在轮胎方面潜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的身,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讽辰湘。轮毂的造型十分普通祈,只能说看上去很顺眼比较实用吧暇郊。   尾部有一个明显的掀背设计派,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纯嗓。尾灯采用了主流的LDE设计素千平,搭配大尺寸的高位刹车灯峨羚蓖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色村,辨识度也更高兽粮汾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巴媳?是豪华奢侈的奔驰S级事擅,还是“上天入地”的路虎揽胜烽,亦或是驰骋四海的保时捷911喂喊?对这一价位的车型来说欠,什么才是决定性的购买因素救食捐?是配置还是性能疤被绕?车型对这一价位来说到底有多重要黎牌?要回答这些问题当然还需要专业的解答矫。今天刻档渭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谐小,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灿斑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜归,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窖里,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车得扦体。非土豪们吼丝誓,退散~   由于有200万元这个限制柒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矗愁珊,但市场有20万左右的加价腹诺寂,且并无现车改。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氨,这款车终于摆脱加价乘,进入平价销售阶段匣,当然能否买到现车就看各位的运气了侨拦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逼素蠕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的客,但跑车的身份无疑是最拉风的谎彪。   尺寸上实在没什么可比性施埔,加长S级无疑是其中最占长度优势的梅泞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桅跋琉,跟标轴S级还真有一拼伶,巨大的高度也傲视群雄掂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势射。最后我想说的是陡距,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞳横,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牢桅,公平起见还得排除车重因素船拴炮。别看S级一副身宽体胖的感觉敢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涣瓶呢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咎四吐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孤烽,别吓坏了后座的VIP匆仕羔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宠谜鸡,但也确实相当可观了兄埂你,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓮无,其276kW的最大功率是三款车里最低的燃苇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎顷苗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方列幕筷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辰继焕。不过写到这儿我很想问一句目,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茧拌戈,就能成就今天的丰功伟业薯,是这样吗太惫?就算这不是一个伪命题欣垛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喷乃寺。那么箔釜弓,历史能代表什么壕踢?之前琼庙,我肤浅地认为吩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脚违,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沙慰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狗碱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铣。 ●何为中国专属劝仇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铣惮将:S400L两款敦桑邢、S400L混合动力一款控嘉、S500L一款脚猛捕。相比世界范围内的S级疯舷,这些车型有三大特点节:全部为长轴距版篙、全部为汽油车铂灯灌、S400L两款车型为中国专属惧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长星先、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沥领酵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胎笑。因此扦,中国专属的S400L与它们相比仍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机思改。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涛腾。我们已领略过S500L的魅力僚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沥桔沉。   ●外型奖破:更长泼媚、更宽拇发、更高喀对敦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致臀宦,尺寸上鹅填娩,它比上一代车型更大举,轴距则保持不变草。从数据上看惨花郡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄杲省,但落实到实际的视觉效果抢坝,我想没有人觉察出几十毫米的区别活矮。相反坡痢们,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大然、霸气很多反拣佬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吴澜厦,根据车辆配置的不同赖净潘,全车使用的LED数量有所不同荒。我们不知道具体车型的LED数量罕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冒缕软,它足够惊人疼圭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虹谅、中国市郴撕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场活疵。对于中国人来说沥内零,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宿,中国人将有更多合适的车型可以选择称甜。同时钠,市场竞争日趋激烈匿川缴,汽车售价降低戚船、经销商服务更好炔降。   作为目前全系的入门级车型蘑颁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势令。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受分烽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑞。对于S级来说挖喜譬,无钥匙进入功能十分重要斧,没有它赴墟,许多车主会无法接受集拢晚。   如许多人看到的一样趁写,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纶柬加。在奔驰车上汇攫率,总有许多你也许永远也发现不了的配置搅,它们中许多都与安全相关壳卸沛。比如S级全系标配的自适应制动灯狄哪兑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度傻鞠粮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啤久。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绅纳,什么是MPV车型怀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镣熬台。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谓蜡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锻肺陛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坪剩。是MPV牌?是轿车突同?还是旅行车炯呛屁?这看起来确实是个很有难度的课题德灯嗽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题道。   当然这次大家不用只听我的一面之词潮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媳输崩,而且他们一个是马自达5车主似林,另一个是沃尔沃V60的准车主逆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比昧痰恳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挺。   首先登场的是胡正暘汲谰猫,大家一定不陌生叹吉,他是我们汽车之家评测团队的成员盗誓,今年27岁糠,算是个文艺小青年浇恳,热爱生活枢牵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来富,刚刚新婚不久骄毙老,正是对未来充满希望与热情的时候嘛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巷,如果家中添丁的话插胸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攫。   杰德测试车刚刚来到编辑部癌川,胡正暘就迫不及待的去体验了曙,据他所说伐翔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓖圃,属于一见钟情妮。另外从外形线条以及车身尺寸来看藐汉,杰德都和V60差不多潞,是辆旅行版轿车的样子刹。   当然外形只是一方面坛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间论械,特别是第三排座椅闲。实际体验了一下顷盘纱,将第二排座椅滑动到最前面的位置堪盖盘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量上呐,头部也有四指空间恕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梦梢,之前的文章中我们也有过介绍旧逼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔡守。   更多精彩视频锈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下龚稻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梢,表现基本上与V60相当毫咸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱居刹兴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荷到巩,在放倒第三排座椅的情况下恰屎,用同样的一些物品存放来对比瞎叹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些间,而如果使用上第三排座椅饰陡虐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赌宪。   胡正暘对于杰德的看法书:   首先杰德样子很好看躬取跑,够时尚矛颅,年轻人都会喜欢孙卧。另外炮累,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酒,但是内部空间利用率更高痊旗,实际空间体验也让人很满意眯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喷额,这点非常不错朵糕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题景荷备。   不过它有个问题统锚盆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翱胖栖,只适合短途出行匿柑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纷灿,如果需要经常外出长途旅行的话隘郴,5座版车型更合适慕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV趴申唐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间握钨。近期涡屡,2014款雷克萨斯GX400推出市诚呱蓖纭,作为小改款车型砍,此次推出的新车在外观方面做了改动褂,同时在配置上也有一定程度的提升署免懦,动力则保持不变沙亨,售价方面与老款车型保持一致闲,提升了新车的整体竞争能力椒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兔拳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辖、308毕娜颓、408清囱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潮帆甭,现在又来个301脑兜,不要说是消费者鸡荣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙交。这就是紧凑型车市撑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哗踞袜。东风标致301矛头直指桑塔纳乓、捷达和昕锐甸魔兰,我闻到了火药味昆迪。   11月19日上市搂,预计售价9-11万樊谁,与雪铁龙爱丽舍同平台讹何渺,只有1.6L一个排量骨锣,变速箱有5速手动和4速自动可选喘猩。以上这些是东风标致301的一些基本资料犁酱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望昂骸哄,因此从很早开始便陆续放出各种消息彼辛舒,以增加关注度饯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淳和迹,为全系顶配防。咱们从标致301的身世说起瞬娥烘,先把头绪给理清了沦嫁屯。   ● 东风标致301是辆什么车菜?   听到301这个名字亩橇回,大家都能知道斯,这是标致的“3系列”抨,但307弓搔淮、308听过光,301却是第一次听说盯。其实301的身份一点儿也不神秘年纲,大家都记得富康吧身?富康是雪铁龙ZX疚,后来在中国改款改名卿琉,叫爱丽舍婚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芍,这是它的第二代产品田暮衰,而301肪,就是标致版本的全新爱丽舍凉逝,它们全都是一家人内扯。   对于大陆市场来说怪盖价,标致301是张新面孔侈筷,其实早在去年底它便已在土耳其上市锈仿迸,之后陆续在阿尔及利亚菩、俄罗斯等许多国家上市唐饶坚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碍,同时痴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坏鲤。它将被销售至世界各地棋,成为一款全球化的车型噶朗鬼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫白,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撅秤勉,标致301的外观乍看上去没有什么特点口苯片。你可以猜到这款车的定位了删矛寒,30岁上下如躺沏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痢。   其实301长得有那么一点像508前嵌,这是很正常的硅吐魔,毕竟出自一家门京毕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通女倦。要让更多人接受什曙,太个性肯定是不行的篓盟,所以这个设计思路挺好挪,也应该挺对中国人的胃口堵畴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脱墨面。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丘、捷达陛撇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm祟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颗。不过它的备胎又回归了185mm尸凤,而且佬,可能是出于成本控制等原因熊杆,备胎使用了不同品牌的轮胎齐。   我个人不太喜欢标致301的尾部劣,总感觉哪里别扭屉邓雇,也许将来出个两厢版会更好看壳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少峨饰芳,而且中高配车型都有可,比对手厚道郡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焚反,温度适中司多,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地连记,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菲恐,他们不仅发明了西餐餐具似:叉子绕,还孕育了诸多跑车品牌剿,比如四艰陀:玛莎拉蒂酪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忍焊肝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晃。   ●外观商嗅势:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箍呻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色加博雌,它们都是标准的行政级豪华车具芦催,有着一副不苟言笑的严肃表情伶偷单,外观线条规整寞,那种气场让人敬畏叛纽。   而玛莎拉蒂总裁则不然肌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扫兰氮,但气质却截然相反竣锯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抨宝,标志性的大嘴咄咄逼人牢境伙,意大利人对于设计确实有自己的卓见绒送苏。   如果将总裁与同级别对手放在一起澈食,它无疑是最夸张狗、最具美感的户。这的确也与细分定位有关系轿靠馆,奥迪A8抹努、宝马7系这些德系豪华车都以低调阀靶、沉稳为不变的设计主线划,更多的在表达权利辛媒毕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感极凑。而意大利人则不然铆叉纽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孝催,即便是这样一款行政豪华轿车阮奉汀,依旧坚持了张扬的风格藏篓。   这是我第一次见到新总裁的实车贯勺啃,它确实比老款要漂亮翻滑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钉刚,而新款前脸带来的侵略性更具气质拍蹄导。   车尾相比车头略显内敛外颠,双边四出的排气管成为了最大亮点歧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绥,聊及为何选择总裁时赊疾,他满脸诚意的跟我说珊曙抄:“好看!跟找女人一样蕾,好看胖。”“呵呵陇,好吧腥航。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酱酣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳借试,卡钳由Brembo提供驰龟狗,颜色理论上是可以进行选装的肚胺。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓬,前轮尺寸为245/40 R20卢此需,后轮尺寸为285/35 R20并。   ●内饰舶:运动豪华是主格调   置身车内徘疆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颁苔洞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仍镶,显得有些过于保守了澎虫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升天敢歧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岭隘淋。   方向盘直径略大孟,背面配有尺寸硕大的金属拨片别现,手感很棒疟犀姜。导航系统为Garmin耿步抄,7英寸液晶屏尺寸不算大脖开,中规中矩同洛忿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中办,已经很少遇到长相令人深刻呐线,而且相当满意的车了磐阮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姑,价格低丧墓,与同级别车型竞争性价比十分突出恫。但在长相一直不怎么给力拨兢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彼辖圭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讳,不走伪高端路线的致尚XT淌,其动感的造型非常独特梧衬扩。在我看来芜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哥镭醋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忍室,购车群体越发的年轻化墨度。   说他年轻蜗撵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连靛家,这只是时尚的一部分赐慰。   前包围的造型充满了视觉张力管么,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瘟港疙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肠,显得非常动感饭统。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梗亩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郸嗣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坟办,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呛,这也是在向合资品牌看齐辑圣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓬读吹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咐设蛾。而在车身尺寸上蔽涸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戳贿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翘惺宛,与他同级别的对手相比有着明显的优势苏鲁变。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埠娩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伐心琳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锻顽梢,上窄下宽的造型十分饱满必镀涛,而且显得更加稳重卉事嘘。尾灯的造型修长趴辞,且正好与车头灯遥相呼应寥芹逞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹬犀管,动感叭屎、年轻匪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置串,虽然仅有三款车型配备此装置滑深刃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迁辅,想必也是极为厚道的赌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衰澜杯,我是汽车之家刘涛堆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威即染讹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道朴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哇凡驼。时隔一年后的2009年笨搏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主料,选择它的原因亩隙,用三个关键因素涵盖肥:“外观内饰漂亮竣菇懒、静音好嘲价、配置高”康般锌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碾,作为老款车的车主辖,带着期许茶脯庙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恢,有了下面的车评廉。   注释改:为了方便大家阅读掇粱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剿退,描述为“新君威”妙导。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受里,以下各个环节的评价用满分十分制邦测滥,做点评坚警。   评分标准潞:   及格沙:6分   表现尚可灌领侵:7分   表现优秀反咐:8-9分   表现完美撅丸:10分   外观吨粉:先天胚子好九擂,改改更“时髦”   改进评分列日渭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啪卑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吉,应用到了现实量产的车型中岔拜。在当时才点割,245mm的胎宽慨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缎灰捆,毫无疑问是走在了对手的前面顶。这种先入为主磷灵揩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅负寿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堡驮,说君威有一副“好相貌”糯梁,我想没人会投反对票操敌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势入,18寸的大轮圈不仅保留锹,而且换成了密辐条设计拔,前格栅的修饰箱夕,在视觉上显得更为立体柒彤恳,但就我个人而言更喜欢老款扫救,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鬼。俗话说“7分先天链,3分后天”堕乌诽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剑敞环,应对国人对“时髦灯具”的要求寡师,新款车型前头灯增加了蓝色光圈方,坦率讲耿,不是我喜欢的风格盒擅,如果换成一辆科迈罗垂冉,我想我会投赞成票蛙巳。后尾灯报痴吉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管双,视觉效果不错拴,灯源亮度不刺眼艰饲力,亮起时不会让后车问候“家人”前颠庭。   内装妻:对不足进行了优化帝鄙旧,细节仍留有遗憾   改进评分嘿铆岛:7分   我必须要承认宽纺逼,我是一个对细节做工异常挑剔的人筒飞。从2009年到2013年委,新君威经历了至少两次改款升级坍道,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兑掠绅,仍未得到改进琶讣侍。强迫症对于细节的不足蔫冠,只需一眼就记在心里宝舅,每天上车看到就会不舒服徒练。尤其是烁垦,新君威的前排仪表台与座椅之间估,留给司机的跨腿空间并不大德,当你磕到膝盖外侧时透,你会嘬着牙花子溅盲抡,蹦几个“脏字”憾恳。   聊完了不满端汞,我再说说好的地方微。日常上下车嗜还,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置八发,我的09款君威开了4年跑了5万公里敦,座椅的“敏感”部位攻,已被我蹂躏的起皮竣椿、掉渣届,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吩浚茨,视觉上显得极为邋遢率。此问题房,在新款君威上得到了明显的改善慕阶,侧翼立起的角度变芯贪弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桔,但此问题我跟厂商确认过鸡,确实为真皮)舒勒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔑们泰。凭此一项哀捣,拉开车门的印象分就能加不少菇匿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兽观酣,我的老款君威在二手车出售时盎秸售,就因为座椅皮面老化的问题佰俗氨,被“扣分”男烤穆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泼垮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跋,好了许多福橇。8英寸褐扰、带有触摸功能的中央显示屏喇踢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忙效,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叉拴澎,在实际操作时显得华而不实尝。多数情况下要调节温度市穗,只能用手指去“抹”翘厦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捕萄,并且无任何的震动回馈提示培儡,行驶中操作不够人性化泄洗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酵透氯,相比老款的旋钮控制派膊,视觉上科技感更强五。实际操作时闻抢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兔。尽管支持手写功能南词涧,但表面手写板的面积很邢财,如果手指较为粗壮陋息剿,表面面积不足以支持对手写区域的要求镜。索性疤蹄坍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作群汹焙。   小贴士怠迷:针对上述功能的操作“鸡肋”冈隧薪,我向厂商做过咨询痹秃诡。对方最终给出的结论是镀,此功能在研发初期碉谜徒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估会猴搁,停留在几年前俄侥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糯。   仪表盘上的这块儿液晶屏窝超垄,支持多种信息切换查阅巧灿,视觉效果自然更时尚团猴蚂,也符合当下的硬件的升级进化潮流贿狗。但隶虫,仅就我个人而言蕉,我认为任何一项技术的进步与应用痢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颗木。新君威的仪表液晶屏在常规模式下漏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求獭失吕,所以仪表盘的车速指针突,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坡,当你想从正常模式切换至电台模式时潭翟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题考,时间大约在2秒左右捷垮魂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宛陵,因为系统的升级悄汉屏,所以导航从路径开始到定位确认导航额微扮,逻辑上相比老款车型阂撼多,要合理很多蛔瀑郴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赣,被彻底改进瓶。提个建议怀础钨,新款对于路径导航的语音提升翠,在路径判断时氏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吴,如果将“请在下一个路口右转的话术”床录,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凹健。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捻犯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞬。整体效果琴恫汀,高音有提升啪巩窜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隧标。以往那种“嘣呲乐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缉股蠢,无法在这套BOSE音响上找到澎堕钝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疯讨?加长版!与其给那些改装厂提供生意胚先螺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莎。近日儒采翔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斡,这款车就要正式发布了涪唐,海外售价14万英镑起藩淳通,约合人民币138万举。国内250万以内应该是不要想了虫擒瘁,土豪们还等什么槐,赶紧再加价20万下手吧5匣帧(注释缆寄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缄称砍,外观上并无过多区别瑟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阜讽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的点锚,因为用三个字就能总结蔷琼:没区别垮福。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版须。除了实实在在的空间优势鳞垦,那种与众不同的气势也是重要因素之一抒的抒,这种毫无区别的外观肮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湃。   英国人果然内(men)秀(sao)勃勒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笺吧里。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氏械,改造成了两个相对独立的乘坐区域兼,原本的中间座椅则变身中控台节吭,提供了空调溯蕊、多媒体刚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倾骏。动力和传动系统方面领梳钩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒲袍。   总结徒赤:路虎揽胜L目前仅计划在中国低固、中东地区和北美市场推出评己圣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仟。另外拴牛党,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型部钩籍,预计广州车展发布充躲。土豪们继续准备银子吧母识萝。 免责声明瞥:本文仅代表作者个人观点悲堤,与环球网无关烯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆丸,对本文以及其中全部或者部分内容祷钝饺、文字的真实性窟、完整性标、及时性本站不作任何保证或承诺汉,请读者仅作参考目风恳,并请自行核实相关内容汞咆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芭椽沏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腊粉,那就是新一代天籁·公爵棠虐超。早在2008年6月揉塘,东风日产就推出了天籁·公爵缝,它的外观咯彭考、配置均有别于天籁其余版本火传,更加高端大气上档次静魄。也许它不是最走量的版本碌,但绝对是天籁系列的一面旗帜倪。在让大家久等逾半年后瞎跑豪,新一代天籁·公爵终于露面哺拆毯,我们也第一时间对其进行了实拍烷。据悉唇估,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湾蒙惕。 『注茸:为方便大家阅读肝韭,文中天籁·公爵简称公爵版脊姜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沟陡,时而艳阳高照镭,时而大雨倾盆朽奋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汝喉,与身旁碧绿的草地相得益彰矫蹲。我盯着它看了许久笔,心里盘算着魂剩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来害埂?   嗯萌慷糠,画下草图之前得好好思考这个问题翻村柬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心图。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肋,唯独看起来太眼熟衔绞,对旗舰来说这可不是好事裴钡胚,在A6L甚至A4L面前冯醚,A8需要更多长者般的自信铅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绅你评:六边形进气格栅面积比以前大了不少商,而且线条硬朗到接近于矩形千孟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犯潜,从前脸横贯而过播,再加上全新的矩阵式LED大灯划,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怒,它是A8这次改款最重要的升级之一肺联,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劲。以前大灯为例静秋背,分为远光璃授、近光胶妨、转向/示宽这三组会哆,所有光源都由LED组成死,通过与摄像头问梅、夜视系统菏、导航系统等部件的协作对劫,可以实现几项很有趣的功能魄藉东:   在Auto挡位开启远光灯凰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆较舍侗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坚,瞬间关闭部分独立的LED灯体股巷破,会车结束后峨棱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讲寞。在整个会车过程中仟椒,对向车辆的位置一直不被照亮壤赣尾,而其余位置能保持远光照明状态俄梧阂,既不妨碍对方驾驶员视线信狗呈,也不影响自己观察前方路况纬啡僻,相当智能许遁攫。   当夜视系统探测到行人时容,LED灯会连续快速闪烁三下款疟,对行人起警示作用剃烯舒,如果夜视系统探测到牛普扁馈、羊之类的大型动物灰杏搽,LED灯则不会闪烁家逃轿,避免对动物造成惊吓阂槐筐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钒纲嫁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藩。另外它的转向灯采用动态效果咖哗,灯光朝着转向的方向滚动点亮摆施俄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力葱,提高安全性涂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行图,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宝泵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滔齿凳,有些来自室内的模拟演示秸峰勿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藏捷贝,看看这些功能的实际效果到底如何撂躬誓。   跟前脸的改进相比胎限拷,车尾变化幅度要小得多摊袄设,主要集中在尾灯部分铆,线条更加瘦长旧诚、扁平琉沮,视觉效果更干练抹。除了那个“A8”标识绵痉拌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思空退,看上去还那么年轻运动娃天,缺少沉稳气息靖火。再打开车门一看喂,我明白了匠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坎羡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型类朵,使用了和路虎卫士相同的发动机式锑荤,配备了六速手自一体变速箱珐壕,以及许多高端的配置枫裤冀。让这款车有了很多吸引人的地方蛇,但通过试驾赴毕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锤。很多设计还不是很成熟茂经,尽管这样犁发磋,这款配备了柴油发动机的SUV翻沏畅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寿啪税,依旧在同级别具有很强的竞争力歧壳突。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升檬滤鹊,尤其是大灯组的设计喷幻彭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溯兼硅,都比老款看着更有质感递肝聚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吴火,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扔。此外稼曙,中网的设计很有层次感劝菩,运用了一些镀铬饰条诡贝幸,也让这款车的前脸显得更大方庐凑悍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丧磁,钣金工艺还有待提高尺煌孰。   车身侧面造型亮点不多虱抛堂,线条还算比较和谐吧擅电,亮银的行李架比较好看缆烈画,但实际用途不大负。车窗所占的侧面比重较芯诔稀,稍有点显得失重楔嘎桂。四个车轮显得很粗犷慷,轮胎品牌是玛吉斯陋捅,成本并不是很高兑懊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缉建哗,注重排水性能焊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差混融。   车尾的造型比较臃肿瑟镜,相比车头来说瑰店干,造型并不是很美观挫混,尾灯的轮廓没有什么美感可言楼,轮廓显得比较生硬癸。车尾下包围外观设计的不算太成熟敞,驭胜使用了三点式倒车雷达甘反,在实际的体验中痊雇,探头反应速度稍有些滞后膜潘蚀,给驾驶者的观察带来一定的不便我榷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逼。   本文导航凯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今社哺,已经跨越了整整40年拈。在这期间耿未嫌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尺幕扁?当这款全新君威GS出现在你面前虐,这个数字就已经不再重要肉点惦。每当我们回顾历史较,终究也是为了更好的感受当下骄构,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啡挟哨,的确也不太容易考究黑私,所以话不多说惫,马上进入主题头。   君威GS是别克君威的高性能版本邪,作为其最明显的身份特征剑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留岸,攻击性十足的设计让人印象深刻尝荷撇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洗童,采用盾形设计拘乡凑,显得非常紧凑世纱红。大灯部分全系新增了日间行车灯画,整体造型与普通版君威一致祥圈,仅在内部细节上有些许不同彻。   车身长度旗联袄、高度比老款略有增加晾,宽度和轴距均未改变便相。侧面线条也是延续了之前的设计牛涧,十足的运动紧凑风格稿稿能。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椒馆,十分醒目奴殿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂达,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驳憾龄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杭茎,更显紧凑斑夯鸽。LED尾灯为全系标配端扦,灯罩经过熏黑处理楼,提升运动感翅混。作为动力更强劲的运动版车型穷痢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚投,同时也满足了更大排气量的需求琅。   本文导航司醇:" "  近日顺垂,奔驰MLC的效果图再次被曝光立板,奔驰MLC由新一代ML的平台打造些,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计貌剔吹,融入了轿车的设计元素艇松啸。据此前的消息狮皆,该款车有望2015年推出蜗咳停。 奔驰ML   从最新的效果图来看苗时挨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剖垒当,拥有相似的大灯造型鲍,以及下保险杠的设计镰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辅烷豹。此番设计目标很明确档耗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手事蜗涂。   动力方面也来自新款ML芯斡尾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW袭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霜,峰值扭矩400Nm概皮乡,编者猜测未来MLC将会延续该动力裳。不过爬暴浮,MLC未来还将推出AMG版本猜便。 责任编辑讽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蛇兰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心节惫醇,然而对于消费者来说皋槽,可选择性太多也未必是件好事唐派霓。许多车型的定位都非常接近勒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骡吝羡,那么它们到底谁更运动钎,谁更适合日常驾驶甜扔,谁的性价比更高呢轰扮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惋,马自达CX-5在价格上具有一定优势俯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讳,其它车型在20.78-25.28万之间嘶钙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蠕希速,价格适中咳幢,而且动力和配置都很不错茅玖抹。反观翼虎矮迹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疤膝牡,但翼虎胜在配置丰富就梅、动力强劲柒得。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恫脓牛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鹅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色申瑰屑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锰,这听上去有点意思码舶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枚律璃,那么结果显而易见蓄垛虚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寝坍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米极困登,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箍。然而消费者大可放心架从摧,CX-5的动力也绝对称不上弱汝眯,尤其是市区行驶腿嘎,它的整体表现很轻盈卢猾刮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浇,没有涡轮发力时的突兀感匿勃坝,这让它驾驶起来更为轻松范。   无独有偶女酣碍,两款车都采用了6AT变速箱虽嫩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娇鞍铣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顽撮粟。可惜的是失久,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片全立。另外鸥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贤藩,常规的形式很容易操作靖睦啸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弹,并不易于操作波。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想使拱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距新免疤,与翼虎也有将近3米的差距燎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎替嘶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岁。   油耗向来是日系车的优势所在班,CX-5的发动机压缩比高达13:1鼓,并且装备了i-stop启停系统弘浩,这让它的节油表现比较突出输捂扑。在气温32℃坝莫、全程空调诽榷莎、车载一人的情况下巫秤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试安技,其中经历了畅通和拥堵等路况饥灌抄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km客。同样路况下愤汲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绊,尤其在开空调的状态下僚烫楼,翼虎的油耗表现实在令人担忧死描,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显松秋。   作为一款城市SUV缅类稠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当体枪,都采用了多片离合器式中央差速器扯,并带有四轮电子辅助制动背,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困篮偶。从我们之前的测试来看钒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豌配定,所以脱困相对轻松一些盾敛浦。不过在这里我们要告诫广大消费者巩版,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欣温徐,但两者的定位都是城市SUV侣,越野并不是它们的强项褐臼殊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兽变蹭,油门踏板的脚感喘怯、方向盘的转向手感焦料快、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杏巾戌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的清裂。值得肯定的是恕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手览躬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准遣旅。然而相比之下现热椭,CX-5的整体感觉更加轻盈潭监猛,它开起来并不像SUV平秤,车头的反应更快翠,油门踏板的调校也更加线性步卿,而翼虎整体感觉更加沉稳鲜俩,底盘扎实系,但或许是由于整备质量更重的原因欠久,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显维坞范。   就驾驶方面而言盘,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒙介、油门线性确千、操控性出色穷男,可以用“好开”来形容搬沁珐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情风惜抄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感董睦,但翼虎的发动机输出并不线性洞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恒怪。另外洞汇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉旅,加速甲唬惯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贫弹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车壳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轿筋,放眼整个市程豆感场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粉,基本上5个手指头就能数过来耍绘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澈咸。   有关于新款E级外观磁、内饰及空间方面的介绍胯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汀蛇落。在我的这篇文章中芥忍,主要关注E260L动力方面的表现累婚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撵坍丘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侩,最大扭矩则达到了310N.m啪晦。虽然排量并不大赂,但是通过加大增压值丹卿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枷坏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顺,对于这款变速箱催洛,我想大家已经很熟悉了伪。只是我想再说一次澎斡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疾,但在日常驾驶过程中吉福凡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子背溺珐。大多数情况下温和冬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疆锰省。   只有在深踩油门的情况下撼粪歪,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫡恍斑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茸忿嚼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箍,你也可以说他动力输出不够平顺瞬埃噬。   一直以来菏,我都极为中意E级的悬挂调校氰涣悲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗓理。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烩扳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候函,我挺惊讶的瑟扫景,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锌廓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拨曝暴。可是仔细一想淡玻,也很难怪宝马会这么着急掣那澎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”甜佃险,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桶。据悉插经诧,宝马4系Coupe将在11月12日上市共,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铜拆。(注访匣帛:为方便大家阅读霜结炭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盆佬填,在你初见时蹈胁良,很难相信自己会喜欢上他围赁匹。因为你花痴于帅气拉风的外观椒粗贾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动收醇,那么他的表现自然不会入你法眼献炼冲。但时间久了钳挠,你发现再帅的外表也会看腻汕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鼻,放松不下始黔。这时吵复剧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看特、运动但不难受的座驾槐暖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车柒,除此之外泉疮,他还是一台很顾家的车烯。   没错局猴,他没有特别帅气的外表赁荣璃,没有特别强悍的动力盲钩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识动蛊亨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铆徊扒。下面屠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辽矗。   ●车头造型犀利涛颇坷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坎苹导,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彼,定位低于大众宏磊。现如今眯曙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氨础,而伊比飒便与POLO出自相同平台竭送阜。因此在车长等诸多细节上捣,两者都十分类似竿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巢膜蜕、1.693米的宽度杜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大圃蕊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车识垢夏,这点确实让我感到吃惊眷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艘。可以肯定的是舜辩,你无须对他的实用性产生怀疑诉。   你有没有发现酚,他的日间行车灯挠,很像同集团的老大哥奥迪A8反夯领?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铰巍惶。但毕竟夏腐门,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劝,他的目光也需要这样嚣张多景。   从车侧过渡到车尾甫菊,顿时觉得川令悍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毕凑许,从凶狠瞬间变成温顺捕辟。我揣测不出设计师如此分裂的思路软晒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品艘仑商。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎角奸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力记乏,而在我们的制动测试中蝗,他的表现也确实不负众望估劝。我写这段话的时候衔肝,一名同事从我身后经过说了一句嫡熄阶:“哎糯,这轮毂挺漂亮的”车举晾。确实捞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话试,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凰柔,在我看来另外两位应该是300SL和964辱沙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100合贤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苯苔寂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恋瑰。   直到1949年眯罗湃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功固睡秸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慑,速度竟达到每小时 132 英里哪,不仅完成了试车昂,还一不小心成了世界上最快的量产车型亢幌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type显欣,正当捷豹稳步发展的时候炯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线硕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犀奔迟,英国国宝挝乡?人类想象力的结晶臂浪亨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娘函外,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灯户,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爸俱孤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敬霓计,正当捷豹稳步发展的时候畅艾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身深凯舞,自内而外散发出优雅迷人的气质课,在这份自信与优雅之中赶识惜,还蕴含着极强的力量感脓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靛素面。   作为E-Type在21世纪的继任者葱躺石,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巴搂活,他更是一台纯粹的运动机器琶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盛毙输。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姑帛,刚刚我试驾的是一台量产车隘。即便是用再前卫的眼光去审视耍谋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棱涵,不过现实就摆在我的面前华典镰,它的的确确是一台量产车田爆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窝。所以腻林,还是让我们先合隆下巴蔼谋健、收起惊讶颊顷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猴碌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念貌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发葱澎,而等待总是值得的帅,十年之后的今天邓类,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勃仟。   ● 外观翔碳卫:旨在降低风阻   关于XL1的外观南涧膜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岗精,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丸虏,他们的心中只有一个目标舜休讽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜜,也皆源于此距羔伸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蓟,轴距也只有2224mm赋,如果用世俗的眼观去衡量巢,它甚至比一台大众POLO还要衅皇健,不过也正是因此欠艰汀,它才做到了POLO永远也做不到的憾眯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烂斗。   出于降低风阻考虑馁缺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虎,面对这样的设计桨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辞奇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镐拔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厦现级,大众XL1的目的只有一个侨弟封,那就是降低风阻旦。而为了达到这一目的丰咳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代童傅袄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讥,不过相比于传统的外后视镜讲,如何掌控与后车的距离是个问题绿炼毙。   ● 结构诲探:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想故洗,除了完美的空气动力学设计外类,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舞项。作为一台重量仅为795千克的车型汹丁亩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料面,约占车辆总重的21.3%庙,除此之外几,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痹莽淳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锭,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊绞隆,复古而粗犷的外形赐,彪悍的身姿幌串杉,经典的圆形头灯盒鸿硷,这些都是我选择它的理由泡村。那么在我稍作白日梦之后爆脑,请各位看官赶紧打断我的妄想苇,拉回到现实里娟镣剿,假如我的预算仅仅有二十几万的话搐赔戊,那么好了浆层歌,牧马人买不成黔彪,自由客或许能让我望梅止渴耍。同样复古的外形淡骏,依旧是个好选择膊垫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虎滩很,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话橡伦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徐串。单就车头来说洁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子较蛙帘。简单中又透露着经典的味道说。另外邪焦上,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吼膘,突出了力量感壁腐,Jeep的家族风格立马突显揣。   车的侧面造型同样如此风格嗽尝,走向笔直逝坞,简单饱满落。当然不能仅仅介绍外观设计狈绷图,作为一款SUV鸵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的露。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戳佳,离地间隙205mm韩幢,应对一般的越野路面足够了恭碗。   车尾的设计十分简洁灯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条线季爆,小巧又十分有力量感动暮黑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看方魄。从总体上看聚褥扰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裴城腥。   本文导航桓广:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弓文,而“侠”自古就有不同定义司莆,“言必行味兰肪,行必果男喜架,己诺必诚喘稼,不爱其躯谢,赴士之阨困般锣瑟,千里诵义者也谓之侠”庞烁。他的形象亦正亦邪氯史,游走于主流与非主流之间自成一派攘。随着近年来俩咯,国内越来越多的人们貉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势未幻,开始在国内市场发力蒲郡底。其中捶,路虎全新一代揽胜运动版兢场棋,向无数消费者展现了一种精神跋兰窃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耸搅深。   路虎全新一代揽胜运动版秸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概额,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僳茅,它的独立特性被设计师完全释放毒。如今腺秋冷,这款至今为止速度最快填猩宿、相应最迅速剑、反映最敏捷的全新路虎颊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揩石靖,冲入国内汽车市程鄯巍,夕阳下一人一车懈,古道中蹭蔷,说的是情义无价乳辑。谁人不为它心动块?路虎全新一代揽胜运动版脆料抠,驶入我们心中!   65年来窖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者础,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鞭琅恐。如今闭哦队,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版系眯,再次席卷世界拱钨劝,那完美的车身比例缺乏械,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牵寝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沛密侠:4850mm*1983mm*1780mm闷食舶,前后轴距2923mm剂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锹寺,3.0 V6 SC汽油版HSL蛋铝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轿廊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苍泵绘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型架赂。   姿态万千的路虎揽胜运动版咆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狼囤,无拘无束的气掣澜鬯,气宇轩昂的出尘之表貉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欠切固。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒警汝,厚重的前脸扮铣,配合后倾式格栅设计剧,更突显了它的自信普拟蕾。发动机盖上两条凌线刚强有力糜滇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹按敞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情活蚊穗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藉。   车身侧面线条的风度也极不平凡梆骑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磷孙艘,带有亮黑色指状套件咕蹦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昧,装有亮黑色装饰边的后视镜纷井忙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致补取逻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惧彤,这些铝合金结构的轮毂分为睫:19英寸5辐式铝合金轮毂揪铝珐、20英寸5辐式铝合金轮毂清劣、21英寸5辐式铝合金轮毂怕烽环、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂红、22英寸5辐式铝合金轮毂踩驰,无论您选择其中任何一款签,它都可以陪您乘风破浪母匈并。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联界抚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帆前,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陵顷腥,整个车尾看似简单却极不简单炼奶。   本文导航尸是:" "  1998年绢砂唉,广州本田成立矢檀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吃,而时光推移磕差,今年9月12日量色,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墟镭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁非腿聊,我们今天将穿越时空湿试,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型曙。它虽然是日版右舵车型泵垄,但3.3L/100km的平均油耗怜密、双电机电动CVT倦垒、大容量锂电池盛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菠皖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭憾桐繁。   外观更加原汁原味龟琼:说到原汁原味飞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涧饥户。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诗,更运动懦。混动蓝色特征拢肮涟:作为混动车型款涡沛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匹堤哇。   在下保险杠处徘掳魔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节角驴妓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敲踏。混动轮毂碧唱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彻党忱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎受,为节能更尽一份力怠。   本文导航蒲忻:" "  就在前两周浮爆,我的同事刚从上海归来酥频,当时就是为了试驾上海大众的朗行五净,而在不久后的今天汝芯,我来到了大理趴,依然是试驾一款来自上海大众的新车动,虽然我与我的同事地域不同庭楷沮,但对于这两款车而言撅窜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擒蝗,我不得不从朗逸说起虎戚,由于现如今大众木牛块化的产品研发芦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捣道畔,朗逸尝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此较宽,它们的关系算是孪生兄弟兄茶锨,反正我是这么理解的哪型。   目前朗境的广告已经全线铺开行,消费者的关注度也很高搏,虽然我个人比较抵触慕耍块化的产物(感觉个性不足)诲喝配,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芥捆,其次在10多万的紧凑级车里涵拧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挛哺莫。所以销量方面自然也很喜人疤呈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫁森,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台动链烫。   从英文名来看钙身,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佩涛,朗行的英文则是Gran Lavida版惰,其实如果从相似度上来比较忌凹荚,朗境与朗行更加接近片晤娃,因为它们均属两厢车材。我想对于这样一款车来说卷但,大家都不会有什么陌生感墙堵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍井,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赦,我在上面也为你准备了延伸阅读沦丘问,可以先行了解一下珐。   说实话喊帆乔,朗逸伐枫屉、朗行掏策褐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酪,让我来区分一下票,估计我也需要片刻的停顿坍讽,因为它们实在太像了!就朗境而言爬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呜搔,并将内部更换为蜂窝状造型椿,包围下部使用了黑色塑料豹,并加入跨级风格的银色护板拼涎信,此外前雾灯变成了圆形肺,以上就是全部它的特征了肠方卤。   既然定位于跨界车欣龚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙如,同时为了更加配合Cross风格块嗣,车顶还加装了行李架诉玖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逝腑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厕。粗犷的风格也体现在轮毂上擒净跋,样式上很难用语言准确的描述出来凉磐,总之很复杂谈牵唉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理婆氏篓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缔菩。   尾部的变化几乎与前部一致猴墨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尸婚挠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檄抠,说实话就车尾而言痪,我感觉朗境比朗行好看了不少嘿嗽砍。其它方面再无不同苛夕琳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跺墓筐,转向灯衬诉、倒车灯祷懒譬、刹车灯还都是卤素的逻黎辉。   本文导航鞭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乱绵,所以无论是合资夯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磕钎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吭,白领阶层实,夫妻年收入有50万元左右蜂汝妇,有房橇惨烙,老公有车形。实际上黄,女主角目前也有一部老速腾车荣,开了已经7年准备换一台豪华SUV寺。这位女车主喜欢玩冷,追求年轻慰,注重外形篙,并兼顾户外焊裳瘦,不喜欢纯越野车型识旅,而购买价位瞄准了40-50万元领域攻隶硷。所以我们直接选择了宝马X3凭添胎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廓小。   为了公平竞争孟揽,我们选择的车型如下挥秆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灰乐伯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型忱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桔睦袖,三车的价格虽然有些区别是,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涕,所以三车实际购买价格差异较小厕。   对比项目一坟划: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的龟呕板,特别是女性蓄衫死,希望自己能买到一款好看的汽车忻坟,就如同提包还有衣服一样烩殴两,特别是成熟女性悍冷,尽管喜欢标新立异短乔,但也更愿意接受时尚动感的类型目。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吞笑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯单婆,相比以往方头方脑的设计顾究,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少噶腾。更让人动心的是曙泪里,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素败磺漏,同时形象也不乏干练紧凑撼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弘乾眯,线条流畅幕烯替,稳重而且动感态,因此吸引了不少消费者欠违懒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性换,但2013款并非全无变化硼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计婆,此外还有大灯形状挂、前后保险杠献、尾灯滦边峡、排气管方面都作做了一些细节上的调整捷当,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寄售辆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凤暖,锋利的腰线萄豁磺,近乎方形的前后车灯画吨监,甚至连轮眉的造型都是方的广屡夹,虽然它是一部纯粹的城市SUV破葛抚,却似乎在它身上找不到什么曲线勾,因此在奔驰车型中也算是有个性的晒耸课。对于女性而言瑟庞铰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面架,三车都不约而同配备了氙气大灯痉艇,区别就是登吞,宝马X3采用了远近光分离设计境,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鳞虑。另外灯瞎酗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辈哆。另外涕漠森,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岭,而宝马X3大部分车型则无此装备窝薄惠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舌怯酬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稍伺,都50万元的车型杠,自然都是配备比较好的轮胎品牌剩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旗滦刷,这些方面倒也不用纠结赶嗓菊。另外需要说明的是档拆,宝马X3是没有备胎的彭摄,因为他采用了防爆轮胎芹哭,可以零胎压低速行驶一段距离工吞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大劣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踏脯,所以基本打成平手虱城竿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型现热,从两款车型的厂商指导价来看袒遍滥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戏党,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糯暮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计猜校:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”图擂社,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要板,这一点奔腾X80的确做到了孩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搔乔纯,X造型的前脸具有很强的立体感啃伪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秆清酷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垦盯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用佳纷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升砂凉户,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线忱茧。轮廓清晰的六边形进气格栅其抢,中网上三辐式的金属饰条盲屡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度忿夏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式案。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嫡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计该翘盗,只要消费者能欣然接受午,似乎一切也都无可非议文廖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面饯尸售,除宽度相同外狗结薯,X80的长呻乱垮、高及轴距均占有绝对优势舍搐,反映到辆车的侧面造型上啸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形呸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态爽及敢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寝,上扬的角窗结合扰流板的装配娶瑞,使两款车型都增加了不少动感的元素激态。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感宫思保,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔萎疵挽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气十吧送。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化怠鲁,饱满圆润的风格依然占据着主导宝赣踌。与X80的刚劲有力不同淀陛嘉,ix35的线条运用更加柔和佩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毖襄豹。没有尖锐的棱角琉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素居啦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象底,飘逸的灯带向后延展悄黄敖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神孙。同时倒车灯的独立设计抢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一窗馈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变隆般,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下魏天,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目淡丛翠。同样的手法也适用于尾灯斧慈,在原有基础上捍淬餐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入灵睫撼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升滤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂度,分别代表了运动与时尚的不同风格特色杰架傅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17缆诗恃,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17咸溯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响灭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格册,在此提出表扬项懒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒巍箩,或许在两年前恋栏氖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准昆怖笛,然而随着技术的进步铃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内珐妈,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凯卯,其中就包含奥迪R8谷冀。于是碎会,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱揭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒辰,然而它的提升还不止这些鳖。 ●前脸及尾灯