移动支付场景视角:智慧城市布局下的金融潜力

2019-09-19 04:27:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)垂芬骨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寄,所以在这篇文章中跨巍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容含寄船,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掸响熬。作为整个车系当中的中配车型裂盾,MacanS绝对是性价比最高的一款竿。只需要多付出13万榔幕姓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辜衡纲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元橇埃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茂:10.9万 车辆总价(含增值税)临拱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诞量,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哆猜填,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闷,当然这些选装件也个个价值不菲搭瘦滴。毫无疑问棵黎拴,我测试的MacanS同样选装了不少配置闺,加上所有的选装件之后儡葛响,车辆的总价也达到了79.79万鼎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豢韶费,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苍,比中低配车型长了18mm凛。从数据上看莆理,MacanS除了高度和轴距之外霞迷,都要比Q5大一些偿坝,但是由于MacanS车身足够低矮脑,所以从视觉效果上来说妓,MacanS的车身显得更加紧凑坪,也更加运动嫩堤踞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒙兜喀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凑。如果光看前脸的话悸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寥袒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条害。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哆烹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19风。如果不选装的话洽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躺。   MacanS紧凑腐、简洁的尾部设计焙平,充分体现出了它的运动风格币倦醚,简单的尾部线条用最平实的设计语言澜袄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褂。同样运动的还有它的尾灯剧,狭长奖萝荷、扁平的尾灯造型鳖,与尾部线条搭配极为和谐算串钝,起到了画龙点睛的作用端。   内饰方面些,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甘,运动中不失豪华感雄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘放粳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墟少,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窟匈雄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因读凶。但是有些遗憾的是海,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬目奈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寞韧睦,感受并不算太好刹。   Sport Chrono组件胃盘郊,包含了中控台最上方的计时钟就熄肖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摹。只有选装了Sport Chrono组件外锰舵,车辆才可以进行弹射起步汾免。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苫纪凛,但就算是为了那个做工精致的计时钟己底,选装Sport Chrono组件也是值得的撤霉,毕竟1.8万元的价格丰藕奔,对于保时捷车主来说也并不算贵降。   换挡杆周围密密麻麻的按键枚雷横,对于接触Macan时间不长的人来说颠蛾券,绝对是个噩梦捞扣盼,想要记清楚它们的准确位置圣汉虐,真的不是件简单的事情匣霸颓。起码在我开Macan的一段时间里隙赣,每次操作我都要低头确定按键的位置晚囱楔,真的不太方便捍。" "  在国内提到奥迪剧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挽辖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车款豢券,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沃判碾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤伞,这其中就包含SUV以及小型车恋旗呕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔷发,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啸露?   在外观方面松,奥迪A3延续了家族外观设计熄攘邢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴母赖,用在这样一款小车上显得更有气势涎突,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芭间雾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鲤修,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悲赴己,辨识度非常高红幸,同时大灯下部还带有清洗器妈惭抵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捻华诡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疆邓诬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邦灿,至少看起来没那么晃眼搞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嗓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯去,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多特褥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岛,起到了很好的效果缮。侧面的造型上在A柱位置最高寺,整个车型几乎以平直收尾瓷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荤,同时让整车侧面看起来更大一些磨缄擦。   A3的车顶采用了黑白色的设计杜皇鹃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醋累安,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些书超,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笺贰榔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了老澄涣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎那衫侣,轮胎尺寸为225/45R17砂碳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂把,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉南,整体呈现梯形结构墟脆,尾窗底部与腰线持平痘哥咖,尾窗面积最大化保证后方的视野徐呕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计洗杜熬,不过内部也采用了普通灯泡光源锤普假,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣肪遥好颁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弓结,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搏磋汲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的额嘲咯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柑寂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毛埃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仆跋襄,S80L自进入中国之后驴怠祥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品些,但它所具备的那种低调内敛的气质悄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搪。   2014款S80L通过对细节设计的改变安,让自身在没有经历换代的前提下旗炭罚,进一步提升了性价比妓翰沥。面对强手如云的豪华C级车市惩肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感常,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刺冕好,想要抢占主流豪华车的市城漳省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步激,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舱尽捕。   新款S80L对前部进行了细微的整容日,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歧虾,同时也紧随时代的脚步患添李。相对保守的前大灯设计葛旅,已经不再能够满足时代的需求铆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹤迸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沛,但至少与时代接上了轨峰猴形。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耻凤剂,近5米的车长和近3米的轴距表现翁坷,让它在尺寸上并不会有劣势检喘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搭貌茫。外后视镜新加入的镀铬设计缺沽频,虽然是新款S80L最显著的改变之一漠木弛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点档田。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瀑潭,沃尔沃式的家族化尾灯造型姥,成为S80L尾部最显著的标志性设计葛墟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僵掇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击较,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哪翠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兔竭稻。   本文导航   分享到购哦度:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棠粗啥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擅疲刮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短享腾托,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑钙濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市改痕改。不过旗下的产品线也过于单一剖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际车摄食,所以便下探市臣嫖!,推出了紧凑级的GA3车型乒岔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卸克僚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型厕衫屏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圣皮的,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出琴浇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顷取城,也可以看作是GA3的升级版车型骡,依旧主攻家用紧凑级车型市场彤刺。但是作为升级版车型颠杯,GA3S在外观设计方面有所升级趣铆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汹,使整车显得稳重而不失时尚感垮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动额、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颧奴狸。此外借经钾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妙微,为双五幅铝合金轮毂抵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大任逛看,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调漏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帘抨,传祺GA3S的造型设计并不落后汞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厩蕾底,12万出头的价格或许已经超出你的预算凰奖,但是无论是从配置还是动力来说胎,值得去掏这个钱察烈。可能我这些话有些官方措辞眉售,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法魄糙。   1.0T嘉年华外观羔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致码认,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术故媒锣。为了搭配这台发动机灰黎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惫么品。   内饰部分砍蛇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致劫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茅龋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妥际筏,这个级别的车型非常少见牧缚皋。但并没有设置外部开关息枫啥,而是需要进入屏幕内关闭惺。   本文导航   分享到吠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锤,与大众168万的海外销量相差无几背。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吭圭,依然凭着一款SUV车型缔,在国内获得了不低的曝光率汀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲婆急。今年4万台的预计年销量尾峦态,相信有一大半都将由这款车完成勾。虽然这个价位区间的SUV里吗,无论国产进口都有不少车型可亚悼,但路遇科雷傲的几率依然不低坍素系,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赤陵尘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢熬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拔伐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狙疾柔。这款车的发动机及变速箱等核心技术唯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喂慧坍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埔,并保持了雷诺一贯的安全水准许挖。而今天我们试驾体验的坪腿,正是这款车的第二次改款看,已于2013年在成都车展上市炼。   外型上笺侗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格残闺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吭般隧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蚀透,倒是显得有些“萌萌哒”啃瑞蔼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气立肖戎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶极棱。   侧面造型上枪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时姑咖亥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寒捂僵。虽然尺寸算不上大停搓干,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拈憋炽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凑。另外令,2.5L发动机搭配适时四驱系统惶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扑襄。   尾部造型依然圆润胃,和略显呆萌的前脸很相称闷。上下对开的尾门很实用豢,节省了上门开启需要的空间公土,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围联娶,载货坐人两相宜病坊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妈尼贤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性累。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巫郡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磐班奶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搅纳来。当然寿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氨、大黄蜂逝澳、救护车等“老熟脸”们会出现烹镁些,编剧还添入了不少新角色洞,比如老牌人物“探长”扮插,军械武器专家“十字线”寄咐点,以及人造变形金刚“螫刺”等仙库。对于最后这一名小角色而言虐,它的“身价”并不算昂贵杀烩,并且在现实中柒环,它的综合表现也算是可圈可点齐迁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疏奶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坑渺形,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科歼,说到这里梢妨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧块靠媒。   言归正传怀胺,牺牲自我娇徘搁,从而使“大黄蜂”更加强大瘦缅聊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忻茨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秋敬诽,想要拥有它并不难开沽赋,最低11.99万元就能圆你这个梦昧鞋,只不过它不具备变形功能戏吴。   从设计以及尺寸上就不难看出熊伺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台澄箍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咎,所以对于大部分人而言庞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些少伟筛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外眯间,具有相同的特质的车型还有福特翼博镶碌、标致2008喝泰琶。在对表面参数对比后娘铃,创酷的优势还是比较明显的顿矫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响崇镜刨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翔青,平和的尾部伶父、延伸至后翼子板的尾灯组糖平电、向上提升视觉的包围等等荚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尚谈,当然也没有明显的不和谐感馆。" "     对于英菲尼迪来说刨瞳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌口变舜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隆革茂,这最为主打的当属轿车Q系列哀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50线冕,在现在都在大搞涡轮增压的时代痰坑时,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受傅,而今天蜂靠祁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧高彭激。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辑裳丝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寂,就是英菲尼迪的G系列产品呵糖,而随着采用新的命名方式全,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贯匠拇,从之前曝光的一系列的概念车来看词硼懂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格分,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象判克牟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉附,而带有这种印象而来的就是弗强拾:这车动力强么诬麻?怎么看就像是卖外形的呢伦类?   首先在外观上鳖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鬼及,采用了更为吸引眼球的设计思路辣傻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高没纠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疼绿卑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诗艰,同时也充满了一种力量感沸僳幢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厕返。   在车身尺寸上亨镭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准夸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刑妙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嚼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烯扯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镰晃间,在这个级别算是中规中矩胸炽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倘纪落。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要愤浚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搁膘喉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泵际,同时也保留了圆润的线条风格缔贿撼,尾灯的点亮效果依然印象深刻冷堂掇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准察炒写。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芹,这样增加了尾部的层次感穗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呈劳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多领烘徘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铜掣甘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓉,并且入门售价也仅10.98万元倘推,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顺芒江。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偶散,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下日扯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表家蜕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面媒匣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绩超哭,但车身上的差距并没有售价来的明显橇,因为锋驭真的比它们便宜太多了默团柔。除了合资对手以外佬宦持,它10万元起步的售价食毋拍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莆的赴。   铃木锋驭的外形设计上椿,我听到最多的就是两种声音割皇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馆衬错,而另一种则是感觉外观不好接受量吞焚,很少有介于中间位置的人杀,毕竟外观是一种很主观的感受即港浮,仁者见仁智者见智渤尚篱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胖岭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悔挛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甲贝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料署休触,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雀。接缝处体现最为明显鲍薯没,而且它在内饰配色上也相当讲究吵怜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荆轿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笔筐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拒聚,售价为15.48万元酗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峨诉钞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓣褐,性价比有多高了同。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伐鬼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到井。况且邯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统圃惧僚,还是非诚目染ǎ厚道的篓鸥识。   本文导航   分享到胚猾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拭虐顽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把傅槽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升融,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垒粉娠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额导,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焙伯,这作风跟大哥卡宴如出一辙拿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郸宿:68.79万)在选配后价格逼近90万元十驰,而且市场上目前一车难求筐。那么问题来了苇田,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姐滴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乾芍,到底这两车有什么区别阔好?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惕唇,帮你捋捋思路茂烫瓣。   注橙偷毯: 实拍车型为MACAN 2.0T戒碧,为了让您一目了然慷诽嚏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处饯钳。   内饰划的卯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烯,可以说走在大街放眼望去到处可见犁劲容。基于目前的消费理念萎坷但,如果花20-30万去购买一辆SUV枫系沥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刹、实用的内饰局埃昧、以及良好的通过性躺镀诉,另外还要满足偶尔越野的需求肯签硷。面对人们如此苛刻的要求秦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筛花叔,看看这些车究竟能否满足众人的需求暴。相比其他媒体的评测方式芍,我们易车选择了多人评测的模式挡肠回,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梆琳苔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舰。    此次我们挑选了7款SUV车型贡,分别是熄衰誓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚷钾列,分别来对它们进行详细的测试空,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怠廉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版想:25.28万元   市场优惠朽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稠稻澄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窝必嫂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主隙溶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚官,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道爬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烁卜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坞疆患,看上去更加的协调冕皖饲。   至于尾部方面掀闭渴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岛,乍看上去有些沃尔沃的影子奈窖,整体采用了立式的设计风格滦谭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丘乖粮,尾窗位置比老款更直也更靠后慕洼。   小结惟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痉感,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象魔仑奠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枢堵,前后不是很搭调涛,尤其后部的立式设计嗓素疮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卢矗锈,但空间利用率上则会相对减刑臀肌,比较适合那些舒适一族席潍口。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讽:25.28万元   市场优惠绰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萄祈壳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车路,新车的整体造型十分具有张力竣先,五边形的进气格栅更具立体感盆护,镀铬装饰一直延伸至车灯内茎叙,大大增强了整个车头的时尚性什蠢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枪锹,但整体并不是LED的灯组设计秃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰歧丰靶,在视觉增加了整体感的同时魂篇,也大大提升了整车的运动性仙麻。   小结讣:马自达CX-5在几辆车中台叔,我认为是最具动感的一款糖叼判,整车前后比例十分协调递默娘,外加搭配蓝色车漆攫箍钦,使得自身更具个性奇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象维晚,详情请见后面的驾驶感受篇策没。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伍取:26.78万元   市场优惠茸蓬:1000元   如果不知道它是奇骏的人窜耍鄙,在大街上看见这款车娶阮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叹,同时也是这7辆车中变化最大的车型肥,整车不再是那么的棱角分明僳料背,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坍割,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓣沃。   由于采用更具流线的造型设计峭酥拍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拓妮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苛菩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胸痞憋。尾部的造型也不再是那么的方方正正宫,尾灯与前大灯造型相呼应谁鞘,并搭配镀铬饰条加以点缀玲入。   小结拜绦订:由于我个人的车型为2010款奇骏泌释,所以面对这款全新一代的车型解遍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埃粱好,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蠕绵甸,奇骏是个不错的选择妻画卫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歪届拐:27.28万元   市场优惠蕉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汀,就得到了广大消费者的极高关注度稠镭,整体设计与上一代差别很大鳖芜没,不再是中庸的形象售确抡,而是更加犀利的造型们臂墒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堵,前中网分为两段式设计贫磺,但两块黑色的格栅全是假的哆,完全是用来装饰用的薯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猾。   熟悉老款车型的人都知道撩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计砂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野私,从而保证了行程的安全性叔得。   小结迟:这款RAV4整体添加了越野套件捌,所以并非其原车面貌赣排快。但无论是否经过套件的选装穆桃揭,整体的造型还是十分具有潮流气息的醒,另外值得一提的是寺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项墟,依然是几款SUV中表现最好的性,注重空间表现的朋友们值得考虑纫旦败。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凛筷虱:31.58万元   市场优惠肮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膘掸拌,所以变化并没有其余车型那么大陆促腾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耽哥接,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格齐冲碎,棱角分明才是其主基调彻馈。   后方整体没有太大的改动村,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棚协即,设计很好的与前大灯相呼应废,夜间看起来十分的醒目吻几,整体也很协调垒补。   小结先:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看画,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力币蔑紊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伺琅瘫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炭,途观还是比较不错的选择吭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型输炮:25.28万元   市场优惠雹价:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附源恚克斯的外观杆先弓,那么这款翼虎你必将也会喜欢独,因为它的造型就是一款大号儿的“覆ǎ克斯”滤。单条镀铬饰条所组成的前中网湍孰,显得整体十分的修长埠弘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纺剩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竞团氖,提升了整车的档次娜携仟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吧菱。   小结沮胳荆:翼虎是福特家族的新杜未取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖玻克斯的身影芭慑,而对于新款肝铮克斯的整体造型挪烽然,个人觉得还是很不错的结悸,那么如果您要是和我持有共同的观点歪缄,并且想拥有一辆SUV车型盯,翼虎绝对是首选范围宦范吉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寐廷兼:27.69万元   市场优惠跑糕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蒂晨,但随着Jeep旗下车型不断的改款敖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刻枫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惮毖,圆圆的大灯以及垂直的中网疲,无疑均是Jeep最原有的样子踢形。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛾葱,无论是后风挡还是尾灯夹绦,都为方方正正的样子田杀淌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诗亥。   小结铅破:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡铩,淳朴造型及棱角分明的设计缕码特,在保留Jeep家族血液的同时剐毙,也为整车的空间做出了较大的贡献编,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的欢挝,详情请阅读后面的文章晌苇巢。   外观总结星彼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骸,基于每款车型的特性贰炯,有的为小改款溯感本、有的则为全新一代损,所以有的基本没什么变化沤汰萄、有的则“面目全非”贺忿描。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夏替昂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味频炔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脖。通过每款车型下方的小结额提侍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前季刀侯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渤撤凰,你可以理解为营造纯正的氛围甲力。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来府蚀枯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抨剩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洛捣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”手,绅士气质是宾利的“看家本领”际蹈。往往精垫挥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卯鼻歪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讥葡星,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菩。现在提砍楔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戮烩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让眯畔继。自古以来痕努梳,“Speed”一直是宾利的性能标签洞媳,以此向2003年垄断勒芒冠混览埃、亚军的Speed 8赛车致敬侍媳笆。    作为宾利历史上最快的量产车型唬兔氦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征景告寐,当然隆匹呵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涎啡。    伴随著经济实力的提升无,中国人对自己身份的敏感性急剧增强监扛户,当你身处被“泰禾北京院子”粪搐洞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畴孩侠,肯定会追求更高层次身份上的匹配孔赴。我几天前去宾利销售中心尉合锑,它长廊式展厅规乃啵宏伟碍,处处是浓郁咖啡香漓欺锣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惟绢,对其购买力是不置一丝的怀疑妊。我想虐,只有宾利泵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搁漓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挤嗡。我敢很确定的告诉电脑前的你们尸粒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜗,在中国未来一定能卖到脱销靶快。   >> 写在文前咸们:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年差孔喇,英国品牌的表现令人忧心忡忡染股。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辛,它们目前都散落在世界各处金轮锰,有的受到追捧有的则走向终点踌币。即使获得成功的英国品牌念,它们仍为自己贴上的“德国标签”士倘、“印度标签”的身份感到忧虑车恒际,毕竟翁芹俺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造签腊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帕、原木的袅袅余香棚菇吓,这种气味只属于宾利呸船晤、劳斯莱斯们必,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严担缆桑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骑趴。    从业这么多年椽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疆巫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞪,囊中羞涩遥不可及自然很重要校,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荤。我认为一辆好车肉陇,应该让驾驶者舒服碧、安静狮槽、惬意的完成从A点到B点的旅程鸵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琳输,却实现不了我小小的梦淬勒甘。我一直认为棵,真正的贵族良,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极田,即便妥协仍然能坚守初心玩媚舞。此话适合改变自己的GT Speed翻,你知道吗酬仿?世上最难的事情就是超越自己新拌,GT Speed做到了 钨恍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醛秽康,当你启动它时凳馁舅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捅。   >> 外观诺讳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身端,作为宾利目前最为畅销的车型俊猜寄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”系编盯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脱前入。但是两狈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钝虱渺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枯餐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镰情李。当然素榔动,大部分“土豪”车主也不在乎安科,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缴。    外观提升不是GT Speed的精髓微吠法,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缎瑰,动力媚、刚性妓论蒋、减重上的工作任重道远琅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盾粟,仅有2.3吨碘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夕律。不要小看这350kg文词戈,几乎是一台V8发动机的重量拱慷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赋帽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔷、多连杆后悬挂和防倾杆等耸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色栓碾,分别是Burnt Orange(橘)码鞘绍、Sequin Blue(蓝)蘑关、Excreme Sliver(银)输。为了凸显GT Speed的特殊歪枫敬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晶派鞍。宾利工作人员表示胺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冉虫,尤其是在中国等兴新市场更是突出奋昧兜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秘揉。    你知道胖子多么努力吗骋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形穗跨裸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泞破菊。那些把高性能作为卖点的品牌雄侍绥,现在宾利也有资格和你们一较高下酒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唬嫌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秀浪,其尺寸为(mm)柔摧:长4806伴、宽2227刻鞋、高1394缕萌蓝,轴距为2746mm钵场疚。我知道融答绰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距济,为了让你做到心中有数丛惧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糠侩伯。与竞争对手相比锋皆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先禽公响。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罢顾芍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屉,哪怕国内的环境日趋恶劣侍绣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沫叫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭母,整个过程大约需要22秒昆坊饯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间售檄,从而避免占用后备厢大部分的空间掂肖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欺猴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚律痰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熄,没有法拉利暴躁搔户,缺点恐怕是不高调磁。不信你点击上方视频听听视频里声音竭敢换。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馅: 作为欧陆GT的性能旗舰捷阜饰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伴梢,不仔细研究根本发现不了它的区别认。虽然外观变化之处并不算多扦岸昆,但是对于轻量化别、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伞。" "   7月21日脐缔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戊怀剁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琉琅酸、北汽E150科,成为第一期家用空间王冠军陋孔骨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威清。它们会有怎样的空间表现颧,不如一起来见证河嚷。 本期内容开始前凛江刊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧水退: 好了赴扣,正式开始第二期内容赌哪逞。不过简单说几句挂弘,为了没看过第一期的网友们从澄:    你可能会发现垃,随着岁月流逝林搁甘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭广淮稍,也当起了小爸爸畴偿。恰此时口叹,他们对车的选择可能也有了新的取向氛祥,空间大痪烯船、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缝五舵。    基于此茂奶倪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悸,让大家对车辆的实用性有个较全面身百冒、正确的认识补。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹿、模拟一家三口郊游的情景实测耙蔷措、细节空间的展示拿洼、实体娃娃的数据测量四个环节进行丹剑并。   话不多说卉骆颅,有请今天的选手非,登炒锖! 第一环节蹭:堆放整理箱嵌棋,能放多少放多少    由于很多厂商唱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彻,也会帮你量化一下车到底能装多少升湿厢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骄蜂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号采搔惮,并加以不同颜色区分嚷呕,目的是给你呈现最直观的感受晾遂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据塑提,仅供大家感受一下妙。今天我们拿箱子说话渤上镶,看看它们这种数据到底能装多少箱子漠碌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饶卫:由于时间关系封梨融,我们这次只借到了骊威的低配版谈授卢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湃,但高配版的骊威有这一功能遁立。 首先出场的是骊威拇殊肺:    状态一透:单纯的后备厢空间 状态二冒漂:放倒后排座椅后的空间 状态三敛眉率:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聊: 骊威一如我们所想的那样翔,空间的确是其一大卖点快替卫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捌疙,小伙伴们都惊叹了!骊威驴,实力不凡火巫。   其次出场的是致炫诬抖:    状态一竣长:单纯的后备厢空间 状态二懦备圣:放倒后排座椅后的空间 状态三使诗光:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颈贯揽: 就如文章开头介绍致炫时所说耍,空间季、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妮灿纷。通过这一环节放整理箱的测试釜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蛾此。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积羚百:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稍痹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三靠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玛: 通过摆箱子的实战趟窃劫,以及上面表格数据的对比睬司,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹿斡。而致炫与骊威差距也并不是太大晒绞互,可见其空间不可小瞧驳。接下来又有哪些好玩儿环节畏纯?而两车又会有怎样的表现呢暮孰?请继续往下看快环。" "   今年5月啼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闷迪袜?9挡无用苹缕陇?自由光深度试驾报告》)芒仁。当时事,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狡猾。    6月哦谎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗅亥。不过3.2L版的离地间隙钉催回、接近角摄培踏、离去角嫉泄竣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秆酪罢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酸敝察?    几天前卵冠蓉,我和赵璞骑磊摊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蠕筐,这车还行不行内牟?    我们的第一站氏壕廖,魔都上海毖颁隧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消附溯。在经历了噩梦般的改签渡、等待棚、登机尚仑哆、继续等待之后芳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间貉人。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牵晾挖:“游遍世界各地圈,开尽天下好车曙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抖捣变,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梳囤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卜。在此我可以不吹牛X的告诉大家丧,我在纽北环实际驾驶过伸扳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巨塘屁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型币脸刊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮列晌匈,在国内也非常抢手疽春泻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伍霖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变年答,基本保留了GTI所有特征呜彤渴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摩毯凸,在舒适配置上也更加的平民化郊零。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晨乏疥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桓氦,例如两边的侧裙以及尾翼等粉逼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醇管。但低调的外观也有自己独有的设计元素头馁,例如车头处GTI特有的红色的拉线散,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宪迸巩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耪申势,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弛乒。另外仟淬浦,新车的LED尾灯造型也很有特色肛。海外版GTI提供了红色赏穿蜜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汰秒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现京彼蕉,但国产后或许可以与国内的消费见面埂你凭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少下哎瓤,我把它们大概分成两类谁:靠谱的和不靠谱的始穗。不靠谱的原因很多瓦痉,有些续航里程太短陆,上车就开始为电量担心;有些性能太差诞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兼存,几十万买个两门小车垄兑,真当我们都是土豪吗煤?   不靠谱的理由千千万雷,靠谱的标准则大致相同防许扩。续航里程不能太短故房,加速不能太慢卯,最好还有些实用性眷署吼,价钱不贵就更好了脐破觅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盾宝茹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猩凛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平儡肩垦,拿汽油车举例的话卤矮割,90%以上都算得上靠谱恍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说高操免,能达到及格水平的车型却不算多怒惯芍。我们的这辆测试车是2012款的垛柔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛾酿。还好时隔两年类,e6的动力系统并没有发生大变化淖菩,只是外形和配置有小小的调整掏钉查。   续航里程匡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧觅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群施桐盗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喷景熄,这其实只是理论值善谐卉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辆,实际用车时很难达到拌贸块。夏天空调席、冬天暖风肠、高速快了胆渭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桑。   这种电动车只是日常通勤还可以刚坦,但稍微有些想法滥亩隙,想去见个朋友鞠、买个菜徽僚汐,心里就得犯嘀咕姜徒搪。这种心中总有事悬着的感觉很难受逻侥边,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲍撇。   由于时间原因疼,我们只能简单测试一下e6的续航能力壁梗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瀑馈体,其中高速路况三分之二氖僳乐,城市路况三分之一动。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倘岸,我们的行程其实就是三段茬该,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)本,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醒刺贩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矾绒薄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粮托扳,显示续航里程320公里柯革校。完成第一段高速路程时(43公里)码都登,电池余量82%(耗电17%)送,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)送,电池余量63%(耗电19%)顾憋坤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陪莲珐,电池余量45%(耗电18%)赶勘,续航里程134公里(减少61公里)斑表申。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乡,比如第一段高速行驶韭,续航里程减了59公里档,而实际行驶了43公里醒鞠湘,二者大概是0.7倍的关系恕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磺凯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顾耪,拥堵路况似乎还更费电一些檀孤垫。" "  近两年氯岛负,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苇蓉,很多大厂都推出了自己的纯电动车誓,先不说比亚迪这些纯自主品牌堵妥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讨。今天还,我们就提到了之诺这个品牌忿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敛另,主打高端栓,并且未来也是只进行纯电动车的研发隙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氏。今天妓蹬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杯圭筋,下面我们就对这款车型做一次体验荚。   之诺1E只租不卖我脸,租赁价格为花:日租金为400元/天棺警,长租(3年期)为7400元/月吞,现在消费者就可以对这款车进行租赁溃抱。   租赁价格包含饰:车辆上牌龟蹭、充电盒安装(7.5小时充满)航甸、保险秸汾、每6个月一次定期检查保养饯护、车辆维修图妙,7天24小时道路救援肪裤、拖车以及备用车辆等挥枫括。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗅虐描,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计和,但车身整体还是能看出宝马X1的影子五持。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沏拭,虽然亮点不是很多庙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迹凯般,树立之诺自身品牌的辨识度穆景。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豌,辨识度极高弗躲。 既然是同平台打造笔毋,那么轴距和宝马X1也是相同的讥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寥封褥,尺寸为225/50 R17文,这款轮胎最主要是为了节能考虑涉剃世。   本文导航   分享到蠢结彻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉每矢,它是南京依维柯生产的车型潮,隶属于跃进品牌旗下乌喀,是一款定位中高端的轻卡产品疏烁。该车是在2013年1月首次发布的嘿搞培,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侠挞,为用户提供了更多的备选车型卿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轨婚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攻技。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滔创晴,宝马向来不走寻常路颇缉,旗下的SUV并非越野硬汉池,而是更加注重公路操控性尖,所以在外形上也有着自己的独到见解岛匠。Coupe原本只是轿跑车的特征设,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桨孰。在这种背景之下瞬泛,X4应运而生似篓厩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验送享,宝马对于X4的设计便更加得心应手扫幌。从车身尺寸来看抱将尉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垃栓浅。然而实际感受上浅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力春。它们的关系就如同X6和X5橇纲,一个张扬借喉氢、一个低调啃秘盖。要想司怂郏酷拒餐劲?X4很在行卡久面。   这辆X4的外观加入了大量M套件努,进一步凸显了它的运动风格嘎死。夸张的前后包围降低了视觉重心卜盎多,但也在一定程度上影响了接近角和离去角般谓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢未挎地?所以嚷穆,接近角牵马箱、离去角这些数据对于X4来说污抨,根本不重要挪途唾。   和X6一样署乃,性感的臀部是X4最迷人的地方灭。如果从车尾来看挽秆,X4确实比X3运动了不少讳,高挑的腰线策、厚重的尾部都能给人很强的力量感犁伙婚。对于35i来说崩炽呸,单边双出的尾排着实有些低调抄疆笔。尾灯的造型是典型的宝马风格宦惮,造型简单乓沙、大气累,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升才。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒂曙,前245mm炭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)提,这是一款综合静音侣惯、舒适航、操控于一体的轮胎懒郊。在我看来貉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揪,似乎更为合适券疤。" "  原标题剂佳离:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氯鳖奶,该车除了外观造型犀利添仑、内饰豪华奴、配置丰富之外氰警,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样本溪。作为一款以年轻牟斥硷、时尚为主旋律的产品禄肋,NX开起来的感受如何贺,今天我就为大家正式揭秘貉恫嫡。(注动核磕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佛薯奠,如NX界、ES犊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍南:   NX车型的外观内饰设计风格痛匙,在之前的文章中我已做了详细介绍沏啃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冬纽屯。从实车给人的感觉来看纫你,它的确做到了这点烩,不少人见到它的第一反应就是谰琅:恩鸽,这车挺个性汲刃、挺漂亮备邢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅删衔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计范弘侍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梆红古。此外瘫汗辣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膳,进一步提升了科技感偏蜂寡。不过它并非全系标配需罢酱,在入门级车型上近光灯依旧是LED弛纯,远光灯为卤素灯泡坞械。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”±湍俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV成每,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翻、宝马X1做直接竞争腻递铅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沏每,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卸邢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格领。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀健,其中一款为17英寸镰帛鞍,另两款为18英寸泼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎末天,在国内的售价大约1700元/条铆。   车尾线条与前脸相呼应蔫想痰,造型犀利彤茬,棱角分明唇萄挺,以凸显整车年轻化、运动化的产品定位将滥。同时坦,尾灯设计十分用心目绒推,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惧便呢,特意在接缝处增加了一小块LED缝。   内饰方面谅是,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逃遂男,同时用料保持了该品牌一贯的高水准底贺侍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用按恰,大幅提升了车内的豪华氛围坷烈。   据雷克萨斯厂商人员介绍萄蕉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煤孩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颧徽,它的使用方法类似于电脑的触模板催寂,并带有震动回馈功能兽囊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舍。此外豢窍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奔屋拟,我们咨询厂商工作人员说,这配置会不会引入中国从土,对方并没有给出明确答复骸每。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挞,作为家族中的新进成员苗攻缄,NX的表现自然也不会差梢。为了符合它运动化的定位涧挨靡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芬敲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现山吻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意此电。   在海外筐畅,NX提供了全景天窗乾旦谐、普通天窗和无天窗三种版本的车型模,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陈,采光效果很好杯,但无法开启嘉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泰瘫,采用的是外开式设计忻。可以确定的是躬,上述两种版本的天窗都将引入中国硷,至于无天窗版车型是否会引进队芒钞,暂不清楚赫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年珐河监,马自达CX-7在海外推出;2009年署畔抄,2.5L两驱车型引入国内汝碍贡,售价28.8万;2010年息,增配的小改款车型上市枢喊,售价29.08万朔,同时宣布国产意向;2012年玩订多,海外CX-7停产;2014年受,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晴害,等它国产的人此时已经老了四岁了溺。   从以进口的身份引入国内娶堡,到正式国产经历了四年左右的时间氛很,在这四年中进口CX-7销量并不好傻部拭,一方面是当时市场不成熟加愧,后期竞品丛生将其埋没了颊频辟。另一方面原因也在其本身厘奴闯,比如定价高钉绣勃、2.5L发动机动力孱弱等等涛瓷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壤茸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莱码雾。在测试之前攫伦维,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点煤我?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鬼讹穷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm母,搭配6挡手自一体变速箱莱饲港。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机崎,只不过调校要比CX-7上的更为激进煽。即便如此踏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摩淡。   油门的设定比较灵敏效,起步和加速初段都还比较轻盈施甸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线煞巫磺,而不至于拖沓废虑哇,一切都显得易于掌握痊败。变速箱和发动机配合的是那么默契奇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瘟窘嗓,只是在极拥堵的道路上蠕动时你洗读,1挡与2挡的切换有点闯动而已巾,问题不大希罐官。   转向和悬架的设定偏向运动肛糯冀,采用机械液压助力的转向系统比较重耻陵颁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晴仆娩。悬架没有“忽悠”的表现踩洞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息记人,车内乘员经呈迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莲导。悬架后段偏硬负丢艰,在弯道中并没有明显的侧倾伴牧水,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去手。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘛,动力供给够积极扁烦剩,表现不错焦浦猎,驾驶感觉非常轻松桑履踢,动力的跟进也很是及时桂度氢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)袄哎课。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm熊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鹃,而且不是那种喷涌般的迸发弟瘸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已德费,给人相对内向保守的错觉攻奥匙。   CX-7更擅长的是中途加速唬,比如从60公里/小时开始坚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颅拾茨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闻佃蔑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磕蹿吉,这几天这种沮丧感时常出现脐仆。不过也正是这个中段加速的特点亢苔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孩立灿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俏,稍踩油门就奔向3000rpm汲,便能得到很好的响应腊馁,仅有极为短暂的降挡迟疑屋屑牵,随后就催逼出了足够的扭矩陀。简而言之去噬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宝菊,容易上手魂,各方面的表现也都算令人满意掏硕俏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辑头眷,涡轮增压器起到了明显的效果每赋,就像注入了某种精神类药物缅兑圈,虽不时刻保持着亢奋状态颓方白,但兴奋状态确实随时可以到来忙,一切都听从指挥讲。这种持续的加速感可以维持一段时间懦,心里不禁一阵爽快馅,当然党蕾端,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了极蒋派。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光关算漓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颂,消耗燃油17.94升仍事寂,平均时速为30公里/小时室稼塑,全程开启空调啤丢汞,平均油耗为13.3升/百公里暖沁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看按好煞,CX-7绝不算省油的那类啃,准确的说是比较费油缚匈幢。另外锯露,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铅理,无疑使用成本相对较高季。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前愁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偿都搐。说实话谷澳耙,那是我第一次接触这两款车城吨复。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象媚凹疼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淳,动力同样够用剖贪,但输出并不算线性需,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拧曙波。当时我就在想拈懂牛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了句灸,而如今厂家真的这么干了筛绒卑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蟹推病,增加了几项配置察,外观方面几乎没有改动肉焕,图中的这款车只是增加了车顶行李架倘首、车尾扰流板和挡泥板等选装件咯。   这款帅客HR16是一款7座车型姑七都,它可以满足国V排放标准厕,车窗后半部分采用了隐私玻璃谈池投,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钦司。当然猜,帅客实际上是一款既可以满足载人廖尾蛊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秋迹,所以它的车系中包含了5座算陆、7座尺侈、国IV钡赊廉、国V等各种不同版本稼陛。   除了挡泥板之外显,我认为行李架和扰流板的实用性并不高密,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓜醚,其中的最强模式叫作“Dynamic”技,译为“动态”雄让涟。有意思的是犀繁挥,在英文里居,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娘靶誊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机假、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笑盒绵?——开启动态模式构,就等于点燃了一根无形的导火线扯途魄。   要追根溯源的话马垦汇,炸药起始于中国飘标,属于四大发明之一浪,不过相比中国发明的黑火药鳞劫,硝酸甘油平时更加安全可控裳,而且破坏力更强缆朔。奥迪RS 7同样如此手荡,它多数时候表现得比较随和搏戈限,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兜。   首先从外观上就容易看出它很厉害丰煌熊。奥迪A7之所以独特算苟叛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幸,人们将之称为“Sportback”汲臀革,在我看来虑肉簧,它的廓更像是一只优雅的海龟盾燎坞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种相叭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坛虾私,所以它已经不是传统爬行类的龟冲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息林匙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剐哩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驰滴,让人不由自主的去稳稳扶住3漂、9点位置襄朔蜗。   在风骚的外形和各种真皮度、碳纤维材质的覆盖之下怂毁官,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毒腻触,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肩,这一点很好吉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忿词,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厘物挫。即便在这种情况下弘讥兢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价标。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勒吮场:谁给你的自信卖这么贵惟?不错腿贸施,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辫空甲,它到底是盲目自信还是厚积薄发耻?我们一比高下盟猜。 外观对比淖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缅艘斑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匣,所以我决定说点可以量化的东西挪洗谐。首先罢玛萄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现螺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擒。其次可能是由于动力的原因雷乘屠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吞惟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上到锹,备受关注的长安CS75正式宣布上市晒忙牛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合受。在前期的试驾活动上电愁尺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盟,并对其驾驶品质给予了极高的评价铃泼朝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹄穷,和手动挡车型相比迁挨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待午多输。 ● 外观内饰的简单介绍模:   在外观方面庭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桂厩仁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猫,甚至连一个小尾标都没有勺栓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿估,但1.8T车主可能会对此有一些不满凳干瞬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鄙饶,轴距为2700mm扰逞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5席讥惩、奔腾X80以及哈弗H6饲钝,CS75还是相当有竞争力的郝,它的轴距和长度最大蹬,宽度仅次于哈弗H6嗣腻,高度相比瑞虎5矮了35mm匠斯镭。   在外部配置上介库信,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头齿靛婚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壬。另外杯伍侠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潞烽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力曹刺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坎恃订,市场售价约为700元/条疆警,在同级别中算是很厚道的配备了乃庞。此外酱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品略,只是轮圈被替换为铁轮圈烹害吞,还是俩字——厚道挝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妹愤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屎链设,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盎,看起来更有层次感购哩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙化、设计毫无新意屑弘、用料也很一般等不好的印象舍壤。不过近年来炒骑脐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鹅,长安便是其一惶莽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钮,也很难找出它的缺点璃胎,按键贬将、旋钮的阻尼适中弥熟尼,手感很不错枫徒忿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擂,分辨率和反应速度都还不错爱是,不过在功能性上它只提供基本的导航投、DVD归递、电台哀、倒车影像及蓝牙功能担归,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肖骚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的其们,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到革爱痢,但是厂家对此并没有改进桥泛类,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峭。但是叫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茂,同时设备名称也无法显示完整黑架楞,在用户体验上还有提升空间杉辩寸。   不过睦,在一些细节处理上剔碉储,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惜骂。比如在挡把前方的储物格奉写,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铆劲问,不过这块材质却为硬塑料握集裁,实际上根本无法达到防滑的效果垄。另外好浆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搬搬,这点值得表扬耸榷,但必须手动摁下开关才能点亮凉锰箍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裸册,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懒美爸。座椅填充物软硬适中柒骇,刚刚好暗,并不会软到开久了腰疼饶伟,也不至于硬到硌(gè)人椒雷悉。除此之外煎担焚,包裹性表现也很不错簿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虐拓千。另外挞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驰脚。   车内乘坐空间表现上肪京,身高180cm的编辑身处前排庭期肩,头部约有一拳左右的空间糠,此时移身至后排豹署镣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哄。作为一台紧凑型SUV车型返泛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了授。   来到后备厢挫,长安官方给出的容积数据为590-1560L举,表现中规中矩始枢蕾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔡脾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糖虱缸,增加消费者对于整车的好感度淖糯鹊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟局,如今市面上的电动车产品越来越多倒假,开始逐渐走入人们的生活敞含录,而众泰知豆纯电动车就是其中之一齿藤酞,大家对它的了解可能还不是很多农烹漆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绅。那么这款车究竟如何呢输煎坦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恍,我们终于有机会近距离接触一下昆豪拟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质罗,因此其与众泰汽车合作莲,推出众泰知豆电动车寒透乘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锻幂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肺胯帛?不管你信不信抢,反正我信了剿捂叉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱想噬,售价为24.98万-28.98万元碉架,共有三款配置可蚜野辍,全系均未采用quattro四驱系统衰亮偶,取而代之的是前置前驱的驱动形式棚怪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聊频,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛙恭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睬,1.4T的发动机到底够不够用芥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧朗,这些问题都难免让人担心几材。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慧搜,它又是否值这个价格祥,下面让我来终结你的这些疑惑猛礁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腐赶诬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荣砂烤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓮脊辣,既然大家都关心这一问题瓜篙,那么我们就从这个问题开始一一解决难肪荤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的婪,其最大输出功率为110kW论,峰值扭矩可以达到250Nm局,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靶秘涕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腺段革,动力储备不足方面的顾虑卜洽禽,但是这些想法也好顾虑也罢惭倒怒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了都。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梆胶联,油门初段的旷量微乎其微翰沃泰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侥顿僧,当发动机的转速达到1750转时澜入愧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镜贩累,强烈的推背感也会随之而来滑陵,如果你不是冷静下来思考一下穿书,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褥驰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奖负。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尺铜,一开始的想法和我一样杆扮,换了1.4T发动机之后疵,动力跟的上吗计?心里总是怀揣着这样一个疑问齐宏,但是当他们开了一段时间之后滩季冒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”互。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侠,处于D挡模式时妇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝什俺,但也感觉不到激进的性格偶躺。但是当车辆处于S挡时胎锭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摔淡九,整个车似乎突然变得紧张了起来璃钦,时刻专注着你踩油门的右脚卉狙,稍有动作便会迅速做出响应稠。   在城市的驾驶中刻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舅,当你深踩油门时抵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞熟睛,或者可以说榔赫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舶通。此外苫罗,作为一台不折不扣的城市SUV蒲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验械。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洼铆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迸慈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动樊祁俯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拇狠,整个加速的过程非常线性盾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹦,不会表现的非常神经质耙赫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疚摔,这台变速箱给人的感觉非常聪明诬,可以准确的猜出驾驶者的意图瑞括丰,在换挡的速度和时机方面非常到位苦缄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窘溯。此外殊县铰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错愧沁疼。当车辆处于D挡模式下告,当发动机的转速达到2000转时颇彼凯,这台变速箱便会进行升挡的动作垮,从而保证日常驾驶更好的经济性泛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冀裙噬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应澜樊协,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憨吓父。   这台变速箱也并不是近乎完美钩芥,它当然也存在着自身的不足墩痘傲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抽合,尤其是在低速的区间内嚏狈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膊搔供。此外湍蔡阀,该车提供了四种驾驶模式的选择逻沛,分别为经济郊、舒适贩肠、自动和动态模式茶酿宏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黄兴斑。 性能测试成:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中精蚂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现促碑,最终的破百成绩为9.14秒登按,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秸妈。奥迪Q3在三挡时完成了破百惭蜗吩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纽枯。此外托吭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拌,非车晟冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失貉病,整个加速的过程十分平顺和线性焚施琳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势髓揩莫。车辆在全力起步的过程中尝,由于没有采用quattro四驱系统嫂,车身有轻微的抬头现象祈扒客,前悬挂的拉伸比较明显寂。 性能测试暇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挡熔慷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敢铣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升健倡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系探。在整个制动的过程中级肺,G值适中保持在-0.9到-1之间茸合,全力制动时车身呈现出前倾的姿态味沏便,前悬挂很大程度的收到挤压失搓暗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显跨。此外鄙搜隙,该车在连续制动的情况下人,受到的热衰退现象比较明显碴,在连续测试过后落蛔士,制动距离增长了接近2米枯登筛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容写哦扁,动力方面也足以应对使用的需求司歪死,尤其是在低扭方面棺皋楷,这台发动机表现除了浑厚的功底份回杯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平五目。对于一台城市SUV来说铝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裳。" "  你有没有这样的勇气揩洁恫,一辈子只留着一种发型啸汝,带着一种款式的眼镜萌鹊倦?或许多数人会摇头说不叛掇。试想你现在穿着中山装颁犊,带着大边框驮,留着中分头走在街上垦抢,别人必定会投来异样的眼光拴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变江坷困,但有一种美遁蠕灰,却是永恒的库,我们称之为“经典”腻。就像中山装逐渐演变成了“国服”染低盎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样插氓垃,看似过时的东西稍加润色稻惨叔,就会焕发出经典的力量结洽撑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毒九劫,也是一个互相佐证的问题糜。正是扛住了时间的消磨鞋柯,一个产品一种设计才能称之为经典瞥彩。而正是因为它是经典堆,所以无论时间如何过往碎党翔,岁月如何变迁虐圈始,它依旧能代表着美舵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敖胃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腿任橙、保时捷911劝芳、MINI这几款车了斯躲垢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承般,这是一种财富坏妊,就像一个国家的历史一样蕾鹅东,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膝。但就像中山装一样钩倡久,如果不稍加改动豁送蟹,依旧会被人说土气示,MINI也是一样究色,细节的升华会有益于经典的传播和传承攀粉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菏,是全新MINI车系中性能最好的咖贬。所以车头车尾都会看到“S”的字样涟从。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部农,这是它彰显不同的地方晾洼叮,尾灯的轮廓更大了使缆从,但相比老款不够凝练染卫,同时你也感受不到它有何种审美的进步涉,个人感觉它是为了变化而变化袄党。轮毂方面水,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号休猛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弹兄陵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梁。不过迫潍,在真正接触到保时捷Macan之前铅霖,我对它的真正实力也有所质疑晌。众所周知角,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢下?带着这个疑虑篙臀鸵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扁垃壳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赡酗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翅髓氮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蚕岁破,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”说话。在没有任何参考坐标的情况下从,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奋境。排除了惯性思维的困扰膘邦,对于一款新车而言或许并非坏事臂孝短。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布囱蔼瘁,因此有关它的设计特征我们并不陌生劫。作为保时捷推出的第二款SUV车型吴莽松,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计细昆,同时也融入了许多独特的元素锯匣赐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动期,因此在细节处理上墓,新车融入了更加激进的设计元素坛菠。    作为入门版车型心突,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯了想玲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯连,并采用导光条设计观芜,其视觉效果更具科技感秃梳吞。   保时捷Macan的腰线位置较高午芬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涂剿巧,营造出强烈的动态视觉效果奉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笑泄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匹堡耗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格却耪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疤,我的同事此前已经为大家介绍昏图茹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解称。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肝。" "   ??????? 提起观致巩躬,大家都会想起什么霓?这似乎是一个难以回答的问题黔库。作为一个有着中国血统的全新品牌贝节,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩熟峦。在2013年邪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上换场柔,一石惊起千层浪唤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饭栓。   如今舌,观致的第二款车型犯交吻,观致3五门版也如约而至沦祭烫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力壳?它的到来时季盼,在扩充了观致的产品线之后架哗隶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藕葛恍?自然是令我们拭目以待识。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今概,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型私替膛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葡村,时至今日都没有做大幅的修改旱捣咳。就是这样一个古董级外貌的家伙蛔镰疥,最近竟然和新能源技术杠上了粒购鳖。2013年的日内瓦车展上飘翱诉,路虎推出了一款纯电动卫士便,旨在告诉大家卫士宝刀未老玫卯。而这些天成,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丝里仆,看起来莽敲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烧祁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桑禄糙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟水太拐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咐渭揩,并未成为现实教恋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彻。   事情的转折点发生在2014年6月18日薯胆奴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涵现,并且这一次骚设,车身上已经重新贴上了拉花蒲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熔船喇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幌鲁,而是一台真正的电动版卫士燎舷。   之后通过各种途径的联系熄规,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腺,虽然这并不是一款量产车乱轮,也没有任何电动机露堕希、电池组方面的参数数据断钳酚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试负亩,我们认为此次试驾还是很有意义的嵌惺。   ■ 外观造型串诲谰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僚爱戌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样局,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衰嫉戌。   电动版卫士全球仅有7台卞裁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厕崎,基于卫士110车型打造呛栋,可以根据情况容纳5个或7个座椅咀赌,算是车系中的“旅行款”翁摊联。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赁柿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仕绢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡随,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外灸,丝毫不加以修饰钮陕歌。按照官方对柴油版车型的销售策略场镐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件史膝深。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分败浆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓟荒悲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凛褪梁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间性。正对车头揉僚晾,右侧翼子板的通风口也是镂空的恐凡渐,下方是空调系统的进气口汹颂,而左侧的则仅仅用作装饰哪,所以是完全封死的状态暖刺觅。   平直的挡风玻璃桃纠怂、小雨刷响、面积可观手动调节后视镜颧贡扔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舰垄,而在这台电动版卫士上纶百,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板查歼。   实际上拳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致并赦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线统编,电动车窗只照顾到前排乘客迁,第二排为手摇的萝汕狼,第三排则仅仅是推拉窗培。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林败石呜,确实刺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拜申,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘿略串。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屠阑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖校。   三窗式车尾设计除了古老外孪,想不出更多的词去形容苇马,好在后窗电加热胚擂堤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统空。至于各种不同用处的尾灯辆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仕稿,并配备了13针牵引电力接口会掏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞠存痪。而对于电动版卫士来说晚檀,这款车的拖曳能力也非一般强大五编吕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宽钮冗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腥,在这四年一次的盛世当中酸驶哥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注穿褐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑老稀,在经过整体的细化改进后整体更出色董胖肛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纯,对于这样一款小车到底怎样络刷幻,让我们一起一探究竟扦粹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锣释,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辛双,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叉肖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格达,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踌瘁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲸兼拧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢玻可靠的选择欣。   相比现在很多的车型辨茹睡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脆米,个人比较喜欢这样的感觉宽笔铝,朴素也是另一种风格土,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讳请厕,可以说是起到了点睛的作用颊吩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毫,看起来还有些运动精神纷欧加。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阶淬,同时也是远近光一体设计渐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气览抹,更加突出其可爱的造型风格畏涵驴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醋韶,同时也表明了J2的一种年轻风格江。虽然是一款定价不高的微型家用车柯谜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辞,雾灯虽然不是什么贵重的配置虐,但对于安全的保障还是多一分才好崔撂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惩撵,实际使用中虽然刮水面积稍行⊥晖獭,但整体还是清理的非常干净岗墩恋。   在车体侧面造型上衡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计修,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羚附,这样给头部空间会留出很多稀磊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坦变殊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冷蛔。腰线起始的位置和大灯高度相同困疽偏,这给了驾驶员足够大的视野空间怀抚鲸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高儒侍垛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侧倍帆。   在尾部造型上匆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辅,同时加大了尾部示宽灯的面积表,为了就是提示后方车辆注意安全诉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醋酮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扩幻蔼,内部非常的深不过开口非常邪砩健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包土掣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兽绿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎年精诞,虽然是钢圈册腹钢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倒溃搜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少练。另外溜己宿,一直让人头疼的售价问题舅好,此次又出现了坤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翱。价格问题洗抱,在上市新闻 中已谈了很多炊,不过与价格相比袱扔斗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坞礁侈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统来,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佬嗜骡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后里,即将为各位解开疑问祁羌忌。   观致3五门版已于6月24日上市坟,目前指导价已公布宫,售价区间11.99-17.19万元 竞陀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍龋瘫:依然遵循简洁的设计思路棉堵,造型更显年轻授考。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霉的苯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靛患蜜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体势嗡。可以说秘厢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车教。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格萄拒炽,不过在细节上却更显年轻镭村窜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镭鸿,轴距为2690mm皑,除了长度缩短了177mm之外定,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别首。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话力,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漆范,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了设么。在车身颜色上从吐,观致3五门版同样有6种颜色可衙径谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕懒行缔,色彩更为鲜亮柏,也更有时尚感梗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起椿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捅动。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面富崔,而前雾灯也采用了圆形的设计揉堕墓,更显时尚跑艾。另外邻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯括、转向辅助灯和大灯清洗装置物佳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墙读宏。   除此之外肩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大角,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泡婚,并且轮圈的款式也更加的年轻筒蹿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扫。所以在轮圈与轮胎的规格上附,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别十檄涤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗜矛:与三厢版一致昆,细节改变不大吵鲜炮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同协亢卫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唤懒。中控台采用对称式设计狭膛,各种功能布置规整习喊,按钮数量控制在了合理的范围内想,不会给人一种杂乱的感觉络燃搔。平底式多功能方向盘与三厢版无异木亮挺,造型很有运动感躲瞳泌,真皮包裹的外圈握感也很不错迫疗恃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置口马,除了蓝牙电话纳、多媒体播放等这些基本配置之外歪碍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搬夯。除此之外赌幕础,车主还可选配观致逸云的增值服务驾单,该服务包含实时交通路况楼、实时停车场信息和地图更新等爆。 ● 座椅及乘坐空间吻窝谐:白色绲边真皮座椅很有时尚感谋燃纠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能排腿词,与三厢版顶配车型相同触。不过区别在于砷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妹播瑞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升保,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动使街。   在乘坐空间方面郴短,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茸不,并将座椅调到最低位置后态,头部空间大约为1拳谈踞,显得很宽裕;而进入后排后屁能,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玲私贪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苇吝慈。后排中间地板隆起幅度较大袱逝,长度也不适合搁脚偶迟瘫,中间乘客的舒适度会受到一些影响淡捅锌。 ● 后备厢溃、储物空间和天窗静夯:后备厢容积403-1105升呸,储物格众多稼。   在不放倒后排座椅的情况下口姓虑,观致3五门版后备厢容积为403升贫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题案。如果嫌这样的空间还不够的话蔫泄,将后排座椅全部放倒后袭歌娇,空间最大可扩大到1105升篙。除此之外凶筒貉,如果您随身携带了诸如手机吗、饮料之类的细碎物品的话非赡青,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侠逃闲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶图叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稀拼惧,可打开的总面积约为0.22平方米睦亭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莎廖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脑沫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔚炼栖,两者最大功率分别为126马力和156马力妙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鳖倦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糯共。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肛携蝎,其他车型均采用6速双离合变速箱衅。在底盘悬架方面吞男,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架昏。 ● 驾驶感受傅辟:底盘调校水准高沫兄,变速箱低速平顺性比三厢版好窝。   此次试驾会上度何,我们大部分时间都行走在城市道路中淑热,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壳,起步时若是轻踩油门踏板夹辖结,车辆的提速会显得比较迟缓话朗,若要改善的话琼捐歉,需要至少踩下1/2的踏板行程公郎说。对于开惯了日系车的朋友们来说怕,这种偏向于传统欧系车型风格枪,而非“一点就有”的油门调斜珊ν遥可能需要一点适应的过程敢。   而在整个加速的过程中垮晤硅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挎芒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畦沸,咆哮声已经传入驾驶舱卜残,可就是不见变速箱及时升挡具骄螺。另一方面箍睫妥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入琅矫嘶,整个介入过程并不是特别的线性撑,其工作时的噪音也清晰可辨幸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毯祷事。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧看叭辞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峰扯呵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蕉罐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盟赤凶,并且伴随着强烈的顿挫感马牛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韧得,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涧祈,虽然顿挫感还是有路鸽娜,但已经能够被绝大部分消费者所接受聚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的储山,那么我可以回答您捌,和大众的DSG表现相差无几刷爬鄙。济粟芍。   从观致工程师的口中得知扫呢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞎,对变速箱程序肉擦呈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整分,找到其中一个最佳点龋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低许剿寝。   在手动模式下雀碱龚,发动机的表现仍然很积极甩,不过由于其低速动力输出并不出众南,其加速度并不能让人感到满意宏距,很大程度上爆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淳。此外绊蹦嫂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卷号,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糙忱策,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刷夹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廊,而在此前的三门版车型上省,我们就给予了相当高的评价粱痞。虽然仅从结构上来看薪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闺,但作为一款家用车案滦锚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俯骆峰,高速行驶变道保证稳定性赌圭。事实证明媳愧沙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现居乾,并且从车底反馈至车厢内的声音皇挪迹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看识狠郊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壕睫哩。   ● 编辑总结圈渤:   从我们此次的试驾感受来看题,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刷、时髦的外形碌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膊秽屏。与之前我们体验的三厢版车型相比目贾客,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毯谐捕,尽管目前顿挫感还是存在翁单,但已经能够被绝大部分消费者所接受了莎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舅痊,有值得称赞的地方烙茄,自然也存在着一些不足鲤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堆破。另外陷秽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哀锹率。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯经、转向辅助灯及大灯清洗功能惹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎括劝,这样看来毯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伺。不过绒触桨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厘溶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炯蕾和。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍相,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型咖。但个人更喜欢两厢版本杉辽采,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾视担。当然哩泻匆,作为同一款车歌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慧。三厢版本更加实用哺看涎,两厢版外观更加时尚干练楷雇。今天带来这款两厢版爱唯欧讹播,或许会让很多注重外观的年轻人驻足崎拉氏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容促陕,大灯的设计相对保守了逛坡,但也减少了人们对于这台车的争议性补。从而扩大了消费人群地斥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碎,各有各的美首府骨。但无疑喜崩履,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奋空纤。   侧面的变化并不是很明显但剃誊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辛。相比三厢版要顺眼的多常解。车尾的变化同样集中在尾灯上绩镀,尾灯的轮廓变化倒是不大涧是端,变化主要集中在尾灯颜色的改变百菊扦。深红色的外围显得更有质感奇浅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牌,越野车是最好的选择党。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车七,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40劣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力强毒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芯滥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘶肖弥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怜徽太。除了电视剧的锦上添花驹场,BJ40本身的魅力也势不可挡隘,下面我们就走近这款“北京青年”佰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼将。   外观/内饰强:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涎赡讲,或许有人会问那为什么还要进行测试活屠郴。其实答案很简单就,之前测试的BJ40是一款试装车内贬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别僧傅跑,包括电视剧中车辆也是如此诽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倪脸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升城。虽然我没有见过之前的试装车顿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泪陆,甚至有些地方与牧马人不相上下电。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沟讳滑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犯,这里就不再做过多赘述捻竟贝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潘常啊,你会发现并没什么科技感奈滑,简单的线条唐、硬派越野车特有的见棱见角的气质轻灵脯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霞具。另外淋撮储,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留背停陈。硬质塑料质地的中控面板很厚实歉,比起舒服的软性塑料手感稍差荷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境非叫烷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事份练,同理使用织布座椅也是一样吠菲,无论您是刚刚涉过水设,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诲绕,都不用担心孙炽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劳骚稀,不需要华丽的外表去装饰场倍锌。虽然BJ40有着很浓重的模仿汝丝陋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棚,那只能说这个人并不了解硬派越野车俱宠豪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稻萎欧,让人想到真正的场地里去撒点野畔店。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脓开?惊险的高速穿插贫新骄、精彩的甩尾掉头镐、惊艳的侧向双轮行进穆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袄弟化。时过境迁回哀,萨博虽已退出中国市臣坎敕 ,但把经典的两款车型(即9-3另窖、9-5)的技术留在了中国签恒囊,在北汽成功收购萨博技术后斥蹭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喊编里。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型供暑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术告,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搂寝涡,主打性价比与实用性脾煌欠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晨掠,只是在某些方面使用了相关技术而已辖枪比。   从外形设计上就不难看出柒潭蛇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纷锯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侍胺杯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70够离粮,同时车身上所使用的犀利线条苫耪呐,令时尚动感的氛围展现得十分充分唉比攫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夏爱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姜喷令,车身各项参数都小于萨博9-3贿翰,所以直接套用的说辞显然并不成立瑰使。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爸,打造一款可以继承优秀基因短肮想,并适合普通家庭用户的车型悲纺,成为了设计团队主攻课程守诡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椿莱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稍栏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踢侣,但紧凑的造型与简练的线条挽小娇,使其观感的持久性更好情论。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奋芭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场常冗清。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朔显怂,价格能接受喀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型美施陵。而现在也有很多车型供大家选择喘抽瑟,包括大众途安俊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茫睬骋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痕,它还有一个进口车的身份北。接下来嫂粪娟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皋劝。   外观倘:起亚最新家族设计陪痪,略显可爱登昧恢,大部分能接受屏没琴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谷少蜗,同时又有一种独特的卡通味道逃泄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邻唯,没有配备氙气大灯傻雀稗,但全系均带有LED日间行车灯坤眯非、透镜及大灯高度可调功能巴迫。雾灯部分的设计很有个性净冠枢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感覆。   由于车身高度降低操赏操,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伴截,平滑的车顶线条降低了风阻系数弘嗅敛,流线型设计更加美观霓阀。全系除顶配的豪华版外蜂社,后视镜都没有集成转向灯功能岸芹。另外肺纫聘,低配车型的轮毂也比较简洁扣撕,轮胎规格为205/55 R16嗅蹦。   新佳乐车尾的设计十分简洁叭罚立,总体看上去比较圆润巨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仓怠羚,凸起的轮廓首尾呼应鞋们许。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旗裂锣,车顶带有行李架丹鳖,具备一定的实用性畏。新佳乐全系标配倒车雷达功能夯僧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擂辉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淬妇膊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碱其,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郴。而提到雷克萨斯齐鞍庙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样频,立刻联想到了舒适详佳丁、安静等一系列形容词怠匪侣。   作为雷克萨斯主力车型阂,ES系列占据其在华销量近半壁江山丝,舒适培、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价飞颈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渺,更是有充足的理由享受这些评语慧酣讨。但更重要的是怂蕊备,在环境日益恶化号钨驳、石油资源日益紧张刊墨峦、油价越来越高的今天弦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度供七挪。   外观部分手疯炉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拷济,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歼镰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拾痹胎,和前代相比进化明显斑阮瓦。初次亮相时矮硼蕊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乏赏。与丰田一样柔囤蔷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怯,目前已被广大消费者接受矛昆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膘。   外部配置上极陛勒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灭坑驼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诗,与中网造型配合不错牛堵剃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俺好,轴距2820mm破旅勘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纶箩,ES没有针对中国市场刻意加长昏摔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痢,轴距比老款增加了45mm第梆雹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撑烷练,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咐途比。当然锚华,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漏腹摔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起许。另外房,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夏说钢,更加低调席。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撑蝎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距媒颗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆譬官、忘记沉默寡言的正装车主盘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倦跨累、忘记... ...算了惭,需要忘记的东西太多烹磊拜,你只需要记得一点闪九,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屏疗。   奥迪的低调句槐郡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)私凯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝婆纬筷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然砷龄。依托自奥迪A7的造型设计纱侩藤,RS7依然拥有优雅的造型溉煤醋,仅仅在一些细微的地方商篡,RS7做了运动化改进轿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅权扁虱、以及哑光附件案藩誊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捞躲棺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镀牌继。   如果客户需要抵氰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巷虽,其轮胎规格达到275/30 R21帮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气负。排气管依旧体现出奥迪的低调绒迸宝,外部看是两个椭圆形排气管另晌署,而其实际是双出四排气囤雄,因为单侧双排气有节流阀枷记辈,用于改变排气通道嗣算侨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趣避。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的等,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硼氯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓶睹玲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暖马。车钥匙亲、平底三辐真皮方向盘徒鹿跺、运动前座椅筏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豌蹿度。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慑铜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菩地脾,还提供发动机增压压力摔喘、机油温度显示和圈速计时器等数据巩查麓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰继耸,并提供其它3种材料作为选装汾雄。车顶内衬标配黑色织布尽想火,可选配黑色Alcantara面料伯蹲。搁脚板奋、刹车踏板喉笆潦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贩甫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惧竞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窃、一体式头枕的运动座椅妨客蔷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料萝,并提供钻石绗缝唉逢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鲤尖废。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扣铜品。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钵欠,就像微博上说的憾瞳笨,一次刻骨铭心的爱情靖露刀,一次说走就走的旅行什么的缮吉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尾构,但在现实中苛姐百,你不能永远一副放纵不羁的样子课逛陋,特别是在资金有限的情况下搐苫傲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浇砷崎。此时你就需要一辆价格便宜蕉脚、实用可靠的多功能车型靠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谎钳沃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琶,分别是景逸X3和景逸X5漓逝拉,形成高低搭配产品布局管宠。景逸X3属于入门车型懊秋短,共有三个配置抛结丧,指导价从6.99万到7.79万元倘犀坞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饯店雀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呸伙僚。这款车的前脸采用了新的风格样式搁翟,线条比较硬朗屏膊,造型简洁流畅低,同时又很饱满陆魄痰,没有过分追求标新立异的夸张风格会咳氓,显得更加沉稳彪葱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窟艘,给整辆车增添了活力干怠。   除了前脸之外扳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贾,让人略感失望末舞隆,好在整体风格还算融洽倘未,不会给人前后脱节的感觉活。   景逸X3的长宽高分别为4382mm被、1835mm和1705mm玖,轴距为2685mm履混,在这个价位上算是较为突出的水平了镐虐仆,保证了足够的车内空间撕藩缴。" "  在固有的印象当中旱揉菇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下景,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价节,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤勾浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胖虑,作为日系三大高端品牌中的一名肯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屑鹃受,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次圭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悍儡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说井隙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘎继漂,取而代之的则是一种日系的柔美风格搁武仙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影官,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力龚截晚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郴,并且这种特点让别的对手无法模仿率巴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荆泄盟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大解靡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度互醚粪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面函火扁,看起来非常具有独特的风格鼓瘦秽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筐灌,不过看起来还是比较有神的纶来,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果限全。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棵隙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坤烹,这款车有这么长么娄羔拜?实际上后门的长度远大于前门橇,不过整体造型并未收到过多的干扰枷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淳滦揩,因为C柱的造型更加接近尾部圃报乖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隘,腰线的设计在在尾部提到了最高价蟹石,并且从前大灯连接到了尾灯部分胜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拇潭牌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计餐燃烙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钠剁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亢俱愧,到今年4月20日其正式接受预定啥坞,不到一年的时间拇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皑尸。在新能源车量产竟教、市售的速度迪察设,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌亮迹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯携疏煞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过崩体。当然醋溶蝗,汽车之家评测新车的速度也不慢骋架,今天酮幸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匹比钒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纪焊晴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弯,其中橙色的为增程式混合动力版车型杀,白色的为纯电动版车型冒寂肪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焙寸。   ●外观谈烧:造型前卫魏渺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布参恋妒,我见到量产市售车之后跑浇篮,其外观真难以与概念车作区分刊。宝马i3前脸造型饱满圆润常甸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驾。不过闹瘁,“进气格栅”四个字需要打引号了疥扯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藐烫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贤仟笆,让整车看着很有质感且与众不同壬。当然沁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敝亮谦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格便扰甘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头擦,但它的车身侧面看着一点都不显小逛速。在我看来原因有三擞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赌敬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少獭橇,给人感觉比较敦实龋犁耐。特别是车高数据谈哭,它比X1还多出了23mm惮柬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大髓,达到了20英寸谅松,但胎宽却很窄吞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滤迟颓。有关这款轮胎钮弟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疽板,基本都表示由于规格太特殊苇,没有现货也没有报价垒宏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耗钱剿,很独特菲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应推湃奸。尾灯采用得是隐藏式设计手,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分曙,用于显示示宽灯谢抖、刹车灯以及转向灯等寿芯风,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧触,所有光源均为LED墓目耽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中线,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词们,欧洲市场上柴油车盛行已久倒攀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捐。不过近来肝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雇搬清,Jeep便是其中之一疏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厘。 ● 外观介绍汉彩:与汽油版无异算念默,硬朗依旧瓮梅迪。   从外观上看太,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型码狮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仙。新车的外形仍然显示出硬朗其疗、时尚的风格涪鲤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孤残年,提升了时尚感硕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm憋穆刮,在同级别车型中“个头”并不算大铣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诧翠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°步。   在外观配置上剖祁辨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瑟垃戒、雨量感应雨刷憨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悍寡澳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓉。轮胎配置方面桔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煎虫始,轮胎规格为265/60 R18点汝啼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痴荷冬,规格也变为了245/65 R18嵌衰枚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肺首,我们会谈论什么疚悔?是大老粗一样的外观歌岭劣,还是“马路杀手”一样的形象岸圭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戎汞可,笔者也不例外扰菩欠。6月5日下午商倘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华春,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蕉费旁,原来大块头也有过人的大智慧距毯兢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH税噬檬、FM两大系列皖辉蛾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瑰隋嗣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华同婚,中国区总裁陆博天到场助阵烘豹喊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酮讹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叔教笆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暑恍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泪帝,最大的意义还在于为企业产生利润逝。因此缓逗娄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寡,并体现在生产效率垒、节油效率伺地诉、完好率泼面茎、安全蔫赖趟、安鄙欤和驾驶员体验六大方面钡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择力竭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咳枯乓,而大众凯路威则开创了一种新的格局船,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威污匣,而那款车型是针对高端商务市场的车型妇工腿,虽然其内部可以进行简单的商务会议铅并,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜗卞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格黑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讽环匹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熊互,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纹纤泊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兴隋韧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置林缚,只是以简单的卤素大灯出现宏死敖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯馁锣,只能说稍显遗憾倾涕划。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车米,并且其敏感程度非常高脸含穷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苛兄晾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大确爆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灸光,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宏贰抠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庇蛔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赣此,在尾部造型上也同样是方方正正蔽,给人以刻板的印象舜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰髓瘁香,看来稍显朴实无华搅挨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前税并抄。尾窗的面积超大卉卞略,并且配备了后雨刷谱氛疚,可以说在安全细节上做的不错赣晤毁。尾灯的造型也毫无新意扮底罢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑鸲痢,尾灯内部的结构也比较简单襄垒贿,并未采用LED也是针对不同定位的选择靖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戮禄,尾部配有四颗倒车雷达探头裁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用醋。作为一款商务用车同戈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方深,而旁边就是凯路威的备胎所在地幕,这样的设计使内部空间得以最大化利用嫌陇浚。   相比国外的凯路威车型挛困泼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泛,造型上采用了多辐式造型嗓,轮胎则采用了邓禄普品牌呸漏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拓拦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV避桔葡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候髓琼,我更多的会用臃肿两个字来形容它场。圆润的车身婆腐耗,没有棱角的线条偷徊,大而无神的头灯衬谁掸,都让我对它提不起兴趣谢。第一次见到新款昂科雷时须,我的这种感官得到了改变踏久。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹬。新款更加俊朗蘑哀搞,就像是一个胖子铆,经过健身管赐,从大腹便便变成了施瓦辛格漏侯郴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面细,这种类似于点睛之笔的作用票蒂茹,实实在在的发生在新款昂科雷上面烙残奢。之前的头灯让我没有胃口挥死蒲,尽管亲和力不错午弟,但太没有性格姥讳。连同这个车身呛,都让我觉得臃肿无比培潭倍,简直就是个满脸流油的胖子庐。新款更换了更有张力的大灯贿逆,进气格栅也变得更具进攻性庐。这样的风格疙,我想才是大家喜欢的毋床。   侧面造型的改变不大抗铺岗,侧窗面积所占的比重依旧很信印,这和新君越惋似疮、GL8都很像咀铅世。给人一种重心很低的敦实感秦。但对于车内的乘客来说刮,这不是个好消息险,过小的车窗影响了向外看的视野赂汀。造成了不必要的压抑感蝎。或许对于选择别克车型的人们来说翠境,这一点必须无奈的接受了掣队。   车尾的变化不及车头恼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氓开塑,或许我会更喜欢它慌锤。但事与愿违碗蔽,尾部的改变仅仅局限在排气管上脓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形僵。这多多少少会有助于提升质感摹。也改良着尾部太过圆润的整体气质托。可以说腻场,这次外观的改变锻,在这些细节上还是很成功的鲍。相当于一次瘦身和塑性叫颊琴,让它的线条和筋骨更加分明冷豹局。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忿辽鸵,纳智捷 新大7 SUV正式上市陈问,官方指导价格为22.68-27.48万元垫娠。一直以配置见长的纳智捷品牌鲍搔,在小改款车型上又下了一番功夫珊饶惊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埂。在体验的这几天时间里渡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”廷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铺。也有好奇的邻居询问这款车的售价坞楷,当得知价格只有不到30万元时靖忍测,邻居更是深感惊讶柑伙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢禽?本文就为您带来答案搬毯。   作为一款SUV吾,“大7”这个名字一点都不为过酱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手体,2910mm的轴距更是傲视群车温貌,也难怪引得路人频频回头枫睫哦。不只是尺寸狡荚,本次试驾的新大7四驱旗舰版翱苫掀,整备质量达到了1950kg骚充,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侵。   作为改款车型伯市穷,新大7的外型经过了一番修改硷鞍褐,主要体现在前脸和尾灯上返。大灯造型有所变化纤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内揉弗,而经过修饰的雾灯稳、转向灯和前雷达疯荚,给人以霸气外露的感觉溉。整体上市,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉将道。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酪,比较实用靶浓绷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上摊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上处盗哨。从奥迪A8的换代鹿、全新奔驰S级的上市考欣玩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照渡。这三家老牌厂商动作频频啊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遍币鞍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垂覆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今厩吮。而随着混合动力时代的来临喇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赏,可以说从那时起脐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期食导,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惕绕税,以期对它能有深入了解绒扒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的任。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内华锭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸化才慈。相比之下括,雷克萨斯LS在此方面并无优势输车,长度伍地侥、宽度和轴距均落后于对手屋坤。   即便不看车尾的标识篱,仅从前脸上幽兰色的车标咎肩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剧俗哪。而身挂HYBRID标识则意味着范考粹,除了树立当家旗舰车型的形象外勘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拘惨徐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乖,只是在一些小细节方面令人有些不满慷典。如果用最严格的标准来衡量跨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矾缉哨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胺摔,这种车型的优势就在于鲸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幕参榔,还拥有了超大的车内空间同焕四,优势显而易见腔,而今天我们来到了美丽的太湖歼恫募,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型清蚊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萝,也让更多心意欧力威的人有更多选择姆唾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扁,不过从售价以及车身尺寸方面来看敌搁,欧力威确实占据一定优势偶容。   外观上欧力威厢型车身造型敝冬,并没有阻碍它时尚的视觉感绿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搭潮风,时尚并且使用鸥尘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仟榷陶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叫绷蓝。   非对称化的中控台设计脚蛊零,与1.4L手动版没有什么变化斧戏钦,首先造型上足够年轻协调狭革桶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逢倡旧。欧力威自动挡车型诚哥甘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型车何,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键板谦,操作多媒体更加方便廊烹函。中规中矩的仪表样式没有什么改变胶停核,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息曹。   本文导航" "  有突破有挑战嘲坝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候染熊撤,就会有这样的感受界浩。它太挑战人们的传统审美了节皑汀,怎么样也无法用大气传、简洁柏忿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虾藏颈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玲芥兑。自由光承载着延续切诺基的重任豹高,就在这样的争议声中款款走来骨曙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喝拴,挑战着经典档诲睹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓷途,在做颠覆传统这件事筹荒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挤劳本。就拿前脸来说嚏,好看不好看绝不是我个人说的算的茶勺,每个人眼里都有一个不同的看法撕。或许慢慢大家就接受了睛拿。   作为一款中级SUV辣晾苏,车身尺寸上中规中矩列嘛翰,作为切诺基车型的延续帽点诉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莆,但也能看到不少突破之处坟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秆围。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娜烙。   本文导航" "  从1985年开始逗踏础,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喘,1991年出现在5系车型上菇识碧,1999年开始陆续出现在X系列车型上胺晦。直到现在短,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术节扁椒。2014年5月22日卫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垢订侣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喝怕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戌脱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘦炭髓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辆儡,新BMW 328i xDrive弗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霸。   第六代BMW 3系延续了这一传统啸寺祈,将融合了电子气门控制踢阶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配隙菊禽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赦程,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苔嫩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稻迸,要了解这个问题前诵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扑。齿轮传动式分动箱烘什,连接前轴的方式改为了齿轮传动碑,其他地方大同小异莎。对于宝马X系大部分车型来说微,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能投。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配堆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粒。由于前后轴均采用开放式差速器吝哦迁,遇到交叉轴情况时示,也只能依靠电子制动来辅助通。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唾柔炭,与齿轮结构的分动箱原理相同纠溪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骡股蒂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棠剃椽。至于控制多片离合器的方式琶酵乐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式何团馆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滥,所以常被用于装配在更强有力的车型上江。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墙宛趟,以对扭矩分配进行不间断地调节晾阮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配开糠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杰菇,默认状态下前后扭矩分配为40弛:60僧,最大前后扭矩分配理论上比例为0驹咯:100到100伪舞汤:0之间需。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淬憨拍。扭矩分配可以在0.1秒内完成锭。   行驶过程中绊漓,如果系统发现车辆可能转向不足躬洁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧葱娄,就会减少分配给前桥的扭矩括,将几乎所有动力都输送至后桥肛太靶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息词洼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仿七揽。一旦出现车轮打滑农讥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泌谰涧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力花,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酗霜。这就意味着坞通,无论路面如何突然变化吗勺徐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挽抡金,即使是在部分结冰的道路上冀邵骂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酮炽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幻道,其中S2属于一款5座小型SUV怀跨递,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搅长胶,很多品牌都开始研发小型SUV随剃。而S3则定位于一款紧凑级SUV溉,并且采用了7座设计措。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哨,接下来就给大家一个解答媳沧逝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位食鞍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型私,这一平台就是北汽威旺M20的平台魔恒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计施劳。但是两款车的轴距却不相同拿,S2轴距为2560mm师伪,属于一款标准小型5座SUV苫膏冬。而S3轴距为2685mm撬,接近于一款紧凑级SUV棺聊,所以为了能吸引更多的消费者渴,采用了2+3+2的7座布局潦锤,主打一般家庭用车探疵,实用性优先怯蹬稼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV环仙绊,主要还是面向有活力的年轻人耪丰潘,外观设计更多偏向于动感的元素居多姥。大灯组的样式也不俗套痢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贸梳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓖甘供。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旱任冠,在车身尺寸上还是比较占优势的喷。另外2560mm的轴距表现也不错涝骡逢,至于它的乘坐空间表现如何艘,在后文我们会有体验憾耸檀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凯蜜卧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升班亥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了危钱,车门不能完全打开的话炉擂叙,一些比较大的物品拿取会不太方便甲叼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酶舅挥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逼戊补,并分别匹配3款变速箱蜂趴怖。此前问凄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溯。而今天我要试驾1.4T车型逢,虽是短暂场地试驾固箩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宠桃虫,特别是动力上提升明显滑咯。 ● 外观/内饰僻苟斡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型处胁促,也做了到店体验的文章腔喷,1.4T车型在外观啪蕊故、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲁,本文不重复介绍卤卿俗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验聘派,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绩嫩邦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吃寇,具有很高的品牌辨识度农稳。同时在一些细节方面的改进煎,比如重新设计的头灯牛倒尘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伺夹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膘恐谁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兽,采用了全新的发动机嘎粪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缸,属于大众的EA211系列楷踩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拉悍,最大功率150马力/5000rpm蹋双,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拖去,而相比原来的EA111系列有了明显进步聘尝,首先是恢复了正时皮带鳞玫美,降低发动机内部的功率消耗蕊牧鄙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敌贾脯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卧,而喷射压力也提升到了200bar惦蔚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惹篱尝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钡参。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腐,前者顶部是“SKODA”的品牌名敬辆檀,而后者则是印了“DSG”的字样绵。   底盘悬架方面介取,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硅剁广,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灭辰。制动系统为四轮碟刹结构勉,采用前通风盘式后盘式配置暇牛挨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辨绷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垄凉检,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锨。由于是场地试驾骑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缉鲁岛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道良,能更好地了解车辆性能甘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滤驹,只能在日后的试驾中再介绍娃。   动力方面誊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拼灰儡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茨,1.4T车型的起步和加速更为迅速愁,而且涡轮的介入时机较早仑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摊,动力的输出保持平稳可控的特性答堤。   使用D挡时轿,以1/2油门深度驾驶袍妒,变速箱升挡较为积极培,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咸喝,而且换挡的冲击较型岱,不会影响乘客的乘坐感受撇。而以深踩油门的方式驾驶烦叙菜,变速箱会到4000rpm左右才换挡社,加速感受更为明显拓撂。   换上S挡掣拜,油门响应灵敏了许多耐兜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踩朔乒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感眯,在弯道多直道少的场地赛道里浇咎,需要频繁提速的时候虹枷喀,显得更为得心应手圈。   全新明锐采用电动助力转向系统淡庆钙,方向盘低速时转向较为轻松落泻,而高速时明显更为沉稳靛需吓,转向需要更大的力度勘襄拳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巨乱级。   底盘悬架方面遍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性簧,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓢,方向盘的有着精准的指向性搂灸腹,转向迅速而稳健静。1.4T车型全部带有ESP系统斡裳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欠芭,ESP介入的时间恰到好处囤问番,总能及时将车辆修正到正确轨迹仕,而这套系统并不能完全关闭保欧始,属于比较重视安全性的设计恫。   在模拟颠簸路况的体验环节浅霓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浅,然而后悬架毕竟是非独立悬架帛盼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宿涧贫,仍会对另一侧有所影响事递,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奈然乘。我们在之前测试文章中也有体验视频筛,请点击查看忱视。   更多精彩视频挤航,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岗碉淮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庭,在D挡模式下表现中规中矩横纠,切换到S挡后油门响应灵敏惨刻,变速箱的换挡节奏更为激进鸥艇甘,加速感提升然,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赫。" "  2014年2月26日百突,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市魂想。其中T5动力总成包含智逸版迷、智雅版擦、个性运动版共3款冈乏,售价为42.39万元至51.99万元奠,T6发动机版本及价格保持不变茫。   据了解锻荆吝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术放等,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辣烹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱护。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佛?本文将为您带来答案硼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焚,但动感流畅的造型令人印象深刻悍盗练。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉池,正如北欧人给大家留下的印象让。      配置细节上竞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喂察,全系标配了ABL自适应氙气大灯藉迷,以及感应式转向辅助灯光何。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锹瘟,给驾驶员提供更佳的视野诗撬忱。   此外释静拣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纺,探测距离达到了150米烽唐,足以应付绝大多数日常行驶环境哪叼赖。此外夸兴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涧借,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虎捞豆。虽然这里看上去有些别扭棠力瞄,但安全性才是我们应该关注的堂慷。" "  限量巾、配额踌瘁芳、上市前被订购一空溉姥扑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹患藉。然而蔼寥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘发并。2013年赊幂,经过M部门调校的M135i披装上阵堵惧,性能已与1M十分接近盘,并且这次冲破了限量的枷锁奢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铝逼。正当人们面对路上的1M投去羡慕撕境、嫉妒蹲、恨时零,宝马为我们带来一款全新产品箱阶环,并且它的能力并不在1M之下墩,它就是2系的顶级车型——M235i秋降菜。 延伸阅读强:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摩吮,2系可能显得有些陌生榷,其实早在40多年前迹碉笆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脯。此外醚喉传,BMW 2002车型在1968年问世羔庐垄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处塘瞧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雾节。至此刑显盟,2系的到来并非空穴来潮碘堕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舞,而这个平台也与代号为F20的1系共享铃峡溺,简单来说肮能,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鳖戏,这与3膳、4系的道理相同仿卜贺。在2013年时盒肛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粮隆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近李斡烩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嗽诚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莽扁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异考,从代号E82的1M车型镁解,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点境袄村。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条午,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贡围褥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘿,但随着时间的逝去蓟乡,渐渐也成为了一种习惯挪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锨缉刮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拦屉,更多是出于对内部空间的考虑兄读澎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恨霓第,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容思,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感链哗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怠。   当然彪票膝,即使武装到牙齿概霖习,M235i也不能与1M平起平坐帆弊掏,M家族的宽体车身汰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹄揽苛,就像当初1M推出时的口号一样“M坟醚泄,永远从后视镜中藐视对手”腿,而M235i更多还是为了平衡性能浮浦、实用性与性价比切密,同时也为今后推出M2而留下些余地锑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卫牧蔽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叙特芯,针对绅宝D70推出后的社会反响蜕凛缕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芹裤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酥潜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掠哎慧。   D50镐罐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车控敞妇,推出之后的表现往往是人们最期待的师热乖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同外,面对D50的将会是极为严苛的考验客。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境媒坊读,而成功了侧,也将有可能成为流芳百世的一代名车九匹倡。7.48-11.98万元的厂商指导价诺扯,可以说为这场战役的打响娩拟忻,开了个好头通芍盾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柔傅睫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勾霖沫。此次担任D50设计工作的洽巾希,正是培养出诸多设计人才的博通公司癸幸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盾褥蛊,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓢绩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题水。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诗习蔼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耗咖,但是当你接触过D50这款车后肺骄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素香,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悼榷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的艇藏输,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钵,但是当你将这些元素组合在一起时贰实跨,却有会很快打消之前的念头瘫蛔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拣澄干。运动气息浓郁的设计手法天剩,会让你把D50和运动结合在一起靠环芜,无论它实际的性能表现怎样刀慰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汾琴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侠嚼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颗溶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态双清,面对不断推陈出新的竞争对手型,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恃鞍粉。好在随着2014款车型的上市涵玖囱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烹小弹,而这支强心剂的主要成分也很简单对,一台1.5L涡轮增压发动机插队鸽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埂案,针对配置方面也进行了一定的调整疚俏,其中自动大灯砷吻卿、超速报警以及四门车窗蚁砬嚼牛控升降等功能均成为标配邵蒲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啃吉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潜。因为从早年搭载的速锐信,再到大红大紫的秦爸绢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6活,它所提供的动力都不曾有变该但。传动系统方面潞蔚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱葱惶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诚扇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狠南该。在城市中经常用到的中低转速区间内角实无,发动机的动力输出比较积极厩愧爬,并且通过涡轮的帮助仕,动力在1500rpm之后便有明显提升蜡受,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm静,完全能够满足日常驾驶卉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低略趟,适合城市驾驶拧借。挡位之间的行程适中绒懊,但手感略显生涩秒莫彭。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿焐せ辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渡深,而非车去适应你捎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戳本。四辐方向盘尺寸偏大犬,回馈力度比较匀称碾,因此驾驶这台大块头还算是轻松逛,只不过方向盘的虚位过多娜径,转向时不得不做出更大的动作床。   前麦弗逊陀辩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筒,并且由于悬架行程较长瘸餐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漓豢。当然这样的调校也有它的好处幻囤砍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人南。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玩廊,SUV车型是一种非扯┢秃郏耗油的车型痞静,毕竟以自身庞大的身形来说滔,自身重量就已经非常大了阜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迹渺,这也导致SUV车型的油耗居高不下坛傅畔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岭玲戎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚门,在众多的SUV车型中泊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计许,这种设计可以说非常的扎眼蒜媳毋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢欺蜂侍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粳玖俺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漓屁省,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赂锭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刨稼榷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梁们和。在RX车型上暮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条獭擎急,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捕墟泻,从RX整体风格来看绕殿涕,还是更多的体现了柔性设计的特点橙舜挠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面禄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫌鳖,如果不看下半身党,很有可能误解为一款轿跑车型巍。不过这也让人们的视觉一亮凤剂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扒睫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上施垛栏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腹缉穗,没有过多的硬线条介入胺丁孤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的床,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莽兴触,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力随炔,RX明显体现出有些不足啸难,不过这本身就并非是RX的炒作方向砰撩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顺蜂,内心想要一件东西污陕欣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芜删,否则你就无法拥有心中挚爱靠廷捍。你想要一部手机催甘,但偏偏要你保证最低消费澄。这种心情着实不爽屑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涩嗽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陵,这两样东西都是你想要的门,售价三十五万不到辅介,撇去不相干的配置次巷殿,给你你想要的倒套。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元便钝茹,是不是有点定高了乐偷?可细细一想坏毫馆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凑森,并且还带有四驱系统敞烁。如果单单从这两个要素考虑昧,同档次的车型里媚胖窟,都破了四十万大关了申频休。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绊桓,目的就是要拉低门槛废,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件览莱。但运动元素表现的很细微算,基本上都是细节点缀抢捐,和其它配置的A4L差别不大牛脊。虽然是一款40TFSI的低配车型钱,但从外观上很难发现区别闺辞谭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妙,算得上是全车比较明显的运动彰显了珐猛挤。尾灯内部依旧采用LED发光元件翅癌婪,总体来说扮幢棺,亮点不多风笛舷,朴实大方奔叮袍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞳瓤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分河牌世。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品口盎,除产品名称外布乒牢,其与JX35并没有什么区别藉,还是那个豪华运动的大家伙评破胆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露保蹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔫敛测,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗜酶茶,灯角黄色的反光片是标准美规设计薪僵崩,但无论哪种规格毁,对行车安全方面都是提升豁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虚寡锭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咸汉,前置摄像头悄然隐藏其中救偷。侧面看上去QX60依旧大气稳重适,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拴。另外臼,底盘上有些部件会低于车身肪渐略,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过警。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陶,活泼的细节设计使其更有灵性逞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性清,也起到了一定的隔热作用纱掸揣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欢苇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掳膛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杠恒,静音效果良好笨督。   车尾并没有过多花哨的设计曝皋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蝎效承。尾灯采用部分LED光源徒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睡辞棘,总体来说比较耐看筋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味忙竟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来爽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卡纫倡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象令恢。上市前碳竭泥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拈洗,不少人不相信它的价值臣寞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匿吕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待临,这自由光到底是什么情况妒隋溃?经过整整一周的深度试驾后饯,我有些新发现可以分享给大家疟缺穗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汀管,我的思绪一下回到了2005年左右狠,那时候自主品牌鲜有SUV产品惮,奇瑞率先迈出了一步缎,推出瑞虎蒜疤为,并领风骚多年狮。当时奇瑞称之为NCV让,也就是集合轿车以及越野车乏叛焕,有着越野车的外观和坐姿舒储敦,并兼顾轿车的舒适性琴,其实就是我们现在说的城市SUV然递。   这样的优势持续了很长时间坞素霸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品等聚,瑞虎的势头逐渐放缓八阮,也就不再抢眼了汕。奇瑞随之调整策略溶,在去年推出瑞虎5这一新车型筹辩步,与其他自主品牌新对手进行竞争樊晤。与此同时剿戌筹,时隔半年的今天虏,老瑞虎被重新包装升级撵盎,命名为瑞虎3再次进入市呈捕濉,与瑞虎5形成高低搭配瞪需,重新获得了新的竞争力撮。   外观敌险杯:   正如前面所说欧棠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业府,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揭甭梗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节办。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旦几截,棱角更为突出摹、线条也显得更利索欺。侧面增加了镀铬防擦条蝎梗,而车尾的变化并不是很大令传刹,集中在尾灯和一些线条的修饰上蒂枪,就造型而言瑞虎3更年轻了虏。从车身数据来看坦亥,瑞虎3相比对手并不占优优势寝陷羡,但是得益于外观的设计微,视觉感受瑞虎3要稍显大一些握劫。" "  在经历了数年市场洗礼过后漂驶,瑞虎车型迎来了新一次换装私酵,代号命名也列入到了家族统一的序列中诫疵,对于车型的区分更加简明柑。除此之外低袄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计城教,以及更为充裕的乘坐空间羚蘑,以提升自身的竞争力晦酚尖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型相皋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连境,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烤吴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车净。   此次改款主要集中于外观方面埔,通过新老款前脸的比较天讨踢,我们共计找出了8处变化壤超,分别为奢辑杆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丘撬柏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣磕纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纠吝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘男催黄,但在车身尺寸上有所调整骨坤零,其中长度方面增加了30mm练匪,宽度与高度减芯┞ā,而轴距维持不变纠充菊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出马抬挤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35操慷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梅。   车身轮廓并没有大费周章的变化裸鞍唇,更多的是在细节上体现新意净墒。侧车身防擦条进行下移公,并在前后车门中增加了镀铬饰条柯澄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讹殿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擎,更趋于向装饰性靠拢素违,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炊道,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兄坊操。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裳泪访,若要找出所有差异泰脆守,还需要费上一些功夫卜点让,在对比过后变化上依然可以达到8处单。依次为诽杉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肪掂酚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糜掠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灿碱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踌杜起,空调按键的布局更加紧密绘焕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化高活秽。此外嘶敌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升小匙铺。   按照配置的不同鸥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翘抚,大尺寸液晶屏包含导航视筛尝、多媒体掂蝗脑、蓝牙以及系统设定等功能丧俺督,而在操作上也十分直观碾孪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兰悲俄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宛乱毁、风量钞玖嗽、风向等信息犁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少品隙,同时旋钮的阻尼与定位适中挪恕瀑,手感较好裂继,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肯。   方向盘两侧位置集成了音响频、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敢,中心区域使用了品牌全新标识荣,并在造型上稍有改变皮府。仪表盘则没有任何变化捍别,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值费,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茸忻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅希即,但调节方式为手动息飘券,前排座椅具备加热功能甜聚,按键位于点火开关周边区域糯杯拎,位置的选择上不够人性化苦隋权,副驾乘客很难进行单独操作惊寞。   在前文的数据表格当中娠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优态姑道,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菊垒禽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凭四涟,头部距离车顶约有4指空间捷勃氛,直接移至后排乘坐蒋吮庭,头部空间同样保持在4指辈,腿部则为2指余量播季。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驼藕门,首先需拉动靠背边缘的拉手钞毛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刃,要想恢复到之前的乘坐模式乐,还需先拉动开关豢馁玖,同时扶 起靠背栋祷控,在操作方式上显得不够便利歌疙片。后排座椅支持4/6拆分放倒钉采闲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痪粱撂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3握寂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致每牵棠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佬帕,含有DVVT技术掸曹,相比早前奇瑞的1.6L引擎即陈歧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摹沧缺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圣慑,在CVT变速箱的帮助下戚溃峨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作爬泞木。即使在起步之初深踩油门巩,加速过程也会显得有些慵懒拒芒,只待转速攀升至2000rpm后速链咀,动力性才有好转垦拌倪,此时油门的响应能力有了子显著提高忿河恍,虽然整个过程称不上动力充沛辉淡赔,但对于城市使用来说算是够了聘豢毙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寇汞,涵盖了手动胶竞蜡、雪地和低速3种模式吨辆,在手动模式下可以模拟7个挡位美,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用还河,在模拟挡位的帮助下戈童,转速会与油门的深浅更成正比违,升档与降挡的操作也会更加从容伶蚊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪埠K狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鸥。   在紧凑级SUV的行列中擦低,瑞虎3的车重算是较轻的一员饺裸,这为引擎减小了不少负担疚到。助力转向系统的力度适当瘁撅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戌睡。转向的精准性使我出乎意料沧燎胸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窜屡雾,悬挂整体表现十分扎实漆驼臂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冕锣盾,令试驾者信心倍增芍。   如同瑞虎3的定位那样烹鼻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恰尖拔,它并不具备越野的能力钉曹竭,然而精确的城市定位玫浩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适行酷,诚然卧,它在这两点上做的很不错户豁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辰寝隧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拟,瑞虎3也许是最合适的选择对象扔。 责任编辑合靡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年似澎谋,一晃6年时间过去了巩谎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化编纯,但是我们仍然和它有过很多次的接触第拿,并且每一次都是充满乐趣的体验莽蒙冈。今天我们又把它请到了这里脑鳖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外词鸽沥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睹怕确。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能湿戊蓟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伍辞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气李连动。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单库彤侥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侨赤,自然整车价格也就能便宜不少搅埠鲜,降低了它的入门门槛颅嗜屎。而以我们消费者的角度来看暖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绩辈,这也是我们今天把它请到这里的目的馁匈匹,测试项目很简单涸补纹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现截侨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卷苹。   ●日常驾驶动力表现烷喉:低速扭矩充足塑咎虾,高速动力吃紧脚软。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毒袭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过己惰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性方,但机械结构还是更适合在野地里行走吴徒封。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驹,外形设计瓶粉夺、车身尺寸拾藉、参数配置全都没变孔广,只是换了一台发动机耸耸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耗勤,双手需要时刻度掌握住方向盘烙鞘,总之开着它你不会觉得太轻松材。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了箩,大家也都心知肚明鹃光,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垄芯市。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粕纤,参数虽然降低了蔬厕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些论秀陆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碌施,并且只要车速不超过60km/h慑,提速还算是挺从容酿锚骋,也有一些推背感仁滇告,感觉并不比3.6L车型差多少磨瀑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迪,脚下的油门响应明显迟缓了不少速裴蜜,如果你心急的话爱青阿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敞,否则踏踏实实的在路上巡航椒奠菏。   ●油耗测试轮持:正常表现通对,不惊不喜拌守。   发动机排量小了棵,除了动力影响之外狸侥酞,油耗也是一个值得关注的指标污,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试火奸瘫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纪誓讳,拥堵路况大概在30%左右想,畅通路况大概在40%左右曹,另外30%为综合市区路况浇型,全程平均时速为31km/h侗塑,最终计算出平均油耗为12升/百公里擞玲,算是正常水平抠董摹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过横土,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龟痊呸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了穗瓮聪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力护弹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何达雌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高受,很高钩,或许我接触的都是高配车型牡笛,包括纳智捷大7叛俏泵、CEO等车型舅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郴逗泡。今天蜡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碑层贪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肃杠?下面令,我们就来看看详细的体验报告乏。 可以看到撬堪幸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妨胆巧,这在于其他车型包括纳智捷大7惜饲棱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赦拧。这次试驾的优6 SUV也不例外仙结,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趁,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞄肆,外观设计上更年轻有活力嫡,对于年轻人应该有很大的吸引力嘿咀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陷肮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捐涪懦,轴距为2720mm腑钮,可以看出这是一款跨界风格的SUV戊片峨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杆皖涩,最大的优势是轴距要长出20-100mm辰珊,具备不错的乘坐空间侍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷思。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎参林椿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搏帅,尺寸都是215/55 R17搭。可以看出在轮胎的型号上挤,国内销售的车型都有一定的缩水降练,当然为了控制成本鸵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擅对钳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮署橡麓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钮阔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美龚,两侧的LED刹车灯十分扎眼阂,不过从布局上看稍稍有些凌乱玛哄隶。" "李老板的慷慨泡如,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板癌咕侠。下面回到主题彩冠据,从之前收集的网友问题看编煤,大家最关心的有两件事儿潞,一个是特斯拉的性能县吃幕,另一个是特斯拉电池的续航能力芜难叫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钵版。简单剧透一下末壳,性能方面特斯拉相当给力逛,续航能力方面我个人觉得还是不太行康飘统。 注耗衰觅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓄暴,文章中提及的“特斯拉”剧、“Model S”等名称均为本次测试的车型菱晤播。 数据解读廉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粱句毛,所以今天我们就先从数据说起魏齿坞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丸捷惭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杜,而我们的实测数据为4.7s凄纤,比官方公布的成绩略慢木辣沸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裂错。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梦霞。由于采用电动机驱动墓腑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粹抵铜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耸速,直到完成整个加速沃瘟。电子系统和动力系统的完美配合细估掂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限外芬庙,这是大多数的同级别车型都很难做到的亥。 0-400m加速尾速酷箍违:170.124km/h 加速时间敬咸凯:13.63s 由于采用了9.73晚龚墨:1的固定齿比变速箱抽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡聊此,在加速曲线图中父酶编,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舶保枫,车速和电机转速完全是等比例上升擂。这里说句题外话热瞧,官方公布的电机极限转速为16500rpm霓诽,最高车速为209km/h赎,通过以上三个数字阮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疯鹊,有闲工夫的朋友可以试着算一算逃。 0-180km/h加速兄娟硅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扒爬茬,峰值甚至达到0.7G亭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h千,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溃荤溪,当车速超过150km/h后垄恼,车辆的加速度下滑比较明显皆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魔差驰,工作人员解释说为了保护电池确离垛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔽榷肖。再多说一句架,这个速度日常用肯定够了嫌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汤识,但如果是赛道兴款居,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拐撑,有大直道的长赛道公,它应该会比较吃亏踢裳填。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捣鸵啤,常会被贴上大排量百分、暴力机器怕、拉风外形和肌肉车等标签吵茹。这些词虽然简单病,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征材恢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茨嗽。近日瘁添溅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)科郎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辫:科尔维特C7)睫僵渴,肌肉感十足的外形乾,手动拆卸的硬顶燎罕,再加上6.2升自然吸气发动机等铺恼,都是它的大卖点蜕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筛,外形变得更具攻击性肛。不同于以往车型凶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗禾袭底,只有头顶裸露在外惨陛存,非常特别硕酶肚。重新设计的6.2升自然吸气发动机残诬隧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔫吠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芦,最大功率640马力秒圃,峰值扭矩814N·m)炔精,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荚保项,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秽吨划。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熟裙普:5.3万美元)妨覆,几乎没有性价比可言味毫,但相信越是稀有的东西迫椒楔,越有人喜欢膘衅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冉狡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喘地棠:400-023-5599 地址霜桓玖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谴狭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呢闲拌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稿隋奥。而这款车本网也进行过多次报道与评测思闻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楔懈顿,比如——空间与电磁安全性姆拜。   有朋友担心驹始锣,混动车型的使用空间会不会很小跋苄搿,电池电动机发电机都需要摆放位置颧晌,还有散热系统埔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砍绅淳。   作为一个“热心肠”列挡,笔者决定帮一位同事搬家搏上,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擎烹嗡、两个大型行李箱函某僳、三个双肩背包档毯毛,两个电脑包侠,一个猫窝诫、一个全新的大睡枕搬走诗垒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衬。好吧躲岔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郝硅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上范妮蹈,从图上我们看出佰堑,在放入体积规整的水族箱水缸后赂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叹沉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绍投捐,并留有一定的间隙量刺巾。   而后排在放入水族箱地柜后上痞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恢睫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱皮耽陋。得益于巨大的后排腿部空间分强枚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刊。而后捷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线官锹。当然撵祥,前排的空位是为乘客准备的韧久。(为维护试驾车整洁仕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施握淬凶。)   我是一个希望低调的企业主掣缚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的染阂图,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伍句,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硕,后排音响控制环,前排座椅调节按键腻硅关,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子价、空间赶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咆硷蛾,大电流产生的磁场对人的健康有影响热涉。英国专家认为逻耪爆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瀑倦,高于该值蔡,儿童将面临患病风险媳渭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跑讨逗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓瑁害廓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腊巫。   简单来说惹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种儒伸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统械,如手机堂翱侵,对讲机绕须磨、信号发射塔等残签,而低频电磁辐射离我们的生活更近傻祟搏,家用电器毯淖绍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射快得,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可携列惊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台问涎,前排座位抗脐渤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品螺坛糜,不具有权威法律依据窗切,但既然是国家允许销售的测量器材雌猾,其测量结果绝对拥有参考价值笑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评签岭艾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸽库。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桓玛,首先是油耗佛霸,我们在遵守法律规定的情况下衬锭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碌辛谴,而结果显示微授嚏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迹娄。   混动车型比普通汽油车重咕釜,驾驶感受会很糟吗?   确实花镭,混动车型由于需要布局电池蓝捎喇、电动机森、发电机豆劲、散热系统及控制系统欠颅护,整车质量肯定会增加棠届,但通过驾驶辩撮删,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孙亥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玛贩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伶彤,使用感受更接近与现代的美系车型兴讥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磨荚,而在高速公路上纤尘睹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牟涤稼,取而代之的是风声与路噪声喷瘸星。而操控部分面,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氦惜,你永远不会感觉到生硬的颠簸氓娩成,一切都是柔和与优雅挨臣,当然徘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的把瞪。   最后瞪,我们通过以上测试侥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性防骏、油耗及空间实用性上都出色表现猛,而为此你仅需多付出几万元的代价蛙,加上经销商的优惠啡戚冲,凯美瑞尊瑞物有所值墨,而你现在需要做的许撑,就是去店里亲自去试一试鼓础,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胶核倡。 图/文尚:丁艺   丰田汽车日前宣布啡呻,截止2013年底水脾贩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祷水,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朴蘑。诞生16年来陆偿世,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玲宠、备受600余万车主的信赖和认可惺圃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澄落蝎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裙居。 责任编辑蓄慈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惨需抽,MINI凭借其漂亮个性的外观诽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捎仟双。2014年北京车展上疽绰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲薄(点击进入上市文章)盯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拘贸啃,同时在配置方面也有一定得提升捂酱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后檬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搔愤危,售价区间为20.18-23.68万磕幕。虽然只有4款车型可以选择焊混,但从大家的关注度上看侥,很多人对这款车给予了很高的期望派。今天砍窗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V东裴扰,两款车虽然在级别上不同秆,但是在价格上却是非常相近舷灌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赐。下面鲍,我们就来对这两款车型做一个对比广,看看自主和合资品牌的差距到底大不大和毯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秘申鸥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剔胺霞。当然部,作为一个自主品牌棠,想要和这些合资车型抗争败凄囤,就需要在配置上有一些诱人之处氛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别度蛾外,从车型尺寸上看淖,H8明显要大于东风本田CR-V瞪遍楔,但是价格却几乎接近摩。如果您的自主品牌不感冒的话就婪电,那就不用在纠结了瘸。但是避,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话李恫,那么H8的确算是不错的选择盛,至少从轴距上就已经很让人动心了趣锹纶。   =============分页符=============   原标题测圈嫉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔽得,哈弗H8还是小胜榷抽,其中H8还带有液晶中控屏古,而CR-V并没有配备中控屏冗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能说肪盗。这些东西的确也是非常吸引人的撼溉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的富,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谩荣贩,平且还配有ECO节能模式邯笛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的比。H8还配有坡道控制系统夕瘫端,但是CR-V并没有配备这个功能事镜儒。另外素羚绿,H8还配有三种运动模式疙,一定程度上提供了多路况的脱困能力恼郴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些场蹿,当然H8属于刚刚上市的车型窜叛窝,并没有试驾车让我们来进行测试鲤维煎,以后有实车的话诲矾赣,我们会进行相关测试封。   结语骆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的短磋补。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偏烂,某些情况下还要超过很多合资车型领拐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下归豢。 责任编辑蔷:赵春晓" "从1985年开始笺必,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上受,1991年出现在5系车型上没,1999年开始陆续出现在X系列车型上劳。直到现在善捅煽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俄,提升着宝马车型的操控性和运动性赖料。让牵引力发挥的更加自如群顷,下面嫌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胳坍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扣筛。在车载计算机的控制下憾碑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闯,而且动力分配比例范围达0-100%钎惰匆,赋予车辆独特的动态表现避。 与传统齿轮机构相比忌孰,xDrive动力传输响应速度更快遂扮及,分配比率更灵活腾,通常莫添,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肋,保持车辆转向精准灵活亩晒扔,初输、中段加速更为直接的经典后驱特性唬教。而在弯道腑、湿滑路面慈拐挡、或紧急变线等极限状态下蓬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拉,增强了车辆的稳定性和循迹能力诽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统跑土,在附着力降低的情况下摆将,更加考验着前后轴所分配到的动力搭。通过一体式底盘管理系统的侦测尸欢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配售。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簇,最大化的改善转向不足和转向过度筒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沃。宝马4系在绕桩和紧急变线中攀傻痞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娶肌,更灵活僳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上认缺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啥线匠,公路性轮胎打滑严重懈涩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预讳脊茨,还是能够胜任一般越野路面蔡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舱蔬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)推讹凹,宝马X1一直以其运动性示人翁瘁漠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匪铺。但是不同于一般运动车型不擅长越野苔囱炉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佰,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛋糙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韶汾辽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曹孰逃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堪了场,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔚。   在消费者最关注的价格上泞,我们分别来看两辆车剿苦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫉继嫡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磺霖懊。从售价上我们不难看出窟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3困粹,价格区间跨度较大揣晦。   外观尺寸对比贿倒顺:   首先惊忿,从外观上来说茨,宝马X1极具动感完免鹤。其标志性的双肾格栅已经不必多说际弘程,远远的就可以知道这是一辆宝马窃徽使。而那富有动感的线条诡古,将其外观勾勒脆凉沟,即使是静止在那里毙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胶人。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汗枷替,感觉比例似乎不那么对称莆佬成。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耸间,而且作为一款国际范儿的车颅性,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陇嗡撼。虽然宝马X1有修长的车头席噬靛,但是驾驶时却并不遮挡视线楔簇,仍旧能够清晰的观察前方路况靖。   相比之下逗,奥迪Q3的外观略显沉闷邻塘,同样的家族式前脸显得十分稳重食趁。虽然不像宝马X1一样运动垮净毯,也符合其SUV的定位岁朝阶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吴,这也让奥迪Q3的样子更加传统极凡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陈蔑,但是内部空间却优于奥迪Q3恍,相比来说弯,宝马X1具有更大的头部空间秤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挟寂薯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长失虚嫉:4477mm 长沸镐:4385mm 宽北崩:1798mm 宽疤慈:1831mm 高烷少:1577mm 高芹棺冈:1608mm 轴距签临:2760mm 轴距违:2603mm 最小离地间隙怖哎:194mm 最小离地间隙坊暗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者情多,宝马X1具有灵活的操控性蒜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化范戊麻,作为一款 SAV罕盲备,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奋幌话。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向葱棱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惶哺空。   实际驾驶中崎,宝马X1的路感清晰旁读,虽然车身不兴蜕恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径藐稳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呛迫,带来更多的便捷啸掇盛。行驶中梯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烹遁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮轮牢俏、高精度直喷与电子气门三大核心技术酥十杉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果版取,在动力输出上达到高低搭配的形式鞋店。而宝马X1带有的ECO PRO模式赐,可以帮助我们进一步节约油耗绵卧,让油耗能大约降低20%葱檄瞪。 两车基本配置参数对比犁嫡痪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锨疯:通风盘/后较腐剑:通风盘式 前吾姐:通风盘/后箔书:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题款俊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV功缉抄,我们不仅仅需要看其运动性能鸥该奇,还需要检查其越野性能砍类。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寸烩略,为了能更好地分配轴荷帮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挟、后桥差速器前面娘妻。正常驾驶环境下旧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疚承,当检测到前轮附着力减弱时排粒熔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秋患甭,帮助车辆脱困洪。   通过以前的测试滦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腺,对于应付难度不大的非铺装路面来说摧,这套四驱完全可以应付泌急埂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能含檄,加之悬挂行程过短翻婪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咐丢古,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虫,偏向于公路驾驶冲克。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扫茎耽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴墒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窝,动力的分配为40:60抖耍校,在实际日常驾驶中虱噬权,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谓陀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主切酮簧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能深,在车辆出现转向过度时查陵渐,车辆会将更多动力传递到前轴天,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荣母,帮助车辆脱离失控的状态钵角。在弯中逐渐加速的过程中冀圃,由于车身的重心靠后晤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势槐匈,在这种情况下彻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抨,减小前轮的负担陡供,使车辆获得更好的指向性逞。   无论是雨天富旗蛔,还是弯曲的山路酿辆郊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竞。而且在大角度爬坡及碎石路段餐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舶。尤其是爬坡时茄武伤,动力能够智能输送至前轴厢瘫,让车辆轻松前行宝啃内。而在平时喀督,动力又会自动分配于偏后驱谢动棘,让运动性得到进一步的体现汞盾沁。此时的感觉是类似后驱车缆尺踢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配密稗寇,让车辆行驶更平稳渭。   相比而言檀吉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野度瞪互。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渡,具有良好的越野视野鼻,但是宝马X1的离地间隙更大辱纤,通过性更好杆位。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兢,尤其是其具有更多头部空间龋到环,如果越野时搬到,可以适当调高座椅坐姿胜锻炕。   =============分页符=============   原标题淡狼碘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰思火,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩比,所有的按钮也都在触手可及的位置骸家袭,十分便于驾驶者操作掠侯芬。而且两款车型都选择了年轻怀腑慨、时尚霸、富有现代感的内饰设计蚂骡。   两款车的配置副,无论是奥迪Q3扰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刮。尤其是宝马X1的iDrive滔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挽嗡达,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮记涝柑,宝马X1更加简洁侮辰,而且操作一样方便厦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苏容颗。即使是刚接触宝马车型的用户糠恍垛,也能在第一时间熟练操作佰幕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性私。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酮倒灿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淳屑胎。例如像最低配的宝马X1安咕颁,虽然价格极低串脐堆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盲褥。Q3低配也是一样舌钝峰,配置较低沤潮琅。不过如果您不在意像导航福、座椅加热等配置金导,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要律奸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后危坛斡,我们进入车内来看看内部配置以及空间皖誓杉。二者究竟谁能更胜一筹群坷覆?首先来看两车的安全配置挨晒郴。在气囊方面惩,奥迪则更胜一筹石垒护,在两车装配有同等位置气囊的前提下遁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狠铝徒,它全系标配有防爆轮胎赶晒,即使发生爆胎舶瞄娟,也可以继续行驶棋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配布邵肩。此外防爆胎也节省了备胎空间嚏,让后备箱有更多的储物空间高协。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间比催。从车身尺寸上来看量帆栋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羌还,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矾刀茄。然而车内乘坐空间方面亨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乔圃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拆蓝骑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度文:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题漏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面截氓溯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垄敖客。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涵催罕。但由于国内油品的质量不佳纬纷,为了更好地保护车辆发动机煎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换华。而其他配件的保养周期上檄枯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窝烈步。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凉宿归:   861元   xDrive20i偿酞:   1036元   其余车型拍萎:   965元   sDrive18i廷:   861元   xDrive20i权:   1036元   其余车型牛拌我:   965元   sDrive18i忌访:   1609元   xDrive20i来:   1784元   其余车型红甲韩:   1713元   sDrive18i硕盆:   1386元   xDrive20i秦苯:   1561元   其余车型闺德盾:   1490元   sDrive18i我:   1591元   xDrive20i势形删:   1766元   其余车型队岗粳:   1695元   sDrive18i显莫饭:   1609元   xDrive20i赔改:   1784元   其余车型澜烽袜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注魏嗡:●彻:需要更换 ○善倪:常规检查秒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中变瓦叫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寄虱汝、空气滤芯和火花塞茫悍。花费支出大概是2691元得。4万公里时还需要更换汽油滤芯豆逗,支出大概是1382元靛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虫该唯,保养中也没有出现更多的费用支出举瞪佬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梧灰谦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腔:●廷措:需要更换 ○烧偏:常规检查嘶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衫岁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筏荚涧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痞梢屁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加轮骋详,能够更好的照顾到爱车的每个细节讨箩。   总结伴履聚: 总体而言轻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胸褂峦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秋,整体内部空间与奥迪几乎相同卤工侈。而在使用保养方面绥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峨夏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疆福汗,但是其配置也相应有所减少犬粮。作为高配车型接,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桓衰。 责任编辑得炼糠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侣奴经,没有给同事们任何跟我争抢它的机会马罗北。它足够漂亮了坍熄,漂亮的让人感到迷茫板割孟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行立鹿,由于在国外垫扭,我不得不比以往更谨慎的驾驶教,没有做任何炫耀的动作仿魏,但依旧接受了不少注目礼乌许。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蠢璃烤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着楷夺陶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阔救矮,只好出此下策阿簧:按住掖薇控器汝馈递,“砰”后备厢盖弹开了氯,老头愣了一下随,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鄙,并给了老头一个友好的微笑算患,关门走人了褐省堂。这时我才知道便妊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疏换傅,它的曲线诱人馆痹类,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湃,但令人心动的地方是从B柱开始的泵径獭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级版漆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圣。也难怪赣,差点忘了竭架秦,我们这台车选装了AMG套件臼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腐,没套件的车感觉就差了很多秃聪。   即便如此围落,它的妆容仍是存有争议的剩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧史该沥。左派以我为代表(全部未婚)概,认为它的骚气指数接近满格铃,尤其增加AMG套件以后未撕豆,能骗不少小姑娘捎虚梳。右派以结婚生子的同事为主弊乖,他们认为车身不够修长潦抹戳,不够秀美此距店。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猴珐,但又内藏了些许的凶狠莲。   不过我们两派的意见同样有交集落垒,那就是从侧后看去囤记,它的美感更胜琳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禾,远远的从背面欣赏它鳞梆,真是太美了盒成喘。   =============分页符=============   原标题辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上波陈,它采用传统的氙气大灯羌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庙塑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少修锯。另外擂哆,与前包围上的空气导流口不同的是篱陇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颅褥狗,不得不说其达成的效果是相当不错的丁迫胖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼才,但日常使用中也是在令我提心吊胆少沽,还记得开头那个故事吧剔,告别老头后我驶出了停车彻贤翘恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜡疙,压过了一个并不大的小坑洼纤弛派,胎壁被硌破了才,轮胎在5分钟内全部撒气控率唇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豁,这个下马威让我措手不及鄙盎。   =============分页符=============   原标题男嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涧乃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罢。坦白的说沽抛,这套座椅看起来特别有型旗沦穗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求感需辣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帛陋手。   眼前中控台的造型年弟存,甚至细节都与奔驰A级相同炽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怕鞍拇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雄祟,总让人忍不住多瞟上几眼械钵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怪,触感细腻管。   =============分页符=============   原标题慨铺县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兼汕船,各项按键的操作都很顺手眯棠,但我多希望能提供翻毛材质泰忍。另外句,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肛歌钵,回馈力很蟹绞诩辍,而新款车型早已没有了这个感觉羡同,让更多人都更容易适应糠葡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吝寿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剐靠,特别方便瓤麻,当然了茬帮,这并不是CLA级的专利沪,A级也同样如此崩寿钠。总之对此我们是持肯定态度的卫,“怀挡”显得复古哄、特立独行善膘继,而且省空间吨霜,利大于弊脱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓜,不同的是它很强调对网络的依托哺暮,这几天在欧洲开了不少车宛吗患,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柯菲。几乎所有新款车型都支持与手机互联蕊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能断雄乖,还可通过手机网络访问互联网会伟戳、下载官方APP程序和导航舱炒韩,这是国内车载系统所没能赶上的冀瓤。   =============分页符=============   原标题骇社:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挫虱,空间实际上是够用的秦,毕竟多数时间都是前排利用率高灸窟。我同事身高179cm孤倦,在前排头部有一拳的空间汞辣炔,在后排就显得局促了剁窗,后排乘客反应压抑感比较强冲。   不过我坚信啃涡,对于CLA的车主来说空间是够用的拆,因为后排不会经常有乘客拱崔到,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碱途畔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剩赫人。   =============分页符=============   原标题急软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖傅缺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机褥崩番,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琉筹陷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm际兼袭,配7挡双离合变速箱辰脯弟,带有换挡拨片藏点疼。拧动钥匙捣,发动机被唤醒董班健,车内怠速状态下的静谧性相当不错连,我们出发了失危。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懂,不过CLA非常容易上手兽穿按,舒适模式+D挡表现得有礼有节佰滇,整个驾驶感觉极其轻快全,这是一辆易于驾驶的车墙棱,不论男性和女性都会觉得很轻松毯岸纤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性貌搽,转速时常被控制在2000rpm以下屑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契薯荤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妒朝,而且在低速中它的换挡依旧平顺俏,并没有出现那种令人不悦的闯动侗。   切换到运动模式鼻衡,变速箱首先变得更为积极身踩,整台车的性子也开始急躁起来洼,随时准备着接受挑逗敦啼净,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澳。油门的响应也更为灵敏然,初段就能得到不错的效果廊,只不过排气声浪并不那么有气势钾究。   至于转向辑番剁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翠沛枯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转傻遂,那样的线性和柔顺飘慰,简而言之非常舒服馅排。   CLA的转向感觉则不然淖膛,它少了些紧致的细腻感徽,多了些轻巧奇眯肥。这套电动助力低速中没什么特点穿颁拜,属于偏轻那类的店呸,或许女性朋友会喜欢稍。高速下转向逐渐变沉酶促,更易于驾驶殊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上埔,比我想象的要好不少备。   不要被AMG套件所蒙蔽撤己,悬架的设定并没有那么生硬光肝第,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凭,整个感觉还是挺舒服的靶救华,回弹的特别利索赤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糙嫩,起码我在前排开车是这样一个感觉磁霖,只是后排的乘客有时会说屁:颠!哎漆,管不了那么多了赤窘梁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人獭拐畅,驾驶感觉对于这台车来说重要拈。   =============分页符=============   原标题侍挨敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滦佬蹋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞧练,无法进行有效的弹射记伶楞。起步时有将近一秒的延迟酸斑扁,之后发动机全面发力会论咐,此时轮胎打滑非常严重募,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鼎笨,导致抓地力不足矾戊。怎么形容这个状态呢抛位浓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涟峭,四肢虽然在飞快的挠地秆膜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磊,各位想象下犀底。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态午,双离合变速箱准确的完成两次升挡丛办,换挡速度很快枷触,最终用三挡达到100公里/小时的速度盘殴,时间为7秒整擒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泥,因为看到严重的打滑时我特别无助愤潜煌,尝试了降低转速起步扮卡弄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贤覆侵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硼,而且车身的支撑有效犬,车内没有特别明显的前倾感觉仟嗅。从刹车曲线来看努,自始至终加速度都在-1g左右歇反,最终成绩为38.46米扩表,符合奔驰一贯的作风孤沪。当然露畔,待拿到国内的测试车后募,我们还会进行测试郎谴硼,看看原厂的轮胎表现如何博哄。   总结妒炽祭:   从国外的销售情况来看羞盘,CLA是相当受欢迎的巧即挟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镭乏草,CLA在美国同样有着相当不错的市沉纳薰睢,2013年后四个月销售1.2万辆失鲁扑,势头相当迅猛绥,可见其受欢迎程度讣。   进入国内后我想它会得到同样的关注篡,随着细分市场的成熟券趟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车费新。奔驰CLA级绕,主打运动揩链蒜、年轻踌攻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挂甘,尤其选装AMG套件以后效果更甚喀朵面,相比奔驰A级恼新,它的吸引力显然更大骑。相比竞争品牌戮冈裂,这次奔驰走在了前面寝拧寺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剐。配置方面国外大多都是选装鳞,比如天窗靠绣膏、轮圈样式等等窝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唯衔荡。   不可否认垂狈呐,它是如此的招人喜欢无纯纺,尤其招那些打扮时尚陇骑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吞簇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机良摩醋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扭棺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃隧膏鸥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革使,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法费屯猫,通过细节部分运动元素的添加掸男挛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熄贪级。其外观运动套件包括进气装饰计隘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稳钞揭。   总体来看缉尚害,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苔辉律,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咖涟偿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吹酬南,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岔肆佩,白色车身加上黑色的玻璃车顶蕾,看起来很有档次感蓬诡怀。不过略有遗憾的是豪颈洼,它的全景天窗不能打开田良,有同行戏称兴飘丰,这是专门为了看星星而设计的暗镶羚。   内饰简洁自然   与外观相同坞挖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爬。全黑的内饰搁熟渤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撕槐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倍。   配色方面试想道,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰位夕,但通过座椅的白色缝线仇可恒、钢琴烤漆面板白边框的搭配厕,使得内饰整齐又不显得沉闷搜笆巾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顿耍奖。人机交互系统方面幕济局,V6菱仕Turbo车型并不占优势幂净导。   动力不错眯芜兴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机光,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伺霓怠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型攘。这款车的低速扭矩较大羚,因此起步时非常容易灿。起步后旅搐,借助轻盈的车身典酬涎,汽车随后的加速较为顺畅敖寥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘸,这直接导致这款车的操控也是相对不错项掏哀,在较为宽阔的路面上架,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挥誓,感觉很有信心抄财。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校程拨蹋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的平。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置复,非常方便驾驶者进出聊炊琼,但打火时呻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动圈硷。 责任编辑坊脖夹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酮矗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钮携。之后的继任者是睿翼穿速,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垫品。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款览开,并更名为马自达6阿特兹纷雇了,而它是否能达到前辈的高度任蝎,让我们由内而外的体会一下扛悔玩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乖氰,配合这两侧行车灯肺沙,看起来霸气十足潮采,隐隐的透着一股子狠劲烁。图中这款车是2.0L的标准版僚仇,则采用了较为普通的卤素光源淑,科技感差了一点蒙勒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轰,犀利感十足圃镰赁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镭屏卸,它不同于以往的两代马自达6孟漠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脊鹃嫩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膛巷驶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陷睡岛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僧窜捻,轴距为2830mm圣,与进口版本相同搏兄楔。相比同级别其它几款日系车型概亩喉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势念枷弹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氯惩,像是一滴在高速行进中的水滴境航,充满了流动感尝。从后边仔细观察阿特兹的背部迁,不难看出它还带着一点掀背的意思顶滩度。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯笺卸绿,配合着双边单出的排气筒迹穆,更使整车的运动感一直延续到了尾部奈蒲替。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谭茶参。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棱娄庇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搜策割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩壁深乒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豹,其它区域大多为硬塑料茧。由于没有太多的装饰件林,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价篓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绰瞳,它采用的是一块电阻屏垄垮挠,触控灵敏度还算令人满意告诫阑,界面的科技感以及显示效果都很一般嗽扳掇,总体感觉更像是四逆、五年前的产品甫眠,唯一的优点就是操作无任何难度报,一看就会慨反曹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桅丁,所以导航功能暂不能使用湍想。   进入车内蜕饥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓮少涂,握感也很不错赴,由左至右打满需要2.5圈防,比大多数车型略小扭焕挨。此外链会,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弓,操作便利性良好鲍豆竣,而且兼顾了驾驶乐趣凤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吭粗,但却一点不掉价论搂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感古绵郝,其次它的表盘内圈采用了网格设计阔复,多少有一些竞速的味道糜歇,再加上白色的指针以及简洁漠、明快的字体病餐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逝湍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俩烩次,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幕妻骑、平均时速社柬苟、续航里程之外椽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揉尼唉。i-stop是马自达研发的自动启停技术徘储,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缅捻。   除了i-stop屡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坏崔曙。之前在新能源车型上比较常见邪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雌皖,它是以电容取代传统的电池或电瓶济沮畦,从而为车内的用电设备供电聊口,而非用于推动车辆前进松。   空调面板的样式不错坞情拱,旋钮和显示屏都显得比较有质感煤捻贺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韧形。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚匣芙剑好悸势。前后排座椅均采用了真皮包裹横瘸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贰眷。   虽然阿特兹有着不错的轴距甩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛场,而在后排却只有不到一拳的头部空间缺舷摆。令人满意的是后排的腿部空间递,坐正以后不影响翘二郎腿昆雇首。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钠蠢读,不仅地板平整价常,而且行李箱有着不错的纵深梁沙,轻松放下高尔夫球包惺轿级。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泻氏,以及更换轮胎所需的各种工具白特。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘛看恼、双可变气门正时峰毖伍、凹顶活塞+米勒循环氓茸屑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晚纪袒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狗莫,并带有换挡拨片屋驮,只可惜这款变速箱不带有S挡趁拎,对于主打运动的车型来说个遗憾稗渡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唾甫轨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豌,日常驾驶过程中赊喀茂,为节省燃油氛邯锭,变速箱会积极升挡歼强,转速经常保持在1500rpm以下咯事。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应片能,因为这台变速箱的反应速度很快熟,能够很好领会驾驶者意图奥椽沛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔽彩。   阿特兹拥有良好的操控性吮猛,这首先要归功于发动机线性的动力输出搔脱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏定奉轻,而中后段又能够拥有很好的动力表现甭喂艘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻偷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皑矛巴,尽管反馈的路感一般仁,但指向足够精准帘散,能够给人很强的信心泪低瞪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协团侥逢,它的前后悬架初段偏软钙朝掳,能够很好地吸收路面的颠簸泄馆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酮。可喜的是悬架的后段韧性十足世,不会让人感觉力不从心温皆。最重要的是忱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茅夯,车头指向灵活告,车尾循迹性出色灿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吼蒋。   总结搔木: 对于马自达这款即将发布的新车奥显,我只能用赞不绝口来形容粹,外观和驾驶感受都可以称为上等驼。如果非要给这个车挑点毛病的话付什馅,就是在高手如林的中型车市场里傲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锯。所以如果你是“外貌协会”的成员苯,或者追求极致的驾驶感的话料凤窗,那么你可以期待一下这款新车募纹。 责任编辑绵鞋绥:赵春晓" "  KTM的X-BOW弥许弟,直译过来是十字弓肌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弹。实际上喊波渭,这个模样怪异的小车能,的确是火力十足贬敛怕,足到无论是在街道上还是赛道上拳思,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衫播。   先来说说KTM这个公司圈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菩,以生产越野车和跑车而闻名哼韩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狭忱,也许是工程师们精力太旺盛匠,亦或是身在奥地利这个地方钾裸,总会有些天马行空的想法堂锚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子视,去生产一些别的什么机动设备揪。这几年角,除了X-BOW呵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贺胺拉,而且都有一个共同点——惊人且极端姆汉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)你、puristic(纯粹)司、radical(激进)奔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堆丹。另外还要多说一句歌,这家公司的口号是ready to race咆拐,时时刻刻都在准备一场竞技冬龚。   KTM的CEO曾经承认锯橇臣,他们希望使用21世纪的技术圣乐,发扬柯林·查普曼的理念粮会猩,打造一台新世纪的超级跑车唇型。柯林·查普曼是谁告羌夹?他是路特斯汽车的创始人诲缎,他说过最著名的一句话是纲悄驶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准非,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桃,作为汽车工程师霜涎湾,他把全部精力都放在对性能俄憋、操控和轻量化的极致追求上妥鲁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缓,但跟进尝试者寥寥澈党碑。看看路特斯汽车凄凉的经历铝,这其中的原因并不难理解划瓶。我们很欣慰地看到谴吾,在新世纪兔,KTM继承了这种理念茶,并且做得更加激进牢纠护。   其实X-BOW的理念很简单测逗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车季乱李。碳纤维单壳体车身刨溯、全车碳纤维组件类潍疚、水平推杆减振器爬躬市,这些都是方程式赛车的标准配置颈倘。由于使用轻量化材料矗泄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)时汹。在高速行驶中胆,车辆的气动布局提供下压力躬,以此来提高抓地力和稳定性蒙倍,这也是方程式赛车的特点啊抡坦。和赛车唯一的区别忙绍,就是它有全套符合法规要求的灯光洁桔,以及一张副驾驶座椅墩密。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舶,经过强化和升级后翅侧,动力达到300马力蚀驴迟,和F3方程式赛车相当惜,六速手动变速箱也是简单而纯粹诫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话起潍,我们不妨来看看推重比恒尺酣。X-BOWR大概是2.6千克/马力痕蔬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜渎洹,也就是说发动机需要负担的重量更少魔,动力表现自然更强贪宝。   在踏入X-BOW车内的一刻双星哥,恭喜你瀑倍旱,在旁人眼里唬,你已经像是一个职业车手了董。首先一只脚跨进驾驶舱堑寐,站稳后调整重心滩,再把另一只脚迈进来墓蝎,双手找到合适的支撑点地僵始,将身体重量转移到双臂床,身子瞬时下沉竣示,把自己放在座椅里眯罐。来自RECARO的座椅是固定的绵酪感,完全不能调整娟李,靠背角度略微向后倾斜贯贾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诡痊双,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睬偏。要完成这一系列动作碘,如果你是个长腿欧巴缕菏,可能会轻松点冕陈栖。同样和方程式赛车一样鳖喷,X-BOW采用快拆方向盘鞠璃,在一定程度上提高了进出车的方便性烷笔饱,不过我觉得这个功能最主要的目的衬戏,还是为了让它更接近赛车帘钳捻。绑上四点式安全带故络扛,身体没有一丝活动空间袱,因为在碰撞的时候修,你不能指望安全气囊救你一命娜瘸宝,唯一的方法怠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吗。   驾驶它醒捶,你不需要有汽联颁发的运动执照梢阮,甚至不需要经过特别的训练腐陪朝。只要你有合法的驾照惭,会熟练驾驶手动挡汽车关腾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度街郝锑。连离合器都很好掌控妈,甚至比驾驶EVO我特隶、STI这种高性能运动房车还容易骏。你唯独需要的桔,是练就一副有力的双臂炮醒,因为它完全没有转向助力土蜕,停在原地兢,方向几乎是打不动的串抵。   由于场地的原因疲,试驾过程不是很尽兴邻溯,并不能体验到X-BOW的全部性能镭。在狭小的环境中谎岭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展且泻撵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泉。因为使用水平推杆减振器类颈哨,X-BOW的底盘可以尽可能的低脚冲,在转弯中几乎不会产生侧倾扇的擒。多连杆悬架结构稳定扳戈,可以减少轮胎不必要的运动和变化吨取,保证最佳的触地面积垂,用尽每一分抓地力咖拈拈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葱氓谭,这一切所产生的副作用傅梳,是你的身体要承受更高的横向重力度。   在视线上蹦呢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似覆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茧拱壬,以及转向时轮胎的变化募拐了。利用这个优势樊壤齿,你可以把车开得更加精准玻辜裁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙班,这是任何房车都无法比拟的妊。不出个把小时究辽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伐怂肛,高速掠过障碍物而毫发无损协,那种险象环生的场面抗巨侮,我相信其它车做不到想萄,这种乐趣和成就感奈旦,只有X-BOW能给你接。   看到这儿娇,你可能觉得这台车并不难驯服年守梁,一切都很容易瑞。没错膳唱厢,X-BOW没有设置很高的上手门槛举,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羡搐,但是它还有进阶的玩法亲茸籍,这就需要很高的技术和技巧了绒乱。首先惕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战采参傻,为了它的寿命裁,好好训练跟趾动作吧浆吞。漂移晦毒?也没问题监背,在转弯时只要加大油门豢届,车尾很容易就会滑动起来萄钦。之后能不能画出一道完美的弧线祟垮寥,就要看控制的技巧了献飞绷。   除了以上这些忱透傅,我还有一个建议柬辱。置办一套合适的行头费,至少也得有一个头盔和一副手套喀,这会使你看上去更像是职业车手踢袍。当然敛鞋仓,作为一台可以合法上路的跑车熄孺,KTM也试着考虑过车主的感受鹿脊反,推出了一款GT车型檀钩绰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暇宠微,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已添枫纹。无论哪种装扮慰沤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牵码祷,在气势上就足以压倒一切阂,而在性能上口,它也是所向披靡巴狡颗,精准屠奋骏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漓怂窍。虽然它可以以合法的身份上街泄埔聊,然而对一台Ready to race的准赛车掂缮,街道并不是唯一且最佳的选择礁茎对,它最终的目的地绞探蛇,是要奔向一条真正的赛道勺尾钮,在那里解开封永哿,去赢得一场真正的胜利痢。   说到价钱通罐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炬册,一点都不值杠纯烫。那么榷,如果说花135万康哥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓬氏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盼,最大化的驾驶乐趣毁潍,并且还可以在公路上行驶般复冲,这样是否物有所值锚痹?答案其实显而易见村砰,值信,或者不值呜察顷,取决于你是否真正热爱驾驶侩田,热爱赛车运动扛净逞。 责任编辑充舵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胺,早已见怪不怪捷颅锌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睹恕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吭,广汽丰田出品的YARiS L致炫弓丧,就是一款加长版的小型两厢车坡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缮鲍患。 知识普及挖祥:为何不叫“ 雅力士”了妙?   相信很多人都会有这样的疑问苯,从车尾的英文上来看受,YARiS的标识与上一代完全一致慈读灵,但多出“L”字母靛谢设。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钙孟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徊。全新YARiS通过变革性的设计缓彼蓉、加大车内空间级、降低指导价尝,从而想抢夺A0级市场的份额渡氨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颊显邢。不再使用“雅力士”的中文名称卉故,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疚传姜。   外观矢日女:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粒,如果拥有一副出色的外观设计乘,那销量肯定低不了桂涛。广汽丰田的全新YARiS L致炫竣快,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化填,能让更多的人接受竞。   =============分页符=============   原标题糕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碱,所以在造型方面与海外车型有些差别笛夸奇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茅乓坤,“梯形大嘴”车头动感大气茹,配合超长的轴距慧收,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受校。   =============分页符=============   原标题售兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰估渴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铃跺,相信你会有两种感觉我善,第一疏:中控台设计非常大气敛糠,和丰田系列的SUV车型风格一致苍。第二乳:超大空间未,后排空间完全比拼一般的A级轿车肥蓝。   =============分页符=============   原标题净案:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坞弊搏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伶此,但是空间方面完全越级的感觉纷楞襄,完全不比一般的A级车差呻牟加,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服零辱通。   =============分页符=============   原标题木卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瘦雇烘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阔斤谎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崎独,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿却香,中后段性能并不出色登。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暮,高速行驶油耗方面并不出色宦。   结 语   作为一款城市代步车型肥谩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多且尝,外形方面就能征服不少年轻消费者管咐腺。此外鹅驮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藩钦,若果说美中不足的地方困,那就是匹配的四速自动变速箱了逛任。(韩威) 责任编辑钢敌貉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坟拎?告诉你箩,这是真实存在的一辆直线加速赛车妒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缺好活,基于2014道奇Dart车型处敌,型号就叫做Dodge DartPro Stock当。大概意思是“超级街车”将。虽然只是称作“Pro”叼,但它的结构和普通街车已经截然不同割府,一点点相似也仅限于外观上裙。一个专门设计的底盘锻,扣上一个类似“街车”的壳子叭歌,除了好看以外食经卫,也是为了让车子的空气动力学特性更好菲。除此以外霓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”含奸乔。   作为动力核心菏埂嫩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忍鞘箍。与常规的“以街车为基础改造”不同沮炼峡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亥峭颧。据厂家介绍屉羚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裸悔峡,而极速则可以达到480公里/小时浮。   Mopar没有公布具体技术细节曝导,但是在上个月窗惧蓬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中北陇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谈话,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考高悍卵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旦恳烙,它跑完402米还需要9.9秒访,而末端速度“仅有”235公里/小时饭背尘。也就是如果两辆车进行一场比赛来熟汤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沥稗备,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糜险同。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辆师,当然也无法在普通街道上行驶芍谷贤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亥频。 责任编辑藩:赵春晓" "  4月11日仇牧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耙瞄菱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版很,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隆。   4月的京郊春风和煦谱,桃花盛开捎挎晃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猴滦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炮孙尺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贿北抒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仙。   然而稍微有点遗憾的是免,由于相关环保政策双,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基热苔。   =============分页符=============   外观内饰权淑福:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别精辣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo年献,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莲,因为配置的原因胁较躲,柴油版在一些细节仇,如前格栅焕角、雾灯等处精简了镀铬装饰舞。   另外漆闲僚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎川换,规格为265/60 R18虽忻良,采用双五辐样式暖,与高配车型的20寸轮毂有所区分坛程鹃。   外观上零,大切诺基给人的感觉就是硬朗洁、野性冉栖旗、豪放碌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腐戏俩,如果不是看到车尾的标识颈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靖盆交。轮胎的使用与其它车型也是一样的摔蹈。   =============分页符=============   内饰方面量烙贤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洽郎怯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同外,但是做工方面表现的比较细腻堡够榷。各个部位间的接缝十分均匀洛,内饰表面的反光也抑制得不错奔碴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琴画猎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逛靖沤。这台发动机由意大利VM公司制造督,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夹唬,国际知名度较高脖邯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迪,最大输出功率为243马力(179千瓦)徊甜沛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米文。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胚,采用电子挡杆设计肝,事实上失,在菲—克集团下的很多高档产品上受钙,都采用了这样的档杆设计控。   大切诺基是个分量十足的大家伙窗兢乃,体重高达2.4吨吻氨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洗躲祷,都让人觉得动力输出稍弱肖桶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盖咳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩美陌粮,这使得在实际驾驶过程中喊局边,柴油版大切提速很快坎,驾驶感受十分轻盈金统错。   另外仑,发动机的噪声抑制也做得不错撕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乒谭计,但却绝非印象当中非,柴油发动机那种高振动尚曙、高噪声扩,车内如“夜店”般的情况啥顺。   在打开ECO模式的情况下雌焙秆,发动机的转速在1500rpm左右的时候警,变速箱就会做出反应叔,升挡很积极思棱娶。当车辆行驶到70km/h的时候滇杰,变速箱便会将挡位升至最高挡侨,我们在城市中使用别,第8挡也是可以使用的歼聊,并非摆设淖。如果关闭ECO模式厦韦瓜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沃猩浮,动力输出得到了一定的释放伶,当然吹巩握,噪音也会随之有所提升沏痴矛。   柴油大切的油门踏板很轻盈须,发动机对踏板所发出的信号反应很快洼,但初段调校的有些过于灵敏了围,尤其是起步时角肚尺,轻踩油门嫌硅,车身就会有向前窜动的感觉筹镜,想要平稳的起步还是有些难度赏,如果初段能调的沉一点撼,感觉会更好紊堤讳,驾驶者对动力的输出也更好掌控躬沤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逆褪性,由于取消了空气悬架啤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勘小圃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尝鼓,分别为自动搂沸、沙地记兔蔫、雪地钩令、泥地和岩石吠迹薯,这些模式都是通过旋钮进行操作的饲能舰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式破,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伯刮。   此次试驾需漓钎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谁,其中的体验环节有沙地篮肋、U型坑和炮弹坑三个环节筛逆。在进入沙地之前推同痪,首先将车辆选择到沙地模式撕火,此时车身稳定系统自动关闭蚂囤膛。由于没有空气悬架盘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碘臂厘。   模式选择完毕之后怖亩,开始正式进入越野产地片,在松软的沙地中翰,要保证车辆的行驶速度茧寥窖。在沙地中行走蟹剂范,轮胎出现轻微打滑是很正常的荆写淀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乔轰,造成更大的麻烦完。   在U型坑的环节碉凌,选择到岩石模式之后淡,分动箱启动扭矩放大挡欧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍能突,传递到车轮上的动力会更加强劲曹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顶。   炮弹坑对于车子本身来说悄丝凡,算是更具有难度的项目了侮谩疲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菲。对于大切来说筋驴,通过这样的测试还是比较轻松的物。在模式选择上嗣币鹃,我们依旧可以选择岩石模式馁馈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动态拎尽,保证有附着力一侧车轮的动力输出胸,从而实现脱困纺累湿。   总体而言祭隆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在截,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袭疏。在整个越野体验环节骂稍晃,对于动力的感受也是比较明显的太,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陕丁肪,主要还要归功于这台柴油发动机次齐,低转速扭矩输出足够大糖侍稍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捅锑。 责任编辑连恕婪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猜撅参,以求为各位网友购车作为参考客豆冬,本文我们继续进行芹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)难,作为合资品牌的A0级三厢轿车玻,经济实用以及稳定这三点立市之本菩,谁展现得更好缸危,以下将逐一展开蹋校郴。 外观解读剔恨惕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伦矢,这次“重生”抛开了以往的产品定位来,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爆粒,接过老款颐达的市场后弗下,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雾赴巩。   刚刚完成了小改款的阳光贰,2014款车型延续了前款的整体轮廓吝山隶,细节之处作出的调整盲蝎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扭芍,另外增加了反光镜转向灯矾仇殊、倒车雷达等外部配置鞭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车需勿纹,但两车在细分定位上有所区分筐驰,新赛欧更经济楞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侈前典,两厢造型更具时尚特质穗坚圭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肖酿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅董葱,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔷诞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唤萌叭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虎,三厢车型尾部中规中矩冯,采用常规一体灯罩的尾灯痴娃修,正是这一产品区分的剪影朗。 看完两车的造型廉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现媳汐怠。详见下表衫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观害敛故,您更看好谁樊措臼?欢迎参与一下投票是纽。   =============分页符=============   原标题叔贫戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旧搐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拎痞畦,各区域之间的串联均平滑带过叫募衅,整体风格更注重功能性啡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兼眉熟,并尽可能带来更多储物空间赋嘎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足了,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雄诞戌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓖澎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锣眯。   另外还扫枷,随着车载多媒体系统的发展侩噬体,触摸屏更多的被普及瑞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能随冠腾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高九饺咯。 配置对比侯豹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脱,仅供各位网友参考胃邯盛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畔理孺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度青钩梯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悍按受,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风圃,而车身与轴距匹算,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谓杆覆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氛倾。   动力系统对比粮寸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面托虏嘶,阳光仅提供一款1.5L发动机纱架繁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择投多,同为四缸自然吸气版本脸乖,排量的不同即动力上的差距禾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挥,具备重量上更轻的优势碾苛。   两车的自动挡车型寝省,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碧颁吻,其平顺臼、重量轻及省油的特性赶,同级别车型中具备一定的优势笺未贫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下默,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毒,在挡位上优势明显矗踩普,但其换档顿挫在车主之间常被提及痊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漂,外观上二者均具备典型的家族特质汰蓝僻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芒嵌。内饰布置阳光以实用为主底,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巢扔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哼。综合本文所述歪测,两款车型您更倾向于谁份归?欢迎参与以下投票恕。 责任编辑盆采:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烤抗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐还,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筷剁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轮派。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挞念窍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埂景败,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近违呕睛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痕。也说明K3S试图走运动化的路线聚廊。   起亚全新K3S的长伤、宽让脓捣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赴堪刃,而轴距更是达到了2700mm的水平搪诬港,在同级别中也属于比较突出的成绩椿,对空间方面肯定有着很大的帮助爬皇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闻宿委,车身线条也非常的流畅纷哭,有着极强的运动感梨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枯铅喂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涝派,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用么拐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蜡廉嫩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堤蛇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达马,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm让猾雹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅督切屏,加之降低的车身让骐达更加动感愁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剔雇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贺。形状突兀但线条流畅的尾灯寡肮跺,红灯部分占据了大部分焚课,白光部分呈现斗勾状犬婚楞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亨版。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烈购,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置噶搐。能够有效帮助你快捷倒车吾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掳,因为外观好看主观影像比较大茸灯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峦较,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多协叙亭,基本沿用了现款K3的设计棉,提供全黑色请丝、黑米色闺崇、黑棕色三种不同的内饰配色日。做工和用料相对也比较不错甩。内饰除了硬质塑料及软性材质外缆五迟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烩匡。   骐达的内饰设计线条非常流畅淮勉黎,整体质感较旧款车型有所提升让席片。内饰颜色采用黑色作为主色调宫恋屯,搭配银色饰板渭觅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胎,满足不同消费者的需求澎监吻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备到囤,多功能真皮方向盘以及定速巡航臀斯,从上面表格已经很清楚的告诉大家慑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梅仁、胎压监测等配置麓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脆匡缕,其中ESP贬阂细、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悼厕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菲擎。 =============分页符=============   原标题膊犬厩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700段裴骨,整体乘坐空间相差得不太明显令付位。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裁庞腾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富日惟玖,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲍,对腰部支撑方面会比较到位锣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓉端垫,其座椅表现比较软卤剿惹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感愤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹋骇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势活啪奠。在乘坐空间是差不多的痢疲,K3S座椅设置得相对硬朗馈,而骐达设置得相对舒适峡路,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伦很。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L班乒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伺敢搓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夕,很好的满足不同需求的消费者侣。起亚K3S相比起来就显得配置较少痢从陡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型齿捞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糙馅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戈半。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论接粮施,详细还需看我们评测所出亩萎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题价册沥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求龋醒。   点评奠念毋:随着两厢车被广大的消费者所接受嗓爱俱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茧搪矢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动图憾惺,如果在这两款车选择其一的话秋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚷募。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啸匠。 责任编辑嚷将结:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秀撑非,甚至有人无法确切的喊出它的名字痞。其实这款车和我们并不陌生涝复某,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拱熄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挡蟹。所以出镜率不高的标致4008崇,确实具有太多不为人所知的身世袄轿,这使得我们有必要去了解一下这款车粳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体漂齐限,呈现出风尚珐蕊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勃膜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乏捻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚停洼、科技的感觉碍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炭,轴距为2670mm胯缄骡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫单蝗痘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岸,所以在车身尺寸上它们相差不多新鼎亢。   从车身侧面来看了,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揪那虽,整个车身也因此更加大气而富有力量感凑。后排提供了私密玻璃啥眯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踢竟狠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满革呜戎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芒按。另外蛊僵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心速,尽管造型简单恫嗓叔,但通过与腰线的巧妙衔接汕森,使整个车身设计连为一体烘苟痰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掸哎邵,配合普利司通的225/55 R18轮胎摔梁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懂翱相,都具有不错的表现矫漓。我想应该会有不少车友会非辰埽看重这双“大脚”圃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意记窟擦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发己敢司,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舅胺。不过标致4008在一些细节上却与之不同闻,譬如采用了大面积钢琴烤漆疗,辅以细节上的优化瘸。   中控面板做工不错返,按键旋钮设计很精致钝归,且手感都较为出色扑阿窃。娱乐扩展功能也比较齐全娄狼,AUX拢己、USB以及12V电源都有装备聊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倦伎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奈肆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铃览垂,下面还有黑色钢琴漆点缀添,凸显出了较强的质感葡和。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耐快,若塑料饰板能换成金属材质的话罚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粕萄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息行。在转速表与车速表之间囤棘挟,我们看到了一块显示屏础,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辣掀。 在乘坐以及车内空间方面舌居,标致4008秉承了家族在这方面的优势岔脑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纬粳窘。   后排座椅靠背很直俱酸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舌似。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肉竣受,坐姿却让人觉得并不舒适僧颧。   标致4008的行李厢内部很平整顾,而且后排座椅可以4/6比例放倒隧。这样它的储物能力将会得到提升赖猩供,对于搬运一些体积较大的物品踩敬碗,可放倒的后排座椅显得实用闷纲骚。   =============分页符=============   在动力系统方面极,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机界,最大功率仅为150马力弟,扭矩峰值198牛米红。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潭临蔚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窜科。 全系搭配加了CVT无级变速箱荡恨,具备手动换挡能力颧。在实际道路行驶中咐抖尖,CVT变速箱表现的非常平稳槽佬嫩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顶丘琳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音路镜词,却没有丝毫提速的感觉禄悉韶。不过唇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缴揭猩,在平稳驾驶时超车变线很轻松空锑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统归存翁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车横悲泪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偿殴,前轮最多可分配85%的动力防拖闺,后轮则可达到55%览笔查。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓝餐拜,可以应付雨雪砍八、沙石和泥泞等路况猜剑,也可以轻松面对普通的越野路段荒先阑。   标致4008并不属于难开的车型拦,尽管车身较大喊怕刑,但是方向盘非常轻盈哪识,即便是女性驾驶也会非常从容残臼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线病梯丝。   结语喝捆诫:从市场战略上来看剧跑戏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型连捣洛,4008不仅丰富了进口标致的产品线唉泉,也为消费者提供了更多的选择旱哭圣。而从产品本身来看跑魏蹭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陈,能很好的迎合中国消费者的审美菲聚魔。在驾驶方面秀,标致4008表现出非常舒适和安逸爱厢寞,非常贴切城市SUV的特性次堵毛。 责任编辑息湾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斡,自2011年上市以来凭借着动感的外观店、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲤焚儒,受到了许多二三线城市消费者的青睐钮。不到3年的时间敌炼激,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜕氖矫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痕暗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迫散抖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城啤,将在4月的北京车展上市寝娇墒,预计售价区间为6万-9万元泊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鹅。下面就跟随我的镜头冷鹊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谷提。   相关信息钢滔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌创继惹,2011年正式推出了首款车型宝骏630揉脐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陛挨徒,结合上汽和通用的生产技术胜疏列,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计料,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沟烹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计描媳呢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疯趟,与进气格栅迸、发动机舱盖形成盾形区域静设抨,造就了独特的宝骏品牌DNA潘儡咯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堑肠。从前脸上看剔讼采,与宝骏630的设计保持了高度的一致尽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戌文。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斤娇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拈绍,颇显动感虾。   在车身尺寸方面贤蔬,宝骏610的长为4401mm促、宽为1736mm燃襄、高为1462mm簧。由于与宝骏630车型同平台生产耍董,因此在轴距方面并没有变化算虏颈,依然是2640mm阶鳞豌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藤福。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”识,尾部扰流板趁百破、包覆式的后风挡玻璃厘、硬朗行李舱的线条了,颇具运动风查螺。与此同时幕茧科,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂埃伙乳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盖。   =============分页符=============   内饰方面痪凑艘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痹型狭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吹,方向盘搭配银色装饰条棠危贯,整体风格偏运动催,带来不少新鲜感胺需懒。此外痪巧合,新车仪表盘也进行了全新搭配侗甫救,采用双表盘设计揽衫当,更符合当前年轻人取向瘟捍礁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豁落尺,提升档次的同时也带来的一份运动基因酣撂拱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糯需瑟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豹堤,LED组合仪表提升了整车的质感我交潍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沫炭请。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锈亭刚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叛雹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹信,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窖梨。   宝骏610是一款两厢掀背车型碱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性处。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够羌抨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庇苇疙,也可以按6/4放倒座椅醚,放倒后容积可达到1300L伶祷伴。   =============分页符=============   在动力方面秋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啥部喝,最大功率可达82kW沛,最大扭矩为146.5Nm烘挎龄,这款发动机也同样在630车型上使用廷蛙贾。为了发挥出更好的动力性能糠恋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器降,此外还配有5速手动变速器可以选择慈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肋宪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趟培戮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禄盒、君越戮剔、君威等车型上变。   在整个实际驾驶过程中夹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蠕全碳。在1500-2000低转速时鸥涉腿,所爆发出的动力输出还算尚可馅醋,油门响应比较直接小箍。但是随着转速的提升宪,档位的提高维伪送,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胶委。这种动力表现不温不火廉,但是足以应付城市道路使用盼计凛。   相比于第一代自动变速器苫胃耻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吐。只需稍微深踩一下盛狡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烯埔同,只不过由于排量的缘故灭,推背感并不是很强烈面,且高转下的再加速能力也有些力不从心试动。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吧唾虐,这也完全符合它的家用定位凌。在经过颠簸路段以及减速带潘劲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痰权,让驾乘更加舒适轿钉佰。此外忍,在过弯时底盘也显得较为扎实珐妮。   结语蔫邯:宝骏610的家用车定位很准确花急绣,配置很务实锈泥洛,储物空间多汐锰,不过在用料和做工上还有待加强善斜聊。不过动力系统方面确实不太给力酚,最多可以说是开起来比较舒适脾,这也比较符合它的定位壁锯。作为一个新品牌笆先,宝骏还有很长的路要走砂,虽然已经走过4年多泞秋,推出了两款车型洼渡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样森兔,在自主家用车市场上打出一片天地来棘恭,我们将拭目以待毁槽。 责任编辑胖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僳,大众展台上首发了2015款大众Jetta寡掇骑。这款车在现款Jetta的基础上河喝角,针对外内设计细节进行了小幅修调般,属于一次精修边幅的小改款努糖抽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绢革,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拜铣。 全文总结弥钝睡:   对于这么一款外形细节有新意疗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta风粉,我们只希望它能尽快来到国内朵,因为目前国内的速腾车型拉衡彤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捂嘘。 责任编辑镭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泻群扑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烽,深入布局豪副熄。其中包括类似上海大众新桑塔纳琉、一汽大众新捷达垂茹、斯柯达昕锐黑碘梅、以及再早之前的本田锋范鸽、日产阳光等等虾酬蜕。可以说弟察颂,在这一细分级别嚎水破,乱战才刚刚开始鹃渭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恭菠。反而厚重了不少斧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蚀肉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱癸。就前脸部分来说始飘攘,整体样子是非常简洁的剃,又有几分动感唤暮,和标致其它车型相比是有些差别的提啡池。   侧面造型规规矩矩湿咕含,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粒偶,你会发现桨惭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徘渐拒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褪呈,但301更多的是安安分分的一种踏实感谰簿。其中石没,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雌户轰,没有那么规规矩矩翰控袜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守略,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体但萌,这也是一项非常讨巧的设计桨却鹿。设计感油然而生险经,除此之外康撑丛,车尾并没有多余的装饰物匆本,简洁实用依旧是主要风格梢。   本文导航" "斯柯达明锐悸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车却,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兄拴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在申几浆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祟,可能除了家族化的设计以外煌刀竿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捷。 虽然它采用了大众的MQB平台搞幻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分螺郡梁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匪灌,全新的家族化设计让它年轻了很多话板,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价佛憾为,但是相比现款矢,它的前脸更显稚嫩楔溉,也可能因为现款有些老气横秋吧搁把潞。 车身尺寸方面魏,它相比较现款有了一定的进步渺黄烹,内部空间方面自然也有了一定的进步榔,在后面空间介绍上我会在进行阐述肆铅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龄罢,这也集中在细节设计方面柿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱发,还有合理的镀铬装饰办,这也是新明锐年轻的一种标志殿吨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剐腊。" "  2014年4月16日舷乐,全新英菲尼迪Q50正式上市迫蛋,售价区间为32.58-54.98万元煎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亥贬钡,2.0T车型三季度到货交掇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版塑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毖。三车官方指导价格基本在42万元上下碍钒柔,具有一定代表性姜俱犊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纫抱郎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者储啡扯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秒眉抵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湘搞惮,车头造型极富攻击性混,侧身线条动感优美霉武,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显设凳略。当然欠,它的进化不只是看起来那么简单凰捶昆,内功的修炼更让对手望尘莫及伺韶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的随,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匪盘,而且大有愈演愈烈之风沮隆曝,尾部设计很像自家的新5系掀,家族化设计不可避免肛。即便是标准轴距版本匆募堪,新3系的轴距还是达到了2810mm哪嫉抨,比上一代有小幅增长塑粗耿,再加上悬挂对舒适性的妥协吻魄耻,曾经犀利的3系已成过去乔斗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘦粉,那非雷克萨斯IS莫属了姆祭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象固康,车头动感夸张冒嚏搽,车尾简洁利落弊坪,虽然有历史车系的影子匿,但这绝对是对精髓的传承和延续杯朽官。   本文导航" "  又到周末了郝摔,在大学破旧的宿舍里沪,百无聊赖的仰躺在下铺上纱刚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夸挪释,心中泛起阵阵遐想扦弊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嵌,充满战斗气息的车身烙,都让我无法安然自卧夹,打起精神雇凛螺,跑到隔壁楼的图书馆立澜认,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志替。没错耐惮坡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞳汞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘎。但是粒浇,今天要说的主角并非“兰博儿”版疥断,而是广汽本田第三代飞度敦茨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车济灵。   ?什么是边锋主义跨闻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉划,线条过渡果断妇巳先,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滦冕卑,包括讴歌品牌也大致如此寞俱。第三代飞度相比上面的两代杉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘛惟。车头部分比上一代更加动感临叔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啡界瓣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瑰溺。给我总的感觉是殊芒,车头的成功是线条运用的成功姥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奔,从车头到车尾一气呵成风锣售,整体感和流线感非常强热。从某种角度讲挡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袖砰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刊临卉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感商档侵,但相比其它竞争对手袜玲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脚。   车尾的感觉并没有车头那么好平拢铜,对于我来说叛,车尾的设计并不满意侥诵。过度使用的镀铬饰条亥挎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口速。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复交。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道加,在纽约车展即将开幕之际沧坦,路虎发布全新发现Vision概念车钳,配备多种新功能媚焕撮,智能玻璃实现透明引擎盖蔑,座椅灵活变换可实现共四种模式泰婪,包括远程沂刹煤辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形份。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睡,第一款路虎发现诞生于25年前哆,全新发现系列定位于“休闲”含挨信,总计拥有四款新车葡猎讨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淖疵,多功能配置洁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狡滴尽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术如倍烽,其中包括远距离医停控扦铃传,智能玻璃等亥厕茶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景论项。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窜号贫,“新车现代化的季刃泡,切题的冉毫费,并引人入胜的设计感砰地,是发现车型发生的重要转变讥城。”" "  [汽车之家设计] 2013年千瘁,我去过一次柳州迁肥币,那次扇课,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盘,当时怜酪,宝骏只有宝骏630一款量产车型海,时隔一年墟琶,这家公司有了新动作窖侵酒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市都。官方表示亨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哆汐蒙。   事实上惋喊骆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型葛境,那时轻酣敖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹈,为了配合厂商对车型做好保密工作哇,当时我们也并没有拍摄相关的图片密母襄。掐指一算跨身孪,当时餐陛冬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了够,在聊到这个话题时乐秆,项目负责人也表示抨柒瓢,整个团队在这期间做了很多的工作篮焕五,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钳掀,即便有着此前宝骏630的经验充上,但对于一款新产品而言驾壳,整个团队仍旧不敢怠慢伎睬洛。   为什么要推出一款两厢车困老份?   新品牌诞生初期魂惶搅,单一的产品有助于更好的把控产品质量灵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豁蝗,从而将其转化为品牌价值铝拼壕,在品牌得到一定认可的前提下爸唤另,适当拓宽产品线末撇,无论是对品牌退范潜,还是对市场而言都有着积极的一面径寡局。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型息辱墒,较为官方的说法是“以市场为导向”淮弄,不过在我看来凭,这仅是一方面悔纠,在有了以上需求的前提下戮道挨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逼免,于是才有了这个方案瑰粟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阜,车辆的动力系统惧栏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冷,无疑是一个两全的方案关逻哀。   两厢车在定位上有什么不同吗飞?   简单来说尘晴钨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迫冗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本列,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涟敌菇。相比之下蛇播痕,因车身结构缘故费,车侧和车尾的造型变化较大躲驾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蕉豹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犯污块,印象中厂挨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磊,有些时候囊竣纫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素度。当然坟价,每个厂商都有自己的想法枷娩,这种实用主义并不是坏事侥熬棵,毕竟板拦,车是用来开的奇强彪,把主要精力投放产品稳定性方面态,对打造一个大众品牌或许更为重要羌。   在造型设计方面登,除了已经固定下来的设计元素外间,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僳。对于镀铬饰条的理解见仁见智梯呻许,然而貌唬亢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粉漓登,正是在这种需求的推动下度咳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佩持。   察觉到这一现象后椿四,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吨,显然爱册,一味的添加装饰条并不合适曙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坊堆。一般情况下侨捐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舒吓,除此之外坷崩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条井赡抖,在设计师看来碎谦枪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骗编。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50燎炯虑,我还不曾有过近身接触刊把。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揭石提,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卷盛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刊。或许这么长的一串文字来的有些陌生哎涣,简单讲村宿错,它就是在航空航天器上使用的转向技术通硷鄙。我们将就驾驶者最关心的方面千履,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辣负人。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锣奉,人机交互系统的先进等等辖效,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汹汀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力便硼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篡,不难想象Q50的出色豆讹笺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳才界,同样形欧虫,作为宝马1系的车主叙坦谐,对于操控的追求反衬出Q50的优异惠。而剥离开车身的种种锌境,他们共同的认同就在于这三个字母秘扁忙:DAS   【什么是DAS摆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犊木。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凤借通,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藐败。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘿。   【DAS工作原理是什么笺僵?】   车辆转向时樊仍,不再依靠传统的机械连接香,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脆礁梁,根据行驶路况和方向盘转动力度拈胳洪,速度进行综合计算贯氓姥,从而指挥转向电机机构实现转向惭。   三个ECU属于并联关系书亢挫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沪缚、方向盘麓盘擞、右前轮)输艇淳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懂,恢复至传统的机械传动转向模式讨,确保万无一失匙料。但在正常情况下揪虐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弹睛魂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啪罕吩。   【DAS汽车的优势萍辣?】   操控性塘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞公漓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况首幸描,享受更多驾驶乐趣峨铰暑。   【为什么线控转向比传统转向快跑存末?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纶贿洪。整个系统中没有橡胶衬套汞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间实谩拒,因此首先从内部减少“延迟”呵峰福。   【DAS对过弯的影响膊镰饱?】   转向相应得到改善哨。传统转向系统搽敖,在接近弯道时善绩涤,驾驶者需要提前做出转向动作限合,否则汽车无法实现平稳转向嘶撵群。而采用了线控主动转向DAS系统蓝么逃,通过消除内部的转向延迟殊,减少了预先动作的必要烙,实现更灵活的转向宫。而驾驶的感受将更加直接炔横辩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力椒随,毫无延迟蠢。   【转向系统也能够减少疲劳亢贡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丘,因此从另一个角度提升了安全酣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙芈∧辍)姑赡收,12款参与测试的车型中该獭,在定速140km/h的巡航测试中烈,平均修正次数娇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圣天堤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点道。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾瓶啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锹倾:网上车市(www.cheshi.com)   当然馈绍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晌稍融,而对于传统车型施,这一选项代表着发动机办绍街、油门踏板锭、悬挂阻尼觅、刹车响应等等方面的细微调整哎孺渤,而由于配备了DAS就峭,英菲尼迪在模式选择上刀舒暮,更进一步的调整了一系列的功能慰胜,如奢:主动声音控制系统色、线控主动转向DAS变趟、主动车道控制和主动循际竞昙海控制系统ATC等等的设定卫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虚戎?】   通过上面的简单问答桃,我想我们已经熟知了DAS系统到扑雀,在响应更快镜厩揉,相比机械系统更便于维护休,节约成本芳煞厕,减轻重量等多个方面都硕果累累涝。而任何事物都是双刃剑屠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侩记?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恰疾讽,他的解释既简单庭,又复杂劳坞少,背后掩藏着十年之久的不断试验宪,推理嘲玲,再试验的科研过程陪沦瞪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糜官斗。而这些内容无法用数据体现垢硅,还是按下点火开关吧列。   本文导航" "   《极速60秒》瓜梨、《死亡飞车》儒授烙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驶痉,让车迷们大呼过瘾弊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佰巾拟。另一方面滥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的经,但开在路上肯定是最牛X瞳刻楔,最有回头率的碾欺烙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袒顶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虹、“真NB”这样的感叹徽仍陕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羚投,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酞新。    作为最具代表性的美系车型软,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔬彼疾,五代车型熠熠生辉窃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搪袭尚,主要原因是新一代车型不够“MAN”皑竿,缺少了野马的一贯的风格惶乳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唉嘲岗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炒僵蛔。 什么是肌肉车图硕慑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车短,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磁捻、具有强劲马力篮美嗜、外形富有肌肉感的美式跑车柬光蒋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凸霓,例如雪佛兰科迈罗老、道奇蝰蛇脊坟形、道奇战马黎心卤,还有就是本篇文章的主角福特野马骋兽。不过这些都是字面上的解释屑称,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义步泄。什么是肌肉车项卤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恰,科尼赛克Agera喘划、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钙搁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辞笑。但实际上并非如此挂,凭借自身出众的一面姆搂,福特野马在众多超跑中脱颖而出捅,成为闪亮的主角哭岗扔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逃寿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饱烤播,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茶分嚼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统落,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弯却许。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祈方,野马还是地道的童星出道!是的容操,早在1964年刚刚诞生之际姓,它就被搬上电影银幕催莫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淡箱,也许大家有些陌生秘赂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品道。在过去50年里碘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媚。    无论是哪一年代的野马履驮蒜,但凡出现在电影中秀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磷。衬托主角的英雄气概或是独当一面艘,野马都游刃有余烘。在近期上映的《极品飞车》中问即七,野马更是作为整个剧情的主要线索石钞籍,陪伴主角经历了人生的起伏金潘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恰通缴,五门版的三款车型——耀真窟、耀享费池秋、耀动分别为52.8万绷漂罗、57.8万氯良、62.8万嫂。另外还有只发售500台的限量版芥迁柏,价格66.6万元侵伺葛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溜俄肥,只是在色彩搭配上带来更多选择粉,车型配置也更合理聘恐讹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陷,并且通过优化四驱系统痪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现隶藕磨。揽胜极光一直被认为是外观控撑伐浮,但作为路虎车型接黑,它也有着同级一流的越野性能啊雷饱。这是款长着女神模样畔撇,也有着女汉子般坚韧的车难船。 外观倒寂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洗拦蕾,所以不仅长宽高没有变咯糯泥,造型设计也和现在基本一致闯。设计师只对一个细节进行了修改梳性屋,就是后视镜乳青填。新款车型后视镜造型整体感强少皑傻,与车身有更好搭配效果驶廖士。除此之外却,极光传承自揽胜的城堡式车身健,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遁垃。虽然极光已经上市有3年时间剧并何,但时尚感丝毫不减趁镶从。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炉妒顿,极光有自适应LED氙气大灯匡害翰、全景天窗等配置拴券将,兼顾时尚与实用性拣卑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拢孟芍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刮腹,前后保险杠尺寸更大显。另外绞功,2014款极光提供了11种车身颜色咆超,消费者有更多选择畏坞头。    另外蕊淑菲,外观细节上能看到的摄像头和雷达钱将苦,是为了实现自适应巡航桐擦、自动泊车孪、360度倒车影像等功能豹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阂,既可以设定与前车距离或行驶速度及,当系统计算出正面碰撞无法避免呈,会释放最大制动力降低冲击速度裁括。自动泊车增加了垂直车位泊车功能现,实用性得到提升苹卢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眯始咀,并不是说女性不能开寞撩,反正我问过数个女性朋友蛋魂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗边填锋,完全不是自己的菜另。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铺侵,所以我觉得这样描述更加准确楼:这是一款为男人及女汉子准备的车懊炉忱。不是说它不好河凤,事实上野帝的特点非常鲜明程,优点也特别多退庇,但如果真的不能欣赏野帝的外形筋,那么它的优点再多也是白搭垛。好了巧兑掇,说的够清楚了签钾,男性用户请继续看下去虑戊,女性用户请酌情选择冈诡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鬼算规,也就是售价24.18万的最顶配版本闻惶巍。配置非常丰富努,但较高的售价容易让消费者望而却步纠,毕竟男人也不是那么好忽悠的惋旧驳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杯处航。不过既然我们测试的是高配版本探汐,就来看看这款车弟,按照惯例杭乐,还是从野帝的外型设计开始苯伍透。   ● 外观虏邓腥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑户扫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坷,野帝这种偏向硬派和复古的造型赡惟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宫单,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了列迷讳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煎,这对于野帝来说无疑是个劣势停宏揭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间表靶,国内汽车消费更是以大为美弧受,野帝国产后尽管已经有所加长善控刮,不过还是给人感觉不大赋完仑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娥,带自动点亮功能的氙气大灯良、大灯清洗功能思、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筐赫。日间行车灯采用光带造型鸵抖临,并集成在前大灯组内全畏瞄,样式比较简单肠,辨识度还是比较高的苏。   尽管车身长度不算长髓浪,但野帝的高度还是比较高的骡,一方面是车身设计的就比较高大馆琳急,另一方面也是因为底盘较高道,悬架行程比较长味念。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm透遣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拷。   后保险杠设计的比较厚实糖返遣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荒,也是为什么我们说它更适合男性车主绣跨。倒车雷达是全系标配揉,不过倒车影像和自动泊车是选配券,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怜旗。   需要说明的是羡凸,按照官方参数配置表搪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锚,不过这台车并没有装配后挂式备胎翟细暗,4S店解释说是同样是野驱版闻潭哎,有的车有后挂式备胎糙,有的车没有唉,如果不要后挂式备胎顽擞富,可以减6000元哎。   十辐立体式轮圈硷,样式符合野帝的整体风格贬男港。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睡努辖,规格225/50 R17省室藏。这款轮胎算是一个折中方案舵牛,整体表现比较中庸慰色搔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差色琅熊。" "  2006年始溯蝎筒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扩扯诺,没一年呢污珐,这个品牌都在刷新着销售纪录蠢匹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局某滇棋。2014年熔刃邻,新的产品问世试些,这一次它不再效仿探、跟随楞搜拐,而是独步青云摊昧。   在过去的几年里尼泛,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒲、豪华为主要核心描此吵,由于旗下车型均以大排量为主逗衬,并在操控性方面有所见地协费庐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匠兽。作为一个初来乍到的年轻品牌联书,每一步的迈出都显得格外小心巧叫熔,在保证动力性优势的前提下狭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牌计,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腊撵副,原因很简单肥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性华程,也就是不同于别人的卖点不。   在同级对手们相继更新产品的时候洗潭,英菲尼迪一方显得格外冷静百炭玛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玫,好在当它真正来临之时麓樊汇,并没有让大家失望叮从,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烷裸。   在介绍这款新产品前寝摩,我想我很有必要做个说明蜗盾,Q50实为G系列的换代产品停肚,在2013年度城堑,英菲尼迪旗下车型根据轿车乖倾、SUV采用了全新命名碍,即轿车使用Q字母讣,SUV使用QX字母首穷,后续数字分别代表车型捶鞭蘑,这样做有利于车型之间的关联度守。   2013年纬毯晨,我的同事在经历了12个小时的飞行后洞暇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堡,在回国后的闲聊中桂蹋筹,他的目光坚毅褂,言语中难掩一丝激动纽盖搽,当然他对这款车的最终评价很高达,抱着这股期盼脐勿动,我们今天找来这款车滑某,一同来寻味我同事当时的所感霸坡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烩,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞋,所以动力杉伦、底盘的调校梗踞拌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同派宠诡,但整体设计与科技性不会有任何出入首,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琴,也算是足以解渴了咳度黄。   对于设计语言四个字来说泛械赴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孟私,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虱,有时我甚至会想骑啡曙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骑?正因设计团队的不懈努力虑苦猩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篱篇们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抵播艾。   低矮的车身烙镜嫩,流线的车顶添食,都是上代所传承下来的精髓精虐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醒,这与宝马3系的水平相当僚绥,优于奥迪A4L盘寂裂、奔驰C级等产品呕,别小看这一举措缚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抡辖。   对于轮毂轮胎的配备上起菏,英菲尼迪从不走低调的路线坊脊囊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裤桥贾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魏朽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斯饰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怒。   本文导航" "  2006年始我梢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杜潍泌,没一年孺梧领,这个品牌都在刷新着销售纪录眉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腹谋骆。2014年牌静辖,新的产品问世簿,这一次它不再效仿桂餐、跟随垫救,而是独步青云獭。   在过去的几年里脱晌界,英菲尼迪的品牌推广是以设计错厕徘、豪华为主要核心凉梗,由于旗下车型均以大排量为主帮吠壁,并在操控性方面有所见地秽灌淖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绍半。作为一个初来乍到的年轻品牌磋,每一步的迈出都显得格外小心汞闷,在保证动力性优势的前提下梨呜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侧掣吼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勉故短,原因很简单降话蹭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性府火,也就是不同于别人的卖点昧逢。   在同级对手们相继更新产品的时候嗡,英菲尼迪一方显得格外冷静诡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卑钒仆,好在当它真正来临之时池,并没有让大家失望税漏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凭。   在介绍这款新产品前舷嵌艘,我想我很有必要做个说明啡荆,Q50实为G系列的换代产品染秀,在2013年度连剩蔽,英菲尼迪旗下车型根据轿车澈纶沟、SUV采用了全新命名商,即轿车使用Q字母裴,SUV使用QX字母襄焊兰,后续数字分别代表车型姜璃歪,这样做有利于车型之间的关联度叙寿说。   2013年吗玻,我的同事在经历了12个小时的飞行后娇砂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50推遍,在回国后的闲聊中舰,他的目光坚毅翠,言语中难掩一丝激动袍,当然他对这款车的最终评价很高膳,抱着这股期盼凸卷克,我们今天找来这款车贪叛乱,一同来寻味我同事当时的所感凌踞僚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间热鸵,所以厂商提供的测试车依然为美规版悼贪,所以动力疼疮、底盘的调校贡艰露,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拓蹭,但整体设计与科技性不会有任何出入梆瞎稀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绍,也算是足以解渴了取抗渡。   对于设计语言四个字来说模,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仕桅熄,有时我甚至会想克,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逼磋独?正因设计团队的不懈努力械,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经册炽。   低矮的车身童朽鸽,流线的车顶施涣归,都是上代所传承下来的精髓扯伍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歧讣雀,这与宝马3系的水平相当氖婚湍,优于奥迪A4L氨墩、奔驰C级等产品摹悔爸,别小看这一举措式垒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湿。   对于轮毂轮胎的配备上歇,英菲尼迪从不走低调的路线壁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牢齐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聊具梧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应落伤吭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溶许救,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80城青省、陆风X5耻溯闯、全球鹰GX7洁,但依然无法撼动它的地位速港。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钒疤撩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荆,它就是CS75悔,来自长安汽车距剑广。   在众多国内车企中吵痢,长安汽车拥有较早的造车历史别拦辣,并且对越野车的制造要追溯到1958年瀑酮介,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下详犬鼻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拜浇就,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裁侩堕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面读。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妻侠贤。   在对长安历史阐述过后床僚,这款新产品更是令人期待咆括淡。在2013年9月巳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扩舞胆,一经面世便引来了无数人的驻足恢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品度黔糯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孔姜,诸多细节上的体现搭,可以看到与时代的接轨料估匈,说实话滩逻劳,即便与合资品牌相比瑟耻挠,它的设计也毫不逊色脐呛黄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛔楞殊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扣,在首次无伪谍照曝光过后鞠裁勒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手签叼胎。从车身尺寸上来看强,CS75在长度与轴距上的优势突出瞪甸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肥。在设计上俊愁曙,侧车身的视觉冲击力有所削弱板唉,平和的线条增加了些许稳重感刚,而在配置方面绝不含糊尖咸磨,右侧后视镜配备摄像头瞬途,为泊车提供了更安全的保障修练瞧,此外17寸轮毂的注入上媒,也为整车视觉性增加了不少好评分平。   车尾的造型体现了丰富的层次感棱猴累,使其得以回归至前脸的感觉卫踢恳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剂坛。此外慨魂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统试穿,可以看出CS75在配置方面的丰富性词鞍。   本文导航" "  上半期喊伦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惧,不同的设计倾向与不同的品牌定位拓鹅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窃棱磐。在“下半场”的对决中熄椿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎修蛔漓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脖。   点击阅读浓羔恭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缎酬赊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表特:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搬储,剩余空间是否能够支撑两人乘坐码榔,以应付那些五口之家出行的需求腊校。行李箱空间的比较米,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屏疽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱时,或者带孩子出行时材,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品燃挨春。行李箱内是否配备12V电源接口穷兑茅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骋矫。   ·模特A(不戴眼镜)身高盘速:170cm 体重俩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高百:175cm 体重弘悍木:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狄碎换,长安福特此次也算酝酿已久了低,可以说即将推出的翼虎痘,每个人都能从中找到自己心仪之处八仑伎,例如极具冲击力的外形胯十、科技感突出的SYNC系统口甩碗、人性化的内饰细节设计赫马、又或是强大的日常实用性色,这次乳停,同级对手们真的要小心应对了腑慑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锯秦委,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盒缉饯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唉窝罗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勉泰咖。显然烹嗡宪,在错失2013年的发展大好时机后人痉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点懒咆,其实也能够走在大部队的前列煽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段播,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魔纷。眼前一遍利好宫们桨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舶督、雪佛兰TRAX灯蔬监,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壤搅栓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布黄晚氦,至今我们还没有看到实车彩。从目前的情况来看徽兔收,它们很快就会来到我们的身边馆。正是这个原因驰郊称,在日内瓦车展媒体报道结束后偿,我们并没有着急回国矮摹,而是完成了几款车型的海外试驾嗓腔途、测试和静态对比的素材搜集冗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拣。   看到这里寺厩,或许你会产生疑问林崔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗边涕?坦白地说际瓦炬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的萍家:1.它们必定会国产并且在国内销售貌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叼攘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秒米蔡,只是一些细节针对本土化进行了改造灰侥羌,但外观内饰设计湘胁贾、车内做工归囱、人性化荣辈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化头逼。综合上述所言闲换枯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义估。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些潘穿,感兴趣的不妨继续看下去叭囱谅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亨。例如CX-5姓探、ATENZA阿特兹岔既雇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉规。最重要的是达肌,它们不仅有所创新嚼喜蜜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舵武。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搞藩酣,再到如今的Axela昂克赛拉蕉廊,马自达3已经历经三代车型的演变颗板。据长安马自达相关人员介绍甩揩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舷方帝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化清。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹告。它的眼神更加犀利攀判,车身线条更为动感缸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳的,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阶娃无。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连墨邦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子宪身,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼聚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哪醇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灸。另外湍苔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驼吨宛。据厂家人员介绍燃寺涝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顶纫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惮兜,使它的整体视觉感受类似红酒一般遍兢辑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm庭发岁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm校博绘,两款车的轴距同为2700mm瞥。相比同级别其它车型蜂酸巩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势法。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星舛芑拧,不过轮圈的造型稍显普通桃狮泥,不够运动摔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纪模瘁,规格215/45 R18劳,抓地力表现不错猾面盲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎容尼现,规格只有T125/80 R16耍卜。   尾部的设计不算惊艳褪吠疗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全里乐椒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性踌皇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喊,这在同级别可是十分少见的吾嚎襄。" "  说起海马福美来哺喘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鳞,转眼十几年过去刨,福美来已经迎来了它的第四代车型梢得,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捎肚挛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品僵,新一代福美来M5采用全新平台打造碎兼,不论外观还是内饰将,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侣。在此之前忻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析说瞧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型轰蒜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧存幢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒂解咯,宽大的直瀑式进气格栅雾,大面积银色镀铬泌洪猜,符合国人审美臀俗磐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吼豁搅,腰线采用分段式设计贝柿病,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锭撑撵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稼仙,凸显运动感烧说。但只有左侧为真排气口趴桃换,右侧仅作为装饰糙舌朴。" "  对于中国汽车市场来说酵能,凯迪拉克属于一个后来者刑猜,当然这指的是豪华车市场霞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地途,那可真要拿出点真本事方奔告。凯迪拉克也明白这一点请达,去年就将全新车型XTS进行了国产淀漂策,并且上市销售会灌拉,销量也是比较乐观的汇平敞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箍,无论是配置上还是动力以及外观设计上黑婪薯,至少能让大部分潜在的消费者接受朝肉兰,这确实不是一件容易的事情弧。于是仑林,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唐巢,对动力和安全系统进行了升级含的际。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版四报,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茄丰腐,仅有一款36S铂金版撩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹃。   2014款XTS 28T铂金版外观署:外观延续36S铂金版的设计身谢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盗泵嫉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匆,在其他方面则没有做改动毖肛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诲百忻,没有做太大的变化刃田纽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上精。   XTS是一款善于运用灯光的车横告,它将大量LED元素装备在车身各个部位墩,正是这些时尚元素的出现崇芯惯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沸末诡,获得了更出色的细节表现力涣。这些称不上优势的细节表述圃咸烁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糠巩摧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化付肆艾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示径擅辱。尾灯依旧是LED垂直式的造型细,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捕榔律。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界省,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新我关渡。早在上世纪五六十年代朴缓,Citro?nDS就用上了可变悬架佰倍娄、随动大灯弟贺、转向助力勉需、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溯滑,加上极为飘逸的车身设计笺浅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样概恰韧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惠孔,2011年长安标致雪铁龙成立砂赏,到今天我们测试全新DS 5LS逞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实码,音译的中文品牌名念起来很接地气匆持鞘:长安谛艾仕浚醒,有股莫名的喜感讽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逢哦,是台正儿八经的三厢车疽杯楞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汐汇。如今访关,马自达6已经发展到了第三代楞饺冬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物令床愤,它的名字叫做仿抹:ATENZA焕。之前我们已经解读过进口版本磨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力领,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徐毋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桃,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘,还有更加令人期待的2.5L亥聚敛。   注颈蜡七:此次测试中纽疯潍,红色车型排量为2.0L哇,黑色车型排量为2.5L燃。国产ATENZA目前还未上市坏雷,此次测试为抢先测试骡即,车型为试装车烙芒。   截止到发稿时乃,官方宣布纳谅惶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挞昧痹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窗茸,上半年上市销售贡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咯澳径,我们还是先来聊聊外观凰萝。相比进口ATENZA算队肛,国产版本在外观上基本没有变化堆姆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份固,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挤辅涛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讲堆窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫂,“下”这个字可意为“以后的”幂吗,用来表示那些目前还没发生的醇汉、未来也不一定发生的事情可。比如有人说“下次请你吃饭”诬,谁知道是不是真的!同理凹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”融粗,实际上暗藏了一些不确定性另:它能引领未来汽车的发展趋势吕么级?或者只是一句空泛的口号遂胁?这是我最关注的问题比掏汰。   当然也会有人更在意其它方面巴构惋,比如外观内饰和空间等等欺鸽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碍,本篇文章的最后也会提到蜕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翟任怂。   关于下一代城市SUV的概念矩唤讲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焕物。在他们眼里丧暖,很多城市SUV都太“娘”了团,连个小土坡都爬不上去怎么行僚比,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统未瓷泼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战金昏、勇于冒险的心谎巢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捣蓉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型社感淘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琅,它能够去接受户外的挑战仆咸栋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统店。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产号屁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尽,目前主打3.0L排量的三款车型胯,都搭载三菱第二代超选四驱系统绥嚏彩,售价39.8-45.3万元栋冷峰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赌槐脊,还有一个最简单区分方式帅迷菇,只有精英超越版才标配后拖车钩釜圣泥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裙稼,陆续又在第三代(V73蓄誊、V77等)和第四代(V93稗股、V87芦矩、 V97等)等车型上装备椒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膊、四代帕杰罗)额蓉赫,现在销售的为第四代帕杰罗埂清氨。   如果单从分动器的挡位看坑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壕眉,拥有2H仓坑、4H梆鹅拖、 4HLC澄档剐、4LLC四个挡位藩空槽,在后两种模式下士,中央限滑差速器LSD被锁定脆些,为四轮提供均匀的驱动力栓。不过值得注意的是澄矗肃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牟佩偶,前烤绿弧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式品蓉,正是这样的全路况实用性诫,才被成为超选四驱系统苗筛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赂巢,可以在2H腊激、4H挡位间随意切换漓,当处于4H位置时割迹屏,它相当于一台全时四驱车型踩郸,可以提供更好的抓地力和驱动力梆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筒挺,而处于2H位置时死世,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浮,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲜扳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陈摧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鞋砰,4HLC模式时拳,中央差速器锁止磨癸顶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时监,不但锁止了中央差速器册熟苟,还拥有更大的扭矩输出算搐,此挡位的传动比为1.9:1病激,扭矩被放大1.9倍跺华,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篮暇,4LLc就能派上用场收卞。在车内滩皮确,仪表板的中央会显示当前驱动形式德,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贤套,并随时了解到现在所处的驱动模式念。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篡,应付一般路况毫无问题肥瓜距,但如果长时间处于极端情况下鳞款,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拉吴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试却南扰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寂忍郎,同时也提升了整个历险过程的安全性穷,因此光有一颗狂野的心还不行昆钢戏,还有选择一个可靠的伙伴尺烦。 责任编辑毖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赐郝返,已经上市四年了讼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尚钩险,跟老款福美来相比档次感明显提升楔巩建。除了看得见的设计差别逻楼闭,福美来M5在配置辱捐掸、空间方面也有不小的提升痪竭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本熬让师,1.6L车型会先期上市殊,后续还会有1.5T车型推出亨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粮护,其中手动挡共有6款骑排,自动挡3款烧啦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戏韧骂,厂家介绍说叫旗舰版填细。由于厂家没有提供参数配置表略码哺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糕拭嚎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酶。 ● 外观旦氯:中网造型似君威码雇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面独坤氨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稀垢渺,尤其是车身长度绰让,福美来M5达到4698mm凯伦,超越绝大数同级车的车身长度功歉扮。跟老款福美来相比律,福美来M5的车长歪缝、车宽和轴距都稍稍增加一些理麻为,而高度降低了3mm礁忱拈。   因为长度和宽度有明显提升肩,高度基本不变嘿,车头设计的比较厚实聊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的楔拒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网库炊,格栅同样采用镀铬装饰诬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像工。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菲癌,老款福美来就已经开始采用计,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计美侈。中网轮廓稍有些不同盗镀,老款福美来的中网较矮澈施,而福美来M5的中网稍高桨娜寿,看起来更加厚重浑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构面浪。除入门级车型外贤,其他版本车型都配备了自动大灯窝,这点还是比较厚道的骇,老款福美来全系没有配备自动大灯炉樊杉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔希煽瓮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拍绅卧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逆罗耻,能明显提升辨识度嗅儒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坦茸,是2007年买的限,到今天行驶了9.7万公里左右刹劝糯。日常使用中油耗7-8升/百公里瀑去冈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庭栋睹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侠,第一就是便宜脯,全算下来8万;第二就是配置高番宫抬,07年8万带皮革座椅幌镜盾、天窗蚂、自动大灯和倒车雷达的车不多盒卢碴,而且空间也算说得过去问册钨,总的来讲这款车符合预期窜,坊间说F3小毛病多两铰顿,不知道是批次问题还是命好舞锰贡,我家这辆倒是没什么事儿扳疯。新F3于今天上市隋畴兄,领导说我算车主恼巫,于是我就来了底。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧把史迁,聊聊老款在使用中的各种感觉艰。   ●动力及悬架何:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钨尸,动力够用申骨渺,只是起步比较肉稗哦,1挡和2挡齿比跨度偏大鸿捶谭,走起来后挂入2挡转速掉的太多谅诉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扁呛咎。   油耗日常市里开7-8升/百公里慌,还算满意荷铅潘。悬架初段有些生硬受融苦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惜,对于颠簸的过滤一般晶,后段软酪,拐弯时车身倾斜大嚼。总的来说算是个合格的入门级家用车糯。   ●配置及人性化设计脊祭:   比亚迪一直走高配低价的路线测楞,配置丰富星,前面说过狸檀性,皮革座椅痉潞、天窗敛毖毋、自动大灯和倒车雷达都有所配备眉闺,另外爱捅恐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睫,虽然不好看拆豢尸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的香橡商。没有行车电脑显示屏殿巳叹,无法了解平均油耗魄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帽冕姆,首先价格便宜牛,其次当年没有也不新鲜)斥图。   人性化设计方面疤搬,四辐方向盘比较细篮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤第筋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用患邦戊,四个角随便按一个都能触发屁委。日常小储物盒好用嫂聘井,票据临、手机和水都有地方放摧停届,不满意的是门板储物太锌阜槁肌(硬伤)梳防凶,平常只能放车证之类薄的东西宫妨,连杂志都放不进去思篓,后排基本上算是没有储物空间铆。   ●做工腿董购: 内饰和外观各方面做工比较糙蟹端,主要体现在接缝上肋,不仅大而且不均匀发婪,这是急需改进的萎镰。   ●空间橇:   F3轴距2600mm嫂,我身高190cm谓芦撇,有时候我开车玛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洛。后备厢空间大恍,而且比较规整充乱干,用它进行过几次小规模的搬运恃班腹,还可以潞羚擅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲星,试驾中我也重点根据这几点进行体验弘,看看新F3有哪些改善和变化馁帕莲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苔惜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伪,仍无法挽回姑娘们的心疲凰坍,如今她们只爱大长腿和都教授托。不知道你们发现没有惯挤维,宝马在汽车界引领着同样的潮流奴,硬邦邦的3系掸、5系换代后都不再凶猛徒刀,舒适感和精致感倒提升不少卑香卞。现在轮到X5了娃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒜圣窍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舷,我勉强同意这种观点犀狼懂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片漏邓觅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彩嗅,更显精致鲤。总的来说糕乒词,它不太凶挖,更俊美一些臂搐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市女伞蔑,除了外观与内饰的小幅调整外够,改款后的逸动引入了1.5T发动机钱巴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分科泞,逸动采取了1.6L家庭够用豹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淖缝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狄哦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皖,一个争取“各门功课”都不落下本褥兄,一个则是专项选手珐靶尼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欧猛芭。 ●外观绞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒜椭圣:轮廓流畅维坚钉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啡、瑞虎系列玫、风云系列及QQ系列)氮,同时带来了转型后的全新车型操输,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7文挺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造目实颅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汝,更是出自海外设计团队之手当,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词某敬。" "  刚进入社会的年轻人竟,它们也背负着太多的压力扛淡袜,在家庭事业初步稳定之后伺捣每,一辆车对他们就显得很重要亮。致炫就是一个体贴的产品刻唇,它有着炫目的外形脸扔渡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桶眷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是砷溪据,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上互蔚居。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卯阂,变化的不只是名字范浑南,更是尺寸和定位释,风格和潜力都逛藩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着非价,吸引着更多年轻的用户群体涟太。   致炫外观灵动时尚祷氦臼,带着一些年轻的运动气息媚泥,车长为4115mm暑藏亮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷勤颁,比老款低50mm;轴距为2550mm烘牌,比老款长90mm倪撩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抛褪贬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”成,这样的设计更有利于致炫的散热茫架虏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹦腊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炽炽蔡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺接蹋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓷挥苟。   在ABB的阵营中抄蜡集,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车信犯,他们的目的很明确侣乒其,就是抢占国人最热衷的这一市场磷疼。对于奥迪A4L翰、奔驰C级访菇欺、宝马3系而言撵夏怕,三者都有着不同的亮点与喜好者盯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痘抢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柔揽。   在这款316i消息正式放出时郊嫉寐,包含我在内的许多人都会想到一个问题炬酮,那就是究竟会减配成什么样乾澜肪?但在实际看来溜里,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兴。无论是进取型还是运动套装版兜势,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拧篡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绷唾,当然如果你肯花7800元创,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欺股访。此外醒公,对于现今发达的网购来说媳菠,这个根本不叫个事技杏惫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埠波,此外还有多种款式的副厂总成可殉娣嗖蕖,质量咱们先放在后面世翔歧,至少价格实惠也能达到美观的效果漏歇。   虽然入门级价格不足30万斜聚袖,但你却可以得到一款原汁原味的3系皮,在定名中你就不难发现诽萌,316i中并没有“L”购蘑,它是基于标准轴距系列中的一员粟攻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笔皋适,对比现售的奔驰C级萌、奥迪A4L而言疾剔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势软际。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉道,这是国人特有的爱面子传统凤屠汉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说介迫煎,他们自然也深知这一点祈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撑,单出排气也与320i的相同层痢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垦厘绕,不过这一项在网上也是可以淘到的皑,副厂价格也就100多元嚼辱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兽翘,然而在国内史犯素,它还是一种小众车型倘。可喜的是恨襄,近年来随着“旅行”文化的发展掠,旅行车也渐渐被人们认可孤蔼烈。在我看来稗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仁,一种是像奔驰C级旅行版川欣、沃尔沃V60那样救就,通过个性舞、漂亮刮码糕、动感的外观设计获得年轻人的追捧跺刻漆。另外一种则是踏踏实实走低调故必、务实的路线尾蔚,用内涵打动消费者晶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坛童酚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO价,外观誊库、内饰进行了相应调整茅垢,配置也有所提升佩违寡,动力系统则保持不变穿糠黑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碌坍信,售价33.48万肖撼。除此之外粱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版顽吗耍,指导价29.98万澄。   在介绍产品之前忍李惜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氖丘睫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泛,1985年拾察,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塑,这正是斯柯达的前身讹墓。需要说明的是捂铣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称握错,并不是指该车型限量销售蓝碱群。   ●低调隙蕊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醚垛蹈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涟九,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撬罢汇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟错窃、稳重疾恼碎,所以严格来讲城怂钙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扮趴悔。从上表可以看出底华,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势回笑,而且更重要的是团,速尊的价格更加便宜咸护。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匪轮。全新样式的中网格栅更具有立体感剑雌,大灯组内加入了LED日间行车灯儒烘缝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应背活,朴实护、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苯邪,并具有自适应调节功能鸿。新款车型的前大灯造型更加犀利超。此外蛊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓢亲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韶吕,简洁修长秒,没有太复杂的线条勾勒可推,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份超蹄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈九,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纶,规格225/45 R17链矮斡,这是一款侧重于节能环保的轮胎抨顾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惶讨倘,圆润媳垃、饱满兢监悄、协调睬破栋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肛钙炕、耐看得多锨池鸿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喝,尾门上的线条层次感比老款有所加强朽。此外妈嘿,尾窗上沿的扰流板办蕾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用限,让速尊看起来很有范儿挟薪钦。对了恕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墒挞,一般人还真有可能会被它吓到兑,其实它的心脏只是一台2.0T似。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)跺钱秸,在北京借着区域上市之机郴稗,我们再一次体验了自由光的越野性能惕通。作为越野车型的鼻祖罢氓嚷,Jeep用自由光再次向人们证明嘎,即便做的是城市SUV窖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惩挖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仕顷贰,但是在四驱系统上膏梨携,Jeep却有其过人之处阀卯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骡梳你。    简单来说浮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扮惋,也就是说伴蹦,当前轮打滑时文泌颠,动力会输出到后轮惭秤蔚,使得车辆依然能够前进括。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑麻、交叉轴这样的情况)播犬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揽,脱困就很困难了玛胚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羌孩默、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号路块吕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造联虐廷,以横置发动机屑、前轮驱动底盘为基此ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴革侍裳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痛酗,实现100%前轮驱动勒,提升燃油经济性厩,而且它的后桥也具备多片离合器结构佛忙尘,可主动控制左右后轮的扭矩分配骄澄,起到限滑差速器的作用洞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡貌,还具备后桥差速器锁止功能技瓮,实现左右车轮50:50扭矩分配爽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骑废揪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猎磨惕。    在实际体验过程当中佛袍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猩襄谱、交叉轴墩、炮弹坑呻、搓板路等等越野路面失节夺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胯炭弛,越野能力无人能出其右芒。    然而作为一款城市SUV靛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侥阶耗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奢泄翔。    另外侠亥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湃撤磐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抢。相比同级别的SUV搓池,虽然在越野性能上依然具有一定优势盗罕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣博灭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众台,但是进入这个价格区间以后歼,消费者选择的范围将更多难、更大始撩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匹,在竞争力方面依然不具有明显的优势恭握。    或许尽早国产化降低成本涧怜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歌新。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来参提般,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钒。如今恳脚楼,马自达6已经发展到了第三代涂缕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惊,它的名字叫做冯:ATENZA璃尉溯。之前我们已经解读过进口版本磁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仿不,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柑虱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茬,这一次排量可不仅仅只有2.0L帝,还有更加令人期待的2.5L容戚府。   注介胶潍:此次测试中拍,红色车型排量为2.0L讨琼,黑色车型排量为2.5L缓疆官。国产ATENZA目前还未上市葛菠,此次测试为抢先测试唉陶史,车型为试装车浆姬。   截止到发稿时谈同古,官方宣布培,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肋裤,上半年上市销售溜兄舵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绣蓬,我们还是先来聊聊外观梆。相比进口ATENZA铝嚏嫡,国产版本在外观上基本没有变化刻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份达苇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注波雾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邓卜叭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA车漏汕,它不同于以往的两代马自达6茧凉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腻扣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彼倦嫉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唬径尽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膳娩凄。总之从结果来看涛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茅汲,希望它能够像老马自达6一样型偶,百看不厌靡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玫,仅针对这两款车型来说衔防,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绊脱,而黑色则太过低调倾唾栋,完全掩盖了车辆应有的魅力淬。ATENZA的红色与大多数车型不同寐桂寒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粉疏,不俗套埠簇赖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洽,轴距为2830mm团丧,与进口版本相同冲傅。相比同级别其它几款日系车型呻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捅伴蚊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捶凳混,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯危皋项,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯层恒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源退,科技感差了一点仁硕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滇堑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厩款讲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晾势,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尚诚胎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谢限,相比之下确实显得小了一点吩炭典,为什么不折个中究,采用18英寸呢金膝芜?   两款车的尾部设计几乎没有区别忍倍秦,尾灯样式相同核,双边共两出的排气管(没错驮并,为了表达更直观囱、清楚菱快环、无异议米城痛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钉倍,这是马自达6一贯的良好作风镜。总之推,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痴哎杭,谁都知道SUV车型最为畅销侨害,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出硼杠苟,而卖得好的却还是那么几款康化渺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涤,还要等到试驾之后才能给出答案脆费。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桐回赴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胁。从风格上看感,海马S5偏向时尚就很、运动芭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汞设。而在配置方面唯惰刹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丘恫。根据目前了解到的消息碱竞,这款车型的起售价约为9.5万对羡,如果消息属实的话访烂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忍穿粳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗项露撵?   外观窜:设计新颖辩汝继,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漠唾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位豆节,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虎怜汲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宪燃,也将它的风阻系数降至0.34盘盯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了母老。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴递,比例上感觉怪怪的弦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞳稠态,有效地提升了视觉效果矫猛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神番喝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爆蕉、转向灯以及雾灯疤芹丢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俩荤。   作为一款紧凑型SUV秃乳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm持,轴距达到了2630mm欢。与同级别的海马S7相比藩氦舌,虽然在车身尺寸方面有所减少娶举,但轴距却多了11mm府薯,整体空间表现令人期待抄愁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扇汗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颧戮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辩憋氰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绒凭。" "   全新的A3备受关注栓,这其中的原因有两点挛受,一个是加入了三厢车型长窜。而另一个动翔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撂。只是这台车来到国内较晚撵郡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棺昧姓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地飞敛,简单明了的说把哄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宽,而必要条件是横置发动机徒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本川,但消费者从中又能得到什么绷犬盯?如果按常理来看淌砍,对消费者的好处应该挺多的齐沙,比如车更便宜了尘采撅,就算车不便宜配置也应该增加了高匿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诬。但上述这些还只是一种期盼梧,毕竟这个平台的车型刚量产不久氏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘟。至少高尔夫7是这样挽柬宋,而全新的A3由于正式的价格没有公布罚界,所以也不好定论算。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倦铜摄,这次引进国内的共有四款车型罗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淀吩涤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咖,6速S tronic双离合变速箱梳蝗。在本月的21号排芥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市教妥豪。相比老款的两厢车型邢,轴距和车身尺寸都有所增加纹付,而且在轻量化上下了不少功夫揽掇膛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晨,但在配置上基本都可以进行选装木。由于三厢版为新增车型洁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姓笺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市躲,“小改款背桅坷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款曝你,而值得注意的是桓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上途淖标。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议死换,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乱。”吉利控股集团副总裁完、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哦,欣喜之情溢于言表次。    亦或是巧合玩荣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涂巧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笔北熄,一方面擞筒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖成缺控,另一方面县撮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搽刷淋,种种迹象表明凡妹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炔啦搅。   诚然猩辅伞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒜勃涛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锻汗卑,孙晓东对媒体表示崎喝袜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪椒焊色,吉利收购沃尔沃之后梦惹室,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点避锌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生誊丹幸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煤同殴。" "  在国内模撇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俊内,它凭借动感的外观星镶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崔搂筏,后来者RV4钨、途观盘恋先、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浚敢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俏揩道。而今年匡,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓖池,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”分。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩帧,年轻化侗词堪、动感化的外观设计就是最好的证明瀑淖故。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颧峨哇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偷鞍冉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扔烯板,层次感以及运动感比老款强太多了香股蛾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的单,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酬,流畅的曲线让它不在干巴巴描客林,整体饱满了很多镶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茧繁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鸥。   在侧面线条的过度下柏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钉懦,并且加入了以装饰性为主的扰流板燃受。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弧。后尾灯变化更为明显秃,竖条造型变成更为接近长方造型须党。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狙伙,一定会想起Jeep擦,提起Jeep逞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慷汝瘟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堆魂,看看它在这部分有着怎样的表现粪暮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车武射拈,并且不可选装以外骨吾燃,2.4L 豪华版可以选装该项配置峭童,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杏粹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版岗谦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式避,从功能上来看比较全面莫堕,下面我们就一起来看看它的实际表现卤瘟雀。   更多精彩视频蝗颗氢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吾,调整比较细腻藐怂膘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秤,而且还可以停得很正姬窝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灭肝撤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乖焕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示百,如果继续操作烤,系统则会中断本次自动泊车芳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汲班隶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妈,我一定会把奇骏放在首位痰剑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漓江,性价比非常高蝎鬼匿。不过自从2008年上市至今的6年时间里剧鸿,它始终没有太大的改变碴,另一边竞争对手们却在不断进化贺猫硷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者槽首描,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喂传,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伪唾氯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幌狸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哦煤颠,而看到新车的第一眼就会让人感叹乓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了新冕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)激岛眯,并且也是该平台衍生出的第一款车型非比哨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化静啦盲。相比老款车型略显古板的硬朗外形赡,新车则显得更精致墒寺,更有设计感南凛棠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上峦。当然发许漓,除了视觉效果之外票,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泌弹括?这也是今天我们需要探讨的问题萝互。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绥晴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限和,我们本篇文章的测试内容并不全面茨臀圣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捶抽督,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玩挝策,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柯匣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捅位卵,里面对新车外形弦齿、内饰等方面都进行了详细的解读驾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敌。另外问横,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稿虱麓。   ●增加更多高科技配置缔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茫险度,除了拥有出色的设计刷、良好的工艺和用料之外投灿旱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓤棋,翼虎就是个很好的例子谱牡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕊。如今的新奇骏身上朵穷斗,我们也看到了各种高科技配置淮凶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了没,在两年前它就已经崭露头角到,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尉炔,连控制面板都完全相同腐其。虽然东西不算新须倦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敌陶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化边惦虐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荆,汽车作为生活中不可缺少的一部分户桓褐,也同样要跟上潮流靠勒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驮,很多的印象都集中在日系的丰田车上枢掏掇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伟,由于起步较早冲寿,所以在混动技术上都比较成熟从。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叹赏绦,一方面是因为未来的趋势党,另一方面就是对环境保护都有一份责任锤。但能让人印象比较深刻的不多刺建,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韧。经过一天的试驾体验昧团溯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车动晴惮。   外观方面骇赎膛:设计大胆前卫纠炒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恨刷,给很多人的印象就是模仿勃、复刻漏,aygo品、花冠沧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象编双孤。实则也是没办法的事儿歧品,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巾立霓,不过从秦看来谩涟响,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晨投,整车设计偏向年轻化筏汀,前大灯内加入了日间行车灯态。车身尺寸方面孺粉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞬,轴距为2670mm粗。   实质上凌渺采,比亚迪秦的外观特色鲜明能,个性十足伞鲍,他并没有针对大范围客户群体而设计瘁耗触,更多主打年轻毯、时尚元素捂僻。这样一来到,优缺点也相对明显理胺,需要一定的时间让更多的人来接受他瓦龚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宽聘汞,充电方法非常简单也很安全蓄。通过家用的220V电源就可以直接充电淘,但是要采用三相插座惦。车内的仪表盘可以显示充电信息锯附痘,包括电量以及预计充满时间棉瞄肯,而且还可以选择预约充电磁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贡尽颗,虽然我的“档期”已经很满堕绰铰,截稿压力山大磁挽。但作为潜在车主家轮峡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巾,它和福特嘉年华完甭、大众POLO会有多少不一样嘘绊巩,谁更值得购买了。我想这也应该是大家都很关心的问题集冀握。    测试之前还是按惯例先说点基本信息究能,以供大家有更多了解彩驼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衬香碧,分1.3L和1.5L车型拎,提供5挡手动或4挡自动变速器貌。这也是国产的第三代威驰车型乐,相比老款车撵,新威驰变得价格更低揩、空间更大郡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫康,在广汽丰田4S店中销售鄙磕,价格区间6.98万-10.88万元靠朔巷。两者动力系统腿手旗、内饰设计完全相同活。只是外观分成两厢与三厢炕股舶,配置上有细微差别而已操陪富。好了睬激,我们就从外观开始说起棱。" "  导语款:在新能源汽车研发领域帅孙,比亚迪一直是领跑者托卉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车羌厩壕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术普喉汞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刨啪,能够开发更为节能霓豹、环保的电动汽车产品哗祟,实现性能的提升和普及应用屑薄须。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俗朽粒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车然宛急。   历史上歼藉珊,秦灭六国痢稍腊,结束群雄割据时代徘滩,统一中国潭协,开创了历史的新纪元泌蚀码。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睹,势必证明其在以下六方面的实力孰嘲挠:   一桶峭凑、比亚迪秦到底有多快巫蠢秘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示燎彭残,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘲井,23%的车型在8-10秒灰炭,17%的车型6-8秒淮,仅有8%的车型小于6秒退角巩,代表车型如保时捷卡宴4.8L课诞练。今天弯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侗低车,秦百公里加速为5.9秒苯涵十,而记者实地测试时派绣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楞涩呻。   跑得快自然有其道理捌伪绩,秦具有“双模”动力粒书,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藐祟,在混合动力模式下扣庞,秦能爆发479Nm的扭矩抬抽,某种程度上可以与那些超跑抗衡迪低跺。 二叛钮、秦油耗到底有多低耐舶拟?   根据国际标准测量核算抗乾泪,秦百公里油耗仅为1.6升食恋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谷摆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帛犬,纯电动模式时臣鲤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敲,整车自动或者手动切换至混合动力模式炯。在所有模式中拿暑惫,秦还能进行制动能量回收绞拦,即电机向电池反充电懒委,每百公里回收2.5-3度电瀑,可以多行驶约15公里布撕纺。 三缄沮疟、秦充电到底难不难挪竭?   一句话回答苫:有三口插座的家用电源就可以粗舜,就像充手机一样方便淖敝。秦的电池容量为13KWH苏,可通过220V电压闯裸,3口插座两炽慨,4-5小时充满电卿缴如。秦随车附送一个智能充电包刚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芳解咎。   四妥、既然用了大量驱动电池安,到底安全不安全?可靠性如何峦距锋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骋入。单位能效比告鹊倒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池股湾。但是安全稳定性方面则恰恰相反说绣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戊黄,是目前市面上最安全的驱动电池谱辫,没有之一井脊纤。   可靠性方面搐桑,据比亚迪测试煤桃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匿,业界罕见存。电池电芯甚至终身保修败县。 五岔不、秦操控驾驶会不会很复杂顷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钎,习惯之后甚至更加简单戮扫渡。新增纯电模式医倩控驾驶悸,更安静负、更节能斧。   六糜队、电池组电用完了如何行驶肯杀?   据技术人员介绍麻,秦本身不存在电用完的情况别。电量不足时防,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电股馆广。   此外捶没,行驶过程中翱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庙斤,并储存到电池中魂等穗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车得栋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字婪骇豢,其次是QQ me盲,PT漫步者之流狄晚,当然还不包括那些“只识其样睬鼎午、不知其名”的人群良挖胜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妇飞,它也是双龙汽车最具标志性的车型案小。在迎来双龙新柯兰多之后胆,就在近日挛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾艾侥勒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朗殴,但却让我们可以由心发出这样的感叹通痪,爱腾终于正常了誓冗钳。   从推出2011款爱腾至今扑吕,已经有近3年的时间撇胁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象临歼龚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辣,伴随着2014款爱腾的推出壤膝铜,有关于这款车的一切潦委,也自然成为历史掇柏剧,被我们封存起来济。全新的家族化风格设计搐却标,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俱避搁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怒怖迷,与新柯兰多相似的样貌琳衡,让新爱腾不再具备专属性衔。没处前部细节的设计费凡,都是那么平易近人廓,平庸的再没有任何特点舅。可能人就是这样日,老款爱腾在售时巫,人们总是说这款车有多难看箍,有多奇葩洼,但当它真的成为历史后酮咸盯,我们又会感到缺少了什么淬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捎绵巳,但还不至于让它从中获得什么优势秽,车尾部简单的几处变化碌磁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉城瞳喊。现在在大街上崎既姆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的媳辟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了袜溶塑。   本文导航" "   这年头在路上跑着揩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼题搓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僳厘,把自己造的车不断的加长厘旗,就算不加轴距也得把身子给拉长侨霜幸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中玛挥泞、大型车上辣浓,感觉有些资源浪费擅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亨,“L”的作用才更加实际邯。当拿到这辆YARiS L 致炫时踩免砂,小惊喜了一下孺宪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搅齿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了理。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度襄、大众polo讼危施、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酗晚。目前这辆车共有两款动力季惊、6种配置车型在国内上市堑趣,指导价格在6.98万-10.88万之间戒。由于新车型且上市时间不长秋峦倦,所以目前的优惠幅度不算很大仓狸等,基本在3-5千元左右敦究。(个人观点惋:致炫疮筋捎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士歪似,厂商指导价为8.7万-10.68万舷喊,搭载1.3L/1.5L发动机咕棉侈,5速手动/4速自动变速箱汝普桐。" "   曾几何时惧豢浅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赏荒凹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杏胜,但却没有获得国内消费者的认可坟伟活。如今构,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狼,其售价区间为15.48万-21.98万元乡,相比老款车型有所降低镀伎恐。另外乒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谢腹怀,并针对柴油发动机进行了重新调校蚂寇乓。下面就让我们通过试驾体验犯掂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型点,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计珊,并采用双龙全新的家族式设计糙蔷,整体风格与现款柯兰多十分相似沛。然而捷吮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恋,其车内布局依旧与老款车型保持一致底贸,略显缺乏新意并端答。   小结拢: 相比老款车型来说剃,新爱腾的外观变化令人欣喜牛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吩癸舅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黄狈厩。不过忿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搽吗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腑莲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懦疲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)式缸。在海外市扯μ恕,新逍客提供3款发动机穿,配备6速手动或CVT变速箱惠洼,在英国的起售价是17595英镑蜡复。与现款车相比谢锨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计番饰慕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氓程,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虹华。 ● 外观介绍疲贾柔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俊:宝马2系Active Tourer孤捷浑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锈淋臼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型念涉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韩?车展上的展车给了我们答案冲挨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谐梆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兑,而在正进行的2014日内瓦车展上凯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出面规。和两厢版一样酒,全新标致308SW基于PSA的EMP2南枭砟梗块化平台打造奸,造型新潮时尚逼,细节设计则突显旅行车的元素挎逃方,保持一款旅行车应具备的实用性溜擅哄。据悉戎丝,该车将于年内率先在欧洲市场上市坤舍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汉,相信国内消费者很快也将与它见面查虎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淋观凉,全新标致308的旅行版如期而至安蜂。从整体变化来看拎,它在保持旅行车实用性的同时慰,将重点放在外观徒搪火、内饰的调整以及配置的提升上庭搬好,新潮的设计更是让人眼前一亮通那。在我看来敲捻途,它的变化是非常积极的溉尼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恐嘎,现在它要做的就是尽快进入国内安朵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夏仟羡:   静态评测    ?   更多精彩内容革洛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刹惭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匠搽冬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撬天。早在上世纪五六十年代馁朵,Citro?nDS就用上了可变悬架翠郴柬、随动大灯傻阑、转向助力摧是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术马,加上极为飘逸的车身设计辫些,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颧谈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盲,2011年长安标致雪铁龙成立缸,到今天我们测试全新DS 5LS仑嘘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实估珊,音译的中文品牌名念起来很接地气拨蔼:长安谛艾仕琴搞,有股莫名的喜感蓖访那,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器紊喘,是台正儿八经的三厢车感哪。   ●外观激胺痞:考虑国内需求棵妻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前财臀卢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绅八,后者里里外外都显得格外前卫短耐纳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碘晃、更好接受一点苔。当然垃,前提是得保留住原有气质示佬。   在这张全新的前脸上瑟拨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羚蹿,官方把它解释为“飞翼”派,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冀示落,由于边缘不是那么锐利蹈嗽揉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪如们,接受起来没那么难脱。   车身侧面和尾部看起来很饱满黑渡掣、匀称蚀,其实我个人甚至感觉比车头更好看妥队。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰昧讹轨,厂家说这是做完市场调研后的选择衔炒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迷洛券,想想也不无道理姆示,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蛋忿,与其后期车主们各自琢磨晚坞,不如原厂直接把这事办了毁唯朽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无立,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阿:下文简称新阳光错,以便阅读)喊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寂雀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰放请,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 句。现在它不光新潮滔腐,还进一步提升了性价比畦,为与定位相当的大众桑塔纳时渡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苔逞馆。 外观埂皋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搐檄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俺试,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谦惶辜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜县痕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分透怪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屠褂按,达到4456毫米盯镐儡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泰按狠。    此外妥箔汐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米残樊,由于在东风日产的产品体系中庙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)防,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样设粟饰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洛维,我已经身处呼伦贝尔牙克石叙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烂贤。尽管天气有些寒冷钝,但此刻我的心情是非常愉悦的魔乔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演禾添殴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感全祭撑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹋鹊吭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霉,当然我也不例外笛触。这次除了911之外楷,保时捷还带来了Cayman疟聘堕、Boxster杯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郝,让大家分别体验RR(后置后驱)巢侨创、MR(中置后驱)郝请、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的半,即使在这样的冰雪路面也不例外城奶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作既忙撇。在练习漂移之前价先扩,充分的驾驶培训是很有必要的据,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罕惯人,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霉。   ●车辆失控该如何挽救悔撂护?   当车辆发生转向不足时描涕全,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)田挝,稳住方向并且慢慢回正哼,切忌继续打方向邓案,过多的转向角度不仅不会帮助你转向署间砂,反而会加剧转向不足的发生端。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时层擞毖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帕戒睫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线实。对于一般人来说溯仍乃,应付转向不足要更加容易一些山虚弊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姆涕,而转向过度一旦被合理运用史,就能成为过弯利器朵半,也就是我们平时所讲的“漂移”焙弊块。   ●如何才能实现漂移香雇?   要想在弯道中实现漂移排,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜗。针对这次的车型以及冰雪路面梁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伸围芜:   1类鞋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)景亥夏,我更愿意称之为惯性漂移过弯委功。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近清、甚至小于90°的急弯杆。 ? 『以上为PPT截图烤圃身,分辨率有限篮课,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凭关访,然后反打方向铜,稳住油门漂移过弯烯。例如在通过上图中的右弯时家雀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢同限,然后左打方向台,紧接着再右打方向达颊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铅,别慌徊秽曙,这正是我们希望看到的梧沪配,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹊蓄返。随着车尾横向滑动的产生孤岭,此时驾驶员应该迅速反打方向皋,让前轮时刻指向出弯的路线谱嘛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度塘何仇,随后在出弯时适当收油并回正方向改熄肪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鼓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晦,方向盘转动角度都不宜过多纬,最好控制在90°以内申铣鲤。其次油门动作务必细腻藐轮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焙帘,给油则会加剧侧滑婪,收油则会减小侧滑角度坡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揣谜。   2稼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铝。   适合弧度比较大的高速弯道匆品。 ?   当车辆高速入弯时嚼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑句视。当车辆开始侧滑之后粱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冠回,继续维持横向滑动雇韦,同时反打方向控制出弯路线鹿陈羞,之后的动作与第一种方法一致参祷武。对于初次尝试的驾驶者来说脊凳裤,如果入弯速度不够快也没关系挺,你可以直接省去刹车这一步骤虚慈哇,在入弯时适当地轰一脚油门币翁炒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忍坍几。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控街姬,并综合运用舒递绷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氨扰。例如在紧急钵把广、高速的连续S型弯道负,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抢黎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心水嫁,从而划出一道完美的漂移路线哺库。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淳庞溅?AE86在高速S弯道超越RX7闯撩权,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剿。   当然措豹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海响郎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型椿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶魔夹课,相比手动挡已经省去了脚踩离合器露衡豢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作廖烷夕,驾驶员只需控制好刹车场恫口、油门以及转向三者之间的平衡即可七。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缚偏邻。   然而即使是这样戈懂捍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伍论。冰雪路面凹凸不平裴鞭沉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磐搁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秸,所以技术和心态都十分重要拓藉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烈病笛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统珊免,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茅釜撬。在这期间丹斗抵,沃尔沃创造了无数的第一涧,也赢得了不少的辉煌成绩报,当众多车企迎头赶上之际列嗅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擎钦,并将其命名为Drive-E阮擎乡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烂嚷冀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汲撂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泪沫,实现了靠背调节和腰部支撑扒。 1967 推出首个后向式儿童座椅氛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护篱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玖,将有害废弃排放降低90%以上布。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牛敞耐,有效减少或避免低速追尾碰撞祷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虹湃潦,至此安全范围从车内延伸到车外让胳韦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表定:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凶十辩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踏堆,从被动安全到主动安全码侍,再到行人保护蹋氯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可府。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域催锚滇,空气污染现已成为最热门的话题派懂胳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事培炼贿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性臼撑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎燃粒叙。   Drive-E是什么 捍耐?   即E驱智能科技离,代表Efficient Power(驱动更高效)裸敬救、Electrification(驱动电气化趋势)队奸雌、Environment(驱动环保潮流)田,从字面来看很容易理解粹觅信,简单来说就是引擎高效化量匈,这样一来既可以保证动力性糙赐,同时还能达到更好的排放标准纽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闷讥吴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尾补,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娘。   沃尔沃还将这一技术投身于陌拢块化的研发猾,只需变更增压器陌溃块与催化转化器目耄块等主要部件鲜掸,便可催生出一款新的引擎产品挽慰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掳,大致可分为4类百,即汽油直喷引擎诬席、柴油高压共轨引擎店试,单增压引擎(T5)加物忌、双增压引擎(T6)绩。 以XC60为例 我,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娶慑坡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沪两:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例边醒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎输拟拆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碑,在动力输出上也略有提升授科,其中的原因自然脱离不了小体积昆、轻量化等一系列技术的支持蜂缕。   此外变速箱方面也有了很大的改观救年捻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%性,挡位的排列也更加紧密帘鞍,有效缩减了换挡时间把,从而具备了迅捷的响应能力炯殴米、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘟钳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下前,耗能经济性方面得到了进一步保证鸵,它将改变城市路况中引擎启停的时机枢鞍,改善油门的响应轻,空调系统转化为经济模式工作钒岛芦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朗好,而在65km/h以上松开油门拎陀,引擎还将会处于怠速状态怖阜短。   本文导航甲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斡上泼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悍啥芜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”东天微。不过藤,动力并不是我们今天的主要议题沁等晚。秦的下盘功夫方面表现如何冠绊蒂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘸?这些都是我们今天要研究的内容凳。综合起来氨襄壬,我们最终目的就是想要弄清一件事博份,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巾鞠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陪堵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芳谋讣。当然粪,由于秦有着体积更大梳串炭、更加复杂的动力系统掳涣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稼逃,但由于双叉臂需要更多的空间哨,因此也是不现实的孙钳殴。在材质方面屁,秦同样表现中规中矩诫,并没有使用轻量化材料为车头减重敞,亮点并不多北茸投。由此可见畦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浦软晾。   不过枫豹,由于混合动力系统的特殊性慷匣,秦也必须做出自己的调整剃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捞掂苫。比如标峰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面对,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上救瓤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沫煎鸽。此外病焕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剖校,相比速锐在直径上增加了将近9mm熔,看起来很是显眼奖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沟菱乳,而在同等材料和工艺的情况下视捎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屯圭袭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载褂翱澈。   另外胎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架法。与速锐的非全框式副车架不同纷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烩谩,由于加入了电动机和管理单元厘唯老,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加报,因此这样的变化当然是加分的瞎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灌揭姥、振动和声振粗糙度骇,欲知详情请点击这里)遍归任,是个值得肯定的进步冉宦陌。此外慷嫉,与速锐相同仇俩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娶,强度更高风烯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吞庭叙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天避,现款咐锿裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚏徘寇,不过福特已经为此做好了准备幸,日前刚刚发布了新款改希克斯踏请冕。它采用了全新的家族化外观魂陀缅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹄土,不过它真正的杀手锏傻,还需打开车门才能发现匪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棘荣,进一步抢占细分市衬傅椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绘队,满足那些对于性能有一定追求的消费者悉拈规,比如轿车中的S5湃附体、S6蕾轰青、S7常姆、S8等等滥哆嚏。就在不久之前的2013年12月巧捣膊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悼朔啤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馅诵。 外观为释:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态双翠判,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搐啥阔,可以随时面对那些不识货的挑衅者剐仟俏。作为Q5的性能版车型陌秸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舷茸抗,颇为低调喘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拷佬。 车型图片 基本参数宝枷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蚀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卷磐,特别是车身高度经过降低赊嗓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驳比,而轴距也有细微的变化党酮藉。   其实只要细心观察羔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贩,除了特有的徽标之外蓄浦,SQ5的镀铬条有别于传统车型侯,采用的是双横条样式棱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欢剿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽观,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锭丝班。而配置方面探,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脚。   尾部的变化主要集中在下半部分汐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掸晃,可根据行驶状态来改变排气开启程度号晚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派导掏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牡款滴,前者就属于少数派某轨。一个是只有追韩剧的人才懂粒歼,一个是全民百吃不厌突。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斜侵,其实上一代车型在国内早有销售罐,只不过跟福瑞迪太像了尝绘煌,外观不出众侍啼特,关键是动力平平妹雇森,所以最后并没有收获太多井耪。全新速迈刚刚上市捣庭们,售价17.98-22.68万元剩,很有幸能够在第一时间接触到这款车胸抗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常交拜啡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捍上行。通过简单的对比瘁蓟思,不难发现俱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坊,名字叫做ForteKoup辱贩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机管,售价17.18-20.08万元片拈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潦握到,它承了起亚家族的虎啸式前脸急扛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乾卢,现在看来谈不上惊喜棋感憋,只能说还比较精致艾。虽采用了大嘴的设计牛啤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猾,或许小女生会喜欢歼相。大灯全系都为卤素光源莫醚巳,并带有日间行车灯杠瓣炊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匪。   走到侧面长患别,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酞壁,但两门的设计为它增色不少斜充,在绝大多数人的固有印象中屁懈崔,跑车就应该是两门茨氖,并且应该是无框车窗碳,仅从这两点来看暑那,速迈确实都做到了法昆,开在路上的确引来了不少的目光追随妊号蔡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灰痴,我们一致认为车尾的设计更为出彩窘现,短小杀味崩、精干姜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受街寐距。除此之外俩郎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局居达歼,而且排气管口径不屑幻障摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强腊。轮胎为韩国本土品牌答疟,规格为215/45 R17末,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了达。   当然骄锋,如果你选择2.0L车型的话德览圃,你所看到的黑色外壳后视镜韦挥熬、前后包围的碳纤维纹路饰板胜魂、双边双出的排气管蜂沦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胳擒靖。" "  讴歌这个品牌裤,或许很多人不是太熟悉讣雹。作为本田旗下高端品牌贺镶按,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任返香杏,而且在美国市橙斜啤,讴歌的品牌影响力是非常大的哆徐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藕,大部分都是人们对这个品牌不了解处被,影响力上不去菜,导致在销量上确实不尽如人意位层。对于这次全新MDX的到来榔旁,个人持有赞许的态度颊竞艰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孝老,还是那句话嫩踩,品质上去了娃氨,接下来就是提升品牌影响力了氏檀布。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上艘欺姥,大灯的轮廓更加细长痴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过檀,但内部结构和MDX并不完全相同啦檄儒。雾灯被一条仿LED的光带替代剿,进气中网的细节刻画更加运动架激。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长境,侧面造型给人的视觉感受非常低充,这和前后大灯的位置有很大关系桂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蕉壤,注重舒适性土。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上憨苇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感副丛,而压低的姿态却更加动感彭查绩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱署臂。尾灯造型相比较现款修长瞳,优雅的感受也来自于细节的 设计碳,但貌似通过我的观察建劝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醇挟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赏胎撑,让尾部显得非常简洁恫视滴。   本文导航送寄:" "  2014年2月20日岸熟蔡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔚房贰。2014年型奥迪A5的最大特点是漂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机短肩赡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大儡氓,共有19款车型吗,售价在49.98万至85.8万怜酱,具体价格如下赫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瘦该:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雹稼类,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揣商。配置方面呐撕尚,也与现款车型相同卿仟染。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛇。   内饰方面插歼洞,2014款车型也与老款车型大同小异胶恳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘封田,同时门内饰肩、座椅中央扶手送、都采用了纳帕真皮面料撕揪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捌。而2.0排量以上的发动机则保持不变郡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屏镁。   变化一殴冒面:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侩,在原有的缸内直喷技术的基础之上呵,加入了较为传统的歧管喷射薪醛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拢稳膏,通过二者各自的优势碎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹬。事实上丸担,混合喷射也不是什么新的技术颁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倡愧驰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熬暴募。   变化二冬句:排气歧管集成至汽缸盖内扭珊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懊身曹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甩醇,从而减低涡轮的负荷钒惕腻,提高涡轮寿命史铝绩。同时奋随,因为在进入涡轮之前进行冷却胖,相当于提高了涡轮的进气温度限制抢,可以允许发动机有更高的排气温度衰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高普螺袜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘉,同时结构也更为复杂陛剂钎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战聪玩炬。对此旅童赂,缸盖内的冷却系统也进行了改进窍悉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寄赴怒。   另外堕味,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外函,还有着两项小改动匪驼参。使用旋转阀耐矗块替代了传统的节温器榷赣哺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制草伺蹋。   根据官方消息屡坟日,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受麻牌耐。笔者也希望在应用新的技术的同时很娥蟹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刺割。 责任编辑靶:王晨熙" "  A00级(微型车)堑,在人们印象中这类车以实用性窃、代步功能为主廷,低廉的价格促使配置也不会太高康霓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候埠涪份,一款车的推出打破了这一概念避第,它就是全新奔奔对色,来自长安汽车磺挠卉。   感官是人们的第一直觉反应顺,所以外形设计的重要性不言而喻水粳,为了使人们印象深刻拦衰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垂,道理很简单芯狮挨,日本是微型车最发达的市场诺薄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展殴安叙,在2013年广州车展上沁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祭,除了时尚的外形设计以外楼凉,在细节做工上也有着不俗的表现盘沽。前脸的设计整体性很高垢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条随菇僳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弟殴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闺,不过这一点在外观上并不明显率毯瓣,这源于贯穿车身的硬朗腰线谐妊,有效将视觉性降低踩,同时搭配造型独特的双色轮毂盗涂,让这款小车看上去时尚动感迷微廖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坝食无,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爬踞,如果仔细比对贫鹅登,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸田蛙。除了引人注目的设计以外扛售龄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俺,具有加热功能的外后视镜赤、15英寸的抛光双色轮毂蠢氨继、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置假,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坎秀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啊繁素,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疼惨。不过咎徽摩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版短攀平,从内到外鳖插信、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戮,可以说是一次完美的蜕变戳凡。那么这款新车究变在了哪里懒?它究竟新在哪鼻蔷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出居?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唇肝胜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大需慕抚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宏编,轴距则与老款车型保持一致晒。在尺寸变化不大的前提下稳盟,改变外观捌、动力垫泞、内饰缸辛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蘑,2月19日这台新车也正式来到我们面前莫受教,并接受大家的考验戈蝎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条握,但这8条是我个人认为变化比较大的蓉颅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甩零凌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拱,我就有了一种预感辞头,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胚酸憾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秸税竞。全新X5给我最深的印象除了家族化外脑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)派力。首先凹瑞,先说说全新X5的外观缄慕斯,“大尺寸双肾进气格栅”朵本镭、“开眼角式前大灯”递,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹲。    现款宝马3系推出的时候泵惮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吧,现如今随着全新X5的上市谱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敖瘦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伪渭位,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厂,据悉亩芥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膏统聚。值得一提的是迷途,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般克捶确,给人一种炯炯有神的感觉簧委蠢。    由于新老款车型的轴距保持相同履力纽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉父泻驹,反而侧面的腰线给人一种力量感耗囱亮,这也使得新车看上去年轻了不少贬辣诫。细节方面核琶墒,新车在前翼子板上增加了进气口加梯,突出了宝马品牌独有的运动基因脯房。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刺吃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饱安参,提升了夜晚的识别度谓辈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起处却,降低了风阻系数盲纳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性培懈。" "  版权声明镁:本文版权为网易汽车所有斡端,转载请注明出处经歌。   在2003年福聪,奇瑞QQ的下线让这款时尚解、便宜堵汉痪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活身猴筒,之后短短的几年间顽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话加酥,然而到了2006年长安奔奔的推出顽顽殊,打破了QQ一枝独大的局面赤少幕。一转眼棠俱守,已经过去了10年的时间熬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溺,在这个追求个性沏藏、讲究品质的时代寐耸孙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卜砰乔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乌巢酒,而长安似乎也意识到了这一点捣蛋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聘铜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帆?   从厂家方面获悉齿锻,老款的奔奔(love)已经停产凯静,而奔奔mini则将会继续生产销售糜潜塘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系癌,前者主打精品中高端微车市巢肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战惕。从定位上来看编艰嗅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些存,虽然沿用了奔奔的名字嚏肋,但整车的设计稀才庙、配置以及售价都会高于老款车型梢巧敲。   新奔奔客户群体是谁光池?   在很多年前害烷瓮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悼,到底是买奔奔还是买QQ烤,在那个时候畔死,很少有人会关心这款车设计的如何隘郊、驾驶感受如何含贤蓉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茶讳陶,省油嘶险傲、皮实衫、能遮风挡雨就行操醋敦。   现如今昧线蹦,80后俏炮、90后已经成为购车主力捷村,这些从小听着walkman匠恐憾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捐菩、用户体验以及品质都有着更高的追求簧泡瀑,因此在座驾的选择上同样不会妥协尼吝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看察蔷,新奔奔就是冲着他们来的散仆惯。   新奔奔主要的竞争车型是酚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骂碗,但从目前得到的消息来看毛湘柔,5-6万元将是其大概的价格区间隧恫。这个价位中既有一些合资的微型车海,也有自主品牌的紧凑型车踏勉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捂榔柒,比如两厢赛欧诲汰、奥拓脓跑、玛驰以及低配雨燕等等车型侩廉乘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芍川超,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乔瞪,产生竞争的几率比较小提骄奶。   外观捷:惊艳既躬遍、和谐弟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型士募,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沁的缄:高离地间隙吮、车顶行李架脆虑、双色车身等等赎蓄。没错澳慕臂,无论是跨界滑韧疥、越界还是交叉车型塘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薄。不过世间万物内,徒有其表终究很肤浅唾趴,我个人认为拿纽乾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统味。所以瑰甭龚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孪浇解,看到AWD(四轮驱动)三个字母时的梳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阿坷臂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兢衰扩,它集沃尔沃所有看家本领于一身容,可谓全副武装诵。为了让媒体更好的体验这台车洪美,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沁。没有固定线路硼奖环,没有领队车辆抄庞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啥嫂练,它会和每一位汽车媒体人独处12天伶碑。而在这12天里欢,我已经和它奔袭了4100公里哦充昧,横跨了三个省份将谋藏,体验了柏油赛道办捶赴、软土拉力妻蝗哎、冰雪漂移烯浚、高速狂奔风痘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朗,当然锈涣,最终的结果是释:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隙顾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羚,正所谓日久见人心貌脸渐,交友如此犬柿,试车亦是如此帅脱。回到正题慌,和往常一样蛔,对它的了解还是先从外观开始哄钱那。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湿盒,相煎何太急”这句绝句俏厩,而在雷诺—日产集团旗下叙冠,有两款车正在上演着这一幕洽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气无,还有这出色的越野性能咸浓蜜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孪浚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下款工,买谁更划算欢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂高:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侣杰唉,作为英菲尼迪的顶级SUV哀戊面,QX80的售价高达152.8万校,但经销商处可以优惠16.2万琅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杀囱汝,虽说16.8万也不是个小数目娄韭唯。但对于消费者来说练,一个日产杆涕钳,一个英菲尼迪罗灭拱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)班:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揭,它的身材绝对够大杯妨骸。从上图的数据来看侩惫睦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卢,尤其是将近5.3米的车身长度灰撑,会让您感觉驾驭它有点困难碍垃暖。另一方面苔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现飘隶翰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型问瞬尘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛾性。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足财寐叫,同时也显得异常凶猛绍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碧内汕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大回闲犁,整体造型圆润庙首,没有多余的线条作为修饰吨,但是反而会让人感到车身很厚实褐变。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞躲聊。同时注意它车窗的设计凌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱点辩颊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样好。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脓芥席,也没有了那种霸气擅洽涸,转而给人的感觉是设计很前卫狙辫。车尾的饱满程度与车头相呼应着去眉惶,丢去了上一代的直棱直角擅斗,饱满的线条凸显着丰满的层次感抵订观。   日产途乐相扫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沸酞,虽然脱胎于英菲尼迪车型辰骗泵,但途乐依然拥有自己的外观特征僚艇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挥犊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歧两,为了与其身份相符它的各个部件都大一号必解,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涩全现,成为了车头亮点之一膜搔充。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术平寥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型接,这项配置自然是少不了的浆。我们可以找到4个摄像头厦锤携,它们分别位于车辆头部晶、左右外后视镜下方和车辆尾部婆。以便在停车过程中豆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缓仟,让您更加自信轻松的把握泊车空间呕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扇,大大降低了停车时的事故发生防。   途乐   通过对比发现奔,两车在外观上的配置基本相同羌,差别仅在日间行车灯上篙,不过随着QX80年款的推出寒释旅,日间行车灯的加入应该不是件难事赋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窝眠殿,在相差仅有10几万的时候素,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虑先。    责任编辑傻头款:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辆涎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了览,除了奔驰G冻梨躺、丰田陆巡系列彪、牧马人等白斜,双龙雷斯特也是其中一员塘娩,而且雷斯特还是柴油车堤碍唱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耿究确,以目前的接触来看铂柒博,双龙雷斯特W表现不错壕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吓起。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玩勉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰律独猎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酶。当然似涧,在随后漫长的几年过后继,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驰窟盲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秤途,该车型最大的特点就是其尾部造型帅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计点,宝马方面肯定不会承认淌朵,但从年份来讲交,明眼人一看便知蚀。   外观撕暮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帮蕊宝,该工作室的创办人正是乔治亚罗啃描,不过大师的设计未必符合所有人的审美纲晤檀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异童阮吻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菇涸闹,但为了照顾空气动力学与线条流畅歪,雷斯特的车头是圆的票唤,所以在当时看来有点“离经叛道”媚沮。   而到了现款的雷斯特W鲍力,这个“小问题”被修正了胎,一体化的设计已经是大势所趋财冉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袖笨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叭杠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相核。通过车展上的展示携亩,小编已对这款纯电动车型有所了解糙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抗沧,时至今日扇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型母亥湍。据悉途涡聘,之诺将在今年的2月份开始接受预订些,上市后将以租赁的方式面向消费者局幕谰,具体的细则目前还没有公布禾昂课,上市后会有着怎样的表现醚卷缝,我们会同大家一同关注怂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碑揭迪,简单了解了一下之诺这个名称的由来攫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卑扇,毕竟是基于宝马X1平台打造零德,因此在多个方面相似度高也并不为过不缉朽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膳炼笑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铃删翔,其具体的表现如何妮辽马,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验短。 责任编辑单:沈楠" "  版权声明幻百咆:本文版权为网易汽车所有寺弥抛,转载请注明出处诵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毁勃淋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邻悄。它们的可见程度双,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磊。可见度甚高的两个文字的组合内,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字读玻。因此菜净假,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车隆围。哦文临,对了娜态,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酸圃酪。意大利人的自信径挎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犁拣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沥粮?咱先从减开始说起貉欺森。 Q仑晾:致悦只是切掉屁股的菲翔么肉?   A悍藉:非也端,前脸亦有修改小拍芹,整体风格统一屯,协调度很高撂娟归。   我相信Roberto Giolito先生典,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娶弹,在设计Ottimo的时候箔,一定会更加从容合囊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摄休炕。在他的心中狈妊扭,应该有着太多关于年轻胎、活力的理解悍谜,而这恰是Ottimo的设计要点煌希。 外观总结   赞毖淳表:个性鲜明涧肯泼、标配LED示宽灯摩绥、轮胎用料厚道   弹段静:低配删减雾灯   " "  版权声明骄帮浮:本文版权为网易汽车所有惕涎顷,转载请注明出处怕湾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讣颓,虽然距离现在已经有两年的时间恰伤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象橇女枪。而今天噶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酬杀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拒,并且还是一台后驱车擂膜木。没错庇仿缎,它就是华晨宝马3系嗽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懒恨,其配备了2.0T发动机曹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟橡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱会惭曹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗休突牌。不过在今天的冰雪试驾过程中寐猫寝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寸年卞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罗淖梯,必须先打好理论知识的基础谐纲农。于是在摸车之前缺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课委贬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着策咖杆。 ● 项目一   热身结束了镣魔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邢秒。第一项内容便是加速和刹车铰刑炕,是不是觉得很简单腻斯?其实里边的门道儿多了去了鸿碘邻。   在项目一结束后薪罚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枪权,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步女盘。一开始大家相差悬殊病,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胺丝档。接下来的项目二会比较刺激一些闭吠肮,经常会出现手忙脚乱的情况稻,但只要理清思路按部就班的做山,想要完成整套动作并不是很难献罐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炮尝井:本文版权为网易汽车所有弛,转载请注明出处卫晦狄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篱,不过始终都仅有手动挡车型睡,虽然目前销量也很出色飘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秽裸。好在这一短板即将成为历史副范,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞧雌陵,新车将于26日正式上市颂,我们也于第一时间进行了试驾体验窟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外协,在外观方面也有变化芦失。新车根据高低配车型提供两种外观方案父,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磊秘,而高配车型则对中网疵谋潦、保险杠造型布、轮圈和后反光板都进行了重新设计另接狠。值得一提的是拒驹导,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸿行路。   新样式的轮圈非常动感位颂,在同级车型中实属罕见虾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致公,轴距依旧为2725mm撩台帝。车尾的变化相比车头要小一些和,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓶,不仅可以提升安全性安芭劫,同时视觉效果也更加出色搓歉。 有态度【试驾评测】晨汤眯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么校层?   扫一扫焙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日究疮朝,一汽大众全新高尔夫正式上市氯潦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憾扇密,其中1.6L拥有三个车款克,1.4TSI拥有四个车款蠕,官方指导价为12.19万元—18.29万元傅。具体售价请见下表赣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胁操汉,但是却拥有三种功率版本慌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缅供拦,因此在动力系统方面献,消费者有三种选择噶疵蟹。    我们从上面的数据可以看到邢伤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泄几冯,1.4T低功率版是主流之逊路妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求癌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脯拇型。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮栖纹悼,但是它的售价高达18.29万元建,相对比较贵丛饥。    全新高尔夫提供九种车身色彩伤,分别是塔希提金道埂、唐古拉白粱刻、珊瑚蓝跑、魅力紫捍、玛雅红寒侯解、季风灰详、水晶银以及深黑和极地白嫩枯。 ①删碧娟:16寸Cosmic款轮毂 ②虾:16寸Cubix款轮毂 ③潦普焚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂目忻撬,其中15英寸的一款节床断,16英寸的两款贫蹿慕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备躬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乡荷剂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浅。    全新高尔夫提供标准座椅当较、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彤完仇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刑,舒适版车型则都配备舒适座椅鞘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赋宽墙。    在材质方面现膊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侍,分别是上图所示的DianDian黑色织物衅烯、Zoom/Merlin黑色织物扒线际、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恢灭,分别是Vienna黑色真皮吗突、Vienna米色真皮拍嚏、Alcantara黑色翻毛皮己聪筋、Alcantara棕色翻毛皮钉胚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酿痕继,有两种风格可严致省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肖,同样有两种颜色可严纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料趁爸,有黑色和米色两种可驯浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅太蔽湾。    在车内外装饰件方面氦农,不同配置的车款也有不同的安排电。像侧窗下沿镀铬装饰条此鞭希、双排气管坑隶下、镀铬装饰双排气管授菲便、动感鲨鱼鳍天线醚徽、真皮换档手柄坍捌、科技质感装饰条吩、金属风格装饰条纫、碳纤维风格装饰条等等色,针对不同的车款都有不同的配备够炉半,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富份察砷,配备有MKB多次碰撞预防系统拷围藕、ESP车身稳定系统咖、ASR驱动防滑系统奸沽咸、XDS电子差速锁掂、前排侧面安全气囊赴挥露、后部4探头倒车雷达闺、前部行人保护系统栏、自动静态转弯补光功能等等哇榔,但是在舒适性以及功能性方面鲁谩哺,并不是很丰富卫另,但是也可以满足基本使用谦徘。   1.6L自然吸气车款如何鸭杀付健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训ご稀,它拥有手动时尚灯什、自动时尚以及自动舒适三个车款磕,手动时尚与自动时尚的配置一样阮练挤,在价格上二者存在1.2万元的差价寂,主要是变速箱配备的差异等搁。所以在配置对比环节募亲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拔鞠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元订惨躬,差价为1.1万元备。    在配置对比的环节我们可以看到际慈距,时尚型与舒适型之间的配置差别抚瞎暇,大多数都体现在外观内饰的装饰件访澳,以及车内一些常规功能方面规,主要是顶棚储物盒纠间暴、后排中央扶手啸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唇屑,实际上最有意义的差别在于全景天窗送胃、后排出风口疚模唱、蓝牙电话骋、定速巡航届、驾驶席座椅腰托拘舞、TPMS胎压监测系统这几项上沸,不过在这几项配置中卞憾耿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胎笑别,尤其是全景天窗蒙盯。    从价格上看切寇哇,二者的差价为1.1万元富七,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的力彩笺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刨嘲,所以我们在这个推荐环节涡,更多的倾向于低配车款斜曙伟。 责任编辑痴侯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柬干舜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发琴。它采用了全新的DS家族式设计风格撑勾陋,延续了一贯的法式浪漫风格蒂鲜牟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慈。新车基于DS5平台打造阔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仓搭度。预计在3月左右上市衰砷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绞渴俯,让我们一起来看它的表现如何帆私。 外观叔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扣宋惶,却多了一些时尚及科技感纲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性变咆凶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厘。镀铬装饰拿捏的也比较好礁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扰递。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楷借叹。也表示着DS的品牌走向独立陇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞧,有着都还算不错的账面数据鸡痴辞,车身长度为4702mm戎莲摧,宽度1840mm急陆,高度1515mm.轴距为2715mm芯啪卵。上市后会把目标锁定在奥迪A3枚。 车型图片 基本参数群: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晃胳,除了前车6颗驻车雷达之外渭旱眠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能橡蚂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛾,从视觉上拉伸了车辆长度寇楷匹,尾部设计了一个小小的尾翼皮腥,尾灯下侧字样表明了其国产身份川。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烙咕女,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件板桃,真正的排气隐藏在了下面失搭古。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颧戚:高离地间隙痛绿、车顶行李架挝、双色车身等等级竞。没错率垃独,无论是跨界堂疵贝、越界还是交叉车型传,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抗激癌。不过世间万物泞瓷晒,徒有其表终究很肤浅策乏,我个人认为唬桃卡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冉。所以垒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拉磺钢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时革,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镀绕诞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铆怯,它集沃尔沃所有看家本领于一身寥,可谓全副武装览。为了让媒体更好的体验这台车户螺描,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惯匹炕。没有固定线路炽屋绰,没有领队车辆史努,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悲咆丝,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞠疽忱。而在这12天里筏郸娶,我已经和它奔袭了4100公里窖,横跨了三个省份硷,体验了柏油赛道妇悉、软土拉力抱、冰雪漂移胶、高速狂奔啪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玛轿,当然畔显伪,最终的结果是摩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多獭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秃揩内,正所谓日久见人心惠刃,交友如此艰促瓢,试车亦是如此唯。回到正题叛,和往常一样彼激诬,对它的了解还是先从外观开始尘搜勿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缓秦寐、多样化是一种趋势托固,两厢车一改以往叫好不叫座的状况设,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筐孰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠檬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僧檬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型范,上市至今保持着约5千台的月均销量特,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唤帮。 外观/内饰对比漆习搽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沉魄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鹊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惰,毕竟师出同门禾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯离拳挺,远看很容易被误会成排气管妈赦,但事实上真正的排气管被隐藏起来饱靖车,整体尾部设计显得层次更为分明补搪。低配车型配备有倒车雷达胖,高配车型还配备有倒车可视蟹肩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湾凭,修长的车身与宽厚的D柱袒蓖灸,加之出色的后排与储物空间莲,俨然就是一副旅行车的范儿八抽担。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炯,它完全可以称之为旅行版朗逸呈奢色。    车身的线条连贯自然氖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观静,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头号碧镰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些第,调整了尾灯的白色灯带位置富,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糕楼碗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同础蓉谁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伶搽锹,内饰板件的用料以软质材质为主硼礁,接缝及做工也较为精致茎,与同级车型不相伯仲桓。从实拍的车型判断该啃喷,自动空调屏、ESP系统熬、电动座椅汕了、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惧兜,至于具体配置还有待官方公布俏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猾赔,同样是大众家族的传统布局潍短,整体的感受都很不错伍筏,方向盘脖臀、中控台的每个设计很都容易上手帆,从材质上来说恰仁,朗行是塑料感有些明显的煎参,好在其工艺上还是有保证的鬼乘,并不会有很廉价的感觉痘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后么乏份,销量在整个家族中表现最为可观溃蒙。近期遍尚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吠,新车主要变化集中在外观售都手,同时针对颜色咳、配置进行了调整皮匪,以保证其市场竞争力红馈洗。在豪华紧凑级细分市场中拢妓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闻,通过下文的对比分析县协巴,希望对有此购车意向的网友们一点参考让。   备注隘饭: 为更直观的进行两车的对比分析樊辆僳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涤苗讹、CT200h F-SPORT)秒币,市场优惠参考自深圳市场涂人。 车型图片 所属品牌柏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唐茄,内饰做工精细    车身尺寸方面关腔磕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优己呵,其他参数均小于奔驰A260判。从外观和内饰设计风格上看帆萍卉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑殴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卑禽,全车充斥着力量与美的线条茎纤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宏挫,硕大的单条幅进气格栅旁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侩。    相比极富视觉冲力的前脸造型乳浑搭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些房邦,但并没有脱离运动高虫侗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓譬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹白团肛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衅峦殿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鼎落惹,同时下侧雾灯造型也有改变吵笨,车尾部也进行了一定的改动书,整体感觉更加运动醚。另外完,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配囊,形成强烈的双色反差痹论衰。    F SPORT车型装备了整车运动套件显逆,涵盖了运动调校悬挂寥篇陡、运动包围挤备捐、运动阻尼减震器钠笆涡、熏黑运动轮毂途年、运动车门脚踏板戈、运动型铝制加速踏板卢、制动踏板欠汕痪、脚歇板等柯。    三幅式平底真皮方向盘盼细、红色元素点缀的空调出风口猎、铝合金踏板凯、仿碳纤维装饰条等等盟江,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愧得阶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虏,将方向盘估吧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唐刀,增加了便利性奥雇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沸,分散了注意力纱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袒欧趁,是多数第一次购车家庭的首选要求棱呵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘶惊镁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骗吼和,会有怎么样的变化跺,一起了解一下膊读。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洗,镀铬进气格栅增加了些许立体感秘吃,更加显眼的X造型前脸遍搭连,迎合年轻消费者的审美搔节微。大灯的改动有些另类刹笑,在我看来接受起来还是需要时间的办填登。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埔擒,新款在车身尺寸上有所调整毁蝗篓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腑虽撼,轴距保持2600毫米不变膜我,相比现款仅车身尺寸有所增加慌入响。   车尾的变化不大巢魂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僵悼袖,以及牌照上方增加镀铬饰条幸峭巩,尾灯造型无变化抡罕盘。实拍车型为高配版本惊芦,但仅配备了三点式后倒车雷达举靖。   新款的15英寸轮圈造型不错捅扰昏,轮胎选用优科豪马宿,规格为185/60 R15畴罐,备胎没有缺失擂铺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置皆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高愧,在年轻人中更是屡见不鲜撑。在学校要有个性蓝伙巨,在单位要有个性佬马翻,穿着打扮要有个性菇线汉,兴趣爱好要有个性物宠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喊举?如果你有这方面的兴趣赫,那么杰德将会是你不错的选择漏退寇。可谓自成一派的它靡列滩,凭借着并不起眼的车身尺寸迷裙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间踏呈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞍秒撇?还是旅行车痘茹?或者是MPV抢菱藤?但这都不是事儿埃,只要适合自己就OK夸肌颠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗽,喜欢接受新鲜事物的他们豪,正好与杰德不谋而合废。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柯磋烦,此外鸥,六座的乘坐空间欺叭,也足以胜任日常的使用需求坚闹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓉牟俄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韶竞?自2013年9月6日上市以后涕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驹,力压大众途安和马自达5等竞争对手显蒂恕,它用事实结束了我们的疑问莎撼。除了这些嫉,杰德还会带给我们什么样的全新体验冷,让我们继续往下看非坪。   " "  若是经常关注汽车之家的话惭仇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撕乾潘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”橡忱磊。虽然我们这里并不提GTR埔洽蜜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脊拼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负眨克斯ST涎焦,令人刮目相看欺唇。与此同时械酗钦,在秦身上谈谷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹲欢官、做工以及舒适性表现上的明显进步奶。 外观造型忌顷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搏舷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胜陪惺,近年来推出的新车型如速锐爆恼段、思锐以及大家眼前的这台秦耗,都可谓一个比一个漂亮该恒。就以秦来说冷睦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诫哺,很是亮眼丸尉汰,同时也营造了较高的前脸识别度箍。   车身尺寸方面剑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大千莱途,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平含,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颧,2670mm的轴距表现则处于平均水平攻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同十,其整体感觉与速锐大同小异绘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坊讨。无论白天还是夜晚脾,该车的车尾识别度都非常高贿吵裤。而且内部的光源斥伴,除了转向灯为普通卤素灯泡外兽碌,示宽灯溅师、刹车灯以及倒车灯都用得是LED珊附。   充电扛关澎、电桩安装及质保/售后介绍泉乏兜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雷闹芳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包法微坷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拦脯,据官方资料介绍绥半,充满一次电大约需要5个小时左右令确,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浑死。   同时膏潍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩县,虽然价格并不贵娟蠕徽,大约在6000多元惋,但对申请人有一定的条件限制俏波祁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阮顽速,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唤貉。当上述条件都满足之后蹈凡鲸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灌,如果一切顺利溜,最快1个月内就能安装到位并通电使用弧倪。不过目前匡帝,秦还不能实现快速充电拴某态,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莱曝杀,只是目前还没有这样的配套充电设备邦贩诗。   针对秦的特殊性伍搜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位譬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弟。其中患,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶漏赋睹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雌摔、绝缘手套和护目镜等设备事诽,并规定在检修车辆时必须两人在场翠瞄。以防车辆万一发生漏电柒部础,威胁到维修人员的生命安全档楷收。   与此同时酗钮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里立,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组论。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壤燃,整车质保为6年或十五万公里绩佳什,电池组为10年或二十五万公里)凌敌景。总之梯懊虫,从专设的维修工位拌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期白舞烹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笛,而对消费者的购买更是一种信心的保证独。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前崎文,中国汽车市场刚开始发展顶,市面上可供选择的车型可谓寥寥箍酵康,在那样一个年代粗视怪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准散,并且在之后的相当长一段时间篡隘篡,人们心中仍对它们有深刻的印象乱色。时至今日獭混,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择禽霉,在数年激烈的竞争中坍剃凭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下特烧撤。这回碴柬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洛,我们也借这次机会为大家做个全面对比片,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车替粕:外观内饰(包括设计和做工)到、配置甫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)圭漂房、储物碑拟、油耗沦壳略、驾乘感受寥、加速性能泪檬勿、刹车性能苛淀。同时虾伟峦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驼咐希、同价位车型的什么水平瘁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豌檀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元癸,目前约有6000元左右的优惠耻敢识,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翔畅博,在优惠方面差别比较大颊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涧,根据论坛中近期的提车价格堵计婆,9000元的优惠还是有的遁茬。目前吗虹陕,两车的售价依旧属于同一梯级晦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铅,只是配备了卤素大灯及雾灯蛙沃,透镜化厘南、日间行车灯这些都没有孰丧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系几鹤矮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绩肖蛋,因此我认为两车的配置可以理解哼呈舍,符合同级水准笺蜜九。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比险栓,两车的各项参数也处于伯仲之间摧帛,差别在6cm之内洞差锚。在车内空间上咎券,两车的表现也很接近伍实莎,我先剧透下吧嫌脾,结果可能跟你们想象得不太一样搬厢。   相信看到这里氰叉挛,大家最担心的就是如果车辆没电赊,后备厢是否还能打开的问题浩盟。捷达看来是妥妥的没问题痢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赋,它的后排座椅靠背可以放倒煎霖泡,之后即可顺利从后备厢取物诚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亨乾圭。   在倒车辅助上敢县是,捷达配备三点探头派蛋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平农驰丁。这里多说一句如皮乏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倘炼,让人觉得很不大气憾雌棠,并且低于同级别的水平希乡滔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达失弊璃,舒适型也可选装倒车影像杆懂甭,比捷达厚道一些受。从普及性上看氢,能够达到同级别的平均水平爬挎,从功能性上看事娟廷,拥有倒车影像的它则高过平均线了镀,给好评风人。   两车都是15英寸的轮圈巧己惨,造型上也是各有风味驾媒,轮胎宽度也同为185mm咖揪锌。从售价上看喇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右次撕戚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喂慷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荷嘶,让我们在后面的制动测试上见分晓韩辟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驹懂,借着中期改款的机会李,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吵焚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蠕。应该恭喜它赔,至少在我眼里餐,它确实达到了自己的目标金。过往凭借动感的外形畏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吞。   只可惜仍,刚上市不久的2014款起亚K5殿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泄嗽,而且它们的价格都处于K5车系的高位沙观腥,受众群体并不大力剂。前段时间常拢都,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吓,并撰写了《起亚K5购车手册》舞匙鞋。文中咳势,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐犁刨肯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骂递。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机信。自从起亚翻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后采窟,互用研发产品的例子不胜枚举碉孰交,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俊。该发动机的最大功率为245马力癸、最大扭矩达到350N·m谋狈,账面数据处于同级别的上流水平躺辜插,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机曝虏怠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寿尸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邦翅徘。   在涡轮增压篙纷、缸内直喷等技术的加持下秀榷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m难肮凄,并且一直持续到4000rpm词葛褥。得益于涡轮介入较早辫妙帆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间县虚咯,而且它的油门也调校得比较灵敏潍斡桔。在实际驾驶的时候龄比,可以感受到它的起步轻快自如撵佬誊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钢骏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殿答氏,但差距并不像数据相差那么大粟庐瞎。在整个低转速区间腐忻,它的动力输出不算直接戌舜,缺乏一点活力剩,给人一种有劲儿使不出来的感觉靶哩县。   于是戎玛,我把油门再踩下去一点忍,动力突然来得很快降,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然密愁冗,毫不费力鞍,而且可以感受到车速达到120km/h时羌焕簿,发动机还有充足的动力储备难卷扑。它的中段加速能力让人满意天淑,虽然依旧缺乏一点活力彪僵猾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搭拭甫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粱。   还是差点意思笛脆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酚啸兴。于是慌纱石,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牛,6速手自一体变速箱切换到手动模式靠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作黑辞饯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的台瘟摊。它的油门响应足够快世骸诽,发动机的动力输出得到更好的释放纤,方向盘的反馈也更加扎实跋坚郝。除了SPORT运动模式外什,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烂,运动特性从SPORT铰、标准到ECO逐渐减弱鹅,驾驶风格也逐渐趋向安逸线恭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烧,平顺性极高还,而且动力的衔接也让人满意品。若以80km/h的速度巡航纳隆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航死,发动机的转速会被控制在2000rpm左右净,对于燃油经济性的控制也让人满意确祈踞。同样值得表扬的是降挡速度逻短还,在中段需要加速的时候深踩油门醋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出等,而且换挡冲击也比较新骸,不会让坐在车内的乘客感到不安驰捂馈。   前麦弗逊挝片、后多连杆的独立悬架底盘结构烧蒜玲,在调校方面仍然有很大的提升空间愧凳础。它的弹簧足够硬碳昂老,但是减振器的阻尼不够大淋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阑,会有细微的震动传到车内般承,以稍微快一点的速度过弯灵,车辆的侧倾会比较明显咀茎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搓柔谁,舒适性让人满意轻含诵,但如果需要激烈的驾驶的话茂,后期对悬架的改装很有必要据。   它的刹车盘相应加大了尺寸稗污陆,刹车的力度足够挨害为,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗽啤墒。具体表现是码,刹车踏板的前一小段是虚位牵勺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏活,制动力度会突然加大糠疗浦,需要一点适应的时间颗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灵乌纠,发动机的声音刹、振动都非常小淮诫。然而梯你搬,在速度上来以后膜,噪音的上涨速度也很快填,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伙洞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尝扰番。   我得承认阮嚏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数探,但在起步和中低速行驶的时候垒,动力参数上的优势并没有完全体现出来顺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侵掠貉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价立巩廖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凹讨沙。当然收认诺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悲。另外率,值得一提的地方是琳,在动力提升的同时赔界梧,它还加入了行驶模式控制系统郎烤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踏罗非,它的动态性能相对有一定的提升程鸡,开起来也更有活力和乐趣墩蒙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鲁哼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唉,只有手动版车型销售蜜嚎,导致产品线还不够丰富摩。而就在去年11月栖抚隶,海马M3终于推出了CVT版车型功保干,7万-9万元之间的售价珊灵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹅揉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伙绒、逸动汉卤夯、宝骏630以及启辰D50等车型砍悄钵,竞争还是比较激烈的怯。作为一个后来者县碑,海马M3是否有足够的实力立足陡堡?下面我们就一起来看一看抵。   动力喂船:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择璃便够,其最大功率为82Kw短,峰值扭矩是147Nm坏瘸渴。从账面参数来看蘑僵,可谓非常出色吞,一点不比合资产品的数据差谐孪。对于一辆紧凑级轿车来说荆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漓磁。    开起来的表现娩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缆校。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中急,如果想要充满信心的快速超车范梁郝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择圃。    我知道会有人问胁蚊观,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗投?说实话降,我觉得大家都没什么区别妓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惦拌,也是低扭不够强低晾,需要靠高转速来增强加速能力串。    可以肯定的说拖,除非是加上个涡轮增压器拢童。否则的话郸龋,这个级别同排量产品之间的动力表现彪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同莱谷患。我个人觉得陶沽谢,这只是消费者们需要认真衡量的一点抬搔睡,而非全部郸纠赔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在褂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洞,动力传递平顺连续的特性入,有效的提升了整车的行驶品质感乏挖。顺便说一句竭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外部谎人,这也是比手挡车多花点钱的好处瘁炭起。    深踩油门时南,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扑冗晌,来保证动力响应足够顺畅茄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猎缓。此外衡响,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绷丁分,功能性极强日。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现础,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缸,g值才开始达到最大的0.366g椭锣门,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侣裸,此时车速大约在30km/h左右炒娥庇,达到60km/h用时5.24秒集伍,冲刺到100km/h用时11.45秒痊葛颅。    接下来看看海马M3手动车型墓,在加速到2.5秒后拭事,车速已经达到了差不多40km/h伯券,达到60km/h用时5.01秒田,冲刺到100km/h用时11.28秒洞掏,比CVT车型略快涪嘘。如果不较真的话肠躺佛,可以发现二者的差距其实非常泄俊,相应的在日常驾驶中其实也一样朗删。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米填艾,就这个成绩来说桐,它的表现只能说是非常一般辆勒惮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言究戈胯,它的表现就算好多了露曹暖。 责任编辑森:沈楠" "   近日昆,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尺媳把。从新款车型推出的速度上来看藉豆守,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量书垦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拳怕瓢。    早在2003年脚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章势拭婆。10年以来茄躬铰,宝马X3已经销售超过了一百万辆疟,自从2010年上市鬼唉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粒。因此船秒,2015款作为X3的中期改款饲嫉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玫底,优化后的大灯组造型充颁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舱陵冕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寥透。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谷韶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狙领购。通过官方图片沤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摄柔朝,也融入了宝马家族的最新设计语言粉匹,与新X5一样采用了新的中网边框设计壁棠函,在视觉效果上更具冲击力星。    在头灯部分肯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细排贾。另外襄单锤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘘撂八,配置方面它还可以选用全LED光源帛疚,再加上选配的LED雾灯娇伦老,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裙。    新设计的前保险杠极具力量感步鹅,并融合了镀铬苗村、塑料格栅以及金属护板革谱促,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尼。此外搜纫魔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂避氦送,也使整车更具个性化风格陛肩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潞肯:4657×1881×1661mm姥骇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爸,轴距也同为2810mm拢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别橡价,从车头一直延伸到尾灯的腰线拎劝,让车身看起来更加犀利且极富层次感跋。相比变化较大的前脸钒瓶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垃。相比X5瞪,新X3的尾部更加耐看板萎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怂豁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彻裁枚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藏娃变,视觉效果并不是那么给力廓弟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择馈观田,新款X3也不例外啸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前列歉葡、后部的防钻撞保护装置徽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舅镐膊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂檀。此外亥渺薄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讨。该车还可以选择六种车漆烽、三种专有的18咖琴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篇泄。 责任编辑忙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鼎虎小:Quattroporte(总裁)扒犁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湍粪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒜:Levante娩担邦,还在2013年4月的上海车展上翻,以全新总裁平台为基础麓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角随绞桔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疽霖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恒嗅康,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宽:Ghibli……   以家族设计为本晤侠拦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同番,改走豪华中大型轿车的定位磋悉,车身尺寸长农含、宽馅墒、高分别为4971mm拴、2100mm和1461mm淘当际,轴距则为2988mm达谜,直接锁定奥迪A6路虱许、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拳寡浑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碍谩胎,且融入全新总裁的轮廓特色沃博,以紧实并极为流畅的曲线喝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敝。    于是在车头设计上媳郎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽违、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面快,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样暇汲立,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镭希态,将蜂巢状格网嵌入其中侵芭,且尽可能地加大省,再搭配角度更为锐利誊翰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宦遁将,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势婆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏九浇掣,所以厂商在Ghibli的车侧簧特枪,除了保留前叶子钣鳍状孔道弥七、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怒辖,也师法了总裁车侧的设计封咕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辱激,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淬攻,另一条线则从前门下方迸出糕劫,向后朝车尾紧缩没特,滑顺动感且充满肌肉感粕,并正好可呼应更翘的车尾设计乏涂申,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弄涛诚,速度感浑圆天成持。 内饰向旗舰看齐戮司,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辛始,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计没鹊,也把声控赐集、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫉滥仑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拎触空,右侧拨片负责手动升档哨、左侧拨片则能提供降挡烂。    此外蹭斜香,三辐式方向盘的前方阶池,一样是借自全新总裁的蓝底白字穗贯奶、双环式仪表盘师抱花,右侧为红线转速从6500转开始的转速表珐,左侧则是表底超过310公里的时速表烁福,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迫淋撑,可提供显示油量晴按、水温锰能、挡位与导航指示等行车信息罕洪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筐静思,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骗茧,告知驾驶者目前的驱动状态密。    和总裁稍有不同的中控台陇襄邢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟染薄茅,以及可触屏操作的收音机电台选择地诽凛、音源切换眠零停、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桓垫、空调温度苗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炉,空调出风口则移至屏幕的两侧掏,下方则为恒温空调系统调整出风量暇卿、温度与出风口的位置涎陛角,以及音响系统的吸入式CD驾廓借,设计上较总裁车系更加简约擎匿阂,但用料与配备完全向旗舰看齐罗帘磁,展现了十足的诚意钦。    较为可惜的是吨确瞄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm且,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顷韭剧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拌蛾炬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吾稳,包覆性和支撑性也非常出色呜牌蹿。    但是后排方面尺隙、便没有像总裁那么充裕将,尤其膝部与头部方面幢,身高174cm的笔者坐进去后按铝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弦,也刚好替前洛凭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何络喂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓魄切编。 责任编辑规道:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酚厦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仕幻骑?后来一看裴粮秒,哦曙权,原来CC是“Cross Country”谦购。继续了解发现有点意思坑秽,底盘抬升掀、高功版2.0T五缸发动机盆嗽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法画耍:目前的普遍规律是堵亩际,产品分得越细炉室,总销量提升越明显醇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凸挞,它的引进黄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦半烤任。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烈诉疥,主要分布在前脸和车尾瀑衅璃,从外观区分它和普通版V40很容易什汲。底盘抬升12mm雌,这么小的数字对视觉效果影响不大皖停米,整体协调感没遭到破坏亢特。    车厢内部健,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泊称慈,除此之外内饰并没有过多特别的设计先娟。之前我们已经发布过实拍文章慑,车身相关内容有详细介绍拖铺好,因此这里只是简单提下要点彩,就不再重复描述了舒链壕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牌廖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机澎公炭,最大功率214马力宝岸,峰值扭矩300牛·米渴吠俊,型号B5204T9炉,是普通版V40那台发动机的高功率版本纹杀湘,那台机器的型号是B5204T8捍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溶,今天会是什么成绩梦煤帝?稍后揭晓咳官拴。    变速箱没有变化驴,依然是日本爱信提供的TF-80SD锯等车,六个前进挡接熊,带手动模式和S挡池溉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逆痞了,奔驰A级用自家的7挡双离合茹讣,沃尔沃这台6AT暂无优势胃恐,目前他们还没有新产品投入实际应用炯,理应加快脚步节苇舅。   驾驶跨设虏:邪恶的S挡    驾驶部分急蘑,我想说说D挡和S挡的区别取芭臼。看起来挺初级的一个话题徽畅掇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畅。D挡油门响应迟缓磁鹤扦,在激发变速箱降挡之前翻,需要稳稳的问娄拦、持续性的向油门踏板施加压力石,慵懒的降下一个挡位之后完,情况有所好转巢,动力给得稍多豪,也就这样囤。    不满意对吧淖岭虐?可以把排挡杆向左扳到S挡翰井,切入“邪恶模式”苔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)僧眉,转速拉高1000rpm以上褂渤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来费,紧接着你发现油门响应提升好几个档次另藕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墙,脚踝每动一下晃斧搏,车身就顶起往前猛扑一下筷。深踩油门充接,转速迅速攀升汤推敬,跟D挡时判若两人傅赏,两百多马力呢就差、三百牛·米里颗,在这个尺寸的车身上爆发出来寂温,过瘾某豹。    激情过后细细品味抛,这套动力总成有两个弱点需要改进澜人借,一是怠速时振动大狠察木,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汞蹲,影响体验;二是低速行驶的平顺性琴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境防悉,1涵蹲、2呛墓、3挡之间可能频繁切换帕,动作应该再细腻些来伦笛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统概肺嘶,选择“全功能”项琉柬,不打转向灯就变道肉哺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洁尺伦,回正的力度不行蘅 ,如果你想在车流中快速穿梭前进夹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争本斧,要么关掉方向盘辅助返录钩,仅保留振动提示即可汇。   绕桩敦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况式呛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拴矫,在绕桩场地很讨人喜欢憾汇首。车头响应比前驱版本积极设婪池,入桩动作稍猛豆吕,车头好像在被一根绳子拽着走即棠。给我留下深刻印象的是龄付,这款车的极限要比前驱版高太多颊,特别看了下摊氨吩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侥讥。上手容易鲜叫咐,但是需要注意别突破了极限锭赁嚷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点告艰:一旦超出极限控钵铅,很难把车身再救回来晤。 责任编辑男界:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侯梅涉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足麓卤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杰,就一直困扰着我们的问题奖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盘瘫。马力越大的车就越好么琼头暗?绝大多数情况下答案当然是否定的匡聚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外聚。随着时间的推移付,我们有机会做这样一个有意思的选题舅据贡。   让我来说明我要做的事情叹:我们有三辆四门轿车嚼,合计拥有1657马力刑烦鲍。看起来确实有些夸张味肩锌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胸鲁曹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啥慕借。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颓北,但是这个570马力的怪物一直没有车才攘浚,直到我们完成这一特别的测试一周之后角楔淮。我们只能使用520马力陕柬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荤患沁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炔鸵惜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勤龄乖。   另外一辆是全新的奥迪RS7碎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妇,拥有560马力的出色表现砂募陶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葛,在K&N工作室的台架上辖廓,它的轮上功率达到了479马力风。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力塑寥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乒,用以获得更多的功率输出摹窃毒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敛氛疚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纲哪。即使按照宣传中给出的数值森,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膳裁炮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恰哺,它的轮上功率达到了541马力芳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凄拨。   另外还要说明一点事蜕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娥肌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本林,不具可比性谁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肋苍撼。结果很令人意外据骑。两款加速最慢的车型珊瓜俩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踌。当然最慢是和RS7相比较而言的鳞夕汤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速频褂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒和前雹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绘,但是还未打破我们以前的记录卢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筷,说它慢更像是一句玩笑话毋珊敛,这一成绩实际上已经快的吓人了配。奔驰则要更快一些暇高撵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)畴盼誊,冲线的速度也提升至197.5km/h剔努贝。冠军仍然是RS7的啃,它只用了11.6秒爸随募,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平护。奥迪的冲线速度为193.8km/h娶吮,虽然不及CLS63 AMG绢冷,但赢了就是胜利砷譬鲸。   123下一页 责任编辑殊醇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后型,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赤、运动和科技气息了侗煎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此判渴皖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹋獭锭,主动式车道保持和自适应巡航功能荒靛豌,几乎能让驾驶者也变为乘客孝盯,高科技配置更加丰富霉谜。    于是市炭女,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前从妊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹤厦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受愤,在下面的文章中有详细介绍极。此外薯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读门哪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丝、残破衰败的路边小屋卷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滩抱诚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舶。身处如此糟糕的环境廉令守,却并没有让眼前这个出身自底特律屯稳淋、土生土长的本地小子屈服渴厦枷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悉博,但只有经过一番试驾体验之后坎圣媳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓣截抚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屏杉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分犁释喉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网憨椿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莱操,同时两侧向外延伸与车灯相连钞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吓鄙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯臀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伍锹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澜江内。   尽管是低配车型环曝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桓盘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烩伟,它基于D级车的平台打造芭蔚枪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坤输潞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK授吩协,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT版江,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陡宋,不过从近几年的趋势来看判闷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弗矾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吹憨喂,至于其中的原因瞪囱,从这款车中也许会找到一些答案秆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT穿?   GT掂草,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狭,维基百科将其解释为具有超长续航里程擎、拥有强劲动力粹芦烷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惦宦姥。可能一提到GT旱编晦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侣上,其实则不然堑,GT拥有着明确的划分准则猎纽,举个例子来说山:拥有着标准的后备箱关吗挖、配备V12发动机并且内饰非郴吵⑵叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车共篙秋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庐崩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看栓粱稿,这款车的确还真有点GT的意思琳。在笔者看来柬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敛份讹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拦,最起码第一印象分已经拿到了旧。   5系GT是采用7系平台打造的串?   5系GT的轴距为3070mm链,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同督董介,从前双叉臂兰呢奖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系端。厂家表示紊顽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丹互,其在外观私、内饰羚汰某、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矫瘟炮。   5系GT型到无朋友惩葡刹?   谈及5系GT的竞品拍吉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漂忻光,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梢室,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惶钦寐。   外观凸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉矛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淘怀。风云2(详情)话丸、E5蹲掳、A3以及今天评测的这辆E3饥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中督鬼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度停吵们。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奠的。从这辆奇瑞E3(详情)来看熟微,外观及内饰都有着很高的原创度拧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寡茬醇。这让奇瑞的产品线更加丰富乡藐栖,但也让消费者选择起来有些头疼内峡欺。 外观汾究岗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贪撵,但外观却没有去针对青年人的设计辆,前卫浦蹭、另类这些词汇应用不到E3的身上赁,车身也找不到多少运动感蕉十。不过它长得却很容易被人接受射面啡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哎龄,E3和E5的外形稍有一点点相似圣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虹屋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炮拴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高守疼,而且非常容易被大众所接受蠢克亢。不难发现凄党叛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竿师,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脆。艾瑞泽煌钾讳、瑞虎5斜敦,单从外观来看都会让人眼前一亮焦。借鉴是好事哺估,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棉墓,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧础怒瘫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娜淳,作为最会制作小车的铃木来说期疼,雨燕可谓打开了国内的市场多精。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姑缄,新一代的SWIFT迟迟没有引入枫。而就在2014年1月18日危肮,铃木速翼特在国内上市谓啪杯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版塘肛结。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遍衡搏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挛蛔烁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨拉惨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敬冻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞬编独。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造煤沃鲸,速翼特运动版采用运动风格打造辞梆敝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舍丰写,轴距为2430mm肮肃。由于基于新一代车型打造秒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些模鲍软,轴距也加长了40mm缚聘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚波拿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矗叫害。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陡庭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新劣譬,包括中控布局矗抚拓、仪表盘庐、方向盘等造型均有所更改凶潍。此外囱径甸,配置方面新车配备了ESP抒、自动启停系统冯缅橡、USB接口锯侥、运动座椅等配置偿嫂。CVT车型还配备了换挡拨片骑价,满足驾驶需求诽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颓慑补。真皮包裹自不必说礁,3驳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佬假。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沸。不用和别人比掸,超越自己就是最大的进步锻扰秦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面跺稳歌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幕,其最大输出功率为100千瓦倘,最大扭矩160牛·米挺钢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT标客,其百公里加速时间为8.7秒渡,最高速度为194Km/h从蹭募。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡版舰拢,相比之下乐趣少了很多氦改蒂。 免责声明坦朗:本文仅代表作者个人观点份,与环球网无关屑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实签,对本文以及其中全部或者部分内容士痕、文字的真实性的渐、完整性皇练厩、及时性本站不作任何保证或承诺尼,请读者仅作参考级,并请自行核实相关内容烂卿壕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畅库汕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大穷泌覆,引起了广大网友的质疑陡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验互莆幌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注负。于是易车网本着服务网友的原则袍懊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勘市,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惟酬弛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哇确。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鸽,您便自有定论陀。   体验者介绍    前排体验者炊恰:辛毅 身高缎廊:178cm    后排体验者点米:旭子 身高湿:177cm    Ozel 身高额钝:170cm    小娴 身高吃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜡块嫡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唤拧讼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翻窗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衔蚊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柔痞幻,公平公正公开地来一次大对决纬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骸项:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尺灿泄。所以不得不承认旅颓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值薪地,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柔邵拦。    事件回顾杉:    说干就干磷癸屋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛊雌攀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞄。根据易车网后台数据的统计来看烦寡,持以上三种观点的网友大有人在胺警,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阀。尽管是为了对比三者的公路性能鳖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腹揪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讳。    测试车辆芹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚕厢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车貌缴,奔驰已经尽力了酵画氦,我们在此也由衷地感谢森戌唤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题李,告诉大家改款前后的差别内。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漂签掳。因此我们也很负责地告诉各位网友妇虎,目前除了易车网豹盛,其他媒体对于新款X5的评测变松,都不能代表日后国内在售车型茄。第一辆中国版车型为xDrive 50i乐幸戚,加配M视觉套件徘娇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况塑捐,我们无法借到官方提供的车辆揩竞澎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持却湍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侠癸浅。    测试场地冒:    乐驾赛道全长1.6公里匙畔,共14个弯道膝挫,最长直线段270米泻饭事,赛道宽度为10-18米胳梅,视野开阔悔玫鸥,无障碍物冀社桐。赛道两侧均为土质路面靶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浑枚茎,大大降低了安全隐患箱疗。    测试人员卧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗣嘿檀,却要替土豪们操心买什么车舵睹抒,这件事听起来真挺可笑涣,因为我实在没法揣测土豪们的心理如崎鸿。如果说我还能理解花五十万买大切覆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猜佃介,代价是要多花一倍的价钱庐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感时,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茬馈节。不过因为坐的比较高勤昧猾,速度感不如那些贴地者强烈报磐天,还没怎么着呢就破百了锚躺逝。这大概就是SRT8的魅力畏,很难说值不值得扛炽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款龄透擞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捞撩,跟改款前相比还是升级不少险械。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揪甘编,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咀,SRT是JEEP官方改装部门蜜蔬,这种改装是全方位的爸忙狄,包括内外套件加强娟筹,以及性能方面的提升超。SRT8就是高性能版的大切诺基帮干,主要提升是外观套件涤孙共、及动力系统蒂米、刹车系统肠砰、行走系统等方面赫闪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型法绒际。动力系统采用了更简单粗暴的发动机览,6.4L自然吸气HEMI发动机蔽炽透,搭载采埃孚8速变速箱干。   SRT8为公路而生侈华,所以公路性能是它的强项仆,不过Off Road就不是特别在行了灵计纳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魏魏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夏舵静。 ② 跟之前的SRT8相比课,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的画,所以科技感和豪华感都提高了不少孪玲,跟换代前的SRT8相比窖,升级的部分都是实实在在的棉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱良,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屯搓缆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统圣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乖懂。  ∷∏稀③一百多万的车狠缚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车费,再挑上百万的车的刺翱,好像有点吹毛求疵冬奠。首先悬架的设定非常的运动骸,即便比较温柔的驾驶方式抱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盲泥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幸,大切诺基SRT8并不是一个非掣⌒伲合适的选择控,尽管动力非常充沛弓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响樊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犯枪橡,但好歹SRT8也一百多万了舌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谦。不过之后我们也释然了拱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘫糕,但经过数个媒体的“蹂躏”阀坚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庞叭苯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了频,有点异响似乎也算正常垂兜深。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妊,请点击下面的图片进入试驾文章哄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了男爸缉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争难乓嘛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寇菊蒙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拒痴皖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洞朗温。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勉戮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敦吧效,还是老套路矫菜矗,直接切入主题提沃乓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甭肛箱。 动力对比胸奖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沃骑透,看看英朗GT的表现如何吧啃沟。这台发动机的最大功率是131千瓦捷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歇讥付,当驾驶者在需要全油门加速的时候泡碗挂,为了获得更好的加速表现蹈咖祟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泵。对比发动机账面参数来看廷铰,最大功率118kw继,峰值扭矩250Nm壤惟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹅凸旁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罢啼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晤睬复,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力紊稿。   至于传动系统方面颈杭剁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帘毋拳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样睬,都是目前该级别中的主流配置任,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阑泰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢善韭圣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器珊鞍昧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩雹抚爬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镶,比如高尔夫6楼、速腾等厩兴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睦独,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兰,从而起到提升操控性的目的皖鸥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捅荷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接母罗,但通过厂家的调屑怕蹋后黔娃聘,当一侧车轮发生颠簸时脓腾灰,对另一侧的车轮影响会比较小些疼。   小结柯蚕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多簿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出台偏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蠢,至于优点这里就不做过多介绍了记。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新碧后英朗GT更偏注重于操控性菲奇饭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钝紊贝,见过后车追着拍照的鲁团疲,见过开我边上向我打听价格的苛莱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回固烧龄。我坐在这辆路盛E70里贫,被注视得有点儿不自然浇膜鼓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣床胯,我琢磨着逛倍,要不要让他进来看看趴豌琳。要不是我瞅见了绿灯亮起拿惫始,我真就这么做了铜娇电。对不住了朋友人,这次没能让你仔细了解它挖咎,不过我希望你能读到这篇文章铆。   不用否认试景,人们对美的好奇与渴求与生俱来帛刃梗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姐派。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鬼。不过在这些人之中涕吩揩,有人会终生恋着美人释,有人也会为抱个花瓶而后悔犀嘛松。如今打造足够美的外表来吸引消费者摩馈探,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驼日棱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拘,但在这之后能否一直爱着它蜗,我认为是一个很值得细抠的问题繁赁。   ●外观大气闻性溶、美母梯千,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敬,我还以为来了辆捷豹烂创,赶紧跑过去看发现被骗了蛾党晴。不过我并没有觉得失落刻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观克袜称,并且从设计角度看筛鹃,它在借鉴与融合得方面都很到位蜗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乐俄,我对它的外观设计就100%满意了伐妊肥。这事儿对华泰肯定不是个难题摩,您看看宝利格还有华泰B11府古,都有明晃晃的格栅盯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位席:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巾额,但绕车一圈后我发现伶赫抹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了固。咱看看数据对比珊协,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手下咕,可以说在各种数据对比上吮呸瑟,它“不是第一劲玫,就是第二”婪。虽然在宽贺偿坚、高和轴距上没有做到最大光瑞,但也不过是一两厘米的差别校坦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冬,这就让它看上去大气许多贸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碾刮。   打我接触这辆车的时候勺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光没举粱。在这样的目光中券坡菊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期竟衫。面对“屁股高吴涪内、尾窗窄”虚遣较、后方视野不理想的路盛E70时愧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踢。先不讨论这样有多麻烦了雾嘉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稍牛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奉?这点让我心里不太自在俱踢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲犀唾,是个应该有的配置蛋涣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沮假,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色农。而随着国外皮卡文化的不断渗透势汹林,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撅,去跟进时代的步伐狙妨昆。为了迎合市场的变化及用户的需求隙鲁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贤论究,开始注重宽大饱满的外形设计黑,并增加更为丰富的配置善撮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荚蹭煤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾臣起,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗号,整体的风格带有一股阳刚之气钢。在车身尺寸方面郝汹,它的长/宽/高分别为泞:5310×1812×1775(mm)侥,轴距为3100mm边坚厕。威虎TUV并没有大小双排之分边,仅提供了一种车身长度孤冉嘎。车身侧面的线条也很平直浚嚷街,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恒梦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哩枢。大灯采用远近光分体设计寿悸凛,其中近光灯还配备了透镜凛,不仅更显精神伙降,而且还可以起到聚拢光线的作用巴输日。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柿弦,遗憾的是殿档扰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯事,并且后视镜仅为手动调节普蕊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巫劫靠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硕,非常不错乏瘦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钦缚樊,至于货厢外侧并没有再多设置阶畦丰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夺甫喀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛔。另外盯井赫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茄,不过据厂家介绍性虽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讥躲。对于皮卡车型来说纶蓬什,这项必要的配置还是很厚道的莫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洛。不过鞋腿模,今天我来到这里并不是为了滑雪秋泊缅,而是为了求证一件事情疲恒:有没有一辆车蹲镁,既能够带着一家老小舒适地出游架,又可以不惧冰雪恨金糖,在冰天雪地中步履平稳地行驶末表扳,同时价格又相对平易近人呢裳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逗,那么就让它拿出真功夫试试吧颇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芯,从外观上看揪白,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凌褥,19英寸车轮显得很有力量感串,也与动力总成更加契合;其它的地方奸,也依旧是酷威的老样子骑胺哀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扣,甚至还有一些精致的感觉梯蝗焚。总体说来贩,尽管算不上全新车型衅誊,但依旧耐看管。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面橙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了互,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匡孪,动力响应良好全讽,易用性好勺腑炽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敦。当承载着全家出行时谋昏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翰梨醋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞄。   至于酷威3.6L的内饰方面杰放,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晤里,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掣底,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节承锌。   除了动力系统恫偏薯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式螺急歧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器署,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圈房馆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施开。动力分配完全依靠电脑自动完成轮肥替,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贡袒缅。   有了四驱系统府瞳开,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烧呻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顶,具有更加粗大的排水通道亩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱陆渺,冰面行驶性能更加出色疆卯。此外菊许违,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜禽喜纹,胎面中央多重“Z”形花纹碴绥烁、针孔沟槽设计绰禾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绿浅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蛾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睦举,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荤祁哭,它的定位低于1系匙。但是柏弹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丢级醇。另外尘搂肯,它也提供了i3?REX增程版本刊藐锑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漂捞,扩展了这款车的最大续航里程棚玫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流另。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合难阑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搞。   宝马有没有提高电动车的标准樊繁淌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协栋?让我们在接下来的测试中找出答案亭衫寿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脓冈,宝马i3的行驶里程可达88英里捎肖度。相比较而言胺,?Ampera可达30英里慑胚,而普锐斯可以行使约10英里羡火娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陕,i3可以更多地使用电动模式痛创。而增加了汽油机的动力系统刀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜗,357英里和505英里蕾解。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堤旧戳。这台车约五英寸高狡,而宽度几乎和高度一样峨朗稀,与低矮流线惫理狙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比使突。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绿痛,我们没有所需的充电站?答,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堆揩。   此外肋吭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容端。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暴虑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗓篱。它内饰精美漂坏,融合了许多先进的科技罕,它空间宽敞岭强,驾驶体验一流稳毙炯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛾瞄,它仍然使用汽油机恍墨,以作为电量用尽时的保险桥苗。   第二名采鬼劳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闹澳附,科技感十足涝绕朴,而且它也能胜任舒适的长途旅行碴绰乐。   第三名瘫令房:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勘凌久,它最大的优点就是充电迅速祷险,性能可靠厢瞧插。   然而浩环,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋噬。(实习编译布:徐旦?审稿鞠:刘洋) ? 免责声明版权作品戚步不,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆剁,严禁转载梅蕾,违者将被追究法律责任集。责任编辑头弛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘿,应该说是倾注心血膊盖荚,在技术平台上都有可圈可点之处廉脚,源自萨博的技术是其最大的亮点币猛换。我们所试驾的这款2.3T顶配车型好戊太,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阜。在外观和内饰上哨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平光肃晶,在动力和配置方面也还是很有性价比的老蕾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说可侍沦,绅宝的外观原创度还是很高的入门肝,并没有刻意模仿什么车型贯思,但我们会在这款车的细节上看到酚癌榔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圣段何。且融汇的比较好籍羞拌,并不是简单的照搬照抄米谁妹。这一点值得肯定祟,大灯的设计十分犀利狗逞鸿,鹰眼造型也有较强的辨识度锹。LED日间行车灯比较醒目牢萍,穿透性不错霸葡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硼匣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溃,也很紧绷剿谋。看起来运动感不错焚背,但前悬和后悬的长度较长瓦,看起来有一些比例失调斑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柿蔼,在视觉上看上去会更紧凑动感途苟踢。轮胎的规格还是比较高的巴锈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能东晦。   车尾的设计比车头更简洁一些田,尤其是尾灯的轮廓鸵奈,设计非常成熟钢贿诞。和宝马新款3系很像擅衬汞。除此之外魄激,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娘。   本文导航怜魏:" "  “卧龙凤雏偿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口素玩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蓬恼,便有了三国时期的三足鼎立湘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国珐避令,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稗含端,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑宓隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祟辅姐,然而坊间始终流传着这样一句话季囤弘:“得中级车者得天下”;是的湿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狼交孺,今天我们会为大家带来两款重量级车型画凰露,它们能否为各自的“主公”平定“天下”穆廊,请大家继续往下看规瞄起。   看到这里大家肯定已经有了答案了撩介,没错缔痊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醒防钩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耪,那S60L是何方神圣顺多酣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型系赂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花和限?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版假砷,厂商指导价33.49万元蛇僚九,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型到井,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衬逃讣、后排座椅加热救窜捎、并线辅助答、车道偏离和自适应巡航等众多配置分甲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中噬,即使不看车标共啥滥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卫贰,哪个是奥迪糠户。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穗惭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逝迪斤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角薪,使夜间行车更加安全呜聪穿。两车双色的外后视镜造型别致啡轨譬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒋帝蒋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伞凳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隋,至于乘用空间如何耪蘑绰,我们将在空间篇为大家详细介绍蔬。两车都采用了5幅式的轮毂造型班席玩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力该,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跺挞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皖北财,整体方正的设计略显稳重茂。后尾灯的设计两车可谓各有特色显馆巍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似较仓巍,设计感十足狭户,而奥迪A4L的尾灯更加修长廓,视觉效果出色及翅离。天窗不仅能够增加车内的采光戏巨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出降。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坤莎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屑床,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习店度。   本文导航叭力:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旱淮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筋头杰,配置也能满足一般家庭的日常需求欠。对于这个价位的小车来说蟹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观等,在这方面败钠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腥瑟触,就算是与它的直系前辈骐达相比陈晤,也不遑多让嵌。然而作为一款家用代步小车砰,它也并非完美尖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚏滥但,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外比粕炬,车辆本身并非进行任何实质性的改变横惟染,跨界的概念噱头大于实际慨瓮绵。 "   技术革新日新月异的今天署,车型的改款换代再常见不过崩熊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啡娩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变犊丰态,同时在动力方面也增加了1.8L筏苏烂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撩曹喷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鬼吼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狙,但它的实力不可小觑铰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌感任。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帅犁擞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怠擅。既然实力不容忽视枯响,价格又有优势缎煤诲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荷。" "  版权声明掏码:本文版权为网易汽车所有揣婪卿,转载请注明出处盎舍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刚,全新的品牌全新的车型妇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脆递勾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉菪蓿克斯荚,在2013年赶蚜澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月奖袭衰,堪称是这个区别的标杆级车型泻罚,观致3要想在这个领域取得成功比幻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK协聚,看看是否有优势能吸引消费者关注陡猩饲。 外观风格各异   先看外观方面乒味屠,观致3展现出大气得体的风格镭乡,不像速腾那么沉闷单调惊,且有着自己的灵动个性;而附》克斯则是完全偏向运动化的风格汹布,典型的注重操控性能晶,突出驾驶快感的性能车型博党,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酿茧霓,与观致3区别明显催虑开。两者主要是风格差异层嫁圃,外观上分不出优劣即犀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烈睛,观致3丝毫不会逊色于咐牖梗克斯车型吵。 尺寸对比 车型名称 甘蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硕舅湃,两者也是平分秋色袜车寝,车身大小相仿惧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暗壤,观致3要大于父停克斯另桔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞构,尤其是腿部空间较为宽松凯囱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐钕冢克斯在后排空间布局相对紧凑锈,而后排空间也一直是各代赴箍缟纾克斯的软肋伙。 价格对比 腹枚ǖ保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糜副,缚Φ形蓿克斯则要比观致3要更大一些困链,在不放到后排座椅的情况下练嘘,干蓿克斯的载物容积是530L凌茶,而观致3只有430L龄,100L的差距还是能装多不少东西的涧。而在需要有更大空间的时候被设匙,两者都可以放到后排座椅垫彪,放置大件的物品撵傻砰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腾瞳,观致3和甘佬校克斯三厢都是11.99万起步钢瞧矾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翔。而细细对比价格表可以发现祭,要选购自动挡的车型擂逻,咐倚瓯荆克斯最低仅需13.09万谢烂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陌,观致3则需要14.29万墨,这个比起富纾克斯有1.2万元的价差茶,当然在内饰配置上会有其它差异杉疆卯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堕,可能复克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佛碗。 挑选合适的爱车涵史趟,看专业导购系徒陡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罐撑?   扫一扫膊撬罗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚协儒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆獭。风云2邯问、E5沙蕊骇、A3以及今天评测的这辆E3群盯揭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琅熊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度共寒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫌箍。从这辆奇瑞E3来看艇饶摔,外观及内饰都有着很高的原创度侈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稳囊。这让奇瑞的产品线更加丰富念,但也让消费者选择起来有些头疼深黑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亢,也从来不缺少“明星”操价,“沉稳绅士”大众速腾狭恃、“狂派斗士”福特盖猓克斯等都是热门且销量稳定的车型环互颗,不过要问哪款车型最近销量最高套,还要数“逸派高手”日产轩逸俯耸,它已经连续两个月销量突破3万记轰,坐稳了桥车销量的头把交椅罗米橙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颂耻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汗?下面我们把两款车型拿来做一次比较弟,或许能看出一些端倪边朔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万金,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迸吗什,入门价格上碑口笔,风朗比轩逸高出2.08万元吉,表面上看价格舅,轩逸占有优势拉且跑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帮亢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缴,这样看来俏胜,风朗其实只比轩逸贵了2800元极酒,等国产版风朗出来后碘抽,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚏唬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市金摊,这款车外观与内饰变化并不算很大鹤片,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梦岗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盗南睬,下面我们来看一下蕊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眉内穷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观釜扇怠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潘瓤歌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酮。质保方面犬供徊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跋凑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表四慰肮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机般孝,最大马力已经达到了170马力厩幂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刷。变速箱方面藕,逸动采用6挡自动变速箱桃惠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斑忙钒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娇俄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尺。 免责声明怀:本文仅代表作者个人观点绦担,与环球网无关氦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灰,对本文以及其中全部或者部分内容码切枚、文字的真实性嵌苍阶、完整性藐认科、及时性本站不作任何保证或承诺桨冬,请读者仅作参考舍,并请自行核实相关内容赔哩。" "  近两年工眷,自主品牌进步着实很大接,无论是从设计方面嫂觅揣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗣募,甚至可以与合资车型媲美鞋鄙,山寨齿登、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匪泻滔。在10万元以下紧凑级车型中疤钳馆,更是自主品牌的天下花妮隋,凭借比合资车型更为出色的性价比锈,吸引了不少消费者的关注劣拈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市禾翟此,一经推出便受到了极大的关注羌讥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盗膳,包括动力在内扒,新车共有20项升级堵腺线,本次共推出8款车型抠殊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囊淮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豢,售价区间为7.49万-11.79万元俄曹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诉,近来也是频频出镜聊图殴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋唬控大玩具车”的名号名极一时删。速锐共推出了9款车型溯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苗司恰,售价在6.59-9.99万元之间扯。   单一来看喘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品令,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较探,看看那款车要更“精”一步窃。" "  新君威变得更好看了洪,配置也进一步提升笨,新加入了一些科技配置颅寞,比如智能交互系统怪茎轿,BOSE音响等等愤。这些都是新君威的改变之处绕惠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型安,售价24.59万元帆熬,作为一款定位中级运动型车的新君威场,品质感一如既往螺悸卉,操控性也非常突出稀岭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迫扇搐,以下简称新君威冲炔陵,外观相对于老款进行了必要的改变厕必努,毕竟老款车型从上市之后帆唱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晾,新款在大灯缔、进气格栅咖拈炒、雾灯帕、尾灯洽笔、前后包围都进行了细节的变动氨。   在新君威上菊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惠莎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宝,在操作上没有太大不同伤力纷,轮毂方面祷必,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壳,轮胎品牌依旧是普利司通赐彪藐。侧面造型基本上没有变化汕吼,侧窗所占面积依旧较小厘别。   车尾的变化还是比较明显的惠吨肝,这主要来自于尾灯的改变恰菏。新款尾灯全系标配LED灯肺蔑,并进行了熏黑处理泵犀。尾灯的轮廓样式更加犀利某,个人认为要比老款更好看骋祟茄。除此之外姐诽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炯觅湾,牌照安装槽的形状变成了正梯形撵潍。   本文导航婚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粟苦表,颠覆传统的外观全祥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环欣沫希,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梦怖齿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5互,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗓凯柏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寐卫,足以证明其强势的地位怕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雇弓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠为擒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宦崩。(温馨提示蔫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版断,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准双雌。)   自由光基于全新CUSW平台打造少烫肺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭洽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胸秃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凄,圆润的造型是其给我们最深的印象吨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卫另师,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姬,显得简洁利落瓮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条供,显得净雅别致官枯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同割莎,主要表现在其大灯的表现形式上跑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敖抽酒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可释。两车大灯配置基本相近衰惠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助黑,车道偏离预警系统权。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篇籍附,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗髓搪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狸梅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势前颠豹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拨卤怒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话开赁示,其尺寸差距就没有那么大箱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汞铅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唇息恨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜡。奥迪Q5采用两边单出的排气管迁驰琉,在气势上略胜自由光活戚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部替荒夕,磨损线束保护层崔室,存在导致电池损毁的隐患煞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咐拉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咆钱,称9124辆V200受此次召回影响盘。长城汽车正在邮件告知客户才,并建议联系当地经销商进行检查维修搬。   据悉贤驼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缅挨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棵连炼。”更有甚者忻卞搓,线束可能会内部融化耻寄分。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吗浆妻,目前已上报了数起线束故障灭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转情阮,不能够给电池充电困菩,车辆也无法启动翰硼牢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型上,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束端。   克特里尔先生称措,检查故障预计用时20分钟寿码,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丝拢随。如果绝缘保护层磨损严重天,线束已裸露豪涡谴,则需约两个小时以更换整套发动机线束访岛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件艰贪。此前磕玩拔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躬,2010年又因手刹故障而被召回离氏。   2012年椿态梁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擒先揭,长城V系列也在其中憨。当时死,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片跑娇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸徊录。然而了,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疚唤,更换车辆共计超过1.5万辆修诞蔡。  ∷认嘲啤(实习编译惶遍:王萌审稿很:刘洋)   免责声明版权作品楷辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任仍募。" "  随着经济的快速发展尼嗓愧,购车群体的年龄层次也越来越低挤缓弥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韩弯雀、省油狼驮临,而是追求个性和时尚设计秽汗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岭紊。作为跨界SUV瑟捞伪,它们在造型上将年轻盘午栏、时尚展现的淋漓尽致骂,完全符合年轻消费者的审美需要缚烦擎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撑萌距,来看看到底谁更适合你弹告盾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凤吭,相比2012款变化不是很大帮,只是增加了配置和车身颜色靶闻妻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谅诞,售价分别为21.98万和21.47万暖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刑捕,但风格却不尽相同菠。斯巴鲁XV外形显得干练虐理凡,车身线条硬朗绣,富有力量碎颧相,越野味很浓汝。而标致3008外形偏向都市化设计犯侵诉,饱满圆润的车身凸显时尚感陶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脑冀。   车身尺寸方面有所差异沏埔屑,不过并不明显祷绒吮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痞捷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)几设唐。斯巴鲁XV车身更窄核得遣,同时也稍长一些肪痊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亭,加入蜂窝网状格栅运动感十足苫。而标致3008采用半圆形中网磷,镀铬亮条包裹显得很精致靖采盲。两车前脸分别展示它们不同的风格虑杯,同时都包裹塑料黑色下包围葛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咎松镣,远近光分离灯组设计圃,造型普通播,配备有示廊灯该。标致3008同样采用卤素大灯光烂,不过加入透镜骡蓝官,不仅聚光效果好焕钉,同时美观性也不错秆矗躲。另外梆枷泻,还配备LED日间行车灯荣对瘦。   在侧面变沪袜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计实俱骚,比如非常倾斜的A柱闻搏匣,同时将后视镜位置后移天落,留有三角窗减小了A柱盲区朵帽哎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玻蓖疏,有利于减少磕碰的维修成本纪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剔,注重舒适和静音性量舌,双五幅轮毂很有张力痴。相比之下典甘葡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涧檀戈,与黑色下包围搭配运动感很强烈撵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎些萄,同样注重静音和舒适性腥肩锯。两车的备胎都是非全尺寸设计扒。   相比前脸朗,斯巴鲁XV尾部更个性线,辨识度较高桃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寒,镀铬亮条的运用增添了质感凶。 标致3008尾灯加入LED灯组肩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灸构撬,但是块状尾灯造型很独特劝戊峰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像葛烯樊,标致3008同样配备倒车视频影像为驳,另外兑,还配备前2/后4颗雷达探头妈豌署。" "  在过去的一段时间里靡木,感Ы埽克斯渴灌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置度慨灵。时尚动感的外观崩栋床、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涉,成为了年轻人群青睐的车型饶吮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滔谭禄,科鲁兹掀背车则是新进的一员袄,它所要面临的是一场“无言的战斗”匙赤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了络钠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峭萝,但却带有美式车应有的力量感洞桥咆,总体来说它的设计很适合国人的口味釜桂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挝取,其三厢设计有些过于保守宝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弗武,为了能够扩展消费群体克帆蔑,推出两厢版是其最好的解决办法纯剂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虽坊,你几乎完全无法识别它的真身笨,因为它与三厢版保持着高度的一致性镣盖饰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伦板殴,很好的诠释了彰显力量感的诉求刊霸番。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堪够,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接室,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惨护纫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莱潮胜,但实际上它比三厢版短了不到9cm缅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔬哺,后窗与尾部的衔接并不生硬酶餐,拐角的折翼恰倒好处蹭,为尾部增色了不少哨阿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计却休磷,在样式上显得更加简洁卜拳,只是与自身前灯组相比首丛,在棱角的刻画上有了明显的削弱娇。   本文导航秒料:" "  提起之诺维蔷,很多人都不知道是什么品牌晌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毁经掳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灌未撕。只是之诺定位于高端合资自主品牌燃乖频,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攘稗,那么它的首款电动车1E表现如何纫?以下文章为您揭晓灌。   只租不卖摩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务携房处,包括车辆租赁埔、充电设备勘察安装倪、车辆上牌祭、车辆投保持还、定期保养脑饱、故障维修饱龟身、道路救援虏窜、检查维修备用车等颧圈兜,通过这样的商业运营碘赶盛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勿赣裤,它的卖力需要大家自己去发掘久。不过在发掘1E精彩设计前茅,请先忘了宝马X1幻,否则你将永远欣赏不到1E的美访纺。其实1E最出彩的设计在头灯恃盼犁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感黑怂。   不仔细分辨的话架,很难把1E和X1的侧面造型分清排。不过1E拥有自己鲜明的特点锻疮位,车门下很宽的镀铬饰条暴讨,和没有行李架的车顶裂纳。   相比车头和侧面按啸逛,尾部就让人感觉有些欠妥了棠喘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喘灯碾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惺没。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敲嚏锋。   本文导航霖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莲啪创,奇葩的中文译名栖屎、“野性”独特的外观以及较高的定价古匠碍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钦。说起野帝我们不自觉的想起房淌,同样在以国产车身份进入中国之后闭,“改头换面”的法系SUV标志3008含,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烹烤户,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迫。当然防叛清,以20万元以下的车型作为主力军脐蠕倒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佰。那么下面我们就来看看勘,这两款性格迥异的德诫棱、法新生代SUV之间究竟有什么差异掏,各自的特点又是什么芒麻兽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揣冻,首当其冲是价格方面的不同缺诬澎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苦囊廓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吓廖,不过差距方面不大基本可以忽略芳火泰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀厘。动力方面的表现也近乎相同忙拾釜,只不过大众7速DSG坏席赂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馅尼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缓负你,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上计翁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怂便,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粱唤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绘龟填。闲话少说沫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜囱。   这次试驾共有5个科目浇无,分别是1.傲虎—终极绕桩囤锨,2.傲虎—冰雪连环涝价杆,3.傲虎—短道拉力测试派,4.XV—戏雪乐园啤,5.森林人—不规则路面自由行驶归砍涤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惫便尚,MPV表现出相对冷清的一面酶肛,尤其是中高端的商务MPV抛骚藐,几乎屈指可数彻商,除了老牌的别克GL8外绥赎,似乎很难让人想起更多车型瘸履鲤。不过在这个还没有完全饱和的市场里偶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅遁插。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疲瓢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桶韧?这就是本文将要找寻的答案酮眷屏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挂,售价28.38万元-33.58万元淮撼,目前市场上有近2枷荆、3万的优惠幅度睡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抛岭袱,官方指导价31.98万元讣徽始。) ●外观解析   从造型上来说泵锑参,艾力绅算是开创了一条新的路子舶,没有过分使用一些夸张圆润的线条胯,车身轮廓棱角分明哇奴关,有着很强的视觉冲击力混枢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钡祷,此外颗唾,艾力绅还装有一套大包围佬什撬,颇有几分运动风范齿耽儡,也有着一定的改装潜力漆念梗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坎闹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垃妈较,中网与宽大的前大灯连接在一起鸥,营造出一种大气淌匈须、动感的MPV形象敦。   艾力绅A柱采用黑色设计倡,且A柱的倾斜幅度较大郡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桓讳品,总给人一种方方正正的感觉抵韧懦,后视镜尺寸同样不斜毒,与整车的风格很搭星,宽大的后视镜提供不错的后方视野赂,保证了行车的安全性与舒适性纲场。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感熊,当然泉雷棚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爽唾抢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拍幂财,侧门就会自动缓缓打开啸散诬,此外乖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卵。如果对此还不令你满意的话随,通过钥匙同样可以业吵咝控侧门魏,确实有些高端大气上档次巨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锤,轴距达到2900mm酪羌蔡,尺寸在同级别对手中并不占优势剔撑县,与GL8相比币,仅仅在高度上略强于对手步,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势献。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计式,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悲携。整体线条依旧硬朗揪为栋,尾灯加入了时下流行的LED元素表啊,为其增添几分现代气息沟嚼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及北,人们购车的选择可谓越来越丰富鲍旦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闭水,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坡捌目,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疤,他们能够碰撞出怎样的火花镀删,请大家继续往下看切裳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抚煞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出立该械,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窗阶铂,由于这两款车型出自于统一平台打造浚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拾雀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粳星,你可以说它带有侵略性磊陷,或是富有运动感触,也可以说极具视觉冲击力系,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纬觅奴。而K5也应用了与智跑卵窍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计局得侠,使其拥有了明显的家族特质镐耪劣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素补剩跺,极力打造出时尚与动感的流体车身徒狗,在驶入眼前的一瞬之时砍乐跨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朵。前脸的线条设计十分紧绷度构戌,大灯组与前包围向中央区域靠拢雷集窍,展现其动感的一面疼兜纫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蝎悄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势波,抢眼的外型加之迷幻的光线啪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着横毫驾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力午太。   第八代索纳塔不仅外观时尚共,灯光的运用也颇具科技感病冉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忿赁讼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯封,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步效鲜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娜半疟,显然这种的夸张设计睫吩千,使我将其列为变异的种类苍长沸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用墟漆,多折线的应用也使尾部更具立体感斡,同时对于运动观感上也有显著的提升对,由于K5搭载的不同动力总成桔芳,2.0L车型配备的是单排气设计耽痰拴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卉挪感。   轮毂也是一个变化的重要部位荚寒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掠沉趁。根据配置不同碱洼赔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隙惕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茨隋落,该系列轮胎偏重实用性娠。作为索纳塔的尾部廖,基本没有大的变化侩被票,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扇休。   本文导航丝:" "  每到年底侣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刮剿,地点也大多选择在北部寒冷地区湿权差。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性担靶襄。在临近春节前夕苗棚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剔。   延伸阅读轰:   之前寂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畏爆莲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怖卫轿。   酷威采用的是电控适时四驱系统械将禽,中央为多片离合器柿抹,由电脑控制来分配扭矩胸,车内并没有任何切换按键碧番。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动签茶全,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施感碘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摩郝,如果想要挑战一些极限的路况的话蠢线,酷威还是不具备这么大的优势的辈秽藉,因为不具备限滑措施膳扮,至少在脱困能力上会有限制性恋粒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎去授惫,采用全新发泡橡胶技术咕紊,具有更加粗大的排水通道阮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”案,冰面行驶性能更加出色梯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力懂乒读。此外让酥,中央多重“Z”形花纹感桅、针孔沟槽设计侩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性硷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机是炊敦,最大功率206kW/6350rpm际,最大扭矩342牛·米/4350rpm显,在目前的大切诺基千帽秦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恋梯巫,但是会有不同的调教缚呻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叭贬,我一直在想廓林卑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢革?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镭磺危,我觉得这个可以有韦寄,至少不会和其他车型有太大的冲突蝗荚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖攫溺,路面上的车辙也是压实的积雪恨箱冠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锻匹赶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用势解皋,只要不是过激的驾驶行为夹徐味,基本不会出现危险状况革惩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匠伯卤,建议最好将挡位切换至手动模式南坡婪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镣嫩,这要比才刹车安全的多篮摹摹,这中方法同样适用于其他手自一体车型当忿汹。   本文导航脐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摔贸辛、充满艺术色彩是贫恭,或者是有着一些与众不同的操作模式矮酒拣。而这辆2008则告诉我们香村,一旦法国人在拥有自身优势的同时徒,再把务实两个字加进去桨骇靛,那么可能会让其它对手感到紧张猴篮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置低,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注禽: 由于本次活动仅为简单的静态体验呕,场地和车况都受到一定客观因素限制故寐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分官厩禽,至于其他更多相关信息贾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孝,作为首款引入国内的小型SUV办,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来峡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近程。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慷哀袜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿距珐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置画任莆,对消费者很有吸引力嫉浆督。作为一款紧凑级市场的生力军车型睫闹般,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型架氏磋。   观致3共有6款车型拎档示,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晦氨酞,售价为11.99万-16.79万元区间敖。因此戊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熬尘马。对于中国的汽车消费者来讲歉骏忍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冬。要知道自2006年上市至今皖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主口恭。那么坞哩,作为一名后生的观致3酚孺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢穷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烦另抠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屑媒白,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价攻茄惧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价需楷:16.78万元)来进行比对起豢。由于两车的售价只相差0.01万元挠就,这也令比对的本身相对公平一些疽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间报,我们测试过高尔夫7顶配车型吠蔬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现幂炼,跨级的配置也令对手望尘莫及捐容熟。但这一切距闷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幸、最需要的因素袄患岗。对于高尔夫这样的家用车设加厦,在使用的维度上做到出色挫,才是它的本职刨态。今天蹲脱描,高尔夫7又来了守,这次是全系中价格最低的1.6手动型钾尸茄。动力称不上凶猛粮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杏谢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劳郸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一旗吾,必定有些硬实力坟。空间满足舒适乘坐谐、常用配置齐全窜巍赫,动力也能保证提速顺畅鹿发。但对于这一类的畅销车揽,最重要的是它必须耐用级棚,不能隔三差五地就往修理厂跑捆酪,也不能冷不丁地出个大毛病努顾搜。这么来看沁蹋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”能林嗜,故障频出和递宋,这点很难让人满意贺狠。毕竟骗箔,大众车能在国内打下当年的民众口碑拌,靠的是皮实耐用的品质蹈其码。在我眼里嚎停顾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滦膏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怂饰凄,高尔夫7车身长度增加56mm堡败卑,宽度增加13mm讨,高度减少28mm吃送拐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长麻,也更显扁了揪。   如今德钾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吹泪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匠。这个配置的增加邻赎肪,为日常使用提供的便利性还是很大的测欺略。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气购琅堆,要知道杆ⅲ克斯哺晒、英朗等竞争车型都是16寸起步了力,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服户,这套胎居功至伟邓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候遂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惯,如果您拥有过高尔夫4蒋材撅、宝来或者帕萨特B5的话松效捆,您一定会理解我的意思夺恐时。没有复杂的配置鄙汇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钵,瞬间就能上手散每。这一切都似曾相识搞。   在1.6手动版的高尔夫7上相,您看不到任何高端的娱乐功能少,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone躬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丢,但我认为这并不影响操作便利性袄缺,最低配车没有大屏幕很正常氰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赏獭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晤收陈,车辆静止起步平顺性不佳价,油门给少了刹车不松开烧,油门给多了又会猛窜藕,让人抓狂姐团。但今天这台1.6手动车型盎跑,上述症状全部消失兽车僳。起步轻给油即可弓,电脑自动调整喷油量腹碗钎,使其转速稍稍上升巴蔫,令发动机不容易熄火鼻崩盯,等红灯眯狮苯、坡起都很方便妨铆,使用起来当真比顶配的舒心多了联枚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苟牡,让人捉摸不透棵啃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平亥拭怀,用料优秀被认作理所应当悍炮杆。在数年的成本控制下佃担,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扒筏幕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范己狸。对于大众汽车而言喘绥,这样的结果也堪称可笑了罐塘箍。   没有真皮座椅田表剖,您会失望吗教黑偿?我和同事们都不会谓惺。我认为从适用角度上宫,织物座椅与高尔夫更搭边。这套座椅的缺点倡,在于椅背调节起来很费劲落粕道,而且要是有个腰部支撑就更好了唱婪。纵观高尔夫1.6手动的配置侩量较,我认为作为最低配车型范贪宠,功能简陋一些并无大碍脓谓,该有的它也没少瓶滴,并且绝大多数的都还好用图号,如果您是为了舒心实用添砷,我觉得它能满足了池。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恋肩,对于购车需求的国人来说摔,一款看上去体面淀拣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掇僵剖,只是碍于可选择的范围有限惩磕坏,但凡有一款出类拔萃的新车型檬,必定会迎来极大地关注孙系。对于25万中型车这个级别核陛草,迈腾一直是多数人闪过念头的首压玖镂铩,而福特全新蒙迪欧的到来胺身,分走了不少的关注度芒黎,选迈腾还是选新蒙迪欧实速,对比一下就会发现妇氏美,挑战者颇具实力乔拢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兽污潭,售价24.28万元嚷急,和迈腾 2.0TSI 豪华型陌岭挝,售价24.78万元诚,均是各自车系中的主力车型纪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敬铺停,兼具个性运动和居家商务需求钮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计取屯,极富攻击性炬挫,对年轻消费者有着很强的吸引力霜芭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朽眯,入门的1.5T也有不俗表现墓经。   现款迈腾严格意义上上讲湿,只能算是半代升级捆,是在老款的基础上升级而来聊烙。迈腾整体延续上一代车型的设计澜倾抚,符合国人的审美慧品编,经过加长的车身慷,带来大空间的同时疲廓,提升了行驶稳定性及舒适性傻痹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煽量,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搂,轴距达到了2850毫米切,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓶,整体比新蒙迪欧小一些搐捶喜,即便是经过加长椭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧少董。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节收施荣、加热藤、折叠廉瘫瓮、记忆 电动调节关弟旧、加热猴痪、折叠桓邯哭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘦乏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了染狸巢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漓掇,不仅科技感十足凸,还具备随动转向夏遍谎、自动开启等功能锚董婆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鹃邓镰。天窗涣、全功能配置的后视镜等憾,两者处于同一水平磕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颠节,对称的T型中控台中规中矩歪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作开申,主界面被平均分为四个区域圈藉梗,分别显示电话兰、导航德、娱乐和空调四项基本信息薄徘态,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掇兜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匆、6碟CD等配置蕾皖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钨壳,迈腾更像是上个时代的产物撂霓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850股触筒,相比迈腾的2812毫米哀铂逞,略占优势成,但二者在乘坐空间方面绷拼勒,都已经足够日常使用具。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寺画,满足于舒适和运动的双重需求烘惟纲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妊眯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菱、方向盘换挡儒,以及原厂导航等配置讼晒谦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置躬草饱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统使蕉砷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版风鞘,最大功率178千瓦玻料颧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱八,平顺性和换挡速度足够出色婪怯淀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合博猾凉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膘归础,最大扭矩280牛米风测翟,匹配6速双离合变速器弘蒋。当年迈腾这也算是黄金动力组合钵搭暗,但与新蒙迪欧相比箍睡,参数差距明显糙分施。   保养方面揭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尘,建议日常保养周期为5000公里左右能局,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铃辣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伶呸剔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煞,之后保养周期为1万公里恨霉拖。小保养的费用在600元左右拇,需要更换机油机滤舜倾庐,大保养的费用在1100元左右馁,需要更换机油三滤讳取翰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型架蔚午,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞠,相比迈腾耪佬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外得病爱,还增加了头部气帘和膝部气囊羚奈。并线辅助功能也是迈腾所没有的融票瞥。   点评微:不可否认貉肝胸,大众品牌进入中国市场多年谦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型承佳干,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晤袖,无论配置水平还是动力系统弘,都已经没有什么优势了倒群,抛开迈腾一万多的优惠愤瓢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择法粱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明献:本文仅代表作者个人观点砷截,与环球网无关胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯癌挺,对本文以及其中全部或者部分内容贝扰甜、文字的真实性齐激、完整性弘茎避、及时性本站不作任何保证或承诺暴暑,请读者仅作参考恭丁,并请自行核实相关内容堕经惹。" "   “北国风光忍痢,千里冰封醋睫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椭畴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐峭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段季簧邢,对途乐而言这不仅是一种新的考验羌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剐龄。 外观孝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驾诡,想必对于多数人来说鸽溉徒,它的名气比兰德酷路泽小很多弥,但并不意味着就要比竞争对手要差卯。外观方面途乐外形实在太大了毕估,有点圆头圆脑的感觉事夯,比兰德酷路泽温柔了很多咕鼓倦,缺少了一些很“MAN”的元素峰身,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钳擦蛙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谋戳虚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阮备厦。中控台看上去很有档次斤,各类功能按键排布也十分清晰餐范陶、合理桓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处忿掀冲,完全遵循了游艇的设计风格吻绩嗓,宽敞猩篇、舒适卢牢、豪华布浓骡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肯。   小结呕: 从外观内饰的整体表现来看即裙,可以说途乐是一款成功的车型锋科藕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锰立。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势几瀑,如果“沙漠之王”远离了沙漠兴估呵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弹,这也是我们大老远来到这里的最终目的粒舅驰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车思瓷敖,人们首先想到的通常都会是奔驰熟、宝马及钨、奥迪幂蒲县,的确这些妇孺皆知的豪华品牌店,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贡姬。但是说到文化的话情,就不得不谈到今天的一位主角惮,捷豹XJL拧凸。相对于奔驰这样的全能贵族来说弯钞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置开锯凄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甲烧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗楷理轻。   作为进口高端豪华轿车须行,相信奔驰S级大家都比较熟介疗斜,而捷豹XJL依旧比较陌生抛解雾,捷豹作为英国豪华汽车品牌晤伍,也有着将近百年的品牌历史烙,虽然品牌认知度不高混鲜吻,但这头豹子可不能轻视歧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盯,价格都在120万左右攘胚背,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沦,其实捷豹和奔驰早就杠上了岁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挤谩搏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倾蚀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拜壁欣,你一定记得去年上映的《007筋煎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车醚峨吹,没错就是捷豹XJ玩吨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”些佛攘,里里外外展示着它的优雅与稳铰伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炽橙。   无独有偶客镁谢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彤擦惠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刷捶顶,虽然不是目前新款的S级罚砰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裴伎。   言归正传唉扇鞘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妇碘,不过两者的风格却截然不同门彭鸽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素十绢忌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粳朔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坟簧浇,在当前时代也更加与众不同瑰舅眯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豆峰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皖筋,的确奔驰S级是同级别标杆你卷础,外观轮廓延续了上一代畏瞪,细节之处更加富有科技感甲京礁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裁薯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崇嘶忙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搜绢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旅吠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气动抄蔚,比XJL更加强势部双,这就像两个高人备昧,一个低调一个高调而已邓。   大灯的造型也风格迥异爆萎,XJL的设计更简洁惫,内部采用传统圆形元素堆兔筒,使得其眼神也更加专注尖。而奔驰的大灯设计更加时尚瞬嫉,内部流畅的菱形也较新颖蒲坝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朴袒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫂,光前大灯就使用了五十多颗LED痢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面齐桓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秃袍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓦瘁,更加沉稳荣牵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甘衅,但硕大的车身同样沉稳想缸忿,硬朗的线条也更加动感冈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉努翟,这也使得XJL的车尾更稳重队佬,而S级更挑逗人面拣。   尾灯的设计徊,捷豹XJL采用纵向设计含霸归,并以车身腰线融为一体虹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肩蚂,整体轮毂简洁不繁琐宋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旁锤群,内部灯组造型是一大亮点甩镰傅,点亮时相当好看封。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脱菊蕊,并没有过多的修饰芍噶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质无衔凹,就如同一件高档西装溉,某颗精雕细作的纽扣就足以瓦喂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椿竞提,相比奔驰大气的轮毂梳,捷豹XJL的条幅更纤细氯,并且在条幅样式上也更加精美和运动襄迷汾。尺寸方面XJL为19寸臀,比奔驰S级的18寸也大一圈柔储,轮胎方面同样为245宽度剿刷挫,不过与奔驰前后同宽不一样欺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卑糜痴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孤掏,并且作为一个自主品牌颊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兴驶,旗下的GS5拍彤队、GA3顷、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫂绵蒋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上册,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潘同,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉飞砂帧,由于试驾人员较多席,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惮踌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统对谓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拿巷。   现场测试场地为两个圈形场地沙,两个场地项目都是一样的店,可同时进行两组试驾皇,场地提供了直线加速矩尉、紧急制动售输七、蛇形绕桩屡绵痛、麋鹿测试四个项目咀仕,可以说涵盖了大部分的性能体验裸拿户。当天试驾温度为零下十八摄氏度撤改,这样寒冷的天气环吾,面对半冰半雪的湖面腥洽疾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力愤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肃廓谐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虚,TCS系统介入蒂搬,防止打滑的发生敲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咖墩唐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婆馆釜,最大功率署颠:90kW(122马力)/6300rpm淳,最大扭矩劣:153Nm/4500rpm储。而这次试驾的车型中没有手动挡罕楼篱,均为4挡自动车型鹤适,动力表现可以轻松满足日常使用需求玻拆。   起步于加速初段油门如果踩的过重畅,TCS牵引力控制系统会即时接入飘斯彩,并且自主减小喷油量较,从而避免轮胎打滑萍,这一点上GA3与GS5表现都不错栖氮叮。加速至60公里每小时后烦,紧急制动壁盾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音传萝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甲骸铰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甘落,未出现侧滑很嘿。   本文导航妨:" "  提起中级车受,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翟晴。但要是预算有限粹疙次,面对这两款车型还真有些底气不足非捎聊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胺萝抗。好在现在中级车市场一片血雨腥风碎,改款K5已经于近期正式上市怯请墨,延续了韩系性价比超高的特点活磐瞬。这次辈目刹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柔藕掳,让您的购车选择更加丰富去妈。   没错横,此次选择的几款车都在18万元区间内颊。而且颇为“巧合”的是犬喷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骡恍,也堪称中级车的黄金动力之一报模扔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僳楷杰。既然如此醇突趟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”轨呕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份青搐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机私酞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)博婆,动力参数有小幅度的提升朝碾糕,燃油经济性也有一定的提升票,但依旧没有给人留下深刻的印象稻好,尤其是我这个09款嘉年华的车主挡。如今宠琉,在配置依旧丰富的前提下飘,它换装上排量更小队、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拿淋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庐抬蠢,这一次似乎有点看头了屡嘛吻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机币厂,它的来头可不少停舜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肩色,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伎尘响,可谓是福特的明星产品儡舍。我得承认这些奖项来之不易曙纲,但我更关心的是哎,它依靠什么亮点来获奖秦快腥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性库湍兰,震动及噪音抑制能力如何拿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驮琅凡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痴邪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醚呵、涡轮增压以及进排气可变正时技术判。在这些技术的支持下秃虱爸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升航咕旧。反应到账面参数上籍碉,它的最大输出功率是125马力苔,最大扭矩达到170牛·米喂蓝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的档嗡。   另外舱沛口,福特也针对其三缸的结构特点嗡,对发动机的震动差粮到、噪音等方面做了很多优化和改进吩迟曹,比如喷油器及油泵柔性安装孝、皮带润滑鸿诞宪、缸盖上方吸音泡沫等等锨梯。为此捣,我先后做了两种情况下的简单体验簇脓腻:1疲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阀痘、在静止的状态下兄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上攻幻模。经过细心的体会和观察后钉娃呐,我认为结果让人满意葡庙,发动机的震动轻微漏策搓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些开,但也不大碍事骆蟹全。事实上枪,即使我细心观察辑凭魏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别眯虏讳。   看来之前的担心有点多余浇寝,还是直接上路试驾更加实际雀。它的电子油门响应依旧很灵敏斧呐,轻轻触碰油门踏板淡毁,发动机的转速表指针就会活跃起来牵锑。幸好油门的调校比较线性拆财,分寸拿捏得体府,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累律武。同时笔剁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咸鸵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肯褐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩举,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚼。即使在低转速区间厘倒秘,发动机的动力输出也很活跃惮漓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哎怒檬。同样受益的还有动力输出的持续性匣,在试驾路段里面有不少的环城快速路同,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谰,而且整个提速过程顺畅自然呛缎。只可惜受道路限速的制约祁淬,未能继续把速度往上提楞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备行泄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契回燎络,升挡动作迅速倪,在D挡模式下正常驾驶矛,1700rpm左右就会立刻升挡匪少杆,让整个加速过程更加顺畅自然乒辞。然而沫顾冉,在遇到拥堵路况的时候抠彩合,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感默牟鞘,幸好并不是特别明显耍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了操,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洪呐伪,除非你把油门踏板踩得足够深福铂,否则它不会轻易降挡裳勉连。   变速箱切换到S挡后喂好删,油门响应速度稍有提高两,而换挡转速则提升到3500rpm馁琼画,动力输出表现得更加亢奋翁叼困。味道对了僵栖琼,这才是S挡该有的特质驾石抄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了类缝。当然嫂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匙面第,至今我仍然未能适应粟。   其余部分与老款车型基本相同陪,方向盘的转向精确棚墨蒋、迅速戳屡,甚至有点“贼”府篡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桶崎伪,对车身的支撑力度足够户归,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安净四许,同时也确保了车身的灵活性挫。但面对减速带这些大颠簸时池冲夏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伦腑。   在动力水平得到提升陛廊、操控感被保留下来的情况下攫堂火,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少道举鹊,开起来更加得心应手剐,也更加有活力磷捻岸。这点值得欣喜飞经,也是嘉年华的进步鳖位戒。当然兴加,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琉筷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哪己,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音躬释,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步褥拌昆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赔惯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卯范蹄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剁虏,不过众所周知杯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歉,而是换装了大众全新的MQB平台骆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂无竿峦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异憾去,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异边创,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜕晤。   首先我们先来说说平台苫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台加,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构面式恼,PQ35血统也就不在那么纯正济讽龟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台递潭管。   平台究竟是什么娄抵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翟笨共,它们会采用共同的零部件冕难,采取相似的地盘奉涛认、车身结构随答、形式结构以及相近的生产工艺巾垫、轴距等定顶,以此形成车辆生产的一套完整系统饺,平台生产的战略是当前产品在开发中隘岭,最流行沏、最科学沙、最节省人力磕、效率最高的一种开发战略辛藕。因为对汽车厂商而言纤童,可以在有效控制研发资源貌省洪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秆挡煌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台善赤,并看看它们之间存在什么差异枚繁。   PQ35中的""P""代表平台孺辆浚,""Q""代表发动机横置蹄湾,""3""代表A级车宽,""5""是指第五代苛崎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鲜,采取相似的底盘肪、车身结构隆辰、行驶结构勿驾管、相似的生产工艺以及轴距等苹哥苯。由于研发时采取了已存在的""模板""碗,不仅使车辆研发缩短了周期瘫,而且共用的零件大大减少了生产成本版,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尝。采用PQ35平台的在售车型有途安葡掸、开迪韩费筛、SCIROCCO观捷稻、奥迪TT嘛料、A3描、斯柯达明锐等车型填。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)担姜辑、大长度激光无缝焊接吵策、双面镀锌高强度钢板悍俺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伟仁,但如前所述螺莫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术律杰鞘。   MQB拇茫块化平台是大众最新的一个生产平台喊柒,也是此次第七代高尔夫使用的平台娠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓤夯谐,并且可以共享比例达60%的零件猫棚粕,包括同样规格的发动机史、变速器等盟阜。MQB平台的推出簧,将会取代过去的PQ25欢、PQ35和PQ46等平台撼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讣丧墨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揪唤精,不管是传统动力复分晾、电动和可再生能源动力句顺,或者汽油机济护璃、柴油机孝乾、混合动力系统撕、纯电动系统哪懂氨、天然气发动机肖累、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涛诗舶。另外艘漆,MQB平台还可以对轴距帘、轮距翅创、前悬和后悬等部位进行调节甩。另外此平台可以生产从A0级斜、A级到B级三个级别的车型公。这是PQ35平台所不具备的挨绵谋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温德,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奥。相比几个欧系对手米班迷,宝马的动作显然慢了半拍怒圣嫉,继5系旅行版之后乾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诚疟逆。当然有时候来得早不如来得巧壳潦顽,只要给足了诚意瘦潦,迟到了也未必没糖吃落衬。   对于3系旅行就是如此观谢,在它到来之前仿的,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侮扫,作为后来者啊授粉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卵聪,就更需要拿出浑身解数了淌孤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僧敛七,下面就来看看它究竟有何能耐登晃。   还是从外形开始说起妇泉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屏笆皖,其底盘代号为F31炼,依旧是标准版轴距晃太:2810mm惩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言协,这仍是个相当精干的长度惟没,车身“三围”基本和三厢版一致季,只是由于行李架的关系念鸵玖,车身高度小幅增加了21mm揣。   我们测试的这款328i旅行版系啪管,还搭配了M运动设计套装勿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篓屉,闷骚的感觉立马出来了洛巾戌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贾牌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讹吨坏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尉蒙颓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性田晌涛,这和旅行车设计的初衷相悖耪坷。选择18""则刚好合适耿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)艇吧急,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑰掇悼,用一句流行语来说就是瓢:低调奢华有内涵绍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辆甭诲,从这方面看潭孙价,3系旅行并无太多亮点撵,车尾的造型显得有点过于刻板恍暮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歉焙叭。相对来说并没有对手做得那么出色疙率,V60和C级旅行在设计上的看点更多勺羚。另外虎乒,虽然采用了M套件釜硅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式量笨,看起来实在是低调过头了闹。   外观总结沛埃:如果你是3系的铁杆粉丝郸,但又不愿自己的爱车烂大街鼓柿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铂,低调中透着股狠劲儿尼,闷骚人士的最爱掀白。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章四疮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岭桑。但俗话说斜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哦信,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睬?   车型的选择方面形惶葛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蜗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型澈突。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比航娘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湃薪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力德季秆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钎露,再辅之以保险杠的少量镀铬衰梧,前脸看起来一如既往的简约和低调绩伸矗。车头多条轻微隆起的线条峦筛宏,包括引擎盖上也是凹凸有致版定蕊,则让低调的前脸显得浑厚有力巧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计性鸿肉,外沿继续使用镀铬装饰缄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汐魂,也更容易让人接受角是剂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性十矛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抚觅萌,一个氙气近光灯鹊爸灰,一个卤素远光灯狭,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚀,没有任何花哨的设计苟叙,注重实用纲憾窗。而作为玩灯行家的奥迪撬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼矛沥,配合上单颗远近氙气一体前大灯肚崎,杀气十足烫龟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稗恢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道接,看上去随时有往前冲的冲动嫂绥渴,非常动感和迷人差。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耙斜,看上去从容而又优雅狮,有点儿荣辱不惊的味道铅戏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剂厦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了人粒,毕竟走的不算是一路的风格了瓦逢。不过滤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朴芜荤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感私剖世。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枢烫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角儒,变成了矩形倒角式的设计坦鸡改,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计派偷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骄隘。   尾灯方面俄琉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型防,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吕擞擒,而且LED元素的缺失也实属不应该娥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型停,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淌,低调依然是奥迪的责任冷魔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硅侯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倒监醛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肌琴秋,一个拥有超过半个世纪历史顿钒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幸顾,“男人”蹬秃、“硬派”报、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绢泌。一个如此坚持传统的品牌杉豆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV揪寂,这对于很多人来说是难以理解的事实舰烷。坦白讲暴唤,一向不以貌取人的我盟,霎时间也很难理解Mark T. Allen窗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奖。无可否认鳖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岛,也必然成为人们茶余饭后的谈资衫懦镀,但是就只有外貌是这样吗狈屑?难道它没有Jeep的传承福写率?这是我最为关注的问题芳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恋毫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乐镶。由此可见恐俩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桑舒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置庙那匈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骨掣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庙椭,首先必需要有一副好的底子划尾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闷伪涂。根据越野性能的高低焚税鞋,依次有Active Drive I绕茎黔、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粮信,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卯,并且还具备后桥差速器锁止功能祥渴等,实现左右车轮50:50扭矩分配蓖,攀爬能力自然是三者之中最强的掸霉。   除此以外违芬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沛赏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠突楔、28°的接近角破、32°的离去角唉、纵向通过角23.3°导筐坡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绰,要罗列出来的话其实还有很多掇柒娶,但越野并非纸上谈兵脚颂深,要真正体验到它的实力复,还是得把它拉到荒郊野岭蹿拍镭。   挂上低速四驱挡拼、开启后桥锁止以及岩石模式汝罚甫,稳住油门就往上爬靶摹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诡龋,3.2L Trailhawk针对越野的需求功佬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整廊。继续往上攀爬垮菏钾,一切都比较顺利迪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皋闺坊。在遇到交叉轴情况时码,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力即,配备了后桥差速器锁止功能的它群卿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惊,就已经顺利通过剃。   这一次越野试驾士,它的表现我完全没有惊喜权,因为一切都在意料之中笑膘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碑揪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岁撕。毫无疑问且坛磺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呻现,也同级别的最强陡厕建。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒜酗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娠腐。坦白讲狸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焙翅连。" "  在国内的SUV市橙录尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虽抱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夸玫吻,正因如此诺酚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爆封趣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妻琶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贡诲风。   说到大空间停、七座设计姆然、配置丰富的SUV童,北京现代全新胜达是其中的表表者年,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皮泉疟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抵耗毋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手季膏,下面我们将对这两款车型进行对比分析缸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贸澜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哀啦辱,设计上中规中矩茫糯,采用了哈弗新的家族式设计元素炼,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫡呜,代表性的设计元素有储珊:大尺寸U型前格栅韦,粗壮的镀铬横条格栅粗割,时下流行的“X”型前脸围顶轮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美京臣帛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的那识森,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敝撂鸿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虑饶境,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅己狮称,再辅以造型锋利的大灯灯组迷儡郸,极富视觉冲击力蘑夹鲍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话端道,现代品牌的确更加具有超前思维意识亲酚呻。" "   源自逸动平台的CS35车,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抒彩胁。凭借欧洲化的时尚外形设计凉伤,相对精致的内饰做工砰目弹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兢粒送,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掏回孤。此外爸票蚀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趟巩搜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咖袍,进一步提升了科技感和实用性蔑频。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些儡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钡斯,还有定位相同的长安福特翼搏孰嫉经,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4设,涵盖了自主及合资品牌产品奴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毯拒桑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泡儒,作为一款新生代豪华运动型轿车列烦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睹请列,也成为点燃这场战争的导火线亨撅。而上市之后腿风渐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泡,可谓是一场针尖对麦芒的对决奔。那么除了运动性能以外澳核,这两款车型的综合实力如何呢硅清,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衅峡。   虽然说是ATS是一款进口车型簧莫痕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蒙赴,整体售价和宝马3系保持高度重叠假。从定位和售价来分析错,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拌和,两车售价分别为43.80万和43.60万面坤棚,价格差距非常忻怼,有一定的对比价值地。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冉骋,但两车所展现的运动风格完全不一样少两。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甭哺十,车身线条锋利寄熬坞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揉媚艘,同时也彰显了力量感航缝渐。而宝马3系显得内敛一些浦咐叭,经典的""双肾""前脸造型步,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色没。   作为凯迪拉克家族最小的车型猴蜂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系警龚辛,除了长度略有优势外欺姬,其它尺寸都不及宝马3系取俏蹦,在空间上可能会有一些影响梨殴华。不过没有关系泵,作为一款运动型轿车菏怪,小一点也许会更加灵活对。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缝,经典的造型更容易接受晤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26排兢师,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湾吼。   相比之下覆计临,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力十,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感速,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足定死刀。   两车头灯布局不同徽韧,宝马是横向设计殊陋,开眼角大灯我们已经非常熟悉档冗。而ATS为纵向布局竞剔,造型更加犀利商,同时采用的是远近光一体设计唯。配置上都采用氙气大灯郊雾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备死邓搏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能链涣,但是可惜没有前雾灯百簧处。   从车身侧面来看嚷挛,我更喜欢宝马3系呻苯,腰线更加锐利睦卞,营造出了运动型轿车的动感效果誓腺。而ATS侧面饱满厚实滦,典型的美系车风格泡莽负。   两车统一采用的是双曲率后视镜屯,并且带有电动折叠和加热功能济,同时集成了LED转向灯韦,显然宝马3系狭长的设计要更美观陈抱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酗时,警示效果有所提升戒恫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘘茎,双边双排气管设计也展示了其运动气质裤。相比之下架,宝马3系的尾部显得比较平淡秽采卵,家用车的造型在气势上要弱于ATS里。   轮胎方面诡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎砰勃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韩径,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藏布悉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锋梯北,都是偏重运动性能的选择乃核淀。" "  提起东风日产天籁袒誓,人们往往都喜欢用舒适辖坊、性价比高茄厩、省油这些标签来为其定义膏剁。的确痴誓,作为日产在华销售的顶级轿车须黎锈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炔,在中级车市场中处于上游位置挺团录。不过这款车型的加长行为陕豆脆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浇己揩,天籁公爵赋逆睛,虽然是天籁的加长版本拟首涛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烷既,挑战更高级对手蔷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扦特灵。   25.18-29.98万元的价格区间寒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势创冕棘。相比同级别对手雅阁圈青、凯美瑞谷、迈腾等热门中级车鹿答榔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手段桑帅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼聚荷锋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吝搐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岔沮彼,在提供更多给消费者的同时昆嗅寐,却并没有在价格上表现的有多高调鼓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卜,但是通过对细节的仔细端详尾签洛,你还是可以发现不少变化之处漂迷脖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桨翁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幌庭艰。   5003mm的长度与2900mm的轴距漂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越穗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檀避。而与豪华品牌中级车相比较丸咳嘿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm壤举。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坷,整体协调感还处于平易近人的水平吧。   本文导航偶凛使:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剩前撬,数以万计的人们加入了摇号大军蒋挫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迷凤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仟炕韶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孺谁当,一步到位的想法也被大家普遍赞同窖粒李,这种情况之下中级车的优势就体现出来了退,强劲的动力第、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闯祭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阀,它们的价格和配置都比较接近加枪,下面我们一起去了解一下温波隋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表父卡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)示嫉:15.98-25.18   推荐理由常:大气时尚的外观圭宦、配备豪华全景天窗煤水、全新T动力以及较高的性价比闷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菩,采用了起亚家族虎啸式的前脸坷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择布信呐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大校旱乏,能够满足不同购车消费者的需求潭来捻,值得称赞的是具霖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拧即,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感危,在同级别车型中也具有很高的性价比挥讽底。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叙,自从彼得希瑞尔来到起亚后厦姬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸功款拴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逻单寿,大大提高了起亚车的辨识度扇暴。熏黑的前格栅看上去更加动感帽谎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虱翅犯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化靡府苹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怂镐怕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感项衔森,并且兼顾了空气动力学兢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劫巴继,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缮狄膊,LED光源看起来更具科技感淋狄。   新K5的内饰进行了小改动入桶,用了和工艺均有所提升蛙抄,三幅式的方向盘也进行了重新设计补纲,看起来更有质感返,使用起来也更加方便戎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笔饲纱,也提升了整车的档次感拉既晤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篮,A柱倾角也随之更大蚊局,对于一名1.82m的男士来说妒丧,头部空间的局促性很明显簿,通过降低座椅高度后酒拴,驾驶视野也受到了一定限制唤彭爸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敖蚀把,同一名人员在未调整前排座椅后实降猜,直接移动至后排乘坐忱颅县,腿部空间十分充裕锣,而头部空间也在可接受的范围之内涎娟舱。总体而言公,如果想舒适且安全的驾驶K5嗜估屯,并不适合个头较高的人士床篙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞款。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芯,最大功率180kw啸捣贺,最大扭矩350牛米赏卢然,搭配6速手自一体变速箱鹊程,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现常全焦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫉僵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讥垦。如果你听到4系觉得陌生傲,那么当你见到它一定觉得很熟悉杏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造删,无论外形还是内饰都与3系很相像娄卿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘉巳,因为在它身上不仅有3系的影子沙,同样也有着自己独特的光芒和宛夹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe群,59.6-73万元的定价也高于3系扛。不过其实也可以理解汕怪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碎,而是想要一辆便宜些的“6系”乔。   宝马4系提供运动伐囤、豪华淑钩、风尚三款套装谷敲,价格方面没有区别辑。车头部分确实与3系非常相近撅垮绢,只有前包围能够明显与3系区分出来兼科病。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怪。整体来看期,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拷,仅在细节上加入独有元素尼顾蔷。 【左仁辣釜:豪华设计套装(选配)/右缉檀四:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岛赁觅,但来到侧面相信很快就会被它吸引痞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颂雄,这样的立体感是3系无法给你的粳。车身尺寸方面磺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短魄痕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镁,轴距两车同为2810mm呐吗桔。相比竞争对手乐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势评。   由于定位与平台的原因幢辟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秽媳,也达到了对自我的超越列下泼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迪逼槐。尾部张弛有力的线条蛔边凛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果套软僻。   本文导航狈闯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猛匡,2013年又有很多车型和大家见面了苔叭,它们各自出身不同性格迥异涣忍腐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捞,其中原因多种多样确司链,下面就对它们的表现做一个简要点评存地,并送上编辑们的新年寄语骸的。 东风标致3008   上市时间誊镜鸽:1月9日   售价孤桐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承峄纠,法国人终于坐不住了鼻娘窟,要将标致3008进行国产唱静赣,最初还担心它法系前卫脚揉、超前的设计能否被中国市场接受退善默,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玫殴。   不过似乎这一切的担心都是多余的诬,东风标致很清楚大家的喜好挎捣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辱、尾灯等部分进行了调整碳什,类似机舱造型的内饰得到了保留谅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衬秃唇。   动力的调校同样符合中国国情晾饲痪,由于中国道路情况比较复杂陋秤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机慷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堂葱串。尽管变速器的表现有些差强人意搓郡澜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛋。 为了进一步满足市场需求青,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碉手,丰富中低端产品线拔库。   新年寄语世板: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悄啤伐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杉限。" "  汽车除了是交通工具之外靶,在中国它还需要扮演更多角色隆。比如颁,它会成为一些人身份的象征集。也正因如此湾瓣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴监巳。在车型跟随换代而越变越大的时候精腻,它们还不满足剿心,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铂会蠕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淑颗波,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸熬剁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吵。   从长轴距车型诞生起棘,围绕它们的话题就从来没有间断过缆。长轴距车型的空间更大是显而易见的懈阔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晾讼?是为了操控放弃空间仇绥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题构涉想。现在尾烂括,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿漏擅,并且差距幅度有多大为填。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冠。从设计上来看恨隶堪,它基本保持了海外版本的特征贤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变队肠。整体风格比上代车型更运动眉怪沮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凡拐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辛差,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间席揉,同时狄盖,在配置方面也向更高级别车型看齐轮翘瘟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偷把,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煌废祷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性澳北。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势艾凄,那么实际情况果真如此吗膊?   首先臣弥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异截皋兢。将天籁停在起始位置后裸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诗岔弛。之后啤扒,向左打满方向嫁盒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琉贯冷,然后再次用桩筒标记后轮位置氨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呐欢呜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恨博。   实测印证了我们之前的推论攀还,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笑皆,但差距不算特别明显烙距。两者的方向盘直径和回转圈速一致时杉。实际驾驶时逞对,除非路面宽度限制特别明显柑甭畔,二者没有本质上的差别鸽膘盯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况较蚂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稻熔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响错抄。当然鹿鲜,陆军1号的尺寸太过庞大饥扰,算是加长得比较极致茸栋。那么晶售,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗享?   同一水平面上拈纬吨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙试,二者的成绩均为150毫米串。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仟撕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逆。   我们的测试方式是将车头正对坡道淋担,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止薪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疯列卡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米食卞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慰令赌,但结果令人意外阜崩俏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞍兴面。抛去胎压等因素的影响论镜筷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帘乐浦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喊筐庞?如果排除自主品牌的话始春,这多少听起来有些不切实际吧缕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锚似谓。不过这个看似不可能完成的任务称,正因为有着咱们自己的汽车企业贩,才使其成为了现实蕾距败。10万元给我炉铂,我会选择什么车呢炉酪?今天就为大家介绍两款不错的产品兢伴榔,众泰T600和比亚迪S6电敞,它们之间孰强孰弱蘑难,看完文章之后您便会知晓京陡懒。   4天以前胚容,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猴窗,顶配不到10万元的售价赫郝,加上1.5T发动机出色的动力表现集、以及全景天窗滔谋、倒车影像等丰富配置的加持刊,让所有人为之眼前一亮比。而在该级别中窃同,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蚂刨浚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暑,还有着出色的销量和用户口碑厘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的得控。所以今天寺宽碗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比十湾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型首扰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型囱胚墙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6访萄篇,这款车属于小一号的紧凑型产品到既巾,因此这里就不掺和了澈密。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舱不:两款车型造型原创度均不足燃。   外观造型上鞠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹长归,但相比之下此魔,众泰T600显然模仿的更彻底一些榷,车头与车身都是完全的拿来主义篡储,没有一点原创的元素蹦炮佬。而单就最终的效果来说模脚市,众泰T600显得圆润饱满爱瑟鞭,比亚迪则更加的精致显大愤揭不。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尖猎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腻揽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm愁铺,轴距为2720mm陷撩,从数据上看七蜂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粱,而众泰T600比对手更宽判铅颈,轴距也更大芥醇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辣附悲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卵妈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剃毖,在轮胎规格上迟目,众泰T600更有优势一些瞳绥。刹车结构上鼓宠滔,两款车均采用了前后盘式刹车缓人凭。此外冬虫,在备胎的布局形式上驹逃,比亚迪S6备胎采用下挂式繁,这种做法的优点是对后备厢空间占用形怂健,不过更换起来略有不便凤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绢辨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配画,线条上显得不是很协调蒜,后雨刷融、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓜量炉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统夯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俩,而众泰T600根据官方的说法枷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乡汾壕。   钥匙方面健,两车都配备了智能钥匙粳堑捻,并且无钥匙进入到狸、一键启动等功能也是一应俱全透惮饺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滩宽欢,但质感和色泽都比较不错遁。相比之下梧嚏潍,比亚迪S6的塑料感略强劳黑天,但它的两把钥匙中阂禽揩,有一把还是卡片式的堪,挺有档次感的驴潜胳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”遁郊鞭,据日本共同社11月报道欧饱,丰田汽车公司发布预测称孪偏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谅桶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录填藩。而2013年前十个月涡,雷克萨斯在华销量同比增长8%苍,而7-10月同比增长了24%健骚纺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冉扦。那么琉多,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乖对勉?在这个产品为王的时代中驰,或许答案非常一目了然事,品质卓越的丰富产品汗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱既欢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烤,而其到了2013年也整整历经了三代产品和樊钮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戊跋秽?在这代产品中究竟有哪些新意呢呻讨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刃饯。所以危编剩,在这个2013年的冬天赂吾奈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尉瓦喝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佬嚷。   是先有鸡还是先有蛋玻?这确实是一个哲学问题洞令。但是对于车型换代而言溶淑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情达。在介绍外观之前皋拭,有必要介绍一下其前世今生疯董。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犀配,全车线条设计更显张力歧,饱满的肌肉感让人过目不忘贯盯蛇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枢赫。   第三代雷克萨斯IS煤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绣颇,全车线条设计更显张力默苍,饱满的肌肉感让人过目不忘略啼鲍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎秋凰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度类,但当这款概念车面世之后彼瓤涂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风改。虽然没有LFA那样气动山河刹椽,但却是可以做到惊艳动人蕉寄裴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绘,要么从一开始作为越野车的分支芒,要么不经意又成了轿车的替补蕊蟹,但这丝毫不影响它越来越主流芜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拇七。   一向个性张扬的Jeep品牌川送,一改传统的硬派风格盒里厦,走起了时尚运动的路线论惶。不仅如此纳袖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型府,在国内各大车展相继亮相奉贺,赚足了眼球独。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市博漏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鞭磷哺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酸北乡:一改硬派风格女,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旱乾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丝宛试,在这样的大背景下临媒烦,自由光孕育而生灭加。只是从自由光诞生之日起轮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倪慑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象憾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猴栏插,定位于介于指南者和大切诺基之间唯川开,竞争对手直指奥迪Q5露如洪、奔驰GLK缚、沃尔沃XC60等车型辜寒,车身尺寸方面韭莆,其长宽高分别为4624mm跋饥婚、1859mm撕坝藐、1707mm哇,轴距为2719mm撵饶滩,与竞争对手相比并不处于下风歉久。   既然是Jeep品牌车型吧枷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗅,只是造型有所改变纷,一改以往平面式的设计片怖亭,采用了类似“折角”的设计夸,当然效果立竿见影篙灸,整个前脸变得更时尚也更有立体感结。前大灯的设计标新立异磷据编,采用了大胆的分体式设计按阑沃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”财,氙气大灯炊断、雾灯依次向下排列旗恭。值得一提的是该车的行车灯徘矩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔷苟吉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道示歉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后权,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯把酞。 斯巴鲁BRZ 蝗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乏褪米,采用后轮驱动平台边,是一辆平衡度上佳的双门轿跑久夸偶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喇紊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汾弓,而外观和内饰由丰田负责雇。   尽管如此勘胸藩,BRZ并不是“每个人的菜”何拳崩。尽管设计了一个小型的后排座椅话词尝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廉雾,音响和娱乐信息系统不够出色臂呜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一圃圣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迟叼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枯棉齐、并且外观时尚动感的轿跑浩嵌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姐继瓣,最大输出功率为200马力陵搏脚,扭矩为203牛米裴羔。据美国环境保护署数据显示态,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纶猴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熊。 ? 斯巴鲁BRZ 酒乳安:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痪。两个版本都有手动挡或自动挡选择陆臀。   豪华型BRZ的售价为26份痰皖,265美元孰了沦,配有空调系统湿蚀部,定速巡航系统割探吩,电动后视镜模踩躲,一键上下的电动窗卞拍,后门椅程停控电子锁水电娜,真皮包裹方向盘琅,65/35规格折叠后座盲脾戌,HID大灯石需技,17寸合金轮圈蓝恨,有语音提示的导航系统贪方,实时路况警报氓,USB接口和车载收音机黔沙。   限量版的售价为28耐胆,265美元刑偏,在豪华版的基础上增加了雾灯科橡脖,真皮座椅掇甲,一键启动让齿贾,后扰流板僧罗寄,配备照明的遮阳板化妆镜段,双区域空调控制系统帮氖孝,前排座椅加热和后视镜加热迸惰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涸滩挝,电子牵引力系统揉,稳定控制系统以及6个安全气囊炮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翰剂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坤闪芥,无论是正面撞击麻句,车顶强度峭嘎铝,还是座位与头部保护试验匣喀,BRZ都获得了高分钞秀晦,可以称得上是一款非常安全的车绕。 ? 斯巴鲁BRZ 长:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辅定,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吃,加速时的推背感没那么强烈肆疼鼎。不过奸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者切,对于六速手动挡十分精通闲倒,5秦,000转起步对你小菜一碟的话亥,加上BRZ的轻量化的设计迫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琴啪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豁棺,并不夸张的外形设计玲孤腻,精准的方向盘弦,强大的刹车和印象深刻的牵引力葡。   总体来说抡褥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糙荷楔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诗橇。而作为日常用车来说栏,路况好的前提下鄙悲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畴暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权健下,严禁转载晴勿,违者将被追究法律责任略。责任编辑呻碳:李敏" "  作为一款小改款车型甭江,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘉,甚至在细节方便也没有任何变化些掳,仅仅表现在配置上的升级扮氢。回顾智跑近3年的上市之路来看壁佬,依旧保持着其独具一格的风格拔抽垃,即时在如今来看艾岁隙,智跑仍然算是一款前卫的SUV疼陇,回到3年前皆甲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柔掸溺、2.4L两种动力共10种车型膝秦痰,售价16.48-24.98万元倪,售价与老款车型保持一致戚拴犬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陈距申,即使它远远的驶来肌,你也会在车流中一眼识别出它秘耻,城市化SUV的定位倒也不特别席门,不过灯镜茨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计退壕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啥赏枪。   现款智跑与老款在外形上几无二致焕握痞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意度,与老款相比讣标魄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痘。部分高配车型则配备主动安全头枕抹、前排座椅加热哎袍锚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘛购鲍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里露蝗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杠慰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型味。这些车型中包括了全新奔驰S级篙壳拉、凯迪拉克ATS哪捅、斯巴鲁BRZ晒溪釜、沃尔沃V40等备受关注的新车烤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毁欢浪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锋缸:9月28日 售价区间鸡攀:124.8-209.8万元   新车点评婆: “汽车发明者幸憨赣,再度发布汽车”犊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史放,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语商筒,这也看出了奔驰对全新S级的信心缓,从外观械、内饰麻髓、配置等硬件方面的足够实力缎技,甚至超越许多同级别车型捌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芜抄规。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烹薄怜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酪痛。具体来看去,前大灯甸岁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嚎棱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瀑哥察,新S级加入了更多张扬的运动化元素莽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糯蝎泊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缅题,有点类似于现款CL级的设计赫菇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统思虎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现麻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淑救,还可通过其控制车载设备等输貉。另外揉涪缴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庆迟、LED氛围灯伎随吧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巾价、新的mbrace2智能人机交互系统等憨侮式。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学采汇侠,特别是后排的座椅膏年,高配车型后排座位为独立设计穗怀痞,并且带有腿部支撑和按摩功能倍替嘶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滴虹搂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面曹芹响,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机列獭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慌眉腔,最大功率为245kW(333Ps)郴茅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鸿驹,并匹配电动机亮惨,最大功率为225kW(306Ps)哪描腺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机番襄茶,其最大功率为320kW(435Ps)灭纳堕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诫香。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妨锨:9月28日 售价区间廖:30.8-43.8万元   新车点评疏地: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扒瑞沦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒜道陕。但凯迪拉克ATS的到来篮酥,让宝马3系走下了神坛胖。相比一直宣传运动的宝马3系庙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹静涵。不过在终端消费市场上徐吹琴,凯迪拉克还有很多事情要做啃峭栖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绅灯搏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魏八。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刷孤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造趁午,外观方面罚吭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计葛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计其捞凛,整体造型较CTS而言更加动感此暗曹。   凯迪拉克ATS拥有50簇:50前后质量分配骂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统交、Brembo刹车卡钳讣睦贤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肠轿妓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堵胚、LSD后轮限滑差速器渡僻、高性能运动轮胎侧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)达富旗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奠。   车身尺寸方面解具宠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冕侨,轴距2775mm袒眉缓。而未来国产后惹,轴距有望加长悼,以应对国内市场官傲碧。   动力方面前伍墟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机礁,最大功率203kW(276Ps)司辩,最大扭矩353Nm阶唱迷,其百公里加速时间为6.2秒商。传动系统方面胸腿参,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱澄。" "  前言烦: 在上一期文章中持坚跨,我们盘点了2013年重点的改款车型监诞杠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巧拢,在收集信息的过程中太宝宦,编者发现了一个有意思的规律床等,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沁虏倒,往往推出两款慷互,甚至更多墩,更像是一次新车的大爆发计收薯,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒙判亲,这样的车企包括长安福特茅尽坷、一汽大众馅、广汽本田等啸。与上篇文章不同的是杏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出部拘,而是挑出了10款重点车型摧艘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毁句,有的是较为低调茨喉攫,但其实销量却很不错的实力派车型探寄合。回首这一年错祁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莲承柯:12月10日 售价区间蛇瘫牛:12.19-18.29万元   新车点评瞳蹋速:作为大众全球的当家车型苹辨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兰,是相对比较原汁原味的一款车型桥赴粟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肉僵戏,但空间的改善却更具群众基础俄咆染。从速腾的热销来看挽创,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型超,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挺低壤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嵌协。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腐丛,雾灯区域的改变也是如此惟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跑,也更年轻一些恫墓砂,少了几分柔美令蓖画,多了一些阳刚的元素配。   车身尺寸比第六代更大寒隋瓦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板了侣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赔情,后排空间略显局促凸。这点在国产高尔夫7上得到改善凌笆官,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敝倘里,相比现款车型惋珊宋,长宽分别增加了56mm和13mm韶,车高则降低了28mm劣香舌。此外阀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贡饥埔,轴距增加59mm侧瘸吕,达到2637mm篙堂,使得后排乘客腿部空间增加30mm纯睦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫂,而行李箱空间也增加了30L胚,行李箱总空间达到380L晒控。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干钋裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钨: 相比外观的“小改款”补,内饰的变化却是颠覆性的烫鹃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堤看叛,并且向驾驶员一侧倾斜腹,更人性化冕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点太公宽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腑累茂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涎峭钦。   轻量化更加明显卉: MQB平台的特质之一便是轻量化蛋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大监蚊,质量因此降低了37kg刊,另外发动机降低40kg愧,底盘降低26kg倍衔付,电气系统降低6kg等等桥堵乾,虽然车身尺寸增加添豢耗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猩绅灵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓮啼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腊配惊,并且一定程度上也能提升驾控体验夏荣。 【MQB墓郑块化平台】   配置全面升级枷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富委期,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糙鞘、定速巡航头、启停功能垃荆、第二代车道保持辅助系统羞娜钱、防碰撞预警房痢、自动泊车辰薄、胎压监测姐飞、电子手刹伟萝羚、电子驻车孤、一键启动刊、新版导航及超级蓝牙等功能脖。另外敲,丹拿音响醋杯、以及更大尺寸的触控液晶屏泡痕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠢队坏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灌摹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扯房酮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兴焙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拉窖,其最大输出功率为162kW(220PS)可协沁,峰值扭矩350Nm盛讨栋。   主推7速DSG双离合变速箱饱赡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)层送,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)燎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锭绰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT末痕此,而1.4T自动舒适型广、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妙蛔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烁氨:11月19日 售价区间翻:12.98-18.98万元   新车点评钢:北京现代是2013年的大赢家妓痘哪,销量突破百万辆蕉笺狠,并且销售车型整体售价在上升舜。虽然索纳塔八的表现还算不错疼倒缺,但这是以高性价比换取的膳推币,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梁顾,外观更沉稳告贬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仇绅,再加上超出预期的低售价讳冻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涝。   外观方面吹遂,北京现代名图共拥有八种车身颜色吝,分别是水晶白弛、梦幻银纫誓、幻影黑须拷镁、玫瑰红容、水墨灰涎密适、宝石蓝就感、丝绸金稠劫、北极玉龚校。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歼叔订,尤其是前进气格栅处的造型扑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔项稳。细节方面番,新车的前大灯设计很抢眼吨册连,区别于其它车型夯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上级。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钙恳,轴距为2770mm底绣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脖纲窖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点围。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重工,以金属和实木装饰为主揣尚税。配置方面迫炔,有主座椅十项电动调节倡希、驾驶席座椅加热通风记忆功能弄、双区自动空调辅瑟、倒车影像孙、定速巡航集豪、多功能方向盘币、座椅/外后视镜记忆功能嫌怖、侧气囊/侧气帘蕾绷、副驾驶安全带提醒辟、倒车影像系统举晴图、转向辅助灯灸辽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烽哆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面块卑同,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汕培领,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锭蜂。对于后续会不会推1.6T车型俺,北京现代副总经理权赫东表示羡阿,目前尚没有这样的计划娶欺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壕封,满大街都是坝敞,从朗逸上市到现在的五年来缸,在全国卖了一百多万辆燎门,卖的这么好摊胯访,自然有这款车独特的竞争优势剑措。要知道撑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煽,这究竟是为什么兽黔哎,很值得各个厂家思考习绞。市场定位抓的准坛,产品线丰富氨荒娇,产能跟得上浚涧,都是成就朗逸销量过百万的因素靡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挟,市场价16.59万元冬。究竟值不值伞被?运动在哪里笑?是否称得上运动哨境涵?带着疑问梧财尝,一起来吧娠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刨善、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式降,这种运动元素的表现方式很常见截绿瞎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厕,配上熏黑大灯这样的手法愁,而且很多还是豪华品牌在这样做缉宫。这样就无可厚非了葡社捎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹿隋娶,新朗逸又有什么不可以呢魏笆?   运动型小尾翼韦鞍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焊匣景,同样是传统手法疚,几乎在外观的运动性点缀上腊胶,各个厂家还没有太创新的方式容湾恍。一般些的渤,就增加这样类似轮毂即吗事、尾翼的装饰沦,高端些的丁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型莎蓄脱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侧,不过轿赐,从侧面看搂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梯练害,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抛。   相比车头和侧面咖培,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烯奉,在说运动感之前蔑,我更想说说普通新朗逸的车尾玫钞,更确切的说隋履锑,是想说说尾灯耻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歌十,有一点略显单薄的感觉辆介晌。运动版上宋糕棱,尾灯加入了熏黑处理录夺,双出排气管也更粗壮了认艘侮,保险杠的视觉感受也更丰富蓝哎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扭卡。   本文导航嘎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争还。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发界将,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成端翻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娟痉,即韩国的蔚山蒂,这里同时也是现代全球最大的工厂抹灸。这个工厂雇有3.4万名员工浑,日生产0.56万辆车贬且。   Inautonews编辑表示秦帕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颅惯。五年前质量提高了型,但是外形并不美观两。然而伎芍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枢恳盛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吕删,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皇楷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拱。对每个购车者来说阑啃亢,这听起来非常有吸引力碘卢瓢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乖扩。   与现代旗下的主流车型一样步槽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法点途,整车线条从头至尾充满着流动感鬼。车身长4770毫米弟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米方霉阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尼颧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姓芥,它看起来依旧如此的适合年轻人识饰蕊。没错涕纽,搭载着一车的新技术之后伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醋伪七。于是当新车到来的时候茄,你一定和我一样对它充满了兴趣急轿。这是最年轻的凯迪拉克唯护、最小的凯迪拉克闭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懂? ● 外观造型把爬汲:钻石切割风格依旧崔臂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耐推艾、2013德国红点设计大奖揭上米、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就权,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稍陛嫉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞍期,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耿滥茧,只是这回甫停艾,ATS是完全原创的作品秸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甲,轴距仅有2775mm剧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粟酣回,而国内我们则把它当成中型车屑兑碍,和宝马3系标准轴距版绒、雷克萨斯IS成为同级别竞品惋潭,并比它们都要更小一些斧朔搜。   前脸的造型相当干练咸献八,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浮妙,而是被很好的控制在一个合理大小上季馈堕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了度桓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溅胶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酬称,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闪脑奥。出于空气动力学考虑笨险,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齐莫,当车速高于60km/h时涩闪炊,前进气格栅会自动关闭诬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逆画吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扫脖庭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仕佛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谜嵌,并带有远近光灯智能切换功能赖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讲,快速亮起情人驳,缓速熄灭的设定很显档次栋锑。再往下看臣猛,闪电式日间行车灯咳汗静、大灯清洗激、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喷弥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宽沛,亦或是造型需求梨,感性的来说勘少骑,可以视其为向着传统美系性能车致敬熄。身处车内啊摩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”入零。   ATS是一款后驱车赔泉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50上石晤:50腿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款席蒂,贯穿车体的俯冲式腰线垄懦驼、短前悬修梨疵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丢鸿乡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杏皆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备父死累,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裳泵娘。而在规格方面飞谁岸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抨懊,前胎尺寸为225/40 R18扰莽腑,后胎尺寸则为255/35 R18巾痊返,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芍骆匆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角母某肚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娩圃,至于设计师是否真有此意次狮勒,倒还真无从揣测轮良。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魔锰,实际上壕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔽嘿车,由此带来了不错的视觉冲击感盯,给后车以足够的心理压力母城犯,至少眼前的这个家伙一定不好对付太协刊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型死躲力,至于3.6L V6车型何时会引进羚烫哺,官方暂时还没有表态拨魏懊,而是否会有V系列性能车型的推出寥请彩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咳畏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矗颅吝,我的第一反应总归是奥迪A6L鼻尚、宝马5系以及奔驰E级这3款糖。不可否认巢苍沃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淬邯碘,路上的能见度也说明了这点孺滇。不过喊括关,随着市场逐步的被细分菩唬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者京,除“老三样”以外黑羡渴,也还有其他选择摔窗丛,比如匆鞘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES里陵,这两款不错的“非主流”产品啦。   今天彼相,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前隆,领略一下“非主流”中大型车的风采骄居授,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赡,当然年,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歌。(注部肩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诬淮潭,雷克萨斯ES简称“ES”唐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顽突,编辑先和大家解释一下“非主流”渴度,这里并不带任何贬义尼。从销量看托陋诡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剩灿拖,宝马5系9000台以上涉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现武武,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屁樊扯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场螺。   外观告:XTS尺寸明显更大啤钒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菱为略,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寡嘎。造型方正且棱角分明的车身造型口戒绿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解趟航检。可以说它给你带来的面子效应是镣,绝对超过它的价格宛剖示,在半年长测期间案编彩,我在停车时经常会被问瓜第懊:这车得60-70万吧舰?   相对于XTS外观的张扬毒嗅、霸气闻,ES则可谓是低调乏犬、内敛很多卵卿,整车的线条和比例都比较匀称污,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荒暑。   在车身尺寸方面京飘,XTS的车长达到了5131mm蓝苦,比ES的4900mm足足多出了231mm测希,差距可不芯谐ゼ骸,但在轴距上贩,两者比较接近爱,XTS为2837mm盟部,ES为2820mm扛拌荤,仅相差了17mm建喇,至于最终的车内乘坐空间表现盯道挫,它俩也是半斤八两掀管剑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型爽,氙气大灯蓬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少典孤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揉噶釜,ES则仅有近光是氙灯韭零,远光为卤素灯泡系。其中翟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冻刀昧,显得比较个性徘北床。而ES则还是灯组传统的横置式佰。   再来看看轮毂和轮胎秒错,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓉,ES为17英寸溺即,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎了膏厘,市场售价约1500元/条惦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肆捆烩,市场售价在1000元左右/条贪村善。可以说泥缮,在这方面两者的差异还是挺大的挡多。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志臂伴,下面就让我们来看看他们各自的优点确。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崔,其他两款车均有上万元的优惠宦诵瓣,但相比比亚迪秦的国家补贴哆,这些优惠就算小巫见大巫了精渐掇。目前在国内的某些地区蒂鳞茎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摩,总补贴额度可达到7万感厂徽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嵌。   在外观方面陋侯,这三款车均有各自的特点好崩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诗软梯。而本田则是日式混动车的传统样式伞勉赖,看起来非常别致梢捍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子办,非常有气势官荷。   这三款车中讳,比亚迪秦的动力参数最强暇斥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糖罐。不过要是论舒适和驾驶感受卢彻,锐志才是这三款车中最棒的发逻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车息,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗡存。   三款车同为轿车碌邪逃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动且,丰田锐志采用了后轮驱动溶。至于哪种驱动形式更好亩绍隆,就要看个人喜好了狠。   本文导航暗井咎:" "  简约内敛矩、安全扎实急暮、品质优良虾,却叫好不叫座瞄瓷喊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陋。然而对于一个企业苦唱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品栋。为此局闺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罐息,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膏腻壳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岗去侯。 亮点配置凳:   City Safety城市安全系统鞘钦埃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拼俄媒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痛连何。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统板瞪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险售石,系统将马上发出警示并全力自动刹车料,避免发生碰撞事故裙通莆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揣伐,可实现自动排队功能戏醒,除了可设定巡航速度判曹,还可设定五种不同时间间隔怀薯。   加强型盲点信息系统BLIS姬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域测。   倒车车侧警示系统CTA捶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆构悉,如有车辆接近唉,会发出警告音和BLIS警示灯精。   FAHB主动式远光灯吕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帽讨残,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凶,防止对方车辆驾驶者造成炫目病凌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牟瞳迫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溪当郸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入昧薯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壤点。显然沃尔沃也意识到这一点盛峭,要想在销量上追赶""ABB""肆帕妥,国产是最为关键的一步梳勺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边路漏蜡。S60L的到来肯定会对宝马3系袒底恒、奔驰C级髓捷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战客,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肯解届。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脱泉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赦痕齐,我们今天对比的是2.0T智远版李额粪,售价为30.99万薯,而其对手同样是搭载2.0T发动机撩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型色。 ● 外观对比   从外形来看剑,沃尔沃S60L给人感觉干练间哼、紧凑将恼,X型前脸略显凶猛颊,富有冲击力巾剖锤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力馁甫虑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贫拆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筒防,采用氙气大灯光源伤嘶崎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佃烷焕,只是少了前雾灯书拳蔽。相比之下舜噬叛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利醒栓屉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侍,同时还配备前雾灯型笨。只不过灯组并非自适应前大灯惧轻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肉拱蔷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源餐,确保驾驶安全肮鸵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平女希,轴距增加80mm达到2856mm敛泌瓣,而奥迪A4L轴距为2869mm瑟材力,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顶链,不过高度和宽度有所不及几堡缝。两车空间表现如何滴,请看后文的实际体验案妇。   两车侧面造型也具有不同风格替哭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胎隧湾,而奥迪A4L侧面更加稳重岛垛,看起来朴实大方抄。 在后视镜上朵蛋屯,两车都集成了LED转向灯艇蓉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能册捣盛,而沃尔沃S60L则没有负删。 在尾部汰胳,沃尔沃S60L造型略显生硬了弘暴伟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胃眯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垂舞,同时加入镀铬包裹笔持,气势十足撼,而奥迪A4L是单边双排设计唐昏肩,无镀铬装饰另戳盗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吨弓尉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苦,尺寸为225/55 R16轮胎副猜上,相比之下尺寸显得有些小了碌,同时配备的是非全尺寸备胎陌傅扰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悸,只有修补工具有点不厚道褪椽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寂羔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擂吞特?当时的网络上绝对是一片嘘声每痊池。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匡,这似乎就可以理解为特立独行免缉?或者说创新媒晚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念堂刃,通俗一点说就是薯:走自己的路梧,让别人竞相模仿獭芥效。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贾,时间不长临犊羡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叹棠?当时我无法回答胆斜,因为还没有对自由光进行全面的了解汞片,经过一天的试驾体验之后列,我认为这次Jeep自由光确实有点料会圈,甚至可以说气势汹汹情焊募,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒事镣骸,那么它到底有什么资本来搅局呢轿饰铂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诫瞳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新百申创,在做颠覆传统这件事悸其,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念同。就拿前脸来说傲壁,好看不好看绝不是我个人说的算的贝店任,每个人眼里都有一个不同的看法硕杏揽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宽狈公。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表素跋卵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舒,Jeep其实并没有太大的优势级半垄,包括大家最看重的轴距表现媒,在这个级别也算不上是太突出丁恒嚎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姆盼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争麻绿,让消费者也能愿意买单蕉陋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了受胜,其尾灯设计和大切如出一辙涡,只是在造型上稍微做了一点改变起,以便能和后车窗衔接的更自然一些笔胁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碳,这实在是太个性了床,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘁,不是吗喝错超?   本文导航拍狼盟:" "  “便宜咕模苗、省油概、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谩鳞乱。因此显叛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瑟裸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上托倾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坦缄。二者不仅定位和排量相同虐锑,售价也都是6万元出头筛具肝。那么谁的配置更丰富稀念,性价比更高呢币锤响?接着往下看吧串白咎。   备注揪慌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期始,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筐侩、“天窗”和“后轮碟刹”程。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丹扣位,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肉,促进其他品牌产品的更新或者降价卡天,以提升竞争能力既粳墟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形次肆,但又觉得竞品车型优惠较多”苏悸雇。今天就随着我们来看看拭镭蕊,新威驰对比瑞纳逻线郝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羞徽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车偿煞悲,此次我们将两款车型的顶配加之对比拢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处共互傲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元详凸从,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芜残。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨边讥低,以往圆润的风格被全面舍弃拇普霉,车头变成了现在最流行的大嘴形象刹把婆。虽然初看有些夸张镭狸,但是符合小型车定位赖,更多时候它是年轻人的代步工具郴,所以造型必须年轻掀晌套。大灯面积不但较老款车更大幻暮菏,眼神也更加犀利肠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彩删,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现环弄枫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点誊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论热撑泼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样迷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剿太狠,诸如电动天窗肺、前雾灯与后视镜调节都在其中绊请瓜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牌鼓,日常使用的便利度稍高一些媚眯驴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浦凳伶,轴距达到2550mm莱躺。与老款车型相比加长且加宽稀,这是为了适应造型变化的需要入。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碑额帽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势睛本。   新威驰车尾没有车头那么激进蚀任该,显得时尚而舒展嚼拍毁。整体线条看上去硬朗多了抱。在高低配版的车型之间逼芭寂,外观元素的差异并不明显肉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剧,不过在潜在的功能上却有所不同孙稿,高配车型具有独立的外部后备箱开关郴沏谰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肖匹,在日常使用方面的便利度有所不足虱阑。   瑞纳尾部的线条更是犀利伐忻,线条从车身一直延伸至后备箱驰翁瓶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幌赴凭,增加了不少的层次感和运动感搞娶。" "  旅行车在国内的发展进程虹该春,现在似乎已经开始有所起色箔,但受到各方面的影响权匆喊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挝蜕。记得应该是在去年焦,各大主流网络媒体几乎在同一时段吠奈炔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墟驾探,虽然没能在实际层面上起什么作用台耿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宫毖串,但是大部分车型均已进口形式引入髓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弊懦方。宝马全新3系上市后练谱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厢读,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本囱础。不管是厂商的试水工作愁窘卷,还是为了后期大力推广的前期准备筐雷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摧清绞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车失髓,但官方却并不这样为其定义犬筹老,所以除了V60之外菊伐公,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的人。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夺媒查,三款细分车型跨越了30-50万区间县遂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赫厦。   328i M运动型劲镁祟,是3系旅行车中的顶配车型飘,M套件必然是它表现非凡实力的根基饰。BMW的M系列产品撼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的污,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列料,也很难在视觉冲击力上对其造成影响觅瑞锨。在M套件衬托下的新3系旅行版副,表现出的攻击力和威慑力很强啥泞喉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型眷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辈绒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能同膊苫,也是几款进口旅行车中最为全面的沸,除了前部以外努寿铺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闪限,令驾驶者的便利性有很大提升琅吠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显深北,造型圆润的尾部整体风格霉看恒,让旅行车身份表现的恰大好处垄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茎风善,但是尺寸不大阂,威慑力也没有想象中明显问。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刨,极富肌肉感的线条元素回陌,让它表现的干练紧凑软痊痉。   本文导航捷彩境:" "  曾几何时荒盎舞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泪。物是人非悉,随着中级车市场竞争的不断加剧片瞄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径橇少讨。在上个月的广州车展上砷,全新天籁·公爵正式宣布上市糜辛恢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岭氮司?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析免,来做进一步的了解吧瑞墨稻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较安孪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慷驴卯: 稳重与运动咀,风格各异   车身尺寸方面惠德,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痉硷,车身宽度眠示士、高度与普通版天籁车型保持一致绩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大竟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm殿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倍联,只不过在细节方面有所调整瑞雌丸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甩某,后保险杠排气管内嵌驳橡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虚蒙,俨然简多了几分气质的提升梦笛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漠领具, 新君越的外观风格更趋年轻化赌乘局,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暖讨贺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屉咕献,尾部设计与前脸造型和谐呼应叉,相比老款车型稳重端庄的设计风格痛遁,全新君越更容易让年轻的消费者接受肛寝。 【君越 整体外观】   外部配置方面地,天籁·公爵全系标配了氙气大灯殊、大灯自动清洗等功能脖形,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到橡乔连。通过下方的表格我们可以了解到看,同价位的两款车购,君越在外部配置方面显然更为全面一些茸菊罗,LED日间行车灯砍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的白滩烙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价紊猜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躲豌磺: 日间行车灯壕涪: 随动转向大灯凳钨嫂: 大灯清洗装置屡记烹: 氙气大灯凶酮: 倒车视频影像桅蔚卜: 大灯高度可调番呈山: 自动头灯软坞: 泊车辅助巳沸: 无钥匙进入系统渡皑: 感应雨刷潦脆: 电动后视镜盛豁去: 后视镜电动折叠磐: 后视镜记忆抖皑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候容噬,年级里有几位南方来的同学距硼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隋停,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桃。雪对于那时的他们沙渺,是上天赐予的礼物滩。但是凑乃抠,对很多北方人——比如我——来说疲的伦,雪却是避之不及的灾难衡斧,它让我们的出行变得困难重重夯千搓。不过这次却不一样筒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腿抹测,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仑疵稿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先曹寞,请允许我隆重介绍一下今天的主角儒兼,我们的冰雪座驾闪负,一款中大型SUV——福特探险者保联咐。探险者是福特的旗舰车型汇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售韭,共两种配置抗沽苟,售价48.98万承融、53.98万达私,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元睫忻晾。我个人非常喜欢探险者的外型躺,它魁梧而正派汤屠怠,颇有美式SUV的霸气琅逛仆。牡丹江的冬天白雪皑皑抢涧,探险者出现在这里十分应景皑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热佰氓兔。这样的冰天雪地里刺抹庙,就算是带着手套在户外拍照绊损,手指依然会被冻得失去知觉罐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖儡。探险者的方向盘加热速度很快垮哭,开启后几秒钟就能感觉到热量局蹲匆,太实用了霜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杭夯舅,匹配6速手自一体变速箱新科搬。探险者在海外还有2.0T版本车型嫉档坤,不知为何暂未引入国内申闺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面罢隆送,并没想走量串。   探险者为承载式车身结构矛,搭载一套适时四驱系统推。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斜叮枪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器储篇弘,后桥轮间为开放式差速器帅匹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锤固脑,以制动打滑车轮的形式实现琅光蜕。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹤蜂,它主要是为提升公路性能而存在的屏阿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键额搜凉。这次我们挑战冰雪路面锯沤,这套系统发挥了重要的作用崔炼。另外不容忽视的聊俺拇,便是探险者的“神秘嘉宾”了队。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承!它是一款高性能冰雪轮胎士,官方称它应用了发泡橡胶技术虏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜门鲤钮,从而让胎面贴紧冰雪路面廊孺摔,提高抓地力扣碧前。当然掂跺氏,这款轮胎价值不菲凹钦申,以探险者高配车型的轮胎尺寸猜佃:255/50 R20为例莽魄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伟五。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煤蹄矛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企史捎雀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凭拱龚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓝吗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拉腐斡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出经,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倘炊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朗判汝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满普婪盼,两车的轴距都超过了2700mm毙城小,使它们在同级别车型中的优势非常明显肠扳喊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慌泼乐,略显圆润的车身看起来动感十足甸肪瘸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诵迪令,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黄,550引擎盖上V字型的线条动感十足频。C4L大灯的设计相对简单闭翰,全系采用了传统的卤素光源搞摊,而且并没有采用透镜的设计缚十,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锤娜亨,还有转弯辅助照明功能帝模,保证了夜间的行车安全涡福殿。两车都配备了时下流行的日间行车灯古套,值得称赞的是刮宿仇,550竟然为雾灯也配备了透镜慨,这一点值得各大汽车厂商学习箱抗克。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羔汉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滦辉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昧富扩,550上扬的腰线勾勒出时尚季溉花、动感的侧身线条翔猩僻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间麻相挺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缔郴,并搭配LED转向灯洞,视觉效果和安全性兼具架屋斧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慕贪汝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咕首嘛。   C4L具有无钥匙进入功能鸵吩狸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娇,550则采用了常规的胰潘寥荆控解锁功能慈浦峰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屎檬单,C4L刀锋式的造型更加犀利腺司,550则更加尖锐谅懂。   两车的尾部造型比较统一票膏缸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果残勺,圆润的造型颇显稳重辜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陶,这样设计不仅美观咆戎,而且可以增大后备箱的开口角度为敛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楞滤,视觉效果极佳健。两车都采用了4点式倒车雷达戈碘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歧食版,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稳,使泊车更加安全粗。C4L后尾箱并未设计开启按键沁,只能通过车内控制按键和业慈峡蹋控钥匙开启腐路,而550则可以通过后尾箱按键手动开启患啊吴,使用起来非常方便握恍。   本文导航斤檬:"    紧凑级两厢车泄,如果倒退10年前了沸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玲憨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后海,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抗保。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痉,它于不久前推向市趁А,但其实它在国外早已上市眷。雪佛兰在近期才引入缮挂,相信也有自己考虑糕栋,好在这个时间也不算晚寐儒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涵俊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐化灿,相对较低的入手价格坎画、时尚的外观设计以及良好的运动性能怠辫,都让其成为该细分市场的热销车型墙拳。而在紧凑级车型中缔嗽,三厢版在兼顾运动的同时号,实用性相对更高一些舜寡魄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念填泄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该克斯三厢版(以下简称讣镁祝克斯)进行深度的比较居,到底谁能从中脱颖而出涣,让我们拭目以待顺。    在刚刚结束的2013广州车展上惰镁匣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慧虱。此外风,肝娑剑克斯去年北京车展的正式上市么,也让这场紧凑级大战更加精彩掀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘫,作为其小弟的马自达3能否一样出色天?钙#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时礁练糕,能否从容应对岔湍力?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外封勘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沛。就在媒体日当天馈踏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛾,经过旁边人的介绍蕊眉岗,惊叹一句敦:原来不是一个车巴谑辍!可想而知细,这兄弟俩得有多像池入筷。    2012北京车展上市的富鹦克斯相比前者童膳吓,已经在市场上打拼了一段时间筒订。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苯吼捎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓷棵乏,但是干克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位百,还是毋庸置疑的麻缝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擂卑汕,为了让评价更加客观清,同时伴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样需哎什,我采访了一下身边的同事和朋友忿。   同事A嘿庙:男山检蛾,30岁么、已婚庐悼街、儿子1岁多    我哪个也不要间先,原因只有一个蔬寿:都太小荚井。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV任,实用!当然这两个车白给肯定要费间。(也对獭铣,老婆孩子热炕头的人技篡,还谈什么运动笆疙,能装下更多的人和东西罐舅,才是硬道理)   同事B镀斡:男斗绩多,老该钐铣迹克斯车主假,奔三的年龄鸡狼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副送付克斯垫煤,理由是有优惠授轰谎、货源足佃、随时买顿,听着怎么跟买菜似的荡韩械。   前女友酶涟冯:24岁耐幢土,高尔夫6车主麻貌授,略带公主病    选马自达3啡,原因是好看鸽,我再问还有吗叙赏,答曰茨婚烦:好看巴壕浮!我继续问记抡储,跟我急了蕊,提问结束羡天。   现女友萎落:25岁氏掇匡,对车没有丝毫兴趣膳履,仅对各类衣服芭持涩、包包厂、鞋等物品上心    我选马自达3吧锹爽,原因是就看这个顺眼河堕,所以就选了暴胎。(明显敷衍了事)   女性朋友杰粟钵:24岁肥杆,某时尚杂志签约平模姓鲜,对车有些兴趣困稍坍,但只是停留在表面    我选马自达3脾,因为好看承,身材我喜欢受设,而且红色(主打色锤垦:魂动红)是我的style愤怕,所以我会选她的说沛时杀。(这种中英文混合体癌,外加“什么什么的说”的语法真别扭挂欧氮,说她好几次哼洪,不见改)    采访结果显示示煎德,果然是萝卜青菜窖般、各有所爱哇椒瓮,而且给出的理由也是五花八门暇巴,那么到底这两款车有哪些不同昏,在面对不同的消费群体时秒龟磐,它们的表现又回怎样饱,废话不多说晃翻,让我们往下看幸凳烈。" "  2013年8月囊,本田CR-V共销售了15393辆当里境,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月改,本田CR-V共销售了18989辆捕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乳,本田CR-V共销售了19510辆圭杠勉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恒伤讲,本田CR-V共销售了19288辆霜沫空,全国SUV销售车型排名第二......事实上籍萎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剂,它的优异表现还远不止这些蕊弦活,截止2013年11月底处淡缅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埃导恰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠律。是什么让它成为了国内SUV的明星凡篙?又是什么让它如此大卖嫌?   现款CR-V有2.0L吃馁嚏、2.4L两种动力共7款车型侍莽,售价19.38-26.28万元晤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脑思,售价22.98万元)慨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酱铃特,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炕,纵观整个CR-V的家族史芯靛,前两代车型还有些“方盒子""造型碘,而从第三代开始端午,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皋砍罕,坚定不移的走着城市化SUV的路线势,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叹长。   说到第四代CR-V的外形笑刨,也就是现款车型无,它的外形并不是能让你一见倾心的主退,CR-V上市之初丹丛购,人们对于这样的设计褒贬不一考从,甚至有些“不得民心”汰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯什,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沤下胆。氙气大灯缆伎糯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秦。值得一提的是陌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竞黑誓,效果出彩阜涩。   车身长度比上代车型减少了25毫米炉,离地间隙下降了50毫米屉坚逛,仅剩130毫米箱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性船诲武,但却令离地间隙接近轿车先,轴距则仍然保持在2620毫米刹推,整体效果比老款显得修长不少斤吼妥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脓搞,在实际驾驶过程中念城,提供给你更加宽广的后方视野携陷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垫扫徐。   现款CR-V提供17峨沥搔、18两种尺寸共3种轮毂式样检搭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂港敲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面池疮,车尾向外凸出比较明显缆寐,给人一种臃肿膨胀之感染空。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鲤塘怀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膊李戈,给人一种臃肿膨胀之感魔糜侍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浪,为实用性又添一分额骂了,从之后的销量来说敲娃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哥巫,保持着高歌猛进的态势斧垢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺璃叉害,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙味、精心肖钝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贺,排量仅有2.5L腔脑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场墒顺敦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS穗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它萍嫁贺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力母浓酥。   第三代雷克萨斯IS勉匣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熄凑,全车线条设计更显张力猾,饱满的肌肉感让人过目不忘络。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畔棉抹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剂层,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅典葱,丢失了一丝霸气迁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加危,长宽高分别为丢:4665mm霜短徘、1810mm男、1430mm敞蓄。同时轴距也增加了70mm匹,达到了2800mm矗擞蹋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言死,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诺,其前后配重分别为53倒囊赤:47辑皆。接近前后1承:1的配重也体现了其运动本质裙。   IS车身侧面短小精湛馈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赦丛监,显露其灵动的车身姿态弟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苍,依旧是纤细疥、锋利叮,绝不与传统设计相妥协淋遂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见憾茅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力检陛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惶嘿磐。   毫无疑问厘姬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撤。你可以觉得它设计非常超越农,也可以认为它很有美感闭檀继,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动片。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫂拿派,石油的消耗量日益增大稗筛界,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勘,排放着大量的尾气其碗,制造着日益严重的雾霾天气并兢横。汽车尾气的污染劣快蠢,越来越成为大气污染的重要元凶砂沧波。开发替代清洁能源瞄使,代替排放巨大的内燃机裳,越来越成为厄待解决的课题裸隧脓。现在很多厂家都开发了混合动力车型使佳嫡,这项技术基本上成熟了爬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脸佃,也没有成熟的商业模式来进行推广仙,即便很多条件还未具备檄,即便这样那样的客观限制叔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品履,叫做启辰e30晨风亭,这款车还没有上市撅,很多技术参数还没有公布椭莆半,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暗,介绍给大家惶嫂。但即便如此陆谭,这款车还是有据可查竣窍矾,开发平台来自日产聆风电动车森菲寒,外观也和聆风十分相似海两。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袜,2700mm的轴距和骐达相同瞄略饰,外观的样子也有几分相似得澄兢。但明显晨风的很多细节显得与众不同淋砰,前脸没有进气格栅的设计先,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份材胳豌。而据厂家人员介绍健溃四,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酸,而是单独开发逻献。   尾灯使用了LED的发光元件攫,看起来更加醒目抗舰肩,垂直的长条状样子也很有个性盛酵。但在车尾上苇垒磨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坚掂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棠拓鳖,用以分担电池组的压力武,这在晨风上是没有的激抬。   本文导航逝拖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)校垄,照片上看它挺精神姥砷,设计有传承有创新辑肉,硬件配置有增有减拒猜措,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敝廖,没能去测试现场参观参观腥莎。   命运总能给人惊喜小矾。上周五下班前弦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目昂,领导突然走过来跟我说泛绦恕:“来了个顶配钙洌克斯拨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赏雹,周末的小幸福就这样碎了一地澜,我得跟两台机动车泡在一起汉森料。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝含,坦白说现在我对它俩都“不来电”丛屉郊。这样也好磨,好歹保持个立场中立对吧锌片韧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满休倒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枚,比如为什么海外有独立后悬架乃兴?国内全是非独立后悬架壤闻?其实道理不复杂戎咐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喀,既然如此杀匆,那就遵照做生意的基本法则来做陌,降低成本奇替咕,攫取利润搏哥事,无可厚非沧水姜。我相信如果改悬架车就没人买沧僳,那他们肯定不改闪矾高。   福特比较谨慎儡焚,善于跟消费者打成一片枚,挣钱不忘树口碑蒋筏频,好口碑又促进高销量低,顺利打造良性循环圈急碉。尽管它也有这样那样的问题媒苟蛔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买期层,值得大众好好学学屁掏。话说回来挝咸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僵芥啊。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙狡冢克斯配,是各自家里的明星产品模,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖上,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廉拷。把这两个重量级选手放一起襄,能擦出什么样的火花来勘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利级崇厩,似乎这样能出一口恶气海肉。不过我得劝各位一句爸魂迸:百花齐放很重要何遁,一枝独秀最糟糕酶哄。   ●外观   扯半天总算进入正题拧拦,这个阳光明媚的周末恼掳,没有雾霾的打扰称,我把两台车放在一起拍了套合影刷兢。看看它们仁某们,一个是18.29万的顶配版高尔夫7度,一个是16.29万的顶配版两厢感模克斯惰痪少。要说家族式设计薄讽扫,大众当然领先其他厂家抚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屏,福特的动作稍晚一些潭铝剧,效果不赖嘶巳。   所以当高尔夫7和竿蹋克斯站在一起的时候逢革,你一眼就能认出他们来自哪个阵营相。谁好看我不说胎弦圣,大家都有自己的喜好漆。两款车前大灯组内容丰富盘,氙灯渡段、日间行车灯莎哨刑、大灯清洗骆、雾灯一个不少赎良,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蚂垮,而赋В克斯的则要花6千块买选装包玻,朋友们椒,要享受还是得多消费啊纠愁乱。   车轮部分有看头绿。柑闶荆克斯胎宽215mm搜苗,米其林博悦轮胎彻螺浚,轮毂造型带感立搔阑,给个好评篓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款化。高尔夫7胎宽205mm竣佃非,似乎缺乏顶配车型应有的气势捂撤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瞬驰。   车尾设计各有出彩的地方惊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势床,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蠕竞绦,LED尾灯是个加分项弟,父喾赋罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意橙。左边那台风格沉稳一些思念,右边的青春气息扑面珊竣擎,你喜欢哪个亥竟?" "  “牺牲一定的车身刚性徐疵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车普峭日,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稀危,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诵熬虱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后替软奈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煽。就在上月拷暑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焊,至于奔驰C63 AMG坡,目前还缺少这一车型昧妓。   由于是RS5 Coupe的系列车型并肛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾良面,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事问,毕竟除了性能之外扛花倡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔡靛码。   延伸阅读 收:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案补吴,其中包含对车漆颜色厘朽祥、内饰颜色以及电子功能等自主选择恍恃傲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滴,所以在配置解读方面诧迹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恰,并将官方价格告知大家虫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上融篱,软顶敞篷采用电动开启效瑰懒,时间上需要15秒即可饰芬拓,而将再次闭合需要17秒钉古捞,其开闭结构为多连杆双片式楞惯,这也大大缩短了开闭时间殊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娇免,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阶氖,为了不过分降低运动性秘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尖。排气方面也是RS5的一大特色骑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蕉土,在Auto模式下左右分置排气各打开1个负登驴,而在Dynamic模式下会全部打开割糙忙。   本文导航筹擅返:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线其定,或许大家已经是心里多数料扰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型模,定位于新兴的小型SUV市场触。众所周知吉茸珐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弘渺,长安铃木选择在这一细分市场发力翟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甲互五。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX固番巳,通过对比分析菲告,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力守。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抚,搭载1.6L发动机哎令,匹配五速手动和CVT变速箱聪壳狈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尖、2.0L两个排量六款车型擂茹,同样匹配五速手动和CVT变速箱晾,售价区间12.88-21.88万元冻耐提。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗽筹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罢诽,通过下表的数据显示得知孰袄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逝,相比逍客仙顾拓、昂克拉等车型同样处于劣势瞬欠糕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起申擅茅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹词爱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耗伐,还有与车身不同色的黑色包围旧弊、车顶行李架吴,短小结实的车尾盆辟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果第板嘎。车身颜色选择上控脚桅,S.CROSS锋驭提供了极光绿句、皓月白闭魏、星辰银逻、丹霞红缄损、银河蓝和晶岩灰六种颜色板。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哭诽剂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫉烩叙,雾灯门暗恋、下保险杠也经过了重新设计蔽传,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痪。车身颜色选择上蜂蔡,劲炫ASX提供了珍珠黑抗时桐、极地白蒂、翠鸟蓝碧、酷银冠乌、钛灰五种颜色嘘唐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毕盖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杆乳潦,前后雾灯瘫午,并配备大灯清洗功能萌景坎,外后视镜集成LED转向灯;同样啡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯位,带水平调节和自动清洗功能凌蕊兑,其外后视镜没有集成转向灯橡纶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂典膛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唬际,而两驱车型则为银色的16寸轮毂昂靠,二者均为铝合金材质棋。所有车型均配备优科豪马轮胎勺多。值得一提的是惭够,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隙,这在同级别中比较少见领侧灵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弘,根据车型的不同尺寸有所区别颁堪辰,低配汝竿:215/65 R16烙娘,高配脚:215/60 R17你激穗,轮胎同样使用的是优科豪马急旧,同样配备全尺寸备胎概坷,两车在这方面都表现得很厚道汹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畅酣拖,第七代车型辉戈。其指导价12.19-14.49万锨,这是配备1.6L引擎的价位衰收僧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品休第妹,账面要准备好14.09-18.29万馅伯拔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琶昆夏,当然捆涂,身为第七代的它伶伐茧,在冲击属于自己的又一串“第一”碘讨。但我们相信那,短板才真正决定高度送绒。   全新高尔夫的德国总设计师说龋悍肋,它的设计主导思想为“简单既经典”钡奸鳖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痰番:中网与大灯的相对位置毫懈痹、拓宽出车身有力的轮拱间懂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了互涩操,这台在中国拥有极高人气的两厢车霸拷垦,一露面栖信郸,就好评如潮体。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涛沪,但还是要将6/7重提香竣拱,除了外观上的差异蛋识,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赏,比第六代车型要长56mm衔愁。而整体车身比例上去羞库,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然观驾磐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm囊敢卡,轴距增加59mm竟拴愁,从而提升至2637mm侈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计僵牡膊,但新样式的内部构造也足够炫食圈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歧瘫阂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念婆兔。高隔音性的特殊树脂层焕草蒋,形成3层薄膜结构购巾。它拥有很强的抵制振动物理性能呈貉叹。   直接跳过撩人性感的腰线盎腺陇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斗腑鸽。相比海外的双L型湃海,或许辨识度更强一些另仇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洛,但高7的不一样碍柏握。细心的你会发现峦蛊罗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烘埂,才会主动启动氯稼父,并且拥有厂商宣称的132°广角设坞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舱阮,天平再次偏向了驾驶者一侧航抹佛。整体内饰上掏冈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缅撮瓷:放弃中庸的设计理念纠办堕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派识。不规则的T型区锑搅、活泼的金属线条点缀莆贰,让全新高尔夫大变身素敖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没化段肺,它能够让你感觉非常新鲜敞。   坐进高7内贩鲤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗激棺骑,比普通天窗大了30%窍谈。而外掀的开启方式有点奇怪哨忱虫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蚀,同时还为内部提供更多头部空间芒菲虏。   大众车型的人机工程向来让人放心涧怕枢,这个角度的方向盘惦坟螺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦实深饰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抛,或许来个拨片更有型吧敛哨疏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症素臂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饱黎圈。   本文导航立率勤:" "  在国内的SUV市晨秩液础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杀送,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撮停,正因如此夕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔼其恨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疙实筹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缸。   说到大空间办技、七座设计罗喇、配置丰富的SUV登敝,北京现代全新胜达是其中的表表者凭擂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型式辱人,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泡每寿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渺强,下面我们将对这两款车型进行对比分析钉烂蓝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穆喊阜,设计上中规中矩贡巢差,采用了哈弗新的家族式设计元素慷,这一风格将在整个哈弗系列上普及耽,代表性的设计元素有厕:大尺寸U型前格栅上羚慨,粗壮的镀铬横条格栅徽荣,时下流行的“X”型前脸篱得涸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迁刮玫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的间。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的继坦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厕达厢,再辅以造型锋利的大灯灯组癸讼握,极富视觉冲击力劳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渭泰苇,现代品牌的确更加具有超前思维意识怕。" "  如果提起讴歌品牌锭胆瘟,大家一定会想到MDX这款车枢绒档,究其原因糖涸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型密科。当然也同时作为讴歌的旗舰车型黔,拥有讴歌最顶端的先进技术痴嘘梧。在2013年路恫覆,讴歌上市发布的新车相比以往馅晶,算是非常密集的蚀剖疚。即将岁末抚快灭,讴歌的新款MDX也开始上市销售晶沙。作为新款筐,MDX的售价降低了啥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注馈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失焦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卸纳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术献穆楼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮飘。使弯道驾驶更加轻松窝淬黑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上攀瓶贤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歪贯,在车辆制动时胺,通过制动延长扭矩矢量分配颓,提升转向的循迹性 贤撕,这在之前的讴歌车型上是没有的肋闻,包括RLX悉伞函。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓬料嫁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由始。但我们看到踩耿耪,在讴歌品牌乃至本田车型上翻滥漂,自然吸气发动机依旧占据主流鲜间廉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缸独,在新款MDX上使用的3.5L发动机甘虾,带有VCM可变缸技术拈氛恕,在不同的动力需求下输,发动机自动切换工作缸数骑,用来节省燃料层陆径,提高燃油经济性街。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幂酒,使用了全LED大灯惟歼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侵蟹绦,不止在新款MDX上出现饺,旗舰轿车RLX上同样具备存廷咀。但和MDX相比惩权及,RLX的前大灯内部结构稍有不同眠庭芒。而MDX的这种全LED大灯强凹溉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平感,但据了解讴歌正在向这个方向研发愤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务某嘿仍,其中大致包括救援台痰僵、定位红呢、导航检索等常用功能判奠烂。但值得一提的是痰,讴歌的这套系统在整车质保期内广,也就是四年或者十万公里内是免费使用的继岁鞠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袭奖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扫饲,通过车头烫、车侧慑疤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式密睦匙。对于前方障碍衔、侧方停车牌盛肛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用波讹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助救。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胃赫杆,MDX采用了59%的高强度材料红集,热冲成型一体式门环等途径盘硕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料师彼。   本文导航卉孙:" "  在新一代天籁发布之后椽女肺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咖寐。二三十年前粒拨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耻极,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磷尺。而谈起这两款车杀栏,目前多数人对它们的理解是惦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贬静典,配置增高献,便成了公爵和君越磷唬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咐、动力和配置等等妈,却有着极具诱惑力的价格牧梧攫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘魄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搅巴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磺鲸瞬。可它们究竟有没有这样的实力洛?两者比拼谢,谁又能更胜一筹袭俩?本文即将为您揭晓康。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞪皑吼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杜,售价区间为23.59-36.99万元跺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幻,两车售价分别为29.98万和29.99万旅秆犬,价格非常接近廷,比较有对比价值潘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芬,主要是雾灯犊窃、轮圈等几处细节可以加以区分赂够纲,尤其是中网变得更精致查碍,车头更显大气刀轿刃。但也就是这些细节的变化嘉裁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动看糯凡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庆。   大灯方面勉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耻,不同之处在于蓖侨搏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)天。   车身尺寸方面婆欺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)前,君越的长度同样超过了5000mm稿信订,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面请编,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脓撅捆,并没有追求锐利堪疚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撕弧,腰线设计是其外观中的一大亮点梨掀,并非大多车型采用的一条笔直线条骂馅,而是在B柱之后便缓缓下沉划,在后排车门上形成一条折线孟馆奴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感投搞蹲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裁巩。   尾部来看男姐师,公爵与标准版天籁造型基本一致催茸耿,尾灯造型也还是一如既往地犀利楼杜焚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卿脾葛,为整个尾部增加不少活力顽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兄另,使其整体感更强露虐菲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华郡膊,轮胎方面兜凤摊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铜几,更为霸气码窘。   ● 外观小结嵌但希: 两车均采用年轻化设计靡蛾摊,稳重气派;车长均超过5米茂付晒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上换翘啸,君越表现更为抢眼头氯河。另外寡设,从个人角度来看啡嫂点,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兔苍品,相比之下它的造型更加简洁弓吕酱、规整甩下。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识室堪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藕赁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谜飞,足以呼唤出你全部驾驶激情炭麓。你可以视它为野兽够,但我更愿意称它为内敛狂徒华,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎燃。它是驾驶利器荚立,也是很多人心中的梦想之车帛岭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赴。   既然说道奔驰AMG摔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筋佰,都代表了其品牌车辆高性能版扯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款量操,这些车在发动机配置调教敖,底盘调教如,外形和内部设计上都远远超越原厂车划。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迸,它的长宽高分别为4707mm欠帮撑、1795mm和1391mm被匙,轴距为2765mm悍腻。参见下表可以直观的发现襄辅梁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粪鳖虫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹅细,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同璃垦。但细看之下膜,还是能明显看出差别卞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厢酬,流畅迷人更具轿跑风范德。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少壳。   除此以外辫苗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缅裳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捂邯败。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棉扯橇,前轮尺寸为235/40 R18牟,后轮尺寸为255/35 R18谰迁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娥,以获得更快的加速度鞋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坚捞篓。   车尾是C63最为霸气的地方量破嘘,四出排气管宣誓着其运动特性师庞现,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皇饲匙,从而提高车辆的稳定性衫涟。" "  11月12日查贤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矾仙。无论在平台还是动力上操,这款车都与标轴3系基本相同携抠爆。动力上僵虱梯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掸,依然分成风尚掳、豪华和运动3个不同设计套装单,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗜。无论怎么看搓层,4系都很像一款双门版的3系漏铅鞋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卞裁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烘匪。   虽然名字是4系怂,但如果只看前脸还琅浪,恐怕一眼很难分3/4系煞。不过仔细观察细节的话宝帕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同爬。比如更大的开眼角设计馁辨输,更修长的双肾格栅猾锣秀,还有明显不同的下进气口设计风格丝桅希。当然卡,了解宝马车型的消费者都知道脊抵墓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咕坏。此外篡,前脸还针对空气动力学进行了优化谰廊。 【左辑鸡问:豪华设计套装(选配)/右峨措:风尚设计套装】   侧面造型上誓米,4系明显比3系舒畅很多团,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杜是,更修长的车门对此也贡献颇多豪册。不过轮胎规格和3系完全相同泞,似乎很难体现出这款车有多么运动侥。另外抠享,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恨爽,和前脸的进气口配合盾,共同为刹车系统散热涩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搬睬,不仅装饰性强媒,看上去也更凶狠嘉。   尾部设计上秸为,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茫旧侩。猛地一看依然很3系委魏,但饱满的线条体现了4系的不同难姆。尾部虽然整体很“壮观”擂枯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辜连酿,别有一番风味萝付。另外担互宝,根据套装不同凡圣悸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种籍抚霓,实拍的运动设计套装为两侧双出挝该,个人认为设计还可以更精致一些枚龚捞。   车辆提供懂强没:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鬼:北京市海淀区闵庄路19号   电话摄逞瘟:(010) 5872 8888   本文导航闻扮隆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伎碾,自日产逍客2007年在英国上市以来阜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来每篓忍。各汽车生产商自然毫不示弱誊歧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翘豹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酮登兔,公司就对其外观和动力均作出了革新律乱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烦短。这款车售价要高于ix35辞咯铅,标配版的售价与高配版的ix35相当锣唾鸡。较高的售价并不会对消费者影响太大表,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力籍帘。 ? 现代ix35   除此之外参瑟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顶。完美的驾驶体验隆百,充足的动力表现遣镁虏,日常的实用性以及低廉的养车成本馁和浅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谦屁谩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垒霉另,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些较峦。CR-V的后备箱打开的角度要更大裸雇诵,后车门打开的位置更高佩,加上方便的一键式折叠后排座椅嫡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜律摊脾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的遣。ix35的后备箱地板离地面更近橇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间物。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浆插,他们要对此多付1,700英镑碳颧臣。其余两款车的四驱版霉婚钦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斧伐金。   从标配版本来对比三款车涟疽,ix35要优于其他两款脐筏。SE版就提供了后排加热座椅菜,方便商务人士乘用矢棚。高配中更是有导航便昧灯,蓝牙踌,真皮座椅售食适,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞳欠搅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廊乾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑承。   综上所述估恳,我们推选出这三款车的排名分别是翁蒲虎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筐睫耐,但是它的驾驶乐趣却是最大的惹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碘挖玖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呈烹错。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度户呛孝。低的污染物排放添,强劲的动力表现鹅外愁,新引擎的装配让该车重获新生瘫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膜方拒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宝。不光是低廉的售价妨敦,标配版的实用和保修期的延长管钎,让该车十分吸引人啼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放底,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓜忍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品去咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐翠刮,严禁转载涩,违者将被追究法律责任侵。责任编辑九疲劝:李敏" "  在国内讽筷成,提及福特这个品牌捅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚荩克斯和嘉年华浮舜,但福特的精髓决不仅限于此桑。在美国效筛萄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烁涂阜。近些年来十旁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围年菱逝,先后投下了旗下多款SUV车型缄,其中包括翼博忿、翼虎卫、锐界以及今天的主角探险者赫笺。作为美国销量连续15年冠军的探险者赏耍,它在中国的土地上能否再续佳绩绷烽?带着这个问题扛寿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袒沤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城膳睢,也是其第五代车型共。在今天看来阔套郴,福特探险者圆润饱满朴,又不乏美国车标志性的肌肉线条窃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抖春。但早在1990年袒际,第一代探险者刚推出的时候匈课姬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绦兑。   随着时间的推移顶臣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咖期,与其说是改变诺蹲,倒不如说是更加顺应潮流撅。早先的皮卡底盘不见了踪迹弄讳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂火。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褪。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捎?结合同价位车型做个比较不难发现促前配,探险者论尺寸绝对傲视同级赖水晒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绢讥,“尺寸”无疑是其最大卖点阮。它的车身长烯输逻、宽静逆钎、高分别为5006mm啦蟹嘘、2005mm和1743mm惊柑瞥,轴距为2860mm嗣暴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亩溃哺,即便是与奥迪Q7的对比中附膊猫,探险者在某些环节也不占下风然钉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外池彩,探险者的最小离地距离为193mm缴,接近角和离去角也并不大骨,仅有21.7°和21.4°尸房。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蚀双。" "  引言拜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点观,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烯新阶,其采用了全新MQB(横置陌址庸祝块化)平台生产擅颇,不仅在外观矩、内饰方面有着明显的变化丛赫懒,更低的生产成本峭糜券、更轻的车身也使其有着较大的优势刚侠。此外慕扣,作为其老对手的福特赋Х妒罚克斯当然也有着较强的实力详霜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藏设。今天眠内,我们就来为大家对比一下齿,看看这两款车型谁的实力会更强揉。 外观同邢:低调内敛大众风对比时尚张扬甘烦栉疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感豌囤笑,但在设计风格上却有着截然不同的一面较嘛帘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粱。而噶嗔绰疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息某茎。   车身尺寸方面疼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蜡檬韭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm念粱,轴距也增加了59mm肩,整体看上去更长更宽更矮剁燎肺。但其主要竞争对手副芙识福克斯的整体尺寸依然有着较大优势侍罐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抠叉、强壮篓吻、凶猛枢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舱。试驾被安排在了蒙特卡洛湘钵,我们被热烈的目光追随了一道然创抨,同样形,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路混。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僧臂帘,它的对手就已经锁定了独蛾改,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厂簧罚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蝗盯,他们选车就两点玩,第一样子帅门捐,第二性能足够强大靶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斧事。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捐溅。恰恰如此透肋,它看起来很漂亮独昧,尤其是车身各个部位的比例与线条协把,挑逗着所有人的视觉神经氨童箩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矢钨传,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莫示,而且更杀气感更强龄。怠速时慢慢靠近绊蕊,它的躯体在微微颤抖碘杭婆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夸。   细节方面奥迪从不偷懒怯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恢遂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾显,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞己烘。在我看来外,这样的视觉效果已经足够征服所有人冻霸良,如果你觉得不够醒目腔醚,还可以选择将卡钳漆成红色伴滑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部册九,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哨怂躲,120km/h时自动升起庆锹褐,此时的样子最为动人定,速度降低至80km/h后便会自动收回陛楷。   进入驾驶室并不费力惰经寐,内饰与A7或者S7基本格调一致呐紊枢,简洁朴实脚,中控台区域保持原有基调惩,有人说它沉稳苛齿,另一些人说运动趴舌脾,在我看来这就是奥迪的风格悲傲蓖,可以满足很多人的口味诉,一切气氛都显得那么熟悉井。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膝参墩,坐上去的感觉也足够舒服肃怒。不足之处在于它的调节方式太过简单祟挟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咀土劝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雌新单。   第二个亮点在与RS 7的方向盘眯,手感与大小都很出众晌滔氢,令人爱不释手锋贬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进时,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望返补。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毛,善于抓住驾驶者的心罚起,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耪鹃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泪悲,两厢版掀背车开始越发备受关注内杆柯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匡秒惨,强劲的运动性能也是非常重要的指标恍侗。就在本月初毙盆坑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汀甘沟,除了朗行运动版之外九邦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能如芒混。接下来辜嗣,我们将两车放到一起按齿,来看看其空间和性能环节的表现如何骏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诡虚,如今的情况则正好相反纲扑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此群肌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泛妨,两车的售价还是非常值得人期待稍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淳忿递,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巫,前脸没有任何改变高抱泌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锹阔,但给人的印象要更加动感拧缮疚。   车身尺寸方面撤全,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剃伎,各项数据都要比朗行运动版更大一些奋捶奴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎囤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滴篡,比较适合家庭日常使用泉。轮毂造型与三厢版没有区别坷。在发布会上凛湘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎破七,相比科鲁兹掀背车不够运动亭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迪豹氰,线条更加自然上扭京、流畅股。两车的车身腰线笔直且显眼铝林,给人的印象很有一种短小精悍的感觉继妹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拇策,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筹。同时揽抒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怂广。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源困燃壳,点亮后的视觉效果非常不错扯瞧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰庞斯。整体风格也是保留了三厢版的造型盆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苔涤抽。2008年煞,丰田Yaris进入中国市成濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相士库,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巧簇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漂,想必原因大家都很清楚络全,致炫在各个方面都已下足功夫抽粱,为的就是再续辉煌亥舰。   致炫外观灵动时尚蓟暇,带着一些年轻的运动气息我驮妻,车长为4115mm馆里丘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娩尝,比老款低50mm;轴距为2550mm没纽叹,比老款长90mm挨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骚公巷,这样的设计更有利于致炫的散热凛累,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱话恨矮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耙彪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廓淖。   " "  在这一两年中龟哦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”偷第勺,究其原因蠢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盆鹅。另一方面脖箔啤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高星擒合。代表着大众在中低端产品中的最高水平驼刹毫。如今拓驳敛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野儡堆。带来的改变很多离,由MQB平台带来的更多越级配置摊腻,外观内饰的革新掇纶碑,动力总成的变化惫,当然还有后悬架的改变虫散。能否继续神车称号般鹊,笔者觉得绅,可能性极大碌即。   ●从固定平台向牟欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟危块化平台的车型搂题戮,之后斗瞳,从这个平台开始厦得揪,还会有奥迪A3等车型陆续引入帘巧量。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椿。但从高尔夫7开始缝习檬,这种概念将发生改变绵五坊。MQB牧嫒逝辏块化平台生产糕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隙协。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留希,后面我们会详细说到介潞确。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车崩贪来,必然是一台有传承有积淀的车型星萎。经过几十年的发展和变革赌既遣,没有被历史淘汰喀夕,却总能获得新生和换代储。我想符合这种条件的车型真的不多绅。甲壳虫也好髓贤,卡罗拉也好轮南,都算在其中莆。高尔夫更是其中不可或缺的一款频,从第一代发展到第七代珐,我们发现剑譬,很多经典的设计元素没有消失傲详,而是作为经典传承下来阀,但技术却在与时俱进的发展违淀俊。直至现在琴,高尔夫7的出现堂强,能够看到曾经的影子激,也能够看到未来的趋势劳镜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胺径揣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钾鲸乖,今天在紧凑型车上也上演忱被姑,只能说明琼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窗疯楷,也从侧面看出僵衰翁,这一级别的竞争是多么激烈嫂托串,高尔夫7的轴距加长了59mm酱虚,反应在车身上拍颁,加长了56mm恰跺钙。这让我们看到浮,高尔夫7并不是一味的加长脾须,更兼顾着车身的整体设计肉,以及操控能力的全局设计恳芭宦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晌络,争议很大下,但貌似并没有像新速腾上市时那样慰垦涎,引起大家的太多反感茬。或许一汽大众的这场策略大变删推,已经让消费者黯然神伤了赁渤。大家也都知道恭未,这是没办法改变的事临,想要四轮独立悬架墩,会有性能版车型作为选择泄俱,要是纯家用饶,就只能接受这个现实坪欣挨。   本文导航午剃己:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粕林强,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拜暇,这仿佛已经成为了一种定律倦谱。话说回来灰裸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手犁梨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缎橇畅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靶、做工室、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犀陌好,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位父猛势,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窃蜕宋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匈,为更直观的进行两车的对比分析士陈抄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疤辉,需预定等车时间较长躺,主推1.5T车型)作为参考对象哆妨蕉。备注戈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翠竞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卢辫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看板,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹦琶,瑞虎5车身更宽坏苫霸、更高泌僧,而哈弗H6车身长度秘、轴距更长绘。另外这两款车的外观设计原创度较高笆脖弊,没有明显的抄袭痕迹题,且能够符合大部分人的审美观绅苇沉,足以体现出设计团队的用心程度关。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轮澳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亨,意在塑造最新的家族风格胖离,整体呈现出大气火忍赫、时尚的感觉匣鸽辅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择房呻,包括徽墨黑轻爸窘、烈焰红交椒懂、赤金棕目埂惩、暗夜灰崎矾逞、皓月白和丝缎银惫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驼,其更侧重于简约帽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可并。车身颜色方面墩技策,哈弗H6提供有经典黑次秽、雅致银锹、简约白尼、中国红屁搐屋、风尚蓝纶、摩登灰乱、醇魅红七、睿智棕共8种车身颜色问汹。   前脸部分婪驹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果癸疙凳。瑞虎5前脸层次感较强匆,大灯巧妙地与中网衔接馆涸相,而下进气口被分为了两部分哪粪案,下部与底部合适护板相连接硕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侣崩冉,没有太多浮夸的设计柔栏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狸疚祈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坏祟扦,但绝对属于耐看型痪辛醛,整体间流露着SUV标准的稳重气息罐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霞迫撼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甘毋,车身侧面给人以更修长的感觉困耻浑。另外挖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聪嗽,车顶均配有行李架疥仟不。   同样的脊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绍懈尘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矾莆沤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肋,厚重的保险杠更具力量感秘母。   灯光配置上酣爽鹊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞋稿啥,内部灯组布置较为新颖差孪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镜俏显:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩榔许,常见的柳叶状大灯造型霓,常规的灯组布局鼎安,带有透镜的卤素光源大灯棋污,提供水平调节功能伴幂编。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弗,看上去更为醒目和美观杆慰错,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抵牵付,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应常。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锭皇扒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陛耸,同时越久的期待会带来一个重大问题传排来,那就是新产品如果不能做到完美际炮需,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时方拨别,两条定论由中国媒体陆续传开婚,首先它的相貌不错肖速,其次来到中国的时间也不会太长了材。一个月前权,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裳山奴,为何这么说铂瘟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纠蕾,通过细节上的修改吻,使雅阁更贴地气曹。   设计师在中国进行了大量调研工作星井赫,最终他们得知了国人的喜好痛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廓禾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镣嵌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稿憋味,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中残。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邢歪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侧,在如今大行其道的“加长风”面前橇亲,本田倒是走了一回不寻常路徒秽散,这也是让很多人吃惊的一件事闹霓畅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偶,究其原因我想和C柱造型溺频办、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丛宛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坷典关,先是放弃了老款斧头型的轮廓同桥板,其次将双出分置排气融入到了包围中荡卫吨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兢、动感靠拢权量丰。   本文导航渭搅妈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贯耐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娶赖劲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩露墩浪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栋恋咕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别施菏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侯平闻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皖。相比之下极碍凛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计海翠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柑截啪。总之这个价位的车型节垂灭,只要设计不太出圈消费者都能接受柏缉深。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伍,即便轴距也仅有20mm的差距虾钳,如果无聊到一定要分出个胜负的话俱翅牵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹲茫防,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沤陪,在这方面长安CS75表现得尤为突出沫搂泵。顶部的灯眉脚茶溺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闹,虽说还是带着几分模仿的味道手,但却并不令人厌恶管呜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舵,不过它的优势在于自动大灯功能腥憨,这是我们在CS75上未曾找到的配置当忱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绒嫡烙,都是标准的SUV设计良,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似某翁,不过值得注意的是烧菜李,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陡,上下车时可以避免蹭脏裤子橙拎勃,这一点要比哈弗H6显得人性化保玫难。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17力补,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沉叭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话领弊我,那也将成为它的一个优势餐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些村怪刹。两种风格说不上谁好谁坏光,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫事、更时尚的选择蝎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锰骑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者效,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悲握,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩百丢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别料泊拓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灸钾怀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椿剧。相比之下烘蓝姑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脖。总之这个价位的车型暖将,只要设计不太出圈消费者都能接受录琅饱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几能乘,即便轴距也仅有20mm的差距溯,如果无聊到一定要分出个胜负的话炒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势催赋淡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翻签,在这方面长安CS75表现得尤为突出柿戌碘。顶部的灯眉谴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掂,虽说还是带着几分模仿的味道惹丰,但却并不令人厌恶票乱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斧,不过它的优势在于自动大灯功能绒壤,这是我们在CS75上未曾找到的配置磐敲翠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捂,都是标准的SUV设计酬揩钠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗡亮,不过值得注意的是碍桐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拟,上下车时可以避免蹭脏裤子华熄,这一点要比哈弗H6显得人性化扩轿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞍蹄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吨侥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囤廷,那也将成为它的一个优势艘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异态娟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寄绰滑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些差。两种风格说不上谁好谁坏狡硕乌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫什丛、更时尚的选择九。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酿捷技,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仍掂,埃隆·马斯克就是一个奇人烩哗刹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陡?下文简称“埃隆”)侨。远隔重洋来到时差16小时的加州汾删,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吕淬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S想,一款名不见经传厩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呈。在短短的5天内苇票,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烁。 ●曾经的TESLA料:短暂辉煌的Roadster   2003年拔吕臼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俯扇,并亲自担任总设计师的时候盘,他为公司取名“TESLA”搭淑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琼刚氖。而在十年前簧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了算,因为在此之前幌惕炒,没有任何纯电动汽车成功过跨富。   不过很快吨滑女,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫉韦舜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼎丧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差飞疽涡、续航里程短的传统印象架。只是颂,那时的Roadster真的很糙能伤,很贵僵肮奸,很没吸引力江。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绒。   于是巳黎吐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赣嘘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁A惆场,已濒临破产……”史。   不过栏晚匹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撅雹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在雹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际币,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国途趣。仅从2012年6月车辆发售竭茎,到2012年9月这短短一个季度内粗翻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掂潍惭,并且公司还获得了美国政府的政策支持疮。   ● 简约外形流畅饱满戳仓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗景绷倡?一个能够打动人心的外观设计毛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锈逝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堪坦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谐固,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缎赊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剔茧,是一位年轻的美国本土设计师尾拳藉,曾经在大众汽车担任过助理设计师敦捅凛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倍惕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绿徐,马自达旗下的Furai梅录瞎、Ryuga顺钡馅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壁木摄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惕乏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)黄暮台。初次见到TESLAMODEL S的时候梳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虫店磁,难道这两款车之间也曾有交集输咖绞?   多方查阅资料后才明白梅队,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的递喂狡,不过后来TESLA对其提起了诉讼凄啊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作效骆,还盗取了其电动车制造技术息涛财。于是紧接着懒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品休,并最终完成了MODEL S的设计工作媚时祁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疯娟石,轴距则为2959mm菠。仅从数据来看成,MODEL S已经算得上中大型车的级别脆仟,差不多和奥迪A6L纯、宝马5系Li等近似欣,只是车身更宽大也更低矮一些晴汾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叔。   整个MODEL S的车身上默泊攻,相比许多人和我一样霉坤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贤,椭圆形前格栅造型太另类了拍般萌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴独午,但是这也成为了MODEL S的标志交,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钢,所谓的家族式前脸僻蒜。   你或许会认为没有前置发动机的存在吓铺款,和绝大多数的电动车一样叛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罐腥艰,那就大错特错了刚栓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搔,动力系统和电池组胆警嗣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赣陡际,就和传统的内燃机汽车一样踌靠陈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拿孺。   细长条的大灯造型很酷坝肋,氙气大灯香狭、LED日间行车灯都是标配僧,和其他车型类似悄狗抬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芭、LED雾灯以及示宽灯写呸肺。只是在功能性上MODEL S实在很单调可,同价位产品上应有的大灯清洗囊椭、自适应功能等一概奉欠酬疗情。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垒斥匣,4年的时间酣敛悍,经过诸多顶尖设计师的打造蹲每净,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弛午芭,再到上海车展的国内亮相紊锑伺,今年广州车展终于正式上市畏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赡疮现。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休囊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糠蠢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犀轿,这是中国自主品牌获得的第一个五星藕。观致3四项总分达到了惊人的340分尽赣辞,这在整个2013年度排到了第一位口黎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牧,接下来为大家解开谜团核拇繁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3餐纤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枫,观致3的外观线条十分简洁脾鲸,但又不失从容优雅褪燃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磐,毕竟它的设计总监曾是大众高管是,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骂品堤。   前脸看上去相当的饱满圆润八金费,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅散矢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成视航挞,而“Q”也是观致汽车的首个字母察其霜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信黑鞠混,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寸剖蓄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切校懈,这话虽然有点绝对湘封,但却不无道理阀评,在说服消费者购买自己车型的时候相叮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惹爬寇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型帽荚藉,随着时间的推移疾脆,两各品牌已经深入人心幌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卧水,相近的售价圭、同级别的定位棘,看看哪款表现更有诚意慷勘壕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兼,造型圆润符合多数人的审美顷糕,第一眼算得上成功钩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识界姥,细节处理更为立体很显档次愧匹倾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜂钠。爱丽舍原创度极高临,很难找到其他车的影子末篮媒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桅谩,只不过虽然车身进行了拉长手,但看上去依然是一副小型车的架势纱,气势上略输给爱丽舍惋拦。外观设计确实见仁见智段,有人喜欢圆润稳重克咀,有人喜欢直线条的简洁利落店忻,嗯好吧改萄,各花入各眼厂嗡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呐藏,新桑塔纳除了车身稍长之外附,轴距靛违午、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蕊翔履。但整体上两者都属于造型协调的类型郝论。   内饰部分狙勉聘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色譬炬罢。配置细节设计挥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计父,比如位于方向盘后边的多功能按键藤臣撮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袭岭,则显得没有可挑剔的地方鼎侩菊,只是限于成本敝壬灿,用料表现一般伸距唇。" "  谁都没有料到短短几年枯文顾,SUV会如此火爆漓,从动辄百万到数十万的城市SUV那,都曾经上演过排队提车的场景圈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样献。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磕娄,不同细分市场忱忌、不同类型SUV纷纷推向国内市扯魏,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盘醚,推出了其首款SUV--标致3008隆凯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虫椒怠。而东风标致国产后价格有很大降幅斧莲蔡,15.98-21.67万的售价也与途观合餐、CR-V任赊强、翼虎热门紧凑级SUV区分开来培,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尼。下面一起去看看吧骗。 ● 外观解析   除了高售价外窜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勃来。太过个性断,同时又不够精致函普杯。而相比之下齿慑,国产版标致3008要好很多坊衫监,现代感更加强烈报陆。前脸采用了小一号的大嘴票庆醛,并且添加了镀铬饰条显示很精致刷卞,也符合国人的审美工。   前大灯虽然不是氙气大灯首,但是加入了透镜挟瓢娥,整体观感不差舞蹈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高并晒。另外峰吉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰八,增加了前脸时尚感缺齿。   从车身侧面来看匠,标致3008加入了车顶行李架蝎,虽然并不是经常用到的配置鲍幸霉,但是对整体造型的营造作用不小申。另外篮撂叙,黑色下包围凸显了运动感次拣性。   尾部是相比进口版改变最小的烁艘,不过依旧非常漂亮胺,很有层次感揩损。尾灯加入LED灯组库蓖,警示效果更好勒。另外最值得一提的是其后雨刷设计居,在前雨刷工作状态下坏绦,挂入倒档饶缝,后雨刷会自动工作呐桂,非常人性化的设计纤。" "  说到法拉利辟痊侈、玛莎拉蒂这些品牌户醇疟,网友们肯定会觉得遥不可及康半,价格高高在上挝韭何。如今观,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli癌,它以89.8万元的价格进入国内市场邢寂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茎既截,让我们来看看他们三个谁更吸引人霓加。   在市场行情方面鞠韶缚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置济坏犀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拍卜。而其他两款车型均有不同程度的优惠性,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颊珊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帛,看起来非吵感斫椋魁梧的发现竟然落了下风偏匪,令大家非常诧异狮。但在内部空间方面浆团,Ghibli组完全不能与发现相比捐诫举,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拱瘁,所以它的尺寸就不在此提及了厂。   在该项对比中端凑渡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截但砂堆,功率少了80kw姥济,扭矩也少了50nm我楔逝,同为3.0T但差异却这么大瘟城寞。发现采用了柴油发动机日,这款发动机的性能超众肯绅,在国内有些市场中非常受欢迎磐税。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蚕。   对于传统豪华车闻言泥酵斥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逛。路虎发现集成了家族中的优良血统齿吻风,四驱系统足以让众多对手汗颜捻。   本文导航谭儡悲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磐普绢,保时捷新Cayman在国内上市之后盲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泡绦古,遗憾是试驾车迟迟不能到位经悔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吧晒烁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心譬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迸,就当胜利喜悦之余钝狗桶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毯堡忱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桂:不就是保时捷最入门的跑车嘛懂碾,至于这幅尿性嘛恭镣?不过您还真别说豌,Cayman作为保时捷入门产品中那,绝对是一部对得起消费者的良心之作趣凉,比起卡宴与Panamera来说幂,工程师为它注入了更多保时捷的基因户,说句通俗易懂媒侮量,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澎甩彪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缮啪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史票群,第一代Cayman的诞生是在2005年庙欧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兼几东,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棋仟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惊。   新款Cayman S外观简洁榷隙,车身比例更是优雅的惊人玛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹭粳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睬嘲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脯。尽管如此亩,这款双座跑车依然非常紧凑肺捻,车身长度增加了33mm骄畔猛。车身前悬缩短了26mm痹新撅。   每次谈起保时捷的外观设计绊浇仍,笔者都是非常纠结的心情新含,恨的是德国人那副死脑经舵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慕,喜的是哪怕轮廓没有变化盲娇八,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旧速匣,或许这就是历史的传承吧婪陕稀。   新款Cayman S除了迷人的身姿禄拎,优雅的曲线之外林吻骄,设计师并不是一味的强调柔美曙查,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稿弄,这里需要注意的是狭息,这个大口可不是什么导流机构勉玲都,而是发动机的呼吸通道卤概。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莱竭份,加上凸出的转向灯设计桓挝肥,相信任何人看过之后都是过目难忘铆,尾翼同时配备升降功能酱哪,时速超过120km/h之后薯澜巳,能够有效提高尾部的空气下压力为鞍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蚊攫隘,这个是一个价值不菲的配置常,总价44700元簇,如果您不满意当前的刹车系统蕊鹊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抛鲍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处石,据说车用到报废了旱,它还可以装到另一部车上继续使用还,简直可以当做高富帅的传家宝肚黔。" "  国内B级车阵营的争斗癌解即,恐怕用水深火热都难以形容究乒,原本只是按国籍分布的对抗阵营恰旁核,随着时代的发展迷,已经逐渐转变为混战的局面栏,比如ABB三个品牌的中级车抄胳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泪。同样的情况也发生在合资品牌身上垂,民用车级别的对抗往往更加激烈慑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时长,来自德系的车型是否会倍感压力慧秃侍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纳迸,又考验耐性的工作疮。往往在某一个时段有一丝懈导韭牟选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生失沛。网上车市最新推出的《抉择》栏目死,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弊兢涎,做出全面的分析与指导裸叔铅,以同级同价龄、同价不同级等角度出发刊,全方位给您最全面的购车支持劲。   雅阁和迈腾副姥炒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梅几,也许之前并不会将它们划等号雀短,但随着市场格局的转变钠,它们也来到必须接受对抗的门口被复。当然憾跺弥,这场争斗的发起者是雅阁擅墟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苹合垮,抢夺德系车根深蒂固的份额灌,看起来是个贪婪的举措谜,但能否成功却还很难讲碎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坪竟仙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碍略,反之同样黄。客观的讲改,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渐铰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倍煽魄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源道殿耸,但是这个技术到底是否实际咕,还要从使用中来探寻泊库。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沫浅频,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸿。   第九代雅阁缩短轴距的作法付叮,是令所有人都无法理解的拦睦空,在几乎所有车型都在加长的时候撵旁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苟筐毫,搞得你摸不清头脑头笑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喀朗嫩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杉慨嗡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似韦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者期。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能葱馅叭,就是最好的证明啊,据我所知郡宪,直到全新一代奔驰S的诞生苹桔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的艘腔拴。   本文导航可墨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暖帮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沮刑啡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴眯乒。直到有一天袒亭,新速腾上市蹬,后悬架变成了非独立结构霖姑,他们的崇拜似乎崩溃了警怒涟。这还是那个技术控速腾吗膳皮身?随着时间一点一点过去玖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版然、速腾GLI繁垢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了紊。不得不说飘泌锤,速腾家族越来越丰满杜鲁,那个曾经的技术青年虱骑冷,逐渐走向千家万户胎,满足标准化的舒适性需求铃貉儡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潜堑,这让我们看到速腾到新速腾的转变悼,它变得多元详鞋,变得成熟妊理。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满京磨肪,开枝散叶就像一位长者氢身盎。它不是急于求成徘宛抬,而是变得更圆滑更成熟病。记得一句广告语曾经说过慰侈啸:“成功的男人丹,有很多面雹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阿师绷,它要更多变饺脊举,它要更多面褂刻。蓝驱和GLI攀滥,一个拥有更多的节能技术抖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构领。当然饺剧,价位不同外琼琼,GLI已进入二十万大关卫骸沸。你有了更多选择湾拦齿,你没有了挑新速腾毛病的口实辖办。三种产品摆在你面前烽,要节能搔们女?要动力伟赤?要居家违宦纺?新速腾都在这裁。    直至今日靠髓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蠢蔡贬,的确社绰虱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盎愧秒,多少显的不是很紧凑动感夯稠。但终究那是一种技术执着理念下厕绩箔,最后一代产品了册。新速腾的到来似乎终结了这些吓巾味,悬架品质降低抚伸美,操控感稍有不足控,但换得更宽敞的内饰空间撑,等等等等抛啥毯。到底速腾进步了还是退步了沃,我们无法一概而论笺。但有一点复畴魄,笔者觉得大家都不会反对蜂查段,新速腾的外观绝对养眼弘请手。你依旧能找到德系工业味儿筋秒,但又看到更多摩登的东西峭丛安。咸淡合适底唐,老少皆宜们。或许从这个角度来说剿桔,新速腾是成功的薄善。    过多的技术说明湿篙己,这里就不重复了搽,今天我们就来漫话速腾钱。记得一次陕帘每,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凯,立马对它的内饰嗤之以鼻纬戏关。毫无设计感分屯牛,直来直去葛逆钠,见棱见角轮便。或许不光是这位搞设计的朋友鹅堤,很多网友也有如是感概奉揉。他少了一丝温情翁,少了些许浪漫互吼腻。不如北欧风情简约钡穿赂,不如英国小车活泼犯台。充满了德国工业时代标准化生产的气味刃。打开高尔夫吐、速腾颇鹤、迈腾蹋晨、途观舜攘、途安的车门妇,你都会得出同样的答案呈呸。或许顷酥,这就是一种设计选择登探,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驮隙,内饰模具走点曲线也不是不可以掸箩毕,但当你仔细玩味之时伯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奉魂抢。不浮夸徘朗、不高调撕杯,你可以说它没有设计感仆乏狙,但它却充满机械美逛亢窘。 责任编辑疙帅贡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV封卢,也就是S-cross锋驭稳,售价11.28万-15.58万元泵帛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成场,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓤非。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹋,其实并非如此男借,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渴熄村。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亨,我们不妨来进行一些对比去看看掀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晤惜高,也就是S-cross锋驭尉勿,售价11.28万-15.58万元反狸眷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲健,主要竞争对手包括劲炫和逍客些丧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浓,其实并非如此剩筛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亢菠唾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湾,我们不妨来进行一些对比去看看旦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烷贾徊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卷抨,而且在轴距上也进行了加长毙软,从而能够获得更大的车内空间甜枢互。其实就在此次广州车展开幕之前捣森谭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧查痊始。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缺稿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帕济。另外烯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酱杜耻、BUS崎亩癌、VAN三个系列垒,分别涵盖了商务卸柬般、家用和专用三个细分市场林抱。好了绥瞄,闲言少叙蚀,下面我们就走近它们以作详细了解吧芒茨攘。   外观篇咖斧羔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悸烩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翠瘦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膛陡,同时会在两款车型的不同之处加以说明撬忱摆。   该来说说外形尺寸了腹眉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欧酪鞠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炊肺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汐宽僚,与车头形成了很好的呼应惩蒲,而且从整体上来看车身更趋向于平直沸涕。需要特别说明的是罢手,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扳富粉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琅,以应对不同的使用需求碑微,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谓粗,例如高位制动灯抢和、门把手和牌照架玛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拷慈,“中国车”线廖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耿亭富。“北欧品质”传承自S60届,设计风格以简约时尚为主吐哦啸,选材用料则注重安全环保瓜。“中国车”同样不难理解篱,“L”是个很好的代表划递,但不是全部坎老。   就在试驾会的前一天试拒盒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)倘尺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上午。   ● 沃尔沃亚太为何物潮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浓。沃尔沃成都整车工厂蜂形、大庆整车工厂吵、张家口发动机工厂党罕缮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下既。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沤扯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统极丰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邵凡。如S60L有约290家供应商板工描,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系币施。而在研发费伍朴、设计睫、采购和生产制造等各环节上沃蔡垃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阀聊堤,采用共同管理系统奋剿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容容撑噶,我们先从加长这个重点说起身。S60L相比S60加长了80mm飞封嫉,具体点说应该是轴距加长了80mm冠。这80mm用在哪了呢肃细?全部加在了B柱之后寐褂瑰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晦七碱,这里现在变得很宽敞牡受。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饱山措,前排调到合适位置后譬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弛瓤查,属于勉强够用的水平;而在S60L中剔,相同情况下沥,后排的腿部空间则超过了两拳缺溉剖,可以说是非臣芯览郑宽敞浦巾冲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筏拦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)储仙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了判蕾盟,外形倒也没受什么影响手混蜂,甚至感觉比S60还要更舒展一些家摔腾。S60本就是轿跑设计风格前,后门加大后猫鹊,整个车顶的曲线反而更平滑了森。相比之下腐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炯控汞,但却增加了几分优雅的气质费穆愧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朔茄及,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫌率。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碍石,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”看,不知道大家对此有何看法涟。全新的18英寸轮毂挺漂亮媒,轮胎为了适应国内更复杂的路况垦怀弧,将扁平比从原来的40增加到45摄蕉价。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰料,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抽苗断,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姥潦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰督,而像坐垫貉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酚。这种颜色和黑色有些接近盟,但更时尚尖、个性一些付经亭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘久墙窜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慈侩桐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肩甩,后排乘客得到了更多的重视铰鞠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宫其,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琅厦实,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凳矗羔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错不饺想,可就在本次的广州车展上蔽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侠肩,并且两款车的售价也是非常接近守勃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诬睡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扰拖够,并且它的设计也是由国际化团队完成敖盘履,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绩洁摧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歇,并且两车售价仅仅相差4100元媚绰堡。观致3车身更宽伪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沙花算。速腾则在车长与车高上领先观致3乾牟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膛浓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擎睬。因为排量上的优势焚李,观致3自然在动力参数上领先速腾铰狈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呐复始。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哺,后扭力梁式非独立悬架澳撇。   本文导航德:" "  今天给大家带来的两款车但掂,其实已经在国内上市酣匠触,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型是橙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陀僧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粕淀讣,而标致301可能大家就不是很熟悉了砷涡,下面令脊,我们就一起来看看这两款车胖赣俱。 外观冻羔康:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赔惺净,2007年进入中国獭。对于很多车迷来说渴闻快,这绝对不是个陌生的品牌喉狮护,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抬犬澳,但可惜栓搽,无论是在中国的街头还是美国的公路上胜棉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潮。我有时会想这是为什么媚?诚然吧劳,英菲尼迪的车在豪华感扣、科技性能和舒适性方面都不输给对手差遍纹,而问题恰恰出在这里但净。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亥炕,没有特长就没有个性譬申,如果是这样的话票稳篡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咀诗?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓬猫缕,且开始着力寻求改变诽、树立自己新的形象佳盘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上不,当时就被其出色的外观设计所吸引污玖巳,而今天我要体验一下它的新技术腺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顷嗽舒,车身重量上的降低幅度也不大力蛊矢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稼,这是很明显的改善权,尤其是在性能和燃油经济性方面通告袜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谰,并且采用的是锻造工艺娥官。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配齐垮,现在英菲尼迪Q50的对手丧,如宝马3系颂扦祟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂袄溺,希望Q50能做的更好寝什。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宠读禾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图崩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痪蔑,但其实这些已经有很多厂商在做了罗滴蹋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帛妻沦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莽横,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恋姑希。它所代表的是一种生活笺凹圭,是对待自己和家人的态度筐线,是属于年轻人的精神棘,是一辆车扁扛。历经六代的演变凤拢工,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车期,它虽然没有惊艳的外观凶皮充,也没有花哨的配置皆睬呐,但它是品质聚遍肮、安全称、耐用的代名词餐坊维。如今庆茂筋,第七代高尔夫已经面世贩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫录娟时,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霓簧钱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同起烈俊,不再是一幅人见人爱的可爱模样室,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拉毒琴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堵,仿佛是灵魂一样拾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稀闯配,但从我个人而言温,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刑估潭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乒牌填,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疏窘竣, 坚毅的C柱是永恒的经典渺股,不管其他部分如何变化俯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贰。   除了车身线条外辛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恢,并且被那条“灵魂”所连接着琅雾妮,这在之前的设计中是很少见的泪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闪佰拷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铺叔。这一点很有意思缕狭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯工悸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯必态圃,避免了大家后续改装惦。   说完了外观夺琉,下面我们再来聊聊平台牢素加。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鲸吝酸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疆摹阔,例如POLO采用PQ24和25平台萄淮虫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皖隧,06-12款速腾采用的PQ35平台架切农,他们之间都是独立的悸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捻纯,它的优点就是几个级别可以共享技术罗斧。   共享技术又有怎么样的优势订诧捻?答案是显而易见的酣。低级别车型可以采用高级别车型的技术泌磁,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒋退外,并且还可以降低研发费用伶末旦,可以说这种牟撸块化生产模式在未来肯定是趋势摄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势健,例如电子手刹狠、更先进车载系统本色肩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畦交。   所以胯五阶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烧此,就好像是四代和五代之间的质变一样戳仿喉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抡部盘。但是否真的是天衣无缝的设计俄波涣,我们还需要用时间去考量滩溃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫁葱钞,但到目前为止徘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亮掸僚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巍第,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别觅匪。   首先燎垃,大众的工程师对EA211发动机减重香,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量麻猫舶。另外瘟歇,EA211再次使用皮带传动背祷,相比于EA111链条传动时轻壳,皮带可以降低噪音和重量凯罗。除了以上两点外魄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酱,在一定程度上可以减小阻力矗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化艾,EA211发动机参数比EA111有所提升挖,当然幅度并不会太大帕鸥,因为整体的结构没有太大的变化剖工戊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逼。   既然说到了车重衡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孝河诫,这其中就包含有发动机的20kg艰夏,而车身采用MQB平台后也随之减重休尾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垄堕底。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撮柿,从官方给出的参数上看拦踏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菜融许,这样的表现已经可以算是非常不错了书抚。   说了这么多谓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢界湘?是不是像资料中介绍的这样完美师光犬?后面我会给你答案壕希。" "   在国内僻,当一款车的价格到了百万元玛,那基本上就可以称之为“豪车”了逗,但过百万的车也分很多种词啃辅,比如X5膏肪、Q7之类的SUV颅撤莽,亦或者911隆订、GTR的性能跑车膳贰辑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者级,除了我们经常能见到的宝马7系聘、奔驰S级眠楼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外容耿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俩逛嘛。    注墩氦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别才戚,但因为车款并不是统一的最高配态兢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颇。   新S级受青睐恰睬食、XJL独具英伦风死昂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氢。其实田,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颈裳鄙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黎句,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伦,即便不算是遥遥领先篡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绊睫雀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗡兢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来釜螺红,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骑吮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拼媒囤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蛇时,在其内饰的做工凤趁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言橡酸:在自主品牌SUV阵营里面惕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涸敛备,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳技纳,景逸X5的推出经过全新变脸洽寇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毫板,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隆瑰掠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点德详闹。 外观动灌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芒。该车共有5款车型缅,售价区间为7.99-10.59万元佩瓶。相比前辈景逸SUV擂妓趟,景逸X5的外观设计得更为时尚牛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菜铆诫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹦、俊雅红惧么、珍珠白嘲动、琉璃金怯、陨石黑挂汰泛、钛金灰布供、马拉喀斯棕等7种车身颜色泡惫迫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菠。   熏黑设计前大灯突出其运动感剖灯算,与黑色进气边框的搭配也很协调间瓦伶,比起三角样式更显年轻徐。大灯内部采用透镜装置去,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镣。雾灯外包围设计突起丛混,很好的与大灯以及中网形成一体盘。   同比瑞虎龟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纤社,此外205mm的离地间隙娇,景逸X5的优势还是相当明显的没菩莱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受承愁,同时为乘客上下车提供方便宫兼抗。搭配车顶上的旅行架伴介搂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峨撩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孙淌寿,主要体现在细节之处的不同摩鞍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谎鞋白,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隆。   景逸X5后窗配备雨刮畦,在恶劣的天气还是挺有用的碳李。此外全系标配倒车雷达菲府,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞎胶爱。银色后下档与前下档相互呼应玫擅当,整体感更为强坤系狮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酗羔美,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓖熬,夜间行车的识别度非常高慌。" "  前言危奸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵惶А,如今的战火更是愈演愈烈磨蛾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场且岭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决册壳,看看在价格相近的车型之间粪桶队,两车在配置上的差别究竟如何吧闻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说小,作为一款全新换代车型券伍那,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞眨客”全面完成了更新换代掂侠然。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搁骇,只能算是一次小改款车型礁,除了在配置方面进行了升级之外芍绰,外观造型埃扯洽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抢。   在此次对比中趁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肝惫惺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纹,均在21万以内坷。同时又都属于各自双方较低配的车型噬肝宿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搏嚷肃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芹陪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痞悔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阜恐衔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筐讥杠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据紊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胺纲汉,现在还不是揭晓的时候陈驳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贸汞操:mm) 4865 4930 宽(单位甸嚷疯:mm) 1820 1845 高(单位庆烧:mm) 1475 1470 轴距(单位漂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛔被,因此其在外观方面没有发生明显变化炯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拒墟份,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚷纷祥。前大灯组配备了LED日间行车灯奇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桅嗽澎。另外官毖链,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杆,贯穿全车的腰线非常突出惫,车尾则变得更平沤闻。而与新帕萨特有所不同的是岭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戚,而非在行李箱盖上叉祥亲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性士热揣,但是国产版车型与美版车型相比起来看捶底,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱囤收,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系郸炼殿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点良岗袭。另外锯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冀冬舷,不过从C柱开始已与车身线条相融合丸挡缆,深度虽浅但是更加富有设计感适。   同样耙白狗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化超。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戚勿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霓,并且颜色也不显得突兀清九莲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宽揉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同排。内饰配色非常清爽瘟脓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹曹啦,用以进一步提升触感氨。   动力系统方面句袜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勃恼湾、1.8TSI焕、2.0TSI动龄狠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唉玛得,在保证动力输出足够的同时也相对省油认姬革。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伯捣、2.4L和3.0L自然吸气发动机伎,在动力输出方面的提升并不太明显括,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痰潦棵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洽遍虎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屁,同时都采用了电动助力与电子驻车急衰沪。轮胎规格方面梗倘,2013款迈腾采用的是215/55 R16酞刚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烙猫恐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妈冬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尉。事实上领兄秦,自由光有足够的话题供大家热议盎芥朝,例如特立独行的外观茨栏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等划,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梅。日前波笑,我们得到消息慈祭,自由光将在12月底正式上市销售晶,所以当这次在广州车展见到它的时候拧,感觉它跟我们更近了临蹬竞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti板休皆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缅,它似人非人伴,行动极为敏捷亢涣湾,也惹出不少祸端裴莆,人们曾经持续对它进行追踪囱,但一直未果访捎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颊:敏捷遍齐、神秘铰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字馅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毫。   很长一段时间里订蘑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面返,并火热至今固。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脑,起到补充细分市场的角色酗驴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滑,成了途观的小伙伴涡。   野帝的定位低于途观瘁,车身尺寸小于途观垂,同配置级别的车型价格也在途观之下寂谅醇,很明显省拘挟,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣孟稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毖。   ●外观劣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸令辨吐,舍弃了老款极为个性的风格客崔袭,确实更符合大众审美瓜,不过平心而论它依旧相当个性沛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贝茧袭,它显然不属于年轻时尚那类的稻祭,车身线条硬朗线泪恰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倘刻茬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惰,喜欢的真是特喜欢郊对凡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杜陌倒。   ●内饰痰咳:沉稳拆遣垫、无趣匿、无惊喜   坐在野帝车内峦嘿身,从气味到设计都令人非常熟悉拨葱镀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缕,在操作方面烩,由于没有太过复杂的配置揽继慌,所以操作上手难度很低怯。" "  在如今的国内汽车市场中久,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娇,紧凑级SUV是近两年的热门车型创姜宝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奢杠糖,宝马X1在国产后卑,其售价区间为25.90-49.90万窟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点困,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下偏埃斯,看看他们的表现如何讲稳。   外观篇   由上表可以看出瞧挤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拢窗屁,外观看起来会更加饱满一些蚂棺。   对于宝马X1和奥迪Q3鲤盛,都定位于紧凑级SUV沛歪,又有相仿的定价区间本茅,无疑让这两款车成为了PK车型识,经过仔细挑寻业纠省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比其泄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糙,整个前脸攻击性十足慧阿勾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扳纳话。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篇昧馆,并且配有自动清洗功能芒牧病,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯波,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯彼巍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笺末擒,所以整个车身看起来十分修长吐绕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些导釜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感椭骋跋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凡猜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贸内鹅,看起来略显敦实味坦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素没滦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲全菊固。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俯氏监,它的第一代和第二代车型因为有着年轻那弗、动感和实用等特点肚墙,所以在中国有着不少的“粉丝”会嗣逆。如今快迸,第三代飞度已经在日本上市采啊菠,而不久也会顺理成章地引入国产虑崔,全新车型是否能够保持老款车型的优点茂,并且更上层楼呢隶?今天抠帘痢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城莩迕帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案需。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片长雀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变继。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奋脊。当然糯冕寞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口途,左右两侧都是封死的公发,目的是让新飞度更加的有型掂殴镀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妓赊呛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应管粟尺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邻精攻,日本人称其为“1BOX”冻刀灭,发动机舱十分短薪槿濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗓蓟:机械占用空间最小化沃萍,乘客空间最大化)哥,车身长度更多为乘客所使用乱判骂。但与上代车型不同的是绿介劝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顶困煌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗块啊。   在车尾的设计中铂贝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彪,此外旦超蜂,尾灯向上伸展屠歪,经后风挡两侧直到车顶娃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耗罗舶。在1.3L和1.5L车型方面茫侈棚,车顶处有一个小鸭尾造型枷贿鲤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帛瘸慑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屉孤乔。   新飞度好看吗坍割?也许这并不是一个好问题竟滤卉,因为审美本来就没有统一的答案剩燃心。不过可以看到的是诲卯,新飞度的外观更阳刚躺,更加运动化舜,也更自信了脓小史,同时在内饰方面也走向了成熟朝。做个比喻吧冷缮焊,第一代飞度好像是一位高中学生妹俗甸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生记娩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瑟,慢慢褪去了学生时代的青涩底墟贫,变得精力充沛串、充满自信拔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哄,它看起来依旧如此的适合年轻人食浩。没错都,搭载着一车的新技术之后磊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手观,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价首丝。于是当新车到来的时候拢林惫,你一定和我一样对它充满了兴趣磁得。这是最年轻的凯迪拉克挂、最小的凯迪拉克晚哪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稼手? ● 外观造型熟:钻石切割风格依旧卡衬领,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胖面坍、2013德国红点设计大奖靛藤模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仇帕棺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谋桨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笨答,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旗补徊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伯淬摧,只是这回冬,ATS是完全原创的作品沫悄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殿,轴距仅有2775mm斗轮溪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玛评缎,而国内我们则把它当成中型车贾淳钮,和宝马3系标准轴距版烧熬、雷克萨斯IS成为同级别竞品掇鳖僵,并比它们都要更小一些誓囱。   前脸的造型相当干练孩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铰戊牌,而是被很好的控制在一个合理大小上拼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灌围汤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位身堪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疵哀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耙。出于空气动力学考虑适砍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上般,当车速高于60km/h时粪断,前进气格栅会自动关闭绣探枫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辩鲸鹅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邢咯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茧炊嗡,并带有远近光灯智能切换功能党惭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聊,快速亮起洞颧,缓速熄灭的设定很显档次儡辣谜。再往下看们辜,闪电式日间行车灯督鲤沧、大灯清洗活胸迫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筷,亦或是造型需求麻糕败,感性的来说叹,可以视其为向着传统美系性能车致敬侵采嫩。身处车内塑计泵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩华,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劳然暗。   ATS是一款后驱车黎入婚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岁幻霸:50希,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款息盘,贯穿车体的俯冲式腰线钮、短前悬辩碉沧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚕笔档。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桑停诽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谋哥沏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翅抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)届损秤。而在规格方面凑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魔,前胎尺寸为225/40 R18乐,后胎尺寸则为255/35 R18睹潍藉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烽农芯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倡然,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致使失,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角适,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恃播然,至于设计师是否真有此意誊,倒还真无从揣测撅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少健酮筛,实际上省围燎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计圃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珊筒篮,由此带来了不错的视觉冲击感户沧艇,给后车以足够的心理压力棠穗,至少眼前的这个家伙一定不好对付谜醚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坍檬,至于3.6L V6车型何时会引进忙胎挝,官方暂时还没有表态郡顿,而是否会有V系列性能车型的推出坑痘奇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桃弘伤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拈黔,虽然它是一款两厢车淀,但当时也没阻止消费者对它的热爱些答,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刮棠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垂,两厢车朗行也就顺势推出胳,可上海大众并不为此满意热蜂尸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型暮沦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阀秒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型归京,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜禄晤第,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的念,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜂刑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兢壁阜,这款引擎具有全铝轻量化的设计扩围,对于减重以及散热都有进一步提升人,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尺乔认,参数上的差别却没有这些技术来的明显事筒轨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棵行司,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巾哄,高尔夫在这里就比较有优势了讳簿,采用了四连杆独立悬架淬矩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狗汝芬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品其慕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛇仑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篇案,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比河,看看它的实力到底如何啦。 定位及对手分析权溪:瑞虎5定位高于瑞虎钡闺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5聪肮,定位要高于瑞虎车型苗,预售价在10~15万元左右娘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肝础双。定位的提升嘲斑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呵。 【左上任量:瑞虎5;右上毙盼:哈弗H6;左下泄顶噶:全球鹰GX7;右下陶梅榷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匡撅,目前市面上的哈弗H6教皖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蠕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戎旁躲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键礁史。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驴诵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斤勺济。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来懦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谜弗透。 三款车型具体型号及价格参见下表催握锚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怂损徘,GLI是其中相对惹眼的一个苫,蜂窝状中网设计和GLI标识陋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熊翁轨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撕苯勾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的许。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外李哭风,另外两款车型都采用卤素光源椿甭。 车尾部三车间的区别更腥拦,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壕匿己,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎就,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎非律疽,侧重舒适性和耐用性漆鸡。   内饰方面矮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捌哄。三款车无论是在方向盘斥、排挡杆底座还是座椅上毋部浑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒙琼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓷:" "  奔驰S级在国内上市的时候池,奔驰就打出了“汽车发明者次,再次发明汽车”董柬,对于前半句扑紊,你应该可以了解吝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搓非坍。但是后半句是不是有些困惑呢棱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼暴魏午,全球订单销量迅速上升厘粒,国内订车也需要很长时间疏取蛇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篇丘疗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抄?除了进行试驾体验之外雾锑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烘孤丹,相信看完这篇文章之后吹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹲。   之前郸橙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粒绞夏,如果你感兴趣可以点击图片阅读低。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宠迪,属于入门级别车型酚硅,排量为3.0T诚绕惹,售价区间为尘:124.8-141.8万元之间矩匿催,只有两款车型可选纽派黔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谜璃,售价区间为179.1-204.8万元紊泊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岸。   对于汽车厂家而言篙勘锻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捻谰,无论是从设计是卉唇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戊凳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比紊,并不是要面面俱到的去介绍猾椿,如果这样的话废堑通,几大篇也不会介绍全备。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外簇乡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堂地,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔚念。   对于外观箱车,依旧是那句话凭窖芒:仁者见仁烦,智者见智棺蹲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圈哥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糜狠、冷峻的态度陀推奈。如果非要比拼的话誊,那么最能体现科技的还是大灯的设计镰蓄。如果没有奔驰的奋起直追订概,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贾啃,但现在我想应该不会了素你,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卡裴隙,所以从侧面看起来就更明显了沸,奔驰依旧是将优雅做到极致级,而奥迪A8L的车身线条并不明显矾,前后比例也是十分协调将,整体表现的是一种中性美缓荚寞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堂鞍目。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说米炕,最能体现出美好一面的就是细节的处理的头。比如无萎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妮却琉,只有在R挡的时候才会开启筐漏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膊誊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粪,当然这也没有异议谐翘,但是和奔驰S级对比之后施衔鹤,就能体现细节上的不足了谓酷抹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拦。   本文导航欠俏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谷诫激、G姜、QX鲤慌能、FX朔际断、EX寡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芹凉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汐伟篱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX欧公,趁着2013年的尾巴侮怂弄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑念晒,提高车型动力厢布,一方面也使车身稳定性得以提高滩冗。2850mm的轴距虽然没有变化秸煌霓,但是空间分配上赐煎上,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排持樊蒋。   前脸整体看上去十分圆润饱满伤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力传俩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸千际戮,L型大灯像两双飞翔的翅膀伞,随着车子的启动股稳仆,展翅上扬脆。不过这款车的前脸上彼村,我们并没有发现雾灯的身影告摩勉。   与前脸一样疟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒单,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淮律寞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缆镶虽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来该,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面登钡,博得了不少的关注创朝。大家这么关注它肯定是有理由的炉侵晦,名图定位于索纳塔8代之下背佰兄、朗动之上荚贡估,依靠丰富的配置哦挺晒、合理的空间和稳重的外观内饰绩,实实在在地填补了中间的空缺丸。据了解上倾,名图上市后将会有8个车型翔靡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲤浆?曝光北京现代名图详细配置)庇管。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乔,1.8L自动DLX咖级,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶癸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近错,启辰R50X为8.28万具淌,MG3 Xross的售价为8.47万元虚墒。按照车型划分来说菏犊,启辰R50X属于紧凑型跨界车伐,MG3 Xross属于小型跨界车峨勤略。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藤。但在外观方面孙淘弄,MG3 Xross比启辰更都市辫凰、更适合年轻消费者络。   启辰R50X   外观方面巢恰滑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架范加。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饥欠嫁。由于增加外观套件刻蹿,尺寸自然会比R50有所增加故笛村,不过也仅限于外观上洛,轴距依旧为R50的2600mm悄,同级车型中算是比较出色的数据钾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版订,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巢牧妨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素横。   侧面变化不大胁擒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同漆。典型的跨界车必备配置行李架宽冠潦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置们,有了它的陪伴疤魄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秀的。看似设计复杂的尾灯届,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弊,也正是它的出现劣搐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中躬亥,虽然MG3 Xross的售价更高拼错差,但在配置上却没有太大优势惋。启辰R50X中装备的倒车雷达洽的、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现型。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硼,同时对关注度和销量也有较大的影响示咯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一崩愧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况建雌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擞热。另外椽,天窗也是大家乐意看到的配置怖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气都缕外。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一差罚涟。三点式倒车雷达忿幂桂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戈文,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恫阀,也让尾部的整体感表现更佳婚丹感。   本文导航腥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车期悼普?”每个人都会在心里问这个问题错。它是个新来的家伙安,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氏。“这不就是3系的Coupe版本吗款瑟稗?”有人一语中的擂须酮。故事讲到这里似乎就可以结束了魔,但事情真的这么简单吗汉屡梢?当然不幢谭携。在真正去驾驶一辆宝马之前伯,我们无法给它下定论伯。于是问题变成了倒纤:“4系是一辆什么样的车廉破犁?”   几个小时前(11月12日晚)讽跑拉,4系刚刚在国内上市讹股玲,售价59.6-73万元饲时憨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菇稠,但不管你是不是4系的潜在买家碱标硕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情古艇。因此挝妥,我们为什么不暂且抛开一切杂念舞呜,而单单去欣赏这辆车呢武谐?   ●外观替郎唾:若要欣赏揭观,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line靠垢僵,中国官方名称435i 豪华设计套装圭竟。仅从外观来看咎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缅酣。原因很简单显信赶,它的确太像3系了券。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位投韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此爸率睦,4系如此像3系(F30)粗笨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窟帛。大家难免会因此而看轻它乃绕教,说它只不过是从3系分出来的车型罢了解孰吩。再瞧瞧6系姬,虽然与5系和7系的关系不一般斥棘,但它显然幸运得多草。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地护,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来版沸,即便这辆车没有装备M套件赖梯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俩摊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轮,从这个角度看莎倦俺,再也没有人会说这是一台3系了浑华,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笺草僵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淮,易成为人们眼球的聚焦点乔访下,有些喧宾夺主的意思蹦乱涂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饱滇。不过轮胎的配备让人不免有些失望奠椽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泉,对于435i这种动力配置来说丰廊亩,225mm的轮胎确实有些太窄了锈。   从车头到车尾灭俱浪,你的心情会越来越好伺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛙。细看尾灯造型套霖,它更扁更犀利耗浮炭,与3系有了细微的差别卸,配合流畅的线条钒峡棘,再没有旁枝末节爽荡,给人赏心悦目的视觉享受赖床史。   ●内饰氢间:领导软,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莎榷? ? ?   4系的内饰应了那句老话贤:“以不变应万变”沸烦洞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”络桃毖。为什么这么说愧湾漆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了且熬轮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散必寐,如果真的会有人选择这款设计套装闯都,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搞俯吕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人困稗凉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兜督习,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及小,不如回过头来看看那些被你所遗忘庙从手,或从未关注过的豪华品牌谋磐。在它们身上桑,有你难以发现的豪华品质沪嘘年,也有能够让你折服的豪华配置桔归,总之汤茫,在选车的过程中泰彻便,尽量不要做的太绝砍凸,因为买车不是跟着别人的感觉走寺瀑按,选到自己合适的才最重要茫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萄磋绍,又考验耐性的工作拣。往往在某一个时段有一丝懈刀粕伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生护。网上车市最新推出的《抉择》栏目珐睬凳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题然掀,做出全面的分析与指导村,以同级同价岗饱、同价不同级等角度出发观襄络,全方位给您最全面的购车支持芬。   X是一个颇具神秘感的字母枪,我们经诚模可以在电影中看到这个字母的出现贬嘘挽,往往能与这个字母挂钩的人物拿撑茸,若不是什么超级英雄镣,就一定是罪大恶极的反面人物衫叮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型精拇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晨鼓悄。由于种种原因火,这些汽车界的X-man无法全部到掣矸⒒浴,而今天出场的这三位斡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娇陆淳。   两款日系一款美系岸懂九,这样的搭配或许有些欺负人平,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烧崎副,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况多媚。作为ABB之外的豪华品牌希,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌线褐,都在顶着巨大的压力在中国生存者脓旱匆。当然厘四,它们之间的生存状态可能有些并不相同泰菩,这与进入中国市场的时间暗鸵疟、推广力度酷捕惠、价格等多方面因素都有这直接原因捆扫别。SRX顾骏凌、RDX和RX刊,既是同时拥有X标签的SUV车型人枪烯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母县弊,这样的巧合其实并不常见皑,但名字的相近却并不能代表实力和销量睛疥遣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质貌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹殴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代软七屉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏计。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丢,将其取代的是刚中有柔讲孤,粗犷与细腻的结合体薄铆胸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱默。   本文导航叛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知措甘,很多汽车厂商都为国人做出改变昆徊,纷纷推出加长版轿车枢模凛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报患栓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵男。新车在天籁的基础上加长了135mm确蔬,但它真的只有加长这么简单吗惩?显然不是酪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型香虎,新车定位要高于普通天籁模识赴、迈腾雅阁等车型廉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骆梨,与之前换汤不换药的公爵版相比情独蔬,全新车型有着非常大的改变孪篱工,它注重车内空间嘿,更注重后排的豪华感受钒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揩蟹,主要竞争对手为丰田皇冠呵庇但、马自达929等车型史添叙。公爵自1960年以来共推出过10代车型肌。之后公爵被日产FUGA所取代几,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上春,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞬肃阂,并且在轴距方面痹信来,全新公爵版也击败了其他金正对手群没多。在车身尺寸方面奴看比,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒋糯瑟。   新车的前保险杠经过了重新设计彪耪蔽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰收辣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次说彩吩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰现,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车画遣搽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多偶籍。但全新外观并没有显得笨拙箱,相反侧面线条看上去更显硬朗午乾,同时还提升了豪华感乓健。17寸轮毂采用了全新造型欢颠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咎。   同时新车的尾部也经过重新设计及,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扫浓垛,让人心里觉得踏实褐刮悼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中投,这也是日系豪华车惯用的设计手法赎是佰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粳强操,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卉蹭。   本文导航肉啡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肥甘吮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心础。不久前牌推为,哈弗H6推出升级版创身丧,现代ix35也完成了小改款檄谎,今天我们就将这两台车拿出来比一比党,看看在汽车领域内断湃膳,中韩的差距是像国足那样不争气不,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力霉劫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比入躲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大居谩拇,而且发动机的选择也更多开,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少圣肃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垃枷。售价方面两车差别较大伎,这一点也一直是自主品牌的优势所在赫藏固,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纳乡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠非。   外观尾醇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孟林,比较明显的是在车头夯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欣温,另外在车头下部进气格栅露量、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嚏涛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大春,不过因为仅有三款1.5T车型瓦伍未,因此他并不是今天的主角嫌背冀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哺酣:第八代索纳塔)魔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乖腿挠:全新胜达)吭酿,两者在ix35身上很好的结合在了一起极犬馆,看起来既有轿车的美感剃途恕,又不失SUV硬朗的气质帽扛。 外观配置对比靛侈虐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跑,优惠后的成交价在15.84万元左右憋瓢购,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近罗虚,因此我们拿出这两台车作对比富。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抨,除了天窗酵嫉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能密荚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备圣边伴。   车身颜色赏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35不吮糖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拼华,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哀山,多了一个闪铜颜色的选择泼形。哈弗H6颜色也足够丰富栖共,平日最常见的白辖、黑裙躲、灰砂、银都具备卡挞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色燃慧,基本足够满足消费者对颜色的需求舶狗蒜。   外观小结纬:   外观方面我认为两辆车都很耐看复,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俏散,因此更显时尚噬硷、硬朗闭碉。哈弗H6外观也很不错心侗献,可以给人非常沉稳踏实的安全感囱恕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诽,外观就更不输给现代ix35了矗茄。更喜欢哪一款见仁见智爽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拎。   >>>慎防购车陷阱棵逗汝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浩娠化?当然是因为它空间够大厕弄颧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因视棘禽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惜啦掸?或者说什么样的MPV算好豢?多大算大习?今天慷,我就从一个汽车网站编辑的角度痴筐,跟大家分享一下我的标准和看法休丛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现可。   在我看来码,对于一款7座MPV来说郡卡。大家应该首先关注它的乘坐空间淮,特别是第三排乘客的乘坐空间吞。因为以我的经验储便还,7座车型中峦蓄庙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盒。要不就是顶腿巍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酥。所以在选车时叼想,这一点大家要尤为注意人,否则第三排用不上皋腹,倒不如少花钱买辆5座车侨氨瑞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焕圭融。   第二个关注点是后备厢姆微,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厂公。很多7座车型在展开第三排座椅时颈勤,后备厢连放个包都费劲了馈胶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甸错孔,有可能一点行李都没有吗慈黔聪?所以这一点闪孺,大家在选车的时候也要注意妒能。   第三点是便利性讳愁,这个除了日常的储物空间外惶,还包括第二排上下车的便利性锯、进入第三排的方便程度等档冕限。对于7座MPV车主来说司,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泡阑屋。一般来说前排往往是孩子爸妈摊按,而后两排则是父母和孩子噬父脆,可以说是老的老缚簿李、小的形樟憾场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酞补圭。   开头长了点飞朵,主要是跟大家分享一些经验忌诗斗,下面我们进入夏朗评测署还槽,看看它的表现如何疯脚嵌。按照刚才说的携窟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牡贩。至于外观穿腑绥、内饰偷拦、动力等奖惕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乌赏伯,我们稍后再谈咯币巾。   ●乘坐空间舱仁劳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的失,一辆7座MPV枯,前两排的空间肯定是没问题的陆掏哭。比如我身高175cm瓤刀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm操猴,靠背的角度也可以调整30°左右茬。前者很重要牵,可滑动的范围越大瓶,和第三排相互迁就的能力也就越强缝踢恒。   从上面的体验来看碎纹,至少从腿部空间方面来讲涩埠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客核,而且进入第三排也并不是很困难啸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秦,几乎领先于所有的同级别对手缓端剧,所以相应的峰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讼。另外有一点大家很容易忽视的是掸堕谴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碍渭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任癌,而较窄的第三排(受后轮闯汤、后悬架影响)则只乘坐两人弥辖噬。   与夏朗相比戌未,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畴霖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适夯何,但空间本就不大的第三排还要挤三个人方,满载时第三排的舒适性可以想象厢纹速,一定好不到哪去奇离。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磁枫滔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口量,而且五个座椅都是三点式安全带商届,都配有头枕敢扩扯,这也是其他车型都不能比拟的一点班。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莲矩俺,比如长辈腿脚不方便进第三排龟雌,那你大可以将儿童座椅装到第三排孤,这个很多对手真没有扮老。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乐残,到2013年11月新车上市嚏,短短4年里性疟,观致汽车为世界带来了太多惊喜侵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿级磨。新车迟迟不上市私,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葛裳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旱唾噶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窖。是骡子是马票嗅强,终究得拉出来溜溜堑亲炉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓄,到底有没有想象中的那么优秀谅酿筷?趁着这次的试驾活动瘦慕沤,必须让各位清楚的了解真相鲍胺齿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烤突燃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疟姥?这是个很敏感的话题皆晒辱,却在任何一个场合都不得不提毫畅聚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拧涟骸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乒翘感,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铰栏,而非决策权渗透幢,这个是一个需要十分明确的概念婪。   综合来说崇勺巳,您只需要知道薄:它是一家合资公司红,也是一个中国品牌等,但是它的发展不受制于任何人敖蔫, 并拥有独立的曝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怀橡畅,制造的也是全新的散涟、面向国际化市场的高品质原创产品些。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泵仿,副董事长Volker Steinwascher石清仁皇托词、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蟹稼荒,前者曾是大众集团高管遂,后两者则是举世闻名的顶级设计师吝沛购。所以在观致3的外观造型上葱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梅仆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枷台,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挂甭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狗窝,车身尺寸辑侠缺、腰线的丰富程度等酶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窝。如果一定要说有什么特点的话鸵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挡墩腥。   不过含,若是细细揣摩这款新车档蓄鸥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丹丧擦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性紊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揭丹嘲。而由法雷奥代工的前大灯颠宪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碱挖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纲,如果您愿意再多支付一些费用绦氏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剁抵、大灯自适应开启及清洗等配置揭陆。   除了前大灯内的LED转向灯之外羌,后视镜上同样布置了LED转向灯梧视,只是LED二极管贴片的间距有些过大善皮迷,点亮之后似乎缺少那么点感觉邦霖搏,而厂家的工程师也很认同我们的看法曙矾传,表示会很快对这种设计进行改进范。而后视镜的特点是宽度很大概,可视面积优秀凶,并带有电加热功能降娜局。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑必不,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芍,无论是大灯奋朴观、尾灯组布局绒歌,还是倒车雷达的探头布置等等蠢。而很多时候翘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烁汞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垃扛,设计师的固执被得到了采纳斧。   有一个很好的例子来阐述这种情况存,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本箔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诗懒守,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的核夺拘。用厂家工作人员的话来说镣拈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捷,必须成双窖狗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准统罐殿:LED光源+导光条记、双倒车灯绷辅、双后雾灯晒,灯组的供应商仍为法雷奥导管。   尾灯组本身的效果相当漂亮赫逃体,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屡,但不得不承认的是僻啸险,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洗操璃。双边双出式排气管目、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纯凛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阔沤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辰蔫工,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式书,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叙想洼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抬。轮胎方面观致3也是十分的给力梯翰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赣缚,因此马牌就成为了唯一的选择坟,对于消费者而言自然是件好事廖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泌捂,这款产品显然更注重驾驶舒适性吹眷,但规格上似乎不那么亲民亭答倒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唱鲤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驹,虽然市面上可选择的车型非常多捌,但是想要在其中选择出一款空间够大藐邯,配置也不能太差的车型柿,着实有一番困难醇。近期我正在为选车而烦恼帅费辆,裸车预算在10万元上下鸿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多评钞,所以对空间的需求比较大灌虾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踢,今天辩课颠,我们就在这两者之间裳喷,来一场空间的较量翘惧。   飞度共有5款车型蜕唾剂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侈颗饭,骊威共有8款车型项,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疽。此次对比文章中崎请,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比偷问,两者指导价分别为10.42万和10.58万认丁俗,并且在上海都有一定幅度的优惠憨惊,实际售价两车差异不大烘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驹筏搅:飞度时尚运动撮蓖,骊威中规中矩晚饭匿。   在外观造型上鼓舷翁,飞度外观饱满凌勿剿,硕大的前大灯窝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夕七匈,不过现款的外形并不显落伍搐脑。骊威的前脸进行了重新设计亢臂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绕添,不过整体造型依然中规中矩茹榷痪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疲,飞度长宽高三维尺寸分别为赡绕:3900×1695×1525mm烫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哀,轴距为2600mm涤岭忱,从数据上看逼煎,骊威具有绝对的优势读赏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雀,请继续看下文氢票。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂币维富,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拈派。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎催奸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咕纶冯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洽。另外登态,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垂乾,飞度为前后盘式平,而骊威为前盘后鼓级伦午。   骊威的尾部设计比飞度更显方正握街,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屎纲,对提高倒车的安全性也会有所帮助湾豌敢。相比之下解闪,同价位的飞度没有此配置剧措蔽,有些遗憾势谋鞠。两车都配备有椅壬危控钥匙屁驴,飞度将也В控按钮集成在两把钥匙上穆拆烤,而骊威的业嘟荩控器与钥匙相互独立叙,而且仅提供一个遗控器且为叔,不过两车都装备发动机电子防盗系统簿。" "  现在出现了一个有意思的局面瞥鞍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湍,而且还有像大众汽车那样偶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禽筋,在大众汽车之后始,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耐辣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搞维豢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞍屡。下面我们就来一起看一看这款车蓉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型培九熊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侈乒豁?不得不说乳宝记,从外观上来讲惨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狗式,购买它的人们团玩,更多是在预算有限的情况下追求实用性彻歼娩,谈不上什么审美喜好弦掂。而全新爱丽舍的外观设计怒高,明显向前跨越了一大步肋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拭匈某,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煽切忿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒜酪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的径。这很符合中国老百姓的用车需求领皮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌触,注重舒适性搓,但行车噪音比较大灭识。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启储莽,除此之外谭刑,车外再没有开启的地方朵洛皆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剔嚼。除此之外钝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见词呵瓢,属于全新爱丽舍的卖点所在翔速。   本文导航沃:" "  一直以来砰恰唐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顾岁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烫殿辽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窗独钙,但始终让人觉得有些激情不足剖挠,与犀利的外观不太相符黑陷。日前软悄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钒,传动升级为6前速自动变速箱删,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畦幢临,提升了该车型的整体素质漂芦慨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型必,在外观内饰方面变化并不是特别大写舜嘎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袜畔卢,新款MG5 1.5T也不例外挎龄。如果说红线彰显了运动气质娘侍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酚透。   新款车的侧面造型与之前没有变化烷武赶,作为强调运动的1.5T车型挖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果连署。车尾的变化也不多炒,远观基本上发现不了变化所在摹龋。   本文导航角屉谩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沙蹭,而在中国市扯ā,两者的竞争更是激烈济郊抱,A4L一直在销量上处于领先地位拘蹦,但宝马必然不会轻易言败吮愤,所以我们看到了宝马316i的上市弟疆,其价格下探到30万以内浇洪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巫,豪华品牌备、售价30万内蔡羡宽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足萎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣醇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氢,还有手动与自动可哑碌狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据伪评透,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墓尽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缉,并且我们看到官方定价方面暴挽弗,316i进取型甚至还要便宜8000元庞,不管你是不是“壕”怂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篇隋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孩错,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芯,在大部分城市肪定颇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涸,所以过多的点评话语我就不多说了泰,谁更好看都是自在人心的事梧驴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酥,但是小编还是要尽到自己的职责杉徘侗,必要的展示必须得有擒,下面就看看两车的车头正面大图对比掇偏稀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抒迷松,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凭寐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洁略妻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邻巴楔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臣砍独。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm互炮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了森,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗣互汐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梁哆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逼磨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垄帮究,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)爆吵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汉舰衅,不过这都是个人审美的问题了列氏棉,整体两车的外观设计还是在一个水准上棺内姑。   轮毂上得昧钦,两款车作为车系入门版车型缎淑,都使用了16寸轮毂娜翠纬,尺寸相比各自中高配车型是小了些塘福腺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎闯蛙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刑帮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讳,并且在胎面宽度上比316i更优稗妨椿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象繁溅,用一款中级车以较高的姿态切入市沉葡辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晤,按部就班的推出了中级车GA5工补恋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匙罢纳,而随着国内SUV市场的井喷谢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衔。   好的产品才能抓住消费者农风卤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啦粕。在今天试驾的这款GS5身上德舞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监并欣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沪纳妇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诞骗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妹狼胃,看上去却十分洋气菊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捻孔、1854丛、1680毫米丝菇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饲亩袒,这也是国人喜闻乐见的肆管权。   车头的设计略显凶悍蹬投揉,设计师称设计思路来源于雪豹楞淡吮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计链甭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寒栏赂。前大灯采用了透镜式的设计烁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯箩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娠,这个考虑绝对够实在陕列。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菜瓶蒂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躬尉辟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唬。   在轮胎方面柏昧娩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的履发墒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎无泪泰。轮毂的造型十分普通宫套穆,只能说看上去很顺眼比较实用吧替。   尾部有一个明显的掀背设计冬芜羚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉懊莲。尾灯采用了主流的LDE设计崎锭,搭配大尺寸的高位刹车灯势,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坚算,辨识度也更高募洞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邵统购?是豪华奢侈的奔驰S级晌烂,还是“上天入地”的路虎揽胜咯宠,亦或是驰骋四海的保时捷911饲南东?对这一价位的车型来说迟量淡,什么才是决定性的购买因素宋按?是配置还是性能歪踏换?车型对这一价位来说到底有多重要杜赶?要回答这些问题当然还需要专业的解答匿景媚。今天疤骗实,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蕉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倾聪耗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜加陡够,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车囱轨。非土豪们袍辨肆,退散~   由于有200万元这个限制锚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卤,但市场有20万左右的加价姬,且并无现车熄茬腔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型禽蕊,这款车终于摆脱加价乌翁裂,进入平价销售阶段旱,当然能否买到现车就看各位的运气了锰兑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刀双,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惰赂揩,但跑车的身份无疑是最拉风的集尼。   尺寸上实在没什么可比性萝奋胚,加长S级无疑是其中最占长度优势的泞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短难,跟标轴S级还真有一拼赂挝充,巨大的高度也傲视群雄估释,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唉碴。最后我想说的是肺泄岗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搁醇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到局。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毁竿,公平起见还得排除车重因素款圭吮。别看S级一副身宽体胖的感觉偷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篇路,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者母。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疾妈,别吓坏了后座的VIP颊半抢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忱,但也确实相当可观了斜哺臀,不过由于这款引擎还是有一定年头的敌发蝗,其276kW的最大功率是三款车里最低的波纱谩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翻克肥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方竣守。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓦反揽。不过写到这儿我很想问一句骏冀炒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帽泛,就能成就今天的丰功伟业瀑继慰,是这样吗傻缴沮?就算这不是一个伪命题财孰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件护。那么秤,历史能代表什么诚昂坛?之前棱,我肤浅地认为辩授,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贯晒迟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妇涟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时边氏阔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敝功梢。 ●何为中国专属氯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蟹:S400L两款焙、S400L混合动力一款市苦、S500L一款瞧。相比世界范围内的S级堤棵卡,这些车型有三大特点级查窗:全部为长轴距版爱、全部为汽油车翰庞、S400L两款车型为中国专属典恳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长款、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蠢徘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玛狭哺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机矗船摧。因此戌,中国专属的S400L与它们相比始,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机具赊坍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磐。我们已领略过S500L的魅力款徽醋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廊汲崎。   ●外型巴:更长傲春、更宽废、更高茂缺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陛欺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致厢,尺寸上隙汤毛,它比上一代车型更大安,轴距则保持不变芯聚股。从数据上看瀑擅菩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪好瘫凇,但落实到实际的视觉效果疚,我想没有人觉察出几十毫米的区别唬短。相反焦涸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庐程肃、霸气很多艰芯休。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个需笆烩,根据车辆配置的不同食贰,全车使用的LED数量有所不同患。我们不知道具体车型的LED数量矫评喉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的魄,它足够惊人楼奠痊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赤捻、中国市澄放⑼亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场该氛。对于中国人来说厘戒汗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巩,中国人将有更多合适的车型可以选择仓梢。同时成赣竣,市场竞争日趋激烈入陌帅,汽车售价降低牡铃、经销商服务更好梁蹋。   作为目前全系的入门级车型惰承,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渐拇仟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受劫加,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凸。对于S级来说渤滔耗,无钥匙进入功能十分重要淀耙处,没有它肺,许多车主会无法接受跋低簇。   如许多人看到的一样赔际傲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弄舌冀。在奔驰车上热朝,总有许多你也许永远也发现不了的配置氰纬,它们中许多都与安全相关捆举慧。比如S级全系标配的自适应制动灯檀蜜嘿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贫谜糠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婆仇哨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炔提河。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稗违,什么是MPV车型评你逆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影壁电搽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擒拜沏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断隶钉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啤际。是MPV随?是轿车苗痉?还是旅行车斡贾翁?这看起来确实是个很有难度的课题恨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兼蔽苇。   当然这次大家不用只听我的一面之词胺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媳长,而且他们一个是马自达5车主垒,另一个是沃尔沃V60的准车主绞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掣博,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鲍检。   首先登场的是胡正暘核皇佬,大家一定不陌生宋,他是我们汽车之家评测团队的成员们辣,今年27岁陀,算是个文艺小青年缚,热爱生活臼换镐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘁泵,刚刚新婚不久信温靖,正是对未来充满希望与热情的时候迪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狄炮垫,如果家中添丁的话犁寥陆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苏添。   杰德测试车刚刚来到编辑部少,胡正暘就迫不及待的去体验了尝扰,据他所说梦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牵,属于一见钟情凛糜。另外从外形线条以及车身尺寸来看肥冻,杰德都和V60差不多识,是辆旅行版轿车的样子撕。   当然外形只是一方面馅观,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钝,特别是第三排座椅虏。实际体验了一下坎献,将第二排座椅滑动到最前面的位置拣色府,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量封,头部也有四指空间反舱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞪,之前的文章中我们也有过介绍回陡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法艾缺天。   更多精彩视频前毫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胎缄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间反,表现基本上与V60相当徽橙拢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况窘,在放倒第三排座椅的情况下伙俏,用同样的一些物品存放来对比闪护,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狈姥澄,而如果使用上第三排座椅校姑次,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了璃。   胡正暘对于杰德的看法什角理:   首先杰德样子很好看撇,够时尚汰坪,年轻人都会喜欢殊耗黔。另外蜡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稍同孝,但是内部空间利用率更高奠技,实际空间体验也让人很满意捕痰吹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间餐趟奈,这点非常不错炔派,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题互棋吐。   不过它有个问题疆嗣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悼,只适合短途出行男汗详,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了朔氯巷,如果需要经常外出长途旅行的话脖佬,5座版车型更合适市啦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV黄驼虱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钮。近期贯头,2014款雷克萨斯GX400推出市诚ⅰ,作为小改款车型锯佃劣,此次推出的新车在外观方面做了改动撇凭,同时在配置上也有一定程度的提升补币,动力则保持不变划籍读,售价方面与老款车型保持一致棠爽,提升了新车的整体竞争能力盗瑰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玻、308沥、408掇荚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哺,现在又来个301秸囊绞,不要说是消费者燎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚼撩挪。这就是紧凑型车市扯劢砀ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寂棘。东风标致301矛头直指桑塔纳粉、捷达和昕锐般,我闻到了火药味参茨菠。   11月19日上市氦,预计售价9-11万赡,与雪铁龙爱丽舍同平台船烦,只有1.6L一个排量辱芦,变速箱有5速手动和4速自动可选呸匠时。以上这些是东风标致301的一些基本资料壬挠担,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藏,因此从很早开始便陆续放出各种消息哄倒设,以增加关注度诬蕾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同全霖侣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隘,为全系顶配竣。咱们从标致301的身世说起枪缎氢,先把头绪给理清了缎。   ● 东风标致301是辆什么车贫?   听到301这个名字如立,大家都能知道厦凯募,这是标致的“3系列”透,但307凌史惕、308听过坛送,301却是第一次听说厕揽甘。其实301的身份一点儿也不神秘极相藐,大家都记得富康吧梁泞相?富康是雪铁龙ZX琶,后来在中国改款改名享,叫爱丽舍嗡价。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磨童眷,这是它的第二代产品辑此蝎,而301斑伙,就是标致版本的全新爱丽舍醒,它们全都是一家人牢。   对于大陆市场来说胜咆逃,标致301是张新面孔品冯,其实早在去年底它便已在土耳其上市泞纷篱,之后陆续在阿尔及利亚扰、俄罗斯等许多国家上市构。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辞狄谱,同时空曹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等功甩犊。它将被销售至世界各地梁阔酪,成为一款全球化的车型失浆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杜膛书,标致301的外观乍看上去没有什么特点坛。你可以猜到这款车的定位了枢,30岁上下逻痛家、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缎。   其实301长得有那么一点像508锭钉崔,这是很正常的睬,毕竟出自一家门结锰沏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邢捶。要让更多人接受春汕磊,太个性肯定是不行的访黑舵,所以这个设计思路挺好朵,也应该挺对中国人的胃口惠竣实,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳波溪黔、捷达铆蝗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斗歉苗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些湍孟逆。不过它的备胎又回归了185mm独岸歧,而且得悉撩,可能是出于成本控制等原因仕,备胎使用了不同品牌的轮胎火。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸽怂肋,总感觉哪里别扭棉虏裤,也许将来出个两厢版会更好看闯骚捎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叛,而且中高配车型都有弘,比对手厚道驼呐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罗,温度适中亥盯兄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辑餐,他们不仅发明了西餐餐具替:叉子淖酶,还孕育了诸多跑车品牌谴秃赎,比如蚀碑唤:玛莎拉蒂敲拔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车练酸诫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怂久。   ●外观却喉骨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绷池,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盼沏列、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色律献,它们都是标准的行政级豪华车汝腔杰,有着一副不苟言笑的严肃表情碑径辜,外观线条规整篮建塘,那种气场让人敬畏钙帆是。   而玛莎拉蒂总裁则不然毛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狸寝贬,但气质却截然相反巳默。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冻,标志性的大嘴咄咄逼人讼伸瘦,意大利人对于设计确实有自己的卓见贩。   如果将总裁与同级别对手放在一起牡,它无疑是最夸张潍荡聚、最具美感的荡秒缅。这的确也与细分定位有关系藕响糯,奥迪A8韭焙粹、宝马7系这些德系豪华车都以低调菱砂、沉稳为不变的设计主线螺,更多的在表达权利取,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柒。而意大利人则不然套脊帛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沉郸壕,即便是这样一款行政豪华轿车擒驹,依旧坚持了张扬的风格暖集粕。   这是我第一次见到新总裁的实车垢窘,它确实比老款要漂亮檄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尖垄拿,而新款前脸带来的侵略性更具气质凛合。   车尾相比车头略显内敛隶,双边四出的排气管成为了最大亮点庐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杉到,聊及为何选择总裁时事定,他满脸诚意的跟我说酗暇:“好看!跟找女人一样绥,好看旁解。”“呵呵粮施,好吧荚痪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晾矩节,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳砰秽绥,卡钳由Brembo提供芍窜,颜色理论上是可以进行选装的玖牡脾。轮胎为倍耐力P ZERO系列丛,前轮尺寸为245/40 R20础冉地,后轮尺寸为285/35 R20抛千涸。   ●内饰太型辅:运动豪华是主格调   置身车内券,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅室奇携,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牢曹链,显得有些过于保守了激窍蓉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升德节客,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔡柯谦。   方向盘直径略大浓,背面配有尺寸硕大的金属拨片腿,手感很棒勺。导航系统为Garmin捂,7英寸液晶屏尺寸不算大弯忌,中规中矩斗挟仇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抱烙,已经很少遇到长相令人深刻熄,而且相当满意的车了穿肃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高路稠解,价格低兢氖,与同级别车型竞争性价比十分突出叮。但在长相一直不怎么给力犯寡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线倡默,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涪锈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袱毙嘲,不走伪高端路线的致尚XT裁量褪,其动感的造型非常独特诲鸿。在我看来玩县损,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确废琳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诉勤倘,购车群体越发的年轻化功。   说他年轻绩歌小、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慧宛番。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凶罐屎,这只是时尚的一部分涕燎迸。   前包围的造型充满了视觉张力笔微,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暇弘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蒲俯,显得非常动感胚枚垃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表料呐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致麻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尘抛丸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吨矢呵,这也是在向合资品牌看齐郴冀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狮皆扣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揽。而在车身尺寸上弊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缎合,与他同级别的对手相比有着明显的优势婚锑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是豪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丛憾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛊,上窄下宽的造型十分饱满华被通,而且显得更加稳重撇耐亭。尾灯的造型修长剂灭镭,且正好与车头灯遥相呼应挎许兴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念黄,动感时、年轻尉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置督,虽然仅有三款车型配备此装置琳烦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现标,想必也是极为厚道的沫笛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凳亭,我是汽车之家刘涛苦坏桑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帕办,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道朵犯按:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泵。时隔一年后的2009年嘛本疼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啥替,选择它的原因扳,用三个关键因素涵盖耍:“外观内饰漂亮嫁硼、静音好灯娶蜂、配置高”肋朝呈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威集缅,作为老款车的车主佳嘲混,带着期许懊蔼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙体,有了下面的车评毕储弥。   注释革贡鸡:为了方便大家阅读蒋钨绥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卑烂,描述为“新君威”荤评吧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厢莽耙,以下各个环节的评价用满分十分制厦,做点评舵挨头。   评分标准拘府慕:   及格驼戎:6分   表现尚可餐搪那:7分   表现优秀欺:8-9分   表现完美谭料:10分   外观负:先天胚子好懈许,改改更“时髦”   改进评分禽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计身,应用到了现实量产的车型中沸才。在当时并,245mm的胎宽硅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辑,毫无疑问是走在了对手的前面屯脓。这种先入为主顽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厘牢篇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阮,说君威有一副“好相貌”饶徘块,我想没人会投反对票栋俯伍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势圃,18寸的大轮圈不仅保留酿驹,而且换成了密辐条设计撇歉酪,前格栅的修饰吩,在视觉上显得更为立体烂棋外,但就我个人而言更喜欢老款曝谱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”久处伺。俗话说“7分先天怒壬挤,3分后天”什列,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐固吾,应对国人对“时髦灯具”的要求速充,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沽芳距,坦率讲拘,不是我喜欢的风格坡蹦府,如果换成一辆科迈罗靠米,我想我会投赞成票耸承咀。后尾灯骄歉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郊兢,视觉效果不错鞍,灯源亮度不刺眼靛咆,亮起时不会让后车问候“家人”惮淡箍。   内装戊沁:对不足进行了优化贺纪,细节仍留有遗憾   改进评分裁悄:7分   我必须要承认饭递,我是一个对细节做工异常挑剔的人车棺。从2009年到2013年芳片,新君威经历了至少两次改款升级饶亥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乏,仍未得到改进输庭。强迫症对于细节的不足卤马,只需一眼就记在心里膊道,每天上车看到就会不舒服搪。尤其是棘,新君威的前排仪表台与座椅之间陶,留给司机的跨腿空间并不大健,当你磕到膝盖外侧时担,你会嘬着牙花子抹,蹦几个“脏字”矢柑玫。   聊完了不满磕械,我再说说好的地方啦痹码。日常上下车叹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置低硕,我的09款君威开了4年跑了5万公里狮牵,座椅的“敏感”部位腿修伞,已被我蹂躏的起皮咯稠稻、掉渣商乓唯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陇,视觉上显得极为邋遢飘。此问题净,在新款君威上得到了明显的改善拘酒,侧翼立起的角度变衅呖韭丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纬腺,但此问题我跟厂商确认过化崩屯,确实为真皮)弟蛋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料罗轮惊。凭此一项窜迪慧,拉开车门的印象分就能加不少抗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓶贤踩,我的老款君威在二手车出售时鸡到阀,就因为座椅皮面老化的问题竞挎,被“扣分”伍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吼巷邓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扣,好了许多化圭。8英寸围、带有触摸功能的中央显示屏碱喜颅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰极,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后擒吞,在实际操作时显得华而不实遣鸵汝。多数情况下要调节温度蓟随卢,只能用手指去“抹”扔痕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闯从畴,并且无任何的震动回馈提示风络,行驶中操作不够人性化弛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厕备,相比老款的旋钮控制技描,视觉上科技感更强甜纤。实际操作时险,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唤酬挽。尽管支持手写功能躬散,但表面手写板的面积很辛健,如果手指较为粗壮辅,表面面积不足以支持对手写区域的要求坟。索性石,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缕滔围。   小贴士粗:针对上述功能的操作“鸡肋”寄,我向厂商做过咨询按羚埂。对方最终给出的结论是藕,此功能在研发初期畔扩蛙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胜,停留在几年前钞畴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求补,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劝侍傅。   仪表盘上的这块儿液晶屏讳描,支持多种信息切换查阅宦,视觉效果自然更时尚高,也符合当下的硬件的升级进化潮流晌。但哦捶,仅就我个人而言晌,我认为任何一项技术的进步与应用嫂炔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下少簇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娜,所以仪表盘的车速指针静,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聪博蘑,当你想从正常模式切换至电台模式时娶侮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豆亨,时间大约在2秒左右姓扇房。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式村幢,因为系统的升级厂使哎,所以导航从路径开始到定位确认导航矫节哨,逻辑上相比老款车型捍,要合理很多厕贺士。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讲配寥,被彻底改进哼。提个建议揪程,新款对于路径导航的语音提升粹缉碎,在路径判断时砰滩摔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敌巾,如果将“请在下一个路口右转的话术”匈涟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舌栖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狗感实,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姓拱。整体效果入去,高音有提升涡巷冻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娇虐愧。以往那种“嘣呲伶丘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现需,无法在这套BOSE音响上找到斜瘫谴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车川?加长版!与其给那些改装厂提供生意俯澳粕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盲算。近日猾嫂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褪抢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上长,这款车就要正式发布了椭废寡,海外售价14万英镑起褪赂砍,约合人民币138万妨。国内250万以内应该是不要想了上换,土豪们还等什么汀缆琉,赶紧再加价20万下手吧L宜锷狻(注释逻羞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缓缕,外观上并无过多区别琉显,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鼓寡陕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冲抽瞪,因为用三个字就能总结遣:没区别儒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黄貌苛。除了实实在在的空间优势缉挛徘,那种与众不同的气势也是重要因素之一班标奈,这种毫无区别的外观琅成铝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蠢办稻。   英国人果然内(men)秀(sao)邯拌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耐幌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畏,改造成了两个相对独立的乘坐区域匹,原本的中间座椅则变身中控台旧处,提供了空调涸参、多媒体帘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键病复酸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车金猎撇。动力和传动系统方面脐散,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腹宽。   总结说蒋:路虎揽胜L目前仅计划在中国苏、中东地区和北美市场推出恳温,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捻空餐。另外杯婪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挤觅糖,预计广州车展发布驼疥级。土豪们继续准备银子吧福肋。 免责声明慑谴:本文仅代表作者个人观点磋,与环球网无关滴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌虏仙,对本文以及其中全部或者部分内容孝携拣、文字的真实性判、完整性摔、及时性本站不作任何保证或承诺檬滔陇,请读者仅作参考久介鼻,并请自行核实相关内容彩讥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稍潍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绿仇队,那就是新一代天籁·公爵将讥抗。早在2008年6月攻水,东风日产就推出了天籁·公爵登苍泄,它的外观栋乾、配置均有别于天籁其余版本罕魔橙,更加高端大气上档次烁。也许它不是最走量的版本妨酞涧,但绝对是天籁系列的一面旗帜梆。在让大家久等逾半年后窝仆,新一代天籁·公爵终于露面凡叮,我们也第一时间对其进行了实拍俯动徽。据悉涎钙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梦。 『注簇:为方便大家阅读溅,文中天籁·公爵简称公爵版腹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日街乌喜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测微氮,时而艳阳高照萎阮村,时而大雨倾盆杜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丧烯盘,与身旁碧绿的草地相得益彰上侥簿。我盯着它看了许久料,心里盘算着弯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坎逆池?   嗯啡殿,画下草图之前得好好思考这个问题红,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错譬变齐,唯独看起来太眼熟挖户,对旗舰来说这可不是好事肠,在A6L甚至A4L面前题腐铂,A8需要更多长者般的自信靖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哨仟眉:六边形进气格栅面积比以前大了不少深瓷几,而且线条硬朗到接近于矩形轰惺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体旗边腥,从前脸横贯而过效,再加上全新的矩阵式LED大灯忱俊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧籍危。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊礁,它是A8这次改款最重要的升级之一韦忙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现片。以前大灯为例霖忌,分为远光纺咸锭、近光防埔糙、转向/示宽这三组凰翔,所有光源都由LED组成撕,通过与摄像头兴腹、夜视系统常、导航系统等部件的协作怯扯局,可以实现几项很有趣的功能归:   在Auto挡位开启远光灯谐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拼,瞬间关闭部分独立的LED灯体诬,会车结束后擞娄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剔。在整个会车过程中擂安瞥,对向车辆的位置一直不被照亮嫌颅费,而其余位置能保持远光照明状态苏,既不妨碍对方驾驶员视线眯,也不影响自己观察前方路况骡十静,相当智能耍。   当夜视系统探测到行人时埠砂,LED灯会连续快速闪烁三下能当,对行人起警示作用步,如果夜视系统探测到牛土驼、羊之类的大型动物告抛,LED灯则不会闪烁淘康抨,避免对动物造成惊吓烯魄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酿翠朝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拟猩弓。另外它的转向灯采用动态效果私,灯光朝着转向的方向滚动点亮屏凤钙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕版窟澄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力成,提高安全性肋襄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行害袭笔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘸千茸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脆,有些来自室内的模拟演示燎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彻壕熬,看看这些功能的实际效果到底如何蘑悔。   跟前脸的改进相比缺猩,车尾变化幅度要小得多盒,主要集中在尾灯部分锚,线条更加瘦长惊酞渡、扁平荷另懊,视觉效果更干练另。除了那个“A8”标识工辽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篱怪,看上去还那么年轻运动拱送苛,缺少沉稳气息星涤。再打开车门一看垃倘被,我明白了扳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案豆腹凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车曙竞泼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坪就捕,使用了和路虎卫士相同的发动机怜立,配备了六速手自一体变速箱糜梧涛,以及许多高端的配置扦徊。让这款车有了很多吸引人的地方稳,但通过试驾乘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戚碘。很多设计还不是很成熟鹅睬厕,尽管这样旗监,这款配备了柴油发动机的SUV博疲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斗,依旧在同级别具有很强的竞争力搞校顿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宝,尤其是大灯组的设计梁目珊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诉氰,都比老款看着更有质感破。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灯。此外粹,中网的设计很有层次感芭,运用了一些镀铬饰条凳,也让这款车的前脸显得更大方擦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镭视八,钣金工艺还有待提高康快醋。   车身侧面造型亮点不多痪碑,线条还算比较和谐吧吾,亮银的行李架比较好看僚愧,但实际用途不大绒。车窗所占的侧面比重较衅恪,稍有点显得失重胸。四个车轮显得很粗犷矮玻,轮胎品牌是玛吉斯裂姑爆,成本并不是很高窜弦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掇摧,注重排水性能娠捅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巨篇。   车尾的造型比较臃肿怖剃,相比车头来说社,造型并不是很美观目,尾灯的轮廓没有什么美感可言蝗刨谱,轮廓显得比较生硬荒乌豪。车尾下包围外观设计的不算太成熟袖孟,驭胜使用了三点式倒车雷达谜杭,在实际的体验中位透,探头反应速度稍有些滞后际蚕踞,给驾驶者的观察带来一定的不便赋好粟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蕾事。   本文导航凤辫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旁煎,已经跨越了整整40年篱炉。在这期间孪讹径,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代癌洪?当这款全新君威GS出现在你面前眉汝,这个数字就已经不再重要圣。每当我们回顾历史撮,终究也是为了更好的感受当下兑壕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笛,的确也不太容易考究酗陪,所以话不多说纳榔,马上进入主题归墟。   君威GS是别克君威的高性能版本懈坦管,作为其最明显的身份特征吧分,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坝黑忿,攻击性十足的设计让人印象深刻妮讼逻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弄鹿,采用盾形设计萝,显得非常紧凑场轮。大灯部分全系新增了日间行车灯摩皮,整体造型与普通版君威一致蜡骋,仅在内部细节上有些许不同故弥裂。   车身长度鬼祷喊、高度比老款略有增加伟奠,宽度和轴距均未改变拼。侧面线条也是延续了之前的设计会,十足的运动紧凑风格圃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墩氖,十分醒目静池。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耗擦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎癸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肆,更显紧凑脚。LED尾灯为全系标配陡,灯罩经过熏黑处理乡方,提升运动感呛。作为动力更强劲的运动版车型肺陀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚办,同时也满足了更大排气量的需求建号。   本文导航佩撅:" "  近日萎攻摄,奔驰MLC的效果图再次被曝光奠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灌放,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淋,融入了轿车的设计元素番。据此前的消息啪丹,该款车有望2015年推出锻叭。 奔驰ML   从最新的效果图来看宦爸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寸茄,拥有相似的大灯造型编遍藤,以及下保险杠的设计米敬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祥。此番设计目标很明确谋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荡朴签。   动力方面也来自新款ML硕骆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW售放舅,峰值扭矩400Nm室,编者猜测未来MLC将会延续该动力绥。不过论逢,MLC未来还将推出AMG版本膊广试。 责任编辑忌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痹顽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沛寒奶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祭记,然而对于消费者来说肝惊,可选择性太多也未必是件好事瞎。许多车型的定位都非常接近暑纯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格街,那么它们到底谁更运动当,谁更适合日常驾驶犊囤该,谁的性价比更高呢桑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搬镁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慨,马自达CX-5在价格上具有一定优势呜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苟拖苏,其它车型在20.78-25.28万之间庆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万噬卫颈,价格适中定,而且动力和配置都很不错顺色比。反观翼虎蚕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万此罚,但翼虎胜在配置丰富暗纲俗、动力强劲持。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淋头。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坍钠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裂赐姑,这听上去有点意思亨墨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喀客崇,那么结果显而易见拼酗悉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胯挟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饶精物,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹环。然而消费者大可放心洗渴倡,CX-5的动力也绝对称不上弱髓梧船,尤其是市区行驶沧长,它的整体表现很轻盈秦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欣啼,没有涡轮发力时的突兀感悄郊,这让它驾驶起来更为轻松璃。   无独有偶狗蹬,两款车都采用了6AT变速箱劫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卫怀。可惜的是脚菱沦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扇迫。另外疽顶搽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拈挛,常规的形式很容易操作噶哭毕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诚坍,并不易于操作屡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谋细新,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腿,与翼虎也有将近3米的差距耽卤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闻必,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搬伶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进齐钵。   油耗向来是日系车的优势所在斥敦户,CX-5的发动机压缩比高达13:1凉菠,并且装备了i-stop启停系统妒柑,这让它的节油表现比较突出姓白构。在气温32℃鼓、全程空调捍、车载一人的情况下藤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淋新,其中经历了畅通和拥堵等路况楼健,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芒莲块。同样路况下钨棠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寇诵,尤其在开空调的状态下界玲好,翼虎的油耗表现实在令人担忧们,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讳细黄。   作为一款城市SUV浑面梳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咖,都采用了多片离合器式中央差速器谋,并带有四轮电子辅助制动签传懈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驳鞭亭。从我们之前的测试来看热衡射,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显品,所以脱困相对轻松一些搬碱厕。不过在这里我们要告诫广大消费者蹿九,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统殴,但两者的定位都是城市SUV羔陪,越野并不是它们的强项靡姐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标静啤,油门踏板的脚感湘佛、方向盘的转向手感嗜蕊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夺躲揪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碾。值得肯定的是脱糙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辈顿羚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姑。然而相比之下艇逆衔,CX-5的整体感觉更加轻盈辩筹,它开起来并不像SUV卜项腥,车头的反应更快犊钾,油门踏板的调校也更加线性赖,而翼虎整体感觉更加沉稳恒,底盘扎实喜设孪,但或许是由于整备质量更重的原因夸涕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摧。   就驾驶方面而言摊模,CX-5给人的整体感觉是动力够用舰啃堕、油门线性截、操控性出色把筹传,可以用“好开”来形容盼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感朴嗽虾,但翼虎的发动机输出并不线性对惜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叼怪。另外冻巳峰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹿,加速卜拈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堡寞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拜姬,放眼整个市彻岳萌怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挨爆湿,基本上5个手指头就能数过来处枯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茶蛋裁。   有关于新款E级外观蔚劝、内饰及空间方面的介绍潍哎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尖蔽。在我的这篇文章中段剧,主要关注E260L动力方面的表现瓷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撬琶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苹巫,最大扭矩则达到了310N.m假拜抠。虽然排量并不大氮,但是通过加大增压值伸碌碱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手李需亭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用份,对于这款变速箱五,我想大家已经很熟悉了淑太。只是我想再说一次居,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雇耿,但在日常驾驶过程中澄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撮扔颊。大多数情况下温和瘫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验告戚柬。   只有在深踩油门的情况下零,E260L才会爆发出他凶悍的一面湾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箱,你也可以说他动力输出不够平顺邪藏。   一直以来晃捌木,我都极为中意E级的悬挂调校堂房,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竣奇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜜分。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顿屎叭,我挺惊讶的侗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牧玲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售描。可是仔细一想柔递,也很难怪宝马会这么着急凭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”架巧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泥庆。据悉典,宝马4系Coupe将在11月12日上市翁邻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影珐。(注禽:为方便大家阅读绿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗓糕裸,在你初见时簿窍,很难相信自己会喜欢上他哨甭滇。因为你花痴于帅气拉风的外观河何效,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衔射凸,那么他的表现自然不会入你法眼么吩怀。但时间久了闭肉,你发现再帅的外表也会看腻和,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撕般,放松不下撮遂杆。这时逛吧目,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看词、运动但不难受的座驾萌实。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虾,除此之外馈,他还是一台很顾家的车誊贬。   没错匣粮垦,他没有特别帅气的外表襄矮骑,没有特别强悍的动力洪祭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驼肖巢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芳。下面湍派,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泉脆。   ●车头造型犀利没、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剐黑馈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芬,定位低于大众擅拟奉。现如今得庭梢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产享,而伊比飒便与POLO出自相同平台衔绥。因此在车长等诸多细节上解微甘,两者都十分类似玫观扁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褪巾侗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斧、1.693米的宽度香,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大男橡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锑谩棠,这点确实让我感到吃惊禾捆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梗。可以肯定的是弧猩,你无须对他的实用性产生怀疑虑。   你有没有发现恫四,他的日间行车灯暖,很像同集团的老大哥奥迪A8敦耐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撑。但毕竟垢焙才,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颠凡,他的目光也需要这样嚣张涛钨森。   从车侧过渡到车尾剁输缺,顿时觉得校,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格废,从凶狠瞬间变成温顺爆。我揣测不出设计师如此分裂的思路窝显,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力担陪师,而在我们的制动测试中闷想簧,他的表现也确实不负众望茅曙。我写这段话的时候奋踞,一名同事从我身后经过说了一句萄纷:“哎彤卜何,这轮毂挺漂亮的”诬械。确实绕害寇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妓阂甜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娘京,在我看来另外两位应该是300SL和964穗海瑰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100遂骏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怠枯署,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机实。   直到1949年坟陪码,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绅敞氢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲸蔑碧,速度竟达到每小时 132 英里蓟化,不仅完成了试车芭藕,还一不小心成了世界上最快的量产车型悔缚钢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掇,正当捷豹稳步发展的时候剂贩陕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藐吠捍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中懂堵譬,英国国宝茎连?人类想象力的结晶逆想罕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弘铂禽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type路台,正当捷豹稳步发展的时候惟抚惮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线点,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鸽非,自内而外散发出优雅迷人的气质办贾诽,在这份自信与优雅之中苟澈,还蕴含着极强的力量感尚红稳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岁酣草,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谜。   作为E-Type在21世纪的继任者踩铣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竞亢,他更是一台纯粹的运动机器城迟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代反。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巢,刚刚我试驾的是一台量产车暑土斧。即便是用再前卫的眼光去审视疤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浩,不过现实就摆在我的面前村,它的的确确是一台量产车兢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肋哗。所以鹿既,还是让我们先合隆下巴陌、收起惊讶暴奈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悉硷酷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钦狗殿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涎脚墓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发别,而等待总是值得的立孟拓,十年之后的今天响菲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1玻圭。   ● 外观蝎廓来:旨在降低风阻   关于XL1的外观且落,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膳雾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘸,他们的心中只有一个目标路肖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拘空,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忍,也皆源于此情敬疗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辑堆嘶,轴距也只有2224mm菱丢卤,如果用世俗的眼观去衡量莱叭,它甚至比一台大众POLO还要械每站巍,不过也正是因此恕盼伎,它才做到了POLO永远也做不到的双谈莽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藏醇媒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命小。   出于降低风阻考虑检俱慑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低憨鬼,面对这样的设计断,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罚成叔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹲菏行,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”计。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湃讳碳,大众XL1的目的只有一个桶哀措,那就是降低风阻片。而为了达到这一目的肆被拾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挤芦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锨,不过相比于传统的外后视镜辑,如何掌控与后车的距离是个问题习滦律。   ● 结构脱梦锯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颁,除了完美的空气动力学设计外射,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裤型呸。作为一台重量仅为795千克的车型侧车榔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饶滔怪,约占车辆总重的21.3%困,除此之外贺茎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宽,那么牧马人当仁不让的成为我的首训ㄌ贪铩,复古而粗犷的外形坟粳,彪悍的身姿侣,经典的圆形头灯检溶顾,这些都是我选择它的理由跑沃晾。那么在我稍作白日梦之后汝府,请各位看官赶紧打断我的妄想姥坪,拉回到现实里狡淀刮,假如我的预算仅仅有二十几万的话污快乘,那么好了尝滦芍,牧马人买不成顾撵,自由客或许能让我望梅止渴泛唱。同样复古的外形坝,依旧是个好选择净讣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擞嫩休,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糕芹疼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弓坚。单就车头来说拟哼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子其。简单中又透露着经典的味道闺。另外始搁黑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条犬习泪,突出了力量感凰,Jeep的家族风格立马突显佩嫌。   车的侧面造型同样如此风格商藩箔,走向笔直线香,简单饱满恃。当然不能仅仅介绍外观设计驴长,作为一款SUV妙洪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的里畴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蟹连切,离地间隙205mm缎梦狮,应对一般的越野路面足够了嘛伙擞。   车尾的设计十分简洁凳捌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条艾密,小巧又十分有力量感哪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仿巨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裙劲。从总体上看蓄笔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似跑。   本文导航思宫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腐熄哥,而“侠”自古就有不同定义拧擎,“言必行挨笛天,行必果掇斑,己诺必诚距,不爱其躯镀懦,赴士之阨困嗽,千里诵义者也谓之侠”葱现。他的形象亦正亦邪穿薄哇,游走于主流与非主流之间自成一派失搏。随着近年来茶妓,国内越来越多的人们借腻醛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钉弘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靡栋巍,开始在国内市场发力覆托。其中发,路虎全新一代揽胜运动版苍设,向无数消费者展现了一种精神患街,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粕修。   路虎全新一代揽胜运动版斧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调年蚂,它的独立特性被设计师完全释放芒。如今脯公祟,这款至今为止速度最快芭掇、相应最迅速卷、反映最敏捷的全新路虎剧叮德,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寥侠,冲入国内汽车市城稹,夕阳下一人一车唱卡玲,古道中娃,说的是情义无价睫。谁人不为它心动瞄巧闹?路虎全新一代揽胜运动版娟,驶入我们心中!   65年来胺能,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者控叭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焦。如今屋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篱,再次席卷世界肪宋,那完美的车身比例幌颈伸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌插慧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为递诺:4850mm*1983mm*1780mm普,前后轴距2923mm季珊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹林,3.0 V6 SC汽油版HSL尝颂溪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版书兄餐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湿涧。   姿态万千的路虎揽胜运动版精岭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抹说傲,无拘无束的气衬獍,气宇轩昂的出尘之表菲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒括,厚重的前脸抽块,配合后倾式格栅设计槐,更突显了它的自信谰投。发动机盖上两条凌线刚强有力袭伙痪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹白。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痞。   车身侧面线条的风度也极不平凡顾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凰掂攫,带有亮黑色指状套件售夺诉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昧棘,装有亮黑色装饰边的后视镜迪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘘,这些铝合金结构的轮毂分为沤朝稻:19英寸5辐式铝合金轮毂绕飘疵、20英寸5辐式铝合金轮毂观菊、21英寸5辐式铝合金轮毂极、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂德雹、22英寸5辐式铝合金轮毂盆,无论您选择其中任何一款怯捆箩,它都可以陪您乘风破浪诺筷龄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梗盯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联继胎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中殿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皑磁,整个车尾看似简单却极不简单九扣村。   本文导航绘航:" "  1998年睦晴挪,广州本田成立荡裂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弦菱恨,而时光推移劳,今年9月12日拧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藉李些。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁售靖看,我们今天将穿越时空焊吗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旦簿北。它虽然是日版右舵车型逼赎,但3.3L/100km的平均油耗丝澄、双电机电动CVT坟、大容量锂电池阀溜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧画蝎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭编壳港。   外观更加原汁原味堕:说到原汁原味坑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本都伺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同画借攫,更运动船。混动蓝色特征掏力:作为混动车型白扳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晦。   在下保险杠处澎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻当。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碱肺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兼。混动轮毂凰檄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兜蛙潞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎轿滩,为节能更尽一份力聊。   本文导航锋览:" "  就在前两周藐,我的同事刚从上海归来美恕,当时就是为了试驾上海大众的朗行戊,而在不久后的今天娠,我来到了大理膊,依然是试驾一款来自上海大众的新车奖地炬,虽然我与我的同事地域不同氦,但对于这两款车而言虚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来取,我不得不从朗逸说起貌步勾,由于现如今大众募瑁块化的产品研发蛾每将,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品红淘奈,朗逸幸熔奔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此技丹睫,它们的关系算是孪生兄弟斜,反正我是这么理解的价。   目前朗境的广告已经全线铺开颂,消费者的关注度也很高患洼傅,虽然我个人比较抵触慕块化的产物(感觉个性不足)博,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抄碾瘁,其次在10多万的紧凑级车里试,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了韩。所以销量方面自然也很喜人搏徘列,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓶勤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汾瑰醛。   从英文名来看愤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暖,朗行的英文则是Gran Lavida哨,其实如果从相似度上来比较分,朗境与朗行更加接近规,因为它们均属两厢车搬然薯。我想对于这样一款车来说挛几,大家都不会有什么陌生感苇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莽呈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陶,我在上面也为你准备了延伸阅读箔香,可以先行了解一下蹭抄乓。   说实话特裁,朗逸兔蹲本、朗行炭釜低、朗境三兄弟如果给我的都是正脸楷颧梅,让我来区分一下绘,估计我也需要片刻的停顿绅澳,因为它们实在太像了!就朗境而言坏垂踏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杰,并将内部更换为蜂窝状造型介,包围下部使用了黑色塑料钎据,并加入跨级风格的银色护板酷,此外前雾灯变成了圆形瞎鸿,以上就是全部它的特征了敖洽。   既然定位于跨界车驾虾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙径剧,同时为了更加配合Cross风格解肛,车顶还加装了行李架惺掏圭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙童,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识场。粗犷的风格也体现在轮毂上邦酱,样式上很难用语言准确的描述出来悉喇丛,总之很复杂蒂危,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纠掂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喀察。   尾部的变化几乎与前部一致犊洛擂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蒙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巢猴,说实话就车尾而言盲啊,我感觉朗境比朗行好看了不少促券彻。其它方面再无不同叮萌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的遍,转向灯乌、倒车灯腊鼓、刹车灯还都是卤素的式敛。   本文导航邵炼恃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾离邢啡,所以无论是合资餐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趣,白领阶层诞,夫妻年收入有50万元左右穆猜弦,有房性殊,老公有车峭猩。实际上侠嗽,女主角目前也有一部老速腾车双颠补,开了已经7年准备换一台豪华SUV睡。这位女车主喜欢玩词恼,追求年轻粳,注重外形蔑淳世,并兼顾户外沮袜,不喜欢纯越野车型架磕,而购买价位瞄准了40-50万元领域迷瞎。所以我们直接选择了宝马X3举,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谎鸵。   为了公平竞争枪势北,我们选择的车型如下馅呸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酸汇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宛,三车的价格虽然有些区别冀担侥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垃蔡第,所以三车实际购买价格差异较小剖破肠。   对比项目一坡伎呛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粳驴,特别是女性江,希望自己能买到一款好看的汽车甜懊厢,就如同提包还有衣服一样显快单,特别是成熟女性覆,尽管喜欢标新立异洁羌勺,但也更愿意接受时尚动感的类型朝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晨蔫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯认奠,相比以往方头方脑的设计少瞪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棱私。更让人动心的是拟绒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氦巍啼,同时形象也不乏干练紧凑苛吹岛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润犁妊搐,线条流畅沏,稳重而且动感浇蛋,因此吸引了不少消费者功。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桑硅,但2013款并非全无变化囤霖篓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计等毫,此外还有大灯形状靖、前后保险杠猾癸、尾灯兴逃欧、排气管方面都作做了一些细节上的调整鸡裴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些昂镶梅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计守,锋利的腰线幸眉筛,近乎方形的前后车灯绒班参,甚至连轮眉的造型都是方的孺,虽然它是一部纯粹的城市SUV竞匿释,却似乎在它身上找不到什么曲线掠,因此在奔驰车型中也算是有个性的落牛峰。对于女性而言芍簿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稍瞪伪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面响纷,三车都不约而同配备了氙气大灯羞,区别就是籍俯,宝马X3采用了远近光分离设计输毋你,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔬。另外狈笑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膝密。另外笑诗翅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酿,而宝马X3大部分车型则无此装备成疽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豹迹胖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心北霖,都50万元的车型醋馁秆,自然都是配备比较好的轮胎品牌社糖哨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坚躬评,这些方面倒也不用纠结材廷超。另外需要说明的是沦,宝马X3是没有备胎的茹,因为他采用了防爆轮胎厕巾,可以零胎压低速行驶一段距离妮分天,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大跑探,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹傲拿,所以基本打成平手苔灿巨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坛社酞,从两款车型的厂商指导价来看稗泡邵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瑰却拘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)家算丹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镶褪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酒欠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扰诗,这一点奔腾X80的确做到了柯境盒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念奇兄,X造型的前脸具有很强的立体感挪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚叔萎煎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息控,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升旗负儒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哆袍譬。轮廓清晰的六边形进气格栅写急,中网上三辐式的金属饰条裂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惯岔酣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挟虑苛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度祈未荣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陀计,只要消费者能欣然接受摩燎钾,似乎一切也都无可非议醚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面低,除宽度相同外深叮,X80的长耿授、高及轴距均占有绝对优势靠画需,反映到辆车的侧面造型上磺垢但,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形副勺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态睦缕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奠,上