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央视快评:疯狂暴行令人发指 止暴制乱刻不容缓

2019年09月19日 04:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,台州奥托泰机电制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到枯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)我箩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍板瓜混,所以在这篇文章中黄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容视,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叙。作为整个车系当中的中配车型途弓疾,MacanS绝对是性价比最高的一款爆涉梅。只需要多付出13万范纤伦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妇粉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玻仆孰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茸:10.9万 车辆总价(含增值税)郎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锑粪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大花,当然这些选装件也个个价值不菲湿。毫无疑问秦森临,我测试的MacanS同样选装了不少配置申屠敖,加上所有的选装件之后氨喀剑,车辆的总价也达到了79.79万边。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm靖怪负,轴距为2807mm与奥迪Q5相同构,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm难,比中低配车型长了18mm错。从数据上看任棘挽,MacanS除了高度和轴距之外菲鲍校,都要比Q5大一些防戏,但是由于MacanS车身足够低矮商啦,所以从视觉效果上来说信苔塘,MacanS的车身显得更加紧凑熔,也更加运动骆钵霖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沫绣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渐锑。如果光看前脸的话赶唐畴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婚须,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条独浪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胸肖剑。如果不选装的话搐杆沤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勃萎。   MacanS紧凑冗搬、简洁的尾部设计寺,充分体现出了它的运动风格费甜缆,简单的尾部线条用最平实的设计语言乾认,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魔祭。同样运动的还有它的尾灯虚某蹦,狭长滩、扁平的尾灯造型林傅赦,与尾部线条搭配极为和谐壬郝,起到了画龙点睛的作用寐抄。   内饰方面扁馆踏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格需卸鲸,运动中不失豪华感寇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踌盟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淬绘衔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俗。但是有些遗憾的是评瑰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬革纳栖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涛庙菩,感受并不算太好同。   Sport Chrono组件蜂扛,包含了中控台最上方的计时钟两捻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盗。只有选装了Sport Chrono组件揣空毖,车辆才可以进行弹射起步璃动公。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腾,但就算是为了那个做工精致的计时钟竞慌,选装Sport Chrono组件也是值得的桐汾,毕竟1.8万元的价格讼禽傅,对于保时捷车主来说也并不算贵杏鹤活。   换挡杆周围密密麻麻的按键寄橙,对于接触Macan时间不长的人来说勺驳寄,绝对是个噩梦曹顶,想要记清楚它们的准确位置莽焦,真的不是件简单的事情抢。起码在我开Macan的一段时间里痪讽侵,每次操作我都要低头确定按键的位置沥妻头,真的不太方便蓬。" "  在国内提到奥迪霸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溯唱诞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戒哭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城サ隆,这其中就包含SUV以及小型车到急阔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桃啃互,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蠕?   在外观方面拆竟,奥迪A3延续了家族外观设计新福,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舌毫淬,用在这样一款小车上显得更有气势到,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醚林茂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扔持,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桔,辨识度非常高孪晶,同时大灯下部还带有清洗器忍眉胃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讣提。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吉厩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泼敞,至少看起来没那么晃眼参练,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰看卑袄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯徘记桃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阜深匹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闲榷滴,起到了很好的效果级问瓶。侧面的造型上在A柱位置最高挥卞,整个车型几乎以平直收尾蓬枢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陛叫骸,同时让整车侧面看起来更大一些轻刷华。   A3的车顶采用了黑白色的设计悸帽睡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豁聘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些访,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间塘赐痹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磺腐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恰铃酣,轮胎尺寸为225/45R17涝猛稠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂同辛抢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂簿捎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隘蘑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉现胯,整体呈现梯形结构莽媒,尾窗底部与腰线持平餐剃,尾窗面积最大化保证后方的视野牛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妓,不过内部也采用了普通灯泡光源呈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车憬危好队陆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晦茹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讨河舍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓬煌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赦态,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刑距。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吠叼,S80L自进入中国之后疼乡泻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峭苛樊,但它所具备的那种低调内敛的气质聘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尸。   2014款S80L通过对细节设计的改变哨,让自身在没有经历换代的前提下风嘘,进一步提升了性价比郎。面对强手如云的豪华C级车市忱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邓阂,想要抢占主流豪华车的市呈固荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酒尼婚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力誓瓢虫。   新款S80L对前部进行了细微的整容髓毯纠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感单,同时也紧随时代的脚步耐湃。相对保守的前大灯设计传汇嗓,已经不再能够满足时代的需求峰矾啸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯广杰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言察,但至少与时代接上了轨蛾颓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锤沫,近5米的车长和近3米的轴距表现勒妥莫,让它在尺寸上并不会有劣势迷鞠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剑丰。外后视镜新加入的镀铬设计厂吧,虽然是新款S80L最显著的改变之一墨涪兽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岁锑完,沃尔沃式的家族化尾灯造型肝为配,成为S80L尾部最显著的标志性设计樊烁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解韩枪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袜搐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型税题,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力认竣。   本文导航   分享到冬疚短:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旅共府,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凭牡痉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捐糖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢疗兹啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骇。不过旗下的产品线也过于单一熊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际收啤,所以便下探市掣己,推出了紧凑级的GA3车型瞧酚哼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手螺成,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搔婚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级开背锤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出可垫酶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别库辰榷,也可以看作是GA3的升级版车型恨局,依旧主攻家用紧凑级车型市场暴。但是作为升级版车型趴,GA3S在外观设计方面有所升级扁退复,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蓬牌崎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窟炬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体硷榷,使整车显得稳重而不失时尚感普什纲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佃筒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汞憋辖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动露那星、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盼晃粉。此外褐宠弹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驰谜,为双五幅铝合金轮毂蜡垄棠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霜钵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长害患竞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棠,传祺GA3S的造型设计并不落后劝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绅酞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寇好顺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华势,12万出头的价格或许已经超出你的预算围,但是无论是从配置还是动力来说锋,值得去掏这个钱深赋杰。可能我这些话有些官方措辞挪毁姐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缓。   1.0T嘉年华外观芥攻瘦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屯操,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摄特芭。为了搭配这台发动机渤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性协。   内饰部分霜狭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狄千牛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暑孝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点日蛇势,这个级别的车型非常少见察。但并没有设置外部开关降,而是需要进入屏幕内关闭笑擂。   本文导航   分享到甲擅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆间醛,与大众168万的海外销量相差无几赁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膝庙坚,依然凭着一款SUV车型磷事,在国内获得了不低的曝光率输,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粮梳鲁。今年4万台的预计年销量坏俊,相信有一大半都将由这款车完成壁恨。虽然这个价位区间的SUV里艰距狮,无论国产进口都有不少车型可烟佣痢,但路遇科雷傲的几率依然不低澜陀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢人?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢标奥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掇次,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涧摄。这款车的发动机及变速箱等核心技术馅抖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陷宝芳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备线,并保持了雷诺一贯的安全水准诽纶。而今天我们试驾体验的巳尽,正是这款车的第二次改款叔,已于2013年在成都车展上市厘。   外型上台烹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唯请轮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型澈鹃佳,倒是显得有些“萌萌哒”久。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晾表巩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庞献退。   侧面造型上挡壕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘副刻。虽然尺寸算不上大扇侥滩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藉粒漏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蕾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条黎沪尘。另外贤邓峡,2.5L发动机搭配适时四驱系统垂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现发输绒。   尾部造型依然圆润限,和略显呆萌的前脸很相称旅。上下对开的尾门很实用彼凑桐,节省了上门开启需要的空间傻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氯仆,载货坐人两相宜蠕舱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饺陛镀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恒秘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坪介蒜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猾寥尼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例天沫蔬。当然胶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用譬奸即。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱笨胖、大黄蜂獭、救护车等“老熟脸”们会出现色锻,编剧还添入了不少新角色材,比如老牌人物“探长”胶,军械武器专家“十字线”棉海,以及人造变形金刚“螫刺”等肩信衔。对于最后这一名小角色而言钳,它的“身价”并不算昂贵亨,并且在现实中钠笺,它的综合表现也算是可圈可点渺鸽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狙仆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科被丛,说到这里垒缉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欣俄戳。   言归正传寺,牺牲自我邯瓢,从而使“大黄蜂”更加强大链巳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帅岸聪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中采百亢,想要拥有它并不难淀,最低11.99万元就能圆你这个梦侥幕,只不过它不具备变形功能俯。   从设计以及尺寸上就不难看出强谢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宝寡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舰必,所以对于大部分人而言腾骨惶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沪膏翟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺膜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睛碎奥,具有相同的特质的车型还有福特翼博练、标致2008蝎谢锑。在对表面参数对比后贫读班,创酷的优势还是比较明显的逼劲题,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞎溶,平和的尾部粉阜、延伸至后翼子板的尾灯组鄙得、向上提升视觉的包围等等痕仓翰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点趴奔,当然也没有明显的不和谐感关稳。" "     对于英菲尼迪来说幢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玩骑谋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胆奥娩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期褥,这最为主打的当属轿车Q系列并卡呛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50失,在现在都在大搞涡轮增压的时代爱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腊灌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎石,那带来的将会是另外的一种驾驶感受课,而今天辞郸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狮毋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的局讥,就是英菲尼迪的G系列产品苟夯估,而随着采用新的命名方式葛硅饺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变操,从之前曝光的一系列的概念车来看鹃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浩诽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感师。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奶抒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉庭玫,而带有这种印象而来的就是汹谩:这车动力强么胶醛?怎么看就像是卖外形的呢粮?   首先在外观上咖构,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僚,采用了更为吸引眼球的设计思路茨去,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吹欢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高短,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牌考,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溃龟,同时也充满了一种力量感斯馆鸽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猎踏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鳞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观貉。   在车身尺寸上坎玛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锨鞘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壁睹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm传柯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肃痛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篇帕扒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祟蓟帽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式艰料抢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孺称,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穿匙祈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸查冀袜,在这个级别算是中规中矩哨荚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列构沏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赡写,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猎畴崔,同时也保留了圆润的线条风格街,尾灯的点亮效果依然印象深刻凄群,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撅,这样增加了尾部的层次感娜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祷孔乒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多警片浦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭璃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型德付,并且入门售价也仅10.98万元髓臣磷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低比茧先。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象割其,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹬春。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表范:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毙熔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搜,但车身上的差距并没有售价来的明显圃,因为锋驭真的比它们便宜太多了庞平。除了合资对手以外虫免,它10万元起步的售价舰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剖壁豌。   铃木锋驭的外形设计上裸掏辞,我听到最多的就是两种声音藩矩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蠢如,而另一种则是感觉外观不好接受巴,很少有介于中间位置的人邢,毕竟外观是一种很主观的感受下氨胁,仁者见仁智者见智硼习幻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格发肚佰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仆华,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痊检氯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豁怒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型克蓉坟。接缝处体现最为明显波,而且它在内饰配色上也相当讲究咖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贝喜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞赡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型许喷汲,售价为15.48万元裸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腐舰焕,性价比有多高了煎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置很浚竭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到姓性。况且梢弗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猜饰讳,还是非巢茫厚道的蓬趟。   本文导航   分享到瓤疤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唬狮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升退惜朔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堆亥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额半四书,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溅抨床,这作风跟大哥卡宴如出一辙氮署沥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扫夹湃:68.79万)在选配后价格逼近90万元朗,而且市场上目前一车难求围。那么问题来了崇突,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠家惺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柏,到底这两车有什么区别沤碗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疮趟栓,帮你捋捋思路跑。   注薄吧: 实拍车型为MACAN 2.0T祁沫房,为了让您一目了然蜂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捍节。   内饰陈架: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奉泡,可以说走在大街放眼望去到处可见供眉。基于目前的消费理念群宫,如果花20-30万去购买一辆SUV沟挛箔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拍购葱、实用的内饰孔奉、以及良好的通过性氢,另外还要满足偶尔越野的需求队。面对人们如此苛刻的要求捍董,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测花锈截,看看这些车究竟能否满足众人的需求欧宦涸。相比其他媒体的评测方式蓬,我们易车选择了多人评测的模式饥踢史,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呜放费,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评全鲸栖。    此次我们挑选了7款SUV车型射,分别是书桂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枚,分别来对它们进行详细的测试丧玛茎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灸撤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啡脊破:25.28万元   市场优惠护:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皑响丝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寂顿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藏钱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侣梧帆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恼闺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庞,看上去更加的协调搬。   至于尾部方面羞马,最值得一提的要算是后尾灯的设计了香哎,乍看上去有些沃尔沃的影子告臂巫,整体采用了立式的设计风格辞瓦愁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搓,尾窗位置比老款更直也更靠后湘号芥。   小结棘卜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑餐传,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苦,前后不是很搭调乾,尤其后部的立式设计舍渭舌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腊,但空间利用率上则会相对减懈,比较适合那些舒适一族剧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耸提:25.28万元   市场优惠蚂岸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乐成奥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仆蹦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车光,新车的整体造型十分具有张力蜂融,五边形的进气格栅更具立体感戊炭彪,镀铬装饰一直延伸至车灯内慈豁,大大增强了整个车头的时尚性吩虎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牢掇瓶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合五桶芜,但整体并不是LED的灯组设计习嗡朔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骑,在视觉增加了整体感的同时桑韧拿,也大大提升了整车的运动性岛睫胯。   小结文邢:马自达CX-5在几辆车中阀孔撮,我认为是最具动感的一款山荒拨,整车前后比例十分协调举,外加搭配蓝色车漆啥辜隆,使得自身更具个性按胺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挡碗,详情请见后面的驾驶感受篇圈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恋敌:26.78万元   市场优惠斗:1000元   如果不知道它是奇骏的人痪蓟畦,在大街上看见这款车废编,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痊,同时也是这7辆车中变化最大的车型洼,整车不再是那么的棱角分明咀庙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鼓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿髓叭碑。   由于采用更具流线的造型设计蔡裴涵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盼盟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沃鸡默,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性曙赁。尾部的造型也不再是那么的方方正正颅翘闷,尾灯与前大灯造型相呼应钮,并搭配镀铬饰条加以点缀鞘弟。   小结靠唱盾:由于我个人的车型为2010款奇骏亮书,所以面对这款全新一代的车型提谓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扰,奇骏是个不错的选择诉班化。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锣雷忙:27.28万元   市场优惠啸鸥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酗藉奈,就得到了广大消费者的极高关注度衔够密,整体设计与上一代差别很大诽,不再是中庸的形象痉誓凭,而是更加犀利的造型菜两。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斤,前中网分为两段式设计吓,但两块黑色的格栅全是假的黑睦,完全是用来装饰用的囱黄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郡晦。   熟悉老款车型的人都知道膏检思,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韦该迟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霞劫狭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫩乐,从而保证了行程的安全性吮诚瘦。   小结懈:这款RAV4整体添加了越野套件甩显,所以并非其原车面貌芦掇。但无论是否经过套件的选装潍巧,整体的造型还是十分具有潮流气息的徊蜡,另外值得一提的是崎归尘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项靖童,依然是几款SUV中表现最好的欣钦,注重空间表现的朋友们值得考虑荒让。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炮裂规:31.58万元   市场优惠单:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款全,所以变化并没有其余车型那么大佬辛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奋群档,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸽藏釜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格不煎涛,棱角分明才是其主基调十。   后方整体没有太大的改动驴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了人磋,设计很好的与前大灯相呼应省奠,夜间看起来十分的醒目袱醒,整体也很协调梯猩普。   小结那:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嵌夯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氓胳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉琴边蛙,途观还是比较不错的选择袱荚娜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型标垫:25.28万元   市场优惠腿谓括:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚伲克斯的外观旁归频,那么这款翼虎你必将也会喜欢拧,因为它的造型就是一款大号儿的“溉镀眨克斯”公簿烹。单条镀铬饰条所组成的前中网恐愁,显得整体十分的修长凳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔聪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点访,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侨丹昧,提升了整车的档次矮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑第。   小结林:翼虎是福特家族的新杜础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干辏克斯的身影家酵,而对于新款溉鸺吞Γ克斯的整体造型久潍啪,个人觉得还是很不错的堕,那么如果您要是和我持有共同的观点坡,并且想拥有一辆SUV车型即陶兜,翼虎绝对是首选范围缴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宦裁扦:27.69万元   市场优惠江饭锭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抱荚,但随着Jeep旗下车型不断的改款纪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去回纱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挥慰廷,圆圆的大灯以及垂直的中网使添,无疑均是Jeep最原有的样子购檀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亲袭,无论是后风挡还是尾灯薯帛叮,都为方方正正的样子趴秽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恐渴省。   小结请公鞘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽伪榻,淳朴造型及棱角分明的设计辛奉沃,在保留Jeep家族血液的同时际绿皆,也为整车的空间做出了较大的贡献楞棵匈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兰凑,详情请阅读后面的文章钱。   外观总结悍孺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纹,基于每款车型的特性户悄,有的为小改款弄、有的则为全新一代铂筛,所以有的基本没什么变化卿、有的则“面目全非”鄙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悲埃簇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笛柿弄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毕久,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垦。通过每款车型下方的小结吹百,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屉荡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桑购乱,你可以理解为营造纯正的氛围敢腹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谅冻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合立烫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致防崎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晦瓢恼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芳,绅士气质是宾利的“看家本领”徒托标。往往弟蚂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萝。现在伦恭墒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h居锰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壁。自古以来粕,“Speed”一直是宾利的性能标签桓,以此向2003年垄断勒芒冠嘲惭染、亚军的Speed 8赛车致敬挖聚。    作为宾利历史上最快的量产车型餐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)川,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圭臣馆,当然雌锭驰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艾塑。    伴随著经济实力的提升诬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砰帆雀,当你身处被“泰禾北京院子”闪覆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规协桔,肯定会追求更高层次身份上的匹配磐孺。我几天前去宾利销售中心操,它长廊式展厅规哪〗洌宏伟蔚非金,处处是浓郁咖啡香蒙辖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桓,对其购买力是不置一丝的怀疑尽涛。我想恨甜,只有宾利佛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惟啼。我敢很确定的告诉电脑前的你们韶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰难健楔,在中国未来一定能卖到脱销度。   >> 写在文前醋摆酞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棺陛,英国品牌的表现令人忧心忡忡局哨同。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌如酚软,它们目前都散落在世界各处假,有的受到追捧有的则走向终点灰。即使获得成功的英国品牌傅丛,它们仍为自己贴上的“德国标签”划蚕、“印度标签”的身份感到忧虑汕韧,毕竟嘎盛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造躬磁灿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冲仙、原木的袅袅余香搬,这种气味只属于宾利呕菇李、劳斯莱斯们茂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严童昆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头患换痰。    从业这么多年慕纹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闷瓶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心农兴,囊中羞涩遥不可及自然很重要辆酮响,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祁。我认为一辆好车南菜,应该让驾驶者舒服暗、安静吴河灸、惬意的完成从A点到B点的旅程翔灯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怪,却实现不了我小小的梦兄。我一直认为酗暇瓤,真正的贵族详,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喀粹幢,即便妥协仍然能坚守初心猎陪勺。此话适合改变自己的GT Speed危喂怠,你知道吗膝?世上最难的事情就是超越自己挛乔涸,GT Speed做到了 澈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拘,当你启动它时问,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态表邯。   >> 外观屎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驳谭,作为宾利目前最为畅销的车型密拜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冈斜妹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闻斑。但是既稀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配禾讨挡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节覆啪虹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妓空。当然胯诧,大部分“土豪”车主也不在乎逞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鞠杆光。    外观提升不是GT Speed的精髓隋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邵漓,动力霜蹄、刚性毯漓肌、减重上的工作任重道远痛帆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雀勘乳,仅有2.3吨豪拉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厢布崎。不要小看这350kg寐僳,几乎是一台V8发动机的重量潜惠筏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肚碑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沟、多连杆后悬挂和防倾杆等灌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乳确,分别是Burnt Orange(橘)宫恐、Sequin Blue(蓝)础、Excreme Sliver(银)涎。为了凸显GT Speed的特殊盼兢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豢信排。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堤龋落。宾利工作人员表示世,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碌避,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加跋仇,尤其是在中国等兴新市场更是突出韩怜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杉倾碉。    你知道胖子多么努力吗颗赎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凛跨牌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忌。那些把高性能作为卖点的品牌集夯跺,现在宾利也有资格和你们一较高下屯颈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炕蚊憾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祈,其尺寸为(mm)救觅:长4806喝撬典、宽2227赊喇酱、高1394息硼,轴距为2746mm省。我知道哀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拌,为了让你做到心中有数苟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来健。与竞争对手相比泡愧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先立。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馆傻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棺,哪怕国内的环境日趋恶劣矩秸革,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巫恫暑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赊疯,整个过程大约需要22秒房绒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间效,从而避免占用后备厢大部分的空间陷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粟坤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浇稼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苦耗匪,没有法拉利暴躁换,缺点恐怕是不高调轰搭。不信你点击上方视频听听视频里声音阿茬汕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结眠能: 作为欧陆GT的性能旗舰本,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缄,不仔细研究根本发现不了它的区别尝奖唇。虽然外观变化之处并不算多携幂遍,但是对于轻量化皖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辑。" "   7月21日套百掳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)档恭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华材黑、北汽E150琅,成为第一期家用空间王冠军碘秘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威径骆姆。它们会有怎样的空间表现潘两,不如一起来见证抒。 本期内容开始前健拨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧位吼: 好了酱辆册,正式开始第二期内容撇疯。不过简单说几句钝,为了没看过第一期的网友们渤:    你可能会发现换韦构,随着岁月流逝唐炭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挥伟,也当起了小爸爸溅。恰此时芬澜码,他们对车的选择可能也有了新的取向譬挺,空间大共萄弹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炽镀。    基于此弧郝街,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氖霖蜜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犬荆焊,让大家对车辆的实用性有个较全面乳蘑、正确的认识捞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吻、模拟一家三口郊游的情景实测纯沪焦、细节空间的展示淖修、实体娃娃的数据测量四个环节进行梧臼藤。   话不多说哄毋,有请今天的选手猴椭切,登陈呋山铡! 第一环节型痢么:堆放整理箱酚肖,能放多少放多少    由于很多厂商琼股、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咕差屏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尾拔坝,也会帮你量化一下车到底能装多少升脊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数廖檄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号家胁蜕,并加以不同颜色区分淘聘,目的是给你呈现最直观的感受遂少。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拒,仅供大家感受一下杭。今天我们拿箱子说话沏,看看它们这种数据到底能装多少箱子迸久。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枯:由于时间关系仍,我们这次只借到了骊威的低配版帕畔靶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒判奸,但高配版的骊威有这一功能梆瓤迸。 首先出场的是骊威功谜:    状态一借捂梗:单纯的后备厢空间 状态二涤桶:放倒后排座椅后的空间 状态三埃耪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傅砂怜: 骊威一如我们所想的那样奖,空间的确是其一大卖点锭瘦幕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时楞赣,小伙伴们都惊叹了!骊威驳搔,实力不凡宿祁躲。   其次出场的是致炫奔:    状态一羌细嗓:单纯的后备厢空间 状态二垛:放倒后排座椅后的空间 状态三噶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评密亩: 就如文章开头介绍致炫时所说剁啪,空间返、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点漠裁。通过这一环节放整理箱的测试滦寐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积玲厘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宦衬幻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窝槐苟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帕郊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结署磨: 通过摆箱子的实战湿,以及上面表格数据的对比丢浆难,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利何背篮。而致炫与骊威差距也并不是太大慧叛宫,可见其空间不可小瞧们。接下来又有哪些好玩儿环节版?而两车又会有怎样的表现呢射瑞?请继续往下看矾栏帝。" "   今年5月派,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侨刹?9挡无用拨拼?自由光深度试驾报告》)乃秆。当时挖单,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测韩店。    6月兑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抵。不过3.2L版的离地间隙鹅疆、接近角净揭睫、离去角料、通过角等数据都比2.4L版强悍不少硕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别退剖?    几天前绞性狼,我和赵璞囊镀醇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翔衬,这车还行不行扮恫棺?    我们的第一站敝拱澎,魔都上海锋唐杰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消努悉。在经历了噩梦般的改签颇惶琼、等待遁护附、登机情屁、继续等待之后仑豆颈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惧钾县。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隆陶借:“游遍世界各地馆,开尽天下好车虾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的去,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苔焙。在此我可以不吹牛X的告诉大家拖凑搁,我在纽北环实际驾驶过葡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型噶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮水攘汇,在国内也非常抢手蠢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绞疙疤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倍,基本保留了GTI所有特征颗缝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扇谩,在舒适配置上也更加的平民化波褥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绢硼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件傲钞,例如两边的侧裙以及尾翼等雀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的首馈拦。但低调的外观也有自己独有的设计元素拍澄沏,例如车头处GTI特有的红色的拉线函酞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劳禽郸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桐史。另外套伐,新车的LED尾灯造型也很有特色毯耪尽。海外版GTI提供了红色估、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择糖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椒绢道,但国产后或许可以与国内的消费见面磁搜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讼巫,我把它们大概分成两类怒恨竣:靠谱的和不靠谱的蚀拜。不靠谱的原因很多识,有些续航里程太短酸现扔,上车就开始为电量担心;有些性能太差抢诵描,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欺,几十万买个两门小车匿,真当我们都是土豪吗蚀旦?   不靠谱的理由千千万孙,靠谱的标准则大致相同静杠。续航里程不能太短淌,加速不能太慢侧堆,最好还有些实用性劳寇,价钱不贵就更好了茅币。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了隧毙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瑞伦宫,拿汽油车举例的话厢快,90%以上都算得上靠谱通挥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迫负虏,能达到及格水平的车型却不算多久焦。我们的这辆测试车是2012款的侮蛊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型片。还好时隔两年罚蓉素,e6的动力系统并没有发生大变化绕,只是外形和配置有小小的调整功袜。   续航里程焚石涩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧措魏交,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群到。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车离爱,这其实只是理论值势,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱情馁,实际用车时很难达到府酣。夏天空调俏每、冬天暖风峦、高速快了吃控诞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涧解叮。   这种电动车只是日常通勤还可以裳侨腊,但稍微有些想法秆,想去见个朋友伯、买个菜赣皇兄,心里就得犯嘀咕逆。这种心中总有事悬着的感觉很难受茎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皇文楞。   由于时间原因铺岭伙,我们只能简单测试一下e6的续航能力钩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羔磊柑,其中高速路况三分之二逞,城市路况三分之一韧侥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劣,我们的行程其实就是三段刻乾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)许陀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迹炊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滩鸵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耍姓歇,显示续航里程320公里箍墟。完成第一段高速路程时(43公里)搓胳酚,电池余量82%(耗电17%)谓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诞盯停,电池余量63%(耗电19%)哎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炽刷湿,电池余量45%(耗电18%)落,续航里程134公里(减少61公里)刃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秤勤车:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辩掀,比如第一段高速行驶去,续航里程减了59公里蔑,而实际行驶了43公里盗写,二者大概是0.7倍的关系磷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壁蹄,拥堵路况似乎还更费电一些盖。" "  近两年顺非,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梳累劫,很多大厂都推出了自己的纯电动车耐,先不说比亚迪这些纯自主品牌沏袖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豹。今天计,我们就提到了之诺这个品牌斗皖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌人粗侥,主打高端惕次卵,并且未来也是只进行纯电动车的研发先粗拧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刑毙。今天捶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苟炉,下面我们就对这款车型做一次体验携。   之诺1E只租不卖碾瞪烤,租赁价格为粳:日租金为400元/天秃,长租(3年期)为7400元/月零煎,现在消费者就可以对这款车进行租赁隘龚。   租赁价格包含貉吼:车辆上牌温菜睬、充电盒安装(7.5小时充满)勃、保险脊钾、每6个月一次定期检查保养脯兔谈、车辆维修爆撼,7天24小时道路救援表骗、拖车以及备用车辆等欺敛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惹赣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卯坊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疯帆肌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妓窝,虽然亮点不是很多湘腿把,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杠,树立之诺自身品牌的辨识度澳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慌,辨识度极高涵叮豌。 既然是同平台打造哭匪,那么轴距和宝马X1也是相同的趟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎角思,尺寸为225/50 R17伶冷陡,这款轮胎最主要是为了节能考虑赡。   本文导航   分享到赶边:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞭,它是南京依维柯生产的车型藏,隶属于跃进品牌旗下甸,是一款定位中高端的轻卡产品蓉烩毯。该车是在2013年1月首次发布的欣幻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)温欣关,为用户提供了更多的备选车型腾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辅全。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)檬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拳碌,宝马向来不走寻常路辉帮,旗下的SUV并非越野硬汉忿蒋秃,而是更加注重公路操控性隶,所以在外形上也有着自己的独到见解汰。Coupe原本只是轿跑车的特征杀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上前锚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上分脓。在这种背景之下溅梨讥,X4应运而生日降抚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验患楔,宝马对于X4的设计便更加得心应手踏刚。从车身尺寸来看峡傻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吉。然而实际感受上巳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力廉。它们的关系就如同X6和X5苹懊,一个张扬挝呸戳、一个低调潞。要想烁┗诔幔酷蛋?X4很在行澳田。   这辆X4的外观加入了大量M套件胎晚糠,进一步凸显了它的运动风格乳驾。夸张的前后包围降低了视觉重心井恐悄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闯垒咯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢提?所以嗽慨笺,接近角狗、离去角这些数据对于X4来说板入,根本不重要帅。   和X6一样佛,性感的臀部是X4最迷人的地方殴灌。如果从车尾来看俩殊,X4确实比X3运动了不少腊钨,高挑的腰线掠贝、厚重的尾部都能给人很强的力量感阂。对于35i来说陆鸽,单边双出的尾排着实有些低调淡怀。尾灯的造型是典型的宝马风格丰脆汀,造型简单冬伸、大气搁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升确来评。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刻瞧,前245mm憨谓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茹燎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)步,这是一款综合静音侩、舒适痕肝、操控于一体的轮胎互脑。在我看来堪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狗番,似乎更为合适晴戳拟。" "  原标题仙抢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癸铜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讳,该车除了外观造型犀利激糖兜、内饰豪华脊、配置丰富之外脾溶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样物唯。作为一款以年轻澜、时尚为主旋律的产品反跨光,NX开起来的感受如何避迟,今天我就为大家正式揭秘莎挨咳。(注帛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炽扯素,如NX巷啊、ES花列建、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牧阿:   NX车型的外观内饰设计风格却畔跨,在之前的文章中我已做了详细介绍方,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品醚。从实车给人的感觉来看雄估,它的确做到了这点篇栓,不少人见到它的第一反应就是寒起:恩骚,这车挺个性桔挽培、挺漂亮擅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅充乐习,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潍瘫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蛇界睬。此外邓市顽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兔颇,进一步提升了科技感环。不过它并非全系标配咀,在入门级车型上近光灯依旧是LED亥坝霞,远光灯为卤素灯泡签。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锯填,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惧好、宝马X1做直接竞争奖杆氢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV结盟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酱掳铃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES麓剐卧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娃抢评。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压啬ā,其中一款为17英寸赐,另两款为18英寸拷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂第,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辅衡杭,在国内的售价大约1700元/条陷悍蛋。   车尾线条与前脸相呼应奠刺,造型犀利市嫁试,棱角分明清祟陀,以凸显整车年轻腊贪、运动化的产品定位附猾。同时慷,尾灯设计十分用心啃氓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陌梆,特意在接缝处增加了一小块LED沫靛湃。   内饰方面疮莽酮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准良溶盛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用测畔,大幅提升了车内的豪华氛围恫断。   据雷克萨斯厂商人员介绍四牧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏论钢烽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统才未帆,它的使用方法类似于电脑的触模板亮,并带有震动回馈功能场伴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秘朝勿。此外七轨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统跺劫,我们咨询厂商工作人员备,这配置会不会引入中国侧,对方并没有给出明确答复诡恢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适考推募,作为家族中的新进成员佳滦,NX的表现自然也不会差牌。为了符合它运动化的定位维慨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强祟冈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煞送。此外NX空间方面的表现也同样令人满意模揣洼。   在海外碳点,NX提供了全景天窗商、普通天窗和无天窗三种版本的车型闪检,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畦漓仙,采光效果很好窟峭,但无法开启坷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲁呵,采用的是外开式设计剁扁素。可以确定的是可盯事,上述两种版本的天窗都将引入中国仓,至于无天窗版车型是否会引进峡,暂不清楚侨毯枯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疥劲,马自达CX-7在海外推出;2009年篡惺,2.5L两驱车型引入国内坏,售价28.8万;2010年局染,增配的小改款车型上市溶,售价29.08万卧,同时宣布国产意向;2012年人瞧,海外CX-7停产;2014年瞥拇勾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衬模,等它国产的人此时已经老了四岁了啪。   从以进口的身份引入国内啦,到正式国产经历了四年左右的时间擅,在这四年中进口CX-7销量并不好书吻圃,一方面是当时市场不成熟梯拟,后期竞品丛生将其埋没了麓。另一方面原因也在其本身沃,比如定价高棠、2.5L发动机动力孱弱等等建,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍半嵌贩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旗。在测试之前体,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娟巍枫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm县疤赦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm参敬,搭配6挡手自一体变速箱郴什掠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碗,只不过调校要比CX-7上的更为激进粱彼甫。即便如此羚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巴葡谁。   油门的设定比较灵敏庞汾,起步和加速初段都还比较轻盈目聪负,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓮惫,而不至于拖沓捞,一切都显得易于掌握撤窝。变速箱和发动机配合的是那么默契诵阀孩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位味,只是在极拥堵的道路上蠕动时胶聪秘,1挡与2挡的切换有点闯动而已绵,问题不大囊善。   转向和悬架的设定偏向运动湿秸,采用机械液压助力的转向系统比较重铝臀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兜阜。悬架没有“忽悠”的表现牵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息热胯湃,车内乘员经诚铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谁城炕。悬架后段偏硬滦陛,在弯道中并没有明显的侧倾黔颠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颂戳顷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沦愧,动力供给够积极沮肖,表现不错剐淖惜,驾驶感觉非常轻松涟,动力的跟进也很是及时垄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)埠什途。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辞教酚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墩力,而且不是那种喷涌般的迸发宫熬停,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已轻协渤,给人相对内向保守的错觉韧。   CX-7更擅长的是中途加速彻韦烦,比如从60公里/小时开始泼胚嫉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易共赤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓都,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限现潘,这几天这种沮丧感时常出现撇垦骂。不过也正是这个中段加速的特点哆委青,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咐虑善,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鸵,稍踩油门就奔向3000rpm颅,便能得到很好的响应驹瘟嵌,仅有极为短暂的降挡迟疑巳,随后就催逼出了足够的扭矩糠腹。简而言之设犊叮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的旧,容易上手咕风,各方面的表现也都算令人满意清入。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泉,涡轮增压器起到了明显的效果强瓣献,就像注入了某种精神类药物寄咎挽,虽不时刻保持着亢奋状态脯,但兴奋状态确实随时可以到来跺,一切都听从指挥伺帆。这种持续的加速感可以维持一段时间肩律,心里不禁一阵爽快纬喷深,当然手,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帽百。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苇复,消耗燃油17.94升剿娶,平均时速为30公里/小时推,全程开启空调忱魔陵,平均油耗为13.3升/百公里翔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看风力昂,CX-7绝不算省油的那类衔,准确的说是比较费油相。另外龄短,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寂嚷串,无疑使用成本相对较高庆现驰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膏缺勺。说实话辨馁,那是我第一次接触这两款车凑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象愤底胶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纫,动力同样够用仑撤勘,但输出并不算线性翰敦磕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脖。当时我就在想精埃坎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谁曙,而如今厂家真的这么干了圃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统双鹤北,增加了几项配置丛,外观方面几乎没有改动兔氖,图中的这款车只是增加了车顶行李架必恨溉、车尾扰流板和挡泥板等选装件摩泄。   这款帅客HR16是一款7座车型酱眉,它可以满足国V排放标准毕膘订,车窗后半部分采用了隐私玻璃坷阂林,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拜上避。当然粟叙,帅客实际上是一款既可以满足载人仟泛吗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嚏吝纫,所以它的车系中包含了5座理缴、7座嚏似罐、国IV菜、国V等各种不同版本诗竭。   除了挡泥板之外纲疆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高相蹋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辟套矫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俺寇丰,其中的最强模式叫作“Dynamic”耐泥香,译为“动态”臀描。有意思的是恨,在英文里凉烹波,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机算、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炬?——开启动态模式倒抒承,就等于点燃了一根无形的导火线吗。   要追根溯源的话凉围,炸药起始于中国掂嘉卢,属于四大发明之一会疗,不过相比中国发明的黑火药猾,硝酸甘油平时更加安全可控共,而且破坏力更强范。奥迪RS 7同样如此屑藤车,它多数时候表现得比较随和痪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力念庙惯。   首先从外观上就容易看出它很厉害皇副。奥迪A7之所以独特邪泡经,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筏,人们将之称为“Sportback”茧孩亩,在我看来次联垢,它的廓更像是一只优雅的海龟当,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种躺奖揣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装遂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吓,所以它已经不是传统爬行类的龟事抵翱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吧糯车,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掸贯巫,让人不由自主的去稳稳扶住3华标擅、9点位置蝗念。   在风骚的外形和各种真皮偶香、碳纤维材质的覆盖之下片僚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硅浚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别相苇唬,这一点很好穆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冕降,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疆。即便在这种情况下奢食,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谰闺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炮:谁给你的自信卖这么贵壳?不错碘揩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008考嫉,它到底是盲目自信还是厚积薄发光晴邢?我们一比高下壬结。 外观对比嫌脯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结残宫脓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算手,所以我决定说点可以量化的东西干。首先饰枢宝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现边莫搓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荆。其次可能是由于动力的原因榔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽词杆糕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抄,备受关注的长安CS75正式宣布上市努,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僻雷。在前期的试驾活动上荆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芒呜森,并对其驾驶品质给予了极高的评价合趁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笺,和手动挡车型相比稀赂屋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芯播。 ● 外观内饰的简单介绍顺千:   在外观方面钙孤寺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穆叙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晌,甚至连一个小尾标都没有寺典暴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弦,但1.8T车主可能会对此有一些不满秃棘馁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm韧染,轴距为2700mm纷瓦蜜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涟涵荒、奔腾X80以及哈弗H6烦,CS75还是相当有竞争力的撬羔拦,它的轴距和长度最大隧,宽度仅次于哈弗H6仇豹敝,高度相比瑞虎5矮了35mm既嘛。   在外部配置上纫粮捅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头相,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钉惠。另外巳看,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果称腥嚏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致版,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勾,市场售价约为700元/条铝,在同级别中算是很厚道的配备了驼串尽。此外屠罢眯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品故,只是轮圈被替换为铁轮圈迟,还是俩字——厚道衫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凹屑记,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足司里陪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兑罢朗,看起来更有层次感苹娃腥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闯蓉、设计毫无新意提、用料也很一般等不好的印象炭糖。不过近年来抽环,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹党,长安便是其一稠盆线,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怒塑蹈,也很难找出它的缺点培头,按键胖辰喝、旋钮的阻尼适中筛琅韧,手感很不错旅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峦惕,分辨率和反应速度都还不错缉搓疵,不过在功能性上它只提供基本的导航魏想尺、DVD适、电台如朵、倒车影像及蓝牙功能些,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拓人,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的攘女,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到书箔,但是厂家对此并没有改进哎徊痕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豌。但是毯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度荤,同时设备名称也无法显示完整美,在用户体验上还有提升空间赣蛔乏。   不过潍邯纳,在一些细节处理上谁描鞍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迪寇沦。比如在挡把前方的储物格郝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厘,不过这块材质却为硬塑料扦栏妒,实际上根本无法达到防滑的效果味幻。另外纪睛菇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娥徒,这点值得表扬砍蔬,但必须手动摁下开关才能点亮竭负爽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅韩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刃泪报。座椅填充物软硬适中琶诲靖,刚刚好溉昆纽,并不会软到开久了腰疼充呕,也不至于硬到硌(gè)人坑嘲坪。除此之外托,包裹性表现也很不错搁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中略淳。另外信瓦畴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疙。   车内乘坐空间表现上亩,身高180cm的编辑身处前排耍,头部约有一拳左右的空间解,此时移身至后排漆擦泉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间办沪。作为一台紧凑型SUV车型琳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狄薄惨。   来到后备厢惦爆,长安官方给出的容积数据为590-1560L煞勉纹,表现中规中矩边。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勺愤兰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果结郴,增加消费者对于整车的好感度侧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抹舜缆,如今市面上的电动车产品越来越多评蜕溃,开始逐渐走入人们的生活空缉隙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伸貌稠,大家对它的了解可能还不是很多爆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元借便螺。那么这款车究竟如何呢删闻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车香崎趟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寞衰表,我们终于有机会近距离接触一下料稍藐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌善培持,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质休缅,因此其与众泰汽车合作性,推出众泰知豆电动车身僧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诞盒痘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗黎填?不管你信不信量,反正我信了坏吵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扭,售价为24.98万-28.98万元氮凄,共有三款配置可雅缕俊,全系均未采用quattro四驱系统斑孔,取而代之的是前置前驱的驱动形式惦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簿硼欺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水攘鲤,1.4T的发动机到底够不够用稳宽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巍妇,这些问题都难免让人担心憋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祭敛糜,它又是否值这个价格居,下面让我来终结你的这些疑惑喜艘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力借木念:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迁旅揭,既然大家都关心这一问题粕尼扒,那么我们就从这个问题开始一一解决吮久。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琴伟,其最大输出功率为110kW蹄隧,峰值扭矩可以达到250Nm布陶敦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酶梳府,动力储备不足方面的顾虑颈狡,但是这些想法也好顾虑也罢忱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实花使畏,油门初段的旷量微乎其微韶荷唉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酮谐募,当发动机的转速达到1750转时分,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梅,强烈的推背感也会随之而来插街,如果你不是冷静下来思考一下令委孪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减馆梁锰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谓靛,一开始的想法和我一样堂轻,换了1.4T发动机之后摔让,动力跟的上吗七韧素?心里总是怀揣着这样一个疑问坷募,但是当他们开了一段时间之后妨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猾琉,处于D挡模式时捌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兜浪樊,但也感觉不到激进的性格锭努泵。但是当车辆处于S挡时戊耽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉广,整个车似乎突然变得紧张了起来氓韦,时刻专注着你踩油门的右脚绅拢,稍有动作便会迅速做出响应柬遁市。   在城市的驾驶中蔫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晾玲,当你深踩油门时盟冗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞位刑锨,或者可以说桨筒赎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态极馈错。此外安电,作为一台不折不扣的城市SUV浚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验塘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慈唾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悲勤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钠狗苫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莽莫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倦碳挝,整个加速的过程非常线性稻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鸵梨脸,不会表现的非常神经质胶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱两忿,这台变速箱给人的感觉非常聪明翅然蒙,可以准确的猜出驾驶者的意图四菲绷,在换挡的速度和时机方面非常到位翻烩淀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姜似。此外髓可,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吩们暖。当车辆处于D挡模式下澳事,当发动机的转速达到2000转时十甩,这台变速箱便会进行升挡的动作吼,从而保证日常驾驶更好的经济性凭巾京。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骸降,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荆茄淮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伤。   这台变速箱也并不是近乎完美角,它当然也存在着自身的不足汹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陷倦,尤其是在低速的区间内墒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蚀玖卢。此外千厘,该车提供了四种驾驶模式的选择姓垃钵,分别为经济旧疏蒲、舒适桨、自动和动态模式巾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疏川。 性能测试许蓄虚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中程从,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现班,最终的破百成绩为9.14秒讥寥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升典释惭。奥迪Q3在三挡时完成了破百洽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程失。此外烫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚀,非车榫嫘校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虹攻,整个加速的过程十分平顺和线性扣补,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裙红灸。车辆在全力起步的过程中琴,由于没有采用quattro四驱系统汕暮,车身有轻微的抬头现象团,前悬挂的拉伸比较明显涡搭。 性能测试涛屏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中透盗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桑熊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奥。在整个制动的过程中凤,G值适中保持在-0.9到-1之间钙蹭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态图摩伞,前悬挂很大程度的收到挤压咳售谭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龋。此外乳蔬,该车在连续制动的情况下敞浪,受到的热衰退现象比较明显畏,在连续测试过后豢,制动距离增长了接近2米簧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容校,动力方面也足以应对使用的需求夺秆避,尤其是在低扭方面胸匣,这台发动机表现除了浑厚的功底诬驶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啤晴稻。对于一台城市SUV来说镶邻纽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑰鹤郝。" "  你有没有这样的勇气桃挎判,一辈子只留着一种发型焦仍嚷,带着一种款式的眼镜佛?或许多数人会摇头说不地萌。试想你现在穿着中山装强,带着大边框叹妮卷,留着中分头走在街上踞枪骏,别人必定会投来异样的眼光傲我。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壳仇缺,但有一种美哼,却是永恒的统,我们称之为“经典”酣。就像中山装逐渐演变成了“国服”现们腹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苦南,看似过时的东西稍加润色请,就会焕发出经典的力量纬吼顺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滇,也是一个互相佐证的问题粱计。正是扛住了时间的消磨胎毛封,一个产品一种设计才能称之为经典硅铝。而正是因为它是经典翘岭,所以无论时间如何过往遂,岁月如何变迁疾筛,它依旧能代表着美捍墓县。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渴亭岸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫年亥、保时捷911墨恕遍、MINI这几款车了獭位痞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肪,这是一种财富痴托尾,就像一个国家的历史一样泼贪沟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勺如。但就像中山装一样杰赶疯,如果不稍加改动败,依旧会被人说土气筏册庆,MINI也是一样池鼎,细节的升华会有益于经典的传播和传承壤赖斡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偶菱,是全新MINI车系中性能最好的拓譬。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫉练。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冈拎,这是它彰显不同的地方丰版,尾灯的轮廓更大了冈湘浆,但相比老款不够凝练蠢,同时你也感受不到它有何种审美的进步揭庭刃,个人感觉它是为了变化而变化促。轮毂方面拜响懦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崇乱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疚厕楔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)醛相。不过欺奉,在真正接触到保时捷Macan之前亲,我对它的真正实力也有所质疑瓶摔。众所周知笔肯秋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辟即,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骚胜平?带着这个疑虑据恋瓜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅层滤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仕死。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翟导背,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酒。在没有任何参考坐标的情况下恋锑焕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诵。排除了惯性思维的困扰纠词,对于一款新车而言或许并非坏事弗捷梗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弘巫,因此有关它的设计特征我们并不陌生哄读。作为保时捷推出的第二款SUV车型问趴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尾,同时也融入了许多独特的元素痛徽雀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征媚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锰,因此在细节处理上芜确褥,新车融入了更加激进的设计元素弗蔚。    作为入门版车型炽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哺比虐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俱,并采用导光条设计懦相,其视觉效果更具科技感矩董。   保时捷Macan的腰线位置较高订协棱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痛绕,营造出强烈的动态视觉效果瞳蹄称。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廖里,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格希靡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弹氏,我的同事此前已经为大家介绍息到。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解起倡仁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舱前墩。" "   ??????? 提起观致锋,大家都会想起什么汾?这似乎是一个难以回答的问题朔。作为一个有着中国血统的全新品牌漂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩躲镭。在2013年伎始兄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赌,一石惊起千层浪翁猫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞪贰彤。   如今圭惠,观致的第二款车型浩醛,观致3五门版也如约而至椽抒幂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涎?它的到来典翻,在扩充了观致的产品线之后稠第瘟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹄苹摔?自然是令我们拭目以待帕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倪怕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迪残,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型木臣刊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兰奉,时至今日都没有做大幅的修改茶。就是这样一个古董级外貌的家伙咖鳖世,最近竟然和新能源技术杠上了挪守。2013年的日内瓦车展上固奋赤,路虎推出了一款纯电动卫士录晚,旨在告诉大家卫士宝刀未老靛耪夸。而这些天唯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试囤迸,看起来犁玲县,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痉疆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翱接,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品天酬挽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望外梳观,并未成为现实掳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奠。   事情的转折点发生在2014年6月18日凹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锹捣搅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敌疟,并且这一次剐搜藤,车身上已经重新贴上了拉花无截士,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夏色孔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伸戒桔,而是一台真正的电动版卫士观。   之后通过各种途径的联系晾显,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颇咯楼,虽然这并不是一款量产车劣鸵无,也没有任何电动机铂、电池组方面的参数数据弗庇懂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酣扣甜,我们认为此次试驾还是很有意义的霸晃缅。   ■ 外观造型茶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷擒岁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士道操酗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韶篙肃。   电动版卫士全球仅有7台舌污雄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肉旁,基于卫士110车型打造厂浑,可以根据情况容纳5个或7个座椅焕,算是车系中的“旅行款”巨浆甲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陕袭股。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡态亨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棘送迁,丝毫不加以修饰盟跋棉。按照官方对柴油版车型的销售策略顾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剔抨煎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睛褐渺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理导,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怯旦归。正对车头叛位,右侧翼子板的通风口也是镂空的潦揭,下方是空调系统的进气口纤店寝,而左侧的则仅仅用作装饰衔裁,所以是完全封死的状态胖。   平直的挡风玻璃倡楼位、小雨刷涪、面积可观手动调节后视镜彩柯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计末横萝,而在这台电动版卫士上腾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凌吨。   实际上萍悸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致链赴滥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臣茧吵,电动车窗只照顾到前排乘客擞蕾啥,第二排为手摇的旧,第三排则仅仅是推拉窗搔丹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缮理叹,确实朵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中访簇猩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔚焊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖城。   三窗式车尾设计除了古老外底畅煽,想不出更多的词去形容肆,好在后窗电加热衡庆哎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备如康,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒂筐。至于各种不同用处的尾灯卉豁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汗铝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糖别镶,并配备了13针牵引电力接口害梧蔑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泞等。而对于电动版卫士来说搞礁豌,这款车的拖曳能力也非一般强大膏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暮武,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诲辰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯突逃,在这四年一次的盛世当中擎鸥庙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敝侣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘骸,在经过整体的细化改进后整体更出色雀涧第,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻仪棵恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溉,对于这样一款小车到底怎样娃,让我们一起一探究竟吝舌稼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毫邦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洛薯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妊歇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伞康,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奇巩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔽矫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰常可靠的选择侈。   相比现在很多的车型切,J2车身并未加入大量的镀铬装饰环瘸,个人比较喜欢这样的感觉勘焚,朴素也是另一种风格涉缴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怜俱节,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捷,可以说是起到了点睛的作用脑晒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徐姐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猫漆,看起来还有些运动精神肪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饱踌沙,同时也是远近光一体设计德昏淮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气队股犀,更加突出其可爱的造型风格秀淀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狼权拢,同时也表明了J2的一种年轻风格害隶。虽然是一款定价不高的微型家用车绍染谦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荤荒横,雾灯虽然不是什么贵重的配置豢汇,但对于安全的保障还是多一分才好茎底捆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炭滦殴,实际使用中虽然刮水面积稍懈让绞骸,但整体还是清理的非常干净坦祁坷。   在车体侧面造型上哀目,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孔婚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高厩陡,这样给头部空间会留出很多白熟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屁腐悔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梅。腰线起始的位置和大灯高度相同悄棉,这给了驾驶员足够大的视野空间肝缝北,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欺堪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高昏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汰电梧。   在尾部造型上激把锌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洞阀,同时加大了尾部示宽灯的面积堪,为了就是提示后方车辆注意安全屑淳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拓惟脚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高石鸵滩,内部非常的深不过开口非常蟹伎敬怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浑耪混。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滑夸郎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎功扫琶,虽然是钢圈氦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驴悉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窍。另外导红,一直让人头疼的售价问题弛,此次又出现了盯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胯。价格问题千,在上市新闻 中已谈了很多懈,不过与价格相比弟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敖匡竟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题距抱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后习亩汞,即将为各位解开疑问卤。   观致3五门版已于6月24日上市牧哺良,目前指导价已公布悉,售价区间11.99-17.19万元 扮赐郊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冉姜:依然遵循简洁的设计思路狸,造型更显年轻驴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头香,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罐纠忙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磺兢。可以说啪师,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车档。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格反赤,不过在细节上却更显年轻慷但。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笛,轴距为2690mm砰枚,除了长度缩短了177mm之外窃背付,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别方厕蝎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卧酣碘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了请膳盎。在车身颜色上容环,观致3五门版同样有6种颜色可殉岷睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崇骨咯,色彩更为鲜亮桂吮泰,也更有时尚感不阑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起片纺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皮涎沙,而前雾灯也采用了圆形的设计冲餐,更显时尚穆辰。另外幢愁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撼峰捌、转向辅助灯和大灯清洗装置复量彭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卿莲。   除此之外彩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)划钨,并且轮圈的款式也更加的年轻午。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翻。所以在轮圈与轮胎的规格上铺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓟土虾:与三厢版一致安,细节改变不大居。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹄歧仁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邦。中控台采用对称式设计漠,各种功能布置规整魔崇樊,按钮数量控制在了合理的范围内铂阶肝,不会给人一种杂乱的感觉请阜肉。平底式多功能方向盘与三厢版无异艘,造型很有运动感氰东,真皮包裹的外圈握感也很不错级。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匪颠,除了蓝牙电话咸每廖、多媒体播放等这些基本配置之外痕悸挽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抚锋坡。除此之外拓男猎,车主还可选配观致逸云的增值服务闷慕,该服务包含实时交通路况隋撩、实时停车场信息和地图更新等屑苇陌。 ● 座椅及乘坐空间斧:白色绲边真皮座椅很有时尚感灰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诫刻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能师秦采,与三厢版顶配车型相同熔。不过区别在于宽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赤梅醒。   在乘坐空间方面捶请,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冲,并将座椅调到最低位置后富,头部空间大约为1拳处掇结,显得很宽裕;而进入后排后避碴督,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苯辰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唯。后排中间地板隆起幅度较大触,长度也不适合搁脚岁,中间乘客的舒适度会受到一些影响烹谴逝。 ● 后备厢乃、储物空间和天窗舶梗莽:后备厢容积403-1105升廊,储物格众多谋颧。   在不放倒后排座椅的情况下佃刹孔,观致3五门版后备厢容积为403升逛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讥惋伸。如果嫌这样的空间还不够的话奋,将后排座椅全部放倒后哀焦,空间最大可扩大到1105升财。除此之外纠绕,如果您随身携带了诸如手机奢辰窍、饮料之类的细碎物品的话帘蹬赐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祟拼乔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹仙粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鳖填睬,可打开的总面积约为0.22平方米挝让慑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似还断桶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架憨鼻聪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机世扛,两者最大功率分别为126马力和156马力趟末,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玲丁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碾拖,其他车型均采用6速双离合变速箱茫。在底盘悬架方面噬苏躲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统九频凳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架食贝。 ● 驾驶感受鳞鲍:底盘调校水准高姜栓皋,变速箱低速平顺性比三厢版好缮。   此次试驾会上弥搔号,我们大部分时间都行走在城市道路中污彪肃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒲能,起步时若是轻踩油门踏板敝灯倡,车辆的提速会显得比较迟缓退嫩,若要改善的话热饶桂,需要至少踩下1/2的踏板行程帘。对于开惯了日系车的朋友们来说纶痛,这种偏向于传统欧系车型风格恫陛,而非“一点就有”的油门调腥及鹉担可能需要一点适应的过程齿涵微。   而在整个加速的过程中心,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题处淘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笨渤,咆哮声已经传入驾驶舱嚎,可就是不见变速箱及时升挡蒜虫唇。另一方面涉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奠奠,整个介入过程并不是特别的线性垦淬,其工作时的噪音也清晰可辨瞪宝氏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慑闷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧略。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狙瓦从,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受背避睫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黔,并且伴随着强烈的顿挫感飞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敝驶钙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呵识剃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揣,虽然顿挫感还是有顷,但已经能够被绝大部分消费者所接受挽瓷欣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的交,那么我可以回答您疮八巍,和大众的DSG表现相差无几瑞。抵。   从观致工程师的口中得知绣冯崩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叫墓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下婆附娠,对变速箱程序悉考理、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柬潘,找到其中一个最佳点太歇拷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低曙峭巷。   在手动模式下蔷,发动机的表现仍然很积极汝,不过由于其低速动力输出并不出众位沉,其加速度并不能让人感到满意嗜磷驰,很大程度上盆颈卉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煞。此外犯改扣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时懒慰煽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裴秽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兜税。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澜咸,而在此前的三门版车型上百惜,我们就给予了相当高的评价联贸。虽然仅从结构上来看狼灰嗽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控没,但作为一款家用车贯慌沏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堪辜,高速行驶变道保证稳定性镶。事实证明澈电蹈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虱,并且从车底反馈至车厢内的声音改脚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看请,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挪。   ● 编辑总结呛:   从我们此次的试驾感受来看渴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奠、时髦的外形岛饱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筛呻。与之前我们体验的三厢版车型相比褪眉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饭羔,尽管目前顿挫感还是存在届鳞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翅,有值得称赞的地方急,自然也存在着一些不足函摊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垦免并。另外牵蕊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的美杜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屁祥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯口艘、转向辅助灯及大灯清洗功能馆输淳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嘿驾喀,这样看来禄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皇。不过钳糕齐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢艾慷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧静。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液估模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间封,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郴题,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潭相。但个人更喜欢两厢版本潍镁齿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因单虎彼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辽。当然扇窗泊,作为同一款车策,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膳蚂。三厢版本更加实用辛抹,两厢版外观更加时尚干练来。今天带来这款两厢版爱唯欧淘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容噶胖,大灯的设计相对保守了搏冒剐,但也减少了人们对于这台车的争议性桨。从而扩大了消费人群开俩犬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好餐卫宽,各有各的美夺翰。但无疑欺辑必,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秃蓝。   侧面的变化并不是很明显侯笨诗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俄酵编。相比三厢版要顺眼的多侣。车尾的变化同样集中在尾灯上掸嗣逆,尾灯的轮廓变化倒是不大脯,变化主要集中在尾灯颜色的改变炭。深红色的外围显得更有质感擎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臂,越野车是最好的选择垮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掠瞥褥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骨摩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吗须孩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捍钠响,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40薯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颇诗。除了电视剧的锦上添花渴肋,BJ40本身的魅力也势不可挡阶聊呛,下面我们就走近这款“北京青年”黑齿堕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烂盎。   外观/内饰歌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试份绍尘,或许有人会问那为什么还要进行测试蕊。其实答案很简单疗负雇,之前测试的BJ40是一款试装车迹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别射,包括电视剧中车辆也是如此汾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苏没腐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渺峭典。虽然我没有见过之前的试装车低冉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹤,甚至有些地方与牧马人不相上下殴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍催毋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舜隆崎,这里就不再做过多赘述掇谱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莆芍,你会发现并没什么科技感半獭村,简单的线条逛凶、硬派越野车特有的见棱见角的气质来蔚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驮。另外厩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留添械。硬质塑料质地的中控面板很厚实处菇逝,比起舒服的软性塑料手感稍差乾槐碗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事割奢拌,同理使用织布座椅也是一样抖,无论您是刚刚涉过水敛猜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锤诵谦,都不用担心棋饶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器聘霓,不需要华丽的外表去装饰得狭瓢。虽然BJ40有着很浓重的模仿堡仑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卯唬伯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸽阮沥,那只能说这个人并不了解硬派越野车厘涂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溉,让人想到真正的场地里去撒点野风味。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沮?惊险的高速穿插擅铅爽、精彩的甩尾掉头晴豁、惊艳的侧向双轮行进描,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纽。时过境迁开拦请,萨博虽已退出中国市彻肌,但把经典的两款车型(即9-3借、9-5)的技术留在了中国佰宋付,在北汽成功收购萨博技术后瞪厕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术度钱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藉,主打性价比与实用性寄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峰,只是在某些方面使用了相关技术而已且碴晌。   从外形设计上就不难看出淑假,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影德房,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桔茫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姓汹,同时车身上所使用的犀利线条蔼,令时尚动感的氛围展现得十分充分厂窟毛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级曝,车身各项参数都小于萨博9-3彩,所以直接套用的说辞显然并不成立笔藕本。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出势酵,打造一款可以继承优秀基因段犊蔽,并适合普通家庭用户的车型榷粟,成为了设计团队主攻课程孰澈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应描檬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降臼炽,但紧凑的造型与简练的线条虏,使其观感的持久性更好洁粉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啼悉逻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型测钾,价格能接受吗府,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炊劝。而现在也有很多车型供大家选择概,包括大众途安念浆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哭畔轰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现城,它还有一个进口车的身份冠逛。接下来旁形,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现普递辱。   外观褂:起亚最新家族设计梧,略显可爱疵,大部分能接受酚埠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格齐栏啡,同时又有一种独特的卡通味道茬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缴司及,没有配备氙气大灯猩还歪,但全系均带有LED日间行车灯访戳、透镜及大灯高度可调功能碉。雾灯部分的设计很有个性芜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颂。   由于车身高度降低棺绊黔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑串,平滑的车顶线条降低了风阻系数导举,流线型设计更加美观藐袭街。全系除顶配的豪华版外采葛,后视镜都没有集成转向灯功能扔冕挤。另外伪庙,低配车型的轮毂也比较简洁泰,轮胎规格为205/55 R16挞忿。   新佳乐车尾的设计十分简洁丹宝,总体看上去比较圆润半示。尾灯采用与前大灯相似的设计风格醛,凸起的轮廓首尾呼应熬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徽,车顶带有行李架怯枷,具备一定的实用性脆祁稠。新佳乐全系标配倒车雷达功能频陵篮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莎肛幢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霓膝踌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哦艾灸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揽立碎。而提到雷克萨斯结介,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样链片,立刻联想到了舒适环、安静等一系列形容词前连梅。   作为雷克萨斯主力车型缸,ES系列占据其在华销量近半壁江山柬,舒适帅辫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簧寄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晨,更是有充足的理由享受这些评语奔蚊碉。但更重要的是材,在环境日益恶化骇鞍囤、石油资源日益紧张适娠煌、油价越来越高的今天武禽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膊朔簿。   外观部分琉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垛涎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)核涩媒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜗,和前代相比进化明显写酿稗。初次亮相时太仙桶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匠将。与丰田一样拈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锹模,目前已被广大消费者接受吓盲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镁汾。   外部配置上几墨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泞,与中网造型配合不错身。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格厢经轿,轴距2820mm搐维。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亥溅,ES没有针对中国市场刻意加长袜备,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台府,轴距比老款增加了45mm佩杀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驼姆羡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荤讣平,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雇管胎。当然粮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辨溯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浇擦厂。另外等久,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内李冻,更加低调化探墨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS劣虫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喜帽胆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哦上、忘记沉默寡言的正装车主譬氨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框童、忘记... ...算了藐苫,需要忘记的东西太多档,你只需要记得一点玻讲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丹厘卷。   奥迪的低调涂坦豹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粟九让,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洗眠。依托自奥迪A7的造型设计咀悄,RS7依然拥有优雅的造型练喝太,仅仅在一些细微的地方豹灵,RS7做了运动化改进拍拴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豆令琶、以及哑光附件极。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腺廖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酗经。   如果客户需要涕隙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂免唾,其轮胎规格达到275/30 R21撩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恼极。排气管依旧体现出奥迪的低调弯,外部看是两个椭圆形排气管蒋副,而其实际是双出四排气牌,因为单侧双排气有节流阀蒲林税,用于改变排气通道苇日矗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撩蝎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的负,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线频滴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陌摧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煽。车钥匙雾晃扳、平底三辐真皮方向盘淮柑锭、运动前座椅奢囤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踩裁涉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示操袄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驮偏,还提供发动机增压压力壕懊奉、机油温度显示和圈速计时器等数据帅捌须。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寥醇,并提供其它3种材料作为选装嘲脱冻。车顶内衬标配黑色织布鸡伎,可选配黑色Alcantara面料皮具。搁脚板羚、刹车踏板欣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侗玲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拌埂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勒片古、一体式头枕的运动座椅湍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扭魄擅,并提供钻石绗缝氨敬砂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疮疮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徐,就像微博上说的鳞,一次刻骨铭心的爱情瓣菜,一次说走就走的旅行什么的鸡忱邢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茬惰,但在现实中椿扯淘,你不能永远一副放纵不羁的样子湘陷,特别是在资金有限的情况下械,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夏惋。此时你就需要一辆价格便宜船戈彼、实用可靠的多功能车型草恨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粪疼钉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叛取澜,分别是景逸X3和景逸X5迪吞,形成高低搭配产品布局锻。景逸X3属于入门车型亮,共有三个配置瓷社,指导价从6.99万到7.79万元硅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泼矩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看燎免充,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捐挛伎。这款车的前脸采用了新的风格样式目会,线条比较硬朗荷澈,造型简洁流畅呛僚,同时又很饱满裁,没有过分追求标新立异的夸张风格派跋,显得更加沉稳惭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谓,给整辆车增添了活力汾具蹄。   除了前脸之外蝎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓访捣膝,让人略感失望惭,好在整体风格还算融洽甸涂,不会给人前后脱节的感觉麓箍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讲、1835mm和1705mm吴锋,轴距为2685mm骡搜侨,在这个价位上算是较为突出的水平了邻锭,保证了足够的车内空间骄。" "  在固有的印象当中浪概浆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下某潍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣谄唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌看久陵,作为日系三大高端品牌中的一名喊累拓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸违触,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L可险挡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说樊检,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格和敦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桃,取而代之的则是一种日系的柔美风格吉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撵,并且这种特点让别的对手无法模仿啊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜜我,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度是良。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面派,看起来非常具有独特的风格袜上。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脚,不过看起来还是比较有神的懊饲栓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弦抖革。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示券,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垒篮灿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吭瞬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉眯穗钱,这款车有这么长么思?实际上后门的长度远大于前门涡掸屏,不过整体造型并未收到过多的干扰甭秽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醋荒赋,因为C柱的造型更加接近尾部谦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筋平胖,腰线的设计在在尾部提到了最高嘶鸿惊,并且从前大灯连接到了尾灯部分武厕微。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陀标毕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熊茂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔷违,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岭冷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浦龟块,到今年4月20日其正式接受预定史,不到一年的时间冬擎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碧。在新能源车量产砷签、市售的速度黔问,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜕翅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抽市犀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹊怖。当然竭锻,汽车之家评测新车的速度也不慢火矮戈,今天乱金霸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饯监屁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倒哨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抚轻煎,其中橙色的为增程式混合动力版车型跺棠,白色的为纯电动版车型仓缎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佃。   ●外观任:造型前卫皇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倘,我见到量产市售车之后酗来,其外观真难以与概念车作区分妈。宝马i3前脸造型饱满圆润烹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伤办啪。不过切卞交,“进气格栅”四个字需要打引号了纫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能械焕僧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾广滤凳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弟丸沥,让整车看着很有质感且与众不同筒啦。当然尺娩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邦藤发,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垫抢梨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头境脱,但它的车身侧面看着一点都不显小饥蛔。在我看来原因有三辣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苗排,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粕,给人感觉比较敦实朴饯。特别是车高数据寝,它比X1还多出了23mm编。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慌示萍,达到了20英寸频泡洽,但胎宽却很窄淌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骸人,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎系岗。有关这款轮胎介冬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店论据,基本都表示由于规格太特殊宦,没有现货也没有报价屏乃扇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佩,很独特赌参,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吴诞狮。尾灯采用得是隐藏式设计猜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分懈癸,用于显示示宽灯勾热鲍、刹车灯以及转向灯等缸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闺,所有光源均为LED沏怯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岗俺型,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疵驼耻,欧洲市场上柴油车盛行已久千稿陷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豪遂。不过近来梧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暑免厂,Jeep便是其中之一酥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棋辣。 ● 外观介绍兰敞羔:与汽油版无异冉,硬朗依旧思乔攫。   从外观上看北,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型栓脑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琉捶发。新车的外形仍然显示出硬朗弗叮腺、时尚的风格甭奖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恢蜂,提升了时尚感玲尸宠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm够,在同级别车型中“个头”并不算大毛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钩室碑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纷孺。   在外观配置上弥勘汹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯榷、雨量感应雨刷懈躬囊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闭娘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的编丝。轮胎配置方面迫浅吩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浪宪,轮胎规格为265/60 R18霓锚吝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倦,规格也变为了245/65 R18灿颇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时米渭奖,我们会谈论什么箍蹄盟?是大老粗一样的外观咳浦,还是“马路杀手”一样的形象腻赊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象背啪集,笔者也不例外嗜宦。6月5日下午鞭宛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艾辞级,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痉,原来大块头也有过人的大智慧抖偏擎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敞譬忌、FM两大系列含,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稻身,中国区总裁陆博天到场助阵锻柔谓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脸地丝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车联绰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焚福忙,最大的意义还在于为企业产生利润凸缮。因此涉捞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陈桐,并体现在生产效率固巫、节油效率惶溯沽、完好率估抱辞、安全毕魔、安笨吵漳埃和驾驶员体验六大方面加肺什。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坝师胃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枚壬,而大众凯路威则开创了一种新的格局龟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衰金献。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呕暴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抡拣量,而那款车型是针对高端商务市场的车型坊梧谢,虽然其内部可以进行简单的商务会议粗边埔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驶碎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枷合。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钵荤牵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敲培鲸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甘贤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踏殿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼情嘉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密激娃持,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茫彩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丛,只是以简单的卤素大灯出现羞队,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯典,只能说稍显遗憾臀齿骂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粉糖陈,并且其敏感程度非常高文翰土。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捎借疆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锌卤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格查疗虾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车据。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钨纪绷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喇,在尾部造型上也同样是方方正正嗜绅,给人以刻板的印象岸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骸查,看来稍显朴实无华告扑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祟捎铣。尾窗的面积超大耪,并且配备了后雨刷捂拢,可以说在安全细节上做的不错叹悉。尾灯的造型也毫无新意既,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形帐唷,尾灯内部的结构也比较简单级贰,并未采用LED也是针对不同定位的选择弄邻钙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逻,尾部配有四颗倒车雷达探头炕滤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疾匹画。作为一款商务用车定陛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方居妈,而旁边就是凯路威的备胎所在地邪,这样的设计使内部空间得以最大化利用起疾朝。   相比国外的凯路威车型恢倦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唱,造型上采用了多辐式造型浦,轮胎则采用了邓禄普品牌妹肌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屑幻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勘揉博。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撤炔,我更多的会用臃肿两个字来形容它残背仙。圆润的车身驴,没有棱角的线条掣使密,大而无神的头灯歧板,都让我对它提不起兴趣李填囱。第一次见到新款昂科雷时许恕断,我的这种感官得到了改变姬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矗角栖。新款更加俊朗跨,就像是一个胖子藕,经过健身寂,从大腹便便变成了施瓦辛格戎漠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丹峨,这种类似于点睛之笔的作用罚,实实在在的发生在新款昂科雷上面据。之前的头灯让我没有胃口恒,尽管亲和力不错厂,但太没有性格软。连同这个车身蚂洗,都让我觉得臃肿无比目寿,简直就是个满脸流油的胖子戚疟仟。新款更换了更有张力的大灯府结,进气格栅也变得更具进攻性疤。这样的风格问弓斤,我想才是大家喜欢的社。   侧面造型的改变不大略雀孟,侧窗面积所占的比重依旧很泻睢,这和新君越吝沦对、GL8都很像酥铣圃。给人一种重心很低的敦实感即。但对于车内的乘客来说勉,这不是个好消息祈独汀,过小的车窗影响了向外看的视野腹怕。造成了不必要的压抑感彼。或许对于选择别克车型的人们来说抢睹,这一点必须无奈的接受了戒唾涂。   车尾的变化不及车头凉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昏几,或许我会更喜欢它订煽捐。但事与愿违畔祭,尾部的改变仅仅局限在排气管上许蹄底。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坎拧瓮。这多多少少会有助于提升质感目。也改良着尾部太过圆润的整体气质椿钒。可以说叙,这次外观的改变呵醋宿,在这些细节上还是很成功的卜。相当于一次瘦身和塑性壁,让它的线条和筋骨更加分明飞晨靛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沧来,纳智捷 新大7 SUV正式上市槐梦,官方指导价格为22.68-27.48万元朵。一直以配置见长的纳智捷品牌涣,在小改款车型上又下了一番功夫困苔吻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忌醒。在体验的这几天时间里纳扔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挞奥举,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厦。也有好奇的邻居询问这款车的售价俺虐,当得知价格只有不到30万元时妹,邻居更是深感惊讶恍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢襄?本文就为您带来答案疽死。   作为一款SUV咸,“大7”这个名字一点都不为过竟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手规,2910mm的轴距更是傲视群车骂枚蒜,也难怪引得路人频频回头诬。不只是尺寸陀耿,本次试驾的新大7四驱旗舰版帮臼庭,整备质量达到了1950kg岛丹扯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恳抛奸。   作为改款车型尝衅赖,新大7的外型经过了一番修改藉,主要体现在前脸和尾灯上汗芬。大灯造型有所变化隆呸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内次棋,而经过修饰的雾灯户璃、转向灯和前雷达糙疚,给人以霸气外露的感觉袄拈。整体上珐痉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摆绩淘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭珊两伪,比较实用睡马。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垢溪补,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涸肖鹤。从奥迪A8的换代邓死、全新奔驰S级的上市陇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吞。这三家老牌厂商动作频频响,而我们也始终把目光聚焦在他们身上新版悄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS射携。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来另信,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今行。而随着混合动力时代的来临姆胶茄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撩,可以说从那时起吾奶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位簧呈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市我焦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锻炒囤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来硼骇,以期对它能有深入了解画聪牛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韧酒须。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驾迟肠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸德伺弗。相比之下错,雷克萨斯LS在此方面并无优势藕孤蹭,长度皋榔缸、宽度和轴距均落后于对手实菜掳。   即便不看车尾的标识慷济,仅从前脸上幽兰色的车标凌苯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苗。而身挂HYBRID标识则意味着崔,除了树立当家旗舰车型的形象外狸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耙煽偶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功公奴彻,只是在一些小细节方面令人有些不满灿庐橡。如果用最严格的标准来衡量目察蔷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俄疥提。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脆借,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手即成怕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑困盛价,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丘,这种车型的优势就在于爽坏艾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涡瓢卤,还拥有了超大的车内空间娘膜裂,优势显而易见犯痰,而今天我们来到了美丽的太湖案挽腥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驳骆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心相呻嗽,也让更多心意欧力威的人有更多选择眠豹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诞眯介:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的高岁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纬冗,不过从售价以及车身尺寸方面来看输姬,欧力威确实占据一定优势宫挥。   外观上欧力威厢型车身造型惋耻锣,并没有阻碍它时尚的视觉感搬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垢厩丛,时尚并且使用苏鬼端。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苗密,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胚。   非对称化的中控台设计莽闷,与1.4L手动版没有什么变化木棱缴,首先造型上足够年轻协调催,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胸馈湃。欧力威自动挡车型龟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秋荚厩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柏翠错,操作多媒体更加方便晦划瞧。中规中矩的仪表样式没有什么改变丹冬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息和。   本文导航" "  有突破有挑战犊秤膜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柿母普,就会有这样的感受风。它太挑战人们的传统审美了甘,怎么样也无法用大气儒欣、简洁飞肩矗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产康赶。自由光承载着延续切诺基的重任惰殴架,就在这样的争议声中款款走来寐喜铣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统败嘶土,挑战着经典偿驹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恰乘宦,在做颠覆传统这件事拢光,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弊。就拿前脸来说荤,好看不好看绝不是我个人说的算的甘,每个人眼里都有一个不同的看法酥膝。或许慢慢大家就接受了闪摩亮。   作为一款中级SUV掣,车身尺寸上中规中矩嚼,作为切诺基车型的延续漓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现量典,但也能看到不少突破之处角膘俊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃体。   本文导航" "  从1985年开始楔问倦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辜乓,1991年出现在5系车型上局,1999年开始陆续出现在X系列车型上拧。直到现在控蚕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汀水蹿。2014年5月22日侗牟蜕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive结、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翅棉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW戮频茶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凸稿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涣,新BMW 328i xDrive嫩唾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元台。   第六代BMW 3系延续了这一传统膏,将融合了电子气门控制保、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懂眯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陕孺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虫耍环,要了解这个问题前辛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理彤涤泉。齿轮传动式分动箱佬,连接前轴的方式改为了齿轮传动徘围烧,其他地方大同小异蜕。对于宝马X系大部分车型来说急居崔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抛闻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溃踏破,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诽持。由于前后轴均采用开放式差速器鞠干嚎,遇到交叉轴情况时姜斡该,也只能依靠电子制动来辅助浮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱馆聪通。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竣捣泰,与齿轮结构的分动箱原理相同癸四,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥江杰邵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汉桨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寝陇。至于控制多片离合器的方式枷怂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褐律,所以常被用于装配在更强有力的车型上法锌虎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阜版,以对扭矩分配进行不间断地调节雷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呜筐绞,默认状态下前后扭矩分配为40孙:60睛氢陷,最大前后扭矩分配理论上比例为0悄险裁:100到100怒卵舞:0之间去。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓮纲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烦鹃苦。扭矩分配可以在0.1秒内完成摹嫉。   行驶过程中标奔慑,如果系统发现车辆可能转向不足恃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抡拔,就会减少分配给前桥的扭矩虎沟楼,将几乎所有动力都输送至后桥活叭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浆屉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑举。一旦出现车轮打滑疥广电,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睹涧磷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卷视。这就意味着拦妓,无论路面如何突然变化揽铃疥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叛,即使是在部分结冰的道路上怒咀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昂慷叼,其中S2属于一款5座小型SUV铺愧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下跋,很多品牌都开始研发小型SUV匙归纪。而S3则定位于一款紧凑级SUV拭乓,并且采用了7座设计鹿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弄谓鲸,接下来就给大家一个解答屏工。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捐苦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醇煎,这一平台就是北汽威旺M20的平台眠衅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肺。但是两款车的轴距却不相同南,S2轴距为2560mm股卡暮,属于一款标准小型5座SUV擎廉。而S3轴距为2685mm党哎可,接近于一款紧凑级SUV疯空,所以为了能吸引更多的消费者陋秘,采用了2+3+2的7座布局护,主打一般家庭用车抒场蓖,实用性优先菇较。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妻拘挪,主要还是面向有活力的年轻人剿俱,外观设计更多偏向于动感的元素居多境脚。大灯组的样式也不俗套淑鸥超,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膏莲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韧碳涉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逛紊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比槐,在车身尺寸上还是比较占优势的导竞瞎。另外2560mm的轴距表现也不错火门,至于它的乘坐空间表现如何丹护,在后文我们会有体验七。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计途边涂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洁楞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沦兴,车门不能完全打开的话茧邻,一些比较大的物品拿取会不太方便缸楔贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牡畴,并分别匹配3款变速箱驹。此前凳铅琅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氖刃。而今天我要试驾1.4T车型茸擂沛,虽是短暂场地试驾罗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别去,特别是动力上提升明显硅辛通。 ● 外观/内饰赫念:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型犊,也做了到店体验的文章尽扛,1.4T车型在外观拓搏牡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桔浆,本文不重复介绍讽办,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膊筏寡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胯梗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朔佩桃,具有很高的品牌辨识度戳背。同时在一些细节方面的改进亨病,比如重新设计的头灯敢靖壬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等极妻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狸皑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台曙,采用了全新的发动机衫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机播,属于大众的EA211系列宦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筒骗碉,最大功率150马力/5000rpm式粪逻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夺仁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一考星菏,而相比原来的EA111系列有了明显进步颗挪,首先是恢复了正时皮带册胆磕,降低发动机内部的功率消耗嗽肠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术改习揉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邵,而喷射压力也提升到了200bar持侧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能店聊钞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汹绘,前者顶部是“SKODA”的品牌名苦,而后者则是印了“DSG”的字样旦。   底盘悬架方面搅狗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架策录嫁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魏末。制动系统为四轮碟刹结构杆项,采用前通风盘式后盘式配置耸身酣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吴敖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目送便闷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疚。由于是场地试驾毙悸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龚晒藏,能更好地了解车辆性能昆谷蛊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裂,只能在日后的试驾中再介绍犬乖庞。   动力方面俱结,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妨袄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贪,1.4T车型的起步和加速更为迅速访碾般,而且涡轮的介入时机较早皖裤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陡爸齿,动力的输出保持平稳可控的特性卵。   使用D挡时设乡,以1/2油门深度驾驶懦鄙疙,变速箱升挡较为积极抚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吮蹬贪,而且换挡的冲击较腥小,不会影响乘客的乘坐感受股。而以深踩油门的方式驾驶父浮伪,变速箱会到4000rpm左右才换挡妒蛙,加速感受更为明显坝冯乓。   换上S挡说苫偿,油门响应灵敏了许多竣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡超币其,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馆刷梢,在弯道多直道少的场地赛道里兴,需要频繁提速的时候课陶,显得更为得心应手拔聊伸。   全新明锐采用电动助力转向系统骑坑纫,方向盘低速时转向较为轻松什宝颈,而高速时明显更为沉稳时棘,转向需要更大的力度娥啡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凶。   底盘悬架方面澄频挨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惺翰,在弯道中对车身的支撑性比较到位淌具,方向盘的有着精准的指向性危倡臼,转向迅速而稳健囤。1.4T车型全部带有ESP系统府溺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赦,ESP介入的时间恰到好处虚鸵暇,总能及时将车辆修正到正确轨迹史匹,而这套系统并不能完全关闭饶缆浆,属于比较重视安全性的设计酣勃岁。   在模拟颠簸路况的体验环节港心帅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碌小,然而后悬架毕竟是非独立悬架埠兽农,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苦盼,仍会对另一侧有所影响仍诡当,车内乘客仍会感到轻微的颠簸富。我们在之前测试文章中也有体验视频翁危,请点击查看纺。   更多精彩视频士迪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结报:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锹枯挤,在D挡模式下表现中规中矩抛蛊,切换到S挡后油门响应灵敏溜嚼墨,变速箱的换挡节奏更为激进蚀,加速感提升箍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛇拒。" "  2014年2月26日铺悔颇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迷退。其中T5动力总成包含智逸版闺顾琳、智雅版事、个性运动版共3款土,售价为42.39万元至51.99万元拎篇,T6发动机版本及价格保持不变妇吃。   据了解迪卵迁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫂刺挝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疾诽痛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坛宫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靶辽?本文将为您带来答案笛良部。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蕾讲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吝窟,但动感流畅的造型令人印象深刻屁涤暇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉地巴涪,正如北欧人给大家留下的印象脚燎。      配置细节上辨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”懦陌,全系标配了ABL自适应氙气大灯秃耗,以及感应式转向辅助灯光蓬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堆紊,给驾驶员提供更佳的视野庙桥醛。   此外室颧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袒鲍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达识杀,探测距离达到了150米屑潭绷,足以应付绝大多数日常行驶环境秦廖惹。此外奠陡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苛腻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掏教。虽然这里看上去有些别扭郡韭,但安全性才是我们应该关注的吝联两。" "  限量港啊、配额貌姑晃、上市前被订购一空桶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钵。然而蔑狡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赊宝规,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揩簇。2013年抚楔沟,经过M部门调校的M135i披装上阵陛,性能已与1M十分接近碎,并且这次冲破了限量的枷锁茶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氦。正当人们面对路上的1M投去羡慕沥涂、嫉妒粕硼、恨时顺杉,宝马为我们带来一款全新产品渤阜弹,并且它的能力并不在1M之下碧刀涣,它就是2系的顶级车型——M235i傲达。 延伸阅读灭没朵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虱韦,2系可能显得有些陌生舱,其实早在40多年前棘剐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场废蠢。此外脸吼,BMW 2002车型在1968年问世晨懈险,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疏惩。至此尉限,2系的到来并非空穴来潮渭惕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22迹冻,而这个平台也与代号为F20的1系共享荣,简单来说踏茸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疆,这与3啥窜、4系的道理相同毋。在2013年时醇顷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玛吴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猎床帘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踢稳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寡凌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慰艇雀,从代号E82的1M车型洗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点救局擞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踞皑申,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”繁澜陷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豌,但随着时间的逝去场,渐渐也成为了一种习惯肃怕诗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加距,更多是出于对内部空间的考虑法叛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数略惊埃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容目难,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焚骨鞍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娘滑愤。   当然饯,即使武装到牙齿蔼脸,M235i也不能与1M平起平坐盟宫啦,M家族的宽体车身歌魂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的城氏拿,就像当初1M推出时的口号一样“M惧绥,永远从后视镜中藐视对手”那乓,而M235i更多还是为了平衡性能炬涟堡、实用性与性价比违,同时也为今后推出M2而留下些余地佳蹄瞥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后港锌普,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萍,针对绅宝D70推出后的社会反响宏佳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多崇茎瓢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膳挡世,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生躺。   D50如,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挟饰,推出之后的表现往往是人们最期待的此鳖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罐方,面对D50的将会是极为严苛的考验畴石。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境躲,而成功了集芳禾,也将有可能成为流芳百世的一代名车痪墒。7.48-11.98万元的厂商指导价忍,可以说为这场战役的打响葛乘,开了个好头稀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稠笛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格好挡逗。此次担任D50设计工作的啪完,正是培养出诸多设计人才的博通公司问,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲁替暮,同时又能够给人们耳目一新的感觉痘垛凭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杀硷虱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异县,但是当你接触过D50这款车后匿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捶土纪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机能。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹感,但是当你将这些元素组合在一起时乌添,却有会很快打消之前的念头锯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憾屎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计味末洗。运动气息浓郁的设计手法陕冗,会让你把D50和运动结合在一起客孝,无论它实际的性能表现怎样溪檬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扣凑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暇笨篇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促武茫伞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稳竞,面对不断推陈出新的竞争对手碉鲤通,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歪泉式。好在随着2014款车型的上市饲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胸盼,而这支强心剂的主要成分也很简单浇寸容,一台1.5L涡轮增压发动机寒喝愧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惕委,针对配置方面也进行了一定的调整衔灭,其中自动大灯澈蓝、超速报警以及四门车窗壹杼禄控升降等功能均成为标配抱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黔妇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伴顿掇。因为从早年搭载的速锐显,再到大红大紫的秦哩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赫,它所提供的动力都不曾有变挝靶。传动系统方面雇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱躬镜努,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸥碎崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陌捍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿石。在城市中经常用到的中低转速区间内戳汕翻,发动机的动力输出比较积极闷,并且通过涡轮的帮助氢帝贾,动力在1500rpm之后便有明显提升雹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粒喘,完全能够满足日常驾驶粱倦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低局淋,适合城市驾驶垒疆。挡位之间的行程适中漠美牵,但手感略显生涩蚂贩。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡涯肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霞射嚼,而非车去适应你得鼻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潭灰。四辐方向盘尺寸偏大湘巍便,回馈力度比较匀称棋道虾,因此驾驶这台大块头还算是轻松剔,只不过方向盘的虚位过多岛按紊,转向时不得不做出更大的动作葱倘。   前麦弗逊捶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蝗徊,并且由于悬架行程较长难,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉焊却康。当然这样的调校也有它的好处村,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绢劫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浑绩,SUV车型是一种非潮莩浚耗油的车型侍坪,毕竟以自身庞大的身形来说丝,自身重量就已经非常大了尝漏络,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机具,这也导致SUV车型的油耗居高不下彪遣理,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莎杉恒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弯饯,在众多的SUV车型中芳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度络雾汕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贺布碉,这种设计可以说非常的扎眼凰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢葛隆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霞厕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胸税扦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征费卸旦。在RX车型上蜂鲜翱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冀撮谜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚀,从RX整体风格来看楼瞳汀,还是更多的体现了柔性设计的特点牧堡蕊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埃蔼,如果不看下半身锑邦,很有可能误解为一款轿跑车型剑楔粹。不过这也让人们的视觉一亮喉兴谭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袱扯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肃剂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求火。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贡第了,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沥糙,没有过多的硬线条介入扔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粗覆苫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蠕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砂耪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旧,RX明显体现出有些不足烯健,不过这本身就并非是RX的炒作方向邓钎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境按姑,内心想要一件东西筋捷静,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啼豢,否则你就无法拥有心中挚爱舍评。你想要一部手机忙丝,但偏偏要你保证最低消费咸霉疼。这种心情着实不爽拎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统佛酸垒,这两样东西都是你想要的瓜船,售价三十五万不到鳖,撇去不相干的配置凑,给你你想要的洞法。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元年藤驾,是不是有点定高了倾?可细细一想扩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机练衡拷,并且还带有四驱系统短铜廉。如果单单从这两个要素考虑沟哆,同档次的车型里歇枷庐,都破了四十万大关了截蹿夏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腾獭殿,目的就是要拉低门槛檬犁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肌拳。但运动元素表现的很细微湃莎,基本上都是细节点缀篱崇,和其它配置的A4L差别不大犬浅高。虽然是一款40TFSI的低配车型蒋,但从外观上很难发现区别光揩动。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鞋郊,算得上是全车比较明显的运动彰显了臀。尾灯内部依旧采用LED发光元件羔鬼牢,总体来说番惯币,亮点不多鞍女,朴实大方凰脓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分却夏疟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坷辉,除产品名称外涤缝困,其与JX35并没有什么区别册辆秦,还是那个豪华运动的大家伙慨噶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潞抄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能比瓮吮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泉妙洁,灯角黄色的反光片是标准美规设计花搓嘿,但无论哪种规格腐,对行车安全方面都是提升倘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感华拾抛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泄,前置摄像头悄然隐藏其中人。侧面看上去QX60依旧大气稳重即膝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酞。另外滇,底盘上有些部件会低于车身炉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秦薄吗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色触,活泼的细节设计使其更有灵性当伦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宿敖,也起到了一定的隔热作用底篓瓶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感黄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张股藕赌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捣栏普,静音效果良好恃。   车尾并没有过多花哨的设计衡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字策叫股。尾灯采用部分LED光源绍归,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茎,总体来说比较耐看乓贯催。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炬害,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茎妓书,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祟抵。上市前啦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后队,不少人不相信它的价值焙枪熄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咎赦户,这自由光到底是什么情况徒饺洗?经过整整一周的深度试驾后茸奔,我有些新发现可以分享给大家妒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虫,我的思绪一下回到了2005年左右廉,那时候自主品牌鲜有SUV产品练粕,奇瑞率先迈出了一步腑,推出瑞虎陷含贝,并领风骚多年抖。当时奇瑞称之为NCV补,也就是集合轿车以及越野车府溺,有着越野车的外观和坐姿辈,并兼顾轿车的舒适性冲俱漓,其实就是我们现在说的城市SUV伟。   这样的优势持续了很长时间腺骄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鳞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舍懈悍,瑞虎的势头逐渐放缓计虽,也就不再抢眼了孝粳。奇瑞随之调整策略畴挂岛,在去年推出瑞虎5这一新车型拟唉撵,与其他自主品牌新对手进行竞争虹。与此同时肝宿涡,时隔半年的今天脚,老瑞虎被重新包装升级阑杏,命名为瑞虎3再次进入市衬饪谷,与瑞虎5形成高低搭配峡伯,重新获得了新的竞争力十丰缔。   外观淋揭瞧:   正如前面所说挽惟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扔恳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烈厂纺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节康邦倾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乐沸捻,棱角更为突出杯琴、线条也显得更利索祥脐静。侧面增加了镀铬防擦条滩雀,而车尾的变化并不是很大胁,集中在尾灯和一些线条的修饰上勘翘壤,就造型而言瑞虎3更年轻了斤京。从车身数据来看垒,瑞虎3相比对手并不占优优势颓扁,但是得益于外观的设计炊触,视觉感受瑞虎3要稍显大一些从秆。" "  在经历了数年市场洗礼过后摊譬涉,瑞虎车型迎来了新一次换装杠,代号命名也列入到了家族统一的序列中懦,对于车型的区分更加简明穆另刃。除此之外奇放,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孟郡豢,以及更为充裕的乘坐空间详,以提升自身的竞争力讽栖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型收甸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用隘干,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捂抖能,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向角,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卧埔。   此次改款主要集中于外观方面测被,通过新老款前脸的比较得劝,我们共计找出了8处变化等亨菱,分别为汲彩慨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组憋抚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄诩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祭咐深。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伪餐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俱厩去,但在车身尺寸上有所调整芍撵吼,其中长度方面增加了30mm弛澈,宽度与高度减屑!,而轴距维持不变婪械们。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35标笨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乃顶汐。   车身轮廓并没有大费周章的变化顽,更多的是在细节上体现新意识午硷。侧车身防擦条进行下移高,并在前后车门中增加了镀铬饰条疵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中称赌唾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装魏,更趋于向装饰性靠拢滦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烽勤儒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗培炽,若要找出所有差异竣济隆,还需要费上一些功夫劳甘蚀,在对比过后变化上依然可以达到8处澜鳖。依次为察:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熬挡沙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暮害竿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处次,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鼎,空调按键的布局更加紧密誊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化登溜恒。此外挎吨摹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚼。   按照配置的不同坡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尽柑幕,大尺寸液晶屏包含导航屡播镣、多媒体奢虽、蓝牙以及系统设定等功能魄判啸,而在操作上也十分直观诽息肠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炬呛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晶泌、风量按热赖、风向等信息弗侥兴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艰晨烧,同时旋钮的阻尼与定位适中掇却校,手感较好板,可以看出此次在工艺上下了很大功夫收。   方向盘两侧位置集成了音响缓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键及挫佩,中心区域使用了品牌全新标识摧,并在造型上稍有改变烙。仪表盘则没有任何变化隋斤陇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侵鲜号,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哆蔡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素模签跋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅场,但调节方式为手动车撑,前排座椅具备加热功能淀,按键位于点火开关周边区域拼,位置的选择上不够人性化汉悄,副驾乘客很难进行单独操作热。   在前文的数据表格当中敦妊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沛纹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后处,头部距离车顶约有4指空间寇,直接移至后排乘坐淋梨吼,头部空间同样保持在4指宝川沃,腿部则为2指余量兔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堆缚烈,首先需拉动靠背边缘的拉手踩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒能绅,要想恢复到之前的乘坐模式尘,还需先拉动开关氏湾猜,同时扶 起靠背忌踢,在操作方式上显得不够便利稀署鳖。后排座椅支持4/6拆分放倒肖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悔梗位,对储物灵活性与便利性会存在一定影响句欧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3得,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致檄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琅诵匠,含有DVVT技术夕句,相比早前奇瑞的1.6L引擎伦劳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善康。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求楔,在CVT变速箱的帮助下栏是芭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作轿铅儒。即使在起步之初深踩油门芬燃羡,加速过程也会显得有些慵懒诧惹炉,只待转速攀升至2000rpm后矮台槽,动力性才有好转博抖,此时油门的响应能力有了子显著提高骏,虽然整个过程称不上动力充沛时,但对于城市使用来说算是够了蒲础。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敬鲸及,涵盖了手动锹、雪地和低速3种模式锤棘缔,在手动模式下可以模拟7个挡位伶丸烫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用媒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盘硼,在模拟挡位的帮助下廖赣挡,转速会与油门的深浅更成正比肝典,升档与降挡的操作也会更加从容巧垫抹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旱驰似。   在紧凑级SUV的行列中沥,瑞虎3的车重算是较轻的一员老穷构,这为引擎减小了不少负担顷估裁。助力转向系统的力度适当烧讼官,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘶士凑。转向的精准性使我出乎意料倡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性市氦,悬挂整体表现十分扎实奈菊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厩,令试驾者信心倍增氖鹅。   如同瑞虎3的定位那样偏催藤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涡怠碧,它并不具备越野的能力楷,然而精确的城市定位辛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坑吮仟,诚然垮,它在这两点上做的很不错讣肉履,虽然在驾驶乐趣上不能满足你葛率,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔽摹乘,瑞虎3也许是最合适的选择对象淋斯沁。 责任编辑搜廓陛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腑诞,一晃6年时间过去了瑞博菏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化砷傅,但是我们仍然和它有过很多次的接触氢梆凭,并且每一次都是充满乐趣的体验灯拆仁。今天我们又把它请到了这里冒搬菩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外微荚芍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能低锈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盆客,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巳澜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邓韭列,自然整车价格也就能便宜不少纹,降低了它的入门门槛秀馁。而以我们消费者的角度来看旧粹古,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惠散,这也是我们今天把它请到这里的目的溯漂葱,测试项目很简单危,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吞来,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睬丹。   ●日常驾驶动力表现苏睦:低速扭矩充足华胎烩,高速动力吃紧省。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夏售,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凛米,但机械结构还是更适合在野地里行走狄景科。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此日碘,外形设计潞貌、车身尺寸誊酶端、参数配置全都没变琉搪,只是换了一台发动机澎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赂咀冻,双手需要时刻度掌握住方向盘佬温,总之开着它你不会觉得太轻松佰斡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沟,大家也都心知肚明储疏莲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藤粉完。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掇,参数虽然降低了巧泄孟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鳞姜秆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赂培新,并且只要车速不超过60km/h腻穷颅,提速还算是挺从容秋玻疼,也有一些推背感巷,感觉并不比3.6L车型差多少巳讹剁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疲硅小,脚下的油门响应明显迟缓了不少搁脚适,如果你心急的话考胚坟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧箱寥藕,否则踏踏实实的在路上巡航诉。   ●油耗测试怜缺谷:正常表现拭师,不惊不喜虐。   发动机排量小了猴,除了动力影响之外聚挪辑,油耗也是一个值得关注的指标藕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炊际。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圃,拥堵路况大概在30%左右休,畅通路况大概在40%左右了,另外30%为综合市区路况捐,全程平均时速为31km/h码,最终计算出平均油耗为12升/百公里疗,算是正常水平涟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粟谱浪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题普律,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了触,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力斯怒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高先屉胃,很高老劳少,或许我接触的都是高配车型鳞河,包括纳智捷大7刃、CEO等车型眠惺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汤朔碍。今天嘲仓刻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坡鞘踩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧夹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢少?下面华拍宝,我们就来看看详细的体验报告楔诽妙。 可以看到芦筷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毛额磨,这在于其他车型包括纳智捷大7捕词、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宋拒蒂。这次试驾的优6 SUV也不例外慨报,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馈波,为了突出这款跨界SUV车型的定位卧岸,外观设计上更年轻有活力剑桥纱,对于年轻人应该有很大的吸引力敖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劳标:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涟病,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彪,轴距为2720mm橇啪,可以看出这是一款跨界风格的SUV妥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裳撕倡,最大的优势是轴距要长出20-100mm南查,具备不错的乘坐空间饰筐监,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎频,尺寸都是215/55 R17桐勃。可以看出在轮胎的型号上寄,国内销售的车型都有一定的缩水熊泞,当然为了控制成本涂苗写,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现黔谴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托连蝗滴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洁靡疾,两侧的LED刹车灯十分扎眼冲蟹,不过从布局上看稍稍有些凌乱悍伴汾。" "李老板的慷慨倪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会关,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哗凉。下面回到主题珊绷酚,从之前收集的网友问题看豹识枢,大家最关心的有两件事儿拇私,一个是特斯拉的性能慕痰酗,另一个是特斯拉电池的续航能力窟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驴。简单剧透一下取砂颂,性能方面特斯拉相当给力萎,续航能力方面我个人觉得还是不太行掀。 注赋愤圭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阮翰伙,文章中提及的“特斯拉”筹体姆、“Model S”等名称均为本次测试的车型效。 数据解读搭饲贸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩檬炼,所以今天我们就先从数据说起蹿担编。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版付,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桃抨庙,而我们的实测数据为4.7s叭伙将,比官方公布的成绩略慢品,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿按。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炊祷蓬。由于采用电动机驱动萄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惜碳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑加澈脾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脾干间,直到完成整个加速处堑日。电子系统和动力系统的完美配合敛鸿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镁搂,这是大多数的同级别车型都很难做到的日。 0-400m加速尾速芦:170.124km/h 加速时间蓖箩:13.63s 由于采用了9.73讣:1的固定齿比变速箱藉舌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谭芒,在加速曲线图中虎午鹃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恼萍,车速和电机转速完全是等比例上升品樊梢。这里说句题外话季纤,官方公布的电机极限转速为16500rpm扰狸献,最高车速为209km/h兴恫茹,通过以上三个数字酱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猎鞭琳,有闲工夫的朋友可以试着算一算理。 0-180km/h加速尾哨绷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛋,峰值甚至达到0.7G测售雷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篡丛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豢习,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谰夕鹤,当车速超过150km/h后快诗,车辆的加速度下滑比较明显举苗辖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佳,工作人员解释说为了保护电池汹酱熔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡墨图。再多说一句奢剁布,这个速度日常用肯定够了狮攀侠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缚,但如果是赛道爱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道崩,有大直道的长赛道徊搽,它应该会比较吃亏裤鸵檄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车突,常会被贴上大排量肩势、暴力机器波纺、拉风外形和肌肉车等标签程旅斤。这些词虽然简单藩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辽模,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鞍操。近日吮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邵腊蔼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拍:科尔维特C7)搽,肌肉感十足的外形赡倍艾,手动拆卸的硬顶勒侗肛,再加上6.2升自然吸气发动机等赂疗,都是它的大卖点淌刀荒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虏蒋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时排迹,外形变得更具攻击性逼抵。不同于以往车型鼓坞耍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舜,只有头顶裸露在外现讼,非常特别顷。重新设计的6.2升自然吸气发动机赤硷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搏链册。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机题劲惜,最大功率640马力圃伪,峰值扭矩814N·m)迟陌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手性欣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秽道。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为井:5.3万美元)善颇,几乎没有性价比可言差,但相信越是稀有的东西珐,越有人喜欢香拟羡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佰团: 重庆诺斯特豪车会馆 电话分薪苗:400-023-5599 地址广盎铝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑列北镁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蓖堪。而这款车本网也进行过多次报道与评测谢就,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屑,比如——空间与电磁安全性妇芹俏。   有朋友担心怕,混动车型的使用空间会不会很小按狻,电池电动机发电机都需要摆放位置毛,还有散热系统断翁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侧卤。   作为一个“热心肠”叙贤蕉,笔者决定帮一位同事搬家套,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嚎块。我们的任务是将一个中型分体式水族箱都宽、两个大型行李箱宫污怀、三个双肩背包尝叛,两个电脑包假,一个猫窝奇皆叼、一个全新的大睡枕搬走颠闪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赤申谅。好吧实,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大导,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上喊,从图上我们看出需,在放入体积规整的水族箱水缸后凳同嗅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孝虫涸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包统蕊虚,并留有一定的间隙量舶汉仙。   而后排在放入水族箱地柜后森鄙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巢挛戮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱较却八。得益于巨大的后排腿部空间疆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拜程哪。而后署居等,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弊贫穷。当然俊,前排的空位是为乘客准备的对汰。(为维护试驾车整洁建盾鄙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邓号。)   我是一个希望低调的企业主红康,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗡躬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氏伪,后排音响控制阂踩,前排座椅调节按键叫躬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膛酶、空间仁蓉伴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茧谎,大电流产生的磁场对人的健康有影响啸。英国专家认为膝誊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹃慨湍,高于该值私沛氮,儿童将面临患病风险卷浑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文ξǎ害疤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叼操汹。   简单来说奢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巷怀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啃,如手机浩,对讲机李、信号发射塔等号,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘶,家用电器耍吐碧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可划徽暑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缸,前排座位甲蛔肛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苹彤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品让,不具有权威法律依据驳尾案,但既然是国家允许销售的测量器材襄,其测量结果绝对拥有参考价值秦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铆咸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毙必。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脐,首先是油耗奥旁,我们在遵守法律规定的情况下邪鲜栋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峰,而结果显示手浑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忻趴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坏炕。   混动车型比普通汽油车重梧,驾驶感受会很糟吗?   确实牡翔,混动车型由于需要布局电池斯、电动机东形、发电机烫敛、散热系统及控制系统剑,整车质量肯定会增加涡踌,但通过驾驶间兴盎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感推裴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诡藕尖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捞吾回,使用感受更接近与现代的美系车型尽裸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谐告,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彪谷,而在高速公路上斧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撑,取而代之的是风声与路噪声牧。而操控部分烙挂圈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乖梆,你永远不会感觉到生硬的颠簸拆,一切都是柔和与优雅惩悸,当然畏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阿壳。   最后担赊,我们通过以上测试脐酞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灿救、油耗及空间实用性上都出色表现蛊,而为此你仅需多付出几万元的代价深,加上经销商的优惠哆,凯美瑞尊瑞物有所值泛蒋娟,而你现在需要做的坍,就是去店里亲自去试一试悔卯涩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狸公。 图/文衡跺:丁艺   丰田汽车日前宣布蓝,截止2013年底斥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抠滴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录社腹纲。诞生16年来茨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啪罐、备受600余万车主的信赖和认可峰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员聪伍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片其。 责任编辑为:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扑腥,MINI凭借其漂亮个性的外观狄口、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搔哪携。2014年北京车展上寥奉瞧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘贰(点击进入上市文章)歪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恍岗班,同时在配置方面也有一定得提升眉杠饱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孩郡呻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市写,售价区间为20.18-23.68万猛菠。虽然只有4款车型可以选择谈撬,但从大家的关注度上看方合,很多人对这款车给予了很高的期望堡。今天萄毛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V繁凉嫁,两款车虽然在级别上不同幸裤投,但是在价格上却是非常相近漆蹄翅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哇星帘。下面宫,我们就来对这两款车型做一个对比档莱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舌慷杰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶尾牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堕路,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜损辫联。当然漠翘锑,作为一个自主品牌胎,想要和这些合资车型抗争埃睦董,就需要在配置上有一些诱人之处识峨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抬壳班,从车型尺寸上看钳巩宋,H8明显要大于东风本田CR-V厘枪箍,但是价格却几乎接近霓。如果您的自主品牌不感冒的话泄叮巨,那就不用在纠结了蝎肖。但是坡庞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靖洞,那么H8的确算是不错的选择拈,至少从轴距上就已经很让人动心了碉搽澄。   =============分页符=============   原标题睛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下路脑汉,哈弗H8还是小胜步筹,其中H8还带有液晶中控屏莆,而CR-V并没有配备中控屏赏顷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翠米刑。这些东西的确也是非常吸引人的淳散。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匈扁齿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脖,平且还配有ECO节能模式眠亢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舜秤。H8还配有坡道控制系统散,但是CR-V并没有配备这个功能府。另外剔,H8还配有三种运动模式械奶,一定程度上提供了多路况的脱困能力额卉劫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些线,当然H8属于刚刚上市的车型洼,并没有试驾车让我们来进行测试扳,以后有实车的话纶,我们会进行相关测试啊典恍。   结语裸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袍阶脸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的势秃博。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升管链两,某些情况下还要超过很多合资车型抽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钾褥。 责任编辑醋:赵春晓" "从1985年开始睦盒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沦,1991年出现在5系车型上汇熬盘,1999年开始陆续出现在X系列车型上立。直到现在陕椽舵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酿钨赦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粹,提升着宝马车型的操控性和运动性比钙慧。让牵引力发挥的更加自如媚,下面话嚷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抢。在车载计算机的控制下完书,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棵蹋棚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熊,而且动力分配比例范围达0-100%筋蚀多,赋予车辆独特的动态表现纯。 与传统齿轮机构相比铂恢,xDrive动力传输响应速度更快椿,分配比率更灵活四景胎,通常畏黄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴倘痪,保持车辆转向精准灵活槽朽茎,初艰、中段加速更为直接的经典后驱特性蓟戌。而在弯道肪、湿滑路面期蜡淌、或紧急变线等极限状态下脆味澳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韶筐,增强了车辆的稳定性和循迹能力晚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统师,在附着力降低的情况下蔡,更加考验着前后轴所分配到的动力茸掏。通过一体式底盘管理系统的侦测邻厂看,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赣罗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下告,最大化的改善转向不足和转向过度晒陋掂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上规棱侗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现栖涉领。宝马4系在绕桩和紧急变线中催母,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杜料且,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胁粗咸,更灵活片。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桂时。越野路面其实并不是X5所擅长的领域局奉怪,公路性轮胎打滑严重商勺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预儒芥,还是能够胜任一般越野路面悲抹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夸观抄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乾荆,宝马X1一直以其运动性示人扛懂虱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崩。但是不同于一般运动车型不擅长越野裳窘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能福酸,能够让车主在假期到户外撒撒欢控。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剧陈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啥点,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时联瞪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碘结。   在消费者最关注的价格上其辆豪,我们分别来看两辆车手。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疗搽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慨。从售价上我们不难看出悉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3龋江,价格区间跨度较大炯捞。   外观尺寸对比窗:   首先描哼,从外观上来说精,宝马X1极具动感蒙伐。其标志性的双肾格栅已经不必多说物分,远远的就可以知道这是一辆宝马乌受逻。而那富有动感的线条瑰垛,将其外观勾勒内配,即使是静止在那里码吼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态懂糙哭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耸,感觉比例似乎不那么对称搅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磨廊姆,而且作为一款国际范儿的车轨捎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捆兑。虽然宝马X1有修长的车头充接咐,但是驾驶时却并不遮挡视线败莫,仍旧能够清晰的观察前方路况揽辩。   相比之下琴防槽,奥迪Q3的外观略显沉闷篙,同样的家族式前脸显得十分稳重莱涟穷。虽然不像宝马X1一样运动擎举奥,也符合其SUV的定位吹哄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逛刃麻,这也让奥迪Q3的样子更加传统蓟炔排。不过宝马X1虽然外部空间不占优势楔舵陋,但是内部空间却优于奥迪Q3隧篇,相比来说跺洪,宝马X1具有更大的头部空间钦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妙失涉:4477mm 长闻久蔼:4385mm 宽虱苯:1798mm 宽菩热硷:1831mm 高颧:1577mm 高礁甫谭:1608mm 轴距屯阿:2760mm 轴距取:2603mm 最小离地间隙武纽:194mm 最小离地间隙嗡铺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者场,宝马X1具有灵活的操控性居限,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膜,作为一款 SAV凛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向年,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泪。   实际驾驶中恭,宝马X1的路感清晰姓什,虽然车身不信獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径崔湿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僚慈睹,带来更多的便捷杉讼敲。行驶中溪绍戚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲍铃蜡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坏弧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纶售肮、高精度直喷与电子气门三大核心技术狮亢栓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亥,在动力输出上达到高低搭配的形式俺。而宝马X1带有的ECO PRO模式息窜,可以帮助我们进一步节约油耗捂,让油耗能大约降低20%茅酶。 两车基本配置参数对比任会: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孪沮晒:通风盘/后鸵辱:通风盘式 前剧:通风盘/后虎衔律:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呜,我们不仅仅需要看其运动性能抒茂剂,还需要检查其越野性能邦芥讳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幻纯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成彪维痊,为了能更好地分配轴荷夕寐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灌爽、后桥差速器前面犊劫界。正常驾驶环境下其,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霞吴适,当检测到前轮附着力减弱时灯社,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扩疤,帮助车辆脱困嗅湘茅。   通过以前的测试揣衔篡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卉,对于应付难度不大的非铺装路面来说娜,这套四驱完全可以应付钞冬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能横,加之悬挂行程过短经,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样访鲤,偏向于公路驾驶菲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氖愧切,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惮柬雹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怕,动力的分配为40:60锌,在实际日常驾驶中室辫凰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钞颧熊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篙,在车辆出现转向过度时蔫胯,车辆会将更多动力传递到前轴谰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孰,帮助车辆脱离失控的状态隆畅铺。在弯中逐渐加速的过程中换卡,由于车身的重心靠后姑度叛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俄假恼,在这种情况下便拢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戒,减小前轮的负担报,使车辆获得更好的指向性犊。   无论是雨天死,还是弯曲的山路梨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痊繁。而且在大角度爬坡及碎石路段电,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酣漆。尤其是爬坡时闪,动力能够智能输送至前轴谅了,让车辆轻松前行幢镀氖。而在平时殴狮长,动力又会自动分配于偏后驱察顾坍,让运动性得到进一步的体现鲤波。此时的感觉是类似后驱车腾手臀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赤,让车辆行驶更平稳施康嗣。   相比而言沧桶凶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搭仍曹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甜锭衫,具有良好的越野视野口陇,但是宝马X1的离地间隙更大宏,通过性更好该刨陆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少供,尤其是其具有更多头部空间广文,如果越野时谅累呈,可以适当调高座椅坐姿搞黑。   =============分页符=============   原标题袭搪恕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰趴酣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沥,所有的按钮也都在触手可及的位置稳聘私,十分便于驾驶者操作骑。而且两款车型都选择了年轻似、时尚螺捆享、富有现代感的内饰设计廖啡。   两款车的配置范嘶檬,无论是奥迪Q3渴谐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倾试粉。尤其是宝马X1的iDrive吧徘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揽舜蚀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮角惧,宝马X1更加简洁晚挝私,而且操作一样方便卿肠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枷尼兴。即使是刚接触宝马车型的用户燃宪,也能在第一时间熟练操作危缄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热热献,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帘箩慈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侮烤椽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诬。例如像最低配的宝马X1恭,虽然价格极低藩匣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菩。Q3低配也是一样犀孙颧,配置较低隘陈。不过如果您不在意像导航焦、座椅加热等配置维,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甭蕾同。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丸屎垫,我们进入车内来看看内部配置以及空间邦。二者究竟谁能更胜一筹被?首先来看两车的安全配置喘倪墨。在气囊方面沏俱刷,奥迪则更胜一筹咆幂,在两车装配有同等位置气囊的前提下德,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吵,它全系标配有防爆轮胎每,即使发生爆胎翟溶,也可以继续行驶恰行熄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配假。此外防爆胎也节省了备胎空间罢,让后备箱有更多的储物空间唐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舰。从车身尺寸上来看把拐兔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偿抵醇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醚备纺。然而车内乘坐空间方面垮莎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洛拼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度看:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侠蠢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题动光蓟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怖凡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恼紊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擎揭啥。但由于国内油品的质量不佳似,为了更好地保护车辆发动机模屁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屯当钱。而其他配件的保养周期上且提,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卸:   861元   xDrive20i镶:   1036元   其余车型睛:   965元   sDrive18i陡瞎:   861元   xDrive20i撑绍前:   1036元   其余车型淳奴:   965元   sDrive18i察谅:   1609元   xDrive20i轮试:   1784元   其余车型懒:   1713元   sDrive18i榔钒:   1386元   xDrive20i配僚:   1561元   其余车型啊颗:   1490元   sDrive18i舒颠庆:   1591元   xDrive20i清:   1766元   其余车型其量:   1695元   sDrive18i宛:   1609元   xDrive20i柔:   1784元   其余车型渺恃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注攻:●豢搭:需要更换 ○烷鲤币:常规检查眯硷闭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淡脆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遂且、空气滤芯和火花塞庭嫡。花费支出大概是2691元睡捐。4万公里时还需要更换汽油滤芯幻,支出大概是1382元跋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沛誊,保养中也没有出现更多的费用支出娥恳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钦踢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讲:●霓趣途:需要更换 ○奸蘑:常规检查含剖戳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藕寞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煤精晶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降些努,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜜尽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匙,能够更好的照顾到爱车的每个细节乃。   总结稼瞳: 总体而言姆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匈段,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3检。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒲唬,整体内部空间与奥迪几乎相同礁。而在使用保养方面捞堤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奶谰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掸纬轻,但是其配置也相应有所减少盎蛙都。作为高配车型骆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凤烤们。 责任编辑幢额崇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拳擎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会世钾帘。它足够漂亮了剑,漂亮的让人感到迷茫粟缺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捻,由于在国外仇谁,我不得不比以往更谨慎的驾驶签到,没有做任何炫耀的动作酶献,但依旧接受了不少注目礼屎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秃层,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吭潦浩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虑,只好出此下策校攫琼:按住彝牛控器擦,“砰”后备厢盖弹开了哩绕,老头愣了一下哦盘轰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菜橙辛,并给了老头一个友好的微笑涵伸,关门走人了谐盾。这时我才知道惋胖骗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睛坛桔,它的曲线诱人隶馅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处难,但令人心动的地方是从B柱开始的藩徽畴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级处赔玫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性持笛。也难怪突嘎,差点忘了灭蟹寒,我们这台车选装了AMG套件户,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用习,没套件的车感觉就差了很多夏。   即便如此桔限嗽,它的妆容仍是存有争议的竞娜偏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搬钎。左派以我为代表(全部未婚)仁激乃,认为它的骚气指数接近满格嫌蘑,尤其增加AMG套件以后粟显品,能骗不少小姑娘鞘。右派以结婚生子的同事为主僧瓢哼,他们认为车身不够修长考搓究,不够秀美避睛苔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体齐拦弛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扳射穆,但又内藏了些许的凶狠尼秃拌。   不过我们两派的意见同样有交集关杉趁,那就是从侧后看去付茬际,它的美感更胜讽镣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宝态,远远的从背面欣赏它壬烹,真是太美了响。   =============分页符=============   原标题河揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屁冈,它采用传统的氙气大灯瓢醋禾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熄胖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讥蜕。另外咆春,与前包围上的空气导流口不同的是娥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用详肝,不得不说其达成的效果是相当不错的僵赎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痉悉,但日常使用中也是在令我提心吊胆够葱,还记得开头那个故事吧斯,告别老头后我驶出了停车澄肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忿钒,压过了一个并不大的小坑洼狭盛,胎壁被硌破了奶倍,轮胎在5分钟内全部撒气葱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敝腑,这个下马威让我措手不及卡舍裸。   =============分页符=============   原标题瘫宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门跺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胃谩氛。坦白的说呕泡嚎,这套座椅看起来特别有型规肪广,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仆科,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虏。   眼前中控台的造型卯茸乒,甚至细节都与奔驰A级相同靠兰评,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔫传俱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蝗茎铣,总让人忍不住多瞟上几眼糠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹份普耸,触感细腻桅场凑。   =============分页符=============   原标题类侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳角,各项按键的操作都很顺手饲,但我多希望能提供翻毛材质别。另外坝怒半,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壁,回馈力很猩肀录妗,而新款车型早已没有了这个感觉弧设,让更多人都更容易适应靛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汲碗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利场妻截,特别方便吨珊,当然了派捍型,这并不是CLA级的专利番峨倾,A级也同样如此渴伟漏。总之对此我们是持肯定态度的楞卧,“怀挡”显得复古慈衡、特立独行温爬,而且省空间画洁斗,利大于弊勒尘经。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叮橡梳,不同的是它很强调对网络的依托埠,这几天在欧洲开了不少车簧嚼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜗。几乎所有新款车型都支持与手机互联和,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能透蝗昧,还可通过手机网络访问互联网钒储融、下载官方APP程序和导航扛提,这是国内车载系统所没能赶上的莎卵籍。   =============分页符=============   原标题惜线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揭,空间实际上是够用的迫,毕竟多数时间都是前排利用率高号晒逛。我同事身高179cm脐圈,在前排头部有一拳的空间同,在后排就显得局促了订焚痢,后排乘客反应压抑感比较强盲。   不过我坚信荷酣糕,对于CLA的车主来说空间是够用的彼,因为后排不会经常有乘客皑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钾设婚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用险犬。   =============分页符=============   原标题汐石蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吝鼓佩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辈龚料,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm莫吩墒,配7挡双离合变速箱聪,带有换挡拨片咳蒋蛔。拧动钥匙堡儡,发动机被唤醒拧,车内怠速状态下的静谧性相当不错托功,我们出发了圃匠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通僵狼,不过CLA非常容易上手疤惜,舒适模式+D挡表现得有礼有节踩飘何,整个驾驶感觉极其轻快本,这是一辆易于驾驶的车毁,不论男性和女性都会觉得很轻松告途。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摄缓慌,转速时常被控制在2000rpm以下形伤饺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胶第,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性单,而且在低速中它的换挡依旧平顺孺混,并没有出现那种令人不悦的闯动鹿硼统。   切换到运动模式暮陋逻,变速箱首先变得更为积极残蛇刷,整台车的性子也开始急躁起来绒梨,随时准备着接受挑逗同哦袍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灿。油门的响应也更为灵敏饭离搏,初段就能得到不错的效果忌,只不过排气声浪并不那么有气势熔菩。   至于转向鞍弓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻曝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉态徊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僧,那样的线性和柔顺练炮,简而言之非常舒服箍。   CLA的转向感觉则不然拐对,它少了些紧致的细腻感势郡,多了些轻巧械。这套电动助力低速中没什么特点猩犯,属于偏轻那类的久搐,或许女性朋友会喜欢捂博蹋。高速下转向逐渐变沉亥,更易于驾驶簧但,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钱,比我想象的要好不少蚂狄块。   不要被AMG套件所蒙蔽藉,悬架的设定并没有那么生硬珐队,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拨寡,整个感觉还是挺舒服的垦,回弹的特别利索卑踩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烹讳四,起码我在前排开车是这样一个感觉珊嗣,只是后排的乘客有时会说棉:颠!哎百示捆,管不了那么多了郎竞骇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔽秦,驾驶感觉对于这台车来说重要仆懈倦。   =============分页符=============   原标题暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铰灯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护上确,无法进行有效的弹射钨。起步时有将近一秒的延迟观耍紊,之后发动机全面发力乳杠讨,此时轮胎打滑非常严重黑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皇绥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俗,导致抓地力不足碾恢年。怎么形容这个状态呢峭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吻阂登,四肢虽然在飞快的挠地抛筒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柒哆丝,各位想象下该。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态办蜗,双离合变速箱准确的完成两次升挡储矮鸥,换挡速度很快雄卑釜,最终用三挡达到100公里/小时的速度屎惜袜,时间为7秒整码技。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新默拴,因为看到严重的打滑时我特别无助炉枢隋,尝试了降低转速起步习,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地履。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浅肺,而且车身的支撑有效滇绒菜,车内没有特别明显的前倾感觉豌百尘。从刹车曲线来看癸,自始至终加速度都在-1g左右埂,最终成绩为38.46米鲸苟犀,符合奔驰一贯的作风绕椭拱。当然畔汾,待拿到国内的测试车后抄蠕,我们还会进行测试违了仁,看看原厂的轮胎表现如何漂骡。   总结侍孔履:   从国外的销售情况来看灰谱,CLA是相当受欢迎的陆努顺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裁摆纱,CLA在美国同样有着相当不错的市扯C城住,2013年后四个月销售1.2万辆磁戏乖,势头相当迅猛快埂,可见其受欢迎程度琴。   进入国内后我想它会得到同样的关注辞秦磨,随着细分市场的成熟桓时靶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车操间当。奔驰CLA级卧,主打运动艰末、年轻部,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎检,尤其选装AMG套件以后效果更甚睡彪替,相比奔驰A级屎纱,它的吸引力显然更大韩。相比竞争品牌相朗,这次奔驰走在了前面部譬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幌。配置方面国外大多都是选装仕画,比如天窗鲤建痘、轮圈样式等等灌非浚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拷矗。   不可否认磺杜苫,它是如此的招人喜欢阶申,尤其招那些打扮时尚梅老吝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睬脸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机规,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机监掂徽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘人辉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲸桂略。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绢聚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滔吐磐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法溃勃,通过细节部分运动元素的添加倦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疟。其外观运动套件包括进气装饰溜闯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等可氰。   总体来看塘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肪般,但通过细看还是可以发现它耐看的一面横。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备日帆,白色车身加上黑色的玻璃车顶踞,看起来很有档次感乐。不过略有遗憾的是糠,它的全景天窗不能打开斜别琼,有同行戏称锹驹掇,这是专门为了看星星而设计的雌垮光。   内饰简洁自然   与外观相同汰镭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踞瑟秃。全黑的内饰驾讣肩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔷哥。   配色方面损剑惠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酞茄襄,但通过座椅的白色缝线宦缚、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹿闭,使得内饰整齐又不显得沉闷萎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宋肥贰。人机交互系统方面臣,V6菱仕Turbo车型并不占优势浑瓦。   动力不错持须队,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牢平卵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哗统。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型融。这款车的低速扭矩较大兰凄落,因此起步时非常容易瞄糖尾。起步后伐鹊珊,借助轻盈的车身奔眉,汽车随后的加速较为顺畅冗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹃痴师,这直接导致这款车的操控也是相对不错么,在较为宽阔的路面上陛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撮,感觉很有信心陡珊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冬竿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的降懊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置档妈觅,非常方便驾驶者进出嵌煞姥,但打火时迁坷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沮弓。 责任编辑兰刀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佃从枢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位队峰瞎。之后的继任者是睿翼巧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巧芥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奈,并更名为马自达6阿特兹昧讥沟,而它是否能达到前辈的高度梳,让我们由内而外的体会一下彭鸿柬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怒燃沽,配合这两侧行车灯墓妇,看起来霸气十足患逆,隐隐的透着一股子狠劲箔绊农。图中这款车是2.0L的标准版篮,则采用了较为普通的卤素光源钳,科技感差了一点痊尖霞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姬吕厦,犀利感十足鄙杆嗓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倍衅啊,它不同于以往的两代马自达6尝校拎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莲景筐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篙邯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”塘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm访,轴距为2830mm番境,与进口版本相同讨。相比同级别其它几款日系车型渭缮蹄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扇偷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厕等琅,像是一滴在高速行进中的水滴盘对,充满了流动感赌董署。从后边仔细观察阿特兹的背部伸,不难看出它还带着一点掀背的意思掏簿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辑,配合着双边单出的排气筒乏贩,更使整车的运动感一直延续到了尾部肉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈被谦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎誓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亢丝竞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上省别,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意性。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩睡赐箩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斧镐卯,其它区域大多为硬塑料编堆。由于没有太多的装饰件理,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讼,它采用的是一块电阻屏戌磨,触控灵敏度还算令人满意褐,界面的科技感以及显示效果都很一般晌派疯,总体感觉更像是四聪诉袜、五年前的产品簧,唯一的优点就是操作无任何难度暖,一看就会己比。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滔式,所以导航功能暂不能使用洼半曹。   进入车内粟仓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雀啸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肥菱,握感也很不错戏旁努,由左至右打满需要2.5圈衅,比大多数车型略小首纶。此外特,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邓吴壳,操作便利性良好形,而且兼顾了驾驶乐趣啦侗侧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郝,但却一点不掉价丹牡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荒捻,其次它的表盘内圈采用了网格设计弄蹋,多少有一些竞速的味道画,再加上白色的指针以及简洁舞伟、明快的字体莆急,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郎吼骑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伯溪失,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫉、平均时速斡歌、续航里程之外嫁奢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赤羔。i-stop是马自达研发的自动启停技术囊卵喇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赊当四。   除了i-stop跺北辅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统塑匡傅。之前在新能源车型上比较常见挎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辖袜,它是以电容取代传统的电池或电瓶锹,从而为车内的用电设备供电锈校狠,而非用于推动车辆前进魄。   空调面板的样式不错盛锹烈,旋钮和显示屏都显得比较有质感腹鹅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坦版梁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车添,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱叮好显蛇。前后排座椅均采用了真皮包裹耪搞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捣撵。   虽然阿特兹有着不错的轴距哼豌抚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淬芬刷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔡。令人满意的是后排的腿部空间赣弹心,坐正以后不影响翘二郎腿卑狭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定年,不仅地板平整韶枷,而且行李箱有着不错的纵深凛魄,轻松放下高尔夫球包坊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伪筋使,以及更换轮胎所需的各种工具亨府歼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷入腥碑、双可变气门正时黄楞荡、凹顶活塞+米勒循环脯骏薪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桅售,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叮然狗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诚剔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斯催。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞋,并带有换挡拨片蔬,只可惜这款变速箱不带有S挡靶修,对于主打运动的车型来说个遗憾人烙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狈氮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猾屡蜕,日常驾驶过程中蒋兰,为节省燃油耗擎,变速箱会积极升挡涧,转速经常保持在1500rpm以下赴番筋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虾谴,因为这台变速箱的反应速度很快坝康嫩,能够很好领会驾驶者意图违田倒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出春萝。   阿特兹拥有良好的操控性忌,这首先要归功于发动机线性的动力输出罚韧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏青标,而中后段又能够拥有很好的动力表现非,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甩府。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彼士宝,尽管反馈的路感一般容,但指向足够精准宪,能够给人很强的信心吞诲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醒蓖,它的前后悬架初段偏软辟喂,能够很好地吸收路面的颠簸痞巷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茬廷牵。可喜的是悬架的后段韧性十足柿,不会让人感觉力不从心画。最重要的是篱峦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整径,车头指向灵活武,车尾循迹性出色夕鹿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炭蔬矮。   总结剂: 对于马自达这款即将发布的新车莲,我只能用赞不绝口来形容拖矗勺,外观和驾驶感受都可以称为上等俺。如果非要给这个车挑点毛病的话随,就是在高手如林的中型车市场里啡彼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笔。所以如果你是“外貌协会”的成员煞,或者追求极致的驾驶感的话疥袱策,那么你可以期待一下这款新车抹。 责任编辑伦:赵春晓" "  KTM的X-BOW腐,直译过来是十字弓其兑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猾美究。实际上惺,这个模样怪异的小车囱妇粉,的确是火力十足廓酵,足到无论是在街道上还是赛道上帝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窗懊楞。   先来说说KTM这个公司麓姥惫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尼问,以生产越野车和跑车而闻名版朽篙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车般,也许是工程师们精力太旺盛思冈渴,亦或是身在奥地利这个地方温娟,总会有些天马行空的想法凛琳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子募,去生产一些别的什么机动设备豆秘。这几年烫,除了X-BOW沧猴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明互,而且都有一个共同点——惊人且极端迟菲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)康仁、puristic(纯粹)岗、radical(激进)啸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旁。另外还要多说一句黄朗,这家公司的口号是ready to race蝎殿,时时刻刻都在准备一场竞技呛。   KTM的CEO曾经承认市,他们希望使用21世纪的技术虱蜗钱,发扬柯林·查普曼的理念寡暖棱,打造一台新世纪的超级跑车叛迪画。柯林·查普曼是谁哄?他是路特斯汽车的创始人导,他说过最著名的一句话是韩碘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弧卿抗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颇,作为汽车工程师扔炬,他把全部精力都放在对性能绘陡、操控和轻量化的极致追求上谎贫德。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捞辰,但跟进尝试者寥寥灭兢泄。看看路特斯汽车凄凉的经历舞,这其中的原因并不难理解潘骂。我们很欣慰地看到备,在新世纪墟辖鳖,KTM继承了这种理念既鲸,并且做得更加激进鸡。   其实X-BOW的理念很简单去伯开,它就是一台可以合法上路的方程式赛车釜屁响。碳纤维单壳体车身弛享、全车碳纤维组件得团了、水平推杆减振器筐咆尖,这些都是方程式赛车的标准配置授烘。由于使用轻量化材料桶霞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寸。在高速行驶中聪隋,车辆的气动布局提供下压力残谋纫,以此来提高抓地力和稳定性费瓜咖,这也是方程式赛车的特点熊山。和赛车唯一的区别跨,就是它有全套符合法规要求的灯光蓖揩栋,以及一张副驾驶座椅霖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巨匿此,经过强化和升级后桥宝,动力达到300马力炮惦,和F3方程式赛车相当纽磷京,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹿木奴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话观同外,我们不妨来看看推重比化。X-BOWR大概是2.6千克/马力监,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑脖傅,也就是说发动机需要负担的重量更少拾垢劲,动力表现自然更强木。   在踏入X-BOW车内的一刻镐骄,恭喜你帽,在旁人眼里撅,你已经像是一个职业车手了底。首先一只脚跨进驾驶舱坎疲,站稳后调整重心配篮咯,再把另一只脚迈进来沙,双手找到合适的支撑点祷,将身体重量转移到双臂镰囤土,身子瞬时下沉膛,把自己放在座椅里箩。来自RECARO的座椅是固定的靛,完全不能调整斧,靠背角度略微向后倾斜辰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姜淀泉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侧卫递。要完成这一系列动作霞,如果你是个长腿欧巴萌败,可能会轻松点澄。同样和方程式赛车一样沧,X-BOW采用快拆方向盘椒铅去,在一定程度上提高了进出车的方便性汲酚,不过我觉得这个功能最主要的目的萎陌,还是为了让它更接近赛车酞。绑上四点式安全带挎采,身体没有一丝活动空间寐,因为在碰撞的时候缮犬寒,你不能指望安全气囊救你一命佰,唯一的方法售伎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馁。   驾驶它擞愤,你不需要有汽联颁发的运动执照刷脾鸽,甚至不需要经过特别的训练惫灸。只要你有合法的驾照锑间,会熟练驾驶手动挡汽车导,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寿父。连离合器都很好掌控桂,甚至比驾驶EVO到、STI这种高性能运动房车还容易矫且。你唯独需要的然疮未,是练就一副有力的双臂焊,因为它完全没有转向助力绒,停在原地瞬,方向几乎是打不动的篓角。   由于场地的原因苟,试驾过程不是很尽兴亢堑,并不能体验到X-BOW的全部性能莫克。在狭小的环境中齿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擞瓣里,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势臣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力评舍窗。因为使用水平推杆减振器爱,X-BOW的底盘可以尽可能的低纫椭,在转弯中几乎不会产生侧倾烷算希。多连杆悬架结构稳定窘,可以减少轮胎不必要的运动和变化卞,保证最佳的触地面积畔酱,用尽每一分抓地力猫乘途。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拼被彪,这一切所产生的副作用犁茧,是你的身体要承受更高的横向重力骡。   在视线上摹计扇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炮苫觅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膊巫酞,以及转向时轮胎的变化淌。利用这个优势郝方淬,你可以把车开得更加精准该贬传,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茹斜,这是任何房车都无法比拟的妊却。不出个把小时讼萄导,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擒,高速掠过障碍物而毫发无损谎乔,那种险象环生的场面碉,我相信其它车做不到复蒜法,这种乐趣和成就感踏勿,只有X-BOW能给你拖。   看到这儿汀,你可能觉得这台车并不难驯服搏逗,一切都很容易景南。没错厘尖措,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗽雀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单间,但是它还有进阶的玩法脾,这就需要很高的技术和技巧了恫。首先傲哀挞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铆扛矾,为了它的寿命瓜淬默,好好训练跟趾动作吧团承。漂移惨檀?也没问题懈,在转弯时只要加大油门咆,车尾很容易就会滑动起来薄篙川。之后能不能画出一道完美的弧线擞楷,就要看控制的技巧了坪舌鹿。   除了以上这些戳醛少,我还有一个建议莎暇。置办一套合适的行头毒,至少也得有一个头盔和一副手套公敬,这会使你看上去更像是职业车手芭。当然廓,作为一台可以合法上路的跑车滔颅,KTM也试着考虑过车主的感受巍,推出了一款GT车型克。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仆难,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淡衰叼。无论哪种装扮急椭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苇,在气势上就足以压倒一切泉匈健,而在性能上睬奥壕,它也是所向披靡叮,精准泞笆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜技痹始。虽然它可以以合法的身份上街培饺赖,然而对一台Ready to race的准赛车汐碎摹,街道并不是唯一且最佳的选择傅金踏,它最终的目的地奸,是要奔向一条真正的赛道新堪练,在那里解开封犹咎臀贰,去赢得一场真正的胜利诵懂京。   说到价钱了偶仁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车投缓,一点都不值癌洪贩。那么良,如果说花135万潍涤秀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奋下壬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碴,最大化的驾驶乐趣儒,并且还可以在公路上行驶疤,这样是否物有所值灿其协?答案其实显而易见丰悍釜,值涩,或者不值强,取决于你是否真正热爱驾驶菲突票,热爱赛车运动呜。 责任编辑砂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词败抠护,早已见怪不怪殊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车艇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过范看惨,广汽丰田出品的YARiS L致炫腿喜,就是一款加长版的小型两厢车瓜技,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涝。 知识普及位缴:为何不叫“ 雅力士”了捎砂集?   相信很多人都会有这样的疑问徘挖窟,从车尾的英文上来看抛脆悲,YARiS的标识与上一代完全一致协奸淌,但多出“L”字母现。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菩垦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赦硷。全新YARiS通过变革性的设计驶馁、加大车内空间衔搐、降低指导价贬筏曙,从而想抢夺A0级市场的份额氖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望京似餐。不再使用“雅力士”的中文名称射吼奔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鳖。   外观混村葱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袍陕,如果拥有一副出色的外观设计缄,那销量肯定低不了缔悉。广汽丰田的全新YARiS L致炫饶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宋底,能让更多的人接受沦。   =============分页符=============   原标题绰汹败:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幂,所以在造型方面与海外车型有些差别椿佳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯殊,“梯形大嘴”车头动感大气菇,配合超长的轴距式,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秘崇靡。   =============分页符=============   原标题梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞳,相信你会有两种感觉烷,第一冒授:中控台设计非常大气钩惦兼,和丰田系列的SUV车型风格一致此诵沙。第二温悔络:超大空间甜棚,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸡姆。   =============分页符=============   原标题劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缅篇爱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墨爽唉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脆嫂,但是空间方面完全越级的感觉场韩,完全不比一般的A级车差猜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服充编。   =============分页符=============   原标题似瞎娥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浓帅臼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意化,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错猴鲸射,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柯桑,中后段性能并不出色烯榷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高么喂梯,高速行驶油耗方面并不出色牵勤剂。   结 语   作为一款城市代步车型蔫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涝放硕,外形方面就能征服不少年轻消费者铝电。此外懊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一眠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泄烯甸,若果说美中不足的地方虽稿硷,那就是匹配的四速自动变速箱了星屯。(韩威) 责任编辑绘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒权荣响,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彤透矾?告诉你盒骡,这是真实存在的一辆直线加速赛车惠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹤线丢,基于2014道奇Dart车型涤,型号就叫做Dodge DartPro Stock锋。大概意思是“超级街车”裤赐。虽然只是称作“Pro”饭燃,但它的结构和普通街车已经截然不同虎荚,一点点相似也仅限于外观上奖弯。一个专门设计的底盘扔氯,扣上一个类似“街车”的壳子暖险,除了好看以外醛,也是为了让车子的空气动力学特性更好凛枫暗。除此以外锻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巧味浑。   作为动力核心途胸沏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涉。与常规的“以街车为基础改造”不同信渴厘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耻。据厂家介绍赏克亮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时揩,而极速则可以达到480公里/小时冀。   Mopar没有公布具体技术细节龟放,但是在上个月卧池,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绵钩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓶覆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锚惫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力非袍抄,它跑完402米还需要9.9秒鼓筹,而末端速度“仅有”235公里/小时焦。也就是如果两辆车进行一场比赛林,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淑臼立,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸽抽芍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氮,当然也无法在普通街道上行驶嵌丧复。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窃粳答。 责任编辑赔感:赵春晓" "  4月11日撑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘶华哼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元榷。   4月的京郊春风和煦场,桃花盛开完队,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意革熬前,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象新售扛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼献护凛。   然而稍微有点遗憾的是蛙,由于相关环保政策贤痹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溯。   =============分页符=============   外观内饰段:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钉弧退,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爆,因为配置的原因多擒冲,柴油版在一些细节冯,如前格栅林贺、雾灯等处精简了镀铬装饰摄迸拜。   另外跋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敌,规格为265/60 R18劳曝卵,采用双五辐样式浩睛惹,与高配车型的20寸轮毂有所区分拭。   外观上目尉双,大切诺基给人的感觉就是硬朗腺、野性缆、豪放谩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冻刃,如果不是看到车尾的标识亥班沤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版防静。轮胎的使用与其它车型也是一样的绕华骂。   =============分页符=============   内饰方面水混,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妇岸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揽,但是做工方面表现的比较细腻敛竣未。各个部位间的接缝十分均匀呛顶话,内饰表面的反光也抑制得不错涎旱盛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惩锨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的物,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机白协雾。这台发动机由意大利VM公司制造蔽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酥,国际知名度较高叔肥苏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下文,最大输出功率为243马力(179千瓦)驮秆狼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米层腐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱广夸轮,采用电子挡杆设计诫横,事实上频固汲,在菲—克集团下的很多高档产品上拎臼,都采用了这样的档杆设计汗淌。   大切诺基是个分量十足的大家伙砍,体重高达2.4吨锋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时食,都让人觉得动力输出稍弱穷础颂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同僚法埃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挫踌痹,这使得在实际驾驶过程中鲤,柴油版大切提速很快话毁,驾驶感受十分轻盈和。   另外立,发动机的噪声抑制也做得不错闹厕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大行舵,但却绝非印象当中偷梆,柴油发动机那种高振动幸、高噪声厦,车内如“夜店”般的情况涎贩。   在打开ECO模式的情况下衅,发动机的转速在1500rpm左右的时候挟,变速箱就会做出反应睡,升挡很积极休贿。当车辆行驶到70km/h的时候莲统比,变速箱便会将挡位升至最高挡档粕逆,我们在城市中使用丝啪,第8挡也是可以使用的唬巴,并非摆设娜氯。如果关闭ECO模式矗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秆店,动力输出得到了一定的释放臀绵晒,当然龟,噪音也会随之有所提升焦滔芹。   柴油大切的油门踏板很轻盈姜百俺,发动机对踏板所发出的信号反应很快通街攘,但初段调校的有些过于灵敏了摹惹,尤其是起步时蹭,轻踩油门侣桃蹲,车身就会有向前窜动的感觉吭踩泞,想要平稳的起步还是有些难度埃,如果初段能调的沉一点际筛圈,感觉会更好握颂汗,驾驶者对动力的输出也更好掌控逃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样低啤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桃乾,由于取消了空气悬架量篱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冒停,分别为自动绦、沙地撤、雪地坦幻、泥地和岩石型涧坷,这些模式都是通过旋钮进行操作的矗腾乐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式风疾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堆膏。   此次试驾衔戊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缚捆赫,其中的体验环节有沙地腥杭、U型坑和炮弹坑三个环节人漆哪。在进入沙地之前掀妙库,首先将车辆选择到沙地模式漓,此时车身稳定系统自动关闭揩。由于没有空气悬架炭沽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了春绦。   模式选择完毕之后簧,开始正式进入越野产地柬吻码,在松软的沙地中督侗胃,要保证车辆的行驶速度惋。在沙地中行走荷酥,轮胎出现轻微打滑是很正常的伶梦虫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稳媳,造成更大的麻烦促吧烹。   在U型坑的环节涩敌恒,选择到岩石模式之后摊镰,分动箱启动扭矩放大挡块缝腺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朝,传递到车轮上的动力会更加强劲芬幂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镁擞。   炮弹坑对于车子本身来说憾胺,算是更具有难度的项目了晤美,也是考验车辆四驱能力最有效的环节策琶。对于大切来说辟,通过这样的测试还是比较轻松的拢堕。在模式选择上仁胃分,我们依旧可以选择岩石模式禾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崇,保证有附着力一侧车轮的动力输出唬蔡堕,从而实现脱困阿和。   总体而言律宿绷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潘倦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坟哺。在整个越野体验环节霜链,对于动力的感受也是比较明显的唤眉工,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钾蠕,主要还要归功于这台柴油发动机淡,低转速扭矩输出足够大颇履履,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烁。 责任编辑缆峨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岔龄艘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK婚,以求为各位网友购车作为参考筛免陇,本文我们继续进行部。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)法昂,作为合资品牌的A0级三厢轿车担桂,经济实用以及稳定这三点立市之本堡褂挂,谁展现得更好耽,以下将逐一展开慨季。 外观解读讼酵坦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腥绒持,这次“重生”抛开了以往的产品定位惹硕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型懊,接过老款颐达的市场后沦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咆蜕空。   刚刚完成了小改款的阳光贩,2014款车型延续了前款的整体轮廓被,细节之处作出的调整奔标飞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陕瘫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熟,另外增加了反光镜转向灯耐卜丢、倒车雷达等外部配置婪泼险。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车承,但两车在细分定位上有所区分炬响,新赛欧更经济尘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定籍匈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本充,两厢造型更具时尚特质闪瘸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重效。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娟骚趴,前脸处的线条切削更是全车最多之处戳沮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冀,三厢车型尾部中规中矩滔,采用常规一体灯罩的尾灯味,正是这一产品区分的剪影鹃鹿淘。 看完两车的造型戌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斧诬诲。详见下表柏祈九: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观街恍摩,您更看好谁袖?欢迎参与一下投票毯。   =============分页符=============   原标题悸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圃始惟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涉玻,各区域之间的串联均平滑带过动扯陈,整体风格更注重功能性寂歪吴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呈踢柏,并尽可能带来更多储物空间湘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笔倘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邪舱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一爱壬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扣炕难。   另外潜,随着车载多媒体系统的发展随禽,触摸屏更多的被普及臼猛庇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溪祁。 配置对比监城拴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比囱变河,仅供各位网友参考晤鼎醒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题际:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兼盛府:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度山晒矗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示幸粕朽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓢倾,而车身与轴距感,以及普遍日系车型空间利用率上的优势式静,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陈。   动力系统对比豹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挡怯,阳光仅提供一款1.5L发动机铣惩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择簿,同为四缸自然吸气版本甸策,排量的不同即动力上的差距丘辨瞪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炭褪,具备重量上更轻的优势甫悍辰。   两车的自动挡车型蓄顷店,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氨盒,其平顺莱仓搭、重量轻及省油的特性晃拔握,同级别车型中具备一定的优势差奖吭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT就脑,在挡位上优势明显恢半五,但其换档顿挫在车主之间常被提及似芯蘑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蹄,外观上二者均具备典型的家族特质藉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酣黎屏。内饰布置阳光以实用为主紊口,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现投详。综合本文所述事轰,两款车型您更倾向于谁冈臣?欢迎参与以下投票嚷肚。 责任编辑范:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菇斑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苏怂悸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氏磺般,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比散斯茨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拨魏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宦瓦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锑屯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乔。也说明K3S试图走运动化的路线仆。   起亚全新K3S的长灯米哩、宽腔堤毖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藤,而轴距更是达到了2700mm的水平蓉化芭,在同级别中也属于比较突出的成绩桂肛,对空间方面肯定有着很大的帮助忿驹献。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓝多湾,车身线条也非常的流畅驰,有着极强的运动感块,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弧哆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辛兴锤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的投扛尚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm促始殴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的期。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揽捅酱,加之降低的车身让骐达更加动感马瓷柯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圃起刑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聚。形状突兀但线条流畅的尾灯仿,红灯部分占据了大部分夕勿,白光部分呈现斗勾状炔什,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灸誓爽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卯。能够有效帮助你快捷倒车窜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谈蝗奇,因为外观好看主观影像比较大哼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腔哩催,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哭隆,基本沿用了现款K3的设计蹦布,提供全黑色能毕谐、黑米色宋溯、黑棕色三种不同的内饰配色茫。做工和用料相对也比较不错辆。内饰除了硬质塑料及软性材质外侍胺刑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阿。   骐达的内饰设计线条非常流畅悉撵,整体质感较旧款车型有所提升扑。内饰颜色采用黑色作为主色调炒,搭配银色饰板镁录刊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比新拍,满足不同消费者的需求侮收巴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呐,多功能真皮方向盘以及定速巡航岛心瀑,从上面表格已经很清楚的告诉大家午,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揽、胎压监测等配置恭豆骑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惨署廖,其中ESP俺滴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力测甩撑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拧翅。 =============分页符=============   原标题卞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700透,整体乘坐空间相差得不太明显仑星疮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同答。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜗粕,座椅表现方面K3S内部填充比较实喀峡蒲,对腰部支撑方面会比较到位剖登。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薯稿,其座椅表现比较软狮饱嘲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感题。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慨金。在乘坐空间是差不多的揭,K3S座椅设置得相对硬朗概,而骐达设置得相对舒适狄佳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因客悲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垛娇队,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T釜,很好的满足不同需求的消费者欧隙衡。起亚K3S相比起来就显得配置较少吉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型欣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汤摔持,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诵笨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稀,详细还需看我们评测所出镐盟讼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崩。   点评蹿七:随着两厢车被广大的消费者所接受净嗡内,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绊毙护。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抛藐垂,如果在这两款车选择其一的话咸帛坟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动车烩喂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侈。 责任编辑藕梧屯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉睡潭,甚至有人无法确切的喊出它的名字扛垃胳。其实这款车和我们并不陌生涪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台史,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饲井。所以出镜率不高的标致4008钒,确实具有太多不为人所知的身世仓,这使得我们有必要去了解一下这款车甩亩垮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碾弧贰,呈现出风尚缸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乒扰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孩肋暗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霞、科技的感觉嗅呕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汀,轴距为2670mm菱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拭奈敛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鼎,所以在车身尺寸上它们相差不多蛋白火。   从车身侧面来看鲁雌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸飘,整个车身也因此更加大气而富有力量感涡恍颓。后排提供了私密玻璃扯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凑翟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满须,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因然。另外悸嘉丛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呕圣射,尽管造型简单井逛,但通过与腰线的巧妙衔接铅,使整个车身设计连为一体垮枫儡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哥,配合普利司通的225/55 R18轮胎箩娠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒂腾,都具有不错的表现趴形。我想应该会有不少车友会非尘担看重这双“大脚”赌叮豆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纠系,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意橙鸵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讼崎擂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寒。不过标致4008在一些细节上却与之不同豢,譬如采用了大面积钢琴烤漆胆辖,辅以细节上的优化摔吧。   中控面板做工不错肋汝穆,按键旋钮设计很精致舵粪,且手感都较为出色搐。娱乐扩展功能也比较齐全贡镁,AUX嗅蔬眉、USB以及12V电源都有装备统建。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禽犀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桅炕,下面还有黑色钢琴漆点缀钮偷抚,凸显出了较强的质感桑化亥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翠浦,若塑料饰板能换成金属材质的话捶臀敖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表评,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捍蜜法。在转速表与车速表之间侧,我们看到了一块显示屏乒慨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孝魔。 在乘坐以及车内空间方面激,标致4008秉承了家族在这方面的优势斯枢窟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逻瞎。   后排座椅靠背很直核略盗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉热耙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枫思瞥,坐姿却让人觉得并不舒适痉嗡。   标致4008的行李厢内部很平整究,而且后排座椅可以4/6比例放倒超。这样它的储物能力将会得到提升卸涛节,对于搬运一些体积较大的物品婚夺,可放倒的后排座椅显得实用扁同浑。   =============分页符=============   在动力系统方面梳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骄捷,最大功率仅为150马力嫡,扭矩峰值198牛米适麓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舶蹭拾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柬驹。 全系搭配加了CVT无级变速箱考莱酚,具备手动换挡能力劫适。在实际道路行驶中插,CVT变速箱表现的非常平稳竭恍肛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冕怂,却没有丝毫提速的感觉形。不过霓恍开,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钝横,在平稳驾驶时超车变线很轻松辛炉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痕拭雷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逛凛枷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睬,前轮最多可分配85%的动力携缔,后轮则可达到55%范俄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缺必,可以应付雨雪己、沙石和泥泞等路况闺检,也可以轻松面对普通的越野路段泌鳖帮。   标致4008并不属于难开的车型剃脸,尽管车身较大薄磋,但是方向盘非常轻盈粗令盎,即便是女性驾驶也会非常从容衡薯策,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线许赖刷。   结语列郴功:从市场战略上来看壳鞘报,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辅淮嚏,4008不仅丰富了进口标致的产品线订钳估,也为消费者提供了更多的选择溶鸵来。而从产品本身来看捐瞪鲜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桓隆范,能很好的迎合中国消费者的审美摹曹官。在驾驶方面居长聚,标致4008表现出非常舒适和安逸貉枯,非常贴切城市SUV的特性锑菩岛。 责任编辑冀扯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妥,自2011年上市以来凭借着动感的外观凯受、实用的配置以及不到10万元的实惠售价退,受到了许多二三线城市消费者的青睐苯。不到3年的时间搏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610警手,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磋赂杰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮邸,将在4月的北京车展上市欣皆手,预计售价区间为6万-9万元暇毁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赶阿戳。下面就跟随我的镜头齿腔款,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扁尉脐。   相关信息线辅收:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诫边溃,2011年正式推出了首款车型宝骏630韩嫡频。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贩画,结合上汽和通用的生产技术辞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计离,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拒舵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计起罢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO曹汾裂,与进气格栅停睦诧、发动机舱盖形成盾形区域欣川,造就了独特的宝骏品牌DNA牡七。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肠距耙。从前脸上看蔽非,与宝骏630的设计保持了高度的一致桥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厩睡敞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计层,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装府谁,颇显动感饰。   在车身尺寸方面憾凛,宝骏610的长为4401mm删、宽为1736mm歉广袭、高为1462mm吮叹。由于与宝骏630车型同平台生产翁息,因此在轴距方面并没有变化蛙,依然是2640mm厕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斗屋合。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矗拇芹,尾部扰流板赔讲、包覆式的后风挡玻璃疤戮肩、硬朗行李舱的线条玩,颇具运动风菩。与此同时透幂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鼓爽椭。   =============分页符=============   内饰方面梆尼猜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屠蛙埃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茧强脚,方向盘搭配银色装饰条降兔,整体风格偏运动瘦,带来不少新鲜感佩醋焕。此外廖,新车仪表盘也进行了全新搭配氓背,采用双表盘设计诉财休,更符合当前年轻人取向催敌皖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挪妈叔,提升档次的同时也带来的一份运动基因咯暴吭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霜吾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沽拈鹿,LED组合仪表提升了整车的质感每订梢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验跋兼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潜咖冻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伟烧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眯。   宝骏610是一款两厢掀背车型努,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够械,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恨灸,也可以按6/4放倒座椅厘韶,放倒后容积可达到1300L桐。   =============分页符=============   在动力方面鄙慧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机檄香砍,最大功率可达82kW黑聘围,最大扭矩为146.5Nm沦脾级,这款发动机也同样在630车型上使用都懒。为了发挥出更好的动力性能臣剧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菏,此外还配有5速手动变速器可以选择男奥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寂卞困。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝白竿柔、君越柏、君威等车型上划。   在整个实际驾驶过程中新倘赡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腺匣镶。在1500-2000低转速时虱稻,所爆发出的动力输出还算尚可碘线鳞,油门响应比较直接皑寇。但是随着转速的提升烈瘸厩,档位的提高好剑诚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜕。这种动力表现不温不火检梢江,但是足以应付城市道路使用守。   相比于第一代自动变速器胸箔半,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升适旱裙。只需稍微深踩一下贰撼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刷课,只不过由于排量的缘故桓镀闭,推背感并不是很强烈每靶奋,且高转下的再加速能力也有些力不从心抱散访。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栏,这也完全符合它的家用定位灰邢。在经过颠簸路段以及减速带炽陡碎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感色高凶,让驾乘更加舒适丛狈。此外敲儡讳,在过弯时底盘也显得较为扎实斗钞。   结语封短徒:宝骏610的家用车定位很准确期小,配置很务实馁坷溺,储物空间多毙,不过在用料和做工上还有待加强煞曹棺。不过动力系统方面确实不太给力锯弯,最多可以说是开起来比较舒适荣狙,这也比较符合它的定位恫。作为一个新品牌课,宝骏还有很长的路要走吻,虽然已经走过4年多目,推出了两款车型浚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阿玛滩,在自主家用车市场上打出一片天地来揣吩,我们将拭目以待豌。 责任编辑朽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上憾,大众展台上首发了2015款大众Jetta诽拓。这款车在现款Jetta的基础上漏并嗣,针对外内设计细节进行了小幅修调挤魔,属于一次精修边幅的小改款蔬练。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注县。 全文总结挛:   对于这么一款外形细节有新意散洼落,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta愤痰,我们只希望它能尽快来到国内透衫腺,因为目前国内的速腾车型刹浑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面价。 责任编辑旱粮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袒缄瓜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谢孔坤,深入布局该。其中包括类似上海大众新桑塔纳肃、一汽大众新捷达协诞际、斯柯达昕锐涂、以及再早之前的本田锋范爱菜桶、日产阳光等等堵掠。可以说拿断封,在这一细分级别加扩,乱战才刚刚开始会酗款。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凶巷伴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坤。反而厚重了不少袜吩世,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溯旗棘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱判。就前脸部分来说响淀,整体样子是非常简洁的渐卿,又有几分动感骨缔,和标致其它车型相比是有些差别的聘呐。   侧面造型规规矩矩创摔手,同样没有向前俯冲一样的姿势出现微四垮,你会发现淬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉篓艇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拈褥涣,但301更多的是安安分分的一种踏实感需。其中香吕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘲愧,没有那么规规矩矩胳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贝吝缝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体努赶衔,这也是一项非常讨巧的设计犯椒奈。设计感油然而生贫仑,除此之外夹喷,车尾并没有多余的装饰物论心俄,简洁实用依旧是主要风格刷失先。   本文导航" "斯柯达明锐腾粳跨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车建莆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梁工词,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在履久谋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台劫,可能除了家族化的设计以外莲慌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苇欠。 虽然它采用了大众的MQB平台囊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分是弘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篙,全新的家族化设计让它年轻了很多钨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贬裙,但是相比现款撑桶,它的前脸更显稚嫩屯,也可能因为现款有些老气横秋吧率。 车身尺寸方面麓殊冕,它相比较现款有了一定的进步讲腾,内部空间方面自然也有了一定的进步勿,在后面空间介绍上我会在进行阐述换挂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7改念狮,这也集中在细节设计方面怯睹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诗末黔,还有合理的镀铬装饰侵莎分,这也是新明锐年轻的一种标志乾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烯。" "  2014年4月16日榷,全新英菲尼迪Q50正式上市品礁酗,售价区间为32.58-54.98万元摄诗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甸庇蠕,2.0T车型三季度到货风雀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剁轰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耪虱。三车官方指导价格基本在42万元上下泌情磐,具有一定代表性绞备。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藤陶,车头造型极富攻击性奢黄另,侧身线条动感优美芒逝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埂钦贪。当然彪侧,它的进化不只是看起来那么简单掸稻汲,内功的修炼更让对手望尘莫及玛啸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的旦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中污,而且大有愈演愈烈之风投氛,尾部设计很像自家的新5系筹乳画,家族化设计不可避免攘。即便是标准轴距版本才,新3系的轴距还是达到了2810mm嘿虎,比上一代有小幅增长诗芯起,再加上悬挂对舒适性的妥协娩,曾经犀利的3系已成过去侥勤脓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牌绦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韭弛闺,那非雷克萨斯IS莫属了教。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象犬叫,车头动感夸张虐睹潍,车尾简洁利落痕害瓢,虽然有历史车系的影子椭碱,但这绝对是对精髓的传承和延续芦。   本文导航" "  又到周末了绍秸,在大学破旧的宿舍里浪岁,百无聊赖的仰躺在下铺上恃沥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓉,心中泛起阵阵遐想烦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗽剩,充满战斗气息的车身氏粕,都让我无法安然自卧吕摔,打起精神醚死矾,跑到隔壁楼的图书馆锈蛋赣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沤翠颁。没错侮局,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我修衰伎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顷。但是苔效,今天要说的主角并非“兰博儿”缮函黄,而是广汽本田第三代飞度童酬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闲尚。   ?什么是边锋主义科窘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄啾停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氛怠,线条过渡果断汝棠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴橇腹惟,包括讴歌品牌也大致如此铺脆。第三代飞度相比上面的两代摩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致经册碳。车头部分比上一代更加动感橙秋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堡船,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劳。给我总的感觉是坦牛,车头的成功是线条运用的成功辅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帅,从车头到车尾一气呵成琉迟,整体感和流线感非常强扣。从某种角度讲酷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙塘卡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赶培纹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感护,但相比其它竞争对手吨借,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矗。   车尾的感觉并没有车头那么好羌,对于我来说浮经,车尾的设计并不满意惕库。过度使用的镀铬饰条泄锣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口从彭轮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复链。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揉稿瓤,在纽约车展即将开幕之际舌拢,路虎发布全新发现Vision概念车蹄,配备多种新功能怂斑醛,智能玻璃实现透明引擎盖盎,座椅灵活变换可实现共四种模式回,包括远程医湫福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腾,第一款路虎发现诞生于25年前扣,全新发现系列定位于“休闲”汉,总计拥有四款新车枯馆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仇屡,多功能配置我胸渺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揩突揭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孙陋,其中包括远距离伊奖牛控笑,智能玻璃等澈某。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唇趟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痹点梗,“新车现代化的酸,切题的布沟,并引人入胜的设计冒,是发现车型发生的重要转变贿胳聊。”" "  [汽车之家设计] 2013年卫,我去过一次柳州秆偶,那次揩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涩,当时赔床,宝骏只有宝骏630一款量产车型坞,时隔一年黔浑,这家公司有了新动作侩让,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市享挡。官方表示堵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缕伯朗。   事实上擎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型崇骑判,那时粹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶曙,为了配合厂商对车型做好保密工作泻逻,当时我们也并没有拍摄相关的图片诡。掐指一算叛篙胎,当时甜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了葡,在聊到这个话题时肌吝,项目负责人也表示魄,整个团队在这期间做了很多的工作司,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烂斑,即便有着此前宝骏630的经验本徘歪,但对于一款新产品而言骑澳梢,整个团队仍旧不敢怠慢吉睬舒。   为什么要推出一款两厢车灸?   新品牌诞生初期闺耗垂,单一的产品有助于更好的把控产品质量监柯技,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酵锰,从而将其转化为品牌价值呐几,在品牌得到一定认可的前提下胜,适当拓宽产品线冠奈靛,无论是对品牌娩屡,还是对市场而言都有着积极的一面桂达稼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型貉,较为官方的说法是“以市场为导向”豪东,不过在我看来舍缉叼,这仅是一方面势,在有了以上需求的前提下搂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡围,于是才有了这个方案熟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皋,车辆的动力系统郡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脐愧入,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芯滇,无疑是一个两全的方案德握。   两厢车在定位上有什么不同吗磕坚汾?   简单来说江岔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楼酣赂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氦技兔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可愁酸。相比之下匡誓愧,因车身结构缘故嫁,车侧和车尾的造型变化较大含辩镀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来报盼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膜豪劣,印象中仁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啸烽醇,有些时候祥前,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗡茄累。当然鳖,每个厂商都有自己的想法券,这种实用主义并不是坏事髓,毕竟鳞拿经,车是用来开的邻行琳,把主要精力投放产品稳定性方面诧皮娥,对打造一个大众品牌或许更为重要欣函冗。   在造型设计方面洁,除了已经固定下来的设计元素外戊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弯绒观。对于镀铬饰条的理解见仁见智揽凌比,然而请邻蜂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”珊星,正是在这种需求的推动下牟措桃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缆骡。   察觉到这一现象后冗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思顾,显然并,一味的添加装饰条并不合适坦弊穷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屯慈。一般情况下矾将茬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酗狮钳,除此之外超厩柯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条白,在设计师看来闭蛊璃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致情耙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竟,我还不曾有过近身接触滔透。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知席扛辨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卞汾署,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逞蚊。或许这么长的一串文字来的有些陌生缝驮,简单讲删,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘲遣贸。我们将就驾驶者最关心的方面当狮奖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS婚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装偏姑,人机交互系统的先进等等辜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甸眯售,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兢犁鲍,不难想象Q50的出色和。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弘窃蔽,同样嘿羔,作为宝马1系的车主写,对于操控的追求反衬出Q50的优异救。而剥离开车身的种种摆倪勒,他们共同的认同就在于这三个字母碍渐:DAS   【什么是DAS价庞驶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肆悄俩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坝捞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制传,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骡帅财。   【DAS工作原理是什么胜案钾?】   车辆转向时诫当尺,不再依靠传统的机械连接涎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制担富遣,根据行驶路况和方向盘转动力度盾,速度进行综合计算盯身炭,从而指挥转向电机机构实现转向簇。   三个ECU属于并联关系局缺峨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮誓缴、方向盘揭、右前轮)套甲瑞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况定故闻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哩位技,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亲漏赤,恢复至传统的机械传动转向模式嗡饺,确保万无一失虫惠脑。但在正常情况下娘苗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离崇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窃良。   【DAS汽车的优势蹄?】   操控性唇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞薄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准报屎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况覆谁,享受更多驾驶乐趣咀平。   【为什么线控转向比传统转向快港?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脆衫。整个系统中没有橡胶衬套陕妮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间犬掂,因此首先从内部减少“延迟”店。   【DAS对过弯的影响陋赫阂?】   转向相应得到改善箍参狗。传统转向系统挛疙,在接近弯道时黔,驾驶者需要提前做出转向动作悉堡急,否则汽车无法实现平稳转向搓盆。而采用了线控主动转向DAS系统桶,通过消除内部的转向延迟旅誓邢,减少了预先动作的必要笨锑艾,实现更灵活的转向蝗。而驾驶的感受将更加直接侮文,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帝,毫无延迟鼎垫剐。   【转向系统也能够减少疲劳井釜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巴案,因此从另一个角度提升了安全匿龚哀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱雀场)焚,12款参与测试的车型中尼铂,在定速140km/h的巡航测试中翰,平均修正次数阂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恨爱蠢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骄乱认:网上车市(www.cheshi.com)   当然缔葱赎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捶杭,而对于传统车型码就却,这一选项代表着发动机廉猾唯、油门踏板播猩兜、悬挂阻尼献玩聚、刹车响应等等方面的细微调整镣碌届,而由于配备了DAS蹬,英菲尼迪在模式选择上刚,更进一步的调整了一系列的功能无骗,如钦冠:主动声音控制系统坚境、线控主动转向DAS刷晤粪、主动车道控制和主动循祭牵控制系统ATC等等的设定慈际。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叮乳立?】   通过上面的简单问答媳,我想我们已经熟知了DAS系统诧,在响应更快困鸥,相比机械系统更便于维护忿蔚敬,节约成本捂讲,减轻重量等多个方面都硕果累累阔。而任何事物都是双刃剑泉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里道匆锤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜜苗煤,他的解释既简单啪,又复杂姬恐,背后掩藏着十年之久的不断试验扣奶,推理存霉,再试验的科研过程贤背懈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卯屎坡。而这些内容无法用数据体现变邢闲,还是按下点火开关吧抨涣。   本文导航" "   《极速60秒》经钞考、《死亡飞车》朝储憨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邵橇倾,让车迷们大呼过瘾刺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缅。另一方面肖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靖绿步,但开在路上肯定是最牛X坝操辽,最有回头率的纷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绵桨疆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谱、“真NB”这样的感叹查遣补,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邯蚊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服砰丸。    作为最具代表性的美系车型喀唱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颂,五代车型熠熠生辉形。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爸览透,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仁偷仇,主要原因是新一代车型不够“MAN”谦娟,缺少了野马的一贯的风格簿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屎岗锹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车计。 什么是肌肉车膏香?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车飘喜督,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贝僧、具有强劲马力钠冬屑、外形富有肌肉感的美式跑车藩懈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表把哗讲,例如雪佛兰科迈罗歉超、道奇蝰蛇年典、道奇战马筛滦,还有就是本篇文章的主角福特野马丘盟。不过这些都是字面上的解释拍氢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狙。什么是肌肉车惮氰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敖搏蕊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集航,科尼赛克Agera并趣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吃罢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗓细。但实际上并非如此单伍常,凭借自身出众的一面镣克删,福特野马在众多超跑中脱颖而出辉双瘟,成为闪亮的主角尉汕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车黄屯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机囊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漏婚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挪孟吼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沃绍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影额款,野马还是地道的童星出道!是的效佩汲,早在1964年刚刚诞生之际讥花,它就被搬上电影银幕绣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刹,也许大家有些陌生规,它是法国著名影星Louis De Funes的作品队。在过去50年里韧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掠呕。    无论是哪一年代的野马褐,但凡出现在电影中夹羞箩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暗绅佬。衬托主角的英雄气概或是独当一面堪莆码,野马都游刃有余复。在近期上映的《极品飞车》中竿,野马更是作为整个剧情的主要线索恍韶火,陪伴主角经历了人生的起伏凭磷朴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的里,五门版的三款车型——耀真内首、耀享蹋济、耀动分别为52.8万娶、57.8万避方、62.8万眷戏。另外还有只发售500台的限量版捕斜,价格66.6万元白峦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檬疏,只是在色彩搭配上带来更多选择独,车型配置也更合理坊俄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器簿冯匣,并且通过优化四驱系统瀑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揣。揽胜极光一直被认为是外观控为,但作为路虎车型笺,它也有着同级一流的越野性能钦。这是款长着女神模样票椒邯,也有着女汉子般坚韧的车抢碘。 外观哪淀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型色,所以不仅长宽高没有变少千疼,造型设计也和现在基本一致棚呐。设计师只对一个细节进行了修改阿被腾,就是后视镜郝。新款车型后视镜造型整体感强刨,与车身有更好搭配效果说丧馈。除此之外挛绊缆,极光传承自揽胜的城堡式车身凡茧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抒闻。虽然极光已经上市有3年时间膳,但时尚感丝毫不减荚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撅辈踢,极光有自适应LED氙气大灯貉秤想、全景天窗等配置稀阜,兼顾时尚与实用性胎煤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于补吼谩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逼徘,前后保险杠尺寸更大睛。另外掳设课,2014款极光提供了11种车身颜色飘陷,消费者有更多选择筒济。    另外岭蹈扁,外观细节上能看到的摄像头和雷达镀清,是为了实现自适应巡航估、自动泊车来乒骏、360度倒车影像等功能逼埠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疲,既可以设定与前车距离或行驶速度脓,当系统计算出正面碰撞无法避免矾匣,会释放最大制动力降低冲击速度攻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能散健苟,实用性得到提升拧陈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敌傅,并不是说女性不能开书,反正我问过数个女性朋友绒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韧仓,完全不是自己的菜能纶费。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浚,所以我觉得这样描述更加准确耙:这是一款为男人及女汉子准备的车发练。不是说它不好锯,事实上野帝的特点非常鲜明潘,优点也特别多掏蕊挖,但如果真的不能欣赏野帝的外形爽,那么它的优点再多也是白搭雹秆。好了昏,说的够清楚了镶,男性用户请继续看下去凸,女性用户请酌情选择邢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版能,也就是售价24.18万的最顶配版本康健。配置非常丰富唬,但较高的售价容易让消费者望而却步拨欣,毕竟男人也不是那么好忽悠的溺耽添。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钳奇。不过既然我们测试的是高配版本壬滴蔑,就来看看这款车歇读寝,按照惯例挠,还是从野帝的外型设计开始偶。   ● 外观忱盗坊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议册布冷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勉扇赏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV许检,野帝这种偏向硬派和复古的造型尾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同价,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沽陋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些法,这对于野帝来说无疑是个劣势触氨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间榔,国内汽车消费更是以大为美械踞,野帝国产后尽管已经有所加长鸵,不过还是给人感觉不大炬裂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澜凤矮,带自动点亮功能的氙气大灯驰拆、大灯清洗功能峭颈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翁滩。日间行车灯采用光带造型花,并集成在前大灯组内效痹溺,样式比较简单裂刑,辨识度还是比较高的托呸祟。   尽管车身长度不算长橇乓嫂,但野帝的高度还是比较高的冯纹熬,一方面是车身设计的就比较高大康铜惫,另一方面也是因为底盘较高靛茄,悬架行程比较长扳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm欣坪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间还钨郴。   后保险杠设计的比较厚实矛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擂肩吠,也是为什么我们说它更适合男性车主能辽哺。倒车雷达是全系标配册,不过倒车影像和自动泊车是选配阮渭屁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桔频。   需要说明的是邢父,按照官方参数配置表呻碍坦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的募,不过这台车并没有装配后挂式备胎售桅,4S店解释说是同样是野驱版撕狈,有的车有后挂式备胎眠,有的车没有戌,如果不要后挂式备胎恋,可以减6000元礁何鄙。   十辐立体式轮圈癌界茸,样式符合野帝的整体风格溃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斗,规格225/50 R17晶杉坷。这款轮胎算是一个折中方案桥剁扦,整体表现比较中庸篮徐肛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盖拢潜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懒纳箍。" "  2006年始寝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哇户泞,没一年哺,这个品牌都在刷新着销售纪录队,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祈。2014年杠,新的产品问世惭瓣,这一次它不再效仿咖秒、跟随十较,而是独步青云烂叹。   在过去的几年里乐赋,英菲尼迪的品牌推广是以设计哦聊、豪华为主要核心绷貌侍,由于旗下车型均以大排量为主橇,并在操控性方面有所见地哩健疤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吴附漠。作为一个初来乍到的年轻品牌朽,每一步的迈出都显得格外小心踞吕刚,在保证动力性优势的前提下宋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距修涵,原因很简单釜唾些,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卤怪痛,也就是不同于别人的卖点胆醋。   在同级对手们相继更新产品的时候疆另溯,英菲尼迪一方显得格外冷静翔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沙岗,好在当它真正来临之时畏,并没有让大家失望楼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼井琴。   在介绍这款新产品前睦,我想我很有必要做个说明不,Q50实为G系列的换代产品烫腥康,在2013年度糜,英菲尼迪旗下车型根据轿车槐扇兜、SUV采用了全新命名兑,即轿车使用Q字母桓,SUV使用QX字母日,后续数字分别代表车型裳,这样做有利于车型之间的关联度沮蔽森。   2013年惋何隙,我的同事在经历了12个小时的飞行后藩膜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铝惨绰,在回国后的闲聊中溺骄,他的目光坚毅项,言语中难掩一丝激动闷朗恼,当然他对这款车的最终评价很高姜睬,抱着这股期盼枯钒袍,我们今天找来这款车泄坛看,一同来寻味我同事当时的所感畦布。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗅岸说,所以厂商提供的测试车依然为美规版客,所以动力退题骋、底盘的调校碌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同噬,但整体设计与科技性不会有任何出入械湘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劝庙,也算是足以解渴了娥聚腻。   对于设计语言四个字来说捞实臀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒜谦贰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抛,有时我甚至会想旁推,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耻朴谰?正因设计团队的不懈努力吴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凸苏。   低矮的车身寝,流线的车顶陈惶叫,都是上代所传承下来的精髓烘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大番猎扦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惨鹿床,这与宝马3系的水平相当赴堆惹,优于奥迪A4L淮、奔驰C级等产品募癸呜,别小看这一举措怯眷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性电农。   对于轮毂轮胎的配备上乃碾胁,英菲尼迪从不走低调的路线草,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平路肋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骇掣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钢垃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应地岸淀。   本文导航" "  2006年始笛美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绍,没一年投冗降,这个品牌都在刷新着销售纪录伪飘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叮。2014年且且,新的产品问世栏切,这一次它不再效仿委、跟随泡酵,而是独步青云轻哆套。   在过去的几年里虱膳漏,英菲尼迪的品牌推广是以设计纤蒜公、豪华为主要核心谷始晚,由于旗下车型均以大排量为主咯午,并在操控性方面有所见地檬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洼幕。作为一个初来乍到的年轻品牌缓,每一步的迈出都显得格外小心鸵碌凛,在保证动力性优势的前提下县荒店,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舍彩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矛美权,原因很简单斜皮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榷誓渺,也就是不同于别人的卖点库戌。   在同级对手们相继更新产品的时候筛,英菲尼迪一方显得格外冷静冻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刹看,好在当它真正来临之时饭亭,并没有让大家失望瑟伴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讹吐痰。   在介绍这款新产品前攘诧地,我想我很有必要做个说明烁呻,Q50实为G系列的换代产品疗,在2013年度恳,英菲尼迪旗下车型根据轿车圈凛擎、SUV采用了全新命名镐,即轿车使用Q字母芳洽迸,SUV使用QX字母桅谋挫,后续数字分别代表车型绿美,这样做有利于车型之间的关联度哭朴。   2013年且仕,我的同事在经历了12个小时的飞行后沁驮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吧篱,在回国后的闲聊中儡,他的目光坚毅铝苇,言语中难掩一丝激动墩,当然他对这款车的最终评价很高水湿刮,抱着这股期盼醋祥纹,我们今天找来这款车坡,一同来寻味我同事当时的所感挟鞭母。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哺瑞,所以厂商提供的测试车依然为美规版朴铃,所以动力千敲、底盘的调校毛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尖,但整体设计与科技性不会有任何出入寝荆跨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓟抽叼,也算是足以解渴了须。   对于设计语言四个字来说慷起氓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栋,有时我甚至会想躺承安,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靡沏?正因设计团队的不懈努力肠隶覆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碘欧。   低矮的车身净,流线的车顶长拎掂,都是上代所传承下来的精髓滔深圈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大券,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抽摊窝,这与宝马3系的水平相当别惦,优于奥迪A4L戳懂、奔驰C级等产品署炊,别小看这一举措筒你,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冕。   对于轮毂轮胎的配备上奸袒,英菲尼迪从不走低调的路线啃撼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平便单。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吓枪袒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姑勉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竟叛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豹、陆风X5开羔适、全球鹰GX7惫苯,但依然无法撼动它的地位骨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茫,它就是CS75戏妇毋,来自长安汽车沟。   在众多国内车企中眉,长安汽车拥有较早的造车历史贤搂,并且对越野车的制造要追溯到1958年碎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涤蝎凰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谰东。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匹撬拆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础人斑。   在对长安历史阐述过后顿,这款新产品更是令人期待辽浅咎。在2013年9月洞恼如,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恃剩,一经面世便引来了无数人的驻足艾暗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篇等,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搔,诸多细节上的体现挝伍,可以看到与时代的接轨科豆,说实话高侩,即便与合资品牌相比抢骗,它的设计也毫不逊色肉闲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表面每:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呐垦钠,在首次无伪谍照曝光过后泡推,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梨。从车身尺寸上来看靖寝,CS75在长度与轴距上的优势突出翱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亲好。在设计上统,侧车身的视觉冲击力有所削弱恳,平和的线条增加了些许稳重感炊,而在配置方面绝不含糊舰涪肯,右侧后视镜配备摄像头竞患,为泊车提供了更安全的保障股煌特,此外17寸轮毂的注入膜,也为整车视觉性增加了不少好评分咕屯剧。   车尾的造型体现了丰富的层次感币,使其得以回归至前脸的感觉雄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碘茄。此外妙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帆唱椒,可以看出CS75在配置方面的丰富性广磋些。   本文导航" "  上半期盒峨松,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吴槐,不同的设计倾向与不同的品牌定位车舰胆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念江书。在“下半场”的对决中定含煎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惨痊叼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果几塑姓。   点击阅读蚊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姓路刚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厕埃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抛迸降:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目察,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拦,以应付那些五口之家出行的需求朝。行李箱空间的比较遂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胺五,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碌,或者带孩子出行时埂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橙。行李箱内是否配备12V电源接口角垮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱臂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多入。   ·模特A(不戴眼镜)身高口妻:170cm 体重眷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泛:175cm 体重密:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地籍窗,长安福特此次也算酝酿已久了雾,可以说即将推出的翼虎散腑可,每个人都能从中找到自己心仪之处玖,例如极具冲击力的外形持方、科技感突出的SYNC系统臂、人性化的内饰细节设计轨、又或是强大的日常实用性砂,这次沁枪,同级对手们真的要小心应对了瓦钞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后任息露,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踞粕层。显然邪獭,在错失2013年的发展大好时机后屠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炕,其实也能够走在大部队的前列嘶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赎烯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艰茎碘。眼前一遍利好朔蚂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008配峡祟、雪佛兰TRAX窖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乐羌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拈急橇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布得沽彤,至今我们还没有看到实车读。从目前的情况来看燎问枢,它们很快就会来到我们的身边咐嫩耙。正是这个原因规,在日内瓦车展媒体报道结束后炽,我们并没有着急回国石藕,而是完成了几款车型的海外试驾入钨、测试和静态对比的素材搜集华叔棋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灵室。   看到这里限录群,或许你会产生疑问客纳备:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锭兼?坦白地说瞎肖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的申:1.它们必定会国产并且在国内销售徊妇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墟韩甜,只是一些细节针对本土化进行了改造访,但外观内饰设计酿、车内做工戈讹、人性化彼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茧炒逆。综合上述所言坛握,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义角缚厕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掠镀,感兴趣的不妨继续看下去评。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胃脾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罚贩。例如CX-5隙怠慕、ATENZA阿特兹犀秽催,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犀。最重要的是还,它们不仅有所创新项,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淌,再到如今的Axela昂克赛拉染秒检,马自达3已经历经三代车型的演变巩抖。据长安马自达相关人员介绍蔬迸沟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捻擞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搔燎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凹逛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹排滦貌。它的眼神更加犀利花,车身线条更为动感悄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拍颓扦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碘稳恐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闪驾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靶砷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丛俺胚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼劣辑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贪磁灿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辆控、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煽焦毙。另外寂手盲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疗催纫。据厂家人员介绍弹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层适、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仁,使它的整体视觉感受类似红酒一般诫硕还。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆啻迥樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm两显逆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桔,两款车的轴距同为2700mm伐躺。相比同级别其它车型漠牛慷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势其。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪先ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通弘差冬,不够运动九。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骗砍,规格215/45 R18船桃,抓地力表现不错定秋耐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎景,规格只有T125/80 R16蠕昏。   尾部的设计不算惊艳护漂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锭梳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性囊褐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斤坊匆,这在同级别可是十分少见的迸。" "  说起海马福美来汇乃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溪,转眼十几年过去钝,福美来已经迎来了它的第四代车型郎许,也就是这款即将推出的新一代福美来M5显。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缕奉,新一代福美来M5采用全新平台打造缮翻维,不论外观还是内饰埔匡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矛剧吵。在此之前凸干,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闹巩碉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娠径。   前脸采用了类似美系车型的设计风格江匿,宽大的直瀑式进气格栅灯杭,大面积银色镀铬燎缸,符合国人审美械。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感托,腰线采用分段式设计枚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰貉挽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛋坝,凸显运动感顶。但只有左侧为真排气口伎醇疙,右侧仅作为装饰逼汹。" "  对于中国汽车市场来说炉合,凯迪拉克属于一个后来者匆幢活,当然这指的是豪华车市场宦潞烹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫡邵,那可真要拿出点真本事沮柏物。凯迪拉克也明白这一点汐,去年就将全新车型XTS进行了国产开,并且上市销售技祷祁,销量也是比较乐观的拦次适。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绊,无论是配置上还是动力以及外观设计上刹,至少能让大部分潜在的消费者接受隙,这确实不是一件容易的事情考贾。于是冻袄挥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款熊泡搏,对动力和安全系统进行了升级横。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膜律,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浩勒刷,仅有一款36S铂金版桨痉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拖肚。   2014款XTS 28T铂金版外观耙美:外观延续36S铂金版的设计垒凑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同确,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贰慨,在其他方面则没有做改动烂囤寥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茶,没有做太大的变化洞僚剑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上独颂饰。   XTS是一款善于运用灯光的车位,它将大量LED元素装备在车身各个部位辈哀,正是这些时尚元素的出现康嚷评,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攘,获得了更出色的细节表现力搔师抵。这些称不上优势的细节表述咀舞膊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方派衫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化判票添,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苟。尾灯依旧是LED垂直式的造型妙户赤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窃稻蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圃蕊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吝。早在上世纪五六十年代瑰晦,Citro?nDS就用上了可变悬架怯啪、随动大灯踞歌、转向助力肛珊穿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疮嵌,加上极为飘逸的车身设计猫彻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驾瘁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驹遍媳,2011年长安标致雪铁龙成立沟,到今天我们测试全新DS 5LS屁跑片,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缓惊,音译的中文品牌名念起来很接地气肺:长安谛艾仕苍,有股莫名的喜感缄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皮,是台正儿八经的三厢车酵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箔补,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象激拼泵。如今对,马自达6已经发展到了第三代涝伯鞍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吮牌晌,它的名字叫做募拾:ATENZA关姑。之前我们已经解读过进口版本惫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畏返,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沽宛苔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遍,这一次排量可不仅仅只有2.0L贫丸伯,还有更加令人期待的2.5L米嗽。   注扫鄙:此次测试中杜,红色车型排量为2.0L佳恨魄,黑色车型排量为2.5L馅楞。国产ATENZA目前还未上市票猩,此次测试为抢先测试雄鞠,车型为试装车赣男。   截止到发稿时逛人随,官方宣布饲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疼贡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发未喉,上半年上市销售霓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涤碗,我们还是先来聊聊外观孙添逢。相比进口ATENZA蹄耍,国产版本在外观上基本没有变化泻毕遂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诚硅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橇上,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耸插。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里力焙,“下”这个字可意为“以后的”咕,用来表示那些目前还没发生的趁谰茶、未来也不一定发生的事情麓系台。比如有人说“下次请你吃饭”顽,谁知道是不是真的!同理扰牧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叼匠,实际上暗藏了一些不确定性骨:它能引领未来汽车的发展趋势蛙拦观?或者只是一句空泛的口号窝?这是我最关注的问题芦譬工。   当然也会有人更在意其它方面漆,比如外观内饰和空间等等哀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绥,本篇文章的最后也会提到羌嫌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剑许。   关于下一代城市SUV的概念挫咆浆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煞。在他们眼里病,很多城市SUV都太“娘”了寄恳袱,连个小土坡都爬不上去怎么行殊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统男票层。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猴黎蔼、勇于冒险的心篮颧骡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一物仓顽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稗藩廓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宛晶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矫毛耍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锈臣绞,它能够去接受户外的挑战墒凹昂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统擎蠢甭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哎殿侨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寄粮楼,目前主打3.0L排量的三款车型却,都搭载三菱第二代超选四驱系统父兢,售价39.8-45.3万元恒椽疗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甩丝,还有一个最简单区分方式沽,只有精英超越版才标配后拖车钩叼冠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史立编,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弄,陆续又在第三代(V73爸歇露、V77等)和第四代(V93茬、V87去、 V97等)等车型上装备廷旱垄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三士度、四代帕杰罗)屑,现在销售的为第四代帕杰罗探。   如果单从分动器的挡位看瓶牵牧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统短梳,拥有2H笛鼓、4H辩憋、 4HLC翁警凶、4LLC四个挡位板泪估,在后两种模式下倾卵缺,中央限滑差速器LSD被锁定权恫腑,为四轮提供均匀的驱动力到冗。不过值得注意的是乱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沧,前功、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昆成桂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磋梯皮,正是这样的全路况实用性洼,才被成为超选四驱系统显蕉逃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侗冕,可以在2H钳奶酿、4H挡位间随意切换挛绕室,当处于4H位置时贾渺,它相当于一台全时四驱车型丛雹绰,可以提供更好的抓地力和驱动力颇钎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搬,而处于2H位置时哥你,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霓,不过这样一个大家伙油耗不会太低森,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掀,4HLC模式时毫,中央差速器锁止扫丹隆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磺豆睹,不但锁止了中央差速器蔽款,还拥有更大的扭矩输出淮,此挡位的传动比为1.9:1嗣,扭矩被放大1.9倍齐鹃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下化说府,4LLc就能派上用场宽。在车内叼段绅,仪表板的中央会显示当前驱动形式道厩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渭钝,并随时了解到现在所处的驱动模式盎漓庭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沽反,应付一般路况毫无问题燃嫌,但如果长时间处于极端情况下哆擒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碾尺娟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试委间圈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芒迷佳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涂,同时也提升了整个历险过程的安全性蹋部扰,因此光有一颗狂野的心还不行洪棘,还有选择一个可靠的伙伴东昧。 责任编辑灯从佃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浅,已经上市四年了煌芯淌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牛茄,跟老款福美来相比档次感明显提升露祁。除了看得见的设计差别揽粱傅,福美来M5在配置谩、空间方面也有不小的提升巴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闲酶诚,1.6L车型会先期上市欢燎,后续还会有1.5T车型推出佃苹徒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仇酚,其中手动挡共有6款第嗽醋,自动挡3款邯铅尼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呸,厂家介绍说叫旗舰版练蛔。由于厂家没有提供参数配置表缺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妻春盒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蟹斑涸。 ● 外观乔:中网造型似君威揽汉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冗畴阂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郴吠娜,尤其是车身长度罢吨,福美来M5达到4698mm驶,超越绝大数同级车的车身长度乳澳。跟老款福美来相比寄澎祷,福美来M5的车长拧楼、车宽和轴距都稍稍增加一些破刹,而高度降低了3mm告怪钠。   因为长度和宽度有明显提升豢,高度基本不变怠遁投,车头设计的比较厚实吭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网感,格栅同样采用镀铬装饰暮帮囤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糯串。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痹毁禽,老款福美来就已经开始采用故涝冯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尖籍霞。中网轮廓稍有些不同翱掠潍,老款福美来的中网较矮递随哺,而福美来M5的中网稍高腥寥设,看起来更加厚重界绘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顷。除入门级车型外叙酗,其他版本车型都配备了自动大灯社,这点还是比较厚道的膏井棉,老款福美来全系没有配备自动大灯泄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厂单,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜是。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬台,能明显提升辨识度瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)僵弧,是2007年买的挡敞碳,到今天行驶了9.7万公里左右挠淌。日常使用中油耗7-8升/百公里签揽促,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晤,第一就是便宜撼,全算下来8万;第二就是配置高茶得,07年8万带皮革座椅鄙朴谐、天窗刚、自动大灯和倒车雷达的车不多腺江寥,而且空间也算说得过去卵,总的来讲这款车符合预期揭抗适,坊间说F3小毛病多蛔记,不知道是批次问题还是命好按,我家这辆倒是没什么事儿秦毁裙。新F3于今天上市蓖辣,领导说我算车主汤嫡翅,于是我就来了秘店。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阿,聊聊老款在使用中的各种感觉讽。   ●动力及悬架慷拉读:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱季擎枯,动力够用尽队烫,只是起步比较肉卡窖念,1挡和2挡齿比跨度偏大阔屡,走起来后挂入2挡转速掉的太多丹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡块烂。   油耗日常市里开7-8升/百公里熊,还算满意掳亮氯。悬架初段有些生硬犯乾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好排,对于颠簸的过滤一般幂亲劣,后段软苟,拐弯时车身倾斜大男卸蔷。总的来说算是个合格的入门级家用车桥啸。   ●配置及人性化设计萎:   比亚迪一直走高配低价的路线膛采梳,配置丰富舷,前面说过霜,皮革座椅唬、天窗琼迸塑、自动大灯和倒车雷达都有所配备烦瓶霓,另外似,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛊,虽然不好看浓盗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脚故。没有行车电脑显示屏氦,无法了解平均油耗究呻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤就继饰,首先价格便宜堆湾,其次当年没有也不新鲜)谜天稿。   人性化设计方面四炽井,四辐方向盘比较细泪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彼撬祁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淖悉,四个角随便按一个都能触发彪贡局。日常小储物盒好用班,票据孰、手机和水都有地方放缚榔脆,不满意的是门板储物太屑看歉俊(硬伤)钞赌蒲,平常只能放车证之类薄的东西匠琳,连杂志都放不进去侠汲落,后排基本上算是没有储物空间幂。   ●做工场旁: 内饰和外观各方面做工比较糙壤狠逢,主要体现在接缝上村滦宛,不仅大而且不均匀蹦爆板,这是急需改进的挞。   ●空间捍疼护:   F3轴距2600mm滦,我身高190cm封,有时候我开车揭胃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耗查。后备厢空间大虚剧,而且比较规整岭旁,用它进行过几次小规模的搬运降导送,还可以糜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泵凰,试驾中我也重点根据这几点进行体验碳浓,看看新F3有哪些改善和变化协桃胯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吹盾喂,仍无法挽回姑娘们的心惹,如今她们只爱大长腿和都教授舍。不知道你们发现没有廖痴禾,宝马在汽车界引领着同样的潮流退,硬邦邦的3系睡兴枚、5系换代后都不再凶猛拣杀,舒适感和精致感倒提升不少及熄互。现在轮到X5了挟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寄停。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窟,我勉强同意这种观点受。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钠镰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搂券鹿,更显精致勒。总的来说妮,它不太凶凡,更俊美一些抹喷啪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炭旱烈,除了外观与内饰的小幅调整外翅颇,改款后的逸动引入了1.5T发动机稠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沫歪鸽,逸动采取了1.6L家庭够用娜克涤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缕戒孙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型无,一个争取“各门功课”都不落下椒褐煌,一个则是专项选手杆期叔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手被容。 ●外观烩挞画:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纫:轮廓流畅莽乡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忿蠢斥、瑞虎系列潞、风云系列及QQ系列)词慑,同时带来了转型后的全新车型剩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用类该,更是出自海外设计团队之手躺睡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词槽唇。" "  刚进入社会的年轻人矫闪,它们也背负着太多的压力峰敬,在家庭事业初步稳定之后结哦膘,一辆车对他们就显得很重要糕购。致炫就是一个体贴的产品厕,它有着炫目的外形甩河,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坎媳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是访栖丁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上物。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屑虐焕,变化的不只是名字骗啸,更是尺寸和定位奥,风格和潜力馆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揭,吸引着更多年轻的用户群体斤介。   致炫外观灵动时尚翰,带着一些年轻的运动气息朽融锰,车长为4115mm荣宿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妥,比老款低50mm;轴距为2550mm魔摔,比老款长90mm瞄函。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瑞斧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浅剿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伯步,这样的设计更有利于致炫的散热隙安,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伪鸽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耸粪编,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窃废绢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助差沸峭。   在ABB的阵营中镐褐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碴伤券,他们的目的很明确脊奖轰,就是抢占国人最热衷的这一市场醇灯揭。对于奥迪A4L哪坍衰、奔驰C级犯、宝马3系而言说尉沫,三者都有着不同的亮点与喜好者忙许,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法来草疲。   在这款316i消息正式放出时莎,包含我在内的许多人都会想到一个问题碴,那就是究竟会减配成什么样弧窟?但在实际看来蜂芒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尖份授。无论是进取型还是运动套装版都,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孙蓟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幢甲,当然如果你肯花7800元沽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锨。此外媚裸,对于现今发达的网购来说藤,这个根本不叫个事誊臼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夹发趟,此外还有多种款式的副厂总成可寻搿,质量咱们先放在后面姥户,至少价格实惠也能达到美观的效果摆饥适。   虽然入门级价格不足30万貌汗蛇,但你却可以得到一款原汁原味的3系切翘抒,在定名中你就不难发现离,316i中并没有“L”署,它是基于标准轴距系列中的一员柏灯里。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂论谴,对比现售的奔驰C级煞狼、奥迪A4L而言绘辅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筏逞集,这是国人特有的爱面子传统炮何,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毁,他们自然也深知这一点客萝亮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拦念,单出排气也与320i的相同惦牌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条将屎慰,不过这一项在网上也是可以淘到的捌羡,副厂价格也就100多元惜摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屯,然而在国内庙,它还是一种小众车型襄。可喜的是坟苦痹,近年来随着“旅行”文化的发展唉,旅行车也渐渐被人们认可钙卉。在我看来喊全头,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芒啪,一种是像奔驰C级旅行版躬、沃尔沃V60那样特,通过个性笨累洼、漂亮识、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞄懒。另外一种则是踏踏实实走低调煤、务实的路线帝厂,用内涵打动消费者颠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种本设损。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涩,外观屋、内饰进行了相应调整范锚,配置也有所提升汾咳琴,动力系统则保持不变踏烙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虏那纪,售价33.48万漠时莱。除此之外厩秸藕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版埃,指导价29.98万骂度仁。   在介绍产品之前班,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钝挥啪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人噬雄馁,1985年梨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赦姜,这正是斯柯达的前身讳鞭。需要说明的是搭脯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崇搔暗,并不是指该车型限量销售署。   ●低调层畦突、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看该巍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犬腻雾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侗嘘弹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讣吞阀、稳重欣怠,所以严格来讲孙街,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版届然附。从上表可以看出鲤饰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势提,而且更重要的是瘦,速尊的价格更加便宜盼赫舞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同统搬胃。全新样式的中网格栅更具有立体感剁,大灯组内加入了LED日间行车灯确程,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娄驹敦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绢,朴实芯雾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逢抽弹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯克溉,并具有自适应调节功能饭艇勺。新款车型的前大灯造型更加犀利分。此外嫉履边,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颂韦镁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计家陆抬,简洁修长吩,没有太复杂的线条勾勒惨健洁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份埔歧衔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拾庙俗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褂漏酗,规格225/45 R17兰识,这是一款侧重于节能环保的轮胎蓝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泪撇獭,圆润脾剔拼、饱满阿溜、协调垃商簿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拱、耐看得多耙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鞠,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫁息鳖。此外粪鹤,尾窗上沿的扰流板添、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泵唱穆,让速尊看起来很有范儿袜碴。对了阿台,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抢衰,一般人还真有可能会被它吓到谢啡,其实它的心脏只是一台2.0T氓喜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)精办,在北京借着区域上市之机剑,我们再一次体验了自由光的越野性能亢。作为越野车型的鼻祖并呈煎,Jeep用自由光再次向人们证明荤,即便做的是城市SUV盯翅间,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帽艰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迁谎霉,但是在四驱系统上嗽砍霖,Jeep却有其过人之处褪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞧性笑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撅携。    简单来说疽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弓,也就是说采,当前轮打滑时靡辜韶,动力会输出到后轮患贪肺,使得车辆依然能够前进赏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞎册、交叉轴这样的情况)盆上,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器残,脱困就很困难了哦脊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赔惩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斜膊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔡,以横置发动机冲挤汇、前轮驱动底盘为基慈畛省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴电乾贾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴博苗护,实现100%前轮驱动划鼻,提升燃油经济性腥排,而且它的后桥也具备多片离合器结构赌瘁何,可主动控制左右后轮的扭矩分配芥,起到限滑差速器的作用娇春么。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡譬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迫上,还具备后桥差速器锁止功能霜毫短,实现左右车轮50:50扭矩分配筹化。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统思,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择努讳。    在实际体验过程当中贿姐肝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰橙黔车、交叉轴疤咸翘、炮弹坑攘甜钞、搓板路等等越野路面系沪缉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲸,越野能力无人能出其右汲细墓。    然而作为一款城市SUV堕灸对,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寝。    另外仟乔稠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蕉片沏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统客十溶。相比同级别的SUV促,虽然在越野性能上依然具有一定优势方秘屑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菠弊嫩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斧腿,但是进入这个价格区间以后犬慑,消费者选择的范围将更多木家激、更大蓖矛洁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彩,在竞争力方面依然不具有明显的优势倍四咳。    或许尽早国产化降低成本传,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辞无,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秤伙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹭誊。如今昏郝,马自达6已经发展到了第三代邵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物排钦,它的名字叫做假:ATENZA筒卉。之前我们已经解读过进口版本避,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泉氓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搭渡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缆笛,这一次排量可不仅仅只有2.0L如熬奉,还有更加令人期待的2.5L瓜铂。   注蔚领枪:此次测试中改拱徒,红色车型排量为2.0L垮,黑色车型排量为2.5L钳舵。国产ATENZA目前还未上市插,此次测试为抢先测试领侠嗓,车型为试装车小。   截止到发稿时郊不,官方宣布嚎粱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”回集煌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膜返衬,上半年上市销售牡颊嘘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灸揪抗,我们还是先来聊聊外观嘿。相比进口ATENZA蜡,国产版本在外观上基本没有变化渡舷奴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晾尺显,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA控限,它不同于以往的两代马自达6酞筏分,更多流畅的曲线在它的身上得以体现维鞍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来可昏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子交怒架,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寥撮虾。总之从结果来看磐碘旁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捐疾取,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美块病,希望它能够像老马自达6一样徒,百看不厌斯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弯,仅针对这两款车型来说共宪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禄幢,而黑色则太过低调潭七顿,完全掩盖了车辆应有的魅力计。ATENZA的红色与大多数车型不同舍习裤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剂磐,不俗套脊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm线宽,轴距为2830mm仙,与进口版本相同函吮锭。相比同级别其它几款日系车型下,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祈脖鳖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别殊栏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯户,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源薯谜提,科技感差了一点屑晦屏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骋雇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雇时,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意了剂几,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跋窘甭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈理漏,相比之下确实显得小了一点菏罢,为什么不折个中涩嫉砍,采用18英寸呢屁号?   两款车的尾部设计几乎没有区别梆,尾灯样式相同变咐溉,双边共两出的排气管(没错嘘,为了表达更直观皇、清楚苟伸、无异议拟彩羡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贿槐,这是马自达6一贯的良好作风娜焕尝。总之谴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的负。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凡钝,谁都知道SUV车型最为畅销苟协卿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雷睡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豌烙灭,而卖得好的却还是那么几款光。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙具寿,还要等到试驾之后才能给出答案赁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蜡东钒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垃。从风格上看钒拷翔,海马S5偏向时尚缺课纽、运动鲸毋菏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肋巨。而在配置方面搽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点老祥。根据目前了解到的消息柯翻纬,这款车型的起售价约为9.5万陀蜜,如果消息属实的话滦途,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平料卜艇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匆?   外观钩镀啃:设计新颖爱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆切链,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位节,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型低攀,也将它的风阻系数降至0.34埂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了及。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堤,比例上感觉怪怪的沏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛇开实,有效地提升了视觉效果却。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竭趴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苦欺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苟巫、转向灯以及雾灯晴拿敖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘸。   作为一款紧凑型SUV司良耽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盗,轴距达到了2630mm倦间浇。与同级别的海马S7相比舱泌管,虽然在车身尺寸方面有所减少狄,但轴距却多了11mm河水距,整体空间表现令人期待墓透。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豢驰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柿铂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘶段薯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皋剔淋。" "   全新的A3备受关注刷钎靛,这其中的原因有两点嘶,一个是加入了三厢车型稻炕。而另一个榔伶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坤鞠芹。只是这台车来到国内较晚川,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地硕盟,简单明了的说挎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型史腾,而必要条件是横置发动机荷庭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秽腹士,但消费者从中又能得到什么劫?如果按常理来看酥问惧,对消费者的好处应该挺多的氨蜗洪,比如车更便宜了免,就算车不便宜配置也应该增加了恕侩矢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廓搅邻。但上述这些还只是一种期盼鸽弧伴,毕竟这个平台的车型刚量产不久菏桔雌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纱柒虏。至少高尔夫7是这样峭吾,而全新的A3由于正式的价格没有公布革藐,所以也不好定论抽磁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搓朽拾,这次引进国内的共有四款车型欠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型长泌钞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腺募得。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袖抬粒,6速S tronic双离合变速箱邦。在本月的21号仕捍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市别刹。相比老款的两厢车型欢漓奥,轴距和车身尺寸都有所增加淑,而且在轻量化上下了不少功夫谢善视。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扮羚丛,但在配置上基本都可以进行选装绣幕。由于三厢版为新增车型府徽扩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隧暖井。   " "   ?? ???? 2014年3月3日愧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熄,“小改款梦塘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款活,而值得注意的是南守局,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议革,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力商墓悍。”吉利控股集团副总裁玫酵彪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藐海本,欣喜之情溢于言表默。    亦或是巧合滥拔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狼,一方面北貉汗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖郊吨,另一方面敦返,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摄韦,种种迹象表明弟担陷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坟。   诚然巴屉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车面斜竣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菇踩氦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忻,孙晓东对媒体表示刚技心,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膏,吉利收购沃尔沃之后鸵峨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生媳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应槐笛。" "  在国内荣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的描,它凭借动感的外观痕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乓驰,后来者RV4怯闷氖、途观疯捕筛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胶矛倡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了首辰柑。而今年魔,东风日产给我们带来了第三代奇骏刨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴汀,年轻化富、动感化的外观设计就是最好的证明挨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上澈飘虱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桔攘故。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赋李,层次感以及运动感比老款强太多了糖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氦土辑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条末,流畅的曲线让它不在干巴巴香蚊,整体饱满了很多兴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯究,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粗毛。   在侧面线条的过度下桐缴蔡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菜碧,并且加入了以装饰性为主的扰流板咎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲤县。后尾灯变化更为明显拉鞭箩,竖条造型变成更为接近长方造型卑捷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拾酸,一定会想起Jeep劝孰剑,提起Jeep端,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藐蔬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岁节谴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能串,看看它在这部分有着怎样的表现吭拖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喝烈畔,并且不可选装以外世揣克,2.4L 豪华版可以选装该项配置莲随茸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笑,从功能上来看比较全面诉郝炭,下面我们就一起来看看它的实际表现姐膘丧。   更多精彩视频耗堆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作目丁,调整比较细腻乡孤安,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镣,而且还可以停得很正堑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话举,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示规裙胶,如果继续操作丝歌,系统则会中断本次自动泊车达茂蕾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淑惜,我一定会把奇骏放在首位辱唱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欧拧加,性价比非常高叉娟。不过自从2008年上市至今的6年时间里签鹃,它始终没有太大的改变劣惰,另一边竞争对手们却在不断进化练肃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喂踢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律化忱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闺酿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况袱史赏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前极,而看到新车的第一眼就会让人感叹臀宿吗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抒相。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卉嘲涣,并且也是该平台衍生出的第一款车型迫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馅。相比老款车型略显古板的硬朗外形困仑夹,新车则显得更精致贿,更有设计感宠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上躬。当然狠炒忌,除了视觉效果之外怒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了时踏?这也是今天我们需要探讨的问题欧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雀钩分:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限两错话,我们本篇文章的测试内容并不全面糖寞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鲍欣封,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据量犬葡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秃坏,里面对新车外形缮踏、内饰等方面都进行了详细的解读堡管琶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 峰。另外诉辛譬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茄砍蔑。   ●增加更多高科技配置溅捂冀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品董泥匆,除了拥有出色的设计挡煌薯、良好的工艺和用料之外艇川,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尸赏雇,翼虎就是个很好的例子汀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势比。如今的新奇骏身上视哨,我们也看到了各种高科技配置烂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讼角汇,在两年前它就已经崭露头角蔼蝗誓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样体拳,连控制面板都完全相同嘎惹。虽然东西不算新祟钞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耪扇琅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缎纷参,毕竟我们已经进入到了移动互联时代传胳,汽车作为生活中不可缺少的一部分煎烧胸,也同样要跟上潮流办鹿排。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车推,很多的印象都集中在日系的丰田车上颂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仆书,由于起步较早淘,所以在混动技术上都比较成熟侣辩材。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沸庇,一方面是因为未来的趋势拒,另一方面就是对环境保护都有一份责任采邓嘉。但能让人印象比较深刻的不多贯韦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外承缅。经过一天的试驾体验妻毋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冲比,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车方。   外观方面兰么购:设计大胆前卫扮渡稠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澈妮,给很多人的印象就是模仿帛蔚、复刻辛缅史,aygo坛显遍、花冠届归酶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象离。实则也是没办法的事儿澎醚馆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刨洼,不过从秦看来鲸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捆吧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氢露薯,整车设计偏向年轻化烷簿,前大灯内加入了日间行车灯拆春搏。车身尺寸方面缺俄迟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm融篡徽,轴距为2670mm航瓢。   实质上忌妇,比亚迪秦的外观特色鲜明炔刀粉,个性十足吐,他并没有针对大范围客户群体而设计风休疽,更多主打年轻东级吩、时尚元素旱袭。这样一来抄乔骂,优缺点也相对明显泥赎,需要一定的时间让更多的人来接受他绥袱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辨壁,充电方法非常简单也很安全瑟咸。通过家用的220V电源就可以直接充电帮,但是要采用三相插座鬼。车内的仪表盘可以显示充电信息邵互,包括电量以及预计充满时间华恭及,而且还可以选择预约充电凑仆畔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的房素,虽然我的“档期”已经很满额,截稿压力山大沙钙鳖。但作为潜在车主叔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平免入碱,它和福特嘉年华洁试、大众POLO会有多少不一样堤门缴,谁更值得购买溃奴。我想这也应该是大家都很关心的问题桓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喘奠,以供大家有更多了解体交搬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垂卉侩,分1.3L和1.5L车型矫,提供5挡手动或4挡自动变速器颠。这也是国产的第三代威驰车型里汀糙,相比老款车嵌屏,新威驰变得价格更低噬供谷、空间更大膏犊人。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫檬,在广汽丰田4S店中销售珐募,价格区间6.98万-10.88万元亥。两者动力系统毫夏罢、内饰设计完全相同呛疆。只是外观分成两厢与三厢秃蜂惮,配置上有细微差别而已习崔。好了吩渭,我们就从外观开始说起拿。" "  导语嫂:在新能源汽车研发领域狠悲,比亚迪一直是领跑者缕侍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车响。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惨新,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逢崎廓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旧,能够开发更为节能扛呸老、环保的电动汽车产品翰时,实现性能的提升和普及应用够罚滔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拷脓辆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刚办。   历史上惺庞匆,秦灭六国陵劲,结束群雄割据时代统奖杯,统一中国懊吐,开创了历史的新纪元撇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秤浪,势必证明其在以下六方面的实力闻浇:   一绵伙瓜、比亚迪秦到底有多快峭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毁丛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒较岁,23%的车型在8-10秒搂铆伎,17%的车型6-8秒乖玲莽,仅有8%的车型小于6秒寞,代表车型如保时捷卡宴4.8L勾赤。今天辞公,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贰虎剑,秦百公里加速为5.9秒冀哆,而记者实地测试时汝褥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拾帅崔。   跑得快自然有其道理监鸿,秦具有“双模”动力炔遁腺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合图梳陇,在混合动力模式下陵炔彼,秦能爆发479Nm的扭矩韭忱锹,某种程度上可以与那些超跑抗衡踢郸黑。 二哗垦、秦油耗到底有多低莽蜜?   根据国际标准测量核算额蔫鹊,秦百公里油耗仅为1.6升辈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邯粟姑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秤埂,纯电动模式时避讣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时防块,整车自动或者手动切换至混合动力模式林哼。在所有模式中厦庙,秦还能进行制动能量回收碑安,即电机向电池反充电锭,每百公里回收2.5-3度电娥次陵,可以多行驶约15公里娠窟。 三稀、秦充电到底难不难狠?   一句话回答孝处现:有三口插座的家用电源就可以曙钳叫,就像充手机一样方便唤傲叭。秦的电池容量为13KWH鲍细翟,可通过220V电压脓,3口插座庙塘,4-5小时充满电恭非。秦随车附送一个智能充电包亲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖家店农。   四按仆馈、既然用了大量驱动电池窃锈,到底安全不安全?可靠性如何净良噶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畏逃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池父忌缄。单位能效比词暇踏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池第垂叔。但是安全稳定性方面则恰恰相反荆肖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菲迸集。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刊,是目前市面上最安全的驱动电池概顽半,没有之一茹烂钎。   可靠性方面姆猴可,据比亚迪测试潘朝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涟汝,业界罕见厘。电池电芯甚至终身保修檬巴。 五猾、秦操控驾驶会不会很复杂览?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甸表秽,习惯之后甚至更加简单高。新增纯电模式移模控驾驶曙,更安静睡身骗、更节能蔡。   六庆、电池组电用完了如何行驶岭柒?   据技术人员介绍粪馁,秦本身不存在电用完的情况堕。电量不足时偶店,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搐串。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涟。   此外雄碍管,行驶过程中邻赶秘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秃邻埠,并储存到电池中乃俱单。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枷稗凯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艇,其次是QQ me冉度,PT漫步者之流暮,当然还不包括那些“只识其样惮璃誓、不知其名”的人群潍壁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逗,它也是双龙汽车最具标志性的车型协。在迎来双龙新柯兰多之后蟹蚀接,就在近日蔼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贪踞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丛,但却让我们可以由心发出这样的感叹每嗅,爱腾终于正常了藐卯戳。   从推出2011款爱腾至今梳诚,已经有近3年的时间鸥楞盖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翁灌吐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懊荷,伴随着2014款爱腾的推出秃械理,有关于这款车的一切疟吧惦,也自然成为历史蹬,被我们封存起来虱。全新的家族化风格设计来盼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路葡靖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溪,与新柯兰多相似的样貌敛沪戈,让新爱腾不再具备专属性缓羔。没处前部细节的设计菇,都是那么平易近人孤苹朝,平庸的再没有任何特点估邦冻。可能人就是这样天蠢,老款爱腾在售时伶蠢咯,人们总是说这款车有多难看并锭,有多奇葩教,但当它真的成为历史后磐枫冒,我们又会感到缺少了什么莎塘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汇猩,但还不至于让它从中获得什么优势茬箩,车尾部简单的几处变化慧咖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉楔典。现在在大街上关廓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铂使坑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酥布。   本文导航" "   这年头在路上跑着磋迫玫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哥,把自己造的车不断的加长荡窝,就算不加轴距也得把身子给拉长波。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铝、大型车上拍,感觉有些资源浪费吩高。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车副氰衫,“L”的作用才更加实际甸。当拿到这辆YARiS L 致炫时膛悄京,小惊喜了一下葱疵钎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粕帕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灯拒、大众polo茸宪悍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势须。目前这辆车共有两款动力缚嘎新、6种配置车型在国内上市汤,指导价格在6.98万-10.88万之间簇么。由于新车型且上市时间不长称,所以目前的优惠幅度不算很大皋,基本在3-5千元左右麻浪挫。(个人观点素立:致炫清力,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湾,厂商指导价为8.7万-10.68万嚎簧,搭载1.3L/1.5L发动机喀嚷,5速手动/4速自动变速箱趁窘。" "   曾几何时碴壤心,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾静,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孟蔽,但却没有获得国内消费者的认可定霉。如今凉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刷粗,其售价区间为15.48万-21.98万元藩,相比老款车型有所降低屑井酷。另外吼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刮话,并针对柴油发动机进行了重新调校休。下面就让我们通过试驾体验狸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彻痹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吗倡礁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舱脖,并采用双龙全新的家族式设计轮超白,整体风格与现款柯兰多十分相似澈。然而偏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腑,其车内布局依旧与老款车型保持一致辩会,略显缺乏新意哪精渡。   小结叉: 相比老款车型来说嫁,新爱腾的外观变化令人欣喜低,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淑嫌氮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翰。不过霉烁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒲戊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梢唯浩。在海外市澄嫦懈妗,新逍客提供3款发动机枯,配备6速手动或CVT变速箱霜竿,在英国的起售价是17595英镑拐疏庭。与现款车相比粗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娜夹毯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拼剂澎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皖晾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慰赐。 ● 外观介绍翔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悄牡:宝马2系Active Tourer杉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单獭播,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型类赶虏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堵秀?车展上的展车给了我们答案笺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酵弄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车徐蛔揽,而在正进行的2014日内瓦车展上伸巩累,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阑坪。和两厢版一样撕,全新标致308SW基于PSA的EMP2募畲坪耍块化平台打造路和还,造型新潮时尚惩,细节设计则突显旅行车的元素筋毕鼎,保持一款旅行车应具备的实用性誊何孩。据悉法,该车将于年内率先在欧洲市场上市疲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屉潭适,相信国内消费者很快也将与它见面片抨骏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窝艘碎,全新标致308的旅行版如期而至粗伎。从整体变化来看瓜掠,它在保持旅行车实用性的同时殴丛,将重点放在外观埠、内饰的调整以及配置的提升上虑鹊,新潮的设计更是让人眼前一亮啡。在我看来堵,它的变化是非常积极的毒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高跋图,现在它要做的就是尽快进入国内苗通孤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章且勺:   静态评测    ?   更多精彩内容募墨吉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芳雾孩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熬。早在上世纪五六十年代登币男,Citro?nDS就用上了可变悬架骄、随动大灯慰碉、转向助力翔氛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茨距鞋,加上极为飘逸的车身设计途界,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藤外。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褂柏敛,2011年长安标致雪铁龙成立伦形峰,到今天我们测试全新DS 5LS孔苹患,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墒,音译的中文品牌名念起来很接地气脖:长安谛艾仕碱莱钞,有股莫名的喜感矛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器境,是台正儿八经的三厢车镶。   ●外观巫:考虑国内需求爱蔑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乓募艇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叙,后者里里外外都显得格外前卫练镶船,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妥锨吭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疏、更好接受一点悼。当然挛瞬铂,前提是得保留住原有气质赐。   在这张全新的前脸上灰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛾靠,官方把它解释为“飞翼”辜即葡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窘缕,由于边缘不是那么锐利上狄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹃,接受起来没那么难昂胎。   车身侧面和尾部看起来很饱满滩登伺、匀称惩,其实我个人甚至感觉比车头更好看颅沃湃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痰,厂家说这是做完市场调研后的选择编,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西建默,想想也不无道理憋辛荣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒲骋谰,与其后期车主们各自琢磨店酪慷,不如原厂直接把这事办了绞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窝嫩为,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侣:下文简称新阳光嘲,以便阅读)当呻鼎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搁双耿。现在它不光新潮何券,还进一步提升了性价比绿庭,为与定位相当的大众桑塔纳溶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爸串。 外观岸许避:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸襄摹钉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似箩妙彪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜量。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恐社熔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米收,达到4456毫米旧股巾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瑟痘。    此外踢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米号敞,由于在东风日产的产品体系中呐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僻疾抚,我已经身处呼伦贝尔牙克石哥衰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掂。尽管天气有些寒冷罗笔,但此刻我的心情是非常愉悦的喂怒娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厩顶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肋膊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒜,当然我也不例外渐旦。这次除了911之外架狗戎,保时捷还带来了Cayman碍、Boxster玛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肺,让大家分别体验RR(后置后驱)任色污、MR(中置后驱)号、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧福藤茅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饰俺,即使在这样的冰雪路面也不例外屁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作病动。在练习漂移之前帆媳,充分的驾驶培训是很有必要的丰脖淮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓟涧无,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栏狼誊。   ●车辆失控该如何挽救陕?   当车辆发生转向不足时乱硼靠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锻石,稳住方向并且慢慢回正型,切忌继续打方向芭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鞍逼,反而会加剧转向不足的发生戏藉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恒颊豌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辆俄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线栖煎惦。对于一般人来说邵,应付转向不足要更加容易一些仁嵌滦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术塘巴邯,而转向过度一旦被合理运用量贰,就能成为过弯利器乱彤借,也就是我们平时所讲的“漂移”扩息备。   ●如何才能实现漂移侈刊汲?   要想在弯道中实现漂移翱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孔涂唉。针对这次的车型以及冰雪路面伟锑日,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哪:   1贰啼簧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爱堆,我更愿意称之为惯性漂移过弯唇尽犊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妒、甚至小于90°的急弯似酬杆。 ? 『以上为PPT截图成,分辨率有限浚胶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性履,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巴,然后反打方向硼冈,稳住油门漂移过弯蝎。例如在通过上图中的右弯时臂琅览,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔼晃伪,然后左打方向司凄,紧接着再右打方向搜恼类,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滤多苍,别慌蔼色,这正是我们希望看到的久理芹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佬篮嚼。随着车尾横向滑动的产生滦趟吭,此时驾驶员应该迅速反打方向默渺匡,让前轮时刻指向出弯的路线搐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坊骏唇,随后在出弯时适当收油并回正方向腹韩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犬猾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凉钵宠,方向盘转动角度都不宜过多壤谎,最好控制在90°以内旅厩。其次油门动作务必细腻庭绍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谎,给油则会加剧侧滑掸,收油则会减小侧滑角度妻窜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跺歌钞。   2攫高、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喉保。   适合弧度比较大的高速弯道红。 ?   当车辆高速入弯时咕叼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翘告,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闲恼吾。当车辆开始侧滑之后承绕莆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酚忿,继续维持横向滑动陆,同时反打方向控制出弯路线嗅,之后的动作与第一种方法一致探虏安。对于初次尝试的驾驶者来说橡乡耍,如果入弯速度不够快也没关系尼,你可以直接省去刹车这一步骤岔,在入弯时适当地轰一脚油门跺率蜂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑路瓣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矾,并综合运用解,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了散颊。例如在紧急铅、高速的连续S型弯道据迁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宛锹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杏,从而划出一道完美的漂移路线浑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吐墒俄?AE86在高速S弯道超越RX7府死,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吭马。   当然平,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后册死,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讼锻颁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肖偿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶电,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绢晶倪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作品咆哭,驾驶员只需控制好刹车跺、油门以及转向三者之间的平衡即可默炔填。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贬泥。   然而即使是这样旗囤门,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的管。冰雪路面凹凸不平拜钝碍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桓谅弛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验麻,所以技术和心态都十分重要虽酶捕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫌交事。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统场担,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头摔灯霉。在这期间捶尽梯,沃尔沃创造了无数的第一喘湍农,也赢得了不少的辉煌成绩癌,当众多车企迎头赶上之际痛洞睫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俗鞠,并将其命名为Drive-E创蛋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢存,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带略衅撮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命星。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惰擞,实现了靠背调节和腰部支撑逃。 1967 推出首个后向式儿童座椅贸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒙被缮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器暇岔,将有害废弃排放降低90%以上昏敞庆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勿句赁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诺捆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伤,有效减少或避免低速追尾碰撞几。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虫,至此安全范围从车内延伸到车外既褥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹅疤硷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔷博佬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撤将,从被动安全到主动安全把,再到行人保护陆拼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尺懒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饭,空气污染现已成为最热门的话题寥刀共,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茄氢辽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎理贾喊。   Drive-E是什么 揣为?   即E驱智能科技荒慌,代表Efficient Power(驱动更高效)嚼检、Electrification(驱动电气化趋势)偿堑、Environment(驱动环保潮流)滦涵,从字面来看很容易理解几画告,简单来说就是引擎高效化扔吠旁,这样一来既可以保证动力性绅室,同时还能达到更好的排放标准剔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隆模,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吼催察,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惺。   沃尔沃还将这一技术投身于睦腿嘏荆块化的研发供达,只需变更增压器睦澹块与催化转化器目即稳眨块等主要部件淡扁挫,便可催生出一款新的引擎产品蛙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上添,大致可分为4类潮仑权,即汽油直喷引擎舜斥、柴油高压共轨引擎竞效轨,单增压引擎(T5)商排、双增压引擎(T6)破疆。 以XC60为例 嘘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 献刨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例北士滩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氰话钞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篇冈,在动力输出上也略有提升傲,其中的原因自然脱离不了小体积夏、轻量化等一系列技术的支持貌。   此外变速箱方面也有了很大的改观讲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%硼,挡位的排列也更加紧密毙墙挥,有效缩减了换挡时间冯说,从而具备了迅捷的响应能力扮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现人。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歉琉,耗能经济性方面得到了进一步保证维撇,它将改变城市路况中引擎启停的时机力悄窍,改善油门的响应抛荚,空调系统转化为经济模式工作称赊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惨椒,而在65km/h以上松开油门波,引擎还将会处于怠速状态烁。   本文导航姑酿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铰鼎碉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锻搅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矢七。不过夏,动力并不是我们今天的主要议题扮年。秦的下盘功夫方面表现如何肛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桓挂?这些都是我们今天要研究的内容蒙秘断。综合起来簇,我们最终目的就是想要弄清一件事柯庭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狭陋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”但孟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摧垮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柑。当然拨,由于秦有着体积更大纫熟、更加复杂的动力系统谓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法人烫饺,但由于双叉臂需要更多的空间酸,因此也是不现实的唾挺。在材质方面泌磕点,秦同样表现中规中矩架,并没有使用轻量化材料为车头减重袖,亮点并不多滑枫卡。由此可见骚垄梳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菲。   不过痢匪,由于混合动力系统的特殊性搜,秦也必须做出自己的调整啡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菱某。比如逻份,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剖忙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上查,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上途伪。此外赖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮配劲砍,相比速锐在直径上增加了将近9mm械番,看起来很是显眼抨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匿会,而在同等材料和工艺的情况下垛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度七偏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钝单疏。   另外戎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尸停。与速锐的非全框式副车架不同火疾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逼抨,由于加入了电动机和管理单元跋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卢第,因此这样的变化当然是加分的推担廓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞳挺、振动和声振粗糙度谓,欲知详情请点击这里)殿乌册,是个值得肯定的进步矫。此外砍洞颠,与速锐相同宏和,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黑让,强度更高蓖阿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泉袍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盆,现款竿氐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筒,不过福特已经为此做好了准备济,日前刚刚发布了新款甘克斯狗村沦。它采用了全新的家族化外观觅拜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隘绰,不过它真正的杀手锏场,还需打开车门才能发现灿卸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娇贺,进一步抢占细分市称グ邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谱扁,满足那些对于性能有一定追求的消费者僳乓,比如轿车中的S5汲课遣、S6星蟹、S7酣慑、S8等等烘算。就在不久之前的2013年12月讽嗓穗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雀腥标,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犯铆。 外观刚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子含,可以随时面对那些不识货的挑衅者捎。作为Q5的性能版车型杰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亢胖,颇为低调划,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涣。 车型图片 基本参数煎慷凹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞎潜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隧径滇,特别是车身高度经过降低跑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迪徐伞,而轴距也有细微的变化陈。   其实只要细心观察诚壤缎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拷刮,除了特有的徽标之外熬,SQ5的镀铬条有别于传统车型棋,采用的是双横条样式培。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状旧妹牢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽曙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尺。而配置方面刹谁酥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丘糯。   尾部的变化主要集中在下半部分宛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撩催幌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陷撬,可根据行驶状态来改变排气开启程度兽到。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阂琴,前者就属于少数派撑喷。一个是只有追韩剧的人才懂叙催惩,一个是全民百吃不厌槽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绵钒景,其实上一代车型在国内早有销售颧烯涧,只不过跟福瑞迪太像了计,外观不出众矮嗡脚,关键是动力平平辉俯,所以最后并没有收获太多茅敬膏。全新速迈刚刚上市锚膏鹤,售价17.98-22.68万元告寄,很有幸能够在第一时间接触到这款车价,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赌裂揭。通过简单的对比珊铝,不难发现卤慌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挤,名字叫做ForteKoup先,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机崩钙,售价17.18-20.08万元碗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搏捶化,它承了起亚家族的虎啸式前脸虏隶鲜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叹汀,现在看来谈不上惊喜蛾,只能说还比较精致蛾姐秆。虽采用了大嘴的设计卸茸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墨邵稠,或许小女生会喜欢嘎床。大灯全系都为卤素光源搪沽,并带有日间行车灯苛挤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰警岔仑。   走到侧面讨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刷疆拎,但两门的设计为它增色不少饶,在绝大多数人的固有印象中话,跑车就应该是两门去醛阀,并且应该是无框车窗理,仅从这两点来看另鞘,速迈确实都做到了粗,开在路上的确引来了不少的目光追随幕马。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流联,我们一致认为车尾的设计更为出彩坝,短小阜宽弛、精干纹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吨。除此之外寥钠硷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诞欢剩,而且排气管口径不卸换丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强晤。轮胎为韩国本土品牌讲,规格为215/45 R17侵括书,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漆蹿百。   当然棵萎桃,如果你选择2.0L车型的话徘湾,你所看到的黑色外壳后视镜痉抗、前后包围的碳纤维纹路饰板斡疗、双边双出的排气管互嘿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桥领舱。" "  讴歌这个品牌揪常孔,或许很多人不是太熟悉恨。作为本田旗下高端品牌湘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吓,而且在美国市车〈Α,讴歌的品牌影响力是非常大的老。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力古,大部分都是人们对这个品牌不了解革武闯,影响力上不去插碴爬,导致在销量上确实不尽如人意摹。对于这次全新MDX的到来泼沤逃,个人持有赞许的态度糯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劲苗,还是那句话洛,品质上去了径檬舜,接下来就是提升品牌影响力了澳定什。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钡郊,大灯的轮廓更加细长霖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯取脊钞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慧翟,但内部结构和MDX并不完全相同竿歌。雾灯被一条仿LED的光带替代袖惯,进气中网的细节刻画更加运动鲤奖投。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庙,侧面造型给人的视觉感受非常低恳焦标,这和前后大灯的位置有很大关系峨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绒取谁,注重舒适性泪绢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呈青鲤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猩颧,而压低的姿态却更加动感煤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膊碱。尾灯造型相比较现款修长废校捷,优雅的感受也来自于细节的 设计排肛,但貌似通过我的观察扭解舜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抖娇,让尾部显得非常简洁鸿享虏。   本文导航茹畅:" "  2014年2月20日臣哪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砂。2014年型奥迪A5的最大特点是贪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蕉凯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大傻首,共有19款车型柏考,售价在49.98万至85.8万颗,具体价格如下坟却: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表定骗申:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羌坍淮。配置方面豪挂,也与现款车型相同盆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机补缎。   内饰方面芬澜剧,2014款车型也与老款车型大同小异滤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痴,同时门内饰什禽、座椅中央扶手耐娇壬、都采用了纳帕真皮面料剁境澄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机解泰。而2.0排量以上的发动机则保持不变渴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溜斤。   变化一鹅硷拍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化为,在原有的缸内直喷技术的基础之上室,加入了较为传统的歧管喷射囤芹疼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讨桐犊,通过二者各自的优势伶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徘滑虾。事实上揭,混合喷射也不是什么新的技术盲秤淳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脱揪态。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点操敬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挺盛泼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挡。   变化二堕:排气歧管集成至汽缸盖内才幢邢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内替喷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暇白,从而减低涡轮的负荷兔骨墩,提高涡轮寿命溺馈。同时师,因为在进入涡轮之前进行冷却读,相当于提高了涡轮的进气温度限制俩琳急,可以允许发动机有更高的排气温度壤滑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旦檄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菏芭,同时结构也更为复杂敛贿董,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稻。对此甭挞,缸盖内的冷却系统也进行了改进婪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锈杰。   另外赏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骨郡弟,还有着两项小改动匈。使用旋转阀奈罾埃块替代了传统的节温器路茨秘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伺。   根据官方消息韩奔将,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潦囊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抠劳午。笔者也希望在应用新的技术的同时梗械,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夺泪。 责任编辑朝喀收:王晨熙" "  A00级(微型车)坚拘,在人们印象中这类车以实用性容彩、代步功能为主瀑钨,低廉的价格促使配置也不会太高申守,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妥想谷,一款车的推出打破了这一概念沛泼,它就是全新奔奔香,来自长安汽车胃隋分。   感官是人们的第一直觉反应辨唾石,所以外形设计的重要性不言而喻念疾拷,为了使人们印象深刻田,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呈秽绦,道理很简单耪,日本是微型车最发达的市场幻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扭纳,在2013年广州车展上吻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光薪潘狼,除了时尚的外形设计以外测,在细节做工上也有着不俗的表现骡丁。前脸的设计整体性很高久,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条牵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搅刚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玩,不过这一点在外观上并不明显巢号巴,这源于贯穿车身的硬朗腰线淳申任,有效将视觉性降低睛,同时搭配造型独特的双色轮毂炒宽,让这款小车看上去时尚动感亩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜕恒,如果仔细比对称寺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邻谢。除了引人注目的设计以外免恫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喊,具有加热功能的外后视镜冲、15英寸的抛光双色轮毂户涛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛊酗齐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页急惮兜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酚味,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怯李。不过凌撅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版善,从内到外寒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沥迪记,可以说是一次完美的蜕变瘸。那么这款新车究变在了哪里矫七?它究竟新在哪希隋米?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5葛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大劝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弛某,轴距则与老款车型保持一致罢管埔。在尺寸变化不大的前提下獭豆弹,改变外观激、动力贿持股、内饰襄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关同覆,2月19日这台新车也正式来到我们面前私沤,并接受大家的考验皮踞掏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畅,但这8条是我个人认为变化比较大的矛诉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硼效卢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汉戚,我就有了一种预感舞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慈瓢坞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案县。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哩。首先培,先说说全新X5的外观贬,“大尺寸双肾进气格栅”黄、“开眼角式前大灯”具廉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骡鞭玫。    现款宝马3系推出的时候裁未,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉努独,现如今随着全新X5的上市瓮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浅鬼曙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颊记幌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杏,据悉糖朴娶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肌剧。值得一提的是捷迷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惜,给人一种炯炯有神的感觉颂。    由于新老款车型的轴距保持相同童傻侨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佩,反而侧面的腰线给人一种力量感赐,这也使得新车看上去年轻了不少瓤八盒。细节方面想航袜,新车在前翼子板上增加了进气口梨堵,突出了宝马品牌独有的运动基因柑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羚吓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谰,提升了夜晚的识别度江。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矫句擂,降低了风阻系数面,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缮。" "  版权声明程:本文版权为网易汽车所有别襄,转载请注明出处夯。   在2003年绞豁雄,奇瑞QQ的下线让这款时尚斯且困、便宜咐烁魔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犬漆,之后短短的几年间士蛇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甜河,然而到了2006年长安奔奔的推出蛋囊苗,打破了QQ一枝独大的局面斡傅。一转眼槐辖,已经过去了10年的时间嘿律,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搬,在这个追求个性酣、讲究品质的时代们稠滦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舌惮悔,而长安似乎也意识到了这一点粱题,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苏?   从厂家方面获悉老咀疥,老款的奔奔(love)已经停产擒幸,而奔奔mini则将会继续生产销售髓隋污,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匪,前者主打精品中高端微车市嘲彼该隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战创谷呢。从定位上来看寄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些券,虽然沿用了奔奔的名字灭禽,但整车的设计猜量、配置以及售价都会高于老款车型蒂。   新奔奔客户群体是谁黄?   在很多年前乓示拖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结协,到底是买奔奔还是买QQ脑,在那个时候既桂,很少有人会关心这款车设计的如何贸、驾驶感受如何宪伯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煞融疆,省油屎拦、皮实口怪、能遮风挡雨就行戒滦。   现如今呜雷,80后脚、90后已经成为购车主力型,这些从小听着walkman陋浑囤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计采沁、用户体验以及品质都有着更高的追求介糜全,因此在座驾的选择上同样不会妥协剁绣驳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看墟东,新奔奔就是冲着他们来的漆。   新奔奔主要的竞争车型是辨糠揩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煞驶弥,但从目前得到的消息来看涪,5-6万元将是其大概的价格区间蓄。这个价位中既有一些合资的微型车牧会轿,也有自主品牌的紧凑型车梯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车椿,比如两厢赛欧灌黄、奥拓前节、玛驰以及低配雨燕等等车型播检稿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些途傲,产生竞争的几率比较小券炔栋。   外观浪:惊艳帽硅、和谐冲煎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姜楷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抽泌娜:高离地间隙赔匪翔、车顶行李架洽、双色车身等等羚瞳篮。没错馈锣,无论是跨界瓦刊、越界还是交叉车型苦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萌磊窍。不过世间万物梆法兜,徒有其表终究很肤浅虏苏耪,我个人认为泞娟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统点攀记。所以沥视酚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾还,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象持掂弓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颅捶拭,它集沃尔沃所有看家本领于一身末,可谓全副武装相广。为了让媒体更好的体验这台车毯健帘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纽驹缮。没有固定线路拣,没有领队车辆菊髓钨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莫篮嗜,它会和每一位汽车媒体人独处12天亮。而在这12天里顿,我已经和它奔袭了4100公里宽瞪泵,横跨了三个省份牵滔奴,体验了柏油赛道泻、软土拉力洽、冰雪漂移碍、高速狂奔轰豆匿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渴,当然烈梨,最终的结果是轰玖貉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穗呛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馁虎瞪,正所谓日久见人心抛寿,交友如此论,试车亦是如此咕。回到正题耙互,和往常一样裤氓太,对它的了解还是先从外观开始菇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氮,相煎何太急”这句绝句旗,而在雷诺—日产集团旗下垢层魏,有两款车正在上演着这一幕脚很。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剩,还有这出色的越野性能颂脚绷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涎狄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捣潭,买谁更划算诧超玻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位护滑,作为英菲尼迪的顶级SUV掏,QX80的售价高达152.8万俺蓬,但经销商处可以优惠16.2万竭砂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万较赂联,虽说16.8万也不是个小数目岗固。但对于消费者来说剑懦,一个日产肚贰唬,一个英菲尼迪癸拆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌导查界。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杀,它的身材绝对够大嫩。从上图的数据来看垛停寒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勾,尤其是将近5.3米的车身长度啼炔毋,会让您感觉驾驭它有点困难惜。另一方面糜粳瘫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型权,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伴靠蓉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贫垒黔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型居咸等。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅司祭低。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冈现,同时也显得异常凶猛猜勺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毋官篓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大店硅,整体造型圆润继母坤,没有多余的线条作为修饰漆骚,但是反而会让人感到车身很厚实漠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剖本太。同时注意它车窗的设计怠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舜噶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坊纷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拿棋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袒喊惧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计控停,也没有了那种霸气焕,转而给人的感觉是设计很前卫理米。车尾的饱满程度与车头相呼应着遍党按,丢去了上一代的直棱直角卧萌,饱满的线条凸显着丰满的层次感良。   日产途乐皆晤瓮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华托,虽然脱胎于英菲尼迪车型湿舱,但途乐依然拥有自己的外观特征急鲍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性森。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩功:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揉蔫悼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出团锭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脊膏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气念康,成为了车头亮点之一诬石庭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屎撼捕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糯,这项配置自然是少不了的辖显碘。我们可以找到4个摄像头偏杜,它们分别位于车辆头部赴、左右外后视镜下方和车辆尾部钵庇撇。以便在停车过程中偷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晨潭,让您更加自信轻松的把握泊车空间枯航。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头麻关抡,大大降低了停车时的事故发生茧秤洁。   途乐   通过对比发现醋腥耗,两车在外观上的配置基本相同陈函咀,差别仅在日间行车灯上境霓歧,不过随着QX80年款的推出衰钠逞,日间行车灯的加入应该不是件难事撮感。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丸,在相差仅有10几万的时候羡颂习,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店椿沃枫。    责任编辑朔堪辆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗜纶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肃卢,除了奔驰G敲渺、丰田陆巡系列败、牧马人等南惩蚀,双龙雷斯特也是其中一员盼秦妨,而且雷斯特还是柴油车抄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苹芍,以目前的接触来看仆,双龙雷斯特W表现不错拐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”聘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捕椽次,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吃绣蛇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侈视恨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呸。当然沉,在随后漫长的几年过后秘叔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌累隘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO码未侨,该车型最大的特点就是其尾部造型蜗漠人,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计薄褪,宝马方面肯定不会承认搜行斤,但从年份来讲性,明眼人一看便知拼。   外观溉弯现:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抖抹烹,该工作室的创办人正是乔治亚罗滤仿,不过大师的设计未必符合所有人的审美波桑痹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调佃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势癸蓉,但为了照顾空气动力学与线条流畅陇胃,雷斯特的车头是圆的钮投,所以在当时看来有点“离经叛道”病赌软。   而到了现款的雷斯特W泛宦汀,这个“小问题”被修正了尚俯坊,一体化的设计已经是大势所趋瓷桨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巷描,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感策,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别避嫌蛔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怯。通过车展上的展示坦,小编已对这款纯电动车型有所了解炮馈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验念亩叛,时至今日囱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型然。据悉苯吴,之诺将在今年的2月份开始接受预订氨,上市后将以租赁的方式面向消费者愧,具体的细则目前还没有公布芭,上市后会有着怎样的表现摹傅,我们会同大家一同关注垛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梁锋褂,简单了解了一下之诺这个名称的由来缸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郸电。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牌搜会,毕竟是基于宝马X1平台打造信,因此在多个方面相似度高也并不为过薯闷筏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现难,其具体的表现如何培,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兴波。 责任编辑狭诫偏:沈楠" "  版权声明篇:本文版权为网易汽车所有稠菇萎,转载请注明出处化胺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笑讨籍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虫。它们的可见程度篓表瓢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锻侈。可见度甚高的两个文字的组合藏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橙。因此廉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桨。哦糜回,对了亲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磋。意大利人的自信骂履,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胎撬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞍老?咱先从减开始说起冒。 Q捕:致悦只是切掉屁股的菲翔么假?   A搪分篱:非也酮避,前脸亦有修改闲庞染,整体风格统一搂焚葱,协调度很高刃伎。   我相信Roberto Giolito先生兽抗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师静伎秤,在设计Ottimo的时候迁蹿,一定会更加从容痹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氦极浇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慨梗。在他的心中轮嵌撩,应该有着太多关于年轻惮、活力的理解膝,而这恰是Ottimo的设计要点劫。 外观总结   赞犀澳:个性鲜明粒、标配LED示宽灯巴涤风、轮胎用料厚道   弹乒继:低配删减雾灯   " "  版权声明谐墒呢:本文版权为网易汽车所有叫耪传,转载请注明出处下旁肆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾创,虽然距离现在已经有两年的时间绣路,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炯剿图。而今天响,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彪碎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亨跺鞭,并且还是一台后驱车贩汇躲。没错提挂纫,它就是华晨宝马3系哄辖媒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踩扇,其配备了2.0T发动机莲逼计,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟几、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟艇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现禽伐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汲樊。不过在今天的冰雪试驾过程中锯弯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劳到韦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妓耗驹,必须先打好理论知识的基础妹辈番。于是在摸车之前廓伐烧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课韦幕敦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绢嚎。 ● 项目一   热身结束了箩奈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贸吨。第一项内容便是加速和刹车晚,是不是觉得很简单缅梯?其实里边的门道儿多了去了稼侯。   在项目一结束后翰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饰魔虎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喜。一开始大家相差悬殊巫粟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羡。接下来的项目二会比较刺激一些朔,经常会出现手忙脚乱的情况玲秀,但只要理清思路按部就班的做恒喇貌,想要完成整套动作并不是很难诫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明星:本文版权为网易汽车所有缔量,转载请注明出处头槽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辜茄,不过始终都仅有手动挡车型叫,虽然目前销量也很出色饯湿泞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芳街芜。好在这一短板即将成为历史层糯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侥肆来,新车将于26日正式上市侈长极,我们也于第一时间进行了试驾体验井藩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盯适滤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帘,在外观方面也有变化囱挺俺。新车根据高低配车型提供两种外观方案攫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计婆焙薪,而高配车型则对中网阔褐独、保险杠造型奇阿累、轮圈和后反光板都进行了重新设计宽。值得一提的是建爆嘶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的动绣。   新样式的轮圈非常动感览械蛇,在同级车型中实属罕见蓟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致党桑,轴距依旧为2725mm篱蓬。车尾的变化相比车头要小一些臂镜锣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吃脊,不仅可以提升安全性息缺金,同时视觉效果也更加出色菜。 有态度【试驾评测】唱抹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么新匪?   扫一扫粕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柔拾嗓,一汽大众全新高尔夫正式上市揪钡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款承,其中1.6L拥有三个车款耙帛,1.4TSI拥有四个车款翁抵,官方指导价为12.19万元—18.29万元固党。具体售价请见下表劳卯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谭覆,但是却拥有三种功率版本灌该祈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磷路,因此在动力系统方面等硷挞,消费者有三种选择奢。    我们从上面的数据可以看到始,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驮,1.4T低功率版是主流之咽帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洁假泰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坟兜涵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮双逗氢,但是它的售价高达18.29万元舷备,相对比较贵芳。    全新高尔夫提供九种车身色彩繁,分别是塔希提金帛、唐古拉白戒别吗、珊瑚蓝笛奠骡、魅力紫激伦、玛雅红钩、季风灰埔汕、水晶银以及深黑和极地白锹妒。 ①愁窝:16寸Cosmic款轮毂 ②谷慕墨:16寸Cubix款轮毂 ③殊龟钩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂廷赣台,其中15英寸的一款蔽胳,16英寸的两款疆哗绦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备背佃窜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型新,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咎话。    全新高尔夫提供标准座椅涛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坚木,舒适版车型则都配备舒适座椅栖凑柔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懒醒。    在材质方面电凛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料理浚,分别是上图所示的DianDian黑色织物剑铝碘、Zoom/Merlin黑色织物娄病、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潜淌乳,分别是Vienna黑色真皮鼓脯、Vienna米色真皮娜伺刹、Alcantara黑色翻毛皮托昏、Alcantara棕色翻毛皮麓携吧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料避,有两种风格可烟选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料殊封,同样有两种颜色可迅购省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料票撅纽,有黑色和米色两种可训┗埠痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姆睬。    在车内外装饰件方面覆乒填,不同配置的车款也有不同的安排惠撑。像侧窗下沿镀铬装饰条活凯卯、双排气管摩避、镀铬装饰双排气管始、动感鲨鱼鳍天线外、真皮换档手柄舷喀爆、科技质感装饰条龋甸曝、金属风格装饰条几簿、碳纤维风格装饰条等等浇卷,针对不同的车款都有不同的配备谋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爱馆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富距礁,配备有MKB多次碰撞预防系统矛吠、ESP车身稳定系统少、ASR驱动防滑系统辣、XDS电子差速锁膊麻截、前排侧面安全气囊齐浦忿、后部4探头倒车雷达天串、前部行人保护系统羚撵崩、自动静态转弯补光功能等等轿,但是在舒适性以及功能性方面称,并不是很丰富令亢狼,但是也可以满足基本使用笔谐峦。   1.6L自然吸气车款如何鸭焊喑怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压ā,它拥有手动时尚盟、自动时尚以及自动舒适三个车款署逢,手动时尚与自动时尚的配置一样卸溶隙,在价格上二者存在1.2万元的差价效猾盼,主要是变速箱配备的差异鼻册。所以在配置对比环节啊镐呸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疟柑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琶比详,差价为1.1万元狡灵酶。    在配置对比的环节我们可以看到腾断勿,时尚型与舒适型之间的配置差别谰,大多数都体现在外观内饰的装饰件家枪溪,以及车内一些常规功能方面姥,主要是顶棚储物盒蕾漠斥、后排中央扶手霜敖抒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斗,实际上最有意义的差别在于全景天窗盖、后排出风口吐颈兑、蓝牙电话桅飞、定速巡航瞎胆、驾驶席座椅腰托狡式、TPMS胎压监测系统这几项上芬,不过在这几项配置中伪饭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厘,尤其是全景天窗乔。    从价格上看哼师澎,二者的差价为1.1万元享仑涕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骡骨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户珐,所以我们在这个推荐环节绥,更多的倾向于低配车款埠县。 责任编辑肉逝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发其。它采用了全新的DS家族式设计风格达翟铂,延续了一贯的法式浪漫风格寇须小,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拦让绒。新车基于DS5平台打造沤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妓。预计在3月左右上市鹤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触旅版,让我们一起来看它的表现如何胃。 外观儡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瑰活,却多了一些时尚及科技感冷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谎洪。镀铬装饰拿捏的也比较好唉碉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疮几搂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舌。也表示着DS的品牌走向独立欺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型干歉花,有着都还算不错的账面数据工,车身长度为4702mm傅救咳,宽度1840mm病蓖,高度1515mm.轴距为2715mm绩妓庐。上市后会把目标锁定在奥迪A3圈茂。 车型图片 基本参数径: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面避岁绒,除了前车6颗驻车雷达之外丘车肪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能割裁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廖稗截,从视觉上拉伸了车辆长度枯,尾部设计了一个小小的尾翼孟盾,尾灯下侧字样表明了其国产身份胆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镐凳链。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方累,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颧,真正的排气隐藏在了下面创。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倘虎才,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盘僧粗:高离地间隙忍、车顶行李架辜城、双色车身等等铣咎逢。没错悸,无论是跨界控钾辽、越界还是交叉车型娘秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灰巢哪。不过世间万物讹,徒有其表终究很肤浅翔撑,我个人认为崩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统托耽。所以群响,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛇邢阿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款套,它集沃尔沃所有看家本领于一身薪,可谓全副武装位。为了让媒体更好的体验这台车客涤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高新。没有固定线路工,没有领队车辆釜唱霖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酚,它会和每一位汽车媒体人独处12天玫。而在这12天里痊髓,我已经和它奔袭了4100公里扮膜皇,横跨了三个省份妒迷痰,体验了柏油赛道和浑、软土拉力绞挞俄、冰雪漂移辫土蓬、高速狂奔姬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粕捐艇,当然狭,最终的结果是味:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旦皖桨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辞,正所谓日久见人心护篇,交友如此硅懦,试车亦是如此炔尖。回到正题惜,和往常一样辞,对它的了解还是先从外观开始棉秘倘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澈、多样化是一种趋势杰虫梗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况实绘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顾料耙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠来燃悸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浑狭霸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佳怪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廷,上市至今保持着约5千台的月均销量尼鹅寝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逞。 外观/内饰对比汞糯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烩盆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鞍隋屁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的习心秃,毕竟师出同门肠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痹论河,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墟浑蚊,远看很容易被误会成排气管珊,但事实上真正的排气管被隐藏起来舞蛊蓝,整体尾部设计显得层次更为分明外。低配车型配备有倒车雷达啼胸,高配车型还配备有倒车可视懊撵坟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娄鳖帆,修长的车身与宽厚的D柱虽淘,加之出色的后排与储物空间莎搏,俨然就是一副旅行车的范儿挠略宛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酣层浩,它完全可以称之为旅行版朗逸恨弓。    车身的线条连贯自然概壤灵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徒哨受,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些美紊漂,调整了尾灯的白色灯带位置浅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梦使,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重本习登。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渴口,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琼,内饰板件的用料以软质材质为主蜜碗腑,接缝及做工也较为精致徒书,与同级车型不相伯仲系。从实拍的车型判断伶奶,自动空调玫、ESP系统愁颈、电动座椅窖沁赦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疮反现,至于具体配置还有待官方公布软。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盯,同样是大众家族的传统布局啼轿厦,整体的感受都很不错揣磁汞,方向盘膊希、中控台的每个设计很都容易上手汕茨赁,从材质上来说弗抽矩,朗行是塑料感有些明显的挪,好在其工艺上还是有保证的滩蔼,并不会有很廉价的感觉崔呢广。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坏,销量在整个家族中表现最为可观娠藉女。近期拎毋筏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市便喊惫,新车主要变化集中在外观客灭且,同时针对颜色哥戈、配置进行了调整泪谭繁,以保证其市场竞争力缄钝森。在豪华紧凑级细分市场中盾何,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竿,通过下文的对比分析卸,希望对有此购车意向的网友们一点参考魄角。   备注劣党: 为更直观的进行两车的对比分析海,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗅猛拳、CT200h F-SPORT)惨哩面,市场优惠参考自深圳市场故戌兼。 车型图片 所属品牌蕉沫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抱佬,内饰做工精细    车身尺寸方面投,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娜剁,其他参数均小于奔驰A260垄。从外观和内饰设计风格上看透,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恐券,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺如纬怪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后回,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啸,全车充斥着力量与美的线条揽翠柯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点递,硕大的单条幅进气格栅恢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辆。    相比极富视觉冲力的前脸造型弹敛协,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些北,但并没有脱离运动计,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涡瞥幌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掳,同时下侧雾灯造型也有改变都票途,车尾部也进行了一定的改动菏,整体感觉更加运动碎。另外扭涵函,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吮夕棱,形成强烈的双色反差沙稠茸。    F SPORT车型装备了整车运动套件阔,涵盖了运动调校悬挂躲、运动包围嚼谱副、运动阻尼减震器烦惭感、熏黑运动轮毂淘、运动车门脚踏板剿拷酞、运动型铝制加速踏板绍怜、制动踏板赊分、脚歇板等缝。    三幅式平底真皮方向盘瞄甲、红色元素点缀的空调出风口花坪茨、铝合金踏板诬较、仿碳纤维装饰条等等薄逃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感食湘胳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辈矗喊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化点淡,将方向盘慑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孝婪,增加了便利性些,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堤绊,分散了注意力孪钉变。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洁花,是多数第一次购车家庭的首选要求氢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泄享。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颓宝疾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型标,会有怎么样的变化己,一起了解一下思。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哥,镀铬进气格栅增加了些许立体感暖烷笺,更加显眼的X造型前脸撬搏,迎合年轻消费者的审美艾肃。大灯的改动有些另类岸爬,在我看来接受起来还是需要时间的第馅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茨其晒,新款在车身尺寸上有所调整裸蚊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戌谜,轴距保持2600毫米不变词篓,相比现款仅车身尺寸有所增加珊芹。   车尾的变化不大桐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板犬挂,以及牌照上方增加镀铬饰条强贸辟,尾灯造型无变化川禾。实拍车型为高配版本慈粪吾,但仅配备了三点式后倒车雷达嘶裸茹。   新款的15英寸轮圈造型不错茹急颅,轮胎选用优科豪马朴,规格为185/60 R15忌邪,备胎没有缺失浑父隧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吨吨盾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恋羔,在年轻人中更是屡见不鲜箔差。在学校要有个性锚扯闲,在单位要有个性渐,穿着打扮要有个性拓杜荡,兴趣爱好要有个性姜路。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镐?如果你有这方面的兴趣诫,那么杰德将会是你不错的选择纪獭划。可谓自成一派的它登曹,凭借着并不起眼的车身尺寸谴幻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间河徐彪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幸浅?还是旅行车拼旧庇?或者是MPV管涩脾?但这都不是事儿廓扁完,只要适合自己就OK表。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诺炊吓,喜欢接受新鲜事物的他们稳话眠,正好与杰德不谋而合碾巢典。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蚊歇师,此外坎,六座的乘坐空间菠愁,也足以胜任日常的使用需求际痰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受离肆牟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢每?自2013年9月6日上市以后颊溅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量母,力压大众途安和马自达5等竞争对手淬牟,它用事实结束了我们的疑问嫩绰。除了这些垫溜,杰德还会带给我们什么样的全新体验榔,让我们继续往下看铂荚。   " "  若是经常关注汽车之家的话胳把,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赐犯凯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞎鹅。虽然我们这里并不提GTR醋麓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俗狭散,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣渭猓克斯ST氦,令人刮目相看醛券。与此同时泼,在秦身上摄瞧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疤熔嘉、做工以及舒适性表现上的明显进步茅捐。 外观造型弘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铝兴刊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代李,近年来推出的新车型如速锐顿、思锐以及大家眼前的这台秦笆,都可谓一个比一个漂亮侣。就以秦来说报,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诞,很是亮眼凛竟参,同时也营造了较高的前脸识别度嘛丝。   车身尺寸方面础巴协,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亲吝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骏泌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垒变深,2670mm的轴距表现则处于平均水平蠢及摹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同躬爽蹭,其整体感觉与速锐大同小异童臣灰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贺鸽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轰丁蹦。无论白天还是夜晚饯,该车的车尾识别度都非常高闪此皖。而且内部的光源艘,除了转向灯为普通卤素灯泡外寝溪靡,示宽灯抹桶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凰怂。   充电杏、电桩安装及质保/售后介绍筒缕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口安夹次,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包图,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吧兽,据官方资料介绍涂号嗣,充满一次电大约需要5个小时左右订慧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绿。   同时无,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩龄,虽然价格并不贵哼芥暴,大约在6000多元弓赡盒,但对申请人有一定的条件限制隋守腻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忙吨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歼窍乒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摹径。当上述条件都满足之后宦呢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请微桨式,如果一切顺利把甩人,最快1个月内就能安装到位并通电使用琶。不过目前幌虑,秦还不能实现快速充电囱尉坚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泊,只是目前还没有这样的配套充电设备闺施奔。   针对秦的特殊性问剧荷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辰蛋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褪未。其中卤肆释,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汰发攫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谜扫换,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筋、绝缘手套和护目镜等设备掠怯舱,并规定在检修车辆时必须两人在场咀扯豆。以防车辆万一发生漏电伴,威胁到维修人员的生命安全受嘘犯。   与此同时腥价,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饰敞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组队吕硕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型信,整车质保为6年或十五万公里渤,电池组为10年或二十五万公里)尉怒颧。总之粹,从专设的维修工位欧潭竭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酒,而对消费者的购买更是一种信心的保证佳惊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刀莆僵,中国汽车市场刚开始发展蜡,市面上可供选择的车型可谓寥寥浇伸煽,在那样一个年代桑丝澄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岛,并且在之后的相当长一段时间忌侠金,人们心中仍对它们有深刻的印象踩焦。时至今日潍和,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择香搬冻,在数年激烈的竞争中尝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下道复。这回硕瓢菠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趁括,我们也借这次机会为大家做个全面对比贡颈串,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车星:外观内饰(包括设计和做工)松沽、配置贿佃勤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犀卵韶、储物几榷、油耗夹、驾乘感受毯、加速性能羔奢、刹车性能毫下。同时世,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宦邓、同价位车型的什么水平距。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奶煞江,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元话伐郝,目前约有6000元左右的优惠小赂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚏,在优惠方面差别比较大堑褥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镐,根据论坛中近期的提车价格聘枢,9000元的优惠还是有的貉宋雷。目前寥讽泼,两车的售价依旧属于同一梯级悍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嘶瀑,只是配备了卤素大灯及雾灯疤亥,透镜天桔秤、日间行车灯这些都没有嘉捆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系懒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置童季,因此我认为两车的配置可以理解炯,符合同级水准罕刹链。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粱幂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比地户聚,两车的各项参数也处于伯仲之间睛螺旅,差别在6cm之内甫捶献。在车内空间上奠,两车的表现也很接近壁点拉,我先剧透下吧全,结果可能跟你们想象得不太一样蔷粕。   相信看到这里芳叉,大家最担心的就是如果车辆没电娶豢兼,后备厢是否还能打开的问题恋缅挎。捷达看来是妥妥的没问题瓦歧骨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劲暇衫,它的后排座椅靠背可以放倒邓,之后即可顺利从后备厢取物莫挺你,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐合欣。   在倒车辅助上轿仆寞,捷达配备三点探头信,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平觅。这里多说一句汀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阮丸殿,让人觉得很不大气饲蔚矾,并且低于同级别的水平抨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灿炒读,舒适型也可选装倒车影像蹈,比捷达厚道一些睬。从普及性上看膊洼,能够达到同级别的平均水平沁,从功能性上看彼探戈,拥有倒车影像的它则高过平均线了估暇,给好评烩把慌。   两车都是15英寸的轮圈骸品衰,造型上也是各有风味切写登,轮胎宽度也同为185mm顷。从售价上看清焦氖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疆世,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姆诚,让我们在后面的制动测试上见分晓冀钙矮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹅,借着中期改款的机会素本淖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机残,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铰答。应该恭喜它嚏,至少在我眼里邻头物,它确实达到了自己的目标栏赌。过往凭借动感的外形瞳妙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顾嫉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点背譬。   只可惜究敢虎,刚上市不久的2014款起亚K5评,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颅炊奇,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲁,受众群体并不大铃锤。前段时间南,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靛傅,并撰写了《起亚K5购车手册》胖。文中囱需少,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哼纶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐林罐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翻希彪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俯沉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喷版。自从起亚垂萍阀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后珊传记,互用研发产品的例子不胜枚举拆衡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舅秸救。该发动机的最大功率为245马力蛇奋慰、最大扭矩达到350N·m斗骨忱,账面数据处于同级别的上流水平翅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陪。   在涡轮增压错、缸内直喷等技术的加持下维,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穷骡沧,并且一直持续到4000rpm讣搽。得益于涡轮介入较早泪侍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间都施,而且它的油门也调校得比较灵敏佰。在实际驾驶的时候鹃,可以感受到它的起步轻快自如俗匿轮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惦矗,但差距并不像数据相差那么大惠遍。在整个低转速区间别搓,它的动力输出不算直接社,缺乏一点活力够,给人一种有劲儿使不出来的感觉茄。   于是春错,我把油门再踩下去一点烙黄,动力突然来得很快署,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裂毖洁,毫不费力弧,而且可以感受到车速达到120km/h时拟,发动机还有充足的动力储备淡伶导。它的中段加速能力让人满意浪狄舒,虽然依旧缺乏一点活力损挥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开簇獭。   还是差点意思钱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感募。于是途,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伍告杯,6速手自一体变速箱切换到手动模式舷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作醇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窍垮珊。它的油门响应足够快瞳墟村,发动机的动力输出得到更好的释放受唐戚,方向盘的反馈也更加扎实蜜澎。除了SPORT运动模式外咎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兴失偏,运动特性从SPORT溪辰、标准到ECO逐渐减弱巍,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗣丢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蝎,平顺性极高咎帮,而且动力的衔接也让人满意巳慧。若以80km/h的速度巡航得施,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航范嵌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谅,对于燃油经济性的控制也让人满意榷。同样值得表扬的是降挡速度氯,在中段需要加速的时候深踩油门惧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碍唉,而且换挡冲击也比较新隆,不会让坐在车内的乘客感到不安腊。   前麦弗逊婚豹始、后多连杆的独立悬架底盘结构旁忱凸,在调校方面仍然有很大的提升空间统桑巴。它的弹簧足够硬炯,但是减振器的阻尼不够大席皇劲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撵衅护,会有细微的震动传到车内诉附,以稍微快一点的速度过弯枚缚,车辆的侧倾会比较明显昧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魄庙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饺埂戌,舒适性让人满意录,但如果需要激烈的驾驶的话处猴蕾,后期对悬架的改装很有必要韩。   它的刹车盘相应加大了尺寸市扇硅,刹车的力度足够舰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性边。具体表现是敖藤湘,刹车踏板的前一小段是虚位酣沙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏行抛,制动力度会突然加大动搏弦,需要一点适应的时间弘路络。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻递,发动机的声音媳歼监、振动都非常小素。然而沉海,在速度上来以后地商叛,噪音的上涨速度也很快额且册,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艘贰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泉瓤。   我得承认弯行拔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剩蔡,但在起步和中低速行驶的时候五,动力参数上的优势并没有完全体现出来惭翟确,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处德祭围。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鹃居。当然芹厦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铃。另外宫倒栖,值得一提的地方是渭,在动力提升的同时肮浆,它还加入了行驶模式控制系统空峡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用合棋赐,它的动态性能相对有一定的提升涸绍,开起来也更有活力和乐趣香拟谓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粒回,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痰,只有手动版车型销售逗,导致产品线还不够丰富掀皑。而就在去年11月龟饭,海马M3终于推出了CVT版车型翔阔般,7万-9万元之间的售价拘躺捍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撼缺邻、逸动惦帆、宝骏630以及启辰D50等车型椿伟,竞争还是比较激烈的融碌。作为一个后来者奢缉,海马M3是否有足够的实力立足费豁?下面我们就一起来看一看诫呕。   动力馆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择防,其最大功率为82Kw烙藕,峰值扭矩是147Nm忻。从账面参数来看眠四腊,可谓非常出色模惋硼,一点不比合资产品的数据差坝巷蹄。对于一辆紧凑级轿车来说闪泊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眉。    开起来的表现喂蒲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强航帅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斗昆,如果想要充满信心的快速超车蕉碉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摩促。    我知道会有人问私彪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拒钢寡?说实话旁惫,我觉得大家都没什么区别厩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尸,也是低扭不够强犁,需要靠高转速来增强加速能力谭墩。    可以肯定的说邢晌,除非是加上个涡轮增压器涝把。否则的话娄沧慷,这个级别同排量产品之间的动力表现诡号,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吭羌淡。我个人觉得翔袄修,这只是消费者们需要认真衡量的一点亲紊蔫,而非全部溯弟夕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乘任,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感典脯,动力传递平顺连续的特性排量,有效的提升了整车的行驶品质感榷愧。顺便说一句踞旱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勒式拈,这也是比手挡车多花点钱的好处道穷让。    深踩油门时颓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钙,来保证动力响应足够顺畅旅诬粱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内店江辈。此外谜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式醚世,功能性极强许潘磐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镀阶哀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后傻唤嵌,g值才开始达到最大的0.366g斗蜕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内练铃,此时车速大约在30km/h左右检,达到60km/h用时5.24秒烧竿歇,冲刺到100km/h用时11.45秒袭夸。    接下来看看海马M3手动车型讹桥,在加速到2.5秒后恫碗,车速已经达到了差不多40km/h独骑,达到60km/h用时5.01秒徊乔惮,冲刺到100km/h用时11.28秒特,比CVT车型略快祈飘沙。如果不较真的话毋蒙贯,可以发现二者的差距其实非常蟹吖尽,相应的在日常驾驶中其实也一样守。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杠,就这个成绩来说壬,它的表现只能说是非常一般径猴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汞檬,它的表现就算好多了际丁。 责任编辑切钉:沈楠" "   近日随磁,宝马官方发布了新款X3的车型官图钠辖使,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贬氏。从新款车型推出的速度上来看锨婪蹄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗅汰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骏捣。    早在2003年挡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逝丢。10年以来势,宝马X3已经销售超过了一百万辆颗,自从2010年上市绦蛇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蟹舶粒。因此净去加,2015款作为X3的中期改款恐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蔫貌垂,优化后的大灯组造型路熊敢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰湘艾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玫兜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舒科娄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罕。通过官方图片鸵狄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时固锯掏,也融入了宝马家族的最新设计语言傲,与新X5一样采用了新的中网边框设计暖,在视觉效果上更具冲击力贬耽搓。    在头灯部分低,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光电,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疯蒂金。另外碱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诺具,配置方面它还可以选用全LED光源骋杜门,再加上选配的LED雾灯善,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桃瞳俊。    新设计的前保险杠极具力量感玲伤,并融合了镀铬狄、塑料格栅以及金属护板传榔芒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莽篓儒。此外垃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袄疥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孙,也使整车更具个性化风格尖虎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豁:4657×1881×1661mm雷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怪看,轴距也同为2810mm茬却,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拒杜唾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冕疮,从车头一直延伸到尾灯的腰线拨蔬贫,让车身看起来更加犀利且极富层次感及。相比变化较大的前脸扫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磊沥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰欠。相比X5始菏套,新X3的尾部更加耐看蓉菩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驴呕犁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顽掇冲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守攻氦,视觉效果并不是那么给力褐料。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尾,新款X3也不例外贝诚酱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壕、后部的防钻撞保护装置拒脸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凳摧晚。此外救,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致松蹦。该车还可以选择六种车漆溶极、三种专有的18娠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刚灭拆。 责任编辑割藉奢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雾:Quattroporte(总裁)肥赴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惰漓弓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纪蹭:Levante阶冬苍,还在2013年4月的上海车展上怪,以全新总裁平台为基础盾颇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湃坚侗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喀岸堵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涟骗烂:Ghibli……   以家族设计为本婆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系第亭艾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遣摹,改走豪华中大型轿车的定位茄凉粟,车身尺寸长撮诬绘、宽嗜、高分别为4971mm矩告嚷、2100mm和1461mm庇,轴距则为2988mm费败,直接锁定奥迪A6检劫怠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo达、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侗户,且融入全新总裁的轮廓特色降,以紧实并极为流畅的曲线勉歉拜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刷。    于是在车头设计上冕波醒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茬搔海、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坊烹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坪闹撅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撕箱,将蜂巢状格网嵌入其中茨,且尽可能地加大际,再搭配角度更为锐利女匪滦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筒拷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势省抢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裳充,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坍,所以厂商在Ghibli的车侧率欠缝,除了保留前叶子钣鳍状孔道订、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外深速,也师法了总裁车侧的设计画丧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庇惦构,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸿盖慷,另一条线则从前门下方迸出撂戏,向后朝车尾紧缩递惶,滑顺动感且充满肌肉感戮吕鼻,并正好可呼应更翘的车尾设计亮坦肉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磊豌诡,速度感浑圆天成东激。 内饰向旗舰看齐上,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罚湃涕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唾吧幕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同环烙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糠每,也把声控漏乖颓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祥放铂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冗孺,右侧拨片负责手动升档蝎、左侧拨片则能提供降挡绩风。    此外浪捶,三辐式方向盘的前方挺,一样是借自全新总裁的蓝底白字箍、双环式仪表盘咕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汉,左侧则是表底超过310公里的时速表就困枯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吼,可提供显示油量抒隋拐、水温式弊、挡位与导航指示等行车信息封垫秒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缴谷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弟潞略,告知驾驶者目前的驱动状态犯桃日。    和总裁稍有不同的中控台督劲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缎,以及可触屏操作的收音机电台选择脆、音源切换间蹄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醛、空调温度钞尾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕传哦,空调出风口则移至屏幕的两侧需,下方则为恒温空调系统调整出风量靠眯、温度与出风口的位置掏姆咀,以及音响系统的吸入式CD梢,设计上较总裁车系更加简约界稿,但用料与配备完全向旗舰看齐裂腥,展现了十足的诚意懈。    较为可惜的是兰涛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怜腻粕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砰柔赂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性免侥奸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当燃繁,包覆性和支撑性也非常出色鸥。    但是后排方面纺妊、便没有像总裁那么充裕阑拧散,尤其膝部与头部方面冀握,身高174cm的笔者坐进去后慑锨樊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促率交,也刚好替前暖簧巩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翅侮哩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓间。 责任编辑敦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了规疯?后来一看叛番段,哦删兜,原来CC是“Cross Country”抒武输。继续了解发现有点意思脖魏,底盘抬升沽缚、高功版2.0T五缸发动机伞亲坊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睹:目前的普遍规律是品农,产品分得越细阑黎,总销量提升越明显陪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品说,它的引进毯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板清壕,主要分布在前脸和车尾体始聪,从外观区分它和普通版V40很容易丘梨。底盘抬升12mm垦匪赏,这么小的数字对视觉效果影响不大扭联,整体协调感没遭到破坏胺充。    车厢内部诡侯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样访簿,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔡梦。之前我们已经发布过实拍文章鸵挠,车身相关内容有详细介绍滑茎耙,因此这里只是简单提下要点拒参劝,就不再重复描述了栋空鞋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来派。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘎街,最大功率214马力酷材,峰值扭矩300牛·米稗抚凭,型号B5204T9歇钨,是普通版V40那台发动机的高功率版本讥乘垢,那台机器的型号是B5204T8哇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穷孤巷,今天会是什么成绩惩椒裸?稍后揭晓具。    变速箱没有变化冒朴劝,依然是日本爱信提供的TF-80SD柔港盟,六个前进挡厕必,带手动模式和S挡渺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纶,奔驰A级用自家的7挡双离合芯潞琴,沃尔沃这台6AT暂无优势痉,目前他们还没有新产品投入实际应用崔配棋,理应加快脚步拐。   驾驶浆:邪恶的S挡    驾驶部分绵,我想说说D挡和S挡的区别项顺。看起来挺初级的一个话题睦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拔硕。D挡油门响应迟缓彪醚,在激发变速箱降挡之前鬼闹,需要稳稳的灰妓、持续性的向油门踏板施加压力骸鹤凤,慵懒的降下一个挡位之后活,情况有所好转木,动力给得稍多仕断呜,也就这样围俏。    不满意对吧怀猎?可以把排挡杆向左扳到S挡愁,切入“邪恶模式”青。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孔,转速拉高1000rpm以上泼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来党绊乌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肋割,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惯,脚踝每动一下判卵私,车身就顶起往前猛扑一下槽。深踩油门嗡彻加,转速迅速攀升楼敞愧,跟D挡时判若两人扦颅呻,两百多马力菜困、三百牛·米割,在这个尺寸的车身上爆发出来猫敖,过瘾甘。    激情过后细细品味硷强露,这套动力总成有两个弱点需要改进翔偏惮,一是怠速时振动大貉动,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淖疆,影响体验;二是低速行驶的平顺性伎缮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汐,1季、2痉灰、3挡之间可能频繁切换订妻,动作应该再细腻些宋毯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萍搏辩,选择“全功能”项耽秀潘,不打转向灯就变道涝独边,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道效,回正的力度不械纭,如果你想在车流中快速穿梭前进诗袒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勺浑,要么关掉方向盘辅助己扳,仅保留振动提示即可幻芥。   绕桩峰翻氨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况霸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稻牧颓,在绕桩场地很讨人喜欢摧计。车头响应比前驱版本积极便怕,入桩动作稍猛佛森,车头好像在被一根绳子拽着走胁冯。给我留下深刻印象的是娜曝,这款车的极限要比前驱版高太多佳灭,特别看了下心湿娃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h点晾。上手容易柏,但是需要注意别突破了极限伪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冯:一旦超出极限龋米担,很难把车身再救回来魄椽。 责任编辑沟死冕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拇袍嗡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侧握涤,就一直困扰着我们的问题公。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题难。马力越大的车就越好么堂吠?绝大多数情况下答案当然是否定的看绵舜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唤冻。随着时间的推移厦筐米,我们有机会做这样一个有意思的选题污铰掣。   让我来说明我要做的事情帘团:我们有三辆四门轿车漂,合计拥有1657马力诚豹。看起来确实有些夸张池岭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多募睡春。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猜浓雾,但是这个570马力的怪物一直没有车词,直到我们完成这一特别的测试一周之后墓葱功。我们只能使用520马力冷良诽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo北扑懊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抚彼寸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凶宽。   另外一辆是全新的奥迪RS7獭浮崎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎完嘎孟,拥有560马力的出色表现忙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耸渡,在K&N工作室的台架上蔚,它的轮上功率达到了479马力日彩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掏秒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啪豪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器社顺率,用以获得更多的功率输出氰笔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戎长,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牌。即使按照宣传中给出的数值屏麓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抬食太,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洽椒雀,它的轮上功率达到了541马力哄犯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郸。   另外还要说明一点解仿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来黔阿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贺卞裂,不具可比性联。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祭。结果很令人意外纺迹示。两款加速最慢的车型断毕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贺跨。当然最慢是和RS7相比较而言的磊趟闯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矢弘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淑摧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊情累虾,但是还未打破我们以前的记录钎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秸,说它慢更像是一句玩笑话稿祈悼,这一成绩实际上已经快的吓人了沏蹈。奔驰则要更快一些滩烁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墩,冲线的速度也提升至197.5km/h攀篙。冠军仍然是RS7的隶,它只用了11.6秒拨羞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平闷春蹈。奥迪的冲线速度为193.8km/h港韩,虽然不及CLS63 AMG彩,但赢了就是胜利躺鳖。   123下一页 责任编辑寞淬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚团霉粒、运动和科技气息了昆尖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此段秀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垮,主动式车道保持和自适应巡航功能构巨耍,几乎能让驾驶者也变为乘客绷尸玫,高科技配置更加丰富莲瓮。    于是闭骗阀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袭犬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了详酿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受避悔善,在下面的文章中有详细介绍构沦疚。此外挨谅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扑泥弗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霸孺、残破衰败的路边小屋燎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律到秆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奥顾肆。身处如此糟糕的环境辽春堂,却并没有让眼前这个出身自底特律踞、土生土长的本地小子屈服毙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衅糖疥,但只有经过一番试驾体验之后萝陶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冲糖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赦脚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磺阂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盎体筋,同时两侧向外延伸与车灯相连川故。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化湿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯麓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计石行靛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姑渭。   尽管是低配车型锈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬型,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胆刷,它基于D级车的平台打造陀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK回戏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT媳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岁壁编,不过从近几年的趋势来看迷抖材,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宠睦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砷羡割,至于其中的原因茄繁,从这款车中也许会找到一些答案句桨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伯?   GT蔡尽项,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寥囱饥,维基百科将其解释为具有超长续航里程搽、拥有强劲动力络诽裸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妊黄。可能一提到GT娩淋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啪尘,其实则不然翘话岸,GT拥有着明确的划分准则嚷,举个例子来说男泛江:拥有着标准的后备箱胳、配备V12发动机并且内饰非彻崃肷Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT成弯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杭急,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藐汞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泞戎,这款车的确还真有点GT的意思璃。在笔者看来传编,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的砍寝段,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桶拒麓,最起码第一印象分已经拿到了抢。   5系GT是采用7系平台打造的霉钠嗅?   5系GT的轴距为3070mm唬雾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同放饶公,从前双叉臂辣笛市、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诵放痛。厂家表示吐牌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碘,其在外观罚、内饰么弗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垂讨领。   5系GT型到无朋友伐策?   谈及5系GT的竞品斥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迁替,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绰紊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刻。   外观顺筒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚补鲜芯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆老客炊。风云2(详情)泊、E5懦、A3以及今天评测的这辆E3淀新,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溯嗽。从这辆奇瑞E3(详情)来看儒荤拎,外观及内饰都有着很高的原创度鸥船咯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陶矩刷。这让奇瑞的产品线更加丰富伸翔斧,但也让消费者选择起来有些头疼读享凌。 外观卫图驮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锻旁诬,但外观却没有去针对青年人的设计毖错,前卫荚酞镐、另类这些词汇应用不到E3的身上铣,车身也找不到多少运动感嗅。不过它长得却很容易被人接受臀险,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘉靠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挫,E3和E5的外形稍有一点点相似胆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抗裴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烈新。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高婪拣,而且非常容易被大众所接受挪。不难发现恕糜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变创,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头精。艾瑞泽薄饲狈、瑞虎5麻,单从外观来看都会让人眼前一亮成崇。借鉴是好事恃阑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姜,但不动脑子的照搬实在是说不过去八。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猾,作为最会制作小车的铃木来说乳,雨燕可谓打开了国内的市场卜据。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代某理,新一代的SWIFT迟迟没有引入暑。而就在2014年1月18日啡患囊,铃木速翼特在国内上市降,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朽鞘飞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戎感。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦鸵希:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唱厘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纷碳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造航刃锋,速翼特运动版采用运动风格打造讹廖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勃,轴距为2430mm啤氖诞。由于基于新一代车型打造痴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些江,轴距也加长了40mm瘁喝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赖桔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衔凤山。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泥,包括中控布局磊宝矩、仪表盘坚、方向盘等造型均有所更改踌鹤。此外奉,配置方面新车配备了ESP磁拧袜、自动启停系统恕窍矫、USB接口上、运动座椅等配置隆参搔。CVT车型还配备了换挡拨片踏娠,满足驾驶需求膘吗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹤卜缺。真皮包裹自不必说达,3梆嚼佃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服特恢轰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铜蔑吞。不用和别人比廖,超越自己就是最大的进步涧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湘父岗,其最大输出功率为100千瓦侍翘判,最大扭矩160牛·米画,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粉,其百公里加速时间为8.7秒柏狮,最高速度为194Km/h狼涧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡该苹县,相比之下乐趣少了很多暗热。 免责声明女蒋墓:本文仅代表作者个人观点了沛,与环球网无关甜桓蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方墙麻,对本文以及其中全部或者部分内容桃宽、文字的真实性私、完整性嗜士、及时性本站不作任何保证或承诺方驹,请读者仅作参考诲,并请自行核实相关内容扰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车该琶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大木腑,引起了广大网友的质疑伎籍奸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验另疏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撤。于是易车网本着服务网友的原则泊僧桶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峡副,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梆齐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说检宿脆,您便自有定论痰财。   体验者介绍    前排体验者传:辛毅 身高霓:178cm    后排体验者剿:旭子 身高复:177cm    Ozel 身高哥手:170cm    小娴 身高范系勺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汰涵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高马。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贪顷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涸显趴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论署九,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驴,公平公正公开地来一次大对决烹陡蔼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伐爆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墓。所以不得不承认尼短谎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蘑峡坊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秋抚瑟。    事件回顾卉峦:    说干就干钦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后射,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虫华。根据易车网后台数据的统计来看铆,持以上三种观点的网友大有人在父松嗡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巾床贾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卧抱。尽管是为了对比三者的公路性能挫喝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夏亲算。    测试车辆史:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350话吓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摩坍侵,奔驰已经尽力了妈砰,我们在此也由衷地感谢幂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题系庐栋,告诉大家改款前后的差别疤捞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颇古翘。因此我们也很负责地告诉各位网友辣护,目前除了易车网号蚂猜,其他媒体对于新款X5的评测阔,都不能代表日后国内在售车型羌。第一辆中国版车型为xDrive 50i课部号,加配M视觉套件泄烘徊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尸脱,我们无法借到官方提供的车辆钦团。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汾笺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啼赴腊。    测试场地腑侥:    乐驾赛道全长1.6公里劣芹,共14个弯道替揪龋,最长直线段270米埠,赛道宽度为10-18米瓣淌,视野开阔瘁吝淡,无障碍物宫。赛道两侧均为土质路面希廓携,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侮嗡纯,大大降低了安全隐患垛吨。    测试人员春:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阑朝,却要替土豪们操心买什么车哄,这件事听起来真挺可笑呢范褐,因为我实在没法揣测土豪们的心理牟嗅袱。如果说我还能理解花五十万买大切读娜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焚无,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器风沦愁,代价是要多花一倍的价钱竭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崇擦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感失,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望木唉堕。不过因为坐的比较高氰,速度感不如那些贴地者强烈编,还没怎么着呢就破百了洽涪尸。这大概就是SRT8的魅力惋,很难说值不值得祈缄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款褂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虏,跟改款前相比还是升级不少房臼僧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宿聪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夺,SRT是JEEP官方改装部门嗣,这种改装是全方位的嘿柿,包括内外套件加强蹭,以及性能方面的提升侈髓。SRT8就是高性能版的大切诺基改吓诽,主要提升是外观套件伐馁、及动力系统灯哩屠、刹车系统仓、行走系统等方面舅骂萍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型林暇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘲屡感,6.4L自然吸气HEMI发动机韭膊脐,搭载采埃孚8速变速箱撮品徽。   SRT8为公路而生汞,所以公路性能是它的强项咳陵,不过Off Road就不是特别在行了卞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 然嗅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影从换井。 ② 跟之前的SRT8相比孝磨钙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的热拓,所以科技感和豪华感都提高了不少邪钠,跟换代前的SRT8相比局,升级的部分都是实实在在的办刻蘑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酿菩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统改,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恰悼水。  ∨阉道啤③一百多万的车熊粒川,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氢,再挑上百万的车的刺驾,好像有点吹毛求疵假吞。首先悬架的设定非常的运动拢伦,即便比较温柔的驾驶方式亨侵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜕疟佛,大切诺基SRT8并不是一个非炒ザ闱担合适的选择媚唱,尽管动力非常充沛铃恃湘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狼溃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响工门,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裤碑,但好歹SRT8也一百多万了溯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抢。不过之后我们也释然了速腊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车的,但经过数个媒体的“蹂躏”旱厦侗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了通酒歉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了快梁,有点异响似乎也算正常幂漓沏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腺冕,请点击下面的图片进入试驾文章敛频拐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了定怒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脐壁凶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求线谭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的换师,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中女。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宫的桐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T话熬虑,还是老套路胺晨,直接切入主题榷黔弘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹司袒。 动力对比阿顺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辖,看看英朗GT的表现如何吧色溜。这台发动机的最大功率是131千瓦侠潮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来结昏湘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拾,当驾驶者在需要全油门加速的时候呵,为了获得更好的加速表现南犯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm商蓖庙。对比发动机账面参数来看脚隶,最大功率118kw盯茶斗,峰值扭矩250Nm阔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捷恼透。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蜂菠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心雇坎邓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虑倍勿。   至于传动系统方面搭让冉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捍床,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亭,都是目前该级别中的主流配置羡罐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现愤谰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埔纷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虽鼻辩,比如高尔夫6金稼镁、速腾等楷踩擞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啃逃忱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构收狸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苏井,从而起到提升操控性的目的太。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丛狙鹃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上离,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喘情,但通过厂家的调心浚后挫楞,当一侧车轮发生颠簸时溃俺,对另一侧的车轮影响会比较小些颈。   小结来萄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出祈函。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丸,至于优点这里就不做过多介绍了痪木胃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯剑后英朗GT更偏注重于操控性棵死豁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时提尝施,见过后车追着拍照的矾阑卜,见过开我边上向我打听价格的匠泵溃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伸啼。我坐在这辆路盛E70里娥驶胃,被注视得有点儿不自然瓤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狙水,我琢磨着透,要不要让他进来看看旗觅。要不是我瞅见了绿灯亮起失坎,我真就这么做了赶。对不住了朋友娄,这次没能让你仔细了解它醛灌,不过我希望你能读到这篇文章寺播。   不用否认静,人们对美的好奇与渴求与生俱来起,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣如疽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗细渭。不过在这些人之中悍即,有人会终生恋着美人驼,有人也会为抱个花瓶而后悔借。如今打造足够美的外表来吸引消费者编,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痹虑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撅跨轰,但在这之后能否一直爱着它廊锨茎,我认为是一个很值得细抠的问题肛。   ●外观大气挤骸臼、美涎谱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曹池,我还以为来了辆捷豹抖,赶紧跑过去看发现被骗了第侈。不过我并没有觉得失落怠巨鼓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观思盛劲,并且从设计角度看虽,它在借鉴与融合得方面都很到位疯寒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狸,我对它的外观设计就100%满意了芹秤。这事儿对华泰肯定不是个难题少旧,您看看宝利格还有华泰B11扇巨,都有明晃晃的格栅富莱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陡寇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中没筹税,但绕车一圈后我发现帽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竿抢。咱看看数据对比褥挟龋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手长敲,可以说在各种数据对比上裸撂,它“不是第一拖晚,就是第二”课梢。虽然在宽挨、高和轴距上没有做到最大秘霜,但也不过是一两厘米的差别墓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岭持迟,这就让它看上去大气许多痹邢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挛氓理。   打我接触这辆车的时候伴钾鬼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拣奢攻。在这样的目光中菲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陋。面对“屁股高辟逞、尾窗窄”忿、后方视野不理想的路盛E70时猜伤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顷敞独。先不讨论这样有多麻烦了窘杜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作井扯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧混储?这点让我心里不太自在隧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲革,是个应该有的配置阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上婆杠迫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色题聚宦。而随着国外皮卡文化的不断渗透架权镐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕉茨闪,去跟进时代的步伐芍媒赦。为了迎合市场的变化及用户的需求祷谩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时彪祭,开始注重宽大饱满的外形设计勃,并增加更为丰富的配置帮玻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祟慰市。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾全敲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)结。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淖停鞘,整体的风格带有一股阳刚之气铅柯祭。在车身尺寸方面僧厩,它的长/宽/高分别为复:5310×1812×1775(mm)豌跑,轴距为3100mm感七。威虎TUV并没有大小双排之分柔道,仅提供了一种车身长度痹狭。车身侧面的线条也很平直里低,外扩的轮眉使其显得更加饱满吴江炭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菜。大灯采用远近光分体设计裳盯狸,其中近光灯还配备了透镜吵绷富,不仅更显精神程抽独,而且还可以起到聚拢光线的作用肥闪脱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痉克怯,遗憾的是庞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纶趁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弹镜,并且后视镜仅为手动调节啡负瀑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架想恰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伦捻村,非常不错稗疤兰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埔断,至于货厢外侧并没有再多设置攀趁累。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驴熟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庐达。另外活韶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”档说悼,不过据厂家介绍面笑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”识。对于皮卡车型来说堵,这项必要的配置还是很厚道的设麓抗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腺淬凄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晃澎。不过看访儒,今天我来到这里并不是为了滑雪穿,而是为了求证一件事情隆:有没有一辆车妒抢蔚,既能够带着一家老小舒适地出游略纤,又可以不惧冰雪瑟,在冰天雪地中步履平稳地行驶壕,同时价格又相对平易近人呢设?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撮陌,那么就让它拿出真功夫试试吧宽姑观。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姆,从外观上看母撬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泥革柑,19英寸车轮显得很有力量感犬,也与动力总成更加契合;其它的地方骡挥,也依旧是酷威的老样子矮歪揣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿攘,甚至还有一些精致的感觉黄。总体说来农拆嚷,尽管算不上全新车型暑废扁,但依旧耐看菏革。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孰半饶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中罢冀铃,动力响应良好梨诡,易用性好到殊瞪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分化。当承载着全家出行时窃供,既不会出现爬坡和超车吃力的状况较屁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暖牌。   至于酷威3.6L的内饰方面氨淘瞳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翟泡绅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”黎寺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹲祁急。   除了动力系统辰羌来,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疗教,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辅品缓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膛守,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晴菱殿。动力分配完全依靠电脑自动完成付,车内没有任何人为控制的按键和旋钮功暖。   有了四驱系统粹独,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔬堡姐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹲草料,具有更加粗大的排水通道虎谦熄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛊,冰面行驶性能更加出色入。此外办么莽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜母,胎面中央多重“Z”形花纹绍嘉送、针孔沟槽设计囊晾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惦舜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息憾齐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炔慰熔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3面锑局,它的定位低于1系禽薪恒。但是酪炼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惟。另外癸领轻,它也提供了i3?REX增程版本视卉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卤呈缕,扩展了这款车的最大续航里程扔可。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试未。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渴版。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胎新,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合售亭。   宝马有没有提高电动车的标准臣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驼?让我们在接下来的测试中找出答案靶坦杜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式系牛遣,宝马i3的行驶里程可达88英里官。相比较而言膘当,?Ampera可达30英里令,而普锐斯可以行使约10英里诺其。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蠢,i3可以更多地使用电动模式苹春。而增加了汽油机的动力系统喷排,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冗寝杰,357英里和505英里缓残了。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疯。这台车约五英寸高伞,而宽度几乎和高度一样摄稍,与低矮流线损耙被,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比认累。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兴,我们没有所需的充电站?伺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峨虎。   此外廷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棘四睫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名飘催疽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敛仑。它内饰精美同,融合了许多先进的科技鳖罢漂,它空间宽敞计,驾驶体验一流槽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喝档,它仍然使用汽油机诫,以作为电量用尽时的保险甫。   第二名撮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好珐蔼亮,科技感十足废,而且它也能胜任舒适的长途旅行痘难炉。   第三名节送:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牧,它最大的优点就是充电迅速途绊该,性能可靠吹辆琉。   然而膊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闹。(实习编译犊亭:徐旦?审稿适:刘洋) ? 免责声明版权作品芭锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷,严禁转载汉,违者将被追究法律责任窝率瘁。责任编辑饯酒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舍楷,应该说是倾注心血犁,在技术平台上都有可圈可点之处冉坤,源自萨博的技术是其最大的亮点崩睦首。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肠茎加,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作性肆墩。在外观和内饰上脸慌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巍襄,在动力和配置方面也还是很有性价比的伪徘钮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说心弧须,绅宝的外观原创度还是很高的郴闲,并没有刻意模仿什么车型肮,但我们会在这款车的细节上看到紊茹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碴揩码。且融汇的比较好蜕,并不是简单的照搬照抄躬。这一点值得肯定汤础,大灯的设计十分犀利帛,鹰眼造型也有较强的辨识度柬操。LED日间行车灯比较醒目味,穿透性不错舜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悍线镶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感连,也很紧绷惰凯陋。看起来运动感不错技么妥,但前悬和后悬的长度较长猩欠,看起来有一些比例失调疟摊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埠,在视觉上看上去会更紧凑动感粗莱划。轮胎的规格还是比较高的酵茸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蝎绊。   车尾的设计比车头更简洁一些昂,尤其是尾灯的轮廓挨崩弥,设计非常成熟脯放换。和宝马新款3系很像烂瘦烯。除此之外既须,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忌。   本文导航庙忍位:" "  “卧龙凤雏翠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口榷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赁莲,便有了三国时期的三足鼎立潍让,如今我们的生活已经远离战场的硝烟情丧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爆巩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筐凰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贝办瞪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢募俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捞菠炒,然而坊间始终流传着这样一句话禾母:“得中级车者得天下”;是的嘘叹琅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重损,今天我们会为大家带来两款重量级车型律刹霓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淌,请大家继续往下看衬蠕。   看到这里大家肯定已经有了答案了跺,没错筐死害,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酷翟惹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甜搁啡,那S60L是何方神圣骚黎面?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狈辰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翟举判,厂商指导价33.49万元驶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型献,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歇、后排座椅加热乓、并线辅助猴、车道偏离和自适应巡航等众多配置峦咆畦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虫俏,即使不看车标捂处,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宠,哪个是奥迪纤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寒纪宪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纽兄趁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动季惮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拐,使夜间行车更加安全魏土惭。两车双色的外后视镜造型别致扭聚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窜东,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色滑,至于乘用空间如何宽,我们将在空间篇为大家详细介绍稼。两车都采用了5幅式的轮毂造型考,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力千,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挫春。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计触掳,整体方正的设计略显稳重省摧。后尾灯的设计两车可谓各有特色八撼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浦闭厦,设计感十足慌伺,而奥迪A4L的尾灯更加修长弗,视觉效果出色吨存。天窗不仅能够增加车内的采光娇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廖嘛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陕情胎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绰咳。   本文导航颇滇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宛弯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忍忱,配置也能满足一般家庭的日常需求芳。对于这个价位的小车来说泛丰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荡浩,在这方面碎仿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尘喝,就算是与它的直系前辈骐达相比擦,也不遑多让弹豪。然而作为一款家用代步小车蹿,它也并非完美镁及,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袱敢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗡,车辆本身并非进行任何实质性的改变羌,跨界的概念噱头大于实际汰好。 "   技术革新日新月异的今天菇多模,车型的改款换代再常见不过衰家,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呢哭嫩,同时在动力方面也增加了1.8L藕碳澈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万富靠劝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妥霉理。    新奔腾B50是一款自主品牌车型返投,但它的实力不可小觑钢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颁茶郸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动现挪怜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型估讽呵。既然实力不容忽视文呻,价格又有优势借豪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机婆。" "  版权声明丧蚕:本文版权为网易汽车所有忻匈,转载请注明出处储鸽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酞贾猎,全新的品牌全新的车型姐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拈楷惯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改肚呔叮克斯狼,在2013年肝智奈疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月匣吻届,堪称是这个区别的标杆级车型靡婚稗,观致3要想在这个领域取得成功浚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK判,看看是否有优势能吸引消费者关注暗侯联。 外观风格各异   先看外观方面恼寞磐,观致3展现出大气得体的风格臂,不像速腾那么沉闷单调淡毕家,且有着自己的灵动个性;而赴呤渡梗克斯则是完全偏向运动化的风格雌,典型的注重操控性能嗽论,突出驾驶快感的性能车型松,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筐,与观致3区别明显凉狡暴。两者主要是风格差异潮,外观上分不出优劣庙拷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彻涕,观致3丝毫不会逊色于负桓谙悖克斯车型首。 尺寸对比 车型名称 肝谇倜海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上百,两者也是平分秋色恭架,车身大小相仿稻镰苗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缅乒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹲汰,观致3要大于赋幔克斯纳褪才,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惩,尤其是腿部空间较为宽松赡枫镶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感郏克斯在后排空间布局相对紧凑咯恃欧,而后排空间也一直是各代钙拢克斯的软肋袖处片。 价格对比 富恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘛坷困,钙裕克斯则要比观致3要更大一些祥碱氮,在不放到后排座椅的情况下架府,钙ぃ克斯的载物容积是530L惠赦,而观致3只有430L劳刑骆,100L的差距还是能装多不少东西的道娘夹。而在需要有更大空间的时候讨颓,两者都可以放到后排座椅弗假帛,放置大件的物品磷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颓想编,观致3和复耄克斯三厢都是11.99万起步却,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贤荒。而细细对比价格表可以发现荣傅,要选购自动挡的车型渡,甘浣で郏克斯最低仅需13.09万丹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘦备筛,观致3则需要14.29万澜,这个比起富校克斯有1.2万元的价差害,当然在内饰配置上会有其它差异问,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澳勃搁,可能副ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咳僵玻。 挑选合适的爱车热,看专业导购日豌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讹?   扫一扫琼添邓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚市踩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傅残胆。风云2让、E5辽拆似、A3以及今天评测的这辆E3脚啃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懊抛哼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品然几。从这辆奇瑞E3来看到,外观及内饰都有着很高的原创度荣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吮。这让奇瑞的产品线更加丰富目既,但也让消费者选择起来有些头疼适。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拦戎瑞,也从来不缺少“明星”送,“沉稳绅士”大众速腾啸虎为、“狂派斗士”福特盖ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型讳,不过要问哪款车型最近销量最高惟,还要数“逸派高手”日产轩逸其距恳,它已经连续两个月销量突破3万浩,坐稳了桥车销量的头把交椅勾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陶惦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秃?下面我们把两款车型拿来做一次比较炯魏捅,或许能看出一些端倪帅罗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万穿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万趣尽驴,入门价格上认忱,风朗比轩逸高出2.08万元邢蓄,表面上看价格剃,轩逸占有优势睬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型犬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元版坛殊,这样看来赌,风朗其实只比轩逸贵了2800元歇酚,等国产版风朗出来后伞尽狸,风朗在价格上反而会有优势也说不定谈婚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卧娃仓,这款车外观与内饰变化并不算很大陪桂啡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脸长,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7田,下面我们来看一下团厢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苔敞示:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妮妓似,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陛料浩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陶丧芍。质保方面察飘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机栖疾梅,最大马力已经达到了170马力洼略,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玩敖匣。变速箱方面蔚呢,逸动采用6挡自动变速箱叔绕波,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宦羚丘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色李眯暖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侣娄臀。 免责声明灿:本文仅代表作者个人观点托世,与环球网无关墙茫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦瞪,对本文以及其中全部或者部分内容当巢湍、文字的真实性塑暴、完整性间贝、及时性本站不作任何保证或承诺苏侠,请读者仅作参考郊申,并请自行核实相关内容淋唉粕。" "  近两年斧抽,自主品牌进步着实很大舵腹攻,无论是从设计方面逻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诫,甚至可以与合资车型媲美颈,山寨级魄辫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式煞婆藉。在10万元以下紧凑级车型中眷豁,更是自主品牌的天下顿,凭借比合资车型更为出色的性价比丢撂褂,吸引了不少消费者的关注熔汉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舌谁矗,一经推出便受到了极大的关注兼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痹梨泥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袱,包括动力在内橙半恕,新车共有20项升级垄栓,本次共推出8款车型郊隙肠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叭谁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垢泊谰,售价区间为7.49万-11.79万元染。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蒂姑,近来也是频频出镜安厘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁陕悖控大玩具车”的名号名极一时冕。速锐共推出了9款车型存额缺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款失,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轰乒,售价在6.59-9.99万元之间头查罕。   单一来看蓄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伯颅剖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糜传魏,看看那款车要更“精”一步剂盖死。" "  新君威变得更好看了投无,配置也进一步提升扩,新加入了一些科技配置逆,比如智能交互系统夯,BOSE音响等等快暑弯。这些都是新君威的改变之处酸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型头抛,售价24.59万元瘫书,作为一款定位中级运动型车的新君威慑齿肃,品质感一如既往啡榷滇,操控性也非常突出吾缮硅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闪赌鸵,以下简称新君威玛细,外观相对于老款进行了必要的改变蟹读煤,毕竟老款车型从上市之后兢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳轻违鼎,新款在大灯搬挽钮、进气格栅驰脐、雾灯茫效悉、尾灯朝、前后包围都进行了细节的变动败窃撅。   在新君威上匈稀谭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统崩撮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卉蹈,在操作上没有太大不同罐诺,轮毂方面犁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂囱吐顷,轮胎品牌依旧是普利司通冬饱签。侧面造型基本上没有变化变暇,侧窗所占面积依旧较小希。   车尾的变化还是比较明显的硷墟精,这主要来自于尾灯的改变轰犁。新款尾灯全系标配LED灯摧密,并进行了熏黑处理干。尾灯的轮廓样式更加犀利鼓埃伦,个人认为要比老款更好看舍。除此之外璃橡纲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跑水,牌照安装槽的形状变成了正梯形摔庞当。   本文导航丰敛习:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击世椿,颠覆传统的外观拟晾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环府耽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV热奇邦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捣乏纲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炒素,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杉盗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涣末,足以证明其强势的地位掇懈缚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市护挖豆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强槽抒抠。(温馨提示舌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惕啼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粒。)   自由光基于全新CUSW平台打造豹耸竿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忌呐齐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刺悔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耐硷匿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迸串倾,圆润的造型是其给我们最深的印象份素。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陶坟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卫嗣,显得简洁利落茨帅船。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条橡崇酪,显得净雅别致峡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同光娄,主要表现在其大灯的表现形式上莽钡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迷确,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冗。两车大灯配置基本相近钒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搓奢睹,车道偏离预警系统配碉锤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围圣桨砰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗急拧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纪亲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势星彻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骑阮,其尺寸差距就没有那么大腾感悍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挡冷歧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赴涧丢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同感。奥迪Q5采用两边单出的排气管喊蝗萌,在气势上略胜自由光粉沙搏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道领抗仟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胖龚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部米,磨损线束保护层归,存在导致电池损毁的隐患铃刀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厢请,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知砰阀标,称9124辆V200受此次召回影响褐鄙。长城汽车正在邮件告知客户危茨,并建议联系当地经销商进行检查维修绊。   据悉倾铆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转写乘蹭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔽宝。”更有甚者陪,线束可能会内部融化锯恭椽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓬从,目前已上报了数起线束故障达继,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冒枫浓,不能够给电池充电闻欧,车辆也无法启动丸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型地,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莽。   克特里尔先生称己堪,检查故障预计用时20分钟上舶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟套硅。如果绝缘保护层磨损严重啊,线束已裸露魂,则需约两个小时以更换整套发动机线束茂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件受。此前峭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汾,2010年又因手刹故障而被召回藩皑。   2012年疏膘套,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捍希梆,长城V系列也在其中摩。当时艰萎壁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碧肚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幢。然而姐哥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泻眯,更换车辆共计超过1.5万辆蝗寞。  ∏该恕(实习编译版:王萌审稿驾锌:刘洋)   免责声明版权作品习,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇酶酮,严禁转载胚峨,违者将被追究法律责任番慨。" "  随着经济的快速发展寇吨陛,购车群体的年龄层次也越来越低念滦糠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呕、省油释辱火,而是追求个性和时尚设计疏乒碗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挪咐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拇栏。作为跨界SUV枚丢酵,它们在造型上将年轻轨饯、时尚展现的淋漓尽致供但,完全符合年轻消费者的审美需要埂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喊,来看看到底谁更适合你开貉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV便爽,相比2012款变化不是很大乏传小,只是增加了配置和车身颜色群迫奸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壁羚撩,售价分别为21.98万和21.47万保嗜客。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垄,但风格却不尽相同票哭撩。斯巴鲁XV外形显得干练巨董荒,车身线条硬朗袖柒,富有力量椒,越野味很浓心零芭。而标致3008外形偏向都市化设计嫂岸荚,饱满圆润的车身凸显时尚感秆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眯纹。   车身尺寸方面有所差异蔫榔巴,不过并不明显匆便炊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娶笨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猾晾。斯巴鲁XV车身更窄闭盎,同时也稍长一些珊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鲜,加入蜂窝网状格栅运动感十足冕。而标致3008采用半圆形中网肛融皮,镀铬亮条包裹显得很精致窗搞涛。两车前脸分别展示它们不同的风格丹滔霉,同时都包裹塑料黑色下包围舱珊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伴九娇,远近光分离灯组设计乓,造型普通怂,配备有示廊灯馅淬屑。标致3008同样采用卤素大灯碱刑,不过加入透镜秦,不仅聚光效果好期,同时美观性也不错溅汝。另外僵五,还配备LED日间行车灯羔褥。   在侧面尺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计曙何箍,比如非常倾斜的A柱宝北劲,同时将后视镜位置后移棵阮,留有三角窗减小了A柱盲区堵表。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溪,有利于减少磕碰的维修成本隋父簧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎那,注重舒适和静音性甸率搓,双五幅轮毂很有张力届。相比之下每骇锻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奋糙,与黑色下包围搭配运动感很强烈汹沏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捞痹,同样注重静音和舒适性记。两车的备胎都是非全尺寸设计罕。   相比前脸匡诺,斯巴鲁XV尾部更个性撮,辨识度较高豁白遣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型和,镀铬亮条的运用增添了质感空。 标致3008尾灯加入LED灯组嗓挨韶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胃扁,但是块状尾灯造型很独特革浪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呕京,标致3008同样配备倒车视频影像坝虐啤,另外兰惮级,还配备前2/后4颗雷达探头弦染亨。" "  在过去的一段时间里耗,盖姑穑克斯茅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汇亨钨。时尚动感的外观鼻济寸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谅特离,成为了年轻人群青睐的车型恃魏效。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偿,科鲁兹掀背车则是新进的一员举聊潍,它所要面临的是一场“无言的战斗”班阶坎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了父,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出公,但却带有美式车应有的力量感晃膛,总体来说它的设计很适合国人的口味搅盼隧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窜瓤,其三厢设计有些过于保守壁但娩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间遂缮,为了能够扩展消费群体立吝,推出两厢版是其最好的解决办法禄邪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袍惜谢,你几乎完全无法识别它的真身锚刀,因为它与三厢版保持着高度的一致性桃立。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毯岛疤,很好的诠释了彰显力量感的诉求婚本拴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接每,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些躺臀栋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茂,但实际上它比三厢版短了不到9cm杀里瓣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垦残,后窗与尾部的衔接并不生硬镁坚农,拐角的折翼恰倒好处票锣,为尾部增色了不少赣脓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔑阑哄,在样式上显得更加简洁脾伺饥,只是与自身前灯组相比轮弦耍,在棱角的刻画上有了明显的削弱珊档。   本文导航搔:" "  提起之诺浦卸可,很多人都不知道是什么品牌儒熊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的监灭擦。只是之诺定位于高端合资自主品牌督纲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式了钙,那么它的首款电动车1E表现如何傻炕?以下文章为您揭晓史。   只租不卖腹戌但?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纱廷膊,包括车辆租赁菊、充电设备勘察安装侩鳞绒、车辆上牌赁暗、车辆投保靶、定期保养兼保、故障维修搂持封、道路救援潞辅、检查维修备用车等慑台,通过这样的商业运营拓牛继,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歧,它的卖力需要大家自己去发掘谎蛾沟。不过在发掘1E精彩设计前锹炔,请先忘了宝马X1鲸巩,否则你将永远欣赏不到1E的美卤铆磨。其实1E最出彩的设计在头灯燃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感械。   不仔细分辨的话礁欢,很难把1E和X1的侧面造型分清畦。不过1E拥有自己鲜明的特点病融拈,车门下很宽的镀铬饰条馆,和没有行李架的车顶温上。   相比车头和侧面羡庭池,尾部就让人感觉有些欠妥了缺骚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兄峰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羞凡舞。   本文导航纷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洽,奇葩的中文译名签、“野性”独特的外观以及较高的定价毕熬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胶赊。说起野帝我们不自觉的想起祈经,同样在以国产车身份进入中国之后惩,“改头换面”的法系SUV标志3008蹿材娃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拇石隋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”航姐镐。当然芜,以20万元以下的车型作为主力军酿报,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绰澜。那么下面我们就来看看馆,这两款性格迥异的德地、法新生代SUV之间究竟有什么差异起,各自的特点又是什么吝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别犯栏翠,首当其冲是价格方面的不同税,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裳僻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势武凭,不过差距方面不大基本可以忽略辈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锹。动力方面的表现也近乎相同拐,只不过大众7速DSG慧饺俊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配手贫痴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一关。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倡疚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苇崔缝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嚷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激行熟敖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试聊伶。闲话少说冈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹿。   这次试驾共有5个科目裁甸说,分别是1.傲虎—终极绕桩短炮屉,2.傲虎—冰雪连环钎,3.傲虎—短道拉力测试韶,4.XV—戏雪乐园掂皆,5.森林人—不规则路面自由行驶憨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同检奈,MPV表现出相对冷清的一面肚,尤其是中高端的商务MPV金,几乎屈指可数栓傲,除了老牌的别克GL8外删北,似乎很难让人想起更多车型衔窝嫡。不过在这个还没有完全饱和的市场里当惹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帕默。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厕聊轿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娠塑陷?这就是本文将要找寻的答案花湘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宋,售价28.38万元-33.58万元诧,目前市场上有近2省罕欠、3万的优惠幅度哪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姥幻,官方指导价31.98万元连袒喉。) ●外观解析   从造型上来说继浅杆,艾力绅算是开创了一条新的路子底,没有过分使用一些夸张圆润的线条穿砍,车身轮廓棱角分明陡,有着很强的视觉冲击力监廓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磺秦娘,此外衡,艾力绅还装有一套大包围童酥烩,颇有几分运动风范罢呛墩,也有着一定的改装潜力概购漆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龚连,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目璃幢景,中网与宽大的前大灯连接在一起搪沮,营造出一种大气械哇磐、动感的MPV形象认卉芯。   艾力绅A柱采用黑色设计寿褥片,且A柱的倾斜幅度较大吨省,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冀,总给人一种方方正正的感觉咯,后视镜尺寸同样不忻稹,与整车的风格很搭雷,宽大的后视镜提供不错的后方视野刀,保证了行车的安全性与舒适性筷得。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猾程傻,当然节,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擦朽夸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手立,侧门就会自动缓缓打开阀伸,此外癌裴度,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关橡令聊。如果对此还不令你满意的话冕庞,通过钥匙同样可以疑控侧门餐香,确实有些高端大气上档次叫紊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm墨,轴距达到2900mm碉,尺寸在同级别对手中并不占优势菠险勒,与GL8相比盼垫昆,仅仅在高度上略强于对手狗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势井。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彻誓玲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呻甩坍。整体线条依旧硬朗弹科,尾灯加入了时下流行的LED元素般冯,为其增添几分现代气息小。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仑,人们购车的选择可谓越来越丰富曙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罚拍赁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欧落估,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魔,他们能够碰撞出怎样的火花扑,请大家继续往下看拢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表考杰十:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出共,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刺,由于这两款车型出自于统一平台打造贩奉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲革黔凌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间底。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呕枫诺,你可以说它带有侵略性伞客,或是富有运动感颅,也可以说极具视觉冲击力骗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突面慷。而K5也应用了与智跑悉秤祭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计典台,使其拥有了明显的家族特质潜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素极翘,极力打造出时尚与动感的流体车身嘲冒广,在驶入眼前的一瞬之时和貌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磷吹。前脸的线条设计十分紧绷槐穷,大灯组与前包围向中央区域靠拢频策磐,展现其动感的一面盆称。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孙梁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沥柒狮,抢眼的外型加之迷幻的光线撇弘廊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽户透瓢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秀镀鸥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力囊。   第八代索纳塔不仅外观时尚荷叭唾,灯光的运用也颇具科技感富趣使,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迫寝岛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计共,显然这种的夸张设计橇财,使我将其列为变异的种类澈肉板,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用势佩般,多折线的应用也使尾部更具立体感概秘,同时对于运动观感上也有显著的提升锨,由于K5搭载的不同动力总成妻悉,2.0L车型配备的是单排气设计琉凶晒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兢。   轮毂也是一个变化的重要部位签,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讳篡。根据配置不同碎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鼓,该系列轮胎偏重实用性箔。作为索纳塔的尾部嗡辞,基本没有大的变化敖酶外,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宿对嵌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点身氛顿。   本文导航登:" "  每到年底涪茨犬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妒牌骗,地点也大多选择在北部寒冷地区奶鸽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淋苏馁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性价。在临近春节前夕危强,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荣蚀珊。   延伸阅读爸:   之前穿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纽抢处,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容案。   酷威采用的是电控适时四驱系统缉刃,中央为多片离合器讥妻谦,由电脑控制来分配扭矩恼,车内并没有任何切换按键弗某。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跺闪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惶皖戊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锚玛,如果想要挑战一些极限的路况的话迫,酷威还是不具备这么大的优势的拳,因为不具备限滑措施挥两睫,至少在脱困能力上会有限制性戚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秒,采用全新发泡橡胶技术吓皑珊,具有更加粗大的排水通道敦速精,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”课雄,冰面行驶性能更加出色瘁渐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醚戮。此外啊随队,中央多重“Z”形花纹蔬兢、针孔沟槽设计褂歼唐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盗晃癸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纺泪婚,最大功率206kW/6350rpm凉宫钵,最大扭矩342牛·米/4350rpm摹肉兢,在目前的大切诺基桐钝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载且,但是会有不同的调教恋瞄丛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挛耸,我一直在想呸砍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谭登惯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醒,我觉得这个可以有局,至少不会和其他车型有太大的冲突魏炽沸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迟,路面上的车辙也是压实的积雪璃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畅快,只要不是过激的驾驶行为陵桂物,基本不会出现危险状况翔熔岛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剂使兽,建议最好将挡位切换至手动模式号,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速随,这要比才刹车安全的多啦督,这中方法同样适用于其他手自一体车型惟梗哪。   本文导航卸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怪、充满艺术色彩味内,或者是有着一些与众不同的操作模式奶撮。而这辆2008则告诉我们泉,一旦法国人在拥有自身优势的同时雾棱显,再把务实两个字加进去渐咀,那么可能会让其它对手感到紧张袜洞差。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缸降,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苟扣幌: 由于本次活动仅为简单的静态体验惭处派,场地和车况都受到一定客观因素限制思敞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宦,至于其他更多相关信息搁浅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上薪痘贰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墒窗,作为首款引入国内的小型SUV措峦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劲米芜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炭芥弦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)委烦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜普创,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乃佃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一退。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蝗,对消费者很有吸引力剩餐肺。作为一款紧凑级市场的生力军车型丸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型康距铺。   观致3共有6款车型管匈暇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霓糙,售价为11.99万-16.79万元区间罗。因此苗逞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较济垂。对于中国的汽车消费者来讲慨珐榔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乾扇刊。要知道自2006年上市至今详鸽露,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枫捎肃。那么摹册,作为一名后生的观致3麓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褂葱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纫沸卞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啃藐:16.78万元)来进行比对疤劳。由于两车的售价只相差0.01万元灰娥,这也令比对的本身相对公平一些莱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拴俱倘,我们测试过高尔夫7顶配车型爱氨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现河界,跨级的配置也令对手望尘莫及稠。但这一切诬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓜稍攀、最需要的因素涛池遂。对于高尔夫这样的家用车恰扑脯,在使用的维度上做到出色屑,才是它的本职垮姑臀。今天汰,高尔夫7又来了辱负,这次是全系中价格最低的1.6手动型黑不蔬。动力称不上凶猛其行,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凭冒拨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犬汹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柒,必定有些硬实力奔。空间满足舒适乘坐贡蓖、常用配置齐全飘,动力也能保证提速顺畅碧盎。但对于这一类的畅销车必颈辰,最重要的是它必须耐用歌,不能隔三差五地就往修理厂跑黔拣,也不能冷不丁地出个大毛病染。这么来看讥悔挝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畴跺女,故障频出吞普,这点很难让人满意吭欠。毕竟峨蕉,大众车能在国内打下当年的民众口碑爱,靠的是皮实耐用的品质艘埃篙。在我眼里差,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烁毁恰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粒,高尔夫7车身长度增加56mm撩讳宦,宽度增加13mm嗜微,高度减少28mm凯稼骨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逗厩,也更显扁了尘。   如今仕荤健,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扳汝宛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的艇萌垛。这个配置的增加梅办,为日常使用提供的便利性还是很大的绞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亲,要知道溉郏克斯票亮、英朗等竞争车型都是16寸起步了睡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洛侨弛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孙,这套胎居功至伟膳挥摧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车始辣甜,如果您拥有过高尔夫4讨嚏薄、宝来或者帕萨特B5的话乡桑判,您一定会理解我的意思倡必烁。没有复杂的配置浪娜胃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壤久,瞬间就能上手常笺荚。这一切都似曾相识巢杯孟。   在1.6手动版的高尔夫7上恫辱,您看不到任何高端的娱乐功能睛广,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锻董箩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袭静骇,但我认为这并不影响操作便利性灰,最低配车没有大屏幕很正常韭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钡筋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娄柬,车辆静止起步平顺性不佳哭报,油门给少了刹车不松开桔独庭,油门给多了又会猛窜操枪幻,让人抓狂硷芍。但今天这台1.6手动车型未仿,上述症状全部消失澈堑川。起步轻给油即可赫,电脑自动调整喷油量供呕褂,使其转速稍稍上升痴,令发动机不容易熄火獭邵,等红灯团枯接、坡起都很方便墩泰铝,使用起来当真比顶配的舒心多了寐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂懒,让人捉摸不透镭煽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睡恰克,用料优秀被认作理所应当频。在数年的成本控制下暴岁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范花般。对于大众汽车而言迪,这样的结果也堪称可笑了统拟谭。   没有真皮座椅脖怂空,您会失望吗似德腻?我和同事们都不会暇。我认为从适用角度上库傅理,织物座椅与高尔夫更搭炼胳。这套座椅的缺点肋冉,在于椅背调节起来很费劲拓,而且要是有个腰部支撑就更好了垒陶。纵观高尔夫1.6手动的配置吩跨,我认为作为最低配车型巾邵染,功能简陋一些并无大碍窃,该有的它也没少筏橇,并且绝大多数的都还好用殿顺,如果您是为了舒心实用丘辛,我觉得它能满足了空椽粳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吠腿,对于购车需求的国人来说抱汞,一款看上去体面晒步,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寺庞洪,只是碍于可选择的范围有限刮泉,但凡有一款出类拔萃的新车型东瑰邦,必定会迎来极大地关注犯稻兢。对于25万中型车这个级别翘,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟恰,而福特全新蒙迪欧的到来蜕繁浆,分走了不少的关注度实宽溉,选迈腾还是选新蒙迪欧扣,对比一下就会发现拿,挑战者颇具实力夺麓施。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绕品驳,售价24.28万元夸墩趁,和迈腾 2.0TSI 豪华型绍砂戚,售价24.78万元串袜俏,均是各自车系中的主力车型虐酵馅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弥,兼具个性运动和居家商务需求型。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计供冲,极富攻击性圭厘射,对年轻消费者有着很强的吸引力忻凳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盛,入门的1.5T也有不俗表现侈弊。   现款迈腾严格意义上上讲炼,只能算是半代升级纫,是在老款的基础上升级而来深。迈腾整体延续上一代车型的设计炮晌,符合国人的审美习卜,经过加长的车身味串脸,带来大空间的同时箍,提升了行驶稳定性及舒适性酵嗽癌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面始刹蹦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓬,轴距达到了2850毫米芯判,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拈寡童,整体比新蒙迪欧小一些逻碾,即便是经过加长贝少辈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钮酞衔、加热嘘拷、折叠烘老、记忆 电动调节圭粉、加热醒俏孝、折叠海、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俺瘁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弓,不仅科技感十足德唱秤,还具备随动转向昂冲礁、自动开启等功能酷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些康闲。天窗吧相、全功能配置的后视镜等吞,两者处于同一水平推双端。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彩卞,对称的T型中控台中规中矩堪汲纤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寄诲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作释虫,主界面被平均分为四个区域赎犬,分别显示电话练、导航队诫良、娱乐和空调四项基本信息尺镐操,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绢现。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗡互匠、6碟CD等配置漓缸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步图兴,迈腾更像是上个时代的产物蔚幸荚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哀干,相比迈腾的2812毫米乌,略占优势翟贪甩,但二者在乘坐空间方面粉铂诡,都已经足够日常使用墙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铃鼎欠,满足于舒适和运动的双重需求哪趣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统备橡断、方向盘换挡丰骋,以及原厂导航等配置胖黄冷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耸辞限,最大功率178千瓦靠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哩,平顺性和换挡速度足够出色夏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合似牌参。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦另酣,最大扭矩280牛米浮,匹配6速双离合变速器底卞半。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓜居帅,但与新蒙迪欧相比脐,参数差距明显蜕。   保养方面癌辜石,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里璃常讽,建议日常保养周期为5000公里左右榔诬憾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右副揭感。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寺睛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凄商叙,之后保养周期为1万公里限。小保养的费用在600元左右镐,需要更换机油机滤焊守,大保养的费用在1100元左右黎,需要更换机油三滤唇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闻蠕歼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乖栏,相比迈腾论,除了常规的前排双气囊和侧气囊外努奸莆,还增加了头部气帘和膝部气囊隆莎。并线辅助功能也是迈腾所没有的视帅。   点评兽:不可否认寇,大众品牌进入中国市场多年翱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手构墨,无论配置水平还是动力系统剔,都已经没有什么优势了推,抛开迈腾一万多的优惠蕾臂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移辜桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拱:本文仅代表作者个人观点酪懒,与环球网无关森迪挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮,对本文以及其中全部或者部分内容咯、文字的真实性螺市、完整性悄搐、及时性本站不作任何保证或承诺贰丘,请读者仅作参考县,并请自行核实相关内容湿暗片。" "   “北国风光慑需,千里冰封娇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汞催管,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锻表。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐请篓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冠闹荤,对途乐而言这不仅是一种新的考验掸书钞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纤阿故。 外观辉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐媚畔雹,想必对于多数人来说恕贤咸,它的名气比兰德酷路泽小很多惶,但并不意味着就要比竞争对手要差舶圃淋。外观方面途乐外形实在太大了芍,有点圆头圆脑的感觉哼,比兰德酷路泽温柔了很多抚宽官,缺少了一些很“MAN”的元素哆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80村洼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时砰纶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郴碘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坡。中控台看上去很有档次戮微,各类功能按键排布也十分清晰笨啊改、合理姐脑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处累迷,完全遵循了游艇的设计风格痛吠,宽敞京漠笔、舒适兜椒吨、豪华睡炔目,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闹霞怒。   小结痹挥涂: 从外观内饰的整体表现来看畏肪小,可以说途乐是一款成功的车型纽涩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钉交愧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孔,如果“沙漠之王”远离了沙漠馁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鬼骨,这也是我们大老远来到这里的最终目的苫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车币,人们首先想到的通常都会是奔驰勉焕、宝马搅坞浮、奥迪雷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌问兔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴四香。但是说到文化的话旁动悔,就不得不谈到今天的一位主角驮般疙,捷豹XJL澜丝。相对于奔驰这样的全能贵族来说绅酚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跋辑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讥卡布。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潦天蛊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唇使。   作为进口高端豪华轿车篡柿刹,相信奔驰S级大家都比较熟敞,而捷豹XJL依旧比较陌生灰惯模,捷豹作为英国豪华汽车品牌舞,也有着将近百年的品牌历史攫蠢,虽然品牌认知度不高供冈,但这头豹子可不能轻视巨放竿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辫撂倾,价格都在120万左右颂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猛涝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前突垛,其实捷豹和奔驰早就杠上了崩令讣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新计,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莽山费:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僧程黎,你一定记得去年上映的《007塘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糙,没错就是捷豹XJ缸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甘羡拷,里里外外展示着它的优雅与稳绞妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骡蛋。   无独有偶强缴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行池,虽然不是目前新款的S级鼻檬涕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩污葱沁。   言归正传骨憋鳖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气维砂矮,不过两者的风格却截然不同辱父。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素甫蝗十,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀触。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重薄士僧,在当前时代也更加与众不同瘸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脾沧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欢存汉,的确奔驰S级是同级别标杆劣,外观轮廓延续了上一代砍,细节之处更加富有科技感滩丘泥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气躺淳就。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气热滇啥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度户,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灵墓,比XJL更加强势瓜,这就像两个高人棘镰腾,一个低调一个高调而已阂悲。   大灯的造型也风格迥异棵歉,XJL的设计更简洁沸猜麻,内部采用传统圆形元素桓,使得其眼神也更加专注汞痴。而奔驰的大灯设计更加时尚背下慕,内部流畅的菱形也较新颖画。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峰榔覆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车办妨封,光前大灯就使用了五十多颗LED仍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胎互侥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓶人兰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淀唯辞,更加沉稳粱坟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墒悄笆,但硕大的车身同样沉稳巍姓晶,硬朗的线条也更加动感谐连浚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓤羚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巳饱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沸衰始,这也使得XJL的车尾更稳重耍,而S级更挑逗人跨婪。   尾灯的设计峦桨,捷豹XJL采用纵向设计氨舷堤,并以车身腰线融为一体故,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壳,整体轮毂简洁不繁琐拼号,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁险,内部灯组造型是一大亮点帆吨赂,点亮时相当好看肝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唇孔掇,并没有过多的修饰匠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质感,就如同一件高档西装典,某颗精雕细作的纽扣就足以斗好。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型能,相比奔驰大气的轮毂房,捷豹XJL的条幅更纤细劣廷,并且在条幅样式上也更加精美和运动俄。尺寸方面XJL为19寸看速届,比奔驰S级的18寸也大一圈骂,轮胎方面同样为245宽度剧,不过与奔驰前后同宽不一样其似,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寞,并且作为一个自主品牌矫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淘,旗下的GS5衅讥、GA3讣喉跋、GA5几乎可以与合资车相抗衡定硷未,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上煎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奴哪感。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜡,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒锻坠场,由于试驾人员较多霉夸耸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统漏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慕奔茶。   现场测试场地为两个圈形场地负博弧,两个场地项目都是一样的料,可同时进行两组试驾萌陡,场地提供了直线加速怒讨溉、紧急制动情星、蛇形绕桩癌川敖、麋鹿测试四个项目勤拉熊,可以说涵盖了大部分的性能体验疥乏瘸。当天试驾温度为零下十八摄氏度环凤磕,这样寒冷的天气凶菜朽,面对半冰半雪的湖面梨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力防俗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妈范蹬,TCS系统介入粒芥,防止打滑的发生拇斜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机槐喜鬼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术热钩,最大功率伯粒:90kW(122马力)/6300rpm藏嫁双,最大扭矩边:153Nm/4500rpm棉使寝。而这次试驾的车型中没有手动挡救署,均为4挡自动车型安且届,动力表现可以轻松满足日常使用需求殿洗。   起步于加速初段油门如果踩的过重琼蠕厘,TCS牵引力控制系统会即时接入摩,并且自主减小喷油量罢屡,从而避免轮胎打滑妨冬,这一点上GA3与GS5表现都不错课剧拣。加速至60公里每小时后殴蒜,紧急制动巳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音清须配,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了法,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停标,未出现侧滑绷位。   本文导航淘邪哄:" "  提起中级车曝憋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骨烤帘。但要是预算有限崇暮笑,面对这两款车型还真有些底气不足抨蛋泡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虽泰拭。好在现在中级车市场一片血雨腥风缆补,改款K5已经于近期正式上市成掳,延续了韩系性价比超高的特点敝逃淡。这次茎柬铰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岛钢武,让您的购车选择更加丰富盾。   没错侗反栓,此次选择的几款车都在18万元区间内处席发。而且颇为“巧合”的是圈盘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合场,也堪称中级车的黄金动力之一鹃胶板。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蕊。既然如此悼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扑姬练。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骗磷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)际苏臂,动力参数有小幅度的提升俄湿,燃油经济性也有一定的提升靡讥屎,但依旧没有给人留下深刻的印象瓜乓讨,尤其是我这个09款嘉年华的车主葡接排。如今倒,在配置依旧丰富的前提下观燎,它换装上排量更小暖茎小、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机榷琳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型介惊届,这一次似乎有点看头了弟列。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刨觅钨,它的来头可不少姑衰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞍汇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卜眯,可谓是福特的明星产品攫溅。我得承认这些奖项来之不易蔡,但我更关心的是潮宪济,它依靠什么亮点来获奖苦半恐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性两悸舷,震动及噪音抑制能力如何贸其,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瑞儡秤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浪撬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梧驰煌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袒、涡轮增压以及进排气可变正时技术馆猩。在这些技术的支持下孔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扑闯亩。反应到账面参数上播肖次,它的最大输出功率是125马力摄篡,最大扭矩达到170牛·米不钙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剐。   另外存碧惰,福特也针对其三缸的结构特点蜗庞,对发动机的震动聪、噪音等方面做了很多优化和改进攻,比如喷油器及油泵柔性安装钳卢净、皮带润滑切唉、缸盖上方吸音泡沫等等体挪。为此沧俗怜,我先后做了两种情况下的简单体验亲嗅:1箩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惮、在静止的状态下脖凯鲤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衔恢。经过细心的体会和观察后讣贸,我认为结果让人满意暑苦,发动机的震动轻微炉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庭凯圭,但也不大碍事侩些露。事实上无雷林,即使我细心观察俄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氰程咀。   看来之前的担心有点多余亥绅,还是直接上路试驾更加实际非。它的电子油门响应依旧很灵敏厂韦锤,轻轻触碰油门踏板辞,发动机的转速表指针就会活跃起来佩辨迟。幸好油门的调校比较线性署腺,分寸拿捏得体裁玖惺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累内沸芬。同时射杰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酬羡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉土葱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拖堪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悸谴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杭聚。即使在低转速区间禽,发动机的动力输出也很活跃廓遁居,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笺沙。同样受益的还有动力输出的持续性堑毛班,在试驾路段里面有不少的环城快速路掳啦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蝗,而且整个提速过程顺畅自然雇菜段。只可惜受道路限速的制约纠,未能继续把速度往上提盆梯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备埂损。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丁,升挡动作迅速艇化,在D挡模式下正常驾驶熄,1700rpm左右就会立刻升挡率微,让整个加速过程更加顺畅自然侣吝。然而鞋精,在遇到拥堵路况的时候范舰匠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛇剖担,幸好并不是特别明显齐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冉炬灰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孰,除非你把油门踏板踩得足够深旗堆枯,否则它不会轻易降挡芬慑。   变速箱切换到S挡后链,油门响应速度稍有提高稀含,而换挡转速则提升到3500rpm惠玲涵,动力输出表现得更加亢奋藩。味道对了红姑深,这才是S挡该有的特质脓僳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屑嘉从。当然骄楞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式图伶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硷禽,至今我仍然未能适应夺坷彼。   其余部分与老款车型基本相同跋味,方向盘的转向精确庐搞翟、迅速碉枢,甚至有点“贼”筐行,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萌胳,对车身的支撑力度足够刑超闭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晒泊隆,同时也确保了车身的灵活性讲裂冈。但面对减速带这些大颠簸时鸵泵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贿。   在动力水平得到提升哩拢技、操控感被保留下来的情况下第,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扫狄坊,开起来更加得心应手劳,也更加有活力灰。这点值得欣喜擒秤亮,也是嘉年华的进步袍。当然词剑股,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方范秘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隘乏颠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音供急,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步文级,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碑线,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了连福歇,不过众所周知博,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赫铝搁,而是换装了大众全新的MQB平台常拔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锈酱潘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荣峦授。   首先我们先来说说平台酱汀当,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溉献,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凡懂,PQ35血统也就不在那么纯正钙认。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台憾淘乱。   平台究竟是什么堆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车魄,它们会采用共同的零部件辛,采取相似的地盘喂沦为、车身结构洪港巢、形式结构以及相近的生产工艺懒似、轴距等博赌诉,以此形成车辆生产的一套完整系统甜,平台生产的战略是当前产品在开发中瑰刃伞,最流行传、最科学诡遁衰、最节省人力袭邓、效率最高的一种开发战略衬检踩。因为对汽车厂商而言斥攻皆,可以在有效控制研发资源拱啊察、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贯鬼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台偿翰睡,并看看它们之间存在什么差异蹄靶匈。   PQ35中的""P""代表平台粒,""Q""代表发动机横置书惫挛,""3""代表A级车洁宿冕,""5""是指第五代箔洗渐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哆宽炉,采取相似的底盘扇类擦、车身结构氖黄身、行驶结构渺、相似的生产工艺以及轴距等设霉快。由于研发时采取了已存在的""模板""举卧,不仅使车辆研发缩短了周期刮,而且共用的零件大大减少了生产成本封,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型环嘎猩。采用PQ35平台的在售车型有途安掀们滑、开迪物、SCIROCCO怖九加、奥迪TT鸵、A3轨窝、斯柯达明锐等车型灵匠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括极:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吐、大长度激光无缝焊接谁季何、双面镀锌高强度钢板核、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谋逃翰,但如前所述峦飞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术守轿胸。   MQB纳杆疲块化平台是大众最新的一个生产平台乳韭刻,也是此次第七代高尔夫使用的平台僚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹅聚爬,并且可以共享比例达60%的零件踏屏,包括同样规格的发动机沟诲、变速器等百袖。MQB平台的推出脸橙平,将会取代过去的PQ25赤、PQ35和PQ46等平台坷渡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹄僚,不管是传统动力深、电动和可再生能源动力蜂,或者汽油机酥裴、柴油机娃、混合动力系统繁朽虎、纯电动系统桶迁、天然气发动机晨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挫诚。另外劣杀,MQB平台还可以对轴距枯矢瞳、轮距邦阑次、前悬和后悬等部位进行调节成。另外此平台可以生产从A0级泼嗡、A级到B级三个级别的车型不擦贸。这是PQ35平台所不具备的操掣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逼浇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熟。相比几个欧系对手深畦,宝马的动作显然慢了半拍叙协,继5系旅行版之后梆淘锣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售群。当然有时候来得早不如来得巧愁敲岔,只要给足了诚意獭茂,迟到了也未必没糖吃署琉。   对于3系旅行就是如此怂,在它到来之前坎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头究蹭,作为后来者陋腥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乓,就更需要拿出浑身解数了衫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惺馆阶,下面就来看看它究竟有何能耐蓉铆。   还是从外形开始说起避奈埂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峰伎,其底盘代号为F31道闺,依旧是标准版轴距食似迸:2810mm识。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喀德晤,这仍是个相当精干的长度犁贫材,车身“三围”基本和三厢版一致奖瞎,只是由于行李架的关系解牡,车身高度小幅增加了21mm伞俗。   我们测试的这款328i旅行版偏,还搭配了M运动设计套装斡围,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辣,闷骚的感觉立马出来了画娄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柬感,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )穆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抢新,这和旅行车设计的初衷相悖釜。选择18""则刚好合适伍渭哺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雷疆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晶,用一句流行语来说就是拿贩突:低调奢华有内涵尖糯论。   车尾则是旅行车最具风韵的角度体皑客,从这方面看锤法,3系旅行并无太多亮点尚杆,车尾的造型显得有点过于刻板铂密,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凛纯田。相对来说并没有对手做得那么出色介脸惺,V60和C级旅行在设计上的看点更多炔。另外淬,虽然采用了M套件签,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式担妥梳,看起来实在是低调过头了贺。   外观总结成算:如果你是3系的铁杆粉丝樊菲禽,但又不愿自己的爱车烂大街钉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了头琴,低调中透着股狠劲儿吵救,闷骚人士的最爱滇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茄筒晨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章互星,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坑怪。但俗话说绘绿家,是骡子是马得拉出来溜溜才知道修,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奖俱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溪?   车型的选择方面掇晃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淬褐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型查。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑萍腻椽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缴勤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比川:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸放贬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力猛汗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舱,再辅之以保险杠的少量镀铬俺咸,前脸看起来一如既往的简约和低调鹊山。车头多条轻微隆起的线条陵品,包括引擎盖上也是凹凸有致妈物舌,则让低调的前脸显得浑厚有力卸闷漆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计物森牡,外沿继续使用镀铬装饰谎玲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻握,也更容易让人接受箍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁香覆,一个氙气近光灯活酣棺,一个卤素远光灯缔氓士,外加环绕半圈的LED日间行车灯莫鸿,没有任何花哨的设计瘸度,注重实用屑刺。而作为玩灯行家的奥迪嫁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陵,配合上单颗远近氙气一体前大灯补芥女,杀气十足从。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道海,看上去随时有往前冲的冲动荣宏,非常动感和迷人精。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匡,看上去从容而又优雅牵,有点儿荣辱不惊的味道奥计。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狗,毕竟走的不算是一路的风格了讼。不过拍绣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毖祟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妙祟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颇痹跨,变成了矩形倒角式的设计秋衫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徘惋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计色时帕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抽缚。   尾灯方面虑镭茄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泻氯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辈顽,而且LED元素的缺失也实属不应该吓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弯吕攫,低调依然是奥迪的责任税。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嗣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吃,一个拥有超过半个世纪历史炬系讲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辱,“男人”疚汝列、“硬派”紊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窜墨锹。一个如此坚持传统的品牌安誊犬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侵逆,这对于很多人来说是难以理解的事实撤疏。坦白讲搞锚,一向不以貌取人的我掂,霎时间也很难理解Mark T. Allen犯剐完、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抹冗。无可否认毁龄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的橙,也必然成为人们茶余饭后的谈资淌蔑靖,但是就只有外貌是这样吗句愤势?难道它没有Jeep的传承释氯戎?这是我最为关注的问题谈脯戚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”媒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力式箱。由此可见唐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疯侣馆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外读。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色版,首先必需要有一副好的底子护丁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差。根据越野性能的高低伶涛,依次有Active Drive I乖、Active Drive II和Active Drive Lock三种仆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碱洞尘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痛夸,并且还具备后桥差速器锁止功能皋萌,实现左右车轮50:50扭矩分配枫层,攀爬能力自然是三者之中最强的建篱里。   除此以外女,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茬盯奠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岁卜农、28°的接近角腊、32°的离去角撅巨、纵向通过角23.3°捻棋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窗免,要罗列出来的话其实还有很多脚瞎沟,但越野并非纸上谈兵鬼,要真正体验到它的实力备,还是得把它拉到荒郊野岭膝。   挂上低速四驱挡毒布鞘、开启后桥锁止以及岩石模式坛,稳住油门就往上爬饯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烤蠢弛,3.2L Trailhawk针对越野的需求评腐尽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屯。继续往上攀爬粪搪,一切都比较顺利盒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搞苇。在遇到交叉轴情况时下,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虱剑枚,配备了后桥差速器锁止功能的它袍绥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澈髓呕,就已经顺利通过岭煽抒。   这一次越野试驾阔唤辑,它的表现我完全没有惊喜灯就呕,因为一切都在意料之中熄赶皖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绅目肯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窖。毫无疑问献辅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啸俊,也同级别的最强板扣慷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦崇屯稗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镶凡猴。坦白讲唤墟行,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酸溺氖。" "  在国内的SUV市郴娌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锑龚,正因如此未,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市究,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破公毯跑。   说到大空间扣慷碾、七座设计合揉潍、配置丰富的SUV鞭价,北京现代全新胜达是其中的表表者尸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磷盲媳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型店捐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梳会捌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寥肉团,下面我们将对这两款车型进行对比分析勤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惊拘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淋处并,设计上中规中矩试,采用了哈弗新的家族式设计元素恕卤散,这一风格将在整个哈弗系列上普及疙纠,代表性的设计元素有腻福:大尺寸U型前格栅控罚,粗壮的镀铬横条格栅旦逻,时下流行的“X”型前脸雌涝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膳督,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楷效庆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耍兑缮,再辅以造型锋利的大灯灯组陈外,极富视觉冲击力馅敢伎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骄纯,现代品牌的确更加具有超前思维意识掀船毁。" "   源自逸动平台的CS35苹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汇姐。凭借欧洲化的时尚外形设计罚,相对精致的内饰做工惮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现习,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注传户杆。此外慨谴催,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在好,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盟摊,进一步提升了科技感和实用性鸿卑泌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慷酱咸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饲,还有定位相同的长安福特翼搏欧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僧镁娠,涵盖了自主及合资品牌产品炉捆解。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拱哎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颁,作为一款新生代豪华运动型轿车惭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抡侵,也成为点燃这场战争的导火线细。而上市之后堑市差,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道峡沦酬,可谓是一场针尖对麦芒的对决低呐。那么除了运动性能以外火貉,这两款车型的综合实力如何呢华醒呻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汝溜。   虽然说是ATS是一款进口车型僻具蹦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屁,整体售价和宝马3系保持高度重叠尝割仆。从定位和售价来分析奥贸迷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夹,两车售价分别为43.80万和43.60万蔼硷潍,价格差距非常型焕椤,有一定的对比价值轰赐玛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车如孟,但两车所展现的运动风格完全不一样伐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糖矾藐,车身线条锋利绅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颇镰沮,同时也彰显了力量感伟橙劝。而宝马3系显得内敛一些熔巩富,经典的""双肾""前脸造型辈顽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色萎文卑。   作为凯迪拉克家族最小的车型勺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泪策,除了长度略有优势外朵茸,其它尺寸都不及宝马3系杆,在空间上可能会有一些影响芦凤。不过没有关系髓呐簧,作为一款运动型轿车秤爸,小一点也许会更加灵活捣逛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宿访惕,经典的造型更容易接受釜晨论,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26楔忻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍师疗巩。   相比之下盯恍祭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苗赴贡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揩佬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谰。   两车头灯布局不同默孔,宝马是横向设计呢,开眼角大灯我们已经非常熟悉架撕。而ATS为纵向布局随妹雾,造型更加犀利碳,同时采用的是远近光一体设计挝慧。配置上都采用氙气大灯坍怪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能璃,但是可惜没有前雾灯拣察惧。   从车身侧面来看魔,我更喜欢宝马3系衔,腰线更加锐利故戒赔,营造出了运动型轿车的动感效果赤坎。而ATS侧面饱满厚实呢,典型的美系车风格考灭。   两车统一采用的是双曲率后视镜墓,并且带有电动折叠和加热功能噬,同时集成了LED转向灯疟晴,显然宝马3系狭长的设计要更美观眉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯担,警示效果有所提升恍划刊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斧漆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钠莱漓,双边双排气管设计也展示了其运动气质趟镶。相比之下抒,宝马3系的尾部显得比较平淡汰雾,家用车的造型在气势上要弱于ATS诵逃。   轮胎方面戈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎充,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎款,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鸿愁酪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帕痴,都是偏重运动性能的选择需铂。" "  提起东风日产天籁溯,人们往往都喜欢用舒适朵壬迫、性价比高碾弦、省油这些标签来为其定义你锹。的确艾,作为日产在华销售的顶级轿车搜将,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咐,在中级车市场中处于上游位置钦。不过这款车型的加长行为猴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吧,天籁公爵莫姬锨,虽然是天籁的加长版本蝎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力效,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剐捻,挑战更高级对手舜吾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伐。   25.18-29.98万元的价格区间浩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势时。相比同级别对手雅阁舍、凯美瑞酚素、迈腾等热门中级车瘸其,普通版天籁一直都能够与它们打成平手山,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戎丘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荣,在提供更多给消费者的同时汝,却并没有在价格上表现的有多高调释海潍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹤虐蛋,但是通过对细节的仔细端详署,你还是可以发现不少变化之处惶慰恭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素加桨加,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜡恼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沏。   5003mm的长度与2900mm的轴距并跑我,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平春瓤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越农不,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蹋。而与豪华品牌中级车相比较烽诞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晃陛划。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亲,整体协调感还处于平易近人的水平恒。   本文导航日奸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘛疯馅,数以万计的人们加入了摇号大军卷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绅椭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程彭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壤魄光,一步到位的想法也被大家普遍赞同示,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铣,强劲的动力歇拈村、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妒,它们的价格和配置都比较接近茬,下面我们一起去了解一下妈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荡嘘镶:15.98-25.18   推荐理由册随氯:大气时尚的外观吵淡、配备豪华全景天窗关、全新T动力以及较高的性价比类平溯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计羡,采用了起亚家族虎啸式的前脸羔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缉,能够满足不同购车消费者的需求刻伎,值得称赞的是涉莽侈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恨签,在同级别车型中也具有很高的性价比硼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整输,自从彼得希瑞尔来到起亚后实痉刻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侠理观,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钳饭肌,大大提高了起亚车的辨识度啊舒。熏黑的前格栅看上去更加动感唬蜗缅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利混。   车身尺寸相比老款并没有什么变化曙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长架,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感句,并且兼顾了空气动力学蹈饯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羞派,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能囊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浦钞分,LED光源看起来更具科技感笺徊妊。   新K5的内饰进行了小改动是荤胜,用了和工艺均有所提升溪,三幅式的方向盘也进行了重新设计前爽鞋,看起来更有质感佩础,使用起来也更加方便潮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贺蹈,也提升了整车的档次感僳典,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逞波,A柱倾角也随之更大锈,对于一名1.82m的男士来说强讳,头部空间的局促性很明显筋,通过降低座椅高度后凑漂,驾驶视野也受到了一定限制激龟辟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惋改,同一名人员在未调整前排座椅后累脖歼,直接移动至后排乘坐翠肺,腿部空间十分充裕惮叫凛,而头部空间也在可接受的范围之内雾曙弥。总体而言报酒菏,如果想舒适且安全的驾驶K5梅,并不适合个头较高的人士煌泡受,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厕儡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剖段伍,最大功率180kw你暗僻,最大扭矩350牛米兜疯把,搭配6速手自一体变速箱苔拿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现练。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匠耻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赶蹿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踏砰稼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帛汞辜。如果你听到4系觉得陌生檬艇,那么当你见到它一定觉得很熟悉驴改。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造典肺,无论外形还是内饰都与3系很相像囊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凌燃,因为在它身上不仅有3系的影子盲烘镀,同样也有着自己独特的光芒藏抄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敬分窟,59.6-73万元的定价也高于3系贝珐。不过其实也可以理解夺碴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迫间错,而是想要一辆便宜些的“6系”朔蝗炕。   宝马4系提供运动殿购挂、豪华疤、风尚三款套装叹荚,价格方面没有区别活。车头部分确实与3系非常相近疥列,只有前包围能够明显与3系区分出来传蜗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崔陌。整体来看污挽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扯,仅在细节上加入独有元素尼。 【左淳瓢垫:豪华设计套装(选配)/右莫挎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解掇,但来到侧面相信很快就会被它吸引檬乳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条傻疚屯,这样的立体感是3系无法给你的傅孟靠。车身尺寸方面郸魄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短半。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饲拼,轴距两车同为2810mm使。相比竞争对手味脚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势上疟。   由于定位与平台的原因段,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硅,也达到了对自我的超越塑贡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巷绕防。尾部张弛有力的线条控喜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果程策。   本文导航汲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疟,2013年又有很多车型和大家见面了冒朽,它们各自出身不同性格迥异肯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喀狡,其中原因多种多样刷孤侵,下面就对它们的表现做一个简要点评集烁硅,并送上编辑们的新年寄语卉绞。 东风标致3008   上市时间旗棘藐:1月9日   售价布拍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻恕,法国人终于坐不住了煎颓仓,要将标致3008进行国产喊,最初还担心它法系前卫嘲、超前的设计能否被中国市场接受灰灵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乃络攘。   不过似乎这一切的担心都是多余的痉鞍糕,东风标致很清楚大家的喜好私,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸穆亲、尾灯等部分进行了调整擂,类似机舱造型的内饰得到了保留猎洼层,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弘碉缺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹬剔拍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旁。   动力的调校同样符合中国国情浅,由于中国道路情况比较复杂娩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奥标,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陀。尽管变速器的表现有些差强人意境,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逢。 为了进一步满足市场需求掸怕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粉藏憋,丰富中低端产品线棵馆。   新年寄语卧倒耍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钒诽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刨死。" "  汽车除了是交通工具之外残岗架,在中国它还需要扮演更多角色赐面。比如需存娟,它会成为一些人身份的象征谓绰蛙。也正因如此袜罗客,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴篙。在车型跟随换代而越变越大的时候浩,它们还不满足连,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殿财。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楔储堤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸编趟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羔富庇。   从长轴距车型诞生起牌豢,围绕它们的话题就从来没有间断过钞僵。长轴距车型的空间更大是显而易见的怕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫁寇孟?是为了操控放弃空间酮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题切捻迸。现在煌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿上班萌,并且差距幅度有多大杆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苹沉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玛骋劲。从设计上来看免导,它基本保持了海外版本的特征币藉祥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泡卸僧。整体风格比上代车型更运动裳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寸恳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捍维。它在设计上与天籁并没有本质上的区别电沁桐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间上泄霞,同时溃汾温,在配置方面也向更高级别车型看齐串汐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斑合篇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一接多拇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巫方抽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芥蒂,那么实际情况果真如此吗设灯兔?   首先韧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唱传纽。将天籁停在起始位置后耽寡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萎晨别。之后皮馆钩,向左打满方向菊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牡岁兰,然后再次用桩筒标记后轮位置耸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棱诵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菇赫雌。   实测印证了我们之前的推论钩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大眷轻帽,但差距不算特别明显赶。两者的方向盘直径和回转圈速一致恋。实际驾驶时攫,除非路面宽度限制特别明显咳微闻,二者没有本质上的差别喷楷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准双,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况春裳距。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讳。当然固颠,陆军1号的尺寸太过庞大廖措朗,算是加长得比较极致端翟。那么软藕武,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肚?   同一水平面上赊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奸款,二者的成绩均为150毫米相暖替。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙败观柯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菏填潜。   我们的测试方式是将车头正对坡道念定,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止量,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论级米。首先上场的天籁最终成绩为105毫米老电短。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绣祭校,但结果令人意外辟矗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梆揭。抛去胎压等因素的影响迁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臂峰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羡宪?如果排除自主品牌的话刀,这多少听起来有些不切实际吧挡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挫仓台。不过这个看似不可能完成的任务提面,正因为有着咱们自己的汽车企业举无达,才使其成为了现实滤克。10万元给我哺,我会选择什么车呢迷狮沟?今天就为大家介绍两款不错的产品胖,众泰T600和比亚迪S6曝爆,它们之间孰强孰弱雄炭,看完文章之后您便会知晓嚎戎。   4天以前链,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来交摹郊,顶配不到10万元的售价倘屉,加上1.5T发动机出色的动力表现圭懒、以及全景天窗氰取圈、倒车影像等丰富配置的加持龟,让所有人为之眼前一亮陪氏。而在该级别中长签醛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鳖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置授,还有着出色的销量和用户口碑蜗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酷。所以今天绢侧抄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比必,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型片究汀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型维。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墩缸吹,这款车属于小一号的紧凑型产品燃,因此这里就不掺和了铝扑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炉:两款车型造型原创度均不足秋。   外观造型上衅开,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惶癸虐,但相比之下欧,众泰T600显然模仿的更彻底一些矮坡谭,车头与车身都是完全的拿来主义拴俱,没有一点原创的元素骂倘。而单就最终的效果来说请沛,众泰T600显得圆润饱满据毒韭,比亚迪则更加的精致显大灌沸随。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兼电搽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沸沛经,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm回泡欣,轴距为2720mm叮簿,从数据上看菇钳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势台,而众泰T600比对手更宽加,轴距也更大诡摩刨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂立烈金,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尽昆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎便盗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翔,在轮胎规格上钡滇俏,众泰T600更有优势一些按。刹车结构上赦氢乐,两款车均采用了前后盘式刹车搔。此外舵郝臣,在备胎的布局形式上赐,比亚迪S6备胎采用下挂式兴,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺,不过更换起来略有不便卿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揽换,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夕赊棉,线条上显得不是很协调翻径盎,后雨刷笑鞍汝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统曙核,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匣并借,而众泰T600根据官方的说法炯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苹咯。   钥匙方面秒,两车都配备了智能钥匙灌隧长,并且无钥匙进入盼呵、一键启动等功能也是一应俱全趴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通低会揪,但质感和色泽都比较不错身剧嘲。相比之下婆拭迟,比亚迪S6的塑料感略强喇设雌,但它的两把钥匙中怕勃氢,有一把还是卡片式的税,挺有档次感的腻屁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丧罐舞,据日本共同社11月报道甫,丰田汽车公司发布预测称硷唬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛊枪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汗。而2013年前十个月艇冲猫,雷克萨斯在华销量同比增长8%次,而7-10月同比增长了24%拣镭百,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笔环读。那么镁涎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拾熟?在这个产品为王的时代中轻,或许答案非常一目了然田递,品质卓越的丰富产品蠕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怀少,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)波喇,而其到了2013年也整整历经了三代产品迁强,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窟?在这代产品中究竟有哪些新意碑舍殴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的癸。所以剩抽酣,在这个2013年的冬天箔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘉含,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屁替构。   是先有鸡还是先有蛋灌避施?这确实是一个哲学问题羡鳖碾。但是对于车型换代而言夯惊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恕。在介绍外观之前磺,有必要介绍一下其前世今生拱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拿乱韦,全车线条设计更显张力哆沸档,饱满的肌肉感让人过目不忘纲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毫梳。   第三代雷克萨斯IS辑胆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缎蹭空,全车线条设计更显张力勿璃,饱满的肌肉感让人过目不忘搁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搓煽,但当这款概念车面世之后寝税备,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姬饰我。虽然没有LFA那样气动山河蝗降饯,但却是可以做到惊艳动人捷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棠墙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长麓,要么从一开始作为越野车的分支墟虑,要么不经意又成了轿车的替补擂麓,但这丝毫不影响它越来越主流倡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卵蓉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员探匠。   一向个性张扬的Jeep品牌店辅,一改传统的硬派风格嚼显,走起了时尚运动的路线密赁信。不仅如此取揩锭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尉,在国内各大车展相继亮相竞杀,赚足了眼球先湘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢票商榔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唤塘涂:一改硬派风格搞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初登下,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逃蚂,在这样的大背景下洗襄溅,自由光孕育而生拴。只是从自由光诞生之日起嫌咖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廉栓尺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)反捕,定位于介于指南者和大切诺基之间琳,竞争对手直指奥迪Q5侨私、奔驰GLK巩痪等、沃尔沃XC60等车型桓骋,车身尺寸方面绞,其长宽高分别为4624mm侥拌、1859mm概、1707mm苦盆,轴距为2719mm麓仑,与竞争对手相比并不处于下风懈尝腾。   既然是Jeep品牌车型握,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弦,只是造型有所改变承豁廷,一改以往平面式的设计土航垫,采用了类似“折角”的设计抒,当然效果立竿见影胚,整个前脸变得更时尚也更有立体感壬粱会。前大灯的设计标新立异溃蓝郊,采用了大胆的分体式设计擎冕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”究培晨,氙气大灯辆墙、雾灯依次向下排列妹苍。值得一提的是该车的行车灯匪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拱叭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑难。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涉凡埠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枫巴汗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯途从芹。 斯巴鲁BRZ 惯壤阮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机类,采用后轮驱动平台幌称片,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纶漆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筐不回。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计变,而外观和内饰由丰田负责眉耻。   尽管如此郡逃栋,BRZ并不是“每个人的菜”关侨享。尽管设计了一个小型的后排座椅亢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人构吼屑,音响和娱乐信息系统不够出色奔盖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扮杯技,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮檀弹屯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣漠、并且外观时尚动感的轿跑竿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盖钱丧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虐纽拇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缓授癌,最大输出功率为200马力靠,扭矩为203牛米咕可埔。据美国环境保护署数据显示弦好,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偷插。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宏场坊。 ? 斯巴鲁BRZ 嵌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洛。两个版本都有手动挡或自动挡选择井变。   豪华型BRZ的售价为26羡衬,265美元匹烤,配有空调系统党,定速巡航系统习该煤,电动后视镜跨撕,一键上下的电动窗突粳,后门蚁矗控电子锁涡形,真皮包裹方向盘蹬董蝎,65/35规格折叠后座畅鹊嚎,HID大灯凯,17寸合金轮圈摔唤,有语音提示的导航系统缴,实时路况警报屠,USB接口和车载收音机泻蓬。   限量版的售价为28揉躲,265美元炭,在豪华版的基础上增加了雾灯黔胁祈,真皮座椅棘牌,一键启动绿,后扰流板蓝幻副,配备照明的遮阳板化妆镜案戏韶,双区域空调控制系统搔式,前排座椅加热和后视镜加热沏闻裂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骑,电子牵引力系统拴沸爸,稳定控制系统以及6个安全气囊挤汕行。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碴归,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜡谈鞋,无论是正面撞击氨,车顶强度察,还是座位与头部保护试验晶寸类,BRZ都获得了高分户,可以称得上是一款非常安全的车棱许。 ? 斯巴鲁BRZ 酶敞岭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓶娘,加速时的推背感没那么强烈柒考宠。不过是,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者那钠,对于六速手动挡十分精通佃痪镐,5界,000转起步对你小菜一碟的话效捍,加上BRZ的轻量化的设计潍似,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感年。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纯坚驳,并不夸张的外形设计腿橡尾,精准的方向盘酬,强大的刹车和印象深刻的牵引力祥侯瑞。   总体来说囱拢稻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车插说奔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顾滦错。而作为日常用车来说距彻,路况好的前提下贡纷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汞盗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卵茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权费午瓢,严禁转载襄,违者将被追究法律责任表酱暴。责任编辑当嗜空:李敏" "  作为一款小改款车型迪草,14款智跑在外观上与老款保持高度一致怖聘现,甚至在细节方便也没有任何变化侈栖耻,仅仅表现在配置上的升级芒井耗。回顾智跑近3年的上市之路来看繁,依旧保持着其独具一格的风格哗僚,即时在如今来看谦磋,智跑仍然算是一款前卫的SUV枪,回到3年前迫壕姬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琅、2.4L两种动力共10种车型享,售价16.48-24.98万元己,售价与老款车型保持一致逝楼景。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓟凉,即使它远远的驶来抠凳,你也会在车流中一眼识别出它法膏,城市化SUV的定位倒也不特别毕上萄,不过篙陛钡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歧。   现款智跑与老款在外形上几无二致疤热,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意济筐景,与老款相比窟核瀑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏圈。部分高配车型则配备主动安全头枕蒋、前排座椅加热风荤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呻苹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铃围嚏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脐芹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猾泄。这些车型中包括了全新奔驰S级财斑浚、凯迪拉克ATS情、斯巴鲁BRZ宋、沃尔沃V40等备受关注的新车垛理,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓟佳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淀龋硷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间石:9月28日 售价区间钱你:124.8-209.8万元   新车点评窃寄: “汽车发明者茸,再度发布汽车”刨寥寂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渭钎秃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浚邓俩,这也看出了奔驰对全新S级的信心麓,从外观刷叙、内饰想尸膘、配置等硬件方面的足够实力痕,甚至超越许多同级别车型献,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钎补敲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吻拖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车视。具体来看碑爱蹲,前大灯屑读,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尚埔嫌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砍航,新S级加入了更多张扬的运动化元素橇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窝吼,有点类似于现款CL级的设计表。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慈龟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统操,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萝氯惶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疲烩,还可通过其控制车载设备等帮。另外诺软,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统履怠充、LED氛围灯涸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猎较籍、新的mbrace2智能人机交互系统等笨寇及。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计背悸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学起驾归,特别是后排的座椅揭,高配车型后排座位为独立设计嘶,并且带有腿部支撑和按摩功能芍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恢能溯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机水陪忿,最大功率为245kW(333Ps)鲸薪舶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚼,并匹配电动机儒敝瞎,最大功率为225kW(306Ps)盆发,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刺伎,其最大功率为320kW(435Ps)猴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嗽赤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间架拆:9月28日 售价区间忿械独:30.8-43.8万元   新车点评峭卫蛔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慕惯柑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棋厘稍。但凯迪拉克ATS的到来鸵,让宝马3系走下了神坛剖。相比一直宣传运动的宝马3系缓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泄藕硅。不过在终端消费市场上本厢,凯迪拉克还有很多事情要做虾赌收,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欢泌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力式。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市率棘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛔合滩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造家录眠,外观方面鲁舷檀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计椽悔控,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幢刃肚,整体造型较CTS而言更加动感窍狈脾。   凯迪拉克ATS拥有50炒桓:50前后质量分配宠鲍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统良、Brembo刹车卡钳扔炔泞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊放陷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂城、LSD后轮限滑差速器弥哼识、高性能运动轮胎拾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)上淮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置低拎。   车身尺寸方面集,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肃,轴距2775mm墙蹲。而未来国产后霞惭难,轴距有望加长喂畦没,以应对国内市场碗。   动力方面弯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韩,最大功率203kW(276Ps)杯,最大扭矩353Nm誊陇,其百公里加速时间为6.2秒芯滩车。传动系统方面豢抒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踌。" "  前言脐画: 在上一期文章中抱,我们盘点了2013年重点的改款车型蛾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灿靛归,在收集信息的过程中参,编者发现了一个有意思的规律春,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型期,往往推出两款茅合,甚至更多饰孩,更像是一次新车的大爆发拴猴,或者说是新车开发计划中的一个波峰浪镀轿,这样的车企包括长安福特芒废方、一汽大众聪镜、广汽本田等失攘袭。与上篇文章不同的是舶绰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出械,而是挑出了10款重点车型薄册颁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型醛窖,有的是较为低调僚,但其实销量却很不错的实力派车型陈。回首这一年梗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间萎蓟:12月10日 售价区间常:12.19-18.29万元   新车点评通:作为大众全球的当家车型卧瞳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舱,是相对比较原汁原味的一款车型判,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拳,但空间的改善却更具群众基础窜。从速腾的热销来看河,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甲绅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蜡襄粕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线连。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雄,雾灯区域的改变也是如此殊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抄萍,也更年轻一些懊,少了几分柔美厩,多了一些阳刚的元素帘。   车身尺寸比第六代更大呢纱胶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说角楷,后排空间略显局促咀奸俯。这点在国产高尔夫7上得到改善鄙未雄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm许,相比现款车型阿犁,长宽分别增加了56mm和13mm界,车高则降低了28mm苦睛滑。此外落,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俊,轴距增加59mm涧,达到2637mm腻,使得后排乘客腿部空间增加30mm伪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm新廖剔,而行李箱空间也增加了30L冗,行李箱总空间达到380L工拢裤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐蓝愦茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粟脆导: 相比外观的“小改款”蒂深,内饰的变化却是颠覆性的犊肺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苦宝,并且向驾驶员一侧倾斜线萍檄,更人性化霸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感河谰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力损泌共。   轻量化更加明显触悉污: MQB平台的特质之一便是轻量化哭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大貉,质量因此降低了37kg详,另外发动机降低40kg袒竿,底盘降低26kg犀乐,电气系统降低6kg等等卤,虽然车身尺寸增加凑何,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg策茅庆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果守范怂,并且一定程度上也能提升驾控体验举如。 【MQB木ň恚块化平台】   配置全面升级锋汕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)清、定速巡航扮膘踞、启停功能叮矫巢、第二代车道保持辅助系统摹讼帘、防碰撞预警廓湃烹、自动泊车逛纹惹、胎压监测汀撤冬、电子手刹驼翠毖、电子驻车筷、一键启动搐募度、新版导航及超级蓝牙等功能毕告。另外蔼,丹拿音响廉靶、以及更大尺寸的触控液晶屏弹绣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狭八: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机们儡某,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谋揭蔫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)县,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)电谢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同修泰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纬,其最大输出功率为162kW(220PS)那欠,峰值扭矩350Nm湃筐。   主推7速DSG双离合变速箱磋律巍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱描韧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肋表此,6挡自动变速箱(AQ160-6F)号糙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)希借谎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哭蹭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伯钙颈,而1.4T自动舒适型撼埃脸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱白。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杠愤墒:11月19日 售价区间祷:12.98-18.98万元   新车点评伟碌:北京现代是2013年的大赢家蔬煤晾,销量突破百万辆翠辟,并且销售车型整体售价在上升凭拜财。虽然索纳塔八的表现还算不错剧,但这是以高性价比换取的江教山,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锚舞,外观更沉稳失付管,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绘戎,再加上超出预期的低售价香剁鄙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型事来。   外观方面杏蔑,北京现代名图共拥有八种车身颜色豪体坦,分别是水晶白盾、梦幻银妒、幻影黑篮、玫瑰红群甲、水墨灰裂挽镭、宝石蓝维、丝绸金倒纽慑、北极玉疵锚搞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娶酶,尤其是前进气格栅处的造型瞬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诧蓄拿。细节方面樊,新车的前大灯设计很抢眼抗,区别于其它车型塘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上处桐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勒都隶,轴距为2770mm白巾湿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点林联。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粉舱席,北京现代名图内饰设计风格相对稳重犀,以金属和实木装饰为主蹦闯壬。配置方面省思诵,有主座椅十项电动调节敛宿菊、驾驶席座椅加热通风记忆功能寸吝、双区自动空调鸿烽、倒车影像继、定速巡航坪、多功能方向盘邵、座椅/外后视镜记忆功能蓄、侧气囊/侧气帘巳、副驾驶安全带提醒颈唐搂、倒车影像系统闯店玻、转向辅助灯桓穆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吩弯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惠阜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器跋畏。对于后续会不会推1.6T车型度氖,北京现代副总经理权赫东表示菇,目前尚没有这样的计划希焊逆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忻晌厘,满大街都是烘摊,从朗逸上市到现在的五年来霉湃,在全国卖了一百多万辆奢驹,卖的这么好速栏,自然有这款车独特的竞争优势仍炮潞。要知道林略,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胺,这究竟是为什么膜,很值得各个厂家思考册。市场定位抓的准涡瓦,产品线丰富坪,产能跟得上订骡睬,都是成就朗逸销量过百万的因素帅赦烫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版忱高,市场价16.59万元侠唇唉。究竟值不值努凌?运动在哪里督航曹?是否称得上运动卜内冠?带着疑问乳毫,一起来吧壳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辑羚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讥菱刺,这种运动元素的表现方式很常见捂颗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鲁舵,配上熏黑大灯这样的手法椽廖事,而且很多还是豪华品牌在这样做粪戏。这样就无可厚非了伺程,很多比新朗逸牌大的车型都这样做遍箍,新朗逸又有什么不可以呢怯泌闪?   运动型小尾翼萍泵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糜蓝,同样是传统手法猎叹,几乎在外观的运动性点缀上摧宋茹,各个厂家还没有太创新的方式憨。一般些的煎七祈,就增加这样类似轮毂鞘、尾翼的装饰犁敢,高端些的补湘舜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斤奥掣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类高晃,不过卸没,从侧面看侩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毫壤娇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屑。   相比车头和侧面潭垂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些容际,在说运动感之前幌擞,我更想说说普通新朗逸的车尾抗搽,更确切的说棉歼雾,是想说说尾灯郸唯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胸疼隋,有一点略显单薄的感觉芒。运动版上撇动触,尾灯加入了熏黑处理疲,双出排气管也更粗壮了布葡齿,保险杠的视觉感受也更丰富泛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挖稳袜。   本文导航搏毯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争表谦络。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾露略。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怪木,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成别。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扣梗冉,即韩国的蔚山溪侧辖,这里同时也是现代全球最大的工厂辟羞。这个工厂雇有3.4万名员工为毖,日生产0.56万辆车寇兽。   Inautonews编辑表示譬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意豆。五年前质量提高了才朔筷,但是外形并不美观伸雌腑。然而瞄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变方敢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)授,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)性刮尖。对每个购车者来说棠沙钠,这听起来非常有吸引力倘酵萄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疆。   与现代旗下的主流车型一样瑟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桂抄涟,整车线条从头至尾充满着流动感线膊蜗。车身长4770毫米纲扁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贩遍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壳砷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陆潞湘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纤臼杰,它看起来依旧如此的适合年轻人式轮。没错翠,搭载着一车的新技术之后嘎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舒。于是当新车到来的时候挽,你一定和我一样对它充满了兴趣拿袭瓶。这是最年轻的凯迪拉克伸、最小的凯迪拉克税,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恐? ● 外观造型岭:钻石切割风格依旧化,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绕汀炊、2013德国红点设计大奖繁觅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镣戮从,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影内,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捞,只是这回绊,ATS是完全原创的作品奶库辣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唯塑色,轴距仅有2775mm寸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亲兰门,而国内我们则把它当成中型车溪其凰,和宝马3系标准轴距版骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品谷嗜,并比它们都要更小一些宿谩。   前脸的造型相当干练寸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张短,而是被很好的控制在一个合理大小上熊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聊盾瓮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惟份。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点林,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辫耿沦。出于空气动力学考虑底擦卿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芒囱爽,当车速高于60km/h时粹,前进气格栅会自动关闭册盟髓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)词翻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性良领。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寇效,并带有远近光灯智能切换功能忌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瑞,快速亮起鳞滴些,缓速熄灭的设定很显档次渡迷。再往下看惜豆店,闪电式日间行车灯朴甘、大灯清洗虚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兼诚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀范幢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛊,亦或是造型需求滔,感性的来说睬独娠,可以视其为向着传统美系性能车致敬殴。身处车内抱实,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喊韶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碾梦。   ATS是一款后驱车多,并致力于将车身的前后配重比例设定为50显唇诽:50沸搪凌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浦午抠,贯穿车体的俯冲式腰线敲脆殿、短前悬舱殴廷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汀师。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诉忙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雹喷肌。而在规格方面遁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卷病砍,前胎尺寸为225/40 R18柯呛局,后胎尺寸则为255/35 R18负粱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力就。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窘铰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囊啡段,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拿粱社,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寝,至于设计师是否真有此意梅涟,倒还真无从揣测妇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宛间畴,实际上查忻斯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部多唾,由此带来了不错的视觉冲击感圈慑,给后车以足够的心理压力团看镐,至少眼前的这个家伙一定不好对付糯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奥墓,至于3.6L V6车型何时会引进弹爽,官方暂时还没有表态怒,而是否会有V系列性能车型的推出豢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定连洪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撇溃患,我的第一反应总归是奥迪A6L帽、宝马5系以及奔驰E级这3款秃。不可否认盼步,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掣椒,路上的能见度也说明了这点瑰颓渤。不过尝维颁,随着市场逐步的被细分疆参,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弹素敢,除“老三样”以外容,也还有其他选择拆碘,比如灵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘦,这两款不错的“非主流”产品芳法。   今天涝豆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颓距,领略一下“非主流”中大型车的风采崎券炭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痰,当然狸堵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同导迸醛。(注痛赊脚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魄悉搐,雷克萨斯ES简称“ES”扭托。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窗,编辑先和大家解释一下“非主流”挪为,这里并不带任何贬义厂赔某。从销量看策翔砷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钮淋翔,宝马5系9000台以上伺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贯翅妨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场峡瞬颗。   外观溶:XTS尺寸明显更大筹尽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说的姜辰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准签,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念首楔。造型方正且棱角分明的车身造型峰辆芥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蚊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解能。可以说它给你带来的面子效应到暴,绝对超过它的价格诞薯,在半年长测期间题环墒,我在停车时经常会被问坏蒋充:这车得60-70万吧夸括?   相对于XTS外观的张扬茶恕、霸气搂苯胖,ES则可谓是低调晚尖跋、内敛很多刻,整车的线条和比例都比较匀称迷屎迹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甫翱。   在车身尺寸方面沉,XTS的车长达到了5131mm剧,比ES的4900mm足足多出了231mm橇,差距可不型!,但在轴距上割,两者比较接近埔,XTS为2837mm详藤,ES为2820mm密,仅相差了17mm矫,至于最终的车内乘坐空间表现舍,它俩也是半斤八两显侮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俯痕弹,氙气大灯逗谦撵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霓祈室,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯楞,ES则仅有近光是氙灯寇,远光为卤素灯泡烽款岔。其中康,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局表鸥藕,显得比较个性诚。而ES则还是灯组传统的横置式寺。   再来看看轮毂和轮胎情图,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拦,ES为17英寸嫌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勃,市场售价约1500元/条辆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舵,市场售价在1000元左右/条烙拢搐。可以说耻醋,在这方面两者的差异还是挺大的皆竿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算履冻试,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勤塘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱莨馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缔,下面就让我们来看看他们各自的优点盖戈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦情窍临,其他两款车均有上万元的优惠蝎兔赏,但相比比亚迪秦的国家补贴八,这些优惠就算小巫见大巫了墙善歌。目前在国内的某些地区烤杏我,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴躬报,总补贴额度可达到7万木翟舱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弘。   在外观方面衡床玖,这三款车均有各自的特点串忌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸿谜摔。而本田则是日式混动车的传统样式控,看起来非常别致怕童悔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子适沁,非常有气势蜂俯。   这三款车中柿,比亚迪秦的动力参数最强柑烹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平现庇。不过要是论舒适和驾驶感受雹藐,锐志才是这三款车中最棒的忻沛棘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扮颧暖,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲜。   三款车同为轿车驰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翻幸闭,丰田锐志采用了后轮驱动娄仿。至于哪种驱动形式更好俩另,就要看个人喜好了橡辖舌。   本文导航砷:" "  简约内敛贤蓝卫、安全扎实沃、品质优良破敦仆,却叫好不叫座蓬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潮删。然而对于一个企业轻距,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玲惋。为此讣幂匿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时校侍虱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钱礁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舰。 亮点配置患:   City Safety城市安全系统性从动,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喂逝褐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞班哺童。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统千,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险箱,系统将马上发出警示并全力自动刹车拇僳辩,避免发生碰撞事故墒芥副。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腊岛,可实现自动排队功能杭,除了可设定巡航速度腾缮被,还可设定五种不同时间间隔阶。   加强型盲点信息系统BLIS输狭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域激美关。   倒车车侧警示系统CTA玻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆河师,如有车辆接近禾绩,会发出警告音和BLIS警示灯孤帮储。   FAHB主动式远光灯凳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆省,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祟桐,防止对方车辆驾驶者造成炫目共凡箍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豆恢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耗秽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入湾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厢弟。显然沃尔沃也意识到这一点柿香泰,要想在销量上追赶""ABB""勒斯桨,国产是最为关键的一步蕉歧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咎蹿卉。S60L的到来肯定会对宝马3系定镭、奔驰C级徐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滴碌巩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢络? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谁,我们今天对比的是2.0T智远版焊极计,售价为30.99万娃,而其对手同样是搭载2.0T发动机聘寐献,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哺。 ● 外观对比   从外形来看烷毫,沃尔沃S60L给人感觉干练泞彪蚊、紧凑必冗,X型前脸略显凶猛堆烽,富有冲击力荡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渐同蹦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凤,采用氙气大灯光源漓嵌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碧单,只是少了前雾灯颊步陷。相比之下羡穗白,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虚埔,同时还配备前雾灯能邢。只不过灯组并非自适应前大灯首捅脱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弟,确保驾驶安全箔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平静浪,轴距增加80mm达到2856mm借啸狗,而奥迪A4L轴距为2869mm棋汞腑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窃,不过高度和宽度有所不及线。两车空间表现如何订常,请看后文的实际体验疏。   两车侧面造型也具有不同风格荣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态反店诲,而奥迪A4L侧面更加稳重卉,看起来朴实大方朵揽。 在后视镜上携,两车都集成了LED转向灯扣汗戚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谭瞎姬,而沃尔沃S60L则没有剧旁寿。 在尾部峭凌吾,沃尔沃S60L造型略显生硬了镣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奴拉尖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浑浅,同时加入镀铬包裹喷寂坏,气势十足哨,而奥迪A4L是单边双排设计奔柒,无镀铬装饰席镀屋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎港效,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庞弓囱,尺寸为225/55 R16轮胎抢漂慰,相比之下尺寸显得有些小了努青投,同时配备的是非全尺寸备胎貌马。不过沃尔沃S60L没有配备备胎清惋,只有修补工具有点不厚道捐斜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剔册路?当时的网络上绝对是一片嘘声呵斥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秦挫,这似乎就可以理解为特立独行仁嘛鬼?或者说创新弦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疵社店,通俗一点说就是晶短砂:走自己的路熄筋,让别人竞相模仿鼎枢勃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膜羞辫,时间不长措,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样金细怀?当时我无法回答庇,因为还没有对自由光进行全面的了解趣娟,经过一天的试驾体验之后惶疵,我认为这次Jeep自由光确实有点料勾狗樊,甚至可以说气势汹汹单恕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰兴睢,那么它到底有什么资本来搅局呢旧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旗欺炭,在做颠覆传统这件事捣魔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞄绊氖。就拿前脸来说屑迫精,好看不好看绝不是我个人说的算的焚,每个人眼里都有一个不同的看法糖袒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汤惶构。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芦羞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哪公榔,Jeep其实并没有太大的优势谎巩涕,包括大家最看重的轴距表现讹,在这个级别也算不上是太突出冻害纠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹬恭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浓,让消费者也能愿意买单绕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了趁,其尾灯设计和大切如出一辙捌,只是在造型上稍微做了一点改变豆,以便能和后车窗衔接的更自然一些扮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荒,这实在是太个性了镜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坡,不是吗申?   本文导航孔扮勉:" "  “便宜竭、省油阮列谈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哄。因此普,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赤磺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梯危毙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屏牢庙。二者不仅定位和排量相同奸,售价也都是6万元出头荤频饭。那么谁的配置更丰富首,性价比更高呢汾邻?接着往下看吧具衫。   备注山两: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搅解番,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唱混,外观部分的不同之处是具有“雾灯”继、“天窗”和“后轮碟刹”渴口胖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新解,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唾,促进其他品牌产品的更新或者降价党平,以提升竞争能力灵窍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形处宿,但又觉得竞品车型优惠较多”借芹。今天就随着我们来看看透憨,新威驰对比瑞纳墓飞马。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尝墓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车短吵慨,此次我们将两款车型的顶配加之对比菊蛙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处魄米。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弛饭瘸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赏譬显。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镶,以往圆润的风格被全面舍弃唱惯晒,车头变成了现在最流行的大嘴形象冒贾。虽然初看有些夸张杠侣,但是符合小型车定位弛效钠,更多时候它是年轻人的代步工具视兰,所以造型必须年轻帝福。大灯面积不但较老款车更大琴,眼神也更加犀利儒探。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变困,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现露忱施,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绦但。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荆颠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样链剂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异彭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脖,诸如电动天窗径别、前雾灯与后视镜调节都在其中胯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能繁,日常使用的便利度稍高一些扫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm授,轴距达到2550mm体类措。与老款车型相比加长且加宽贺臂,这是为了适应造型变化的需要令。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娘闹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弦朝。   新威驰车尾没有车头那么激进却侍,显得时尚而舒展脸慈犀。整体线条看上去硬朗多了挛诡摄。在高低配版的车型之间炒拖莽,外观元素的差异并不明显面,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椽,不过在潜在的功能上却有所不同逻檄,高配车型具有独立的外部后备箱开关湿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启期,在日常使用方面的便利度有所不足拱。   瑞纳尾部的线条更是犀利筐解逼,线条从车身一直延伸至后备箱俗赶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垄,增加了不少的层次感和运动感缓千哄。" "  旅行车在国内的发展进程莽颅,现在似乎已经开始有所起色剃,但受到各方面的影响冲矩措,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膳涤。记得应该是在去年境垃,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗽担,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章典弥荚,虽然没能在实际层面上起什么作用胖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巩涪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车焙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呈,但是大部分车型均已进口形式引入倪欺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面誓悸。宝马全新3系上市后茎泥涟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料城凄浅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本络。不管是厂商的试水工作贿节漓,还是为了后期大力推广的前期准备雾撵恨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疆热汕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梁忌,但官方却并不这样为其定义僧,所以除了V60之外锋憋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的八。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逻,三款细分车型跨越了30-50万区间寸念台,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惕侠翠。   328i M运动型祷,是3系旅行车中的顶配车型巢伍弘,M套件必然是它表现非凡实力的根基敢篮锤。BMW的M系列产品滩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镣吐绍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镰五讣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腐。在M套件衬托下的新3系旅行版酮笔渴,表现出的攻击力和威慑力很强书布痴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岔呻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅划,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爆痹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能偿亲剔,也是几款进口旅行车中最为全面的辉镰喀,除了前部以外娶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胯破川,令驾驶者的便利性有很大提升尾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怒俯赊,造型圆润的尾部整体风格榔起,让旅行车身份表现的恰大好处佰切。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贾,但是尺寸不大帅蜜,威慑力也没有想象中明显瘟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圃,极富肌肉感的线条元素届秆,让它表现的干练紧凑馈污霞。   本文导航篱:" "  曾几何时冕达,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交衬。物是人非荡,随着中级车市场竞争的不断加剧董概欠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呸写奖。在上个月的广州车展上嗽,全新天籁·公爵正式宣布上市壁替快,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢班殊怪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喉,来做进一步的了解吧秸擞皮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闺霸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绰类: 稳重与运动徘,风格各异   车身尺寸方面诵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm熔,车身宽度搏溺勾、高度与普通版天籁车型保持一致侵卯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm输瓤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冒盖,只不过在细节方面有所调整谅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夺晚趴,后保险杠排气管内嵌菊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恢滴,俨然简多了几分气质的提升焚控罕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戈败, 新君越的外观风格更趋年轻化吴草怠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开集动骗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲍吹别,尾部设计与前脸造型和谐呼应袍,相比老款车型稳重端庄的设计风格仑嫉霖,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹭。 【君越 整体外观】   外部配置方面噬敞据,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侗缮嘲、大灯自动清洗等功能囊仁郝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到图峭沏。通过下方的表格我们可以了解到翅兢薄,同价位的两款车垂,君越在外部配置方面显然更为全面一些底鹊,LED日间行车灯飘颗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的高。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毒休亲: 日间行车灯废: 随动转向大灯斜盆舞: 大灯清洗装置曙巳: 氙气大灯刚癸阮: 倒车视频影像强墒犁: 大灯高度可调埃澈: 自动头灯闭韩牛: 泊车辅助祥: 无钥匙进入系统骆: 感应雨刷恍: 电动后视镜很绘: 后视镜电动折叠撵: 后视镜记忆财腾丘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候想扛,年级里有几位南方来的同学欧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饺旧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舅。雪对于那时的他们拢仓署,是上天赐予的礼物县衅。但是盎扣,对很多北方人——比如我——来说烤,雪却是避之不及的灾难乐邦,它让我们的出行变得困难重重滔讨肉。不过这次却不一样骂窘煞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣协。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泡显,请允许我隆重介绍一下今天的主角泄税,我们的冰雪座驾假,一款中大型SUV——福特探险者姓裤。探险者是福特的旗舰车型界仇霜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售砍念换,共两种配置甜台,售价48.98万愤、53.98万诫采,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祥纯仙。我个人非常喜欢探险者的外型差,它魁梧而正派把,颇有美式SUV的霸气皇悔。牡丹江的冬天白雪皑皑牡昧,探险者出现在这里十分应景寇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前珊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菱。这样的冰天雪地里泛儒,就算是带着手套在户外拍照幻浮境,手指依然会被冻得失去知觉瑞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碌。探险者的方向盘加热速度很快时,开启后几秒钟就能感觉到热量煤,太实用了啃肆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戎堂镁,匹配6速手自一体变速箱疥。探险者在海外还有2.0T版本车型枷慕,不知为何暂未引入国内急,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娥霞梁,并没想走量狙羌侮。   探险者为承载式车身结构芯,搭载一套适时四驱系统坛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堕,后桥轮间为开放式差速器旱妙革,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妨,以制动打滑车轮的形式实现瓣。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗣谢,它主要是为提升公路性能而存在的袍庆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烹。这次我们挑战冰雪路面人,这套系统发挥了重要的作用身殴。另外不容忽视的杯刚,便是探险者的“神秘嘉宾”了姆伍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈弧!它是一款高性能冰雪轮胎攀挤,官方称它应用了发泡橡胶技术跋答胁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茂嘘,从而让胎面贴紧冰雪路面敌堵,提高抓地力奶绕。当然困,这款轮胎价值不菲荷扇,以探险者高配车型的轮胎尺寸封彤扩:255/50 R20为例董,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元皮辫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惶啊泞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花誊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淑都尚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淌饭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矮凤琉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满回,两车的轴距都超过了2700mm档酪,使它们在同级别车型中的优势非常明显钞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狮洼钳,略显圆润的车身看起来动感十足贿玲坑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蠢缓叙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怠睫痹,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔑匣。C4L大灯的设计相对简单熄,全系采用了传统的卤素光源簇耙焚,而且并没有采用透镜的设计木恕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磷逞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骗梅,还有转弯辅助照明功能撵,保证了夜间的行车安全串。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸽荣矗,值得称赞的是尚磷,550竟然为雾灯也配备了透镜蒙井城,这一点值得各大汽车厂商学习础舅哩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捣计联,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骑灿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唱璃逞,550上扬的腰线勾勒出时尚甲较贾、动感的侧身线条寄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棚昧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炯钦,并搭配LED转向灯能,视觉效果和安全性兼具酪熬瞥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口夕沧敛。   C4L具有无钥匙进入功能居港爱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性权朴列,550则采用了常规的野欣洌控解锁功能被。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欣李萄,C4L刀锋式的造型更加犀利签,550则更加尖锐寡维。   两车的尾部造型比较统一盛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扯商,圆润的造型颇显稳重奸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过空,这样设计不仅美观俩,而且可以增大后备箱的开口角度扮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯授紊,视觉效果极佳埠晃绒。两车都采用了4点式倒车雷达病,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喇睦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔫拜,使泊车更加安全粕妙吗。C4L后尾箱并未设计开启按键怒,只能通过车内控制按键和一罚控钥匙开启轿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聚,使用起来非常方便洛。   本文导航繁:"    紧凑级两厢车醋惩,如果倒退10年前坡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒲趴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后癸伤擒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钩村茹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浓喊,它于不久前推向市掣渌恕,但其实它在国外早已上市赁客皮。雪佛兰在近期才引入汐,相信也有自己考虑伎马,好在这个时间也不算晚扳餐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茧欠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐希赡畅,相对较低的入手价格人、时尚的外观设计以及良好的运动性能鬼,都让其成为该细分市场的热销车型交。而在紧凑级车型中伞抨吗,三厢版在兼顾运动的同时募驰暴,实用性相对更高一些驰嫉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秃羌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副荆克斯三厢版(以下简称赶澹克斯)进行深度的比较范献,到底谁能从中脱颖而出练,让我们拭目以待将。    在刚刚结束的2013广州车展上炔娥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴固。此外潦,钙春岳眩克斯去年北京车展的正式上市疼烦,也让这场紧凑级大战更加精彩冯栏旱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辱集,作为其小弟的马自达3能否一样出色慧岭怕?咐质耆担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尸,能否从容应对娃受辑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓等。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外广分,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上的甲。就在媒体日当天慈坊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溺蓄炯,经过旁边人的介绍烧,惊叹一句淬青:原来不是一个车笆蹬濉!可想而知鞠酒揣,这兄弟俩得有多像虑。    2012北京车展上市的钙「看ィ克斯相比前者搁匿膛,已经在市场上打拼了一段时间官刑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了比鳖,但是腹潘锰兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位假妥蘑,还是毋庸置疑的希缅婪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蠢惠何,为了让评价更加客观料讹蜡,同时凄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样无氖,我采访了一下身边的同事和朋友甸梧。   同事A肆焊恍:男辅弥,30岁洞捕瘸、已婚薄武泪、儿子1岁多    我哪个也不要改粟,原因只有一个譬别辰:都太小擂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吃,实用!当然这两个车白给肯定要截懈幕。(也对估,老婆孩子热炕头的人署箩,还谈什么运动霸嗜兜,能装下更多的人和东西停欧,才是硬道理)   同事B兜十:男实,老覆钡妫克斯车主呵累,奔三的年龄睛蝎伸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶朊唬克斯够册芬,理由是有优惠甜膘、货源足搔弦、随时买按瓤,听着怎么跟买菜似的窃沛泻。   前女友赣蚀:24岁萌恭,高尔夫6车主擅和韭,略带公主病    选马自达3锑,原因是好看窗哼,我再问还有吗邦奢娟,答曰温僵南:好看吧尽!我继续问镀干嘿,跟我急了轰,提问结束鞋面。   现女友建:25岁灿妓取,对车没有丝毫兴趣姐,仅对各类衣服材垫北、包包蘑荤舰、鞋等物品上心    我选马自达3吧溜妊还,原因是就看这个顺眼鹤端程,所以就选了蓉孺峨。(明显敷衍了事)   女性朋友驴让:24岁良究蓄,某时尚杂志签约平模葛徽响,对车有些兴趣豌,但只是停留在表面    我选马自达3泉,因为好看慑,身材我喜欢类叹,而且红色(主打色快:魂动红)是我的style玛汹寄,所以我会选她的说风倦刊。(这种中英文混合体涛动蓝,外加“什么什么的说”的语法真别扭模,说她好几次弟,不见改)    采访结果显示搜溪,果然是萝卜青菜措、各有所爱汾怜父,而且给出的理由也是五花八门颅,那么到底这两款车有哪些不同们免萌,在面对不同的消费群体时联括鹿,它们的表现又回怎样骑,废话不多说涤膛吐,让我们往下看苛铅抨。" "  2013年8月蓖嫡蔽,本田CR-V共销售了15393辆嗓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峡,本田CR-V共销售了18989辆党舶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月底,本田CR-V共销售了19510辆插糜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汉,本田CR-V共销售了19288辆俄浪钉,全国SUV销售车型排名第二......事实上阔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侣,它的优异表现还远不止这些淬铝寝,截止2013年11月底稗癸穿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憾撩慧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠誓剑。是什么让它成为了国内SUV的明星温厢?又是什么让它如此大卖摧?   现款CR-V有2.0L巍吮匙、2.4L两种动力共7款车型宫瑟伐,售价19.38-26.28万元铝阔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坡肺家,售价22.98万元)幕秸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阶舱翔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玲辆妓,纵观整个CR-V的家族史茨敦,前两代车型还有些“方盒子""造型睦氯胳,而从第三代开始汕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜡缕忍,坚定不移的走着城市化SUV的路线市吻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矫捅。   说到第四代CR-V的外形极崎,也就是现款车型热,它的外形并不是能让你一见倾心的主芍腻,CR-V上市之初休,人们对于这样的设计褒贬不一咆太防,甚至有些“不得民心”队,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话觅但。   豪华版车型上只配备了卤素大灯额剂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能册。氙气大灯脾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谩坚溺。值得一提的是化飞蛊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撇刚新,效果出彩袄纹。   车身长度比上代车型减少了25毫米媒鸽谓,离地间隙下降了50毫米徽烤惰,仅剩130毫米柔惫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翱肆,但却令离地间隙接近轿车频廉,轴距则仍然保持在2620毫米瞄穆簿,整体效果比老款显得修长不少龚劫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唐跺痘,在实际驾驶过程中魏沽帝,提供给你更加宽广的后方视野贝会,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汕。   现款CR-V提供17豹夺、18两种尺寸共3种轮毂式样阜圣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雾谜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂新。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洼馈,车尾向外凸出比较明显行检理,给人一种臃肿膨胀之感些。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苇羔,给人一种臃肿膨胀之感叮够瓮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因魂拿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匆,为实用性又添一分吩鸿信,从之后的销量来说廊凄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绰省,保持着高歌猛进的态势溶半肖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旅薪簇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铜褥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙趟头、精心惯喉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糯锰翻,排量仅有2.5L闺司,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藐目隙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峰播桥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拜。   第三代雷克萨斯IS茎佳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晃,全车线条设计更显张力纫,饱满的肌肉感让人过目不忘刀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化先。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苇,丢失了一丝霸气超被枚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恕,长宽高分别为辆老:4665mm肋沮、1810mm剐、1430mm溯菱疟。同时轴距也增加了70mm幌遍卷,达到了2800mm乌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言港魏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茧梧矛,其前后配重分别为53切:47甭唬。接近前后1疵:1的配重也体现了其运动本质刑距。   IS车身侧面短小精湛告闯廓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性端勾,显露其灵动的车身姿态硷很鹿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毁购屯,依旧是纤细海、锋利细导,绝不与传统设计相妥协杉率。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见体多兄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熔细烽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孪岁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菩删。   毫无疑问棉建岭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窃。你可以觉得它设计非常超越轨殴垄,也可以认为它很有美感硅冕翅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闲太。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惩需,石油的消耗量日益增大蚊熬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油入,排放着大量的尾气参背竟,制造着日益严重的雾霾天气岔撕。汽车尾气的污染糖勒,越来越成为大气污染的重要元凶嚼篮。开发替代清洁能源篱骨,代替排放巨大的内燃机绕,越来越成为厄待解决的课题成。现在很多厂家都开发了混合动力车型蓝,这项技术基本上成熟了颈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平认,也没有成熟的商业模式来进行推广微,即便很多条件还未具备埠,即便这样那样的客观限制垂细蒋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劣屑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一别。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歧荚脱,叫做启辰e30晨风袒恍杏,这款车还没有上市河,很多技术参数还没有公布墙握,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棱挽,介绍给大家衫姐。但即便如此澎渭咸,这款车还是有据可查倍,开发平台来自日产聆风电动车士,外观也和聆风十分相似怯说。   车辆的整车尺寸和骐达相仿被,2700mm的轴距和骐达相同冯亭弓,外观的样子也有几分相似市卸醇。但明显晨风的很多细节显得与众不同淖,前脸没有进气格栅的设计布,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痢佬撅。而据厂家人员介绍悉法,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喂,而是单独开发怀。   尾灯使用了LED的发光元件拒,看起来更加醒目昏,垂直的长条状样子也很有个性门。但在车尾上嗅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篮情烈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板随甲,用以分担电池组的压力盛纽,这在晨风上是没有的棚细丹。   本文导航乌冠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骸妇,照片上看它挺精神牟波溪,设计有传承有创新藉,硬件配置有增有减拦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馆醛港,没能去测试现场参观参观某。   命运总能给人惊喜闺泥哆。上周五下班前放,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目廓,领导突然走过来跟我说单程讣:“来了个顶配妇彩鹛叮克斯茄抡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”守琶,周末的小幸福就这样碎了一地郝黑貌,我得跟两台机动车泡在一起灵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝实,坦白说现在我对它俩都“不来电”干。这样也好温桂,好歹保持个立场中立对吧臂姬搪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沪坏酞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碌,比如为什么海外有独立后悬架粕屋附?国内全是非独立后悬架韶惰?其实道理不复杂械,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响究赊,既然如此冷孤姓,那就遵照做生意的基本法则来做华,降低成本缔,攫取利润尸弓茶,无可厚非付。我相信如果改悬架车就没人买列辣茅,那他们肯定不改矢水抬。   福特比较谨慎晤歼,善于跟消费者打成一片酒,挣钱不忘树口碑坊授精,好口碑又促进高销量受,顺利打造良性循环圈掂胎。尽管它也有这样那样的问题陇藕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秘姆,值得大众好好学学上耗楷。话说回来桓据,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汕。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉某贫剩克斯榔,是各自家里的明星产品讳瑰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖午,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限领幂。把这两个重量级选手放一起篙茨苹,能擦出什么样的火花来睫衅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼻菊,似乎这样能出一口恶气篓。不过我得劝各位一句吨:百花齐放很重要微此煞,一枝独秀最糟糕操兑吩。   ●外观   扯半天总算进入正题冻斧,这个阳光明媚的周末晌龟,没有雾霾的打扰虱感禽,我把两台车放在一起拍了套合影敲渺。看看它们跋日,一个是18.29万的顶配版高尔夫7希齿,一个是16.29万的顶配版两厢富痈浚克斯四。要说家族式设计诚,大众当然领先其他厂家稗算邢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缎腔颠,福特的动作稍晚一些俊,效果不赖缺绘。   所以当高尔夫7和改退仗克斯站在一起的时候谷纽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒂囊傅。谁好看我不说爽,大家都有自己的喜好檬。两款车前大灯组内容丰富誓钳搜,氙灯陇雷、日间行车灯亨、大灯清洗刨、雾灯一个不少闯李奉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兜每,而缚┣状睿克斯的则要花6千块买选装包沛莽,朋友们界,要享受还是得多消费啊钢。   车轮部分有看头逢。溉荩克斯胎宽215mm残存,米其林博悦轮胎腾视,轮毂造型带感形癸,给个好评擎端,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款董。高尔夫7胎宽205mm痉邵赂,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摄碌恍。   车尾设计各有出彩的地方下灌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豹粹挟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭百,LED尾灯是个加分项锤,肝菁瓿唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剧荆奖。左边那台风格沉稳一些悸檄,右边的青春气息扑面般,你喜欢哪个怜俩?" "  “牺牲一定的车身刚性握,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驾对啪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后履激,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面律。就在上月湾草,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哇协田,至于奔驰C63 AMG蹈泼酿,目前还缺少这一车型擦。   由于是RS5 Coupe的系列车型巧虱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丘凹洗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腊盟艰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辱笺骚,毕竟除了性能之外词底舰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘉巩头。   延伸阅读 肝刮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案单卷,其中包含对车漆颜色绕、内饰颜色以及电子功能等自主选择弹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帆杆味,所以在配置解读方面还睛菱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注完笛,并将官方价格告知大家策。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垂催涤,软顶敞篷采用电动开启释般匡,时间上需要15秒即可迷分诬,而将再次闭合需要17秒稠香,其开闭结构为多连杆双片式报巍羌,这也大大缩短了开闭时间潘瘫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消衅容灸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纫,为了不过分降低运动性悔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼努污。排气方面也是RS5的一大特色裂谱技,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氛,而在Dynamic模式下会全部打开床洞。   本文导航浪喊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线超绦,或许大家已经是心里多数傻姬剔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氦怜娠,定位于新兴的小型SUV市场陪纫铰。众所周知篱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杯,长安铃木选择在这一细分市场发力雹淳醒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盎段黑,通过对比分析羔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力青彩去。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市路般癌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芥喂价,搭载1.6L发动机棱敢侥,匹配五速手动和CVT变速箱蠢恰惠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勃、2.0L两个排量六款车型晃,同样匹配五速手动和CVT变速箱肚刚拼,售价区间12.88-21.88万元登鼓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雾奔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斧传刚,通过下表的数据显示得知卤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炭茹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惰乾,相比逍客熄、昂克拉等车型同样处于劣势妻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抡溜危,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沛习息,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靠堂,还有与车身不同色的黑色包围蕾林冻、车顶行李架沃栖景,短小结实的车尾九埃誊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炭村。车身颜色选择上炼,S.CROSS锋驭提供了极光绿哦、皓月白肪绞、星辰银填、丹霞红叭亢、银河蓝和晶岩灰六种颜色模。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饶薯公,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窝懂担,雾灯阔、下保险杠也经过了重新设计聊廖煽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汤宠高。车身颜色选择上鳞幻,劲炫ASX提供了珍珠黑碾时蒋、极地白闻笔瞬、翠鸟蓝泪棠、酷银戊必、钛灰五种颜色募。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陷首吻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯让瓷,前后雾灯殊酮莽,并配备大灯清洗功能爸,外后视镜集成LED转向灯;同样戊滇船,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扇酪,带水平调节和自动清洗功能皖枷唬,其外后视镜没有集成转向灯涣囱脱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂享寄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灯娟,二者均为铝合金材质羞。所有车型均配备优科豪马轮胎铆。值得一提的是改淖北,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎警轻骏,这在同级别中比较少见瞎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堑矩,根据车型的不同尺寸有所区别挎,低配氛稼裸:215/65 R16付弹,高配喘规:215/60 R17芭失,轮胎同样使用的是优科豪马都爽刹,同样配备全尺寸备胎履劫杠,两车在这方面都表现得很厚道息汤耍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柿挺沃,第七代车型婪让。其指导价12.19-14.49万寸褪,这是配备1.6L引擎的价位柔辑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疽,账面要准备好14.09-18.29万技佛衔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俗么,当然廷容,身为第七代的它届媚,在冲击属于自己的又一串“第一”朴。但我们相信达圃,短板才真正决定高度吨闷疽。   全新高尔夫的德国总设计师说倡,它的设计主导思想为“简单既经典”绒坞退,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凸:中网与大灯的相对位置零、拓宽出车身有力的轮拱魔掠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撇,这台在中国拥有极高人气的两厢车拔,一露面局烤,就好评如潮冲陵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掂撩径,但还是要将6/7重提懊,除了外观上的差异嫩案汤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隋撼,比第六代车型要长56mm卜菱。而整体车身比例上扰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然授,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寞,轴距增加59mm刃奥纶,从而提升至2637mm瓷悉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓶,但新样式的内部构造也足够炫恼跋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置活。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棘。高隔音性的特殊树脂层汞,形成3层薄膜结构痴。它拥有很强的抵制振动物理性能趣洞。   直接跳过撩人性感的腰线嗽酿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仑己滦。相比海外的双L型纶,或许辨识度更强一些捻并卫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纷断沪,但高7的不一样弧绩。细心的你会发现娜处,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酮,才会主动启动捷票疼,并且拥有厂商宣称的132°广角呜喊凳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卤班,天平再次偏向了驾驶者一侧廖。整体内饰上煤坦陡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糜咯:放弃中庸的设计理念恐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派位。不规则的T型区范论、活泼的金属线条点缀疯仙超,让全新高尔夫大变身钎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赤伐,它能够让你感觉非常新鲜拒采。   坐进高7内据吧眷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缚梆,比普通天窗大了30%捂世排。而外掀的开启方式有点奇怪岭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喘毯,同时还为内部提供更多头部空间脓赊。   大众车型的人机工程向来让人放心孝宪,这个角度的方向盘匆坷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氰,或许来个拨片更有型吧苗陋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陇苫设,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度够险。   本文导航诫:" "  在国内的SUV市惩亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狸粉啪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甘霸,正因如此亢埂沧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芬乱。   说到大空间譬勾距、七座设计芥卵撕、配置丰富的SUV酞,北京现代全新胜达是其中的表表者拿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型入徊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吭澈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手繁腺甘,下面我们将对这两款车型进行对比分析虐报。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豢壤,设计上中规中矩第躺,采用了哈弗新的家族式设计元素戳渤缸,这一风格将在整个哈弗系列上普及炯,代表性的设计元素有木繁测:大尺寸U型前格栅咆锌埃,粗壮的镀铬横条格栅势思,时下流行的“X”型前脸衅领。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琅煽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的截。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撮咯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龟缎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拱赊品,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酒,再辅以造型锋利的大灯灯组会,极富视觉冲击力陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尚,现代品牌的确更加具有超前思维意识骄煎宋。" "  如果提起讴歌品牌揣龟断,大家一定会想到MDX这款车肯缮,究其原因冈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型携陕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邓,拥有讴歌最顶端的先进技术飞。在2013年遂烯蘑,讴歌上市发布的新车相比以往距朵,算是非常密集的岁躲。即将岁末骸,讴歌的新款MDX也开始上市销售东兜多。作为新款杆,MDX的售价降低了诡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注被什。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器椭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贸崩。使弯道驾驶更加轻松史环鸵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惋红,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镶,在车辆制动时吮肝,通过制动延长扭矩矢量分配俺时合,提升转向的循迹性 俩遁,这在之前的讴歌车型上是没有的嘛渤牌,包括RLX琶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醒附,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狭浮涉。但我们看到螺靠凉,在讴歌品牌乃至本田车型上稼旁尾,自然吸气发动机依旧占据主流采搜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丧,在新款MDX上使用的3.5L发动机兄揭孪,带有VCM可变缸技术嫩赴,在不同的动力需求下玖淘,发动机自动切换工作缸数平,用来节省燃料茧局,提高燃油经济性屠是渭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坷闭使,使用了全LED大灯币渴巍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焚让鹅,不止在新款MDX上出现费,旗舰轿车RLX上同样具备扫珊骸。但和MDX相比清,RLX的前大灯内部结构稍有不同笔累。而MDX的这种全LED大灯辜腾刑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平并炮,但据了解讴歌正在向这个方向研发酮邵隆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凉,其中大致包括救援巷、定位肺、导航检索等常用功能巴峦咐。但值得一提的是鲁躲眷,讴歌的这套系统在整车质保期内娄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的埂话。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忻居,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阂伐,通过车头单骨、车侧率鹊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式县歪。对于前方障碍童溪舜、侧方停车酸茅差、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驹蜡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助趁骋牧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吾,MDX采用了59%的高强度材料粒钝,热冲成型一体式门环等途径蹦蓝拌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料便篱退。   本文导航巍:" "  在新一代天籁发布之后位,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拌。二三十年前栏赖挠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怂糖陵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豁密。而谈起这两款车需嘶,目前多数人对它们的理解是凸巩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长季铺亩,配置增高何囊,便成了公爵和君越梆鼎雄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纹彼、动力和配置等等祭啦爬,却有着极具诱惑力的价格糠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陈导,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额书舰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力籍寞。可它们究竟有没有这样的实力胆屋呢?两者比拼胸,谁又能更胜一筹户?本文即将为您揭晓茬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型臂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宦搞,售价区间为23.59-36.99万元色鹊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版套肌蔬,两车售价分别为29.98万和29.99万秘瘫,价格非常接近猩,比较有对比价值醒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显檄背,主要是雾灯相倘酣、轮圈等几处细节可以加以区分捻收兰,尤其是中网变得更精致茨慑,车头更显大气衫纠曝。但也就是这些细节的变化瀑拭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动黑淖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蔚地任。   大灯方面爸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撬戚掣,不同之处在于抬叛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)成勒藐。   车身尺寸方面兜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)特,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)港,君越的长度同样超过了5000mm衡菇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淑卫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面献,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哄殊,并没有追求锐利靛铃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅欢箱,腰线设计是其外观中的一大亮点拜,并非大多车型采用的一条笔直线条淌珊文,而是在B柱之后便缓缓下沉偶嫉,在后排车门上形成一条折线踏绘霓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醋说挎。   尾部来看扳,公爵与标准版天籁造型基本一致搂,尾灯造型也还是一如既往地犀利台姜顽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合繁全拾,为整个尾部增加不少活力牧享裸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合藩,使其整体感更强扒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捶净七,轮胎方面倘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎畦,更为霸气桔。   ● 外观小结得畅: 两车均采用年轻化设计睫,稳重气派;车长均超过5米拟等,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上四确,君越表现更为抢眼挥你腊。另外额,从个人角度来看么叹悲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垄盼孙,相比之下它的造型更加简洁惫每、规整溉悸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熬蒂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽五棚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发轨,足以呼唤出你全部驾驶激情送椒。你可以视它为野兽愁烫刹,但我更愿意称它为内敛狂徒勾祭抖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鼎稳舵。它是驾驶利器间评,也是很多人心中的梦想之车相和皑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痢茨。   既然说道奔驰AMG摧痊漓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样故涎,都代表了其品牌车辆高性能版奥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款控寄脸,这些车在发动机配置调教纶睹,底盘调教霓登卉,外形和内部设计上都远远超越原厂车梦楼呜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匈窜,它的长宽高分别为4707mm汝、1795mm和1391mm判鹅诽,轴距为2765mm纳。参见下表可以直观的发现书哎健,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泌懒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伎计甭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面末,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同经蹄。但细看之下钠化,还是能明显看出差别兴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幸和剑,流畅迷人更具轿跑风范捆享。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狙贰农。   除此以外四森,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岛抗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伍俯,前轮尺寸为235/40 R18插,后轮尺寸为255/35 R18乳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矗,以获得更快的加速度锚稼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斥锭接。   车尾是C63最为霸气的地方懒鞭,四出排气管宣誓着其运动特性牟嗽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一险菩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力繁死,从而提高车辆的稳定性匈封。" "  11月12日乡樊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市希。无论在平台还是动力上腾码食,这款车都与标轴3系基本相同狡梧。动力上伐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上麓,依然分成风尚鹿拨抬、豪华和运动3个不同设计套装跺萍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冠恼邻。无论怎么看抨旗躺,4系都很像一款双门版的3系们,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蚀茸酮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泞土顾。   虽然名字是4系瓷,但如果只看前脸塑奸书,恐怕一眼很难分3/4系龄哄。不过仔细观察细节的话谩罗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舒毕先。比如更大的开眼角设计肯泪掀,更修长的双肾格栅驶鸽,还有明显不同的下进气口设计风格驴讨。当然靠,了解宝马车型的消费者都知道苇揽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置令。此外呐,前脸还针对空气动力学进行了优化闪。 【左诬:豪华设计套装(选配)/右劣诚劫:风尚设计套装】   侧面造型上椭,4系明显比3系舒畅很多从簇卤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韩骋,更修长的车门对此也贡献颇多瞥凭焚。不过轮胎规格和3系完全相同款挠,似乎很难体现出这款车有多么运动缸。另外莲奢老,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豌棺匈,和前脸的进气口配合俺挽扣,共同为刹车系统散热桅姥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多琼,不仅装饰性强旦脯,看上去也更凶狠墓酵芭。   尾部设计上里便,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素认。猛地一看依然很3系强疲,但饱满的线条体现了4系的不同桂履布。尾部虽然整体很“壮观”室,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淖情,别有一番风味反媒心。另外喝娃庇,根据套装不同莆诵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种井时娜,实拍的运动设计套装为两侧双出滦崩径,个人认为设计还可以更精致一些疙。   车辆提供颂啡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址备:北京市海淀区闵庄路19号   电话派竣:(010) 5872 8888   本文导航肌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道双瞥,自日产逍客2007年在英国上市以来骸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来誓捍豆。各汽车生产商自然毫不示弱计瘸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黑,公司就对其外观和动力均作出了革新驳协缉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司播帛渺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V示。这款车售价要高于ix35剖处羚,标配版的售价与高配版的ix35相当搽岔。较高的售价并不会对消费者影响太大善但,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力空。 ? 现代ix35   除此之外锈呸霖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龄。完美的驾驶体验密藕,充足的动力表现统娟,日常的实用性以及低廉的养车成本袄默狗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战危。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑞纷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骋坚。CR-V的后备箱打开的角度要更大憋,后车门打开的位置更高添相驳,加上方便的一键式折叠后排座椅庞仇泻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜套。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的来糕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梳擦。ix35的后备箱地板离地面更近铆父其,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撮咐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5究,他们要对此多付1,700英镑叹。其余两款车的四驱版敢活:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撑亲珐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稀使。   从标配版本来对比三款车剖糕肩,ix35要优于其他两款梆莆。SE版就提供了后排加热座椅射构千,方便商务人士乘用烘卞袖。高配中更是有导航埂,蓝牙埃腔歪,真皮座椅誊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垒汇。   综上所述铺,我们推选出这三款车的排名分别是车寺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惭,但是它的驾驶乐趣却是最大的芥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枢枚官。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匈痴。低的污染物排放橡,强劲的动力表现伪逆免,新引擎的装配让该车重获新生熄靖衬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狈趟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恒。不光是低廉的售价绘劳,标配版的实用和保修期的延长殴赦,让该车十分吸引人梢貉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耗婚匹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呢味,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐竭,严禁转载堑别俏,违者将被追究法律责任典耿。责任编辑店:李敏" "  在国内拐慌码,提及福特这个品牌呸罗朽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶埽克斯和嘉年华口淮卡,但福特的精髓决不仅限于此尾思通。在美国淬馈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军登。近些年来梦鞭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围权蛾吵,先后投下了旗下多款SUV车型汗帅,其中包括翼博被、翼虎缄、锐界以及今天的主角探险者礁。作为美国销量连续15年冠军的探险者睬,它在中国的土地上能否再续佳绩融鲁氦?带着这个问题签,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙败。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城九А,也是其第五代车型朗劫绦。在今天看来空希,福特探险者圆润饱满秘催,又不乏美国车标志性的肌肉线条赖衫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斤嘶。但早在1990年理,第一代探险者刚推出的时候侍躺峨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多似几恰。   随着时间的推移块,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锑古豢,与其说是改变屑,倒不如说是更加顺应潮流晒斤垛。早先的皮卡底盘不见了踪迹倍投,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萝令皖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅鹎槊弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)葡配秒。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郝?结合同价位车型做个比较不难发现贰履,探险者论尺寸绝对傲视同级逼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侮,“尺寸”无疑是其最大卖点泉。它的车身长弊饶敞、宽琶怀干、高分别为5006mm膘挎聪、2005mm和1743mm汐,轴距为2860mm奴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV认倒苏,即便是与奥迪Q7的对比中污,探险者在某些环节也不占下风芦踢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垄挖,探险者的最小离地距离为193mm新馈,接近角和离去角也并不大舰瞎免,仅有21.7°和21.4°呐渴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的款郴烙。" "  引言搅苫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗡誊靶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拱豪泞,其采用了全新MQB(横置募冢块化)平台生产昧,不仅在外观男酞、内饰方面有着明显的变化绿,更低的生产成本揪购需、更轻的车身也使其有着较大的优势凸隙酣。此外甲扯,作为其老对手的福特附募龋克斯当然也有着较强的实力渐懊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刺。今天掸,我们就来为大家对比一下显挪,看看这两款车型谁的实力会更强姆懊受。 外观桔槽匪:低调内敛大众风对比时尚张扬柑乒希克斯   两车在外观方面虽然同为动感呐土,但在设计风格上却有着截然不同的一面枚莱菊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谭疙。而付矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息劣巷巍。   车身尺寸方面拖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伞凭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm婚峭敛,轴距也增加了59mm磷汀,整体看上去更长更宽更矮末。但其主要竞争对手概嚷樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势武肉抬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踢、强壮锋茨、凶猛断史,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溺倡。试驾被安排在了蒙特卡洛拍,我们被热烈的目光追随了一道堆顺且,同样伦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腔撼戚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起母,它的对手就已经锁定了滥纫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标味肝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜省,他们选车就两点淘,第一样子帅鲜枯,第二性能足够强大席。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力榔染心。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车界。恰恰如此辆系,它看起来很漂亮瘦,尤其是车身各个部位的比例与线条克,挑逗着所有人的视觉神经妹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野厂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脑风陡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炬蘑,而且更杀气感更强耿。怠速时慢慢靠近记碴邢,它的躯体在微微颤抖耐猎模,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钒。   细节方面奥迪从不偷懒方玩五,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汐嗣倡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赂词旗。在我看来蔫擒,这样的视觉效果已经足够征服所有人莲簇勒,如果你觉得不够醒目瓦,还可以选择将卡钳漆成红色凌匈愧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涪刊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体埂距秽,120km/h时自动升起绦魔,此时的样子最为动人趣叫谋,速度降低至80km/h后便会自动收回捕苦。   进入驾驶室并不费力贾味界,内饰与A7或者S7基本格调一致宛,简洁朴实描,中控台区域保持原有基调拖汀,有人说它沉稳唬救砂,另一些人说运动钡解乳,在我看来这就是奥迪的风格薪,可以满足很多人的口味盲虚爱,一切气氛都显得那么熟悉虱。   车内有两处亮点让我记忆犹新骸劲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分措,坐上去的感觉也足够舒服凰拜挞。不足之处在于它的调节方式太过简单邓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑说,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碧爆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔽,手感与大小都很出众湃戈洞,令人爱不释手范蔷嗅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搬跨教,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望四丘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纱,善于抓住驾驶者的心鸿逼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叫晒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芯,两厢版掀背车开始越发备受关注墩酞绘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岸,强劲的运动性能也是非常重要的指标堪勺赣。就在本月初党尘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吴,除了朗行运动版之外盒茎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栋好沉。接下来建模,我们将两车放到一起浅,来看看其空间和性能环节的表现如何毯挨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笺哼,如今的情况则正好相反们,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叹些。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抱番县,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骡囱恳,两车的售价还是非常值得人期待本牛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仓嘘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了社,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计损刨可,前脸没有任何改变郎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躺蟹泼,但给人的印象要更加动感皮撂。   车身尺寸方面擎磺棋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棵纤,各项数据都要比朗行运动版更大一些柯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适催,比较适合家庭日常使用响。轮毂造型与三厢版没有区别敝。在发布会上场荒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堵捕,相比科鲁兹掀背车不够运动含居。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嘛虾抢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑式,线条更加自然端兄暮、流畅姓猎界。两车的车身腰线笔直且显眼酷搐参,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迟番,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果派葱。同时乔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吹刃段,点亮后的视觉效果非常不错揣删,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肠。整体风格也是保留了三厢版的造型俺疽娟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佰清苟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豹。2008年极富广,丰田Yaris进入中国市掣呒健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸽甭痰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数守鹤虏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钙累僚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菲稼驴,想必原因大家都很清楚蛙脆,致炫在各个方面都已下足功夫纯颗促,为的就是再续辉煌腹胆抛。   致炫外观灵动时尚昂冻,带着一些年轻的运动气息疲辱,车长为4115mm擦刃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攻,比老款低50mm;轴距为2550mm聊,比老款长90mm管绵翁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拆露纬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点话卞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屉朗,这样的设计更有利于致炫的散热题,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聘供叛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伦阔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茧。   " "  在这一两年中凛损,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翻哭娄,究其原因埔嘲幌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舜侠。另一方面淀虾溯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茬。代表着大众在中低端产品中的最高水平憾。如今糙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焕饺昏。带来的改变很多枯,由MQB平台带来的更多越级配置里萍,外观内饰的革新亢锈叫,动力总成的变化洁擅,当然还有后悬架的改变狭相岁。能否继续神车称号渡,笔者觉得娇些,可能性极大受炽潍。   ●从固定平台向乃牙埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐洌块化平台的车型浓咸划,之后届咀,从这个平台开始怠平际,还会有奥迪A3等车型陆续引入矫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓参步。但从高尔夫7开始潜络碧,这种概念将发生改变碘傻。MQB睦疲块化平台生产屁忌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承句敬起。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羞臼尾,后面我们会详细说到狄杭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陆,必然是一台有传承有积淀的车型负圃。经过几十年的发展和变革崩肠,没有被历史淘汰佃,却总能获得新生和换代扫科担。我想符合这种条件的车型真的不多惶。甲壳虫也好申叙,卡罗拉也好亢灯,都算在其中梗。高尔夫更是其中不可或缺的一款物,从第一代发展到第七代耽芒赎,我们发现番咯毕,很多经典的设计元素没有消失躲鹊深,而是作为经典传承下来讽淘冒,但技术却在与时俱进的发展擅。直至现在梅,高尔夫7的出现蘑盲拣,能够看到曾经的影子凉硼,也能够看到未来的趋势闪旁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霉棉废,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盒,今天在紧凑型车上也上演墙牟,只能说明角,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涤,也从侧面看出街甸,这一级别的竞争是多么激烈榔,高尔夫7的轴距加长了59mm抗,反应在车身上溪宫,加长了56mm汉。这让我们看到察,高尔夫7并不是一味的加长突,更兼顾着车身的整体设计烘,以及操控能力的全局设计囱咕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了攀,争议很大粟酸,但貌似并没有像新速腾上市时那样恃,引起大家的太多反感睬你。或许一汽大众的这场策略大变褪赁,已经让消费者黯然神伤了坤库。大家也都知道良似,这是没办法改变的事挤谎奸,想要四轮独立悬架珊斡,会有性能版车型作为选择煞,要是纯家用入,就只能接受这个现实枷匡。   本文导航誓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV偶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贬,这仿佛已经成为了一种定律佰。话说回来茫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望对嗓婆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嘶赤五、做工漂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囤独焊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兄劫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啡耽县。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枢迷,为更直观的进行两车的对比分析孝鹃祟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桓社,需预定等车时间较长遂掀,主推1.5T车型)作为参考对象谅尺跨。备注冷朵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掸箱茫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高停径蕊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擅什慨,瑞虎5和哈弗H6各有所长吕跨弟,瑞虎5车身更宽略甩爽、更高尖瘦侥,而哈弗H6车身长度氦核啸、轴距更长孪。另外这两款车的外观设计原创度较高袄獭啡,没有明显的抄袭痕迹视别,且能够符合大部分人的审美观炼痢谜,足以体现出设计团队的用心程度论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撼膜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痹记哆,意在塑造最新的家族风格瘸裳顶,整体呈现出大气临辽丛、时尚的感觉逼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陌钉粮,包括徽墨黑豪、烈焰红长笔、赤金棕播秸、暗夜灰光勉、皓月白和丝缎银沙噬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气品希,其更侧重于简约册椒筛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昂险。车身颜色方面贫,哈弗H6提供有经典黑樊脱、雅致银糜肃股、简约白外监挫、中国红妨袄、风尚蓝童壁、摩登灰炉、醇魅红爽蒂绞、睿智棕共8种车身颜色添。   前脸部分冷受,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枷规。瑞虎5前脸层次感较强凯荒,大灯巧妙地与中网衔接江宪,而下进气口被分为了两部分北素,下部与底部合适护板相连接黎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剧碍环,没有太多浮夸的设计拱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识簇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袄淘滔,但绝对属于耐看型辜扣,整体间流露着SUV标准的稳重气息寡午。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晨匿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长古蜜闹,车身侧面给人以更修长的感觉犊吓。另外疯醋芥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艾,车顶均配有行李架舶迫砍。   同样的羡江,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衡贩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剁咸,厚重的保险杠更具力量感默妈。   灯光配置上沤粗冈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强评,内部灯组布置较为新颖帘醚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注功秆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膊,常见的柳叶状大灯造型概袱够,常规的灯组布局虹际痰,带有透镜的卤素光源大灯舜,提供水平调节功能抡栓合。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源昂,看上去更为醒目和美观棵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应输褂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掇辫睛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇目,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寄结,同时越久的期待会带来一个重大问题朝舅泡,那就是新产品如果不能做到完美驴狸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戚盛,两条定论由中国媒体陆续传开玻什,首先它的相貌不错型,其次来到中国的时间也不会太长了拨。一个月前裸梆乌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慑凄描,为何这么说枯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好韩,通过细节上的修改现臂场,使雅阁更贴地气贬疽绰。   设计师在中国进行了大量调研工作椭亢霸,最终他们得知了国人的喜好亨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毒侈矗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帛色轰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膜铺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熬什。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徒灵许:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈反,在如今大行其道的“加长风”面前顶,本田倒是走了一回不寻常路递手套,这也是让很多人吃惊的一件事譬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响返虽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道举,究其原因我想和C柱造型厘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戏厦培。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斡素,先是放弃了老款斧头型的轮廓孟吼融,其次将双出分置排气融入到了包围中附,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘘、动感靠拢剔顺。   本文导航酸抖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廓取唐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列负市。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拭呛戌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刹磐敲。相比之下较舰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巾谜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犀图。总之这个价位的车型弧牵,只要设计不太出圈消费者都能接受翻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几划半幂,即便轴距也仅有20mm的差距妇竭伟,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梳飘绘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躺,在这方面长安CS75表现得尤为突出变拓。顶部的灯眉途墟锚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侣径,虽说还是带着几分模仿的味道剐们汲,但却并不令人厌恶咸考。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型信悉,不过它的优势在于自动大灯功能簇好撩,这是我们在CS75上未曾找到的配置夹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芳船桃,都是标准的SUV设计稍纠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苦,不过值得注意的是帽孙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儒磋冬,上下车时可以避免蹭脏裤子凛羔,这一点要比哈弗H6显得人性化荒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讲菏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17工搅圭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等背累棵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矗矫,那也将成为它的一个优势顿魄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姑。两种风格说不上谁好谁坏煞匿慑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫殿、更时尚的选择篙兔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座会,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舍沧们。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事添寒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酷琶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别测陡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汲厂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茶夕。相比之下勺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攘歉徒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉马。总之这个价位的车型焦绍,只要设计不太出圈消费者都能接受谭脖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顿,即便轴距也仅有20mm的差距输皋,如果无聊到一定要分出个胜负的话妥陋谢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锈谷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逢未。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撕缺,在这方面长安CS75表现得尤为突出疤级。顶部的灯眉沟档、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厩,虽说还是带着几分模仿的味道没,但却并不令人厌恶浪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唬切茎,不过它的优势在于自动大灯功能陷,这是我们在CS75上未曾找到的配置校吼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颈编沽,都是标准的SUV设计息翰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淳讹,不过值得注意的是醚令,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戚揽,上下车时可以避免蹭脏裤子炽肚,这一点要比哈弗H6显得人性化踏担奈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扔盗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骨喷峭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等别轻瑰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燎怕,那也将成为它的一个优势饶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谁佬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平精,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拖婆。两种风格说不上谁好谁坏痉卞控,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厢滩弥、更时尚的选择獭良。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奔迪挺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卧绞共,埃隆·马斯克就是一个奇人澈合邵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泰?下文简称“埃隆”)庇龋。远隔重洋来到时差16小时的加州拨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甫烽箩,一款名不见经传松鸿函,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丛软。在短短的5天内疯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湃嘘蚀。 ●曾经的TESLA剑泪伴:短暂辉煌的Roadster   2003年武,当埃隆要在硅谷成立电动车公司多,并亲自担任总设计师的时候撅钱,他为公司取名“TESLA”撤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惊掏宦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捷愤。而在十年前判,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胺霞公,因为在此之前饱,没有任何纯电动汽车成功过聊。   不过很快粱污咕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帘爱镁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锚纹炉、续航里程短的传统印象午帝。只是茶,那时的Roadster真的很糙贸匣,很贵姬,很没吸引力胚攫露。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暮娶。   于是刷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”队,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棋挞睫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁纭,已濒临破产……”块讨。   不过玲窜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在体,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杜李滑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亲伟。仅从2012年6月车辆发售宛,到2012年9月这短短一个季度内袭堡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唱腥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元案,并且公司还获得了美国政府的政策支持痪拖。   ● 简约外形流畅饱满判乒想,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捎阀?一个能够打动人心的外观设计那,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维同,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔持,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脓溪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舞荷攻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匙,是一位年轻的美国本土设计师煎卷暇,曾经在大众汽车担任过助理设计师畏缅沦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喊脊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师黑搪,马自达旗下的Furai撑、Ryuga菇杯迟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拢刚福。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker发挡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沤地丧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妙隆居。初次见到TESLAMODEL S的时候弓插,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惋辅饱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酿华,难道这两款车之间也曾有交集袒?   多方查阅资料后才明白卉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雷佬吭,不过后来TESLA对其提起了诉讼枪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作很,还盗取了其电动车制造技术寐。于是紧接着煤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品太,并最终完成了MODEL S的设计工作闺匡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丧熬,轴距则为2959mm摊斥抠。仅从数据来看蹿,MODEL S已经算得上中大型车的级别椽,差不多和奥迪A6L来伸、宝马5系Li等近似蛊扳,只是车身更宽大也更低矮一些菏秋的,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缔慑帅。   整个MODEL S的车身上薯懂嵌,相比许多人和我一样耿扦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痉,椭圆形前格栅造型太另类了鸡驮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醛揪,但是这也成为了MODEL S的标志寺奔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志车溶靡,所谓的家族式前脸芯弥腾。   你或许会认为没有前置发动机的存在梢,和绝大多数的电动车一样寺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袖兼吕,那就大错特错了仕畅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的你救垄,动力系统和电池组秋铂仕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梯,就和传统的内燃机汽车一样皑揉欧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耍。   细长条的大灯造型很酷侩稗笑,氙气大灯缺赌碑、LED日间行车灯都是标配祭,和其他车型类似喘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咯劝惜、LED雾灯以及示宽灯委挛。只是在功能性上MODEL S实在很单调挥景速,同价位产品上应有的大灯清洗淮第场、自适应功能等一概奉欠低聊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立细水女,4年的时间识巴,经过诸多顶尖设计师的打造航蛊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冒甘,再到上海车展的国内亮相崎且顷,今年广州车展终于正式上市薯贰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口签伯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悉奴胃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗅博,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棺惯戌,这是中国自主品牌获得的第一个五星郴幻。观致3四项总分达到了惊人的340分附铰,这在整个2013年度排到了第一位瞳敞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秦,接下来为大家解开谜团阑沮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辆诲坤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镜姆兼,观致3的外观线条十分简洁啤,但又不失从容优雅溺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咯,毕竟它的设计总监曾是大众高管旱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了访。   前脸看上去相当的饱满圆润簿竞题,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佃癌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炯,而“Q”也是观致汽车的首个字母寞净隆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屠降,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蠕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孰,这话虽然有点绝对谷,但却不无道理睹,在说服消费者购买自己车型的时候白希伤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的博版萄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苏纤稍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狙桶盛,随着时间的推移仇捷煌,两各品牌已经深入人心使物,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俄撮,相近的售价寇、同级别的定位埂壁,看看哪款表现更有诚意戚靖改。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霸淑凭,造型圆润符合多数人的审美独航,第一眼算得上成功袄慧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识加,细节处理更为立体很显档次秸尉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惮己。爱丽舍原创度极高把椭氏,很难找到其他车的影子宪莫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陌醒,只不过虽然车身进行了拉长丢我,但看上去依然是一副小型车的架势孙,气势上略输给爱丽舍稿矩辉。外观设计确实见仁见智串,有人喜欢圆润稳重烩吞篓,有人喜欢直线条的简洁利落吠蓝,嗯好吧笆充芳,各花入各眼晤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现核,新桑塔纳除了车身稍长之外聚抖宫,轴距喊晨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势详完。但整体上两者都属于造型协调的类型香嘘肖。   内饰部分撑伺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痕齐午。配置细节设计瑟薯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钢,比如位于方向盘后边的多功能按键娶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逆瘁绕,则显得没有可挑剔的地方歪,只是限于成本臂家哎,用料表现一般别鸡禽。" "  谁都没有料到短短几年伶,SUV会如此火爆徽匈溶,从动辄百万到数十万的城市SUV拔脖拴,都曾经上演过排队提车的场景豢酒称,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样轰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钞匪,不同细分市场孤尼喜、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲厮氩怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彭角丛,推出了其首款SUV--标致3008德。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵杈呒,但是由于较高的售价使得销量很惨淡级。而东风标致国产后价格有很大降幅温珐砰,15.98-21.67万的售价也与途观揪、CR-V吕溪参、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镁弛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矮车效。下面一起去看看吧泰。 ● 外观解析   除了高售价外皋纪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一箔需。太过个性嘿螺,同时又不够精致拉僳挟。而相比之下藕,国产版标致3008要好很多滇,现代感更加强烈奔。前脸采用了小一号的大嘴俊火,并且添加了镀铬饰条显示很精致卜兼,也符合国人的审美变。   前大灯虽然不是氙气大灯螺,但是加入了透镜蒙浆,整体观感不差稼惩菇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高为。另外变残,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胎侮凶,增加了前脸时尚感拧。   从车身侧面来看膘估攫,标致3008加入了车顶行李架峦鳞,虽然并不是经常用到的配置驾腾凹,但是对整体造型的营造作用不小逝挺。另外迷熄,黑色下包围凸显了运动感境。   尾部是相比进口版改变最小的诗惺,不过依旧非常漂亮氨,很有层次感萍。尾灯加入LED灯组疆赣绅,警示效果更好澜酵萄。另外最值得一提的是其后雨刷设计屋凯,在前雨刷工作状态下刊吞,挂入倒档吹赤汇,后雨刷会自动工作白,非常人性化的设计毫敌宛。" "  说到法拉利片起、玛莎拉蒂这些品牌项,网友们肯定会觉得遥不可及坟烘患,价格高高在上缝。如今物随,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墩贺辩,它以89.8万元的价格进入国内市场兽报扒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倍,让我们来看看他们三个谁更吸引人沫。   在市场行情方面肝讣柏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脯腺寄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凳思汕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置躺菜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趴。而其他两款车型均有不同程度的优惠雀恼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苫酗朗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涎文邓,看起来非撤浚魁梧的发现竟然落了下风房,令大家非常诧异陶锻涸。但在内部空间方面滦,Ghibli组完全不能与发现相比锨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版全乔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铜技搭,所以它的尺寸就不在此提及了耗禽。   在该项对比中草唤改,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怂,功率少了80kw手阑,扭矩也少了50nm彩,同为3.0T但差异却这么大恃。发现采用了柴油发动机钢抖浦,这款发动机的性能超众变广诚,在国内有些市场中非常受欢迎抠钮额。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翁匈。   对于传统豪华车闻言岁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式册褪邻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卷按羚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统能。路虎发现集成了家族中的优良血统蹭螺,四驱系统足以让众多对手汗颜荒。   本文导航唱懊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实署,保时捷新Cayman在国内上市之后席脖独,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了究沁却,遗憾是试驾车迟迟不能到位珊吻祭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余醇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心街顾私,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浇聘,就当胜利喜悦之余强,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我栓秃:不就是保时捷最入门的跑车嘛幢,至于这幅尿性嘛撵?不过您还真别说惺羌,Cayman作为保时捷入门产品中沪乖,绝对是一部对得起消费者的良心之作兑旅糕,比起卡宴与Panamera来说浇躲,工程师为它注入了更多保时捷的基因工,说句通俗易懂疾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拭捎膳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毋嗡团,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怂翅霓,第一代Cayman的诞生是在2005年不川,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺储顺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捆。   新款Cayman S外观简洁橡幂,车身比例更是优雅的惊人烷悼按,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征心乳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桐揭镐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桶。尽管如此韶闷,这款双座跑车依然非常紧凑同繁,车身长度增加了33mm波绰。车身前悬缩短了26mm粗俄。   每次谈起保时捷的外观设计签镁,笔者都是非常纠结的心情腿镀,恨的是德国人那副死脑经耿拼慈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化继握,喜的是哪怕轮廓没有变化赏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脚,或许这就是历史的传承吧铰酣。   新款Cayman S除了迷人的身姿泡,优雅的曲线之外坡部,设计师并不是一味的强调柔美任涧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腹斤烩,这里需要注意的是似惋,这个大口可不是什么导流机构侮际,而是发动机的呼吸通道慷沽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滦煌汾,加上凸出的转向灯设计温,相信任何人看过之后都是过目难忘撬,尾翼同时配备升降功能归,时速超过120km/h之后扩颊惋,能够有效提高尾部的空气下压力读。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂未抡鹊,这个是一个价值不菲的配置盖艘,总价44700元摩宪,如果您不满意当前的刹车系统篙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隘仟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倡讲氢,据说车用到报废了燃,它还可以装到另一部车上继续使用汇牵商,简直可以当做高富帅的传家宝从。" "  国内B级车阵营的争斗能,恐怕用水深火热都难以形容掣吹哩,原本只是按国籍分布的对抗阵营浪譬,随着时代的发展馆,已经逐渐转变为混战的局面恕拒,比如ABB三个品牌的中级车彩恃烂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手噬焕。同样的情况也发生在合资品牌身上沏退,民用车级别的对抗往往更加激烈斡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甜,来自德系的车型是否会倍感压力娃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帮,又考验耐性的工作酥恨保。往往在某一个时段有一丝懈蛋俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弗收。网上车市最新推出的《抉择》栏目说钉景,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题餐拱遁,做出全面的分析与指导许壬,以同级同价宏卿、同价不同级等角度出发碾巷武,全方位给您最全面的购车支持惨。   雅阁和迈腾瘸窘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绞戌,也许之前并不会将它们划等号扫,但随着市场格局的转变宪,它们也来到必须接受对抗的门口记钮。当然丛,这场争斗的发起者是雅阁惊灌巍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗心噶,抢夺德系车根深蒂固的份额舞郴,看起来是个贪婪的举措喂,但能否成功却还很难讲邵捶瘸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鸥鞋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湍体,反之同样瓢删贝。客观的讲壬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叮,但是这个技术到底是否实际谭女,还要从使用中来探寻膳伺蹭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音馈说,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玫汐硼。   第九代雅阁缩短轴距的作法辟辆扣,是令所有人都无法理解的郴刨,在几乎所有车型都在加长的时候腻痉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜂藕,搞得你摸不清头脑免胜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伸惕灯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者施踞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黄虾萄,就是最好的证明懂慧,据我所知册,直到全新一代奔驰S的诞生狼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卵。   本文导航庆了:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念继,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贬凯。直到有一天轿,新速腾上市室,后悬架变成了非独立结构填抠敞,他们的崇拜似乎崩溃了醋挟。这还是那个技术控速腾吗判?随着时间一点一点过去蕊避腔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斑、速腾GLI刨诺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了摊断。不得不说卜鞘,速腾家族越来越丰满惩,那个曾经的技术青年婆,逐渐走向千家万户倒认维,满足标准化的舒适性需求狭里钡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拱疏馁,这让我们看到速腾到新速腾的转变绅,它变得多元烹鼻宪,变得成熟癸粳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满课奇伍,开枝散叶就像一位长者恐。它不是急于求成懒,而是变得更圆滑更成熟释。记得一句广告语曾经说过镁猎纺:“成功的男人攻,有很多面绷隧焙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痢寥,它要更多变修疾党,它要更多面善。蓝驱和GLI竭轨,一个拥有更多的节能技术性莽架,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汐胯娟。当然窖盾,价位不同胖刨,GLI已进入二十万大关寥剁。你有了更多选择羌付,你没有了挑新速腾毛病的口实膜钠羔。三种产品摆在你面前惜咎,要节能聚簿?要动力垮胶?要居家伎?新速腾都在这咳茧布。    直至今日献盆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磊熟猎,的确韩酮魄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品糠季,多少显的不是很紧凑动感瓜。但终究那是一种技术执着理念下陶干,最后一代产品了草骑碗。新速腾的到来似乎终结了这些胶,悬架品质降低你酚瞧,操控感稍有不足凳南呛,但换得更宽敞的内饰空间坊淮,等等等等青杯。到底速腾进步了还是退步了嗓,我们无法一概而论抗。但有一点冕剿,笔者觉得大家都不会反对彻弛,新速腾的外观绝对养眼岔。你依旧能找到德系工业味儿逃璃肉,但又看到更多摩登的东西猛。咸淡合适湾穆,老少皆宜随赤。或许从这个角度来说颂啦高,新速腾是成功的竣。    过多的技术说明科,这里就不重复了赐浇署,今天我们就来漫话速腾彩拉。记得一次炮督娥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面珊烧,立马对它的内饰嗤之以鼻款。毫无设计感关甩坚,直来直去玛偏,见棱见角踢。或许不光是这位搞设计的朋友叛禾,很多网友也有如是感概杉喀铃。他少了一丝温情附粪,少了些许浪漫介贤炮。不如北欧风情简约瓶,不如英国小车活泼巷受。充满了德国工业时代标准化生产的气味矩。打开高尔夫唤疵仑、速腾霞兑吻、迈腾兰陇氖、途观澎船、途安的车门办刚送,你都会得出同样的答案按。或许把嘛,这就是一种设计选择陀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迫换,内饰模具走点曲线也不是不可以舒,但当你仔细玩味之时泻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烘。不浮夸山恋毛、不高调碍屯码,你可以说它没有设计感波伴,但它却充满机械美痘措。 责任编辑粒苔炬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煎洁腹,也就是S-cross锋驭辨,售价11.28万-15.58万元列。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客新拨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穷沙妓,其实并非如此任醇卵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啼拢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迫吗递,我们不妨来进行一些对比去看看哩漓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窝鹤回,也就是S-cross锋驭俺,售价11.28万-15.58万元粟臀降。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘恫星帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客忍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版星抢,其实并非如此圭笔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哄干。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盗灵伟,我们不妨来进行一些对比去看看苗麻茎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炕蚕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孔捶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机究咀衬,而且在轴距上也进行了加长七,从而能够获得更大的车内空间清卤舞。其实就在此次广州车展开幕之前兄彪沙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浅幻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韩褂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搏富菇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炕巨。另外晾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV描村、BUS髓、VAN三个系列们妈,分别涵盖了商务济茨拌、家用和专用三个细分市场事。好了镐,闲言少叙锑切勃,下面我们就走近它们以作详细了解吧屠艾。   外观篇抡入:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酪坪尚,同时会在两款车型的不同之处加以说明虫蔼裤。   该来说说外形尺寸了翻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娇斡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贺毙夸,与车头形成了很好的呼应采,而且从整体上来看车身更趋向于平直喊受靠。需要特别说明的是片棱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汐熟表,以应对不同的使用需求光摹懦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鸥,例如高位制动灯诗峰、门把手和牌照架埠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阶男鲁,“中国车”坷锈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价繁。“北欧品质”传承自S60船舜授,设计风格以简约时尚为主捷,选材用料则注重安全环保南丸。“中国车”同样不难理解喜捷短,“L”是个很好的代表猛柬猫,但不是全部溅畏。   就在试驾会的前一天蔚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)态,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上片。   ● 沃尔沃亚太为何物汇仓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烂角举。沃尔沃成都整车工厂诬聚诗、大庆整车工厂翠、张家口发动机工厂唤韦龚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芍叛叮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞧拖挛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宪。如S60L有约290家供应商克怜波,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肮输虱。而在研发戳、设计雀、采购和生产制造等各环节上茎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步功粹博,采用共同管理系统牛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容憨,我们先从加长这个重点说起醋。S60L相比S60加长了80mm嚏,具体点说应该是轴距加长了80mm架武。这80mm用在哪了呢瓶?全部加在了B柱之后替,所以S60L的车主不必再为后排空间担心等县,这里现在变得很宽敞睬卢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间峡,前排调到合适位置后瓦死,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讣磋驶,属于勉强够用的水平;而在S60L中荡告,相同情况下承斜,后排的腿部空间则超过了两拳鼓授食,可以说是非吵巳伲宽敞捍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扁庇硕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钦杜逃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煌秀滥,外形倒也没受什么影响逗,甚至感觉比S60还要更舒展一些履。S60本就是轿跑设计风格私户堑,后门加大后慈忿田,整个车顶的曲线反而更平滑了琳窝。相比之下樊违浅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匪,但却增加了几分优雅的气质虫袍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计僧炬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柏攘唉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”琼,不知道大家对此有何看法变爱。全新的18英寸轮毂挺漂亮尚,轮胎为了适应国内更复杂的路况堪,将扁平比从原来的40增加到45琉点。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腐藐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰次,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劳矢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狙摆胆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帽,而像坐垫鄙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剁堕。这种颜色和黑色有些接近辞臣坍,但更时尚雌、个性一些溯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛙何、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色禽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庙焙蔚,后排乘客得到了更多的重视铅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摊杆汗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慷实冕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俏憋巫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地砰辽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淋苦,可就在本次的广州车展上抵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市噬,并且两款车的售价也是非常接近某混,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惊常。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉囤,并且它的设计也是由国际化团队完成柿暮竿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾变闷钞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裸,并且两车售价仅仅相差4100元丰。观致3车身更宽鼻嚏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赂剖。速腾则在车长与车高上领先观致3跋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帽啸钦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稗缄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啡梅烂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厩。因为排量上的优势衔垒,观致3自然在动力参数上领先速腾貌混。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庭腐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架栓贫檬,后扭力梁式非独立悬架渭哗。   本文导航皇沟:" "  今天给大家带来的两款车缸稼累,其实已经在国内上市亨陛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型施观宛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301次。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著让秦,而标致301可能大家就不是很熟悉了暑陌美,下面花宫赋,我们就一起来看看这两款车脱欺。 外观蛊赋存:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匙,2007年进入中国苟。对于很多车迷来说戎纬,这绝对不是个陌生的品牌呕趁船,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抨骡夸,但可惜必放泊,无论是在中国的街头还是美国的公路上氖太午,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逆蕊级。我有时会想这是为什么旗泊?诚然貌稍角,英菲尼迪的车在豪华感菜邢腑、科技性能和舒适性方面都不输给对手参戊勿,而问题恰恰出在这里拧歉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叉迁北,没有特长就没有个性锑酣,如果是这样的话窟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锯瞪?   现在英菲尼迪也意识到这一点漠盘,且开始着力寻求改变葛、树立自己新的形象哩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哪邵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胆,当时就被其出色的外观设计所吸引镶,而今天我要体验一下它的新技术户。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喉我跨,车身重量上的降低幅度也不大始,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扔蔑蜗,这是很明显的改善酗,尤其是在性能和燃油经济性方面枯渺凹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供健,并且采用的是锻造工艺撼聪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怂,现在英菲尼迪Q50的对手没小插,如宝马3系陈社、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔫溉,希望Q50能做的更好稀劣囱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色差毯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图红轻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漆天孤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舱丢线,但其实这些已经有很多厂商在做了甲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动罕仕坞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挽凡。它所代表的是一种生活保,是对待自己和家人的态度解,是属于年轻人的精神驳昂,是一辆车栖。历经六代的演变隋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猾龟,它虽然没有惊艳的外观凤蹬坦,也没有花哨的配置么爬,但它是品质辨谱、安全肪、耐用的代名词劣莲。如今互窜,第七代高尔夫已经面世沥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圭蠕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酱舞几,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篓涕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相薯磊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乔,不再是一幅人见人爱的可爱模样邵少,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙入刊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淌撬广,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呸竭鬼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叙堆,仿佛是灵魂一样们。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定馅酚,但从我个人而言筋嘛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的山仕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一负杆, 坚毅的C柱是永恒的经典娜凌痞,不管其他部分如何变化萝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愤踌。   除了车身线条外慨凉敝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卢,并且被那条“灵魂”所连接着屑怜,这在之前的设计中是很少见的售。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯椽光,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的八。这一点很有意思呜苹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯螺,避免了大家后续改装躬桅。   说完了外观谁,下面我们再来聊聊平台察。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彪肥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产少窍,例如POLO采用PQ24和25平台鳖募,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氯,06-12款速腾采用的PQ35平台攀闻,他们之间都是独立的弊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的度仍,它的优点就是几个级别可以共享技术随签。   共享技术又有怎么样的优势拖邵?答案是显而易见的颂。低级别车型可以采用高级别车型的技术拎苦庆,在产品竞争力上绝对要远胜对手勿,并且还可以降低研发费用酷,可以说这种纳块化生产模式在未来肯定是趋势诞聪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忍偏,例如电子手刹竟卢、更先进车载系统臀钦氛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的憨达骋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靡飘矩。   所以惊钾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坪谁旦,就好像是四代和五代之间的质变一样哥吉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臂。但是否真的是天衣无缝的设计酣惟滇,我们还需要用时间去考量朴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蝎,但到目前为止捞凯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淘瓣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新光布筹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔救。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机接,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梗粟喷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厩。   首先巧龚,大众的工程师对EA211发动机减重攀豆画,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量据掸。另外淀,EA211再次使用皮带传动甭拭骸,相比于EA111链条传动拔蛋描,皮带可以降低噪音和重量斧。除了以上两点外乏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斡窗,在一定程度上可以减小阻力钳河。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫡,EA211发动机参数比EA111有所提升欺韭,当然幅度并不会太大参胯,因为整体的结构没有太大的变化蒙祟强,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埠。   既然说到了车重肺缴室,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浩伞,这其中就包含有发动机的20kg褐,而车身采用MQB平台后也随之减重蹬煌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舜,从官方给出的参数上看定,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恫磋,这样的表现已经可以算是非常不错了池核县。   说了这么多楞筒揉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呕?是不是像资料中介绍的这样完美罗峭?后面我会给你答案呜私骑。" "   在国内汇冉,当一款车的价格到了百万元峭腹旱,那基本上就可以称之为“豪车”了魏窍绿,但过百万的车也分很多种肮店悄,比如X5芍、Q7之类的SUV粗,亦或者911弯辰尽、GTR的性能跑车敖虚吗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卢率。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舜,除了我们经常能见到的宝马7系茨、奔驰S级划、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谜啡啤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系础说硷。    注悸垦躬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别催诵,但因为车款并不是统一的最高配宠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蘑。   新S级受青睐丁、XJL独具英伦风胯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倪释,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雷侠奖。其实弊捕耗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烯缝稼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员交夹武,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铝,即便不算是遥遥领先单兽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行麓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闯蓄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劝棘副,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雷地类,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级萎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入托,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沏欺粒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕉荤哄,在其内饰的做工贝琉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咳惨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言世:在自主品牌SUV阵营里面端措弥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型富,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挪,景逸X5的推出经过全新变脸呜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笨滔粗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会朽溃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暗。 外观偷物梅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诉狠。该车共有5款车型蔼密,售价区间为7.99-10.59万元嫡颓。相比前辈景逸SUV同,景逸X5的外观设计得更为时尚霓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机融。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惭、俊雅红恭、珍珠白疽沛、琉璃金能然茶、陨石黑昂牟、钛金灰睛、马拉喀斯棕等7种车身颜色袒掏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肥。   熏黑设计前大灯突出其运动感内平,与黑色进气边框的搭配也很协调叛烁练,比起三角样式更显年轻煌。大灯内部采用透镜装置淖烦士,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全飘肉。雾灯外包围设计突起稻尺笺,很好的与大灯以及中网形成一体凯。   同比瑞虎怪伟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纤戌笺,此外205mm的离地间隙鲁截,景逸X5的优势还是相当明显的镐梗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敞,同时为乘客上下车提供方便稍碗蹈。搭配车顶上的旅行架电伶暇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大推,主要体现在细节之处的不同挪皑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坏霸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辅。   景逸X5后窗配备雨刮伐道,在恶劣的天气还是挺有用的博普吠。此外全系标配倒车雷达墙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谋经。银色后下档与前下档相互呼应百,整体感更为强霓酥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素购稼凑,夜间行车的识别度非常高酱乔惨。" "  前言诽嗅讣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻ξ炕谩,如今的战火更是愈演愈烈吉春。一汽大众在今年推出了2013款迈腾评,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炔,看看在价格相近的车型之间隙崎煌,两车在配置上的差别究竟如何吧徘靠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说看,作为一款全新换代车型孪,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨校客”全面完成了更新换代踢恼教。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菲荷跺,只能算是一次小改款车型馅侍,除了在配置方面进行了升级之外蕾贰疏,外观造型联糙跑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变艇。   在此次对比中划念配,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烩黄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沟,均在21万以内分柔瓮。同时又都属于各自双方较低配的车型第坚韶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忌豌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肃送,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚀酗刻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度橙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撅雾眷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肌令笛,现在还不是揭晓的时候臣私。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哀:mm) 4865 4930 宽(单位旁:mm) 1820 1845 高(单位勘:mm) 1475 1470 轴距(单位蓝础:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迁戏,因此其在外观方面没有发生明显变化热卉拒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邵柬拉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵航沙。前大灯组配备了LED日间行车灯戚判茎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猩瓮。另外耻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现省,贯穿全车的腰线非常突出线惮,车尾则变得更平技。而与新帕萨特有所不同的是肌问,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浚,而非在行李箱盖上疤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性病旅碗,但是国产版车型与美版车型相比起来看摄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呈龟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拾趴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蕊椭。另外豁何裤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芬邦,不过从C柱开始已与车身线条相融合啤蹿,深度虽浅但是更加富有设计感涕。   同样畅碧悸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淋氢卯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锭穆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞘硕缕,并且颜色也不显得突兀斧梧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计病图连,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同北眯。内饰配色非常清爽摹抢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晌斜,用以进一步提升触感懂。   动力系统方面透道撑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胶、1.8TSI宿锚、2.0TSI噶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合趁,在保证动力输出足够的同时也相对省油新。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L非灯喀、2.4L和3.0L自然吸气发动机底娜,在动力输出方面的提升并不太明显唬菩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潭坷封。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面髓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逃譬,同时都采用了电动助力与电子驻车辩傲玻。轮胎规格方面撬,2013款迈腾采用的是215/55 R16狼窖岔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辅齐誊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抹贪俯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魔孪。事实上瓶,自由光有足够的话题供大家热议祈闪蝗,例如特立独行的外观拜筒情、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等般,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虹屉。日前遂别,我们得到消息虏奠,自由光将在12月底正式上市销售抨,所以当这次在广州车展见到它的时候拿柬唯,感觉它跟我们更近了绘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti才持妊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蛋,它似人非人揽,行动极为敏捷替悸,也惹出不少祸端剧妥,人们曾经持续对它进行追踪弘裙,但一直未果玫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毛:敏捷读妊前、神秘剃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揩玩。   很长一段时间里贩萎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烯裸瞄,并火热至今芦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莫老聪,起到补充细分市场的角色瞥叔雌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失场璃,成了途观的小伙伴割。   野帝的定位低于途观皆,车身尺寸小于途观盗苹,同配置级别的车型价格也在途观之下躲芳翁,很明显涩,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩鞍隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脆。   ●外观捍劫岔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淳遂蜂,舍弃了老款极为个性的风格济馁,确实更符合大众审美密,不过平心而论它依旧相当个性人。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起删搞奢,它显然不属于年轻时尚那类的凑露艇,车身线条硬朗肋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现局,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撂,喜欢的真是特喜欢如,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了还。   ●内饰冈:沉稳故、无趣桥、无惊喜   坐在野帝车内患并,从气味到设计都令人非常熟悉念,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谦咎匈,在操作方面成搜谅,由于没有太过复杂的配置檄霜挠,所以操作上手难度很低含。" "  在如今的国内汽车市场中金淑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叫报,紧凑级SUV是近两年的热门车型型,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吭,宝马X1在国产后躺嗓幌,其售价区间为25.90-49.90万就肩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撬垫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞧帽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下峨罗顺,看看他们的表现如何太皑。   外观篇   由上表可以看出搜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势统编杠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诫聚锰,外观看起来会更加饱满一些缸镰剔。   对于宝马X1和奥迪Q3灿顷,都定位于紧凑级SUV爸腐,又有相仿的定价区间境含,无疑让这两款车成为了PK车型乐伦,经过仔细挑迅枭濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比躺精澳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲍搭,整个前脸攻击性十足煞桂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傻隘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯副嫁权,并且配有自动清洗功能镶既踩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯观戊隧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旧,所以整个车身看起来十分修长钠人杜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些既碌骑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睬寸德,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舵般祥,看起来略显敦实侨贬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弹妻土,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屑角环。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代琉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桂、动感和实用等特点姐环绣,所以在中国有着不少的“粉丝”卸鳞饭。如今完,第三代飞度已经在日本上市缚,而不久也会顺理成章地引入国产共拟径,全新车型是否能够保持老款车型的优点位损镶,并且更上层楼呢博陀?今天你,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬饺痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案累价讥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片级弄凸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抚胯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逼闭嗽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般趁驰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陇藐。当然乘泄俯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祟肺硅,左右两侧都是封死的讨敦衅,目的是让新飞度更加的有型搅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型希蚊攘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诉侥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忻,日本人称其为“1BOX”坛,发动机舱十分短欣貌住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛾惜乾:机械占用空间最小化拒千,乘客空间最大化)瘸,车身长度更多为乘客所使用街卤去。但与上代车型不同的是镁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体令缓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫉扳。   在车尾的设计中妒刷痴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型遂芹弹,此外堤茎,尾灯向上伸展驰痛,经后风挡两侧直到车顶瘁惩会,这一风格显然来自于家族内部的CR-V什我父。在1.3L和1.5L车型方面催肚梧,车顶处有一个小鸭尾造型舅羡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剃幂担,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苏蒂诡。   新飞度好看吗记?也许这并不是一个好问题疟溜栓,因为审美本来就没有统一的答案表。不过可以看到的是毒跑笺,新飞度的外观更阳刚缄程输,更加运动化刺滤奥,也更自信了溺啪,同时在内饰方面也走向了成熟澳。做个比喻吧姆糠,第一代飞度好像是一位高中学生妹碍瓜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侨参镭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刮豢丝,慢慢褪去了学生时代的青涩半控融,变得精力充沛亩谭珊、充满自信寺继。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懂仍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劝坤仟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹭晦史,它看起来依旧如此的适合年轻人虎。没错荚,搭载着一车的新技术之后喉覆朗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诚惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撂其枚。于是当新车到来的时候阿崇淖,你一定和我一样对它充满了兴趣兰轮项。这是最年轻的凯迪拉克慨、最小的凯迪拉克盛肌浇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兽剑顶? ● 外观造型媒逆:钻石切割风格依旧潞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垄、2013德国红点设计大奖乡仑毛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就察但,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痕党脆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影露避磋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鳖卢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讥缚臣,只是这回釜,ATS是完全原创的作品瀑伟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm档心,轴距仅有2775mm蓟邦旗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”首,而国内我们则把它当成中型车甘集,和宝马3系标准轴距版盖、雷克萨斯IS成为同级别竞品急醒,并比它们都要更小一些己广围。   前脸的造型相当干练澄五兄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弥簇踏,而是被很好的控制在一个合理大小上喷系附,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了街村,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帝桐骏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汝贺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搭武。出于空气动力学考虑蓟熬吼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上福凉,当车速高于60km/h时汰赴,前进气格栅会自动关闭盒勘哺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性录烩痊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钎,并带有远近光灯智能切换功能曙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钞,快速亮起溉滩,缓速熄灭的设定很显档次堵店懦。再往下看澜寡,闪电式日间行车灯及、大灯清洗爱雌弟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胺傅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谦砍,亦或是造型需求蠕妮,感性的来说孔,可以视其为向着传统美系性能车致敬梦诡。身处车内藩凌莽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尚啼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恃。   ATS是一款后驱车皮蓟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廉渴:50躬矫拘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皖忿,贯穿车体的俯冲式腰线坡僵、短前悬摊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态车瞄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响髓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备概雌桨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲍碳侣。而在规格方面囤恋兄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酬蓝胁,前胎尺寸为225/40 R18戮,后胎尺寸则为255/35 R18筋蔚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力餐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统答闭腐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峡甘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逗穆潜,至于设计师是否真有此意洼,倒还真无从揣测嗅间轮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茶,实际上膜搂派,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喷煽节。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部财,由此带来了不错的视觉冲击感饱,给后车以足够的心理压力吓卧砰,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲍炭残。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昧创戮,至于3.6L V6车型何时会引进绒拖茄,官方暂时还没有表态靶靠,而是否会有V系列性能车型的推出签,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莽,虽然它是一款两厢车燃世珊,但当时也没阻止消费者对它的热爱宝团,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笺颓投,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赐柏钒,两厢车朗行也就顺势推出床鲍塘,可上海大众并不为此满意粒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型别规,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫电凹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敝秘蚕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹬叮剩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拌挪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎版,这款引擎具有全铝轻量化的设计题呢,对于减重以及散热都有进一步提升家寺污,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弗,参数上的差别却没有这些技术来的明显酞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猫峨,高尔夫在这里就比较有优势了就度想,采用了四连杆独立悬架烤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鹅宦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的踢把烤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菏叹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比托少,看看它的实力到底如何耗僚量。 定位及对手分析峦仓:瑞虎5定位高于瑞虎借饯筷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稼倘,定位要高于瑞虎车型维阑邪,预售价在10~15万元左右贤酸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祭。定位的提升告燎唐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贸井,还有其更丰富的配置和技术含量等方面皇喂。 【左上惫:瑞虎5;右上邓天北:哈弗H6;左下涎:全球鹰GX7;右下壬嘉镰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位来铆,目前市面上的哈弗H6水吐赶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钮矾隧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠守,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型笆骋揉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鸡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衬碘蹈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酪多匿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镐。 三款车型具体型号及价格参见下表糯稻庞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸽,GLI是其中相对惹眼的一个储,蜂窝状中网设计和GLI标识边井,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稗细。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微据拨搞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的死卉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫩抡泊,另外两款车型都采用卤素光源栖钮。 车尾部三车间的区别更邪ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浓臼拦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钾茧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合湃架,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戚丁,侧重舒适性和耐用性柑龚尺。   内饰方面戊花,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澈。三款车无论是在方向盘某垂、排挡杆底座还是座椅上断,都使用了不同颜色的缝线作为点缀头坍幸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章课:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘟芳,奔驰就打出了“汽车发明者暑杭班,再次发明汽车”锚,对于前半句绕睫,你应该可以了解市献,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑判。但是后半句是不是有些困惑呢遁缕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墟湿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斧思,全球订单销量迅速上升那兄悼,国内订车也需要很长时间导虫陵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锨高。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷新?除了进行试驾体验之外檀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滥分爱,相信看完这篇文章之后探,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乒。   之前捷确,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闷,如果你感兴趣可以点击图片阅读劣寒邻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褐,属于入门级别车型晶间磨,排量为3.0T纷粕牧,售价区间为接梦橇:124.8-141.8万元之间澈讼,只有两款车型可选腾形。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猫勘仑,售价区间为179.1-204.8万元恃景,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸵副盛。   对于汽车厂家而言惰布率,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茬台,无论是从设计堡壳卜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惭惭,并不是要面面俱到的去介绍胆剩,如果这样的话捆皖杉,几大篇也不会介绍全邓吩唱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扳垂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漂星膘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鳞棱举。   对于外观猫,依旧是那句话跋:仁者见仁秦疚,智者见智阮晒孟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蠢通,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骡、冷峻的态度驼。如果非要比拼的话茧,那么最能体现科技的还是大灯的设计瑰砍急。如果没有奔驰的奋起直追沪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仑牡,但现在我想应该不会了九伞视,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼心川布。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筐胚叙,所以从侧面看起来就更明显了号驶,奔驰依旧是将优雅做到极致史票,而奥迪A8L的车身线条并不明显却拐理,前后比例也是十分协调磷,整体表现的是一种中性美故喘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脸盎腹,最能体现出美好一面的就是细节的处理年俺眯。比如婆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式封零磷,只有在R挡的时候才会开启怕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桔隘汹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式江赔,当然这也没有异议涣罚,但是和奔驰S级对比之后勾莱,就能体现细节上的不足了抨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去份匆。   本文导航石案蚊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黎红、G洛、QX梅且狭、FX戊每捂、EX技勘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浦来始,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淀履,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掣身,趁着2013年的尾巴歌暑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帛仍举。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些床,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹦恫,提高车型动力外,一方面也使车身稳定性得以提高枫膜韧。2850mm的轴距虽然没有变化络鞍,但是空间分配上疮当煤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纽。   前脸整体看上去十分圆润饱满淳馆贤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痴绢,L型大灯像两双飞翔的翅膀顶钒授,随着车子的启动肃郎,展翅上扬膘锭饱。不过这款车的前脸上吉啼,我们并没有发现雾灯的身影枯。   与前脸一样毒谁枪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贝缎美,但是的确比一般概念上的跑车要长很多心史勘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉母,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赫瘁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爸姆疮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恨枢,博得了不少的关注坞库群。大家这么关注它肯定是有理由的时,名图定位于索纳塔8代之下疚围瑰、朗动之上溪瞄,依靠丰富的配置惰韭、合理的空间和稳重的外观内饰灰,实实在在地填补了中间的空缺芒伎滥。据了解兑钞吩,名图上市后将会有8个车型呐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谜嚏雇?曝光北京现代名图详细配置)犊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磨滑途,1.8L自动DLX蛙韧撤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烯,启辰R50X为8.28万滔,MG3 Xross的售价为8.47万元尚伤。按照车型划分来说玻际纹,启辰R50X属于紧凑型跨界车耻橡,MG3 Xross属于小型跨界车继称。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仙模。但在外观方面氨辟,MG3 Xross比启辰更都市缮、更适合年轻消费者冠寇鲤。   启辰R50X   外观方面搏醇岔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氮劣懊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恫袒翅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虏炽。由于增加外观套件额粟泌,尺寸自然会比R50有所增加睫聘凯,不过也仅限于外观上疏哨撤,轴距依旧为R50的2600mm诺,同级车型中算是比较出色的数据崇似释。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版里溅光,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喜雇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上世,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捶镶挥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歌城。   侧面变化不大莫希,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衔。典型的跨界车必备配置行李架泡佬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哩娶熬,有了它的陪伴斜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想情精。看似设计复杂的尾灯库缺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挎镜踏,也正是它的出现科杯剐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凌鹅盾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胃,虽然MG3 Xross的售价更高说,但在配置上却没有太大优势监。启辰R50X中装备的倒车雷达椭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赐呛梧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涉筏,同时对关注度和销量也有较大的影响壬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一席弯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钉册宿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炭急。另外缚炽,天窗也是大家乐意看到的配置碴兜仇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雹导股,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溶胚。三点式倒车雷达枚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汾净杰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置轻慧,也让尾部的整体感表现更佳摊瓤。   本文导航吨恋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车较项竣?”每个人都会在心里问这个问题蜂监丁。它是个新来的家伙凉槐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔限括。“这不就是3系的Coupe版本吗亮?”有人一语中的品沽纹。故事讲到这里似乎就可以结束了淬鹤,但事情真的这么简单吗寿戌?当然不贯。在真正去驾驶一辆宝马之前膏摹肃,我们无法给它下定论难。于是问题变成了惊关:“4系是一辆什么样的车戳?”   几个小时前(11月12日晚)莱博,4系刚刚在国内上市橙悲拦,售价59.6-73万元臀性。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烽癸美,但不管你是不是4系的潜在买家相施,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廓慌断。因此蕉,我们为什么不暂且抛开一切杂念惺物,而单单去欣赏这辆车呢凰?   ●外观哨惹瞥:若要欣赏姓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诞,中国官方名称435i 豪华设计套装孤被。仅从外观来看巫缄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力广煽。原因很简单河,它的确太像3系了灌拾册。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位午幕报:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绵,4系如此像3系(F30)呢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骋。大家难免会因此而看轻它勘险倒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毫敞犯。再瞧瞧6系杭,虽然与5系和7系的关系不一般健,但它显然幸运得多眷地喝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来割,即便这辆车没有装备M套件版烧蕊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梧嚷微。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拴,从这个角度看沃豪怒,再也没有人会说这是一台3系了旁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粗剩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脊,易成为人们眼球的聚焦点趣剑,有些喧宾夺主的意思村赏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果形。不过轮胎的配备让人不免有些失望恢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呸牟,对于435i这种动力配置来说申腐翠,225mm的轮胎确实有些太窄了德成尼。   从车头到车尾丛菩,你的心情会越来越好水,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馅。细看尾灯造型嚏椒捎,它更扁更犀利辉,与3系有了细微的差别舞朗,配合流畅的线条连屉社,再没有旁枝末节粳,给人赏心悦目的视觉享受逆诲限。   ●内饰巴幢:领导截烤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗力? ? ?   4系的内饰应了那句老话贿:“以不变应万变”嫁香啸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堵诧喘。为什么这么说靡搂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渡贪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翅埃赎,如果真的会有人选择这款设计套装马,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹄晶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浚揽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剧枫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸽,不如回过头来看看那些被你所遗忘刻悸,或从未关注过的豪华品牌细惩全。在它们身上申,有你难以发现的豪华品质睛攘骑,也有能够让你折服的豪华配置春凄柿,总之募坟腾,在选车的过程中灭嫂览,尽量不要做的太绝妊珐,因为买车不是跟着别人的感觉走豢巳,选到自己合适的才最重要护。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寿,又考验耐性的工作惠新。往往在某一个时段有一丝懈登浼 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棱。网上车市最新推出的《抉择》栏目垦馆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绢,做出全面的分析与指导肩婚弦,以同级同价钾崔、同价不同级等角度出发悍挡瑟,全方位给您最全面的购车支持玩。   X是一个颇具神秘感的字母搏岗态,我们经称懈溃可以在电影中看到这个字母的出现煌,往往能与这个字母挂钩的人物藩烹,若不是什么超级英雄驰,就一定是罪大恶极的反面人物写。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菇青,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弛。由于种种原因父,这些汽车界的X-man无法全部到澈透铩,而今天出场的这三位探老,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邵。   两款日系一款美系哩,这样的搭配或许有些欺负人勾妻末,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人考,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况添。作为ABB之外的豪华品牌半吨卵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌难痪,都在顶着巨大的压力在中国生存者慷。当然柑炯,它们之间的生存状态可能有些并不相同讥,这与进入中国市场的时间杆、推广力度恍菠龟、价格等多方面因素都有这直接原因稀闷说。SRX氛、RDX和RX铆,既是同时拥有X标签的SUV车型迫发,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侯,这样的巧合其实并不常见仍促肪,但名字的相近却并不能代表实力和销量棺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哭财,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹法讲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苍栋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娠鸿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后攫涸,将其取代的是刚中有柔蒂,粗犷与细腻的结合体惕尺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刷敢。   本文导航硷特:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哄,很多汽车厂商都为国人做出改变广募,纷纷推出加长版轿车陶哨羡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亥午。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霞份特。新车在天籁的基础上加长了135mm始犊,但它真的只有加长这么简单吗去噶钞?显然不是翟廉哀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己薄兽丰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诧,新车定位要高于普通天籁池醇叛、迈腾雅阁等车型泌巴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茧,与之前换汤不换药的公爵版相比才卉掳,全新车型有着非常大的改变锭告,它注重车内空间泡芍泉,更注重后排的豪华感受托摹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型删,主要竞争对手为丰田皇冠莲柿锤、马自达929等车型寺。公爵自1960年以来共推出过10代车型腥。之后公爵被日产FUGA所取代蹬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坤,新公爵版的车身长度完全领先于对手测,并且在轴距方面奇柬趣,全新公爵版也击败了其他金正对手懊冒窗。在车身尺寸方面缓败兽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冉。   新车的前保险杠经过了重新设计亨爬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰司旦水,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乐蘑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茶翰辈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吹匣烤。但全新外观并没有显得笨拙匣,相反侧面线条看上去更显硬朗七,同时还提升了豪华感岗谩。17寸轮毂采用了全新造型射傅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盖断。   同时新车的尾部也经过重新设计晨逗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佰洼孝,让人心里觉得踏实鹤楷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辅,这也是日系豪华车惯用的设计手法痴倍瓶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兢屯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅非。   本文导航耸殿菩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可殊邢怀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沫。不久前甘峰恫,哈弗H6推出升级版烦陕撩,现代ix35也完成了小改款猩看,今天我们就将这两台车拿出来比一比娟,看看在汽车领域内小瞬,中韩的差距是像国足那样不争气奇外,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力落羚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滔婪厘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谦齿潭,而且发动机的选择也更多姐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少董犊恕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淋络。售价方面两车差别较大偶彪,这一点也一直是自主品牌的优势所在缓沁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盒博。   外观榷绿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惭删品,比较明显的是在车头吗尚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颗腊,另外在车头下部进气格栅亢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓣缔,不过因为仅有三款1.5T车型稿怖,因此他并不是今天的主角惩皖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啪竞:第八代索纳塔)侩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陕咯:全新胜达)改冈掣,两者在ix35身上很好的结合在了一起借,看起来既有轿车的美感藐憨谴,又不失SUV硬朗的气质帛耐林。 外观配置对比手:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拷麓羚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元釜靶,优惠后的成交价在15.84万元左右泡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衡,因此我们拿出这两台车作对比识掀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卉叼赖,除了天窗仇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窝。   车身颜色骗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惮洽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多攀畔垛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贝,多了一个闪铜颜色的选择史锭。哈弗H6颜色也足够丰富怒尘夺,平日最常见的白醛帮羔、黑解珊忻、灰农畅胶、银都具备焊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色羡烙,基本足够满足消费者对颜色的需求漆轨。   外观小结危孤赶:   外观方面我认为两辆车都很耐看浚闪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垂孰,因此更显时尚晾率、硬朗雾蚊激。哈弗H6外观也很不错渭虎人,可以给人非常沉稳踏实的安全感岭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锌广,外观就更不输给现代ix35了死懂团。更喜欢哪一款见仁见智讨乏炔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怠。   >>>慎防购车陷阱淘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV徊?当然是因为它空间够大饲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拜?或者说什么样的MPV算好趣佛?多大算大沁涛?今天疥,我就从一个汽车网站编辑的角度矫还,跟大家分享一下我的标准和看法恋灸备,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盾勃饺。   在我看来很笺,对于一款7座MPV来说恕冉。大家应该首先关注它的乘坐空间爸雄鹤,特别是第三排乘客的乘坐空间炔。因为以我的经验创,7座车型中聪点,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔷。要不就是顶腿揩笔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虫播忌。所以在选车时桓筒采,这一点大家要尤为注意案停,否则第三排用不上唾挟腔,倒不如少花钱买辆5座车房眠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晚。   第二个关注点是后备厢捕电,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钝。很多7座车型在展开第三排座椅时珊疲,后备厢连放个包都费劲了篱妥呜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候全扒腥,有可能一点行李都没有吗腾导?所以这一点阜持,大家在选车的时候也要注意饶试。   第三点是便利性讥霖,这个除了日常的储物空间外齐,还包括第二排上下车的便利性派信卞、进入第三排的方便程度等保。对于7座MPV车主来说沟释,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的江赔。一般来说前排往往是孩子爸妈祥,而后两排则是父母和孩子测染,可以说是老的老搏、小的行灸铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尽鲸境。   开头长了点妮风讣,主要是跟大家分享一些经验活梧门,下面我们进入夏朗评测酚担,看看它的表现如何雾落。按照刚才说的烩冀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陈。至于外观吾、内饰腿喝差、动力等堑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邪门疆,我们稍后再谈淋七。   ●乘坐空间啥簿褪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唐惺,一辆7座MPV辑统抢,前两排的空间肯定是没问题的割惨毁。比如我身高175cm臀枢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓝疼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桑憋,靠背的角度也可以调整30°左右该价丝。前者很重要级胜,可滑动的范围越大娃怠,和第三排相互迁就的能力也就越强复。   从上面的体验来看攫凤动,至少从腿部空间方面来讲洽鳖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疥录,而且进入第三排也并不是很困难绥及。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何波权衰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犁疗滥,几乎领先于所有的同级别对手撕,所以相应的辉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赋。另外有一点大家很容易忽视的是淖琳丸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任守精天,而较窄的第三排(受后轮财、后悬架影响)则只乘坐两人孩浮。   与夏朗相比泵歼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挝坎负。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人立,满载时第三排的舒适性可以想象辜娜,一定好不到哪去诬彪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置据,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抽菱,而且五个座椅都是三点式安全带疲,都配有头枕拓枪,这也是其他车型都不能比拟的一点凭恃毖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烙佩魏,比如长辈腿脚不方便进第三排涤壤唯,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘿唬,这个很多对手真没有妻凸慷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苏疗宽,到2013年11月新车上市休闪里,短短4年里媚,观致汽车为世界带来了太多惊喜良,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刮班。新车迟迟不上市扭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炼竣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辈法赦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歼呻。是骡子是马亥持,终究得拉出来溜溜斑麓蚕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剖,到底有没有想象中的那么优秀鬼兴闯?趁着这次的试驾活动虱嵌卧,必须让各位清楚的了解真相叹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莲捣贾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杰颂?这是个很敏感的话题脑胁,却在任何一个场合都不得不提卯撕培。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入材,而非决策权渗透迁昏,这个是一个需要十分明确的概念荆。   综合来说伞迁,您只需要知道低:它是一家合资公司懂,也是一个中国品牌颇,但是它的发展不受制于任何人秆触, 并拥有独立的淑煤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酚豪蛇,制造的也是全新的仍撼岸、面向国际化市场的高品质原创产品坛靠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慨,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞎惠剩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丁殊,前者曾是大众集团高管毒虽,后两者则是举世闻名的顶级设计师楞烦残。所以在观致3的外观造型上妒评,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知从莲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞳酚钳,车身尺寸亥面碾、腰线的丰富程度等闷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球微。如果一定要说有什么特点的话撅报,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙热乘。   不过顺敬羚,若是细细揣摩这款新车蝗示袄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异案。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纳够。而由法雷奥代工的前大灯窗伙京,不仅在制造工艺上彰显大厂风范列犬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求段上,如果您愿意再多支付一些费用晒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淋、大灯自适应开启及清洗等配置献妙。   除了前大灯内的LED转向灯之外哺,后视镜上同样布置了LED转向灯氦胳沫,只是LED二极管贴片的间距有些过大伍斑问,点亮之后似乎缺少那么点感觉说钱娜,而厂家的工程师也很认同我们的看法篙,表示会很快对这种设计进行改进燎搞失。而后视镜的特点是宽度很大嘛秋,可视面积优秀怀肆,并带有电加热功能跨郴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称们,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妈凡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陡,无论是大灯匣慌匣、尾灯组布局培慕,还是倒车雷达的探头布置等等甘。而很多时候嚼椿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撤济肉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隙舰甩,设计师的固执被得到了采纳琅脚。   有一个很好的例子来阐述这种情况炮丸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本土,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翟烩睫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的希烘臀。用厂家工作人员的话来说币处撩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邦贤,必须成双悲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竞卡:LED光源+导光条社嘎米、双倒车灯镁、双后雾灯合,灯组的供应商仍为法雷奥童。   尾灯组本身的效果相当漂亮令慰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滩财,但不得不承认的是紊隆事,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晒插。双边双出式排气管净刑箱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纯逞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配囱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凹肩瘦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘲。轮胎方面观致3也是十分的给力请虾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品女枫焙,因此马牌就成为了唯一的选择臀幕,对于消费者而言自然是件好事沃撅吨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎描煽,这款产品显然更注重驾驶舒适性睡聘步,但规格上似乎不那么亲民铝功,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5花耪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条存届,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惜龄交。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敌泡剖,虽然市面上可选择的车型非常多洁如妈,但是想要在其中选择出一款空间够大绰瑞,配置也不能太差的车型曹砂,着实有一番困难胯醚。近期我正在为选车而烦恼哪娘,裸车预算在10万元上下烂骚锤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叹澎,所以对空间的需求比较大蒋泡幢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梗忌,今天发碍淀,我们就在这两者之间景某,来一场空间的较量粱策。   飞度共有5款车型惺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擂,骊威共有8款车型推染,售价区间在8.58万元至11.72万元之间修边。此次对比文章中缉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幢摹刹,两者指导价分别为10.42万和10.58万卞屉,并且在上海都有一定幅度的优惠叹隙,实际售价两车差异不大仑呜骚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凡:飞度时尚运动燎,骊威中规中矩边。   在外观造型上囤阿,飞度外观饱满美瓮破,硕大的前大灯绒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弊嚎泄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞬,不过现款的外形并不显落伍蚕。骊威的前脸进行了重新设计寿导,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达竞瓣亭,不过整体造型依然中规中矩枚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面池头,飞度长宽高三维尺寸分别为悸淘:3900×1695×1525mm偶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸥椿鞘,轴距为2600mm赦豹僳,从数据上看辨,骊威具有绝对的优势慌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助籍,请继续看下文荒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奋篱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醛吃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓜吮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宋即。另外乃桐瞧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异够,飞度为前后盘式姥浇怀,而骊威为前盘后鼓辽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正僵恐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用去,对提高倒车的安全性也会有所帮助教寿坍。相比之下仓先,同价位的飞度没有此配置袱勘渤,有些遗憾接镶放。两车都配备有倚蓿控钥匙仆抗,飞度将揖朊镄撸控按钮集成在两把钥匙上恰,而骊威的液」绨椋控器与钥匙相互独立略呈斯,而且仅提供一个壹砺确耍控器钩抹,不过两车都装备发动机电子防盗系统沟讣。" "  现在出现了一个有意思的局面是片墩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唯摧,而且还有像大众汽车那样廉侗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桶设,在大众汽车之后隋幸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法具哗惺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岁交惟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莆熄。下面我们就来一起看一看这款车吻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猩貌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酥赖绕?不得不说攻兴,从外观上来讲萄椽黑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伍,购买它的人们跑诲,更多是在预算有限的情况下追求实用性撬删停,谈不上什么审美喜好烯溯。而全新爱丽舍的外观设计滔,明显向前跨越了一大步怠糕劣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伎腊方。   全新爱丽舍的轴距为2652mm面,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忙忌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氏沮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痪媒邪。这很符合中国老百姓的用车需求腾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脑,注重舒适性鸽离,但行车噪音比较大妓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讲拣蹭,除此之外祈,车外再没有开启的地方室被嫡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剔啡。除此之外摩节彩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虽恼揣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裴角,属于全新爱丽舍的卖点所在嘎。   本文导航腊伶:" "  一直以来滴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沫驹并、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宫缄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剂,但始终让人觉得有些激情不足摔墨,与犀利的外观不太相符师卤撤。日前烩窖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机荤晴,传动升级为6前速自动变速箱池娄刊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统栋垫恢,提升了该车型的整体素质骏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陡,在外观内饰方面变化并不是特别大舍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娘茎,新款MG5 1.5T也不例外郎葛。如果说红线彰显了运动气质冯虏嗅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘁登。   新款车的侧面造型与之前没有变化度,作为强调运动的1.5T车型柬浦湃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果善琅。车尾的变化也不多菇贬软,远观基本上发现不了变化所在虾晶胳。   本文导航溶蝎熄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汉亥苟,而在中国市掣臁,两者的竞争更是激烈旅昧颂,A4L一直在销量上处于领先地位娘,但宝马必然不会轻易言败邓羌,所以我们看到了宝马316i的上市寇,其价格下探到30万以内隆隆灿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的累顺,豪华品牌习龟、售价30万内爆贡砰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戳,还有手动与自动可研痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据缚蠕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酿,并且我们看到官方定价方面及羌,316i进取型甚至还要便宜8000元遁,不管你是不是“壕”饥活,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郸几泉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阂维,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琳饱颇,在大部分城市棘睦蔫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影户躺,所以过多的点评话语我就不多说了潘,谁更好看都是自在人心的事獭惫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拔等,但是小编还是要尽到自己的职责按,必要的展示必须得有级渐,下面就看看两车的车头正面大图对比悲淮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯东串,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徽量,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镰采,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踞叛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卉汗徊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm可樊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汇颁沦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果农井,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亲荆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了套法毙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烂且,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了如句,不过这都是个人审美的问题了念,整体两车的外观设计还是在一个水准上庇屋。   轮毂上胶,两款车作为车系入门版车型输贤哭,都使用了16寸轮毂遁力,尺寸相比各自中高配车型是小了些棵麓昧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎线,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腥呢,并且在胎面宽度上比316i更优厢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暗嘘滥,用一款中级车以较高的姿态切入市呈鼐旌ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头投,按部就班的推出了中级车GA5干畅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型林锌,而随着国内SUV市场的井喷倒坡丧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声录省。   好的产品才能抓住消费者狈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腥氰。在今天试驾的这款GS5身上躺涸彻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监络竭胖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢头?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疤绥谐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格洪柿拳,看上去却十分洋气寒境。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棋、1854毁韦宿、1680毫米乓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凛呕帘,这也是国人喜闻乐见的刀拜。   车头的设计略显凶悍汾探霓,设计师称设计思路来源于雪豹蔫蒙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姜筹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乏斯沦。前大灯采用了透镜式的设计聪赔轻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缔艇昏,这个考虑绝对够实在判。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强塑晃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势催,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果位耸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吵沁。   在轮胎方面本任缎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的聪晤陛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎借。轮毂的造型十分普通铃射秃,只能说看上去很顺眼比较实用吧该。   尾部有一个明显的掀背设计许尝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徊吮。尾灯采用了主流的LDE设计版湾,搭配大尺寸的高位刹车灯多猩己,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赁糠途,辨识度也更高畏搜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窜漠烧?是豪华奢侈的奔驰S级筷,还是“上天入地”的路虎揽胜乾巨垢,亦或是驰骋四海的保时捷911倘粟田?对这一价位的车型来说坷,什么才是决定性的购买因素画热?是配置还是性能梦?车型对这一价位来说到底有多重要仿噬?要回答这些问题当然还需要专业的解答虎巳弗。今天艰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔑边、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巍市翰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擅拨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堪。非土豪们柔,退散~   由于有200万元这个限制谐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L婚孤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平停恨嘶,但市场有20万左右的加价碴弊獭,且并无现车辩阑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揣幌岁,这款车终于摆脱加价宝沃颁,进入平价销售阶段酵,当然能否买到现车就看各位的运气了班。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敌躺翘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怕仁钱,但跑车的身份无疑是最拉风的差玖团。   尺寸上实在没什么可比性灭蛇,加长S级无疑是其中最占长度优势的精乒肝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短长推,跟标轴S级还真有一拼恨沙稀,巨大的高度也傲视群雄吾肠荤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魄煞仿。最后我想说的是侯闷腔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了入垦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洛黎,公平起见还得排除车重因素弓。别看S级一副身宽体胖的感觉手,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赣铺唯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灵,别吓坏了后座的VIP普。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜡筒,但也确实相当可观了驼哇韦,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘸,其276kW的最大功率是三款车里最低的凰禾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒲熊享。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兑梯冷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抄楷。不过写到这儿我很想问一句锹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彤藐,就能成就今天的丰功伟业舰辨,是这样吗募?就算这不是一个伪命题叔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撇沸叮。那么忌镜,历史能代表什么济灵?之前抄,我肤浅地认为平,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边差沫速,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到村蹲郎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粟输杀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的班蜗思。 ●何为中国专属其?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寥诫:S400L两款长请委、S400L混合动力一款柬卜疟、S500L一款箍妨魂。相比世界范围内的S级锈牌,这些车型有三大特点虹:全部为长轴距版疮硅、全部为汽油车芍城去、S400L两款车型为中国专属距锨墓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炯房、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粹彪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓬汤哆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸵啼。因此糖咸夺,中国专属的S400L与它们相比告挥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机割。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仆。我们已领略过S500L的魅力九佰害,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版愤勘党。   ●外型姥抱:更长剖面、更宽倪逞、更高虑储,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堤识壕,尺寸上阔,它比上一代车型更大壬拓谎,轴距则保持不变淑塑烷。从数据上看池,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写油世啤,但落实到实际的视觉效果窜邻,我想没有人觉察出几十毫米的区别顾腻盎。相反栋糖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沛斯、霸气很多恢斯筷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妒,根据车辆配置的不同谁懂,全车使用的LED数量有所不同呛怪梦。我们不知道具体车型的LED数量袖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的我跋,它足够惊人侍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刺巾亮、中国市尘摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场糠捷铃。对于中国人来说瓮里簧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睹,中国人将有更多合适的车型可以选择靠曙。同时描碑,市场竞争日趋激烈鲸宪掏,汽车售价降低绅、经销商服务更好灰肉。   作为目前全系的入门级车型爸缝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势譬桶仁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受落涎褥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钢。对于S级来说洼,无钥匙进入功能十分重要群空衅,没有它骇烂翱,许多车主会无法接受螺弊。   如许多人看到的一样瓦崇蔼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藩。在奔驰车上雷罚寒,总有许多你也许永远也发现不了的配置楞污,它们中许多都与安全相关忿搐。比如S级全系标配的自适应制动灯入祈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搂录,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故患玖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题须鲤描,什么是MPV车型缓艘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念埠玫软,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车单粮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型榔齐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迸镰夹。是MPV交相?是轿车违?还是旅行车塘?这看起来确实是个很有难度的课题酥叫蹋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓤卉。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铺师,而且他们一个是马自达5车主俄榔,另一个是沃尔沃V60的准车主实蹦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镭捂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沸句什。   首先登场的是胡正暘臂,大家一定不陌生省悄坪,他是我们汽车之家评测团队的成员猜闯,今年27岁亥席,算是个文艺小青年嘎熄卯,热爱生活烫搞崔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来探沁,刚刚新婚不久霖惩,正是对未来充满希望与热情的时候佛蹈搅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动焦,如果家中添丁的话诞百涝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲍吉。   杰德测试车刚刚来到编辑部拼,胡正暘就迫不及待的去体验了淮,据他所说说烘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庆节,属于一见钟情绷牵埠。另外从外形线条以及车身尺寸来看亩里规,杰德都和V60差不多呈盟,是辆旅行版轿车的样子鸿饥。   当然外形只是一方面艰丧寺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菊,特别是第三排座椅噶版难。实际体验了一下牌刹修,将第二排座椅滑动到最前面的位置佛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厢畔浇,头部也有四指空间涉呢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潜歼仿,之前的文章中我们也有过介绍怜浆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法双涟。   更多精彩视频刺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下项话题,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捶昧,表现基本上与V60相当促,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翟虾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况母乐,在放倒第三排座椅的情况下黔宏,用同样的一些物品存放来对比钨睦辱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暇,而如果使用上第三排座椅毁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隋秽署。   胡正暘对于杰德的看法疲:   首先杰德样子很好看侗,够时尚技,年轻人都会喜欢附。另外叛境,它虽然看起来和V60旅行车差不多大确嚎,但是内部空间利用率更高惮锌步,实际空间体验也让人很满意哎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窃矾,这点非常不错拾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丸。   不过它有个问题欧材艾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尺恳,只适合短途出行淡卯窖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缚晴铜,如果需要经常外出长途旅行的话忱厦龋,5座版车型更合适焕薪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旁恫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间警。近期嘎兄,2014款雷克萨斯GX400推出市诚省,作为小改款车型响长,此次推出的新车在外观方面做了改动碾,同时在配置上也有一定程度的提升罢耗礁,动力则保持不变团定,售价方面与老款车型保持一致挝松,提升了新车的整体竞争能力氮塑捅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型板莱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307统促箩、308疽霸围、408复,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淋巴,现在又来个301茶傅,不要说是消费者梯回,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙概。这就是紧凑型车市臣谔铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辈。东风标致301矛头直指桑塔纳拣、捷达和昕锐爽少,我闻到了火药味嘘奶。   11月19日上市酞,预计售价9-11万停,与雪铁龙爱丽舍同平台蹋,只有1.6L一个排量屉故低,变速箱有5速手动和4速自动可选令。以上这些是东风标致301的一些基本资料喀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忱扣盖,因此从很早开始便陆续放出各种消息捶悲汾,以增加关注度举乳车。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版多诬,为全系顶配炊。咱们从标致301的身世说起俗捣,先把头绪给理清了壕爽促。   ● 东风标致301是辆什么车泞垃?   听到301这个名字标,大家都能知道寡快秒,这是标致的“3系列”钎,但307牟沁、308听过纠,301却是第一次听说勿囊昧。其实301的身份一点儿也不神秘铜甫,大家都记得富康吧唬博蜂?富康是雪铁龙ZX钱柿,后来在中国改款改名社瞪,叫爱丽舍乾黑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”北,这是它的第二代产品窘淌,而301剧,就是标致版本的全新爱丽舍巾,它们全都是一家人皑星念。   对于大陆市场来说巫穗,标致301是张新面孔础,其实早在去年底它便已在土耳其上市返贾,之后陆续在阿尔及利亚龄、俄罗斯等许多国家上市耿莽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慌筹,同时炕什,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猎。它将被销售至世界各地滑,成为一款全球化的车型戌馁骇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多穿饶秸,标致301的外观乍看上去没有什么特点假竟断。你可以猜到这款车的定位了蔷赴,30岁上下肉触、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它括。   其实301长得有那么一点像508嚏妙,这是很正常的离,毕竟出自一家门暴嘛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溅群癸。要让更多人接受青,太个性肯定是不行的黄喉,所以这个设计思路挺好颠豁不,也应该挺对中国人的胃口道晾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泄艰抚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橇庙、捷达粱澜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm世遣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些金簧。不过它的备胎又回归了185mm玩,而且革筷,可能是出于成本控制等原因凛行,备胎使用了不同品牌的轮胎狠词。   我个人不太喜欢标致301的尾部和呻,总感觉哪里别扭桅但建,也许将来出个两厢版会更好看惺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少璃,而且中高配车型都有笺癸短,比对手厚道酶翱犬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拿桔臀,温度适中山,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闹羞,他们不仅发明了西餐餐具措酗:叉子阀,还孕育了诸多跑车品牌幢,比如锻:玛莎拉蒂霖豹马。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汞柔绿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)世。   ●外观篡沃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敖肚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舱锑味、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粟拉,它们都是标准的行政级豪华车灿熊,有着一副不苟言笑的严肃表情垮且,外观线条规整龚臀枷,那种气场让人敬畏酿堆砂。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别多涉钾,但气质却截然相反槐趁上。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计还忱,标志性的大嘴咄咄逼人卉,意大利人对于设计确实有自己的卓见琴。   如果将总裁与同级别对手放在一起强青疵,它无疑是最夸张评取毕、最具美感的叔矩。这的确也与细分定位有关系蹋,奥迪A8看、宝马7系这些德系豪华车都以低调斯蔬、沉稳为不变的设计主线琶,更多的在表达权利覆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萄题夏。而意大利人则不然皖狙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锋焚,即便是这样一款行政豪华轿车锣褪锯,依旧坚持了张扬的风格诬。   这是我第一次见到新总裁的实车嫡无,它确实比老款要漂亮烦谎鞭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慨,而新款前脸带来的侵略性更具气质税嚷。   车尾相比车头略显内敛岭靖健,双边四出的排气管成为了最大亮点滤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仿瓣,聊及为何选择总裁时翱,他满脸诚意的跟我说挝手:“好看!跟找女人一样猩,好看瑞定刷。”“呵呵奇伸丘,好吧瓶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鼎捣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蓖,卡钳由Brembo提供始蘑,颜色理论上是可以进行选装的扛。轮胎为倍耐力P ZERO系列汲茄,前轮尺寸为245/40 R20胖,后轮尺寸为285/35 R20惭耻。   ●内饰怕磊搞:运动豪华是主格调   置身车内糯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妮涪士,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疾,显得有些过于保守了皮魂莽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苗鹊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粉辣铆。   方向盘直径略大省歼,背面配有尺寸硕大的金属拨片但革,手感很棒吼酪。导航系统为Garmin讨,7英寸液晶屏尺寸不算大恢汤拱,中规中矩很。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凛酬委,已经很少遇到长相令人深刻炽淳,而且相当满意的车了晨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莫承僚,价格低闲蝎,与同级别车型竞争性价比十分突出按碎涛。但在长相一直不怎么给力桂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撵涤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胎嫉弟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玫需,不走伪高端路线的致尚XT淡卞,其动感的造型非常独特集呐堪。在我看来埃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出里匿,购车群体越发的年轻化肉。   说他年轻垫割、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来馈怜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呛情屡,这只是时尚的一部分危碱卡。   前包围的造型充满了视觉张力苦攫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诧锣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逼,显得非常动感美亮捎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抗粳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魂翟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熄芯杰,这也是在向合资品牌看齐蛔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利社,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调比鹃。而在车身尺寸上厕瓤琉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闯偿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靠浮轰,与他同级别的对手相比有着明显的优势匙捌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哎蹦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线可哥笺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点塘盗,上窄下宽的造型十分饱满抬侮,而且显得更加稳重嘲顶洗。尾灯的造型修长嗅滩臀,且正好与车头灯遥相呼应寇捐香,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丁卡,动感双摄、年轻堆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绘蜕,虽然仅有三款车型配备此装置缚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胯沙鄙,想必也是极为厚道的丝亭使。" "  [汽车之家专业评测] 各位好譬驰凳,我是汽车之家刘涛潜竿吮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窗砂日,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吉怒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”免来。时隔一年后的2009年衔乃文,我成了新君威2.4L旗舰版的车主焕呈,选择它的原因肮,用三个关键因素涵盖妊戮卧:“外观内饰漂亮奋、静音好攀、配置高”霖焚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诬日痞,作为老款车的车主貉疏,带着期许井鞋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙较,有了下面的车评毙歧。   注释通相歧:为了方便大家阅读弄碴蚊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型登,描述为“新君威”嘶立堵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霖,以下各个环节的评价用满分十分制械眷肠,做点评橡。   评分标准扩:   及格效叉:6分   表现尚可玫盗秒:7分   表现优秀虐缮惩:8-9分   表现完美哭屡磋:10分   外观把米钳:先天胚子好休,改改更“时髦”   改进评分纠僻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时程绕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计参棚,应用到了现实量产的车型中迫钎鸽。在当时武锋,245mm的胎宽切沙欣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挂,毫无疑问是走在了对手的前面路颇。这种先入为主冉誓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅科,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兜,说君威有一副“好相貌”龟,我想没人会投反对票枫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盲,18寸的大轮圈不仅保留沧,而且换成了密辐条设计附碗惰,前格栅的修饰才,在视觉上显得更为立体溉,但就我个人而言更喜欢老款肆少,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畏。俗话说“7分先天使盗,3分后天”系龄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骆颓,应对国人对“时髦灯具”的要求莫箔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俺瘸涤,坦率讲插棘辖,不是我喜欢的风格画柯姐,如果换成一辆科迈罗杉袜,我想我会投赞成票背判疙。后尾灯裁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陆户,视觉效果不错那项,灯源亮度不刺眼仟,亮起时不会让后车问候“家人”烂督。   内装悄坊:对不足进行了优化硼,细节仍留有遗憾   改进评分荷坎:7分   我必须要承认囤枚,我是一个对细节做工异常挑剔的人强。从2009年到2013年沛喜,新君威经历了至少两次改款升级手究,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芥焊,仍未得到改进缕洁椭。强迫症对于细节的不足弦番,只需一眼就记在心里铜味靶,每天上车看到就会不舒服降僵胖。尤其是达,新君威的前排仪表台与座椅之间师泪灌,留给司机的跨腿空间并不大闯燎花,当你磕到膝盖外侧时反抹窗,你会嘬着牙花子去,蹦几个“脏字”猫。   聊完了不满路骡勤,我再说说好的地方偶卫。日常上下车弟边,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牡,我的09款君威开了4年跑了5万公里拨,座椅的“敏感”部位辣恒翟,已被我蹂躏的起皮覆、掉渣费稳陷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱澳情,视觉上显得极为邋遢韦炒块。此问题你蚕,在新款君威上得到了明显的改善狠,侧翼立起的角度变惺バ隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像微,但此问题我跟厂商确认过檀,确实为真皮)派,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料色裸。凭此一项豢,拉开车门的印象分就能加不少涪叼趁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陷欢,我的老款君威在二手车出售时诚赐娶,就因为座椅皮面老化的问题湘爽,被“扣分”溶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计技未皆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诲导,好了许多习。8英寸韦董、带有触摸功能的中央显示屏嫡收,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戏提靛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后白贺惯,在实际操作时显得华而不实衡么。多数情况下要调节温度荤,只能用手指去“抹”衡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毖舷把,并且无任何的震动回馈提示栋巴闲,行驶中操作不够人性化艇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芳,相比老款的旋钮控制蛙瑟拦,视觉上科技感更强疽梧快。实际操作时瀑然硼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差式舷链。尽管支持手写功能锨桓,但表面手写板的面积很写尉邸,如果手指较为粗壮韦泥,表面面积不足以支持对手写区域的要求说崔号。索性享,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘿怠。   小贴士喀驰:针对上述功能的操作“鸡肋”诡泪,我向厂商做过咨询松额。对方最终给出的结论是恨蝗,此功能在研发初期墓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估程细据,停留在几年前炽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奖拍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”顽卵羡。   仪表盘上的这块儿液晶屏茄,支持多种信息切换查阅屯箔歼,视觉效果自然更时尚胺,也符合当下的硬件的升级进化潮流泉萌。但淖,仅就我个人而言丁感宫,我认为任何一项技术的进步与应用福,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炬不汕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淡当,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脖法械,所以仪表盘的车速指针巾肮零,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弦棠惨,当你想从正常模式切换至电台模式时辽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膜耸,时间大约在2秒左右寒夸别。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式魄滇,因为系统的升级激逛迸,所以导航从路径开始到定位确认导航兴撼,逻辑上相比老款车型道草,要合理很多石遁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鳞,被彻底改进茅味。提个建议新无,新款对于路径导航的语音提升赔奸,在路径判断时惩嫌括,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肝罗钾,如果将“请在下一个路口右转的话术”兰酒犀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赌碘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响了惧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斗跺。整体效果碳貉达,高音有提升溯肥稗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次遣。以往那种“嘣呲残毒魔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拈,无法在这套BOSE音响上找到捐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葡圈?加长版!与其给那些改装厂提供生意半频,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车推。近日疏宝匡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吩洪丹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上党兼钳,这款车就要正式发布了珊省射,海外售价14万英镑起亭鞘,约合人民币138万拟息咆。国内250万以内应该是不要想了洼粕涕,土豪们还等什么罐,赶紧再加价20万下手吧;俺搿(注释热橇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醒既,外观上并无过多区别滤竟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迁,因为用三个字就能总结旧骋啼:没区别寒洪凡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赣记培。除了实实在在的空间优势班,那种与众不同的气势也是重要因素之一徊囤炮,这种毫无区别的外观淀啡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们副。   英国人果然内(men)秀(sao)稻柿解,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眉俩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悲配,改造成了两个相对独立的乘坐区域现,原本的中间座椅则变身中控台疥啡,提供了空调会缴、多媒体饥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骋。动力和传动系统方面甭箱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娥歪。   总结誓即:路虎揽胜L目前仅计划在中国舌害泼、中东地区和北美市场推出桂挖慨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定某宠。另外母翁和,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妙,预计广州车展发布衫边。土豪们继续准备银子吧花。 免责声明士钾钩:本文仅代表作者个人观点晌扒,与环球网无关袒股佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实假,对本文以及其中全部或者部分内容芯是、文字的真实性圣胖青、完整性崔戏、及时性本站不作任何保证或承诺高融磕,请读者仅作参考刊,并请自行核实相关内容矩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粗考彩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袄炉鼻,那就是新一代天籁·公爵醇全。早在2008年6月毙,东风日产就推出了天籁·公爵垒棺,它的外观木、配置均有别于天籁其余版本簇示,更加高端大气上档次宛汲畅。也许它不是最走量的版本配伞,但绝对是天籁系列的一面旗帜窍摹。在让大家久等逾半年后仁,新一代天籁·公爵终于露面负嘿宦,我们也第一时间对其进行了实拍杭。据悉柿绦疥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镣屋。 『注勿笺:为方便大家阅读似昆,文中天籁·公爵简称公爵版示欠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赣熟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氖,时而艳阳高照究,时而大雨倾盆狮膝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痢,与身旁碧绿的草地相得益彰劳。我盯着它看了许久官,心里盘算着才:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来互掇?   嗯谈,画下草图之前得好好思考这个问题晾篮违,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心霉心蕉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渡虫兜,唯独看起来太眼熟叙健,对旗舰来说这可不是好事刀淳科,在A6L甚至A4L面前吹工,A8需要更多长者般的自信官虱寝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸农沽浇:六边形进气格栅面积比以前大了不少昧撇停,而且线条硬朗到接近于矩形核奥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体示输会,从前脸横贯而过扮史哗,再加上全新的矩阵式LED大灯彩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憾辑沤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磕,它是A8这次改款最重要的升级之一稼渡钵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晦。以前大灯为例让送焙,分为远光痛荤、近光少、转向/示宽这三组毒竟,所有光源都由LED组成漆氯,通过与摄像头钠旁辛、夜视系统恕嚎纹、导航系统等部件的协作康鞘,可以实现几项很有趣的功能舶短反:   在Auto挡位开启远光灯赫床,一旦摄像头探测到对向驶来车辆埃卷的,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置珊,瞬间关闭部分独立的LED灯体炉悄势,会车结束后宫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瘁。在整个会车过程中桥涪特,对向车辆的位置一直不被照亮逝室,而其余位置能保持远光照明状态灿咯,既不妨碍对方驾驶员视线妮,也不影响自己观察前方路况荷卿舶,相当智能采霜汐。   当夜视系统探测到行人时绢,LED灯会连续快速闪烁三下蔬妹,对行人起警示作用换胸呸,如果夜视系统探测到牛魄、羊之类的大型动物讣,LED灯则不会闪烁淌敌经,避免对动物造成惊吓美。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测考鳖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整厩剿副。另外它的转向灯采用动态效果卑莱,灯光朝着转向的方向滚动点亮次,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谭惋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拌护某,提高安全性将假矾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鲁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓦弛,有些来自室内的模拟演示颊撕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藩瘸,看看这些功能的实际效果到底如何酞款。   跟前脸的改进相比疥锌,车尾变化幅度要小得多浩踏荷,主要集中在尾灯部分赶,线条更加瘦长醇、扁平盟冗碑,视觉效果更干练酿。除了那个“A8”标识挝规喉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晶筐碑,看上去还那么年轻运动蔫宪枪,缺少沉稳气息传肥。再打开车门一看绊锹,我明白了掏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车交狙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型是悸红,使用了和路虎卫士相同的发动机呈,配备了六速手自一体变速箱卡烷,以及许多高端的配置投期夺。让这款车有了很多吸引人的地方陕污汗,但通过试驾尾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啥蹈烂。很多设计还不是很成熟墨淮,尽管这样簇,这款配备了柴油发动机的SUV晨把,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盘衬,依旧在同级别具有很强的竞争力换驳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陇,尤其是大灯组的设计廖甭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汗揩拔,都比老款看着更有质感熄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咐罗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蒋漂。此外刺圈哺,中网的设计很有层次感颂,运用了一些镀铬饰条雹辱,也让这款车的前脸显得更大方狠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀城辜,钣金工艺还有待提高驼辉惦。   车身侧面造型亮点不多烈暮,线条还算比较和谐吧青店酸,亮银的行李架比较好看变,但实际用途不大稳臂。车窗所占的侧面比重较星獯凇,稍有点显得失重禄蚊莲。四个车轮显得很粗犷奉伦,轮胎品牌是玛吉斯毯,成本并不是很高甘房,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纽麻庞,注重排水性能手坏勒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差魂颠碎。   车尾的造型比较臃肿密岸,相比车头来说陌,造型并不是很美观涸邻,尾灯的轮廓没有什么美感可言岭限妻,轮廓显得比较生硬欣说。车尾下包围外观设计的不算太成熟短复,驭胜使用了三点式倒车雷达护,在实际的体验中扛七甜,探头反应速度稍有些滞后沁尽,给驾驶者的观察带来一定的不便羡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离文奖。   本文导航嚎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仕疮坤,已经跨越了整整40年韧。在这期间仿效福,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代栋?当这款全新君威GS出现在你面前鹅玲,这个数字就已经不再重要片烁。每当我们回顾历史人,终究也是为了更好的感受当下胁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史括嗜授,的确也不太容易考究尚汾,所以话不多说掳,马上进入主题殊。   君威GS是别克君威的高性能版本疙独,作为其最明显的身份特征喀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褪箔尉,攻击性十足的设计让人印象深刻修拴贩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呜拷,采用盾形设计些嗓融,显得非常紧凑碌。大灯部分全系新增了日间行车灯怜,整体造型与普通版君威一致钩实,仅在内部细节上有些许不同竿宦。   车身长度殊、高度比老款略有增加申瘁,宽度和轴距均未改变齿毁捎。侧面线条也是延续了之前的设计斯腐,十足的运动紧凑风格禾弦厢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牢锣,十分醒目艾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浆,更显紧凑堡灌称。LED尾灯为全系标配降藉,灯罩经过熏黑处理怂杉,提升运动感堆草灰。作为动力更强劲的运动版车型牵疥痰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚担,同时也满足了更大排气量的需求剐。   本文导航剩:" "  近日摧,奔驰MLC的效果图再次被曝光路,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铺惋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计擞妥瓤,融入了轿车的设计元素佳。据此前的消息菇,该款车有望2015年推出挽。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿握镰痕,拥有相似的大灯造型哩诞怀,以及下保险杠的设计赎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柑成。此番设计目标很明确垫蹭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手露弹。   动力方面也来自新款ML梆洗房,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娄昏,峰值扭矩400Nm碑哇,编者猜测未来MLC将会延续该动力句鸥孩。不过五,MLC未来还将推出AMG版本拆福策。 责任编辑蹿芍毙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年添,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捐墓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心空灰桅,然而对于消费者来说你煽,可选择性太多也未必是件好事潮身恕。许多车型的定位都非常接近慰乌臼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毙,那么它们到底谁更运动炯抨克,谁更适合日常驾驶弟痛肯,谁的性价比更高呢痴蛔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怖辖裤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畏界锰,马自达CX-5在价格上具有一定优势堡繁哥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灌寥,其它车型在20.78-25.28万之间久栓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万廓逼,价格适中甩钢,而且动力和配置都很不错碎。反观翼虎凄心画,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样两乓掀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倪,但翼虎胜在配置丰富毒垂闯、动力强劲泰贺糠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俗剔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色齐汾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赡嫁迹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栏鹿协,这听上去有点意思溺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话餐撼痘,那么结果显而易见膝堤础,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓣玛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毫芳粱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹渐褥。然而消费者大可放心坟,CX-5的动力也绝对称不上弱钾俩,尤其是市区行驶汤混琼,它的整体表现很轻盈段,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性农藏淖,没有涡轮发力时的突兀感溃己,这让它驾驶起来更为轻松妥。   无独有偶星侯,两款车都采用了6AT变速箱瞬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丛。可惜的是镁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剿稼绵。另外嫡赂村,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现本骸,常规的形式很容易操作偏燃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哇,并不易于操作取慷缕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亮活,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梦特,与翼虎也有将近3米的差距拾萍钮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腺柯疚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庐渡鹊。   油耗向来是日系车的优势所在釜顾,CX-5的发动机压缩比高达13:1脯被卿,并且装备了i-stop启停系统八寂射,这让它的节油表现比较突出额。在气温32℃巢坡、全程空调坎、车载一人的情况下虫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菱牛檄,其中经历了畅通和拥堵等路况监忍窍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茸痢零。同样路况下复屎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戒,尤其在开空调的状态下锻,翼虎的油耗表现实在令人担忧北,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荆评。   作为一款城市SUV浅信,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膏谎,都采用了多片离合器式中央差速器日,并带有四轮电子辅助制动跋女,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疟。从我们之前的测试来看棺辖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显觅,所以脱困相对轻松一些巢篓。不过在这里我们要告诫广大消费者成碴哇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挟,但两者的定位都是城市SUV复娜纫,越野并不是它们的强项嵌梳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吭簿默,油门踏板的脚感翻化、方向盘的转向手感狼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要徒芥奋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗣啸。值得肯定的是脐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准貌检匣。然而相比之下型幢千,CX-5的整体感觉更加轻盈救公滴,它开起来并不像SUV憾,车头的反应更快掠,油门踏板的调校也更加线性岗讳,而翼虎整体感觉更加沉稳徊诵啪,底盘扎实缅誓权,但或许是由于整备质量更重的原因怖夸僧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馈盼川。   就驾驶方面而言敲牧,CX-5给人的整体感觉是动力够用糯惺、油门线性坍、操控性出色剖假锚,可以用“好开”来形容僳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蚀斧,但翼虎的发动机输出并不线性擞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汹。另外酣本胳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉囊搽,加速玩乏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袒匠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车新。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑逝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浇宠,放眼整个市尘嗟ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夯,基本上5个手指头就能数过来教,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恃繁疗。   有关于新款E级外观欣犁稻、内饰及空间方面的介绍奶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滤。在我的这篇文章中盎,主要关注E260L动力方面的表现荷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袱脑贪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悉,最大扭矩则达到了310N.m婪糙惋。虽然排量并不大蝎烙贝,但是通过加大增压值潮肥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炼料。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卉耙皑,对于这款变速箱唯,我想大家已经很熟悉了挞。只是我想再说一次盲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阿狮钩,但在日常驾驶过程中绩陇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骡杰描。大多数情况下温和身、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踌碧堵。   只有在深踩油门的情况下阔氮,E260L才会爆发出他凶悍的一面卯颓秋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叹喷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话殊湿脆,你也可以说他动力输出不够平顺溅。   一直以来轮枚摩,我都极为中意E级的悬挂调校含墒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妒伞黑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吠创吓,我挺惊讶的耐夏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布负,想不到这么快就即将在国内正式上市销售互钙酚。可是仔细一想踩痰,也很难怪宝马会这么着急挞誊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碳揭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掂啊呛。据悉匿挫,宝马4系Coupe将在11月12日上市脓迷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影护美纽。(注济罕佰:为方便大家阅读幸娠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褐,在你初见时秒鹤,很难相信自己会喜欢上他位。因为你花痴于帅气拉风的外观矾饱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拌,那么他的表现自然不会入你法眼玖。但时间久了俗菇,你发现再帅的外表也会看腻沃们,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抄,放松不下污齐诺。这时幻仟慌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肠突贺、运动但不难受的座驾被逆逗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兔愤,除此之外康镣墟,他还是一台很顾家的车结痞赏。   没错谰,他没有特别帅气的外表苯,没有特别强悍的动力驰冈恳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞬竣删,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻传梢守。下面屏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乓。   ●车头造型犀利狙窖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伯情,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剔,定位低于大众暇小裂。现如今肺蔑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菏,而伊比飒便与POLO出自相同平台首播。因此在车长等诸多细节上罚腺,两者都十分类似土榔脸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戚壤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缄贬诡、1.693米的宽度倾蹭伯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大马炒头,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车健,这点确实让我感到吃惊阿幌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耿。可以肯定的是袄,你无须对他的实用性产生怀疑梧粗片。   你有没有发现丁,他的日间行车灯凳你,很像同集团的老大哥奥迪A8蓝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份适汤餐。但毕竟耽酥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂父苇惜,他的目光也需要这样嚣张肯瓣。   从车侧过渡到车尾截头宪,顿时觉得舵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雌颧催,从凶狠瞬间变成温顺赐缔催。我揣测不出设计师如此分裂的思路馈口半,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎布祈撩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黄挽朔,而在我们的制动测试中市褂,他的表现也确实不负众望耐迸哦。我写这段话的时候孰雇,一名同事从我身后经过说了一句署:“哎饲检佃,这轮毂挺漂亮的”贺仟。确实鼓烤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甭愁哇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谦醛尸,在我看来另外两位应该是300SL和964撅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靖懦维,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间郎叭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机餐祷猎。   直到1949年歇断,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垫焚莫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骏部,速度竟达到每小时 132 英里叙,不仅完成了试车且恼递,还一不小心成了世界上最快的量产车型充恐晨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悄,正当捷豹稳步发展的时候袄频,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膳沏惺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失澎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矢,英国国宝乖胎促?人类想象力的结晶慌夹绣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美村冀篱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揣法涂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type光,正当捷豹稳步发展的时候称扰氢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身壳壕定,自内而外散发出优雅迷人的气质毕露,在这份自信与优雅之中仙,还蕴含着极强的力量感史。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敛。   作为E-Type在21世纪的继任者莱率巳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拳林,他更是一台纯粹的运动机器杯不,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轰纬骸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怜枫,刚刚我试驾的是一台量产车妻恐。即便是用再前卫的眼光去审视钙藤勃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虾肺,不过现实就摆在我的面前很哨,它的的确确是一台量产车差秤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凤兴录。所以钠艾,还是让我们先合隆下巴冲、收起惊讶犁藕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙救。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惜茧忻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牧笔挽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叛,而等待总是值得的冈,十年之后的今天黔谈梁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惶乘撮。   ● 外观亮:旨在降低风阻   关于XL1的外观麓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它村肛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谭等,他们的心中只有一个目标催欠乏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解回般遁,也皆源于此废。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撤,轴距也只有2224mm舱洞,如果用世俗的眼观去衡量粉弹邯,它甚至比一台大众POLO还要泄啤,不过也正是因此损冷汲,它才做到了POLO永远也做不到的香蔫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挛赔形,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膳诚些。   出于降低风阻考虑醚拭想,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郡酬滤,面对这样的设计患,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓖触拾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案婆稠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”混昆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮献童识,大众XL1的目的只有一个划显席,那就是降低风阻徐马分。而为了达到这一目的芳岗沙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代靡锑窗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奈,不过相比于传统的外后视镜盛撵,如何掌控与后车的距离是个问题椒颓。   ● 结构实闯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琳圭痰,除了完美的空气动力学设计外馅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棚就天。作为一台重量仅为795千克的车型现荚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料婚寝疏,约占车辆总重的21.3%封耍荤,除此之外履,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理效炭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾题,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡筛椤,复古而粗犷的外形任肖赴,彪悍的身姿秋纷切,经典的圆形头灯迫瑰,这些都是我选择它的理由寞。那么在我稍作白日梦之后纳剔醇,请各位看官赶紧打断我的妄想模练容,拉回到现实里蹋,假如我的预算仅仅有二十几万的话全,那么好了睡拉吼,牧马人买不成尝,自由客或许能让我望梅止渴帽镜胃。同样复古的外形呛接,依旧是个好选择孝藩揽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夯貉懂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话海脾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀触蚀废。单就车头来说垂加,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抛唬刷。简单中又透露着经典的味道漠琳。另外冉览捶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条箩,突出了力量感戊,Jeep的家族风格立马突显跺。   车的侧面造型同样如此风格犀晶旗,走向笔直浪杯舌,简单饱满抵渺。当然不能仅仅介绍外观设计篙肠丧,作为一款SUV盗瓢磷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的令鹃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淬筏骚,离地间隙205mm蜜怂,应对一般的越野路面足够了绥窝氨。   车尾的设计十分简洁蛔寂牢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扣虚,小巧又十分有力量感芦啤吩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疾邓无,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涸喀椭。从总体上看能,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僳鲁单。   本文导航肩篇孰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骏辣,而“侠”自古就有不同定义检棱酱,“言必行捐衡欺,行必果宿同喉,己诺必诚食起,不爱其躯补敝,赴士之阨困吨,千里诵义者也谓之侠”拟倍。他的形象亦正亦邪矾锣,游走于主流与非主流之间自成一派奋诬先。随着近年来沏媳伐,国内越来越多的人们漓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胺靶氏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芥躬逛,开始在国内市场发力荤阑。其中粱襄烙,路虎全新一代揽胜运动版绘颇,向无数消费者展现了一种精神喘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神噬。   路虎全新一代揽胜运动版骸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概簧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调参,它的独立特性被设计师完全释放经耪。如今及测态,这款至今为止速度最快闲膜、相应最迅速攫沟、反映最敏捷的全新路虎滤挠经,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惦,冲入国内汽车市巢搿,夕阳下一人一车罕搞饰,古道中会,说的是情义无价团氢喇。谁人不为它心动炊架枪?路虎全新一代揽胜运动版收,驶入我们心中!   65年来阿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梳魄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匡犊。如今膊嵌囊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版葡嘿,再次席卷世界涩抵,那完美的车身比例辨扮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坡苟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吞:4850mm*1983mm*1780mm嚏础,前后轴距2923mm时。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尖掇,3.0 V6 SC汽油版HSL道洁相、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茹苍韧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴褂妮朽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慧。   姿态万千的路虎揽胜运动版沃硷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撵肪,无拘无束的气称饩痢,气宇轩昂的出尘之表胚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甲判。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒效,厚重的前脸涧驴,配合后倾式格栅设计龚,更突显了它的自信爸。发动机盖上两条凌线刚强有力横,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驶妹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睫。   车身侧面线条的风度也极不平凡埔沪搅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淖骇,带有亮黑色指状套件匿咸曹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口急泉膘,装有亮黑色装饰边的后视镜跑德斤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吨屎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚀堡壬,这些铝合金结构的轮毂分为锨冗:19英寸5辐式铝合金轮毂粳汗磕、20英寸5辐式铝合金轮毂急礁、21英寸5辐式铝合金轮毂绩榷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睦、22英寸5辐式铝合金轮毂断秦姬,无论您选择其中任何一款湍瓷,它都可以陪您乘风破浪犯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐通,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磊委,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溜工,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯熔,整个车尾看似简单却极不简单牵叮壕。   本文导航孔:" "  1998年酸喇敌,广州本田成立侯降炭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笛,而时光推移歇,今年9月12日横节然,2014款第九代雅阁在中国正式登陆齿膊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盖割。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁联,我们今天将穿越时空埔侠箔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猩。它虽然是日版右舵车型吝拐硕,但3.3L/100km的平均油耗恳搂托、双电机电动CVT拣幂同、大容量锂电池赴娥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧社,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭偏胆硕。   外观更加原汁原味督平:说到原汁原味槐难氖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扯隋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惊,更运动娜棵喀。混动蓝色特征挂嘶桃:作为混动车型兑捕芭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唬。   在下保险杠处狼褐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻称揪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节规垂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罕差端。混动轮毂鼻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志检。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巩钩,为节能更尽一份力楞。   本文导航锚逛:" "  就在前两周病,我的同事刚从上海归来会橡脱,当时就是为了试驾上海大众的朗行猾杭,而在不久后的今天壕瓦琶,我来到了大理陪课,依然是试驾一款来自上海大众的新车谐涧墟,虽然我与我的同事地域不同裂,但对于这两款车而言炽淮乡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来硕,我不得不从朗逸说起少,由于现如今大众穆浚块化的产品研发帘虽鞍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炊氢愧,朗逸铺僵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氖踏,它们的关系算是孪生兄弟涕定羔,反正我是这么理解的水。   目前朗境的广告已经全线铺开棵敝脑,消费者的关注度也很高呵汐纠,虽然我个人比较抵触墓尬跃耍块化的产物(感觉个性不足)笆袖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑江蒲定,其次在10多万的紧凑级车里捣悍墨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辈囱渴。所以销量方面自然也很喜人媳猾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凸从,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台填记。   从英文名来看朗帽九,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版位,朗行的英文则是Gran Lavida簇,其实如果从相似度上来比较型,朗境与朗行更加接近斜泄,因为它们均属两厢车脸。我想对于这样一款车来说芒姬熊,大家都不会有什么陌生感冈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍硼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酞划,我在上面也为你准备了延伸阅读拭杏隆,可以先行了解一下丧究皇。   说实话匿断,朗逸判、朗行嗓故涩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸配,让我来区分一下城驶,估计我也需要片刻的停顿瓢,因为它们实在太像了!就朗境而言滑嫂午,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条结公壤,并将内部更换为蜂窝状造型托宝红,包围下部使用了黑色塑料疯嚼,并加入跨级风格的银色护板罕兰,此外前雾灯变成了圆形娥欠梗,以上就是全部它的特征了角涧淀。   既然定位于跨界车啦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翅盟倘,同时为了更加配合Cross风格寸同蕊,车顶还加装了行李架幂怯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识措。粗犷的风格也体现在轮毂上曹,样式上很难用语言准确的描述出来搅腔房,总之很复杂函梗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甲扔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氨密咯。   尾部的变化几乎与前部一致角秆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棘姆顾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理函姓,说实话就车尾而言客嘿,我感觉朗境比朗行好看了不少痘。其它方面再无不同蝗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擅膳,转向灯阀、倒车灯汤湘啡、刹车灯还都是卤素的控。   本文导航饶蛙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绒督,所以无论是合资补鹤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣从坛疾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性箱,白领阶层随僳窟,夫妻年收入有50万元左右箍,有房帆媳兄,老公有车谰。实际上搏吓晃,女主角目前也有一部老速腾车害罚售,开了已经7年准备换一台豪华SUV律。这位女车主喜欢玩逼奇,追求年轻缓,注重外形徘,并兼顾户外脑设,不喜欢纯越野车型池,而购买价位瞄准了40-50万元领域虾赋。所以我们直接选择了宝马X3脯戚风,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雀赫捷。   为了公平竞争村,我们选择的车型如下铰棠腺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硅缅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型楷氏啼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 艘精郴,三车的价格虽然有些区别奶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠工吧,所以三车实际购买价格差异较小韧。   对比项目一笺偿耿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蚕呸昏,特别是女性汉,希望自己能买到一款好看的汽车凭世屋,就如同提包还有衣服一样槐,特别是成熟女性卷,尽管喜欢标新立异毯,但也更愿意接受时尚动感的类型漏物沟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闷己拔,相比以往方头方脑的设计浑汲倦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少令潜挖。更让人动心的是眷偶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素继廉漂,同时形象也不乏干练紧凑脖粕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诬,线条流畅镁据缆,稳重而且动感徊粳,因此吸引了不少消费者少。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坞,但2013款并非全无变化憾壕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雌,此外还有大灯形状傲、前后保险杠蒂僵骗、尾灯巴、排气管方面都作做了一些细节上的调整驴槐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计衰同,锋利的腰线沸汞奇,近乎方形的前后车灯协,甚至连轮眉的造型都是方的码帽宦,虽然它是一部纯粹的城市SUV宝尚竞,却似乎在它身上找不到什么曲线慌替,因此在奔驰车型中也算是有个性的嫉。对于女性而言列亩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翔赶长。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喀稠,三车都不约而同配备了氙气大灯芭箍,区别就是茶,宝马X3采用了远近光分离设计岗胳香,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体概盎。另外途奉寿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能典福。另外经,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯覆锻啡,而宝马X3大部分车型则无此装备诫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面界梅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心繁锣娘,都50万元的车型忿艇,自然都是配备比较好的轮胎品牌殿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俗,这些方面倒也不用纠结桨。另外需要说明的是漓泻,宝马X3是没有备胎的仑,因为他采用了防爆轮胎念,可以零胎压低速行驶一段距离菠陇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎祭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大开怕乖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冕,所以基本打成平手缴枫恼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狡盛,从两款车型的厂商指导价来看赤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)曙嗜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呕卷氦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计十宫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”昏揣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要韩,这一点奔腾X80的确做到了坤蹄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念樊叉炉,X造型的前脸具有很强的立体感线吵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息萝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上滴厂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用发泞楷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升响粮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妻坪。轮廓清晰的六边形进气格栅坟盟,中网上三辐式的金属饰条逞公伪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度岗施,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式头让傻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计从呵,只要消费者能欣然接受孤,似乎一切也都无可非议冈淌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搐商佬,除宽度相同外称丁级,X80的长蘑脚、高及轴距均占有绝对优势连混跨,反映到辆车的侧面造型上岭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形豢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式平存,上扬的角窗结合扰流板的装配扁,使两款车型都增加了不